ஒற்றை அடுக்கு மற்றும் பல அடுக்கு சுவர் கட்டமைப்புகள். எந்த சுவர் பொருட்களின் அத்தியாவசிய பண்புகள். கொத்து கூறுகள்

வீட்டின் வடிவமைப்பிற்கு ஏற்ப சுவர்கள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது சுவர்களை நிர்மாணிப்பதற்கு தேவையான அனைத்து தரவையும் கொண்டிருக்க வேண்டும். செயல்களின் வரிசையை அறிந்த மற்றும் பொருத்தமான சிறப்புகளைக் கொண்ட (மேசன்கள், தச்சர்கள், முதலியன) அனுபவம் வாய்ந்த நிபுணர்களால் பணி மேற்கொள்ளப்படுவதும் முக்கியம். ஈரமான செயல்முறைகள் பயன்படுத்தப்பட்டால், வீட்டின் சுவர்கள் சூடான, வறண்ட பருவத்தில் அமைக்கப்பட வேண்டும், வெப்பநிலை +5 டிகிரி C க்கும் குறைவாக இல்லை.

சுவர்களை நிர்மாணிப்பதற்கான பொருளின் தேர்வு வலிமை மற்றும் வெப்ப இழப்பின் கணக்கீடுகளின் அடிப்படையில் செய்யப்படுகிறது, சுவரின் வடிவமைப்பு அம்சங்களையும், அடித்தளம் மற்றும் கூரையுடன் கூடிய பொருளின் கலவையையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. வகை, பிராண்ட், தடிமன் போன்றவற்றைப் பற்றி ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட வடிவமைப்பு முடிவுகளை மாற்றுவதற்கு இது அனுமதிக்கப்படாது. சுவர் தொகுதிகளின் தடிமன் (நீளம்), அல்லது கொத்துகளில் உள்ள செங்கற்களின் எண்ணிக்கை, அல்லது பதிவுகளின் விட்டம், மரத்தின் குறுக்குவெட்டு போன்றவை. சரியாக செயல்படுத்தப்பட வேண்டும் கட்டுமான தளம்ஏற்ப வடிவமைப்பு தீர்வுகள். மிகவும் மாறுபட்ட மற்றும் மிகவும் கூட அசாதாரண சுவர்கள், எடுத்துக்காட்டாக, கண்ணாடி மற்றும் உலோகம். ஆனால் அடுத்து நாம் மிகவும் பொதுவான விருப்பங்களின் வடிவமைப்பு அம்சங்கள் மற்றும் கட்டுமான அம்சங்களை கருத்தில் கொள்வோம்.

பிரபலமான வடிவமைப்பு விருப்பங்கள்

• ஒரு ஒற்றை அடுக்கு சுவரில் நுண்ணிய மட்பாண்டங்கள், நுரை கான்கிரீட், தடிமனான மரம், அதாவது. குறைந்த வெப்ப கடத்துத்திறன் கொண்ட பொருட்கள். ஆனால் அதே நேரத்தில், ஒரு ஒற்றை அடுக்கு சுவர் செய்யப்படுகிறது அறியப்பட்ட பொருட்கள்இல் மட்டுமே வெப்ப சேமிப்பு தரங்களுக்கு இணங்க முடியும் தெற்கு பிராந்தியங்கள். வடக்கு பிராந்தியங்களில், ஒற்றை அடுக்கு சுவரின் வெப்ப சேமிப்பு பண்புகள் தெளிவாக போதுமானதாக இருக்காது, அல்லது அடுக்கின் தடிமன் கணிசமாக அதிகரிக்க வேண்டும்.
• எந்தவொரு கட்டுமானப் பொருட்களிலிருந்தும் இரண்டு அடுக்கு ஒன்று அமைக்கப்பட்டிருக்கிறது, இது ஒரு சுமை தாங்கும் அடுக்கை உருவாக்குகிறது மற்றும் வெப்ப இன்சுலேட்டருடன் மூடப்பட்டிருக்கும். இது ஒரு உலகளாவிய விருப்பம் மற்றும் எந்த காலநிலையிலும் பயன்படுத்தப்படலாம், ஏனெனில் வெப்ப சேமிப்பு பண்புகள் காப்பு தடிமன் மூலம் தீர்மானிக்கப்படும்.
• மூன்று அடுக்கு கட்டமைப்பில், கூடுதலாக, ஒரு கனமான முகப்பில் அடுக்கு அமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது சுவரின் வலிமை, வெப்ப சேமிப்பு மற்றும் நீராவி-ஊடுருவக்கூடிய குணங்களை கணிசமாக பாதிக்கும். பொதுவாக இது உயர் தரமானது நீடித்த பூச்சுதிட துண்டு பொருட்களிலிருந்து.

தரமான வேலையின் முக்கியத்துவம்

சுவர்கள் அல்லது எந்த சுவர் அமைப்புக்கும் எந்தவொரு பொருளையும் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​முதலில், இந்த சுவரைக் கட்டும் நிபுணர்களின் தேர்வுக்கு நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும். முதலாவதாக, இதேபோன்ற வேலையைச் செய்வதில் அனுபவம் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது. ஒரு வீட்டின் சுவர் பல துண்டுகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை ஒவ்வொன்றும் தனித்தனியாக சரியாக போடப்பட வேண்டும். மேலும் அது பில்டரைப் பொறுத்தது. எனவே, பணியமர்த்தப்பட்ட நிபுணர்களுடனான பூர்வாங்க உரையாடல்கள், அவர்களின் சான்றிதழ்கள் மற்றும் ஆவணங்களைச் சரிபார்த்தல், அவர்கள் முன்பு கட்டிய பொருட்களை ஆய்வு செய்தல் மற்றும் அவர்களின் வேலையைப் பற்றிய கருத்துக்களை சேகரிப்பது ஆகியவை தனது வீட்டின் சுவர்கள் சரியாகக் கட்டப்பட வேண்டும் என்று விரும்பும் ஒரு தனியார் டெவலப்பரின் வழக்கமான கவலைகள் ஆகும்.

இன்றைய பிரபலமான கட்டுமானப் பொருட்களிலிருந்து சுவர்களை நிர்மாணிப்பதற்கான அம்சங்களைக் கருத்தில் கொள்வோம்.

காற்றோட்டமான கான்கிரீட் சுவர்கள்

காற்றோட்டமான கான்கிரீட்டின் குறைந்த விலை, கட்டுமானத்தின் எளிமை மற்றும் வேகம் ஆகியவை இந்த பொருளின் முக்கிய நன்மைகள். மாறாக - குறைந்த நம்பகத்தன்மை, பலவீனம், நீர் மூலம் அழிவு. கட்டுமானத்தின் போது முக்கிய புள்ளி பரந்த seams அனுமதிக்கப்படவில்லை. அதிகபட்ச மடிப்பு தடிமன் 3 மிமீ ஆகும். தளவமைப்பு சிறப்பு பசை மூலம் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இது சுவரில் உள்ள சீரற்ற அழுத்தங்களிலிருந்து பாதுகாக்கிறது, அதே போல் தேவையற்ற இழப்புகள்வெப்பம். காற்றோட்டமான கான்கிரீட்டிற்கான அடித்தளம் ஒரு மோனோலிதிக் துண்டு அடித்தளமாக மட்டுமே உருவாக்கப்பட்டது, இது இயக்கத்தை அனுமதிக்காது, இதன் வடிவமைப்பு திட்டத்தால் வழங்கப்படுகிறது. ஏனெனில் நுரை கான்கிரீட் குறைந்த நெகிழ்ச்சித்தன்மை கொண்டது மற்றும் உடையக்கூடியது.


நுரை கான்கிரீட்டின் எதிரி தண்ணீர். தொகுதிகள் முடிவின் மூலம் ஈரமாகவோ அல்லது ஈரமாகவோ இருந்தால், அல்லது கூரையிலிருந்து, அல்லது சுவரில் நீராவி பரிமாற்றத்தின் மீறல் காரணமாக, அல்லது அடித்தளத்திலிருந்து தண்ணீரை தந்துகி உறிஞ்சுவதால், அவை மிக விரைவாக பயன்படுத்த முடியாதவை மற்றும் சரிந்துவிடும். வீடு அப்படியே இல்லாமல் போகும். எனவே, நீர்ப்புகாப்பு மற்றும் சாதாரண நீராவி பரிமாற்றத்தின் பிரச்சினை திட்ட ஆவணங்கள்மற்றும் கட்டுமானத்தின் போது சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. வெளிப்புறத்தில் நீராவி தடுப்பு முடித்த அடுக்குகளைப் பயன்படுத்துவது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது, ஆனால் அதே நேரத்தில், அத்தகைய தரத்துடன் முடித்தல் உள்ளே செய்யப்பட வேண்டும். மேலும், கொத்து "கசிவு" என்பதால், முடித்தல் குறைந்த காற்று ஊடுருவலுடன் இருக்க வேண்டும்.

ஒரு அடுக்கில் கட்டுமானத்திற்காக, D500 - D800 தரங்களின் கட்டமைப்பு மற்றும் வெப்ப-இன்சுலேடிங் நுரை கான்கிரீட் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அத்தகைய பொருட்களால் செய்யப்பட்ட 400 மிமீ தடிமன் கொண்ட கொத்து வெப்ப பரிமாற்ற எதிர்ப்பு சுமார் 2.2 m2 K/W மட்டுமே இருக்கும், இது நிலையான மதிப்பை விட குறைவாக இருக்கும். மிதமான காலநிலை 30 - 40%. எனவே, கொள்கையளவில், ஒற்றை அடுக்கு சுவர்கள் குளிர்ச்சியாக கருதப்படும்.

