படிக்கட்டுகளுக்கான கூரையில் திறப்புகள். ஒரு தெளிவான உதாரணத்திற்கு, ஒரு படிக்கட்டு தேவைப்படும் ஒரு நிபந்தனை அறையை கருத்தில் கொள்வோம். படிக்கட்டு வகையை தீர்மானித்தல்

தனியார் வீடுகள் மற்றும் பொது கட்டிடங்களில் கான்கிரீட் படிக்கட்டுகள் பொதுவானவை. கான்கிரீட் அணிவகுப்பு- இது ஒற்றைக்கல் கட்டமைப்புகள், இது ஒரு வீட்டைக் கட்டும் கட்டத்தில் போடப்பட்டுள்ளது. இதன் விளைவாக கரடுமுரடான படிக்கட்டு என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் அதை முடிக்க வேண்டும்.

படிக்கட்டுகளை முடித்தல் மிகவும் அதிகமாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது வெவ்வேறு பொருட்கள், மற்றும் இந்த கட்டுரையில் நாம் மிகவும் பிரபலமானவற்றைப் பார்ப்போம் - ஓடு மற்றும் மரம், மேலும் பொருத்தமான புகைப்படங்களுடன் விளக்கத்தை விளக்குவோம்.

ஓடு முடித்தல் - வண்ணங்களின் செல்வம்

வரிசையாக பீங்கான் ஓடுகள்படிக்கட்டுகளின் படிகள் அதை நேர்த்தியாகவும் பிரகாசமாகவும் ஆக்குகின்றன (இடதுபுறத்தில் உள்ள படம்). படிகள் மற்றும் ரைசர்களில் விளைவை அதிகரிக்க, நீங்கள் ஓடுகளைப் பயன்படுத்தலாம் வெவ்வேறு நிறங்கள். எடுத்துக்காட்டாக, ரைசர்களை வண்ண வடிவத்துடன் இடுங்கள், மேலும் ஜாக்கிரதைகளை வெற்றுமாக்குங்கள். பின்னர் படிகள் தெளிவாகத் தெரியும், இது படிக்கட்டுகளில் ஏறும் பாதுகாப்பை மேலும் அதிகரிக்கும் (கீழே உள்ள படம்).

வலதுபுறத்தில் உள்ள புகைப்படத்தில், இடைவெளி ஒரு பிரகாசமான கம்பளத்தால் மூடப்பட்டிருக்கும். ஆனால் இதுவும் ஓடு, கம்பளம் போல் போடப்பட்டது. அணிவகுப்பின் இந்த வடிவமைப்பு உங்கள் படிக்கட்டுகளை தனிப்பட்டதாகவும் நேர்மறையாகவும் மாற்றும் பிரகாசமான உச்சரிப்புஉட்புறத்தில்.

அறிவுரை:

படிக்கட்டுகளை அமைக்கும் கட்டத்தில் கூட, நீங்கள் எதை மறைக்க விரும்புகிறீர்கள் என்பதைப் பற்றி சிந்திக்க வேண்டியது அவசியம். கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது முடித்த பொருள்கரடுமுரடான ஏணியின் பல அளவுருக்கள் கீழ்நோக்கி மாறும்.

ஸ்டைலிங் ரகசியங்கள்

1. அணிவகுப்புகளை ஓடுகளால் அலங்கரிக்க நீங்கள் ஆரம்பத்தில் இருந்தே முடிவு செய்திருந்தால், முதலில் ஓடுகளை வாங்கி அதன் பரிமாணங்களுக்கு ஏற்ப படிகளை உருவாக்குமாறு நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம். இல்லையெனில், ஓடுகள் வெட்டப்பட வேண்டும், மேலும் கூடுதல் பொருள் வாங்குவதற்கு நீங்கள் திட்டமிட்டதை விட அதிக பணம் செலவழிப்பீர்கள்.
2. மேலே ஜாக்கிரதையாக இருந்து ஓடுகளை இடுவதைத் தொடங்குங்கள், கீழே உங்கள் வழியில் வேலை செய்யுங்கள்.
3. முதலில் விளிம்பை வைக்கவும், பின்னர் கிடைமட்ட ஓடுகள்ஜாக்கிரதையாக, மற்றும் இறுதியில் - risers மீது.
4. அலங்கார மாஸ்டிக் கொண்டு seams சீல்.

எந்த ஓடு பயன்படுத்த சிறந்தது?

வழக்கமான பீங்கான் ஒன்றைப் பயன்படுத்த வேண்டாம், ஏனெனில் இது உங்கள் கால்களை நிறைய நழுவச் செய்கிறது. உறைப்பூச்சு படிகளுக்கு கிடைக்கிறது பெரிய தேர்வுசிறப்பு பொருட்கள்: கிளிங்கர் ஓடுகள் அல்லது பீங்கான் ஸ்டோன்வேர். அவற்றின் மேற்பரப்பு நழுவுவதைத் தடுக்க சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது - சிறப்பு பள்ளங்கள் வரையப்படுகின்றன அல்லது மேல் அடுக்குகரடுமுரடானது.

மர உறைப்பூச்சு - பாணி மற்றும் நேர்த்தியுடன்

முடித்தல் கான்கிரீட் படிக்கட்டுகள்மரம் மிகவும் பிரபலமானது. முதலாவதாக, இது நிறைய பணத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது. கான்கிரீட் தான் அதிகம் மலிவான பொருள். கான்கிரீட்டின் தோராயமான இடைவெளியைக் கட்டிய பிறகு, நீங்கள் அதை மேலே இருந்து "மூடலாம்" உன்னத மரம், மற்றும் இந்த படிக்கட்டு திடமான விலையுயர்ந்த மரத்தால் செய்யப்படவில்லை என்று யாரும் யூகிக்க மாட்டார்கள். படிகளின் உறைப்பூச்சு மட்டும் அழகாக இருக்கிறது. இந்த வழக்கில், முழு அமைப்பும் பார்வைக்கு முழு கட்டமைப்பையும் விட மிகவும் இலகுவாகத் தெரிகிறது மர அமைப்பு(மேலே உள்ள புகைப்படம்).

படிக்கட்டுகளின் உயர்தர உறைப்பூச்சுக்கான சில குறிப்புகள்:

• கான்கிரீட் படிகளை நன்கு சமன் செய்து, சுத்தம் செய்து, முதன்மைப்படுத்த வேண்டும்.
• கான்கிரீட் ஓடுகள் மற்றும் மர மேலடுக்குகளுக்கு இடையில் ஒட்டு பலகையின் தாள்களை இடுவது அவசியம், டிரெட்களின் பரிமாணங்களுக்கு சரியாக வெட்டப்படுகிறது. ஒட்டு பலகை ஈரப்பதம்-தடுப்பு அடுக்காக செயல்படும்.
• பிசின் மாஸ்டிக் பயன்படுத்தி படிகளில் ஒட்டு பலகை ஒட்டவும் மற்றும் டோவல்களால் பாதுகாக்கவும்.
• மர மேலடுக்குகளுடன் உறைப்பூச்சு படிக்கட்டுகளின் அடிப்பகுதியில் இருந்து செய்யப்படுகிறது.

படிக்கட்டுகளை முடித்தல் - சுவர்கள் மற்றும் தளங்கள்

முடிந்தவரை இணக்கமாக சுற்றியுள்ள இடத்திற்கு படிக்கட்டுகளை பொருத்துவதே உங்கள் பணி. இதற்கு என்ன செய்ய வேண்டும்? படிக்கட்டு திறப்பின் அலங்காரமானது விமானத்திற்கு அப்பால் நீட்டிக்க வேண்டும் மற்றும் அருகிலுள்ள சுவர்களின் பகுதிகள் மற்றும் சில நேரங்களில் தரையையும் மறைக்க வேண்டும். நீங்கள் மரத்தால் படிகளை வரிசைப்படுத்தினால், அதே பொருளிலிருந்து பேஸ்போர்டுகளை உருவாக்கவும்.

குறிப்பு:

மாடி மற்றும் சுவர்களின் மேற்பரப்புகளுக்கு இடையில் போடப்படும் அதே skirting அல்ல படிக்கட்டு skirting. இது சுவரின் பக்கத்திலுள்ள படிகளின் விளிம்பு, அதே போல் கீழ் படியைச் சுற்றியுள்ள விளிம்பு.

