என்ன பெட்ரோலிய வாயு தொடர்புடையது. தொடர்புடைய பெட்ரோலிய வாயுவின் பயன்பாடு

பெட்ரோலிய வாயு என்பது நீர்த்தேக்க நிலைமைகளின் கீழ் எண்ணெயில் கரைக்கப்படும் ஒரு வாயு ஆகும். நீர்த்தேக்க அழுத்தம் குறைவதால் எண்ணெய் வைப்புகளின் வளர்ச்சியின் போது இத்தகைய வாயு பெறப்படுகிறது. இது எண்ணெய் பூரித அழுத்தத்திற்கு கீழே ஒரு நிலைக்கு குறைக்கப்படுகிறது. எண்ணெயில் உள்ள பெட்ரோலிய வாயுவின் அளவு (m3/t) அல்லது அது வாயு காரணி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, வைப்புக்கள் நன்கு பாதுகாக்கப்பட்டால், மேல் எல்லைகளில் 3-5 முதல் ஆழமான அடுக்குகளில் 200-250 வரை இருக்கலாம்.

தொடர்புடைய பெட்ரோலிய வாயு

எண்ணெய் எரிவாயு வயல்கள் எண்ணெய் வயல்களாகும். அசோசியேட்டட் பெட்ரோலிய வாயு (ஏபிஜி) என்பது இயற்கையான ஹைட்ரோகார்பன் வாயு, அல்லது எண்ணெய் மற்றும் வாயு மின்தேக்கி வயல்களின் "தொப்பிகளில்" அமைந்துள்ள வாயுக்கள் மற்றும் நீராவி ஹைட்ரோகார்பன் மற்றும் ஹைட்ரோகார்பன் அல்லாத கூறுகளின் கலவையாகும்.
உண்மையில், APG என்பது எண்ணெய் உற்பத்தியின் துணை தயாரிப்பு ஆகும். எண்ணெய் உற்பத்தியின் ஆரம்பத்திலேயே, அதனுடன் தொடர்புடைய பெட்ரோலிய வாயு, அதன் சேகரிப்பு, தயாரிப்பு, போக்குவரத்து மற்றும் செயலாக்கத்திற்கான அபூரண உள்கட்டமைப்பு மற்றும் நுகர்வோர் பற்றாக்குறை காரணமாக வெறுமனே எரிந்தது.
ஒரு டன் எண்ணெயில் 1-2 மீ 3 முதல் பல ஆயிரம் மீ 3 எண்ணெய் வாயு வரை இருக்கலாம், இவை அனைத்தும் உற்பத்தியின் பகுதியைப் பொறுத்தது.

பெட்ரோலிய வாயுக்களின் பயன்பாடு

அசோசியேட்டட் பெட்ரோலிய வாயு ஆற்றல் மற்றும் இரசாயனத் தொழில்களுக்கு ஒரு முக்கியமான மூலப்பொருளாகும். அத்தகைய வாயு அதிகரித்த கலோரிஃபிக் மதிப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது 9 ஆயிரம் முதல் 15 ஆயிரம் Kcal / m3 வரை இருக்கும். இருப்பினும், மின் உற்பத்தியில் அதன் பயன்பாடு அதன் நிலையற்ற கலவை மற்றும் பல அசுத்தங்கள் இருப்பதால் சிக்கலானது. எனவே, எரிவாயு சுத்திகரிப்புக்கு ("உலர்த்துதல்") கூடுதல் செலவுகள் தேவைப்படுகின்றன.
இரசாயனத் தொழிலில், பிளாஸ்டிக் மற்றும் ரப்பர் உற்பத்திக்கு மீத்தேன் மற்றும் ஈத்தேன் ஆகியவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் கனமான கூறுகள் நறுமண ஹைட்ரோகார்பன்கள், அதிக ஆக்டேன் எண் கொண்ட எரிபொருள் சேர்க்கைகள் மற்றும் திரவமாக்கப்பட்ட ஹைட்ரோகார்பன் வாயுக்கள், அதாவது திரவமாக்கப்பட்ட புரோபேன் ஆகியவற்றை உருவாக்குவதற்கு மூலப்பொருளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. -பியூட்டேன் தொழில்நுட்பம் (SPBT).
ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் இயற்கை வளங்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகத்தின் (MPR) தகவலின்படி, ரஷ்யாவில் ஒவ்வொரு ஆண்டும் உற்பத்தி செய்யப்படும் 55 பில்லியன் m3 தொடர்புடைய வாயுவில், 26% (14 பில்லியன் m3) மட்டுமே செயலாக்கப்படுகிறது. மற்றொரு 47% (26 பில்லியன் m3) தொழில்களின் தேவைகளுக்குச் செல்கிறது அல்லது தொழில்நுட்ப இழப்புகளாக எழுதப்படுகிறது, மேலும் 27% (15 பில்லியன் m3) எரிகிறது. நிபுணர்களின் மதிப்பீடுகள், திரவ ஹைட்ரோகார்பன்கள், புரொப்பேன், பியூட்டேன் மற்றும் உலர் வாயு ஆகியவற்றின் விற்பனையிலிருந்து பெறப்பட்டிருக்கும் கிட்டத்தட்ட 139.2 பில்லியன் ரூபிள் இழப்புக்கு தொடர்புடைய பெட்ரோலிய வாயுவின் எரிப்பு காரணமாகும்.

எண்ணெய் வாயு எரியும் பிரச்சனை

இந்த செயல்முறையானது திட மாசுபாடுகளின் பெரிய அளவிலான உமிழ்வுகளுக்கு காரணமாகும், அத்துடன் எண்ணெய் உற்பத்தி செய்யும் பகுதிகளில் சுற்றுச்சூழல் நிலைமையின் பொதுவான சரிவு. "தொழில்நுட்ப இழப்புகள்" மற்றும் APG எரிப்பு செயல்பாட்டின் போது, ​​கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் செயலில் உள்ள சூட் வளிமண்டலத்தில் நுழைகின்றன.
ரஷ்யாவில் எரியும் வாயு காரணமாக, ஒவ்வொரு ஆண்டும் சுமார் 100 மில்லியன் டன் CO2 உமிழ்வுகள் பதிவு செய்யப்படுகின்றன (வாயுவின் முழு அளவும் எரிந்தால்). அதே நேரத்தில், ரஷ்ய எரிப்புகள் அவற்றின் திறமையின்மைக்கு இழிவானவை, அதாவது, அவற்றில் உள்ள வாயுக்கள் அனைத்தும் எரிவதில்லை. கார்பன் டை ஆக்சைடை விட மிகவும் ஆபத்தான கிரீன்ஹவுஸ் வாயுவான மீத்தேன் வளிமண்டலத்தில் நுழைகிறது என்று மாறிவிடும்.
எண்ணெய் வாயுவை எரிக்கும் போது வெளியேற்றப்படும் புகையின் அளவு ஆண்டுக்கு சுமார் 0.5 மில்லியன் டன்கள் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. பெட்ரோலிய வாயுவின் எரிப்பு சுற்றுச்சூழலின் வெப்ப மாசுபாட்டுடன் தொடர்புடையது. ஜோதிக்கு அருகில், மண்ணின் வெப்ப அழிவின் ஆரம் 10-25 மீட்டர், மற்றும் தாவர உலகில் - 50 முதல் 150 மீட்டர் வரை.
நைட்ரஜன் ஆக்சைடு, சல்பர் டை ஆக்சைடு, கார்பன் மோனாக்சைடு போன்ற வாயுக்களின் எரிப்பு பொருட்களின் வளிமண்டலத்தில் அதிக செறிவு இருப்பதால், உள்ளூர் மக்களில் நுரையீரல் மற்றும் மூச்சுக்குழாய் புற்றுநோயின் அதிகரிப்பு ஏற்படுகிறது, அத்துடன் கல்லீரல் மற்றும் இரைப்பைக் குழாயில் சேதம் ஏற்படுகிறது. , நரம்பு மண்டலம் மற்றும் பார்வை.
தொடர்புடைய பெட்ரோலிய வாயுவைப் பயன்படுத்துவதற்கான மிகச் சரியான மற்றும் பயனுள்ள முறையானது, உலர் அகற்றப்பட்ட வாயு (DSG), பரந்த அளவிலான ஒளி ஹைட்ரோகார்பன்கள் (NGL), அத்துடன் திரவமாக்கப்பட்ட வாயுக்கள் (LPG) மற்றும் வாயு செயலாக்க ஆலைகளில் அதன் செயலாக்கம் என்று அழைக்கப்படலாம் நிலையான எரிவாயு பெட்ரோல் (SGB).
எண்ணெய் வாயுவை முறையாகப் பயன்படுத்தினால், ஒவ்வொரு ஆண்டும் சுமார் 5-6 மில்லியன் டன் திரவ ஹைட்ரோகார்பன்கள், 3-4 பில்லியன் m3 ஈத்தேன், 15-20 பில்லியன் m3 உலர் வாயு அல்லது 60-70 ஆயிரம் GWh மின்சாரம் உற்பத்தி செய்ய முடியும்.
ஜனவரி 1, 2012 அன்று, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கத்தின் ஆணை "எரிப்புடன் தொடர்புடைய பெட்ரோலிய வாயுவை எரிக்கும் பொருட்களிலிருந்து காற்று மாசுபாட்டைக் குறைப்பதைத் தூண்டுவதற்கான நடவடிக்கைகள்" நடைமுறைக்கு வந்தது என்பது சுவாரஸ்யமானது. சுரங்க நிறுவனங்கள் 95% APG ஐ மறுசுழற்சி செய்ய வேண்டும் என்று இந்த ஆவணம் கூறுகிறது.

பெட்ரோலிய வாயு கலவை

பெட்ரோலிய வாயுவின் கலவை மாறுபடலாம். அது எதைச் சார்ந்தது? பெட்ரோலிய வாயுவின் கலவையை பாதிக்கும் பின்வரும் காரணிகளை வல்லுநர்கள் அடையாளம் காண்கின்றனர்:

வாயு கரைந்திருக்கும் எண்ணெயின் கலவை
இயற்கை எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு அமைப்புகளின் ஸ்திரத்தன்மைக்கு காரணமான வைப்புகளின் நிகழ்வு மற்றும் உருவாக்கத்தின் நிலைமைகள்
இயற்கை வாயு நீக்கம் சாத்தியம்.

பெரும்பாலான தொடர்புடைய வாயுக்கள், உற்பத்தியின் பகுதியைப் பொறுத்து, ஹைட்ரோகார்பன் அல்லாத கூறுகளைக் கொண்டிருக்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக, ஹைட்ரஜன் சல்பைட் மற்றும் மெர்காப்டன்கள், கார்பன் டை ஆக்சைடு, நைட்ரஜன், ஹீலியம் மற்றும் ஆர்கான். பெட்ரோலிய வாயுக்களின் (95-100%) கலவையில் ஹைட்ரோகார்பன்கள் ஆதிக்கம் செலுத்தினால், அவை ஹைட்ரோகார்பன்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. கார்பன் டை ஆக்சைடு (CO2 4 முதல் 20% வரை) அல்லது நைட்ரஜன் (N2 3 முதல் 15% வரை) கொண்ட வாயுக்களும் உள்ளன. ஹைட்ரோகார்பன்-நைட்ரஜன் வாயுக்களில் 50% நைட்ரஜன் உள்ளது. மீத்தேன் மற்றும் அதன் ஹோமோலாஜின் விகிதத்தின் அடிப்படையில், பின்வருபவை வேறுபடுகின்றன:

• உலர் (85%க்கு மேல் மீத்தேன், C2H6 + அதிக 10-15%)
• கொழுப்பு (CH4 60-85%, C2H6 + அதிக 20-35%).

