லிஃப்ட் இயக்கும் போது, ​​எதிர்பாராத நிறுத்தங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் செயலிழப்பு அடிக்கடி ஏற்படும். லிஃப்ட் தோல்வி எதிர்பாராத விதமாக ஏற்படலாம், இது வார இறுதி நாட்களில் அல்லது விடுமுறை நாட்களில் குறிப்பாக விரும்பத்தகாதது. மேலும், இரவில் லிஃப்ட் நிற்கும்போது பல பிரச்னைகள் ஏற்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், உள்ளூர் எலக்ட்ரீஷியன் இனி வேலை செய்ய மாட்டார், எனவே அனைத்து பொறுப்புகளும் சிறப்பு உயர்த்தி அவசர சேவைகளில் விழும். அவர்கள்தான் செய்கிறார்கள் அவசர பழுதுஉயர்த்திகள்.அத்தகைய லிஃப்ட் அவசர சேவைகள் அல்லது LAS ஒவ்வொரு லிஃப்ட் நிறுவனத்திலும் கிடைக்கும். விபத்துக்கான காரணத்தை விரைவாக அகற்றுபவர்கள், லிஃப்ட் கேபின்களில் இருந்து பயணிகளை விடுவித்து அவர்களுக்கு முதலுதவி வழங்குபவர்கள்.

விபத்து ஏற்பட்டால், பின்வரும் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படுகின்றன:

• லிஃப்ட் தோல்வி பற்றிய தகவல்களைப் பெறுதல்;
• தகுதி வாய்ந்த எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்ஸ் குழுவை உடனடியாக வழங்குதல்:
• விரைவான சரிசெய்தல்விபத்துக்கான காரணங்கள்;
• லிஃப்ட் காரில் சிக்கி அல்லது காயமடைந்த பயணிகளுக்கு உதவி வழங்குதல்;
• நிகழ்த்தப்பட்ட வேலையின் கணக்கியல்.

ஒவ்வொரு லிஃப்டிலும் அமைந்துள்ள அடையாளத்திலிருந்து தோல்விகள் பற்றிய தகவலைப் பெறலாம். அனுப்புபவர்களுக்கும் இது கிடைக்கும்.

மாஸ்கோவில் லிஃப்ட் அவசரகால பழுது எவ்வாறு மேற்கொள்ளப்படுகிறது?

நிறைவேற்றும் வகையில் மாஸ்கோவில் லிஃப்ட் அவசர பழுது,உதிரி பாகங்கள், பொருட்கள், கருவிகள் தேவை. அவசர வாகனத்தில், நீங்கள் அவசியம் கட்டாயம்இருக்கும் மோசடி சாதனங்கள், பாதுகாப்பு உபகரணங்கள், வெல்டிங் இயந்திரங்கள், மின்சார மோட்டார்கள் மற்றும் பிற சாதனங்களின் போது பயனுள்ளதாக இருக்கும் பழுது வேலை. மேலும் தேவை நவீன வழிமுறைகள்தகவல் தொடர்பு. அவசர சேவை வாகனங்கள் மற்றும் டிஸ்பாச்சர் வளாகங்களில் ரேடியோ சாதனங்கள் உள்ளன, இதற்கு நன்றி மின்சாரம் அனுப்புபவருடன் தொடர்பு கொள்கிறது. அனுப்புபவர் விரைவாக அனுப்ப முடியும் முக்கியமான தகவல்வாகனம் நகரும் போது.

