டான்கோ ஒற்றை-சுற்று எரிவாயு கொதிகலனின் உறையை எவ்வாறு அகற்றுவது. டான்கோ கொதிகலன் சேவை தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களுக்கான கேள்விகள்

இன்று, எரிவாயு கொதிகலன்கள் பெரும்பாலும் வெப்ப அமைப்புகளை ஒழுங்கமைக்க பயன்படுத்தப்படுகின்றன நாட்டின் வீடுகள், மாளிகைகள், குடிசைகள். அவர்களின் புகழ் சிறந்த செயல்திறன், சக்தி மற்றும் மலிவு ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது. கூடுதலாக, நீல எரிபொருள் எங்கள் பிரதேசத்தில் மிகவும் சிக்கனமானதாகக் கருதப்படுகிறது, எனவே மற்ற வகை எரிபொருளைப் பயன்படுத்துவதை விட வாயுவைப் பயன்படுத்தி வெப்பமாக்கல் அமைப்புக்கு சேவை செய்வது மிகவும் மலிவானது.

வெப்ப அமைப்பின் செயல்திறன் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உபகரணங்களின் தரத்தை சார்ந்துள்ளது. சாதனங்களின் செயல்பாடும் சரியான செயல்பாட்டால் பாதிக்கப்படுகிறது நிறுவல் வேலைமற்றும் இயக்க விதிகளுக்கு இணங்குதல். ஒரு தொழில்நுட்ப அல்லது செயல்பாட்டு பிழை ஏற்பட்டால், தொழில்முறை தலையீடு தேவைப்படும் கணினியில் சிக்கல்கள் ஏற்படலாம்.

அடிக்கடி ஒரு கேள்வியை எதிர்கொள்ள வேண்டியிருக்கும்,காற்று இருக்கும்போது எரிவாயு கொதிகலன் ஏன் வெளியேறுகிறது? . இந்த பிரச்சனைக்கு பல காரணங்கள் இருக்கலாம். இவை இரண்டும் அமைப்பில் உள்ள பிரச்சனைகள் மற்றும் வெளியில் இருந்து வரும் தோல்விகள். பழைய உபகரணங்கள் மற்றும் வாங்கிய மற்றும் நிறுவப்பட்ட கொதிகலன் மட்டுமே இறக்க முடியும். மீண்டும் தொடங்க இயல்பான செயல்பாடுஒரு தனியார் வீட்டின் வெப்பமாக்கல் அமைப்பு, கொதிகலன்களை அணைப்பதற்கான காரணங்களை எவ்வாறு கண்டறிவது, அத்துடன் சிக்கல்களை சரிசெய்வதற்கான வழிகளை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

பலவீனம் ஏற்படுவதற்கான பொதுவான காரணங்களில் ஒன்று எரிவாயு கொதிகலன்காற்று இருக்கும்போது, ​​ஆக்ஸிஜன் பற்றாக்குறை உள்ளது, இது இல்லாமல் பர்னரில் எரிபொருள் எரிப்பு ஏற்படாது. பட்ஜெட் வகையைச் சேர்ந்த சாதனங்களுக்குச் சிக்கல் பொதுவானது, அவை அதிகம் பயன்படுத்தப்படுகின்றன பெரும் தேவை. அன்புள்ள மாதிரிகள் வெப்பமூட்டும் உபகரணங்கள்வானிலை மற்றும் பொருட்படுத்தாமல் சாதனத்திற்கு போதுமான ஆக்ஸிஜனை வழங்குவதை உறுதி செய்யும் சிறப்பு ஹூட்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன காலநிலை நிலைமைகள்இந்த பகுதியில்.

வெப்பமூட்டும் உபகரணங்கள் பர்னர் மற்ற காரணங்களுக்காக வெளியே போகலாம்.

நவீன எரிவாயு கொதிகலன்கள் தானாகவே இயங்குகின்றன. இது சிக்கல்களை அடையாளம் கண்டு சிறப்பு சென்சார்களுக்கு ஒரு சமிக்ஞையை அனுப்புகிறது. இதன் விளைவாக, பர்னரில் உள்ள சுடர் வெளியேறலாம் அல்லது கொதிகலன் முழுவதுமாக அணைக்கப்படலாம். இந்த நுட்பம் விபத்துகளைத் தவிர்க்க உதவுகிறது.

மிகவும் பொதுவான காரணங்களில் ஒன்றுஎரிவாயு கொதிகலன் ஏன் அணைக்கப்படுகிறது? அல்லது காற்றில் மங்குகிறது, போதுமான எரிபொருள் அழுத்தம் இல்லை. உள் அமைப்பு தோல்விகளால் மட்டுமல்ல, பிற காரணிகளாலும் பிரச்சனை ஏற்படலாம். பெரும்பாலும் பிரச்சனை இல்லை விளைவாக எழுகிறது சரியான செயல்பாடு எரிவாயு மீட்டர், கண்காணிப்பு உபகரணங்கள் இல்லாமை, இணைப்புகளின் அழுத்தம் குறைவதால் எரிவாயு கசிவு.

வெளிப்புற காரணங்கள்

காற்றில் ஒரு எரிவாயு கொதிகலனை அணைப்பதற்கான உள் காரணங்களுக்கு கூடுதலாக, வெளிப்புற காரணிகளும் உள்ளன. IN குளிர்கால நேரம்வெளியே அமைந்துள்ள முனையில் பனி உருவாகலாம். சிக்கலை சரிசெய்ய, நீங்கள் நிறைய முயற்சி செய்ய வேண்டும். ஒரு பனிக்கட்டி உருவாவதைத் தட்டிவிட முடியாது, ஏனென்றால் அது மிகவும் உறுதியாக உள்ளது, மூடியிருக்கும் வெளிப்புற பகுதிஉறுப்பு, ஆனால் உள். பனிக்கட்டியானது வெப்பமூட்டும் உபகரணங்களுக்குள் ஆக்ஸிஜன் நுழைவதைத் தடுக்கிறது, இது பர்னரில் சுடரைப் பராமரிக்க அவசியம்.

தலையில் ஒரு ஐஸ் பிளக் உருவாகியிருப்பதை நீங்கள் கண்டால், அது மிகவும் உறுதியாகப் பிடிக்கப்பட்டிருப்பதால், அதைத் தட்ட முயற்சிக்காதீர்கள். தலையை அகற்றி ஒரு கொள்கலனில் வைப்பதன் மூலம் நீங்கள் சிக்கலை தீர்க்கலாம் சூடான தண்ணீர்மற்றும் முற்றிலும் defrosted வரை விட்டு. இந்த நேரத்தில், கொதிகலன் இந்த உறுப்பு இல்லாமல் செயல்பட முடியும், இருப்பினும், பிரதான பர்னருக்கு எரிபொருள் வழங்கல் நிறுத்தப்படும். முதலில், கொதிகலன் குறைந்தபட்ச அழுத்தத்தில் சிறிது நேரம் செயல்பட வேண்டும், பின்னர் நீங்கள் அதை படிப்படியாக அதிகரிக்கலாம்.

கவனம் செலுத்துங்கள்! விரும்பத்தகாத சூழ்நிலைகளைத் தவிர்ப்பதற்கு மேல் இல்லாமல் வெப்பமூட்டும் கொதிகலனின் செயல்பாடு எல்லா நேரங்களிலும் கண்காணிக்கப்பட வேண்டும். தலையை அதன் இடத்தில் நிறுவிய பின்னரே வெப்ப அமைப்பின் செயல்பாடு இயல்பாக்கப்படுகிறது.

புகைபோக்கி பிரச்சினைகள்

வெப்பமூட்டும் கருவிகளின் செயலிழப்புக்கான முக்கிய காரணங்களில் ஒன்று புகைபோக்கியில் உள்ள சிக்கல்கள். என்றால் ஆரம்ப வசந்தமற்றும் தாமதமாக இலையுதிர் காலம்இந்த வகை சிக்கல்கள் மிகவும் அரிதாகவே நிகழ்கின்றன, ஆனால் குளிர்காலத்தில் நிகழ்தகவு அதிகரிக்கிறது, ஏனெனில் புகைபோக்கியில் பனி செருகல்கள் பெரும்பாலும் உருவாகின்றன. இது எப்படி நடக்கிறது, ஏன்எரிவாயு கொதிகலன் அணைக்கப்படுகிறது, நான் என்ன செய்ய வேண்டும்?இந்த சூழ்நிலையில்?