புவியியல் பண்புகளின் அடிப்படையில், வாயு தொப்பிகளிலிருந்து தொடர்புடைய வாயுக்கள் வெளியிடப்படுகின்றன, அதே போல் நேரடியாக எண்ணெயில் கரைக்கப்படும் வாயுக்கள். எண்ணெய் தேக்கங்களைத் திறக்கும் செயல்பாட்டில், எண்ணெய் தொப்பிகளிலிருந்து வாயு பெரும்பாலும் வெளியேறத் தொடங்குகிறது. மேலும், உற்பத்தி செய்யப்படும் APG இன் முக்கிய அளவு எண்ணெயில் கரைந்த வாயுக்களால் ஆனது.
எரிவாயு தொப்பிகளிலிருந்து வரும் வாயு, இலவச வாயு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது "இலகுவான" கலவையைக் கொண்டுள்ளது. இது ஒரு சிறிய அளவு கனமான ஹைட்ரோகார்பன் வாயுக்களைக் கொண்டுள்ளது, இது எண்ணெயில் கரைந்த வாயுவுடன் சாதகமாக ஒப்பிடுகிறது. கள மேம்பாட்டின் முதல் கட்டங்கள் பெரும்பாலும் அதன் கலவையில் மீத்தேன் ஆதிக்கத்துடன் APG உற்பத்தியின் பெரிய வருடாந்திர அளவைக் கொண்டிருப்பதாக மாறிவிடும்.
இருப்பினும், காலப்போக்கில், தொடர்புடைய பெட்ரோலிய வாயு உற்பத்தி குறைகிறது, மேலும் கனமான கூறுகளின் அளவு அதிகரிக்கிறது.
ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணெயில் எவ்வளவு வாயு உள்ளது மற்றும் அதன் கலவை என்ன என்பதைக் கண்டறிய, நிபுணர்கள் ஆழமான மாதிரியைப் பயன்படுத்தி கிணறு அல்லது நீர்த்தேக்க நிலைகளில் எடுக்கப்பட்ட எண்ணெய் மாதிரியின் வாயுவை நீக்குகிறார்கள். பாட்டம்ஹோல் மண்டலம் மற்றும் ரைசர் குழாய்களில் உள்ள எண்ணெய்களின் முழுமையற்ற வாயு நீக்கம் காரணமாக, ஆழமான எண்ணெய் மாதிரிகளிலிருந்து வரும் வாயுவுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​கிணற்றில் இருந்து எடுக்கப்படும் எண்ணெய் வாயு அதிக அளவு மீத்தேன் மற்றும் சிறிய அளவிலான ஹோமோலாக்ஸைக் கொண்டுள்ளது.

மேற்கு சைபீரியாவில் பல்வேறு துறைகளில் இருந்து தொடர்புடைய பெட்ரோலிய வாயுவின் கலவை

பிராந்திய களம்	எரிவாயு கலவை, wt.%
சிஎச் 4	சி 2 எச் 6	சி 3 எச் 8	i-C 4 N 10	n-С 4 Н 10	i-C 5 N 12	n-C 5 N 12	CO 2	N 2
டபிள்யூ ஈஸ்டர்ன் சைபீரியா
சமோட்லோர்ஸ்கோ	60,64	4,13	13,05	4,04	8,6	2,52	2,65	0,59	1,48
வேரிகன்ஸ்கோ	59,33	8,31	13,51	4,05	6,65	2,2	1,8	0,69	1,51
B ash k o r t o s t a n
அர்லன்ஸ்கோ	12,29	8,91	19,6	10,8	6,75	0,86	42,01
வியாட்ஸ்கோ	8,2	12,6	17,8	10,4	4,0	1,7	46,2
உட்மர்ட் குடியரசு
Lozolyuksko-Zurinskoe	7,88	16,7	27,94	3,93	8,73	2,17	1,8	1,73	28,31
Arkhangelskoe	10,96	3,56	12,5	3,36	6,44	2,27	1,7	1,28	56,57
பெர்ம் பகுதி
குயெடின்ஸ்கோ	32,184	12,075	13,012	1,796	3,481	1,059	0,813	0,402	33,985
கிராஸ்நோயார்ஸ்க்	44,965	13,539	13,805	2,118	3,596	1,050	0,838	1,792	17,029
கோண்டிர்ஸ்கோயே	21,305	20,106	19,215	2,142	3,874	0,828	0,558	0,891	29,597
ஸ்டெபனோவ்ஸ்கோ	40,289	15,522	12,534	2,318	3,867	1,358	0,799	1,887	20,105

திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய வாயு

ஒரு திரவமாக்கப்பட்ட நிலையில் பெட்ரோலிய வாயுக்களின் முழு குணாதிசயம், ஆட்டோமொபைல் என்ஜின்களுக்கு உயர்தர, முழுமையான எரிபொருளாகப் பயன்படுத்துவதை சாத்தியமாக்குகிறது. திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய வாயுவின் முக்கிய கூறுகள் புரோபேன் மற்றும் பியூட்டேன் ஆகும், அவை எண்ணெய் உற்பத்தியின் துணை தயாரிப்புகள் அல்லது எரிவாயு மற்றும் பெட்ரோல் நிறுவனங்களில் சுத்திகரிப்பு ஆகும்.
வாயுவானது காற்றுடன் முழுமையாக இணைந்து ஒரே மாதிரியான எரியக்கூடிய கலவையை உருவாக்குகிறது, இது அதிக எரிப்பு வெப்பத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது மற்றும் எரிப்பு செயல்பாட்டின் போது வெடிப்பதைத் தவிர்க்கிறது. வாயுவில் குறைந்த அளவு கூறுகள் உள்ளன, அவை கார்பன் உருவாக்கம் மற்றும் சக்தி அமைப்பின் மாசுபாட்டிற்கு பங்களிக்கின்றன, மேலும் அரிப்பை ஏற்படுத்துகின்றன.
திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய வாயுவின் கலவை எரிவாயு எரிபொருளின் மோட்டார் பண்புகளை உருவாக்குவதை சாத்தியமாக்குகிறது.
புரொப்பேன் கலக்கும் செயல்பாட்டில், வாயு கலவையில் பொருத்தமான நிறைவுற்ற நீராவி அழுத்தத்தை உறுதி செய்ய முடியும், இது வெவ்வேறு காலநிலை நிலைகளில் எரிவாயு சிலிண்டர் வாகனங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. இந்த காரணத்திற்காகவே புரோபேன் இருப்பது மிகவும் விரும்பத்தக்கது.
திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய வாயுவுக்கு நிறம் அல்லது வாசனை இல்லை. இதன் காரணமாக, கார்களில் பாதுகாப்பான பயன்பாட்டிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க, இது ஒரு சிறப்பு நறுமணம் - மணம் கொண்டது.

எண்ணெய் உற்பத்தி நிறுவனங்கள் எரியாமல் அல்லது நீர்த்தேக்கத்தில் செலுத்தாத மீதமுள்ள தொடர்புடைய வாயு, செயலாக்கத்திற்கு முடிவடைகிறது. செயலாக்க ஆலைக்கு கொண்டு செல்வதற்கு முன் அதை சுத்தம் செய்ய வேண்டும். இயந்திர அசுத்தங்கள் மற்றும் நீரிலிருந்து விடுவிக்கப்பட்ட வாயு போக்குவரத்துக்கு மிகவும் எளிதானது. எரிவாயு குழாய்களின் குழிக்குள் திரவமாக்கப்பட்ட பின்னங்களின் மழைப்பொழிவைத் தடுக்கவும், கலவையை எளிதாக்கவும், கனமான ஹைட்ரோகார்பன்கள் வடிகட்டப்படுகின்றன.
கந்தக கூறுகளை அகற்றுவதன் மூலம், குழாய் சுவரில் தொடர்புடைய பெட்ரோலிய வாயுவின் அரிக்கும் விளைவைத் தடுக்கலாம், மேலும் நைட்ரஜன் மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடை பிரித்தெடுப்பதன் மூலம், செயலாக்கத்தில் பயன்படுத்தப்படாத கலவையின் அளவைக் குறைக்கலாம். வாயு பல்வேறு முறைகளைப் பயன்படுத்தி சுத்திகரிக்கப்படுகிறது. வாயுவின் குளிரூட்டல் மற்றும் சுருக்கம் (அழுத்தத்தின் கீழ் சுருக்கம்) முடிந்ததும், நீங்கள் அதைப் பிரிக்கத் தொடங்கலாம் அல்லது வாயு-டைனமிக் முறைகளைப் பயன்படுத்தி செயலாக்கலாம். இந்த முறைகள் மிகவும் மலிவானவை, ஆனால் அவை எண்ணெய் வாயுவிலிருந்து கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் சல்பர் கூறுகளை தனிமைப்படுத்துவதை சாத்தியமாக்குவதில்லை.
சர்ப்ஷன் முறைகள் பயன்படுத்தப்பட்டால், ஹைட்ரஜன் சல்பைடை அகற்றுவதோடு, நீர் மற்றும் ஈரமான ஹைட்ரோகார்பன் கூறுகளை உலர்த்துவதும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இந்த முறையின் ஒரே குறை என்னவென்றால், வயல் நிலைமைகளுக்கு தொழில்நுட்பத்தின் மோசமான தழுவல் ஆகும், இது வாயு அளவின் தோராயமாக 30% இழப்பை ஏற்படுத்துகிறது. கூடுதலாக, திரவத்தை அகற்ற, கிளைகோல் உலர்த்தும் முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் இரண்டாம் நிலை செயல்முறையாக மட்டுமே, ஏனென்றால் தண்ணீரைத் தவிர, கலவையிலிருந்து வேறு எதையும் வெளியிடுவதில்லை.
இந்த முறைகள் அனைத்தும் இன்று வழக்கற்றுப் போனவை என்று சொல்லலாம். மிகவும் நவீன முறை சவ்வு சுத்தம் ஆகும். இந்த முறை சவ்வு இழைகள் மூலம் பெட்ரோலிய வாயுவின் வெவ்வேறு கூறுகளின் ஊடுருவல் விகிதத்தில் உள்ள வேறுபாட்டை அடிப்படையாகக் கொண்டது.
வாயு ஒரு செயலாக்க ஆலையில் நுழையும் போது, ​​குறைந்த வெப்பநிலை உறிஞ்சுதல் மற்றும் ஒடுக்கம் மூலம் அடிப்படை பின்னங்களாக பிரிக்கப்படுகிறது. இந்த பின்னங்களில் சில உடனடியாக இறுதி தயாரிப்புகளாக மாறும். பிரித்தலுக்குப் பிறகு, அகற்றப்பட்ட வாயு பெறப்படுகிறது, இதில் மீத்தேன் மற்றும் ஈத்தேன் கலவையும், அதே போல் ஒளி ஹைட்ரோகார்பன்களின் பரந்த பகுதியும் (NGL) உள்ளது. இத்தகைய வாயு குழாய் அமைப்புகள் மூலம் எளிதில் கொண்டு செல்லப்பட்டு எரிபொருளாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் அசிட்டிலீன் மற்றும் ஹைட்ரஜன் உற்பத்திக்கான மூலப்பொருளாகவும் செயல்படுகிறது. மேலும், எரிவாயு செயலாக்கத்தைப் பயன்படுத்தி, ஆட்டோமொபைல்களுக்கான திரவ புரோபேன்-பியூட்டேன் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது (அதாவது, எரிவாயு மோட்டார் எரிபொருள்), அத்துடன் நறுமண ஹைட்ரோகார்பன்கள், குறுகிய பின்னங்கள் மற்றும் நிலையான எரிவாயு பெட்ரோல்.
தொடர்புடைய பெட்ரோலிய வாயு, அதன் செயலாக்கத்தின் மிகக் குறைந்த லாபம் இருந்தபோதிலும், எரிபொருள் மற்றும் ஆற்றல் தொழில் மற்றும் பெட்ரோ கெமிக்கல் துறையில் தீவிரமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

எண்ணெய் தொழில்துறையின் நவீன பிரச்சனைகளில் ஒன்று சைபீரியாவின் பரந்த விரிவாக்கங்களில் பறக்கும்போது கவனிக்க எளிதானது: ஏராளமான எரியும் தீப்பந்தங்கள். அவை தொடர்புடைய பெட்ரோலிய வாயுவை (APG) எரிக்கின்றன.

