4 இடுப்புகளுடன் கூடிய கூரை. இடுப்பு சாய்வு கூரை: ராஃப்ட்டர் அமைப்பைக் கணக்கிடுவது முதல் நீங்களே நிறுவுவது வரை. நிலை II. கட்டமைப்பு கூறுகளை தயாரித்தல்

எச்சரிக்கை: வரையறுக்கப்படாத மாறிலி WPLANG ஐப் பயன்படுத்துதல் - "WPLANG" எனக் கருதப்படுகிறது (இது PHP இன் எதிர்கால பதிப்பில் பிழையை ஏற்படுத்தும்) /var/www/krysha-expert..phpவரியில் 2580

எச்சரிக்கை: count(): அளவுரு என்பது வரிசையாகவோ அல்லது Countable ஐ செயல்படுத்தும் பொருளாகவோ இருக்க வேண்டும் /var/www/krysha-expert..phpவரியில் 1802

இடுப்பு (இடுப்பு) கூரை மிகவும் சிக்கலான கட்டமைப்புகளில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. மற்றதைப் போலவே, அதன் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன. தகவலறிந்த முடிவை எடுக்க, ஒரு இடுப்பு கூரையின் உண்மையான செயல்திறன் பண்புகளை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

குறைகள்

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, ஒரு இடுப்பு கூரையின் நன்மைகள் கேள்விக்குரியவை, ஆனால் தீமைகள் குறிப்பிடத்தக்கவை.

நடைமுறை ஆலோசனை. தொழில்முறை பில்டர்கள் பல்வேறு காரணங்களுக்காக மற்ற விருப்பங்கள் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதபோது விதிவிலக்கான சந்தர்ப்பங்களில் மட்டுமே இடுப்பு கூரைகளைத் தேர்ந்தெடுக்க பரிந்துரைக்கின்றனர்.

இடுப்பு கூரைகளின் வகைகள்

ஒவ்வொரு நாட்டிற்கும் அதன் சொந்த கட்டிட மரபுகள் மற்றும் பாணி விருப்பத்தேர்வுகள் உள்ளன. எந்த வகையான இடுப்பு கூரைகள் கட்டிடக் கலைஞர்களால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?

அட்டவணை. இடுப்பு கூரைகளின் வகைகள்.

இடுப்பு கூரை காட்சி	சுருக்கமான விளக்கம்
	எளிமையான கூரையில் வழக்கமான முக்கோண வடிவத்தின் இரண்டு இடுப்பு சரிவுகள் மற்றும் ஒரு ட்ரேப்சாய்டு வடிவத்தில் இரண்டு சாய்ந்தவை உள்ளன. சரிவுகளின் சாய்வின் கோணம் குறைவாக இருப்பதால், முகப்பையும் சுற்றியுள்ள பகுதியையும் பாதுகாக்க அதிக மேலோட்டத்தை உருவாக்கலாம்.
	அனைத்து சரிவுகளும் ஒரு கட்டத்தில் ஒன்றிணைகின்றன, கூரை மேடு காணவில்லை. இது வழக்கமான சதுர வடிவ கட்டிடங்களுக்கு ஒரு மறைப்பாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.
	உன்னதமான இடுப்பு கூரைகளை மேம்படுத்த ஒரு வெற்றிகரமான முயற்சி. இடுப்பு சரிவுகள் சிறிது குறைக்கப்படுகின்றன, இது சிறிய ஜன்னல்களை நிறுவ அனுமதிக்கிறது. இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க குறைபாட்டைக் கொண்டுள்ளது - ஜன்னல்களை நிறுவுவதன் காரணமாக, ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் ஏற்கனவே கடினமான நிறுவல் இன்னும் சிக்கலானதாகிறது. அத்தகைய கூரையின் மிகவும் சிக்கலான பதிப்புகள் உள்ளன - மற்றொரு சிறிய இடுப்பு சாய்வு சாளரத்திற்கு மேலே செய்யப்படுகிறது.
	இது குறைந்த pediments மற்றும் அவர்களுக்கு மேலே சிறிய இடுப்பு உள்ளது. இந்த வடிவமைப்பின் தனித்தன்மை என்னவென்றால், அனைத்து ராஃப்ட்டர் கால்களும் இணையான சுமை தாங்கும் சுவர்களில் ஓய்வெடுக்கின்றன. இதன் காரணமாக, வடிவமைப்பு சற்று எளிமைப்படுத்தப்பட்டு, அட்டிக் இடம் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது.

இடுப்பு கூரையின் வகையைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான உலகளாவிய பரிந்துரைகள் எதுவும் இல்லை; ஆனால் ராஃப்ட்டர் அமைப்புகளுக்கு பிற, மலிவான மற்றும் வெற்றிகரமான விருப்பங்கள் உள்ளன என்பதை நீங்கள் எப்போதும் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

இடுப்பு கூரையை உருவாக்குவதற்கான படிப்படியான வழிமுறைகள்

உதாரணமாக, இடுப்பு கூரைகளின் பட்டியலிடப்பட்ட வகைகளில் எளிமையானது - கிளாசிக் ஒன்றைப் பார்ப்போம். ஆனால் அத்தகைய எளிய இடுப்பு கூரை வடிவமைப்பு கூட எந்த கேபிள் கூரையையும் விட மிகவும் சிக்கலானது.

முக்கியமானது. வல்லுநர்கள் அனைத்து கணக்கீடுகளையும் செய்த பின்னரே நீங்கள் இடுப்பு கூரையை உருவாக்க ஆரம்பிக்க முடியும். பொருத்தமான நிறுவனங்களிலிருந்து ஒரு வீட்டுத் திட்டத்தை ஆர்டர் செய்வதே சிறந்த வழி. அதன் அழிவுக்குப் பிறகு கட்டமைப்பை மீட்டெடுப்பதை விட இது மிகவும் குறைவாக செலவாகும்.

இடுப்பு கூரையை கட்டும் போது வேலையின் உழைப்பு தீவிரம் வழக்கமான கேபிள் கூரையை விட அதிகமாக இல்லை, ஆனால் இரண்டு சமச்சீர் சரிவுகளுடன் உங்கள் சொந்த கைகளால் வழக்கமான ஒன்றைப் போல ஒரு இடுப்பு கூரையை உருவாக்க முடியும் என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை. முக்கிய சிரமம் என்னவென்றால், இடுப்பு கூரைக்கு மிகவும் துல்லியமான பொறியியல் கணக்கீடுகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப அறிவு தேவைப்படுகிறது, குறிப்பாக இந்த வகையான கூரையை நிர்மாணிப்பதில் உங்களுக்கு நல்ல பயிற்சி இல்லை என்றால்.

கேபிள் கூரையை விட இடுப்பு கூரையுடன் கூடிய வீடு ஏன் சிறந்தது?

ஒரு சாதாரண கேபிள் கூரை ஏன் முக்கியமாக எளிய வெளிப்புற கட்டிடங்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் குடியிருப்பு வளாகத்திற்கு இடுப்பு கூரை தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது:

• இடுப்பு கூரை விருப்பத்தின் தோற்றம் இரட்டை அமைப்பை விட மிகவும் அழகாகவும் நேர்த்தியாகவும் தெரிகிறது;
• ஒரு எளிய இடுப்பு கூரை கூட மென்மையான வரையறைகள் மற்றும் ஏரோடைனமிக்ஸ் காரணமாக உறுப்புகளை மிகவும் சிறப்பாக தாங்கும். வலுவான காற்றிலும் கூட, மூலைவிட்ட ராஃப்டர்களின் சரியான சமநிலையின் காரணமாக, சட்டத்தின் ராஃப்டர்கள் கிட்டத்தட்ட சமமாக ஏற்றப்பட்டிருக்கும்;
• இரண்டு கூடுதல் சரிவுகள் தண்ணீரை சிறப்பாகச் சிந்துகின்றன, காற்றின் செல்வாக்கின் கீழ் வறண்டு, அதன் மூலம் வீட்டின் கூரையை பாய்வதிலிருந்து பாதுகாக்கின்றன, நேராக கேபிள்களைப் போல. இதனால், ஒரு இடுப்பு கூரைக்கு கணிசமாக அதிக வெப்ப காப்பு மற்றும் உறைபனி எதிர்ப்பு அடையப்படுகிறது.

முக்கியமானது! நான்கு சாய்வு கூரை வடிவமைப்பு, "கோபெக் துண்டு" போலல்லாமல், அதிக அளவு தழுவல் உள்ளது.

அதிக மழைப்பொழிவு கொண்ட காலநிலைக்கு, செங்குத்தான முக்கிய சரிவுகள் மற்றும் இரண்டு இடுப்புகளுடன் கூடிய டேனிஷ் பதிப்பு வலுவான காற்று, பெரிய மேலோட்டங்கள் மற்றும் சாய்வின் சராசரி கோணம் கொண்ட புல்வெளி மண்டலத்திற்கு சரியானது.

அட்டிக் இடம் குடியிருப்புப் பகுதியாக ஒதுக்கப்படாத வீடுகளில் இடுப்பு கூரையைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் வசதியாக இருக்கும், ஆனால் பொருளாதார நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இரண்டு கூடுதல் சரிவுகளின் தோற்றம் காரணமாக, அறையின் இடம் மற்றும் பயன்படுத்தக்கூடிய பகுதி தோராயமாக 25% குறைக்கப்படுகிறது. ஆனால் விரும்பினால் மற்றும் அறையின் அளவு போதுமானதாக இருந்தால், புகைப்படத்தில் உள்ளதைப் போல ஜன்னல்கள் மற்றும் பால்கனியுடன் கூட ஒரு அறைக்கு பதிலாக ஒரு சிறிய அறையை நீங்கள் சித்தப்படுத்தலாம்.

ஆனால் இந்த விஷயத்தில், ரிட்ஜ் கர்டர் தங்கியிருக்கும் செங்குத்து இடுகைகளின் எளிய அமைப்புக்கு பதிலாக, கூடுதல் கிடைமட்ட விட்டங்கள் - குறுக்குவெட்டுகள் - இடுப்பு கூரையின் கட்டமைப்பில் நிறுவப்பட வேண்டும், இது அறைக்கு உச்சவரம்பின் பாத்திரத்தை வகிக்கும். விண்வெளி.

இடுப்பு கூரையை எவ்வாறு உருவாக்குவது

முதலாவதாக, இரட்டை சாய்வு பதிப்பிலிருந்து 4-சாய்வு கூரை எவ்வாறு விரிவாக வேறுபடுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது மதிப்பு.

4-சாய்வு ராஃப்ட்டர் அமைப்புக்கும் இரட்டை சமச்சீர் கூரைக்கும் இடையிலான முக்கிய வேறுபாடு

புகைப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள இடுப்பு கூரையின் எளிய செவ்வக பதிப்பைக் கொண்ட வரைபடத்தில் வடிவமைப்பில் உள்ள வேறுபாடுகள் மிகவும் தெளிவாக இருக்கும்:

முக்கியமானது! கூடுதல் சரிவுகளின் பெரும்பாலான கூறுகளுக்கு மிகவும் கவனமாக சரிசெய்தல் தேவைப்படுகிறது, எனவே பெரும்பாலும் மூலைவிட்ட ராஃப்டர்கள் மற்றும் பிரேம்கள் சுய-தட்டுதல் திருகுகளைப் பயன்படுத்தி பூர்வாங்க "கிராப்" மூலம் கூடியிருக்கின்றன, மேலும் இறுதி சரிசெய்தலுக்குப் பிறகுதான் அவை ஒரு போல்ட் இணைப்புடன் மாற்றப்படுகின்றன அல்லது கீழே ஆணியடிக்கப்படுகின்றன.

டூ-இட்-நீங்களே இடுப்பு கூரை, வேலையின் வரிசை

ஒரு இடுப்பு கூரைக்கு ஒரு ராஃப்ட்டர் அமைப்பை உருவாக்குவதில் மிகவும் கடினமான பகுதி, மூலைவிட்ட ராஃப்டர்களை தொங்கும் நிலை ஆகும். முதலாவதாக, மூலைவிட்ட ராஃப்டர்களின் சாய்வின் கோணம் மற்றும் அவை ரிட்ஜ் கர்டரில் தங்கியிருக்கும் அழுத்தம் ஆகியவை மறுபுறத்தில் உள்ள ஜோடி ராஃப்டர்களின் அளவுருக்களுக்கு சமமாக இருக்க வேண்டும். ஒரு இடுப்பு கூரையில் சரிவுகளின் பகுதிகள் மற்றும் சாய்வின் கோணங்கள் முற்றிலும் சமமாக இருக்க வேண்டும்.

இரண்டாவதாக, இருபுறமும் உள்ள மூலைவிட்ட ராஃப்டர்களால் உருவாக்கப்பட்ட முக்கோணங்களின் சேரும் புள்ளிகள் அல்லது செங்குத்துகளுக்கு இடையில் வரையப்பட்ட ஒரு கற்பனைக் கோடு, ரிட்ஜ் பீமின் அச்சில் கிடைமட்டமாகவும் செங்குத்தாகவும் சரியாக ஓட வேண்டும். ஒரு இடுப்பு கூரையை இணைப்பதில் உள்ள முக்கிய சிரமம், மூலைவிட்ட ராஃப்டர்களின் நிலையை சரியாக சீரமைத்து சரிசெய்வதாகும்.

இடுப்பு கூரையைச் சேர்ப்பதற்கான தயாரிப்பு கட்டத்தில், ஒரு பலகை அல்லது மவுர்லட் கற்றை போடப்பட்டுள்ளது, மேலும் போர்டின் விமானத்தை கிடைமட்டமாக சமன் செய்வது முக்கியம். பக்க ராஃப்டர்களை நிறுவுவதற்கான இடங்களின் பூர்வாங்க அடையாளங்கள், டிரஸ் ஆதரவுகள் மற்றும் இறுக்குதல் ஆகியவை Mauerlat க்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஸ்லாப் உச்சவரம்பாகப் பயன்படுத்தப்பட்டால், இடுப்பு கூரையின் நிறுவல் மிகவும் எளிமைப்படுத்தப்படுகிறது.

இறுக்கத்தை அடுக்கி, கட்டிய பின், ரிட்ஜ் பிரேம் அல்லது “பெஞ்ச்” கூடியிருக்கும். அடிப்படையில், இது செங்குத்து இடுகைகளில் நிறுவப்பட்ட ஒரு ரிட்ஜ் பீம் ஆகும். நீளமான மற்றும் குறுக்கு ஸ்ட்ரட்கள் இடுகைகளுக்கு தைக்கப்படுகின்றன, இடுப்பு ராஃப்டர்கள் கூடியிருக்கும் வரை சட்டத்தின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.

