நீர் சிதைவுக்கான ஊக்கியாக நீங்களே செய்யுங்கள். டூ-இட்-நீங்களே அதிக திறன் கொண்ட உலை: ஒரு கார்கோவ் கண்டுபிடிப்பாளர் நீர் நீராவியைப் பயன்படுத்தி முன்மொழிந்தார் (வீடியோ). எலக்ட்ரோலைசரின் சுய உற்பத்தி

புதிய தலைமுறை "சவ்வுகளின் அதிசயம்"!!!

2019க்கான வளர்ச்சி!

அகச்சிவப்பு கதிர்வீச்சு அடுப்பை வேகமாகவும் முழுமையாகவும் வெப்பப்படுத்துகிறது,
முன்பு குளிர்ந்த அந்த செங்கற்கள் கூட சூடாகின்றன!!!

செயல்பாட்டுக் கொள்கை:

ஒரு குழாய் மூலம் ஹைட்ரஜன் ஜெனரேட்டருக்கு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அளவு தண்ணீர் வழங்கப்படுகிறது.
இது, இயற்கைப் பொருட்களால் செய்யப்பட்ட மாற்றி வழியாக, மூலக்கூறு ஹைட்ரஜனுடன் நிறைவுற்றது
மற்றும் சூடான காற்றுடன் (பருப்பு வகைகள்) அது புகைபிடிக்கும் நிலக்கரியின் கீழ் உலை நெருப்புப் பெட்டியில் செலுத்தப்படுகிறது.
நிலக்கரி பிரகாசமாக எரியத் தொடங்குகிறது மற்றும் வெப்பத்தை வெளியிடுகிறது, ஆனால் நீண்ட காலத்திற்கு சாம்பலாக மாறாது.

உண்மையில், "ஹைட்ரஜன் ஜெனரேட்டர் எண். 1" என்பது மெழுகு மெழுகுவர்த்திக்கு ஒப்பானது,
அங்கு மெழுகின் பங்கு தண்ணீரால் செய்யப்படுகிறது, மற்றும் எரியும் மரத்தின் நிலக்கரிகள் விக் ஆகும்.

"ஹைட்ரஜன் ஜெனரேட்டர் எண். 1" முற்றிலும் பாதுகாப்பானது, ஏனெனில் குழாய்களில் உள்ள நீர் ஒரு நீர் முத்திரை,
காற்றில் இருந்து ஆக்ஸிஜன் ஊடுருவி மற்றும் வெடிக்கும் வாயு உருவாவதை தடுக்கிறது.

"ஹைட்ரஜன் ஜெனரேட்டர் எண். 1" வாயு உலைகளில் பயன்படுத்தப்படலாம்,
எரிவாயு பர்னர் மூலம் சூடேற்றப்பட்ட இரும்புத் தட்டில் ஹைட்ரஜன் தண்ணீரைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

"ஹைட்ரஜன் ஜெனரேட்டர் எண் 1" இன் சக்தியை தொழில்துறை உலைகளில் பயன்படுத்த கணக்கிட முடியும்.

"ஹைட்ரஜன் ஜெனரேட்டர் எண். 1" உருவாக்க வரலாறு

பல வருட சோதனைக்குப் பிறகு "சவ்வுகளின் அதிசயம்" - நாங்கள் முடிவுக்கு வந்தோம்
உலை நெருப்புப் பெட்டி மிகவும் சூடாக இருக்கும்போது மட்டுமே சவ்வுகள் வேலை செய்யத் தொடங்குகின்றன, இது கூடுதல் வெப்பத்தை அளிக்கிறது.

"அதிசய சவ்வுகள்" குளியலறைகளுக்கான இரும்பு அடுப்புகளிலும், ரயில்களில் தண்ணீரை சூடாக்குவதற்கான அடுப்புகளிலும் மற்றும் நாட்டு வீடுகளுக்கு "பொட்பெல்லி அடுப்புகள்" என்று அழைக்கப்படுபவைகளிலும் கூடுதல் வெப்பத்தை வழங்குகின்றன.
நீண்ட நேரம் எரியும் உலைகளில், அவை பயனற்றவை, ஏனெனில் நிலக்கரி புகைபிடிக்கும் போது, ​​நீர் வாயுவை பற்றவைக்க போதுமான வெப்பநிலை இல்லை.

புதிய கண்டுபிடிப்பான "ஹைட்ரஜன் ஜெனரேட்டர் எண். 1" ஐப் பாருங்கள்
இந்த சாதனம் அனைத்து அடுப்புகளுக்கும் அனைத்து வகையான எரிபொருளுக்கும் ஏற்றது.

எங்கள் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி அதை தயாரித்து அடுப்பில் நிறுவுவதன் மூலம், நீங்கள் 30% உண்மையான எரிபொருள் சேமிப்பைப் பெறுவீர்கள்.
நிலக்கரியின் எரிப்பு வெப்பநிலையின் அதிகரிப்பு காரணமாக!

"ஹைட்ரஜன் ஜெனரேட்டர் எண். 1" உற்பத்திக்கான தொழில்நுட்பத்தை எவ்வாறு பெறுவது?!

கட்டண முறைகள் மூலம் நன்கொடை அனுப்பவும்

1,000 ரூபிள் தொகையில்.

24 மணி நேரத்திற்குள், மின்னஞ்சல் மூலம் ஒரு அறிவிப்பு கடிதத்திற்குப் பிறகு: [மின்னஞ்சல் பாதுகாக்கப்பட்டது]
தயாரிப்பிற்கான புகைப்படங்களில் விரிவான தொழில்நுட்ப ஆவணங்களைப் பெறுவீர்கள்
வீட்டில் கிடைக்கும் பொருட்களிலிருந்து "ஹைட்ரஜன் ஜெனரேட்டர் எண். 1"

Yandex பணப்பைக்கு மாற்றவும்

Pay Pal க்கு மாற்றவும்

கிவிக்கு மாற்றவும்

விசா கிளாசிக்கிற்கு மாற்றவும்

ஒரு வீட்டை சூடாக்குவதற்கு ஆற்றல் கேரியராக ஹைட்ரஜனைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் கவர்ச்சிகரமான யோசனையாகும், ஏனெனில் அதன் கலோரிஃபிக் மதிப்பு (33.2 kW/m3) இயற்கை எரிவாயுவை (9.3 kW/m3) விட 3 மடங்கு அதிகமாகும். கோட்பாட்டளவில், ஒரு ஹைட்ரஜன் ஜெனரேட்டரை வெப்பமாக்குவதற்குப் பயன்படுத்தலாம், இது தண்ணீரில் இருந்து எரியக்கூடிய வாயுவைப் பிரித்தெடுக்கவும், பின்னர் அதை கொதிகலனில் எரிக்கவும். இதில் என்ன வரலாம் மற்றும் உங்கள் சொந்த கைகளால் அத்தகைய சாதனத்தை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பது இந்த கட்டுரையில் விவாதிக்கப்படும்.

