உங்கள் வீட்டிற்கு அருகில் ஒரு ஆறு அல்லது ஒரு சிறிய ஓடை இருந்தால், வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட மினி நீர்மின் நிலையத்தின் உதவியுடன் நீங்கள் இலவச மின்சாரம் பெறலாம். ஒருவேளை இது பட்ஜெட்டில் மிகப் பெரிய கூடுதலாக இருக்காது, ஆனால் உங்களிடம் உங்கள் சொந்த மின்சாரம் இருப்பதை உணர்ந்துகொள்வதற்கு அதிக செலவாகும். சரி, உதாரணமாக, ஒரு டச்சாவில், மத்திய மின்சாரம் இல்லை என்றால், சிறிய அளவிலான மின்சாரம் கூட வெறுமனே தேவைப்படும். எனவே, வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட நீர்மின் நிலையத்தை உருவாக்க, குறைந்தது இரண்டு நிபந்தனைகள் அவசியம் - நீர் வளம் மற்றும் ஆசை கிடைக்கும்.

இரண்டும் இருந்தால், முதலில் செய்ய வேண்டியது நதி ஓட்டத்தின் வேகத்தை அளவிடுவது. இதைச் செய்வது மிகவும் எளிதானது - ஒரு கிளையை ஆற்றில் எறிந்து, அது 10 மீட்டர் மிதக்கும் நேரத்தை அளவிடவும். மீட்டரை வினாடிகளால் வகுத்தால் தற்போதைய வேகம் m/s இல் கிடைக்கும். வேகம் 1 m/s க்கும் குறைவாக இருந்தால், ஒரு உற்பத்தி மினி நீர்மின் நிலையம் இயங்காது. இந்த வழக்கில், நீங்கள் ஒரு சிறிய நீரோடை கையாள்வதில் இருந்தால், செயற்கையாக சேனலை சுருக்கி அல்லது ஒரு சிறிய அணையை உருவாக்குவதன் மூலம் ஓட்ட வேகத்தை அதிகரிக்க முயற்சி செய்யலாம்.

ஒரு வழிகாட்டியாக, நீங்கள் m/s இல் ஓட்ட வேகத்திற்கும் kW (திருகு விட்டம் 1 மீட்டர்) இல் ப்ரொப்பல்லர் ஷாஃப்டிலிருந்து அகற்றப்பட்ட மின்சாரத்தின் சக்திக்கும் இடையிலான உறவைப் பயன்படுத்தலாம். தரவு சோதனையானது, இதன் விளைவாக வரும் சக்தி பல காரணிகளைப் பொறுத்தது, ஆனால் இது மதிப்பீட்டிற்கு ஏற்றது. எனவே:

• 0.5 m/s - 0.03 kW,
• 0.7 மீ/வி - 0.07 kW,
• 1 m/s - 0.14 kW,
• 1.5 m/s - 0.31 kW,
• 2 m/s - 0.55 kW,
• 2.5 m/s - 0.86 kW,
• 3 m/s -1.24 kW,
• 4 m/s - 2.2 kW, முதலியன.

வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட மினி நீர்மின் நிலையத்தின் ஆற்றல் ஓட்டம் வேகத்தின் கனசதுரத்திற்கு விகிதாசாரமாகும். ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, ஓட்ட வேகம் போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், இது நிச்சயமாக சாத்தியமானால், அதை செயற்கையாக அதிகரிக்க முயற்சிக்கவும்.

மினி நீர்மின் நிலையங்களின் வகைகள்

வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட மினி நீர்மின் நிலையங்களுக்கு பல முக்கிய விருப்பங்கள் உள்ளன.


இது தண்ணீரின் மேற்பரப்பில் செங்குத்தாக பொருத்தப்பட்ட கத்திகள் கொண்ட சக்கரம். சக்கரம் ஓட்டத்தில் பாதிக்கு குறைவாகவே மூழ்கியுள்ளது. நீர் கத்திகளில் அழுத்தி சக்கரத்தை சுழற்றுகிறது. திரவ ஓட்டத்திற்கு உகந்த சிறப்பு கத்திகள் கொண்ட விசையாழி சக்கரங்களும் உள்ளன. ஆனால் இவை மிகவும் சிக்கலான வடிவமைப்புகள், வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்டதை விட தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்டவை.

இது மின்சார ஆற்றலை உருவாக்க பயன்படும் செங்குத்து அச்சு சுழலி ஆகும். ஒரு செங்குத்து சுழலி அதன் கத்திகளில் அழுத்தம் வேறுபாடு காரணமாக சுழலும். சிக்கலான மேற்பரப்புகளைச் சுற்றி திரவ ஓட்டம் காரணமாக அழுத்தம் வேறுபாடு உருவாக்கப்படுகிறது. இதன் விளைவு ஹைட்ரோஃபோயிலின் லிப்ட் அல்லது விமான இறக்கையை உயர்த்துவது போன்றது. இந்த வடிவமைப்பு 1931 இல் பிரெஞ்சு வானூர்தி பொறியாளரான ஜார்ஜஸ் ஜீன்-மேரி டேரியக்ஸால் காப்புரிமை பெற்றது. காற்று விசையாழி வடிவமைப்புகளிலும் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மாலைஒரு நீர்மின் நிலையமானது ஒளி விசையாழிகளைக் கொண்டுள்ளது - ஹைட்ராலிக் ப்ரொப்பல்லர்கள், ஆற்றின் குறுக்கே எறியப்பட்ட கேபிளில் மாலை வடிவில் கட்டப்பட்டு கடுமையாக சரி செய்யப்பட்டது. கேபிளின் ஒரு முனை ஆதரவு தாங்கியில் சரி செய்யப்பட்டது, மற்றொன்று ஜெனரேட்டர் ரோட்டரை சுழற்றுகிறது. இந்த வழக்கில், கேபிள் ஒரு வகையான தண்டு பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, இதன் சுழற்சி இயக்கம் ஜெனரேட்டருக்கு அனுப்பப்படுகிறது. நீரின் ஓட்டம் ரோட்டர்களை சுழற்றுகிறது, ரோட்டர்கள் கேபிளை சுழற்றுகின்றன.

காற்றாலை மின் நிலையங்களின் வடிவமைப்புகளிலிருந்தும் கடன் வாங்கப்பட்டது, செங்குத்து ரோட்டருடன் ஒரு வகையான "நீருக்கடியில் காற்று விசையாழி". ஏர் ப்ரொப்பல்லரைப் போலல்லாமல், நீருக்கடியில் உள்ள ப்ரொப்பல்லரில் குறைந்த அகலம் கொண்ட கத்திகள் உள்ளன. தண்ணீருக்கு, 2 செமீ அகலம் மட்டுமே போதுமானது, அத்தகைய அகலத்துடன், குறைந்தபட்ச எதிர்ப்பு மற்றும் அதிகபட்ச சுழற்சி வேகம் இருக்கும். பிளேடுகளின் இந்த அகலம் வினாடிக்கு 0.8-2 மீட்டர் ஓட்ட வேகத்திற்கு தேர்வு செய்யப்பட்டது. அதிக வேகத்தில், மற்ற அளவுகள் உகந்ததாக இருக்கலாம். ப்ரொப்பல்லர் நகரும் நீர் அழுத்தம் காரணமாக அல்ல, ஆனால் தூக்கும் சக்தியின் உருவாக்கம் காரணமாக. விமானத்தின் இறக்கை போன்றது. ப்ரொப்பல்லர் கத்திகள் ஓட்டத்தின் திசையில் இழுக்கப்படுவதை விட ஓட்டம் முழுவதும் நகரும்.

பல்வேறு வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட மினி நீர்மின் நிலைய அமைப்புகளின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

ஒரு மாலை நீர்மின் நிலையத்தின் தீமைகள் வெளிப்படையானவை: அதிக பொருள் நுகர்வு, மற்றவர்களுக்கு ஆபத்து (நீண்ட நீருக்கடியில் கேபிள், தண்ணீரில் மறைந்திருக்கும் ரோட்டர்கள், ஆற்றைத் தடுப்பது), குறைந்த செயல்திறன். கார்லண்ட் நீர்மின் நிலையம் ஒரு வகையான சிறிய அணை. மக்கள் வசிக்காத, தொலைதூரப் பகுதிகளில் பொருத்தமான எச்சரிக்கை அறிகுறிகளுடன் பயன்படுத்துவது நல்லது. அதிகாரிகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்களின் அனுமதி தேவைப்படலாம். இரண்டாவது விருப்பம் உங்கள் தோட்டத்தில் ஒரு சிறிய நீரோடை.

டேரியா ரோட்டரை கணக்கிடுவது மற்றும் தயாரிப்பது கடினம். வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், நீங்கள் அதை அவிழ்க்க வேண்டும். ஆனால் இது கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கிறது, ஏனெனில் ரோட்டார் அச்சு செங்குத்தாக அமைந்துள்ளது மற்றும் கூடுதல் கியர்கள் இல்லாமல் தண்ணீருக்கு மேல் சக்தியை எடுக்க முடியும். அத்தகைய ரோட்டார் ஓட்டம் திசையில் எந்த மாற்றத்துடனும் சுழலும் - இது ஒரு பிளஸ்.

வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட நீர்மின் நிலையங்களை நிர்மாணிப்பதற்கான மிகவும் பரவலான வடிவமைப்புகள் ப்ரொப்பல்லர் மற்றும் நீர் சக்கரம் ஆகும். இந்த விருப்பங்கள் தயாரிப்பதற்கு ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானவை என்பதால், குறைந்தபட்ச கணக்கீடுகள் தேவை மற்றும் குறைந்த செலவில் செயல்படுத்தப்படுகின்றன, அதிக திறன் கொண்டவை, மேலும் கட்டமைக்கவும் இயக்கவும் எளிதானது.

ஒரு எளிய மினி நீர்மின் நிலையத்தின் உதாரணம்

டைனமிக் ஹெட்லைட் கொண்ட சாதாரண மிதிவண்டியிலிருந்து எளிமையான நீர்மின் நிலையத்தை விரைவாக உருவாக்க முடியும். பல கத்திகள் (2-3) கால்வனேற்றப்பட்ட இரும்பு அல்லது மெல்லிய தாள் அலுமினியத்திலிருந்து தயாரிக்கப்பட வேண்டும். கத்திகள் சக்கர விளிம்பிலிருந்து மையத்திற்கு நீளமாக இருக்க வேண்டும், மேலும் 2-4 செ.மீ அகலத்தில் இந்த கத்திகள் கிடைக்கக்கூடிய எந்த முறையைப் பயன்படுத்தி அல்லது முன் தயாரிக்கப்பட்ட ஃபாஸ்டென்சர்களைப் பயன்படுத்தி நிறுவப்படுகின்றன.