தற்போது, ​​உயர் அல்லது இடைநிலை தொழில்நுட்பக் கல்வி பெற்ற ஒரு நிபுணரின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் லிஃப்ட் அவசர பழுதுபார்ப்பு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அனைத்து அவசர சேவை பணியாளர்களும் Gostekhnadzor ஆல் சான்றளிக்கப்பட வேண்டும். கடமையில் உள்ள அனுப்புநர் கடிகாரத்தைச் சுற்றி வேலை செய்கிறார் மற்றும் அவசர சேவையால் வழங்கப்படும் பகுதியில் லிஃப்ட் செயல்பாடு பற்றிய செய்திகளைப் பெறுகிறார். இந்த தகவலை அவர் ஒரு சிறப்பு இதழில் பதிவு செய்துள்ளார். லிஃப்ட் பழுதடைந்தால் அல்லது விபத்து ஏற்பட்டால், பணியில் உள்ள வல்லுநர்கள் விபத்து நடந்த இடத்திற்குச் சென்று தொழில்நுட்ப உதவியை வழங்குகிறார்கள். கடமையை அனுப்புபவர் உடனடியாகப் பெறுவதற்கு சிறப்பு தொழில்நுட்பக் கல்வியைப் பெற்றிருக்க வேண்டும் சரியான முடிவுகள்லிஃப்ட் வடிவமைப்பு பற்றிய அறிவின் அடிப்படையில். உயர் தகுதி வாய்ந்த நிபுணர்களுக்கு நன்றி, மாஸ்கோவில் லிஃப்ட் அவசர பழுது மிக விரைவாகவும் திறமையாகவும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

எங்கள் நிறுவனம் "லிஃப்ட் ஹோல்டிங்" வாடிக்கையாளர்களுக்கு வழங்குகிறது பல்வேறு மாதிரிகள்அதிகபட்சமாக லிஃப்ட் மற்றும் எஸ்கலேட்டர்கள் சாதகமான விலைகள். கூடுதலாக, அவற்றின் பராமரிப்பு மற்றும் நிறுவலை நாங்கள் மேற்கொள்கிறோம். அனைத்து சேவைகளும் தளத்தில் வழங்கப்படுகின்றன உயர் நிலைஎங்கள் ஊழியர்களின் தொழில்முறை மற்றும் உயர்தர உபகரணங்களுக்கு நன்றி. லிஃப்ட்களின் அவசர பராமரிப்பு என்பது உடைந்த லிஃப்ட் கேபின்களில் இருந்து பயணிகளை பாதுகாப்பாக வெளியேற்றும் பணியை உள்ளடக்கியது. இது அவர்களின் செயல்பாட்டின் முழுமையான மறுசீரமைப்பையும் குறிக்கிறது. அவசர சேவை மூலம் பெறப்பட்ட கோரிக்கையின் தொடக்கத்திலிருந்து பயணிகளை வெளியேற்றுவதற்கு 30 நிமிடங்களுக்கு மேல் ஒதுக்கப்படவில்லை.

லிஃப்டில் பணியில் இருக்கும் ஊழியர்களை அழைக்க, பயணிகள் அழுத்தும் அழைப்பு பட்டன் உள்ளது. ஒலி, ஒளி அல்லது ஒருங்கிணைந்த சிக்னல்களில் அனுப்பியவருக்கு சமிக்ஞை வருகிறது. தகவல்தொடர்பு இல்லாத பல லிஃப்ட்களுக்கு சேவை செய்யும் போது, ​​​​பணியாளர்களின் வளாகத்தில் பிளிங்கர் சிக்னலிங் சாதனங்கள் வைக்கப்படுகின்றன. சமிக்ஞை எங்கிருந்து வந்தது என்பதை விரைவாக தீர்மானிக்க இது உங்களை அனுமதிக்கிறது.

அவசரகால குழுவில் பொதுவாக 2 பேர் இருப்பார்கள். இது ஒரு எலக்ட்ரீஷியன் மற்றும் அவரது உதவியாளர், அவர் சிறப்பு பயிற்சி மற்றும் சான்றிதழைப் பெற்றால் கார் டிரைவராகவும் முடியும். பணியில் உள்ள அனைத்து எலக்ட்ரீஷியன்களும் குறைந்தபட்சம் 5 பிரிவுகளுக்கு தகுதி பெற்றிருக்க வேண்டும். அவர்களுக்கு தெரியும் மின் வரைபடங்கள்சர்வீஸ் செய்யப்பட்ட பகுதியில் பயன்படுத்தப்படும் லிஃப்ட். செயலிழப்பை அகற்றுவதற்கான வேலையை முடித்த பிறகு, எலக்ட்ரீஷியன் இதைப் பற்றி அனுப்பியவருக்கு தொலைபேசி மூலம் ஒரு செய்தியை அனுப்புகிறார், அவர் முடிவுகளை ஒரு பதிவில் பதிவு செய்கிறார்.