மூலைவிட்ட ராஃப்டர்களை இடுவதற்கு முன், ரிட்ஜ் பிரேம் ஒரு ஜோடி தற்காலிக விட்டங்களுடன் ஆதரிக்கப்பட வேண்டும், அவை மவுர்லட்டிலும் “பெஞ்ச்” இன் வெளிப்புற இடுகையிலும் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இது மறுபுறத்தில் உள்ள மூலைவிட்ட ராஃப்டர்களின் அழுத்தத்தின் கீழ் ரிட்ஜ் ஃப்ரேம் சாய்வதைத் தடுக்கும்.

அடுத்தது மிகவும் கடினமான பகுதி. முதலில், ஒவ்வொரு சாய்வான விட்டங்களின் உண்மையான நீளத்தை தீர்மானிக்கவும், ரிட்ஜ் பீமின் முடிவில் உள்ள ஃபுல்க்ரமில் ஒரு ஆணியைச் சுத்தி, ஒரு தண்டு மூலம் ஆணியிலிருந்து ஃபுல்க்ரம் வரையிலான நீளத்தை அளவிடவும். மூலைவிட்டங்களை நிறுவுவதற்கு முன், சாய்ந்த ராஃப்டர்கள் ஒவ்வொன்றும் அதன் தண்டு நீளத்திற்கு ஏற்ப அளவிடப்பட்டு வெட்டப்படுகின்றன.

Mauerlat இல் பெவல் கூறுகளை நிறுவிய பின், தொடர்பின் கோட்டைத் தீர்மானித்து, தொடர்பு மேற்பரப்பைக் குறைக்கவும். சாய்வு விட்டங்களின் ஆதரவு விமானத்தை ஒழுங்கமைத்து, அவை ரிட்ஜ் கர்டரின் முடிவில் போடப்படுகின்றன.

மூலைவிட்ட விட்டங்களின் கீழ் முனைகள், கொடுக்கப்பட்ட வரைபடத்தின்படி பீமின் துணை மேற்பரப்பின் கீழ் வெட்டுடன் மவுர்லட் பீமின் மூலை மூட்டில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. சில நேரங்களில் வெட்டு வடிவம் ஒரு டெம்ப்ளேட்டின் படி செய்யப்படுகிறது, ஆனால் வெட்டுக் கோட்டை கைமுறையாகக் குறிப்பது பாதுகாப்பானது.

வெறுமனே, எந்த சாய்வான ராஃப்டரின் வழியாக வரையப்பட்ட ஒரு கற்பனையான செங்குத்து விமானம், இடுப்பு கூரையின் எதிர் பக்கத்தில் அமைந்துள்ள சாய்வான பீமின் விமானத்திற்கு இணையாக இருக்க வேண்டும்.

எல்லாவற்றையும் சரியாகச் செய்தால், இடுப்பு கூரையின் இரண்டு மூலைவிட்ட ராஃப்டர்கள் ரிட்ஜ் பீமின் அச்சில் சரியாக இருக்கும். விலகலைத் தவிர்க்க, சுய-தட்டுதல் திருகுகளால் செய்யப்பட்ட தற்காலிக ஃபாஸ்டென்சர்களை நிறுவுவதன் மூலம் ஸ்ட்ரட்ஸ் மற்றும் டிரஸ் ஆதரவுடன் நீண்ட போதுமான பிரேஸ்கள் நிறுவப்பட வேண்டும். இதேபோல், எதிர் சாய்விலிருந்து ராஃப்டர்களை நிறுவவும், அதிகபட்ச துல்லியத்துடன் உறுப்புகளை சீரமைக்கவும். இடுப்பு சரிவுகளின் விறைப்புத்தன்மையை அதிகரிக்க, பல விளிம்புகள் வெட்டப்பட்டு மூலைவிட்ட விட்டங்களின் விளிம்புகளில் நிறுவப்படுகின்றன.

பின்னர் அவர்கள் சாதாரண ராஃப்ட்டர் விட்டங்களை இடுவதற்கு செல்கிறார்கள். Mauerlat க்கு ஃபாஸ்டிங் ஒரு நிலையான போல்ட்-நட் இணைப்பைப் பயன்படுத்தி அல்லது எஃகு கோணங்களைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. மேல் பகுதியில், ராஃப்ட்டர் போர்டு வழக்கமாக ஒரு டெம்ப்ளேட்டின் படி வெட்டப்பட்டு ரிட்ஜ் பீமில் போடப்படுகிறது.

வழக்கமாக, ரிட்ஜ் கர்டர் மற்றும் மவுர்லட்டில் வரிசைகளைத் தொங்கவிட்ட பிறகு, மேல் பகுதியில் கூடுதல் குறுக்குவெட்டுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, இது இடுப்பு கூரை சட்டத்தின் வெடிப்பு விளைவைக் குறைக்கிறது. அனைத்து ராஃப்ட்டர் பீம்களையும் நிறுவி, ஹிப்ட் ஃப்ரேமின் முக்கிய வலிமை கூறுகளை சீரமைத்த பிறகு, அவை மவுர்லட் மற்றும் ரிட்ஜ் கர்டரில் உள்ள அனைத்து ராஃப்டர்களையும் நிரந்தரமாக இணைக்கும்.

அடுத்த கட்டத்தில், ஸ்ட்ரட்கள் நிறுவப்பட்டு சாதாரண ராஃப்டர்களின் கீழ் கட்டப்பட்டுள்ளன, மேலும் முக்கோண சரிவுகள் வெளிப்புற விட்டங்களுடன் "நிரப்பப்படுகின்றன". கீழே உள்ள வரைபடத்தின்படி ஒவ்வொரு பிளவுகளும் அதன் சொந்த நீளத்திற்கு வெட்டப்பட்டு செக்கர்போர்டு வடிவத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, இது எதிர் பக்கங்களில் உள்ள வெட்டுக்களின் தற்செயல் காரணமாக பீம் பலவீனமடைவதைத் தவிர்க்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

அனைத்து கூறுகளும் நகங்கள், சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மற்றும் மேல்நிலை எஃகு தகடுகள் மற்றும் கோணங்களுடன் போல்ட் இணைப்புகள் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.

இறுதி செயல்பாடுகள்

இடுப்பு கூரையின் பிரதான சட்டத்தை இணைத்த பிறகு, ராஃப்டார்களின் முனைகளில் ஃபில்லெட்டுகள் அடைக்கப்படுகின்றன - குறுகிய பலகைகள் சுவரில் கூரையின் மேல்தளங்களை உருவாக்குகின்றன. வெட்டுக் கோடு ஃபில்லிகளின் முனைகளில் அளவிடப்படுகிறது, முனைகள் ஒரே விமானத்தில் இருக்கும் வகையில் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டு, கார்னிஸ் போர்டு தைக்கப்படுகிறது. ஃபில்லீஸின் கீழ் பகுதி கிளாப்போர்டு அல்லது வழக்கமான பலகையுடன் வரிசையாக உள்ளது.

விட்டங்களின் மரத்தை ஆண்டிசெப்டிக் கலவையுடன் சிகிச்சையளித்த பிறகு, அவை உறை பலகைகளை அடைக்கத் தொடங்குகின்றன. பலகைகளின் தடிமன், பொருளின் அளவு மற்றும் ஆணியிடும் புள்ளிகள் கொடுக்கப்பட்ட இடுப்பு கூரையில் எந்த வகையான கூரையை அமைக்க திட்டமிட்டுள்ளன என்பதன் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.

முடிவுரை

இடுப்பு கூரை மிகவும் வசதியான மற்றும் நடைமுறை கூரை கட்டமைப்புகளில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு இடுப்பு பதிப்பை உருவாக்க நீங்கள் திட்டமிட்டால், கட்டமைப்பை சரியாகக் கணக்கிடுவதோடு, ஒவ்வொரு விட்டங்களின் நிலையையும் சமன் செய்வதிலும் சரிசெய்வதிலும் உங்களுக்கு அனுபவம் தேவைப்படும். எனவே, அதிக அனுபவம் வாய்ந்த கைவினைஞர்களிடமிருந்து இடுப்பு கூரையுடன் பணிபுரியும் தேவையான அனுபவத்தையும் திறமையையும் பெறுவது சரியாக இருக்கும்.

அடித்தளம் மற்றும் சுவர்களை விட கூரை வீட்டின் குறைவான முக்கிய உறுப்பு அல்ல. அதன் வடிவமைப்பு முழு கட்டிடக்கலை குழுவிற்கும் மனநிலையை அமைக்கிறது, கட்டிடத்தை நேர்த்தியாகவும் கவர்ச்சியாகவும் செய்கிறது. இடுப்பு கூரை அதன் அதிக நம்பகத்தன்மை மற்றும் வெளிப்புற கவர்ச்சியின் காரணமாக மட்டுமல்லாமல், கூடுதல் கட்டமைப்புகளை சித்தப்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பின் காரணமாகவும் பரவலான புகழ் பெற்றது - அட்டிக் மற்றும் டார்மர் ஜன்னல்கள், விரிகுடா ஜன்னல்கள் போன்றவை. அத்தகைய கூரையை நிறுவுவது உண்மையில் உள்ளது. ஒரு கேபிள் கட்டமைப்பை விட சற்று அதிக விலை மற்றும் சிக்கலானது, அதை உங்கள் சொந்த கைகளால் உருவாக்குவது இன்னும் எளிதானது.

கேபிள் கட்டமைப்புகள் மீது இடுப்பு கூரைகளின் நன்மைகள்

உங்கள் சொந்த வீட்டை வடிவமைக்கும் கட்டத்தில் கூட தோன்றும் முக்கிய பணிகளில் ஒன்று கூரையின் வகையைத் தேர்ந்தெடுப்பது. கேபிள் மற்றும் ஹிப்ட் கட்டமைப்புகளில் பல விருப்பங்கள் இருப்பதால், எந்த கூரைக்கு முன்னுரிமை கொடுக்க வேண்டும் என்ற கேள்விக்கு பதில் தேவைப்படுகிறது. கட்டமைப்பின் அழகியல் ஒரு முக்கிய பங்கைக் கொண்டிருந்தாலும், நம்பகத்தன்மை மற்றும் நடைமுறையின் அளவுகோல்கள் இன்னும் முன்னுக்கு வருகின்றன.

ஒரு கேபிள் கூரை என்பது ஒரு உன்னதமான அமைப்பாகும், இது இரண்டு எதிர் சரிவுகள் மற்றும் கேபிள்ஸ் எனப்படும் ஒரு ஜோடி செங்குத்து முனை பகுதிகளால் உருவாக்கப்பட்டது. விசாலமான கீழ்-கூரை இடம் நீங்கள் ஒரு அறை, வாழ்க்கை இடத்தை சித்தப்படுத்து அல்லது வீட்டு நோக்கங்களுக்காக அறையைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது.

கிளாசிக் கேபிள் கூரையானது கட்டிடத்தின் மைய அச்சில் ஒன்றோடொன்று இணைந்திருக்கும் ஒரு ஜோடி செவ்வக சரிவுகளாலும், அதன் முனைகளில் இரண்டு முக்கோண கேபிள்களாலும் எளிதில் அடையாளம் காணப்படுகிறது.

இந்த வகை கட்டமைப்புகள், அவற்றின் எளிமை மற்றும் நடைமுறை காரணமாக, நீண்ட காலமாக தனிப்பட்ட கட்டுமானத்தில் மிகவும் பிரபலமாக இருந்தன. அதே நேரத்தில், கட்டிடத்தின் அளவைப் பொறுத்து கூரை வடிவவியலின் சார்பு, அத்துடன் அறையை ஏற்பாடு செய்யும் போது கட்டமைப்பின் சிக்கலான மற்றும் விலை உயர்வு, பிற, மிகவும் நடைமுறை மற்றும் செயல்பாட்டு விருப்பங்களைத் தேட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. மேலும் அவை பல்வேறு இடுப்பு கூரைகளின் வடிவத்தில் காணப்பட்டன, அவை ஒரு ஜோடி முக்கோண மற்றும் இரண்டு ட்ரெப்சாய்டல் சரிவுகளை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. பிந்தையது பெரும்பாலும் இடுப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் கூரையே இடுப்பு கூரை என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த வகை கட்டமைப்பை அமைக்கும்போது, ​​​​கேபிள்ஸ் தேவையில்லை, மேலும் கட்டிடத்தை மிகவும் நவீனமாகவும் அசலாகவும் மாற்றுவது சாத்தியமாகும்.

எளிமையான இடுப்பு கூரையின் சரிவுகள் இரண்டு ட்ரேப்சாய்டுகள் மற்றும் ஒரு ஜோடி முக்கோணங்களின் வடிவத்தில் மேற்பரப்புகளை வரையறுக்கின்றன.

பாரம்பரிய கேபிள் கட்டமைப்புகளை விட இடுப்பு கூரைகளின் பல நன்மைகள் உள்ளன:

• அட்டிக் ஜன்னல்களை நேரடியாக சரிவுகளில் நிறுவும் சாத்தியம்;
• ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் அதிகரித்த வலிமை, நம்பகத்தன்மை மற்றும் நிலைத்தன்மை;
• வானிலை காரணிகளுக்கு அதிகரித்த எதிர்ப்பு;
• இடுப்பின் அடிப்பகுதியின் அகலத்தைக் குறைப்பதன் மூலம் அறையின் பரப்பளவை அதிகரிக்கும் சாத்தியம்;
• கூரை எடையின் அதிக சீரான விநியோகம்;
• அட்டிக் இடத்தை ஏற்பாடு செய்யும் போது மேம்படுத்தப்பட்ட வெப்பநிலை நிலைகள்.

மிகவும் ஸ்டைலான இடுப்பு கூரையின் பல நன்மைகளால் ஏமாற வேண்டாம் - இது தீமைகளையும் கொண்டுள்ளது. மிகவும் சிக்கலான வடிவமைப்பு, அறையின் அளவை சிறிது குறைத்தல் மற்றும் கூரை பொருட்களின் வீணான பயன்பாடு ஆகியவை இதில் அடங்கும். செலவுகளைப் பொறுத்தவரை, ஒன்று மற்றும் மற்றொரு கூரையின் கட்டுமானத்திற்குத் தேவையான பட்ஜெட் சற்று வேறுபடுகிறது.

இடுப்பு கூரை கட்டிடக்கலையில் ஒரு அறிவு இல்லை - அதன் வடிவமைப்பு பண்டைய காலங்களிலிருந்து அறியப்படுகிறது

இடுப்பு கூரைகளின் வகைப்பாடு

கட்டிடங்களின் வடிவத்தில் உள்ள வேறுபாடுகள், அத்துடன் பாரம்பரிய இடுப்பு கூரையின் செயல்பாடு மற்றும் நடைமுறைக்கான தேவைகள் பல மாறுபாடுகளுக்கு வழிவகுத்தன. அவற்றில் மிகவும் கவர்ச்சியானவற்றை நாம் கருத்தில் கொள்ளாவிட்டால், பல முக்கிய வகை இடுப்பு கூரைகளை நாம் வேறுபடுத்தி அறியலாம்.