நீங்கள் இரண்டு கத்திகளைப் பயன்படுத்தினால், அவற்றை எதிரெதிரே வைக்கவும். நீங்கள் அதிக கத்திகளைச் சேர்க்க விரும்பினால், சக்கரத்தின் சுற்றளவை பிளேடுகளின் எண்ணிக்கையால் பிரித்து சம இடைவெளியில் அவற்றை நிறுவவும். தண்ணீரில் பிளேடுகளுடன் சக்கரத்தின் ஆழத்தை நீங்கள் பரிசோதிக்கலாம். இது பொதுவாக மூன்றில் ஒரு பங்கு முதல் பாதி வரை மூழ்கிவிடும்.

பயணிக்கும் காற்றாலை மின் நிலையத்தின் விருப்பம் முன்பு கருதப்பட்டது.

அத்தகைய ஒரு மைக்ரோ நீர்மின் நிலையம் அதிக இடத்தை எடுத்துக் கொள்ளாது மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கு செய்தபின் சேவை செய்யும் - முக்கிய விஷயம் ஒரு நீரோடை அல்லது ஆறு இருப்பது - இது பொதுவாக முகாம் அமைக்கப்படும் இடம். மினி ஹைட்ரோ எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டேஷன் ஒரு மிதிவண்டியில் இருந்து ஒரு கூடாரத்தை ஒளிரச் செய்து செல்போன்கள் அல்லது பிற கேஜெட்டுகளை சார்ஜ் செய்யலாம்.

உங்களுக்கு என்ன தேவைப்படலாம் என்பதை விரிவாக விவரிக்கவும் நுண்ணிய நீர்மின் நிலையம், எந்த அர்த்தமும் இல்லை - இந்த கேள்விக்கான பதில்கள் வெளிப்படையானவை. நன்கு அறியப்பட்ட மாற்று எரிசக்தி ஆதாரங்களில் - சூரிய ஜெனரேட்டர்கள், காற்று மற்றும் நீர்மின் நிலையங்கள் - பிந்தையவை குறைந்த செலவில் மிகவும் சக்திவாய்ந்தவை என்று சுருக்கமாகச் சொல்லலாம். கூடுதலாக, நீங்கள் வானிலை காரணிகளை சார்ந்து இல்லை - காற்று அல்லது சூரியன்.

வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட மைக்ரோ-ஹைட்ரோ எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டேஷனின் குறிப்பிடத்தக்க நன்மை, ஒப்பீட்டளவில் மலிவானது மற்றும் பொருட்களின் கிடைக்கும் தன்மை ஆகும். ஒரு தொழிற்சாலை நீர்மின் நிலையத்தை வாங்குவதற்கு $1000-10000 செலவாகும்.

இருப்பினும், இது மினி-ஹைட்ரோ எலக்ட்ரிக் பவர் பிளான்டுகள் ஆகும், இது வடிவமைப்பதற்கும் தயாரிப்பதற்கும் மிகவும் கடினம், குறிப்பாக பயிற்சி பெறாத நபருக்கு. உதாரணமாக, ஆர்வமுள்ள லுக்மோன் அக்மெடோவ் (தஜிகிஸ்தான்) தனது சொந்த மின் உற்பத்தி நிலையத்தை தயாரிக்க சுமார் 2 ஆண்டுகள் ஆனது. இந்த கட்டுரையை எழுதும் போது, ​​முழு செயல்முறையையும் போதுமான விரிவாகவும் தெளிவாகவும் படிப்படியாக கோடிட்டுக் காட்ட முயற்சித்தோம். எங்கள் உதவியுடன் இது உங்களுக்கு மிகக் குறைந்த நேரத்தை எடுக்கும் என்று நம்புகிறோம்.

மைக்ரோ நீர் மின் நிலையங்களின் வகைகள்

இந்த கட்டுரையில் உங்கள் சொந்த கைகளால் பாதிப்பில்லாத மைக்ரோ-ஹைட்ரோ எலக்ட்ரிக் மின் நிலையங்களை உருவாக்குவது பற்றி பேசுவோம் என்பதை இப்போதே கவனிக்கலாம். அணையைக் கட்டுவது சிக்கலான மற்றும் விலையுயர்ந்த பணியாகும், மேலும் அதிகாரிகளின் ஒப்புதலைப் பெறுவதற்கு நீங்கள் நிறைய நேரம் செலவிட வேண்டியிருக்கும். அணையற்ற நீர்மின் நிலையங்களில் எல்லாம் மிகவும் எளிமையானது: அவை மிகவும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு, மற்றும் அவற்றின் முக்கிய குறைபாடு - குறைந்த சக்தி - முக்கியமானதல்ல, ஏனென்றால் தனிப்பட்ட, ஒப்பீட்டளவில் சிறிய தேவைகளுக்கு ஆற்றல் தேவை.

தனித்தனியாக, "மைக்ரோ-ஹைட்ரோ எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டேஷன்" என்பது 100 கிலோவாட் வரை திறன் கொண்ட ஒரு யூனிட் என்று நாங்கள் குறிப்பிடுகிறோம்.

எனவே, 4 வகையான அணையற்ற நீர்மின் நிலையங்கள் உள்ளன: "மாலை" நீர்மின் நிலையம், "நீர் சக்கரம்", டேரியஸ் ரோட்டார் மற்றும் "புரொப்பல்லர்". மேலும், அணையற்ற நீர்மின் நிலையங்கள் பெரும்பாலும் "பாயும்" அல்லது "இலவச பாயும்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன.

• கார்லண்ட் நீர்மின் நிலையம் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் மத்தியில் சோவியத் பொறியியலாளர் பிலினோவ் என்பவரால் உருவாக்கப்பட்டது. இது சிறிய விசையாழிகளைக் கொண்டுள்ளது - ஹைட்ராலிக் ப்ரொப்பல்லர்கள், ஆற்றின் குறுக்கே வீசப்பட்ட ஒரு கேபிளில் மணிகள் வடிவில் கட்டப்பட்டுள்ளன. கேபிளின் ஒரு முனை ஆதரவு தாங்கியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றொன்று ஜெனரேட்டர் ஷாஃப்ட்டை சுழற்றுகிறது. இந்த அலகு உள்ள கேபிள் ஒரு தண்டின் பணியைச் செய்கிறது, அதன் சுழற்சி ஜெனரேட்டர் தண்டுக்கு அனுப்பப்படுகிறது. ஒரு மாலை நீர்மின் நிலையத்தின் தீமைகள் ஒப்பீட்டளவில் அதிக செலவு, மற்றவர்களுக்கு ஆபத்து (அத்தகைய திட்டம் அதிகாரிகள் மற்றும் அண்டை நாடுகளுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும்) மற்றும் குறைந்த மின் உற்பத்தி ஆகியவை அடங்கும்.
• நீர் சக்கரம் நீரின் மேற்பரப்பில் செங்குத்தாக நிறுவப்பட்டு, தண்ணீரில் பாதிக்கு குறைவாகவே உள்ளது. இது இரண்டு வழிகளில் செயல்படுத்தப்படலாம்: ஒன்று சக்கரத்தின் அடிப்பகுதியில் உள்ள கத்திகளில் தண்ணீர் அழுத்தி, அதை சுழற்றுவதற்கு காரணமாகிறது, அல்லது மேலே இருந்து சக்கரத்தின் மீது நீரின் ஓட்டம் விழுகிறது (கீழே உள்ள புகைப்படத்தைப் பார்க்கவும்). பிந்தைய விருப்பத்தின் செயல்திறன் மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. இந்த வகை விசையாழியை உற்பத்தி செய்யும் போது, ​​முக்கிய பிரச்சினை கத்திகளின் வடிவத்தின் திறமையான தேர்வாகும், இது நீர் ஆற்றலை மிகவும் திறமையாக பயன்படுத்த அனுமதிக்கும்.
• டாரியஸ் ரோட்டார் என்பது செங்குத்து ரோட்டார் ஆகும், இது சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட கத்திகள் கொண்டது. அதற்கு நன்றி, நீர் ஓட்டம் வெவ்வேறு சக்திகளுடன் கத்திகளில் அழுத்துகிறது, இதன் காரணமாக சுழற்சி ஏற்படுகிறது. இந்த விளைவை ஒரு விமான இறக்கையின் லிப்ட் உடன் ஒப்பிடலாம், இது இறக்கைக்கு மேலேயும் கீழேயும் உள்ள அழுத்தத்தில் உள்ள வேறுபாட்டால் எழுகிறது.
• காற்றாலை ஜெனரேட்டரின் ப்ரொப்பல்லர் (எனவே, உண்மையில், பெயர்) அல்லது ஒரு கப்பலின் ப்ரொப்பல்லரைப் போன்ற வடிவமைப்பில் ப்ரொப்பல்லர் உள்ளது. இருப்பினும், நீருக்கடியில் ப்ரொப்பல்லர் கத்திகள் பொதுவாக மிகவும் குறுகலானவை, ஓட்ட ஆற்றலை மிகவும் திறமையாக பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. உதாரணமாக, 1-2 மீ/வி தற்போதைய வேகம் கொண்ட நதிக்கு, 2 சென்டிமீட்டர் அகலம் போதுமானது. இந்த வடிவமைப்பு வேகமான மற்றும் ஆழமான நதிகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. முக்கிய விஷயம்: நீச்சல் வீரர்கள் மற்றும் சுற்றுலாப் பயணிகளின் பாதுகாப்பிற்காக, ஒரு தடுப்பு மற்றும் எச்சரிக்கை மிதவையை நிறுவ மறக்காதீர்கள். அலகு மிக விரைவாக சுழல்கிறது மற்றும் கடுமையான காயத்தை ஏற்படுத்தும்.

எங்கள் கருத்துப்படி, தயாரிப்பதற்காக நீங்களே செய்து கொள்ளுங்கள் நுண்ணிய நீர்மின் நிலையம்ப்ரொப்பல்லர் வடிவமைப்பு அல்லது "நீர் சக்கரம்" வகை வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துவது உகந்ததாகும். தொழிற்சாலை உற்பத்தி அலகுகளில், இரண்டு வகைகளின் விசையாழிகளும் மிகவும் சிக்கலான வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளன ("கப்லான் விசையாழி", "பெல்டன் விசையாழி" போன்றவை என்று அழைக்கப்படுபவை), இது பல்வேறு வகையான ஓட்டங்களுக்கு அதிகபட்ச செயல்திறனைப் பெறுவதை சாத்தியமாக்குகிறது. இருப்பினும், "வீட்டு" உற்பத்தியில் இத்தகைய விசையாழிகளை உற்பத்தி செய்வது கடினம்.