JSC Moslift இன் சென்ட்ரல் எமர்ஜென்சி டிஸ்பாட்ச் சர்வீஸில் ரிமோட் கண்ட்ரோல்கள் மற்றும் காகித பதிவுகளை மாற்றியமைத்தது என்ன, அவசரகால பழுதுபார்க்கும் குழுக்களின் வாகனங்களில் என்ன இருக்கிறது, மேலும் கேபின்களில் மானிட்டர்களை ஏன் நிறுவ வேண்டும் என்பது பற்றியும் தளம் கூறுகிறது.

பெலோருஸ்காயா மெட்ரோ நிலையத்திற்கு வெகு தொலைவில் இல்லை, மாஸ்லிஃப்டின் மத்திய அவசர டிஸ்பாட்ச் சேவை (CADS) உள்ளது, இது நகரத்தில் சுமார் 70 ஆயிரம் லிஃப்ட் சேவைகளை வழங்குகிறது. அவர்கள் ஒவ்வொரு நாளும் சுமார் 15 மில்லியன் மக்களைக் கொண்டு செல்கிறார்கள்.

சேவை ஊழியர்களின் முக்கிய பணி, பழுதடைந்த லிஃப்ட்களில் இருந்து பயணிகளை விரைவாக விடுவிப்பதை உறுதி செய்வதாகும். அனுப்பியவர்கள் கோரிக்கையை ஏற்க வேண்டும், உடனடியாக அதை லிஃப்ட் எலக்ட்ரீஷியன்களுக்கு மாற்ற வேண்டும் மற்றும் அதை செயல்படுத்துவதை கண்காணிக்க வேண்டும்.

நவீன மானிட்டர்கள் மற்றும் வாகனங்களின் ஆன்லைன் கட்டுப்பாடு

கட்டுப்பாட்டு அறையில் அதிக கொழுத்த மனிதர்கள் இல்லை காகித புத்தகங்கள்பதிவுகள். சுற்றி இருக்கும் கருப்பு வெள்ளை புகைப்படங்கள் மட்டுமே அவற்றின் இருப்பை நினைவூட்டுகின்றன. முன் கதவு. அவை உயர் தொழில்நுட்ப தீர்வுகளால் மாற்றப்பட்டுள்ளன. IN மின்னணு இதழ்அனுப்பியவர் அனைத்து கோரிக்கைகளின் ரசீது மற்றும் நிறைவேற்றும் நேரத்தை பதிவு செய்கிறார் (சேவை கடிகாரத்தைச் சுற்றி செயல்படுகிறது). ஒவ்வொரு பயன்பாடும் ஒரு தனிப்பட்ட எண்ணைப் பெறுகிறது, அதன் மூலம் அதைக் கண்காணிக்க முடியும்.

கட்டுப்பாட்டு அறையில் லிஃப்ட் செயல்பாடு பற்றிய செயல்பாட்டுத் தகவல்களுடன் பெரிய மானிட்டர்கள் உள்ளன.

கடைசி ஷிப்டுக்கு பெறப்பட்ட கோரிக்கைகளின் எண்ணிக்கையை மேலே காணலாம். நீலமானது முடிக்கப்பட்டவற்றைக் குறிக்கிறது, மேலும் சிவப்பு என்பது செயலில் உள்ளவற்றைக் குறிக்கிறது. கீழேயுள்ள மானிட்டரில், அனுப்பியவர்கள் கடந்த 30 நாட்களில் பெறப்பட்ட விண்ணப்பங்கள் பற்றிய தகவலைப் பார்க்கிறார்கள். இது வசதியானது: ஒரு மெக்கானிக் ஒரு சிக்கலைச் சரிசெய்யச் சென்றால், இந்த முகவரியில் ஏற்கனவே என்ன தோல்விகள் ஏற்பட்டுள்ளன மற்றும் அவற்றின் காரணங்களை அவர் முன்கூட்டியே கண்டுபிடிக்க முடியும்.