புகைபோக்கி பிரச்சனை முடிந்தவரை விரைவாக தீர்க்கப்பட வேண்டும், ஏனெனில் இந்த பிரச்சனை வெப்ப அமைப்பின் செயலிழப்புக்கு காரணமாகும், இது சங்கடமானதாக மட்டுமல்லாமல், வீட்டில் வசிப்பவர்களின் ஆரோக்கியத்திற்கும் ஆபத்தானது. பிரச்சினைக்கான தீர்வு முழுமையானதாக இருக்க வேண்டும். வெளியேற்றக் குழாயின் மீண்டும் உறைபனியைத் தடுக்க, புகைபோக்கி காப்பிடுவதற்கு கவனமாக இருக்க வேண்டும். இந்த நோக்கத்திற்காக கனிம கம்பளி பயன்படுத்த சிறந்தது.

வெப்பமூட்டும் கருவிகளின் செயல்திறன் சாதனங்களின் சக்தியால் பாதிக்கப்படுகிறது, அதே போல் அவை நிறுவப்பட்ட அறைகள். எனவே, எடுத்துக்காட்டாக, 60 kW ஐ தாண்டாத ஒரு கொதிகலனுக்கு, ஒதுக்குவது பொருத்தமற்றது தனி அறை. நீங்கள் அதை சமையலறையில் வைக்கலாம். ஒரு தனியார் வீட்டில் நிறுவப்பட்ட வெப்பமூட்டும் கருவிகளின் சக்தி 500 kW ஐ விட அதிகமாக இருந்தால், நீங்கள் அதற்கு ஒரு தனி அறையை மட்டும் ஒதுக்க வேண்டும், ஆனால் தனி கட்டிடம், இது வீட்டிலிருந்து தொலைவில் அமைந்திருக்க வேண்டும்.

இந்த கட்டுரையிலிருந்து எரிவாயு கொதிகலன்களின் ஆட்டோமேஷனில் என்ன சிக்கல்கள் ஏற்படலாம், ஏன் பற்றவைப்பைப் பற்றவைக்க முடியாது, அதனால்தான் கொதிகலன் எந்த காரணமும் இல்லாமல் அணைக்கப்படலாம், மிக முக்கியமாக, என்ன நடவடிக்கைகள் தேவை என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம். இந்த செயலிழப்பைக் கண்டறிந்து அகற்ற வேண்டும்.

சில காரணங்களால், கொதிகலனைப் பற்றவைக்க இயலாது, அல்லது பற்றவைப்பதில் அதிக நேரம் செலவிடப்படும் போது, ​​நிலையற்ற எரிவாயு கொதிகலன்களின் உரிமையாளர்கள் ஒருவேளை சூழ்நிலையை நன்கு அறிந்திருக்கலாம். IN இந்த வழக்கில்பிரச்சனை கொதிகலன் ஆட்டோமேஷனில் உள்ளது.

இன்று, இது பெரும்பாலும் உள்நாட்டு மற்றும் இறக்குமதி எரிவாயு உபகரணங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. எரிவாயு வால்வு EUROSIT 630. இது குறிப்பிட்ட குளிரூட்டும் வெப்பநிலையை பராமரிக்கும் செயல்பாடுகளை செய்கிறது மற்றும் அவசரநிலை ஏற்பட்டால், பர்னர்களுக்கு எரிவாயு விநியோகத்தை முற்றிலும் நிறுத்துகிறது. அத்தகைய ஆட்டோமேஷனுடன் கொதிகலன்களை மேலும் தொடங்குவது கைமுறையாக மட்டுமே சாத்தியமாகும். இருப்பினும், இது எப்போதும் காரணம் அல்ல அவசர பணிநிறுத்தம்கொதிகலன் ஒரு உண்மையான விபத்து.

Zhitomir-3 கொதிகலனின் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்தி இதைப் புரிந்துகொள்ள முயற்சிப்போம். தானாகவே, இது பற்றவைப்பதில் சுடர் இழப்பு மற்றும் இழுவை இழப்பு ஆகியவற்றிலிருந்து பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.

குறிப்பு:அனைத்து வாயு-அபாயகரமான வேலைகளும் பொருத்தமான அனுமதிகளைக் கொண்ட சிறப்பு நிறுவனங்களின் பிரதிநிதிகளால் பிரத்தியேகமாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். எனவே, இந்த கட்டுரை தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இந்த கட்டுரை தொழில்நுட்ப வல்லுநரின் வேலையைக் கண்காணிக்கவும், தேவையற்ற உதிரி பாகங்களை வாங்க வேண்டிய அவசியத்திலிருந்து உங்களைக் காப்பாற்றவும் உதவும்.

பற்றவைப்பைப் பற்றவைப்பது என்று எதை அழைப்போம் என்பதை முடிவு செய்வோம். EUROSIT 630 வால்வு கட்டுப்பாட்டு குமிழ் கொதிகலனை மூன்று முக்கிய முறைகளுக்கு மாற்ற உங்களை அனுமதிக்கிறது:

• ஊனமுற்றோர்;
• பற்றவைப்பு;
• வெப்பநிலை சரிசெய்தல் (1-7).

பைலட் பர்னரை (பற்றவைப்பவர்) பற்றவைக்க, நீங்கள் கட்டுப்பாட்டு குமிழியை "பற்றவைப்பு" (தீப்பொறி) நிலைக்கு நகர்த்த வேண்டும், அதை அழுத்தி, பைலட் பர்னரைப் பற்றவைக்க பைசோ பற்றவைப்பு பொத்தானைப் பயன்படுத்தவும். அடுத்து, கைப்பிடி பல வினாடிகள் (30 க்கு மேல் இல்லை) மற்றும் வெளியிடப்பட்டது. பைலட் விளக்கு தொடர்ந்து எரிய வேண்டும். இதைத்தான் பற்றவைப்பு என்று சொல்வோம். பைலட் விளக்கு அணைந்தால், நீங்கள் பல முறை செயல்முறையை மீண்டும் செய்ய வேண்டும். இது உதவவில்லை என்றால், நீங்கள் சிக்கலைத் தேட வேண்டும்.

பற்றவைப்பு பற்றவைக்கப்படும் நேரத்தில், சுடர் தெர்மோகப்பிளை வெப்பப்படுத்துகிறது, இது ஒரு EMF ஐ உருவாக்குகிறது (SIT தெர்மோகப்பிள்களுக்கு சுமார் 25 mV), இது சோலனாய்டு வால்வுக்கு ஆட்டோமேஷன் சென்சார்(கள்) சுற்று மூலம் வழங்கப்படுகிறது.

எரிவாயு வால்வு கைப்பிடியை அழுத்துவதன் மூலம், நாங்கள் கைமுறையாக திறக்கிறோம் சோலனாய்டு வால்வு, பற்றவைப்புக்கு வாயுவை வழங்குதல், இது கருவியின் சரியான செயல்பாட்டின் போது, ​​தெர்மோகப்பிளால் உருவாக்கப்பட்ட ஈ.எம்.எஃப் ஆல் வைக்கப்படுகிறது. திறந்த நிலைகைப்பிடியை வெளியிட்ட பிறகு. தெர்மோகப்பிள் தன்னை பற்றவைப்பதில் சுடர் இழப்புக்கு எதிராக பாதுகாக்கும் செயல்பாட்டை செய்கிறது. சர்க்யூட்டில் அமைந்துள்ள சென்சார்கள் பொதுவாக மூடப்பட்டு, தூண்டப்படும்போது, ​​அவற்றின் தொடர்புகளைத் திறந்து, கொதிகலனின் முழுமையான பணிநிறுத்தத்தை உறுதி செய்கிறது.

வேலைக்குத் தயாராகிறது

பற்றவைப்பு பற்றவைப்பதில் உள்ள சிக்கல்களைக் கண்டறிந்து அகற்றுவதற்கான வேலையைச் செய்ய, எங்களுக்கு பின்வரும் கருவி தேவைப்படும்:

• ஓபன்-எண்ட் ரெஞ்ச்கள் எண். 9, 10, 12;
• இடுக்கி;
• மல்டிமீட்டர்;
• பிளாட்ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவர்;
• மது.

ஆரம்பிக்கலாம்

செயலிழப்புக்கான காரணத்தைத் தீர்மானிக்க, தெர்மோகப்பிள் சர்க்யூட் - சோலனாய்டு வால்வைச் சரிபார்ப்போம். முதலில், இழுவை சென்சார் சரிபார்க்கவும். இந்த கொதிகலனில் அது எரிவாயு குழாயில் அமைந்துள்ளது. இதைச் செய்ய, சென்சாரிலிருந்து இரண்டு டெர்மினல்களை அகற்றவும்.

