அலாரத்தை நீங்களே நிறுவுவது எப்படி - நடைமுறை ஆலோசனை. அலாரம் இணைப்பு வரைபடம் - இணைப்பு முறையின் விளக்கம் கார் அலாரத்தின் திட்ட வரைபடம்

முதலில், பாதுகாப்பு அலாரம் இணைப்புகளின் பொதுவான வரைபடத்தைப் பார்ப்போம்.

இது படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது. 1 மற்றும் அடங்கும்:

• பெறுதல் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சாதனம் - பிகேபி;
• கண்டுபிடிப்பாளர்கள் (சென்சார்கள்) - IO;
• ஒலி மற்றும் ஒளி எச்சரிக்கை சாதனங்கள் - OP;
• மின்சாரம் - பிபி.

சில கண்ட்ரோல் பேனல் மாதிரிகள் டிடெக்டர்களை இணைக்கும் திறனுடன் உள்ளமைக்கப்பட்ட பவர் சப்ளையைக் கொண்டுள்ளன. குறைந்த எண்ணிக்கையிலான சென்சார்களுக்கு, சக்தி போதுமானது. கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தின் பெறும் வரைபடத்தில், இந்த புள்ளிகள் 12 வோல்ட்களின் வெளியீடு "பிளஸ்" மற்றும் "மைனஸ்" அல்லது "பொதுவான" மின்னழுத்தமாக குறிப்பிடப்படுகின்றன.

தயவுசெய்து கவனிக்கவும் - கட்டுப்பாட்டு குழு என்பது அலாரம் அமைப்பின் மையப் பகுதியாகும், இது உண்மையில் அமைப்பின் நோக்கம் மற்றும் செயல்பாட்டுக் கொள்கையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

கொடுக்கப்பட்ட உதாரணம், பாதுகாப்பு அமைப்பு உபகரணங்களின் தொடர்பை விளக்குகிறது; தொழில்நுட்ப உபகரணங்களுக்கான குறிப்பிட்ட இணைப்பு வரைபடங்கள் உற்பத்தியாளர்களின் ஆவணங்களில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன இருப்பினும், பல்வேறு வகையான சென்சார்கள் மற்றும் சாதனங்கள் பொதுவானவை, எனவே நீங்கள் சிறப்பு வழிமுறைகள் மற்றும் விளக்கங்களைப் பயன்படுத்தாமல் அவற்றை ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கலாம்.

பாதுகாப்பு அலாரத்தை இணைக்கிறது

உதாரணமாக, மிகவும் பொதுவான வகை உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி பாதுகாப்பு அலாரத்தை எவ்வாறு இணைப்பது என்பதைப் பார்ப்போம்.

வரவேற்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சாதனம்.

இந்த சாதனத்தில் "ШС" - அலாரம் லூப் என நியமிக்கப்பட்ட டெர்மினல்கள் இருக்க வேண்டும். அதன் வகையைப் பொறுத்து, இணைக்கும் போது துருவமுனைப்பு "+", "-" கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படலாம். லூப் வழியாக சக்தியைப் பெறும் முகவரியிடக்கூடிய சாதனங்கள் அல்லது டிடெக்டர்களைப் பயன்படுத்தும் போது இது அவசியம். வழக்கமான சென்சார்களுக்கு இது முக்கியமல்ல.

கூடுதலாக, பின்வருபவை கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன:

• சைரன்கள்,
• அறிவிப்பு பரிமாற்ற அமைப்புகள் (TSS) - கண்காணிப்பு நிலைய முனையங்கள்.

* * *

© 2014 - 2020 அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை.

தள பொருட்கள் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே மற்றும் வழிகாட்டுதல்கள் அல்லது அதிகாரப்பூர்வ ஆவணங்களாக பயன்படுத்த முடியாது.

உங்கள் சொந்த கைகளால் கார் அலாரத்தை நிறுவுதல்

அனைத்து கார் உரிமையாளர்களுக்கும் அல்லது கார் அலாரங்களை நிறுவுபவர்களுக்கும், அறியப்பட்ட அனைத்து மாடல்களின் கார் அலாரங்களை நிறுவுவதற்கான இணைப்பு வரைபடங்கள் மற்றும் வழிமுறைகளின் தொகுப்பை நான் முன்வைக்கிறேன். கார் அலாரங்களில் பயனர் அறிவுறுத்தல்கள் மற்றும் நிறுவல் இங்கே:

கருப்பு பிழை
செஞ்சுரியன்
சிறப்பானது
காவலர்
கேஜிபி(கேஜிபி)
மேஜிக் அமைப்புகள்
பண்டோரா (பண்டோரா)
பாரோன் (பாரோ)
சிவப்பு ஸ்கார்பியோ (சிவப்பு விருச்சிகம்)
ஷெரிப்
டோமாஹாக் (டோமாஹாக்) ஏ.எம்.இ. (ஏ.எம்.இ.)
புரூயின்
சேலஞ்சர்
போராளி
சிறுத்தை
முங்கூஸ்
பார்ட்டிசன் (கட்சிசார்ந்த)
குவாசர் (குவாசர்)
ஷெர்-கான் (ஷேர் கான்)
டெர்மினேட்டர்
இன்ஸ்பெக்டர்
கோபல்
MED
பண்டேரா (பாந்தர்)
கௌரவம்
ரீஃப்
ஸ்டார்லைன் (ஸ்டார்லைன்)
சோரோ (சோரோ) முதலை (அலிகேட்டர்)
சென்மேக்ஸ்
நாகப்பாம்பு
கோர்கன் (கோர்கன்)
ஜாகுவார் (ஜாகுவார்)

இந்த பொருட்களை நீங்கள் பிரிவில் பதிவிறக்கம் செய்யலாம். கார் அலாரங்களை நிறுவுவதற்கான பொதுவான பரிந்துரைகள்.