மைக்ரோ நீர்மின் நிலையங்கள் மற்றும் அடிப்படை கணக்கீடுகள் பற்றிய ஒரு சிறிய கோட்பாடு.

அடுத்த கட்டம் ஓட்ட விகிதத்தைக் கணக்கிட்டு அளவிடுவது. கண்ணால் அதைத் தீர்மானிப்பது மிகவும் ஆபத்தானது - தவறு செய்வது மிகவும் எளிதானது, எனவே கரையில் 10-20 மீட்டர் அளவிடவும், ஒரு மிதவை (ஒரு சிப், ஒரு சிறிய பந்து) தண்ணீரில் எறிந்து, சிப் எடுக்கும் நேரத்தை அளவிடவும். தூரம் மிதக்க. தூரத்தை நேரத்தால் வகுக்கவும் - மின்னோட்டத்தின் வேகத்தைப் பெறுகிறோம். நடைமுறையில் காண்பிக்கிறபடி, அது 1 m/s க்கும் குறைவாக இருந்தால், கொடுக்கப்பட்ட ஸ்ட்ரீமில் ஒரு மைக்ரோ-ஹைட்ரோ எலக்ட்ரிக் மின் நிலையத்தை நிறுவுவது நியாயமற்றதாக இருக்கலாம். உயர வேறுபாடுகள் காரணமாக ஆற்றலைப் பெற திட்டமிட்டால், பின்வரும் சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி சக்தியை தோராயமாக கணக்கிடலாம்:

பவர் N=k*9.81*1000*Q*H,

இதில் k என்பது அமைப்பின் செயல்திறன் (பொதுவாக 20%-50%); 9.81 (m/sec2) - இலவச வீழ்ச்சி முடுக்கம்; எச் - உயர வேறுபாடு;

Q-நீர் ஓட்டம் (m3/sec); 1000 என்பது நீரின் அடர்த்தி (கிலோ/மீ3).

சூத்திரத்தில் இருந்து பார்க்க முடிந்தால், சக்தி வேகத்திற்கு நேரடியாக விகிதாசாரமாகும். ஒரு நதிக்கு பல கிளைகள் இருந்தால், அவை அனைத்திலும் வேகத்தை அளவிடுவது மற்றும் அதிக வேகம் மற்றும் ஆழம் கொண்ட ஓடையைத் தேர்ந்தெடுப்பது மதிப்பு. அமைதியான காலநிலையில் அளவீடுகள் எடுக்கப்பட வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்க.

ஆற்றின் அகலம் மற்றும் ஆழத்தை மீட்டரில் கண்டறியவும். எளிமைப்படுத்தப்பட்டால், குறுக்குவெட்டில் உள்ள ஓட்டம் ஒரு செவ்வக வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது என்று கருதுகிறோம், பின்னர் குறுக்குவெட்டு பகுதியை அதன் வேகத்தால் பெருக்கி, ஓட்ட விகிதத்தைப் பெறுகிறோம்:

Q = a*b*v. ஏனெனில் உண்மையில், நீர் ஓட்டத்தின் குறுக்குவெட்டு ஒரு சிறிய பகுதியைக் கொண்டுள்ளது, அதன் விளைவாக வரும் மதிப்பு 70% -80% ஆல் பெருக்கப்பட வேண்டும்.

எங்களிடம் ஏற்கனவே ஆயத்த ஜெனரேட்டர் இருந்தால், சக்கரத்தின் சாத்தியமான வேலை ஆரம் மற்றும் தேவையான பெருக்கல் காரணி ஆகியவற்றை மதிப்பிடலாம்.

சக்கர ஆரம் (m) = ஓட்ட வேகம் (m/s) / வீல் வேகம் (Hz). ஜெனரேட்டரின் இயக்க அதிர்வெண் (பொதுவாக "rpm" இல்) மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் குறைப்பு விகிதத்தை அறிந்து சக்கர சுழற்சி வேகத்தை மதிப்பிடலாம்.

பயிற்சி: மைக்ரோ-ஹைட்ரோ எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டேஷன்களை நாமே உருவாக்குகிறோம்

இப்போது விசையாழியை வடிவமைத்து தயாரிக்க வேண்டிய நேரம் வந்துவிட்டது. "நீர் சக்கரம்" வகையின் மைக்ரோ-ஹைட்ரோ எலக்ட்ரிக் மின் நிலையத்தை உருவாக்குவதற்கான அம்சங்களை கீழே விவரிப்போம். ஓட்டத்திற்கான உயர வேறுபாட்டை ஒழுங்கமைக்க எங்களுக்கு வாய்ப்பு இருந்தால் இந்த வடிவமைப்பு பயனுள்ளதாக இருக்கும் (அல்லது அத்தகைய வேறுபாடு ஏற்கனவே உள்ளது, எடுத்துக்காட்டாக, இது ஒரு குளத்திலிருந்து வடிகால் குழாய்). மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, கத்திகளின் வடிவத்திற்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். நீங்கள் டைஸ் வடிவத்தில் கத்திகளுடன் ஒரு சக்கரத்தைப் பயன்படுத்தினால் (கீழே உள்ள புகைப்படத்தைப் பார்க்கவும், இந்த வழக்கில் கத்திகள் 45 டிகிரி கோணத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளன), பின்னர் அத்தகைய நிறுவலின் செயல்திறன் மிகக் குறைவாக இருக்கும்.

குழிவான வடிவ கத்திகளைப் பயன்படுத்துவது நல்லது, எடுத்துக்காட்டாக, பி.வி.சி அல்லது உலோகக் குழாயிலிருந்து பெறலாம், அதை நீளமாக 2 அல்லது 4 பகுதிகளாக வெட்டலாம். நடைமுறையில் காண்பிக்கிறபடி, குழாயை முடிந்தவரை நேராக வெட்டுவதற்கு குறைந்தபட்சம் 16 கத்திகள் இருக்க வேண்டும், மேற்பரப்பில் குறிக்கும் கோடுகளை வரையவும். நீங்கள் 2 இணையான மரத் தொகுதிகளை இணைத்து அவற்றை வழிகாட்டிகளாகப் பயன்படுத்தலாம். கத்திகளின் மேற்பரப்பு மெருகூட்டப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் நீர் ஆற்றலின் ஒரு பகுதி உராய்வுகளில் வீணாகிவிடும்.

நீங்கள் ஒரு வெற்று கேபிள் ரீலை சக்கரமாகப் பயன்படுத்தலாம் அல்லது பொருத்தமான விட்டம் கொண்ட வட்டுகளை உருவாக்கலாம். வட்டுகளுக்கு இடையிலான தூரம் கத்திகளின் நீளத்திற்கு ஒத்திருக்கிறது. நாங்கள் வட்டுகளை ஒன்றாக இணைத்து, கத்திகளை நிறுவ அரை வட்ட பள்ளங்களை வெட்டுகிறோம். மாற்றாக, கத்திகள் பற்றவைக்கப்படலாம். அமைப்பு சிறியதாக இருந்தால், சக்கரத்தின் முன் இணைக்கப்பட்ட வலையை குப்பைகளிலிருந்து பாதுகாக்க பயன்படுத்தலாம். மேலே இருந்து கத்திகளில் தண்ணீர் விழும்போது, ​​​​ஆனால் ஓட்டம் போதுமான அளவு அகலமாக இருந்தால், ஒரு முனையை உருவாக்குவது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும் (கீழே உள்ள புகைப்படத்தைப் பார்க்கவும்), இதற்கு நன்றி ஓட்டத்தின் அனைத்து ஆற்றலும் பயன்படுத்தப்படும். மேலே உள்ள புகைப்படத்தில் கழிவு குழாயே குறுகலாக இருப்பதைக் காணலாம், எனவே முனை பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை. எப்படியிருந்தாலும், ஓட்டம் மேலே இருந்து நீர் சக்கரத்தில் விழ வேண்டும், சுமார் 10 மணிக்கு, நீங்கள் ஒரு வாட்ச் டயல் வடிவத்தில் சக்கரத்தை கற்பனை செய்தால்.

ஒரு பற்றவைக்கப்பட்ட உலோக சட்டத்தை ஒரு துணை அமைப்பாகப் பயன்படுத்தலாம். செயல்திறனை அதிகரிக்க, முடிந்தால், சக்கரத்தின் இருப்பிடத்தை மாற்ற முயற்சிக்கவும்: நெருங்கி-மேலும், உள்வரும் ஓட்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது அதிக-கீழ்.

இப்போது நாம் ஒரு ஸ்டெப்-அப் கியர்பாக்ஸை (பெருக்கி) ஏற்ற வேண்டும். கியர் மற்றும் சங்கிலி இரண்டும் பொருத்தமானவை. எந்த பெருக்கி பயன்படுத்த வேண்டும் மற்றும் என்ன குறைப்பு குணகம் தேவை என்பது ஓட்டம் சக்தி, சக்கரம் மற்றும் ஜெனரேட்டரின் செயல்பாட்டு பண்புகள் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. குணகத்தை கணக்கிடுவது மிகவும் எளிதானது - ஜெனரேட்டரின் புரட்சிகளின் வேலை எண்ணிக்கையை நிமிடத்திற்கு சக்கர புரட்சிகளின் எண்ணிக்கையால் பிரிக்கவும். சில நேரங்களில் நீங்கள் வெவ்வேறு வகையான 2 கியர்பாக்ஸ்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். சக்கரத்திலிருந்து கியர்பாக்ஸ் அல்லது ஜெனரேட்டருக்கு சுழற்சியை அனுப்ப, ஒரு குழாய், டிரைவ்ஷாஃப்ட் அல்லது பிற ஒத்த உறுப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

எந்தவொரு பொருத்தமான மோட்டாரும் ஜெனரேட்டராகத் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது, மேலும் அது ஒத்திசைவாக இருப்பது விரும்பத்தக்கது. ஒத்திசைவற்றதற்கு, நீங்கள் ஒரு நட்சத்திரம் அல்லது டெல்டா சர்க்யூட்டில் இயங்கும் மின்தேக்கிகளைச் சேர்க்க வேண்டும். மின்தேக்கிகளின் பண்புகள் மின்னழுத்தம் மற்றும் மோட்டார் அளவுருக்களைப் பொறுத்தது. தூண்டல் மோட்டாரைப் பயன்படுத்தும் போது ஏற்படும் முக்கிய சிக்கல் நிலையான எண்ணிக்கையிலான புரட்சிகளை பராமரிப்பதாகும். அது மாறினால், நீங்கள் மின்தேக்கிகளையும் மாற்ற வேண்டும், இது மிகவும் தொந்தரவாக இருக்கும்.