சில மதிப்பீடுகளின்படி, பல ஆயிரம் பெரிய எரிப்பு நிறுவல்கள் ரஷ்யாவில் இயங்குகின்றன. எண்ணெய் உற்பத்தியில் ஈடுபட்டுள்ள அனைத்து நாடுகளும் APG பயன்பாட்டின் சிக்கல்களை எதிர்கொள்கின்றன. இந்த துரதிர்ஷ்டவசமான பகுதியில் ரஷ்யா முன்னணியில் உள்ளது, அதைத் தொடர்ந்து நைஜீரியா, ஈரான் மற்றும் ஈராக் உள்ளன.

APG இல் மீத்தேன், ஈத்தேன், புரொப்பேன், பியூட்டேன் மற்றும் கனமான ஹைட்ரோகார்பன் கூறுகள் உள்ளன. கூடுதலாக, இது நைட்ரஜன், ஆர்கான், கார்பன் டை ஆக்சைடு, ஹைட்ரஜன் சல்பைட் மற்றும் ஹீலியம் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கலாம். APG பெரும்பாலும் எண்ணெயில் கரைந்து, அதன் உற்பத்தியின் போது வெளியிடப்படுகிறது, ஆனால் அது எண்ணெய் வயல்களின் "தொப்பிகளில்" குவிந்துவிடும்.

APG பயன்பாடு என்பது APG மற்றும் அதன் கூறுகளின் இலக்கு பயன்பாட்டைக் குறிக்கிறது, இது எரிப்புகளில் அதன் எரிப்புடன் ஒப்பிடும்போது நேர்மறையான விளைவை (பொருளாதாரம், சுற்றுச்சூழல் போன்றவை) கொண்டு வருகிறது.

APG பயன்பாட்டின் வகைகள் மற்றும் முறைகள்

APG பயன்பாட்டிற்கு பல திசைகள் உள்ளன:

- அல்லது வயல்களில் (பிஜேஎஸ்சி காஸ்ப்ரோமின் தரநிலைகளின்படி எரிவாயு குழாயில் எரிவாயு விநியோகம், SPBT, LNG ரசீது)

ஒரு எரிவாயு செயலாக்க ஆலைக்கு செயலாக்க APG ஐ அனுப்ப, ஒரு வளர்ந்த எரிவாயு போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு இருந்தால், குறைந்தபட்ச மூலதனச் செலவுகள் தேவைப்படும். தொலைதூர புலங்களுக்கான இந்த திசையின் தீமை கூடுதல் எரிவாயு உந்தி நிலையங்களை உருவாக்குவதற்கான சாத்தியமான தேவையாகும்.

பிரதான எரிவாயு குழாய் மற்றும் போக்குவரத்து தகவல் தொடர்பு நெட்வொர்க்கிற்கு அருகில் அமைந்துள்ள ஒரு பெரிய நிலையான APG டெபிட் கொண்ட துறைகளுக்கு, ஒரு மினி-வாயு செயலாக்க ஆலையை உருவாக்குவது முக்கியம், இது புரொப்பேன்-பியூட்டேன் பின்னங்களை (SPBT) உருவாக்க முடியும், காஸ்ப்ரோமுக்கு எஞ்சிய வாயுவை தயார் செய்யவும். PJSC தரநிலைகள் பிரதான எரிவாயுக் குழாயில் வெளியிடுதல், LNG போன்ற திரவப் பகுதியைப் பெறுவதற்கு ஒளிக் கூறுகளின் திரவமாக்கல். இந்த திசையின் குறைபாடு தொலைதூர புலங்களுக்கு பொருந்தாதது.

செயல்முறைகளை செயல்படுத்துவதற்கான உபகரணங்கள்: கொள்ளளவு உபகரணங்கள் (பிரிப்பான்கள், சேமிப்பு தொட்டிகள்), வெப்ப மற்றும் வெகுஜன பரிமாற்ற உபகரணங்கள் (வெப்பப் பரிமாற்றிகள், வடிகட்டுதல் நெடுவரிசைகள்), கம்ப்ரசர்கள், பம்புகள், நீராவி-ஒடுக்கப்பட்ட குளிர்பதன அலகுகள், தொகுதி-மட்டு வடிவமைப்பில் எரிவாயு திரவமாக்கிகள்.

- மின்சார உற்பத்தி (எரிவாயு விசையாழி மின் உற்பத்தி நிலையங்கள், எரிவாயு மின் நிலையங்களின் பயன்பாடு)

APG இன் அதிக கலோரி உள்ளடக்கம் அதன் எரிபொருளாக பயன்படுத்துவதை தீர்மானிக்கிறது. இந்த வழக்கில், எரிவாயு அமுக்கி உபகரணங்களின் இயக்கிகளுக்கும், எரிவாயு விசையாழி அல்லது எரிவாயு பிஸ்டன் அலகுகளைப் பயன்படுத்தி சொந்த தேவைகளுக்கு மின்சாரம் தயாரிப்பதற்கும் வாயுவைப் பயன்படுத்த முடியும். குறிப்பிடத்தக்க APG ஓட்டம் கொண்ட பெரிய துறைகளுக்கு, பிராந்திய மின்சாரம் வழங்கல் நெட்வொர்க்குகளுக்கு மின்சாரம் வழங்கும் மின் உற்பத்தி நிலையங்களை ஒழுங்கமைக்க அறிவுறுத்தப்படுகிறது.

இந்த திசையின் தீமைகள் எரிபொருளின் கலவைக்கான பரவலான பாரம்பரிய எரிவாயு விசையாழி மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் மற்றும் எரிவாயு மின் உற்பத்தி நிலையங்களின் கடுமையான தேவைகளை உள்ளடக்கியது (ஹைட்ரஜன் சல்பைட் உள்ளடக்கம் 0.1% ஐ விட அதிகமாக இல்லை), இது எரிவாயு சுத்திகரிப்பு அமைப்புகளின் பயன்பாட்டிற்கு அதிகரித்த மூலதன செலவுகள் தேவைப்படுகிறது. மற்றும் உபகரணங்கள் பராமரிப்புக்கான இயக்க செலவுகள். வெளிப்புற ஆற்றல் உள்கட்டமைப்பு இல்லாததால் தொலைதூர வயல்களில் வெளிப்புற மின் கட்டங்களுக்கு மின்சாரத்தை விநியோகிப்பது சாத்தியமற்றது.

திசையின் நன்மைகள், வெளிப்புற மின்சாரம் வழங்கல் உள்கட்டமைப்பு, மற்றும் மின்சார எரிவாயு ஜெனரேட்டர்களின் கச்சிதமான செலவு இல்லாமல் வயலுக்கு மின்சாரம் மற்றும் வெப்ப விநியோகத்துடன் புலத்தின் தேவைகளை வழங்குவதாகும். நவீன மைக்ரோடர்பைன் ஆலைகளின் பயன்பாடு 4-7% வரை ஹைட்ரஜன் சல்பைட் உள்ளடக்கத்துடன் APG ஐப் பயன்படுத்துவதை சாத்தியமாக்குகிறது.

செயல்முறைகளை செயல்படுத்துவதற்கான உபகரணங்கள்: கொள்ளளவு உபகரணங்கள் (பிரிப்பான்கள், சேமிப்பு தொட்டிகள்), எரிவாயு விசையாழி மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் அல்லது தொகுதி-மட்டு வடிவமைப்பின் எரிவாயு விசையாழி மின் உற்பத்தி நிலையங்கள்.

- இரசாயன செயலாக்கம் (செயல்முறைகள் "APG to BTK", "Cyclar")

APG to BTK செயல்முறையானது PJSC NIPIgazpererabotka ஆல் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் APG வினையூக்கி செயலாக்கத்தை நறுமண ஹைட்ரோகார்பன்களின் கலவையாக (முக்கியமாக பென்சீன், டோலுயீன் மற்றும் சைலீன்களின் கலவை) அனுமதிக்கிறது, இது முக்கிய எண்ணெய் ஓட்டத்துடன் கலந்து ஏற்கனவே உள்ள எண்ணெய் வழியாக மாற்றப்படுகிறது. சுத்திகரிப்பு நிலையத்திற்கு குழாய். மீதமுள்ள ஒளி ஹைட்ரோகார்பன்கள், இயற்கை எரிவாயு போன்ற கலவை, புலத்தின் தேவைகளுக்கு மின்சாரம் தயாரிக்க எரிபொருளாக பயன்படுத்தப்படலாம்.

"சைக்ளார்" செயல்முறை UOP மற்றும் பிரிட்டிஷ் பெட்ரோலியத்தால் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் APG இன் புரோபேன்-பென்டேன் பகுதியிலிருந்து நறுமண ஹைட்ரோகார்பன்களின் கலவையை ("APG to BTK" செயல்முறைக்கு ஒத்த பல வழிகளில்) உற்பத்தி செய்கிறது. APG க்கு BTK செயல்முறையுடன் ஒப்பிடும்போது குறைபாடு என்னவென்றால், புரோபேன்-பென்டேன் பகுதியைத் தனிமைப்படுத்த APG இன் பூர்வாங்கத் தயாரிப்பின் தேவையாகும்.

இந்த திசையின் தீமை மீன்பிடி உள்கட்டமைப்பை விரிவுபடுத்துவதற்கான கணிசமான அளவு மூலதனச் செலவாகும்.

செயல்முறைகளை செயல்படுத்துவதற்கான உபகரணங்கள்: கொள்ளளவு உபகரணங்கள் (பிரிப்பான்கள், சேமிப்பு தொட்டிகள்), வெப்பப் பரிமாற்றிகள், வினையூக்கி உலைகள், வடிகட்டுதல் நெடுவரிசைகள், அமுக்கிகள், குழாய்கள்.

- வாயு இரசாயன செயல்முறைகள் (பிஷ்ஷர்-டிராப்ச் செயல்முறை)

பிஷ்ஷர்-டிராப்ச் முறை மூலம் APG செயலாக்கம் என்பது பல-நிலை செயல்முறையாகும். ஆரம்பத்தில், உயர் வெப்பநிலையில் வெப்ப ஆக்சிஜனேற்றம் மூலம் APG இலிருந்து தொகுப்பு வாயு (CO மற்றும் H2 கலவை) பெறப்படுகிறது, அதில் இருந்து மெத்தனால் அல்லது செயற்கை ஹைட்ரோகார்பன்கள் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன, இது மோட்டார் எரிபொருள் உற்பத்திக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த திசையின் தீமை அதிக மூலதனம் மற்றும் இயக்க செலவுகள் ஆகும்.

செயல்முறையை செயல்படுத்துவதற்கான உபகரணங்கள்: கொள்ளளவு உபகரணங்கள் (பிரிப்பான்கள், சேமிப்பு தொட்டிகள்), வெப்பப் பரிமாற்றிகள், வினையூக்கி உலைகள், அமுக்கிகள், குழாய்கள்.