புகைப்படங்களில் ஒன்று கிரானைட் படிகளுக்கு மேலே சுவர்களில் கிரானைட் பேஸ்போர்டுகளைக் காட்டுகிறது. சறுக்கு பலகைகள் சுவர்களை சேதம், தற்செயலான கீறல்கள் மற்றும் நடந்து செல்லும் நபர்களின் தாக்கங்களிலிருந்து பாதுகாக்க உதவுகின்றன. ஆனால் அவை படிக்கட்டுகளுக்கும் சுவருக்கும் இடையில் இணைக்கும் இணைப்பின் பாத்திரத்தையும் வகிக்கின்றன. மற்றொரு புகைப்படத்தைப் பாருங்கள் - வடிவமைப்பாளர் புத்திசாலித்தனமாக படிக்கட்டு மற்றும் அதன் அருகிலுள்ள சுவர்களின் துண்டுகளுடன் விளையாடினார், பிந்தையதை வரிசைப்படுத்தினார் அலங்கார செங்கற்கள்படிக்கட்டு திறப்பின் நிறத்துடன் பொருந்துகிறது. இப்போது இடைவெளி ஒரு அன்னிய பொருள் போல் இல்லை, ஆனால் விண்வெளியில் முற்றிலும் இணக்கமாக பொருந்துகிறது.

படிக்கட்டுகளுக்கு முன்னால் உள்ள படிகள் மற்றும் தரையின் அதே பொருள் அழகாகவும் அசலாகவும் தெரிகிறது. படிக்கட்டு சீராக தரையில் பாய்வது போல் உணர்கிறேன் அல்லது அதற்கு மாறாக, மாடி படிக்கட்டுகளின் மேல் ஓடுகிறது.

இன்றைய வீடியோ, லேமினேட் மூலம் படிக்கட்டுகளை எப்படி வெனீர் செய்வது என்பது பற்றியது. அடிப்படையில் முடிப்பது போன்றது மர படிகள், லேமினேட் மட்டுமே குறைவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஏனெனில் அது நழுவுகிறது. நீங்கள் நினைப்பதை எழுதுங்கள் பல்வேறு வகையானமுடித்தல். அறிவைப் பகிர்ந்து கேள்விகளைக் கேளுங்கள்.

ஒரு படிக்கட்டு அல்லது படிக்கட்டு என்பது ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட தளங்களைக் கொண்ட எந்தவொரு கட்டிடத்தின் மிகவும் பொதுவான கட்டமைப்பு கூறுகளில் ஒன்றாகும். இது இரண்டு அல்லது ஒரு அறையின் நிலைகளுக்கு இடையேயான இணைப்பின் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. இந்த பாத்திரம் அவரது முக்கிய செயல்பாட்டு பணியாகும்.

இந்த கட்டமைப்பு உறுப்பின் சரியான மற்றும் மிகவும் பயனுள்ள இடம் சாத்தியமாகும் ஆரம்ப நிலை, ஒரு பொருளின் வடிவமைப்பு மேற்கொள்ளப்படும் போது. படிக்கட்டுகளுக்கான திறப்புகள் உட்பட முக்கிய கூறுகளின் வடிவமைப்பு முழு கட்டிடத்தின் வடிவமைப்போடு பிரிக்கமுடியாத வகையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

வடிவமைப்பு கட்டத்தில் மட்டுமே அதை எவ்வாறு இணைப்பது என்பதை நீங்கள் சரியாக தீர்மானிக்க முடியும் சுமை தாங்கும் சுவர்கள், திறப்புகளை சரியாகக் கணக்கிட்டு பிற திட்டமிடல் சிக்கல்களைத் தீர்க்கவும்.

படிக்கட்டுகளின் கட்டுமானம்

இன்டர்ஃப்ளூர் திறப்பு கருதப்படுகிறது தொடக்க புள்ளி, இதிலிருந்து படிக்கட்டுகளின் கட்டுமானம் தொடங்குகிறது. இந்த உறுப்பு இடம் மற்றும் அளவு அதன் முக்கிய தீர்மானிக்கிறது தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்.

இந்த அளவுருக்கள் அடங்கும்:

• படிகளுக்கு இடையில் செங்குத்து தூரம் (தூக்கும் சுருதி);
• படிகளின் விளிம்புகளுக்கு இடையில் கிடைமட்ட தூரம் (ட்ரெட்);
• அகலம் படிக்கட்டுகளின் விமானம், இது செயல்திறனை தீர்மானிக்கிறது;
• பத்தியின் உயரம் - பயணத்தின் திசையில் உயரத்தை கட்டுப்படுத்தும் புள்ளியின் செங்குத்து தூரம்.

இந்த அளவுருக்கள் வசதியான மற்றும் பாதுகாப்பான இயக்கத்தை உறுதி செய்ய வேண்டும். படிக்கட்டுகளுக்கான திறப்பின் பரிமாணங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, அவை அதன் வடிவமைப்பால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. எனவே, சிறிய திறப்புகளுக்கான படிக்கட்டுகள், ஒரு விதியாக, மிகவும் செங்குத்தானதாக மாறும்.

பத்தியின் உயரத்தை உறுதி செய்வது அவசியம் என்பதன் மூலம் இந்த செங்குத்தானது விளக்கப்படுகிறது, இது குறைந்தது 2 மீ இருக்க வேண்டும்.

ஆலோசனை. பெரும்பாலானவை சிறந்த விருப்பம்சிறிய திறப்புகளுக்கு, சுழல் படிக்கட்டுகள் கருதப்படுகின்றன.

அடிப்படை அளவுருக்களின் கணக்கீடு

வடிவமைக்கும் போது, ​​​​பின்வரும் அளவுருக்களைக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம்:

• வடிவியல் வடிவம் மற்றும் திறப்பின் அளவு;
• அறை உயரம்;
• interfloor கூரையின் தடிமன்;
• அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கப்படுகிறது ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள்எதிர்கால வடிவமைப்பு.

கருத்தில் குறைந்தபட்ச உயரம் 2 மீ பாதை மற்றும் அணிவகுப்பின் அகலம், இது 60 செ.மீ க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது, திறப்பு 2 × 2.5 மீட்டருக்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும். அத்தகைய பரிமாணங்களுடன் மட்டுமே முழுமையான மற்றும் வசதியான வடிவமைப்பை உறுதி செய்ய முடியும்.

திறப்பின் அத்தகைய பரிமாணங்களுடன், மிகச் சிறந்ததை வழங்க முடியும் உகந்த கோணம்அதன் சாய்வு 30 முதல் 45 டிகிரி வரை இருக்கும்.

இருப்பினும், ஒரு படிக்கட்டுக்கான திறப்பு ஏற்கனவே உச்சவரம்பில் இருக்கும்போது சூழ்நிலைகள் பெரும்பாலும் எழுகின்றன, மேலும் நீங்கள் அதன் பரிமாணங்களை நம்ப வேண்டும். இந்த வழக்கில், தூக்கும் படியை அதிகரிப்பதன் மூலம் கோணத்தை அதிகரிக்க வேண்டியது அவசியம்.

கூடுதலாக, படிக்கட்டுகளின் கீழ் திறப்பைக் கணக்கிடுவதன் மூலம், நீங்கள் ஜாக்கிரதையின் அளவை சற்று குறைக்கலாம். சில வகைகளில் மட்டு படிக்கட்டுகள்ஜாக்கிரதை அளவு 16 செமீ வரை இருக்கலாம்.

முக்கியமான அளவுருக்கள்:

• படிக்கட்டுகளின் விமானத்தின் சாய்வு;
• உருவாக்கப்பட்ட படிகளின் ஆழம்;
• படிகளின் அகலம்;
• படிகளின் உயரம்;
• அடைப்பு கட்டமைப்பை இணைக்கும் முறை.

ஆலோசனை. படிக்கட்டுகள் 50 டிகிரிக்கு மேல் சாய்ந்திருந்தால், பின்னோக்கி மட்டுமே இறங்க முடியும். இயற்கையாகவே, இது தினசரி பயன்பாட்டிற்கு முற்றிலும் வசதியானது அல்ல.

தீ விருப்பங்கள்

மிகவும் பெரிய வகைகளில், இந்த விருப்பங்கள் சில அளவுருக்களுடன் மிகவும் கண்டிப்பாக பிணைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை சிறப்பு தரங்களில் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன.