நாங்கள் இரண்டு டெர்மினல்களையும் ஒன்றாக மூடுகிறோம், அவை இறுக்கமாக இணைக்கப்பட வேண்டும் (இதைச் செய்ய, நீங்கள் அவற்றை இடுக்கி மூலம் சிறிது அழுத்தலாம்).

நாங்கள் பற்றவைப்பைப் பற்றவைக்க முயற்சிக்கிறோம். இது சாத்தியமானால், செயலிழப்புக்கான காரணம் இழுவை சென்சாரில் உள்ளது. இருப்பினும், அதை மாற்ற அவசரப்பட வேண்டாம். முதலில், சரிபார்ப்போம்.

குறிப்பு:இந்த வேலையில், கொதிகலன் மற்றும் அதன் அடையாளங்களில் அதன் நிறுவலின் அம்சங்களைக் காண்பிப்பதற்காக சென்சாரை அகற்றுவோம். சரிபார்ப்புக்கு இது தேவையில்லை.

கொதிகலன் புகைபோக்கிக்கு வரைவு சென்சாரைப் பாதுகாக்கும் இரண்டு திருகுகளை அவிழ்த்து விடுங்கள்.

சென்சார் ஃப்ளூ உடலுடன் இறுக்கமாக இணைக்கப்படவில்லை, ஆனால் பரோனைட் கேஸ்கட்களில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்க. உடலுடனான அதன் தொடர்பு மூலம் சென்சார் வெப்பமடைவதைக் குறைப்பதற்கும், ஃப்ளூ குழாயில் உள்ள துளைக்கும் சென்சாரின் விமானத்திற்கும் இடையில் ஒரு இடைவெளியை உறுதி செய்வதற்கும் இது அவசியம்.

நாங்கள் சென்சார் ஆய்வு செய்கிறோம். அதன் தொடர்புகள் உடலுடன் உறுதியாக இணைக்கப்பட வேண்டும். அவற்றில் ஆக்ஸிஜனேற்றம் இருக்கக்கூடாது. இந்த வழக்கில் சென்சார் மதிப்பீடு (சென்சார் தொடர்பு திறக்கும் வெப்பநிலை) 75 °C (வீடு L75C இல் பதவி).

இழுவை சென்சாரை ஒரு சோதனையாளருடன் சரிபார்க்கிறோம், அதன் எதிர்ப்பை அளவிடுகிறோம். இது குறைவாக இருக்க வேண்டும் (ஆய்வுகளின் எதிர்ப்பிற்கு சமம்) - 1-2 ஓம்ஸ். சென்சார் ஒலிக்கவில்லை என்றால், அதை ஒத்த ஒன்றை (பொருத்தமான மறுமொழி வெப்பநிலையுடன்) மாற்றுவது தெளிவாக அவசியம்.

சென்சார் ஒலிக்க முடிந்தால், சென்சார் மற்றும் சர்க்யூட் டெர்மினல்களின் தொடர்புகளை ஆல்கஹால் மூலம் துடைத்து, அவற்றை இடுக்கி மூலம் இறுக்கி உலர வைக்கவும். நாங்கள் சென்சார் இடத்தில் ஏற்றி அதை இணைக்கிறோம். நாங்கள் பற்றவைக்க முயற்சிக்கிறோம்.

பற்றவைப்பு வெற்றிகரமாக இருந்தால், செயலிழப்புக்கான காரணம் கண்டறியப்பட்டு நீக்கப்பட்டது.

பிரதான பர்னரைப் பற்றவைத்த பிறகு வரைவைச் சரிபார்க்கவும். இதைச் செய்ய, இழுவை சென்சார் நிறுவப்பட்ட இடத்திற்கு உங்கள் கையை கொண்டு வரலாம். இந்த துளையிலிருந்து வெப்பம் வெளியேறக்கூடாது. இது நடந்தால், போதுமான இழுவை ஏற்படுத்தும் காரணத்தை அகற்றுவது அவசியம். இந்த வழக்கில், சென்சார் சரியாக வேலை செய்கிறது.

கவனம்! ஒரு தவறான புகைபோக்கி கொண்ட கொதிகலனை இயக்குவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது!

இழுவை பிரேக்கரின் தொடர்புகளிலிருந்து டெர்மினல்களை அகற்றி, சுற்றுகளின் எதிர்ப்பை அளவிடுகிறோம். இது 3 ஓம்களுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.

இந்த நிபந்தனை பூர்த்தி செய்யப்பட்டால், நாங்கள் பின்வரும் செயல்களைச் செய்கிறோம். குறடு எண். 9 ஐப் பயன்படுத்தி, தெர்மோகப்பிளை இழுவை பிரேக்கருக்குப் பாதுகாக்கும் நட்டை அவிழ்த்து விடுங்கள். குறடு எண் 12 ஐப் பயன்படுத்தி, இழுவை பிரேக்கரை அவிழ்த்து விடுங்கள், இது இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: ஒரு பித்தளை ஸ்லீவ் மற்றும் ஒரு பிளாஸ்டிக் செருகி, அரை திருப்பம்.

நாங்கள் தொடர்புகளுடன் பிளாஸ்டிக் செருகலை வெளியே எடுத்து, பகுதியை முழுவதுமாக அவிழ்த்து விடுகிறோம்.

தெர்மோகப்பிளை சரிபார்க்கிறது. நாம் அதை நேரடியாக சோலனாய்டு வால்வுடன் இணைக்கிறோம் (இழுவை பிரேக்கர் நிறுவப்பட்ட இடம்). முக்கிய எண் 9 உடன் அதை சரிசெய்கிறோம்.

நாம் பற்றவைப்பை பற்றவைக்கிறோம். அது தோல்வியுற்றால், செயலிழப்புக்கான காரணம் பெரும்பாலும் தெர்மோகப்பிளில் இருக்கும். சோலனாய்டு வால்வு அரிதாகவே தோல்வியடைகிறது.

தெர்மோகப்பிளை ஆராய்வோம். சில சந்தர்ப்பங்களில், தெர்மோகப்பிள் சரிசெய்யப்படலாம். தெர்மோகப்பிள் தொடர்பு மறைந்துவிடும். அதை மாற்ற இது ஒரு காரணம் அல்ல, அதை சாலிடர் செய்யுங்கள்.

மின்கடத்தா கேஸ்கெட் அப்படியே இருப்பது முக்கியம்.

பைலட் ஃபிளேமில் தெர்மோகப்பிள் சரியாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். தெர்மோகப்பிளின் முனை சுடரில் மூழ்க வேண்டும்.

இக்னிட்டர் ஃபிளேமுடன் தொடர்புடைய தெர்மோகப்பிளின் நிலையை சரிசெய்ய, பைலட் பர்னருக்கு தெர்மோகப்பிளைப் பாதுகாக்கும் நட்டை தளர்த்த, எண் 10 குறடு பயன்படுத்தவும். தெர்மோகப்பிளை நகர்த்தும்போது, ​​​​நீங்கள் அதை நிறுவ வேண்டும் சரியான நிலைமற்றும் முக்கிய எண். 10 உடன் பாதுகாக்கவும்.

மாற்றீடு குறித்த இறுதித் தீர்ப்பை வழங்க, நீங்கள் தெர்மோகப்பிள் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட EMF ஐ அளவிடலாம். இதைச் செய்ய, பற்றவைப்பைப் பற்றவைக்க வேண்டியது அவசியம், மேலும், வால்வு கைப்பிடியை அழுத்திப் பிடித்து, தெர்மோகப்பிள் தொடர்புக்கும் அதன் உடலுக்கும் இடையில் EMF ஐ அளவிடவும். உகந்த மதிப்பு குறைந்தது 18 mV ஆக இருக்க வேண்டும். தெர்மோகப்பிள் வேலை செய்தால், இழுவை பிரேக்கரின் பாகங்களை ஆல்கஹால் மூலம் சுத்தம் செய்யவும், மேலும் தெர்மோகப்பிளின் தொடர்பை துடைக்கவும். குறிப்பாக அது கரைக்கப்பட வேண்டும் என்றால்.

நாம் இழுவை பிரேக்கரை தலைகீழ் வரிசையில் கூட்டி, அதனுடன் ஒரு தெர்மோகப்பிளை இணைக்கிறோம். பாகங்கள் மிகவும் கடினமாக அழுத்தப்படக்கூடாது. நம்பகமான தொடர்பை உறுதி செய்ய சக்தி போதுமானதாக இருக்க வேண்டும். நாங்கள் இடுக்கி மூலம் டெர்மினல்களை கிரிம்ப் செய்கிறோம், அவற்றை ஆல்கஹால் துடைத்த பிறகு, பற்றவைக்க முயற்சிக்கிறோம்.