சில நேரங்களில் தீ, வெள்ளம் அல்லது நாசவேலைகள் காரணமாக பிரச்சினைகள் ஏற்படுகின்றன. அவர்களைப் பற்றிய தகவல் மானிட்டரில் ஒன்றில் பிரதிபலிக்கிறது. இந்த சந்தர்ப்பங்களில், அவசரகால குழு பிழைகாணலில் ஈடுபட்டுள்ளது.

அனைத்து அவசர சேவை ஊழியர்களும் அவசரகால சூழ்நிலைகள் அமைச்சகத்தின் சிறப்பு மையத்தில் பயிற்சி பெற்றவர்கள் மற்றும் சான்றளிக்கப்பட்டவர்கள், அவர்களுக்கு மீட்பவரின் அந்தஸ்து ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. தேவைப்பட்டால், அவசரகால சூழ்நிலைகள் அமைச்சகத்தின் ஊழியர்களுடன் சமமான அடிப்படையில் அவசரகால சூழ்நிலைகளில் செயல்பட அவர்கள் தயாராக உள்ளனர்.

வலது பக்கத்தில் உள்ள மேல் திரை செயலற்ற லிஃப்ட்களின் எண்ணிக்கையைக் காட்டுகிறது. திட்டமிடப்பட்ட வேலையில்லா நேரம் பச்சை நிறத்தில் குறிக்கப்பட்டுள்ளது - மாஸ்கோ மூலதன பழுதுபார்ப்பு நிதியின் திட்டத்தின் கீழ் லிஃப்ட் அங்கு மாற்றப்படுகிறது. அதன்படி செயல்படாதவற்றை மஞ்சள் குறிக்கிறது நல்ல காரணங்கள், உதாரணமாக கட்டிட உரிமையாளரின் வேண்டுகோளின் பேரில் தற்காலிகமாக இடைநிறுத்தப்பட்டது. சிவப்பு - அவற்றில், எடுத்துக்காட்டாக, இழுவை புல்லிகள், மின்சார மோட்டார்கள் அல்லது கேபிள்கள் மாற்றப்படுகின்றன, அதாவது பெரிய பழுதுபார்ப்பு மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

மானிட்டர்களில் ஒன்று மாஸ்கோவின் ஊடாடும் வரைபடத்தைக் காட்டுகிறது, அங்கு அவசரகால வாகனங்கள் குறிக்கப்பட்டுள்ளன. நகரம் முழுவதும் அவர்களின் நடமாட்டம் ஆன்லைனில் கண்காணிக்கப்படுகிறது: பச்சைகுறிக்கப்பட்டது வாகனங்கள்சாலையில் இருப்பவை, கருப்பு - அசையாமல் நிற்பவை. கார் எண் மற்றும் அதன் சரியான இருப்பிடத்தைக் கண்டறிய, ஒரு ஷிப்டில் பணிபுரியும் எலக்ட்ரீஷியன்களின் எண்ணிக்கை, அவர்களின் தொலைபேசி எண்கள் மற்றும் பிற தகவல்களைத் தீர்மானிக்க, அனுப்புபவர் கார் ஐகானைக் கிளிக் செய்ய வேண்டும்.

"ஒரு கார் அதன் மண்டலத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு முகவரியையும் 20 நிமிடங்களில் அடையும் வகையில் இந்த திட்டம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது" என்று Moslift துணை பொது இயக்குனர் வாடிம் யூடின் விளக்கினார். - எங்கள் பணிக்கான முக்கிய அளவுகோல் பயணிகளை விடுவிக்க 30 நிமிடங்கள் ஆகும். எனவே, நேரம் பின்வருமாறு கணக்கிடப்படுகிறது: விண்ணப்பத்தை சமர்ப்பிக்க ஐந்து நிமிடங்கள், லிஃப்ட் இயந்திர அறைக்கு வந்து சாவியைப் பெற 20 நிமிடங்கள், ஐந்து நிமிடங்களில் எலக்ட்ரீஷியன் பயணிகளை விடுவிக்க வேண்டும். ஒவ்வொரு சேவைப் பகுதிக்கும் அதிகபட்ச ட்ராஃபிக்கைக் கருத்தில் கொண்டு நேரம் கணக்கிடப்படுகிறது.