3 முதல் 6 தளங்களைக் கொண்ட கட்டிடங்களில் நிறுவப்பட்ட வெளியேற்ற தீ தப்பிக்கும் கருவிகள் நேராக செய்யப்பட்டு கட்டிடத்தின் கூரையை அடைகின்றன. 6 க்கும் மேற்பட்ட தளங்களைக் கொண்ட வீடுகளில், அத்தகைய படிக்கட்டுகள் இடைநிலை தளங்களுடன் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

படிக்கட்டு திறப்புகளின் அனைத்து வேலிகள் மற்றும் தீ தப்பிக்கும் விமானங்கள் முக்கிய ஒழுங்குமுறை ஆவணங்களால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்:

• NPB 245-2001;
• GOST 23120-78 - விமான படிக்கட்டுகள், தளங்கள் மற்றும் வேலிகளுக்கு;
• GOST 25772-83 - ஃபென்சிங்கிற்கான பொதுவான தேவைகள்;
• SNiP III-18-75 - உலோக கட்டமைப்புகளுக்கான தேவைகள்.

அவற்றின் உற்பத்திக்கான முக்கிய பொருள் உலோகம் என்பதால், ஒழுங்குமுறை ஆவணங்கள்தரத்தின் காட்சி ஆய்வு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது எதிர்ப்பு அரிப்பு பூச்சுகள்மற்றும் வெல்ட்களின் ஒருமைப்பாடு. பூச்சு அல்லது வெல்ட்களின் ஒருமைப்பாட்டின் மீறல் கண்டறியப்பட்டால், வலிமை சோதனையைத் தொடர்ந்து பழுதுபார்ப்புகளை மேற்கொள்ள வேண்டியது அவசியம்.

நிலையான தீயணைப்பு விருப்பங்கள் உள்ளன ஒழுங்குமுறை ஆவணங்கள், இது போன்ற கட்டமைப்புகளின் முக்கிய தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் மற்றும் பரிமாணங்களை தீர்மானிக்கிறது. ஒரு கட்டிடத்தில் அவற்றின் இடம் உயரம், பரப்பளவு, நீளம் போன்ற கட்டிட அளவுருக்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். வெல்ட்ஸ் உலோக கட்டமைப்புகள் GOST 5264-80 உடன் இணங்க வேண்டும்.

ஒரு அறையின் உட்புறத்தில் படிக்கட்டுகளின் முக்கியத்துவம்

நவீன படிக்கட்டுகள் பின்வரும் அளவுருக்களின்படி வகைப்படுத்தப்படுகின்றன:

• செயல்பாட்டு நோக்கம்;
• இடம்;
• செயல்படும் முறையின் படி (நிலையான, சிறிய மற்றும் மாற்றத்தக்கதாக இருக்கலாம்);
• வடிவமைப்பு அம்சங்கள் மூலம்;
• உற்பத்தி பொருள் படி;
• படிவத்தின் படி.

முக்கிய செயல்பாட்டிற்கு கூடுதலாக, இது இயக்கத்தின் எளிமை, படிக்கட்டுகள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன வடிவமைப்புவளாகம். இந்த உறுப்பு ஒரு உண்மையான அலங்காரமாக மாறும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், அதன் இடம் ஒரு குறிப்பிட்ட பாணியை உருவாக்குவதற்கான தொடக்க புள்ளியாகும்.

IN நவீன வடிவமைப்புவாழும் இடம் அதிகம் பயன்படுத்தப்படுகிறது பல்வேறு விருப்பங்கள்இருந்து வடிவமைப்புகள் பல்வேறு பொருட்கள். படிக்கட்டுக்கான திறப்பு மற்றும் அதன் வடிவமைப்பு முக்கிய பாணி உறுப்பு என்பதால், அதன் வடிவமைப்பு மற்றும் இடஞ்சார்ந்த வேலை வாய்ப்பு ஆகியவை முக்கியம். கூட சேர்க்கை பல்வேறு பாணிகள்ஒரு உட்புறத்தில் ஒரு பாணியை உருவாக்குவதற்கான முக்கிய தொடக்க உறுப்பாக அதைப் பயன்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது.

முக்கிய கவனத்தை ஈர்க்க, இது விரைவான காட்சி உணர்வை சாத்தியமாக்கும் பாணியில் செய்யப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், இந்த உறுப்பு உள்துறை வடிவமைப்பின் முக்கிய பகுதியாகும், இது பார்வைக்கு, மற்ற அனைத்து விவரங்களையும் கூட்டுகிறது.

முடிக்கும் வகைகள்

படிக்கட்டுகளை அலங்கரிக்கும் போது முக்கியமான காரணிஅது தயாரிக்கப்படும் பொருள் தானே. மர விருப்பங்கள்பாரம்பரியமாகக் கருதப்படுகிறது மற்றும் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தவிர இயற்கை மரம்உலோகம் மற்றும் கான்கிரீட் போன்ற பொருட்கள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது:

• வண்ணப்பூச்சுகள் மற்றும் வார்னிஷ்;
• மரம், லேமினேட் பேனல்கள் உட்பட;
• பீங்கான் ஓடுகள்;
• இயற்கை கல்.

இயற்கை மரத்திலிருந்து தயாரிக்கப்படும் பொருட்களுக்கு நேரடி தொடர்புகளிலிருந்து பாதுகாப்பு தேவை என்பதால் வெளிப்புற சூழல், ஒரு முக்கியமான காரணி பயன்பாட்டின் தரம் மற்றும் முறை பெயிண்ட் பூச்சு. முடிக்க பயன்படுத்தப்படும் பெயிண்ட் மற்றும் வார்னிஷ் பூச்சுகள் வெளிப்படையான அல்லது ஒளிபுகா இருக்க முடியும்.

வெளிப்படையான வகைகளுக்கு பெயிண்ட் மற்றும் வார்னிஷ் பொருட்கள்வார்னிஷ் அடிப்படையிலான பூச்சுகள் அடங்கும். இத்தகைய பூச்சுகள் மரத்தின் இயற்கையான அமைப்பைப் பார்க்க வைக்கின்றன. ஒளிபுகா வகைகள் அடங்கும் பல்வேறு வண்ணப்பூச்சுகள்மற்றும் பற்சிப்பிகள், இது இயற்கையான கட்டமைப்பை முழுமையாகவோ அல்லது பகுதியாகவோ மறைத்து அதன் நிறத்தை மாற்றும்.

ஒன்று அல்லது மற்றொரு வண்ணப்பூச்சு பூச்சு தேர்வு அறை முடிக்கப்பட்ட பொருள் சார்ந்துள்ளது. தரமான பூச்சுபடிக்கட்டு திறப்பு சார்ந்தது சரியான தேர்வுமற்றும் பொருட்களின் சேர்க்கைகள்.

படிக்கட்டுக்கான பாரம்பரிய வால்பேப்பர் கூட அறையில் ஒரு வெளிநாட்டு உடலைப் போல இருக்கக்கூடாது என்ற உண்மையின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். மிகவும் சரியான தேர்வு கருதப்படுகிறது தரையமைப்புமற்றும் படிக்கட்டு பொருள் சுவர் முடித்த கூறுகள்.

படிக்கட்டு திறப்புகள், ஒரு விதியாக, சில உள்துறை விவரங்களுடன் தொடர்புடையவை. எனவே, படிக்கட்டு திறப்பை அலங்கரிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் உன்னதமான பொருள்கள் பல்வேறு ஓவியங்கள், நாடாக்கள், குடும்ப புகைப்படங்கள்முதலியன

இடைநிலை பகுதிகள் உண்மையான அல்லது போலி பூக்கள் மற்றும் பழம்பொருட்களின் கலவைகளால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த வடிவமைப்பை வடிவமைப்பாளர்களின் ஈடுபாடு இல்லாமல் செய்ய முடியும்.

படிக்கட்டு தண்டவாளங்கள்

வேலி போன்ற வடிவமைப்பில் அத்தகைய ஒரு உறுப்பு உள்ளது. இது தண்டவாளங்கள் மற்றும் பலஸ்டர்களைக் கொண்டுள்ளது. அதன் முக்கிய செயல்பாடு பாதுகாப்பு மற்றும் இயக்கத்தின் வசதியை உறுதி செய்வதாகும்.

தற்போதுள்ள விதிமுறைகள் மற்றும் விதிகள், சாதன அறிவுறுத்தல்களால் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன, படிக்கட்டுகளை உள்ளடக்கிய கட்டமைப்புகள் இருக்க வேண்டிய குறைந்தபட்ச உயரத்தை தீர்மானிக்கின்றன.