1. பாரம்பரிய இடுப்பு கூரை, அதன் பக்க சரிவுகள் ஈவ்ஸ் அளவை அடைகின்றன. அதன் முக்கிய மேற்பரப்புகளை உருவாக்க, நேராக ராஃப்டர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மற்றும் இடுப்புகளின் விலா எலும்புகள் ரிட்ஜின் முனைகளில் இருந்து விரிவடையும் விட்டங்களை உருவாக்குகின்றன. ஒரு பெரிய பகுதியில் கூரையின் எடையின் விரிவான வடிவமைப்பு மற்றும் விநியோகம் ஒரே வரியில் ஓவர்ஹாங்க்களை நிலைநிறுத்துவதற்கு மட்டுமல்லாமல், அவற்றின் வரம்பை அதிகரிக்கவும் அனுமதிக்கிறது. இதற்கு நன்றி, கட்டிடத்தின் முகப்பில் காற்றின் வலுவான காற்றுகளில் கூட மழையிலிருந்து நம்பத்தகுந்த வகையில் பாதுகாக்கப்படுகிறது.

   மெருகூட்டல் கூறுகள் பெரும்பாலும் ஒரு உன்னதமான இடுப்பு கூரையின் சரிவுகளில் கட்டப்பட்டுள்ளன.

2. திட்டத்தில் ஒரு சதுர வடிவத்தைக் கொண்ட ஒரு வீட்டின் மீது இடுப்பு கூரையை நிறுவலாம். இந்த வடிவமைப்பின் ஒரு அம்சம் அதே கட்டமைப்பின் சரிவுகளாகும். அவற்றின் விலா எலும்புகள் ஒரு கட்டத்தில் ஒன்றிணைகின்றன, மேலும் அவற்றின் இடுப்பு ஐசோசெல்ஸ் முக்கோணங்களின் வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது.

   நவீன தனிப்பட்ட கட்டுமானத்தில் இடுப்பு கூரைகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன

3. சுருக்கப்பட்ட இடுப்பு காரணமாக அரை இடுப்பு கூரைகள் அவற்றின் பெயரைப் பெற்றன. பாரம்பரிய கூரையைப் போலன்றி, முக்கிய சரிவுகளின் அளவுடன் ஒப்பிடும்போது அவற்றின் நீளம் 1.5-3 மடங்கு குறைக்கப்படுகிறது.

   அரை இடுப்பு கூரைகளின் பக்க சரிவுகள் குறுகிய நீளத்தைக் கொண்டுள்ளன, எனவே அவை ஈவ்ஸ் கோட்டை அடையவில்லை.

4. டேனிஷ் அரை இடுப்பு கூரையில் ரிட்ஜின் கீழ் ஒரு சிறிய கேபிள் மற்றும் ஈவ்ஸ் பக்கத்தில் ஒரு குறுகிய இடுப்பு உள்ளது. இந்த வடிவமைப்பு காற்றோட்டம் மற்றும் லைட்டிங் கூறுகளை நேரடியாக கூரையின் செங்குத்து முடிவில் நிறுவ அனுமதிக்கிறது, இதன் மூலம் ஸ்கைலைட்களை நிறுவ வேண்டிய அவசியத்தை நீக்குகிறது.

   டேனிஷ் திட்டம் நல்லது, ஏனெனில் இது அட்டிக் இடங்களை எளிதாக சித்தப்படுத்த அனுமதிக்கிறது

5. அரை-இடுப்பு டச்சு கூரையில் செங்குத்து கேபிள் உள்ளது, இது இடுப்பை இரண்டு குறுகிய சரிவுகளாக பிரிக்கிறது. "டச்சு" ராஃப்ட்டர் அமைப்பு சிக்கலான தன்மையை அதிகரித்திருந்தாலும், அட்டிக் இடத்தை மிகவும் விசாலமானதாகவும் நடைமுறைக்குரியதாகவும் மாற்ற இது உங்களை அனுமதிக்கிறது. கூடுதலாக, இந்த வடிவமைப்பு அறையில் செங்குத்து மெருகூட்டலை நிறுவுவதற்கு சிறந்தது.

   டச்சு வடிவமைப்பின் படி கட்டப்பட்ட கூரை எங்கள் பகுதியில் இன்னும் அரிதாக உள்ளது.

6. ஒரு சாய்வான இடுப்பு கூரை ஒரு சாய்வில் வெவ்வேறு அளவுகளில் பல சரிவுகளைக் கொண்டுள்ளது. அவற்றின் வெவ்வேறு சரிவுகளுக்கு நன்றி, கீழ்-கூரை இடத்தின் அளவை அதிகரிக்க முடியும். உடைந்த கட்டமைப்பை எளிமையானது என்று அழைக்க முடியாது என்றாலும், அத்தகைய கூரையுடன் கூடிய வீடுகள் மிகவும் பொதுவானவை. அதன் பிரபலத்திற்கான காரணம் மேல் அடுக்கில் கூடுதல் வாழ்க்கை அறைகளை ஏற்பாடு செய்வதற்கான வாய்ப்பு. இந்த காரணத்திற்காக, உடைந்த சரிவுகளைக் கொண்ட கூரை பெரும்பாலும் அட்டிக் கூரை என்று அழைக்கப்படுகிறது.

   சாய்வான கூரை கட்டிடத்தின் கட்டமைப்பை ஓரளவு கனமாக்குகிறது, ஆனால் இது அறையில் பல வாழ்க்கை இடங்களை ஏற்பாடு செய்வதை சாத்தியமாக்குகிறது.

பல இடுப்புகளைக் கொண்ட மிகவும் சிக்கலான கட்டமைப்புகள் உள்ளன, அதே போல் ஒரு இடுப்பு கூரை மற்ற வகை கூரை அமைப்புகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அத்தகைய கூரையின் வடிவமைப்பு மற்றும் நிறுவலுக்கு பல வருட அனுபவம் மற்றும் அறிவு தேவைப்படுகிறது, எனவே ஒரு அதிநவீன கூரையின் கட்டுமானத்தை நிபுணர்களிடம் ஒப்படைப்பது நல்லது.

இடுப்பு கூரைகளின் வடிவமைப்பு

ஒரு இடுப்பு கூரையை உருவாக்கும் போது, ​​அதை பாதிக்கும் அனைத்து வகையான சுமைகளும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன. இதைச் செய்ய, நீங்கள் முதலில் பல முக்கியமான சிக்கல்களைத் தீர்க்க வேண்டும்:

• அட்டிக் இடத்தின் நோக்கம்;
• கூரை பொருள்;
• கட்டுமானப் பகுதியில் வளிமண்டல செல்வாக்கின் அளவு.

இந்த காரணிகளின் அடிப்படையில், சரிவுகளின் சாய்வின் அளவு மற்றும் கூரை பகுதி தீர்மானிக்கப்படுகிறது, சுமைகள் கணக்கிடப்பட்டு, ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் வடிவமைப்பு மற்றும் அளவுருக்கள் மீது ஒரு முடிவு எடுக்கப்படுகிறது.

சரிவுகளின் வடிவியல் அளவுருக்கள்

சரிவுகளின் சாய்வின் கோணம் பனி மற்றும் காற்றின் சுமையைப் பொறுத்தது, எனவே இது மிகவும் பரந்த வரம்பிற்குள் மாறுபடும் - 5 முதல் 60 டிகிரி வரை. மழை காலநிலை மற்றும் அதிக பனி மூட்டம் உள்ள பகுதிகளில், 45 முதல் 60 டிகிரி சாய்வு கொண்ட கூரைகள் அமைக்கப்படுகின்றன. இப்பகுதி வலுவான காற்று மற்றும் குறைந்த மழைப்பொழிவு ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்பட்டால், சாய்வை மிகக் குறைந்தபட்சமாகக் குறைக்கலாம்.

கூரையின் கோண அளவுருக்களை நிர்ணயிக்கும் போது, ​​​​அது எந்த பொருளுடன் மூடப்பட்டிருக்கும் என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம்:

• ஸ்லேட் தாள்கள், ஒண்டுலின், கூரை உலோகம் மற்றும் உருட்டப்பட்ட பொருட்கள் 14 முதல் 60 டிகிரி சாய்வுடன் சரிவுகளில் போடப்படுகின்றன;
• ஓடுகள் 30 முதல் 60 டிகிரி வரை சாய்வு கொண்ட மேற்பரப்பில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன;
• ரோல் பூச்சு சாய்வான சரிவுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது - 5 முதல் 18 டிகிரி வரை.

கூரையின் கோணத்தை முடிவு செய்த பிறகு, ரிட்ஜ் எந்த உயரத்தில் இருக்கும் என்பதைக் கணக்கிடுவது கடினம் அல்ல. இதைச் செய்ய, வலது முக்கோணத்திற்கான எளிய முக்கோணவியல் சூத்திரங்களைப் பயன்படுத்தவும்.

கூரை பகுதி

மிகவும் சிக்கலான இடுப்பு கூரை கூட எளிய வடிவியல் வடிவங்களின் வரையறைகளைப் பின்பற்றும் தனிப்பட்ட சரிவுகளைக் கொண்டுள்ளது, எனவே பெரும்பாலும் கணக்கீடுகளுக்கு அடித்தளத்தின் நேரியல் பரிமாணங்கள் மற்றும் இடுப்புகளின் சாய்வின் கோணங்களை அறிந்து கொள்வது போதுமானது.

கூரையின் சதுரக் காட்சியைத் தீர்மானிக்க, அது கொண்டிருக்கும் சரிவுகளின் பகுதிகளைச் சேர்க்க வேண்டியது அவசியம்.

தனி இடுப்பின் சதுர அடியைக் கூட்டி மொத்த கூரைப் பகுதி கணக்கிடப்படுகிறது. சிக்கலான உள்ளமைவின் சரிவுகள் பல எளிய மேற்பரப்புகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன, அதன் பிறகு அவை ஒவ்வொன்றிற்கும் தனித்தனி கணக்கீடுகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.

இடுப்பு கூரைகளின் வடிவியல் அளவுருக்களைக் கணக்கிடுவதற்கான கொள்கைகள் எளிய மேற்பரப்புகளுக்கான கணக்கீடுகளை அடிப்படையாகக் கொண்டவை.

சுமை கணக்கீடு

இடுப்பு கூரையில் செயல்படும் சுமைகள் இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன:

• நிரந்தர,
• அவ்வப்போது.

முதலாவது கூரை பொருட்கள், ராஃப்டர்கள், உறை மற்றும் பிற சட்ட பாகங்களின் எடையை உள்ளடக்கியது. இரண்டாவது மழைப்பொழிவு மற்றும் காற்றின் சக்தியால் செலுத்தப்படும் சக்திகள். கூடுதலாக, கணக்கிடும் போது, ​​ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் கூறுகளுடன் இணைக்கப்பட்ட பல்வேறு பொறியியல் அமைப்புகள் மற்றும் தகவல்தொடர்புகளின் வடிவத்தில் பேலோடை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

SNiP அடிப்படையில், ஒரு கூரையை வடிவமைக்கும் போது, ​​180 கிலோ / சதுரத்திற்கு ஒரு பனி சுமை எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். மீ. கூரை மீது பனி திரட்சியின் ஆபத்து இருந்தால், இந்த அளவுரு 400-450 கிலோ / சதுரத்திற்கு அதிகரிக்கிறது. மீ. கூரையில் 60 டிகிரிக்கு மேல் சாய்வு கோணம் இருந்தால், பனி சுமை புறக்கணிக்கப்படலாம் - அத்தகைய செங்குத்தான சரிவுகளில் மழைப்பொழிவு நீடிக்காது.

காற்று சுமைகளின் சக்தி மிகவும் குறைவாக உள்ளது - 35 கிலோ / சதுரம் வரை. மீ கூரை சாய்வு 5 முதல் 30 டிகிரி வரை இருந்தால், காற்றின் விளைவு புறக்கணிக்கப்படலாம்.

வளிமண்டல தாக்கங்களின் மேலே உள்ள அளவுருக்கள் நடுத்தர மண்டலத்திற்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட சராசரி மதிப்புகள் ஆகும். கணக்கீடுகளைச் செய்யும்போது, ​​கட்டுமானத்தின் பகுதியைப் பொறுத்து திருத்தம் காரணிகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் கணக்கீடு

ராஃப்ட்டர் அமைப்பைக் கணக்கிடும் போது, ​​ராஃப்டர்களின் சுருதி மற்றும் அவர்கள் சுமக்கக்கூடிய அதிகபட்ச சுமை தீர்மானிக்கப்படுகிறது. இந்தத் தரவுகளின் அடிப்படையில், பிரேஸ்களை நிறுவ ஒரு முடிவு எடுக்கப்படுகிறது, இது சுமைகளை மறுபகிர்வு செய்ய உதவுகிறது, மற்றும் டை-டவுன்கள், இது சட்டத்தை தளர்த்தாமல் பாதுகாக்கிறது.

இடுப்பு கூரையின் முக்கிய சுமை மூலைவிட்ட ராஃப்டர்களில் விழுகிறது

இடுப்பு கூரைகளில் இடுப்பு இருப்பது, வழக்கமான ராஃப்டர்களுக்கு கூடுதலாக, மூலைவிட்ட ராஃப்டர்களை நிறுவுவதும் தேவைப்படுகிறது (வேறுவிதமாகக் கூறினால், சாய்ந்தவை) - அவை ரிட்ஜுடன் இணைக்கப்பட்டு கட்டிடத்தின் மூலைகளுக்கு இயக்கப்படுகின்றன. அவற்றின் நீளம் கூரையின் குறுக்கு முனை கூறுகளை விட அதிகமாக உள்ளது. கூடுதலாக, சுருக்கப்பட்ட கூறுகள் - sprigs - மூலைவிட்ட விலா எலும்புகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. வழக்கமான ராஃப்டர்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​சாய்ந்த கால்கள் 1.5-2 மடங்கு அதிகரித்த சுமைகளை அனுபவிக்கின்றன, எனவே அவற்றின் குறுக்குவெட்டு இரட்டிப்பாகும், மேலும் பல இடைவெளியை உறுதிப்படுத்த அவை ஒன்று அல்லது இரண்டு ரேக்குகளால் ஆதரிக்கப்படுகின்றன.

பெரும்பாலும், இடுப்பு கூரைகள் ஒரு சிக்கலான ராஃப்ட்டர் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, இது ஒரு எளிய இடுப்பு அமைப்பு போலல்லாமல், செங்குத்து ஆதரவுகள் நிறுவப்பட்ட கூடுதல் சுமைகளை வைக்கிறது. ஒரு மர கூரை சட்டத்தின் வலிமையை கணக்கிடும் போது இந்த அம்சம் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

ராஃப்டர்களை இடுவதற்கான தூரம் சுருதி என்று அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் ராஃப்ட்டர் காலின் நீளம் மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் மரக்கட்டைகளின் குறுக்குவெட்டின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. சிறப்பு அட்டவணைகளைப் பயன்படுத்தி இந்த அளவுருவை தீர்மானிக்க மிகவும் வசதியானது, அவற்றில் ஒன்று கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.