இரண்டு மற்றும் மூன்று அடுக்கு கட்டமைப்புகளுக்கு, வெப்ப காப்பு கூடுதல் அடுக்குடன், D600 க்கும் அதிகமான குளிர்ந்த கட்டமைப்பு நுரை கான்கிரீட்டைப் பயன்படுத்துவது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது.

ஒற்றைக்கல் சுவர்கள்

கனமான கான்கிரீட்டிலிருந்து போடப்பட்ட சுவர்கள் பெருகிய முறையில் பிரபலமடைந்து வருகின்றன. நிரந்தர ஃபார்ம்வொர்க்கின் தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, வெளிப்புறத்தில் பாலிஸ்டிரீன் நுரையால் செய்யப்பட்ட வெற்றுத் தொகுதிகளிலிருந்து சுவர் கூடியிருக்கும் போது, ​​உள்ளே ஒரு மென்மையான ஜிப்சம் பூச்சு. தொகுதிகள் அடித்தளத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, மற்றும் கான்கிரீட் குழிக்குள் ஊற்றப்படுகிறது. இதன் விளைவாக வெளிப்புற காப்பு கொண்ட ஒரு ஆயத்த இரண்டு அடுக்கு சுவர் உள்ளது, மற்றும் முகப்பில் கண்ணாடியிழை கண்ணி மீது பூசப்பட்டுள்ளது.

நிரந்தர ஃபார்ம்வொர்க்கில் அல்லது நகரக்கூடிய ஃபார்ம்வொர்க்கில் சுவர்களை ஊற்றுவதற்கான பொருளாதார சாத்தியம் ஒரு பெரிய அளவிலான கட்டுமானப் பணிகளைச் செய்யும்போது எழுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு குடிசை கிராமத்தை நிர்மாணிக்கும் போது, ​​பம்புகள் மூலம் ஆயத்த கான்கிரீட் உற்பத்தி மற்றும் விநியோகத்திற்கான உபகரணங்கள். கொட்டும் புள்ளி கட்டுமான தளத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

பொதுவாக நிரப்புதல் சிறப்பு மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது கட்டுமான நிறுவனங்கள்அங்கீகரிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பத்தின் படி. இருப்பினும், தளத்தில் இலகுரக கான்கிரீட் உற்பத்தி - சிண்டர் கான்கிரீட், விரிவாக்கப்பட்ட களிமண் கான்கிரீட் மற்றும் அதை ஃபார்ம்வொர்க்கில் ஊற்றுவது கைமுறையாக செய்யப்படலாம்.

கனமான துண்டு பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது

செங்கல், கனமான சிண்டர் தொகுதி - சாதாரண பொருட்கள்தனியார் வீடுகளின் சுவர்களை நிர்மாணிப்பதற்காக. இடுவது கைமுறையாக செய்யப்படுகிறது மற்றும் ஒரு நிபுணரின் வேலையைப் பொறுத்தது. சீம்களின் அதே தடிமன் மற்றும் அவற்றின் இருப்பிடத்தை ஒரு வரியில் பராமரிப்பது முக்கியம். சுவர்களின் செங்குத்துத்தன்மை மற்றும் அவற்றின் மேற்பரப்பின் விமானத்தின் சமநிலை ஆகியவை கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன.

செங்கற்களுக்கு இடையில் உள்ள சீம்கள் 1.5 செ.மீ ஆழத்திற்கு மோட்டார் கொண்டு நிரப்பப்படாமல் இருக்கலாம், இந்த வகை கொத்து வெற்று செங்கல் வேலை என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் பிளாஸ்டர் அடுக்கு சுவரில் சிறப்பாக ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும். ப்ளாஸ்டெரிங் திட்டமிடப்படவில்லை என்றால், சீம்களுக்கு ஒருவித வடிவ வடிவம் கொடுக்கப்படுகிறது - குவிந்த, குழிவான அத்தகைய கொத்து கூட்டு என்று அழைக்கப்படுகிறது.

கனமான தொகுதி பொருட்களும் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - பல்வேறு வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கட்டமைப்புகள், சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட மற்றும் சிகிச்சையளிக்கப்படாத கல் போன்றவை.

மிகப்பெரிய பரப்பளவைக் கொண்ட துண்டுப் பொருளின் பக்கம் படுக்கை, சிறியது குத்து, நடுத்தரமானது ஸ்பூன். ஒரு சுவரின் விளிம்பில் (விளிம்பில்) போடப்பட்ட பொருட்களின் வரிசை ஒரு வெர்ஸ்ட் என்று அழைக்கப்படுகிறது. உள் வரிசை மீண்டும் நிரப்பப்பட்டுள்ளது. முகப்பில் (ஒரு மைல் தொலைவில்) உள்ள கொத்து வரிசையில் பொருளின் எந்தப் பக்கம் தெரியும் என்பதைப் பொறுத்து, வரிசை பிணைக்கப்பட்ட அல்லது ஸ்பூன் செய்யப்பட்ட வரிசை என்று அழைக்கப்படுகிறது.
செங்கல் சுவர்கள் மலிவானவை அல்ல. ஆனால் அவை மிகவும் நம்பகமானவை மற்றும் நடைமுறைக்குரியவை. அவற்றின் கட்டுமானம் ஒரு தனியார் நிபுணரால் கூட மேற்கொள்ளப்படலாம்.

மரத்தால் ஆனது

செங்கல் போன்ற லேமினேட் வெனீர் மரத்தால் செய்யப்பட்ட மர வீடுகள் மலிவானவை அல்ல, ஆனால் இது ஒன்று கட்டிட பொருள்மதிப்பு. உற்பத்தியின் போது, ​​லேமினேட் வெனீர் மரம் "வேதியியல்" மூலம் செறிவூட்டப்படுகிறது, அழுகாது, விரிசல் ஏற்படாது, அதன் தீ ஆபத்தை இழக்கிறது. இது 7 - 9% வரை உலர்த்தப்பட்ட லேமல்லாக்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது, இது வழிவகுக்கும் மற்றும் சுருங்காது. மரத்தின் அகலம் 40 சென்டிமீட்டரை எட்டும், இது குளிர் அல்லாத காலநிலைகளில் வெப்ப பரிமாற்ற எதிர்ப்பிற்கான நிலையான மதிப்புகளை அடைய கிட்டத்தட்ட போதுமானது. மரத்தால் செய்யப்பட்ட சாதாரண 20 செமீ சுவர்களுக்கு காப்பு தேவை, அதாவது. இரண்டு அடுக்குகளாக இருக்க வேண்டும். மலிவான விருப்பம் - கட்டுமானம் மர சுவர்கள்வட்டமான பதிவுகளிலிருந்து. ஆனால், 5 வருடங்கள் வரை வீடு சுருங்கும், விரிசல்கள் தோன்றி, பற்றவைக்கப்பட வேண்டும், அழுகல் சாத்தியம் என்று நீங்கள் தயாராக இருக்க வேண்டும்.

ஒரு மர வீடு விரைவாக கட்டப்பட்டது, அதன் கட்டுமானத்திற்காக மரத்துடன் பணிபுரியும் கைவினைஞர்களுடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தை முடிக்க வேண்டியது அவசியம். ஒவ்வொரு விஷயத்திலும் பல பெரிய மற்றும் சிறிய நுணுக்கங்கள் இருப்பதால்.

எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் சுவர்களை நிர்மாணிப்பதற்கு கட்டுமான தளத்தில் ஒரு நிபுணரின் இருப்பு தேவைப்படுகிறது. திறமையான தொழிலாளர்கள் மற்றும் அனைவருக்கும் சாத்தியமான சேமிப்பு கடின உழைப்பு"தொடக்கக்காரர்களால்" செய்யப்படலாம், ஆனால் ஒரு நிபுணர் முழு செயல்முறையையும் தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டும், மேலும் அவர் ஒப்பந்தத்தின் கீழ், சுவர்களை நிர்மாணிப்பதற்கான இறுதி முடிவுக்கு பொறுப்பாக இருக்க வேண்டும்.

திட்டத்தின் வளர்ச்சி மற்றும் செயல்படுத்தலைத் தொடர்ந்து அடித்தள வேலைகள்அடுத்த கட்டம் சுவர்களின் கட்டுமானமாகும், இதன் தரம் ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பின் நம்பகத்தன்மையை பாதிக்கிறது. கவனிக்கிறது கட்டிடக் குறியீடுகள், வாழும் இடத்தின் உயரம் குறைந்தபட்சம் 2.8 மீ ஆக இருக்க வேண்டும் என்பதைக் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு, ஏதேனும் விலகல்கள் கட்டிடம் குடியிருப்புக்கு தகுதியற்றதாக அறிவிக்கப்படலாம்.

கட்டப்பட்ட சுவர்களின் முக்கிய பண்புகள்:

• போதுமான வெப்ப காப்பு;
• ஒலி காப்பு;
• தீ பாதுகாப்பு.

கட்டுமானத்திற்கான பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​அவற்றின் பண்புகள் மற்றும் சுவர்களைக் கட்டும் முறைகள் பற்றிய அறிவு அவசியம்.

கொத்து அமைப்புகள்

கொத்துக்கான பாரம்பரிய முறையானது, மணல் மற்றும் சிமெண்ட் கலவையைப் பயன்படுத்தி நிலையான அல்லது ஒன்றரை செங்கற்களால் சுவர் கட்டுவதாகும். இது குறிப்பிட்ட வலிமை மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் உள்ளடக்கியது அதிக செலவுகள்வளங்கள். க்கு முழு செயல்படுத்தல்வேலை நிறைய நேரம் எடுக்கும்.
இது சம்பந்தமாக, மிகவும் பெரிய தொகுதிகளின் பயன்பாடு மிகவும் பொதுவானதாகி வருகிறது.