ஜெனரேட்டர் செயல்பாட்டுக் கொள்கை

ஆற்றல் கேரியராக, ஹைட்ரஜன் உண்மையில் சமமாக இல்லை, மேலும் அதன் இருப்புக்கள் நடைமுறையில் விவரிக்க முடியாதவை. நாம் ஏற்கனவே கூறியது போல, எரிக்கப்படும் போது அது ஒரு பெரிய அளவிலான வெப்ப ஆற்றலை வெளியிடுகிறது, எந்த ஹைட்ரோகார்பன் எரிபொருளையும் விட ஒப்பிடமுடியாத அளவிற்கு அதிகமாக உள்ளது. இயற்கை வாயுவைப் பயன்படுத்தும் போது வளிமண்டலத்தில் உமிழப்படும் தீங்கு விளைவிக்கும் கலவைகளுக்குப் பதிலாக, ஹைட்ரஜனின் எரிப்பு நீராவி வடிவில் சாதாரண நீரை உருவாக்குகிறது. ஒரு சிக்கல்: இந்த இரசாயன உறுப்பு இயற்கையில் ஒரு இலவச வடிவத்தில் ஏற்படாது, மற்ற பொருட்களுடன் இணைந்து மட்டுமே.

இந்த கலவைகளில் ஒன்று சாதாரண நீர், இது முழுமையாக ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட ஹைட்ரஜன் ஆகும். பல விஞ்ஞானிகள் பல ஆண்டுகளாக அதன் கூறுகளாக பிரிக்கும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளனர். அது தோல்வியுற்றது என்று சொல்ல முடியாது, ஏனென்றால் தண்ணீரைப் பிரிப்பதற்கான தொழில்நுட்ப தீர்வு கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. அதன் சாராம்சம் மின்னாற்பகுப்பின் இரசாயன எதிர்வினையில் உள்ளது, இதன் விளைவாக நீர் ஆக்ஸிஜன் மற்றும் ஹைட்ரஜனாக பிரிக்கப்படுகிறது, இதன் விளைவாக கலவையை வெடிக்கும் வாயு அல்லது பிரவுன் வாயு என்று அழைக்கப்படுகிறது. மின்சாரத்தால் இயக்கப்படும் ஹைட்ரஜன் ஜெனரேட்டரின் (எலக்ட்ரோலைசர்) வரைபடம் கீழே உள்ளது:

எலக்ட்ரோலைசர்கள் பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யப்பட்டு வாயு-சுடர் (வெல்டிங்) வேலைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. தண்ணீரில் மூழ்கியிருக்கும் உலோகத் தகடுகளின் குழுக்களுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட வலிமை மற்றும் அதிர்வெண் கொண்ட மின்னோட்டம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. தற்போதைய மின்னாற்பகுப்பு எதிர்வினையின் விளைவாக, ஆக்ஸிஜன் மற்றும் ஹைட்ரஜன் நீராவியுடன் கலக்கப்படுகின்றன. அதைப் பிரிக்க, வாயுக்கள் ஒரு பிரிப்பான் வழியாக அனுப்பப்பட்டு பின்னர் பர்னருக்கு அளிக்கப்படுகின்றன. பின்னடைவு மற்றும் வெடிப்பைத் தவிர்ப்பதற்காக, விநியோகத்தில் ஒரு வால்வு நிறுவப்பட்டுள்ளது, எரிபொருள் ஒரு திசையில் மட்டுமே பாய அனுமதிக்கிறது.

நீர் நிலை மற்றும் சரியான நேரத்தில் நிரப்புதல் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்த, கட்டமைப்பில் ஒரு சிறப்பு சென்சார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, அதன் சமிக்ஞையில் அது மின்னாற்பகுப்பின் வேலை இடத்தில் செலுத்தப்படுகிறது. கப்பலின் உள்ளே அதிகப்படியான அழுத்தம் அவசர சுவிட்ச் மற்றும் நிவாரண வால்வு மூலம் கண்காணிக்கப்படுகிறது. ஹைட்ரஜன் ஜெனரேட்டரின் பராமரிப்பு அவ்வப்போது தண்ணீரைச் சேர்ப்பதைக் கொண்டுள்ளது, அவ்வளவுதான்.

ஹைட்ரஜன் வெப்பமாக்கல்: கட்டுக்கதை அல்லது உண்மை?

வெல்டிங்கிற்கான ஒரு ஜெனரேட்டர் தற்போது மின்னாற்பகுப்பு நீர் பிரித்தலின் ஒரே நடைமுறை பயன்பாடாகும். வீட்டை சூடாக்க இதைப் பயன்படுத்துவது நல்லதல்ல, அதற்கான காரணம் இங்கே உள்ளது. எரிவாயு-சுடர் வேலையின் போது ஆற்றல் செலவுகள் அவ்வளவு முக்கியமல்ல, முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், வெல்டர் கனமான சிலிண்டர்கள் மற்றும் குழல்களை கொண்டு செல்ல வேண்டிய அவசியமில்லை. மற்றொரு விஷயம் வீட்டில் வெப்பமாக்கல், அங்கு ஒவ்வொரு பைசாவும் கணக்கிடப்படுகிறது. இங்கு ஹைட்ரஜன் தற்போது இருக்கும் அனைத்து வகையான எரிபொருளையும் இழக்கிறது.

முக்கியமானது.மின்னாற்பகுப்பு மூலம் நீரிலிருந்து எரிபொருளைப் பிரிப்பதற்கான ஆற்றல் செலவுகள் எரியும் போது வெடிக்கும் வாயுவை விட அதிகமாக இருக்கும்.