அட்டவணை: குறுக்கு வெட்டு மற்றும் ராஃப்டர்களின் சுருதி அவற்றின் நீளத்தின் மீது சார்ந்திருத்தல்

கைமுறை கணக்கீடுகள் மிகவும் உழைப்பு மிகுந்தவை. வடிவமைப்பு நேரத்தை குறைக்க, ஹிப் கூரைகளின் அளவுருக்களை தீர்மானிக்க ஆன்லைன் கால்குலேட்டர்களில் ஒன்றைப் பயன்படுத்தலாம். அதன் உதவியுடன், நீங்கள் வடிவியல் அளவுருக்கள் மட்டுமல்ல, பல சமமான முக்கியமான காரணிகளையும் தீர்மானிக்க முடியும்:

• ஈரப்பதம் மற்றும் வெப்ப காப்பு அளவு, கணக்கில் ஒன்றுடன் ஒன்று எடுத்து;
• வெட்டும் போது உருவாகும் கழிவுகள் உட்பட கூரை பொருட்களின் அளவு;
• ராஃப்ட்டர் அமைப்பை ஏற்பாடு செய்ய தேவையான மரக்கட்டைகளின் அளவு;
• ஓவர்ஹாங்க்களின் நீளம், முதலியன.

வீடியோ: கூரையைக் கணக்கிட கட்டுமான கால்குலேட்டரைப் பயன்படுத்துதல்

ராஃப்ட்டர் அமைப்பை இணைக்க என்ன பொருட்கள் தேவைப்படும்?

இடுப்பு கூரையை நிர்மாணிப்பதற்கு, லார்ச், பைன் மற்றும் பிற ஊசியிலை மரங்களால் செய்யப்பட்ட மரம் மற்றும் பலகைகள் மிகவும் பொருத்தமானவை. கட்டுமானத்திற்கான பொருளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​குறைபாடுள்ள பலகைகளை கவனமாக நிராகரிக்க வேண்டியது அவசியம். பூஞ்சை சேதம், முடிச்சுகள் மற்றும் விரிசல்கள் பலகைகளின் வலிமையைக் குறைத்து, கூரையின் ஆயுளை பாதிக்கின்றன. மரத்தின் ஈரப்பதம் 22% அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​மரக்கட்டைகள் திறந்த வெளியில் அடுக்கி உலர்த்தப்படுகின்றன. கீழ்-உலர்ந்த பலகைகள் சிதைந்துவிடும் என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும், மேலும் இது, முடிக்கும் பூச்சுக்கு சாத்தியமான சேதத்துடன் கூரையின் வடிவவியலை மீறுவதற்கு வழிவகுக்கும்.

ஒரு மரச்சட்டத்தை ஒன்றுசேர்க்க, 80x80 மிமீ முதல் 150x150 மிமீ வரை குறுக்குவெட்டு கொண்ட ஒரு செவ்வக கற்றை பயன்படுத்தப்படுகிறது - சரியான அளவுருக்கள் கணக்கீடு அல்லது மேலே உள்ள அட்டவணையைப் பயன்படுத்தி தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. மாற்றாக, நீங்கள் 50x100 மிமீ அல்லது 50x200 மிமீ பிரிவு கொண்ட பலகையைப் பயன்படுத்தலாம். ராஃப்ட்டர் காலை வலுப்படுத்த வேண்டிய அவசியம் இருந்தால், ஜோடி பலகைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

நம்பகமான கட்டுதல் மற்றும் மரச்சட்டத்தின் விறைப்புத்தன்மையை அதிகரிப்பதற்கு, எஃகு அடைப்புக்குறிகள் மற்றும் பிற உலோக கூறுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பெரும்பாலும், எஃகு ஆதரவுகள், மரத்தாலானவற்றைக் காட்டிலும், குறிப்பாக ஏற்றப்பட்ட ரிட்ஜ் கர்டர்களின் கீழ் நிறுவப்பட்டுள்ளன. ஒருங்கிணைந்த பிரேம்கள் வலிமை மற்றும் நம்பகத்தன்மையை அதிகரித்துள்ளன.

ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் அம்சங்கள்

இடுப்பு கூரையை சரியாக வடிவமைத்து நிறுவ, அதன் வடிவமைப்பையும், மிகவும் பொதுவான வகை இடுப்பு கூரைகளின் வடிவமைப்பு அம்சங்களையும் விரிவாகப் புரிந்துகொள்வது அவசியம்.

ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் கட்டமைப்பு விரிவாக

இடுப்பு கூரையின் சட்டமானது கேபிள் கூரையின் அதே பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் மிகவும் சிக்கலான ராஃப்ட்டர் அமைப்புக்கு கூடுதல் கூறுகளை நிறுவுதல் தேவைப்படுகிறது. நெருக்கமான பரிசோதனையில், பின்வரும் கூறுகளைக் காணலாம்:

இந்த அனைத்து கூறுகளும் எந்த வகையான இடுப்பு கூரையிலும் காணப்படுகின்றன. ஒரே விதிவிலக்கு இடுப்பு கூரை, இது பக்க ராஃப்டர்ஸ் அல்லது ரிட்ஜ் பீம்கள் இல்லை.

மர மற்றும் சட்ட வீடுகளில், ராஃப்ட்டர் அமைப்பு ஒரு Mauerlat இல்லாமல் நிறுவப்பட்டுள்ளது. முதல் வழக்கில், அதன் செயல்பாடுகள் வெளிப்புற கிரீடங்களால் எடுத்துக் கொள்ளப்படுகின்றன, இரண்டாவது - மேல் டிரிம் மூலம்.

இடுப்பு கூரைகளுக்கான ராஃப்ட்டர் அமைப்புகளின் வகைகள்

இடுப்பு கூரை ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் அடிப்படையானது சாய்ந்த ராஃப்டர்களால் ஆனது என்பதால், கூரை சட்டத்தை நிறுவும் போது, ​​நீங்கள் பின்வரும் விதிகளை கடைபிடிக்க வேண்டும்:

1. சாய்ந்த கால்கள் அதிகரித்த சுமையை அனுபவிக்கும் கட்டமைப்புகளில், அவற்றின் உற்பத்திக்கு இரட்டை தடிமன் கொண்ட மரம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
2. மூலைவிட்ட ராஃப்டர்களின் தனிப்பட்ட பகுதிகளின் பிளவு அதிகபட்ச சுமை உள்ள இடங்களில் (பெரும்பாலும் அவற்றின் மேல் பகுதியில்) மேற்கொள்ளப்படுகிறது மற்றும் ராஃப்ட்டர் கால்களுக்கு 90 ° கோணத்தில் நிறுவப்பட்ட ஸ்ட்ரட்ஸ் மற்றும் செங்குத்து இடுகைகளின் உதவியுடன் பலப்படுத்தப்படுகிறது.
3. சாய்ந்த ராஃப்டர்களை உருவாக்கும் போது, ​​உள்ளூர் டிரிமிங்கிற்கு கொடுப்பனவு செய்யப்பட வேண்டும், எனவே பீமின் மதிப்பிடப்பட்ட நீளம் 5-10% அதிகரிக்கிறது.
4. சாய்ந்த ராஃப்ட்டர் கால்களின் முக்கியமான இணைப்பு புள்ளிகள் உலோக ஃபாஸ்டென்சர்களுடன் வலுப்படுத்தப்பட வேண்டும் - ஸ்டேபிள்ஸ், திருப்பங்கள் அல்லது துளையிடப்பட்ட கட்டுமான கீற்றுகள்.

ஒரு ராஃப்ட்டர் அமைப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​கட்டிடத்தின் அளவு மற்றும் உள் ஆதரவுகள் அல்லது நிரந்தர சுவர்கள் இருப்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம். குறிப்பிட்ட நிபந்தனைகளின் அடிப்படையில், தொங்கும் அல்லது அடுக்கு ராஃப்டர்களைக் கொண்ட ஒரு திட்டம் தேர்வு செய்யப்படுகிறது.

தொங்கும் ராஃப்ட்டர் அமைப்பு

தொங்கும் ராஃப்ட்டர் கூரை அமைப்புக்கு மையக் கோடு ஆதரவுகள் இல்லை, எனவே எடையின் பெரும்பகுதி வெளிப்புற சுற்றளவு சுவர்களில் விழுகிறது. இந்த அம்சம் உள் சக்திகளின் மறுபகிர்வில் தன்னை வெளிப்படுத்துகிறது - ராஃப்ட்டர் அமைப்பு சுருக்க மற்றும் வளைக்கும் சுமைகளுக்கு உட்பட்டது. சுவர்களைப் பொறுத்தவரை, குறிப்பிடத்தக்க உந்துதல் சக்திகள் அவர்களுக்கு அனுப்பப்படுகின்றன. இந்த காரணியை அகற்ற, ஒவ்வொரு ஜோடி ராஃப்டர்களும் ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கப்பட்ட உறவுகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன - மரக் கற்றைகள் அல்லது உருட்டப்பட்ட உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட ஜம்பர்கள்.

டை ராஃப்ட்டர் கால்களின் அடிப்பகுதியிலும் அதற்கு மேலேயும் அமைந்திருக்கும். முதல் வழக்கில், லிண்டல் ஒரு குறுக்கு கற்றையாகவும் செயல்படும், இது ஒரு மாடி கூரையை கட்டும் போது ஒரு நல்ல வழி. இறுக்கமானது மிட்லைன் அல்லது அதற்கு மேல் பகுதியில் நிறுவப்பட்டிருந்தால், அது ஒரு இணைப்பு இணைப்பாக மட்டுமே செயல்படும். ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் விலை டை தண்டுகளின் நிறுவல் உயரம் போன்ற ஒரு முக்கியமற்ற தருணத்தைப் பொறுத்தது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். அதிக குறுக்கு ஜம்பர்கள் அமைந்துள்ளன, மரச்சட்டத்தின் அனைத்து கூறுகளின் குறுக்குவெட்டு பெரியதாக இருக்க வேண்டும்.

அடுக்கு மற்றும் தொங்கும் ராஃப்டர்களுடன் கூடிய இடுப்பு கூரைகள் கட்டமைப்பின் துணை கூறுகளுக்கு இடையில் வேறுபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன

அடுக்கு ராஃப்டர்கள் கொண்ட கட்டுமானம்

அடுக்கு ராஃப்டர்களைக் கொண்ட இடுப்பு கூரையானது, அதன் உட்புற இடத்தை ஒரு பிரதான சுவர் அல்லது கூரையை ஆதரிக்கும் தூண்களால் இரண்டு சம பாகங்களாக பிரிக்கப்பட்ட வீடுகளுக்கு மட்டுமே பொருத்தமானது. இந்த வழக்கில், ராஃப்ட்டர் கால்களின் கீழ் விளிம்பு mauerlat மீது உள்ளது, மற்றும் நடுத்தர பகுதி சுமை தாங்கும் பகிர்வில் உள்ளது. கூடுதல் ஆதரவு புள்ளிகளின் இருப்பு ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் கூறுகளை அவற்றிலிருந்தும், கட்டிடத்தின் சுவர்களிலிருந்தும் மாற்று கிடைமட்ட சக்திகளை அகற்றுவதன் மூலம் விடுவிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. கூரைக் கற்றைகளைப் போலவே, ராஃப்டர்களும் வளைவதில் மட்டுமே வேலை செய்யத் தொடங்குகின்றன. ஆதரிக்கப்படாத ராஃப்டர்களைப் பயன்படுத்தும் கட்டமைப்போடு ஒப்பிடும்போது அடுக்கு ராஃப்டர்களைக் கொண்ட ஒரு சட்டகம் மிகவும் கடினமானதாகவும் நீடித்ததாகவும் மாறும். முதல் வழக்கில் நீங்கள் ஒரு சிறிய குறுக்கு வெட்டு மரத்தைப் பயன்படுத்தலாம் என்ற போதிலும் இது. இது மர கட்டமைப்பின் எடையைக் குறைக்க உதவுகிறது மற்றும் மரக்கட்டைகளை வாங்குவதற்கான செலவைக் குறைக்கிறது.

இடுப்பு கூரையின் நிறுவல்

ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் சட்டசபை கண்டிப்பாக வரையறுக்கப்பட்ட வரிசையில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். கூரையின் அனைத்து கட்டமைப்பு கூறுகளையும் சரியாக நிறுவவும் பாதுகாக்கவும் இது அவசியம்.

1. கூரை அமைப்பு, காற்று மற்றும் மழைப்பொழிவு மூலம் சுவர்களில் செலுத்தப்படும் சுமைகளை மறுபகிர்வு செய்ய, வெளிப்புற சுவர்களில் ஒரு Mauerlat போடப்பட்டுள்ளது. தனிப்பட்ட கட்டுமானத்தில், குறைந்தபட்சம் 100x150 மிமீ குறுக்கு வெட்டு கொண்ட மரம் இந்த நோக்கங்களுக்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது. கட்டமைப்பின் நீளமான விட்டங்களைப் பாதுகாக்க நங்கூர ஊசிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சுவர் கட்டுமானத்தின் கட்டத்தில் அவை கொத்து மேல் வரிசைகளில் வைக்கப்பட வேண்டும். Mauerlat இன் நீர்ப்புகாப்பு இரண்டு அடுக்கு கூரை பொருட்களைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது சுமை தாங்கும் சுவர்களின் மேல் போடப்பட்டுள்ளது.

   Mauerlat போல்ட் அல்லது நங்கூரங்களைப் பயன்படுத்தி சுமை தாங்கும் சுவரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது

2. செங்குத்து ஆதரவை நிறுவ வேண்டியது அவசியம் என்றால், சுமை தாங்கும் சுவர்களில் படுக்கைகள் போடப்படுகின்றன. ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் கூறுகளை கிடைமட்டமாக சமன் செய்ய மர பட்டைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எதிர்காலத்தில், இது ரேக்குகள் மற்றும் பர்லின்களை நிறுவுவதை பெரிதும் எளிதாக்கும். கட்டிடத் திட்டத்தில் மூலதனப் பகிர்வுகள் வழங்கப்படவில்லை என்றால், செங்குத்து ஆதரவுகள் தரைக் கற்றைகளில் பொருத்தப்படும். இதைச் செய்ய, அவை இரண்டு 50x200 மிமீ பலகைகளை இணைப்பதன் மூலம் அல்லது ஒரு 100x200 மிமீ கற்றை பயன்படுத்தி பலப்படுத்தப்படுகின்றன.