காற்றோட்டமான கான்கிரீட் தொகுதிகள் போதுமான வலிமை மற்றும் குறைந்த எடை (அதிகத்துடன் விரிவான தகவல்கட்டுரையில் காணலாம் -, மேலும்), இது ஒரு தீர்வைப் பயன்படுத்தாமல் ஒரு சிறப்பு பசை கொண்டு போட அனுமதிக்கிறது. இந்த கட்டிட பொருள் பின்வரும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது:

• அதிகரித்த ஒலி காப்பு,
• உறைபனி எதிர்ப்பு,
• பயன்பாட்டின் எளிமை (மரம் மற்றும் நன்றாக துளையிடுதல்),
• பூஞ்சைக்கு எதிர்ப்பு,
• எரியக்கூடியது அல்ல

ஷெல் ராக் கொத்து பல வழிகளில் காற்றோட்டமான தொகுதியுடன் வேலை செய்வதற்கு ஒத்ததாகும் இயற்கை கல்இலகுரக, நீடித்த மற்றும் மிகவும் மலிவானது. வித்தியாசம் பயன்பாட்டில் உள்ளது சிமெண்ட் மோட்டார். நுண்துளை அமைப்பு தேவை பாதுகாப்பு பூச்சு, ஏனெனில் வெளிப்புற சூழல்எதிர்மறையான விளைவை ஏற்படுத்தலாம். ஷெல் ராக், இருப்பது இயற்கை பொருள், மனித ஆரோக்கியத்தில் நன்மை பயக்கும்.

பீங்கான் தொகுதிகள் களிமண்ணிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. அதே தொழில்நுட்பத்துடன், அளவு ஒரு செங்கல் இருந்து வேறுபட்டது. வடிவம் அசாதாரணமானது - முன் மேற்பரப்பில் protrusions மற்றும் பள்ளங்கள் உள்ளன, தொகுதிகள் மோட்டார் இல்லாமல் சரி செய்ய அனுமதிக்கிறது. இது கிடைமட்ட வரிசைகளுக்கு தேவையான fastening மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது. பீங்கான் தொகுதிகள் நெருப்புக்கு பயப்படுவதில்லை மற்றும் உட்புறத்தில் வெப்பத்தை நன்கு தக்கவைத்துக்கொள்கின்றன.

பாரம்பரிய மற்றும் நவீன தொழில்நுட்பங்கள்

நிரந்தர ஃபார்ம்வொர்க் - கட்டுமான தொழில்நுட்பம், இது மிக நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு தோன்றவில்லை. இது குறிக்கும் சுவர்களைக் கொண்ட அமைப்பு வெப்ப காப்பு பொருள்(விரிவாக்கப்பட்ட பாலிஸ்டிரீன்) ஜம்பர்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கான்கிரீட் எல்லாவற்றையும் நிரப்புகிறது உள்துறை இடம். வீட்டை உள்ளே கூட்டவும் குறுகிய விதிமுறைகள்பல தொழிலாளர்களுக்கு கடினமாக இருக்காது.
ஒட்டப்பட்ட லேமினேட் மரம் ஒரு இயற்கை மரமாகும், இது ஒரு தொழிற்சாலையில் செயலாக்கப்படும் போது, ​​சட்டசபையின் போது உடனடியாகப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கும் பண்புகளைப் பெறுகிறது. தயாராக வீடுஅதைத் தாங்க வேண்டிய அவசியமில்லை, ஒரு பதிவு வீட்டைப் பயன்படுத்துவதைப் போல சுருக்கத்திற்காக காத்திருக்கிறது.

பிரேம் ஹவுஸ் கட்டுமானம் என்பது ஐரோப்பாவிலிருந்து எங்களிடம் வந்த வேகமான, ஒப்பீட்டளவில் மலிவான, மிகவும் நீடித்த வகை கட்டுமானமாகும். மரம் அல்லது உலோகத்திலிருந்து கட்டப்பட்ட சட்டகம், காப்பு நிரப்பப்பட்டிருக்கும் (). பல அடுக்கு அடுக்குகளுடன் மூடிய பிறகு, உறைப்பூச்சு பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது பல்வேறு பொருள்முடிப்பதற்கு (). அத்தகைய ஒரு வீட்டின் கட்டுமானம் அதிக வேகம்அவரது அடுத்தடுத்த பல வருட சேவையில் பணி தலையிடாது.

பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது

பொருட்கள் மற்றும் சுவர் வடிவமைப்புகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​நேரம் மற்றும் நிதி வரம்புகளை அறிந்திருப்பது, மலிவு வீடுகளை நிர்மாணிப்பதற்கான அனைத்து நுணுக்கங்களையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது மதிப்பு. செலவு மட்டும் பாதிக்காது கட்டுமான வேலை, ஆனால் விநியோகம், பொருட்களை சேமித்தல், வேலை முடித்தல். வீட்டின் செயல்பாட்டின் போது அதிக அளவு சுவர் காப்பு குறிப்பிடத்தக்க சேமிப்பிற்கு பங்களிக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம்.
சுருக்கமாக, ஒரு மலிவு வீட்டைக் கட்டும் போது தேவையான சுவர் பொருட்களின் பின்வரும் பண்புகளை நாம் முன்னிலைப்படுத்தலாம்:

• நியாயமான விலை;
• உயர் வெப்ப பண்புகள்;
• கட்டுமான வேகம்;
• கட்டுமான மற்றும் நிறுவல் பணிகளுக்கான மலிவு விலை.

கனரக உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தாமல் கட்டுமானம் திட்டத்தின் செலவைக் கணிசமாகக் குறைக்கும். கான்கிரீட் தொகுதிகள் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் பேனல்களால் செய்யப்பட்ட சுவர்களை கட்டும் போது, ​​கட்டுமான உபகரணங்கள் அவசியம். எனவே, அவை மலிவு விலை வீடுகளுக்கு ஏற்றவை அல்ல. பயன்பாடு திட செங்கல்திடமான, விலையுயர்ந்த, சக்திவாய்ந்த அடித்தளத்தின் தேவையை ஏற்படுத்துகிறது. வெப்ப இழப்பைக் குறைக்க, கொத்து இரண்டு அடுக்குகளில் செய்யப்பட வேண்டும்.

முன்னுரிமை மலிவான விருப்பம், உங்கள் நம்பிக்கையை வைக்காதீர்கள் மரச்சட்டம், முடிப்பதற்கு முன், முடிக்கப்பட்ட பெட்டியை பல மாதங்களுக்கு வீட்டில் வைத்திருப்பது அவசியம். மரம் முழுமையாக உலர இது அவசியம். நிரந்தர ஃபார்ம்வொர்க்கைப் பயன்படுத்தும் தொழில்நுட்பம் அணுகக்கூடியது, மலிவானது, விரைவான முறைகட்டுமானம். ஆனால் கட்டமைப்பின் போதுமான வலிமை காரணமாக, சிறப்பு நிதி சேமிப்பு வழக்கில் அதன் பயன்பாடு அனுமதிக்கப்படுகிறது.

காற்றோட்டமான தொகுதிகள், பீங்கான் தொகுதிகள், ஷெல் ராக் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி சுவர்களை நிர்மாணிப்பது நேரத்தை கணிசமாகக் குறைக்கிறது. பெரிய அளவுகள். லேசான எடைஅடித்தளத்தை ஊற்றும்போது சேமிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, ஏனெனில் தரையில் அழுத்தம் குறைவாக உள்ளது. ஒரு இலகுரக அடித்தளம் லேமினேட் மரத்திற்கு ஏற்றது. உயர் வெப்ப காப்பு பண்புகள் மற்றும் சட்டசபை வேகம் (2-3 வாரங்கள்) இந்த கட்டுமான முறைகள் மலிவு வீடுகளை நிர்மாணிப்பதற்கு மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கவை.

பாரம்பரியமானது சுவர் பொருள்உள்ளது செங்கல்- கைமுறையாக இடுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் செயற்கை கட்டிடக் கல்.

உள்நாட்டு கட்டுமானத்தில் மிகவும் பரவலாக உள்ளது களிமண் (சிவப்பு) செங்கல்.இந்த செங்கல் செயலை நன்கு எதிர்க்கிறது உயர் வெப்பநிலை, ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சாது, எனவே சிவில், பொது மற்றும் தொழில்துறை கட்டிடங்களின் சுவர்கள் மற்றும் தூண்களில் வரம்பு இல்லாமல் பயன்படுத்தப்பட்டது.

மணல்-சுண்ணாம்பு செங்கல்மேலும் வேறுபட்டது சரியான வடிவங்கள்மற்றும் துல்லியமான பரிமாணங்கள் மற்றும் இதனால் கொத்து உற்பத்தியில் பல நன்மைகள் உள்ளன. இருப்பினும், இது அதிக வெப்ப கடத்துத்திறன் கொண்டது, அதிக வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம்-தீவிரத்திற்கு குறைவான எதிர்ப்பு.