குடியிருப்பு வளாகத்திற்கு, இந்த உயரம் குறைந்தது 900 மிமீ இருக்க வேண்டும். க்கு பொது கட்டிடங்கள்இந்த உயரம் குறைந்தது 1200 மிமீ இருக்க வேண்டும். இரண்டுக்கும் இடையே உள்ள தூரம் செங்குத்து கூறுகள்வேலி 1 மீட்டருக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.

பல்வேறு வகையான வடிவமைப்புகள் இருந்தபோதிலும், இந்த விதிகள் விதிவிலக்கு இல்லாமல் அனைத்து படிக்கட்டு திறப்புகளுக்கும் பொருந்தும். முக்கிய நோக்கத்துடன் கூடுதலாக படிக்கட்டு தண்டவாளங்கள்அவை குறிப்பிடத்தக்க வகையில் செயல்படுகின்றன அலங்கார செயல்பாடு. அவர்களைப் பொறுத்து வடிவமைப்பு அம்சங்கள்மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள், அவர்கள் விளையாட முடியும் முக்கிய பங்கு, மற்றும் முக்கிய கட்டமைப்புக்கு கூடுதல் உறுப்பு.

ஃபென்சிங் வகைகள்

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு ஏணி ஒரு கட்டாய பண்பு ஆகும் நாட்டு வீடு. கூடுதலாக, இந்த வகை கட்டமைப்புகள் இரண்டு-நிலை அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் அல்லது அலுவலகங்களில் பயன்படுத்தப்படலாம். இன்று படிக்கட்டுகள் மட்டும் செய்யவில்லை நடைமுறை செயல்பாடு, அவர்களும் கூட கூடுதல் பொருட்கள்உட்புறம் மற்றும் அறையின் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பிற்கு ஆர்வத்தை சேர்க்கிறது.

படிக்கட்டு விருப்பங்கள்

குறிப்பிட்ட படி வடிவமைப்பு அம்சங்கள், படிக்கட்டுகளை அணிவகுப்பு, சுழல் அல்லது ஒருங்கிணைந்த மாறுபாடு மூலம் குறிப்பிடலாம். அறையின் மொத்த பரப்பளவு மற்றும் தளவமைப்பு அம்சங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட வழக்கில் பயன்படுத்தப்படும் மேற்கூறிய வகைகளில் எது மிகவும் பொருத்தமானது என்பதை தீர்மானிக்கும்.

என்பதை உறுதி செய்வது அவசியம் நிறுவப்பட்ட அமைப்புஅனைவருக்கும் பதிலளித்தார் தேவையான தேவைகள்பணிச்சூழலியல்.

அணிவகுப்பு படிக்கட்டு

படிக்கட்டுகளின் இந்த வடிவமைப்பு அதன் நம்பகத்தன்மை மற்றும் உற்பத்தியின் தீவிர எளிமை ஆகியவற்றால் வேறுபடுகிறது.

வடிவமைப்பு இந்த வழக்கில்ஒன்று அல்லது பல அணிவகுப்புகளைக் கொண்டிருக்கும் (இது படிகளைக் கொண்ட ஒரு நேர்கோட்டு துண்டின் பெயர்).

பணிச்சூழலியல் பராமரிக்க, ஒரு விமானத்தில் படிகளின் எண்ணிக்கை பதினாறுக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.

சுழல் படிக்கட்டு

இந்த அமைப்பு ஒரு ஆதரவு கம்பியைக் கொண்டுள்ளது, அதைச் சுற்றி படிகள் சுழலில் அமைக்கப்பட்டிருக்கும்.

சுழல் படிக்கட்டுகளின் உன்னதமான மாறுபாட்டின் மொத்த பரப்பளவு ஒன்றுக்கு மேல் இல்லை சதுர மீட்டர், இதன் விளைவாக இது கூட நிறுவப்படலாம் சிறிய அறைகள். அத்தகைய படிக்கட்டுகளின் தனித்தன்மை அறையில் எங்கும் அதன் இருப்பிடத்தின் சாத்தியமாகும்.

ஒருங்கிணைந்த படிக்கட்டு

இந்த வழக்கில், நாங்கள் ஒரு வளைந்த கட்டிடக்கலை அமைப்பைப் பற்றி பேசுகிறோம்.

ஒருங்கிணைந்த படிக்கட்டு அணிவகுப்பு மற்றும் சுழல் கட்டமைப்புகளின் கூறுகளை ஒருங்கிணைக்கிறது. சிக்கலான எந்த நிலையிலும் வடிவமைப்பு பணிகளைச் செயல்படுத்த இது உங்களை அனுமதிக்கிறது.

தொடர்புடைய கணக்கீடுகளைத் தொடங்குவதற்கு முன், அறையின் குறிப்பிட்ட அமைப்பை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம். அறையின் மொத்த பரப்பளவையும் நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். எல்லாவற்றையும் ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு திட்டத்தை உருவாக்குவது அவசியமாக இருக்கலாம் மேலும் நடவடிக்கைகள்போது நிறுவல் வேலை. ஆரம்ப கட்டத்தில், பின்வரும் புள்ளிகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்:

• தரை தளத்திலிருந்து உச்சவரம்பு வரையிலான தூரம்;
• சுவர்களின் இருப்பிடத்தின் அம்சங்கள்;
• கதவுகளை வைப்பதன் அம்சங்கள்;
• அறையின் மொத்த பரப்பளவு;
• திட்டமிடல் அம்சங்கள்.

படிக்கட்டுகளின் தனிப்பட்ட படிகளின் உயரம் இருக்க வேண்டும் முற்றிலும் ஒத்த. இந்த குறிகாட்டிகளில் வேறுபாடுகள் உருவாவதைத் தவிர்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அகலம் இறங்கும்அணிவகுப்பின் அகலத்திற்கு சமமாக இருக்க வேண்டும். படிகள் கொண்ட ஒரு நேரான துண்டின் நீளம் 3 மீட்டருக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, இந்த வழக்கில் குறைந்தபட்ச காட்டி 1.5 மீட்டரில் வைக்கப்படும்.

ஒவ்வொரு தனிப் படியின் அளவும் இந்த உறுப்புகளின் மொத்த எண்ணிக்கையைப் பொறுத்தது. இடைவெளி அல்லது பிரிவின் நீளமும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது. படிக்கட்டுகளின் மொத்த அகலம் தேவையான மட்டத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது அலைவரிசை. ஒரு நபருக்கான குறைந்தபட்ச மதிப்பு 0.7 மீ ஆக இருக்கும்.

ஏறுதல் மற்றும் இறங்குதல் ஆகியவற்றின் போது ஆறுதல் நிலை படிகளின் உயரத்தைப் பொறுத்தது. மேலும் அடிக்கடி இந்த காட்டி 12 முதல் 20 செமீ வரை மாறுபடும். உகந்த ஆழம்படிகள் 28-30 செ.மீ.ஒரு சீரற்ற படி செயல்படுத்தப்பட்டால், இந்த குறிகாட்டிகள் அடிப்படையில் கணக்கிடப்பட வேண்டும் மொத்த நீளம்மற்றும் கட்டமைப்பின் உயரம்.

சாய்வின் கோணத்தை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது?

ஒரு நபர் படிக்கட்டுகளில் நடக்கும்போது விகிதாசாரமாக முன்னேறும் வகையில் சாய்வின் கோணம் இருக்க வேண்டும். இறுதி காட்டி உருவாக்கம் படிகளின் உயரம் மற்றும் அகலத்தைப் பொறுத்தது.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், வரம்பில் உள்ள எண்ணில் தீர்வு காண பரிந்துரைக்கப்படுகிறது 23 முதல் 37 டிகிரி வரை. மிகவும் செங்குத்தான சாய்வான கோணம், கனமான பொருட்களை படிக்கட்டுகளில் தூக்கி கொண்டு செல்வதற்கான நடைமுறையை ஓரளவு சிக்கலாக்கும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

முக்கியமானது! படிக்கட்டுகளின் சாய்வின் கோணம் அதிகமாகும் குறைந்த இடம்அதன் இருப்பிடத்திற்கு தேவைப்படலாம். இருப்பினும், மிகவும் செங்குத்தான கோணம் இரண்டாவது மாடிக்கு ஏறும் செயல்முறையை கணிசமாக சிக்கலாக்குகிறது.