   கட்டமைப்பு ஒரு நிரந்தர துவாரத்தில் இருந்தால் மட்டுமே பீம்களில் செங்குத்து இடுகைகளின் ஆதரவு அனுமதிக்கப்படுகிறது

3. ஆதரவு இடுகைகளை அமைக்கவும். அவற்றை சமன் செய்ய, ஒரு பிளம்ப் லைன் அல்லது லேசர் அளவைப் பயன்படுத்தவும், அதன் பிறகு தற்காலிக ஆதரவுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. பீம் அல்லது கிடைமட்ட கற்றைக்கு செங்குத்து ஆதரவை இணைக்க உலோக கோணங்கள் மற்றும் தட்டுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
4. ரேக்குகளின் மேல் பர்லின்கள் போடப்பட்டுள்ளன. ஒரு பாரம்பரிய இடுப்பு கூரைக்கு ஒரு பர்லின் நிறுவல் தேவைப்படுகிறது, இது உண்மையில் ரிட்ஜை உருவாக்குகிறது. கூடார கட்டமைப்புகளுக்கு நான்கு பர்லின்களை நிறுவ வேண்டும். ரேக்குகளை நிறுவுவதைப் போலவே, உலோக மூலைகள் மற்றும் சுய-தட்டுதல் திருகுகளைப் பயன்படுத்தி கட்டுதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

   ரிட்ஜ் பர்லின் நேரடியாக ராஃப்டர் காலில் இணைக்கப்படலாம் அல்லது மரத் தகடுகளைப் பயன்படுத்தலாம்

5. ராஃப்டர்களை தயார் செய்தல். எளிய இடுப்பு கூரைகளின் பக்க ராஃப்டர்கள் ஒரு கேபிள் கூரையில் உள்ள ராஃப்டர்களைப் போலவே பொருத்தப்பட்டுள்ளன. முதலில் நீங்கள் ஒரு டெம்ப்ளேட்டை உருவாக்க வேண்டும். இதை செய்ய, வெளிப்புற ஆதரவின் பக்கத்திலிருந்து, ரிட்ஜ் வரை rafters அதே அகலம் ஒரு பலகை பொருந்தும். அதன் தடிமன் 25 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது - டெம்ப்ளேட் ஒளி இருக்க வேண்டும். இந்த போர்டில், ஒரு உச்சநிலை குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது நம்பகமான ஆதரவு மற்றும் ரிட்ஜ் கற்றைக்கு ராஃப்ட்டர் காலின் துல்லியமான பொருத்தம், அத்துடன் ம au ர்லட்டுடன் சந்திப்புடன் தொடர்புடைய கட்அவுட் ஆகியவற்றிற்கு அவசியம். குறிக்கப்பட்ட பகுதிகள் வெட்டப்பட்டு பின்னர் ராஃப்ட்டர் கால்களை விரைவாக தயாரிப்பதற்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

   ஒரு டெம்ப்ளேட்டை உருவாக்குவது, நிறுவலுக்கு ராஃப்டர்களை தயாரிப்பதற்கான நேரத்தை குறைக்கலாம்

6. தயாரிக்கப்பட்ட மாதிரியை பர்லினுக்குப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், ராஃப்டர்களின் துல்லியமான சரிசெய்தல் அவசியமா என்பதை சரிபார்க்க வேண்டும். இடைவெளிகள் இருந்தால், திருத்தங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு ராஃப்டார்களில் வெட்டுக்கள் செய்யப்படுகின்றன. அனைத்து துணை கால்களும் தயாரான பிறகு, அவை 50-150 செ.மீ அதிகரிப்பில் அமைக்கப்பட்டு, மௌர்லட் மற்றும் ரிட்ஜ் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. நிறுவலுக்கு, ஸ்டேபிள்ஸ் மிகவும் பொருத்தமானது, ஆனால் வலுவான உலோக மூலைகளையும் பயன்படுத்தலாம்.
7. ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, மூலைவிட்ட ராஃப்டர்கள் பிளவுபட்ட பலகைகள் அல்லது அதிகரித்த குறுக்குவெட்டின் மரக்கட்டைகளிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. அவற்றை நிறுவ, உங்களுக்கு ஒரு டெம்ப்ளேட் தேவைப்படும், இது மேலே விவரிக்கப்பட்ட முறையின்படி முழுமையாக தயாரிக்கப்படுகிறது. சாய்ந்த ராஃப்டர்கள் ஒரு பக்கத்தில் mauerlat இன் மூலைக்கு அருகில் இருப்பதால், மறுபுறம் ரேக்குகளில் ஓய்வெடுக்கின்றன, வெட்டு விமானத்திற்கு 45 ° கோணத்தில் செய்யப்படுகிறது.

   ஒரு இடுப்பு கூரை மீது rafters மற்றும் soffits அமைப்பு ஒரு டெம்ப்ளேட் படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது

8. சாய்வான rafters இடையே இடைவெளிகளில், sprigs இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அவற்றின் படி rafters இடையே உள்ள தூரம் ஒத்துள்ளது, மற்றும் மூலைவிட்ட கால்கள் மற்றும் mauerlat ஆதரவு புள்ளிகள் செயல்பட. ராஃப்டர்களால் அனுபவிக்கும் சுமை ராஃப்டார்களில் விழும் எடையுடன் ஒப்பிட முடியாது, எனவே 30-50 மிமீ தடிமன் கொண்ட பலகைகளில் இருந்து முன்னாள் கட்டப்படலாம். நிறுவலை விரைவுபடுத்த, மூலைவிட்ட rafters மற்றும் mauerlat பக்கத்தில் குறிப்புகள் கொண்ட ஒரு டெம்ப்ளேட் உங்களுக்குத் தேவைப்படும், ஆனால் பிரேம்களில் பாதியிலுள்ள கட்அவுட்கள் கண்ணாடி படத்தில் செய்யப்பட வேண்டும்.

   உலோக ஃபாஸ்டென்சர்களின் பயன்பாடு ராஃப்ட்டர் அமைப்பை மிகவும் கடினமானதாகவும் நிலையானதாகவும் ஆக்குகிறது

9. தேவைப்பட்டால், ராஃப்டர்கள் மற்றும் பிரேம்களில் ஃபில்லீஸ் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ராஃப்ட்டர் உறுப்புகளின் முனைகள் தண்டுடன் வெட்டப்படுகின்றன.

   Mauerlat உடன் ராஃப்டர்களை இணைப்பது பல வழிகளில் செய்யப்படலாம்

10. சரிவுகள் மற்றும் பக்க ராஃப்டர்களை வலுப்படுத்தவும். முதல் வழக்கில், செங்குத்து டிரஸ்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இரண்டாவதாக, 45 ° கோணத்தில் நிறுவப்பட்ட ஸ்ட்ரட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை படுக்கைகள் அல்லது விட்டங்களில் ஆதரிக்கப்படுகின்றன.
11. ராஃப்ட்டர் அமைப்பு கூடிய பிறகு, அதன் மேல் ஒரு கூரை பை நிறுவப்பட்டுள்ளது.

    கூரை பொருட்களை நிறுவுவதற்கு ராஃப்ட்டர் அமைப்பு தயாராக உள்ளது

லேதிங் மற்றும் காப்பு

உறையை நிறுவுவதற்கு முன், ஒரு நீராவி தடை மற்றும் தேவைப்பட்டால், உருட்டப்பட்ட வெப்ப காப்பு ராஃப்டர்களின் மேல் போடப்படுகிறது. காப்பு மேல் அடுக்கு ஒரு நீர்ப்புகா படத்துடன் மூடப்பட்டிருக்கும், இது 10-20 மிமீ அகலம் ஒன்றுடன் ஒன்று பொருத்தப்பட்டு, ஒரு கட்டுமான ஸ்டேப்லருடன் கற்றைக்கு பாதுகாக்கப்படுகிறது. இதற்குப் பிறகு, கவுண்டர் பேட்டன்கள் ராஃப்டர்களுக்கு ஆணியடிக்கப்படுகின்றன. கூரை பை காப்பு இல்லாமல் நிறுவப்பட்டிருந்தால், பின்னர் ஒரு நீராவி தடை தேவையில்லை - ஈரப்பதம்-எதிர்ப்பு பொருள் ஒரு அடுக்கு போதுமானதாக இருக்கும்.

நிச்சயமாக, இந்த வழக்கில் கூடுதல் ஸ்லேட்டுகள் தேவையில்லை, ஏனெனில் கூரையை ஆதரிக்கும் பலகைகள் பிரேம்கள் மற்றும் ராஃப்ட்டர் கால்களுடன் நேரடியாக இணைக்கப்படும்.

• கூரை பொருள் வகையைப் பொறுத்து, இடுப்பு கூரைகளில் இரண்டு வகையான உறைகளில் ஒன்று பயன்படுத்தப்படுகிறது:
• தொடர்ச்சியான;

அரிதான.

முதலாவது பெரும்பாலும் மென்மையான கூரைக்கு பொருத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் சில சந்தர்ப்பங்களில் மட்டுமே - ஒரு மாடி இடத்தை ஏற்பாடு செய்வதற்காக. இந்த வகை லேதிங் 100 முதல் 200 மிமீ அகலம் மற்றும் குறைந்தபட்சம் 20-25 மிமீ தடிமன் கொண்ட பலகைகளிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. நிறுவல் இடைவெளிகள் இல்லாமல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. கூடுதலாக, ஒட்டு பலகை தாள்கள் மற்றும் OSB பலகைகள் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது. அவற்றின் நன்மை மிகவும் தட்டையான மேற்பரப்பு ஆகும், இது குறைந்தபட்ச நேரம் மற்றும் முயற்சியுடன் கூரை பொருட்களை இடுவதற்கு உங்களை அனுமதிக்கிறது.

மென்மையான கூரையின் கீழ், இடைவெளி இல்லாமல் நிரம்பிய OSB, ஒட்டு பலகை அல்லது பலகைகளின் தொடர்ச்சியான உறை நிறுவப்பட்டுள்ளது.

அரிதான உறைக்கு, முதல் வழக்கில் அதே பலகைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் அவை ஒரு இடைவெளியுடன் ஏற்றப்படுகின்றன. இந்த வகை அடித்தளம் ஸ்லேட், நெளி தாள்கள், உலோக ஓடுகள் மற்றும் கூரை இரும்பு ஆகியவற்றை இடுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுவதால், தனிப்பட்ட பலகைகளுக்கு இடையிலான தூரம் கூரை பொருட்களின் பண்புகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

உறை நகங்களால் கட்டப்பட்டுள்ளது, அதன் நீளம் பலகைகளின் தடிமன் மூன்று மடங்குக்கு சமம். சுய-தட்டுதல் திருகுகள் சரிசெய்தலுக்குப் பயன்படுத்தப்பட்டால், நீங்கள் மரத்தின் தடிமன் இரட்டிப்புக்கு ஒத்த நீளத்துடன் ஒரு குறுகிய திரிக்கப்பட்ட ஃபாஸ்டென்சரைப் பயன்படுத்தலாம்.

கூரை பையின் மரத் தளம் கீழே இருந்து மேலே ஏற்றப்பட்டுள்ளது, ஒவ்வொரு சாய்வின் முதல் பலகையும் mauerlat க்கு இணையாக சீரமைக்கப்பட்டுள்ளது. முதலில், உறை இடுப்பில் அடைக்கப்படுகிறது, அதன் பிறகு நீண்டுகொண்டிருக்கும் விளிம்புகள் மூலைவிட்ட விலா எலும்புகளுடன் ஹேக்ஸா பறிப்பு மூலம் துண்டிக்கப்படுகின்றன. அடுத்து, அவை முக்கிய சரிவுகளில் மரக்கட்டைகளை கட்டத் தொடங்குகின்றன, சாய்வான ராஃப்டர்களுக்கு அப்பால் பலகைகளின் விளிம்புகளை வெளியிடுகின்றன. இதற்குப் பிறகு, பலகைகளின் முனைகள் முதல் வழக்கைப் போலவே வெட்டப்படுகின்றன.

வீடியோ: உங்கள் சொந்த கைகளால் இடுப்பு கூரையை உருவாக்குதல்

வழக்கமான இடுப்பு கூரை வடிவமைப்பு

ஒரு எளிய இடுப்பு கூரையை உருவாக்கும்போது, ​​நிபுணர்களால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு நிலையான திட்டத்தை நீங்கள் பயன்படுத்தலாம். திட்ட ஆவணத்தில் பின்வருவன அடங்கும்:

• தொழில்நுட்ப வரைபடம்;
• கூரை திட்டம்;
• ராஃப்ட்டர் அமைப்பு வரைபடங்கள்;
• பிரிவுகள் மற்றும் மூலை இணைப்புகளின் வரைபடங்கள்;
• பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களின் முழுமையான பட்டியலுடன் அறிக்கை மற்றும் விவரக்குறிப்பு.

ஒரு மாதிரியாக, 155 சதுர மீட்டர் பரப்பளவு கொண்ட ஒரு வீட்டின் வழக்கமான இடுப்பு கூரை வடிவமைப்பிற்கான ஆவணங்கள் கீழே உள்ளன. மீ.

தொகுப்பு: ஒரு இடுப்பு கூரையின் வரைபடங்கள் மற்றும் வரைபடங்கள்

ராஃப்ட்டர் டிரஸின் அடிப்பகுதியில் உள்ள அனைத்து கூரை உறுப்புகளின் சரியான பரிமாணங்களை வரைதல் குறிக்கிறது ஒரு திட்டத்தை உருவாக்கும் போது, ​​ராஃப்டார்களின் நீளம், பீம் அல்லது போர்டின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட குறுக்குவெட்டுகள் ஆகியவற்றைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம் கணினியின் ஒரு அங்கத்திலிருந்து மற்றொன்றுக்கு ஏற்றவும்

இடுப்பு கூரையின் சிக்கலான தன்மை இருந்தபோதிலும், உங்கள் சொந்த கைகளால் அதை உருவாக்குவது கேபிள் கட்டமைப்பை விட மிகவும் கடினம் அல்ல. தனிப்பட்ட கூறுகளின் நோக்கம் மற்றும் ராஃப்ட்டர் அமைப்பை உருவாக்குவதற்கான கொள்கைகளை கவனமாக புரிந்துகொள்வது மட்டுமே முக்கியம். இல்லையெனில், கூரையின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் ஆயுள் இன்னும் தொழில்நுட்பத்தை கடைப்பிடிப்பது மற்றும் கவனமாக நிறுவுவதைப் பொறுத்தது. கூடுதல் சிரமங்கள் மற்றும் செலவுகளைப் பொறுத்தவரை, அவர்கள் வேலையிலிருந்து முழுமையான திருப்தியுடன் திருப்பிச் செலுத்தப்படுவார்கள், இது கட்டிடத்தை பிரகாசமாகவும் கவர்ச்சிகரமானதாகவும் மாற்றும்.