- புலத்தின் தொழில்நுட்ப தேவைகளுக்கான விண்ணப்பம் (சைக்கிள் ஓட்டுதல் செயல்முறை, எரிவாயு லிப்ட்)

எண்ணெய் தாங்கும் உருவாக்கத்தில் (சைக்கிள் ஓட்டுதல் செயல்முறை) APG ஐ செலுத்தும் செயல்முறையானது, வயலின் வாயு "தொப்பியில்" வாயுவை உட்செலுத்துவதை உள்ளடக்கியது, இது சூழ்நிலையில் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறது, இது அதிகரித்த எண்ணெய் மீட்புக்கு வழிவகுக்கிறது. இந்த முறையின் நன்மைகள், செயலாக்கத்தின் எளிமை மற்றும் செயல்முறையைச் செயல்படுத்துவதற்கான குறைந்த மூலதனச் செலவுகள் ஆகியவை அடங்கும். குறைபாடு என்பது உண்மையான அகற்றல் இல்லாதது - வரவிருக்கும் சில காலத்திற்கு பிரச்சனையின் ஒத்திவைப்பு மட்டுமே உள்ளது.

எரிவாயு லிப்டைப் பயன்படுத்தி எண்ணெயைத் தூக்கும் செயல்முறை, அதில் செலுத்தப்பட்ட சுருக்கப்பட்ட APG இன் ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த முறையின் நன்மைகள், அதிக வாயு காரணி கொண்ட கிணறுகளை இயக்கும் திறன், இயந்திர அசுத்தங்களின் சிறிய தாக்கம், வெப்பநிலை, பிரித்தெடுக்கும் செயல்முறையின் அழுத்தம், கிணறுகளின் இயக்க முறைமையை நெகிழ்வாகக் கட்டுப்படுத்தும் திறன் மற்றும் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் எளிமை. எரிவாயு-தூக்கு கிணறுகள். இந்த முறையின் தீமை என்னவென்றால், எரிவாயு விநியோகத்தை தயாரித்தல் மற்றும் தரையில் ஒழுங்குபடுத்துதல், இது கள வளர்ச்சியில் மூலதன செலவுகளை அதிகரிக்கிறது.

செயல்முறைகளை செயல்படுத்துவதற்கான உபகரணங்கள்: கொள்ளளவு உபகரணங்கள் (பிரிப்பான்கள், சேமிப்பு தொட்டிகள்), அமுக்கிகள், குழாய்கள்.

APG ஐப் பயன்படுத்த வேண்டியதன் காரணங்கள்

APG பயன்பாட்டிற்கான உள்கட்டமைப்பு இல்லாமை மற்றும் அதை கட்டுப்பாடில்லாமல் எரிக்கும் நடைமுறையின் விளைவுகளில் ஒன்று சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு ஆகும். APG எரிக்கப்படும் போது, ​​அதிக அளவு மாசுபடுத்திகள் வளிமண்டலத்தில் வெளியிடப்படுகின்றன: சூட் துகள்கள், கார்பன் டை ஆக்சைடு, சல்பர் டை ஆக்சைடு. வளிமண்டலத்தில் இந்த பொருட்களின் அதிகரித்த உள்ளடக்கம் மனித உடலின் இனப்பெருக்க அமைப்பின் நோய்கள், பரம்பரை நோயியல் மற்றும் புற்றுநோய்க்கு வழிவகுக்கிறது.

ரஷ்யாவில் APG பயன்பாட்டிற்கான நிறுவப்பட்ட முறைகள் இல்லாதது பொருளாதாரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க இழப்புகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. பகுத்தறிவுடன் பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​APG ஆற்றல் மற்றும் இரசாயனத் தொழில்களுக்கு பெரும் மதிப்புடையது.

உத்தியோகபூர்வ தரவுகளின்படி, ஆண்டுக்கு 55 பில்லியன் m3 APG உற்பத்தியுடன், இரசாயனத் தொழிலில் 15-20 பில்லியன் m3 மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது, நீர்த்தேக்க அழுத்தத்தை அதிகரிக்க ஒரு சிறிய பகுதி பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் சுமார் 20-25 பில்லியன் m3 எரிகிறது. இத்தகைய இழப்புகள் அனைத்து ரஷ்ய குடியிருப்பாளர்களாலும் வீட்டு எரிவாயு நுகர்வுக்கு நெருக்கமாக உள்ளன.

இருப்பினும், ரஷ்ய எண்ணெய் உற்பத்திக்கு குறிப்பாக பொருத்தமான பல காரணிகள் உள்ளன மற்றும் APG பயன்பாட்டின் அதிகரிப்பு மற்றும் வளர்ச்சியைத் தடுக்கின்றன:

எரிவாயு செயலாக்க வசதிகளிலிருந்து கிணறுகளின் தூரம்;

மோசமாக வளர்ந்த அல்லது இல்லாத எரிவாயு சேகரிப்பு, சிகிச்சை மற்றும் போக்குவரத்து அமைப்புகள்;

உற்பத்தி செய்யப்படும் வாயு அளவுகளில் மாறுபாடு;

செயலாக்கத்தை சிக்கலாக்கும் அசுத்தங்கள் இருப்பது;

குறைந்த எரிவாயு விலைகள் மற்றும் அத்தகைய திட்டங்களுக்கு நிதியளிப்பதில் மிகக் குறைந்த வட்டி;

APG ஐ எரிப்பதற்கான சுற்றுச்சூழல் அபராதங்கள் அதை அகற்றுவதற்கான செலவை விட கணிசமாகக் குறைவு.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், எண்ணெய் உற்பத்தி நிறுவனங்கள் APG பயன்பாட்டின் சிக்கல்களில் அதிக கவனம் செலுத்தத் தொடங்கியுள்ளன. இது குறிப்பாக ஜனவரி 8, 2009 இன் தீர்மானம் எண். 7 மூலம் எளிதாக்கப்படுகிறது, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கத்தால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, "எரிவூட்டல்களில் தொடர்புடைய பெட்ரோலிய வாயுவை எரிப்பதன் மூலம் வளிமண்டல காற்று மாசுபாட்டைக் குறைப்பதற்கான நடவடிக்கைகள்", இது அதிகரிக்கும். APG பயன்பாட்டின் நிலை 95% ஆக உள்ளது. 2012 முதல், நிலையான 5% ஐத் தாண்டிய APG தொகுதிகளின் எரிப்புக்கான கட்டணங்களைக் கணக்கிட, 4.5 இன் அதிகரிக்கும் குணகம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, 2013 முதல் இந்த குணகம் 12 ஆகவும், 2014 முதல் 25 ஆகவும், இல்லாத நிலையில் அளவீட்டு சாதனங்கள் - 120 க்கு APG பயன்பாட்டின் அளவை அதிகரிப்பதற்கான வேலையைத் தொடங்க கூடுதல் ஊக்குவிப்பு 2013 இல் APG பயன்பாட்டுத் திட்டங்களைச் செயல்படுத்துவதற்கான செலவினங்களின் அளவு மூலம் உமிழ்வு கட்டணங்களைக் குறைக்க ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது.

இயற்கை எரிவாயு போலல்லாமல், தொடர்புடைய பெட்ரோலிய வாயு, மீத்தேன் மற்றும் ஈத்தேன் கூடுதலாக, அதிக அளவு ப்ரொப்பேன்கள், பியூட்டேன்கள் மற்றும் கனமான ஹைட்ரோகார்பன்களின் நீராவிகளைக் கொண்டுள்ளது. பல தொடர்புடைய வாயுக்கள், புலத்தைப் பொறுத்து, ஹைட்ரோகார்பன் அல்லாத கூறுகளையும் கொண்டிருக்கின்றன: ஹைட்ரஜன் சல்பைட் மற்றும் மெர்காப்டன்கள், கார்பன் டை ஆக்சைடு, நைட்ரஜன், ஹீலியம் மற்றும் ஆர்கான்.

எண்ணெய் தேக்கங்கள் திறக்கப்படும் போது, ​​எண்ணெய் மூடியிலிருந்து வாயு முதலில் வெளியேறத் தொடங்குகிறது. பின்னர், உற்பத்தி செய்யப்பட்ட தொடர்புடைய வாயுவின் முக்கிய பகுதி எண்ணெயில் கரைந்த வாயுக்களைக் கொண்டுள்ளது. எரிவாயு தொப்பிகள் அல்லது இலவச வாயுவிலிருந்து வரும் வாயு, எண்ணெயில் கரைந்த வாயுவிற்கு மாறாக, கலவையில் "இலகுவானது" (கனமான ஹைட்ரோகார்பன் வாயுக்களின் குறைந்த உள்ளடக்கத்துடன்). எனவே, கள வளர்ச்சியின் ஆரம்ப நிலைகள் பொதுவாக அதன் கலவையில் மீத்தேன் அதிக விகிதத்துடன் தொடர்புடைய பெட்ரோலிய வாயுவின் பெரிய வருடாந்திர உற்பத்தி அளவுகளால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. புலத்தின் நீண்டகால சுரண்டலுடன், தொடர்புடைய பெட்ரோலிய வாயு உற்பத்தி குறைக்கப்படுகிறது, மேலும் வாயுவின் பெரும் பங்கு கனமான கூறுகளின் மீது விழுகிறது.

நீர்த்தேக்க அழுத்தத்தை அதிகரிக்கவும், அதன் மூலம் எண்ணெய் உற்பத்தியின் செயல்திறனை அதிகரிக்கவும் அடிமண்ணில் ஊசி போடப்படுகிறது. இருப்பினும், ரஷ்யாவில், பல வெளிநாடுகளைப் போலல்லாமல், இந்த முறை, அரிதான விதிவிலக்குகளுடன், பயன்படுத்தப்படுவதில்லை, ஏனெனில் இது மிகவும் விலையுயர்ந்த செயல்முறையாகும்.

எண்ணெய் வயல்களின் தேவைகளுக்கு மின்சாரம் தயாரிக்க உள்நாட்டில் பயன்படுத்தவும்.

தொடர்புடைய பெட்ரோலிய வாயுவின் குறிப்பிடத்தக்க மற்றும் நிலையான அளவுகள் வெளியிடப்படும் போது - பெரிய மின் உற்பத்தி நிலையங்களில் எரிபொருளாக அல்லது மேலும் செயலாக்கத்திற்கு பயன்படுத்தவும்.

தொடர்புடைய பெட்ரோலிய வாயுவைப் பயன்படுத்துவதற்கான மிகச் சிறந்த வழி, உலர் அகற்றப்பட்ட வாயு (DSG), பரந்த அளவிலான ஒளி ஹைட்ரோகார்பன்கள் (NGL), திரவமாக்கப்பட்ட வாயுக்கள் (LPG) மற்றும் நிலையான எரிவாயு பெட்ரோல் (SGG) ஆகியவற்றை உற்பத்தி செய்வதற்கான எரிவாயு செயலாக்க ஆலைகளில் அதன் செயலாக்கமாகும்.

எரிபொருள் மற்றும் எரிசக்தி துறையில் ஒரு பெரிய ஆலோசனை நிறுவனம், PFC எனர்ஜி, "ரஷ்யாவில் அசோசியேட்டட் பெட்ரோலிய எரிவாயு பயன்பாடு" என்ற ஆய்வில், APG ஐப் பயன்படுத்துவதற்கான உகந்த விருப்பம் புலத்தின் அளவைப் பொறுத்தது என்று குறிப்பிட்டது. எனவே, சிறிய வயல்களுக்கு, தங்கள் சொந்த வயல் தேவைகள் மற்றும் பிற உள்ளூர் நுகர்வோரின் தேவைகளுக்காக சிறிய அளவில் மின்சாரத்தை உருவாக்குவது மிகவும் கவர்ச்சிகரமான விருப்பமாகும்.

நடுத்தர அளவிலான துறைகளுக்கு, ஆராய்ச்சியாளர்களின் கூற்றுப்படி, அதனுடன் தொடர்புடைய பெட்ரோலிய வாயுவைப் பயன்படுத்துவதற்கான மிகவும் பொருளாதார ரீதியாக சாத்தியமான விருப்பம் ஒரு எரிவாயு செயலாக்க ஆலையில் திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய வாயுவைப் பிரித்தெடுத்து, திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய வாயு (LPG) அல்லது பெட்ரோ கெமிக்கல் பொருட்கள் மற்றும் உலர் வாயுவை விற்பனை செய்வதாகும்.