மினி ஹைட்ரோ எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டேஷன் என்பது சிறிய அளவிலான மின் ஆற்றலை உற்பத்தி செய்யும் ஒரு சிறிய நீர்மின் நிலையமாகும்.

மினி நீர்மின் நிலையத்தின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை

சிறிய நீர்மின் நிலையங்களின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை பெரிய மின் நிலையங்களின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையிலிருந்து வேறுபட்டதல்ல. நீர் உருவாக்கம், ஆறு, ஏரி, நீர்த்தேக்கம், அதன் வெகுஜனத்தால் உருவாக்கப்பட்ட அழுத்தத்தின் செல்வாக்கின் கீழ், கொடுக்கப்பட்ட திசையில் நகர்ந்து ஹைட்ராலிக் விசையாழியின் கத்திகளுக்குள் நுழைகிறது. விசையாழி அதன் சுழற்சி இயக்கத்தை ஒரு ஜெனரேட்டரின் சுழற்சி இயக்கத்திற்கு கடத்துகிறது, இது மின்சாரத்தை உருவாக்குகிறது.
நீர் அழுத்தம் என்பது அணையைக் கட்டுவதன் மூலமோ அல்லது இயற்கையான நீரின் ஓட்டத்தின் மூலமாகவோ அல்லது இரண்டினாலும் உருவாக்கப்படுகிறது.

சாதன வகைப்பாடு

5.0 மெகாவாட் வரை மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யும் நீர்மின் நிலையங்கள் சிறியதாகக் கருதப்படுகின்றன.
தற்போதுள்ள சிறிய நீர்மின் நிலையங்கள் பின்வருமாறு வகைப்படுத்தப்படுகின்றன:

1. செயல்பாட்டுக் கொள்கை

• ஒரு "நீர் சக்கரம்" பயன்படுத்தி - இந்த வழக்கில், பெறுதல் சக்கரம் நீரின் மேற்பரப்புக்கு இணையாக நீர்வாழ் சூழலில் வைக்கப்படுகிறது, ஆனால் ஓரளவு மட்டுமே நீரில் மூழ்கியுள்ளது. நீர் வெகுஜனங்கள், சக்கர கத்திகள் மீது அழுத்தம் கொடுக்கிறது, அதை சுழற்றுகிறது, இது ஜெனரேட்டரின் சுழற்சி இயக்கத்திற்கு பரவுகிறது.
• கார்லண்ட் வடிவமைப்பு - சாதனத்தின் இந்த பதிப்பில், எதிரெதிர் பக்கங்களிலிருந்து ஒரு கேபிள் போடப்பட்டுள்ளது, அதில் ரோட்டர்கள் கடுமையாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. படிப்படியாக நகரும் நீரின் நிறைகள் சுழலிகளை சுழற்றுகின்றன. சுழலிகளின் சுழற்சி இயக்கம் கேபிளுக்கு அனுப்பப்படுகிறது, இதையொட்டி, சுழலும் மற்றும் அதன் சுழற்சி இயக்கத்தை ஜெனரேட்டரின் சுழற்சி இயக்கத்திற்கு அனுப்புகிறது. ஜெனரேட்டர் கரையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
• ஒரு டாரியஸ் ரோட்டருடன் - இந்த வகை சாதனங்களின் செயல்பாட்டிற்கான அடிப்படையானது ரோட்டார் பிளேடுகளில் உள்ள அழுத்தம் வேறுபாடு ஆகும். சுழலியின் சிக்கலான பரப்புகளில் பாயும் நீரால் அழுத்தம் வேறுபாடு உருவாக்கப்படுகிறது.
• ஒரு ப்ரொப்பல்லருடன் - இயக்கக் கொள்கை காற்று ஜெனரேட்டரின் செயல்பாட்டைப் போன்றது, ஒரு மினி நீர்மின் நிலையத்தின் விஷயத்தில் கத்திகள் நீர்வாழ் சூழலில் வைக்கப்படுகின்றன.

2. விண்ணப்ப சாத்தியங்கள்

• தொழில்துறை பயன்பாடு (180 kW மற்றும் அதற்கு மேல்) - நிறுவனங்களுக்கு மின்சாரம் வழங்க அல்லது நுகர்வோருக்கு விற்பனை செய்ய பயன்படுத்தப்படுகிறது.
• வணிக பயன்பாடு (180 kW வரை) - மின்சாரம் வழங்க சிறிய ஆற்றல்-தீவிர நிறுவனங்கள் மற்றும் வீடுகளின் குழுக்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
• வீட்டு உபயோகம் (15 kW வரை) - தனிப்பட்ட வீடுகள் மற்றும் சிறிய வசதிகளுக்கு மின்சாரம் வழங்க பயன்படுகிறது.

3. விசையாழி வடிவமைப்பின் படி

• அச்சு - இந்த வடிவமைப்பின் அலகுகளில், நீர் விசையாழியின் அச்சில் நகர்ந்து கத்திகளைத் தாக்குகிறது, அவை சுழற்றத் தொடங்குகின்றன.
• ரேடியல்-அச்சு - இந்த வடிவமைப்பில், நீர் ஆரம்பத்தில் விசையாழியின் அச்சுடன் தொடர்புடைய கதிரியக்கமாக நகரும், பின்னர் அதன் சுழற்சியின் அச்சுக்கு ஏற்ப.
• வாளி - நீர் முனைகள் வழியாக வாளியின் (பிளேடு) மேற்பரப்பில் நுழைகிறது, இதற்கு நன்றி நீரின் வேகம் அதிகரிக்கிறது, அது விசையாழி பிளேட்டைத் தாக்குகிறது, விசையாழி சுழல்கிறது, அடுத்த பிளேடு செயல்பாட்டுக்கு வந்து செயல்முறை தொடர்கிறது
• ரோட்டரி-பிளேடு - கத்திகள் விசையாழியின் சுழற்சியுடன் ஒரே நேரத்தில் அவற்றின் அச்சில் சுழலும்.

4. நிறுவல் நிபந்தனைகளின் படி

சாதனத்தின் நன்மை தீமைகள்

பயன்பாட்டின் நன்மைகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன:

• சுற்றுச்சூழலுக்கான நிறுவல்களின் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு;
• ஆற்றலின் விவரிக்க முடியாத ஆதாரம்;
• உருவாக்கப்பட்ட ஆற்றலின் குறைந்த செலவு;
• நிறுவல்களின் சுயாட்சி;
• நிறுவல்களின் நம்பகத்தன்மை;
• நீண்ட சேவை வாழ்க்கை.

பயன்பாட்டின் தீமைகள் பின்வருமாறு:

• நீர்நிலைகளில் வசிப்பவர்களுக்கு சாத்தியமான ஆபத்து;
• நிறுவலின் நிறுவல் நிலைமைகளின் வரையறுக்கப்பட்ட சாத்தியம்.

தாவரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் உற்பத்தியாளர்கள்

நமது நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான நிறுவனங்கள் மினி நீர்மின் நிலையங்களுக்கான உபகரணங்களை தயாரிப்பதில் ஈடுபட்டுள்ளன. தேவையான நீர்நிலைகளின் சிறிய இருப்பு மற்றும் பல்வேறு நாடுகளில் ஆற்றல் வளர்ச்சியின் போக்குகள் காரணமாக சிறிய நீர்மின் நிலையங்களின் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட பயன்பாட்டால் இது விளக்கப்படுகிறது.

இந்த வணிகத் துறையில் வெற்றிகரமாக செயல்படும் வெளிநாட்டு நிறுவனங்களில், இவை

• "CINK Hydro-Energy" செக் குடியரசு - வடிவமைப்பு மற்றும் உபகரணங்களின் விநியோகம் முதல் நிறுவல்களை நிறுவுதல் மற்றும் ஆணையிடுதல் வரை முழு அளவிலான வேலைகளைச் செய்கிறது.
• "மைக்ரோ ஹைட்ரோ பவர்" சீனா - உள்நாட்டு பயன்பாட்டிற்கான சிறிய நிறுவல்களுக்கான உபகரணங்களை உற்பத்தி செய்து விற்பனை செய்கிறது.
• பொறியியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப நிறுவனம் "ஜிட்ரோபோனிக்ஸ்" எல்எல்சி, பிஷ்கெக், கிர்கிஸ்தான். இந்நிறுவனம் சிறிய நீர்மின் நிலையங்களுக்கு ஹைட்ரஜனரேட்டர்களை தயாரித்து விற்பனை செய்கிறது.

ரஷ்யாவில் அவர்கள் இந்த சந்தையில் வேலை செய்கிறார்கள்

• AEnergy LLC, மாஸ்கோ. மாற்று எரிசக்தி ஆதாரங்களின் வளர்ச்சியை ஆதரிப்பதில் நிறுவனம் ஈடுபட்டுள்ளது. சிறிய நீர்மின் துறையில், நிறுவனம் வடிவமைப்பு முதல் பூர்த்தி செய்யப்பட்ட நிறுவல்களின் பராமரிப்பு வரை முழு அளவிலான சேவைகளை வழங்குகிறது.
• தொழில்துறை அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப சங்கம் "MNTO இன்செட்", செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க். மினி நீர்மின் நிலையங்களுக்கான உபகரணங்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு, அதன் தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்தல் மற்றும் நிறுவுதல் ஆகியவற்றில் நிறுவனம் ஈடுபட்டுள்ளது. தயாரிப்பு வரிசையில் பின்வருவன அடங்கும்:
  • ப்ரொப்பல்லர் தூண்டுதலுடன் கூடிய மினி நீர்மின் நிலையம், 5.0 முதல் 100 கிலோவாட் வரை சக்தி;
  • மூலைவிட்ட தூண்டுதலுடன் கூடிய மினி நீர்மின் நிலையம், சக்தி 20.0 kW;
  • 180 kW வரை சக்தி கொண்ட வாளி தூண்டுதலுடன் கூடிய மினி நீர்மின் நிலையம்;
  • சிறிய நீர்மின் நிலையங்களுக்கான ஹைட்ராலிக் அலகுகள்.
• நிறுவனம் "NPO இன்வெர்சியா" யெகாடெரின்பர்க். நிறுவனம் 10 கிலோவாட் வரை சக்தி கொண்ட மினி நீர்மின் நிலையங்களுக்கான உபகரணங்கள் மற்றும் கருவிகளை உற்பத்தி செய்கிறது.

மினி நீர்மின் நிலையத்தை நீங்களே செய்யுங்கள்

அதை நீங்களே உருவாக்க, உங்களுக்கு புத்திசாலித்தனம், உங்கள் கைகளால் வேலை செய்யும் திறன் மற்றும் நீர்நிலை தேவை,
மற்றும் கார் ஜெனரேட்டர், எந்த வாகனத்திலிருந்தும் ஒரு சக்கரம் மற்றும் பரிமாற்ற பொறிமுறை (புல்லிகள், கியர்கள், கியர்கள்) போன்ற சில சிறிய விஷயங்கள்.