பலர் இடுப்பு கூரையுடன் கூடிய வீடுகளை விரும்புகிறார்கள். அவர்களுக்கு அதிக பொருட்கள் தேவைப்பட்டாலும், அதனால் அதிக பணம் தேவைப்பட்டாலும், அவை பிரபலமாக உள்ளன. முதலாவதாக, அவர்கள் ஒரு எளிய "பெட்டி" கூட மிகவும் சுவாரஸ்யமான தோற்றத்தை கொடுக்கிறார்கள். இரண்டாவதாக, ஏனெனில் அவை நீடித்த மற்றும் நம்பகமானவை. இடுப்பு கூரையின் ராஃப்ட்டர் அமைப்பு மிகவும் சிக்கலான ஒன்றாகும் என்றாலும், அதை உங்கள் சொந்த கைகளால் உருவாக்கி உருவாக்கலாம்.

இடுப்பு கூரைகளின் வகைகள்

இடுப்பு கூரைகள் மிகவும் விலையுயர்ந்த மற்றும் கட்டமைக்க கடினமானவை. ஆனால் இது இருந்தபோதிலும், அவை பிரபலமாக இருந்தன. மற்ற எல்லா வகையான கூரையையும் விட அவை மிகவும் கவர்ச்சிகரமானவை, அதிக இயந்திர வலிமை மற்றும் காற்று மற்றும் பனி சுமைகளை நன்கு எதிர்க்கின்றன. இடுப்பு கூரையுடன் கூடிய வீடு அல்லது கெஸெபோ கூட மற்றவற்றை விட "அதிக திடமானதாக" தெரிகிறது.

4-பிட்ச் கூரையின் கீழ் ஒரு எளிய "பெட்டி" கூட சுவாரஸ்யமாக இருக்கிறது

4-பிட்ச் கூரைகளில் இரண்டு முக்கிய வகைகள் உள்ளன: இடுப்பு மற்றும் இடுப்பு. இடுப்பு கூரை சதுர கட்டிடங்களுக்கு ஏற்றது, இடுப்பு ஒன்று - செவ்வக வடிவங்களுக்கு. ஒரு இடுப்பு கூரையில், நான்கு சரிவுகளும் முக்கோணங்களைப் போல தோற்றமளிக்கின்றன, அவை அனைத்தும் ஒரு கட்டத்தில் - சதுரத்தின் மையத்தில் ஒன்றிணைகின்றன.

இடுப்பு கூரையின் பொதுவான அமைப்பு

கிளாசிக் ஹிப் கூரையில் ட்ரெப்சாய்டுகளின் வடிவத்தில் இரண்டு சரிவுகள் உள்ளன, அவை ரிட்ஜில் ஒன்றிணைகின்றன. இந்த சரிவுகள் செவ்வகத்தின் நீண்ட பக்கத்தில் அமைந்துள்ளன. மற்ற இரண்டு சரிவுகளும் ரிட்ஜ் பீமின் தீவிர புள்ளிகளுக்கு அருகில் இருக்கும் முக்கோணங்களாகும்.

பொதுவான அடிப்படையில் இடுப்பு கூரை கட்டுமானம்

எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் நான்கு சரிவுகள் உள்ளன என்ற போதிலும், இந்த கூரைகளின் வடிவமைப்பு மற்றும் கணக்கீடு வேறுபட்டது. சட்டசபை வரிசையும் வேறுபட்டது.

அரை இடுப்பு

இடுப்பு கூரை மிகவும் பொதுவானது - எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, சதுர கட்டிடங்களை விட செவ்வக கட்டிடங்கள் உள்ளன. இதில் இன்னும் பல வகைகள் உள்ளன. உதாரணமாக, அரை இடுப்பு - டேனிஷ் மற்றும் டச்சு.

அரை இடுப்பு கூரைகள் - டேனிஷ் மற்றும் டச்சு

அவை நல்லவை, ஏனென்றால் அவை பக்க சரிவுகளின் செங்குத்து பகுதியில் முழு நீள ஜன்னல்களை நிறுவுவதை சாத்தியமாக்குகின்றன. இது கூரையின் கீழ் உள்ள இடத்தை ஒரு வாழ்க்கை இடமாகப் பயன்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது. நிச்சயமாக, ஒரு முழு இரண்டாவது மாடியுடன் ஒப்பிடுகையில், குறைவான வாழ்க்கை இடம் உள்ளது, ஆனால் கட்டுமான செலவுகள் மிகவும் அதிகமாக இல்லை.

சாய்வு கோணம் மற்றும் கூரை உயரம்

உங்கள் பகுதியில் உள்ள பனி மற்றும் காற்றின் சுமைகளின் அடிப்படையில் இடுப்பு கூரையின் சாய்வின் கோணம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. பனிச் சுமை அதிகமாக இருப்பதால், சாய்வு செங்குத்தானதாகவும், பனி பெரிய அளவில் நீடிக்காமல் இருக்கவும் உயரமான முகடு உயர்த்தப்பட வேண்டும். வலுவான காற்றில், மாறாக, சரிவுகளின் பரப்பளவைக் குறைக்க ரிட்ஜ் கீழே குறைக்கப்படுகிறது, இதன் விளைவாக, காற்று சுமை.

கூரை சரிவுகளின் சாய்வின் கோணத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது கூட, அவை அழகியல் மற்றும் நடைமுறைக் கருத்தாய்வுகளால் வழிநடத்தப்படுகின்றன. அழகியல் மூலம், எல்லாம் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ தெளிவாக உள்ளது - கட்டிடம் விகிதாசாரமாக இருக்க வேண்டும். மேலும் இது மிகவும் உயர்ந்த கூரைகளுடன் சிறப்பாகத் தெரிகிறது - முதல் (அல்லது ஒரே) தளத்தின் உயரத்தின் 0.5-0.8.

அரை இடுப்பு கூரை ராஃப்ட்டர் அமைப்புக்கான விருப்பங்களில் ஒன்று

நடைமுறைக் கருத்துக்கள் இரண்டு திசைகளில் வருகின்றன. முதலாவதாக, கீழ்-கூரை இடத்தை ஒரு வாழ்க்கை இடமாகப் பயன்படுத்த திட்டமிடப்பட்டிருந்தால், பயன்பாட்டிற்கு வசதியாக இருக்கும் பகுதிக்கு கவனம் செலுத்துங்கள். 1.9 மீ உயரம் கொண்ட ஒரு அறையில் இருப்பது அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ வசதியாக இருக்கும். உங்கள் உயரம் 175 செமீக்கு மேல் இருந்தால், நீங்கள் பட்டையை உயர்த்த வேண்டும்.

மறுபுறம், கூரையின் உயரம் அதிகமாக இருந்தால், அதன் உற்பத்திக்கு அதிக பொருட்கள் தேவைப்படும். இது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டிய இரண்டாவது நடைமுறை அம்சமாகும்.

கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டிய மற்றொரு புள்ளி உள்ளது: கூரை பொருட்கள் குறைந்தபட்ச மற்றும் அதிகபட்ச சாய்வு கோணத்தைக் கொண்டுள்ளன, இதன் மூலம் இந்த பூச்சு "வேலை" செய்ய முடியும். கூரை பொருள் வகைக்கு சில விருப்பத்தேர்வுகள் இருந்தால், இந்த காரணி கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளுங்கள். இடுப்பு கூரையின் ராஃப்ட்டர் அமைப்பு எந்த உயரத்திற்கு உயர்த்தப்பட வேண்டும் என்பதை இது தீர்மானிக்கிறது (சுவர்களுடன் தொடர்புடையது).

இடுப்பு வகை இடுப்பு கூரை ராஃப்ட்டர் அமைப்பு

ஒரு இடுப்பு கூரை செய்யப்பட்டால், அது பெரும்பாலும் இடுப்பு கூரையாகும். முதலில் அதைப் பற்றி பேசலாம். ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் மையப் பகுதி கேபிள் கூரை அமைப்பை ஒன்றுக்கு ஒன்று மீண்டும் செய்கிறது. இந்த அமைப்பு அடுக்கு அல்லது தொங்கும் ராஃப்டர்களுடன் இருக்கலாம். தொங்கும் ராஃப்டர்கள் "இடத்தில்" நிறுவப்பட்டுள்ளன - அத்தகைய வேலைக்கு இரண்டு பேர் போதும். அடுக்கு கூரை டிரஸ்கள், முக்கோண வடிவில், தரையில் கூடியிருக்கலாம், பின்னர், தயாராக, தூக்கி மற்றும் நிறுவப்பட்ட. இந்த வழக்கில், உயரத்தில் குறைவான வேலை உள்ளது, ஆனால் ஆயத்த டிரஸ்களை உயர்த்தி நிறுவ, உங்களுக்கு உபகரணங்கள் (ஒரு கிரேன்) அல்லது நான்கு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட நபர்களின் குழு தேவை.

தொடர்புடைய கட்டுரை: உட்புறத்தில் திரவ வால்பேப்பர்

அடுக்கு ராஃப்டர்களுடன் இடுப்பு கூரை ராஃப்ட்டர் அமைப்பு

இடுப்பு கூரையின் ராஃப்ட்டர் அமைப்புக்கு இடையிலான முக்கிய வேறுபாடுகள் ராஃப்டர்கள் சுருக்கப்பட்டு (ராஃப்டர் அரை கால்கள்) மற்றும் இடுப்பு உருவாகும் இடங்களில் உள்ளன - முக்கோண சரிவுகள். இங்கே மூலைவிட்ட ராஃப்டர்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, அவை ராஃப்டர்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன. அவை கட்டிடத்தின் வெளிப்புற அல்லது உள் மூலைகளில் ஓய்வெடுக்கின்றன மற்றும் சாதாரண ராஃப்ட்டர் கால்களை விட நீளமாக இருக்கும். மூலைவிட்ட ராஃப்டர்களுக்கு குறிப்பாக கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும், ஏனெனில் அவை ஒன்றரை சுமைகளைத் தாங்கும் (அண்டை ராஃப்டர்களுடன் ஒப்பிடும்போது). எனவே, மூலையில் ராஃப்ட்டர் கால்கள் வலுவூட்டப்படுகின்றன - அவை இரண்டு பலகைகளிலிருந்து கூடியிருக்கின்றன, அவற்றை நகங்களைப் பயன்படுத்தி அகலத்தில் இணைக்கின்றன. மேலும், மூலைவிட்ட ராஃப்ட்டர் கால்களை ஆதரிக்க, கூடுதல் ரேக்குகள் மற்றும் சரிவுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, அவை டிரஸ் பிளாக் என்று அழைக்கப்படுகின்றன.

இடுப்பு கூரையின் ராஃப்ட்டர் அமைப்பு: இடுப்பு கூரையை நிறுவுதல்

இடுப்பு வகை இடுப்பு கூரைக்கான மற்றொரு ராஃப்ட்டர் அமைப்பு, ம au ர்லட் கட்டிடத்தின் சுற்றளவைச் சுற்றி அமைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதன் மூலம் வேறுபடுகிறது, மேலும் பெட்டியின் நீண்ட பக்கங்களில் மட்டுமல்ல. இது புரிந்துகொள்ளத்தக்கது - ராஃப்டர்கள் சுற்றளவுடன் அமைந்துள்ளன, இரண்டு பக்கங்களிலும் மட்டுமல்ல, ஒரு கேபிள் கூரையைப் போல.

Mauerlat- ஒரு கட்டிடத்தின் கூரை அமைப்பின் உறுப்பு. இது வெளிப்புற சுவரின் சுற்றளவில் மேலே போடப்பட்ட ஒரு கற்றை அல்லது பதிவு. ராஃப்டர்களுக்கு தீவிர குறைந்த ஆதரவாக செயல்படுகிறது.

மூலைவிட்ட ராஃப்டர்ஸ்

ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, சாய்ந்த (மூலையில்) ராஃப்டர்கள் அதிகரித்த சுமைகளைச் சுமக்கின்றன: பக்க சரிவுகளின் சுருக்கப்பட்ட ராஃப்டர்களில் இருந்து மற்றும் இடுப்புகளிலிருந்து. கூடுதலாக, இடுப்பு கூரையின் மூலைவிட்ட ராஃப்டர்களின் நீளம் பொதுவாக மரக்கட்டைகளின் நிலையான நீளத்தை மீறுகிறது - இது 6 மீட்டருக்கும் அதிகமாக உள்ளது, எனவே அவை பிரிக்கப்பட்டு இரட்டிப்பாக (ஜோடியாக) செய்யப்படுகின்றன. இது ஒரே நேரத்தில் இரண்டு சிக்கல்களைத் தீர்க்கிறது: தேவையான நீளத்தின் கற்றை நாங்கள் பெறுகிறோம் மற்றும் அதன் சுமை தாங்கும் திறனை அதிகரிக்கிறோம். இரண்டு ஜோடி பலகைகள் ஒரே பிரிவின் திடமான கற்றை விட அதிக சுமைகளைத் தாங்கும். மேலும் ஒரு புள்ளி: சாய்ந்த ராஃப்டர்களுக்கான பிளவுபட்ட விட்டங்கள் சாதாரண ராஃப்ட்டர் கால்களின் அதே பொருளால் செய்யப்படுகின்றன. இது மலிவானது, மேலும் நீங்கள் சிறப்புப் பொருட்களைத் தேட வேண்டியதில்லை.

பலகைகளிலிருந்து ராஃப்டர்களை எவ்வாறு இணைப்பது

பிளவுபட்ட விட்டங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டால், மூலைவிட்ட ராஃப்டர்கள் பொதுவாக ஸ்ட்ரட்ஸ் மற்றும்/அல்லது டிரஸ்களை (ரேக்குகள்) நிறுவுவதன் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.

• பீமின் நீளம் 7.5 மீ வரை இருந்தால், ஒரு ஸ்ட்ரட் போதுமானது, இது பீமின் மேல் பகுதியில் உள்ளது.
• 7.5 மீ முதல் 9 மீ வரை நீளத்திற்கு, கூடுதல் ஸ்டாண்ட் அல்லது டிரஸ் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இந்த ஆதரவுகள் கீழே வைக்கப்படுகின்றன, ராஃப்டர்களின் நீளத்தின் 1/4.
• சாய்ந்த ராஃப்டரின் நீளம் 9 மீட்டருக்கும் அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​மூன்றாவது, இடைநிலை ஆதரவு தேவைப்படுகிறது - பர்லின் நடுவில் ஆதரிக்கும் ஒரு நிலைப்பாடு.

Sprengel- இரண்டு அருகிலுள்ள வெளிப்புற சுவர்களில் தங்கியிருக்கும் ஒரு கற்றை கொண்ட ஒரு சிறப்பு அமைப்பு. இந்த கற்றை மீது ஒரு நிலைப்பாடு உள்ளது, இருபுறமும் சரிவுகளால் ஆதரிக்கப்படுகிறது (தேவைப்பட்டால் சரிவுகள் நிறுவப்படும்).

