Naredite sami revizijsko luknjo v garaži: dimenzije, hidroizolacija. Kako narediti razgledno ali zelenjavno luknjo v garaži z lastnimi rokami Kako pravilno betonirati razgledno luknjo v garaži

Postavitev inšpekcijske jame v garaži vam pomaga izvajati samostojna popravila avtomobila veliko hitreje in ceneje, brez sodelovanja strokovnjakov. Poleg tega se uporablja za izvajanje periodičnih tehničnih pregledov različnih vrst opreme. Pravilna ureditev inšpekcijske jame ima veliko prednosti, vendar njena izvedba zahteva upoštevanje določene tehnologije, o kateri bomo razpravljali kasneje.

Prednosti in slabosti ureditve razgledne luknje v garaži

Ureditev razgledne luknje v garaži ima pozitivne in negativne strani. V času, ko je bila mreža bencinskih servisov slabo razvita, so bile inšpekcijske jame skoraj v vsaki garaži. Ko se pojavi veliko število bencinskih servisov, mnogi avtomobilski navdušenci zavrnejo gradnjo inšpekcijske jame, predvsem zaradi dejavnikov, kot so pomanjkanje časa za popravilo avtomobila, kopičenje odvečne vlage v jami ter dodatni čas in materialni stroški za gradnjo jama.

Poleg tega povečana vlaga v jašku pripomore k hitrejšemu propadanju avtomobila, saj vlaga iz jaška izhlapi in pade na spodnji del karoserije ter s tem pospeši njegovo korozijo.

Kljub temu ima inšpekcijska jama številne prednosti v korist njene ureditve v garaži. Prvič, sposobnost samostojnega popravila ali pregleda vozila. To dejstvo vam omogoča, da prihranite pri potovanju na bencinski servis. Poleg tega je za nekatere moške pregledovanje avtomobila neke vrste hobi. Periodične menjave olja v garaži z kontrolno luknjo postanejo povsem možne doma.

Ureditev pravilne revizijske luknje v garaži

Če se kljub temu odločite za izgradnjo revizijske jame v garaži, to ni vedno mogoče, predvsem zaradi višine podtalnice. Če se voda nahaja na razdalji približno 200 cm od garaže, je gradnja jame nesprejemljiva, saj boste morali nenehno črpati vodo iz nje.

Čeprav je s pravilno hidroizolacijo in vgradnjo drenažnega sistema ta problem povsem rešljiv.

Ureditev in namestitev drenaže zahteva posvetovanje s strokovnjaki, saj bo že najmanjša napaka povzročila nepravilno delovanje celotnega sistema. Če je med gradnjo hiše položen drenažni sistem, je povsem mogoče zgraditi revizijsko luknjo. V nasprotnem primeru bo ta postopek predrag in težaven.

Če je podzemna voda previsoka, bi bila edina možnost, da opremite inšpekcijsko jamo z ležečo smerjo.

Če želite preveriti nivo podzemne vode, se boste morali posvetovati s strokovnjaki, čeprav je povsem mogoče obvladati brez njih. Če želite to narediti, morate na mestu inšpekcijske luknje izkopati majhno jamo in izmeriti raven, na kateri se voda začne dvigovati. Voda bo začela naraščati ob močnem deževju, zato do tega obdobja jama ni betonirana.

Mere inšpekcijske luknje v garaži: značilnosti izračunov

Glede na oblikovne značilnosti je revizijska luknja:

• kompleks, sestavljen iz jame in kleti;
• ozko, v tem primeru je dovolj majhno stopnišče, da se spustimo vanj;
• ležeča možnost vključuje bivanje v jami, izključno v ležečem položaju.

Poleg tega se te možnosti razlikujejo v različnih modifikacijah jam. Velikost standardne revizijske jame v garaži je odvisna predvsem od števila ljudi, ki bodo v njej, od velikosti same garaže, od vrste avtomobila ali druge opreme, ki bo v garaži.

Če imate več avtomobilov, je bolje uporabiti klasično različico, ki predvideva naslednje dimenzije:

• širina revizijske luknje v garaži je od 80 do 100 cm;
• globina inšpekcijske luknje v garaži je približno 170-200 cm;
• dolžina revizijske luknje je odvisna od dolžine garaže in je najmanj 160-200 cm.

Pred načrtovanjem inšpekcijske jame je treba upoštevati posamezne značilnosti konstrukcije, ki bodo vplivale na določitev velikosti in konfiguracije jame. Luknja je izkopana z dodatki, ki so približno štirideset centimetrov v dolžino in širino ter približno dvajset v višino. Če je potrebno izolirati stene, je treba velikost jame povečati za velikost materiala, iz katerega bo izdelana izolacija.

Kako narediti razgledno luknjo v garaži: začetna faza

Po izdelavi potrebne jame in po postavitvi le-te pred prvim dežjem sledi pomemben proces - izdelava tal revizijske jame. Če upoštevate vse tehnološke vidike, povezane s tem postopkom, se težave s kopičenjem odvečne vlage ne bodo pojavile.

Prvič, inšpekcijska jama potrebuje naravno prezračevanje, zato morate pri urejanju tal paziti na prisotnost odprtine, skozi katero bo cev potekala v obliki zračnega kanala.

Ta cev je zaprta s pokrovom in vstavljena vsaj dvajset centimetrov. Nato se pripravi betonska podloga, ki je sestavljena iz dveh plasti. Najprej se nasuje gramoz, debel vsaj deset centimetrov, nato pa pesek, debel približno šest centimetrov. Zahvaljujoč temu je nameščen drenažni sistem, ki je odgovoren za odstranjevanje vlage iz jame.

Vsaka od predhodno napolnjenih plasti zahteva skrbno zbijanje in izravnavo. Za te namene se uporablja posebno orodje in voda.