சீரியல் வெல்டிங் ஜெனரேட்டர்கள் நிறைய பணம் செலவழிக்கின்றன, ஏனெனில் அவை மின்னாற்பகுப்பு செயல்முறைக்கு வினையூக்கிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, இதில் பிளாட்டினம் அடங்கும். உங்கள் சொந்த கைகளால் நீங்கள் ஒரு ஹைட்ரஜன் ஜெனரேட்டரை உருவாக்கலாம், ஆனால் அதன் செயல்திறன் ஒரு தொழிற்சாலையை விட குறைவாக இருக்கும். நீங்கள் நிச்சயமாக எரியக்கூடிய வாயுவைப் பெறுவீர்கள், ஆனால் ஒரு முழு வீட்டையும் ஒருபுறம் இருக்க, குறைந்தபட்சம் ஒரு பெரிய அறையையாவது சூடாக்குவதற்கு இது போதுமானதாக இருக்காது. மற்றும் போதுமான அளவு இருந்தால், நீங்கள் அதிக மின் கட்டணம் செலுத்த வேண்டும்.

இலவச எரிபொருளைப் பெறுவதற்கு நேரத்தையும் முயற்சியையும் வீணாக்குவதற்குப் பதிலாக, இது உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு எளிய எலக்ட்ரோடு கொதிகலனை உருவாக்குவது எளிது. இந்த வழியில் நீங்கள் அதிக நன்மையுடன் மிகக் குறைந்த ஆற்றலைச் செலவிடுவீர்கள் என்பதை நீங்கள் உறுதியாக நம்பலாம். இருப்பினும், DIY ஆர்வலர்கள் எப்பொழுதும் சோதனைகளை நடத்துவதற்கும் தங்களைத் தாங்களே பார்ப்பதற்கும் ஒரு எலக்ட்ரோலைசரை வீட்டில் அசெம்பிள் செய்வதில் முயற்சி செய்யலாம். அத்தகைய ஒரு சோதனை வீடியோவில் காட்டப்பட்டுள்ளது:

ஜெனரேட்டர் தயாரிப்பது எப்படி

பல இணைய வளங்கள் ஹைட்ரஜனை உற்பத்தி செய்வதற்கான ஜெனரேட்டரின் பல்வேறு வரைபடங்கள் மற்றும் வரைபடங்களை வெளியிடுகின்றன, ஆனால் அவை அனைத்தும் ஒரே கொள்கையில் செயல்படுகின்றன. பிரபலமான அறிவியல் இலக்கியங்களிலிருந்து எடுக்கப்பட்ட ஒரு எளிய சாதனத்தின் வரைபடத்தை உங்கள் கவனத்திற்கு வழங்குகிறோம்:

இங்கே எலக்ட்ரோலைசர் என்பது உலோகத் தகடுகளின் ஒரு குழுவாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அவற்றுக்கிடையே இன்சுலேடிங் கேஸ்கட்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன; வெளிப்புற தடிமனான தட்டுகளும் மின்கடத்தா மூலம் செய்யப்படுகின்றன. தகடுகளில் ஒன்றில் கட்டப்பட்ட பொருத்துதலில் இருந்து தண்ணீருடன் ஒரு பாத்திரத்திற்கு எரிவாயுவை வழங்குவதற்கான ஒரு குழாய் உள்ளது, அதிலிருந்து இரண்டாவது. தொட்டிகளின் நோக்கம் நீராவி கூறுகளை பிரித்து, அழுத்தத்தின் கீழ் வழங்குவதற்கு ஹைட்ரஜன் மற்றும் ஆக்ஸிஜன் கலவையை குவிப்பதாகும்.

ஆலோசனை.ஜெனரேட்டருக்கான மின்னாற்பகுப்பு தகடுகள் டைட்டானியத்துடன் கலந்த துருப்பிடிக்காத எஃகு மூலம் செய்யப்பட வேண்டும். இது பிளவு எதிர்வினைக்கு கூடுதல் ஊக்கியாக செயல்படும்.

மின்முனைகளாக செயல்படும் தட்டுகள் எந்த அளவிலும் இருக்கலாம். ஆனால் சாதனத்தின் செயல்திறன் அவற்றின் பரப்பளவைப் பொறுத்தது என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். செயல்பாட்டில் பயன்படுத்தக்கூடிய மின்முனைகளின் எண்ணிக்கை, சிறந்தது. ஆனால் அதே நேரத்தில், தற்போதைய நுகர்வு அதிகமாக இருக்கும், இது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். மின்சார ஆதாரத்திற்கு வழிவகுக்கும் கம்பிகள் தட்டுகளின் முனைகளில் கரைக்கப்படுகின்றன. இங்கே பரிசோதனைக்கு இடமும் உள்ளது: அனுசரிப்பு மின்சாரம் மூலம் எலக்ட்ரோலைசருக்கு வெவ்வேறு மின்னழுத்தங்களை வழங்கலாம்.

எலக்ட்ரோலைசராக, நீங்கள் ஒரு நீர் வடிகட்டியிலிருந்து ஒரு பிளாஸ்டிக் கொள்கலனைப் பயன்படுத்தலாம், அதில் துருப்பிடிக்காத எஃகு குழாய்களால் செய்யப்பட்ட மின்முனைகளை வைக்கலாம். தயாரிப்பு வசதியானது, ஏனென்றால் மூடியில் உள்ள துளைகள் வழியாக குழாய் மற்றும் கம்பிகளை அகற்றுவதன் மூலம் சூழலில் இருந்து சீல் செய்வது எளிது. மற்றொரு விஷயம் என்னவென்றால், இந்த வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட ஹைட்ரஜன் ஜெனரேட்டர் மின்முனைகளின் சிறிய பகுதி காரணமாக குறைந்த உற்பத்தித்திறனைக் கொண்டுள்ளது.