பெரிய வயல்களுக்கு, மின் கட்டத்திற்கு மொத்த விற்பனைக்காக ஒரு பெரிய மின் உற்பத்தி நிலையத்தில் மின்சாரம் தயாரிப்பதே மிகவும் கவர்ச்சிகரமான விருப்பம்.

நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, தொடர்புடைய எரிவாயு பயன்பாட்டின் சிக்கலைத் தீர்ப்பது சூழலியல் மற்றும் வளங்களைப் பாதுகாப்பதில் ஒரு பிரச்சினை மட்டுமல்ல, இது 10-15 பில்லியன் டாலர்கள் மதிப்புள்ள ஒரு சாத்தியமான தேசிய திட்டமாகும். ஏபிஜி அளவைப் பயன்படுத்தினால் மட்டுமே ஆண்டுக்கு 5-6 மில்லியன் டன் திரவ ஹைட்ரோகார்பன்கள், 3-4 பில்லியன் கன மீட்டர் ஈத்தேன், 15-20 பில்லியன் கன மீட்டர் உலர் வாயு அல்லது 60-70 ஆயிரம் GWh மின்சாரம் உற்பத்தி செய்ய முடியும். .

ரஷ்ய ஜனாதிபதி டிமிட்ரி மெட்வெடேவ் பிப்ரவரி 1, 2010 க்குள் பகுத்தறிவற்ற வாயுவைப் பயன்படுத்துவதை நிறுத்துவதற்கான நடவடிக்கைகளை எடுக்க ரஷ்ய அரசாங்கத்திற்கு அறிவுறுத்தினார்.

எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு, அவற்றின் கலவை மற்றும் இயற்பியல் பண்புகள்

எண்ணெய்

எண்ணெய் ஒரு எரியக்கூடிய, எண்ணெய் திரவம், பெரும்பாலும் கருமையான நிறத்தில், ஒரு குறிப்பிட்ட வாசனையுடன். வேதியியல் கலவையைப் பொறுத்தவரை, எண்ணெய் முக்கியமாக பல்வேறு ஹைட்ரோகார்பன்களின் கலவையாகும், இது பல்வேறு வகையான சேர்க்கைகளில் உள்ளது மற்றும் அதன் இயற்பியல் மற்றும் வேதியியல் பண்புகளை தீர்மானிக்கிறது.

ஹைட்ரோகார்பன்களின் பின்வரும் குழுக்கள் எண்ணெய்களில் காணப்படுகின்றன: 1) மீத்தேன் (பாரஃபின்) பொது வாய்ப்பாடு C I H 2 I + 2; 2) பொது வாய்ப்பாடு C„H 2P உடன் நாப்தெனிக்; 3) பொதுவான சூத்திரத்துடன் கூடிய நறுமணம்

SpN 2l -v- /

இயற்கை நிலைகளில் மிகவும் பொதுவான ஹைட்ரோகார்பன்கள் மீத்தேன் தொடர் ஆகும். இந்த தொடரின் ஹைட்ரோகார்பன்கள் - மீத்தேன் சிஎச் 4, ஈத்தேன் சி 2 எச் இன், புரொப்பேன் சி 3 எச் 8 மற்றும் பியூட்டேன் சி 4 நு - ஆகியவை வளிமண்டல அழுத்தம் மற்றும் சாதாரண வெப்பநிலையில் வாயு நிலையில் உள்ளன. அவை பெட்ரோலிய வாயுக்களின் ஒரு பகுதியாகும். அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் போது, ​​இந்த ஒளி ஹைட்ரோகார்பன்கள் பகுதி அல்லது முழுமையாக திரவமாக்கும்.

Pentane C 8 H 12, H 14 இல் ஹெக்ஸேன் C மற்றும் அதே நிலைமைகளின் கீழ் ஹெப்டேன் C 7 H 1 ஆகியவை நிலையற்ற நிலையில் உள்ளன: அவை வாயு நிலையில் இருந்து ஒரு திரவ நிலைக்கு மற்றும் பின் எளிதில் கடந்து செல்கின்றன.

C 8 H 18 முதல் C 17 H ஒலி வரையிலான ஹைட்ரோகார்பன்கள் திரவப் பொருட்கள்.

ஹைட்ரோகார்பன்கள், அதன் மூலக்கூறுகள் 17 க்கும் மேற்பட்ட கார்பன் அணுக்களைக் கொண்டிருக்கின்றன, அவை திடப்பொருளாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. இவை பாரஃபின்கள் மற்றும் செரிசின்கள், அனைத்து எண்ணெய்களிலும் வெவ்வேறு அளவுகளில் உள்ளன.

எண்ணெய்கள் மற்றும் பெட்ரோலிய வாயுக்களின் இயற்பியல் பண்புகள், அவற்றின் தரமான பண்புகள், தனிப்பட்ட ஹைட்ரோகார்பன்கள் அல்லது அவற்றின் பல்வேறு குழுக்களின் ஆதிக்கத்தைப் பொறுத்தது. சிக்கலான ஹைட்ரோகார்பன்களின் (கனமான எண்ணெய்கள்) மேலாதிக்கம் கொண்ட எண்ணெய்கள் சிறிய அளவு பெட்ரோல் மற்றும் எண்ணெய் பின்னங்களைக் கொண்டிருக்கின்றன. எண்ணெயில் உள்ள உள்ளடக்கம்

வி, எம்-ஏஎன்டி வி

அதிக எண்ணிக்கையிலான பிசினஸ் மற்றும் பாரஃபின் கலவைகள் அதை பிசுபிசுப்பான மற்றும் செயலற்றதாக ஆக்குகிறது, இது மேற்பரப்பில் பிரித்தெடுக்க சிறப்பு நடவடிக்கைகள் மற்றும் அடுத்தடுத்த போக்குவரத்து தேவைப்படுகிறது.

கூடுதலாக, எண்ணெய்கள் முக்கிய தர குறிகாட்டிகளின்படி பிரிக்கப்படுகின்றன - ஒளி பெட்ரோல், மண்ணெண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் பின்னங்களின் உள்ளடக்கம்.

எண்ணெய்களின் பகுதியளவு கலவை ஆய்வக வடிகட்டுதலால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, இது அதன் கலவையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள ஒவ்வொரு ஹைட்ரோகார்பனுக்கும் அதன் சொந்த குறிப்பிட்ட கொதிநிலை உள்ளது என்ற உண்மையை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

லேசான ஹைட்ரோகார்பன்கள் குறைந்த கொதிநிலைகளைக் கொண்டுள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, பெண்டேன் (C B H1a) 36 ° C கொதிநிலையைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஹெக்ஸேன் (C 6 H1 4) 69 ° C கொதிநிலையைக் கொண்டுள்ளது. கனமான ஹைட்ரோகார்பன்கள் அதிக கொதிநிலைகளைக் கொண்டிருக்கின்றன மற்றும் 300 ° C மற்றும் அதற்கும் அதிகமானவை. எனவே, எண்ணெயைச் சூடாக்கும்போது, ​​அதன் இலகுவான பின்னங்கள் கொதித்து முதலில் ஆவியாகின்றன, வெப்பநிலை உயரும் போது, ​​கனமான ஹைட்ரோகார்பன்கள் கொதித்து ஆவியாகத் தொடங்குகின்றன.

ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலைக்கு சூடாக்கப்பட்ட எண்ணெயின் நீராவிகள் சேகரிக்கப்பட்டு குளிர்ந்தால், இந்த நீராவிகள் மீண்டும் ஒரு திரவமாக மாறும், இது ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலை வரம்பில் எண்ணெயிலிருந்து கொதிக்கும் ஹைட்ரோகார்பன்களின் குழுவாகும். எனவே, எண்ணெயின் வெப்ப வெப்பநிலையைப் பொறுத்து, லேசான பின்னங்கள் - பெட்ரோல் பின்னங்கள் - முதலில் ஆவியாகின்றன, பின்னர் கனமானவை - மண்ணெண்ணெய், பின்னர் டீசல் எரிபொருள் போன்றவை.

குறிப்பிட்ட வெப்பநிலை வரம்புகளில் கொதிக்கும் எண்ணெயில் உள்ள தனிப்பட்ட பின்னங்களின் சதவீதம் எண்ணெயின் பகுதியளவு கலவையை வகைப்படுத்துகிறது.

பொதுவாக, ஆய்வக நிலைமைகளில், எண்ணெய் வடிகட்டுதல் 100, 150, 200, 250, 300 மற்றும் 350 ° C வரை வெப்பநிலை வரம்புகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

எளிமையான எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு மேலே விவரிக்கப்பட்ட ஆய்வக வடிகட்டுதலின் அதே கொள்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இது வளிமண்டல அழுத்தத்தின் கீழ் பெட்ரோல், மண்ணெண்ணெய் மற்றும் டீசல் பின்னங்களைப் பிரித்து 300-350 ° C க்கு வெப்பப்படுத்துவதன் மூலம் எண்ணெயை நேரடியாக வடிகட்டுதல் ஆகும்.

சோவியத் ஒன்றியத்தில், பல்வேறு இரசாயன கலவைகள் மற்றும் பண்புகளின் எண்ணெய்கள் காணப்படுகின்றன. ஒரே துறையில் இருந்து எண்ணெய்கள் கூட ஒருவருக்கொருவர் பெரிதும் வேறுபடலாம். இருப்பினும், சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஒவ்வொரு பிராந்தியத்தின் எண்ணெய்களும் அவற்றின் சொந்த குறிப்பிட்ட பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன. உதாரணமாக, யூரல்-வோல்கா பகுதியிலிருந்து வரும் எண்ணெய்கள் பொதுவாக கணிசமான அளவு பிசின்கள், பாரஃபின் மற்றும் சல்பர் கலவைகளைக் கொண்டிருக்கின்றன. எம்பென்ஸ்கி பிராந்தியத்திலிருந்து வரும் எண்ணெய்கள் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த கந்தக உள்ளடக்கத்தால் வேறுபடுகின்றன.

பாகு பிராந்தியத்தில் இருந்து வரும் எண்ணெய்கள் கலவை மற்றும் இயற்பியல் பண்புகளின் மிகப்பெரிய வகைகளைக் கொண்டுள்ளன. இங்கே, சுரகானி வயலின் மேல் எல்லைகளில் நிறமற்ற எண்ணெய்களுடன், கிட்டத்தட்ட பெட்ரோல் மற்றும் மண்ணெண்ணெய் பின்னங்கள் கொண்டவை, பெட்ரோல் பின்னங்கள் இல்லாத எண்ணெய்கள் உள்ளன. இந்த பகுதியில் டார்ரி பொருட்கள் இல்லாத எண்ணெய்கள் உள்ளன, அதே போல் அதிக தார் நிறைந்தவை. அஜர்பைஜானில் உள்ள பல எண்ணெய்களில் நாப்தெனிக் அமிலங்கள் உள்ளன. பெரும்பாலான எண்ணெய்களில் பாரஃபின்கள் இல்லை. சல்பர் உள்ளடக்கத்தின் அடிப்படையில், அனைத்து பாகு எண்ணெய்களும் குறைந்த கந்தகமாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.

எண்ணெயின் வணிகத் தரத்தின் முக்கிய குறிகாட்டிகளில் ஒன்று அதன் அடர்த்தி. 20 டிகிரி செல்சியஸ் மற்றும் வளிமண்டல அழுத்தத்தின் நிலையான வெப்பநிலையில் எண்ணெயின் அடர்த்தி 700 (வாயு மின்தேக்கி) முதல் 980 மற்றும் 1000 கிலோ/மீ 3 வரை இருக்கும்.