Po tem se nanjo položi kovinska ojačitev, površina pa se napolni z betonsko malto. Ko se beton posuši, se položi še ena hidroizolacijska plast in šele po tem je jama obdelana s toplotnoizolacijskimi materiali.

Če je podzemna voda pregloboko, je možno tla v revizijski luknji položiti z opeko.

Hidroizolacija inšpekcijske jame v garaži: značilnosti izvedbe

Sodobni trg gradbenih materialov ponuja ogromno hidroizolacijskih materialov različnih oblik, velikosti in namenov. Glavne zahteve za material za hidroizolacijo inšpekcijskih jam so učinkovitost in kakovostno delo po razumni ceni.

Zato na podlagi teh meril predlagamo, da se seznanite z glavnimi možnostmi, ki pomagajo pri hidroizolaciji inšpekcijske jame:

• polimerna enoslojna membrana - debelina tega materiala je približno dva milimetra, je trpežna in zelo odporna, vendar ima ta možnost najvišje stroške, poleg tega bo namestitev membrane zahtevala posebno opremo in orodja za delo z njim;
• materiali na osnovi bitumna v obliki strešnega materiala ali bitumenskega maziva - so cenovno dostopni in enostavni za namestitev, življenjska doba te možnosti hidroizolacije je najmanj 15 let, hkrati pa vam ni treba najeti strokovnjakov, material ima obliko zvitka, je enostaven za polaganje in rezanje, za lepljenje spojev se segreva ali uporablja bitumensko topilo;
• mazivo za hidroizolacijo inšpekcijskih jam je poceni, enostavno ga je namestiti, površino morate najprej navlažiti z vodo.

Izbira izolacije za revizijsko luknjo v garaži

Postopek izolacije inšpekcijske jame ni pogosta možnost, ki jo je treba izvesti le, če so na voljo dodatni materialni viri in pri delu v ogrevanem garažnem prostoru.

Izolacija bo zmanjšala količino električne energije, potrebne za ogrevanje garažnega prostora. Material v obliki izolacije se lepi na steno in tla jame. Po namestitvi se stene končno obdelajo.

Med velikim številom izolacijskih materialov je najbolje dati prednost ekspandiranemu polistirenu, ki ima naslednje prednosti:

• trajanje delovanja;
• visoka odpornost na toplotne izgube;
• odpornost na vlago;
• dostopna cena;
• požarna varnost.

Upoštevajte, da je material, izbran za izolacijo tal, gostejši kot za stene inšpekcijske jame.

Kako zgraditi razgledno luknjo v garaži: tehnologija za delo s stenami

V procesu postavljanja sten inšpekcijske jame obstajata dve možnosti za nadaljnje ukrepe:

• betoniranje;
• opeka.

Po tem se na stene položijo ploščice ali drugi zaključni materiali.

Pred polaganjem opeke ali vlivanjem betona je treba izvesti vrsto pripravljalnih del, ki so sestavljena iz nanašanja gline na površino sten, polaganja gostega filma v obliki hidroizolacije in namestitve opažev, katerih debelina je približno 12 mm. cm.

Upoštevajte tehnološke nianse, povezane s tem delom:

• da preprečite, da bi kolo avtomobila pomotoma padlo v kontrolno luknjo, se prepričajte, da je v njem varnostna ograja, ki bo preprečila vdor vlage in umazanije iz koles avtomobila;
• revizijska tirnica ima obliko T; za njeno izdelavo je potrebna kovina, ki je pritrjena na površino opaža in je nosilni element, na katerega je nameščen pokrov;
• Poleg tega ne bo odveč urediti robov in niš v steni, na katerih bodo priročno nameščene različne vrste dodatkov.

Revizijska luknja v garaži naredite sami - ureditev razsvetljave in pokrova

Osvetlitev kontrolne luknje ni potrebna, saj zadostuje uporaba prenosne svetilke ali žarnice. Če pa se kontrolna luknja uporablja prepogosto, je bolje, da ta trenutek vnaprej predvidite.

Največja napetost vtičnice, ki je nameščena v kontrolno odprtino, mora biti 35 V. Poleg tega mora biti zaradi visoke vlažnosti kakovostna in odporna na vlago. V pregledovalni jami je prepovedana uporaba standardnih dvesto dvajset voltnih svetilk, saj predstavljajo nevarnost za življenje osebe, ki dela v jami.

Pri izbiri svetlobne naprave morate izhajati iz moči vtičnice, za katero so bile razvite posebne vrste svetilk.

Delo ureditve inšpekcijske jame se zaključi z namestitvijo pokrova, ki je najpogosteje iz lesa. Minimalna debelina materiala je 3 cm, saj bo premasivne deske težko dvigniti.

Obstaja več možnosti za izdelavo pokrova za inšpekcijsko jamo:

• pri uporabi kovinskega vogala boste potrebovali več ščitov na majhnih valjih; z njihovo pomočjo se ščiti premaknejo skupaj za lesen trak, katerega širina je približno 25 mm;
• če sta vzdolž obrisa pritrjena samo dva vogala, se za izdelavo pokrova uporabita dva ščita, ki se nahajata na različnih območjih, na premični ščit so nameščeni valji, na skrajnih delih desk pa so nameščeni omejevalniki, tako da, ko ščit je premaknjen, jama se na pol odpre;
• pokrovi, ki se odpirajo po principu rolet, so leseni, debeline cca 4 cm, po dolžini pa glede na širino jame, vsaka deska je obdelana tako, da se na njej naredi utorna luknja , v njih je nameščen kovinski kabel, med katerim se izvede namestitev vzmeti, z rahlim pritiskom na ročaj se jama odpre, ta pokrov je priročen, vendar ga je treba med izdelavo obdelati s protikorozijsko spojino in hidroizolacijo rešitev.