மேலே உள்ள அனைத்து படிகளையும் செய்வது நிச்சயமாக உங்கள் கொதிகலனை சரிசெய்ய உதவும்.

பற்றவைப்பதில் உள்ள சிக்கல்களுக்கு மற்றொரு காரணம், பற்றவைப்பதில் போதுமான வாயு அழுத்தமாக இருக்கலாம். அடைபட்ட முனை காரணமாக இது நிகழ்கிறது. அதைச் சுத்தம் செய்ய, எண் 10 குறடு பயன்படுத்தி, செப்பு பற்றவைப்புக் குழாயைப் பாதுகாக்கும் நட்டைத் தளர்த்தி, முனையை அகற்றவும்.

அறிவுரை: முனையை அகற்றுவதை எளிதாக்க, பற்றவைப்பை லேசாகத் தட்டலாம்.

பிரதான ஜெட்டில் உள்ள துளையை சுத்தம் செய்தல் செப்பு கம்பி. துளை அளவு மீறல் அனுமதிக்கப்படவில்லை!

மிகவும் தீவிரமான வாயு நுகர்வு தருணங்களில், மத்திய பிரதான குழாயில் அழுத்தம் குறையலாம். அதன்படி, இக்னிட்டரில் உள்ள வாயு அழுத்தமும் குறையலாம். இதற்கு இக்னிட்டரில் வாயு அழுத்தத்தை சரிசெய்ய வேண்டியிருக்கலாம். அலங்கார டிரிம் பாதுகாக்கும் திருகு அவிழ்த்து அதை அகற்றவும்.

வால்வில் திருகு திருப்புவதன் மூலம் சரிசெய்தல் செய்யப்படுகிறது. அதை எதிரெதிர் திசையில் திருப்பும்போது, ​​பற்றவைப்பதில் வாயு அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது.

இந்த உதவிக்குறிப்புகள் உங்கள் கொதிகலனை பற்றவைப்பதில் உள்ள சிக்கல்களைச் சமாளிக்க உதவும். நடைமுறையில், மிகவும் பொதுவான சிக்கல்கள் தொடர்புகளில் உள்ளன, மற்றும் சென்சார்கள் அல்ல. எனவே, ஒவ்வொரு முறையும் நீங்கள் பற்றவைப்பைப் பற்றவைக்கும்போது வால்வு கைப்பிடியை நீண்ட மற்றும் நீண்ட நேரம் வைத்திருக்க வேண்டும் என்றால், தொடர்புகளை சுத்தம் செய்து ஆட்டோமேஷன் டெர்மினல்களை இறுக்குமாறு நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம். ஆட்டோமேஷனின் செயல்பாட்டில் உண்மையான சிக்கல்களைத் தவிர்ப்பதற்காக, கொதிகலனை சரியான நேரத்தில் சுத்தம் செய்ய பரிந்துரைக்கிறோம்.

ஒரு எரிவாயு கொதிகலன் ஒரு தன்னாட்சி வெப்பமாக்கல் பயன்முறையின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். குளிர்ந்த காலநிலையில் சரியான செயல்பாடு ஒவ்வொரு உரிமையாளரையும் மகிழ்விக்கிறது மற்றும் வேலை செயல்பாட்டில் கூடுதல் தலையீடு தேவையில்லை.

இருப்பினும், கொதிகலன் திடீரென வெளியேறும் அல்லது இயக்கப்பட்ட சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு தானாகவே அணைக்கப்படும் நேரங்கள் உள்ளன. இந்த சிக்கலில் இருந்து விடுபட என்ன செய்வது, எப்படி செய்வது என்று இந்த கட்டுரை உங்களுக்குச் சொல்லும்.

வேலையை நிறுத்துவதற்கான காரணங்கள்

பல காரணங்கள் இருக்கலாம், ஒவ்வொன்றையும் தனித்தனியாகக் கருதுவோம்:

1. நீண்ட நேரம்கொதிகலன் வேலையில்லா நேரம்.
இதன் விளைவாக, கொதிகலன் உறைந்து, பயன்படுத்த முடியாததாகிவிடும். இதன் விளைவாக, ஒரு கூர்மையான தணிவு உள்ளது, மேலும் எரிப்பு அறையிலிருந்து காற்றின் சுடரின் ஒலிகள் கேட்கப்படுகின்றன.

இந்த காரணிகளால், டாஷ்போர்டில் ஒரு அலாரம் தோன்றும், இது சாதனத்தின் அவசர கண்டறிதல்களின் அவசியத்தைக் குறிக்கிறது. நவீன கொதிகலன்கள்மிகவும் சிக்கலான மற்றும் முற்றிலும் தானியங்கி அமைப்பு.எனவே, சென்சார்களில் ஒன்று சிக்கலைக் காட்டினால், அலகு வேலை செய்வதை நிறுத்துகிறது.உடனடியாக கொதிகலனை மாற்றவோ அல்லது புதிய புகைபோக்கி நிறுவவோ தேவையில்லை, சிக்கலைப் புரிந்துகொள்வது மற்றும் அதைத் தீர்ப்பதற்கான வழியைக் கண்டுபிடிப்பது மிகவும் முக்கியம்.

2. புகைபோக்கி பிழை.
கொதிகலன் குறைப்பு வடிவத்தில் சிக்கல்கள் இருந்தால், சிம்னியின் சேவைத்திறன் மற்றும் செயல்பாட்டை சரிபார்க்கவும் முக்கியம். முதல் காரணம் புகைபோக்கி சுவர்களில் பனிக்கட்டி உருவாகலாம், இது வெப்பமான நீராவி குடியேறுவதன் மூலம் ஒடுக்கம் உருவாகிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பிறகு, மின்தேக்கி உறைந்து, பனியின் அடர்த்தியான அடுக்காக மாறும். இதற்குப் பிறகு, வரைவு குறைகிறது மற்றும் கொதிகலன் வெளியே செல்கிறது.
இந்த சிக்கலுக்கான தீர்வு, மின்தேக்கி உறைபனியைக் குறைப்பதற்காக அதை தனிமைப்படுத்துவதாகும்.

3. தலைகீழ் உந்துதல்.
ஒரு விதியாக, காற்றின் வலுவான காற்றுகளின் போது இந்த வகையான பிரச்சனை ஏற்படுகிறது. காற்று புகைபோக்கிக்குள் நுழைந்து, கொதிகலன் சுடரை வெளியேற்றுகிறது. கொதிகலன் வெடித்து மூடப்படுவதற்கு பேக் டிராஃப்ட் மிகவும் பொதுவான காரணமாகும்.

தயவுசெய்து கவனிக்கவும்:பேக்டிராஃப்ட் மிகவும் ஆபத்தானது, ஏனெனில் சில பழைய வகை கொதிகலன்கள் காலாவதியான ஆட்டோமேஷனைக் கொண்டுள்ளன, அவை கொதிகலனை அணைக்காது, மேலும் அது எரிப்புப் பொருட்களை வீட்டிற்குள் குவித்துக்கொண்டே இருக்கிறது.

4. போதிய புகைபோக்கி ஏற்றம் இல்லை.
புகைபோக்கியின் உயரம் கொதிகலனுக்குள் காற்று நுழைவதைத் தடுக்க போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், அதன் நீளத்தை அதிகரிப்பதே விரைவான பற்றவைப்புக்கு ஒரு நல்ல தீர்வாக இருக்கும், அப்போது புகைபோக்கியின் மேற்பகுதி கூரையின் முகடுக்கு அப்பால் ஏறக்குறைய நீட்டிக்கப்பட வேண்டும். 50-60 செ.மீ.

5. குழாய் எரிப்பு.
காற்று பாயும் குழாயில் ஒரு துளை இருப்பதன் விளைவாக போதுமான வரைவு ஏற்படுகிறது, எனவே புகைபோக்கி மோசமாக செயல்படத் தொடங்குகிறது. இந்த வழக்கில் அது தேவைப்படுகிறது முழுமையான மாற்றுபுகைபோக்கி.

6. மின்னழுத்தம் அதிகரிக்கிறது.
இந்த காரணம்எந்த வகையிலும் சார்ந்து இல்லை வெளிப்புற காரணிகள்மற்றும் மின்னழுத்த அளவில் வீழ்ச்சியின் விளைவாக ஏற்படுகிறது. பல கொதிகலன்களில் சரியான மின்னழுத்த நிலை மீட்டமைக்கப்படும் போது, ​​சுடர் மீண்டும் எரிகிறது, எனவே பல உரிமையாளர்கள் இந்த சிக்கலைக் கூட கவனிக்கவில்லை.