டிரஸ் பீம்கள் மூலைவிட்ட ராஃப்டர்களை ஆதரிக்கின்றன

ஒரு டிரஸ் டிரஸ் பொதுவாக கருதப்படுவதில்லை, ஆனால் டிரஸ் அமைப்பின் அதே பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. கற்றைக்கு 150 * 100 மிமீ, ரேக்குகளுக்கு - 100 * 100 மிமீ, சரிவுகளுக்கு - 50 * 100 மிமீ. இது பொருத்தமான குறுக்குவெட்டு அல்லது பிளவுபட்ட விட்டங்களின் கற்றைகளாக இருக்கலாம்.

ராஃப்ட்டர் கால் ஆதரவு

மூலைவிட்ட ராஃப்ட்டர் கால்களின் மேல் முனை ரிட்ஜ் கற்றை மீது உள்ளது. இந்த சட்டசபையின் சரியான செயல்படுத்தல் அமைப்பின் வகை மற்றும் ரன்களின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்தது.

ஒரே ஒரு purlin இருந்தால், கன்சோல்கள் rafter சட்டத்தை விட 10-15 செ.மீ. ஆனால் அதைச் சுருக்குவது மதிப்புக்குரியது அல்ல - அதை வளர்ப்பது மிகவும் கடினம் மற்றும் விலை உயர்ந்தது. சாய்ந்த மூலைவிட்ட கால்கள் இந்த கட்டத்தில் ஓய்வெடுக்கும்.

ஒரு ரிட்ஜ் பர்லின் மூலம் மூலைவிட்ட ராஃப்ட்டர் கால்களுக்கான ஆதரவு அலகு

ராஃப்டர்கள் விரும்பிய கோணத்தில் வெட்டப்பட்டு கன்சோலில் இணைக்கப்படுகின்றன. நகங்களால் கட்டப்பட்டது. உலோக மேலடுக்கு தட்டுகளைப் பயன்படுத்தி இணைப்பை பலப்படுத்தலாம்.

இரண்டு ரிட்ஜ் ஸ்பான்கள் இருந்தால் (அட்டிக் வகை வாழ்க்கை இடம் திட்டமிடப்பட்டால் செய்யப்படுகிறது), இணைப்பு முறை ராஃப்டர்கள் தயாரிக்கப்படும் பொருளைப் பொறுத்தது:

• பிளவுபட்ட பலகைகள் பயன்படுத்தப்பட்டால், ஒரு டிரஸ் தேவைப்படுகிறது, இது ரிட்ஜ் கர்டர்களின் வெளிப்புறங்களில் உள்ளது. மூலைவிட்ட ராஃப்டர்கள் டிரஸ் போஸ்டில் டிரிம் செய்யப்பட்டு ஆதரிக்கப்படுகின்றன.
• மரம் பயன்படுத்தப்பட்டால், ஆதரவின் இடத்தில் ஒரு கிரிம்ப் நிறுவப்பட்டுள்ளது - குறைந்தது 50 மிமீ தடிமன் கொண்ட பலகையின் ஒரு துண்டு. பலகை இரண்டு பர்லின்களுடன் நகங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இந்த பலகையில் ஏற்கனவே ராஃப்ட்டர் கால்கள் உள்ளன, அவை இடுப்பை உருவாக்கும்.

தொடர்புடைய கட்டுரை: குரல் திரைச்சீலைகள் - நேர்த்தியான சாளர அலங்காரம்

இரண்டு ரிட்ஜ் விட்டங்கள் இருந்தால்

சாய்ந்த ராஃப்ட்டர் கால்களின் கீழ் பகுதி கிடைமட்டமாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்டு, mauerlat அல்லது trim Board உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அலகு அதிக நம்பகத்தன்மைக்கு, நீங்கள் கூடுதல் சாய்ந்த கற்றை நிறுவலாம் மற்றும் மூலையில் உள்ள கற்றை அதை சரிசெய்யலாம் (கீழே உள்ள படத்தில்).

சாய்வான ராஃப்டரை mauerlat உடன் இணைத்தல்

ஃபாஸ்டிங் - இரண்டு பக்கங்களிலும் நகங்கள் கொண்டு, அது கூடுதலாக கம்பி திருப்பங்கள் அல்லது கவ்விகளுடன் பாதுகாக்கப்படும்.

கிளைகள் மற்றும் அரை கால்களை எவ்வாறு இணைப்பது

பக்க சரிவுகளின் சுருக்கப்பட்ட ராஃப்டர்கள் (அரை கால்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன) ஒரு பக்கத்தில் நிறுவப்பட்ட மூலைவிட்ட ராஃப்ட்டர் கால்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மறுபுறம் - இடுப்பை உருவாக்கும் ராஃப்டர்கள். மூட்டுகள் ஒத்துப்போகாத வகையில் அவை வைக்கப்பட வேண்டும். சில நேரங்களில் இதற்காக நீங்கள் வெளிப்புற ராஃப்டர்களுக்கு இடையிலான தூரத்தை மாற்ற வேண்டும் (முன்னுரிமை சுருதியை குறைக்கும் திசையில்).

பொதுவாக, சுருக்கப்பட்ட ராஃப்டர்கள் இருபுறமும் 2-3 நகங்களால் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டு பாதுகாக்கப்படுகின்றன. இந்த வகை கட்டுதல் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் போதுமானது. ஆனால், நீங்கள் அதை "சரியாக" செய்ய விரும்பினால், ஒவ்வொரு ராஃப்டரின் கீழும் நீங்கள் ஒரு "நாட்ச்" செய்ய வேண்டும் - பீமின் தடிமன் பாதிக்கு மேல் இல்லை. ராஃப்டர்கள் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டு, விரும்பிய நிலையில் நிறுவப்பட்டு, விரும்பிய விளிம்பு கற்றை மீது வரையப்படுகிறது (வெவ்வேறு இணைப்பு கோணங்கள் காரணமாக ஒரு சீரற்ற ட்ரெப்சாய்டு பெறப்படுகிறது). இதன் விளைவாக வரும் விளிம்பில் ஒரு இடைவெளி வெட்டப்படுகிறது, அதில் அரை கால் செருகப்படுகிறது, அதன் பிறகு அது இருபுறமும் நகங்களால் பாதுகாக்கப்படுகிறது. இது ஒரு சிக்கலான முடிச்சு, அதை செய்ய நீண்ட நேரம் எடுக்கும். ஆனால் அத்தகைய இணைப்பின் சுமை தாங்கும் திறன் மிக அதிகமாக உள்ளது. மற்றொரு விருப்பம் உள்ளது, இது செயல்படுத்துவதில் மிகவும் எளிமையானது, ஆனால் நம்பகத்தன்மையில் சிறிது வேறுபடுகிறது.

பெருகிவரும் முறைகள்

வெட்டுதல் கற்றைக்கு பிளவுகள் மற்றும் அரை கால்களை இணைப்பதற்கான உகந்த வழி, மண்டை ஓடுகளின் கூடுதல் நிறுவலுடன் நகங்களில் அவற்றைக் கட்டுவது (மேலே உள்ள படத்தைப் பார்க்கவும்). இதற்காக, 50 * 50 மிமீ குறுக்குவெட்டு கொண்ட ஒரு கற்றை பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது நிலையான ராஃப்டர்களுக்கு இடையில் பீமின் கீழ் விளிம்பில் ஆணியடிக்கப்படுகிறது. இந்த பதிப்பில், பீம் ஒரு ஐ-பீம் ஆகிறது, இது அதன் நெகிழ்ச்சித்தன்மையை பெரிதும் அதிகரிக்கிறது மற்றும் அதன் சுமை தாங்கும் திறனை அதிகரிக்கிறது.

ராஃப்டார்களின் கீழ் முனைகளை எவ்வாறு கட்டுவது

ராஃப்டார்களின் கீழ் முனைகளை கட்டும் முறை, தொங்கும் அல்லது அடுக்கு ராஃப்டார்களுடன், எந்த வகையான திட்டம் பயன்படுத்தப்படுகிறது - இடுப்பு கூரையின் எந்த வகை ராஃப்ட்டர் அமைப்பு தேர்வு செய்யப்படுகிறது என்பதைப் பொறுத்தது. நெகிழ் ராஃப்டர்களைக் கொண்ட ஒரு அமைப்பு (வழக்கமாக உந்துதல் சுமைகள் முரணாக இருக்கும் கட்டிடங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது - மரம், சட்டகம், இலகுரக கான்கிரீட்) சிறப்பு உலோக ஃபாஸ்டென்சர்களைப் பயன்படுத்தி செயல்படுத்தப்படுகிறது. அவை இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டிருக்கும். ஒன்று உட்பொதிக்கப்பட்ட பலகையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இரண்டாவது - ராஃப்டர்களில். அவை ஒன்றோடொன்று அசையும் வகையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன - ஒரு நீண்ட ஸ்லாட் அல்லது தட்டு பயன்படுத்தி.

ராஃப்டர்களுக்கான நெகிழ் மவுண்ட்

இந்த சாதனம் மூலம், சுமை மாறும்போது, ​​கூரை "மீண்டும் விளையாடுகிறது" - ராஃப்டர்கள் சுவர்களுடன் ஒப்பிடும்போது நகரும். உந்துதல் சுமைகள் இல்லை; கூரையின் முழு நிறைகளும் செங்குத்தாக கீழ்நோக்கி சுவர்களுக்கு மாற்றப்படுகின்றன. சிக்கலான கூரை அமைப்புடன் (ஜி அல்லது டி எழுத்து வடிவில் சந்திப்புகளுடன்) எழும் சீரற்ற சுமைகளை ஈடுசெய்ய இந்த கட்டுதல் உங்களை அனுமதிக்கிறது.

மவுர்லட்/டையிங் போர்டுக்கான கட்அவுட் அல்லது ஹெம்மெட் சப்போர்ட் பார் மூலம் - ரிஜிட் ஃபாஸ்டென்னிங் பல்வேறு வழிகளில் செய்யப்படலாம். ஃபாஸ்டிங் பொதுவாக நகங்கள் மூலம் செய்யப்படுகிறது, அது உலோக தகடுகள் மற்றும் மூலைகளால் வலுப்படுத்தப்படலாம்

Mauerlat உடன் ராஃப்டர்களை இணைக்க பல விருப்பங்கள்

கூரையில் ஒரு அவுட்லெட் - ஓவர்ஹாங்க்ஸ் கொண்ட இடுப்பு கூரை இருந்தால் கட்அவுட்டுடனான இணைப்பு செய்யப்படுகிறது. வழக்கமாக ஓவர்ஹாங்க்கள் மிகவும் பெரியவை மற்றும் நீண்ட விட்டங்களை வாங்கக்கூடாது என்பதற்காக, விட்டங்களின் அடிப்பகுதி வரை ஆணியடிக்கப்பட்ட பலகைகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம் அவை நீட்டிக்கப்படுகின்றன. பொருள்களுக்கு அதிக செலவு செய்யாமல் நீங்கள் விரும்பும் வரை ஓவர்ஹாங்க்களை உருவாக்க இது உங்களை அனுமதிக்கிறது.

டேனிஷ் அரை இடுப்பு கூரை

டேனிஷ் வகை இடுப்பு கூரையின் ராஃப்ட்டர் அமைப்பு கிளாசிக் ஹிப் கூரையிலிருந்து வேறுபடுகிறது. வித்தியாசம் இடுப்பு வடிவமைப்பில் உள்ளது - இங்கே, ரிட்ஜில் இருந்து சிறிது தூரத்தில், குறைந்தபட்சம் 5 செமீ தடிமன் கொண்ட ஒரு ஆதரவு பலகை இந்த பலகையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆதரவு பலகையை எவ்வளவு குறைப்பது என்பது உங்கள் விருப்பம். ஆனால் குறைந்த பலகை குறைக்கப்படுகிறது, சிறிய கோணம் இந்த சாய்வு கொண்டிருக்கும், மேலும் மழைப்பொழிவு மோசமாக இருக்கும். அரை இடுப்பு பகுதி பெரியதாக இருந்தால், நீங்கள் சுமை கணக்கிட வேண்டும் மற்றும் ராஃப்டார்களின் தடிமன் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.

2 வகையான இடுப்பு கூரைகள் உள்ளன - இடுப்பு மற்றும் இடுப்பு. ஒரு வீட்டின் ராஃப்ட்டர் அமைப்பு ஒரு சிக்கலான கட்டமைப்பாகும், இது கட்டமைப்பின் அனைத்து கூறுகளையும் கவனமாக பரிசீலிக்க வேண்டும். சட்டத்தின் விறைப்புத்தன்மையை அதிகரிக்க, தனிப்பட்ட ராஃப்டர்களை ஒரு பொதுவான கட்டமைப்பில் இணைப்பது அவசியம், மேலும் சட்டமானது கட்டிட அமைப்பில் பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட வேண்டும்.

4 துண்டு வடிவமைப்பு- இடுப்பு கூரை, இது 2 முக்கோண கூறுகள் மற்றும் 2 ட்ரெப்சாய்டுகளைக் கொண்டுள்ளது. அடிப்படையில், இந்த கூரை 2 பகுதிகளால் ஆனது: ஒரு கேபிள் கூரை, வீட்டின் நீளத்தை ஓரளவு உள்ளடக்கியது, மற்றும் இடுப்பு - 3 நிலக்கரி சரிவுகள். இந்த வகை கூரையின் செலவு-செயல்திறன் கேபிள்கள் இல்லாத நிலையில் உள்ளது. இந்த கூரைகளின் மாற்றங்கள் டேனிஷ் மற்றும் அரை இடுப்பு கூரைகள் ஆகும்.

மேலே விவரிக்கப்பட்ட வடிவமைப்பைப் போலன்றி, இடுப்பு கூரைகள் 3 நிலக்கரி சரிவுகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை ஒரு கட்டத்தில் அவற்றின் சிகரங்களால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. அவற்றை நிறுவும் போது, ​​ஒரு சிறப்பு ராஃப்ட்டர் கட்டமைப்பை ஏற்பாடு செய்வது அவசியம். கூரை சாய்வின் பெரிய சாய்வு கோணத்துடன், அவை ஸ்பைர் வடிவமாக அழைக்கப்படுகின்றன.