Kako zapolniti razgledno luknjo v garaži

Kot smo že omenili, so stene inšpekcijske jame izdelane iz betona ali opeke. Prva možnost je finančno cenejša, vendar zahteva več časa. Za betonske stene je značilna večja trdnost, vzdržljivost in zanesljivost.

Pregledna luknja na fotografiji garaže:

Po zbijanju drobljenega kamna se začne gradnja betonskega poda; njegova višina je približno šest centimetrov. Tla je treba najprej okrepiti. Za te namene se uporablja žična mreža z velikostjo celice 15x15 cm.

Za pripravo enega kubičnega metra betona boste potrebovali:

• tristo kilogramov cementa, razreda več kot 400;
• 700 kg peska;
• 200 litrov vode;
• 1200 kg drobljenca.

Če betonsko mešanico mešamo ročno, je treba dodati več vode. Pri uporabi betonskega mešalnika se razmerja ohranijo.

Če se vsebnost vode v betonski mešanici poveča, je treba dodati malo cementa. Ta različica betona ima dobro trdnost in vzdržljivost.

Optimalna debelina stene je približno petnajst centimetrov. Za pripravo raztopine boste potrebovali:

• 350 kg cementa;
• 660 kg peska;
• 1200 kg drobljenega kamna;
• 210 litrov vode.

Pri betoniranju sten je treba upoštevati tehnologijo nanosa plasti. To pomeni, da se betonska sestava nanese v plasteh. Višina posameznega sloja ne sme presegati trideset centimetrov. Za stiskanje sestave uporabite bajonetno lopato ali notranji betonski vibrator.

Razporeditev sten inšpekcijske jame zahteva ojačitev z uporabo iste mreže kot na tleh. Mreža se vgrajuje v trakovih, tako kot se polaga beton. Po končanem delu beton pustimo tri dni, nato pa odstranimo opaž.

Video pregledne luknje v garaži:

Pri nas je revizijska jama načrtovana najprej pri gradnji garaže. Je odličen pomočnik za vsakega avtomobilista, saj omogoča manjša popravila ali vzdrževalna dela ter diagnostiko brez posebnih materialnih stroškov. Iz tega članka se boste naučili, kako narediti razgledno luknjo v garaži, kateri materiali so potrebni za to, pa tudi kakšne so njegove prednosti na splošno.

Čemu služi revizijska luknja?

Odgovor je očiten: potrebno je, da je lažje vzdrževati vozilo. Nekateri ljudje se v primeru okvar obrnejo na posebne tehnične centre, vendar večina avtomobilskih navdušencev raje izvaja najbolj zapletene operacije z lastnimi rokami. In to v prijetnem in mirnem okolju je veliko bolj priročno.

Inšpekcijska jama poleg praktičnega dela omogoča neoviran dostop do:

• šasija avtomobila;
• izpušna cev;
• dno;
• posoda za olje;
• menjalnik;
• dušilec zvoka.

Zdaj, ko smo se seznanili z namenom inšpekcijske luknje, nadaljujemo neposredno z delom.

Kako sami narediti luknjo za ogled

Postopek je sestavljen iz več faz, poglejmo jih.

Prva stopnja. Predhodno označevanje

Najprej morate določiti obliko in velikost revizijske luknje v garaži. To je izjemno pomembna točka, saj bo jama nameščena v obstoječi garaži, kar bo posledično otežilo nalogo, delovne razmere pa bodo utesnjene.

Pri označevanju bodite pozorni na dejstvo, da bo imela zemlja, ki tvori stene jame, nekaj naklona, ​​medtem ko morajo biti dimenzije same konstrukcije takšne, da je delo v njej čim bolj priročno. To je prva stvar. In drugič, v prihodnosti bi morali zlahka parkirati nad luknjo, ne da bi se bali, da bo vozilo padlo vanjo. Obstajajo določeni ukrepi proti zdrsu, a o njih več kasneje.

Na podlagi vsega tega bi morala biti delovna širina jame 70 cm - v tem primeru bodo imeli tudi najmanjši modeli avtomobilov približno 15-20 cm za manevre. Po potrebi se lahko širina poveča.

Pozor! Če ste srečni lastnik Zhiguli s širino koloteka 1,3 m, lahko širino jame povečate na 80-85 cm.

Dolžina konstrukcije je določena tudi zaradi enostavne uporabe, vendar je treba upoštevati tudi površino same garaže. V vsakem primeru mora biti vsaj 2 m.

S klini z vrvjo ali majhno količino apna označite obod luknje na tleh, dodajte debelino stene na vsaki strani (odvisno od stabilnosti tal) in naredite majhen rob za naklon. Če govorimo na primer o gosti ilovici, mora biti približno 25-30 cm, vendar mora biti globina takšna, da ostane približno 25 cm od vrha glave do dna avtomobila majhen primer.

Primer .

Za to uporabljamo isti Zhiguli. Oddaljenost od tal tega avtomobila je približno 16 cm, in če je vaša višina, recimo, 1,8 m, potem bi morala "neto" globina nihati med 1,7-1,8 m. Čeprav je bolje, da je nekoliko večja, ker v prihodnosti Vedno lahko uredite dvignjena tla na zahtevano višino ali, kot možnost, zamenjate klop.

Druga stopnja. Priprava opreme in zalog

Med delom boste potrebovali:

• pravilo;
• betonski mešalnik;
• zmogljivost;
• lopata;
• samorezni vijaki;
• beton;
• deske;
• gradbeni materiali v razsutem stanju;
• izvijač;
• ruleta.

Količina tega ali onega materiala je odvisna od velikosti bodoče strukture.

Tretja stopnja. Zemeljska dela

Izkopati je treba približno 9 m³ zemlje, kar je težko, še posebej, če je zemlja močna, delo pa bo opravljeno ročno. To je najtežja faza, vendar lahko v delo vključite profesionalne bagre.