அதற்கான தீர்வுகள் செங்கல் வேலைசெயலற்ற, குறைத்தல் மற்றும் பல்வேறு சேர்க்கைகள் கொண்டவை. பின்வருபவை செயலற்றவைகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: சாதாரண (குவார்ட்ஸ்) மணல், கனமான கொதிகலிலிருந்து வரும் மணல், ஒளி மற்றும் கிரானுலேட்டட் கசடு, பியூமிஸ் மணல் போன்றவை. குறைந்த அடர்த்தி, அதிக வெப்ப காப்பு பண்புகள்மோட்டார் மற்றும் அதன் மீது போடப்பட்ட கொத்து குறைந்த வெப்ப கடத்துத்திறன்.

அவற்றின் கட்டமைப்பின் படி, செங்கல் சுவர்கள் அடர்த்தியான (ஒரே மாதிரியானவை), செங்கலால் செய்யப்பட்டவை, மற்றும் இலகுரக, பன்முகத்தன்மை கொண்டவை, மற்ற குறைந்த வெப்ப கடத்தும் பொருட்களால் செய்யப்பட்ட நிரப்புதல்கள் அல்லது காற்று பாக்கெட்டுகளுடன் செங்கல் செய்யப்பட்டவை.

660-1480 மிமீ தடிமன் கொண்ட பாரிய செங்கல் சுவர்களைக் கொண்ட சுவர்களை நிர்மாணிப்பதன் அடிப்படையில் புரட்சிக்கு முந்தைய வீடுகள் கட்டுமானம் (1917 க்கு முன்). அந்த நேரத்தில் கல் கட்டமைப்புகளை கணக்கிடுவதற்கான ஒரு கோட்பாடு இல்லாததால் சுவர்களின் அதிகப்படியான தடித்தல் ஏற்பட்டது.

மாடிகளில் சுவர்களின் தடிமன் வளர்ந்தது தொடர்பாக எடுக்கப்பட்டது நடைமுறை விதிகள், அதன் படி ஒவ்வொரு இரண்டு தளங்களின் சுவர்களின் தடிமன் மேலிருந்து கீழாக, மூன்றாவது மாடியில் இருந்து தொடங்கி, அரை செங்கல் மூலம் அதிகரித்தது. கட்டிடத்தின் உள்ளே சுவர் வெட்டுக்கள் செய்யப்பட்டன.

சுமை தாங்கும் திறன் 50-70% பயன்படுத்தப்பட்டது. அந்த நேரத்தில் பின்வரும் வகையான திடமான கொத்து மிகவும் பரவலாக இருந்தது (படம் 1):

• சங்கிலி (ஸ்பூன் மற்றும் பட் வரிசைகள் மாறி மாறி, அனைத்து ஸ்பூன் வரிசைகளின் செங்குத்து சீம்களும் ஒத்துப்போகின்றன);
• குறுக்கு (ஸ்பூன் வரிசைகளில் செங்குத்து seams ஒரு டிரஸ்ஸிங் தீட்டப்பட்டது);
• டச்சு (பிணைக்கப்பட்ட வரிசைகள் கலப்புகளுடன் மாறி மாறி; ஒரு கலப்பு வரிசையில், ஸ்பூன் மற்றும் இன்டர்லாக் செங்கற்கள் சுரங்கங்கள் வழியாக செல்கின்றன);
• கோதிக் (கலப்பு வரிசைகளைக் கொண்டுள்ளது, ஒவ்வொரு வரிசையிலும் ஒன்றோடொன்று மற்றும் நாக்கு செங்கற்கள் மாறி மாறி இருக்கும்);
• ஆங்கிலம் (ஒவ்வொரு இரண்டு ஸ்பூன் வரிசைகளுக்கும் ஒரு பிணைப்பு வரிசை உள்ளது, அனைத்து வரிசைகளும் 1/4 செங்கற்களால் கட்டப்பட்டுள்ளன).

அரிசி. 1. செங்கல் வேலை வகைகள்:

a - சங்கிலி; b - குறுக்கு; வி-டச்சு; d - கோதிக், d - ஆங்கிலம், f - பல வரிசை, g - வெளிப்புற verst இன் கிடைமட்ட சீம்களை கட்டு இல்லாமல் பல வரிசை.

போருக்கு முந்தைய வீட்டு கட்டுமானமானது பாரிய செங்கல் சுவர்கள் மற்றும் இலகுரக கட்டிடங்களை நிர்மாணிப்பதன் மூலம் வேறுபடுத்தப்பட்டது.

திடமான கொத்து தையல்களின் இரண்டு வகையான பிணைப்புகளால் செய்யப்பட்டது: சங்கிலி, குறுக்குவெட்டில் உள்ள அனைத்து தையல்களையும் மேலோட்டமான செங்கற்களால் பிணைக்க உதவுகிறது, மேலும் அமெரிக்கன், இது ஆறு வரிசையில் மட்டுமே சீம்களை பிணைப்பதை உறுதி செய்கிறது; எனவே இது பெரும்பாலும் ஆறு-வரிசை என்று அழைக்கப்படுகிறது.

இலகுவான சுவர்கள்

வெப்ப கடத்துத்திறன், இறந்த எடை மற்றும் இயந்திர வலிமை ஆகியவற்றுக்கு இடையே ஒரு உறவு உள்ளது. இறந்த எடை அதிகமாகும், எனவே பொருளின் அடர்த்தி, அதன் வெப்ப எதிர்ப்பைக் குறைக்கிறது, ஆனால் பொதுவாக அதன் வலிமை அதிகமாகும்.

மேல் தளங்களின் சுவர்களில் அதிக வலிமை இருப்புக்கள் உள்ளன, மேலும் கீழ் தளங்களின் சுவர்களில் வெப்ப எதிர்ப்பின் பற்றாக்குறை உள்ளது, இது சுவர் கட்டமைப்புகள் மற்றும் அடித்தளங்களின் அதிக எடை மற்றும் பயன்படுத்தக்கூடிய இழப்பை ஏற்படுத்துகிறது. வளாகத்தின் பகுதி.

வலிமையின் இருப்பு இருந்த இடங்களில், இலகுவான சுவர்கள் என்று அழைக்கப்படுபவை இலகுவான மற்றும் குறைந்த வெப்ப கடத்தும் பொருட்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. இது சுவர்களின் தடிமன் குறைக்க முடிந்தது, இதனால் பொருளின் வலிமை அதிகபட்சமாக பயன்படுத்தப்பட்டது.

இத்தகைய பொருட்கள் சாதாரண களிமண் அல்லது சிலிக்கேட்டை விட கணிசமாக குறைந்த நிறை மற்றும் குறைந்த வெப்ப கடத்துத்திறன் கொண்ட செங்கற்கள், எடுத்துக்காட்டாக:

• களிமண்-முக்காலி, டிரிபோலியின் கலவையுடன் களிமண்ணைச் சுடுவதன் மூலம் பெறப்பட்டது;
• நுண்துளை, அதன் உற்பத்தியில் நிலக்கரி தூசி அல்லது நிலக்கரி தூசி களிமண்ணில் சேர்க்கப்படுகிறது மரத்தூள், துப்பாக்கி சூடு போது வெளியே எரியும்;
• சுடாதது - கசடு மற்றும் சாம்பல், கிரானுலேட்டட் கசடு மற்றும் எண்ணெய் ஷேல் சாம்பலில் இருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது.

பட்டியலிடப்பட்ட செங்கற்கள் சாதாரண களிமண் செங்கற்களின் அதே பரிமாணங்களையும் வடிவத்தையும் கொண்டிருக்கின்றன, மேலும் பின்வரும் தரங்களில் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன: முறையே, "35", "50", "75", "100"; இதனால், சராசரியாக, அவை சாதாரண களிமண் செங்கற்களை விட குறைவான நீடித்தவை.

கட்டமைப்பு ரீதியாக இலகுரக செங்கல் கொத்துசாதாரண செங்கலால் செய்யப்பட்ட கொத்துகளிலிருந்து வேறுபட்டதல்ல, ஆனால் சுவர்களின் குறைந்தபட்ச தடிமன் 1/2 செங்கல் குறைக்கப்பட்டது, ஏனெனில் அவற்றின் வெப்ப எதிர்ப்பு 30-50% அதிகமாக உள்ளது (செங்கல் வகையைப் பொறுத்து).

இந்த வகையான செங்கற்களிலிருந்து கொத்து "8" மற்றும் "15" தரங்களின் லேசான மோட்டார் மூலம் பிரத்தியேகமாக மேற்கொள்ளப்பட்டது மற்றும் குறைந்த உயர (2-3 தளங்கள்) கட்டிடங்கள் அல்லது மேல் தளங்களுக்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டது. பல மாடி கட்டிடங்கள். அத்தகைய செங்கற்களைப் பயன்படுத்துவது அறைகளின் சுவர்களுக்கு அனுமதிக்கப்படவில்லை அதிக ஈரப்பதம்(குளியல், சலவை), அத்துடன் புகைபோக்கிகள், பன்றிகள், அடுப்புகள் போன்றவற்றை இடுவதற்கு.

பகுதியை மாற்றுவதன் மூலம் சுவரின் வெகுஜனத்தில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பு அடையப்பட்டது செங்கல் வேலைமற்ற இலகுரக மற்றும் அதனால் குறைந்த வெப்ப கடத்துத்திறன் பொருட்கள்.