கள நடைமுறையில், கச்சா எண்ணெயின் அடர்த்தி அதன் தரத்தை தோராயமாக மதிப்பிட பயன்படுத்தப்படுகிறது. 880 கிலோ / மீ 3 வரை அடர்த்தி கொண்ட ஒளி எண்ணெய்கள் மிகவும் மதிப்புமிக்கவை; அவை அதிக பெட்ரோல் மற்றும் எண்ணெய் பின்னங்களைக் கொண்டிருக்கின்றன.

எண்ணெய்களின் அடர்த்தி பொதுவாக சிறப்பு ஹைட்ரோமீட்டர்கள் மூலம் அளவிடப்படுகிறது. ஹைட்ரோமீட்டர் என்பது ஒரு கண்ணாடிக் குழாய் ஆகும், அதில் ஒரு பாதரச வெப்பமானி வைக்கப்படுகிறது. பாதரசத்தின் குறிப்பிடத்தக்க எடை காரணமாக, எண்ணெயில் மூழ்கும்போது ஹைட்ரோமீட்டர் செங்குத்து நிலையை எடுக்கும். ஹைட்ரோமீட்டரின் மேல் குறுகிய பகுதியில் அடர்த்தியை அளவிடுவதற்கான அளவுகோல் உள்ளது, மேலும் கீழ் பகுதியில் வெப்பநிலை அளவுகோல் உள்ளது.

எண்ணெயின் அடர்த்தியைத் தீர்மானிக்க, ஒரு ஹைட்ரோமீட்டர் இந்த எண்ணெயுடன் ஒரு பாத்திரத்தில் குறைக்கப்படுகிறது மற்றும் அதன் அடர்த்தியின் மதிப்பானது உருவான மாதவிலக்கின் மேல் விளிம்பில் அளவிடப்படுகிறது.

கொடுக்கப்பட்ட வெப்பநிலையில் எண்ணெய் அடர்த்தியின் விளைவான அளவீட்டை நிலையான நிலைமைகளுக்கு கொண்டு வர, அதாவது 20 ° C வெப்பநிலைக்கு, வெப்பநிலை திருத்தத்தை அறிமுகப்படுத்துவது அவசியம், இது பின்வரும் சூத்திரத்தால் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது:

р2о = Р* + в(<-20), (1)

இங்கு p 20 என்பது 20° C இல் விரும்பிய அடர்த்தி; p/ - அளவீட்டு வெப்பநிலையில் அடர்த்தி நான்; ஏ- எண்ணெயின் அளவீட்டு விரிவாக்கத்தின் குணகம், அதன் மதிப்பு சிறப்பு அட்டவணையில் இருந்து எடுக்கப்பட்டது; அவள்

எண்ணெய் தொழில்துறையின் வளர்ச்சியின் தற்போதைய கட்டத்தில், உற்பத்தி நிறுவனங்கள் உலகின் எந்தத் துறையிலும் "கருப்பு தங்கத்தின்" தவிர்க்க முடியாத தோழனான தொடர்புடைய வாயுவின் பயன்பாட்டின் செயல்திறனை அதிகரிப்பதில் ஒரு போக்கை எடுத்துள்ளன. ஆபரேட்டர்கள் எளிமையான மற்றும் நன்கு அறியப்பட்ட எரிவாயு எரிப்பிலிருந்து அதன் பயன்பாடு மற்றும் செயலாக்கத்திற்கான சமீபத்திய தொழில்நுட்பங்களுக்கு நகர்கின்றனர். இருப்பினும், பெட்ரோலிய வாயுவின் பயன்பாடு இன்னும் லாபமற்றது மற்றும் உழைப்பு மிகுந்தது.

தொடர்புடைய வாயு என்றால் என்ன

அசோசியேட்டட் பெட்ரோலிய வாயு (APG) எண்ணெய் தேக்கங்களில் காணப்படுகிறது. நீர்த்தேக்க அழுத்தம் எண்ணெய் செறிவூட்டல் அழுத்தத்தை விட குறைவான அளவில் குறையும் போது இது வெளியிடப்படுகிறது. எரிவாயு காரணி - எண்ணெயில் உள்ள வாயுவின் செறிவு - வைப்புகளின் ஆழத்தைப் பொறுத்தது மற்றும் மேல் அடுக்குகளில் ஐந்து கன மீட்டர் முதல் கீழ் அடுக்குகளில் டன்னுக்கு பல ஆயிரம் கன மீட்டர் வரை இருக்கும். எண்ணெய் தயாரிப்பு மற்றும் உற்பத்தியின் போது APG வெளியிடப்படுகிறது. உருவாக்கம் திறந்த பிறகு, எரிவாயு நீரூற்று முதலில் "தொப்பி" இருந்து ஓட்டம் தொடங்குகிறது. கூடுதலாக, மூலப்பொருட்களின் வெப்ப செயலாக்கத்தின் போது வாயு ஹைட்ரோகார்பன்கள் உருவாகின்றன, இதில் ஹைட்ரோட்ரீட்டிங், சீர்திருத்தம் மற்றும் விரிசல் ஆகியவை அடங்கும்.

"கருப்பு தங்கத்தின்" நிலையான தரத்தை அடைவதற்காக பிரித்தலைப் பயன்படுத்தி எண்ணெயிலிருந்து பெட்ரோலிய வாயுவை நேரடியாகப் பிரிப்பது மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இந்த வேலை பல-நிலை பிரிப்பான்களைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அத்தகைய சாதனத்தின் முதல் கட்டத்தில், அழுத்தம் 30 பார் வரை, கடைசியில் - 4 பார் வரை. இதையொட்டி, விளைந்த வாயுவின் வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தம் குறிப்பிட்ட பிரிப்பு தொழில்நுட்பத்தைப் பொறுத்தது. அதே நேரத்தில், எரிவாயு வெளியீடு மாறுபடும் மற்றும் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 100-5000 கன மீட்டர் அல்லது ஒரு டன்னுக்கு 25-800 கன மீட்டர் வரை இருக்கும்.

எண்ணெயின் குறிப்பிட்ட பண்புகள், அதன் உருவாக்கம் மற்றும் நிகழ்வின் நிலைமைகள் மற்றும் மூலப்பொருளின் வாயுவை நீக்குவதற்கு பங்களிக்கும் காரணிகளைப் பொறுத்து வாயுவின் கலவை மாறுபடலாம். ஈரமான வாயுக்கள் லேசான எண்ணெயுடன் மேற்பரப்பில் பிரித்தெடுக்கப்படுகின்றன, மேலும் உலர்ந்த வாயுக்கள் கனமான எண்ணெயிலிருந்து பிரித்தெடுக்கப்படுகின்றன.

இதன் விளைவாக உற்பத்தியின் மதிப்பு அதன் கலவையில் ஹைட்ரோகார்பன்களின் அளவிற்கு நேரடியாக விகிதாசாரமாகும், இதன் உள்ளடக்கம் APG இன் கன மீட்டருக்கு 100-600 கிராம் அளவில் ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும். இலவச வாயு எனப்படும் "தொப்பிகளில்" இருந்து வெளியிடப்படும் வாயு, எண்ணெயில் நேரடியாகக் கரைந்ததை விட குறைவான கனமான ஹைட்ரோகார்பன் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த பண்புகள் காரணமாக, கள வளர்ச்சியின் ஆரம்ப கட்டங்களில் APG இல் மீத்தேன் பங்கு தொகுதி வளர்ச்சியின் பிற்கால காலங்களை விட அதிகமாக உள்ளது. வாயு தொப்பிகள் தீர்ந்த பிறகு, APG இன் முக்கிய பகுதி எண்ணெயில் கரைந்த வாயுக்களால் மாற்றப்படுகிறது.

தரமான கலவை மூலம் APG வகைப்பாடு:

1. தூய ஹைட்ரோகார்பன் (95-100% ஹைட்ரோகார்பன்கள்).
2. கார்பன் டை ஆக்சைடு கொண்ட ஹைட்ரோகார்பன் (4-20% CO 2 கலவை).
3. நைட்ரஜனுடன் ஹைட்ரோகார்பன் (கலவை 3-15% N 2).
4. ஹைட்ரோகார்பன்-நைட்ரஜன் (50% N 2 வரை).

பெட்ரோலிய வாயு இயற்கை வாயுவிலிருந்து வேறுபடுகிறது, இதில் முக்கியமாக மீத்தேன், அதிக அளவு பியூட்டேன், புரொப்பேன் மற்றும் ஈத்தேன் மற்றும் பிற நிறைவுற்ற ஹைட்ரோகார்பன்கள் உள்ளன. ஏபிஜியில் வாயு மட்டுமல்ல, நீராவி கூறுகள், உயர்-மூலக்கூறு திரவங்கள், பென்டேன்களில் தொடங்கி, ஹைட்ரோகார்பன்கள் அல்லாத பொருட்கள் - மெர்காப்டன்கள், ஹைட்ரஜன் சல்பைட், ஆர்கான், நைட்ரஜன், ஹீலியம், கார்பன் டை ஆக்சைடு ஆகியவை அடங்கும்.

மனிதர்களுக்கும் இயற்கைக்கும் ஆபத்து

பெட்ரோலிய வாயுவை சேகரிப்பதற்கும், நகர்த்துவதற்கும், செயலாக்குவதற்கும் தேவையான உள்கட்டமைப்பின் வளர்ச்சியின் குறைந்த வேகம் மற்றும் அதற்கான தேவை இல்லாததால், அனைத்து தொடர்புடைய வாயுவும், விதிவிலக்கு இல்லாமல், முன்பு எண்ணெய் உற்பத்தி தளங்களில் நேரடியாக எரிக்கப்பட்டது. இப்போது கூட, பல துறைகளில் கணக்கியல் அமைப்புகள் இல்லாததால், தொடர்புடைய வாயு எரியும் அளவை மதிப்பிட முடியாது.

சராசரி மதிப்பீடுகளின்படி, உலகளவில் வருடத்திற்கு பல்லாயிரக்கணக்கான க்யூபிக் மீட்டர்களைப் பற்றி பேசுகிறோம். 2000 களில், ரஷ்யாவில் மட்டும் ஆண்டுதோறும் 6.2 பில்லியன் கன மீட்டர் APG எரிக்கப்பட்டது. காந்தி-மான்சி தன்னாட்சி ஓக்ரக்கில் உள்ள பிரியோப்ஸ்கோய் புலத்தின் வளர்ச்சி குறித்த ஆய்வு, அத்தகைய தரவு கணிசமாக குறைத்து மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது என்று முடிவு செய்ய அனுமதிக்கிறது, ஏனெனில் ஆண்டுக்கு சுமார் ஒரு பில்லியன் கன மீட்டர் ஏபிஜி இந்த பகுதியில் மட்டும் எரிக்கப்படுகிறது.

ரஷ்ய பிரதேசத்தில் எரிவாயு எரிப்பு விளைவாக, ஆண்டுதோறும் சுமார் 100 மில்லியன் டன் கார்பன் டை ஆக்சைடு உருவாகிறது என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இத்தகைய மதிப்பீடுகள் திறமையான எரிவாயு பயன்பாட்டின் அனுமானத்தின் அடிப்படையில் செய்யப்பட்டன, இருப்பினும் இது உண்மையில் இருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது. உண்மையில், வாயு முழுமையடையாததால், கார்பன் டை ஆக்சைடை விட அதிக செயலில் உள்ள பசுமை இல்ல வாயுவாகக் கருதப்படும் மீத்தேன், வளிமண்டலத்தில் நுழைகிறது. வாயுவை எரிக்கும்போது, ​​நைட்ரஜன் ஆக்சைடு மற்றும் சல்பர் டை ஆக்சைடு ஆகியவையும் வெளியாகும். வளிமண்டலக் காற்றில் உள்ள இத்தகைய கூறுகள் எண்ணெய் உற்பத்திப் பகுதிகளில் வாழும் மக்களின் சுவாச அமைப்பு, பார்வை மற்றும் இரைப்பைக் குழாயின் நோய்களின் அதிகரிப்புக்கு காரணமாகின்றன.