Ko izkopljete jarek, pustite nekaj zemlje v garaži ali ob njej – z njo boste po končani gradnji sten zapolnili sinuse. Odstranite vse ostalo. Za pravilen izračun opreme, potrebne za odstranitev, ne pozabite: prostornina zrahljane zemlje bo približno ¼ večja od prostornine same jame.

Po tem poravnajte dno jarka in ga zbijete z drobnim drobljencem. Če želite to narediti, nalijte drobljen kamen v plast debeline 5-7 cm in ga stisnite z nabijačem.

Pozor! Delo v inšpekcijski jami bo veliko bolj priročno, če v stenah naredite niše za materiale, orodja in rezervne dele. Takšne niše zagotovite vnaprej, tudi v fazi izkopavanja.

Četrta stopnja. Gradnja sten in tal

V tem primeru sta možna dva materiala:

• opeka;
• beton.

Priporočamo uporabo druge možnosti, saj bo stalo manj. Poleg tega bo zasnova bolj zanesljiva, vgrajeni elementi pa bodo bolje pritrjeni. Zato razmišljamo o možnosti z monolitnim betonom.

1. korak Najprej zgradite betonsko tla debeline 6-7 cm na drobljenem kamnu, ki ga ojačate z armaturno mrežo debeline 3-4 cm in velikosti celic največ 15x15 cm.

2. korak Pripravite beton v naslednjem razmerju (za 1 m³): "štiristoti" cement (300 kg) + drobljen kamen z velikostjo frakcije od 0,5 do 2 cm (1210 kg) + voda (210 l) + pesek (680 kg). Če mešate ročno, boste potrebovali malo več vode, čeprav je še vedno priporočljivo uporabiti betonski mešalnik - tako bo končna raztopina bolj mobilna.

3. korak Napolnite tla z nastalo raztopino.

Pozor! Koeficient tlačne trdnosti takšne površine bo približno 200, kar je v tem primeru povsem zadostno.

4. korak Pripravite malto za stene. Razmerja bi morala biti nekoliko drugačna: 360 kg istega cementa + 1168 drobljenega kamna + 670 kg peska. Volumen vode je enak - 210 l. Debelina sten bo 15 cm.

5. korak Zgradite opaž iz OSB plošč debeline 1-1,2 cm. V prihodnosti bodo te plošče morda potrebne za druge potrebe.

6. korak Okrepite stene. Mnogi ljudje to zanemarjajo, vendar je bolje, da ne varčujete s kakovostjo. Za to lahko uporabite isto mrežo kot za tla.

korak 7. Beton nalijte v plasteh, višina vsakega sloja naj bo 30-40 cm. V zadnjem nivoju razporedite valjasta "očala", v katera boste nato namestili svetilke. Če želite to narediti, v luknje v opažu položite kose kanalizacijske cevi (nujno pod kotom).

8. korak Za okvirjanje jame uporabite predhodno zvarjene kovinske vogale; za pritrditev uporabite vdelana sidra iz kosov armature. Okvir bo opravljal več funkcij hkrati:

• krepitev vogalov;
• "sponka" za tla iz desk;
• robnik za zavarovanje (da avto ne zdrsne).

korak 9 Zasip. V vrzeli, oblikovane v plasteh 15-20 cm, nalijte zemljo, pri čemer vsako skrbno stisnite.

Peta stopnja. Hidroizolacija

Če je nivo podzemne vode v vaši regiji dovolj visok, potem dodatno poskrbite za kakovostno izolacijo. Tukaj je več možnih možnosti.

1. Ruberoid. Položen je v dveh slojih na bitumensko mastiko. Preklopi naj bodo 20 cm, vsi so tudi lepljeni z vročim bitumnom. Rok uporabnosti takšne izolacije je do 15 let.
2. Suhe prodorne mešanice. Tik pred uporabo jih razredčimo z vodo. Mešanice prodrejo globoko v strukturo, vendar se uporabljajo predvsem kot dodatna izolacija.
3. Polimerne membrane. Imajo dolgo življenjsko dobo (do 50 let). Namestitev vključuje postavitev armiranega okvirja in polaganje sloja geotekstilija. Membrane so samolepilne, preklop naj bo 10-30 cm.
4. Oljnata glina + odpadki iz rafinacije nafte. Praktično nerabljen.

Na kaj še morate biti pozorni?

1. Če je osvetlitev zagotovljena z zgoraj omenjenimi cilindričnimi vdolbinami, bo potrebno polaganje kabla in vgradnja vtičnice. Če je svetlobni vir prenosen, potem vse to ni potrebno.
2. Za zaščito jame pred kondenzacijo, dotokom svežega zraka in odtokom različnih kemikalij je morda potrebno prezračevanje. Najlažji način za to je gibljiv zračni kanal, ki ga je treba izvleči iz jame do višine 25 cm nad tlemi.
3. Pri izkopih obvezno zavarujte stene jame! Za to uporabite deske z distančniki.
4. Nazadnje, pri opravljanju dela uporabljajte osebno zaščitno opremo (škornje, rokavice in po potrebi respirator in očala).

Naredite sami revizijsko luknjo v garaži: video

Bottom line

Razgledno luknjo je enostavno narediti sam. Seveda je to lažje narediti v fazi gradnje garaže, vendar to ne bo težko narediti v končani zgradbi. S takim "bunkerjem" boste veliko lažje popravljali in vzdrževali svoj avto.

Posledično ugotavljamo, da je bolje delati s pomočnikom. Ne bo samo pomagal ali dal orodja, ampak bo tudi priskočil na pomoč v nujnih primerih.

Čas branja ≈ 4 minute

Prisotnost inšpekcijske luknje v garaži ponuja možnost samostojnega popravila lastnega avtomobila. To je mogoče storiti z minimalnim znanjem na področju gradbeništva in razpoložljivostjo podrobnih navodil. Z uporabo mojstrskega razreda po korakih ne bo težko skrbno in učinkovito pripraviti in samostojno zgraditi jame, ne glede na velikost in postavitev garaže.