முடிவுரை

இந்த நேரத்தில், ஒரு தனியார் வீட்டின் ஹைட்ரஜன் வெப்பத்தை செயல்படுத்த அனுமதிக்கும் நம்பகமான மற்றும் பயனுள்ள தொழில்நுட்பம் இல்லை. வணிக ரீதியாக கிடைக்கும் அந்த ஜெனரேட்டர்கள் வெற்றிகரமாக உலோக செயலாக்கத்திற்கு பயன்படுத்தப்படலாம், ஆனால் கொதிகலுக்கான எரிபொருள் உற்பத்திக்கு அல்ல. அத்தகைய வெப்பத்தை ஒழுங்கமைப்பதற்கான முயற்சிகள் மின்சாரத்தின் அதிகப்படியான நுகர்வுக்கு வழிவகுக்கும், உபகரணங்களின் செலவுகளை கணக்கிடாது.

தொலைக்காட்சித் திரைகளில் இருந்து, எண்ணெயின் அளவு வேகமாகக் குறைந்து வருவதாகவும், விரைவில் பெட்ரோல் கார்கள் தொலைதூர கடந்த காலத்தின் ஒரு விஷயமாக மாறும் என்றும் கூறப்படுகிறது. ஆனால் இது முற்றிலும் உண்மை இல்லை.

உண்மையில், நிரூபிக்கப்பட்ட எண்ணெய் இருப்புக்களின் எண்ணிக்கை மிகப் பெரியதாக இல்லை. நுகர்வு அளவைப் பொறுத்து, அவை 50 முதல் 200 ஆண்டுகள் வரை நீடிக்கும். ஆனால் இந்த புள்ளிவிவரங்கள் இன்னும் கண்டுபிடிக்கப்படாத எண்ணெய் உற்பத்தி தளங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளவில்லை.

உண்மையில், நமது கிரகத்தில் போதுமான எண்ணெய் உள்ளது. மற்றொரு கேள்வி என்னவென்றால், அதன் பிரித்தெடுத்தலின் சிக்கலானது தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது, அதாவது விலையும் அதிகரித்து வருகிறது. கூடுதலாக, சுற்றுச்சூழல் காரணியை தள்ளுபடி செய்ய முடியாது. வெளியேற்ற வாயுக்கள் சுற்றுச்சூழலை பெரிதும் மாசுபடுத்துகின்றன, அதைப் பற்றி ஏதாவது செய்ய வேண்டும்.

நவீன விஞ்ஞானம் உங்கள் கார்களில் உள்ள அணுக்கரு பிளவு இயந்திரம் வரை பல மாற்று ஆற்றல் மூலங்களை உருவாக்கியுள்ளது. ஆனால் இந்த தொழில்நுட்பங்களில் பெரும்பாலானவை உண்மையான பயன்பாடு இல்லாத கருத்துகளாகவே உள்ளன. குறைந்தபட்சம் சமீப காலம் வரை அப்படித்தான் இருந்தது.

ஒவ்வொரு ஆண்டும், இயந்திரத்தை உருவாக்கும் நிறுவனங்கள் மாற்று சக்தி மூலங்களில் இயங்கும் இயந்திரங்களை அதிக அளவில் உற்பத்தி செய்கின்றன. இந்த சூழலில் மிகவும் பயனுள்ள தீர்வுகளில் ஒன்று டொயோட்டா பிராண்டின் ஹைட்ரஜன் இயந்திரம் ஆகும். இது பெட்ரோல் பற்றி முற்றிலும் மறந்துவிட உங்களை அனுமதிக்கிறது, காரை சுற்றுச்சூழல் நட்பு மற்றும் மலிவான போக்குவரத்தை உருவாக்குகிறது.

ஹைட்ரஜன் இயந்திரங்கள்

ஹைட்ரஜன் இயந்திரங்களின் வகைகள் மற்றும் அவற்றின் விளக்கங்கள்

அறிவியல் தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகிறது. ஒவ்வொரு நாளும் புதிய கருத்துக்கள் கண்டுபிடிக்கப்படுகின்றன. ஆனால் அவற்றில் சிறந்தவை மட்டுமே உயிர்ப்பிக்கப்படுகின்றன. தற்போது, ​​இரண்டு வகையான ஹைட்ரஜன் இயந்திரங்கள் மட்டுமே செலவு குறைந்த மற்றும் திறமையானதாக இருக்கும்.

முதல் வகை ஹைட்ரஜன் இயந்திரம் எரிபொருள் கலங்களில் இயங்குகிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த வகை ஹைட்ரஜன் இயந்திரங்கள் இன்னும் விலை உயர்ந்தவை. உண்மை என்னவென்றால், வடிவமைப்பில் பிளாட்டினம் போன்ற விலையுயர்ந்த பொருட்கள் உள்ளன.

இரண்டாவது வகை ஹைட்ரஜன் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களை உள்ளடக்கியது. அத்தகைய சாதனங்களின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை புரோபேன் மாதிரிகளுக்கு மிகவும் ஒத்திருக்கிறது. அதனால்தான் அவை பெரும்பாலும் ஹைட்ரஜனில் இயங்கும் வகையில் மறுகட்டமைக்கப்படுகின்றன. துரதிர்ஷ்டவசமாக, அத்தகைய சாதனங்களின் செயல்திறன் எரிபொருள் செல்களில் செயல்படுவதை விட குறைவான அளவு வரிசையாகும்.

இந்த நேரத்தில், இரண்டு ஹைட்ரஜன் இயந்திர தொழில்நுட்பங்களில் எது வெற்றிபெறும் என்று சொல்வது கடினம். ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த நன்மை தீமைகள் உள்ளன. எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், இந்த திசையில் வேலை நிறுத்தப்படாது. எனவே, 2030 வாக்கில் ஹைட்ரஜன் எஞ்சின் கொண்ட ஒரு காரை எந்த கார் டீலர்ஷிப்பிலும் வாங்க முடியும்.

செயல்பாட்டுக் கொள்கை

ஹைட்ரஜன் இயந்திரம் மின்னாற்பகுப்பின் கொள்கையில் செயல்படுகிறது. இந்த செயல்முறை ஒரு சிறப்பு வினையூக்கியின் செல்வாக்கின் கீழ் நீரில் நிகழ்கிறது. இதன் விளைவாக, ஹைட்ரஜன் வெளியிடப்படுகிறது. அதன் வேதியியல் சூத்திரம் பின்வருமாறு - NHO. வாயு வெடிக்கும் பண்புகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை.