அவசரகால வாகனங்களில் என்ன பொருத்தப்பட்டுள்ளது?

வாகனங்கள் பொருத்தப்பட்டவை மற்றும் வேலைக்குத் தேவையான அனைத்தும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ஒவ்வொரு குழுவிலும் இரண்டு அல்லது மூன்று பேர் உள்ளனர்.

"எலிவேட்டர் உபகரணங்களுக்கான உதிரி பாகங்கள் இங்கே உள்ளன, அவை புள்ளிவிவரங்களின்படி, பெரும்பாலும் தோல்வியடைகின்றன" என்று அவசர சேவை எலக்ட்ரீஷியன் டிமிட்ரி பரன்கோ கூறினார். "இது அவசியம், இதனால் குழு கோரிக்கைக்கு செல்வது மட்டுமல்லாமல், முக்கிய தவறுகளை உடனடியாக அகற்றவும் முடியும்."

குழுக்கள் நிறைவடைந்தன தேவையான உபகரணங்கள்லிஃப்ட் செயலிழப்புக்கான காரணங்களை அகற்றுவதற்கான வேலைக்காகவும், மீட்பு நடவடிக்கைகளுக்காகவும். மின்கடத்தா கருவிகள், டிரைவ் பெல்ட்கள், கதவு இயக்கிகள் மற்றும் அவற்றின் மோட்டார்கள், பல்வேறு விசைகள், தணிக்கை குழு, தொடர்பாளர்கள், பொருள் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு, ஜாக்ஸ், கத்தரிக்கோல், தீயை அணைக்கும் கருவிகள், முதலுதவி பெட்டி, எரிவாயு முகமூடிகள் - இது மற்றும் பல 46 மாஸ்லிஃப்ட் அவசர சேவை வாகனங்களில் ஏதேனும் ஒன்றுக்குள் அமைந்துள்ளது.

லிஃப்ட் திடீரென நின்றால்

பலர் தங்கள் நுழைவாயிலில் தொலைபேசியுடன் லிஃப்ட் பயன்படுத்துவதற்கான விதிகளைப் பார்த்திருக்கலாம். ஹாட்லைன்மாஸ்லிஃப்ட். இந்த எண்ணுக்கான அழைப்பு நேரடியாக CADS அனுப்பியவருக்குச் செல்கிறது, அவர் பயணிகளை உடனடியாக விடுவிக்கவும், தோல்விக்கான காரணங்களை அகற்றவும் வேலையை ஒழுங்கமைத்து கட்டுப்படுத்துகிறார்.

"தற்போது வளர்ச்சியில் உள்ள மற்றொரு முறை உள்ளது" என்று வாடிம் யூடின் குறிப்பிட்டார். "எலிவேட்டர் கேபினில் உள்ள QR குறியீட்டை ஸ்கேன் செய்வதன் மூலம், ஆன்லைன் விண்ணப்பத்தை சமர்ப்பிக்க முடியும், அது அனுப்பியவரின் கணினிக்கு மத்திய தானியங்கி அனுப்புதல் சேவைக்கும் செல்லும்." அவரைப் பொறுத்தவரை, ஒரு நபருக்கு அழைப்பு செய்ய வாய்ப்பு இல்லை அல்லது லிஃப்டில் இணைப்பு மோசமாக இருந்தால் இந்த முறை நல்லது.

