Kitajski zid je veličastna struktura v celotni zgodovini človeštva, ki opravlja obrambno funkcijo. Razlogi za nastanek tako velike zgradbe so nastali že dolgo pred začetkom dolge gradnje. Številne severne kneževine in kraljestva Kitajske na splošno so zgradile zaščitne zidove pred napadi sovražnosti in preprostih nomadov. Ko so se vsa kraljestva in kneževine združile (3. stoletje pr. n. št.), je cesar z imenom Qin Shi Huang z vsemi kitajskimi silami začel večstoletno in težko gradnjo kitajskega zidu.
Shanhai-guan je mesto, kjer se začne Kitajski zid. Od tam se razteza v valovitih ovinkih, ki obdajajo več kot polovico meja osrednje Kitajske. Širina zidu je v povprečju 6 metrov, višina pa okoli 10. V nekem obdobju so zid uporabljali celo kot dobro, ravno cesto. Na nekaterih odsekih obzidja so utrdbe in utrdbe kot dodatki.
2450 metrov je dolžina kitajskega zidu, čeprav je skupna dolžina z vsemi vejami, ovinki in meandri skoraj 5000 km. Tako velike in neskončne razsežnosti že dolgo porajajo številne legende, mite in pravljice, na primer ena najpogostejših je, da se zid vidi z Lune in Marsa. Pravzaprav je kitajski zid viden samo iz orbite in na satelitskih slikah.
Po razširjeni legendi je bila za gradnjo zidu porabljena ogromna cesarska vojska, približno 300.000 ljudi. Poleg tega je bilo sprejetih in vključenih v gradnjo več deset tisoč kmetov, saj se je število gradbenikov zmanjšalo za različni razlogi, to pa je bilo treba nadomestiti z novimi ljudmi. Na srečo na Kitajskem še danes ni težav s »človeškimi viri«.
Že sama geografska lega obzidja je zelo zanimiva: je simbol, ki državo deli na dva dela – severni pripada nomadom, južni pa veleposestnikom.
Še en zanimiv in tragičen podatek je, da je to najdaljše in največje pokopališče na svetu po številu pokopov. Zgodovina molči o tem, koliko ljudi je bilo pokopanih tako med gradnjo kot v celotnem obdobju nasploh. Številka pa je verjetno neverjetno velika. Ostanke mrtvih najdemo še danes.
V celotnem obstoju obzidja je bil večkrat obnovljen: njegova rekonstrukcija je bila izvedena od 14. do 16. stoletja, nato pa od 16. do 17. stoletja. Na tej točki so bili dodani posebni signalni stolpi, ki so omogočili obvesti sovražnikov napad z ognjem in dimom (prenaša se iz enega stolpa v drugega).
Kot obrambno sredstvo se je zid izkazal zelo slabo, saj taka višina ni ovira za velikega sovražnika. Zato stražarji večinoma niso pogledali severna stran, in proti jugu. Razlog je bil v tem, da je bilo treba paziti na kmete, ki so hoteli zapustiti državo, da bi se izognili davkom.
Danes, v 21. stoletju, je Kitajski zid uradno priznan simbol svoje države, znan po vsem svetu. Številni njeni odseki so bili rekonstruirani za turistične namene. En del zidu poteka neposredno ob Pekingu, kar je zmagovalna možnost, saj je v prestolnici največ veliko število turisti.
To je verjetno ena redkih zgradb človeštva, ki je zbrala toliko zainteresiranih znanstvenikov, raziskovalcev, zgodovinarjev in navadnih turistov. Ljudje z vsega sveta prihajajo pogledat Veliki kitajski zid. Upravičeno velja za eno najbolj grandiozne zgradbe, ki ga je nekoč ustvarilo človeštvo. Glavni simbol Kitajske, ki je vključen na seznam svetovne dediščine UNESCO.
V času, ki je pretekel od izgradnje do danes, je bila ta zgradba več kot enkrat prezidana, nekaj je bilo popolnoma uničeno, ocenjeno kot nepotrebno ali odveč, nekaj je bilo dokončano, prilagojeno današnjim potrebam. Toda tako ali drugače je ta zgodovinski spomenik preživel do danes in je pripravljen sprejeti turiste.
Mimogrede, malo ljudi ve, da je Mao Zedong nekoč napisal izraz blizu vhoda. Po njegovih besedah Kitajca, ki tega spomenika ni videl, ne moremo imenovati pravi Kitajec.