சாய்வின் கோணம் இருபத்தி மூன்று டிகிரிக்கு குறைவாக இருந்தால், நீங்கள் ஒரு வளைவை நிறுவுவதை நாடலாம். இந்த தட்டையான வடிவமைப்பு இறங்குவதையும் ஏறுவதையும் எளிதாக்கும். நாற்பது டிகிரிக்கு மேல் சாய்வு கோணம் கொண்ட படிக்கட்டு பயனர்களுக்கு கடக்க முடியாத தடையாக மாறும் என்பதை இங்கே கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

தண்டவாளங்கள் மற்றும் வேலிகளின் அளவுருக்கள்

இரண்டாவது மாடியில் படிக்கட்டுகளை நிறுவுவதற்கு முன் பொருத்தமான கணக்கீடுகளை மேற்கொள்ளும்போது, ​​நீங்கள் தண்டவாளங்கள் மற்றும் சில கட்டமைப்பு வேலிகளின் அளவுருக்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். குறிப்பாக, பின்வரும் புள்ளிகளை தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம்:

• பலஸ்டர் உயரம்;
• கைப்பிடி நீளம்;
• ஆதரவு இடுகைகளின் உயரம்;
• தண்டவாள அகலம்

தண்டவாளத்தின் உகந்த அகலம் 100 மிமீக்கு சமமாக இருக்கும். இந்த காட்டி வயது வந்தோரால் படிக்கட்டுகளை வசதியாக பயன்படுத்த பங்களிக்கும். தண்டவாளங்கள் பெரும்பாலும் 900 மிமீ உயரத்தில் அமைந்துள்ளன.இதன் அடிப்படையில், பலஸ்டரின் உயரம் தோராயமாக 800 மிமீ இருக்கும் என்று முடிவு செய்வது எளிது. இந்த வழக்கில், பலஸ்டரை நிறுவும் முறைக்கு நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும். இந்த உறுப்பு பள்ளங்களில் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், அதன் நீளம் சற்று நீளமாக இருக்க வேண்டும். பள்ளத்தின் ஆழத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு இறுதி காட்டி உருவாகிறது.

ஆதரவு இடுகைகளின் உயரத்தை தீர்மானிக்க, நீங்கள் நிறுவல் அம்சங்களுக்கும் கவனம் செலுத்த வேண்டும். பயன்படுத்தப்படும் ஆதரவு படிகளில் நிறுவப்பட்டிருந்தால், அதன் நீளம் பலஸ்டரின் உயரத்திற்கு ஒத்ததாக இருக்கும். நிலைப்பாடு என்று வழங்கினர் செங்குத்து நிலைப்பாடுதரையில் நிறுவப்பட்டது, பின்னர் நிலையான உயரம்வைக்கப்பட்டுள்ள ஆதரவின் உயரம் சேர்க்கப்பட வேண்டும்.

தண்டவாளத்தின் நீளம் படிக்கட்டுகளின் விமானத்தின் நீளத்திற்கு சமமாக இருக்க வேண்டும். இந்த உறுப்பின் மொத்த நீளம் படிக்கட்டுகளின் பரிமாணங்களுடன் முழுமையாக ஒத்திருக்கும் அல்லது சற்று பெரியதாக இருக்கலாம். படிகளுக்கு அப்பால் கைப்பிடி நீட்டினால் குறிகாட்டிகளின் அதிகரிப்பு அதிகரிக்கும்.

படிக்கட்டு அமைப்பு முன் தயாரிக்கப்பட்ட அல்லது ஒற்றைக்கல் இருக்க முடியும். கட்டமைப்பின் முதல் மாறுபாடு மிகவும் பிரபலமாக இல்லை, ஏனெனில் இந்த வழக்கில் நிறுவல் வேலை சில சிரமங்களை உள்ளடக்கியது. கூடுதலாக, கட்டுமான தளத்தில் அனைத்து தொடர்புடைய வேலைகளும் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

பெரிய அளவிலான உறுப்புகளால் செய்யப்பட்ட நூலிழையால் ஆன படிக்கட்டுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன பெரும் தேவை. முழு கட்டமைப்பின் நிறுவல் செயல்முறை எந்த குறிப்பிட்ட சிரமங்களையும் உள்ளடக்குவதில்லை. படிக்கட்டுகளின் இந்த மாறுபாடு தனிப்பட்ட முறையில் மட்டுமல்ல நாட்டு வீடு, ஆனால் கட்டிடங்களிலும் பொது முக்கியத்துவம். கூடுதலாக, இந்த வகை கட்டமைப்புகளின் அணிவகுப்புகளை பிரேம்கள் மூலம் வலுப்படுத்தலாம்.

திடமான படிகள் கொண்ட விமானங்கள் ஒரு குழுவின் வடிவத்தில் வழங்கப்படுகின்றன, இது சிறப்பு விறைப்பு விலா எலும்புகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் பக்கங்களில் கணிசமாக வலுப்படுத்தப்படுகிறது. அத்தகைய குழுவின் மேல் விமானம் ஒரு படி அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.

ஒரு நாற்காலியில் ஸ்டூலை வைத்து மட்டுமே நீங்கள் அறைக்குள் செல்ல முடியும் என்றால், அல்லது இரண்டாவது மாடியில் உள்ள அலுவலகத்திற்குச் செல்ல படுக்கையறை வழியாக முனையினால், நீங்கள் மழை மற்றும் குளிரைக் கடந்து அடித்தளத்திற்குச் செல்ல வேண்டியிருந்தால். , உங்களுக்கு புதிய படிக்கட்டு தேவை. ஒரு படிக்கட்டு உருவாக்கும் முதல் கட்டம் உச்சவரம்பில் ஒரு துளை செய்து அதன் எல்லைகளில் புதிய விட்டங்களை நிறுவுகிறது. ஒரு புதிய படிக்கட்டு நிறுவும் போது, ​​​​இரண்டு தளங்களில் தரைப்பகுதி பெரிதும் மாறுகிறது என்ற உண்மையின் காரணமாக, படிக்கட்டுக்கான துளையின் இருப்பிடத்தை கவனமாக பரிசீலிக்க வேண்டியது அவசியம். ஏணியை நிலைநிறுத்த முயற்சிக்கவும் இருக்கும் சுவர்கள்நான் அதை நகர்த்தவோ அல்லது தள்ளி வைக்கவோ வேண்டியதில்லை. படிக்கட்டுகளில் நுழையும் மற்றும் வெளியேறும் போது ஒரு சாதாரண திருப்பத்திற்கு, மேல் அல்லது கீழ் படி மற்றும் சுவருக்கு இடையில் ஒரு இடைவெளி இருக்க வேண்டும், அது படிக்கட்டுகளின் அகலத்தைப் போல அகலமாக இருக்க வேண்டும். வைக்க முயற்சிக்கவும் புதிய படிக்கட்டுஅதன் நிறுவல் மின் வயரிங் மற்றும் பிளம்பிங்கை பாதிக்காத வகையில் அல்லது வெப்பமூட்டும் குழாய்கள். நீங்கள் படிக்கட்டுகளைத் திட்டமிட முடிந்தால், உச்சவரம்பில் உள்ள துளை விட்டங்களின் வழியாக அமைந்திருந்தால், துளையை வடிவமைக்கும் விட்டங்களை நிறுவும் வேலையை நீங்கள் எளிதாக்குவீர்கள், ஏனெனில் துளை விட்டங்களுக்கு குறுக்காக இருந்தால், நீங்கள் ஆறு புதியவற்றை நிறுவ வேண்டும். விட்டங்கள்.