Določanje optimalne velikosti in oblike revizijske luknje

Končana inšpekcijska jama mora biti varna in priročna za uporabo. Zato je pred začetkom dela priporočljivo preučiti podatke o geoloških raziskavah o stanju tal in lokaciji podzemne vode pod garažo. Tako boste lahko določili optimalno globino luknje. Če je podzemna voda precej globoka, je priporočena višina od tal do "stropa" lahko približno 2 m ali manj (višina lastnika + 20-30 cm). Mere najdete na risbi.

Inšpekcijska luknja je narejena v garaži z lastnimi rokami po izdelavi projektnega načrta za objekt. Njegova širina se določi glede na medosno razdaljo avtomobila: mora biti manjša, kar zagotavlja možnost varnega vstopa v avto. Dolžina mora biti vsaj 1 meter daljša od dolžine avtomobila: to vam bo omogočilo udobno delo v jami.

Vgradnja inšpekcijske jame omogoča prisotnost majhnih niš. Uporabljajo se lahko za shranjevanje delov in priročno razporeditev orodja. Ne smejo biti pregloboko. Priporočljivo je določiti dimenzije niš glede na razpoložljivo količino avtomobilskega orodja in rezervnih delov.

Postavitev sten in niš v inšpekcijski jami

Ko izkopljete jamo z vnaprej določenimi dimenzijami, morate začeti krepiti stene, jih zaščititi in nato polagati opeko. Uporaba opeke je optimalna zaradi enostavnosti dela z njo in enostavnosti nakupa. Kako zgraditi razgledno luknjo v garaži iz najbolj dostopnih gradbenih materialov, lahko izveste v naslednjih navodilih:

1. Najprej morate narediti tla revizijske luknje v garaži: izravnati dno jame, položiti strešni material (s prekrivanjem približno 0,5 m na stenah za vsako od njih). Betoniranje se izvaja z znamko M-200, debelina tal naj bo približno 10 cm. Dolžina in širina tal naj vključujeta vsoto debeline obeh sten, dolžino/širino same jame in. povečanje 10 cm Po vlivanju pustimo beton stati 4 dni.

2. Gradnja sten se začne s polaganjem 4 vrst in naknadno hidroizolacijo inšpekcijske jame od zunaj z bitumensko mastiko. To bo preprečilo uničenje sten zaradi izpostavljenosti vlagi iz zemeljskega pokrova, ki meji na opeko. Po postavitvi sten morate zapolniti preostalo vrzel od tal do opeke.

3. Končna faza dela bo namestitev kovinskega okvirja okoli vhoda v jamo. Moral bi rahlo štrleti nad tlemi garažne škatle.

Tudi okvirji niš morajo biti izdelani iz kovinskih vogalov. To bo preprečilo posedanje ali zlom opeke.

Značilnosti prezračevalne naprave in izbira stopnic

Kakovostno prezračevanje v inšpekcijski jami garaže bo preprečilo pojav plesni in postopno uničenje sten. Lahko je izdelan izključno izpušni ali dovodni in izpušni. V prvem primeru je pri polaganju zadnjih vrst opeke potrebno namestiti cev, ki bo omogočila odvajanje zraka iz jame skozi garažno škatlo navzgor (povezana bo s prezračevalno cevjo garaže ali odvedena neposredno v ulica). V drugem primeru je nameščena dodatna cev, ki je preusmerjena zunaj. Njegov konec naj bo na razdalji 15 cm od tal.

Iz lesa in kovinskih vogalov lahko naredite priročno lestev za revizijsko luknjo. Za majhen blok bo prestavljiva lestev veliko bolj priročna. Na priloženih fotografijah si lahko ogledate tudi primere jam, v katerih so bile stopnice zidane ali betonirane.

Oskrba z razsvetljavo

V procesu polaganja niš morate priključiti žico 36 V v izolacijsko gumijasto cev. To vam bo omogočilo povezavo luči v jami in priročno osvetlitev avtomobila med popravilom. Pri izvajanju teh faz dela je priporočljivo povabiti kvalificiranega električarja, ki bo pomagal pravilno določiti optimalno lokacijo žice in zagotoviti njeno zaščito ter zagotoviti pravilno priključitev na napajanje. Ko delate sami, morate preučiti pomožne video lekcije o ustvarjanju pravilne osvetlitve v inšpekcijski jami.

Video o gradnji razgledne luknje v garaži z lastnimi rokami

Kanalizacija igra pomembno vlogo v sistemu za vzdrževanje življenja. Če pa so hiše v mestu priključene na centralni sistem, morajo prebivalci predmestja sami rešiti vprašanje odlaganja odpadkov. Urejanje greznice na mestu velja za najpreprostejšo in najcenejšo rešitev. Vendar pa izkopane jame z ojačanimi stenami nikakor ni mogoče šteti za polnopravno greznico za odpadne vode. Obstaja veliko pravil, norm in odtenkov, po katerih lahko govorimo o popolnem sistemu odstranjevanja odpadkov. Ta članek bo govoril o tem, kako narediti betonsko greznico.

Izgradnja betonske greznice

Za armiranobetonske stene, naj bo to vlita konstrukcija z uporabo opažev ali tovarniških obročev, so značilne naslednje prednosti:

• dolga življenjska doba, takšno jamo lahko uporabljate stoletje;
• za ta gradbeni material je značilna visoka kemična odpornost, zaradi katere zlahka prenaša tekoče procese fermentacije in razpadanja;
• vodoodpornost zagotavlja odsotnost onesnaženja tal in podzemne vode;
• takšna jama je zgrajena ne glede na geološke značilnosti tal in nivo vodonosnika;
• gradnja greznice iz betonskih obročev vključuje uporabo posebne opreme.

Greznica iz betonskih obročev

Če nameravate sami napolniti stene z betonsko mešanico, potem lahko negativne vidike dela štejemo za umazanijo in delovno intenzivnost.