பின் நிரப்புதலுடன் கொத்து

இந்த வகையின் பழமையான சுவர் வடிவமைப்புகளில் ஒன்று 90 களில் முன்மொழியப்பட்டது. XIX நூற்றாண்டு கட்டிடக் கலைஞர் ஜெரார்ட். ஜெரார்ட் அமைப்பின் கொத்து இரண்டு சுவர்களைக் கொண்டுள்ளது, ஒவ்வொன்றும் அரை செங்கல் தடிமன், குறைந்தபட்சம் "15" ஒரு மோட்டார் தரத்தில் அமைக்கப்பட்டது, அவற்றுக்கிடையே 18-33 செமீ இடைவெளி, குறைந்த வெப்ப கடத்துத்திறன் பொருள் நிரப்பப்பட்டிருக்கும்:

• கொதிகலன் கசடு, சாம்பல், நொறுக்கப்பட்ட நிலக்கரி நிரப்புதல்;
• 1:10:6 கலவை கொண்ட கசடு-மரத்தூள் கான்கிரீட் (சுண்ணாம்பு பேஸ்ட்: கசடு: மரத்தூள்).

1= -30 டிகிரி செல்சியஸ் கொண்ட பகுதிகளுக்கு, சுவர் தடிமன் 51 செ.மீ., வெப்பநிலை -40 டிகிரி செல்சியஸ் - 56-64 செ.மீ வளாகத்தின் உள்ளே இருந்து ஊடுருவி, உள் மேற்பரப்புசுவர்கள் அடர்த்தியான (சிமெண்ட்) பூச்சுடன் மூடப்பட்டிருந்தன, எண்ணெய் வண்ணப்பூச்சுமுதலியன

சுவர்களை இணைக்க, அவை குத்துக்களை வெளியிடுவதன் மூலம் ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கப்பட்டன - ஒவ்வொரு சுவரிலிருந்தும் ஒரு வரிசை வழியாக. குத்து மற்றும் சுவருக்கு இடையில் 3-5 சென்டிமீட்டர் அகலமான இடைவெளி இருந்தால், குத்துகளின் வரிசையில் உறைபனியின் ஆபத்து, நடைமுறையில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, நீக்கப்பட்டதாகக் கருதப்படுகிறது. உலோக அடைப்புக்குறிகளுடன் சுவர்களை இணைக்க கணிசமான அளவு உலோகம் தேவைப்படுகிறது, வேலையை சிக்கலாக்குகிறது, எனவே அரிதாகவே பயன்படுத்தப்பட்டது.

பின்நிரல்கள் காலப்போக்கில் சில தீர்வுகளை அளிக்கின்றன, இதன் விளைவாக சுவரின் வெப்ப எதிர்ப்பைக் குறைக்கும் வெற்றிடங்கள் உருவாகின்றன. இதை எதிர்த்து, சுவர்களின் மேல் பகுதியில், அறைக்குள் ஒரு இடைவெளி விடப்பட்டது, இதன் மூலம் பேக்ஃபில் அவ்வப்போது நிரப்பப்பட்டது.

Guerard அமைப்பு

திடத்துடன் ஒப்பிடப்படுகிறது செங்கல் சுவர்பொருள் நுகர்வு அடிப்படையில் ஜெரார்டின் அமைப்பு மிகவும் சிக்கனமானது. இருப்பினும், இது நல்ல, அப்படியே செங்கற்களை மட்டுமே பயன்படுத்த வேண்டும், அத்தகைய சுவர் ஒரு திடமான சுவர் இடுவதை விட அதிக உழைப்பு மிகுந்ததாகும்.

இந்த குறைபாடுகள் என்.எஸ்.ஸின் கொத்துகளில் ஓரளவு நீக்கப்பட்டன. போபோவா - என்.எம். Orlyankin, இதில் நான்கு கிடைமட்ட வரிசை தட்டுகளில் இரண்டு தாழ்வான சுவர்கள் இரண்டு வரிசைகள் தடித்த திடமான செங்கல் வேலைகளால் செய்யப்பட்ட கிடைமட்ட உதரவிதானங்களால் ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்கப்பட்டன.

குறைந்த-உயரம் பின் நிரப்புதல் நடைமுறையில் தீர்வு ஏற்படவில்லை, மேலும் கிடைமட்ட உதரவிதானங்களைக் கொண்ட சுவரின் கொத்து எளிமையாக இருந்தது.

ஐந்து மாடிகளுக்கு மேல் உயரமில்லாத கட்டிடங்களின் வெளிப்புறச் சுவர்களுக்கு அடைப்புச் சுவர்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. சட்டத்தின் குறுக்கு சுவர்கள் அல்லது நெடுவரிசைகளுக்கு இடையிலான தூரம் 7.5 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை, அத்தகைய சுவர்கள் அதிக காற்று ஈரப்பதம் கொண்ட கட்டிடங்களில் நிறுவப்படவில்லை: சலவைகள், குளியல், சமையலறைகள், சலவை அறைகள்.

பீடம் பொருத்தமான தடித்தல் கொண்ட திடமான கொத்து கட்டப்பட்டது. பகிர்வுகளின் அகலம் குறைந்தது 51 செ.மீ.

ஜன்னல் சட்டத்தின் மேல் போடப்பட்ட ஆண்டிசெப்டிக் (கிரியோசோட்டட்) பலகையால் பேக்ஃபில் ஆதரிக்கப்பட்டது. வரிசை லிண்டல்கள் குறைந்தது ஆறு வரிசைகள் உயரம் மற்றும் 1:4 சிமெண்ட் மோட்டார் மீது தீட்டப்பட்டது.

கீழ் கீழ் வரிசைசெங்கற்கள் இரும்பு பொதிகளில் போடப்பட்டன. 1.5 மீட்டருக்கும் அதிகமான இடைவெளியைக் கொண்ட சுமை தாங்காத லிண்டல்கள், அத்துடன் அனைத்து லிண்டல்களும் சுமை தாங்கும்தரைக் கற்றைகளிலிருந்து (ஸ்பேனைப் பொருட்படுத்தாமல்), வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அல்லது உருட்டப்பட்ட எஃகு கற்றைகளால் செய்யப்பட்டன.

மரத்தாலான அல்லது வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் பட்டைகள் மூலம் தரைக் கற்றைகள் இரண்டு சுவர்களிலும் தங்கியிருந்தன. சுமை தாங்கும் வெளிப்புற சுவர்களின் ஸ்திரத்தன்மையை அதிகரிக்க, சில நேரங்களில் 6.5 செமீ தடிமன் கொண்ட வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் பெல்ட் சுவர்களில் விட்டங்களை ஓய்வெடுக்காமல் இருக்க, சுவர் பர்லின்கள் அமைக்கப்பட்டன. சுவரில், விட்டங்களின் முனைகளை ஆதரிக்கிறது.

செங்கல்-கான்கிரீட் கொத்து மற்றும் ஆயத்த லைனர்களால் நிரப்பப்பட்ட கொத்து - கொத்து என்.எஸ். போபோவா. இந்த அமைப்பின் கொத்து, மேலே விவரிக்கப்பட்டதைப் போலவே, ஒரு செங்கலின் தடிமன் கொண்ட இரண்டு இணையான சுவர்களைக் கொண்டுள்ளது. அவர்களுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளி நிரப்பப்பட்டது இலகுரக கான்கிரீட்(தோராயமான கலவை 1:2:24 - சிமெண்ட்: சுண்ணாம்பு பேஸ்ட்: கசடு).

1250 கிலோ / மீ 3 இன் இலகுரக கான்கிரீட் அடர்த்தியுடன், ஒரு சூடான தீர்வைப் பயன்படுத்தி மொத்த சுவர் தடிமன் -20 டிகிரி வெப்பநிலை கொண்ட பகுதிகளில் எடுக்கப்பட்டது. 42 செ.மீ., -30″С உள்ள பகுதிகளில் 52 செ.மீ., மற்றும் -40″С உள்ள பகுதிகளில் 60 செ.மீ.

கொத்து 51 செமீ தடிமனாக இருந்தபோது, ​​சுவர்களை இலகுரக கான்கிரீட்டுடன் இணைக்க, ஒவ்வொரு நான்காவது முதல் ஆறாவது வரிசை உயரம் செக்கர்போர்டு வடிவத்தில் ஸ்டுட்களால் ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்கப்பட்டது.

கொத்துகளின் தடிமன் 51 செ.மீ.க்கு மேல் இருக்கும் போது, ​​பக்கச் சுவர்களின் ஒவ்வொரு மூன்று தட்டு வரிசைகளிலும் உயரத்தில் அமைக்கப்பட்ட செங்கல் வேலைகளின் கிடைமட்ட வரிசையின் மூலம் இணைப்பு மேற்கொள்ளப்பட்டது.

N.S Popov மூலம் கொத்து

15 மீ உயரம் வரை வெளிப்புற சுவர்களுக்கு, அதாவது நான்கு மாடி கட்டிடங்களுக்கு கொத்து பயன்படுத்தப்பட்டது. கொத்துகளின் உள் பகுதியை இலகுரக கான்கிரீட் மூலம் மாற்றுவதன் மூலம், வெப்ப பண்புகளை சமரசம் செய்யாமல் 20 முதல் 40% செங்கற்களின் சேமிப்பு அடையப்பட்டது.

திடமான செங்கல் சுவர்களைக் கொண்ட கட்டமைப்பிலிருந்து அடித்தளம் மற்றும் கார்னிஸின் அமைப்பு அடிப்படையில் வேறுபட்டதல்ல. திறப்புகளின் மேல் உள்ள லிண்டல்கள் பொதுவாக சாதாரண செங்கற்களால் செய்யப்பட்டன.