முக்கியமானது! சிறப்பு கொள்கலன்களின் உள்ளே, எரிவாயு எரிபொருள்-காற்று கலவையுடன் கலக்கப்படுகிறது.

ஜெனரேட்டரில் எலக்ட்ரோலைசர் மற்றும் நீர்த்தேக்கம் ஆகியவை அடங்கும். தற்போதைய மாடுலேட்டர் வாயு உற்பத்தி செயல்முறைக்கு பொறுப்பாகும். சிறந்த முடிவுகளை உறுதிப்படுத்த, எரிபொருள் உட்செலுத்தப்பட்ட ஹைட்ரஜன் இயந்திரங்களில் ஒரு உகப்பாக்கி நிறுவப்பட்டுள்ளது. இந்த சாதனம் எரிபொருள்-காற்று கலவை மற்றும் பழுப்பு வாயுவின் விகிதத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கு பொறுப்பாகும்.

வினையூக்கிகளின் பண்புகள்

ஹைட்ரஜன் இயந்திரத்தில் விரும்பிய எதிர்வினையை உருவாக்கப் பயன்படுத்தப்படும் வினையூக்கிகள் மூன்று வகைகளாக இருக்கலாம்:

1. உருளை கேன்கள். இது மிகவும் எளிமையான வடிவமைப்பு, மாறாக பழமையான கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் இயங்குகிறது. இந்த வினையூக்கியுடன் செயல்படும் ஹைட்ரஜன் இயந்திரத்தின் உற்பத்தித்திறன் நிமிடத்திற்கு 0.7 லிட்டர் வாயுவை விட அதிகமாக இல்லை. ஒன்றரை லிட்டர் அளவு கொண்ட ஹைட்ரஜன் எஞ்சின் கொண்ட கார்களில் இத்தகைய அமைப்புகள் பயன்படுத்தப்படலாம். கேன்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிப்பது இந்த வரம்பை மீற உங்களை அனுமதிக்கிறது.
2. தனி செல்கள். இந்த வகை வினையூக்கி மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று நம்பப்படுகிறது. கணினி உற்பத்தித்திறன் நிமிடத்திற்கு இரண்டு லிட்டர் வாயுவை விட அதிகமாக உள்ளது, செயல்திறன் அதிகபட்சம்.
3. திறந்த தட்டுகள் அல்லது உலர் வினையூக்கி. இந்த அமைப்பு நீண்ட கால செயல்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. உற்பத்தித்திறன் நிமிடத்திற்கு ஒன்று முதல் இரண்டு லிட்டர் வாயு வரை இருக்கும். திறந்த தளவமைப்பு அதிகபட்ச குளிரூட்டும் செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது.

ஹைட்ரஜன் இயந்திரங்களின் செயல்திறன் ஒவ்வொரு ஆண்டும் அதிகரித்து வருகிறது. ஹைட்ரஜன் மற்றும் பெட்ரோலில் இயங்கும் கலப்பின சாதனங்கள் இப்போது செயல்படத் தொடங்கியுள்ளன. இதையொட்டி, வடிவமைப்பாளர்கள் இன்னும் அதிக செயல்திறனை வழங்கும் மிகவும் திறமையான வினையூக்கி மாதிரியைத் தேடுவதை நிறுத்தவில்லை.

DIY ஹைட்ரஜன் இயந்திரம்

ஜெனரேட்டர்

உங்கள் சொந்த கைகளால் காருக்கான திறமையான ஹைட்ரஜன் இயந்திரத்தை உருவாக்க, நீங்கள் ஒரு ஜெனரேட்டருடன் தொடங்க வேண்டும். எளிமையான வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட ஜெனரேட்டர் என்பது திரவத்துடன் கூடிய சீல் செய்யப்பட்ட கொள்கலன் ஆகும், அதில் மின்முனைகள் மூழ்கிவிடும். அத்தகைய சாதனத்திற்கு, 12 V மின்சாரம் போதுமானது.

கட்டமைப்பின் அட்டையில் பொருத்துதல் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இது ஹைட்ரஜன் மற்றும் ஆக்ஸிஜன் கலவையை நீக்குகிறது. உண்மையில், இது ஒரு ஹைட்ரஜன் இயந்திரத்திற்கான ஜெனரேட்டரின் அடிப்படையாகும், இது உள் எரிப்பு இயந்திரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

முழு அளவிலான அமைப்பை உருவாக்க, உங்களுக்கு கூடுதல் டிரைவ் மற்றும் பேட்டரி தேவைப்படும். நீர் வடிகட்டியை ஒரு வீடாகப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது, அல்லது நீங்கள் ஒரு சிறப்பு நிறுவலை வாங்கலாம். பிந்தையது அதிகரித்த உற்பத்தித்திறனின் உருளை மின்முனைகளைப் பயன்படுத்துகிறது.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, எதிர்வினைக்கு தேவையான வாயுவை தனிமைப்படுத்துவது அவ்வளவு கடினம் அல்ல. ஹைட்ரஜன் எஞ்சினுக்குத் தேவையான அளவில் அதை உற்பத்தி செய்வது மிகவும் கடினம். செயல்திறனை அதிகரிக்க, செப்பு மின்முனைகளைப் பயன்படுத்துவது அவசியம். தீவிர நிகழ்வுகளில், துருப்பிடிக்காத எஃகு செய்யும்.

எதிர்வினையின் போது, ​​மின்னோட்டம் வெவ்வேறு நிலைகளில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். எனவே, நீங்கள் ஒரு மின்னணு அலகு இல்லாமல் செய்ய முடியாது. கூடுதலாக, சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ் எதிர்வினை நடைபெறுவதற்கு நீர்த்தேக்கத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு தண்ணீர் எப்போதும் இருக்க வேண்டும். ஹைட்ரஜன் இயந்திரத்தில் தானியங்கி எரிபொருள் நிரப்பும் அமைப்பு இந்த சிக்கலை தீர்க்கிறது. மின்னாற்பகுப்பின் தீவிரம் போதுமான அளவு உப்பை உறுதி செய்கிறது.

முக்கியமானது! தண்ணீரை காய்ச்சி எடுத்தால் மின்னாற்பகுப்பு என்பதே இருக்காது.