7. போதுமான வாயு அழுத்தம்.
பெரும்பாலும், கொதிகலன் இறக்கும் பிரச்சனை கொதிகலனுக்கான நுழைவாயிலில் போதுமான வாயு அழுத்தம் இல்லாததால் உள்ளது, அந்த நேரத்தில் அலகு குண்டாகி இறக்கிறது. காரணம் நெட்வொர்க்கின் செயலிழப்பாக இருக்கலாம் அல்லது உள் காரணங்கள், அதாவது:

7.1 எரிவாயு மீட்டர் செயலிழப்பு.கொதிகலன் பொறிமுறையானது நெரிசல் மற்றும் அது எரிவாயு விநியோகத்தைத் தடுக்கும் நேரங்கள் உள்ளன. முறிவின் மூலத்தை அடையாளம் காண, எதிர் பொறிமுறையின் செயல்பாட்டை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம், அதன் அளவீடுகள் மாற வேண்டும்.

7.2 இணைப்புகளின் சீல் உடைந்துவிட்டது.ஒரு வாயு கசிவு அழுத்தத்தில் ஒரு வீழ்ச்சியைத் தூண்டுகிறது தானியங்கி செயல்பாடுஅமைப்புகள் மற்றும் எரிவாயு கருவிகள் வெளியேறுகின்றன. அறையில் ஒரு குறிப்பிட்ட வாசனை இருப்பதன் மூலம் இந்த சிக்கலை அடையாளம் காணலாம்.

தயவுசெய்து கவனிக்கவும்:செயல்படுத்த சுய நோய் கண்டறிதல்மற்றும் சோப்பு சட்களுடன் வழக்கமான கடற்பாசி பயன்படுத்தி சிக்கலை நீங்கள் அடையாளம் காணலாம் - கசிவு தளங்களில் குமிழ்கள் தோன்றும்.

சிக்கலைத் தீர்க்க கையாளுதல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன

நல்ல முடிவுகாற்று வீசுவதைத் தடுக்க மற்றும் கொதிகலனை அணைக்க, டிஃப்ளெக்டர்கள் இருக்கும்.

சுடர் அழிவுக்கான காரணம் கட்டாய காற்றோட்டமாகவும் இருக்கலாம்.

இந்த வழக்கில், திறப்பு முன் கதவு, அதன் பிறகு வாயு மீண்டும் ஒளிரும்.

தனிப்பட்ட கொதிகலன் அறைகளில் காற்று பரிமாற்றத்தை அதிகரிப்பது சித்தப்படுத்துவதன் மூலம் செய்யப்படலாம் காற்றோட்டம் ஜன்னல்கதவின் அடிப்பகுதியில், இது நன்றாக கண்ணி மூலம் மூடப்பட்டுள்ளது.

கொதிகலன் தொடர்பான அட்டென்யூஷன் பிரச்சனைகள்

செயலிழப்புகள் பல்வேறு வகையானகொதிகலிலேயே நிகழலாம் மற்றும் சாதனத்தை அணைக்க அல்லது மங்கச் செய்யலாம்.

பின்வரும் அறிகுறிகளால் சிக்கல்களை வெளிப்படுத்தலாம்:

1. எரிவாயு எரிப்பான்தொடங்குவதில்லை அல்லது மிகவும் மங்கலாக ஒளிரும்.பிரச்சனையின் தோற்றம் அடைபட்ட உட்செலுத்திகளில் இருக்கலாம். முனைகள் திருப்திகரமாக வேலை செய்யவில்லை என்றால், பர்னர் புகைபிடிக்க ஆரம்பிக்கலாம். பயன்படுத்தி அதை நீங்களே செய்யலாம் மெல்லிய கம்பிஅல்லது மென்மையான தூரிகை.

2. ஒரு குறுகிய கால செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு பர்னர் வெளியேறுகிறது.மூலமானது அயனியாக்கம் மின்முனையின் மாசு, இடைவெளி மீறல்கள் அல்லது இணைக்கும் கம்பியின் பிரிப்பு ஆகியவையாக இருக்கலாம், இது யூனிட் அலறுவதற்கும் ஒலிக்கும். இந்த வகை முறிவு முற்றிலும் நீக்கக்கூடியது.

3. சுடர் பிரிப்பு.இந்த செயலிழப்பு ஏற்பட்டால், பற்றவைப்பதில் வாயு அழுத்தத்தை சரிசெய்ய வேண்டியது அவசியம். அதிகப்படியான காற்றோட்டமும் ஒரு காரணமாக இருக்கலாம்.

4. சாதனத்தில் கூடுதல் சத்தம் மற்றும் விவரிக்க முடியாத பணிநிறுத்தம்.இது உள் விசிறி அல்லது பம்பின் முறிவு மற்றும் தெர்மோஸ்டாட்டின் தோல்வியைக் குறிக்கலாம்.

உற்பத்தியாளர்களின் மதிப்பாய்வு

எரிவாயு சேவைகள், அதே போல் இந்த துறையில் நிபுணர்கள், உற்பத்தியாளர் Conord இருந்து கொதிகலன்கள் பயன்படுத்தி பரிந்துரைக்கிறோம். அலகுகள் பல பதிப்புகளில் வழங்கப்படுகின்றன மற்றும் வேறுபடுகின்றன செயல்பாட்டு அம்சங்கள். கொதிகலன்கள் தரை வகை மட்டுமே தயாரிக்கப்படுகின்றன.

மற்ற ஒப்புமைகளிலிருந்து முக்கிய வேறுபாடு மலிவு விலைமற்றும் இயங்குவதற்கு மின்சாரம் தேவையில்லை.

கெபர் கொதிகலன்களும் பிரபலமானவை, பொருத்தப்பட்டவை தானியங்கி அமைப்புபாதுகாப்பு மற்றும் ஒழுங்குமுறை, இது துல்லியமான எரிவாயு வழங்கல் மற்றும் வெப்பநிலை உறுதிப்படுத்தலை உறுதி செய்கிறது.

எரிவாயு கொதிகலன்கள் AOGV தொடர் மிகவும் தேவை உள்ளது மற்றும் இயற்கை அல்லது செயற்கை சுழற்சி கொண்ட நீர் சூடாக்க அமைப்பு கொண்ட வெப்ப அறைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

Termotechnik நிறுவனம் வழங்குகிறது பெரிய தேர்வுகொதிகலன்கள் மற்றும் தரை, parapet வகைகள், எரிவாயு மற்றும் திட எரிபொருள் அலகுகள் வழங்குகிறது. பல வருட அனுபவம்வேலை சிறந்த தரத்தை உறுதி செய்கிறது மற்றும் தயாரிப்பு நம்பகத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது நீண்ட காலஅறுவை சிகிச்சை.

கொதிகலனை வெளியேற்றுவதில் தொடர்புடைய சிக்கல்களை நீக்குவதற்கு சிறப்பு கவனிப்பு மற்றும் பொறுப்பு தேவைப்படுகிறது. செயலிழப்புக்கான காரணத்தை தீர்மானிக்க மற்றும் அகற்ற கொதிகலனின் அனைத்து கூறுகளையும் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். வழங்கப்பட்ட பரிந்துரைகள் முடிவுகளைக் கொண்டுவரவில்லை என்றால், எரிவாயு சேவை நிபுணர்களை அழைப்பது மதிப்பு. என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள் விரைவான வெளியீடுசிக்கல்களிலிருந்து கூடுதல் முறிவுகளைத் தடுக்கும் மற்றும் முழு அமைப்பையும் மட்டுமல்ல, வீட்டின் குடியிருப்பாளர்களையும் பாதுகாக்கும்.