முதலில் நீங்கள் ஒரு நீர் சக்கரத்தை உருவாக்க வேண்டும். இதைச் செய்ய, சைக்கிள், மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது காரில் இருந்து ஒரு சக்கரத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். சக்கரத்தின் விட்டம் முழுவதும் கத்திகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இது நீடித்தது மற்றும் வளைக்காது - இரும்பு, ஒட்டு பலகை, கடினமான பிளாஸ்டிக், கருங்கல் போன்றவை. செயல்பாட்டின் போது சேதமடைந்த கத்திகளை மாற்றுவதற்கு இது ஒரு போல்ட் இணைப்புடன் கட்டுவது சிறந்தது. கத்திகள் ஒருவருக்கொருவர் சமமான தூரத்தில் அமைந்துள்ளன.

சக்கரம் பொருத்தப்பட்ட ஒரு சட்டகம் செய்யப்படுகிறது. சட்டத்துடன் இணைக்கும் புள்ளிகளில், சக்கர சுழற்சி அச்சு செருகப்பட்ட தாங்கு உருளைகளை நிறுவுவதற்கு வழங்க வேண்டியது அவசியம். ஒரு பெரிய கப்பி அல்லது ஒரு பெரிய ஸ்ப்ராக்கெட் அச்சின் ஒரு முனையில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஜெனரேட்டர் அச்சில் ஒரு சிறிய கப்பி அல்லது சிறிய ஸ்ப்ராக்கெட் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

செங்குத்து சக்கர நிறுவலுடன் வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட மினி நீர்மின் நிலையத்திற்கான விருப்பம்

சக்கரம் தண்ணீரில் வைக்கப்படுகிறது, இது நீரின் மேற்பரப்பில் செங்குத்தாக ஒரு விமானத்தில் செங்குத்து நிறுவலாக இருக்கலாம் அல்லது கிடைமட்டமாக இருக்கலாம் - சக்கரம் தண்ணீரில் முழுமையாக மூழ்கியிருக்கும் போது. இரண்டாவது வழக்கில், வட்டின் தடிமன் 2/3 க்கு மேல் சக்கரம் தண்ணீரில் மூழ்க வேண்டும் என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம்.
புல்லிகள் ஒரு பெல்ட்டாலும், ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் ஒரு சங்கிலியாலும் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

கணினி பயன்படுத்த தயாராக உள்ளது.

அடுத்த வரிசையில் வடிவமைப்புகள் உள்ளன, இதன் முன்மாதிரி V. Blinov இன் இலவச ஓட்டம் (மாடல் 1964) மாலை நீர்மின் நிலையம் ஆகும்.

விவாதிக்கப்படும் நீர் மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் இலவச ஓட்டம், சவோனியஸ் ரோட்டர்கள் என்று அழைக்கப்படும் அசல் விசையாழி, பொதுவான (ஒருவேளை நெகிழ்வான, கலவை) வேலை செய்யும் தண்டு மீது கட்டப்பட்டுள்ளது. அவற்றின் நிறுவலுக்கு அணைகள் அல்லது பிற பெரிய அளவிலான ஹைட்ராலிக் கட்டமைப்புகள் தேவையில்லை. அவர்கள் ஆழமற்ற நீரில் கூட முழு செயல்திறனுடன் வேலை செய்ய முடியும், இது வடிவமைப்பின் எளிமை, சுருக்கம் மற்றும் நம்பகத்தன்மையுடன் இணைந்து, இந்த நீர்மின் நிலையங்கள் சிறிய நீர்நிலைகளுக்கு (நதிகள்) அருகில் அமைந்துள்ள விவசாயிகள் மற்றும் தோட்டக்காரர்களுக்கு மிகவும் நம்பிக்கைக்குரியவை. , நீரோடைகள் மற்றும் பள்ளங்கள்).

அணைகளைப் போலல்லாமல், இலவச பாயும் நீர்மின் நிலையங்கள், அறியப்பட்டபடி, பாயும் நீரின் இயக்க ஆற்றலை மட்டுமே பயன்படுத்துகின்றன. சக்தியை தீர்மானிக்க ஒரு சூத்திரம் உள்ளது:

N=0.5*p*V3*F*n (1),

N - வேலை செய்யும் தண்டின் சக்தி (W),
- p - நீரின் அடர்த்தி (1000 kt/m3),
- வி - நதி ஓட்ட வேகம் (மீ/வி),
- எஃப் - ஹைட்ராலிக் இயந்திரத்தின் (m2) வேலை செய்யும் உடலின் செயலில் (நீரில் மூழ்கக்கூடிய) பகுதியின் குறுக்கு வெட்டு பகுதி,
- n - ஆற்றல் மாற்று திறன்.

ஃபார்முலா 1ல் இருந்து பார்க்கக்கூடியது போல, 1 மீ/வி நதி வேகத்தில், ஹைட்ராலிக் இயந்திரத்தின் செயலில் உள்ள பகுதியின் குறுக்குவெட்டின் ஒரு சதுர மீட்டருக்கு, சிறந்த முறையில் (n=1 ஆக இருக்கும்போது) 500 W க்கு சமமான சக்தி உள்ளது. . இந்த மதிப்பு தொழில்துறை பயன்பாட்டிற்கு தெளிவாக சிறியது, ஆனால் ஒரு விவசாயி அல்லது கோடைகால குடியிருப்பாளரின் துணை நிலத்திற்கு போதுமானது. மேலும், பல "ஹைட்ரோஎனெர்ஜி மாலைகளின்" இணையான செயல்பாட்டின் மூலம் இதை அதிகரிக்க முடியும்.

மேலும் ஒரு நுணுக்கம். அதன் வெவ்வேறு பிரிவுகளில் ஆற்றின் வேகம் வேறுபட்டது. எனவே, ஒரு மினி நீர்மின் நிலையத்தின் கட்டுமானத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன், கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ள எளிய முறையைப் பயன்படுத்தி உங்கள் ஆற்றின் ஆற்றல் திறனை தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம். அளவிடும் மிதவையால் கடக்கும் தூரம் மற்றும் அது கடந்து செல்லும் நேரத்தால் வகுக்கப்படும் தூரம் இந்த பகுதியில் சராசரி ஓட்ட வேகத்துடன் ஒத்திருக்கும் என்பதை மட்டும் நினைவுபடுத்துவோம். இது கவனிக்கப்பட வேண்டும்: இந்த அளவுரு ஆண்டின் நேரத்தைப் பொறுத்து மாறும்.

எனவே, வடிவமைப்பு கணக்கீடுகள் சராசரியாக (மினி-ஹைட்ரோ எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டேஷனின் திட்டமிடப்பட்ட காலப்பகுதியில்) நதி ஓட்ட வேகத்தின் அடிப்படையில் செய்யப்பட வேண்டும்.

படம்.1. வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட மாலை மினி-ஹைட்ரோ எலக்ட்ரிக் மின் உற்பத்தி நிலையங்களுக்கான சவோனியஸ் ரோட்டர்கள்:

a, b - கத்திகள்; 1 - குறுக்கு, 2 - முடிவு.

அடுத்து, ஹைட்ராலிக் இயந்திரத்தின் செயலில் உள்ள பகுதியின் அளவையும் அதன் வகையையும் நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும். முழு மினி-ஹைட்ரோ எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டேஷன் முடிந்தவரை எளிமையாகவும், உற்பத்தி செய்வதற்கு சிக்கலற்றதாகவும் இருக்க வேண்டும் என்பதால், மிகவும் பொருத்தமான வகை மாற்றி இறுதி வடிவமைப்பின் சவோனியஸ் ரோட்டார் ஆகும். தண்ணீரில் முழுமையாக மூழ்கி வேலை செய்யும் போது, ​​F இன் மதிப்பானது சுழலி விட்டம் D மற்றும் அதன் நீளம் L, மற்றும் n=0.5 ஆகியவற்றின் தயாரிப்புக்கு சமமாக எடுக்கப்படலாம். சுழற்சி அதிர்வெண் f சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி நடைமுறைக்கு ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய துல்லியத்துடன் தீர்மானிக்கப்படுகிறது:

f=48V/3.14D (rpm) (2).

நீர்மின் நிலையத்தை முடிந்தவரை கச்சிதமாக மாற்ற, கணக்கீட்டில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள மின்சாரம் உண்மையான சுமையுடன் தொடர்புபடுத்தப்பட வேண்டும், இதன் மின்சாரம் மினி நீர்மின் நிலையத்தால் வழங்கப்பட வேண்டும் (காற்று விசையாழி போலல்லாமல், மின்னோட்டம் நுகர்வோர் நெட்வொர்க்கிற்கு தொடர்ந்து வழங்கப்படும்). ஒரு விதியாக, இந்த மின்சாரம் விளக்குகள், டிவி, ரேடியோ மற்றும் குளிர்சாதன பெட்டியை இயக்குவதற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. மேலும், பிந்தையது மட்டுமே நாள் முழுவதும் தொடர்ந்து செயல்படும். மீதமுள்ள மின் சாதனங்கள் முக்கியமாக மாலையில் வேலை செய்கின்றன. இதன் அடிப்படையில், ஒரு மினி-ஹைட்ரோஎலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டேஷனில் இருந்து சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரி மூலம் உச்ச சுமையை உள்ளடக்கி, சுமார் 250-300 W இன் "ஹைட்ரோஎனெர்ஜி மாலை" மூலம் அதிகபட்ச சக்தியில் கவனம் செலுத்துவது நல்லது.

ஒரு ஹைட்ராலிக் மின் நிலையத்தின் பணி தண்டிலிருந்து மின்சார ஜெனரேட்டரின் கப்பிக்கு முறுக்கு பரிமாற்றம் பொதுவாக ஒரு இடைநிலை பரிமாற்றத்தைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இருப்பினும், மைக்ரோஹைட்ரோ எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டேஷனின் வடிவமைப்பில் பயன்படுத்தப்படும் ஜெனரேட்டர் 750 ஆர்.பி.எம்-க்கும் குறைவான இயக்க சுழற்சி வேகத்தைக் கொண்டிருந்தால், கண்டிப்பாகச் சொன்னால், இந்த உறுப்பு விலக்கப்படலாம். இருப்பினும், நீங்கள் அடிக்கடி நேரடி தொடர்புகளை மறுக்க வேண்டும். உண்மையில், உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்யப்படும் பெரும்பாலான ஜெனரேட்டர்களுக்கு, ஆற்றல் வெளியீட்டின் தொடக்கத்தில் இயக்க சுழற்சி வேகம் 1500-3000 ஆர்பிஎம் வரம்பில் உள்ளது. இதன் பொருள் நீர்மின் நிலையத்தின் தண்டுகளுக்கும் மின்சார ஜெனரேட்டருக்கும் இடையில் கூடுதல் ஒருங்கிணைப்பு தேவைப்படுகிறது.