ஒரு ஹைட்ரஜன் இயந்திரத்திற்கு தண்ணீர் தயாரிக்க, நீங்கள் 10 லிட்டர் திரவத்தை எடுத்து ஒரு தேக்கரண்டி ஹைட்ராக்சைடு சேர்க்க வேண்டும்.

ஹைட்ரஜன் இயந்திர வடிவமைப்பு

முதலில், நீங்கள் கூடுதல் தொட்டிகள் மற்றும் குழாய்களை கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும். ஹைட்ரஜன் இயந்திரத்திற்கு நீர் நிலை சென்சார் தேவை, இது தொப்பியின் நடுவில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இது மேலும் கீழும் நகரும் போது தவறான தூண்டுதலை தடுக்கும். தேவைப்படும் போது தானியங்கி நிரப்புதல் அமைப்புக்கு கட்டளை கொடுப்பவர்.

அழுத்தம் சென்சார் ஒரு சிறப்பு பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. இது 40 psi இல் இயங்குகிறது. உள் அழுத்தம் 45 psi ஐ அடைந்தவுடன், உந்தி அணைக்கப்படும். 50 psi ஐ தாண்டினால், உருகி ட்ரிப் ஆகும்.

ஒரு ஹைட்ரஜன் இயந்திரத்திற்கான உருகி இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்: அவசர நிவாரண வால்வு மற்றும் சிதைவு வட்டு. கணினிக்கு எந்தத் தீங்கும் ஏற்படாமல் அழுத்தம் 60 psi ஐ அடையும் போது முறிவு வட்டு செயல்படுத்தப்படுகிறது.

வெப்பத்தை அகற்ற, நீங்கள் குளிர்ந்த மெழுகுவர்த்தியைப் பயன்படுத்த வேண்டும். பிளாட்டினம் குறிப்புகள் கொண்ட மெழுகுவர்த்திகள் பொருத்தமானவை அல்ல. பிளாட்டினம் ஹைட்ரஜன் மற்றும் ஆக்ஸிஜனின் எதிர்வினைக்கு ஒரு சிறந்த ஊக்கியாக உள்ளது.

முக்கியமானது! ஒரு ஹைட்ரஜன் இயந்திரத்திற்கான கிரான்கேஸ் காற்றோட்டத்தை உருவாக்குவதில் சிறப்பு கவனம் செலுத்துங்கள்.

மின் பகுதி

ஹைட்ரஜன் இயந்திரத்தின் மின்சுற்றில் டைமர் 555 முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, இது ஒரு துடிப்பு ஜெனரேட்டராக செயல்படுகிறது. மேலும், துடிப்பின் அதிர்வெண் மற்றும் அகலத்தை சரிசெய்ய இது பயன்படுத்தப்படலாம்.

முக்கியமானது! டைமரில் மூன்று அதிர்வெண் வரம்புகள் உள்ளன. மின்தடையங்களின் எதிர்ப்பு 100 ஓம்களுக்குள் உள்ளது. இணைப்பு இணையாக நிகழ்கிறது.

ஹைட்ரஜன் எஞ்சின் பலகையில் இரண்டு 555 துடிப்பு டைமர்கள் இருக்க வேண்டும். கால் 3 இன் வெளியீடு இரண்டாவது ஜெனரேட்டருக்கு செல்கிறது. அவர் உண்மையில் அதை இயக்குகிறார்.

துடிப்புள்ள ஹைட்ரஜன் ஜெனரேட்டரின் இரண்டாவது டைமரின் மூன்றாவது வெளியீடு 220 மற்றும் 820 ஓம்ஸ் மின்தடையங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. டிரான்சிஸ்டர் மின்னோட்டத்தை விரும்பிய மதிப்பிற்கு பெருக்குகிறது. 1N4007 டையோடு அதன் பாதுகாப்பிற்கு பொறுப்பாகும். இது முழு அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.

முடிவுகள்

இப்போது ஹைட்ரஜன் இயந்திரம் விஞ்ஞானிகளின் கற்பனையின் உருவம் அல்ல, ஆனால் சுயாதீனமாக செய்யக்கூடிய ஒரு உண்மையான வளர்ச்சி. நிச்சயமாக, அத்தகைய அலகு தொழிற்சாலை மாதிரிக்கு பண்புகளில் தாழ்வானதாக இருக்கும். ஆனால் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களுக்கான சேமிப்பு இன்னும் கவனிக்கத்தக்கதாக இருக்கும்.

ஹைட்ரஜன் என்ஜின்கள் பெட்ரோல் நுகர்வு குறைக்க உதவுவது மட்டுமல்லாமல், முற்றிலும் சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்றது. அதனால்தான் ஏற்கனவே முதல் காலாண்டில், டொயோட்டா ஹைட்ரஜன் காரின் விற்பனை ஜப்பானில் அனைத்து சாதனைகளையும் முறியடித்தது.

மாஸ்கோ, மே 11 - RIA நோவோஸ்டி.நிக்கல் மற்றும் போரான், மலிவான மற்றும் எளிதில் கிடைக்கக்கூடிய தனிமங்கள், நீரை ஆக்ஸிஜன் மற்றும் ஹைட்ரஜனாக சிதைப்பதற்கான புதிய வினையூக்கிகளை உருவாக்கப் பயன்படும் என்று விஞ்ஞானிகள் நிரூபித்துள்ளனர். தேசிய அறிவியல் அகாடமியின் செயல்முறைகள் இதழில் வெளியிடப்பட்ட கட்டுரை.

இப்போது வரை, நீரின் மின்னாற்பகுப்புக்கான இத்தகைய வினையூக்கிகளில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் (மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்தி ஆக்ஸிஜன் மற்றும் ஹைட்ரஜனாக சிதைவது) பிளாட்டினமாகக் கருதப்படுகிறது - ஒரு விலையுயர்ந்த மற்றும் அரிய உலோகம், கிரகத்தில் உள்ள இருப்புக்கள் மிகவும் குறைவாகவே உள்ளன, எனவே பல அறிவியல் குழுக்கள் அதற்கு மாற்றாக தேடுகின்றன.