Vrste greznic

Luknja v zemlji je pogosto pravokotne oblike, ker se izkop izvaja ročno. Ta konfiguracija je pomembna, kadar ni mogoče privabiti posebne opreme. Vendar pa je priporočena možnost okrogel rezervoar, ker je obremenitev na stenah enakomerno porazdeljena.

Obstajata 2 vrsti naprav za shranjevanje.

Greznica iz betonskih obročev brez dna

• Ta vrsta greznice je priljubljena na območjih s sezonskim ali občasnim bivanjem. V teh primerih bo poraba vode predvidoma približno en kubični meter na dan. Onesnaženje bo preprosto šlo v zemljo in se predelalo s pomočjo naravnih bakterij. Včasih boste morda potrebovali pomoč v obliki specializiranih orodij, ki pospešijo procese.
• Razdalja med takšnim hranilnikom in najbližjo stavbo mora biti več kot 8 metrov. Tako boste preprečili izpiranje podlage.
• Upoštevati je treba tudi lokacijo jame do vodnjaka ali vodnjaka:
  • za glinena tla - najmanj 20 m;
  • za ilovnato zemljo - najmanj 30 m;
  • za peščena tla - najmanj 50 m.
• Neupoštevanje pravil in predpisov lahko povzroči onesnaženje vode v objektih za zajemanje vode in postane neprimerna za uporabo. V primerih, ko se dokaže krivda določenega razvijalca, se naloži denarna kazen, v posebej težkih situacijah pa bo kršitelj kazensko kaznovan.

Slabosti vključujejo: neprijeten vonj, nizek vir in nevarnost za okolje.

Jama z dnom

Zaprt zalogovnik je predviden za namestitev na območju s stalnim prebivališčem. Če so na območju očitne razlike v višini, je priporočljivo, da jamo postavite na nizko območje.

Pri namestitvi se upoštevajo številne temeljne točke:

• globina rezervoarja ne sme presegati 3 m, to je dolžina cevi posebne opreme;
• razdalja od ograjnih konstrukcij (svojih ali sosednjih) do jame je 2 metra, do glavne zgradbe pa 5 m;
• Obvezna je namestitev prezračevalne cevi s premerom 100 mm na višini najmanj pol metra od nivoja tal. Skozi to bo šel plin, ki neizogibno nastane med procesom fermentacije, gnitja in razgradnje odpadne vode.

Ne pozabite razmisliti o postavitvi dovozne ceste za kanalizacijski tovornjak. V prizadevanju za dodelitev mesta za rezervoar čim dlje od stanovanja ne smemo pozabiti, da lahko predolg cevovod oteži njegovo vzdrževanje.

DIY betonska greznica

Izračun volumna

Izračuni so narejeni na podlagi naslednjih podatkov:

• Vsaka oseba prejme približno 0,15-0,18 m³ vode na dan. Tako 4-članska družina mesečno porabi 20 m³. To pomeni, da mora greznica sprejeti najmanj 25-28 kubičnih metrov odtoka;
• Če je jama zgrajena brez dna, se upošteva tudi vrsta tal. Kamnine, ki zlahka prehajajo v vodo, vam omogočajo, da prihranite pri količini, če pa je na mestu glina, je treba mesečne stroške povečati za 10-15%.

Pri urejanju je treba upoštevati, da mora do zgornjega roba greznice ostati vsaj 1 m, sicer lahko v primeru višje sile onesnažena voda preseže rezervoar. Poleg tega nizka raven odpadne vode zmanjšuje pojav neprijetnih vonjav.

Jama za vgradnjo greznice iz betonskih obročev

Pri odstranjevanju zemlje iz jame ne pozabite, da mora biti prostornina končnega skladiščnega rezervoarja najmanj 3 kubične metre. Razlaga tukaj je preprosta: najmanjša prostornina rezervoarja tovornjaka za odstranjevanje odplak je nekoliko večja od tega kazalnika, zato je uporaba opreme za odstranjevanje odpadne vode manjše prostornine nedonosna.

Jama za greznico brez dna

• Izkop se lahko izvede na standarden način - z lopato ali z uporabo mini bagra. Globina in premer jame morata biti nekoliko večja od dejanskih dimenzij bodoče greznice.
• Ne pozabite, da je končana konstrukcija rahlo vdolbina. Pri tem je treba upoštevati višino pokrova, ki bo pokrival jamo, in debelino nasutja, da preprečimo zmrzovanje odtokov.
• Dno je čim bolj izravnano in nameščen je opaž za tračni temelj. Lahko je kvadraten ali okrogel, širina traku je izbrana v skladu s prihodnjimi stenami.
• Nastali izkop se po sušenju podlage zapolni z gramozom, ki olajša prost prehod odpadne vode.

Jama za korito z dnom

• Za kopanje luknje se uporablja ročna ali mehanizirana metoda. Globina in širina (premer) se določita glede na vrsto odpadnega sistema, kjer se realni kazalniki povečajo za 15-20%.
• Pri izračunih se upošteva debelina betonske ploščadi, pa tudi višina, s katere naj bi konstrukcija štrlela nad nivojem tal (običajno 20 cm).

• Dno jame je izravnano in stisnjeno. Nasuje se peščeno-gramozna blazina, debelina vsake plasti je 15 cm.
• Če izolacija pokrova ni predvidena, se izkop poglobi za 30-40 cm, nato pa se po namestitvi talne plošče prekrije z zemljo, ki bo preprečila zmrzovanje odpadne vode in s tem preprečila motnje v delovanju kanalizacijske jame. .