சரி, இப்போது பூர்வாங்க கோட்பாட்டு பகுதி நமக்கு பின்னால் உள்ளது, அவை ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன.

இங்கே, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு அரை-நிலையான ஃப்ரீ-ஃப்ளோ மினி-ஹைட்ரோ எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டேஷன், இரண்டு கோஆக்சியல்களின் கிடைமட்ட ஏற்பாட்டுடன், ஒன்றுக்கொன்று தொடர்புடையதாக 90 ° சுழற்றப்பட்டது (சுயமாகத் தொடங்குவதற்கு வசதியாக) மற்றும் கடுமையாக இணைக்கப்பட்ட குறுக்கு-வகை சவோனியஸ் சுழலிகள். மேலும், இந்த வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட நீர்மின் நிலையத்தின் முக்கிய பாகங்கள் மற்றும் கூறுகள் மிகவும் மலிவு மற்றும் "கீழ்ப்படிதல்" கட்டுமானப் பொருளாக மரத்தால் செய்யப்படுகின்றன.

முன்மொழியப்பட்ட மினி நீர்மின் நிலையம் நீரில் மூழ்கக்கூடியது. அதாவது, அதன் துணை சட்டமானது கீழே உள்ள நீர்வழிப்பாதையின் குறுக்கே அமைந்துள்ளது மற்றும் பையன் கயிறுகள் அல்லது துருவங்களைக் கொண்டு பலப்படுத்தப்படுகிறது (உதாரணமாக, நடைபாதைகள், ஒரு படகு கப்பல்துறை போன்றவை அருகில் இருந்தால்). நீர் வழித்தடத்தால் கட்டமைப்பு எடுத்துச் செல்லப்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக இது செய்யப்படுகிறது.

படம்.2. கிடைமட்ட குறுக்கு சுழலிகளுடன் நீரில் மூழ்கக்கூடிய மினி நீர்மின் நிலையம்:
1 - அடிப்படை ஸ்பார் (பீம் 150x100, 2 பிசிக்கள்.), 2 - கீழ் குறுக்கு உறுப்பினர் (பலகை 150x45, 2 பிசிக்கள்.), 3 - நடுத்தர குறுக்கு உறுப்பினர் (பீம் 150x120, 2 பிசிக்கள்.), 4 - ரைசர் (விட்டம் கொண்ட சுற்று மரம் 100, 4 பிசிக்கள்.), 5 மேல் ஸ்பார் (பலகை 150x45, 2 பிசிக்கள்.), 6 - மேல் குறுக்கு உறுப்பினர் (பலகை 100x40, 4 பிசிக்கள்.), 7 - இடைநிலை தண்டு (துருப்பிடிக்காத எஃகு, 30 விட்டம் கொண்ட கம்பி) , 8 - கப்பி தொகுதி, 9 - நிலையான ஜெனரேட்டர் மின்னோட்டம், 10 - பீங்கான் ரோலர் மற்றும் இரண்டு-கோர் இன்சுலேட்டட் கம்பியுடன் கூடிய "கேண்டர்", 11 - பேஸ் பிளேட் (200x40 பலகை), 12 - டிரைவ் கப்பி, 13 - மர தாங்கி அசெம்பிளி (2 பிசிக்கள்.), 14 - "ஹைட்ரோஎனெர்ஜி கார்லண்ட்" ரோட்டார் (டி 600, எல் 1000, 2 பிசிக்கள்.), 15 வட்டு (20-40 மிமீ தடிமன் கொண்ட பலகைகளில் இருந்து கேடயத்தில் தட்டி, 3 பிசிக்கள்.); உலோக இணைப்பு கூறுகள் (பிரேஸ்கள், வெளிப்புற வட்டுகளின் மையங்கள் உட்பட) காட்டப்படவில்லை.

நிச்சயமாக, மினி நீர்மின் நிலையத்தின் நிறுவல் தளத்தில் ஆற்றின் ஆழம் ஆதரவு சட்டத்தின் உயரத்தை விட குறைவாக இருக்க வேண்டும். இல்லையெனில், மின்சார ஜெனரேட்டரில் தண்ணீர் வருவதைத் தவிர்ப்பது மிகவும் கடினம் (சாத்தியமற்றது என்றால்). சரி, மினி-ஹைட்ரோ எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டேஷன் அமைந்திருக்க வேண்டிய இடம் 1.5 மீட்டருக்கு மேல் ஆழமாக இருந்தால் அல்லது அதிக அளவு நீர் மற்றும் ஓட்ட வேகம் ஆண்டு முழுவதும் பெரிதும் மாறுபடும் (இது, மூலம், பனி ஊட்டப்பட்ட நீர்வழிகளுக்கு மிகவும் பொதுவானது), பின்னர் இந்த வடிவமைப்பை மிதவைகளுடன் சித்தப்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இது ஒரு ஆற்றில் நிறுவப்பட்டால் அதை எளிதாக நகர்த்த அனுமதிக்கும்.

ஒரு மினி நீர்மின் நிலையத்தின் துணை சட்டமானது மரம், பலகைகள் மற்றும் சிறிய பதிவுகள் ஆகியவற்றால் செய்யப்பட்ட ஒரு செவ்வக சட்டமாகும், இது நகங்கள் மற்றும் கம்பி (கேபிள்கள்) மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கட்டமைப்பின் உலோக பாகங்கள் (நகங்கள், போல்ட், கவ்விகள், கோணங்கள், முதலியன) முடிந்தால், துருப்பிடிக்காத எஃகு அல்லது பிற அரிப்பு-எதிர்ப்பு கலவைகளால் செய்யப்பட வேண்டும்.

சரி, அத்தகைய மினி நீர்மின் நிலையத்தின் செயல்பாடு பெரும்பாலும் ரஷ்ய நிலைமைகளில் பருவகாலமாக மட்டுமே சாத்தியமாகும் என்பதால் (பெரும்பாலான ஆறுகளின் உறைபனி காரணமாக), செயல்பாட்டுக் காலம் காலாவதியான பிறகு, கரைக்கு இழுக்கப்பட்ட முழு அமைப்பும் முழுமையான ஆய்வுக்கு உட்பட்டது. முன்னெச்சரிக்கைகள் எடுக்கப்பட்ட போதிலும் அழுகிய மர உறுப்புகள் மற்றும் துருப்பிடித்த உலோக பாகங்கள் உடனடியாக மாற்றப்படுகின்றன.

எங்கள் மினி-ஹைட்ரோஎலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டேஷனின் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்று, இரண்டு கடுமையாக நிலையான (மற்றும் வேலை செய்யும் தண்டு மீது ஒரு முழுமையை உருவாக்கும்) ரோட்டர்களின் "ஹைட்ரோஎனர்ஜி மாலை" ஆகும். அவற்றின் வட்டுகள் 20-30 மிமீ தடிமன் கொண்ட பலகைகளிலிருந்து எளிதாக உருவாக்கப்படலாம். இதைச் செய்ய, அவற்றிலிருந்து ஒரு கவசத்தை உருவாக்கி, 600 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு வட்டத்தை உருவாக்க திசைகாட்டி பயன்படுத்தவும். அதன் பிறகு, ஒவ்வொரு பலகைகளும் அதில் பெறப்பட்ட வளைவின் படி வெட்டப்படுகின்றன. இரண்டு கீற்றுகளில் (தேவையான விறைப்பைக் கொடுக்க) பணியிடங்களை ஒன்றாகத் தட்டிய பின், அவை எல்லாவற்றையும் மூன்று முறை மீண்டும் செய்கின்றன - தேவையான வட்டுகளின் எண்ணிக்கைக்கு ஏற்ப.

கத்திகளைப் பொறுத்தவரை, கூரை இரும்பிலிருந்து அவற்றை உருவாக்குவது நல்லது. அல்லது இன்னும் சிறப்பாக, பொருத்தமான அளவு உருளை வடிவ துருப்பிடிக்காத கொள்கலன்களிலிருந்து (பீப்பாய்கள்) மற்றும் பாதியாக (அச்சு வழியாக) வெட்டப்படுகின்றன, இதில் விவசாய உரங்கள் மற்றும் பிற ஆக்கிரமிப்பு பொருட்கள் பொதுவாக சேமிக்கப்பட்டு கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. தீவிர நிகழ்வுகளில், கத்திகள் மரத்தால் செய்யப்படலாம். ஆனால் அவர்களின் எடை (குறிப்பாக தண்ணீரில் நீண்ட காலம் தங்கிய பிறகு) கணிசமாக அதிகரிக்கும். மிதவைகளில் மினி-ஹைட்ரோ எலக்ட்ரிக் மின் உற்பத்தி நிலையங்களை உருவாக்கும் போது இதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

"ஹைட்ரோஎனெர்ஜி மாலையின்" முனைகளில் கூர்முனை ஆதரவுகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. அடிப்படையில், இவை ஒரு பரந்த விளிம்பு மற்றும் ஒரு விசைக்கான இறுதி ஸ்லாட்டைக் கொண்ட குறுகிய சிலிண்டர்கள். ஃபிளேன்ஜ் நான்கு போல்ட்களுடன் தொடர்புடைய ரோட்டார் வட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

உராய்வைக் குறைக்க, நடுத்தர குறுக்குவெட்டுகளில் அமைந்துள்ள தாங்கு உருளைகள் உள்ளன. மற்றும் சாதாரண பந்து அல்லது உருளை தாங்கு உருளைகள் தண்ணீரில் வேலை செய்ய பொருத்தமற்றவை என்பதால், அவர்கள் பயன்படுத்துகின்றனர் ... வீட்டில் மரத்தாலானவை. அவை ஒவ்வொன்றின் வடிவமைப்பும் இரண்டு கவ்விகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஒரு டெனான் ஆதரவைக் கடந்து செல்வதற்கான துளையுடன் பலகைகளை செருகவும். மேலும், இங்குள்ள மர இழைகள் தண்டுக்கு இணையாக இயங்கும் வகையில் நடுத்தர தாங்கி ஓடுகள் அமைந்துள்ளன. கூடுதலாக, பக்கவாட்டு இயக்கத்திற்கு எதிராக செருகும் பலகைகள் உறுதியாக இருப்பதை உறுதி செய்ய சிறப்பு நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படுகின்றன. இறுக்கமான போல்ட்களைப் பயன்படுத்தி இது செய்யப்படுகிறது.