செங்கல்-கான்கிரீட் சுவர்களின் நன்மை அவற்றின் அதிக வலிமை. சுவரில் அனுப்பப்படும் சுமையின் ஒரு பகுதியை கான்கிரீட் உறிஞ்சுகிறது என்பதன் மூலம் இது விளக்கப்படுகிறது, கூடுதலாக, முன் சுவர்களுக்கு இடையிலான இணைப்பு நன்கு உறுதி செய்யப்படுகிறது. அதனால் தான் செங்கல் மற்றும் கான்கிரீட் சுவர்கள்பயன்படுத்தப்படும் செங்கற்களின் தரம் மற்றும் கான்கிரீட் வகுப்பைப் பொறுத்து, ஆறு மாடிகள் வரை கட்ட அனுமதிக்கப்பட்டது.

அத்தகைய சுவர்களின் தீமைகள்:

1. இடும் போது ஒரு செங்கல் சுவரில் செருகுதல் பெரிய அளவுஈரப்பதம்;
2. வேலையின் அதிகரித்த உழைப்பு தீவிரம்;
3. குளிர்காலத்தில் வேலை செய்வதில் சிரமங்கள்.

இந்த குறைபாடுகள் வடிவமைப்பில் அகற்றப்படுகின்றன செங்கல் சுவர் V.P ஆல் உருவாக்கப்பட்ட வெப்ப செருகல்களுடன். நெக்ராசோவ் (படம் 2).

இந்த சுவர் செங்கல்-கான்கிரீட் சுவரில் இருந்து வேறுபடுகிறது, அதன் உள் இடம், கான்கிரீட் கலவைக்கு பதிலாக, முன் தயாரிக்கப்பட்ட குறைந்த வெப்ப கடத்துத்திறன் கற்களால் (வெப்ப லைனர்கள்) நிரப்பப்பட்டது. வெப்ப லைனர்கள் தயாரிப்பதற்கு, இலகுரக கான்கிரீட், நுரை கான்கிரீட், நுரை சிலிக்கேட் போன்றவை பயன்படுத்தப்பட்டன.

LA அமைப்பின் நன்கு கொத்து சுவர்கள் செர்கா மற்றும் எஸ்.ஏ. விளாசோவா(படம் 3, a, b, c) 0.5 செங்கல் தடிமன் கொண்ட இரண்டு முன் சுவர்களைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றுக்கு இடையே குறுக்கு அரை செங்கல் சுவர்கள் (உதரவிதானங்கள்) உள்ளன, அவை முன் சுவர்களுக்கு இடையில் இணைப்பை வழங்குகின்றன மற்றும் சுவரின் உள் குழியை பிரிக்கின்றன. ஒரு தொடர் கிணறுகள்.

அரிசி. 2. வெப்ப லைனர்களுடன் இலகுரக கொத்து: 1 - செங்கல் வேலை; 2 - வெப்ப செருகல்

உதரவிதானங்களுக்கு இடையிலான தூரம் 530 முதல் 1050 மிமீ வரை அமைக்கப்பட்டது, அதாவது இரண்டு முதல் நான்கு செங்கற்கள் வரை. கிணறுகள் இலகுரக கான்கிரீட் அல்லது இலகுரக கான்கிரீட் லைனர்களால் நிரப்பப்பட்டன.

செங்கல் பிராண்ட் மற்றும் கான்கிரீட் வகுப்பைப் பொறுத்து 1.5 முதல் 2.5 செங்கற்கள் தடிமன் கொண்ட சுவர்கள் செய்யப்பட்டன. ஐந்து மாடிகள் வரை உயரமான கட்டிடங்களின் கட்டுமானத்தில் கிணறு கொத்து சுவர்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. இரண்டு தளங்கள் வரை உள்ள கட்டிடங்களில் (அதே போல் இரண்டிலும் மேல் தளங்கள்பல மாடி கட்டிடங்கள்) கிணறுகள் கசடுகளால் நிரப்பப்பட்டன.

பின் நிரப்புதலைத் தவிர்க்க, 15 மிமீ தடிமன் கொண்ட வலுவூட்டப்பட்ட மோட்டார் உதரவிதானங்கள் கொத்துக்கான அதே கலவையின் தீர்விலிருந்து சுவரின் உயரத்தில் ஒவ்வொரு ஐந்து வரிசை செங்கற்களிலும் நிறுவப்பட்டன (படம் 3, d ஐப் பார்க்கவும்).

தரைக் கற்றைகளின் கீழ், மோட்டார் உதரவிதானங்கள் சுவரின் முழு அகலத்திலும் 40 மிமீ வரை தடிமனாக்கப்பட்டு கூடுதல் வலுவூட்டலுடன் வலுவூட்டப்பட்டன.

மூலைகளிலும் சந்திப்புகளிலும் உட்புற சுவர்கள்வெளியில் அவை எஃகு இணைப்புகளால் வலுப்படுத்தப்பட்டன. முனைகளில் கொக்கிகள் கொண்ட 5-6 மிமீ விட்டம் கொண்ட டைகள் கூரைகள், ஜன்னல் சில்ஸ் மற்றும் லிண்டல்களின் மட்டங்களில் மோட்டார் உதரவிதானங்களில் போடப்பட்டன.

வெப்ப பொறியியல் கணக்கீடுகளின் முடிவுகளைப் பொறுத்து, இலகுரக சுவர்களின் அனைத்து விவரிக்கப்பட்ட கட்டமைப்புகளும் 380-420 மிமீ (1.5 செங்கற்கள்), 510-580 மிமீ (இரண்டு செங்கற்கள்) அல்லது 640-700 மிமீ (2.5 செங்கற்கள்) தடிமன் கொண்டவை. குறுக்குவெட்டு சுவர்களின் இடைப்பட்ட செங்கற்களுக்கு இடையில் செங்குத்து மூட்டுகளை விரிவுபடுத்துவதன் மூலம் இடைநிலை தடிமன் பெறப்பட்டது.

அரிசி. 3. LA அமைப்பின் கிணறு கொத்து சுவர். செர்கா மற்றும் எஸ்.ஏ. விளாசோவா:

a - கொத்து வரிசைகள்; b - கிணறு வழியாக பிரிவுகள்; c - குறுக்கு சுவர் வழியாக பிரிவு; d - backfilling நிறுவப்பட்ட போது நன்றாக சேர்த்து குறுக்கு வெட்டு; 1- ஸ்பூன் வரிசை செங்கற்கள்; 2- பிணைக்கப்பட்ட வரிசையின் செங்கற்கள்; 3 - கசடு; 4 - வெப்ப செருகல்; 5 - தீர்வு உதரவிதானம்.

காற்று இடைவெளியுடன் கூடிய சுவர்கள் (ஜி.எஃப். குஸ்னெட்சோவின் முன்மொழிவு) அவற்றுக்கிடையே இடைவெளியுடன் இரண்டு சுவர்களைக் கொண்டிருக்கும் (படம் 4, அ). முக்கிய உள் சுவர் 1 அல்லது 1.5 செங்கற்களின் தடிமன் கொண்டது, தேவையான வலிமை மற்றும் வெப்ப தேவைகளைப் பொறுத்து.

வெளிப்புற சுவர் 0.5 செங்கற்கள் தடிமன் கொண்டு அமைக்கப்பட்டது. 50 மிமீ தடிமன் கொண்ட ஒரு மூடிய காற்று அடுக்கு உள்ளது வெப்ப எதிர்ப்பு, 0.5 செங்கற்களின் தடிமன் கொண்ட செங்கல் வேலைகளின் எதிர்ப்பிற்கு சமமானதாகும்.

எனவே, கொத்து போன்ற ஒரு அடுக்கு முன்னிலையில் கணிசமாக செங்கல் மற்றும் மோட்டார் சேமிக்கப்பட்டது மற்றும் அதன் வெப்ப பண்புகள் மோசமடையாமல் சுவர் தடிமன் மற்றும் எடை குறைக்க அது சாத்தியமாக்கியது.

உள் மற்றும் வெளிப்புற சுவர்களுக்கு இடையிலான இணைப்பு ஒவ்வொரு ஐந்து வரிசை செங்கற்களிலும் வைக்கப்பட்ட செங்கற்களின் பிணைக்கப்பட்ட வரிசைகளால் மேற்கொள்ளப்பட்டது, இதன் விளைவாக அத்தகைய சுவர்கள் அனுமதிக்கப்பட்டன.பல மாடி கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

காற்று இடைவெளி கொண்ட சுவர்கள் திட செங்கற்கள் மற்றும் வெற்று மற்றும் நுண்துளைகளால் அமைக்கப்படலாம். 65 மிமீக்கு மேல் உயரம் கொண்ட செங்கற்களைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​ஒவ்வொரு நான்கு வரிசைகளிலும் குறுக்குவழி பிணைப்பு செய்யப்பட்டது (படம் 4, a ஐப் பார்க்கவும்).

அரிசி. 4. காற்று இடைவெளி கொண்ட சுவர்கள்:

a - திட செங்கல் செய்யப்பட்ட; b-பல துளை செங்கல் இருந்து; c - கனிம உணர்ந்தேன் நிரப்பப்பட்ட; 1 - காற்று இடைவெளி; 2 - வெளிப்புற பிளாஸ்டர்; 3 - உள் பிளாஸ்டர்; 4 - ஒரு பிற்றுமின் பைண்டர் மீது கனிம உணர்ந்தேன்; 5 - தையல்.

வெளிப்புற சுவர் வழியாக வீசுவதைத் தவிர்க்க, அதன் மேற்பரப்பு பூசப்பட்டது. காற்று இடைவெளி கனிம பின் நிரப்புதல் (கசடு, கனிம கம்பளி, முதலியன) நிரப்பப்பட்டிருந்தால், எந்த பிளாஸ்டர் பயன்படுத்தப்படவில்லை, மற்றும் seams கவனமாக unstitched.

