உறைந்த ஒன்றை எவ்வாறு திறப்பது. கோட்டை உறைந்துவிட்டது: என்ன செய்வது? கதவுகளை உயவூட்டுவது எப்படி, அவை மிகவும் கடுமையான உறைபனியில் கூட உறைந்துவிடாது

ரஷ்ய குளிர்காலத்தின் தீவிரத்தைப் பற்றி மீண்டும் பேச வேண்டிய அவசியமில்லை. ஒவ்வொரு ஓட்டுநரும் ஒரு காரில் எதிர்மறையான வெப்பநிலையின் எதிர்மறையான விளைவுகளை அனுபவித்திருக்கிறார்கள். மிகவும் பொதுவான பிரச்சனைகளில் ஒன்று கார் கதவுகள் உறைந்துவிடும். இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில் என்ன செய்ய வேண்டும் மற்றும் எதிர்காலத்தில் இதுபோன்ற சூழ்நிலைகளைத் தவிர்க்க என்ன பயன்படுத்தலாம் என்பதை இந்தக் கட்டுரை வெளிப்படுத்தும்.

கார் திறக்கவில்லை என்றால் என்ன செய்வது

இந்த எரிச்சலூட்டும் நிலைக்கு காரணம் முத்திரைகளில் கிடைக்கும் ஈரப்பதம். அது போதுமான அளவு உலரவில்லை என்றால் அது அப்படியே இருக்கலாம். அல்லது ஒடுக்கம் காரணமாக எழுகிறது, இது திடீர் வெப்பநிலை மாற்றங்களின் போது உருவாகிறது (அது கேபினில் சூடாகவும், வெளியில் உறைபனியாகவும் இருக்கிறது). கடுமையான பனிப்பொழிவின் போது உங்கள் காரை மூடினால், பனி முத்திரைகள் மீது விழுகிறது, அது உருகி தண்ணீராக மாறும், பின்னர் அது உறைந்து கதவை இறுக்கமாக ஒட்டிக்கொள்கிறது. தண்ணீர் பூட்டுக்குள் நுழைந்து அதைத் திறப்பதைத் தடுக்கலாம்.

பூட்டைத் திறப்பது

சாவியை வழக்கமான லைட்டரால் சூடாக்குவது எங்கள் தாத்தாக்கள் பயன்படுத்திய முறை. சூடான விசை பூட்டுக்குள் செருகப்பட்டு, அதைத் திருப்ப முயற்சி செய்யப்படுகிறது. வெறி மற்றும் முயற்சி இல்லாமல், அதனால் முக்கிய உடைக்க முடியாது. இத்தகைய நடவடிக்கைகள் பல முறை மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படுகின்றன.

சாவியை லைட்டருடன் சூடாக்கி பூட்டுக்குள் செருகலாம்

நவீன ஓட்டுநர்களுக்கு, கார் கதவில் உறைந்த பூட்டைத் திறக்க மிகவும் நாகரீகமான வழியை அனுமதிக்கும் வகையில் அவை கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. எடுத்துக்காட்டாக, "கார் லாக் டிஃப்ராஸ்டர்" என்று அழைக்கப்படும் சாவிக்கொத்தை. இந்த சாதனம் பேட்டரிகளில் இயங்குகிறது மற்றும் உள்ளிழுக்கும் ஆய்வு உள்ளது. இது பூட்டுக்குள் செருகப்பட்டு வெப்பமடைகிறது, இதன் மூலம் திறப்பு பொறிமுறையை நீக்குகிறது.

உங்களிடம் அது இல்லையென்றால், நீங்கள் ஆல்கஹால் அல்லது ஆல்கஹால் கொண்ட திரவங்கள், ஓட்கா, ஆண்டிஃபிரீஸ் கார் திரவம் அல்லது பூட்டு துளைக்குள் கார் பூட்டை நீக்குவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட தயாரிப்பு ஆகியவற்றை ஊற்றலாம். பிந்தைய விருப்பம் குறிப்பாக நல்லது, ஏனெனில் பொருள் கீஹோலில் இருந்து உறைந்த நீரை இடமாற்றம் செய்கிறது, அதே நேரத்தில் தொடர்பு பகுதியை ஒரு எண்ணெய் படத்துடன் ஒரு பாதுகாப்பு விளைவுடன் மூடுகிறது.

சோகமான மற்றும் சரிசெய்ய முடியாத விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும் பொதுவான தவறுகளை நீங்கள் செய்யக்கூடாது:

1. சூடான நீரைப் பயன்படுத்துங்கள்.
2. விசையைத் திருப்ப சக்தியைப் பயன்படுத்தவும்.
3. லைட்டரை கார் கதவுக்கு கொண்டு வாருங்கள்.

கதவை திற

பூட்டைத் திறப்பது பாதி பிரச்சனைதான். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கதவு பெரும்பாலும் உடலுக்கு உறைகிறது. அத்தகைய சூழ்நிலையில், நீங்கள் இரண்டு வெவ்வேறு வழிகளில் செல்லலாம். வேகமான முறை மிகவும் பிஸியான மற்றும் பணக்கார ஓட்டுநர்களுக்கு ஏற்றது. அத்தகைய செயல்களுக்குப் பிறகு முத்திரைகளின் நிலையைப் பற்றி கவலைப்படாமல், கதவுகளை சரியாக இழுக்கிறோம். இந்த முறை உங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமாக இருந்தால், குறைந்தபட்சம் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் இயந்திரத்தின் பக்கத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். ஓட்டுநரின் பக்கத்தில் உடைந்த முத்திரைகள் உங்களுக்கு நிறைய சிரமத்தை ஏற்படுத்தும், மேலும் ஒரு வரைவு உங்கள் ஆரோக்கியத்திற்கு கூட சேதத்தை ஏற்படுத்தும். நீங்கள் உத்தரவாதத்தை நம்பக்கூடாது - இது ரப்பர் பேண்டுகளை மாற்றாது. இந்த சேவைக்கு நீங்களே பணம் செலுத்த வேண்டும்.