ஒரு நிபுணர் மிகவும் பொதுவான காரணங்களில் ஒன்றை ஆராயும் வீடியோவைப் பாருங்கள்: ஒரு எரிவாயு கொதிகலன் காற்றில் ஏன் வெளியேறுகிறது, என்ன செய்ய வேண்டும், கொதிகலனில் வரைவை மேம்படுத்த என்ன செய்ய வேண்டும்:

கேள்வி:

டான்கோ 10 சன் கொதிகலன் சூடான நீர் விநியோக சுற்றுக்கு வெப்பம் இல்லை. சூடான நீர் 5 விநாடிகள் பாய்கிறது, பின்னர் குளிராக இருக்கிறது. என்ன செய்ய வேண்டும் என்று ஆலோசனை கூறுங்கள்

சூடான நீர் கடையின் குறுக்குவெட்டைக் குறைக்கவும், அதாவது. குழாயை கொஞ்சம் கீழே திருப்பினால் தண்ணீர் சூடாக இருக்கும். உண்மை என்னவென்றால், இரட்டை சுற்று (10-12 kW) கொதிகலன்கள் திறமையான நீர் சேகரிப்புக்காக வடிவமைக்கப்படவில்லை. நீங்கள் பாஸ்போர்ட்டில் படிக்கலாம்: ஒரு 10 kW கொதிகலனுக்கு - ஒரு மணி நேரத்திற்கு 210 லிட்டர் தண்ணீர், 35 டிகிரி C இன் கடையின் வெப்பநிலையில், அதாவது. 210லி:60 நிமிடம் = குறிப்பிட்ட 35கிராமில் நிமிடத்திற்கு 3லிக்கும் குறைவானது. செயல்திறனை ஒப்பிட முடியாதுஇரட்டை சுற்று கொதிகலன் மூலம்சூடான தண்ணீர்

மற்றும் இதே போன்ற (அதிகாரத்தில்) கீசர். நான் 2010 இல் 18c Danko வாங்கினேன். 2011 இன் தொடக்கத்தில், வெப்பமூட்டும் பருவத்தில் என்னால் மகிழ்ச்சியாக இருக்க முடியவில்லைவெப்பமூட்டும் பருவம் குறைபாடற்ற வேலை, ஆனால் இப்போது வெப்பமூட்டும் போது கொதிகலன் சுடுகிறது, அது போல் உணர்கிறேன்உலோக குழாய்கள் கொதிகலன் சிதைந்துவிட்டது, என்ன செய்வது என்று சொல்லுங்கள், காற்று உள்ளேவெப்ப அமைப்பு

ஒருவேளை இவை டர்புலேட்டர்களா? அவை வெப்பமடைகின்றன மற்றும் புகை குழாயின் உள்ளே கிளிக் செய்கின்றன. மேல் அட்டையை அகற்ற முயற்சிக்கவும், டர்புலேட்டர்களுக்குச் சென்று அவற்றைத் திருப்பவும். அட்டையின் 4 திருகுகளை அவிழ்த்து அகற்றவும். நீங்கள் காப்பு வெட்டி மற்றொரு கவர் பார்க்க. 2 கொட்டைகளை அவிழ்த்து அகற்றவும். எல்லாம் உங்களுக்கு முன்னால் உள்ளதுமேல் பகுதி

வெப்பப் பரிமாற்றி. முதலில் எரிவாயு பர்னர் அலகு அகற்றுவது மட்டுமே அறிவுறுத்தப்படுகிறது, இதனால் அளவு மற்றும் குப்பைகள் பர்னர்கள் மற்றும் பற்றவைப்பு மீது விழாது.

டான்கோ கொதிகலன் 10 வி, இரட்டை சுற்று ... இது பல ஆண்டுகளாக நன்றாக வேலை செய்தது ... ஆனால் இப்போது, ​​ஜனவரி 13 முதல், கணினியிலிருந்து தண்ணீர் வெளியேறத் தொடங்கியது (விரிவாக்க தொட்டி நிரம்பி வழிகிறது). யாராவது தெளிவாக ஏதாவது பரிந்துரைக்க முடியுமா?

கொதிகலனின் இரண்டாவது சுற்று கசிவு - வாட்டர் ஹீட்டர் இன்லெட்டில் வால்வை மூடு.

நான் KARE ஆட்டோமேஷனுடன் Danko-12 கொதிகலனைப் பயன்படுத்துகிறேன். ஆட்டோமேஷனுக்கான வழிமுறைகளில் (நான் ஒரு புகைப்படத்தை இணைக்கிறேன்) தெர்மோகப்பிள் பற்றவைப்புக்கு மேலே அமைந்துள்ளது. கொதிகலனில், தெர்மோகப்பிள் இக்னிட்டரின் கீழ் அமைந்துள்ளது. கொதிகலன் வழிமுறைகளில் கூறப்பட்டுள்ளது.

கொதிகலன் அடிக்கடி அணைக்கப்படுகிறது. தெர்மோகப்பிள் எங்கே இருக்க வேண்டும்? தெர்மோகப்பிள் நெருப்பில் இருக்க வேண்டும், அதாவது பற்றவைப்புக்கு மேலே உள்ளது, ஏனெனில் வெப்பமடையும் போது, ​​தெர்மோகப்பிள் ஒரு EMF ஐ உருவாக்குகிறது, அதாவது. சோலனாய்டு வால்வுக்கு வழங்கப்படும் மின்னோட்டம், அதன் மூலம் அதை திறந்து வைத்து, உட்செலுத்திகளுக்கு வாயு வழங்குவதை உறுதி செய்கிறது.எங்களிடம் உள்ளது அதிக நுகர்வுகொதிகலனில் எரிவாயு, குழாய் 79 ஆக மாற்றப்பட்டால்

பிளாஸ்டிக் குழாய்கள்

வெப்பமூட்டும் ரேடியேட்டர்களில் பம்ப் வைப்பது எரிவாயு நுகர்வு குறைக்க முடியுமா?

இது எரிவாயு சேமிப்பை எந்த வகையிலும் பாதிக்காது. ஒரு சக்திவாய்ந்த கொதிகலன் பொருத்தமான ஆட்டோமேஷன் மற்றும் செயல்பாட்டின் போது (அதாவது உட்செலுத்திகள் எரியும் போது) அதிக எரிவாயு நுகர்வு உள்ளது. நுகர்வு ஆட்டோமேஷனைப் பொறுத்தது.

நான் நான்கு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஒரு டான்கோ டபுள் சர்க்யூட் பாராபெட் கொதிகலனை வாங்கினேன், ஆனால் நான் வேதனைப்பட்டேன் - அது வெடித்தது அல்லது முழு சுவர் கீழே பனி மற்றும் மேல் உறைபனியால் மூடப்பட்டிருக்கும்.

தயவுசெய்து உதவுங்கள், நீங்கள் கொதிகலனை இயக்கும்போது அது நன்றாக வேலை செய்கிறது, அதாவது, விக் மற்றும் நீங்கள் அதை அதிகரிக்கத் தொடங்குகிறீர்கள், காலப்போக்கில் அது விக்குடன் முழுமையாக வெளியேறுகிறது.

என்ன நடக்கும் மற்றும் சிறப்பு கல்வி இல்லாமல் அதை நீங்களே செய்ய முடியுமா?

முதலாவதாக, எரிவாயு குழாயில் உள்ள எரிவாயு வடிகட்டியை சுத்தம் செய்யவும், நிச்சயமாக 630-EUROSIT ஆட்டோமேஷன் அலகுக்குள் எரிவாயு நுழைவாயிலில் உள்ள வடிகட்டியை சுத்தம் செய்யவும்.

சமீபத்தில் நாங்கள் Danko-12 ஐ நிறுவினோம். ஒரு சிக்கல் எழுந்துள்ளது - பைலட் விளக்கு ஒளிரவில்லை. 10 வினாடிகளுக்குப் பிறகு பொத்தானை மெதுவாக வெளியிடும்போது, ​​​​இக்னிட்டர் சுடர் மெதுவாக அணைந்துவிடும். என்ன செய்வது?
நான் புரிந்து கொண்டவரை, பற்றவைப்பு ஒளிரும், ஆனால் பொத்தானை வெளியிடும் போது அணைந்துவிடும்! இது தெர்மோகப்பிள் வெப்பமடையவில்லை என்பதற்கான தெளிவான அறிகுறியாகும் (பற்றவைக்கும் கருவியும் அடைக்கப்படலாம்) (அல்லது பற்றவைப்பு சுடர் சிறியது அல்லது தெர்மோகப்பிள் அதன் சாக்கெட்டில் போதுமான அளவு செருகப்படவில்லை - பிந்தையது சாத்தியமில்லை, பெரும்பாலும் எதிர்மாறாக) , அல்லது

தெர்மோகப்பிள் எரிந்தது - அதுவும் சாத்தியமில்லை - இன்னும் புதியது. ஆனால் சுற்றுவட்டத்தில் முறிவு ஏற்பட வாய்ப்பு அதிகம் - “எரிவாயு சுருள்”. வால்வு - வரைவு சென்சார் - கம்பிகள் - இணைக்கும் சந்திப்பு (வரைவு சென்சாரிலிருந்து கம்பிகளின் குறிப்புகள் வைக்கப்படும் இரண்டு நீண்ட தொடர்புகளுடன்) - தெர்மோகப்பிள். ஒரு தெர்மோகப்பிள் வெளிப்படும் போது சுமார் 20 மில்லிவோல்ட் மின்னழுத்தத்தை உருவாக்குகிறதுஉயர் வெப்பநிலை

இக்னிட்டர் சுடர், கம்பிகள் மற்றும் வரைவு சென்சார் மீது சுமார் 17 mV இழக்கப்படுகிறது, மேலும் எரிவாயு வால்வு சுருள் சுமார் 3 மில்லிவோல்ட்களைப் பெறுகிறது, இது போதுமானது.