நிறுத்தப்பட்ட லிஃப்டின் கேபினில் இருக்கும் நபருடன் அனுப்புபவரின் நிலையான தொடர்பும் மிகவும் முக்கியமானது. சிலர் கிளாஸ்ட்ரோஃபோபியாவால் பாதிக்கப்படுகின்றனர், எனவே அவர் தனியாக இல்லை என்பதை பயணிகளுக்கு தெரியப்படுத்துவது அவசியம். அனுப்பியவர் அத்தகைய பயணியுடன் பேசுவதை நிறுத்தவில்லை: "கவலைப்பட வேண்டாம், அவர்கள் ஏற்கனவே உங்களுக்காக விட்டுவிட்டார்கள்"; "நாங்கள் ஏற்கனவே விண்ணப்பத்தை சமர்ப்பித்துள்ளோம், நீங்கள் ஐந்து நிமிடங்களில் அதைப் பெறுவீர்கள்"; "எங்கள் வல்லுநர்கள் ஏற்கனவே இயந்திர அறையில் உள்ளனர்." அனுப்பியவரிடமிருந்து இதுபோன்ற சொற்றொடர்கள் ஒரு நபரை அமைதிப்படுத்த உதவுகின்றன. முதலாவதாக, ஒரு பயணி தனது சொந்த அல்லது வேறு ஒருவரின் உதவியுடன் லிஃப்டில் இருந்து வெளியேற முயற்சிக்க அனுமதிக்காதீர்கள் - இதுவே பெரும்பாலான விபத்துகளுக்கு காரணமாகிறது. எனவே, ஆரோக்கியம் மட்டுமல்ல, பயணிகளின் வாழ்க்கையும் பெரும்பாலும் அனுப்பியவரின் செயல்களைப் பொறுத்தது.

"எலிவேட்டர் கேபின்களில் நிறுவப்பட்ட வீடியோ மானிட்டர்கள் மன அழுத்தத்தைப் போக்க உதவும்" என்று வாடிம் யூடின் கூறினார். Moslift இந்த சாத்தியத்தை பரிசீலித்து வருகிறது. இந்த வழக்கில், பயணிகள் அனுப்பியவரின் பேச்சைக் கேட்பது மட்டுமல்லாமல், அந்த நேரத்தில் தொலைபேசியில் பேசும் நபரைப் பார்ப்பார், கோரிக்கைகளைப் பெறுதல் மற்றும் அனுப்புதல் மற்றும் அவசரக் குழுக்களின் வருகை நேரத்தை தெளிவுபடுத்துதல். காட்சிப்படுத்தல் இருப்பின் விளைவை உருவாக்கும் மற்றும் தற்போதைய சூழ்நிலையை மிகவும் அமைதியாக சகித்துக்கொள்ள பயணிகளுக்கு உதவும்.

Moslift பணியாளர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் சிறப்பு கவனம் செலுத்துகிறது. "ஒவ்வொரு அழைப்பாளரையும் எவ்வாறு அணுகுவது என்பதை அறிந்த ஒரு குறிப்பிட்ட குரல், உணர்ச்சிக் கூறு கொண்ட அனுப்புநர்களை நாங்கள் தேர்வு செய்கிறோம்," என்று குறிப்பிட்டார். பொது மேலாளர் JSC "Moslift" வர்தன் அவக்யன். "நிபுணர் அவர் சொன்னதை எப்படிச் சொன்னார், அவர் குறுக்கீட்டை எங்கு வைத்தார் என்பதைப் பொறுத்து நிறைய சார்ந்துள்ளது என்று நான் நினைக்கிறேன்." அதற்கான வேலைத்திட்டம் தற்போது முன்னெடுக்கப்பட்டு வருவதாகவும் அவர் மேலும் தெரிவித்தார் கூடுதல் பயிற்சிஊழியர்கள் மற்றும் மன அழுத்த எதிர்ப்புக்காக அவர்களை சோதித்தல்.

புள்ளிவிவரங்களின்படி, வர்தன் அவக்யன் வலியுறுத்தினார் பெரிய எண்ணிக்கைவேலை செய்யாத நேரங்களில் நெரிசல்கள் ஏற்படுகின்றன, மேலும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு மிகவும் தேவைப்படும் நேரத்தில் ஒரு நிறுவனம் எவ்வாறு நடந்து கொள்ள வேண்டும் என்பதற்கான நேரடி உருவகமாக அனுப்புபவர் உள்ளது.