பிற்றுமின் பைண்டரில் உணரப்பட்ட கனிமத்தை நிரப்புவதற்கான எடுத்துக்காட்டு படம் காட்டப்பட்டுள்ளது. 4, சி. இந்த வடிவமைப்பின் தீமை அதன் அதிகரித்த உழைப்பு தீவிரம் ஆகும்.

ஸ்லாப் காப்பு கொண்ட சுவர்கள் சுமை தாங்கும் கொத்து 1-2 செங்கற்கள் தடிமன் மற்றும் ஒரு உள் வெப்ப-இன்சுலேடிங் பலகை (ஜிப்சம், ஜிப்சம் கசடு, ஜிப்சம் மரத்தூள், நுரை கான்கிரீட், ஃபைபர் போர்டு) (படம் 5) ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும்.

ஸ்லாப் இன்சுலேஷன் ஒரு மோட்டார் ஃபாஸ்டினிங் மூலம் சுவரில் பொருத்தமாக இருக்கும், ஆனால் அதை தூரத்தில் நிறுவ பரிந்துரைக்கப்பட்டது, அதாவது, சுவர் மற்றும் அடுக்குகளுக்கு இடையில் 20-40 மிமீ தடிமன் கொண்ட காற்று இடைவெளியை உருவாக்கவும். கூடுதல் காப்பு(படம் 5, 6 ஐப் பார்க்கவும்).

ஒவ்வொரு தளத்திலும் உள்ள அடுக்குகள் ஓய்வெடுக்கின்றன வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தளங்கள்அல்லது அன்று செங்கல் பிரச்சினைகள்சுவர்கள் அதனால் அவர்களின் குடியேற்றம் செங்கல் வேலைகளின் குடியேற்றத்திலிருந்து வேறுபடுவதில்லை.

அரிசி. 5. ஸ்லாப் காப்பு மற்றும் பேனல் உறைப்பூச்சு கொண்ட சுவர்கள்: a - மோட்டார் மீது காப்பு நிறுவுதல்; b - தளத்தில் காப்பு நிறுவுதல்; 1 - சிமெண்ட் மோட்டார்; 2- காப்பு; 3- கூழ்; 4 - கூட்டு; 5 - காற்று இடைவெளி 20-40 மிமீ.

சுவரில் பயன்படுத்தப்படும் சுண்ணாம்பு-ஜிப்சம் மோட்டார் பயன்படுத்தி அடுக்குகளின் நிறுவல் மேற்கொள்ளப்பட்டது பிளாஸ்டர் பீக்கான்கள்(ஸ்லேட்டுகள்). பீக்கான்கள் வழக்கமான வரிசைகளில் பயன்படுத்தப்பட்டன, அவற்றின் மேற்பரப்பு கண்டிப்பாக செங்குத்தாக செய்யப்பட்டது.

பீக்கான்களுக்கு இடையே உள்ள தூரம், பீக்கான்களில் ஸ்லாப்களின் மூட்டுகள் அமைந்திருக்கும் வகையில் தீர்மானிக்கப்பட்டது. அடுக்குகள் வரிசைகளில் நிறுவப்பட்டன, சீம்களை கட்டு மற்றும் சிறப்பு ஃபாஸ்டென்சர்களுடன் கொத்து அவற்றை இணைக்கின்றன.

உடன் சுவர்களின் நன்மை ஸ்லாப் காப்புஅதை அவர்கள் நிறைவேற்றவில்லை உள்துறை பூச்சு, அவற்றின் மேற்பரப்புகள் மற்றும் சீம்களை கூழ்மப்பிரிப்பு செய்வதில் நம்மை கட்டுப்படுத்துகிறோம்.

பகுத்தறிவு குடியிருப்பு கட்டிடங்கள்ஒரு நடுத்தர கட்டிடம் என்பது பெரிய அளவிலான உறைப்பூச்சு பேனல்கள் மூலம் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட ஒரு சுவர் அமைப்பு ஆகும். இந்த பேனல்கள் ஜன்னல்களுக்கு இடையே உள்ள பகுதிகளில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டன. உச்சவரம்பு மற்றும் பகிர்வுகளை நிறுவுவதற்கு முன் தொடர்புடைய தளத்தின் சுவர்களை இடுவதை முடித்த உடனேயே பேனல்களின் நிறுவல் மேற்கொள்ளப்பட்டது.

பேனல் சுவர்களில் ஆணிகளால் பிணைக்கப்பட்டது, அவை தார் செருகிகளில் செலுத்தப்பட்டன. சிறப்பு கவனம்அதிக சாம்பல் உள்ளடக்கம் (சுமார் 20%) கொண்ட நிலக்கரியை எரிப்பதில் இருந்து பெறப்பட்ட கசடு சேர்க்கைகளுடன் சூடான தீர்வுகளால் செய்யப்பட்ட சுவர்கள் பயன்படுத்தத் தகுதியானவை. ஒளி (சூடான) தீர்வுகள், இதில் சாதாரண மணலுக்குப் பதிலாக நன்றாக கசடு பயன்படுத்தப்பட்டது, அவை செயலற்றவை மற்றும் சுருக்கத்தின் போது வலுவாக சிதைக்கப்படுகின்றன.

இதன் விளைவாக, அதே பிராண்டின் மோட்டார் மூலம், சூடான மோட்டார் பயன்படுத்தி கொத்து வலிமை வழக்கமான மோட்டார் பயன்படுத்தி கொத்து வலிமையை விட கிட்டத்தட்ட 30% குறைவாக உள்ளது. இது குறைந்த நீடித்த மற்றும் ஈரப்பதத்தை எதிர்க்கும், குறிப்பாக மழைப்பொழிவு மூலம் சேதமடைந்த சுவர் மேற்பரப்பை அதிகமாக ஊறவைக்கிறது. பிளாஸ்டர் அடுக்கு, இது கொத்து வலிமை குணங்களில் குறிப்பிடத்தக்க குறைவுக்கு வழிவகுக்கிறது.

வீட்டுவசதி மற்றும் பொருளாதார நோக்கங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட கட்டிடங்களை நிர்மாணிப்பதற்கான கட்டங்களில் சுவர்களின் கட்டுமானம் ஒன்றாகும். ஒரு கேரேஜ் கட்டும் போது, ​​பல பொருள் தேர்வு அளவுகோல்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். கேரேஜில் உள்ள சுவர்கள் ஊடுருவும் நபர்களிடமிருந்து அறையைப் பாதுகாத்து உருவாக்க வேண்டும் வசதியான நிலைமைகள்கார் சேமிப்பிற்காக. சமமாக முக்கியமானது அழகியல் பக்கமாகும். வெளியாட்களிடமிருந்து மூடப்பட்ட பகுதியில் அல்லது பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதியில் கட்டுமானம் மேற்கொள்ளப்பட்டால் மட்டுமே வலிமையின் சிக்கல்கள் புறக்கணிக்கப்படும். IN கேரேஜ் கூட்டுறவுசுவர்களின் கட்டுமானம் ஒளித் தொகுதிகள் அல்லது மரக்கட்டைகளால் செய்யப்பட்ட பாய்களைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படலாம் கனிம கம்பளி. இலக்குகள் மற்றும் கட்டுமான நிலைமைகளை சிறப்பாக பூர்த்தி செய்யும் கேரேஜில் சுவர்களை உருவாக்குவதற்கு என்ன தீர்வுகள் உள்ளன என்பதைக் கருத்தில் கொள்வோம்.

கான்கிரீட் சுவர்கள் கட்டுமானம்

கான்கிரீட் பயன்பாடு வேறுபட்ட கட்டமைப்பை உருவாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது அதிகரித்த வலிமை. எந்தவொரு வீட்டுக் கருவிகளாலும் கான்கிரீட் சுவர்களை நசுக்க முடியாது.

இந்த பொருளிலிருந்து பின்வரும் கட்டுமான விருப்பங்கள் உள்ளன:

1. தொழிற்சாலையால் செய்யப்பட்ட சுவர் அடுக்குகளின் பயன்பாடு. தயாரிப்புகள் செங்குத்தாக வைக்கப்பட்டு, அடித்தளத்தில் சரி செய்யப்பட்டு, ஒன்றாக பற்றவைக்கப்படுகின்றன. அடுக்குகளின் மேல் விளிம்பில், ஒரு மூலையில் அல்லது சேனலில் இருந்து ஒரு சட்டகம் செய்யப்படுகிறது. வெல்டிங்கிற்குப் பிறகு மீதமுள்ள இடைவெளிகள் சிமெண்ட் மோட்டார் மூலம் மூடப்பட்டுள்ளன. இந்த முறையின் தீமை ஒரு டிரக் மற்றும் கிரேன் வாடகைக்கு தேவை, இது கட்டுமான செலவை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.
2. வார்ப்பு முறை மூலம் உற்பத்தி. ஒற்றைக்கல் சுவர்கான்கிரீட்டிலிருந்து உருவாக்க முடியும் எங்கள் சொந்தஇயந்திரமயமாக்கலின் பயன்பாடு இல்லாமல். முதலில், ஃபார்ம்வொர்க் செய்யப்படுகிறது, அதில் வலுவூட்டல் போடப்படுகிறது. கான்கிரீட் ஊற்றப்படுவதால், அது உயரும். தேவையான வலிமையை அடைவதற்கு, கான்கிரீட்டின் தடிமன் குறைந்தது 100 மிமீ இருக்க வேண்டும்.