எரிவாயு வால்வு சுருளில் இதே 3 எம்.வி. அல்லது எரிவாயு தொகுதிக்கும் இந்த வாயுத் தொகுதியின் உடலுக்கும் நெருக்கமான இணைப்புச் சந்திப்பின் தொடர்புக்கு இடையே உள்ள மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும் (பைலட் லைட் 30 வினாடிகளுக்கு மேல் எரியும் ஒரு வோல்ட்மீட்டரைக் கொண்டு அளவிடவும்). .

அனைத்து இணைப்புகளும் பாதுகாப்பாக உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். இந்த 3 எம்.வி இல்லை என்றால், தெர்மோகப்பிளால் உருவாக்கப்பட்ட அனைத்து மில்லிவோல்ட்களும் சர்க்யூட்டின் எந்தப் பிரிவில் உள்ளன என்பதைத் தேடுங்கள் - இதன் பொருள் சர்க்யூட் பிரேக் உள்ளது, அதை அகற்றவும்.

இது ஒரு தவறு அல்ல, தவறான கணக்கீடு மற்றும் தீங்கிழைக்கும் நோக்கம் அல்ல - எந்த அர்த்தமும் இல்லை, கொதிகலனின் எரிவாயு தொகுதியில் ஒரு வலுவான எரிவாயு வடிகட்டியை உருவாக்குவது பாதுகாப்பின் அடிப்படையில் பகுத்தறிவு அல்ல, அதை நிறுவுவது மிகவும் நல்லது. கொதிகலன் முன் குழாய் பிறகு உடனடியாக எரிவாயு குழாய் மீது. அதனால்தான் கொதிகலன்கள் மற்றும் ஆட்டோமேஷன் அலகுகளுக்கான வழிமுறைகள் பொதுவாக கொதிகலனுக்கு முன்னால் எரிவாயு குழாயில் எரிவாயு வடிகட்டியை நிறுவ வேண்டிய அவசியத்தைக் குறிக்கின்றன.

ஒரு Danko-16 LH கொதிகலன் உள்ளது, இது ஏற்கனவே ஒரு பருவத்தில் வேலை செய்துள்ளது, இது இரண்டாவது.

சிக்கல் பின்வருமாறு இருந்தது - பைசோ பற்றவைப்பு கைப்பிடி வெளியிடப்பட்டதும், கொதிகலனைப் பற்றவைக்க மேம்பட்ட வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்தி தெர்மோகப்பிளை சூடேற்றுவது அவசியம். இப்போது நான் பைசோ பற்றவைப்பு, பைலட் பர்னர் மற்றும் தெர்மோகப்பிள் இணைக்கப்பட்டுள்ள பட்டியைத் திருப்பினேன் - மிகக் கீழே ஒரு பைசோ, பர்னர் மற்றும் தெர்மோகப்பிள் இருந்தது (மேலிருந்து கீழாக). இப்போது மேல் தெர்மோகப்பிள், பின்னர் பர்னர் மற்றும் பைசோவின் கீழே.

இந்த நிலையில், பைசோ பற்றவைப்பு குமிழியை 10-15 விநாடிகள் வைத்திருந்தால் போதும், அதன் பிறகு சுடர் வெளியேறாது - எல்லாம் அறிவுறுத்தல்களில் சரியாக உள்ளது.

ஆனால் என்னைக் குழப்புவது என்னவென்றால், தெர்மோகப்பிள் இப்போது தொடர்ந்து சுடரால் "ஊதப்படுகிறது" - எனவே கேள்வி - இது சாதாரணமா? அல்லது எரிந்து விடுமா?

தெர்மோகப்பிள் சரியாக நிறுவப்பட்டால் நல்லது: அதாவது. உடனடியாக igniter கீழ், மற்றும் தெர்மோகப்பிளின் முனை 3-4mm மூலம் சுடர் மூழ்கடித்து, ஆனால் இன்னும் இல்லை, 6mm ஒரு உத்தரவாதம் எரித்தல் மற்றும் அதன் தோல்வி. திருகு 5 ஐப் பயன்படுத்தி பற்றவைப்பு சுடரை சரிசெய்யலாம்.

தொகுதி 630-EuroSit இல் எண் 3 62 டிகிரி நோக்குநிலை கொண்டது, இது இயல்பான வெப்பமாக்கல் அமைப்பில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது - வெப்பமான அறையின் வெப்ப இழப்பை ஈடுசெய்யும் வெளிப்புற வெப்பநிலைமைனஸ் 7 டிகிரி!!! தெருவை தீவிரமாக சூடாக்குவதன் மூலம், எரிவாயு சேமிப்பை எதிர்பார்க்க முடியாது என்பதை இது பின்பற்றுகிறது.

"என்ன செய்ய வேண்டும், எப்படி" - கவனமாக பாருங்கள், எங்கே? தெருவில் வெப்பம் வெளியேறுமா? ரெகுலேட்டரை 1 ஆக அமைக்கவும், குறைந்தபட்சத்தை சரிசெய்யவும்எரியும் - அவ்வளவுதான்

இவை அதே கன மீட்டர் வாயுவாகும். நீங்கள் தெருவை சூடாக்கும்போது, ​​உங்களைப் புகழ்ந்து பேசாதீர்கள், வெப்பம் புகைபோக்கிக்குள் வெளியேறும் - அதனால்தான் அது மிகவும் சூடாக இருக்கிறது. நாங்கள் ஒரு டாங்கோ கொதிகலனை நிறுவியுள்ளோம். இயக்கப்படும் போது, ​​தண்ணீர் இருந்து பாய்கிறதுபின் சுவர்

கீழ் குழாய் அமைந்துள்ள இடத்தில், அது படிப்படியாக வெப்பமடையும் போது, ​​​​நீரின் ஓட்டம் நிறுத்தப்படும், தயவுசெய்து இந்த விஷயத்தில் காரணத்தை சொல்லுங்கள்.

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

உற்றுப் பாருங்கள், எங்கிருந்து கசிகிறது? - இணைப்பு இல்லாமல் இருந்தால், மீண்டும் இணைக்கவும் மற்றும் இணைப்பை சீல் செய்யவும்! ஆனால் “ஆன்” செய்வதன் மூலம் நீங்கள் கொதிகலனுக்கு தண்ணீர் வழங்குவது அல்லது பம்பை இயக்குவது என்று அர்த்தமல்ல, மாறாக பிரதான பர்னர்களைப் பற்றவைத்து கொதிகலனை வெப்பமாக்குவது என்றால், இது ஒடுக்கம். அபார்ட்மெண்ட் அல்லது அதிகபட்ச ஆறுதல் மற்றும் cozinessநாட்டு வீடு

பெரும்பாலும் வீட்டின் வெப்பத்தை சார்ந்துள்ளது. ஒரு விதியாக, ஒரு வாழ்க்கை இடத்தில் வெப்பத்தை வழங்க, உரிமையாளர்கள் பயன்படுத்துகின்றனர்பல்வேறு வகையான

வெப்ப அமைப்புகள். ஆனால் வெப்ப அமைப்பின் வடிவமைப்பு எதுவாக இருந்தாலும், அதன் முக்கிய கட்டமைப்பு உறுப்பு வெப்பமூட்டும் கொதிகலன் ஆகும், அதன் நிலையான செயல்பாட்டின் அடிப்படையில் இது இயல்பானது.வெப்பநிலை ஆட்சி

வீட்டிற்கு உள்ளே. நவீன வெப்பமூட்டும் உபகரணங்கள் சந்தையில் இன்று போதுமானதுபரந்த எல்லை பல்வேறு கொண்ட கொதிகலன் அலகுகள்தொழில்நுட்ப பண்புகள் மற்றும் இருந்துவெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்கள் . சந்தை செறிவு காரணமாகபல்வேறு வகையான வெப்பமூட்டும் கொதிகலன்கள்,ஒரு சாதாரண மனிதனுக்கு

சில நேரங்களில் அலகு ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரி தேர்வு மிகவும் கடினமாக உள்ளது. இந்த கட்டுரையில் நாம் அறிமுகப்படுத்த விரும்புகிறோம்வர்த்தக முத்திரை இதிலிருந்து கொதிகலன் அலகு நிறுவிய பல மக்களிடையே பிரபலமடைந்த டான்கோமாதிரி வரம்பு

. டான்கோ கொதிகலன்களின் பிரபலத்திற்கான காரணங்களைக் குறிப்பிடுவோம், அவற்றின் வகைகள் மற்றும் அம்சங்களை விவரிப்போம், மேலும் அலகு வடிவமைப்பில் உள்ள சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதற்கான பரிந்துரைகளையும் வழங்குவோம்.