Betonska malta

• Vlivanje tračnega temelja ali ploščadi se izvede v enem koraku. Za trak je opaž sestavljen iz desk in izvedena je standardna ojačitev. Struktura mora biti ojačana. Kovinske palice so med seboj povezane z žico.
• Položeni so na zlomljene kose opeke ali majhne kamne. V nobenem primeru ne smete položiti armature na tla, popolnoma potopiti v mešanico peska in cementa.
• Za mešanje raztopine vzemite 2 dela peska in 3 dele drobljenega kamna na 1 del cementa. Vode naj bo toliko, da nastala masa ni zelo gosta; vrženi kamenček mora biti popolnoma potopljen v maso.

• Med vlivanjem se raztopina bajonetira; ta tehnika vam bo omogočila, da se znebite nastalih zračnih mehurčkov. Navsezadnje praznine negativno vplivajo na trdnost končnega monolita. Območje se izravna in pusti, dokler se popolnoma ne posuši, ta postopek pa bo trajal vsaj en teden.
• Pri delu v vročem vremenu se betonska površina občasno navlaži, kar bo pomagalo preprečiti razpoke in doseči tudi navedene lastnosti trdnosti. Potem lahko nadaljujete na naslednje faze dela.
• Če se za namestitev uporabljajo že pripravljeni armiranobetonski obroči z dnom, potem mesta ni treba opremiti.

Polaganje cevi

• Hkrati z izkopom zemlje za jamo se položi cev za odvod odplak. Če je polaganje načrtovano plitvo, to je nad GPG, je priporočljivo, da ga izoliramo: zavijemo v stekleno volno, mineralno volno, polistirensko peno itd.
• Pomembna točka pri polaganju cevi je njen naklon, tako da bo odpadna voda gravitacijsko pritekala v greznico. Če se uporablja cev d160 cm, mora biti naklon približno 10 mm za vsak meter njenega prehoda, pri 100 cm se ohrani naklon 20 mm, pri 50 cm - 30 mm.

Stene greznic

• Če je bila odločitev sprejeta za polnjenje sten z lastnimi rokami, potem je optimalna oblika greznice kvadrat ali pravokotnik. Opaž je izdelan iz desk ali debelih listov vezanega lesa, odpornega na vlago.
• Sama konstrukcija mora biti odstranljiva, zato se uporabljajo vijaki in samorezni vijaki. Za krepitev vogalov uporabljam kovinske plošče. Razdalja med obema stenama opaža je 60-80 mm.
• Okrogla greznica ima eno prednost - zavzema majhno območje lokalnega območja. Seveda opaž ne bo popolnoma okrogel, vendar to dejstvo za takšno zasnovo ni pomembno. Idealen material za gradnjo je profilirana plošča.
• Veliko pozornosti je namenjeno podporam in opornikom. Betonska raztopina ima veliko maso, zato je treba opaž pritrditi čim bolj trdno.
• Ojačitev sten ima pomembno vlogo. Kovinsko vez lahko naredite vnaprej in jo spustite v konstrukcijo v končani obliki ali pa palice povežete skupaj, ko je okvir napolnjen z betonom.

• Obrtniki so naredili neverjetno "odkritje" - uporabili kovinsko mrežo iz starih postelj kot ojačitveni material.
• V vsakem primeru se polnjenje izvede enkrat, ne da bi omogočili dolge prekinitve. Rešitev mora biti bajonetirana. Izvaja se previdno; premik armature znotraj bodočih sten ne sme biti dovoljen.
• Čas sušenja strukture je odvisen od njegove debeline. Opažni elementi so previdno razstavljeni. Nato se izvede notranja in zunanja hidroizolacija sten.

Gradnja greznice iz betonskih obročev

• Tovarniško izdelani izdelki močno poenostavijo in pospešijo postopek ureditve greznice. Na žalost impresivna teža ne omogoča ročne namestitve. Za delo boste potrebovali avtodvigalo. Mnogi proizvajalci armiranobetonskih obročev ponujajo takšne storitve za doplačilo.
• Pri nakupu bodite pozorni na notranji premer elementov, na vseh izdelkih mora biti enak. To vam bo omogočilo sestavljanje rezervoarja z največjo tesnostjo.
• Paleta obročev omogoča izdelavo kontejnerja po projektu. Notranji premer je od 700 do 2500 cm, višina pa je fiksna na 900 cm.
• Zasnova izdelkov zahteva prisotnost posebnih kovinskih ušes. Nanje so pritrjene kljuke žerjava. Dvigovanje obroča poteka previdno, ob upoštevanju varnostnih ukrepov.

• Izdelek je potrebno namestiti, obroč je demontiran za maksimalno izravnavo. Da bi se izognili nepotrebnim zamudam med namestitvijo, je priporočljivo, da se površina izravna v fazi priprave dna jame.
• Po namestitvi spodnjega obroča je stenski spoj obdelan s hidroizolacijskim materialom. Tukaj je primerna uporaba gumijastih tesnil in cementne malte. Najboljša možnost je tekoče steklo, pomešano s portlandskim cementom.
• Nato nadaljujte z namestitvijo naslednjih obročev ob upoštevanju zgornjih pravil in odtenkov. Preprosti obroči so med seboj pritrjeni s kovinskimi sponkami. Lahko kupite izdelke iz armiranega betona, opremljene s posebnimi utori, ki zagotavljajo močnejšo in zanesljivejšo pritrditev.
• V zadnjem obroču se s perforatorjem naredi luknja za vhod cevi. Na stičišču teh elementov je greznica hidroizolirana iz betonskih obročev.

Shema zbiralne jame iz betonskih obročev

• Končna faza je namestitev talne plošče z luknjo za loputo. Nato se izvede poskusni zagon vode, da se preveri funkcionalnost celotnega sistema. Če je rezultat pozitiven, se praznina med greznico in stenami jarka napolni z zemljo.

Video o tem, kako narediti greznico iz betonskih obročev

Greznico lahko imenujemo ena od nenadomestljivih členov v "verigi" odstranjevanja odpadkov za prebivalce in goste zasebnih hiš, ki nimajo dostopa do centralnega kanalizacijskega sistema. Luknjo lahko zapolnite z betonom sami, brez najemanja najete delovne sile.