படிக்கட்டுகளின் இருப்பிடத்தைத் திட்டமிடும் தொடக்கத்தில், கட்டுமானத்தின் தரத்தை மேற்பார்வையிடும் ஒரு நிபுணருடன் கலந்தாலோசிக்கவும். கட்டிடக் குறியீடுகள்மற்றும் விதிகள் படிக்கட்டுகளின் குறைந்தபட்ச அகலம் மற்றும் அனுமதியை வரையறுக்கின்றன. இந்த பரிமாணங்களே உச்சவரம்பில் உள்ள துளையின் பரிமாணங்களை தீர்மானிக்கின்றன. படிக்கட்டு ஒரு அறைக்கு (சமையலறை அல்லது வாழ்க்கை அறையைத் தவிர) இட்டுச் சென்றால், அதன் அகலம் 600 மிமீ மட்டுமே இருக்கும். மற்ற பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், குறைந்தபட்ச அகலம் 800 மிமீ ஆகும். ஒரு நிலையான படிக்கட்டு திறப்பின் நீளம் உச்சவரம்பு மற்றும் படிகளுக்கு இடையில் போதுமான இடைவெளியை வழங்க வேண்டும். கட்டிட விதிமுறைகள்குறைந்தபட்சம் 2 மீ உயரம் தேவை, ஆனால் அதிக அனுமதி, உயரமானவர்கள் நடக்க வசதியாக இருக்கும் மற்றும் தளபாடங்கள் நகர்த்துவது எளிதாக இருக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். உச்சவரம்பில் திறப்பின் பரிமாணங்கள் நிறுவப்பட்ட படிக்கட்டு வகையைப் பொறுத்தது. ஒரு திறப்பை நிர்மாணிப்பதற்கான விதிகள் அடிப்படையில் எந்த வகை படிக்கட்டுகளுக்கும் ஒரே மாதிரியானவை மற்றும் அடித்தளத்தில் படிக்கட்டுகளை நிறுவுவதற்கு இந்த பக்கங்களில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளன. திறப்பின் பரிமாணங்களை நீங்கள் தீர்மானித்தவுடன், படிக்கட்டுகள் நிறுவப்பட்டவுடன் முடிக்க அனைத்து பக்கங்களிலும் குறைந்தது 50 மிமீ சேர்க்கவும். ஒரு திறப்பை வெட்ட, நீங்கள் தரையின் ஒரு பகுதியை அகற்ற வேண்டும், விட்டங்களை வெட்ட வேண்டும் மற்றும் கூரையின் ஒரு பகுதியை அகற்ற வேண்டும் (இது இங்கே காட்டப்பட்டுள்ளதற்கு பொருந்தாது. அடித்தளம்உச்சவரம்பு இல்லாதது). திறப்பை அடுத்தடுத்து முடிக்க, உச்சவரம்பிலிருந்து அகற்றப்பட்ட பலகைகளின் துண்டுகளைப் பயன்படுத்தவும், இது நீட்டிக்கப்பட்ட கூடுதல் நீளமான மற்றும் குறுக்கு விட்டங்களை மறைக்கப் பயன்படுகிறது. பிளாஸ்டரின் விளிம்புகள் மற்றும் தரை பலகைகளின் முனைகளை பலகைகள் அல்லது ப்ளைவுட் மூலம் மூடவும், அவை திறப்பின் ஜாய்ஸ்ட்களில் அறைந்துள்ளன. மிகவும் கவர்ச்சிகரமான ஒன்றை உருவாக்க தோற்றம்பிளாட்பேண்டுகளால் விரிசல்களை மூடு. படிக்கட்டுகளுக்கான பாதுகாப்பற்ற திறப்பு ஆபத்தானது மற்றும் அனுமதிக்கப்படாது கட்டிட விதிமுறைகள். நீங்கள் அதை ஒரு பேலஸ்ட்ரேட் அல்லது எளிய தண்டவாளத்துடன் இணைக்கும் வரை உங்கள் வேலை முடிந்துவிடாது.

ஒரு படிக்கட்டு உடற்கூறியல்.திறப்பு ஜாயிஸ்ட்களுடன் இருந்தால், இரண்டு ஜாயிஸ்ட்களின் பகுதிகளை அகற்றி, இரண்டு குறுகிய குறுக்குவெட்டுகளைப் பயன்படுத்தி மீதமுள்ள ஜாயிஸ்டுகளுடன் இணைக்கவும். குறுக்கு விட்டங்கள் முக்கிய விட்டங்களின் தொடர்புடைய அளவுருக்களுக்கு சமமான தடிமன் மற்றும் உயரத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் திறப்பின் நீண்ட பக்கங்களில் நிறுவப்பட்ட கூடுதல் விட்டங்களுடன் கோணங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இங்கே காட்டப்பட்டுள்ள எடுத்துக்காட்டில், திறப்பின் வலது நீளமான கற்றை புதிய கற்றையுடன் இணைக்கப்பட்ட ஏற்கனவே உள்ள கற்றையைக் கொண்டுள்ளது. இடதுபுறத்தில், தேவையான திறப்பு அகலத்தைப் பெறுவதற்காக, ஏற்கனவே இருக்கும் தரைக் கற்றைகளுக்கு இடையில் இரண்டு புதிய விட்டங்கள் நிறுவப்பட்டன. திறப்பு அருகில் அமைந்திருந்தால் கல் சுவர், குறுக்கு விட்டங்களை சுவரில் ஒரு முனையில் பதிக்க முடியும்.

1. ஜாக் ஸ்டாண்டுகளை நிறுவுதல்.தரையின் கீழ் மேற்பரப்பில் திட்டமிடப்பட்ட திறப்பைக் குறிக்கவும், முடிக்க அனைத்து பக்கங்களிலும் 50 மி.மீ. பெரும்பாலான படிக்கட்டுகளுக்கு, பின்வரும் பக்கங்களில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளபடி குறிக்கவும். திறப்பின் ஒவ்வொரு நீண்ட பக்கத்திலும் வலுவூட்டல் கற்றைகளைச் சேர்த்து, பின்னர் 500 மிமீ தொலைவில் உள்ள திறப்பின் குறுகிய பக்கங்களுக்கு வெளியே ஆதரவு கற்றைகள் மற்றும் சரிசெய்யக்கூடிய ஜாக் ஸ்டாண்டுகளை நிறுவவும். ஒவ்வொரு மூலையிலும், கீழே இருந்து மேல் தரையில் துளைகளை துளைக்கவும்.

2. துளைகளைத் திறக்கவும்.மேலே சென்று, திறப்பின் மூலைகளில் துளையிடப்பட்ட துளைகளைக் கண்டறியவும். குறுக்கு விட்டங்களை நிறுவ ஒவ்வொரு துளையிலிருந்தும் 100 மி.மீ. நீளமான துளையைக் குறிக்க நான்கு சுண்ணாம்புக் கோடுகளைக் குறிக்கவும். துளையின் இரு பக்கங்களிலும், தரை பலகைகளுக்கு சரியான கோணத்தில் வெட்டுக்களை உருவாக்கவும், பின்னர் தரை பலகைகளுக்கு இணையாக வெட்டுக்களை செய்யவும்.

3. தரை பலகைகளை அகற்றுதல்.தரை பலகைகளின் அறுக்கப்பட்ட துண்டுகளை கீழே இருந்து பலகையால் அடிப்பதன் மூலம் தட்டவும். ஒரு கிளா க்ரோபார் மூலம் மேலே முடிக்கவும்.

4. ஒரு திறப்பில் விட்டங்களை நீக்குதல்.பீம்கள் திறப்புடன் ஃப்ளஷ் செய்யப்படுவதைக் கண்டது, ஒரு உதவியாளர் கற்றைக்கு கீழே இருந்து ஆதரவைக் கொண்டிருப்பதால் அது ரம்பம் நெரிசல் ஏற்படாது. விட்டங்களின் வெட்டப்பட்ட பகுதிகளை இரட்டை குறுக்கு விட்டங்களை உருவாக்க பயன்படுத்தலாம், அவை திறப்பை வலுப்படுத்த வேண்டும். துளைக்கு பொருத்தமாக இரண்டு பீம் துண்டுகளை வெட்டி, அவற்றை 100 மிமீ போல்ட் அல்லது நகங்களால் ஒரு தடுமாறிய வடிவத்தில் இணைக்கவும்.

5. குறுக்கு விட்டங்களின் நிறுவல்.இரட்டை குறுக்கு கற்றையின் ஒவ்வொரு முனையிலும் 100மிமீ அகல அடைப்புக்குறிகளை ஆணியிடவும். விட்டங்களின் அறுக்கப்பட்ட முனைகளுக்கு எதிராக குறுக்கு கற்றை அழுத்தவும், அவற்றின் மேல் விளிம்புகளை சீரமைக்கவும். நீளமான விட்டங்களுக்கு அடைப்புக்குறிகளை ஆணி, அடைப்புக்குறிக்குள் உள்ள அனைத்து துளைகளிலும் நகங்களை ஓட்டவும். 50 மிமீ அகல அடைப்புக்குறிகளை அறுக்கப்பட்ட விட்டங்களுக்கும் குறுக்கு கற்றைக்கும் இடையில் உள்ள மூட்டுகளில் வைக்கவும், அவற்றை இடத்தில் ஆணி செய்யவும். இறுதியாக, இரண்டு 150 மிமீ நகங்களைப் பயன்படுத்தி, குறுக்குக் கற்றைகளின் முனைகளில் வெட்டவும். அதே வழியில் இரண்டாவது குறுக்கு கற்றை நிறுவவும்.