கார் அலாரத்தை நிறுவும் முன், கதவு அறைந்து சாவி காரில் இருந்தால் ஜன்னல்களைக் குறைக்கவும். கார் அலாரம் நிறுவலை முடித்த பிறகு, டிரான்ஸ்மிட்டரை கார் அலாரம் செயலி அலகு நினைவகத்தில் எழுதவும்.

டிஜிட்டல் மல்டிமீட்டருடன் கம்பிகள் மற்றும் தொடர்புகளை சோதிக்கவும். காரின் ஒவ்வொரு வயரையும் சரிபார்க்கவும், அது என்ன வகையான வயர் மற்றும் அதைச் சரிபார்க்கும் போது மல்டிமீட்டர் அளவீடுகள் என்னவாக இருக்க வேண்டும் என்பதை நீங்கள் உறுதியாக நம்பினாலும் கூட. விளக்குடன் ஒரு சோதனையாளரைப் பயன்படுத்துவது கார் அலாரத்தின் மின்சுற்றை சேதப்படுத்தலாம். கம்பிகளைப் பாதுகாப்பதில் கிரவுண்டிங் ஒரு முக்கியமான புள்ளி. பேட்டரி தரைக்கு எதிர்ப்பு இல்லாத ஒரு புள்ளியைக் கண்டறியவும். தோல்வியுற்ற தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அடிப்படை புள்ளி எச்சரிக்கை அமைப்பில் செயலிழப்புகளுக்கு வழிவகுக்கும். அனைத்து இணைப்புகளும் சாலிடரிங் மூலம் செய்யப்பட வேண்டும் மற்றும் மின் நாடா மூலம் காப்பிடப்பட வேண்டும். கார் அலாரத்தின் ஒவ்வொரு உறுப்புகளையும் போல்ட் மற்றும் கேபிள்கள் மூலம் பாதுகாப்பாகப் பாதுகாக்கவும். என்ஜின் வெப்பத்தால் என்ஜின் பெட்டியில் உள்ள கம்பிகளை சேதப்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும்.

அனைத்து கார் அலாரம் மாடல்களும் 12 V பேட்டரி மின்னழுத்தம் மற்றும் எதிர்மறை வீட்டுவசதி கொண்ட கார்களில் நிறுவுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. மத்திய அலகு கேபினில் ஒரு மறைக்கப்பட்ட இடத்தில் அமைந்துள்ளது. அலாரம் அலகுக்குள் ஈரப்பதம் வருவதைத் தவிர்க்கவும் - கம்பிகளில் நீர் துளிகள் வீட்டிற்குள் பாய்வதைத் தடுக்க அதை நிறுவவும். அதிர்வுகளால் நகர்வதைத் தடுக்க, சுய-தட்டுதல் திருகுகளைப் பயன்படுத்தி ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பில் தொகுதியைப் பாதுகாக்கவும். காரின் கண்ணாடியில் ஆண்டெனாவுடன் டிரான்ஸ்ஸீவரை இணைக்கவும், ஆண்டெனாவிற்கும் உடலின் உலோகப் பகுதிகளுக்கும் இடையில் குறைந்தது 3 செ.மீ. சைரன் ஹூட்டின் கீழ் நிறுவப்பட்டுள்ளது. அதில் தண்ணீர் தேங்காமல் இருக்க சைரனின் கொம்பை கீழே சுட்டிக்காட்டுவது நல்லது. சைரன் மற்றும் அதை நோக்கி செல்லும் கம்பிகள் காரின் அடியில் இருந்து அணுக முடியாது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். தாக்க சென்சார் வாகனத்தின் உட்புறத்தில் உறுதியாக இருக்க வேண்டும். எல்இடி இண்டிகேட்டரை டாஷ்போர்டில் தெரியும் இடத்தில் வைக்கவும்.

இந்த கட்டுரையில் படிப்படியான வழிகாட்டியுடன் எந்த காரிலும் கார் அலாரத்தை எவ்வாறு நிறுவுவது என்பதை நாங்கள் உங்களுக்குக் கூறுவோம்.

கார் அலாரம் என்பது உங்கள் முதலீட்டை காப்பீடு செய்வதற்கும் மன அமைதியை வழங்குவதற்கும் ஒரு சிறந்த வழியாகும். பல கார்கள் சில வகையான அலாரம் அமைப்புடன் தரமானதாக வந்தாலும், சில இல்லை. பலர் அலாரம் சிஸ்டத்தை நிறுவ விரும்புவதில் ஆச்சரியமில்லை, ஒன்று தங்களிடம் இல்லாததால் அல்லது சிஸ்டத்தை மேம்படுத்த வேண்டும் என்று நினைக்கிறார்கள். கார் அலாரத்தை நிறுவுவது ஒரு கடினமான பணியாகத் தோன்றலாம், ஆனால் ஒரு சிறிய தயாரிப்பு மற்றும் தகவலுடன், இது சிறிய பணிகளின் தொடராக மாறும்.