படம்.3. ஸ்லைடிங் பேரிங் அசெம்பிளி:
1 - கிரிம்ப் பிராக்கெட் (St3, ஸ்ட்ரிப் 50x8, 4 பிசிக்கள்.), 2 - நடுத்தர பிரேம் குறுக்கு உறுப்பினர், 3 - கிரிம்ப் செருகல் (கடின மரத்தால் ஆனது, 2 பிசிக்கள்.), 4 மாற்றக்கூடிய செருகல் (கடின மரத்தால் ஆனது, 2 பிசிக்கள்.) , 5 - M10 போல்ட் க்ரோவர் நட் மற்றும் வாஷர் (4 செட்), 6 - M8 ஸ்டட் இரண்டு நட்ஸ் மற்றும் வாஷர்கள் (2 பிசிக்கள்.).

எந்தவொரு ஆட்டோமொபைல் ஜெனரேட்டரும் பரிசீலனையில் உள்ள மைக்ரோஹைட்ரோ எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டேஷனில் மின்சார ஜெனரேட்டராகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அவை 12-14 V DC ஐ உற்பத்தி செய்கின்றன மற்றும் பேட்டரி மற்றும் மின் சாதனங்களுடன் எளிதாக இணைக்கப்படலாம். இந்த இயந்திரங்களின் சக்தி சுமார் 300 வாட்ஸ் ஆகும்.

"மாலை" மற்றும் ஒரு ஜெனரேட்டரின் செங்குத்து ஏற்பாட்டைக் கொண்ட சிறிய மினி நீர்மின் நிலையத்தின் வடிவமைப்பு சுய உற்பத்திக்கு மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது. அத்தகைய நீர்மின் நிலையம், வளர்ச்சியின் ஆசிரியரின் கூற்றுப்படி, குறைந்த பொருள்-தீவிரமானது. நிறுவலின் துணை அமைப்பு, ஆற்றின் படுக்கையில் அதன் நிலையை சரிசெய்கிறது, ஒரு வெற்று எஃகு கம்பி (உதாரணமாக, குழாய் பிரிவுகளில் இருந்து). நீரோடையின் அடிப்பகுதியின் தன்மை மற்றும் ஓட்டத்தின் வேகத்தின் அடிப்படையில் அதன் நீளம் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. மேலும், தடியின் கூர்மையான முனையானது, அடிப்பகுதியில் செலுத்தப்பட்டு, மினி-ஹைட்ரோ எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டேஷனின் ஸ்திரத்தன்மைக்கும், மின்னோட்டத்தால் அதன் இடையூறு ஏற்படாததற்கும் உத்தரவாதம் அளிக்கும். நீட்டிக்க மதிப்பெண்களின் கூடுதல் பயன்பாடும் சாத்தியமாகும்.
சூத்திரம் (1) ஐப் பயன்படுத்தி ரோட்டரின் செயலில் உள்ள மேற்பரப்பைத் தீர்மானித்தல் மற்றும் மினி நீர்மின் நிலையத்தின் நிறுவல் தளத்தில் ஆற்றின் ஆழத்தை அளவிடுவதன் மூலம், இங்கு பயன்படுத்தப்படும் சவோனியஸ் ரோட்டர்களின் விட்டம் கணக்கிடுவது எளிது. வடிவமைப்பை எளிமையாகவும் சுயமாகத் தொடங்கவும், இணைக்கப்பட்ட இரண்டு சுழலிகளின் "ஹைட்ரோஎனர்ஜி மாலையை" உருவாக்குவது நல்லது, இதனால் முதல் கத்திகள் இரண்டாவது (சுழற்சியின் அச்சில்) ஒப்பிடும்போது 90 ° மூலம் ஈடுசெய்யப்படும். மேலும், இயக்க செயல்திறனை அதிகரிக்க, வரவிருக்கும் ஓட்டத்தின் பக்கத்தில் உள்ள அமைப்பு ஒரு வழிகாட்டி வேனின் பாத்திரத்தை வகிக்கும் கவசத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. சரி, வேலை செய்யும் தண்டு மேல் மற்றும் கீழ் ஆதரவின் நெகிழ் தாங்கு உருளைகளில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. கொள்கையளவில், ஒரு மினி நீர்மின் நிலையத்தின் செயல்பாட்டின் குறுகிய காலத்திற்கு (உதாரணமாக, ஒரு ஹைகிங் பயணத்தில்), பெரிய விட்டம் கொண்ட பந்து தாங்கு உருளைகள் பயன்படுத்தப்படலாம். இருப்பினும், தண்ணீரில் மணல் அல்லது வண்டல் இருந்தால், இந்த அலகுகளை ஒவ்வொரு பயன்பாட்டிற்கும் பிறகு சுத்தமான தண்ணீரில் கழுவ வேண்டும்.

அரிசி. 4. இறுதி வகை சுழலிகளின் செங்குத்து ஏற்பாட்டுடன் மினி நீர்மின் நிலையம்:
1 - சப்போர்ட் ராட், 2 - லோயர் பேரிங் அசெம்பிளி, 3 - "ஹைட்ரோஎனர்ஜி கார்லண்ட்" டிஸ்க் (3 பிசிக்கள்.), 4 - ரோட்டார் (டி600, 2 பிசிக்கள்.), 5 - மேல் தாங்கி அசெம்பிளி, 6 - வேலை செய்யும் தண்டு, 7 - டிரான்ஸ்மிஷன், 8 - மின்சார ஜெனரேட்டர், 9 - பீங்கான் ரோலர் மற்றும் டூ-கோர் இன்சுலேட்டட் கம்பி கொண்ட "கேண்டர்", 10 - ஜெனரேட்டர் மவுண்டிங் கிளாம்ப், 11 - நகரக்கூடிய வழிகாட்டி குழு; a, b - கத்திகள்: ஆதரவு கம்பியின் மேல் முனையில் உள்ள பிரேஸ்கள் காட்டப்படவில்லை.

"ஹைட்ரோஎனெர்ஜி மாலையின்" எடை மற்றும் அதை பகுதிகளாக பிரிக்க வேண்டியதன் அவசியத்தைப் பொறுத்து, ஆதரவுகள் தடியில் போல்ட் செய்யப்பட்டு பற்றவைக்கப்படுகின்றன. ஹைட்ராலிக் இயந்திரத்தின் வேலை செய்யும் தண்டின் மேல் முனையானது பெருக்கியின் உள்ளீட்டு தண்டு ஆகும், இதற்காக (எளிமையான மற்றும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்டதாக) ஒரு பெல்ட்டைப் பயன்படுத்தலாம்.

மின்சார ஜெனரேட்டர் மீண்டும் ஒரு காரில் இருந்து எடுக்கப்பட்டது. ஒரு கிளம்புடன் ஆதரவு கம்பியில் அதை இணைப்பது எளிது. ஜெனரேட்டரிலிருந்து வரும் கம்பிகள் நம்பகமான நீர்ப்புகாப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். விளக்கப்படங்களில், இடைநிலை பரிமாற்றத்தின் சரியான வடிவியல் விகிதங்கள் காட்டப்படவில்லை, ஏனெனில் அவை உங்களிடம் உள்ள குறிப்பிட்ட ஜெனரேட்டரின் அளவுருக்களைப் பொறுத்தது. பழைய காரின் உள் குழாயிலிருந்து டிரான்ஸ்மிஷன் பெல்ட்களை உருவாக்கலாம், அதை 20 மிமீ அகலமுள்ள கீற்றுகளாக வெட்டி, பின்னர் அதை மூட்டைகளாக மாற்றலாம்.

சிறிய கிராமங்களுக்கு மின்சாரம் வழங்க, வி. பிலினோவ் வடிவமைத்த ஒரு மாலை மினி-ஹைட்ரோ எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டேஷன் பொருத்தமானது, இது 300-400 மிமீ விட்டம் கொண்ட பீப்பாய் வடிவ சவோனியஸ் ரோட்டர்களின் சங்கிலியைத் தவிர வேறில்லை, நீட்டிக்கப்பட்ட ஒரு நெகிழ்வான கேபிளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆற்றின் குறுக்கே. கேபிளின் ஒரு முனை கீல் செய்யப்பட்ட ஆதரவுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றொன்று ஜெனரேட்டர் தண்டுக்கு எளிய பெருக்கி மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. 1.5-2.0 m/s ஓட்ட வேகத்தில், சுழலிகளின் சங்கிலி 90 rpm வரை இருக்கும். "ஹைட்ரோஎனெர்ஜி மாலையின்" உறுப்புகளின் சிறிய அளவு ஒரு மீட்டருக்கும் குறைவான ஆழம் கொண்ட ஆறுகளில் இந்த மைக்ரோ-ஹைட்ரோ எலக்ட்ரிக் மின் நிலையத்தை இயக்குவதை சாத்தியமாக்குகிறது.

1964 க்கு முன், வி. பிலினோவ் தனது சொந்த வடிவமைப்பின் பல சிறிய மற்றும் நிலையான மினி நீர்மின் நிலையங்களை உருவாக்க முடிந்தது என்று சொல்ல வேண்டும், அவற்றில் மிகப்பெரியது போரோஜ்கி (ட்வெர் பகுதி) கிராமத்திற்கு அருகில் கட்டப்பட்ட நீர்மின் நிலையம் ஆகும். இங்கு ஒரு ஜோடி மாலைகள் இரண்டு நிலையான ஆட்டோமொபைல் மற்றும் டிராக்டர் ஜெனரேட்டர்களை மொத்தமாக 3.5 kW சக்தியுடன் இயக்கின.

MK 10 1997 I. டோகுனின்

நீர்மின்சாரத்தின் வரலாறு ஒரு எளிய நீர் சக்கரத்துடன் தொடங்குகிறது, இது நமது முன்னோர்கள் ஆற்றின் வேகத்தில் நிறுவும் யோசனையுடன் வந்தது. முதலில் இது ஆலைக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது, இதன் மூலம் மில்ஸ்டோன்களின் வேலையை எளிதாக்கியது. பின்னர், மக்கள் பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக நீரின் சக்தியைப் பயன்படுத்தக் கற்றுக்கொண்டனர் - காகிதம் தயாரித்தல், மரக்கட்டைகளை வெட்டுதல், கொல்லன் மற்றும் காய்ச்சுதல். உருவாக்கத்தின் முடிசூடான சாதனை ஒரு விசையாழியுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு மின்சார ஜெனரேட்டராகும். நீர் மின் நிலையங்கள் இப்படித்தான் தோன்றின, இன்றைய வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட பொருட்கள் உட்பட வீட்டு கண்டுபிடிப்புகளுக்கு இன்று பயன்படுத்தப்படும் கொள்கை.
அதன் ஆசிரியர் ஒரு பழைய சலவை இயந்திரத்திலிருந்து அதைச் சேகரித்து, அதை சற்று நவீனமயமாக்கி, தனது புறநகர் சொத்தில் அருகிலுள்ள ஆற்றின் வளங்களை புத்திசாலித்தனமாகப் பயன்படுத்தினார். அவர் பல ஆண்டுகளாக மின் இணைப்பு இல்லாமல் வாழ்ந்து வருவதாகவும், ஒரு பைசா மின்சாரம் செலுத்தவில்லை என்றும் கூறுகிறார். ஹைட்ரஜனேட்டரிலிருந்து வரும் மின்சாரம் வீட்டிலுள்ள அனைத்து மின் சாதனங்களுக்கும் மின்சாரம் வழங்குவதற்கு போதுமானது, ஆனால் மின் கருவிகளுடன் பட்டறையின் வேலையை ஆதரிக்கவும் போதுமானது. இது எப்படி சாத்தியம்? ஒன்றாகப் பார்ப்போம்.