முன்னதாக, புதிய கட்டுரையின் ஆசிரியர்கள், அமெரிக்காவின் மாசசூசெட்ஸ் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜியைச் சேர்ந்த டேனியல் நோசெராவின் குழு, இந்த நோக்கங்களுக்காக மிகவும் பொதுவான மற்றும் அணுகக்கூடிய உலோகமான கோபால்ட் கலவைகளின் பொருந்தக்கூடிய தன்மையை ஏற்கனவே காட்டியுள்ளது. இரண்டு வாரங்களுக்கு முன்பு, மாலிப்டினத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட நீரின் சிதைவுக்கான பயனுள்ள வினையூக்கியின் உற்பத்தி பற்றி ஒரு அறிக்கை பத்திரிகைகளில் வெளிவந்தது. ஆயினும்கூட, விஞ்ஞானிகள் புதிய சேர்மங்களைத் தொடர்ந்து தேடுகிறார்கள், ஏனெனில் வணிக பயன்பாட்டிற்கு இத்தகைய வினையூக்கிகள் மலிவானவை மட்டுமல்ல, அவற்றின் தற்போதைய முன்மாதிரிகளை விட அதிக செயல்திறன் கொண்ட ஆர்டர்களும் இருக்க வேண்டும்.

அவர்களின் புதிய வேலையில், நோசெராவின் குழுவைச் சேர்ந்த விஞ்ஞானிகள் நிக்கல் மற்றும் போரான் கூறுகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு வினையூக்க அமைப்பை விவரிக்கின்றனர். இது மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்தி எந்த மேற்பரப்பிலும் மெல்லிய படலமாகப் பயன்படுத்தப்படலாம். இதன் விளைவாக வரும் மின்முனையில், போரான் சேர்மங்களின் (எலக்ட்ரோலைட்) அக்வஸ் கரைசலில் மூழ்கி, இரண்டு வோல்ட்டுக்கும் குறைவான மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​ஆக்ஸிஜன் வெளியீட்டில் நீரின் சிதைவு எதிர்வினை ஏற்படுகிறது. இந்த வழக்கில், தூய ஹைட்ரஜனின் வெளியீட்டில் எதிர் மின்முனையில் ஒரு எதிர்வினை ஏற்படுகிறது.

புதிய வினையூக்கியின் நன்மை என்னவென்றால், அது பரவலாக கிடைக்கும் மற்றும் மலிவான கூறுகளிலிருந்து பெறப்படலாம். கூடுதலாக, இது நல்ல செயல்திறன் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, இது எதிர்காலத்தில் இதேபோன்ற வினையூக்கி அமைப்புகள் வணிக பயன்பாட்டைக் கண்டுபிடிக்கும் என்ற நம்பிக்கையை அளிக்கிறது.

இதைச் செய்ய, விஞ்ஞானிகள் அத்தகைய வினையூக்கிகளின் சக்தியை அதிகரிக்க வேண்டும், கூடுதல் இரசாயன கூறுகளை எலக்ட்ரோலைட்டுகளாகப் பயன்படுத்தாமல் சாதாரண நீரில் வேலை செய்ய அவர்களுக்கு "கற்பிக்க" வேண்டும், மேலும் அதிகபட்ச செயல்திறனுக்காக அவற்றை ஒரே சாதனத்தில் சூரிய மின்கலங்களுடன் இணைக்க வேண்டும்.

அத்தகைய மின் உற்பத்தி நிலையத்தில், பகல் நேரத்தில் உற்பத்தி செய்யப்படும் அதிகப்படியான மின்சாரத்தை ஹைட்ரஜனாக மாற்றி, இருண்ட நேரங்களில் பயன்படுத்த சேமித்து வைக்கலாம். இந்த கருத்து சிறிய பண்ணைகளின் ஆற்றல் உற்பத்தி மற்றும் பயன்பாட்டின் முழு சுழற்சியைக் குறிக்கிறது, இது மின் உற்பத்தி நிலையங்களில் மையப்படுத்தப்பட்ட ஆற்றல் உற்பத்தி மற்றும் மின் கட்டங்கள் மூலம் அதன் மேலும் விநியோகத்தை விட மிகவும் வசதியானது மற்றும் மிகவும் திறமையானது.

வெளியிடப்பட்ட விவரங்கள்: 04.11.2015 07:48

உக்ரைனில் அடுப்பு சூடாக்குவது, அவர்கள் சொல்வது போல், மறுபிறப்பை அனுபவிக்கிறது. இந்த நிகழ்வுக்கான காரணங்கள் எந்த விளக்கமும் இல்லாமல் தெளிவாக உள்ளன. அதனால்தான் கார்கோவ் கண்டுபிடிப்பாளர் ஒலெக் பெட்ரிக் வீட்டு அடுப்புகளின் செயல்திறனை அதிகரிக்க தூள் செய்யப்பட்ட நிலக்கரி அனல் மின் நிலைய தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்த முன்மொழிந்தார், இதற்காக ஒரு அனுபவமிக்க மெக்கானிக்கின் திறன்களைப் பெறுவது அவசியமில்லை.

கூடுதல் ஆற்றல் வளங்களைப் பயன்படுத்தாமல் நிலக்கரி (மரம் எரியும்) அடுப்பு அல்லது திட எரிபொருள் கொதிகலனின் செயல்திறனை எவ்வாறு அதிகரிக்க முடியும்.

தொழில்நுட்பத்தின் செயல்பாட்டின் கொள்கை மிகவும் எளிதானது: நீர்த்தேக்கத்திலிருந்து (நீராவி ஜெனரேட்டர்) நீர் அதிக வெப்பநிலையில் (400 - 500 சி) நீராவியாக மாற்றப்பட்டு நேரடியாக சுடருக்கு வழங்கப்படுகிறது, இது ஒரு வகையான எரிப்பு வினையூக்கியாக செயல்படுகிறது, அதிகரிக்கிறது. வெப்ப நிறுவலின் உற்பத்தித்திறன்.