ஆண்டுதோறும் சுமார் 500 ஆயிரம் டன் செயலில் உள்ள சூட் வளிமண்டல காற்றில் நுழைகிறது. சுற்றுச்சூழல் வல்லுநர்கள் சூட் துகள்கள் நீண்ட தூரத்திற்கு சுதந்திரமாக கொண்டு செல்லப்படலாம் மற்றும் பூமியின் மேற்பரப்பில் பனி அல்லது பனியால் டெபாசிட் செய்யப்படலாம், இது திடமான மாசுபடுத்தும் துகள்களின் வீழ்ச்சியால் எண்ணெய் வயல் பகுதிகளில் நிலைமை மோசமடைய வழிவகுக்கிறது.

வளிமண்டலத்தில் நச்சு கூறுகளை வெளியிடுவதோடு, வெப்ப மாசுபாடும் ஏற்படுகிறது. ஏபிஜி எரிக்கப்பட்ட டார்ச்சைச் சுற்றி, மண்ணின் வெப்ப அழிவு 25 மீட்டர் சுற்றளவில் தொடங்குகிறது, தாவரங்கள் ஒரு பெரிய பகுதியில் பாதிக்கப்படுகின்றன - 150 மீட்டர் சுற்றளவில்.

2004 இல் கியோட்டோ நெறிமுறை நடைமுறைக்கு வருவதற்கு முன்பு, அதனுடன் தொடர்புடைய பெட்ரோலிய வாயுவைப் பயன்படுத்துவதற்கான தேவையை உள்ளடக்கியது, ரஷ்ய அரசு நடைமுறையில் தொடர்புடைய எரிவாயு பயன்பாட்டின் சிக்கலில் கவனம் செலுத்தவில்லை. 2009 ஆம் ஆண்டிலிருந்து நிலைமை சிறப்பாக மாறிவிட்டது, ரஷ்ய அரசாங்கத்தின் ஆணை தொடர்புடைய பெட்ரோலிய வாயுவின் அளவின் 5% க்கு மேல் எரியக்கூடாது என்று உத்தரவிட்டது.

வெளிநாட்டில் தொடர்புடைய பெட்ரோலிய வாயுவை எரிப்பது அதிகாரிகளால் கண்டிப்பாக வழக்குத் தொடரப்படுகிறது மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க அபராதங்களுக்கு உட்பட்டது. எரிப்பதற்கான நிதி அபராதங்கள் பொருளாதார ரீதியாக சாத்தியமற்றதாக மாறும். ரஷ்யாவில், அத்தகைய பயனுள்ள நடவடிக்கைகள் இன்னும் எடுக்கப்படவில்லை.

எடுத்துக்காட்டாக, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் இயற்கை வள அமைச்சகம், நாட்டில் ஆண்டுதோறும் 55 பில்லியன் கன மீட்டர் எண்ணெய் எரிவாயு உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது என்றும், இந்த அளவின் 26% மட்டுமே செயலாக்கத்திற்கு அனுப்பப்படுகிறது, மேலும் 47% உள்நாட்டில் தேவைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. புலம் எழுதப்பட்டது, மீதமுள்ள வாயு - 27% - எரிகிறது. ரஷ்யாவில் APG இன் 95 சதவீத பயன்பாடு 2035 க்குள் மட்டுமே எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்று Pronedra முன்பு எழுதினார்.

போக்குவரத்து சிக்கல்கள்

எரிவாயு எரிப்பு அளவுகளில் குறைந்த விகிதக் குறைப்பு முதன்மையாக தொழில்நுட்பங்களின் வளர்ச்சியடையாததால் அதை திறம்பட பயன்படுத்த அனுமதிக்கும். அத்தகைய வாயுவின் கலவை நிலையற்றது மற்றும் அசுத்தங்களை உள்ளடக்கியது. APG ஐ "சுருங்க" செய்ய வேண்டிய அவசியத்துடன் பெரிய செலவுகள் தொடர்புடையவை, ஏனெனில் இது அதிக அளவு ஈரப்பதத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இது 100% ஐ அடைகிறது.

APG கனமான ஹைட்ரோகார்பன்களுடன் நிறைவுற்றது, இது குழாய் அமைப்புகள் மூலம் அதன் போக்குவரத்தின் செயல்முறையை கணிசமாக சிக்கலாக்குகிறது. சாத்தியமான எரிவாயு நுகர்வோர் பொதுவாக எண்ணெய் வயல்களில் இருந்து கணிசமான தொலைவில் உள்ளனர். எரிவாயு செயலாக்க ஆலைகளுக்கு குழாய்களை அமைப்பது அத்தகைய திட்டங்களை செயல்படுத்த அதிக செலவுடன் தொடர்புடையது. ஏபிஜியை பம்ப் செய்வதற்கான ஒரு கிலோமீட்டர் பைப்லைன் சுமார் $1.5 மில்லியன் செலவாகும்.

தெற்கு பிரியோப்ஸ்கயா அமுக்கி நிலையம்

போக்குவரத்து செலவுகள் காரணமாக, 1 ஆயிரம் கன மீட்டர் எரிவாயுவை செலுத்துவதற்கான செலவு $ 30 ஆகும். ஒப்பிடுகையில், Gazprom நிறுவனங்களில் அதே அளவு இயற்கை எரிவாயுவை உற்பத்தி செய்வதற்கான செலவு அதிகபட்சம் $7 ஆகும். ஏபிஜி உற்பத்தியின் விலை 250 ரூபிள் மற்றும் போக்குவரத்து - 1 ஆயிரம் கன மீட்டருக்கு 400 ரூபிள், சந்தையில் அத்தகைய எரிவாயுவின் விலை 500 ரூபிள்களுக்கு மேல் அமைக்கப்படவில்லை, இது தானாகவே எந்த செயலாக்க முறையையும் லாபமற்றதாக்குகிறது. மேம்பட்ட செயலாக்கத்திற்கு உட்பட்டு APG உற்பத்திக்கான முன்னுரிமை வரி விதிப்பை நிறுவுவதற்கு Lukoil முன்மொழிந்ததை நினைவு கூர்வோம்.

குறிப்பிடத்தக்க இயக்கச் செலவுகள், செயலாக்கப் புள்ளிகளுக்கு அதன் இயக்கத்தின் வழியில் தொடர்புடைய வாயுவின் இழப்புகளுடன் தொடர்புடையது. தொழில்நுட்ப இழப்புகளின் அளவைக் கணக்கிடுவது சாத்தியமில்லை, ஏனெனில் அவற்றின் கருவி கணக்கியலுக்கு தற்போது நிறுவப்பட்ட அமைப்பு இல்லை. APG உடன் பணிபுரியும் லாபமின்மை, தொழிற்சாலை நிறுவனங்கள் உண்மையில் எண்ணெய் செலவில் எரிவாயு போக்குவரத்துக்கான குழாய் அமைப்புகள் மற்றும் கம்ப்ரசர் நிலையங்களின் கட்டுமானம் மற்றும் செயல்பாட்டிற்கான செலவை உள்ளடக்கியது.

வயல் தேவைகளுக்கு எரிவாயு பயன்பாடு

திறமையற்ற எரிப்பு மற்றும் விலையுயர்ந்த செயலாக்கத்திற்கு மாற்றாக, APG பயன்பாட்டுத் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி, பணிபுரியும் திரவங்களுடன் மீண்டும் நீர்த்தேக்கத்தில் - "தொப்பியில்" - எண்ணெய் உற்பத்தியின் போது வைப்புகளின் அழுத்தத்தை மீட்டெடுக்க. இந்த வழியில், நீர்த்தேக்க மீட்பு அளவு அதிகரிப்பு அடைய முடியும்.

ஆராய்ச்சி முடிவுகளின் அடிப்படையில், நீர்த்தேக்கத்தில் ஊசி போடும் முறையைப் பயன்படுத்தி, ஒரு கிணற்றில் இருந்து ஆண்டுக்கு கூடுதலாக 10 ஆயிரம் டன் எண்ணெய் உற்பத்தி செய்ய முடியும். "நீர்-வாயு தூண்டுதல்" என்று அழைக்கப்படும் தண்ணீருடன் தொடர்புடைய வாயுவை நீர்த்தேக்கத்தில் செலுத்துவதற்கான தொழில்நுட்பத்தை அறிமுகப்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறு தற்போது ஆய்வு செய்யப்படுகிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, நீர்த்தேக்கங்களில் வாயுவை செலுத்தும் நடைமுறை முக்கியமாக வெளிநாட்டில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ரஷ்யாவில், அதன் அதிக செலவுகள் காரணமாக, அது இன்னும் பிரபலமடையவில்லை.

எண்ணெய் வயல் ஆபரேட்டர்களும் மின்சார உற்பத்திக்கு ஏபிஜியைப் பயன்படுத்துகின்றனர். உற்பத்தி செய்யப்படும் ஆற்றல் களத்தின் தேவைகளுக்கும், அருகிலுள்ள பகுதிகளுக்கு மின்சாரம் வழங்குவதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சிறிய துறைகளின் வளர்ச்சியில் ஈடுபட்டுள்ள ஆபரேட்டர்களுக்கு, தங்கள் சொந்த தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய ஆற்றலை உற்பத்தி செய்வது மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு நுகர்வோருக்கு சிறிய அளவுகளில் ஆற்றலை வழங்குவது பொருளாதார ரீதியாக சாத்தியமானது.

ஷிங்கின்ஸ்காயா எரிவாயு விசையாழி மின் நிலையம் தொடர்புடைய பெட்ரோலிய வாயுவில் இயங்குகிறது

பெரிய தொகுதிகளில் எண்ணெய் வாயுவை உற்பத்தி செய்வது பற்றி நாம் பேசுகிறோம் என்றால், இந்த விஷயத்தில் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான விருப்பம் சக்திவாய்ந்த மின் உற்பத்தி நிலையங்களில் ஆற்றல் உற்பத்தி ஆகும், மேலும் பொது எரிசக்தி அமைப்புக்கு மொத்த விற்பனையாகும். ரஷ்யாவில், வயல்களில் தொடர்புடைய வாயுவைப் பயன்படுத்தி மின் உற்பத்தி நிலையங்களின் கட்டுமானம் ஏற்கனவே எல்லா இடங்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. குறிப்பிடப்பட்ட திட்டத்தின் கீழ் உற்பத்தியின் மொத்த அளவு ஆண்டுக்கு 1 பில்லியன் kWh ஐ நெருங்குகிறது.

ஆற்றல் உற்பத்திக்கான APG இன் செயல்திறன், உற்பத்தியானது வயல்களுக்கு அருகில் அமைந்திருந்தால் அறிவுறுத்தப்படுகிறது. மைக்ரோடர்பைன்களுடன் மின் உற்பத்தி நிலையங்களைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் பயனுள்ள விருப்பம். எண்ணெய் வாயுவில் செயல்படும் பிஸ்டன் மற்றும் டர்பைன் வகைகளின் பெரிய அளவிலான நிறுவல்கள் ஏற்கனவே தயாரிக்கப்படுகின்றன. அத்தகைய அமைப்புகளில் APG ஐப் பயன்படுத்தும்போது உருவாகும் வெளியேற்றப் பின்னங்கள் வசதிகளுக்கு வெப்பத்தை வழங்கப் பயன்படும்.