நீர்மின்சார ஜெனரேட்டரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை

இந்த வீட்டு உருவாக்கம் அசல் சலவை இயந்திர உடலைப் பயன்படுத்துகிறது. என்ஜின் ஜெனரேட்டர் பயன்முறையில் மீண்டும் ஏற்றப்பட்டு அதன் இருக்கையில் மீண்டும் வைக்கப்படுகிறது. பெல்டன் சக்கரம் ஓட்டும் விசையாழியாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது நீர் ஓட்டங்களைக் குவிக்கிறது மற்றும் இயக்க ஆற்றலை ஜெனரேட்டருக்கு மாற்றுகிறது. ஜெனரேட்டரின் வெளியீட்டில் பெறப்பட்ட மாற்று 3-கட்ட மின்னோட்டம் மூன்று டையோடு பாலங்களைக் கொண்ட ஒரு ரெக்டிஃபையர் வழியாக அனுப்பப்படுகிறது. கன்ட்ரோலர் மூலம் பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்ய நேரடி மின்னோட்டம் வழங்கப்படுகிறது, மேலும் அவற்றிலிருந்து 12V/220V இன்வெர்ட்டருக்கு, மீண்டும் மாறி அதிர்வெண்ணைப் பெறுகிறது.

பொருட்கள், கருவிகள்

பொருட்கள்:

• இன்வெர்ட்டர் மோட்டார் கொண்ட பழைய சலவை இயந்திரம்;
• பெல்டன் வீல்;
• வெய்யில் ஒரு சிறிய துண்டு;
• ஒட்டு பலகை;
• பிளெக்ஸிகிளாஸ் அல்லது பிளெக்ஸிகிளாஸ்;
• சிலிகான்;
• பிளாஸ்டிக்கிற்கான நீர்ப்புகாப்பு - பெயிண்ட் அல்லது மாஸ்டிக்;
• சுய-தட்டுதல் திருகுகள், கொட்டைகள், துவைப்பிகள், போல்ட் மற்றும் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம்.

கருவி:

• ஒரு கோர் கட்டர், பயிற்சிகள் மற்றும் சுய-தட்டுதல் திருகுகளுக்கான இணைப்புடன் துளைக்கவும்;
• ரெசிப்ரோகேட்டிங் ரம் அல்லது ஜிக்சா;
• கை கருவிகள்: wrenches, இடுக்கி, பெயிண்ட் கத்தி மற்றும் சிலிகான் துப்பாக்கி.

ஒரு நீர் மின் ஜெனரேட்டரை அசெம்பிள் செய்தல்

தயாரிப்பு அகற்றும் பணி
முதலில் நாம் சலவை இயந்திரத்தை பிரிக்க வேண்டும், நமக்கு தேவையான பகுதிகளை மட்டும் விட்டுவிட வேண்டும்.

இயந்திரம் ஒரு செங்குத்து வகை, எனவே முன் பக்கத்திலிருந்து இறுதி அட்டையை அகற்றி, சலவை முறைகளுக்கு மின்னணு கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்தை அகற்றுவோம்.

நாங்கள் வெளிப்புற டிரம்மை எடுத்து, பம்ப் மற்றும் அதிகப்படியான நீர் வழங்கல் குழல்களை அகற்றுவோம்.

சலவை செய்வதற்கு எங்களுக்கு ஃப்ளைவீல் தேவையில்லை, சலவை செய்வதற்கு உள் எஃகு கொள்கலன் தேவையில்லை.

எஞ்சியிருப்பது வெளிப்புற பிளாஸ்டிக் டிரம் மற்றும் தண்டில் உள்ள மோட்டார் மட்டுமே.

நாம் பார்க்க முடியும் என, தண்டு சுழலும் போது remounted இன்வெர்ட்டர் மோட்டார் ஏற்கனவே மின்சாரம் உற்பத்தி செய்கிறது.

இப்போது நீங்கள் இயந்திரத்தை பிரிக்க வேண்டும், வீட்டின் மீது தாங்கு உருளைகள் கொண்ட தண்டை மட்டும் விட்டுவிட வேண்டும்.

ஹைட்ராலிக் டர்பைன் உற்பத்தி

பழைய அறையிலிருந்து வெட்டப்பட்ட ஒரு ரப்பர் கேஸ்கெட் எங்கள் தண்டுக்கு சீல் உதவும். நாங்கள் நடுவில் ஒரு துளை செய்து அதை தண்டு கம்பியில் இறுக்கமாக வைக்கிறோம்.

ஒரு சிறிய பெல்டன் சக்கரம் தண்ணீரை சேகரிக்கும். இந்த கண்டுபிடிப்பு ஏறக்குறைய ஒன்றரை நூறு ஆண்டுகள் பழமையானது, ஆனால் இது இன்னும் தொடர்புடையதாக உள்ளது மற்றும் சில நீர்மின் நிலையங்களில் கூட பயன்படுத்தப்படுகிறது. அது சுதந்திரமாக நகரும் மற்றும் வீட்டைத் தொடாதபடி தண்டுக்குப் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.

நீர் விநியோகத்திற்கான வீட்டுவசதிகளில் அதற்கான துளையை நாங்கள் குறிக்கிறோம், மேலும் அதை ஒரு துளையுடன் துளைக்கிறோம்.

ஒரு ஜிக்சா அல்லது ரெசிப்ரோகேட்டிங் சாவைப் பயன்படுத்தி, ஒரு செவ்வக வடிவத்தில் ஒரு வடிகால் துளை செய்கிறோம், மேலும் அதை நீர்ப்புகா வெய்யில் மூலம் சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் மூடுகிறோம். இது இப்படி இருக்க வேண்டும் (புகைப்படம்).

அடுத்து நமது ஹைட்ராலிக் டர்பைனின் தொட்டிக்கு ஒரு பிளக்கை உருவாக்க வேண்டும். ஈரப்பதத்தை எதிர்க்கும் ஒட்டு பலகையில் இருந்து அதை உருவாக்குகிறோம், ஜிக்சாவுடன் டிரம்ஸின் உள் விட்டத்திற்கு சமமான வட்டத்தை வெட்டுகிறோம். யூனிட்டின் செயல்பாட்டைக் கண்காணிக்க பிளக்கில் ஒரு ஆய்வு துளை செய்கிறோம். இது பின்னர் பிளெக்ஸிகிளாஸால் மூடப்பட்டிருக்கும்.

ஒட்டு பலகையின் முடிவை சிலிகான் கொண்டு பூசி உள்ளே தள்ளுகிறோம். டர்பைன் ஹவுசிங் மூலம் சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் அதைப் பாதுகாக்கிறோம்.

ரப்பர் செய்யப்பட்ட பொருளிலிருந்து பிளெக்ஸிகிளாஸுக்கு ஒரு கேஸ்கெட்டை வெட்டி சிலிகான் மூலம் ஒட்டு பலகைக்கு ஒட்டுகிறோம்.

சாளரத்தின் செவ்வகத்தின் பக்கங்களில் நான்கு துளைகளை துளைத்து, உள்ளே அவற்றை இறுக்கிப் பிடிக்கும் போல்ட்களை வைக்கிறோம். எதிர்பாராத முறிவுகள் ஏற்பட்டால் அதை அகற்றக்கூடிய வகையில் பிளெக்ஸிகிளாஸை அவற்றுடன் இணைப்போம்.

எங்கள் பிளக்கிற்கும் உடலுக்கும் இடையே உள்ள மூட்டை சிலிகான் மூலம் மூடுகிறோம்.

அலகு மின் பகுதியைப் பாதுகாக்க, ஆசிரியர் சுய-தட்டுதல் திருகுகளைப் பயன்படுத்தி விசையாழியின் விளிம்பில் கூடுதல் பிளாஸ்டிக் உறையை நிறுவினார். பிளாஸ்டிக் பெட்டியை விரிசல் ஏற்படாமல் பாதுகாக்க பெயிண்ட் பூசப்பட்டது.

இயந்திரத்தை அசெம்பிள் செய்து யூனிட்டில் நிறுவ வேண்டிய நேரம் இது. பெருகிவரும் போல்ட்களுக்கு ஸ்டேட்டரை இணைக்கிறோம்.

பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்வதற்கான நேரடி மின்னோட்டத்தைப் பெற, ஒவ்வொரு கட்டத்திற்கும் மூன்று டையோடு பிரிட்ஜ்களை இணைக்கிறோம்.

நாங்கள் இயந்திரத்தை ரோட்டார் கவர் மூலம் மூடி, வீட்டுவசதிகளில் மீதமுள்ள குழல்களுக்கு அதிகப்படியான வடிகால் துளைகளை அடைக்கிறோம்.

நிறுவல் மற்றும் இணைப்பு

எங்கள் ஹைட்ரஜன் ஜெனரேட்டர் கிட்டத்தட்ட தயாராக உள்ளது. பற்றவைக்கப்பட்ட மூலைகளால் செய்யப்பட்ட ஒரு சட்டத்தில் அதை சரிசெய்து, ஹைட்ராண்டுகளைப் பயன்படுத்தி நீர் விநியோகத்தை மாற்றியமைப்பது மட்டுமே எஞ்சியுள்ளது. ஜெனரேட்டரின் வெளியீட்டு சக்தியை அழுத்த விசையால் அல்லது குழாய் முனையில் உள்ள துளையின் விட்டம் மூலம் சரிசெய்யலாம், இது விசையாழிக்கு நேரடியாக தண்ணீரை வழங்குகிறது. நேரடி வடிகால் ஆற்றுக்கு தீங்கு விளைவிக்காமல் தண்ணீர் திரும்புவதை உறுதி செய்யும்.