இடுப்பு கூரையின் நேர்மறையான பண்புகள்:

1. ஒழுங்காக வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் தயாரிக்கப்பட்ட இடுப்பு கூரைஅதில் கேபிள்கள் அல்லது கேபிள்கள் இல்லை என்ற உண்மையின் காரணமாக, இது காற்று ஓட்டங்களுக்கு குறைந்தபட்ச எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது. இதன் விளைவாக, இது பலத்த காற்றை முழுமையாக எதிர்க்கிறது மற்றும் ஈவ் ஓவர்ஹாங்க்களின் பகுதிகளில் கிட்டத்தட்ட அழிவுக்கு உட்பட்டது அல்ல.
2. ரிட்ஜில் இணைக்கும் மூலையில் விலா எலும்புகளின் வடிவமைப்பில் இருப்பதால், இது சிதைவுக்கு உட்பட்டது அல்ல, ஏனெனில் இது அதிக கட்டமைப்பு விறைப்புத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது:
3. இந்த வகை கூரைவீட்டின் எல்லா பக்கங்களிலும் பெரிய ஓவர்ஹாங்க்களை உருவாக்குவதை சாத்தியமாக்குகிறது, இதனால் அனைத்து சுவர்களையும் மழையிலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
4. இடுப்பு கூரை பார்வை கட்டிடத்தின் உயரத்தை குறைக்கிறது, கட்டிடத்தின் தன்மையை மாற்றாமல், குழுமத்தின் சமநிலையை பராமரிக்காமல், வீட்டை ஏற்கனவே கட்டப்பட்ட ஒரு மாடி கட்டிடத்துடன் இணைக்க வேண்டும் என்றால் இது உதவும்.
5. இந்த கூரை வெளியில் இருந்து பார்த்தால் நன்றாக இருக்கும்.

வடிவமைப்பு கூறுகள்

கொண்டுள்ளது:

• சாய்ந்த raftersஒரு சாய்ந்த நிலையில் சுவர்களின் மூலைகளுக்கு நிறுவப்பட்டது;
• குறுகிய rafters(இனங்கள்);
• ஸ்ட்ரட்ஸ்மற்றும் ரேக்குகள்;
• ஓடுகிறதுமேலும் பொய்;
• டிரஸ்கள்;
• குறுக்கு கம்பிகள்;
• சாய்ந்த ராஃப்டர்களுக்கு ஆதரவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது;

ராஃப்டர்கள் மற்றும் கூரைகளின் வகைகள்

ஒரு இடுப்பு கூரைக்கு, பயன்படுத்தப்படும் ஃபாஸ்டிங் முறையைப் பொறுத்து, தொங்கும் மற்றும் அடுக்கு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி ஒரு ராஃப்ட்டர் அமைப்பு நிறுவப்பட்டுள்ளது. தொங்கும் கட்டமைப்பை உருவாக்குவது மிகவும் கடினம் மற்றும் பழுதுபார்க்க அதிக உழைப்பு தேவைப்படுகிறது.

அடுக்கு ராஃப்ட்டர் கட்டமைப்பை உருவாக்குவது எளிது. பொதுவாக, கட்டிடத்தில் இடைநிலை ஆதரவு தூண்கள் அல்லது நடுவில் சுமை தாங்கும் சுவர் இருந்தால் இந்த வடிவமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

அடுக்கு ராஃப்டர்களால் மூடப்பட்டிருக்கும் இடைவெளியின் நீளத்தை அதிகரிக்க ஆதரவு சாத்தியமாக்குகிறது. பெரும்பாலும், இந்த அமைப்பு ஒரு சிறிய சாய்வுடன் இடுப்பு கூரைகளை கட்டும் போது பயன்படுத்தப்படுகிறது.

இடுப்பு கூரை கட்டமைப்புகள்

அத்தகைய கூரையின் சரிவுகளின் சாய்வு கோணம் 40 டிகிரிக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, கட்டிடத்தின் மூலைகளின் திசையில் நிறுவப்பட்ட சாய்ந்த ராஃப்டர்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

இந்த வகையின் கூரை கூறுகள் மூலைவிட்டம் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. இந்த காரணத்திற்காக அவர்கள் கூரையின் மீது முக்கிய சுமைகளை எடுத்துக்கொள்கிறார்கள், அவை இரட்டை பலகைகள் அல்லது உயர்தர மரக்கட்டைகளிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன.

அத்தகைய purlins செய்யும் போது, ​​சிரமம் அவர்களின் நீளம். அதை அதிகரிக்க, 2 பகுதிகளிலிருந்து இணைக்கப்பட்ட ஆயத்த ராஃப்டர்களை தயாரிப்பதில் பயன்படுத்தப்படும் முறையைப் பயன்படுத்தவும். மூட்டுகள் ஒரு நிலைப்பாட்டால் ஆதரிக்கப்படுகின்றன, இது இணைப்பின் நம்பகத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது.

கூடுதலாக, இடுப்பு கூரைகளுக்கு கூடுதல் ராஃப்டர்களை நிறுவ வேண்டியது அவசியம், முக்கியவற்றை விட குறுகியது. அவை முக்கோண சரிவுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, வழக்கமான கூரையின் கேபிள்களுக்கு பதிலாக நிறுவப்பட்டுள்ளன.

இடுப்பு கூரைகள்

கட்டமைப்பு ரீதியாக, hipped pitched கூரைகளின் rafters சற்று வித்தியாசமாக இருக்கும்.வித்தியாசம் என்னவென்றால், இந்த வழக்கில் இடுப்பு பயன்படுத்தப்படுவதில்லை, ஏனெனில் கூரை சரிவுகள் வடிவம் மற்றும் பரப்பளவில் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். ரிட்ஜ் இங்கே பயன்படுத்தப்படவில்லை, இந்த காரணத்திற்காக இடுப்பு கூரையை கட்டும் போது வேலை மிகவும் கடினமாக இருக்கலாம்.

பெரிய கட்டிடங்களின் இடுப்பு கூரைகளைப் பயன்படுத்துவது நல்லதல்ல, ஏனென்றால் அத்தகைய கூரை குறைவான நம்பகமானது.

இத்தகைய வடிவமைப்புகள் 2 நிபந்தனைகளுக்கு உட்பட்டு பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

1. வீடு சதுர வடிவில் இருக்க வேண்டும்.
2. கட்டிடத்தின் மையத்தில்நிலைப்பாட்டை ஆதரிக்கும் திறன் கொண்ட ஒரு ஆதரவு அல்லது சுமை தாங்கும் சுவர் உள்ளது.

உடைந்த கூரைகள்

உடைந்த கூரைஉண்மையில் 4 இல்லை, 2 சரிவுகள் இல்லை.பெரும்பாலும் அவை அறையின் இடத்தை பெரிதாக்கப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த முறை தனியார் துறையில் ஒரு வீட்டிற்கு மிகவும் பொருத்தமானது, அதே கட்டிடப் பகுதியுடன், வாழ்க்கை இடம் கிட்டத்தட்ட இரட்டிப்பாகும் என்ற உண்மையின் காரணமாக.

உடைந்த கூரைகளை ஏற்பாடு செய்யும் போது, ​​அவர்கள் பெரும்பாலும் முன்கூட்டியே ஒரு சட்டத்தை உருவாக்குகிறார்கள், இது பர்லின்களுக்கு ஆதரவாக செயல்படுகிறது, ராஃப்டார்களின் கால்களை ஆதரிக்கிறது.

பொதுவாக, அத்தகைய கூரையின் கட்டுமானத்தை 3 நிலைகளாக பிரிக்கலாம்:

1. முதலில், U- வடிவ கூறுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, அட்டிக் மாடிகளின் விட்டங்கள் மற்றும் ரேக்குகளிலிருந்து.
2. இதற்குப் பிறகு, உயர்தர மரத்திலிருந்து பர்லின்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.இந்த வகை பிட்ச் கூரைகளின் ராஃப்டார்களின் கால்கள் குறைந்தபட்சம் 3 அத்தகைய கூறுகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இவற்றில், 2 U- வடிவ உறுப்புகளின் மூலைகளில் வைக்கப்படுகின்றன, மேலும் ரிட்ஜ் கர்டர் அட்டிக் மாடி விட்டங்களின் நடுவில் அமைந்துள்ள சிறப்பு ரேக்குகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு நீடித்த கட்டமைப்பை உருவாக்குகிறது, இது ராஃப்ட்டர் கால்களின் நிறை, விழுந்த பனியின் எடை மற்றும் காற்றின் வலுவான சுமைகளைத் தாங்கும்.
3. கடைசி கட்டம் ராஃப்ட்டர் கால்களை நிறுவுவதாகும், இது முன் தயாரிக்கப்பட்ட டெம்ப்ளேட்டின் படி வைக்கப்பட வேண்டும்.

சுய-நிறுவல்

இடுப்பு கூரையை நிறுவும் அம்சங்கள்

ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் வடிவமைப்பின் அடிப்படையானது சாய்ந்த ராஃப்டர்கள் என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, பின்வரும் புள்ளிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு கூரையின் சட்டசபை மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்:

1. சாய்வான ராஃப்டர்ஸ்வலுவூட்டப்பட்ட (இரட்டை) பொருட்களிலிருந்து கூடியது.
2. ராஃப்டார்களின் தனிப்பட்ட பகுதிகளை இணைக்கவும்செங்குத்து இடுகைகள் அல்லது ஸ்ட்ரட்களுடன் அதிகபட்ச சுமைகளை அனுபவிக்கும் பகுதிகளில் அவற்றை ஆதரிப்பது நல்லது.
3. ராஃப்டர்களின் அளவைக் கணக்கிடுவதில் பிழைகளைத் தடுக்க, ஒரு சிறிய இருப்புடன் அவற்றை சேகரிக்கவும்.
4. கூடுதல் உலோக உறுப்புகளுடன் கட்டமைப்பை வலுப்படுத்துவது நல்லதுஅல்லது தடிமனான கம்பியின் திருப்பங்களைப் பயன்படுத்துதல்.

மூலைவிட்ட ராஃப்டர்களின் அளவு பொதுவாக நிலையான பலகைகள் மற்றும் மரங்களின் அளவை விட பெரியது, தேவையான நீளத்தைப் பெறுவதற்கு, அசல் பொருள் பிரிக்கப்பட்டு, மூட்டுகளின் கீழ் ஆதரவுகள் நிறுவப்படுகின்றன.

ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் நிறுவல்

முதலில், Mauerlat கட்டிடத்தின் சுவர்களில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் குறிக்கும் வேலை உடனடியாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது.அடுத்து, ஒரு ஆவி நிலை மற்றும் ஒரு பிளம்ப் லைனைப் பயன்படுத்தி ரிட்ஜ் கற்றை இணைக்கவும். இங்கே விமானங்கள் மற்றும் உயரத்தில் அதன் நிலையை முடிந்தவரை துல்லியமாக பராமரிப்பது அவசியம்;

ஆதரவு இடுகைகள் ரிட்ஜ் பீமின் கீழ் ஜிப்ஸில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இதற்குப் பிறகு, சாய்ந்த ராஃப்டார்களின் கால்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. இது வீட்டின் கூரை விமானங்களை உருவாக்கும் ஆரம்பம். ஓவர்ஹாங்கின் அளவு உடனடியாக குறிக்கப்படுகிறது.

இதற்குப் பிறகு, பக்க கூரை சரிவுகள் உருவாக்கப்பட்டு இணைக்கப்படுகின்றன. இடைநிலை ராஃப்டர்கள் அவற்றுக்காக நியமிக்கப்பட்ட இடங்களில் வைக்கப்பட்டு அடைப்புக்குறிகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அவற்றை நிறுவும் போது துல்லியமாக குறிக்க வேண்டியது அவசியம், அவற்றின் நிறுவலின் இணையான தன்மைக்கு கூடுதலாக, அவை கண்டிப்பாக பக்க சரிவுகளுடன் ஒரே விமானத்தில் உள்ளன. இதற்குப் பிறகு, கூரை உறை நிறுவப்பட்டுள்ளது.

கணக்கீடுகளில் சாத்தியமான அனைத்து சுமைகளையும் கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால் மட்டுமே வீட்டின் கூரை நீண்ட காலம் நீடிக்கும்.

பனி, உறை, காற்று வெளிப்பாடு, கூரையின் எடை, நீர்ப்புகா மற்றும் காப்பு ஆகியவற்றின் எடையை சேர்க்க வேண்டியது அவசியம்.

சுமை வகைகள் மற்றும் அதன் கணக்கீடு

பனியில் இருந்து

ஒரு பெரிய அடுக்கு பனியின் குவிப்பு ஒரு வீட்டின் கூரைக்கு ஆபத்தானது, சரிவு சிறியதாக இருந்தால், அதன் மீது ஒரு முழு பனிப்பொழிவு குவிந்துவிடும். பனி வெகுஜனத்தின் எடையை ஈடுசெய்ய, கூரைக்கு மேலே நீண்டு கொண்டிருக்கும் உறுப்புகளுக்கு அருகில் தொடர்ச்சியான உறை நிறுவப்பட்டு, நீர்ப்புகா அடுக்கு வலுப்படுத்தப்படுகிறது.

கூடுதலாக, பனிப் பை, ஒரு சாதாரண சாய்வில், படிப்படியாக கூரை சாய்வுடன் சரிய ஆரம்பித்து, படிப்படியாக ஈவ்ஸ் ஓவர்ஹாங்கை அடையும். கார்னிஸ் பெரியதாக இருந்தால், அது சேதமடைந்து கூட அழிக்கப்படலாம்.

காற்றின் வெளிப்பாட்டிலிருந்து

காற்றின் சுமைகளுடன், கூரையை பாதுகாப்பாக சரிசெய்வதே பிரச்சனை; கூரை சாய்வு மற்றும் உயரம் அதிகரிக்கும் போது, ​​காற்றின் சுமை அதிகரிக்கிறது, ஆனால் தூக்கும் சக்தி மற்றும் காற்றழுத்தத்தில் வேறுபாடுகள் உள்ளன.

காற்று அதன் சாய்வு பெரியதாக இருக்கும்போது கூரையின் மீது அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது, மேலும் சரிவுகளின் சரிவு குறையும் போது, ​​ஒரு சக்திவாய்ந்த தூக்கும் சக்தி தோன்றுகிறது, இது காற்றின் சக்திவாய்ந்த காற்றுகளின் போது உங்கள் கூரையை இடிக்கும் திறன் கொண்டது.

காற்றின் விளைவுகளை எதிர்ப்பதற்கு, அனைத்து கூரை உறுப்புகளையும் உறுதியாகப் பாதுகாப்பது அவசியம். எடுத்துக்காட்டாக, சுவர்களில் கான்கிரீட் செய்யப்பட்ட உலோக ஊசிகளுடன், ராஃப்ட்டர் கால்கள் இணைக்கப்படும். முடித்த பூச்சு எடை மற்ற காரணிகளை விட குறைவான கூரையை பாதிக்கிறது. ஒரு பெரிய வெகுஜனத்துடன் கூடிய கூரை மூடப்பட்டிருந்தால், அது தொடர்ந்து கட்டமைப்பை பாதிக்கிறது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

1 மீ 2 கவரேஜ் அதிகரிப்புடன், அதன் சாய்வின் கோணத்தை அதிகரிக்க வேண்டியது அவசியம் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.