இரண்டாவது மாடிக்கு செல்லும் பாதையை ஏற்பாடு செய்வதில் ஒரு முக்கிய பகுதி படிக்கட்டுகளுக்கான திறப்பை நிறுவுவதாகும். அது எவ்வளவு சரியாக செய்யப்படும் இந்த வேலைநிறைய சார்ந்துள்ளது. முதலாவதாக, ஏறும் மற்றும் இறங்கும் போது ஏணியின் பயன்பாட்டின் எளிமையை இது பாதிக்கிறது. எதிர்காலத்தில் மேல் அடுக்கின் தரை அடுக்குகள் இடிந்துவிடாதபடி திறப்பை சரியாக வலுப்படுத்துவதும் முக்கியம். இந்த பணியை எவ்வாறு சமாளிப்பது என்பதை கீழே பார்ப்போம்.

திறப்புகளின் வகைகள்

முதலில், லிஃப்ட் முடிக்க எந்த கட்டமைப்புகள் பயன்படுத்தப்படலாம் என்பதை வேறுபடுத்துவது அவசியம். படிக்கட்டு திறப்பு என்பது கீழ் அடுக்கின் கூரையில் ஒரு துளை. படிக்கட்டுகளின் மேல் படிகள் இந்த இடைவெளியில் செல்கின்றன. வசதியாகவும் பாதுகாப்பாகவும் நகர்த்துவதற்கு, உகந்த அளவுருக்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.

படிக்கட்டுகளின் உள்ளமைவு மற்றும் வடிவமைப்பு விருப்பங்களைப் பொறுத்து, இரண்டாவது மாடிக்கு வெளியேறுவது வெவ்வேறு வடிவமைப்புகளைக் கொண்டிருக்கலாம். பின்வரும் வகையான திறப்புகள் வேறுபடுகின்றன:

• சுற்று.இது மிகவும் நேர்த்தியாகவும் நேர்த்தியாகவும் தெரிகிறது. சுழல் படிக்கட்டுகளுக்கான சுற்று பாதை குறிப்பாக பொருத்தமானது. இந்த வழக்கில், மேல் படிகள் இந்த வட்டத்தின் கீழ் நேரடியாக விழும் என்ற நிபந்தனைக்கு இணங்க வேண்டியது அவசியம்.
• ஓவல் அல்லது அரை வட்டமானது. இந்த விருப்பம் சுழல் படிக்கட்டுகளுக்கும், குறிப்பாக பகுதி சுழற்சியுடன் கூடிய சுழல் படிக்கட்டுகளுக்கும் பயன்படுத்தப்படலாம். இருப்பினும், அணிவகுப்பு ஏறுதல்களில் வட்டமான வெளியேறும் நன்றாக இருக்கிறது.
• செவ்வக வடிவமானது.மேலும் நிலையான விருப்பம். தனியார் வீடுகளில் பெரும்பாலான திறப்புகள் இப்படித்தான் இருக்கும். ஒரு செவ்வகமானது மாடிகளில் சரியான சட்டத்தை வடிவமைத்து உருவாக்குவது எளிது. அணிவகுப்பின் அளவு மற்றும் உள்ளமைவைப் பொறுத்து, திறப்பின் நீளம் முற்றிலும் வேறுபட்டதாக இருக்கும். முற்றிலும் நேரான விமானங்களுக்கு இந்த மதிப்பு மூன்று-விமான கட்டமைப்புகளை விட அதிகமாக இருக்கும்.
• தரமற்றது.ட்ரேப்சாய்டுகள் முதல் பாலிஹெட்ரா வரையிலான அனைத்து வடிவங்களும் இதில் அடங்கும். அடிப்படையில், இது ஒரு தேவை அல்ல, ஆனால் வடிவமைப்பாளரின் ஆக்கபூர்வமான அணுகுமுறை. ஆனால் ஒரு திறப்பை உருவாக்கவும் சிக்கலான வடிவம்அது எளிதாக இருக்காது.

இரண்டாவது மாடிக்கு படிக்கட்டு திறப்புகளின் வகைகள்

அளவிடுதல்

இரண்டாவது மாடிக்கு ஒரு படிக்கட்டு கட்டுவதற்குத் தேவையான பகுதியை சரியாகக் கணக்கிட, முதலில் கீழ் மற்றும் மேல் அடுக்கின் அமைப்பைக் கருதுகிறோம். மேலே ஒரு துளை வெட்டுவதற்கான அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட எல்லைகளை முன்கூட்டியே குறிக்கவும் மற்றும் படிகளை நிறுவுவதற்கு ஒரு பகுதியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

என்றால் மேல் தளம்வீட்டில் அது ஒரு அறையால் குறிக்கப்படுகிறது அல்லது வெளியேறும் அறைகளில் ஒன்றாக செய்யப்படுகிறது, பின்னர் நீங்கள் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அறைகளுக்கு ஒரு பொதுவான மண்டபத்தில் வெளியேற திட்டமிட்டால், நீங்கள் இடத்தை மிச்சப்படுத்தலாம் மற்றும் 60-70 செ.மீ. பின்னர் அகலம் இயக்கம் எளிதாக 80 செ.மீ.

கட்டப்படும் படிக்கட்டு வகையைப் பொறுத்தது. எனவே, நேரான படிக்கட்டுக்கு பரிமாணங்கள் அதிகபட்சமாக இருக்கும். மூலை மாடல்களுக்கு, விண்டர் படிகள் மற்றும் இடைநிலை தளங்களைப் பயன்படுத்தி திறப்பைக் குறைக்கலாம். மூன்று மற்றும் நான்கு விமான படிக்கட்டுகளுக்கு குறைந்தபட்ச மதிப்பு அடையப்படுகிறது. நீங்கள் கூரையில் உள்ள அனுமதியைக் குறைக்க வேண்டும் என்றால், திருகு கட்டமைப்புகள் மற்றொரு சாதகமான விருப்பமாகும்.

இரண்டாவது மாடிக்கு வெளியேற ஏற்பாடு செய்ய நீளம் மற்றும் அகலத்தில் எவ்வளவு இடம் தேவை என்பதை தீர்மானிக்க, சில கணக்கீடுகளை செய்ய வேண்டியது அவசியம். முதலாவதாக, படிக்கட்டு தானே வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த கட்டத்தில், அதன் சாய்வு, படிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் மாதிரியின் உள்ளமைவு ஆகியவற்றை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும். குறிகாட்டிகளின் நிலையான தொகுப்பும் கணக்கிடப்படுகிறது:

• படிக்கட்டுகளின் அகலம்;
• இடைவெளி உயரம்;
• படிக்கட்டுகளின் நீளம்;
• ஜாக்கிரதையாக ஆழம்;
• எழுச்சி உயரம்.

அடுத்து, இடைவெளியின் உயரம் மற்றும் படிகளின் அளவுருக்களை அடிப்படையாகக் கொண்டு, மாடிகளுக்கான தூரம் எந்த மட்டத்தில் அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கப்படும் என்பதை தீர்மானிக்கவும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், எந்தப் படியில் நீங்கள் மேல் தளத்தைத் தாக்குவீர்கள் என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.

இரண்டாவது மாடிக்கு படிக்கட்டுகளை துல்லியமாக கணக்கிடுவதற்கு தேவையான அளவுருக்களின் திட்டவட்டமான பிரதிநிதித்துவம்

அத்தகைய கணக்கீடுகளை மேற்கொள்வதற்கான வசதிக்காக, சூத்திரங்களுடன் ஒரு சிறப்பு வழிமுறை பயன்படுத்தப்படுகிறது. முதலில், தரையிலிருந்து மேல் கூரைக்கு தூரத்தை தீர்மானிக்கவும். இதைச் செய்ய, மேல் தளங்களின் தடிமன் முதல் தளத்தின் தரையிலிருந்து இரண்டாவது தளத்தின் தளத்திற்கு உள்ள தூரத்தைக் குறிக்கும் எண்ணிலிருந்து கழிக்கப்படுகிறது. அடுத்து, படிகளின் உயரம் முடிவில் இருந்து ஒரு நேரத்தில் கழிக்கப்படுகிறது. மதிப்பு முக்கியமானதாக இருக்கும் தருணத்தில் (2 மீட்டருக்கும் குறைவாக), நீங்கள் நிறுத்த வேண்டும். எடுக்கப்பட்ட படிகளின் எண்ணிக்கையே உச்சவரம்புக்கு கீழ் இருக்கும். மற்ற அனைத்தும் திறப்பு வழியாக செல்ல வேண்டும்.