ஒரு பகுத்தறிவு அமைப்பை உருவாக்க, உங்களுக்கு இது தேவைப்படும்: ஒரு நீராவி ஜெனரேட்டர், இது மேம்படுத்தப்பட்ட வழிமுறைகளிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது (ஒரு குப்பி அல்லது பான், முன்னுரிமை துருப்பிடிக்காத எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படும், பழைய மூன்ஷைன் கூட பயன்படுத்தப்படலாம்). ஒரு கார் டயரில் இருந்து ஒரு முலைக்காம்பு கொள்கலனில் வெட்டப்படுகிறது. உங்களுக்கு சுமார் அரை மீட்டர் ஆக்ஸிஜன் குழாய் மற்றும் சுமார் ஒன்றரை மீட்டர் குழாய் தேவைப்படும், முன்னுரிமை 8 மிமீ உள் விட்டம் கொண்ட மெல்லிய சுவர் துருப்பிடிக்காத எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்பட்டது, அதில் இருந்து சூப்பர் ஹீட்டர் தயாரிக்கப்படுகிறது.

சூப்பர் ஹீட்டரின் கூற்றுப்படி, சூடான நிலையில் உள்ள நீராவி அடுப்பில் உள்ள துளை வழியாக தட்டுக்குள் நுழைகிறது. சத்தத்தை நடுநிலையாக்க குழாயின் முடிவில் ஒரு நீராவி பிரிப்பான் பொருத்தப்பட்டுள்ளது: குழாய் ஒரு கிரைண்டரைப் பயன்படுத்தி பாதிக்கு சற்று குறைவாக வெட்டப்படுகிறது, தோராயமாக 10 மிமீ அதிகரிப்பில், 7 - 10 வெட்டுக்கள் செய்யப்படுகின்றன, பின்னர் துளைகள் ஒரு கண்ணி மூலம் மூடப்பட்டிருக்கும். இரண்டு அல்லது மூன்று அடுக்குகளில் 20-30 மைக்ரான் துருப்பிடிக்காத எஃகு சாளரத்துடன், அது 1-1.5 மிமீ விட்டம் கொண்ட கம்பியுடன் குழாயுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

அடுப்புக்கு மேலே உள்ள ரப்பர் குழாய் 20-30 சென்டிமீட்டர் உயர்த்தப்பட வேண்டும் (காட்டப்பட்ட புகைப்படத்தில் அது உயர்த்தப்படவில்லை). நீராவி காரணமாக ஆக்ஸிஜன் குழாயின் சில குளிர்ச்சி ஏற்பட்டாலும், தீ பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக இது செய்யப்பட வேண்டும்.

இதையொட்டி, நீராவி ஜெனரேட்டர் மூலம் நீராவி உற்பத்தியை விரைவுபடுத்த, விறகுகளை எரியும்போது, ​​200 மில்லிக்கு மேல் தண்ணீரை கொள்கலனில் ஊற்றுவது அவசியம், அது 5-8 நிமிடங்களில் கொதிக்கும் மற்றும் சாதனம் முழு சக்தியுடன் செயல்படத் தொடங்கும். இதற்குப் பிறகு, நீராவி ஜெனரேட்டரை அடுப்பின் நீண்ட கால செயல்பாட்டிற்காக முழுமையாக தண்ணீரில் நிரப்பலாம்.

வழக்கமான சாதனங்களுடன் ஒப்பிடுகையில் உற்பத்தித்திறன் அதிகரிப்பு தோராயமாக 50% ஆகும். சாதனத்தின் சோதனைகள் இயக்க முறைமைக்கு உலை வெளியீடு பாதியாக குறைக்கப்பட்டது, அதாவது 2 முதல் 4 மணி நேரம் வரை. அதாவது, அடுப்பைப் பற்ற வைக்க உங்களுக்கு பாதி விறகு தேவைப்படும். எரிபொருள் எரிப்பு முழுமை மேம்பட்டது, புகைபோக்கி வெளியே வரும் புகை நடைமுறையில் கண்ணுக்கு தெரியாதது, சாம்பல் அளவு கணிசமாக குறைந்துள்ளது. எரிசக்தி வளங்களுக்கான விலைகள் அதிகரிப்பு காரணமாக, குறிப்பாக இயற்கை எரிவாயு, இத்தகைய நவீனமயமாக்கல் பல வீட்டு உரிமையாளர்களுக்கு பொருத்தமானதாக மாறும்.

நிச்சயமாக, முன்மொழியப்பட்ட தீர்வுக்கு குறிப்பிடத்தக்க மேம்பாடுகள் தேவை: நீர் வழங்கல் செயல்முறையை தானியக்கமாக்குவது, வடிவமைப்பை மேம்படுத்துவது போன்றவை அவசியம். இருப்பினும், ஒவ்வொரு வீட்டிலும் காணக்கூடிய அடிப்படை வழிகளைப் பயன்படுத்தி உலைகளின் மலிவான மற்றும் விரைவான "பம்ப்" விருப்பம் பலருக்கு நிறைய சேமிக்க உதவும், மேலும் புதிய தொழில்நுட்பங்களின் வளர்ச்சிக்கும் புதிய யோசனைகளின் பிறப்புக்கும் ஒரு தூண்டுதலாகவும் இருக்கலாம். .

கார்கோவைச் சேர்ந்த கைவினைஞர் ஒரு நீராவி வளிமண்டலத்தில் நிலக்கரி அல்லது மரத்தை எரிப்பதற்கான ஒரு சாளரத்துடன் ஒரு சோதனை நிறுவலைக் கொண்டுள்ளார், அல்லது அவர் அதை அழைப்பது போல், "ஹைட்ரஜன் பொட்பெல்லி அடுப்பு".

குறிப்பு. அனல் மின் நிலையங்களில் விசையாழிகளின் செயல்திறனை மேம்படுத்த சூப்பர் ஹீட் நீராவி பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் கடந்த நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து அனைத்து வகையான என்ஜின்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மேலும், அணு உலை வடிவமைப்புகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன, இதில் செயல்முறை சேனல்களின் ஒரு பகுதியை விசையாழிகளில் ஊட்டுவதற்கு முன் நீராவியை சூப்பர் ஹீட் செய்ய பயன்படுத்த வேண்டும். ஒரு சூப்பர்ஹீட்டரின் பயன்பாடு ஒரு நீராவி நிறுவலின் செயல்திறனை கணிசமாக அதிகரிக்கும் மற்றும் அதன் கூறுகளின் உடைகளை குறைக்கும் என்று அறியப்படுகிறது.