சிக்கனமான, சிக்கனமான மற்றும் அவசரப்படாத ஓட்டுநர்கள் கதவுகளில் உள்ள ரப்பர் பேண்டுகளை பாதுகாப்பாகவும் ஒலியாகவும் வைத்திருக்கும் மற்றொரு விருப்பத்தை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். இதைச் செய்ய, நீங்கள் பின்வரும் அல்காரிதத்தைப் பின்பற்ற வேண்டும்:

1. பூட்டு செயல்படுவதையும் திறந்த நிலையில் இருப்பதையும் உறுதிப்படுத்தவும்.
2. கதவுகள் திறப்பதைத் தடுக்கக்கூடிய காரின் ஹூட்டில் உள்ள பனிக்கட்டி அடுக்கை அகற்றவும். இதைச் செய்ய, நீங்கள் ஒரு சிறப்பு ஸ்கிராப்பர் அல்லது பொருத்தமான வடிவத்தின் பிளாஸ்டிக் பொருளைப் பயன்படுத்தலாம். காரின் வண்ணப்பூச்சுகளைப் பாதுகாக்க உங்கள் வலிமை திறன்களைக் காட்டுவது மதிப்புக்குரியது அல்ல.
3. கதவு கட்டமைப்பின் மூலைகளில் லேசாக அழுத்தி தட்டுவதன் மூலம், கதவு முத்திரையில் உருவான பனிக்கட்டி அடுக்கை அழிக்க முயற்சிக்கவும். ஒவ்வொரு காரின் கதவுகளுடனும், ஹேட்ச்பேக்குகள் மற்றும் ஸ்டேஷன் வேகன்களில் உள்ள டிரங்க்களுடனும் இதே போன்ற செயல்களைச் செய்யுங்கள்.
4. முந்தைய செயல்கள் நேர்மறையான முடிவுக்கு வழிவகுக்கவில்லை என்றால், WD-40 அல்லது அதற்கு சமமானவை மீட்புக்கு வரும். நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கும் தயாரிப்பு ரப்பர் முத்திரைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது 10 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு மென்மையாகவும், உடலில் இருந்து இழுக்கவும்.

கையளவு நெம்புகோலைப் பயன்படுத்தி கதவுகளைத் திறக்கக் கூடாது (வெதுவெதுப்பான நீரை கடைசி முயற்சியாக) பயன்படுத்தவும்.

தடுப்பு நடவடிக்கைகள்

மேலே விவரிக்கப்பட்ட அனைத்து சிக்கல்களும் குளிர்காலத்தில் உங்களை வருத்தப்படுத்துவதைத் தடுக்க, உங்கள் காரை நீங்கள் தயார் செய்ய வேண்டும். இதைச் செய்ய, நீங்கள் பூட்டை WD-40 அல்லது அதற்கு சமமானதாக உயவூட்ட வேண்டும். இதைச் செய்வது எளிது - விசையில் மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்தப்படுகிறது, பின்னர் அது கீஹோலில் செருகப்பட்டு மென்மையான இயக்கங்களுடன் திரும்பும். நேர்மறை வெப்பநிலையில் இந்த நடைமுறையை மேற்கொள்வது நல்லது. முத்திரைகளுக்கு மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த நோக்கங்களுக்காக, சிலிகான் அடிப்படையிலான தயாரிப்புகள் அல்லது மீண்டும், WD-40 ஐப் பயன்படுத்துவது நல்லது. தீவிர நிகழ்வுகளில், தொழில்நுட்ப வாஸ்லைன் பொருத்தமானது, ஆனால் குளிர்காலத்தில் அதன் பயன்பாடு பல முறை மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்பட வேண்டும்.

இந்த தயாரிப்புகள் இருக்கைகள் மற்றும் ஆடைகளில் வருவதைத் தடுக்க கவனமாகப் பயன்படுத்த வேண்டும். சிலிகான் பயன்படுத்தப்படும் எந்த மேற்பரப்பிலிருந்தும் திரவத்தை இடமாற்றம் செய்யும் பண்பு உள்ளது. கேள்விக்குரிய தயாரிப்பு நீர்-விரட்டும் படத்தை உருவாக்குகிறது. சிலிகான் கிரீஸை ரப்பர் பேண்டுகளில் கழுவிய உடனேயே தடவலாம்.

நீங்கள் ஒரு நல்ல தயாரிப்பைக் கண்டால், ஒரு மசகு எண்ணெய் உங்கள் காரை ஒரு மாதத்திற்கு அல்லது குளிர் காலநிலை முடியும் வரை பாதுகாக்க முடியும்.

காரைக் கழுவிய உடனேயே கதவு முத்திரைகளைத் துடைக்க வேண்டும்.

கார் கதவுகள் உறைவதற்கு தண்ணீர் காரணம் என்பதால், அது தொடர்ந்து அகற்றப்பட வேண்டும். ஒவ்வொரு கழுவும் பிறகு, முற்றிலும் முத்திரைகள் துடைக்க. பார்க்கிங் செய்வதற்கு முன் காரை 5 நிமிடங்களுக்குத் திறந்து வைப்பதன் மூலம் ஒடுக்கத்தைத் தவிர்க்கலாம். இந்த நேரத்தில், அறை மற்றும் வெளிப்புற வெப்பநிலை ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்.

எதிர்காலத்தில் உங்கள் காரைச் சுற்றி நடனமாடுவதையும், இரக்கமற்ற முறையில் ரப்பர் பேண்டுகளைக் கிழிப்பதையும் தவிர்க்க, சிறப்பு கார் பராமரிப்பு தயாரிப்புகளை வாங்குவதை கவனித்துக் கொள்ளுங்கள். அருகிலுள்ள அனைத்து கூறுகளையும் உயவூட்டுவது குளிர்காலத்திற்கு ஒரு காரைத் தயாரிக்கும் செயல்பாட்டில் ஒரு கட்டாய படியாகும். ஒரு வேளை, அதை கையில் வைத்திருங்கள். அவற்றை காருக்கு வெளியே சேமிக்க மறக்காதீர்கள். ஒரு மனசாட்சி மற்றும் பொறுப்பான ஓட்டுநருக்கு உடலுக்கு உறைந்த கதவுகள் இல்லை என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

கடுமையான உறைபனிகள் காரணமாக, இயந்திரம், பேட்டரி, பட்டைகள், கதவு பூட்டு தொடர்பான காரில் நிறைய சிக்கல்கள் ஏற்படலாம் ... கடவுளுக்கு நன்றி, இதுபோன்ற பிரச்சனைகள் உள்ளன. ஆனால் காருக்கு எந்தப் பாதிப்பையும் ஏற்படுத்தாமல் காரின் பூட்டையோ அதன் கதவையோ எப்படி நீக்குவது? இது மேலும் விவாதிக்கப்படும்.

பெரும்பாலும், கார் இரவு முழுவதும் குளிரில் கழித்த பிறகு, ஓட்டுநர்கள் "உறைபனி" சிக்கலை எதிர்கொள்கின்றனர். நீங்கள் எவ்வளவு முயற்சி செய்தாலும் அது தொடங்காது. குறைந்த காற்று வெப்பநிலையில் பேட்டரி சக்தி குறைவதே இதற்குக் காரணம். இதன் விளைவாக ஸ்டார்ட்டரை போதுமான வேகத்தில் திருப்ப பேட்டரியால் இயலாமை. எனவே, நீங்கள் பற்றவைப்பு விசையைத் திருப்பும்போது, ​​​​இயந்திரம் தொடங்காது.

பேட்டரி உறைவதைத் தவிர்ப்பது எப்படி

உங்கள் கார் எஞ்சின் குளிரில் தொடங்க மறுத்தால், நீங்கள் ஒரு கேரேஜைப் பற்றி தீவிரமாக சிந்திக்க வேண்டும். உங்கள் காரை ஒரு செங்கல் கேரேஜில் இரவு ஓட்டுவதன் மூலம், இந்த சிக்கலை நீங்கள் மறந்துவிடுவீர்கள். உங்களுக்கு இந்த வாய்ப்பு இல்லையென்றால், இரவில் உங்கள் காரை முழுமையாக சூடேற்றத் தொடங்குங்கள். பின்னர் அது அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ காலையில் சாதாரணமாகத் தொடங்கும்.

இன்னொரு வழியும் இருக்கிறது- பேட்டரியை அகற்றி, ஒரே இரவில் ஒரு சூடான அறைக்கு கொண்டு வந்து, காலையில் அதை மீண்டும் நிறுவவும். நிச்சயமாக, இந்த முறை மிகவும் உழைப்பு-தீவிரமானது, ஆனால் இது கார் இயந்திரத்தை எளிதாகத் தொடங்க உங்களை அனுமதிக்கும். பேட்டரியை எவ்வாறு அகற்றுவது மற்றும் சரியாக நிறுவுவது என்பது உங்களுக்குத் தெரிந்தால் மட்டுமே இந்த முறையைப் பயன்படுத்த முடியும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

பேட்டரியில் உள்ள எலக்ட்ரோலைட்டை வார்ம் அப் செய்ய பத்து முதல் பதினைந்து வினாடிகளுக்கு லோ பீமையும் இயக்கலாம். பின்னர் கார் தொடங்க வேண்டும், ஆனால் உறைபனி மிகவும் கடுமையாக இல்லாதபோது மட்டுமே இது உதவுகிறது. மற்றொரு விருப்பம் என்னவென்றால், பேட்டரியை ஒரு சூடான துணியில் போர்த்தி, ஒரே இரவில் அங்கேயே விடவும். இந்த தந்திரத்திற்கு நன்றி, அலகு மிகவும் உறைந்து போகாது மற்றும் இயந்திரத்தைத் தொடங்க அனுமதிக்காது.

குளிர்காலத்தில் பேட்டரியைப் பயன்படுத்துவது பற்றிய வீடியோ:

முக்கியமான நுணுக்கங்கள்

ஒரு காரை "டிஃப்ராஸ்டிங்" செய்யும் போது சில புள்ளிகளைக் கருத்தில் கொள்வது மிகவும் முக்கியம். காரை ஸ்டார்ட் செய்ய முயற்சிக்கும்போது, ​​நீண்ட நேரம் ஸ்டார்ட்டரைத் திருப்ப முடியாது. இயந்திரம் தொடங்குமா என்பதைப் புரிந்து கொள்ள 10 வினாடிகள் போதும். இந்த செயல்முறையை தாமதப்படுத்துவதில் எந்த அர்த்தமும் இல்லை, ஏனெனில், முதலில், இது காருக்கு தீங்கு விளைவிக்கும், இரண்டாவதாக, அது பயனற்றது. மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் உள்ளவர்களுக்கு, கிளட்ச் அழுத்தப்பட்ட நிலையில் இயந்திரத்தைத் தொடங்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இது ஸ்டார்ட்டரின் வேலையை பெரிதும் எளிதாக்கும். நீங்கள் இயந்திரத்தைத் தொடங்க முடிந்தால், மிதிவை வெளியிட அவசரப்பட வேண்டாம் - முடிந்தவரை மெதுவாக செய்யுங்கள்.

இயந்திரம் தொடங்காத சந்தர்ப்பங்களில், உங்கள் காருக்கு ஓய்வு கொடுங்கள், அதை சித்திரவதை செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை. சில நிமிடங்களுக்குப் பிறகு மீண்டும் முயற்சிக்கவும். மற்ற அனைத்தும் தோல்வியுற்றால், கார் கேரேஜுக்கு இழுக்கப்பட வேண்டும், ஏனென்றால் அது குறைந்த வெப்பநிலையில் வேலை செய்ய முடியாது. பேட்டரி காரணமாக கார் ஸ்டார்ட் செய்ய மறுக்கலாம் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். உதாரணமாக, காரணம் அழுக்கு அல்லது உடைந்தவற்றில் இருக்கலாம். அல்லது கனிம இயந்திர எண்ணெயில், இது கடுமையான குளிரில் உறைகிறது. இன்னும் ஒரு குறிப்பு - குளிர்காலத்தில் காரை ஹேண்ட்பிரேக்கில் வைக்க வேண்டாம், இல்லையெனில் பட்டைகள் உறைந்துவிடும்.

கதவு பூட்டை நீக்குதல்

உங்கள் காரின் கதவின் பூட்டு உறைந்திருந்தால், இந்த சிக்கலை நீங்கள் பல வழிகளில் தீர்க்கலாம். கடுமையான குளிரில், பிளாஸ்டிக் மற்றும் உலோகம் மிகவும் உடையக்கூடியவை மற்றும் உடைக்கக்கூடும் என்பதால், சக்தியைப் பயன்படுத்தாமல் இருப்பது மிகவும் முக்கியம் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். முதலில், அமைதியாகி, நிலைமையை நிதானமாக மதிப்பிட முயற்சிக்கவும். காற்றின் வெப்பநிலையை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு காரை எவ்வாறு கரைப்பது என்பதை முடிவு செய்யுங்கள்.

வெளியில் வானிலை எப்படி இருக்கிறது என்பதைத் தீர்மானிக்கவும். உறைபனி கடுமையாக இல்லை என்றால், சில நிமிடங்களுக்கு உங்கள் கையை வெறுமனே வைப்பதன் மூலம் அதை சூடேற்றலாம். உங்கள் கை காருக்கு உறைந்து போகாமல் இருக்க, மெல்லிய துணியைப் பயன்படுத்தவும். கோட்டை மிக விரைவாக வெப்பமடையும்.

கடுமையான உறைபனியில் என்ன செய்வது

உறைபனி கடுமையாக இருந்தால், நீங்கள் தீப்பெட்டிகள் அல்லது லைட்டரைப் பயன்படுத்த வேண்டும். விசையை சூடாக்க அவற்றைப் பயன்படுத்தவும், பின்னர் அதை பூட்டில் செருகவும். இது உள்ளே இருந்து வெப்பமடையும். செயல்முறையை பல முறை செய்யவும், பின்னர் விசையைத் திருப்ப முயற்சிக்கவும். உங்களிடம் பொருத்தங்கள் இல்லையென்றால், உங்கள் அண்டை வீட்டாரிடம் அவரது காரைக் கேட்கலாம்.

கடுமையான உறைபனிக்கு ஏற்ற மற்றொரு விருப்பம் ஆல்கஹால் பயன்படுத்துவதாகும். தீவிர நிகழ்வுகளில், நீங்கள் ஓட்கா எடுக்கலாம். ஒரு சிரிஞ்சைப் பயன்படுத்தி பூட்டில் திரவத்தை ஊற்றவும். நீங்கள் ஒரு பிளாஸ்டிக் பாட்டிலில் சூடான நீரை ஊற்றி கதவு பூட்டுக்கு தடவலாம். நீங்கள் கதவில் கொதிக்கும் நீரை ஊற்ற முடியாது!

defrosting சிறப்பு வழிமுறையாக

இப்போதெல்லாம், சிறப்பு கடைகள் கார் பூட்டுகளை நீக்க வடிவமைக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளை விற்கின்றன. இத்தகைய திரவங்கள் பூட்டுகளை விரைவாக சூடேற்ற உங்களை அனுமதிக்கின்றன. WD-40 மசகு எண்ணெய் வாங்குவது சிறந்தது - இது அதிகப்படியான ஈரப்பதத்தை உலர்த்துகிறது.

கதவு திறக்கவில்லை என்றால்

பூட்டுகளை நீக்கினாலும், கார் கதவு திறக்கப்படாது. இதன் பொருள் முத்திரை உறைந்துவிட்டது. அத்தகைய சூழ்நிலையில் காரின் கதவை எவ்வாறு அகற்றுவது?

முதலில், எந்த சூழ்நிலையிலும் நீங்கள் கதவை இழுக்கக்கூடாது, இது முத்திரையை கிழித்துவிடும். பல புள்ளிகளில் வெளியில் இருந்து கதவை அழுத்துவது நல்லது. அப்போது முத்திரையின் கீழ் உருவான பனி விரிசல் ஏற்படும். இறுதியில் கதவு திறக்கப்படும்.

இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன்

நீங்கள் உங்கள் காரை டீஃப்ராஸ்ட் செய்ய முடிந்தால், உடனடியாக விலகிச் செல்ல அவசரப்பட வேண்டாம். மோட்டாரைத் தொடங்குவதற்கு முன், தூரிகைகளை விடுவித்து, அவற்றில் பனி இருக்கிறதா என்று சோதிக்கவும். இது செய்யப்பட வேண்டும், ஏனென்றால் இயந்திரத்தைத் தொடங்கும் போது, ​​நீங்கள் கவனக்குறைவாக நெம்புகோலைத் தொட்டு, கண்ணாடி துடைப்பான்களை இயக்கலாம். இது ஃபியூஸ் (அல்லது பிரஷ் மோட்டார்) குறுகி எரிந்து போகலாம்.

இயந்திரம் விரைவில் வெப்பமடைவதற்கு, நீங்கள் ஹீட்டரை இயக்க தேவையில்லை. பேட்டை மேற்பரப்பில் இருந்து பனி நீக்க. கடுமையான உறைபனி இருக்கும்போது கூரையிலிருந்து அகற்றுவது மதிப்புக்குரியது அல்ல. பனி உருகத் தொடங்கும் போது, ​​நீங்கள் சேமிக்கலாம்.

திடீரென்று ஜன்னல் கீழே உருளவில்லை அல்லது கண்ணாடி சரி செய்யவில்லை என்றால், பீதி அடைய தேவையில்லை. உட்புறம் வெப்பமடைந்தவுடன், எல்லாம் வேலை செய்யும். அது வேலை செய்யவில்லை என்றால், கவலைப்பட வேண்டாம். எண்ணெய் வெப்பமடையும் மற்றும் தானியங்கி பரிமாற்றம் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பும்.

பார்க்கிங் செய்ய காரை தயார் செய்தல்

நிறுத்தும்போது உங்கள் கார் உறைந்து போவதைத் தடுக்க, சில எளிய விதிகளைப் பின்பற்றவும். நீங்கள் விரும்பிய இடத்திற்கு வந்ததும், முன்கூட்டியே ஹீட்டரை அணைத்துவிட்டு அனைத்து ஜன்னல்களையும் திறக்கவும். கார் பார்க்கிங்கில் சிறிது நேரம் உட்காரட்டும், கதவுகள் திறந்த நிலையில் உள்ளே முழுமையாக குளிர்ச்சியடையும். பாய்களில் இருந்து பனி மற்றும் ஈரப்பதம் உடனடியாக அசைக்கப்பட வேண்டும்.

ஜன்னல்களை இறுக்கமாக மூடக்கூடாது. ஒன்று அல்லது இரண்டு மில்லிமீட்டர்களின் சிறிய இடைவெளியை விட்டு வெளியேறுவதன் மூலம், உட்புறத்தில் இருந்து அதிகப்படியான ஈரப்பதம் வெளியேற அனுமதிக்கும். அப்போது கார் கண்ணாடிகளில் பனி உருவாகாது. பாதுகாப்பைப் பற்றி கவலைப்பட வேண்டாம் - இதுபோன்ற சிறிய விரிசல்கள் காரின் வெளியில் இருந்து தெரியவில்லை.

விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் நீர்த்தேக்கத்தை வெப்பமாக்குதல்

இறுதியாக, விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் நீர்த்தேக்கத்தை எவ்வாறு சூடேற்றுவது என்பதை நாங்கள் உங்களுக்குச் சொல்வோம். உறைபனியும் ஒரு பொதுவான பிரச்சனை. இங்கே சில தொழில்முறை பரிந்துரைகள் உள்ளன:

• தொட்டியின் குழியை பனி முழுமையாக நிரப்பவில்லை என்றால், நீங்கள் அதில் சூடான டிஃப்ராஸ்டிங் திரவம், ஓட்கா அல்லது ஆல்கஹால் ஊற்றலாம் (விகிதம் 1: 3 அல்லது 1: 5).
• ஒரு பயணத்தின் போது நீர்த்தேக்கத்தில் உள்ள திரவம் வெளியேறினால், நீங்கள் குளிர்ந்த நீர் மற்றும் மலிவான ஓட்கா கலவையை அதில் ஊற்றலாம் (பின்னர் வாஷர் உறைந்து போகாது).
• பனி முழு குழியையும் நிரப்பியிருந்தால், நீங்கள் பனியில் ஒரு துளை துளைத்து அதில் ஒரு சிறப்பு திரவத்தை ஊற்றலாம் அல்லது மூடப்பட்ட வாகன நிறுத்துமிடத்தில் காரை நிறுத்தலாம் (டிஃப்ராஸ்டிங் செய்யும் போது அதைத் தொடங்குவது நல்லது).
• கொதிகலனை தொட்டியில் செருகவும், அதை ஓரளவு உருகிய நீரில் மூழ்கடிக்கவும் (குறுகிய கால செயல்பாடுகளுடன் பனியில் "மூழ்கவும்").
• திரவத்தின் ஆவியாதல் அடைய உட்புறத்தை சூடாக்கவும்.

ஒரு காரை எவ்வாறு கரைப்பது என்பது குறித்த வீடியோ:

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, ஒரு கார் மற்றும் அதன் பாகங்களை பாதுகாப்பாக "டிஃப்ராஸ்ட்" செய்ய பல வழிகள் உள்ளன. இருப்பினும், WD மசகு எண்ணெய் கொண்டு ரப்பர் முத்திரைகள் மற்றும் பூட்டுகளை முன்கூட்டியே சிகிச்சையளிக்க காலையில் இதுபோன்ற நடைமுறைகளில் நேரத்தை வீணடிக்க விரும்பாத அனைவருக்கும் நாங்கள் அறிவுறுத்துகிறோம். பின்னர் நீங்கள் எளிதாக உங்கள் காரை திறக்கலாம். இன்னும் சிறப்பாக, உங்கள் "இரும்பு குதிரைக்கு" ஒரு சூடான கேரேஜை கவனித்துக் கொள்ளுங்கள். இது பல தேவையற்ற பிரச்சனைகளை தவிர்க்கும்.

நீங்கள் படித்ததைப் பற்றி கருத்துத் தெரிவிக்கவும்!

எதுவும் இல்லை, வறண்ட வானிலையால் எங்கள் கார் கதவுகள் உறைந்துவிடாது என்று உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது. இருப்பினும், பெரும்பாலும் கதவுகள் கடுமையான உறைபனிக்கு முந்தைய நாள் காரைக் கழுவுவதன் மூலம் ஏற்படுகிறது, அல்லது சூடான காலநிலைக்குப் பிறகு, வெளியில் உள்ள அனைத்தும் உருகும்போது, ​​​​உறைபனி அமைகிறது, மேலும் முன்பு தண்ணீராக மாறி மிகவும் எதிர்பாராத இடங்களில் பாய்ந்தது. காரின் கதவுகள் மற்றும் தண்டுகளின் முத்திரைகள் பனிக்கட்டியாக மாறும், இது பசையாக செயல்படுகிறது. உறைந்த கார் கதவுகள் திறக்க கடினமாக இருக்கும், ஆனால் அவற்றை சேதப்படுத்தாமல் செய்ய பல வழிகள் உள்ளன. உறைந்த காரின் கதவைத் திறக்க இந்தப் படிகளைப் பின்பற்றவும்.

முதலில், கதவைத் திறக்க முயற்சிக்கும்போது நீங்கள் அதை மிகவும் கடினமாக இழுக்கத் தேவையில்லை, இல்லையெனில் நீங்கள் ரப்பர் முத்திரைகளை கிழிக்கலாம், அவற்றுக்கு இடையில் பனி பெரும்பாலும் உருவாகியுள்ளது. சக்தியைக் கணக்கிடுவது மிகவும் முக்கியம்!

சில நேரங்களில் அனைத்து கார் கதவுகளும் சமமாக உறைவதில்லை. ஓட்டுநரின் கதவைத் திறக்க முடியாவிட்டால், பயணிகள் கதவைத் திறக்க முயற்சிக்கவும், பின்னர் பின்புற கதவுகளைத் திறக்கவும். நீங்கள் குறைந்தபட்சம் ஒரு கதவைத் திறக்க முடிந்தால், நீங்கள் காரைத் தொடங்கலாம் மற்றும் அதன் உட்புறத்தை சூடேற்றலாம், அதன் பிறகு அனைத்து கதவுகளும் திறக்கப்படும்.

நீங்கள் இன்னும் கதவுகளைத் திறக்கத் தவறினால், அதை உங்களை நோக்கி இழுப்பதற்குப் பதிலாக முயற்சிக்கவும், மாறாக, காரின் கதவைத் தள்ளுங்கள். உறைந்த கதவில் சாய்ந்து கொண்டு கீழே அழுத்தவும். உங்களால் முடிந்தவரை அழுத்தவும். அழுத்தம் கதவைச் சுற்றியுள்ள பனிக்கட்டி கட்டமைப்பை (எளிமையான சொற்களில், அதை உடைத்து) உடைத்து, கதவைத் திறக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

இது உதவவில்லை என்றால், காரின் கதவில் உள்ள பனியை உருகுவதற்கு சூடான (ஒருபோதும் சூடாகாத) தண்ணீரைப் பயன்படுத்தவும். வெதுவெதுப்பான நீரில் ஒரு கெட்டில், வாளி அல்லது பிற கொள்கலனை நிரப்பவும். பின்னர் கதவுக்கும் கார் உடலுக்கும் இடையிலான இடைவெளிகளில் தண்ணீரை ஊற்றவும். இதனால் சில பனிக்கட்டிகள் உருகும். பனியின் தடிமன் பொறுத்து, நீங்கள் சூடான நீரில் பல கொள்கலன்களை சேர்க்க வேண்டும். ஊற்றிய பிறகு, சிறிது இடைவெளி எடுத்து (வெப்பநிலையைப் பொறுத்து, 3-5 நிமிடங்கள்) மீண்டும் உறைந்த கதவைத் திறக்க முயற்சிக்கவும்.

வெறுமனே, தண்ணீருக்குப் பதிலாக, உங்கள் காரின் கதவைத் திறக்க, ஐசிங் எதிர்ப்பு கலவைகளைப் பயன்படுத்தவும். ஆன்டி-ஐசர் ஸ்ப்ரேயில் பனி உருக உதவும் இரசாயனங்கள் உள்ளன. சராசரியாக, இதற்கு சுமார் 10 நிமிடங்கள் ஆகும். உங்களிடம் அத்தகைய ஸ்ப்ரே இல்லை என்றால், உங்கள் கையில் சில விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் திரவம் இருக்கலாம். உண்மை என்னவென்றால், அதில் எத்தில் ஆல்கஹால் உள்ளது, இது பனியை நன்றாக உருக்கும்.

உங்களிடம் ஹேர் ட்ரையர் இருந்தால் (இருப்பினும், வழக்கமான ஹேர் ட்ரையர் செய்யும்), உறைந்த கார் கதவுகளைத் திறக்க அதைப் பயன்படுத்தவும். ஹேர் ட்ரையரில் இருந்து சூடான காற்றை உறைந்த பகுதிகளுக்கு அனுப்பவும். இந்த வழக்கில், நீங்கள் ஹேர் ட்ரையரை மிக அதிக வெப்பநிலையில் சூடாக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, மேலும் வழங்கப்பட்ட காற்று ஓட்டத்தின் வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தப்படாவிட்டால், நீங்கள் காரில் இருந்து ஹேர் ட்ரையரின் தூரத்துடன் விளையாட வேண்டும். பிந்தைய வண்ணப்பூச்சுகளை சேதப்படுத்தக்கூடாது.

மேலே உள்ள நடைமுறைகளுக்குப் பிறகு, உறைந்த கார் கதவு திறக்க 90% வாய்ப்பு உள்ளது.

வணக்கம்!

உறைந்த கதவுகள் ரஷ்ய காலநிலையில் மிகவும் பொதுவான பிரச்சனையாகும், இதைத் தவிர்ப்பது நல்லது. எளிய விதிகளைப் பின்பற்றுவது போதுமானது - பூட்டுகளை கவனித்துக் கொள்ளுங்கள் (இந்த தலைப்பில் எங்களுக்கு ஒரு விவாதம் உள்ளது) மற்றும் -10 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வெப்பநிலையில் காரை கழுவ வேண்டாம்.

கதவு இன்னும் உறைந்திருந்தால், அதை எவ்வாறு திறப்பது என்பதற்கான உதவிக்குறிப்புகளை கீழே தருகிறேன். தயவுசெய்து கவனிக்கவும்: உறைந்த கதவை கடுமையாக இழுக்காதீர்கள் அல்லது முரட்டுத்தனமாக திறக்க முயற்சிக்காதீர்கள். இது பூட்டு, கதவு இணைப்புகள் மற்றும் ரப்பர் சீல்களை சேதப்படுத்தும்!

1. முதலில் செய்ய வேண்டியது மீதமுள்ள கதவுகளை சரிபார்க்க வேண்டும். வழக்கமாக, எல்லா கதவுகளும் சமமாக உறைவதில்லை, குறைந்தபட்சம் ஒன்றைத் திறக்க முடிந்தால், நீங்கள் காரைத் தொடங்கி உட்புறத்தை சூடேற்றலாம். இதற்குப் பிறகு, உறைந்த கதவின் சிக்கல் தானாகவே சரியாகிவிடும்.
2. உங்கள் காரில் ஆட்டோ ஸ்டார்ட் செய்யும் அலாரம் இருந்தால், காரை ஸ்டார்ட் செய்து, உட்புறம் வெப்பமடையும் வரை காத்திருக்கவும்.
3. உறைந்த கதவை அழுத்தி முயற்சிக்கவும், இது பனி அமைப்பை உடைத்து மேலும் செயல்களுக்கு உதவும்.
4. உங்களிடம் ஒரு சிறப்பு எதிர்ப்பு ஐசிங் ஏஜெண்ட் இருந்தால், உறைந்த கதவு விரிசல் மற்றும் பூட்டு மீது தாராளமாக ஊற்றவும், 3-5 நிமிடங்கள் காத்திருந்து அதைத் திறக்க முயற்சிக்கவும்.
5. மற்றொரு வழி, கதவு இடைவெளியில் கொதிக்கும் நீரை ஊற்றி பூட்ட வேண்டும். உங்களுக்கு பெரும்பாலும் கொதிக்கும் நீர் பல கெட்டில்கள் தேவைப்படும். ஒவ்வொரு "கசிவுக்கும்" பிறகு, 3-5 நிமிடங்கள் காத்திருந்து, உறைந்த கதவைத் திறக்க முயற்சிக்கவும்.
6. சிலர் ஹேர் ட்ரையரைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கின்றனர், ஆனால் இது ஒரு மோசமான வழி. கொதிக்கும் நீர் உதவவில்லை என்றால், ஒரு முடி உலர்த்தி நிச்சயமாக உதவாது. கூடுதலாக, ஒரு ஹேர்டிரையர் உங்கள் காரின் வண்ணப்பூச்சுகளை எளிதில் சேதப்படுத்தும். ஒரு வெப்ப துப்பாக்கி மட்டுமே செய்யும், ஆனால் சிலரிடம் ஒன்று உள்ளது.
7. மற்ற அனைத்தும் தோல்வியுற்றால், உங்கள் கடைசி விருப்பம் ஒரு மாஸ்டர் திருடனை அழைப்பதாகும். இந்த சேவைக்கு 2-5 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும், கூடுதலாக மாஸ்டர் உங்களிடம் வரும் வரை நீங்கள் காத்திருக்க வேண்டும்.

உறைபனி குளிர்காலம் என்பது கார் உரிமையாளர்களுக்கு ஒரு சிறப்பு நேரம், அவர்கள் தொடர்ந்து தங்கள் வாகனத்தைப் பயன்படுத்துகிறார்கள். திறந்தவெளி வாகன நிறுத்துமிடத்தில் காரை விட்டுச் செல்லும்போது, ​​ஒரே இரவில் அதற்கு என்ன நடக்கும், எந்த மாதிரியான வானிலை சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்படும் என்பதை கணிப்பது கடினம். ஒரு கார் உரிமையாளர் குளிர்ந்த குளிர்காலத்தில் சந்திக்கும் அபாயத்தை இயக்கும் பிரச்சனைகளில் ஒன்று கதவுகளை முடக்குவது. கட்டுரையில், உங்கள் கார் கதவுகள் உறைந்திருந்தால் என்ன செய்வது, அதே போல் மிகவும் கடுமையான உறைபனியில் கூட இதுபோன்ற பிரச்சனைகளைத் தவிர்ப்பது எப்படி என்பதைக் கண்டுபிடிக்க பரிந்துரைக்கிறோம்.

உங்கள் காரின் கதவு உறைந்திருந்தால் என்ன செய்வது?

உறைந்த கார் கதவை எவ்வாறு திறப்பது என்பதைக் கண்டுபிடிப்பதற்கு முன், அது ஏன் உறைகிறது என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். ரப்பர் முத்திரைகள் மற்றும் கதவு பூட்டு ஒரு எளிய காரணத்திற்காக உறைகிறது - தண்ணீர் அவற்றில் நுழைகிறது, இது கடுமையான உறைபனியில் பனியாக மாறும். எவ்வளவு தண்ணீர் உள்ளே வருகிறதோ, அந்த அளவுக்கு வெளியில் உறைபனி அதிகமாக இருப்பதால், கார் உரிமையாளர் கதவைத் திறப்பது மிகவும் கடினம்.

கார் கதவின் பூட்டு அல்லது முத்திரைகளை நீக்குவதற்கு நீங்கள் உடனடியாக தீவிர நடவடிக்கைகளை நாடக்கூடாது, பயணிகள் கதவுகளை மட்டுமல்ல, உடற்பகுதியையும் சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கிறோம். அவை குறைவாக உறைந்திருக்கும் மற்றும் அவற்றைத் திறப்பது கடினம் அல்ல. உள்ளே நுழைந்ததும், நீங்கள் செய்ய வேண்டியதெல்லாம், ஹீட்டரை ஆன் செய்தால், கார் வெப்பமடையும் மற்றும் கதவுகள் கரையும். இருப்பினும், கதவுகள் சமமாக உறைந்திருந்தால், அவற்றை நீக்குவதற்கான பல வழிகளை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

காரின் பூட்டு உறைந்துவிட்டது, நான் என்ன செய்ய வேண்டும்?

பூட்டு உறைந்திருப்பதால் உங்களால் காரைத் திறக்க முடியாவிட்டால், பீதி அடையாமல், சாவியைத் திருப்ப அல்லது முடிந்தவரை கடினமாகச் செருக முயற்சி செய்யுங்கள். சில நிமிடங்களில் உறைந்த பூட்டைத் திறக்க உதவும் பல உறுதியான முறைகளை வாகன ஓட்டிகள் நீண்ட காலமாகக் கொண்டு வந்துள்ளனர்.

வாகன இரசாயனங்கள் பயன்படுத்தவும்

ஒவ்வொரு கார் ஆர்வலரும் தனது கேரேஜிலும், வீட்டிலும், காரிலுமே ஏராளமான வாகன இரசாயனங்கள் வைத்திருக்கிறார்கள். ஆல்கஹால் அடிப்படையிலான தயாரிப்பு கொண்ட ஒரு பாட்டிலை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். உறைந்த கார் பூட்டைத் திறக்க சிறப்பு வழிகள் உள்ளன, அவை "லிக்விட் கீ" என்று அழைக்கப்படுகின்றன. உங்களிடம் வாகன இரசாயனங்கள் எதுவும் இல்லை என்றால், அதிக ஆல்கஹால் உள்ளடக்கம் கொண்ட வேறு எந்த திரவத்தையும் கண்டறியவும். பல்வேறு லோஷன்கள், கை சுகாதார பொருட்கள், ஓட்கா அல்லது ஆல்கஹால் செய்யும்.

ஆல்கஹால் கொண்ட திரவத்தை எடுத்துக் கொண்ட பிறகு, நீங்கள் ஒரு மருத்துவ சிரிஞ்ச் அல்லது அதைப் போன்ற ஒன்றைப் பெற வேண்டும். இதற்குப் பிறகு, நீங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட ஆல்கஹால் அடிப்படையிலான திரவத்தை பூட்டில் ஊற்ற வேண்டும், 5-10 நிமிடங்கள் காத்திருந்து மீண்டும் கதவைத் திறக்க முயற்சிக்கவும்.

உறைந்த பூட்டைத் திறக்கும் இந்த முறையின் முக்கிய தீமை கார் உரிமையாளரிடமிருந்து வாகன இரசாயனங்கள் இல்லாதது. இவை அனைத்தும் காருக்குள் இருக்கலாம், ஆனால் நீங்கள் அதைத் திறக்க முடியாது, மேலும் ஓட்கா அல்லது பிற ஆல்கஹால் கொண்ட தயாரிப்புக்காக நீங்கள் கடைக்கு ஓட விரும்பவில்லை.

ஒரு சிறப்பு சாதனத்தைப் பயன்படுத்தவும்

உறைந்த பூட்டுகளின் பிரச்சனை பல ஆண்டுகளாக கார் உரிமையாளர்களை பாதிக்கிறது. "லாக் டிஃப்ரோஸ்டர்" என்று அழைக்கப்படும் ஒரு சாதனம் குறிப்பாக இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில் உருவாக்கப்பட்டது. இது உங்கள் சாவியில் தொங்கவிடக்கூடிய வழக்கமான சாவிக்கொத்து. இந்த வழக்கில், தேவைப்பட்டால், 150-200 டிகிரி செல்சியஸ் வரை வெப்பமடையும் திறன் கொண்ட கீ ஃபோப்பில் இருந்து ஒரு ஆய்வு எடுக்கப்படுகிறது. சூடான ஆய்வு காரின் கதவு பூட்டில் செருகப்பட உள்ளது, மேலும் சில நிமிடங்களுக்குப் பிறகு அதை சாவியுடன் பாதுகாப்பாக திறக்க முடியும். இயற்கையாகவே, ஒவ்வொரு வாகன ஓட்டியும் அத்தகைய பயனுள்ள சாதனத்தைக் கொண்டிருக்கவில்லை, இதன் விலை குறைவாக உள்ளது.

சூடான விசையுடன் உறைந்த பூட்டைத் திறக்கவும்

காரின் பூட்டு உறைந்திருந்தால் கதவைத் திறப்பதற்கான மிகவும் அணுகக்கூடிய, எளிமையான மற்றும் பொதுவான வழி, ஒரு சாவியை "லாக் டிஃப்ராஸ்டர்" ஆகப் பயன்படுத்துவதாகும். இதைச் செய்ய, உங்களுக்கு கார் கதவு சாவி மற்றும் லைட்டர் தேவைப்படும். விசையை 10-15 விநாடிகள் சூடாக்கவும், பின்னர் அதை 1-2 நிமிடங்களுக்கு பூட்டில் செருகவும். அடுத்து, கதவைத் திறக்க முயற்சிக்கவும். தோல்வியுற்றால், மேலே விவரிக்கப்பட்ட செயல்முறையை நீங்கள் மீண்டும் செய்ய வேண்டும். பூட்டில் உள்ள பனியை மெதுவாக உருகுவதன் மூலம், விரைவில் அல்லது பின்னர் உரிமையாளர் தனது காரை திறக்க முடியும்.

கவனம்:விசையை சூடாக்கும் போது, ​​அதன் பிளாஸ்டிக் கூறுகள் எரியவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். இம்மோபிலைசர் அல்லது பிற மின்னணு சாதனங்களுக்குத் தேவையான தகவல்களை விசையில் கொண்டிருக்கும்போது இது குறிப்பாக உண்மை.

இயற்கையாகவே, சரியான புத்தி கூர்மையுடன், உறைந்த கார் பூட்டைத் திறக்க வேறு பல வழிகளை நீங்கள் காணலாம், ஆனால் மேலே விவரிக்கப்பட்ட விருப்பங்களைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கிறோம். பூட்டில் உள்ள பனியை அதில் குச்சிகளைச் செருகுவதன் மூலமோ அல்லது லைட்டருடன் பூட்டை சூடாக்குவதன் மூலமோ நீங்கள் அதை அழிக்க முயற்சிக்கக்கூடாது - இது அதை தீவிரமாக சேதப்படுத்தும்.

கார் கதவு உறைந்துவிட்டது, அதை எப்படி திறப்பது?

உறைந்த கார் கதவு என்பது உறைந்த பூட்டை விட குறைவான பொதுவான பிரச்சனையாகும். குளிர்ந்த பருவத்தில் முத்திரையில் ஈரப்பதம் வருவதற்கும், கதவு "இறுக்கமாக" உறைவதற்கு பல மணிநேரம் குளிரில் காரை விட்டுச் செல்வதற்கும் போதுமானது. ஓட்டுநரின் கவனக்குறைவு அல்லது கல்வியறிவின்மை காரணமாக கதவுகளை கழுவிய பின் உறைந்திருக்கும் போது அடிக்கடி வழக்குகள் உள்ளன.

கதவு உறைந்திருந்தால், பின்வருமாறு தொடரவும்:

1. கதவுகளின் விளிம்புகளில் இருந்து பனி மற்றும் பனியை அகற்றும் தூரிகை அல்லது பிற எளிமையான கருவியைக் கண்டறியவும். நீங்கள் ஒரு தூரிகையைப் பயன்படுத்தினால், வண்ணப்பூச்சு வேலைகளை சேதப்படுத்தும் வாய்ப்பு கிட்டத்தட்ட மிகக் குறைவு, ஆனால் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர், குறடு அல்லது கத்தியைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​நீங்கள் சிறப்பு கவனத்துடன் செயல்பட வேண்டும்.
2. கதவை உங்களை நோக்கி இழுக்கவும், அது நகரவில்லை என்றால், அதை அழுத்தி, விளிம்புகளை லேசாகத் தட்டவும். இதற்குப் பிறகு, கதவை மீண்டும் உங்களை நோக்கி இழுக்க முயற்சிக்கவும். கதவு திறக்கும் வரை பல முறை செயல்முறை செய்யவும்.

மறந்துவிடாதீர்கள், ஒரு கதவு மிகவும் உறைந்திருந்தால், நீங்கள் மற்றொன்றை அல்லது உடற்பகுதியைத் திறக்க முயற்சி செய்யலாம். கூடுதலாக, பல்வேறு ஆல்கஹால் கொண்ட திரவங்கள் உறைந்த கதவை திறக்க உதவும், இது கதவு விளிம்புகள் மற்றும் முத்திரைகளை பூசுவதற்கு பயன்படுத்தப்படலாம். ஒரு ஹேர்டிரையர் மூலம் உறைந்த கதவை சூடாக்குவது ஒரு நல்ல விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது, ஆனால் அனைவருக்கும் கார் நிறுத்தப்பட்டிருக்கும் நெட்வொர்க்குடன் ஒரு வீட்டு உபகரணத்தை இணைக்க முடியாது.

கவனம்:எந்த சூழ்நிலையிலும் நீங்கள் உறைந்த கதவுகளுக்கு மேல் கொதிக்கும் நீரை ஊற்றக்கூடாது - இது வண்ணப்பூச்சு வேலைகளை சேதப்படுத்தும். கூடுதலாக, அதைத் திறக்க முயற்சிக்கும்போது தீவிர சக்தியைப் பயன்படுத்த வேண்டாம் - இது கதவு அல்லது அதன் கைப்பிடியை சேதப்படுத்தும். நாணயங்கள், கத்திகள், சாவிகள் மற்றும் பொருட்களை சேதப்படுத்தும் பிற பொருட்களைப் பயன்படுத்தி கதவிலிருந்து உறைந்த முத்திரையைக் கிழிக்க முயற்சிப்பது நல்ல யோசனையல்ல.

மிகவும் கடுமையான உறைபனியில் கூட உறைந்து போகாதபடி கதவுகளை உயவூட்டுவது எப்படி?

ஒவ்வொரு காலையிலும் உறைந்த கதவைத் திறப்பதில் சிரமப்படுவது தனது நேரத்தை மதிக்கும் கார் உரிமையாளருக்கு சிறந்த தீர்வாக இருக்காது. நீண்ட நேரம் காரை நிறுத்துவதற்கு முன், கதவு பூட்டின் உட்புறத்தை WD-40 அல்லது முத்திரைகள், கீல்கள், கிணறுகள் மற்றும் பிற கார் பாகங்களை ஐசிங்கில் இருந்து பாதுகாக்கும் பிரத்யேக திரவங்களுடன் உயவூட்டினால், இதுபோன்ற சிக்கல்கள் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்கலாம்.

காரை நீண்ட நேரம் நிறுத்தும்போது கதவுகளை ஐசிங்கில் இருந்து பாதுகாக்க உதவும் மற்றொரு முக்கியமான குறிப்பு. கார் எஞ்சின் அணைக்கப்பட்ட பிறகு, அனைத்து கதவுகளையும் திறக்க வேண்டியது அவசியம், இதனால் சூடான காற்று பயணிகள் பெட்டியிலிருந்து தெருவுக்கு வெளியேறும், மேலும் காரின் உள்ளேயும் வெளியேயும் வெப்பநிலை கிட்டத்தட்ட சமமாக இருக்கும். இது பயணிகள் பெட்டியின் உள்ளே உள்ள கதவுகளில் ஒடுக்கம் ஏற்படுவதைத் தடுக்கும், இது நீண்ட கால நிறுத்தத்தின் போது உறைந்துவிடும். கழுவிய பின் இந்த நடைமுறையை மேற்கொள்வது அவசியம் என்பது கவனிக்கத்தக்கது, இதனால் முத்திரைகளில் உள்ள நீர் பனியாக மாறும், பின்னர் கதவுகள் மூடப்படும்போது அது நொறுங்குகிறது.