Kako betonirati greznico?

Za pravilno in zanesljivo zapolnitev luknje z betonom obstaja več tehnologij za gradnjo greznic. Sem spadajo: gradnja sten jame iz rdeče opeke, gradnja iz standardnih betonskih obročev, ureditev iz avtomobilskih gum ter izlivanje sten in stropov jame iz betona.

Zadnja možnost je ena najpreprostejših in najbolj "proračunskih", zato je vredno podrobneje preučiti izlivanje betonske greznice. Na splošno se predvideva, da bo napolnjena greznica dimenzij 2 x 2 x 2 metra, kar ustreza potrebam povprečne družine, sestavljene iz dveh odraslih in dveh otrok.

Potrebni materiali in orodja:

• Portlandski cement M400-M500, pesek, granotsev (fini drobljen kamen), superplastifikator S-3, voda;
• Bitumenska kita za hidroizolacijo;
• Jeklena ojačitev;
• Vroče valjani jekleni kanal št. 10 za talno ploščo;
• Obrobljene plošče debeline 25-30 mm;
• Leseni žarek 50x50 mm;
• Hlodi ali leseni tramovi 100x100 mm za opore pri vlivanju talne plošče;
• Mehka (pletena) jeklena žica;
• Oblikovanje lopute;
• Polietilenska folija;
• Plastična cev s premerom najmanj 100 mm za odvodnjavanje kanalizacije;
• Odseki jeklene ali plastične cevi s premerom 100-120 mm, dolžine 2000 mm, za drenažne luknje;
• Betonarna, lopate, vedra;
• Kladivo, žeblji, vijaki;
• Stopnja gradnje.

Postopek polnjenja sten jame

• Označevanje jame, kopanje jame, izravnava sten, načrtovanje okolice;
• Izdelava opažev. Najboljša možnost je drsni opaž dolžine 2 x 0,5 metra. Sestavljen iz obrobljenih desk in lesenih tramov. Polietilenska folija je nameščena na strani opaža, ki je obrnjena proti betonu;
• Razporeditev drenažnih lukenj. Kose cevi za drenažne luknje zabijemo v stene jame v vrstah (2 vrsti za vsak izliv), do globine 50 mm. Razmak med cevmi v vrsti je približno 300-400 mm, razdalja med vrstami je 350 mm. Štrleči deli cevi hkrati služijo kot nekakšna ločitev med steno jame in opažem, ki določa debelino betonske stene - 150 mm;
• Montaža opažev. Po obodu jame so nameščene opažne plošče dolžine 2 metra in širine 0,5 metra. V tem primeru so ščiti iz notranjosti jame zagozdeni skupaj z lesenimi bloki. Jama je pripravljena za polnjenje!
• Konkretno raztopino pripravimo v naslednjih razmerjih: 6 delov granocev, 4 dele peska, 1 del portlandskega cementa, temeljito premešamo. Dodamo vodo (dokler ne dobimo zahtevane konsistence "goste kisle smetane") in superplastifikator (v skladu z navodili za njegovo uporabo);
• Z lopatami ali vedri vlijte raztopino v votlino med steno jame in opažem, vstavite armaturne palice v sredino nastale konstrukcije v korakih po 150-200 mm in jo stisnite z udarjanjem po opažu in bajonetom z lopata ali kos ojačitve;
• Vlito konstrukcijo pustimo 72 ur, dokler se popolnoma ne strdi, nato pa v steno jame napolnimo še en "porcij" drenažnih cevi, opaž ponovno namestimo višje in izvedemo naslednji vliv;
• Pred zadnjim vlivanjem opažev je treba v luknjo pripeljati kanalizacijsko cev, ki jo postavite pod kotom 3-5 stopinj na globini približno 300 mm od nivoja tal;
• Zadnji izliv se prav tako vzdržuje 72 ur, po katerem se opaž razstavi. V tem primeru se lahko sproščene plošče uporabijo za postavitev "podpornih" opažev za vlivanje talne plošče.

Izlivanje talne plošče

• Kanali so položeni na betonske stene v korakih 300-350 mm;
• V središču konstrukcije je neposredno na kanalu nameščena loputa. Na splošno je zanesljiva konstrukcija lopute kvadratni okvir z dimenzijami 700x700, varjen iz štirih kanalov št. 20-št. 25 s policami, obrnjenimi navzven. Na vrhu okvirja so privarjeni tečaji in loputa z ročajem. V plošči lopute mora biti luknja s premerom 20-25 mm za uhajanje zraka. V skladu s tem se kanali ne smejo prekrivati ​​z "ogledalom" lopute. Da bi to naredili, jih razrežemo "na velikost", prosti konec nastalega kosa kanala pa pritrdimo na polico kanala okvirja lopute z žico ali vijaki;
• Od dna načrtovanega stropa, s korakom navzdol (od zgornjega reza stene) 50 mm, po celotni površini stropa, s pomočjo hlodov ali lesenih tramov, so nameščene plošče "nosilnega" opaža . V tem primeru se v opažu na mestu lopute izreže luknja, ki omogoča izhod iz jame. Horizontalnost ščitov nadzira nivo stavbe;
• Za trdnost plošče so kanali povezani z jekleno vezno žico;
• Po umiku od zunanjega oboda sten jame na razdalji 50-100 je opaž z višino 100 mm nameščen iz lesenih desk vzdolž oboda jame;
• Izlivanje talne plošče. Rezultat je monolitna plošča debeline 150 mm, v središču katere so kanali št. 10;
• Po namakanju ulite plošče 72 ur, umiku okoli strukture lopute za 250-300, je opaž nameščen (višina je odvisna od višine kanala okvirja lopute) in je tudi napolnjena z betonom.