உங்கள் நிறுவலைத் திட்டமிடுகிறது

ஒரு நிறுவல் திட்டத்தை உருவாக்கவும்.முன்கூட்டியே திட்டமிடுவது நிறுவல் நேரத்தை குறைக்கலாம். குறிப்பாக, உங்கள் வாகனத்தின் வயரிங் நிறங்கள், இருப்பிடங்கள் மற்றும் துருவமுனைப்புகளை விவரிக்கும் ஆவணங்கள் மற்றும் கையேடுகளை சேகரிக்கவும்.

உங்கள் ஒவ்வொரு கதவுகளையும் சரிபார்க்கவும்

அவர்கள் டாஷ்போர்டில் "கதவு அஜர்" ஒளியைத் தூண்டுவதை உறுதிசெய்ய வேண்டும். ஒரு கதவு செயலிழந்தால், அந்த கதவை கட்டாயப்படுத்தும்போது அலாரம் ஒலிக்காது.

• பெரும்பாலான அலாரங்கள் கூடுதல் தொடர்பு சுவிட்சுகளுடன் வருகின்றன, அவை கதவு திறக்கப்படும்போது அலாரத்தைத் தூண்டும். உங்கள் கதவுகள் திறக்கும் போது ஒளியை ஒளிரச் செய்யாவிட்டால் இது ஒரு நல்ல மாற்றாக இருக்கலாம்.

அலாரம் இணைப்பு வரைபடங்கள்

எந்தெந்த பேனல்கள் அகற்றப்பட வேண்டும் மற்றும் அவற்றை அகற்ற எந்த கருவிகள் தேவை என்பதை எழுதுங்கள். உங்கள் காரின் வயரிங் வரைபடத்தைப் படித்து, கார் அலாரத்தை இணைக்கும் திட்டத்தை வரையவும்.

கார் அலாரம் நிறுவல்

தேவையான பேனல்களை அகற்றவும்.இது உங்கள் கார் அலாரத்தை இணைக்க தேவையான கம்பிகளை அணுக உங்களை அனுமதிக்கும். நீங்கள் அலாரத்தை நிறுவக்கூடிய டாஷ்போர்டின் கீழ் உள்ள பகுதிகளுக்கான அணுகலையும் இது வழங்கும். பொதுவாக, இது ஓட்டுநரின் பக்கத்தில் டாஷ்போர்டின் மையத்திற்கு அருகில் உள்ள பேனல்களை உள்ளடக்கும். அவை பெரும்பாலும் தரைக்கு அருகில் அல்லது ஸ்டீயரிங் கீழ் அமைந்துள்ளன. இந்த பேனல்கள் ஒவ்வொரு வாகனத்திற்கும் வித்தியாசமாக இருக்கும், ஆனால் சரியான பேனல்களைக் கண்டறிய உங்கள் வாகனத்தின் சேவை கையேட்டைப் பார்க்கவும்.

கார் அலாரத்தை நிறுவவும்

மறைக்கப்பட்ட இடத்தில் கார் அலாரத்தை நிறுவ முயற்சிக்கவும். சிலர் அறை இருந்தால் கோடுக்குள் அல்லது இருக்கைக்கு அடியில் ஏற்றுவார்கள். அலாரம் தெரிந்தால், ஒரு திருடன் அதை முடக்கலாம் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். உங்கள் அலாரத்தைக் கண்டுபிடிப்பது எவ்வளவு கடினமாக இருக்கிறதோ, அவ்வளவு பயனுள்ளதாக இருக்கும். கார் அலாரத்துடன் சேர்க்கப்பட்டுள்ள திருகுகள் மற்றும் பாகங்களைப் பயன்படுத்தி மவுண்ட்டை நிறுவவும்.

• திருகு கடந்து செல்லும் முன் எந்த மேற்பரப்பின் மறுபக்கத்தையும் பார்க்க வேண்டும். நீங்கள் தற்செயலாக கம்பிகள் அல்லது பிற பகுதிகளில் திருக விரும்பவில்லை.

காரில் துளையிடும் பாதுகாப்பு

கார் அலாரத்திலிருந்து சைரனுக்கு வயரைப் பாதுகாப்பில் இருக்கும் ஓட்டை வழியாக இயக்குவதன் மூலம் இந்தப் படியைத் தவிர்க்கலாம். ஹீட்டர் கோர் ஹோஸ்கள், பவர் ஆம்ப்ளிஃபையர் வயர், இக்னிஷன் பவர் சப்ளை அல்லது காவலரின் மறுபக்கத்திற்குச் செல்லும் வேறு ஏதேனும் கம்பிக்கு அருகில் வயரை இயக்க இது பெரும்பாலும் உதவுகிறது. வசதியான இடம் இல்லை என்றால், நீங்கள் கம்பிக்கு ஒரு இடத்தை துளைக்க வேண்டும். நீங்கள் ஒரு புதிய துளை செய்ய வேண்டும் என்றால், நீங்கள் துளையிட விரும்பும் பகுதி பாதுகாப்பானது என்பதை உறுதிப்படுத்த காவலரின் இருபுறமும் பார்க்கவும்.

பாதுகாப்பு வழியாக கம்பியை அனுப்பவும்

இந்த கம்பி கார் அலாரத்தை சைரனுடன் இணைக்கும்.

• இந்த கம்பியை ரப்பர் கேஸ்கெட்டுடன் காப்பிடுவது அல்லது சிலிக்கான் மூலம் துளை நிரப்புவது முக்கியம். இது பாதுகாப்பு மற்றும் ஷார்ட் சர்க்யூட் மூலம் உராய்வினால் கம்பி சேதமடைவதைத் தடுக்கிறது. நீங்கள் அதைத் தொட முடியாத இடத்தில் கம்பியை வைக்க முயற்சிக்க வேண்டும்.

நாங்கள் ஒரு அலாரம் அமைப்பை நிறுவுகிறோம்

போதுமான இடவசதி உள்ள எஞ்சின் பெட்டியில் காவலர் அல்லது வேறு எங்காவது ஒரு இடத்தை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம். குரல் சுருளில் தண்ணீர் தேங்குவதைத் தடுக்க, அலாரத்தை முகத்தை கீழே நிறுவுவது முக்கியம்.

வயரிங் இணைப்புகள்

வேலட் சுவிட்சைத் தொடங்கவும்.இது கார் அலாரம் தொகுதியிலிருந்து வரும் கம்பியாக இருக்கும். இந்த சுவிட்ச் சைரன் செயல்பாடுகளை முடக்க உங்களை அனுமதிக்கும். இது இயந்திரத்தில் பணிபுரியும் போது மெக்கானிக்குகளை எளிதாக்கும்.

எல்.ஈ.டி

கார் அலாரம் LED, அலாரம் ஆன் செய்யப்பட்டுள்ளதைக் குறிக்கிறது. இந்த ஒளியானது டாஷ்போர்டில் ஒரு சிறிய துளையை துளைத்து, கார் அலாரம் தொகுதிக்கு கம்பியை இயக்குவதன் மூலம் வழக்கமாக டாஷ்போர்டில் நிறுவப்படும். ஒளியானது டாஷ்போர்டில் சூப்பர் பசையைப் பயன்படுத்தி இணைக்கப்பட்டுள்ளது. டாஷ்போர்டின் இருபுறமும் பார்க்கவும், உங்கள் துரப்பணம் மற்ற பகுதிகளைத் தாக்காது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

வெளிப்புற ஆண்டெனாவை நிறுவவும்

உங்களிடம் வெளிப்புற ஆண்டெனா இருந்தால், அது உங்கள் வயர்லெஸ் ரிமோட் கண்ட்ரோலின் வரம்பை காருக்கு வெளியில் இருந்து சிக்னலைப் பெற்று அதை கார் அலாரம் தொகுதிக்கு அனுப்புவதன் மூலம் நீட்டிக்கும். பெரும்பாலான வெளிப்புற ஆண்டெனாக்கள் கண்ணாடி ஏற்ற ஆண்டெனாக்கள். அதாவது உங்கள் கண்ணாடியின் வெளிப்புறத்தில் ரிசீவரையும், அதே கண்ணாடியின் உட்புறத்தில் ரிப்பீட்டரையும் நிறுவுவீர்கள். துளையிடும் துளைகள் மற்றும் ரிப்பீட்டர் கம்பிகள் தேவையில்லாமல் கண்ணாடி வழியாக உங்கள் அலாரம் தொகுதியின் ஆண்டெனா கம்பிக்கு நேரடியாக சமிக்ஞை அனுப்பப்படும்.

சைரனை இணைக்கவும்

சைரனில் இரண்டு கம்பிகள் இருக்க வேண்டும், ஒன்று எதிர்மறை மற்றும் ஒரு நேர்மறை. பெரும்பாலான கார் அலாரங்கள் நேர்மறை சைரனை உருவாக்குகின்றன, எனவே அலாரம் பெட்டியை சைரனின் நேர்மறை கம்பியுடன் இணைத்து சைரனின் மற்ற வயரை தரையுடன் இணைக்கவும்.

அலாரம் சென்சார்களை இணைக்கவும்

ஏதோ தவறு இருப்பதாகவும், சைரன் ஒலிக்க வேண்டும் என்றும் சமிக்ஞை செய்வதற்கு சென்சார்கள் பொறுப்பாகும். உங்கள் கார் அலாரத்திலிருந்து சென்சார் வயர்களை உங்கள் கதவு அஜார் அல்லது டோம் லைட்டைக் குறிக்கும் கம்பிகளுடன் இணைப்பீர்கள். உங்கள் பாதுகாப்பு அமைப்பில் உள்ள அம்சங்களைப் பொறுத்து, அவற்றை டிரங்க் மற்றும் ஹூட் சென்சார்கள் மற்றும் பற்றவைப்பு சுவிட்ச் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கலாம்.

மின் கம்பியை இணைக்கவும்

உங்கள் அலாரம் மாட்யூலின் பவர் வயரை சோதனை அல்லது பிற DC மூலத்துடன் இணைக்க வேண்டும். இது காரை அணைத்தாலும் அலாரம் ஒலிப்பதை உறுதி செய்யும். உங்கள் அலாரம் இப்போது இயக்கப்பட்டு செயலில் உள்ளது.

உங்கள் காரில் பேனல்களை மீண்டும் நிறுவவும்

அனைத்து பேனல்களும் சரியாக வரிசையாக இருக்கும் வகையில் அவற்றை சரியான வரிசையில் மாற்றுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். இந்த படிநிலைக்கு உங்கள் சேவை கையேட்டைப் பார்க்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

கார் அலாரங்கள், காரின் உட்புறத்தில் அங்கீகரிக்கப்படாத நபர்களின் ஊடுருவலைப் பற்றி வாகன உரிமையாளருக்கு அறிவிக்கும் செயல்பாட்டைச் செய்கின்றன. அவை வெவ்வேறு வகைகளில் வருகின்றன; பல உற்பத்தியாளர்கள் கார்களுக்கான பாதுகாப்பு அமைப்புகளை உருவாக்குகிறார்கள்.

காரின் உரிமையாளர் தனக்கான சரியான பாதுகாப்பு அமைப்பைக் கண்டுபிடித்து அதை தனது வீட்டிற்கு கொண்டுவந்தால், இந்த அமைப்பு நிறுவப்பட வேண்டும் என்று அர்த்தம்.

கவனம்! எரிபொருள் பயன்பாட்டை குறைக்க முற்றிலும் எளிய வழி கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளது! என்னை நம்பவில்லையா? 15 வருட அனுபவமுள்ள ஒரு ஆட்டோ மெக்கானிக் அதை முயற்சிக்கும் வரை நம்பவில்லை. இப்போது அவர் பெட்ரோலில் ஆண்டுக்கு 35,000 ரூபிள் சேமிக்கிறார்!

இந்த விஷயத்தில் வாகன ஓட்டுநர் தொழில் வல்லுநர்கள் அல்லது அவரது அன்புக்குரியவர்களை நம்பலாம். ஆனால் இது குறிப்பாக அவசியமில்லை, ஏனென்றால் அலாரத்தை நிறுவுவதற்கான வழிமுறைகள் எப்போதும் பாதுகாப்பு சாதனத்துடன் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

அலாரங்களைப் பற்றி வாகன உரிமையாளர் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது என்ன?

வெவ்வேறு பிராண்டுகள் மற்றும் வகைகளின் பாதுகாப்பு மற்றும் வாகன அமைப்புகளின் மாதிரிகள் தோற்றம் மற்றும் உபகரணங்களின் அடிப்படையில் மட்டுமல்லாமல் ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடுகின்றன.

ஒவ்வொரு நிறுவலும் அதன் சொந்த வரைபடத்தைக் கொண்டிருக்கலாம், அதைப் பயன்படுத்தி காரின் உரிமையாளர் அலாரம் அமைப்பின் அனைத்து பகுதிகளையும் சரியான வரிசையில் வைக்கலாம்.

இந்த செயல்முறையின் ஆபத்துகள் வரைபடங்களில் மட்டுமல்ல, பின்வரும் குறிகாட்டிகளிலும் மறைக்கப்படலாம்:

• வெவ்வேறு எச்சரிக்கை அமைப்புகளில், ஒரே நிறத்தின் கம்பிகள் ஒரே மாதிரியாக இல்லாத வெவ்வேறு செயல்பாடுகளைச் செய்ய முடியும்;
• சில வகையான அலாரங்களுக்கு கார் உரிமையாளரின் நிறுவலின் அடிப்படையில் அதிக முயற்சி தேவைப்படுகிறது, ஏனெனில் அவை கணினியின் வெவ்வேறு செயல்பாடுகளுக்குப் பொறுப்பான கூடுதல் கூறுகளைக் கொண்டிருக்கலாம்;
• அலாரம் அமைப்பின் இணைப்பு வரைபடம் ஒரு குறிப்பிட்ட வகை காருக்கு ஏற்றதாக இருக்காது - ஒரு குறிப்பிட்ட கார் மாடலுக்கான பாதுகாப்பு அமைப்பை நீங்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டும்.

ஒரு நபர் தனது வாகனத்தின் அனைத்து அம்சங்களையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டால், நிறுவல் பணிக்கான சாத்தியமான சிக்கல்களைக் கருத்தில் கொண்டு, அதைச் செய்ய முடியும் என்பதை உணர்ந்தால், தனது சொந்த கைகளால் அலாரத்தை நிறுவுவது அவருக்கு ஒரு பிரச்சனையாக இருக்காது.

நிறுவல் பணிக்கான கருவிகளைத் தயாரித்தல்

உங்கள் சொந்த காரில் அலாரம் அமைப்பை விரைவாகவும், சரியாகவும், திறமையாகவும் நிறுவ, நீங்கள் பொறுமை மற்றும் வலிமையை சேமித்து வைக்க வேண்டும், மேலும் பின்வரும் கருவிகளையும் தயார் செய்ய வேண்டும்:

நிறுவலுக்கான ஆட்டோஸ்டார்ட் செயல்பாட்டுடன் கூடிய அலாரத்தைத் தயாரித்து, கார் உரிமையாளர் சில மணிநேரங்களில் காரில் அலாரத்தை நிறுவ முடியும். தேவையான கருவிகளை கையில் வைத்திருப்பது நல்லது, ஆனால் எல்லாவற்றையும் சரியாகச் செய்ய உதவும் ஒரு வரைபடமும் உள்ளது.

ஒரு கார் பாதுகாப்பு அமைப்பை நீங்களே நிறுவுதல் - இணைப்பு எங்கே

கார் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் அதே கொள்கையில் ஆட்டோ ஸ்டார்ட் வேலை மற்றும் அவற்றின் நிறுவல் திட்டம் ஒன்றுதான். காரில் உள்ள அலாரம் இணைப்பு புள்ளிகள் பின்வருமாறு:

1. டாஷ்போர்டின் பின்னால் அமைந்துள்ள இலவச குழிவுகள்.
2. பார்க்கிங் பிரேக் துறை.
3. கதவுகளை பூட்டுவதற்கும் திறப்பதற்கும் இடங்கள்.
4. ஸ்டேட்டர் மற்றும் டர்ன் சிக்னல்கள்.
5. கதவு மற்றும் தண்டு திறப்பு சென்சார்களுக்கு அருகில்.
6. பிரேக் மிதி மற்றும் பார்க்கிங் பிரேக் அருகில்.

UCH மாட்யூலின் குறிகாட்டிகளைப் பயன்படுத்தி அல்லது இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலுக்குப் பின்னால் தானாகத் தொடங்குவதன் மூலம் அலாரங்களுக்கான இந்த புள்ளிகள் அனைத்தையும் காரின் உரிமையாளர் கண்டறியலாம். பெரும்பாலான பிராண்டுகளின் கார்களில் உள்ள அலாரம் இணைப்பு புள்ளிகள் தோராயமாக அதே இடங்களில் அமைந்துள்ளன.

ஒரு பாதுகாப்பு அமைப்பை நிறுவும் செயல்முறையை நீங்களே மேற்கொள்வது

ஆட்டோ ஸ்டார்ட் மற்றும் பின்னூட்டத்துடன் ஒரு கார் அலாரத்தைத் தேர்ந்தெடுத்த பிறகு, ஒரு நபர் அதன் சரியான நிறுவலை கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும். கருத்து மற்றும் ஆட்டோஸ்டார்ட் செயல்பாட்டுடன் கார் அலாரத்தை நிறுவுவதை உள்ளடக்கிய செயல்களின் பொதுவான வழிமுறை பின்வருமாறு:

• கருவி மற்றும் ஸ்டீயரிங் பேனல்கள் அகற்றப்படுகின்றன;
• கீழ் திசைமாற்றி நிரல் திண்டு கவனமாக அகற்றப்பட்டது;
• எச்சரிக்கை அமைப்பு அலகு ஒரு மறைக்கப்பட்ட இடத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது;
• கம்பிகள் அமைக்கப்பட்டன, பாதுகாக்கப்படுகின்றன மற்றும் நீட்டிக்கப்படுகின்றன;
• லக்கேஜ் பெட்டியில் ஒரு அதிர்ச்சி சென்சார் மற்றும் சைரன் நிறுவப்பட்டுள்ளன;
• தேவையான வண்ணங்களின் கம்பிகளை, வரைபடம் காண்பிக்கும் படி, கணினியில் உள்ள சிறப்பு புள்ளிகளுடன் இணைக்கவும்;
• எச்சரிக்கை கம்பிகள் இயந்திரத்தின் சக்தி அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
• பின்னூட்டத்துடன் அலாரத்தின் தானாக-தொடக்கத்தைப் பயன்படுத்தி செயல்பாடு சரிபார்க்கப்படுகிறது.

ஒரு காரில் அலாரத்தை நிறுவுவதற்கு அதன் உரிமையாளரின் தரப்பில் நிறைய முயற்சி மற்றும் நேரம் தேவைப்படுகிறது. நிறுவல் வரைபடம் ஒவ்வொரு செயல்முறையையும் சரியாகச் செய்ய உதவுகிறது, படிப்படியாக.

பாதுகாப்பு அமைப்புக்கான வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்தினால், உங்கள் காரில் அலாரத்தை நிறுவுவது எளிதாக இருக்கும்.

ஆட்டோ ஸ்டார்ட் உடன் அலாரம் அமைப்பை நிறுவும் போது நினைவில் கொள்ள வேண்டிய கூடுதல் உண்மைகள்

ஆட்டோ ஸ்டார்ட் மற்றும் பின்னூட்டம் கொண்ட கார்களுக்கான அலாரங்கள் நிறுவலின் போது சிறப்பு கவனம் தேவை. ஒரு சக்திவாய்ந்த கார் அலாரத்தை நிறுவுவதன் மூலம் தனது காரை திருடிலிருந்து பாதுகாக்க விரும்பும் ஒவ்வொரு உரிமையாளரும் அதன் சரியான செயல்பாடு நிறுவல் முறையைப் பொறுத்தது என்பதை அறிந்து கொள்ள வேண்டும். அறிவுறுத்தல்களில் கூறப்பட்டுள்ளதைத் தவிர, ஒரு நபர் பின்வரும் விதிகளால் வழிநடத்தப்பட வேண்டும்:

கார் அலாரங்களை நிறுவுவதற்கான வரைபடங்கள் சாதனத்திற்கான வழிமுறைகளில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. கார் உரிமையாளர் தங்கள் இணையத் திட்டங்களைப் பயன்படுத்துவது எளிதாக இருந்தால், இதுவும் ஒரு நல்ல தீர்வாகும். ஒவ்வொரு இயக்கியும் தன்னியக்க தொடக்கம் மற்றும் கருத்து செயல்பாடுகளுடன் அலாரங்களை சுயாதீனமாக நிறுவ முடியும். அவரது காரைப் பாதுகாக்க, அவருக்கு பாதுகாப்பு அமைப்பு, அதன் நிறுவலுக்கான வரைபடம் மற்றும் கருவிகளின் தொகுப்பு தேவை. கணினியை ஏற்றிய பின் பின்னூட்டம் மற்றும் ஆட்டோஸ்டார்ட் செயல்பாடுகள் உடனடியாக சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். மூன்று பீப்கள் - நிறுவல் தோல்வியடைந்தது. ஒரே ஒரு சிக்னல் இருந்தால் எல்லாம் சரியாகிவிடும்.

ஆட்டோ ஸ்டார்ட் மற்றும் பின்னூட்டத்துடன் கூடிய காருக்கான பாதுகாப்பு அமைப்பை சுயமாக நிறுவுவது சாத்தியம், ஆனால் இதற்காக நீங்கள் பொறுமையாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் விதிகளின்படி எல்லாவற்றையும் செய்ய வேண்டும்.

இந்த கட்டுரை எளிமையான எலக்ட்ரானிக் அலாரங்களின் வரைபடங்களை வழங்குகிறது, இது குறைந்தபட்சம் எலக்ட்ரானிக்ஸ் பற்றி நன்கு தெரிந்தவர்கள் அல்லது தங்கள் கையில் ஒரு சாலிடரிங் இரும்பை எவ்வாறு வைத்திருப்பது என்பதை அறிந்தவர்கள். இத்தகைய அலாரங்கள் பல சந்தர்ப்பங்களில் பயனுள்ளதாக இருக்கும். வீட்டில் ஒரு சிறு குழந்தை இருந்தால், அவற்றைத் திறக்கக்கூடிய ஜன்னல்களில் அவற்றை வைக்கலாம். அபார்ட்மெண்ட் அல்லது கேரேஜின் கதவுகளில் பாதுகாக்கப்பட்ட வாகன நிறுத்துமிடம் உள்ளது. தூண்டப்பட்டால், காவலாளி காவல்துறையை அழைப்பார். நீங்கள் உங்கள் அயலவர்களுடன் நண்பர்களாக இருந்தால், உங்கள் குடியிருப்பில் அத்தகைய அலாரத்தை நிறுவலாம். நீங்கள் மலையேறச் சென்றாலும், காட்டு விலங்குகள் அல்லது அந்நியர்கள் தோன்றினால், இரவில் முகாமைச் சுற்றி பாதுகாப்புக் கோட்டை விரிப்பது பாவமல்ல.

முதல் திட்டம்எலக்ட்ரானிக் சிக்னலிங் மிகவும் எளிமையானது, அதைவிட எளிமையாக இருக்க முடியாது. இது ஒரு டிரான்சிஸ்டர், ரெசிஸ்டர் மற்றும் எக்ஸிகியூட்டிவ் ரிலே. கேட்கக்கூடிய அலாரம் எதிர்பார்க்கப்பட்டால், ரிலேவுக்குப் பதிலாக, கேட்கக்கூடிய சைரன் அல்லது ஹவ்லர் இயக்கப்படும்.

வேலை கொள்கை:பாதுகாப்பு வளையம் ஒரு மெல்லிய கம்பி அல்லது ஒரு மூடிய தொடர்பு. கம்பி அப்படியே இருக்கும்போது (அல்லது தொடர்பு மூடப்பட்டிருக்கும்), டிரான்சிஸ்டரின் அடிப்பகுதி தரையிறக்கப்பட்டு டிரான்சிஸ்டர் அணைக்கப்படும். சேகரிப்பான் மற்றும் உமிழ்ப்பான் இடையே மின்னோட்டம் இல்லை.

பாதுகாப்பு கம்பி உடைந்துவிட்டால் அல்லது தொடர்பு திறக்கப்பட்டால், மின்தடையம் R1 மூலம் மின்சக்தி ஆதாரத்துடன் அடிப்படை இணைக்கப்படும், டிரான்சிஸ்டர் திறக்கும் மற்றும் ரிலே (அல்லது சைரன்) செயல்படும். மின்சாரத்தை அணைப்பதன் மூலமோ அல்லது பாதுகாப்பு வளையத்தை மீட்டெடுப்பதன் மூலமோ மட்டுமே நீங்கள் அதை அணைக்க முடியும்.
உதாரணமாக, உங்கள் உடமைகளைப் பாதுகாக்க அத்தகைய எச்சரிக்கை பயன்படுத்தப்படலாம். ஒரு நாணல் சுவிட்ச் ஒரு பாதுகாப்பு தொடர்பிற்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது; அலாரத்திலிருந்து காந்தம் அகற்றப்பட்டால் (விஷயத்தை நகர்த்தவும்), சைரன் சத்தமாக ஒலிக்கும்.