சாதனம் இந்த பிராண்டின் கொதிகலன் அலகுகளின் வடிவமைப்பு நடைமுறையில் மற்ற உற்பத்தியாளர்களின் ஒப்புமைகளிலிருந்து வேறுபட்டதல்ல, மேலும் பின்வருவனவற்றைக் கொண்டுள்ளது என்பது கவனிக்கத்தக்கது:

• கட்டமைப்பு கூறுகள்
• புகைபோக்கி குழாய்;
• ஊதுபத்தி விசிறி;
• எரிவாயு பர்னர்;
• முதன்மை வட்டம் வெப்பப் பரிமாற்றி;
• இரண்டாம் நிலை வெப்பப் பரிமாற்றி;
• ஹைட்ராலிக் அலகு;
• இணைக்கும் பொருத்துதல்கள்; கட்டாய சுழற்சிதண்ணீர்;
• விரிவாக்க தொட்டி;
• கொதிகலன் அலகு அனைத்து கூறுகளையும் கட்டுப்படுத்தும் தன்னியக்க அலகு.

இருப்பினும், தனித்தன்மை எரிவாயு அலகுகள்டான்கோ என்பது கொதிகலனின் அனைத்து கட்டமைப்பு கூறுகளும் ஐரோப்பிய நாடுகளில் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன.

இந்த காரணி இந்த பிராண்டின் சாதனத்தின் நடைமுறை மற்றும் நம்பகத்தன்மை பற்றி மட்டுமே பேச முடியும்.

கூடுதல் உபகரணங்கள்

• மேலே உள்ள கட்டமைப்பு கூறுகளுக்கு கூடுதலாக, இந்த வரியின் அலகுகள் கூடுதல் உபகரணங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இதில் பின்வருவன அடங்கும்:
• குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார், இது அமைப்பில் உள்ள நீரின் கொதிநிலைக்கு வினைபுரிகிறது மற்றும் அதன்படி, கொதிகலனின் செயல்பாட்டை சரிசெய்கிறது;
• சுடர் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, பர்னர் விக் வெளியே சென்றால் எரிவாயு விநியோகத்தை நிறுத்துகிறது; புகைபோக்கியில் வரைவு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, இது தோல்வியுற்றால்காற்று ஓட்டம்
• , மொத்தமாக கொதிகலன் அலகு செயல்பாட்டை நிறுத்துகிறது;
• புகைபோக்கியில் உள்ள வரைவு கட்டுப்பாட்டு அலகு ஓட்டத்தின் வரைவு சக்தியைப் பொறுத்து பர்னர் சுடர் அளவை சரிசெய்கிறது; பலவகைபாதுகாப்பு தொகுதி
• , இது ஒரு குறிப்பிட்ட வகை அச்சுறுத்தல் ஏற்பட்டால், அனைத்து கொதிகலன் அமைப்புகளின் செயல்பாட்டை முற்றிலுமாக நிறுத்துகிறது; அறிவார்ந்த அமைப்புசரியான விநியோகம்

குளிரூட்டி பாய்கிறது.

எனவே, மேலே உள்ள தொகுதிகள் மற்றும் அலகு அமைப்புகள் டான்கோ எரிவாயு கொதிகலன் மிகவும் புதுமையான உபகரணங்கள் என்பதைக் குறிக்கிறது.

பல்வேறு மாதிரிகள்

இந்த பிராண்டின் கொதிகலன் அலகுகளின் வரம்பு பின்வரும் ஐந்து வகைகளால் குறிப்பிடப்படுகிறது:

ஒவ்வொரு வகை டான்கோ எரிவாயு கொதிகலன்களின் அம்சங்களும் பின்வரும் முக்கியமான புள்ளிகளை உள்ளடக்கியது: பகுப்பாய்வு செய்கிறதுபல்வேறு வகையான டான்கோ எரிவாயு கொதிகலன்கள், இந்த வகை கொதிகலன் அலகுகள் வெப்பமாக்குவதற்கு மிகவும் பயனுள்ள உபகரணங்கள் என்று நாம் முடிவு செய்யலாம், அதே நேரத்தில்உயர் பட்டம்

பாதுகாப்பு, அத்துடன் சிறந்த கையாளுதல்.

என்ன செயலிழப்புகள் ஏற்படலாம்?

1. டான்கோ எரிவாயு கொதிகலன்களின் செயல்பாட்டில் என்ன சிக்கல்கள் அல்லது செயலிழப்புகள் இருக்கலாம் என்பதைப் புரிந்து கொள்ள, பின்வரும் பல கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்க வேண்டியது அவசியம்:
2. எரிவாயு கொதிகலன் ஏன் வெளியே செல்கிறது?
3. கொதிகலன் ஏன் வெடிக்கிறது?

டான்கோ கொதிகலன்களில் அதிக எரிவாயு நுகர்வுக்கு என்ன காரணம்?

முதலாவதாக, ஒரு செயலிழப்பு அல்லது தோல்வி ஒரே நேரத்தில் செயலிழப்பு மற்றும் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும் என்பதைப் புரிந்துகொள்வது மதிப்பு.

• எனவே, இந்த பிராண்டின் கொதிகலன்களின் பயனர்களின் அனுபவத்தை சுருக்கமாகக் கூறுவதுடன், நிபுணர்களின் கருத்துக்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதன் மூலம், பின்வரும் பல காரணங்களை நாங்கள் அடையாளம் கண்டுள்ளோம்:
• புகைபோக்கியில் ஒரு சிக்கல், இது உள் சுவர்களில் சூட் மற்றும் சூட் உருவாகிறது, இது எரிப்பு பொருட்களை முழுமையாக அகற்றுவதைத் தடுக்கிறது;

நிபுணர் ஆலோசனை:எரிப்பு எச்சங்களிலிருந்து புகைபோக்கியை நன்கு சுத்தம் செய்வது மதிப்பு.

• எரிவாயு எந்திரத்தின் கட்டமைப்பு கூறுகளின் செயல்பாட்டில் உள்ள செயலிழப்புகள், வேறுவிதமாகக் கூறினால், உள்ளமைக்கப்பட்ட விசிறி தோல்வியடையக்கூடும், இது எரிப்பு அறைக்கு காற்று ஓட்டத்தை அணுகுவதை நிறுத்துகிறது;
• மின்சார விநியோகத்தில் குறுக்கீடுகள் கொதிகலன் அலகு செயல்பாட்டை நேரடியாக பாதிக்கின்றன, வேறுவிதமாகக் கூறினால், ஒரு செயலிழப்பு சுழற்சி பம்ப்அல்லது ஒரு ஊதுகுழல் விசிறி அறையின் நிலையற்ற வெப்பத்திற்கு வழிவகுக்கிறது;
• புகைபோக்கி வடிவமைப்பில் தடுக்கும் வால்வு இல்லை தலைகீழ் உந்துதல், இது சாதனத்தின் ஊதுகுழல் மற்றும் ஈரப்பதத்திற்கு வழிவகுக்கும்.

எனவே, இந்த கட்டுரையில் எல்லாவற்றையும் விவரித்தோம் சிறப்பியல்பு அம்சங்கள்டான்கோ எரிவாயு கொதிகலன்கள், மற்றும் காரணங்களையும் சுட்டிக்காட்டியது சாத்தியமான செயலிழப்புகள். கட்டுரையில் வழங்கப்பட்ட தகவல்கள் உங்களுக்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.

ஒரு அனுபவமிக்க பயனர் டான்கோ எரிவாயு கொதிகலனை நிறுவி இயக்குவதற்கான அம்சங்களை விரிவாக விளக்கும் வீடியோவைப் பாருங்கள்: