சாலை வழியாக பொருட்களை எடுத்துச் செல்வதற்கான ஒப்பந்தம். ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் எல்லை முழுவதும் சாலை வழியாக பொருட்களை எடுத்துச் செல்வதற்கான ஒப்பந்தம்

பதிவிறக்கம் (.doc, 24.6 Kb) - அச்சு

சரக்குகளை எடுத்துச் செல்வதற்கான போக்குவரத்து சேவைகளை வழங்குவதற்கான ஒப்பந்தம்

சாலை போக்குவரத்து எண்.___

மாஸ்கோ "___" ____________ 2018

வாடிக்கையாளர்: LLC "கம்பெனி", பொது இயக்குனரால் குறிப்பிடப்படும் கடைசி பெயர் முதல் பெயர் பேட்ரோனிமிக் (மரபியல் வழக்கில்), ஒருபுறம் சாசனத்தின் அடிப்படையில் செயல்படுகிறது மற்றும், ஒப்பந்ததாரர்: தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோர் கடைசி பெயர் முதல் பெயர் பேட்ரோனிமிக், செயல்படும் மறுபுறம், கூட்டாக "கட்சிகள்" என குறிப்பிடப்படும் சான்றிதழின் அடிப்படையில், இந்த ஒப்பந்தம் பின்வருமாறு வரையப்பட்டுள்ளது:

1. ஒப்பந்தத்தின் பொருள்

1.1 நகர்ப்புற, புறநகர் மற்றும் நகரங்களுக்கு இடையேயான சாலைப் போக்குவரத்தில் பொருட்களைக் கொண்டு செல்வதை வாடிக்கையாளர் அறிவுறுத்துகிறார் மற்றும் ஒப்பந்தக்காரர் மேற்கொள்கிறார்.

1.2 சரக்கின் பெயர் மற்றும் அதன் பண்புகள், துண்டுகளின் எண்ணிக்கை, சரக்கின் எடை, அதன் அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பு, ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும் வாகனங்களை வழங்குவதற்கான முகவரி, சரக்குதாரர், ஏற்றுதல் தொடங்கும் தேதி மற்றும் நேரம், அத்துடன் போக்குவரத்தை ஒழுங்கமைப்பதற்கும் செயல்படுத்துவதற்கும் தேவையான அனைத்து கூடுதல் தகவல்களும், விண்ணப்பத்தில் வாடிக்கையாளரால் குறிப்பிடப்படுகின்றன (இந்த ஒப்பந்தத்தின் இணைப்பு எண். 2).

2. ஒப்பந்தக்காரரின் கடமைகள்

2.1 இந்த ஒப்பந்தத்தின் கீழ், ஒப்பந்ததாரர் கடமைப்பட்டவர்:

2.2 விண்ணப்பத்தில் கட்சிகள் ஒப்புக்கொண்ட வழியைப் பின்பற்றி, சாலை வழியாக பொருட்களைக் கொண்டு செல்வதை ஒழுங்கமைக்கவும்.

2.3 பயன்பாட்டில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள இடம் மற்றும் நேரத்தில் ஏற்றுவதற்கு வாடிக்கையாளரின் சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்வதற்கு தொழில்நுட்ப ரீதியாக சிறந்த மற்றும் ஏற்றவாறு வழங்கப்படுவதை உறுதிசெய்யவும்.

2.4 ஒப்பந்ததாரர் வாடிக்கையாளரின் சரக்குகளை எடுத்துச் செல்வதற்குப் பொருத்தமற்ற வாகனங்களை வழங்கினால், ஒப்பந்தக்காரரின் பணியாளர், முடிந்தால், சரக்கு போக்குவரத்துக்கு இடையூறாக இருக்கும் குறைபாடுகளை நீக்குகிறார். தளத்தில் உள்ள குறைபாடுகளை அகற்றுவது சாத்தியமில்லை என்றால், ஒப்பந்தக்காரர் வாகனத்தை விரைவில் மாற்றுவார். சமர்ப்பிக்கப்பட்ட வாகனத்தின் அளவுருக்கள் விண்ணப்பத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள அளவுருக்களிலிருந்து வேறுபட்டால் மற்றும் சரக்குகளை எடுத்துச் செல்ல அனுமதிக்காத பட்சத்தில், நிதிப் பொறுப்பின்றி, சமர்ப்பிக்கப்பட்ட வாகனத்தை மறுக்க வாடிக்கையாளருக்கு உரிமை உண்டு.

2.5 வாகனத்தின் ஓட்டுநரால் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்படும் ஒப்பந்தக்காரருக்கு, விண்ணப்பத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள தேவையான எடையை விட அதிக சுமைகளை சுமக்க மறுக்க உரிமை உண்டு. இந்த வழக்கில், வாகனங்களில் அதிக சுமைகளை அகற்ற வாடிக்கையாளர் கடமைப்பட்டிருக்கிறார். ஒப்பந்ததாரர் அதிக சுமைகளை எடுக்க ஒப்புக்கொண்டால், ஒப்பந்தத்தின் படி வாகனங்களின் அதிக சுமைக்கான கட்டணம் செலுத்தப்படுகிறது.

2.6 எதிர்பாராத சூழ்நிலைகளால் வாகனங்களை சப்ளை செய்வது சாத்தியமில்லை என்றால், ஒப்பந்ததாரர் உடனடியாக வாடிக்கையாளருக்கு இதைப் பற்றி தெரிவிக்கவும், கூடுதல் கட்டணம் இல்லாமல் மற்ற வாகனங்களை வழங்கவும் கடமைப்பட்டிருக்கிறார்.

2.7 சரக்குகளை அதன் இலக்குக்கு அனுப்பி, அதை சரக்குதாரரிடம் ஒப்படைக்கவும்.

2.8 வாடிக்கையாளரின் வேண்டுகோளின் பேரில் சரக்குகளை அனுப்பவும் மற்றும் கூடுதல் கட்டணத்திற்காக (கட்சிகளின் ஒப்பந்தத்தின் மூலம்) வாடிக்கையாளரின் விலைப்பட்டியல் அல்லது பிற ஆவணங்களின்படி சரக்குகளை சரிபார்க்கவும் (மீண்டும் கணக்கிடவும்).

2.9 பகுத்தறிவு வழிகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது, ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் மற்றும் பிற செயல்பாடுகள் மூலம் போக்குவரத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கான ஆலோசனையை வாடிக்கையாளருக்கு வழங்கவும்.

2.10 சரக்குகளை ஏற்க மறுப்பதற்கு ஒப்பந்தக்காரருக்கு உரிமை உண்டு, அதன் இயல்பிலேயே, போக்குவரத்து, பாதுகாப்பு அல்லது இயற்கையால் ஆபத்தான சரக்குகளின் சிறப்பு நிபந்தனைகள் தேவைப்படுகின்றன.

3. வாடிக்கையாளரின் பொறுப்புகள்

இந்த ஒப்பந்தத்தின் கீழ், வாடிக்கையாளர் இதற்குக் கடமைப்பட்டிருக்கிறார்:

3.1 சரக்குகளின் உள்நாட்டு போக்குவரத்துக்கான நிலையான தேவைகள், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சிவில் கோட், நவம்பர் 8, 2007 N 259-FZ இன் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் கூட்டாட்சி சட்டம் "சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நகர்ப்புற தரை மின்சார போக்குவரத்து சாசனம்" ஆகியவற்றால் வழிநடத்தப்பட வேண்டும்.

3.2 ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தற்போதைய சட்டத்தின்படி ஒப்பந்தக்காரரின் விதிமுறைகளின்படி சரக்குகளுக்கு தடைசெய்யப்பட்ட அல்லது சாலை வழியாக போக்குவரத்துக்கான கட்டுப்பாடுகள் எதுவும் இல்லை, சரக்குகளின் சட்டப்பூர்வ உரிமையாளர் அவர் என்று வாடிக்கையாளர் உத்தரவாதம் அளிக்கிறார்.

3.3 சரக்கு அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்புடன் போக்குவரத்துக்கு வழங்கப்பட்டால் மற்றும் சரக்குகளின் அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பு 100,000 (நூறாயிரம்) ரூபிள் அளவுக்கு அதிகமாக இருந்தால், இந்த சரக்குக்கான காப்பீடு கட்டாயமாகும். வாடிக்கையாளரால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட காப்பீட்டு நிறுவனத்தில் மற்றும் வாடிக்கையாளரின் செலவில் காப்பீடு மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

3.4 ஏற்றப்படும் நாளுக்கு முந்தைய நாளில் 17.00 மணிக்குப் பிறகு தேவையான அனைத்து தரவையும் குறிக்கும் விண்ணப்பத்தை எழுத்துப்பூர்வமாக (மின்னஞ்சல் வழியாக) சமர்ப்பிக்கவும். ஏற்றப்படும் நாளுக்கு முந்தைய நாளின் 18.00 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு, சேதம்/இழப்புகளுக்கு இழப்பீடு இல்லாமல் வாகனங்களை வழங்க மறுக்க கட்சிகளுக்கு உரிமை உண்டு.

வாடிக்கையாளர் ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட நாளில் ஏற்ற/ இறக்குவதற்குத் தயாராக இல்லை என்றால், ஏற்றும் நாளுக்கு முந்தைய நாளில் 17.00 மணிக்குப் பிறகு ஒப்பந்தக்காரருக்குத் தெரிவிக்க வாடிக்கையாளர் கடமைப்பட்டிருக்கிறார். இல்லையெனில், வாடிக்கையாளர் இந்த வாகனத்திற்கான குறைந்தபட்ச ஆர்டர் விலையில் 50% தொகையில் வாகனங்களின் விநியோகத்துடன் தொடர்புடைய இழப்புகளுக்கு ஒப்பந்தக்காரருக்கு செலுத்த கடமைப்பட்டிருக்கிறார்.

3.5 ஏற்றுதல் / இறக்கும் பகுதிக்கு தடையற்ற அணுகல் சாலைகளை வழங்கவும். ஏற்றுதல் / இறக்குதல் புள்ளிகளில் வாகனங்கள் நுழைவதற்கும் வெளியேறுவதற்கும் உரிமைக்கான ஆவணங்களை (பாஸ்கள்) சரியான நேரத்தில் மற்றும் சரியாகத் தயாரிக்கவும்.

3.6 ஏற்றுவதற்கு வாகனங்கள் வருவதற்கு முன், போக்குவரத்துக்கான சரக்குகளை தயார் செய்யவும் (பேக், லேபிள்). தேவையான கொள்கலன்/பேக்கேஜிங் மறுக்கப்பட்டால், கெட்டுப்போதல், சேதம் மற்றும் இழப்பு ஆகியவற்றின் அனைத்து விளைவுகளுக்கும் வாடிக்கையாளர் பொறுப்பு.

3.7 சரக்குகளுடன் (சரக்குகளை எடுத்துச் செல்வதற்கான வழக்கறிஞரின் அதிகாரம், விலைப்பட்டியல்கள், இணக்கம் மற்றும் பாதுகாப்புச் சான்றிதழ்கள், விலைப்பட்டியல்கள், கடவுச்சீட்டுகள் போன்றவை) மற்றும் சுங்கச் சட்டங்களைச் செயல்படுத்துவதற்குத் தேவையான சரக்குகளுக்கான ஷிப்பிங் ஆவணங்கள் அல்லது அவற்றின் சான்றளிக்கப்பட்ட நகல்களை ஒப்பந்தக்காரருக்கு வழங்குதல். , சுகாதார மற்றும் பிற வகையான மாநில கட்டுப்பாடு.

3.8 சரக்குகளின் பண்புகள், அதன் போக்குவரத்தின் நிலைமைகள் மற்றும் ஒப்பந்தத்தின் கீழ் அதன் கடமைகளை நிறைவேற்ற ஒப்பந்தக்காரருக்குத் தேவையான தகவல் தொடர்பு சாதனங்களின் எண்கள் / முகவரிகள் (தொலைபேசி, மின்-முகவரி) பற்றிய முழுமையான, துல்லியமான மற்றும் நம்பகமான தகவல்களை சரியான நேரத்தில் ஒப்பந்தக்காரருக்கு வழங்கவும். அஞ்சல்).

3.9 டெலிவரி செய்யப்பட்ட சரக்குகளை ஏற்கவும் அல்லது சரக்கு அனுப்புபவராக வாடிக்கையாளர் இருந்தால், சரக்கு பெறுபவர் அதை ஏற்றுக்கொள்வதை உறுதி செய்யவும். விண்ணப்பத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள சரக்கு பெறுபவர் சேருமிடத்தில் இல்லாவிட்டால், அல்லது சரக்கு பெறுபவர் சரக்குகளை ஏற்க மறுத்தால், சரக்குகளை சேருமிடத்திற்கு வழங்குவதற்கான ஒப்பந்தக்காரரின் செலவுகளை செலுத்தவும், சரக்குகளை புறப்படும் இடத்திற்கு திருப்பி அனுப்பவும், அத்துடன் சேமிப்பதற்கான செலவுகள் சரக்கு.

4. சேவைகளின் செலவு மற்றும் கட்டணம் செலுத்தும் நடைமுறை

4.1 ஒப்பந்தக்காரரின் சேவைகளின் விலை இந்த ஒப்பந்தத்தின் இணைப்பு எண். 1 இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது அல்லது விண்ணப்பத்தில் தனித்தனியாக ஒவ்வொரு போக்குவரத்துக்கும் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டுள்ளது (இணைப்பு எண் 2).

4.2 ஒப்பந்தக்காரரின் எதிர்பாராத மற்றும் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட அனைத்து செலவுகளையும் வாடிக்கையாளர் செலுத்துகிறார், மேலும் இந்த ஒப்பந்தத்தை நிறைவேற்றும் செயல்பாட்டில் அவர் செய்த மற்றும் ஒப்பந்தக்காரரால் சட்டப்பூர்வமாக செலுத்தப்பட்டது, ஒப்பந்தக்காரரின் கட்டுப்பாட்டிற்கு அப்பாற்பட்ட காரணங்களால் வாகனங்களை ஓட்டுதல் அல்லது வாகனங்கள் ஓட்டுவது உட்பட. வாடிக்கையாளரிடம் இருந்து/வாடிக்கையாளருக்கு சரக்குகளை வழங்கும்போது பல முகவரிகள், ஏற்றுதல்/இறக்கும் பகுதிக்கான நுழைவாயில்கள் போன்றவை. வாடிக்கையாளரின் நலன்களுக்காக ஏற்படும் அனைத்து செலவுகளும் ஒப்பந்தக்காரரால் விலைப்பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

4.3 பொருட்களின் போக்குவரத்தை ஒழுங்கமைப்பதற்கான சேவைகளுக்கான கட்டணம், ஒப்பந்தக்காரரின் வங்கிக் கணக்கிற்கு நிதியை மாற்றுவதன் மூலம் விலைப்பட்டியல் பெறப்பட்ட நாளிலிருந்து 5 (ஐந்து) வங்கி நாட்களுக்குள் வழங்கப்பட்ட விலைப்பட்டியல்களுக்கு ஏற்ப வாடிக்கையாளரால் செய்யப்படுகிறது.

4.4 வழங்கப்பட்ட சேவைகளுக்கான விலைப்பட்டியல் ஒப்பந்தக்காரரால் ஒரு தனிப்பட்ட போக்குவரத்துக்காகவும், போக்குவரத்து மேற்கொள்ளப்பட்ட ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கும் செய்யப்படலாம். ஒப்பந்ததாரர் வாடிக்கையாளருக்கு மின்னஞ்சல் மூலம் விலைப்பட்டியல் வழங்குகிறார், வாடிக்கையாளர் ரசீது தேதியிலிருந்து 5 நாட்களுக்குள் அதைச் செலுத்த உறுதியளிக்கிறார்.

4.5 வழங்கப்பட்ட சேவைகளுக்கான ஏற்புச் சான்றிதழானது வாடிக்கையாளரால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டு, ரசீது பெற்ற நாளிலிருந்து 5 (ஐந்து) நாட்களுக்குள் அங்கீகரிக்கப்பட வேண்டும். சட்டத்தின் ரசீது என்பது வாடிக்கையாளரின் பணியாளரால் வழங்கப்பட்ட ரசீது அல்லது வாடிக்கையாளரின் பணியாளரால் மின்னஞ்சல் மூலம் பெறப்பட்டதை உறுதிப்படுத்துதல் ஆகும்.

4.5.1. ஒப்பந்தத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் குறித்து வாடிக்கையாளர் ஒப்பந்தக்காரருக்குத் தெரிவிக்கவில்லை என்றால், ரசீது தேதியிலிருந்து 5 (ஐந்து) நாட்களுக்குப் பிறகு, சட்டம் அங்கீகரிக்கப்பட்டதாகக் கருதப்படுகிறது.

4.5.2. சட்டத்தை ஒப்புக்கொண்டு ஒப்புதல் அளிக்கும்போது, ​​செலவில் முரண்பாடுகள் கண்டறியப்பட்டால், அடையாளம் காணப்பட்ட முரண்பாடுகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு அடுத்த விலைப்பட்டியல் வழங்கப்படுகிறது. ஒரு முறை போக்குவரத்து அல்லது இந்த ஒப்பந்தம் நிறுத்தப்பட்டால், ஒப்பந்ததாரர் அதிக பணம் செலுத்திய நிதியை திருப்பிச் செலுத்துவார்.

4.6 ஒப்பந்தக்காரரால் வழங்கப்பட்ட விலைப்பட்டியல்களை வாடிக்கையாளர் செலுத்தத் தவறினால் அல்லது வாடிக்கையாளர் ஒப்பந்தக்காரரிடம் வேறு ஏதேனும் கடன் இருந்தால், ஊதியம் மற்றும் செலவினங்களைத் திருப்பிச் செலுத்தும் வரை சரக்குகளை அதன் வசம் வைத்திருக்க அவருக்கு உரிமை உண்டு. இந்த வழக்கில், வாடிக்கையாளர் சொத்தை தக்கவைத்துக்கொள்வது தொடர்பான செலவுகளையும் செலுத்துகிறார். இந்த பத்தியில் வழங்கப்பட்ட சந்தர்ப்பங்களில், ஒப்பந்தக்காரரால் சரக்குகளை தக்கவைத்துக்கொள்வதன் விளைவாக ஏற்படும் ஏதேனும் சேதத்திற்கு, வாடிக்கையாளர் பொறுப்பு.

4.7. கட்சிகளின் உடன்படிக்கையின் மூலம், ஒப்பந்தக்காரரின் செலவினங்களை ஈடுசெய்யும் தொகையை வாடிக்கையாளரால் முன்கூட்டியே செலுத்தும் (முன்கூட்டியே) செலுத்தலாம்.

5. கட்சிகளின் பொறுப்பு

5.1. ஒப்பந்ததாரரின் பொறுப்பு:

5.1.1. இந்த ஒப்பந்தத்தின் கீழ் கடமைகளை நிறைவேற்றாததற்கு அல்லது முறையற்ற முறையில் நிறைவேற்றுவதற்கு, ஒப்பந்தக்காரர் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தற்போதைய சட்டத்தின்படி நிர்ணயிக்கப்பட்ட அடிப்படையில் மற்றும் தொகைக்கு பொறுப்பாவார்.

5.1.2. வாகனங்களை வழங்காததற்கு, வாடிக்கையாளரின் விண்ணப்பத்திற்கு இணங்க, இந்த வாகனத்திற்கான குறைந்தபட்ச ஆர்டர் விலையில் 50% தொகையில் ஒப்பந்ததாரர் பொறுப்பு. இந்த வழக்கில், வாகனங்களை வழங்குவதற்கான கடமையில் இருந்து ஒப்பந்ததாரர் விடுவிக்கப்படவில்லை. விண்ணப்பத்தின்படி 4 (நான்கு) மணிநேரத்திற்கு மேல் தாமதமாக வந்தால், ஒப்பந்தக்காரரின் வாகனத்தை வாடிக்கையாளர் மறுத்ததாகக் கருதப்படும்.

5.1.3. வாகனங்களை தாமதமாக டெலிவரி செய்தால், ஒவ்வொரு மணிநேர தாமதத்திற்கும் இந்த வாகனத்திற்கான குறைந்தபட்ச ஆர்டர் விலையில் 5% தொகையை ஒப்பந்ததாரர் அபராதமாக செலுத்த வேண்டும் என்று கோருவதற்கு வாடிக்கையாளருக்கு உரிமை உண்டு.

5.1.4. தவறாக அறிவிக்கப்பட்ட சரக்குகளுக்கும், வெளிப்புற பேக்கேஜிங் அப்படியே இருந்தால் மற்றும் (அல்லது) வாடிக்கையாளரின் முத்திரைகள் உடைந்திருந்தால் சரக்கு பற்றாக்குறைக்கும் ஒப்பந்ததாரர் பொறுப்பல்ல.

5.1.5 வாடிக்கையாளர் “சரக்கு அனுப்புதல்” சேவையை ஆர்டர் செய்தால், ஒப்பந்தக்காரரால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட பிறகு மற்றும் அதற்கு முன் சரக்குகளின் இழப்பு, பற்றாக்குறை அல்லது சேதம் (கெட்டு) ஆகியவற்றிற்கான உண்மையான சேதங்களுக்கு இழப்பீடு வடிவில் ஒப்பந்ததாரர் வாடிக்கையாளருக்கு பொறுப்பாவார். சரக்கின் இழப்பு, பற்றாக்குறை அல்லது சேதம் (கெட்டுப்போதல்) அவரால் தடுக்க முடியாத சூழ்நிலைகள் மற்றும் நீக்குதல் அவரைச் சார்ந்து இல்லை என்று அவர் நிரூபிக்கும் வரை, சரக்குகளை சரக்கு பெறுபவர் அல்லது அவரது அங்கீகரிக்கப்பட்ட நபருக்கு வழங்குதல்.

போக்குவரத்து ஒப்பந்தங்களை முறையற்ற முறையில் நிறைவேற்றுவதன் மூலம் கடமை மீறல் ஏற்படுகிறது என்று ஒப்பந்தக்காரர் நிரூபித்தால், வாடிக்கையாளருக்கான அதன் பொறுப்பு ஒப்பந்தக்காரருக்கு தொடர்புடைய அதே விதிகளின்படி தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

5.2. வாடிக்கையாளரின் பொறுப்பு:

5.2.1. இந்த வாகனத்திற்கான குறைந்தபட்ச ஆர்டர் விலையில் 50% தொகையில் போக்குவரத்து நாளுக்கு முந்தைய நாளில் 18:00 மணிக்கு மேல் வாகனத்தை ஆர்டர் செய்ய மறுத்ததற்கு வாடிக்கையாளர் பொறுப்பு.

5.2.2. ஒப்பந்தத்தை நிறைவேற்றுவதற்குத் தேவையான தகவலின் சரியான தன்மை, நம்பகத்தன்மை மற்றும் முழுமைக்கு வாடிக்கையாளர் பொறுப்பு (இந்தத் தகவலின் பற்றாக்குறை, பற்றாக்குறை அல்லது நம்பகத்தன்மையின்மை ஏற்பட்டால், சரக்குகளின் பெயரைக் குறிப்பிடுவது உட்பட); ஒப்பந்தக்காரரால் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட சரக்கு மற்றும் பிற சேவைகளை திரும்பப் பெறுதல், சேமித்தல், திருப்பிவிடுதல் ஆகியவற்றுக்கான அபராதங்கள்.

5.2.3. ஒப்பந்தத்தை நிறைவேற்றுவதற்காக வரையப்பட்ட இன்வாய்ஸ்கள் மற்றும் பிற ஆவணங்களை நிரப்புவதன் சரியான தன்மை மற்றும் துல்லியத்திற்கு வாடிக்கையாளர் பொறுப்பு.

5.2.4. இந்த ஒப்பந்தத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள தகவலை வழங்குவதற்கான கடமையை நிறைவேற்றத் தவறியது தொடர்பாக ஒப்பந்தக்காரருக்கு ஏற்படும் இழப்புகளுக்கு வாடிக்கையாளர் பொறுப்பு.

5.2.5 5 (ஐந்து) வங்கி நாட்களுக்கு மேல் ஒப்பந்தக்காரரால் வழங்கப்பட்ட விலைப்பட்டியல் மற்றும் வாடிக்கையாளர் சார்பாக அவர் செய்த செலவினங்களை திருப்பிச் செலுத்துவதில் தாமதம் ஏற்பட்டால், வாடிக்கையாளரிடம் 0.5% அபராதம் விதிக்க ஒப்பந்தக்காரருக்கு உரிமை உண்டு ( பூஜ்ஜிய புள்ளி ஐந்து சதவீதம்) தாமதத்தின் ஒவ்வொரு நாளுக்கும் ஒப்பந்தக்காரரால் வழங்கப்பட்ட விலைப்பட்டியலின் அளவு.

5.3. கட்சிகளின் பொறுப்பு:

5.3.1. கட்சிகள் தங்கள் கடமைகளை நிறைவேற்றுவதில் முழுமையான அல்லது பகுதியளவு தோல்விக்கான பொறுப்பில் இருந்து விடுவிக்கப்படுகிறார்கள், அத்தகைய தோல்வியானது கட்டாய சூழ்நிலைகளின் விளைவாக இருந்தால், அதாவது. கட்சிகளின் விருப்பத்திற்கு எதிராகவும், கட்சிகளின் கட்டுப்பாட்டிற்கு அப்பாற்பட்டதுமான அசாதாரணமான மற்றும் தடுக்க முடியாத சூழ்நிலைகள்: வெள்ளம், பூகம்பம், பிற இயற்கை பேரழிவுகள், போர் அல்லது பகைமைகள், பொருளாதாரத் தடைகள், வெகுஜன வேலைநிறுத்தங்கள், பேரழிவுகள், காற்றின் வெப்பநிலை மைனஸ் 35 டிகிரிக்கு கீழே குறைகிறது இந்த ஒப்பந்தத்தின் முடிவிற்குப் பிறகு எழுந்த செல்சியஸ், மாற்றங்கள் அல்லது புதிய சட்டமன்றச் செயல்களின் தோற்றம், கட்சிகள் தங்கள் கடமைகளை நிறைவேற்றுவதைத் தடுக்கும் அரசாங்கம் மற்றும் பொது அதிகாரிகளின் நடவடிக்கைகள்.

5.3.2. இந்த ஒப்பந்தத்தின் கீழ் தனது கடமைகளை சரியாக நிறைவேற்ற முடியாத கட்சி, கண்டறியப்பட்ட தருணத்திலிருந்து உடனடியாக, மற்ற தரப்பினருக்கு கட்டாய சூழ்நிலைகளின் தொடக்கத்தையும் முடிவையும் தெரிவிக்க கடமைப்பட்டுள்ளது.

5.3.3. அத்தகைய சூழ்நிலைகளில் ஏதேனும் இந்த ஒப்பந்தத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள காலத்திற்குள் கடமைகளை நிறைவேற்றுவதை நேரடியாக பாதிக்கிறது என்றால், இந்த காலம், கட்சிகளின் எழுத்துப்பூர்வ ஒப்பந்தத்தின் மூலம், தொடர்புடைய சூழ்நிலையின் காலத்திற்கு விகிதாசாரமாக நீட்டிக்கப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், சாத்தியமான இழப்புகளுக்கு ஒருவருக்கொருவர் இழப்பீடு கோருவதற்கு கட்சிகளுக்கு உரிமை இல்லை.

5.3.4. சரக்கு/வாகனங்களுக்கான ஆவணங்கள் இல்லாதது அல்லது தவறாக செயல்படுத்துவது தொடர்பான உள் விவகார அமைப்புகளின் ஊழியர்களால் வாகனத்தை தாமதப்படுத்துவதற்கான அனைத்து சட்ட மற்றும் நிதிப் பொறுப்பும் தொடர்புடைய ஆவணங்களைத் தயாரிக்கும் தரப்பினரின் மீது விழுகிறது. வாகனங்களுக்கான ஆவணங்கள் விஷயத்தில், ஒப்பந்ததாரர் மீது.

5.3.5. வாடிக்கையாளர் அல்லது அவரது பிரதிநிதி இந்த ஒப்பந்தத்தின் கீழ் நிதி உறவுகள் தொடர்பான தகவல்களை மூன்றாம் தரப்பினருக்கு வெளிப்படுத்தினால், ஒப்பந்தக்காரரிடமிருந்து ஓட்டுநர்கள் அல்லது ஏற்றுபவர்கள் உட்பட, வாடிக்கையாளர் ஒப்பந்தக்காரருக்கு 50,000 ரூபிள் அபராதம் செலுத்த வேண்டும்.

5.3.6. ஒப்பந்தக்காரரிடமிருந்து நேரடியாக டிரைவர் அல்லது லோடருடன் சேவைகளை வழங்குவதற்காக வாடிக்கையாளர் ஒப்பந்தத்தில் (வாய்வழி அல்லது எழுத்துப்பூர்வமாக) நுழைந்தால், ஒப்பந்தக்காரரைத் தவிர்த்து, வாடிக்கையாளர் ஒப்பந்தக்காரருக்கு 50,000 ரூபிள் அபராதம் செலுத்துகிறார்.

6. சர்ச்சை தீர்க்கும் நடைமுறை

6.1 இந்த ஒப்பந்தத்தை நிறைவேற்றும் போது எழக்கூடிய சர்ச்சைகள் மற்றும் கருத்து வேறுபாடுகள் பரஸ்பர மரியாதை மற்றும் பிற தரப்பினரின் உரிமைகளை அங்கீகரிப்பது போன்ற கொள்கைகளின் அடிப்படையில் கட்சிகளுக்கு இடையிலான கூட்டு பேச்சுவார்த்தைகள் மூலம் தீர்க்கப்படும்.

6.2 பேச்சுவார்த்தைகளின் போது கட்சிகள் சர்ச்சைக்குரிய சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதில் உடன்பாட்டை எட்டவில்லை என்றால், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தற்போதைய சட்டத்தின்படி பரிசீலிக்க மாஸ்கோ நடுவர் நீதிமன்றத்திற்கு சர்ச்சை பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

6.3 தந்தி மற்றும் அஞ்சல் (மின்னணு உட்பட) அறிவிப்புகள், ஒப்பந்தக் கட்சிகளுக்கு இடையே நடுவர் மற்றும் நீதித்துறை அதிகாரங்களில் உள்ள உரிமைகோரல் நடவடிக்கைகளில் ஆவண முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை, ஏதேனும் இருந்தால்.

6.4 வேர்ட், pdf, jpeg, jpg, gif, png, tiff, txt, zip, rar வடிவங்களில் மின்னஞ்சல் மூலம் அனுப்பப்படும் ஒப்பந்தங்கள், செயல்கள், பயன்பாடுகள், இன்வாய்ஸ்கள் மற்றும் பிற ஆவணங்கள் அசல் சட்டப்பூர்வ சக்தியைக் கொண்டுள்ளன.

7. ஒப்பந்தத்தின் விதிமுறை மற்றும் நடைமுறை

7.1. இந்த ஒப்பந்தம் கையொப்பமிடப்பட்ட தருணத்திலிருந்து நடைமுறைக்கு வருகிறது மற்றும் டிசம்பர் 31, 2018 வரை செல்லுபடியாகும்.

7.2 ஒப்பந்தம் முடிவடைவதற்கு 30 நாட்களுக்கு முன்னர் எந்தவொரு தரப்பினரும் எழுத்துப்பூர்வமாக அறிவிக்காவிட்டால், அடுத்த காலண்டர் ஆண்டிற்கு ஒப்பந்தம் தானாகவே நீட்டிக்கப்படும்.

7.3 இந்த ஒப்பந்தத்தில் ஏதேனும் மாற்றங்கள், சேர்த்தல்கள் மற்றும் உரிமைகோரல்கள் எழுத்துப்பூர்வமாக இருந்தால் மற்றும் இரு தரப்பினரின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பிரதிநிதிகளால் கையொப்பமிடப்பட்டால் மட்டுமே செல்லுபடியாகும். இந்த ஒப்பந்தத்தின் நோக்கங்களுக்காக, எழுத்து வடிவத்தின் மூலம், ஒரு ஆவணத்தை தயாரிப்பது மற்றும் கடிதங்கள் பரிமாற்றம் (மின்னணுக்கள் உட்பட), தந்திகள், தொலைநகல் தகவல்தொடர்புகளைப் பயன்படுத்தி செய்திகள், அனுப்புநரை அடையாளம் காண அனுமதிக்கும் மற்றும் புறப்படும் தேதி ஆகிய இரண்டையும் கட்சிகள் புரிந்துகொள்கின்றன.

7.4 ஒப்பந்தம் முன்கூட்டியே நிறுத்தப்பட்டால், ஒரு தீர்வு சான்றிதழ் வரையப்படுகிறது. ஒவ்வொரு தரப்பினரும் 3 வங்கி நாட்களுக்குள் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட தொகையை (முன்கூட்டியே செலுத்துதல்) இரண்டாவது தரப்பினருக்கு திருப்பித் தர வேண்டும்.

7.5 இந்த ஒப்பந்தத்தில் குறிப்பிடப்படாத எல்லாவற்றிலும், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தற்போதைய சட்டத்தால் கட்சிகள் வழிநடத்தப்படுகின்றன.

7.6 இந்த ஒப்பந்தம் 2 (இரண்டு) நகல்களில் சமமான சட்ட சக்தியுடன் வரையப்பட்டுள்ளது, ஒவ்வொரு கட்சிக்கும் ஒரு நகல்.

8. சட்ட முகவரிகள் மற்றும் கட்சிகளின் விவரங்கள்

வாடிக்கையாளர்:

நிறைவேற்றுபவர்:

வாடிக்கையாளர்:

எல்எல்சி "கம்பெனி"

பொது மேலாளர்

__________________ / முழு பெயர்

நிறைவேற்றுபவர்:

தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோர் முழு பெயர்

__________________ / முழு பெயர்

சரக்குகளை அனுப்பியவருக்கும் உரிமத்தின் அடிப்படையில் அத்தகைய சேவைகளை வழங்க உரிமையுள்ள ஒருவருக்கும் இடையே சாலை போக்குவரத்துக்கான ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது.

ஒப்பந்தத்தில், மூன்றாம் தரப்பினர் சரக்குகளைப் பெறுபவராகக் கருதப்படுவார்கள், இது ஒப்பந்தத்தில் அவசியம் குறிக்கப்படுகிறது. மேலும், அவரது கையெழுத்து தேவையில்லை.

தனித்தன்மைகள்

ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடும் செயல்பாட்டில், சரக்குகளின் அளவு மற்றும் போக்குவரத்து வகை ஆகியவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன.

சரக்கின் அளவைப் பொறுத்து

ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடும் செயல்பாட்டில், சரக்குகளின் அளவு கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும், அது பின்வருமாறு:

• ஒட்டுமொத்த;
• அல்லது பெரிதாக்கப்பட்டது.

சரக்குகளின் அளவு பற்றி பெறப்பட்ட தகவலின் அடிப்படையில், பின்வரும் அம்சங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படும்:

• விநியோக காலம்;
• சாலை போக்குவரத்து வகை;
• பாதை.

மேலும், சரக்குகளின் அளவைப் பொறுத்து, சாலை வழியாக சரக்குகளை கொண்டு செல்வதற்கான சேவைகளை வழங்குவதற்கான செலவும் கணக்கிடப்படுகிறது.

போக்குவரத்து வகையைப் பொறுத்து

சரக்குகளின் அளவைப் பற்றிய தகவல்களைக் கற்றுக்கொண்ட பிறகு, ஒப்பந்தக்காரர் (கேரியர்) மிகவும் பொருத்தமான வகை போக்குவரத்தைத் தேர்ந்தெடுக்க முன்வருகிறார், அதாவது:

• பயணிகள் கார்;
• கப்பலில்;
• வேன்;
• டிரக் மற்றும் பல.

தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வாகனத்தின் அடிப்படையில், பாதை மட்டுமல்ல, விநியோக காலமும் கணக்கிடப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, பயணிகள் போக்குவரத்து மூலம் போக்குவரத்தைப் பற்றி பேசுகிறோம் என்றால், ஒரு டிரக்கைப் பயன்படுத்துவதை விட விநியோக காலம் கணிசமாகக் குறைவாக இருக்கும். விநியோக காலத்துடன் கூடுதலாக, போக்குவரத்து வகை சேவைகளை வழங்குவதற்கான செலவையும் பாதிக்கிறது.

மாதிரி

சரக்குகளை எடுத்துச் செல்வதற்கான ஒப்பந்தம் என்பது ஏற்றுமதி செய்பவருக்கும் கேரியருக்கும் இடையிலான ஒத்துழைப்பிற்கான அடிப்படையான ஒரு ஆவணத்தைக் குறிக்கிறது.

இது காட்டப்பட வேண்டும்:

1. ஒப்பந்தத்தின் பொருள். ஆவணத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள முகவரிக்கு குறிப்பிட்ட சரக்குகளை வழங்குவதே முக்கிய சேவையாகக் கருதப்படுகிறது. அதை இன்னும் குறிப்பிட்டதாகச் செய்ய, முகவரி பெறுபவர் பெறும் சரக்கு (அதன் பெயர், தொகுதி, மொத்த எடை, முதலியன) பற்றிய தகவலைக் குறிப்பிடுவது கட்டாயமாகும்.
2. கேரியர் பொருட்களை வழங்குவதற்கு மேற்கொள்ளும் காலம். தெளிவான காலக்கெடு என்பது ஒப்பந்தத்தின் முக்கிய நிபந்தனையாகும். விரும்பினால், சரக்குகளின் ரசீது காலத்தை மட்டுமல்லாமல், பாதையில் நேர முத்திரைகளையும் குறிக்க முடியும் (எடுத்துக்காட்டாக, தலைநகரில் கார் காலை 10 மணிக்கு இருக்க வேண்டும், மதிய உணவு நேரத்தில் - பிராந்தியத்தில்).
3. சேவைகளை வழங்குவதற்கான செலவு. போக்குவரத்து சேவைகளை வழங்குவதற்காக, கேரியர் நிதி வெகுமதியைப் பெறுகிறது, அதன் அளவு முற்றிலும் தனிப்பட்ட அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகிறது. இது நிதியை மாற்றும் முறையையும், கால அளவையும் குறிக்கிறது.
4. ஒவ்வொரு தரப்பினரின் உரிமைகள், கடமைகள் மற்றும் பொறுப்புகள். இந்த பிரிவு முக்கியமானது, இது எதிர்காலத்தில் சாத்தியமான சச்சரவுகளை அகற்றுவதற்கான அனைத்து நுணுக்கங்களையும் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
5. குறிப்பிடத்தக்க முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பிற தகவல்கள். எந்தவொரு தரப்பினரின் வேண்டுகோளின்படி, கூடுதல் நிபந்தனைகள், தேவைகள், முதலியன குறிப்பிடப்படலாம்.
6. ஒப்பந்தத்தின் முடிவில் பங்கேற்கும் ஒவ்வொரு தரப்பினரின் விவரங்கள் மற்றும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பிரதிநிதிகளின் கையொப்பங்களின் கட்டாய அறிகுறி. இரு நிறுவனங்களின் (கேரியர் மற்றும் ஷிப்பர்) முத்திரைகளை ஒட்டுவதை மறந்துவிடாதீர்கள்.

போக்குவரத்து சேவைகளை வழங்கும் செயல்பாட்டில் ஒப்பந்தத்தை அவசரமாக குறிப்பிட வேண்டிய சூழ்நிலையில், அனைத்து மாற்றங்களும் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட கூடுதல் ஒப்பந்தத்தை முடிக்க வேண்டியது அவசியம்.

முக்கிய விதிமுறைகள்

பெரும்பாலானவை கனமான நிலைமைகள்போக்குவரத்து சேவைகளை வழங்குவதற்கான ஒப்பந்தங்கள் கருதப்படுகின்றன:

1. சேவை வழங்குவதற்கான அதிகபட்ச காலம். சில காரணங்களால் வாகனத்தின் ஓட்டுநர் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட காலக்கெடுவிற்குள் சரக்குகளை வழங்க முடியாவிட்டால், அவரது தவறு காரணமாக சூழ்நிலைகள் ஏற்பட்டால் மட்டுமே அபராதங்களை மதிப்பிட முடியாது. இத்தகைய சூழ்நிலைகளில் மோசமான வானிலை, இராணுவ நடவடிக்கைகள், சாத்தியமான பயங்கரவாத தாக்குதல்கள் மற்றும் பல. ஒப்பந்தத்தின் மூலம் பட்டியல் முழுமையாக வெளியிடப்பட வேண்டும்.
2. கட்டண முறை மற்றும் அதிகபட்ச காலம். சரக்கு ஏற்றுதல்/இறக்குதல் ஆகியவற்றிற்கான காத்திருப்பு காலத்தையும் இந்த உட்பிரிவு உள்ளடக்கியது, இதற்கு கட்டணம் கூடுதலாக வசூலிக்கப்படும்.
3. வாகன பாதை. இந்த புள்ளி ஒப்பந்தத்தால் புறக்கணிக்கப்பட்டால், டிரைவர் குறுகிய பாதையை பின்பற்ற வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளார்.
4. வாகன வகை. பொருட்களை வழங்கும் பிராண்ட் மற்றும் போக்குவரத்து மாதிரி சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது. சரி செய்யப்பட வேண்டும் மற்றும் சுத்தமான மற்றும் நன்கு அழகுபடுத்தப்பட்ட தோற்றத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். இது கவனிக்கப்படாவிட்டால், மாற்று வாகனத்தை கோருவதற்கு வாடிக்கையாளருக்கு உரிமை உண்டு.
5. கொண்டு செல்லப்படும் சரக்குகளின் பாதுகாப்பு. சரக்குகளை ஏற்றுதல், பாதுகாத்தல் மற்றும் இறக்குதல் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய அனைத்து நுணுக்கங்களையும் காண்பிப்பதே ஒப்பந்தத்தில் உள்ள சிறந்த வழி. பொறுப்பான நபரின் முதலெழுத்துக்களையும், ஒரு குறிப்பிட்ட வழக்கில் அடையாளம் காணப்பட்ட பிழைகளுக்கான தண்டனையையும் குறிப்பிடுவது கட்டாயமாகும்.

ஒவ்வொரு தரப்பினரின் உரிமைகள் மற்றும் கடமைகள்

சரக்குகளை அனுப்பும் நிறுவனம் இதற்குக் கடமைப்பட்டுள்ளது:

• ஒப்பந்தத்தின் மூலம் நிர்ணயிக்கப்பட்ட காலத்திற்குள், தேவையான சரக்குகளை வழங்கவும், அதன் பரிமாணங்களின்படி பாதுகாப்பான கொள்கலனில் இருக்க வேண்டும்;
• ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தற்போதைய சட்டத்தின்படி நிரப்பப்பட்ட தேவையான அனைத்து ஆவணங்களையும் வாகனத்தின் ஓட்டுநருக்கு வழங்கவும் (தேவைப்பட்டால், இது ஓட்டுநரின் தவறு இல்லையென்றால், வாகனத்தின் வேலையில்லா நேரத்திற்கு பணம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம். அல்லது ஒப்பந்தக்காரரின் நிறுவனம்);
• சரக்குகளை விரைவாக ஏற்றுதல் / இறக்குதல் ஆகியவற்றை உறுதிசெய்யவும்.

இதையொட்டி, ஏற்றுமதி செய்பவரின் உரிமைகளைக் குறிப்பிடுவது அவசியம், அதாவது:

• கையொப்பமிடப்பட்ட ஒப்பந்தத்தால் வழங்கப்பட்ட பிற செயல்களைச் செய்வது உட்பட, சரக்கு போக்குவரத்து உட்பட, இறக்குதல் / ஏற்றுதல் செயல்முறையை தனிப்பட்ட முறையில் கண்காணிக்கவும்;
• கேரியரின் தவறால் சேதம் ஏற்பட்டால் நிதி இழப்பீடு கோருங்கள்.

ஏற்றுமதி செய்பவர் தாங்கக் கடமைப்பட்டவர் பொறுப்பு:

• ஏற்றுதல் / இறக்குதல் செயல்முறை மற்றும் அபராதம் வடிவில் சுங்க அனுமதியில் சாத்தியமான தாமதங்கள்;
• ஆவணங்களின் தேவையான தொகுப்பை பிழைகளுடன் பூர்த்தி செய்வதற்கு அல்லது சரக்கின் தவறான பெயரைக் குறிப்பிடுவதற்கு (சரக்குக்கு ஏற்படும் சேதத்திற்கான நிதி இழப்பீடும் இந்த பிரிவில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது).

ஒப்பந்ததாரர் (கேரியர் அல்லது நிறுவனத்தால் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்படுகிறார்) கண்டிப்பாக:

• ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட காலத்திற்குள், பொருத்தமான வடிவத்திலும் முழு வேலை ஒழுங்கிலும் பொருட்களை எடுத்துச் செல்வதற்கான விருப்பமான போக்குவரத்து வழிமுறைகளை வழங்குதல்;
• குறிப்பிட்ட முகவரிக்கு மற்றும் சரியான நேரத்தில் சரக்குகளை வழங்கவும்;
• ஒப்படைக்கப்பட்ட சரக்குகளின் பாதுகாப்பைக் கண்காணித்தல்;
• ஏதேனும் சூழ்நிலைகள் இருந்தால், இதைப் பற்றி வாடிக்கையாளருக்கு உடனடியாகத் தெரிவிக்கவும் (எடுத்துக்காட்டாக, சூழ்நிலைகள் தெளிவுபடுத்தப்படும் வரை பொருட்கள் தாமதமாகும், அல்லது கடினமான காலநிலை காரணமாக இயந்திரம் செயலற்ற நிலையில் உள்ளது).

ஒப்பந்தக்காரருக்கு (சரக்கு கேரியரால் பிரதிநிதித்துவம் செய்யப்படுகிறது) இதற்கு முழு உரிமை உண்டு:

• சரக்குகளை ஏற்றுதல் / இறக்குதல் செயல்முறையை முழுமையாகக் கட்டுப்படுத்துதல்;
• ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியை நிறைவேற்றுவது தொடர்பாக அதனுடன் உள்ள ஆவணங்களில் தேவையான குறி தேவை;
• வாகனம் செயலிழந்த நேரத்திற்கான சேதங்களுக்கு இழப்பீடு கோருங்கள்.

இதையொட்டி, நடிகரின் பொறுப்பு பின்வருமாறு:

1. ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட விநியோக காலங்களைச் சந்திக்கத் தவறியதற்கான முழுப் பொறுப்பு (மேலே உள்ள சூழ்நிலைகளைத் தவிர). ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டத்தின்படி, இந்த ஒப்பந்தத்தால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட சதவீதத்தில் அபராதம் விதிப்பது பொறுப்பு.
2. வாகனத்தின் முழு வழியிலும் ஒப்படைக்கப்பட்ட சரக்குகளின் முழுமையான பாதுகாப்பிற்காக.

முடிவு செயல்முறை

சரக்குகளை வழங்குவதற்கான போக்குவரத்து சேவைகளை வழங்குவதற்கான ஒப்பந்தம் பின்வரும் வரிசையில் வரையப்பட்டுள்ளது:

1. ஒரு குறிப்பிட்ட முகவரிக்கு சரக்குகளை வழங்க வேண்டியதன் அவசியத்தைப் பற்றிய எழுத்துப்பூர்வ விண்ணப்பத்தை வாடிக்கையாளர் வடிவமைத்து பரிசீலனைக்கு சமர்ப்பிக்கிறார், இது விருப்பமான வழி மற்றும் அதிகபட்ச கால அளவைக் குறிக்கிறது.
2. பூர்த்தி செய்யப்பட்ட விண்ணப்பத்தின் அடிப்படையில், கேரியரால் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்படும் ஒப்பந்ததாரர், அத்தகைய சேவையை வழங்குவதற்கான செலவைக் கணக்கிட்டு, வாடிக்கையாளருடன் ஒப்புதல் அளிக்கிறார்.
3. அடுத்து, அனைத்து கூடுதல் நுணுக்கங்களும் கட்சிகளால் விவாதிக்கப்படுகின்றன, மேலும் ஒரு ஆரம்ப ஒப்பந்தம் கையெழுத்திடப்படுகிறது.
4. கடைசி கட்டத்தில், முக்கிய ஒத்துழைப்பு ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது.

தேவையான ஆவணங்களின் பட்டியல்

சாலை வழியாக பொருட்களை எடுத்துச் செல்வதற்கான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட, ஒப்பந்ததாரர் தயார் செய்ய வேண்டும்:

• நிறுவனத்தின் அசல் மற்றும் நகல்;
• இந்த வகை சேவையை வழங்குவதற்கான உரிமையை உறுதிப்படுத்தும் உரிமத்தின் அசல் மற்றும் நகல்;
• காரின் உரிமையை உறுதிப்படுத்தக்கூடிய ஆவணங்களின் அசல் மற்றும் நகல்கள் (PTS, வாகன பதிவு சான்றிதழ், வாடகை ஒப்பந்தம் மற்றும் பல);
• ஓட்டுநரின் ஓட்டுநர் உரிமத்தின் அசல், மருத்துவ அறிக்கையைத் தயாரிப்பது உட்பட, ஓட்டுநர் அனுபவத்தின் வடிவத்தில் அவரது தகுதிகளை உறுதிப்படுத்துகிறது.

வாடிக்கையாளரே அத்தகைய தயார் செய்ய வேண்டும் ஆவணங்களின் முக்கிய பட்டியல், எப்படி:

• அனைத்து தொகுதி ஆவணங்களின் அசல் மற்றும் நகல்;
• கடத்தப்பட்ட சரக்குகளின் உரிமையை உறுதிப்படுத்தும் ஆவணங்கள், அதன் பரிமாணங்கள், பாதுகாப்பு, தரநிலைகள் மற்றும் பலவற்றை உறுதிப்படுத்தும் ஆவணங்கள் உட்பட.

வாடிக்கையாளருக்கும் ஒப்பந்தக்காரருக்கும் இடையில் கையெழுத்திடப்பட்ட ஒப்பந்தத்தின் அடிப்படையில், சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்லும் வாகனத்தின் ஓட்டுநருக்கு ஒரு சரக்குக் குறிப்பு வழங்கப்படும், இது சட்டப்பூர்வ போக்குவரத்துக்கு அடிப்படையாக மாறும்.

சரக்குக் குறிப்பின் ஒரு பகுதி ஒப்பந்தத்தின் கீழ் அடிப்படைத் தகவலைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மற்றொன்று கொண்டு செல்லப்பட்ட சரக்கு பற்றிய தகவலைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

ஒப்பந்தம் நடைமுறைக்கு வந்ததாகக் கருதப்படும் போது

கையொப்பமிடப்பட்ட ஒப்பந்தம் சட்டப்பூர்வ நடைமுறைக்கு வந்ததாகக் கருதப்படும் தருணம் கட்சிகளுக்கு இடையில் எட்டப்பட்ட ஒப்பந்தங்களின்படி கணக்கிடப்படுகிறது.

இவற்றில் அடங்கும்:

• ஒப்பந்தம் கையெழுத்திடப்பட்ட தேதி;
• டிரைவருக்கு சரக்குக் குறிப்பை வழங்குவது உட்பட, சரக்குகளை இறக்கும் / ஏற்றும் நேரம்.

ஒப்பந்தத்தில் இந்த நுணுக்கம் வழங்கப்படவில்லை என்றால், அது சட்டப்பூர்வ நடைமுறைக்கு வரும் தேதி கையொப்பமிடும் நேரமாகக் கருதப்படுகிறது.

சரக்குகளை கொண்டு செல்வதற்கான போக்குவரத்து சேவைகளை வழங்குவதற்கான ஒப்பந்தம் முக்கிய ஆவணமாக கருதப்படுகிறது. இந்த காரணத்திற்காக, ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் மேலும் சாத்தியமான தவறான புரிதல்களைத் தவிர்ப்பதற்காக, தேவையான அனைத்து தகவல்களையும் முழுமையாகக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

இந்த வீடியோவில் சாலை வழியாக பொருட்களை கொண்டு செல்வது பற்றி மேலும் அறிக.

போக்குவரத்து சேவைகளை வழங்குவதற்கான ஒப்பந்தம்

201__ செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்

தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோர் நிகிடின் மாக்சிம் வலேரிவிச், ஆகஸ்ட் 21, 2008 அன்று செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு மத்திய வரி சேவை எண். 15 அமைச்சகத்தால் வழங்கப்பட்ட தொடர் 78 எண். 006959304, ஒரு தனிப்பட்ட தொழிலதிபராக தனிநபரின் மாநிலப் பதிவுச் சான்றிதழின் அடிப்படையில் செயல்படுவது, இனி குறிப்பிடப்படுகிறது. "செயல்படுத்துபவர்",ஒருபுறம் மற்றும் ______________________________ _____________________________________ , இனிமேல் குறிப்பிடப்படுகிறது "வாடிக்கையாளர்", ___________________________________________________________________________________________ பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது, மறுபுறம், இந்த ஒப்பந்தத்தில் பின்வருமாறு நுழைந்துள்ளது:

1. ஒப்பந்தத்தின் பொருள்.

இந்த ஒப்பந்தத்தின்படி நிறைவேற்றுபவர்அதன் சொந்த போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்தி சரக்கு போக்குவரத்தை மேற்கொள்வதற்கும், அதன் சார்பாக ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் செயல்பாடுகளை மேற்கொள்வதற்கும் மேற்கொள்கிறது. வாடிக்கையாளர், ஏ வாடிக்கையாளர்ஒப்பந்தத்தில் வழங்கப்பட்ட விதிமுறைகளின்படி மற்றும் விதிமுறைகளுக்குள் வழங்கப்படும் போக்குவரத்து சேவைகளுக்கு பணம் செலுத்த உறுதியளிக்கிறது.

1. கட்சிகளின் உரிமைகள் மற்றும் கடமைகள்.

2.1 உரிமைகள் மற்றும் பொறுப்புகள் வாடிக்கையாளர்:

2.1.1. வாடிக்கையாளர்முன்கூட்டியே வழங்க உறுதியளிக்கிறது நடிப்பவருக்குஇந்த வகையான சேவையை வழங்குவதற்கான முழுமையான தகவல்.

2.1.2. வாடிக்கையாளர்வழங்கப்பட்ட சேவைகளுக்கு உடனடியாக பணம் செலுத்த உறுதியளிக்கிறது நிகழ்த்துபவர்போக்குவரத்து சேவைகள்.

2.1.3. வாடிக்கையாளர்வேலையின் முன்னேற்றத்தைக் கட்டுப்படுத்த உரிமை உண்டு.

2.2. உரிமைகள் மற்றும் பொறுப்புகள் நிகழ்த்துபவர்:

2.2.1நிறைவேற்றுபவர்பொருட்களை கொண்டு செல்வதை மேற்கொள்கிறது வாடிக்கையாளர், ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் செயல்பாடுகளைச் செய்யவும்.

3.சேவைகளின் செலவு மற்றும் கட்டண நடைமுறை.

3.1 இந்த ஒப்பந்தத்தின் கீழ் சேவைகளின் விலை ________________________________________________

ரூபிள் __________________ கோபெக்குகள் (VAT வரி தவிர்த்து) .

3.2 வழங்கப்பட்ட சேவைகளுக்கான கட்டணம் தற்போதைய ஒப்பந்தத்தின் அடிப்படையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது நிறைவேற்றுபவர்போக்குவரத்து சேவைகள் சந்தையில் விலையில் ஏற்படும் மாற்றங்களைப் பொறுத்து, சேவைகளின் விலையை மாற்றுவதற்கான உரிமையை கொண்டுள்ளது. புதிய கட்டணத் திட்டம் வழங்கப்பட்டுள்ளது வாடிக்கையாளருக்குஅறிவிப்பின் மூலம்.

3.3 சேவைகளுக்கான கட்டணம் வாடிக்கையாளர்நடிப்பவருக்குவேலை முடிவதற்கு முன் / போது / பிறகு மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

4. கட்சிகளின் பொறுப்பு.

4.1 இந்த ஒப்பந்தத்தின் கீழ் கடமைகளை நிறைவேற்றத் தவறியதற்கு அல்லது முறையற்ற முறையில் நிறைவேற்றுவதற்கு, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டத்தின்படி கட்சிகள் பொறுப்பாகும்.

4.2. வாடிக்கையாளர்வழங்கப்பட்ட சேவைகளை தாமதமாக செலுத்துவதற்கு பொறுப்பாகும் நிகழ்த்துபவர்தொகையில் சேவைகள் 1% தாமதத்தின் ஒவ்வொரு நாளுக்கும்.

4.3 இந்த ஒப்பந்தத்தின் கீழ் தங்கள் கடமைகளை நிறைவேற்றுவதில் பகுதி அல்லது முழுமையான தோல்விக்கான பொறுப்பில் இருந்து கட்சிகள் விடுவிக்கப்படுகின்றன, இது கட்டாய சூழ்நிலைகளின் விளைவாக இருந்தால். இந்த சூழ்நிலைகளின் காலத்திற்கு ஒப்பந்தக் கடமைகளை நிறைவேற்றுவதற்கான காலம் தானாகவே நீட்டிக்கப்படுகிறது. இந்த ஒப்பந்தத்தின் கீழ் தங்கள் கடமைகளை முழுவதுமாக நிறைவேற்றும் வரை, கட்டாய சூழ்நிலைகள் நிறுத்தப்பட்டவுடன், கட்சிகள் உறவுகளை மீட்டெடுக்கின்றன.

4.4 ஒப்பந்தத்தின் கீழ் தனது கடமைகளை நிறைவேற்ற முடியாத கட்சி, மேற்கூறிய கடமைகளின் நிகழ்வு அல்லது நிறுத்தம் குறித்து உடனடியாக மற்ற தரப்பினருக்கு அறிவிக்க கடமைப்பட்டுள்ளது. இந்த ஒப்பந்தத்தின் விதிமுறைகளுக்கு இணங்கத் தவறியதற்கான காரணத்தைக் கருத்தில் கொள்வதற்கான உரிமையை சம்பந்தப்பட்ட தரப்பினரின் சக்தி மஜூர் சூழ்நிலைகளை சரியான நேரத்தில் அறிவிப்பது இழக்கிறது.

5. ஒப்பந்தத்தின் காலம்.

5.1 ஒப்பந்தம் கையொப்பமிட்ட தருணத்திலிருந்து வேலை முடிவடையும் வரை, விலைப்பட்டியல் செலுத்துதல் மற்றும் வேலை முடித்த சான்றிதழின் தரப்பினரால் கையொப்பமிடுதல் வரை செல்லுபடியாகும்.

5.2 காலாவதியாகும் முன் எந்த தரப்பினரும் ஒப்பந்தத்தை நிறுத்தவில்லை என்றால், ஒப்பந்தம் நீட்டிக்கப்படும்.

5.3. வாடிக்கையாளர்உடன் அனைத்து தீர்வுகளையும் முடித்த பிறகு ஒருதலைப்பட்சமாக ஒப்பந்தத்தை நிறுத்த உரிமை உண்டு நிகழ்த்துபவர்.

5.4.நிறைவேற்றுபவர்தாமதமாக பணம் செலுத்தினால் ஒருதலைப்பட்சமாக ஒப்பந்தத்தை நிறுத்த உரிமை உண்டு வாடிக்கையாளர்வழங்கப்படும் சேவைகள்.

5.5. நிறைவேற்றுபவர்அறிவிப்புடன் ஒருதலைப்பட்சமாக ஒப்பந்தத்தை நிறுத்த உரிமை உண்டு வாடிக்கையாளர்க்கான 10 (பத்து)நாட்கள்.

6. கட்சிகளின் விவரங்கள் மற்றும் கையொப்பங்கள்.

____________________/ நிகிடின் எம்.வி../ ____________________/____________________/

உரிமைகோரல்கள், புகார்கள், ஒப்பந்தங்கள் போன்றவற்றின் இலவச மாதிரிகள் இணையதளம்

ஒப்பந்தம்

ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் எல்லை முழுவதும் சாலை வழியாக பொருட்களை கொண்டு செல்வதற்காகஅடிப்படையில் செயல்படும் ஒரு நபரில், இனிமேல் " கேரியர்", ஒருபுறம், மற்றும் அதன் அடிப்படையில் செயல்படும் நபரில், இனிமேல் குறிப்பிடப்படுகிறது" வாடிக்கையாளர்", மறுபுறம், இனி "கட்சிகள்" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, இந்த ஒப்பந்தத்தில் நுழைந்துள்ளது, இனிமேல் " ஒப்பந்தம்”, பின்வருவனவற்றைப் பற்றி:

1. ஒப்பந்தத்தின் பொருள்

1.1 வாடிக்கையாளரின் சரக்குகளை ஏற்றும் இடத்திலிருந்து இறக்கும் இடத்திற்கு சரியான நேரத்தில் மற்றும் முழுமையான பாதுகாப்பில் நகர்த்துவதை கேரியர் உறுதிசெய்கிறது, மேலும் வாடிக்கையாளருடன் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட மற்றும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் எல்லை முழுவதும் பொருட்களின் போக்குவரத்து தொடர்பான கூடுதல் சேவைகளை ஒழுங்கமைக்க மேற்கொள்கிறது. மற்றும் வாடிக்கையாளர் மேற்கண்ட சேவைகளுக்கு பணம் செலுத்த உறுதியளிக்கிறார்.

2. பொது விதிகள்

2.1 கேரியருக்கும் வாடிக்கையாளருக்கும் இடையிலான உறவு ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டம் மற்றும் மோட்டார் போக்குவரத்து சாசனத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

2.2 ஒவ்வொரு தனிப்பட்ட சுமைக்கும், ஒரு விண்ணப்பம் (போக்குவரத்து ஒழுங்கு) நிரப்பப்படுகிறது, இதில் குறிப்பிட்ட போக்குவரத்தின் நிபந்தனைகள் மற்றும் அம்சங்கள் பற்றிய விளக்கம் உள்ளது.

2.3 சேவை வழங்கலின் உண்மையை உறுதிப்படுத்துவது, வழங்கப்பட்ட சேவைகளின் சான்றிதழ், ஏற்றுமதி செய்பவர், கேரியர் மற்றும் சரக்குகளைப் பெறுபவர் ஆகியோரின் அடையாளங்களுடன் நிறுவப்பட்ட படிவத்தின் அசல் பில்.

2.4 வழங்கப்பட்ட சேவைகளின் சான்றிதழில் கையொப்பமிடப்பட்ட தேதிக்கு பின்னர் மற்றும் இந்த விலைப்பட்டியல்களைப் பயன்படுத்தி பொருட்களை வழங்குவதற்கான விலைப்பட்டியல் வழங்குவதற்கு முன், வாடிக்கையாளருக்கு சரக்குக் குறிப்பின் அசல்களை சரக்குக் குறிப்புடன் வழங்குவதற்கு கேரியர் கடமைப்பட்டிருக்கிறார்.

3. போக்குவரத்து திட்டமிடல்

3.1 வரவிருக்கும் போக்குவரத்தின் நேரம் மற்றும் அளவு, ரோலிங் ஸ்டாக்கின் அளவு மற்றும் தேவையான வகை பற்றி வாடிக்கையாளர் கேரியருக்குத் தெரிவிக்கிறார். வாடிக்கையாளரால் ஒரு விண்ணப்பம் (போக்குவரத்து ஒழுங்கு) வடிவத்தில் தொலைநகல் மூலம் வாடிக்கையாளரால் தகவல் அனுப்பப்படுகிறது, சரக்குகளை ஏற்றும் நாளுக்கு முந்தைய நாளின் மணிநேரத்திற்குப் பிறகு, மேலும் பின்வரும் தகவலைக் கொண்டுள்ளது:

• சரக்குகளை ஏற்றும் மற்றும் இறக்கும் இடங்களின் சரியான முகவரிகள்;
• ஏற்றுவதற்கு வாகனம் வழங்கப்பட்ட தேதி மற்றும் நேரம்;
• எடை மற்றும் சரக்கு வகை, அதன் அளவு;
• தொடர்பு எண்களுடன் சரக்கு அனுப்பியவர் மற்றும் பெறுநரின் முகவரிகள்;
• குறிப்பிட்ட சரக்குகளின் போக்குவரத்தின் பிற அம்சங்கள்.

3.2 பகலில் மின்னஞ்சலின் வடிவத்தில் டிராக்டர் மற்றும் அரை டிரெய்லரின் எண்களைக் குறிக்கும், செயல்படுத்துவதற்கான ஆர்டரை ஏற்றுக்கொள்வதை கேரியர் எழுத்துப்பூர்வமாக உறுதிப்படுத்துகிறது.

3.3 ஒரு குறிப்பிட்ட போக்குவரத்து வரிசையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள நிபந்தனைகள் இந்த ஒப்பந்தத்தின் விதிமுறைகளை விட முன்னுரிமை பெறுகின்றன.

4. வாடிக்கையாளரின் பொறுப்புகள்

4.1 இந்த ஒப்பந்தத்தின் 3.1 வது பிரிவில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள படிவத்தில் போக்குவரத்து பற்றிய தேவையான அனைத்து தகவல்களையும் வாடிக்கையாளர் தனது விண்ணப்பத்தில் வழங்கவும், வழங்கப்பட்ட தகவலின் துல்லியத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கவும் கடமைப்பட்டிருக்கிறார்.

4.2 வாகனம் காலை ஒரு மணிக்கு முன்னதாக வந்து சேரும் பட்சத்தில், வாகனங்களை ஏற்றுதல்/இறக்குதல் செயல்முறை சில மணிநேரங்களுக்குள் மேற்கொள்ளப்படுவதை வாடிக்கையாளர் உறுதிசெய்யக் கடமைப்பட்டுள்ளார்.

4.3 போக்குவரத்தின் போது சரக்குகளின் பாதுகாப்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும் தரநிலைகளின்படி சரக்குகளின் பேக்கேஜிங் மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய வாடிக்கையாளர் கடமைப்பட்டிருக்கிறார்.

4.4 ஏற்றுதல் செயல்பாட்டின் போது, ​​எடை அளவுருக்கள் மீறப்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக, வாகனத்தின் சரக்கு இடத்தில் சரக்குகளை பகுத்தறிவுடன் வைப்பதற்கான கேரியரின் தேவைகளை நிறைவேற்றுவதற்கு வாடிக்கையாளர் கடமைப்பட்டிருக்கிறார். சரக்குகளின் உண்மையான எடை போக்குவரத்து வரிசையில் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டதை விட அதிகமாக இருக்கும் சந்தர்ப்பங்களில், கேரியர் வழங்கிய ரசீதுகளின்படி சாலை ரயிலின் மொத்த எடையை மீண்டும் ஏற்றுவதற்கு வாடிக்கையாளர் கேரியருக்கு பணம் செலுத்துகிறார்.

4.5 வாகனம் எழும்பினால், அதைத் திருப்பிவிட வேண்டியதன் அவசியத்தைப் பற்றி கேரியருக்கு உடனடியாகத் தெரிவிக்க வாடிக்கையாளர் கடமைப்பட்டிருக்கிறார்.

4.6 இந்த ஒப்பந்தத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள விதிமுறைகளின்படி கேரியரின் சேவைகளுக்கு பணம் செலுத்த வாடிக்கையாளர் கடமைப்பட்டிருக்கிறார்.

5. கேரியரின் கடமைகள்

5.1 வாடிக்கையாளரின் சார்பாகவும், வாடிக்கையாளரின் கோரிக்கைகளுக்காகவும், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் எல்லை முழுவதும் சாலை வழியாக பொருட்களைக் கொண்டு செல்வதை கேரியர் மேற்கொள்கிறது, பெறப்பட்ட ஆர்டரின் விதிமுறைகளை கண்டிப்பாக கடைபிடிக்கிறது, தேவையான, தொழில்நுட்ப ரீதியாக நல்ல ரோலிங் ஸ்டாக்கை வழங்குகிறது, தேவையான ஆவணங்களுடன் வழங்கப்படுகிறது. மற்றும் ஓட்டுநர்கள், அனைத்து வகையிலும் போக்குவரத்துக்கு தயாராக உள்ளனர்.

5.2 ஓட்டுநரின் முயற்சியின் மூலம், வாகனத்தை ஏற்றுதல்/இறக்குதல், முடிந்தால் சரக்கு பொருட்களை தனித்தனியாக எண்ணுதல் மற்றும் பேக்கேஜிங்கின் வெளிப்புற நிலையைச் சரிபார்த்தல் உள்ளிட்டவற்றைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கு கேரியர் கடமைப்பட்டுள்ளது. பொருட்களை மீண்டும் கணக்கிட முடியாவிட்டால், அதே போல் உண்மையான தரவு மற்றும் அதனுடன் உள்ள ஆவணங்களில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டவற்றுக்கு இடையே முரண்பாடுகள் இருந்தால், அல்லது ஏற்றும் போது பிற குறைபாடுகள் கண்டறியப்பட்டால், இது போக்குவரத்தின் போது சரக்குக்கு சேதம் விளைவிக்கும், கேரியர் ஏற்றும் இடத்தை விட்டு வெளியேறாமல், வாடிக்கையாளருக்கு இதைப் பற்றி உடனடியாகத் தெரிவிக்கவும், சரக்குக் குறிப்பின் அனைத்து நகல்களிலும் தேவையான நியாயமான குறிப்புகளைச் செய்யவும்.

5.3 வாகனத்தின் கர்ப் எடை குறித்து வாடிக்கையாளருக்கு தெரிவிக்கவும், அச்சுகளில் சரக்கு விநியோகத்தை கட்டுப்படுத்தவும் கேரியர் கடமைப்பட்டுள்ளது. எடை அளவுருக்கள் மீறப்பட்டால், கேரியர் உடனடியாக வாடிக்கையாளருக்கு இதைப் பற்றி தெரிவிக்க கடமைப்பட்டுள்ளார் மற்றும் சாத்தியமான செலவுகளுக்கு (அபராதம்) பணம் செலுத்தும் முறையை ஒப்புக்கொள்கிறார்.

5.4 வாடிக்கையாளரால் ஒப்படைக்கப்பட்ட சரக்குகளை ஏற்றும் இடத்தில் அவரால் பெறப்பட்ட ஆவணங்களின்படி வழங்கவும், சரக்கு போக்குவரத்து படிவத்தில் குறிப்பிடப்பட்ட அளவில் இறக்கும் இடத்தில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட நபரிடம் ஒப்படைக்கவும் கேரியர் கடமைப்பட்டிருக்கிறார்.

5.5 கேரியர் வாடிக்கையாளரின் வர்த்தக ரகசியங்களைப் பராமரிக்க கடமைப்பட்டுள்ளது மற்றும் மூன்றாம் தரப்பினருக்கு வணிகத் தகவலை வெளியிடவோ அல்லது மாற்றவோ கூடாது.

5.6 வாகனத்தை ஏற்றுதல், போக்குவரத்து, இறக்குதல் போன்றவற்றின் போது ஏற்படும் அனைத்து அவசரகால சூழ்நிலைகளையும் உடனடியாக வாடிக்கையாளருக்கு தெரிவிக்க கேரியர் கடமைப்பட்டுள்ளார், இதில் வாகனத்தை எடையால் ஓவர்லோட் செய்தல், வாகனத்தை மற்றொரு இடத்திற்கு மாற்றுதல், வாகனத்தை திசைதிருப்புதல் போன்றவை அடங்கும்.

5.7 ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் செயல்பாடுகளின் போது வாகனத்தின் அதிகப்படியான செயலிழப்பு, பாதையில் வாகனங்களின் கட்டாய தாமதங்கள், சாலை விபத்துகள், விபத்துக்கள் மற்றும் சரக்குகளை சரியான நேரத்தில் வழங்குவதைத் தடுக்கும் அல்லது அதன் பாதுகாப்பை அச்சுறுத்தும் பிற சம்பவங்கள் குறித்து வாடிக்கையாளருக்கு உடனடியாகத் தெரிவிக்க கேரியர் கடமைப்பட்டுள்ளது. .

5.8 இறக்கும் இடத்தில் சரக்குதாரர் வந்தவுடன், ஓட்டுநர் (கேரியரின் பிரதிநிதி) சரக்குகளை ஏற்றுக்கொண்ட சரக்குகளின் பிரதிநிதியின் நற்சான்றிதழ்களை சரிபார்க்கிறார் (சேவை ஐடி, பாஸ்போர்ட் மற்றும் தேவைப்பட்டால், அசல் முத்திரையுடன் சரக்குகளைப் பெறுவதற்கான வழக்கறிஞரின் அதிகாரமும். சரக்கு பெறுபவரின்).

5.9 வாடிக்கையாளரின் விண்ணப்பத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள தரவு மற்றும் சரக்கு பெறுபவரின் பிரதிநிதியின் தரவு ஆகியவற்றுக்கு இடையே ஏதேனும் முரண்பாடு ஏற்பட்டால், அதே போல் போக்குவரத்தின் போது இறக்கும் இடத்தை வாடிக்கையாளர் மாற்றினால், ஓட்டுநர் (கேரியரின் பிரதிநிதி) உடனடியாக கேரியருக்குத் தெரிவிக்கிறார். இது அவரிடமிருந்து மேலதிக அறிவுறுத்தல்களைப் பெறுவதற்காக, இடத்தில் தங்கி, வாகனத்தை இயக்கம் மற்றும் இறக்குதல் ஆகியவற்றைத் தொடங்கவில்லை.

5.10 பகுத்தறிவு வழிகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் போக்குவரத்துத் தரத்தை மேம்படுத்துவது, பேக்கேஜிங், ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் மற்றும் பிற செயல்பாடுகளுக்கான செலவுகளைக் குறைப்பது குறித்து வாடிக்கையாளருக்கு ஆலோசனை வழங்கவும்.

5.11. வாடிக்கையாளரின் சரக்குகளை போக்குவரத்து மற்றும் சேவை செய்வதற்கான நிபந்தனைகள் மற்றும் நடைமுறை பற்றி அனைத்து போக்குவரத்து பங்கேற்பாளர்களுக்கும் தெரிவிக்கவும்.

6. கட்சிகளின் பொறுப்பு

6.1 சமர்ப்பிக்கப்பட்ட போக்குவரத்து உத்தரவின்படி, போக்குவரத்துக்கான சரக்குகளை வழங்கத் தவறியதற்காக (24 மணி நேரத்திற்குள் வாகனத்தை ஏற்றத் தவறினால்), விண்ணப்பத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள பயணச் செலவில் % தொகையில் வாடிக்கையாளர் கேரியருக்கு அபராதம் செலுத்துகிறார்.

6.2 ஏற்றுவதற்கான வாகனத்தை வழங்கத் தவறினால் (24 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக தாமதமாக), கேரியர் வாடிக்கையாளருக்கு விண்ணப்பத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள பயணச் செலவில் % தொகையில் அபராதம் செலுத்துகிறது.

6.3 ஏற்றுதல்/இறக்குதல் நடைமுறையின் போது வாகனத்தின் அதிகப்படியான வேலையில்லா நேரத்திற்காக, வாடிக்கையாளர் வாகனம் செயலிழக்கும் ஒவ்வொரு நாளுக்கும் ரூபிள் தொகையில் கேரியருக்கு அபராதம் செலுத்த வேண்டும்.

6.4 பணம் செலுத்துவதில் தாமதம் ஏற்பட்டால், ஒவ்வொரு முழு நாளின் தாமதத்திற்கும் குற்றவாளி தரப்பினர் கடனாளிக்கு அபராதம் செலுத்த வேண்டும். தாமதத்தின் 31வது நாளிலிருந்து தொடங்கி, தாமதத்தின் ஒவ்வொரு முழு நாளுக்கும் தாமதமான தொகையின் % அபராதம்.

7. பணம் செலுத்தும் நடைமுறை

7.1. கேரியரால் வழங்கப்பட்ட போக்குவரத்து தொடர்பான பொருட்கள் மற்றும் பிற சேவைகளின் போக்குவரத்துக்கான விண்ணப்பத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள விலைகளுக்கு ஏற்ப சேவைகளுக்கான கட்டணம், அசல் விலைப்பட்டியல், விலைப்பட்டியல் மற்றும் டெலிவரி குறிப்பு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் வாடிக்கையாளரால் செய்யப்படுகிறது. கேரியரின் வங்கிக் கணக்கில் சரக்குகளை ஏற்றுக்கொள்வது தொடர்பான சரக்குதாரர். விலைப்பட்டியல் TTN எண்ணைக் குறிக்க வேண்டும்.

7.2 கேரியர் சேவை வழங்கப்பட்ட சில நாட்களுக்குப் பிறகு வேலையை முடித்ததற்கான சான்றிதழை வழங்குகிறது.

7.3 விண்ணப்பத்தில் பிற விதிமுறைகள் குறிப்பிடப்படாவிட்டால், அசல் TTN ஐப் பெற்ற தருணத்திலிருந்து வங்கி நாட்களுக்குள் முடிக்கப்பட்ட போக்குவரத்துக்கு வாடிக்கையாளர் செலுத்த வேண்டிய கட்டாயம் உள்ளது.

8. சர்ச்சைத் தீர்வு

8.1 இந்த ஒப்பந்தத்தில் இருந்து அல்லது அது தொடர்பாக ஏதேனும் சர்ச்சைகள் அல்லது கருத்து வேறுபாடுகள் ஏற்பட்டால், கட்சிகள் பேச்சுவார்த்தை மூலம் அவற்றைத் தீர்க்க முயற்சிக்கும். கட்சிகள் ஒரு உடன்பாட்டை எட்டவில்லை என்றால், அந்த நீதிமன்றத்தின் விதிகளின்படி அனைத்து சர்ச்சைகளும் நடுவர் நீதிமன்றத்தில் தீர்க்கப்படும்.

9. Force MAJEURE

9.1 இயற்கை பேரழிவுகள், வெள்ளம், தீ, பூகம்பங்கள், வேலைநிறுத்தங்கள், ஆயுத மோதல்கள், போர்கள் போன்ற ஃபோர்ஸ் மஜூர் சூழ்நிலைகளின் விளைவாக இருந்தால், இந்த ஒப்பந்தத்தின் கீழ் கடமைகளை நிறைவேற்றுவதில் பகுதி அல்லது முழுமையான தோல்விக்கான பொறுப்பிலிருந்து கட்சிகள் விடுவிக்கப்படுகின்றன.

9.2 மேற்கூறிய சூழ்நிலைகளின் காரணமாக இந்த ஒப்பந்தத்தின் கீழ் தனது கடமைகளை நிறைவேற்ற முடியாத கட்சி, அவை நிகழ்ந்து முடிவடையும் தருணத்திலிருந்து சில நாட்களுக்குப் பிறகு, மற்ற தரப்பினருக்கு எழுத்துப்பூர்வமாக அறிவிக்க கடமைப்பட்டுள்ளது.

9.3 சக்தி மஜூர் சூழ்நிலைகள் ஏற்படுவது பற்றிய தகவல்கள் அத்தகைய சூழ்நிலைகள் ஏற்பட்ட பிராந்தியத்தின் தகுதிவாய்ந்த அதிகாரியால் உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

10. பிற நிபந்தனைகள்

10.1 இந்த ஒப்பந்தம் கையெழுத்திட்ட தருணத்திலிருந்து நடைமுறைக்கு வருகிறது மற்றும் ஒரு காலண்டர் வருடத்திற்கு செல்லுபடியாகும்.

10.2 இந்த ஒப்பந்தத்தின் கீழ் முன்னர் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட அனைத்து கடமைகளையும் நிறைவேற்றுவதற்கு உட்பட்டு, காலாவதி தேதிக்கு முன்னர் எந்தவொரு தரப்பினரும் அதன் முடிவு நாட்களை அறிவிக்காவிட்டால், ஒவ்வொரு அடுத்த காலண்டர் ஆண்டிற்கும் ஒப்பந்தம் தானாகவே நீட்டிக்கப்படும்.

10.3 இந்த நான்கு பக்க ஒப்பந்தம் ரஷ்ய மொழியில் இரண்டு பிரதிகளில் வரையப்பட்டுள்ளது. இரண்டு பிரதிகளும் ஒரே சட்ட சக்தியைக் கொண்டுள்ளன.

10.4 தொலைநகல் மூலம் பெறப்பட்ட ஒப்பந்தத்தின் கையொப்பமும் முத்திரையும் அசல் ஒப்பந்தத்திற்கு சமமானவை என்று கட்சிகள் ஒப்புக்கொண்டன.

11. கட்சிகளின் சட்ட முகவரிகள் மற்றும் வங்கி விவரங்கள்

கேரியர்

வாடிக்கையாளர்சட்டபூர்வமானது முகவரி: அஞ்சல் முகவரி: INN: KPP: வங்கி: பணம்/கணக்கு: நிருபர்/கணக்கு: BIC:

12. கட்சிகளின் கையொப்பங்கள்

கேரியர் __________________

வாடிக்கையாளர்__________________

போக்குவரத்து ஒப்பந்தம் என்பது பொருள்கள் அல்லது வாகனங்களைப் பயன்படுத்தும் நபர்களின் பிராந்திய இயக்கம் தொடர்பான உறவுகளை நிர்வகிக்கும் ஒப்பந்தங்களில் ஒன்றாகும்.

போக்குவரத்து பொருளாதார நடவடிக்கையின் ஒரு சுயாதீனமான கோளத்தை உருவாக்குகிறது. விண்வெளியில் பொருட்களை அல்லது மக்களை நகர்த்துவதை நோக்கமாகக் கொண்ட குறிப்பிட்ட சேவைகளை வழங்குவதே போக்குவரத்தின் பங்கு. சட்ட விதிகளால் கட்டுப்படுத்தப்படுவதால், இந்த உறவுகள் சட்டப்பூர்வ கடமைகளின் வடிவத்தை எடுக்கின்றன.

போக்குவரத்து ஒப்பந்தங்களின் நிலையான மாதிரிகளின் வகைகள்

போக்குவரத்து ஒப்பந்தங்களின் அனைத்து எடுத்துக்காட்டுகளும் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன பொருட்களை எடுத்துச் செல்வதற்கான ஒப்பந்தங்கள் (அஞ்சல்), ஒரு பயணி மற்றும் அவரது சாமான்களின் போக்குவரத்து, அத்துடன் பட்டய ஒப்பந்தங்கள். ஒவ்வொரு உதாரணத்தையும் கூர்ந்து கவனிப்போம்.

சரக்குகளை (அஞ்சல்) எடுத்துச் செல்வதற்கான நிலையான ஒப்பந்தத்தின் கீழ், அனுப்புநரால் அவருக்கு மாற்றப்பட்ட சரக்குகளை இலக்குக்கு அனுப்பவும், அதை அங்கீகரிக்கப்பட்ட நபரிடம் (பெறுநரிடம்) ஒப்படைக்கவும், அனுப்புநர் நிறுவப்பட்ட கட்டணத்தை செலுத்த உறுதியளிக்கிறார். . சரக்குகளை எடுத்துச் செல்வதற்கான ஒப்பந்தத்தின் முடிவு, ஒரு சரக்குக் குறிப்பை (லேடிங் பில் அல்லது தொடர்புடைய போக்குவரத்து சாசனம் அல்லது குறியீட்டால் வழங்கப்பட்ட சரக்குக்கான பிற ஆவணம்) தயாரித்து அனுப்பியவருக்கு வழங்குவதன் மூலம் உறுதிப்படுத்தப்படுகிறது (பிரிவு 785 ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சிவில் கோட்).

ஒரு பயணி மற்றும் அவரது சாமான்களை எடுத்துச் செல்வதற்கான நிலையான ஒப்பந்தத்தின் கீழ், பயணிகளை இலக்குக்கு கொண்டு செல்வதற்கு கேரியர் பொறுப்பேற்கிறார், மேலும் பயணிகள் சாமான்களை சரிபார்த்தால், சாமான்களை வழங்கவும், சாமான்களைப் பெற அங்கீகரிக்கப்பட்ட நபரிடம் ஒப்படைக்கவும். . பயணிகள் நிறுவப்பட்ட கட்டணம் மற்றும் சாமான்களை எடுத்துச் செல்வதற்கு, ஏதேனும் இருந்தால் செலுத்த உறுதியளிக்கிறார். வண்டி ஒப்பந்தத்தின் முடிவு டிக்கெட் மூலம் சான்றளிக்கப்படுகிறது, மேலும் பயணிகள் சாமான்களை ஒப்படைப்பது சாமான்கள் ரசீது மூலம் சான்றளிக்கப்படுகிறது (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சிவில் கோட் பிரிவு 786).

ஒரு பட்டய ஒப்பந்தத்தின் (சாசனம்) கீழ், சரக்குகள், பயணிகள் மற்றும் சாமான்களை எடுத்துச் செல்வதற்காக ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட விமானங்களுக்கு ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வாகனங்களின் திறன் முழுவது அல்லது பகுதியுடன் கட்டணம் செலுத்துவதற்கு பட்டயதாரர் பொறுப்பேற்கிறார் (சிவில் பிரிவு 787 ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் குறியீடு).

வண்டி ஒப்பந்தம்: ஒழுங்குமுறை

போக்குவரத்து ஒப்பந்தங்களை முடிப்பதற்கான பொதுவான நிபந்தனைகள், நடைமுறை மற்றும் வடிவம் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சிவில் கோட், போக்குவரத்து சாசனங்கள் மற்றும் குறியீடுகள், பிற சட்டங்கள் மற்றும் விதிகள் மற்றும் பிற சட்டச் செயல்களுக்கு இணங்க வழங்கப்பட்ட விதிகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

மேற்கூறிய ஒவ்வொரு வகையான போக்குவரத்து ஒப்பந்தங்களும் போக்குவரத்தை மேற்கொள்ளும் போக்குவரத்து வகையைப் பொறுத்து துணை வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்.

இந்த அடிப்படையில் ஒப்பந்தங்கள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன:

• ரயில் போக்குவரத்து (ஜனவரி 10, 2003 N 18-FZ இன் கூட்டாட்சி சட்டத்தால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டது "ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் ரயில்வே போக்குவரத்து சாசனம்." அத்துடன் ஏராளமான போக்குவரத்து விதிகள். எடுத்துக்காட்டாக, ரயில் மூலம் பயணிகளை கொண்டு செல்வதற்கான சேவைகளை வழங்குவதற்கான விதிகள் மார்ச் 2, 2005 N 111 இன் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கத்தின் ஆணை மற்றும் சேவைகளை வழங்குவதற்கான விதிகளால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வணிக நடவடிக்கைகளுடன் தொடர்புடைய தனிப்பட்ட, குடும்பம், வீட்டு மற்றும் பிற தேவைகளுக்கான சரக்கு, சாமான்கள் மற்றும் சரக்கு சாமான்கள் பொது இரயில் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துவதற்காக, நவம்பர் 20, 2003 ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கத்தின் ஆணையால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. நகரம் N 703.
• சாலை போக்குவரத்து (நவம்பர் 8, 2007 N 259-FZ "சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நகர்ப்புற தரை மின்சார போக்குவரத்து சாசனம்" ஃபெடரல் சட்டத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நகர்ப்புற தரை மின்சார போக்குவரத்து மூலம் பயணிகள் மற்றும் சாமான்களை கொண்டு செல்வதற்கான விதிகள், ஆணை ஒப்புதல் பிப்ரவரி 14, 2009 தேதியிட்ட ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கம் N 112, அத்துடன் பிற சரக்கு போக்குவரத்து விதிகள்.
• நதி போக்குவரத்து (மார்ச் 7, 2001 N 24-FZ தேதியிட்ட ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் உள்நாட்டு நீர் போக்குவரத்து கோட் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது).
• கடல் போக்குவரத்து (ஏப்ரல் 30, 1999 N 81-FZ தேதியிட்ட ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வணிகக் கப்பல் குறியீட்டால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது).
• விமான போக்குவரத்து (மார்ச் 19, 1997 N 60-FZ தேதியிட்ட ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் ஏர் கோட் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது).
• பலதரப்பட்ட போக்குவரத்து.

பின்வரும் அளவுகோல்களின்படி போக்குவரத்து ஒப்பந்தங்களின் பிரிவு உள்ளது::

• செல்லுபடியாகும் காலம் மூலம் - ஒரு முறை மற்றும் நீண்ட கால;
• பிராந்திய அடிப்படையில் - உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச;
• போக்குவரத்தில் ஈடுபட்டுள்ள போக்குவரத்து நிறுவனங்களின் எண்ணிக்கையால் - உள்ளூர், நேரடி மற்றும் நேரடி கலப்பு போக்குவரத்து.

எந்தவொரு குடிமகன் அல்லது சட்டப்பூர்வ நிறுவனத்தின் வேண்டுகோளின் பேரில் சரக்குகள், பயணிகள் மற்றும் சாமான்களின் போக்குவரத்தை மேற்கொள்ள கேரியர் பொறுப்பேற்றால், இந்த போக்குவரத்து அங்கீகரிக்கப்படுகிறது. பொது போக்குவரத்து மூலம் போக்குவரத்து(ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சிவில் கோட் பிரிவு 789). இந்த வழக்கில், போக்குவரத்து சாசனங்கள் மற்றும் குறியீடுகளால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட முறையில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட கட்டணங்களின் அடிப்படையில் கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது.

போக்குவரத்து ஒப்பந்தங்களின் மாதிரிகளின் பண்புகள்

இரு தரப்பினருக்கும் உரிமைகள் மற்றும் கடமைகள் இருப்பதால், போக்குவரத்து ஒப்பந்தம் என்பது இருதரப்பு, ஈடுசெய்யப்பட்ட ஒப்பந்தமாகும், மேலும் கேரியர் சரக்குக் கட்டணங்களைப் பெறுகிறது.

வண்டி ஒப்பந்தம் உண்மையான அல்லது ஒருமித்த ஒப்பந்தமாக இருக்கலாம். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இது ஒரு உண்மையான ஒப்பந்தமாகும், அதாவது, அனுப்புநரிடமிருந்து பொருட்களை கேரியர் ஏற்றுக்கொண்ட தருணத்திலிருந்து இது முடிவடைந்ததாகக் கருதப்படுகிறது.

ஒரு சாசன ஒப்பந்தத்தை (பெரும்பாலும் கடல் அல்லது வான் சாசனம்) முடிக்கும் போது வண்டி ஒப்பந்தம் ஒருமித்ததாக இருக்கும், மேலும் ஒப்பந்தத்தின் அத்தியாவசிய விதிமுறைகளில் ஒப்பந்தம் எட்டப்பட்ட தருணத்திலிருந்து முடிவடைந்ததாகக் கருதப்படுகிறது: கப்பலின் பெயர், அனைத்து அல்லது பகுதி கப்பல் பட்டயப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, சரக்குகளின் அளவு, ஏற்றும் மற்றும் இறக்கும் இடம், அளவு சரக்கு, கப்பலின் இலக்கு, கப்பலின் பாதை போன்றவை.

பிரபலமான மாதிரிகள்.