இரண்டாவது திட்டம்மேலும் மேம்பட்ட பயனர் அம்சங்களுடன்

முதல் நிகழ்வைப் போலவே, ஒரு பாதுகாப்பு வளையம், பொதுவாக மூடப்பட்ட (பாதுகாப்பு முறையில்) தொடர்பு அல்லது காந்தப்புலத்தால் மூடப்பட்ட நாணல் சுவிட்ச் ஒரு சென்சாராக செயல்படுகிறது. லூப் உடைந்தால், அலாரம் தூண்டப்பட்டு மின்சாரம் அணைக்கப்படும் வரை தொடர்ந்து இயங்கும். லூப்பை மீட்டெடுப்பது அலாரத்தை அணைக்காது; அது இன்னும் சிறிது நேரம் வேலை செய்யும். அலாரத்தில் தற்காலிக தடுப்பு பொத்தான் உள்ளது, இது உரிமையாளர் பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதியை விட்டு வெளியேற வேண்டியது அவசியம். அலாரம் மறுமொழி தாமதத்தையும் கொண்டுள்ளது, இது பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிக்குள் நுழையும் போது உரிமையாளர் அதை அணைக்க வேண்டியது அவசியம்.

சுற்று செயல்பாட்டை பகுப்பாய்வு செய்வோம். அலாரத்தை ஆயுதமாக்குவதற்கு முன், நீங்கள் S1 சுவிட்சை (திறந்த) அணைக்க வேண்டும். இது நுழைவாயிலுக்கு அருகில் ஒரு ரகசிய இடத்தில் நிறுவப்பட வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, நீங்கள் ஒரு மறைக்கப்பட்ட நாணல் சுவிட்சைப் பயன்படுத்தலாம், இது ஒரு பொருளை ஒரு காந்தத்துடன் நகர்த்துவதன் மூலம் மூடப்பட்ட அல்லது திறக்கப்படும். இந்த சுவிட்ச் கணினியின் செயல்பாட்டைத் தடுக்கிறது மற்றும் அது உடைந்த வளையத்திற்கு பதிலளிப்பதை நிறுத்துகிறது. வெளியேறும் போது, ​​சுவிட்ச் S1 திறக்கிறது மற்றும் மின்தேக்கி C2 மின்தடையம் R2 மூலம் சார்ஜ் செய்யத் தொடங்குகிறது. மின்தேக்கி ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு சார்ஜ் செய்யப்படும் வரை, கணினி "குருடு" ஆகும். பாதுகாப்பு வளையத்தை மீட்டமைப்பதன் மூலம் அல்லது தொடர்புகளை மூடுவதன் மூலம் வசதியை விட்டு வெளியேற உங்களுக்கு நேரம் உள்ளது. மின்தடையம் R2 மற்றும் மின்தேக்கி C2 மதிப்புகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், உங்களுக்காக ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வெளியீட்டு தாமதத்தை அடையுங்கள்.

பாதுகாப்பு வளையம் உடைந்தால், மின்தேக்கி C1 மின்தடை R1 மூலம் சார்ஜ் செய்யத் தொடங்கும். இந்த ஜோடி அலாரத்தில் சிறிது தாமதத்தை உருவாக்குகிறது, மேலும் S1 சுவிட்சை இயக்குவதன் மூலம் அதை நடுநிலையாக்க உரிமையாளருக்கு நேரம் உள்ளது. ஒரு வசதியான பதில் தாமத நேரத்திற்கு மின்தடையம் மற்றும் மின்தேக்கியின் மதிப்புகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம்.
அலாரத்தை எவ்வாறு அணைப்பது என்று தெரியாத ஒரு ஊடுருவும் நபரால் லூப் உடைந்தால், லூப் உடைந்த சிறிது நேரம் கழித்து, அலாரம் அணைக்கப்படும் (உறுப்பு D1.1 இன் இரண்டு உள்ளீடுகளும் முறையே தர்க்கரீதியான “1” ஆக இருக்கும், வெளியீடு "0" ஆக இருக்கும். இன்வெர்ட்டர் D1 .2 வழியாக அது மீண்டும் "1" ஆக மாறும் மற்றும் டிரான்சிஸ்டர் C3 மற்றும் திறந்த டிரான்சிஸ்டர் VT2 இன்வெர்ட்டர் மூலம் இயக்கப்படும். அல்லது சைரனை இயக்கவும்.

தாக்குபவர் விரைவாக வளையத்தை மீட்டெடுத்தாலும், சைரன் தொடர்ந்து வேலை செய்யும், ஏனெனில் மின்தேக்கி C3 மின்தடையம் R3 மூலம் போதுமான நேரத்திற்கு சார்ஜ் செய்யப்படும். இந்த ஜோடியின் மதிப்பீடுகள்தான் லூப் மீட்டமைக்கப்பட்ட பிறகு அலாரத்தின் இயக்க நேரத்தை தீர்மானிக்கிறது. லூப் மீட்டெடுக்கப்படாவிட்டால், அலாரம் தொடர்ந்து வேலை செய்யும்.
மைக்ரோ சர்க்யூட் - K561LA7, டிரான்சிஸ்டர்கள் - ஏதேனும் n-p-n (KT315, KT815, முதலியன) பவர் மூலம் - +5 - +15 வோல்ட் மின்னழுத்தத்துடன். எக்ஸிகியூட்டிவ் ரிலே அல்லது சைரனை சர்க்யூட்டை விட அதிக சக்தி வாய்ந்த சக்தி மூலத்துடன் இணைக்க முடியும். காத்திருப்பு பயன்முறையில், சுற்று மின்னோட்டத்தைப் பயன்படுத்துவதில்லை (பேட்டரி சுய-வெளியேற்றத்தின் மட்டத்தில்).