அதே நேரத்தில், APG இல் கனரக ஹைட்ரோகார்பன்கள் இருப்பது எரிசக்தி உற்பத்திக்கான எரிபொருளாக வாயுவைப் பயன்படுத்துவதன் செயல்திறனை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது, அதாவது, நிலையங்களின் பெயரளவு உற்பத்தித்திறனைக் குறைக்கிறது மற்றும் பழுதுபார்ப்புகளுக்கு இடையில் வசதிகளை உருவாக்கும் இயக்க நேரத்தை குறைக்கிறது. நிலையற்ற கலவை மற்றும் அசுத்தங்களுடன் கூடிய மாசுபாடு, பூர்வாங்க உலர்த்துதல் மற்றும் சுத்திகரிப்பு இல்லாமல் ஆற்றல் உற்பத்திக்கு APG ஐப் பயன்படுத்துவதை சிக்கலாக்குகிறது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

APG சுத்திகரிப்பு மற்றும் செயலாக்கம்

எண்ணெய் நிறுவனங்கள் எரிக்காத அல்லது நீர்த்தேக்கங்களில் உட்செலுத்துவதற்கு அல்லது மின்சாரம் உற்பத்தி செய்ய பயன்படுத்தாத அனைத்து தொடர்புடைய வாயுவும் செயலாக்கத்திற்கு அனுப்பப்படுகிறது. செயலாக்க வசதிகளுக்கு கொண்டு செல்வதற்கு முன், எண்ணெய் எரிவாயு சுத்திகரிக்கப்படுகிறது. இயந்திர அசுத்தங்கள் மற்றும் நீரிலிருந்து வாயுவை விடுவிப்பது அதன் போக்குவரத்தை எளிதாக்குகிறது. எரிவாயு குழாய்களின் துவாரங்களில் திரவமாக்கப்பட்ட பின்னங்களின் மழைப்பொழிவைத் தடுக்கவும், கலவையை ஒட்டுமொத்தமாக ஒளிரச் செய்யவும், சில கனமான ஹைட்ரோகார்பன்கள் வடிகட்டப்படுகின்றன.

சல்பர் கூறுகளை அகற்றுவது குழாய்களின் சுவர்களில் APG இன் அரிக்கும் விளைவைத் தடுக்க உதவுகிறது, மேலும் நைட்ரஜன் மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடு பிரித்தெடுத்தல் செயலாக்கத்தில் பயன்படுத்தப்படாத கலவையின் அளவைக் குறைக்க உதவுகிறது. பல்வேறு தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி சுத்தம் செய்யப்படுகிறது. வாயுவின் குளிர்ச்சி மற்றும் சுருக்கம் (அழுத்தத்தின் கீழ் சுருக்கம்) பிறகு, அது வாயு மாறும் முறைகளைப் பயன்படுத்தி பிரிக்கப்படுகிறது அல்லது செயலாக்கப்படுகிறது. இத்தகைய முறைகள் மலிவானவை, ஆனால் APG இலிருந்து கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் சல்பர் கூறுகளை பிரித்தெடுப்பதை அனுமதிக்காது.

எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையத்தில் பிரிக்கும் பிரிப்பான்கள்

சோர்ப்ஷன் முறைகள் பயன்படுத்தப்பட்டால், ஹைட்ரஜன் சல்பைடு பகுதியளவு அகற்றப்படுவது மட்டுமல்லாமல், தண்ணீரிலிருந்து உலர்த்துதல் மற்றும் ஈரமான ஹைட்ரோகார்பன் பின்னங்கள் ஆகியவை மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. சோர்ப்ஷனின் தீமை என்னவென்றால், தொழில்நுட்பத்தின் திருப்தியற்ற தழுவல் கள நிலைமைகளுக்கு, இது APG தொகுதியில் மூன்றில் ஒரு பங்கு வரை இழப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. ஈரப்பதத்தை அகற்ற, கிளைகோல் உலர்த்தும் முறையைப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் கூடுதல் நடவடிக்கையாக மட்டுமே, அது தண்ணீரைத் தவிர வேறு எதையும் கலவையிலிருந்து பிரித்தெடுக்காது. மற்றொரு சிறப்பு முறை desulfurization - பெயர் குறிப்பிடுவது போல, சல்பர் கூறுகளை அகற்ற பயன்படுகிறது. அல்கலைன் சுத்தம் மற்றும் அமீன் கழுவுதல் முறைகளும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

தொடர்புடைய வாயுவை உலர்த்துவதற்கான உறிஞ்சுதல் உலர்த்தி

மேலே உள்ள அனைத்து முறைகளும் இப்போது வழக்கற்றுப் போனதாகக் கருதலாம். காலப்போக்கில், அவை மாற்றப்படும் அல்லது புதிய மற்றும் மிகவும் பயனுள்ள முறையுடன் இணைக்கப்படும் - சவ்வு சுத்திகரிப்பு. சவ்வு இழைகள் மூலம் வெவ்வேறு ஏபிஜி கூறுகளின் ஊடுருவலின் வெவ்வேறு விகிதங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது கொள்கை. வெற்று ஃபைபர் சவ்வுகளை சந்தையில் வெளியிடும் வரை, அதன் பயன்பாடு பயனற்றது மற்றும் பிற எரிவாயு சிகிச்சை முறைகளை விட நன்மைகள் இல்லை என்ற உண்மையின் காரணமாக இப்போது வரை இந்த முறை பயன்படுத்தப்படவில்லை.

சவ்வு நிறுவலின் செயல்பாட்டின் கொள்கை

சுத்திகரிக்கப்பட்ட எரிவாயு, உள்நாட்டு மற்றும் நகராட்சி தேவைகளுக்காக திரவமாக்கப்பட்ட வடிவத்தில் நுகர்வோருக்கு உடனடியாக விற்கப்படாவிட்டால், இரண்டு பிரிவுகளில் பிரிக்கும் நடைமுறைக்கு உட்படுகிறது - பெட்ரோ கெமிக்கல் தொழிலுக்கான எரிபொருள் அல்லது மூலப்பொருட்களைப் பெற. செயலாக்க ஆலைக்கு வந்த பிறகு, APG ஆனது குறைந்த வெப்பநிலை உறிஞ்சுதல் மற்றும் ஒடுக்கம் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி முக்கிய பின்னங்களாக பிரிக்கப்படுகிறது, அவற்றில் சில பயன்படுத்த தயாராக உள்ள தயாரிப்புகள்.

பிரித்தலின் விளைவாக, பெரும்பாலும் அகற்றப்பட்ட வாயு உருவாகிறது - ஈத்தேன் கலவையுடன் மீத்தேன், மற்றும் ஒளி ஹைட்ரோகார்பன்களின் பரந்த பகுதி (NGL). அகற்றப்பட்ட வாயுவை குழாய் அமைப்புகள் மூலம் சுதந்திரமாக கொண்டு செல்லலாம் மற்றும் எரிபொருளாகப் பயன்படுத்தலாம், அத்துடன் அசிட்டிலீன் மற்றும் ஹைட்ரஜனின் உற்பத்திக்கான மூலப்பொருளாகவும் பயன்படுத்தப்படலாம். கூடுதலாக, எரிவாயு செயலாக்கமானது வாகன திரவ புரொப்பேன்-பியூட்டேன் (அதாவது எரிவாயு மோட்டார் எரிபொருள்), நறுமண ஹைட்ரோகார்பன்கள், குறுகிய பின்னங்கள் மற்றும் நிலையான எரிவாயு பெட்ரோல் ஆகியவற்றை உற்பத்தி செய்கிறது. பெட்ரோ கெமிக்கல் ஆலைகளுக்கு மேலும் செயலாக்க NGL கள் அனுப்பப்படுகின்றன. அங்கு, பிளாஸ்டிக், ரப்பர், எரிபொருள் சேர்க்கைகள் மற்றும் திரவமாக்கப்பட்ட ஹைட்ரோகார்பன்கள் இந்த மூலப்பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன.

1 - நீர்த்தேக்கத்தில் எரிவாயு ஊசி; 2 - மின் உற்பத்தி நிலையத்திற்கான எரிபொருள்; 3 - எரிப்பு; 4 - ஆழமான சுத்தம்; 5 - முக்கிய எரிவாயு குழாய்; 6 - APG பிரிப்பு; 7 - NGL கள்; 8 - எரிபொருள்; 9 - அமுக்கி நிலையம்; 10 - APG போக்குவரத்து

வெளிநாட்டில், இரசாயன முறைகள் மூலம் செயலாக்கத்தை உள்ளடக்கிய எரிவாயு-க்கு-திரவ தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி தொடர்புடைய வாயுவிலிருந்து திரவ ஹைட்ரோகார்பன்களை உற்பத்தி செய்வதற்கான சமீபத்திய முறை வேகமாக அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது. ரஷ்யாவில், இந்த நுட்பம் பரந்த பயன்பாட்டைக் கண்டறிய வாய்ப்பில்லை, ஏனெனில் இது சுற்றுச்சூழல் வெப்பநிலை நிலைகளுடன் இறுக்கமாக பிணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் வெப்பமான அல்லது மிதமான காலநிலையுடன் அட்சரேகைகளில் மட்டுமே செயல்படுத்த முடியும். ரஷ்யாவில், எண்ணெய் அளவின் முக்கிய பங்கு வடக்கு பிராந்தியங்களில் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது, எனவே எரிவாயு-க்கு-திரவ முறையைப் பின்பற்றுவதற்கு, நீங்கள் கடினமான ஆராய்ச்சி பணிகளை மேற்கொள்ள வேண்டும்.

ஒற்றை ஓட்ட சுழற்சியைப் பயன்படுத்தி ஏபிஜியின் கிரையோஜெனிக் சுருக்க தொழில்நுட்பத்தை தொழில்துறை தீவிரமாக செயல்படுத்துகிறது. மிகவும் சக்திவாய்ந்த குளிரூட்டும் அமைப்புகள் ஏற்கனவே வருடத்திற்கு 3 பில்லியன் கன மீட்டர் தொடர்புடைய வாயுவை செயலாக்கும் திறன் கொண்டவை. அத்தகைய வளாகங்களை விநியோக நிலையங்களில் நிறுவுவதே ஒரு பயனுள்ள தீர்வாகும்.

தொடர்புடைய பெட்ரோலிய வாயு, அதன் செயலாக்கத்தின் குறைந்த மற்றும் சில நேரங்களில் பூஜ்ஜிய லாபம் இருந்தபோதிலும், எரிபொருள் மற்றும் ஆற்றல் வளாகம் மற்றும் பெட்ரோ கெமிக்கல் துறையில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. APG இன் எரிப்பு காரணமாக, மிகப்பெரிய அளவிலான மூல ஆற்றல் வளங்களின் மீளமுடியாத இழப்புகள் ஏற்படுகின்றன. இவ்வாறு, ஒவ்வொரு ஆண்டும் ரஷ்யாவில் கிட்டத்தட்ட 140 பில்லியன் ரூபிள் எரிகிறது - புரோபேன், பியூட்டேன் மற்றும் தொடர்புடைய வாயுவில் உள்ள பிற கூறுகளின் மொத்த செலவு.

APG பயன்பாட்டு தொழில்நுட்பங்களை மேம்படுத்துவது ரஷ்யாவை கூடுதலாக 6 மில்லியன் டன் திரவ ஹைட்ரோகார்பன்கள், 4 பில்லியன் கன மீட்டர் ஈத்தேன், ஆண்டுக்கு 20 பில்லியன் கன மீட்டர் உலர் வாயுவை உற்பத்தி செய்ய அனுமதிக்கும், அத்துடன் 70 ஆயிரம் GW மின் ஆற்றலையும் உருவாக்குகிறது. APG ஐ திறம்பட பயன்படுத்துவதற்கான பணிகளை நிறுவுவது சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகள் மற்றும் ஆற்றல் வளங்களை சேமிப்பதில் உள்ள சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதற்கான ஒரு வழி மட்டுமல்ல, ஒரு முழு தொழிற்துறையை நிறுவுவதற்கான அடிப்படையாகும், இது தேசிய அளவில், மிகவும் பழமைவாதத்தின் படி. மதிப்பீட்டின்படி, வல்லுநர்களால் ஒன்றரை பத்து பில்லியன் டாலர்கள் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.