மூலையில் படிக்கட்டுகளுக்கு, திறப்பின் அகலம் முதல் விமானத்தின் மீதமுள்ள படிகள் மற்றும் இடைநிலை தளம் (அல்லது விண்டர் திருப்பு படிகள்) மட்டத்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. திறப்பின் நீளம் இரண்டாவது அணிவகுப்பின் நீளம். ஒற்றை கட்டமைப்புகளுக்கு, இயற்கையாகவே, சுழலும் பகுதி இல்லாததால் அனுமதி பரிமாணங்கள் பெரியதாக இருக்கும். திருகு மாதிரிகளுக்கு, திறப்பு படிக்கட்டுகளின் சுற்றளவுக்கு சமமான அளவைக் கொண்டுள்ளது.

ஏற்பாடு விதிகள்

கூரையில் ஒரு திறப்பை உருவாக்குவது அவ்வளவு எளிதானது அல்ல. நீங்கள் ஒரு திட்டத்தைத் தயாரித்து எல்லாவற்றையும் செய்தவுடன் தேவையான கணக்கீடுகள், உங்களுக்கு முன்னால் சமமான கடினமான பணி உள்ளது. நிவாரணம் கட்டுமான வேலைஅனைத்து செயல்பாடுகளும் முன்கூட்டியே தனித்தனி வரிசை உருப்படிகளாக பிரிக்கப்பட்டால் அது ஓரளவு சாத்தியமாகும்.

எனவே, படிக்கட்டுகளின் விமானத்தை ஏற்பாடு செய்வதற்கான விதிகள் பின்வருமாறு:

1. இரண்டாவது மாடிக்கு உயர்தர திறப்பை உருவாக்க, முதலில் நீங்கள் பணிபுரியும் பகுதியை சுத்தம் செய்ய வேண்டும் மற்றும் மாடிகளில் சுமையை குறைந்தபட்சமாக குறைக்க வேண்டும். இதற்குப் பிறகு, நீங்கள் கீழே மற்றும் மேலே இருந்து கட்டமைப்பின் வரையறைகளை கோடிட்டுக் காட்ட வேண்டும்.
2. மாடிகளை அகற்றுவதற்கான வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், பலா மீது வலுவூட்டும் விட்டங்களை நிறுவவும்.
3. அடுத்து, தேவைப்பட்டால், படிக்கட்டுகளின் அடித்தளத்தை தயாரிப்பதற்காக தரையில் உள்ள சில பொருட்கள் அகற்றப்படுகின்றன. உச்சவரம்பைப் பொறுத்தவரை, நீங்கள் அதை வரையறைகளுடன் வெட்டி, விட்டங்களை ஒவ்வொன்றாக வெட்ட வேண்டும்.
4. மேல் தளம் சரிந்துவிடாமல் தடுக்க, சேதமடைந்த விட்டங்கள் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட வேண்டும், இதனால் திறப்பின் வரையறைகளை வலுப்படுத்த வேண்டும். மேலும் முடிக்க இடத்தை விட்டு வெளியேற, வடிவமைப்பு திட்டத்தின் படி திட்டமிட்டதை விட சற்று பெரிய அனுமதியை உருவாக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. உச்சவரம்பு உடனடியாக அகற்றப்படவில்லை, ஆனால் பகுதிகளாக, திறப்பின் சுற்றளவைச் சுற்றியுள்ள கட்-அவுட் பகுதிகளில் ஒரே நேரத்தில் புதிய விட்டங்களுடன் பலப்படுத்தப்படுகிறது. வசதிக்காக, கட்டுப்பாட்டு புள்ளிகள் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ளன மற்றும் திறப்பைக் குறிக்க துளைகள் வழியாக துளையிடப்படுகின்றன.
5. சுவருக்கு அருகில் உள்ள பக்கத்திற்கு, நீங்கள் ஒரு அடைப்புக்குறியைப் பயன்படுத்தி சுவர் கூரையில் நேரடியாக பீம் நிறுவலாம்.

உள்ள திறப்பின் வரைபடம் பல்வேறு வகையானமாடிகள்

திறப்பின் தோராயமான வெளிப்புறங்கள் தயாரான பிறகு, உள் சுற்றளவை முடிக்க நாங்கள் செல்கிறோம். இந்த நோக்கத்திற்காக, கான்கிரீட் பிளாஸ்டர் மற்றும் கண்ணி பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. விண்ணப்பிக்கவும் முடியும் உலோக சுயவிவரங்கள்நேரான மூலைகளைப் பெறுவதை எளிதாக்குவதற்கு பொருத்தமான அளவு.

மேலும் நடவடிக்கைகள் படிக்கட்டு கட்டமைப்பை நிறுவுவதோடு நேரடியாக தொடர்புடையதாக இருக்கும். இறுதி முடித்தல்அனைத்து கடினமான வேலைகளையும் முடித்த பின்னரே மேற்கொள்ளப்படுகிறது. திறப்பின் வடிவமைப்பு தனித்தனியாக சிந்திக்கப்பட்டு ஒட்டுமொத்த உட்புறத்துடன் ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது.

திறப்பு வடிவமைப்பு

முதல் மற்றும் இரண்டாவது தளங்களின் உள்துறை பாணியுடன், அதே போல் படிக்கட்டுகளுடன் திறப்பை இணைக்க, அதற்கான சரியான ஒன்றை நீங்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டும். அலங்கார வடிவமைப்பு. நிலையான விருப்பம்மேற்பரப்பை நிரப்புவதாக கருதப்படுகிறது. இதை செய்ய, ஜிப்சம் அல்லது வெள்ளை பயன்படுத்தவும் சிமெண்ட் பூச்சுமற்றும் முன் சமன் செய்யப்பட்ட பகுதியை கவனமாக செயலாக்கவும். தரை மற்றும் கூரையின் அருகிலுள்ள பகுதிகள் மற்றவற்றைப் போலவே வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஆனால் உள் வெட்டு மென்மையாக விடப்படலாம் அல்லது கடினமான கூறுகளை சேர்க்கலாம். பின்னர் அது வர்ணம் பூசப்படுகிறது வெள்ளைஅல்லது சுற்றியுள்ள கூறுகளுடன் பொருந்தக்கூடிய வேறு ஏதேனும்.

திறப்பை முடித்தல் மற்றும் வடிவமைப்பதற்கான விருப்பங்கள்

மேலடுக்கு பேனல்களைப் பயன்படுத்துவது மற்றொரு விருப்பம். அத்தகைய கூறுகளின் உதவியுடன் நீங்கள் முனைகளை சீரமைப்பதில் நேரத்தையும் முயற்சியையும் சேமிக்க முடியும். அத்தகைய பாகங்கள் பயன்படுத்தி அடுக்கி வைக்கப்படுகின்றன திரவ நகங்கள். இது மிகவும் வசதியான விருப்பம், ஏனெனில் விரைவான நிறுவல்பூச்சு தரத்தை பாதிக்காது. அனைத்து இடைவெளிகளும் தனிமைப்படுத்தப்பட்டு, கூரைகள் கீழ் இருக்கும் நம்பகமான பாதுகாப்புஅழிவிலிருந்து.

படிக்கட்டுகளில் இருந்து தரைக்கு வெளியேறுவது தரையிறங்கும் இடத்தில் உள்ளது. கூரையில் செய்யப்பட்ட துளைக்கு அருகிலுள்ள பகுதி பாதுகாப்பற்றது, ஏனெனில் இருட்டில் அல்லது கவனக்குறைவால் நீங்கள் தடுமாறி விழலாம். உங்களையும் உங்கள் குழந்தைகளையும் பாதுகாக்கவும், கொடுக்கவும் மேலும் வடிவமைக்கிறதுதிடமான தோற்றம், திறப்பின் சுற்றளவைச் சுற்றி வேலிகளை நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

இறுதி முடிவு எப்படி இருக்கும் என்பது ஒவ்வொருவரின் அகநிலை விஷயம். முக்கிய விஷயம் இணங்க வேண்டும் அடிப்படை நிலைமைகள்எனவே நீங்கள் வேலையை மீண்டும் செய்ய வேண்டியதில்லை மற்றும் எதிர்காலத்தில் உங்கள் தவறுகளை சரிசெய்ய வேண்டாம்.