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டின் தீமை அதன் உயர் வெப்ப கடத்துத்திறன் ஆகும். அதனால்தான், திடீர் வெப்பநிலை மாற்றங்களைத் தடுக்க, கட்டப்பட்ட கேரேஜ் தனிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. மிகவும் மலிவு மற்றும் எளிய விருப்பம்நுரை பலகைகளுடன் அதன் வெப்ப காப்பு ஆகும்.

சூடான பிளாஸ்டர் 5 செமீ வரை ஒரு அடுக்கு உள்ள பாலிஸ்டிரீன் நுரை மேல் பயன்படுத்தப்படும் அத்தகைய ஒரு சுவர் கேக் கேரேஜ் உயர்தர காப்பு வழங்குகிறது. இருப்பினும், அறை முற்றிலும் மூடப்பட்டிருக்கும். என்ற கேள்வியை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் உயர்தர காற்றோட்டம்ஈரப்பதத்தைத் தவிர்க்க.

ஒரு செங்கல் கேரேஜ் கட்டுமானம்

செங்கல் என்பது காலத்தால் சோதிக்கப்பட்ட பொருளாகும், இது வேறுபட்டது தேவையான வலிமைமற்றும் ஆயுள். அதிலிருந்து சுவர்களைக் கட்டுவது கட்டுமானத் துறையில் ஆரம்பநிலைக்கு கூட குறிப்பாக கடினம் அல்ல. கேரேஜின் சுவர்கள் சிவப்பு நிறத்தால் செய்யப்பட்டால் குறைந்த வெப்ப கடத்துத்திறன் கொண்டிருக்கும் களிமண் செங்கல். அவற்றின் கட்டுமானத்திற்காக, நிலையான ஒரு செங்கல் கொத்து பயன்படுத்தப்படுகிறது. 1.5 அல்லது 2 செங்கற்களால் கொத்து செய்வது நல்லதல்ல, ஏனெனில் அதிகரிக்கும் செலவுகளுடன் கட்டமைப்பின் வலிமை மற்றும் வெப்ப காப்பு நடைமுறையில் மாறாது.

ஒரு கேரேஜில் செங்கல் சுவர்களை கட்டும் போது, ​​​​நீங்கள் பின்வரும் விதிகளை கடைபிடிக்க வேண்டும்:

1. வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், அடித்தளத்தை சமன் செய்வது அவசியம். இதற்காக, சிமெண்ட் மோட்டார் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
2. கட்டிடத்தின் வலிமை மற்றும் பயன்பாட்டின் எளிமையை அதிகரிக்க, மூலை மற்றும் இடைநிலை தூண்களை நிர்மாணிப்பதற்கான ஏற்பாடு செய்யப்பட வேண்டும். அவற்றின் தடிமன் சுவரை விட 2 மடங்கு அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.
3. தரை அடுக்கின் எடையின் செல்வாக்கின் கீழ் கேரேஜின் சிதைவைத் தவிர்க்க, மூலைகளை வலுப்படுத்துவது அவசியம். இந்த நோக்கத்திற்காக, வலுவூட்டல் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது கொத்து வரிசைகளுக்கு இடையில் போடப்படுகிறது, அல்லது உலோக கீற்றுகளுடன் மூலைகளின் வெளிப்புற வெல்டிங்.
4. சுவர்களை உருவாக்கும் முன், செங்கல் தண்ணீரில் ஈரப்படுத்தப்பட வேண்டும். இது அவர்களின் ஒட்டுதலை கணிசமாக மேம்படுத்தும். குளிர்காலத்தில், அத்தகைய நிகழ்வு மேற்கொள்ளப்படுவதில்லை, ஏனெனில் செங்கல் காய்வதற்கும், மோட்டார் கடினப்படுத்துவதற்கும் நிறைய நேரம் எடுக்கும்.
5. ஒவ்வொரு மூலையிலும் செங்கற்களால் அதன் நீளத்தின் பாதியை ஈடுகட்ட வேண்டும். அத்தகைய இடங்களில் விரிசல் மற்றும் உடைந்த செங்கற்களைத் தவிர்க்க வேண்டும்.
6. முதல் வரிசையை இடுவதற்கு முன், நீர்ப்புகாப்பு நிறுவப்பட வேண்டும். இதற்காக, பல அடுக்குகளில் போடப்பட்ட கூரை அல்லது தடிமனான செலோபேன் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
7. பலகைகளிலிருந்து ஒரு பெட்டியை உருவாக்குவதன் மூலம் நீங்கள் செய்தபின் கூட கொத்து அடையலாம். இந்த அமைப்பு அடித்தளத்தின் சுற்றளவுடன் நிறுவப்பட்டுள்ளது. முட்டையிடும் போது அதன் நீட்டிப்பு மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

விருப்பத்தைப் பொறுத்து சீம்களை ஏற்பாடு செய்யும் முறை தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது முடித்தல்சுவர்கள் பிளாஸ்டரைப் பயன்படுத்தி சுவரைக் கட்ட நீங்கள் திட்டமிட்டால், செங்கற்களுக்கு இடையில் இடைவெளிகள் விடப்படுகின்றன. கட்டிடம் நுரை பிளாஸ்டிக் மூலம் காப்பிடப்பட்டால், சிமென்ட் மோட்டார் கொத்து விமானத்துடன் சமன் செய்யப்படுகிறது.

சுவர்களை முடிக்க அல்லது தனிமைப்படுத்த எந்த திட்டமும் இல்லை என்றால், மடிப்பு ஒரு சிறப்பு கூட்டு ஒரு அரை ரோலர் வடிவில் செய்யப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், அதிகப்படியான மோட்டார் உடனடியாக சேகரிக்கப்பட்டு, செங்கற்கள் ஈரமான துணியால் துடைக்கப்படுகின்றன.

நுரை தொகுதிகள் இருந்து சுவர்கள் கட்டுமான

கேரேஜ் சுவர்களுக்கு ஒரு பொருளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​நுரைத் தொகுதிகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது. கற்கள் மிகவும் உள்ளன பெரிய அளவுகுறைந்த எடையுடன். இது குறிப்பிடத்தக்க உடல் உழைப்பு இல்லாமல், கட்டுமானத்தை விரைவாக மேற்கொள்ள அனுமதிக்கிறது. தொகுதிகளின் மென்மையான விளிம்புகள் சிமெண்ட் மோட்டார் பதிலாக பசை பயன்படுத்துவதை சாத்தியமாக்குகின்றன, இது 2-3 மிமீ தடிமன் கொண்ட மெல்லிய அடுக்கில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நுரை தொகுதி ஒரு நுண்துளை அமைப்பு உள்ளது. நுரைத் தொகுதிகளால் செய்யப்பட்ட சுவர்கள் குறைந்த வெப்ப கடத்துத்திறன் கொண்டவை என்பதற்கு இந்த சொத்து பங்களிக்கிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதிக்கு எந்த சுவர் தடிமன் மிகவும் பொருத்தமானது என்பதை தீர்மானிக்கும் போது, ​​வணிக ரீதியாக கிடைக்கும் கற்களின் வடிவமைப்பில் நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும். கட்டுமானத்திற்காக, 200 × 300 × 600 மிமீ அளவுள்ள தொகுதிகளைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. பொறுத்து எடுக்கப்பட்ட முடிவு, அவர்களிடமிருந்து நீங்கள் 20 செமீ, 30 செமீ மற்றும் 60 செமீ தடிமன் கொண்ட சுவர்களை இடலாம்.

நுரை கான்கிரீட் செய்யப்பட்ட கேரேஜ் கட்டும் போது, ​​​​நீங்கள் பின்வரும் விதிகளை கடைபிடிக்க வேண்டும்:

1. பொருள் நுண்துளை மற்றும் ஈரப்பதத்தை நன்றாக உறிஞ்சும். IN கட்டாயம்தொகுதிகளின் மேற்பரப்பு ஒரு அடுக்குடன் மூடப்பட்டிருக்கும் முகப்பில் பூச்சு. நீர்ப்புகா வண்ணப்பூச்சு அதன் மேல் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது கூடுதல் நீர்ப்புகாப்பாக செயல்படுகிறது.
2. மண் இயக்கங்கள் அல்லது தரையில் இருந்து அழுத்தம் இருந்து கேரேஜ் அழிவு தடுக்க, அது கொத்து மூலைகளை வலுப்படுத்த வேண்டும். எஃகு கட்டமைப்புகள்கற்களின் ஒவ்வொரு வரிசைக்கும் பிறகு போட வேண்டும்.
3. கதவு மற்றும் ஜன்னல் திறப்புகளை எஃகு மூலைகள் அல்லது சேனல்கள் மூலம் சுற்றளவுடன் வலுப்படுத்த வேண்டும்.
4. காற்றோட்டமான கான்கிரீட் பலவீனமாகவும் உடையக்கூடியதாகவும் இருப்பதால், அதன் வெளிப்புற மேற்பரப்பு நம்பகத்தன்மையுடன் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். சிறந்த தேர்வுஎஃகு பக்கவாட்டு அல்லது சாண்ட்விச் பேனல்கள் மூலம் சுவர்களை மூடுகிறது.

ஒரு கேரேஜ் கட்ட நுரை கான்கிரீட் பயன்படுத்தும் போது, ​​நீங்கள் இந்த பொருள் செய்யப்பட்ட சுவர்கள் குறைந்த என்று நினைவில் கொள்ள வேண்டும் தாங்கும் திறன். எனவே, வெற்று மட்டுமே மூடுவதற்கு பயன்படுத்த முடியும் கான்கிரீட் அடுக்குகள்அல்லது மர கற்றை. குழாய்கள் பூர்வாங்கமாக கான்கிரீட் மற்றும் வலுவூட்டல் செய்யப்பட்டன.