Danes zid velja za veličasten spomenik, nacionalni simbol, privlačnost in vizitko Kitajska. Navsezadnje je bila ta stavba priča številnim dogodkom v zgodovini kitajskega imperija.
Ta veličastna struktura se začne v mestu Shanhai-guan. Od tam se stena razteza, prečka polovico države in se konča v osrednji Kitajski. Nekaterim njegova lokacija spominja na gibanje kače, sami Kitajci pa jo povezujejo z vzponom zmaja. Verjetno je prav zaradi takšnih asociacij postal nacionalni simbol prebivalcev Kitajske.
Dolžina Velikega kitajskega zidu je 8851,8 kilometrov. Širina zidu je od 5 do 8 metrov, višina pa je ponekod dosegla 10 metrov.
Struktura je tako močna, da so en odsek, dolg 750 kilometrov, nekoč spremenili v pravo cesto. Ponekod ob zidu so bile zgrajene trdnjave in utrdbe, kar ima zgodovinsko in logično razlago.
Najbolj priljubljena dela stene med turisti sta Simatai in Badaling.. V tem ni nič presenetljivega, saj se nahajajo poleg, 75 kilometrov od prestolnice.
Mimogrede, razširjen je mit, da je Veliki zid viden tudi iz vesolja. Astronavti pravijo, da temu ni tako - še nihče ni videl zidu iz vesolja s prostim očesom.
Zgodovina gradnje
Gradnja Velikega kitajskega zidu se je začela v 3. stoletju pr. Zgodovinarji se sploh niso prepirali o tem, kdo je zgradil kitajski zid. Ta ideja je pripadala cesarju Qin Shi Huangu. V zgodovini je zaslovel kot okruten vladar, žejen sprememb. V času svojega vladanja je popolnoma spremenil življenje svojega ljudstva. To so še posebej občutili aristokrati in knezi, ki jim je cesar odvzel privilegije in jih podredil sebi.
Zgodovinarji trdijo, da je bil prvotni namen izgradnje Velikega kitajskega zidu zaščititi cesarjevo posest pred napadi nomadskih plemen. Toda raziskovalci sami sebe zanikajo, češ da severna plemena tistega časa niso predstavljala posebne nevarnosti za cesarja in njegovo državo. Zato se je bilo nesmiselno braniti pred racijami na ta način. In na tej podlagi so zgodovinarji sklepali nova različica: namen tako velike konstrukcije je bil označiti meje kitajskega cesarstva, kar naj bi preprečilo zlivanje Kitajcev z nomadi.
221 pr. n. št. - 300 tisoč ljudi je prispelo na severno mejo kitajskega imperija. "Parado" je vodil poveljnik Meng Tian. Ti ljudje so dobili nalogo, da na mestu, kjer so bila zemeljska dela, zgradijo zid iz kamnov in opeke. Omeniti velja, da se je večji del zidu uletel težko dostopna mesta, kar je seveda otežilo delo njenim graditeljem. Da bi obdržali gradnjo pod nadzorom, so vse ljudi razporedili po 34 bazah, okoli katerih so se čez čas pojavila naselja.
Gradnja zidu se je začela s stolpi. Takrat jih je bilo 25 tisoč. Povedati je treba, da so se bistveno razlikovali drug od drugega, imeli različne gostote in velikosti. Toda vse takšne strukture so bile videti kot prave utrdbe. Njihovo povprečna dolžina skupaj 12 metrov.
Razdalja med stolpoma je bila merjena s »puščicami«, ki naj bi bile enake dvema. Obrambni objekti (stolpi) so bili med seboj povezani z obzidjem, katerega višina je dosegala sedem metrov. Mimogrede, širino stene je merila vrsta osmih ljudi.
Obstaja zelo zanimiva zgodba, oziroma legenda o tem, kako je bila določena meja Veliki zid. Cesar se je odločil potovati po svojih posestih na konju. Njegova pot je postala meja zidu. In mesta za stolpe so bila določena na območjih, kjer se je vladarjev konj spotaknil.
Zaščitno funkcijo zidu postavlja pod vprašaj tudi dejstvo, da so bile pri gradnji upoštevane značilnosti terena. Na severu na primer ločuje nenaseljena gorska območja od rodovitnih zemljišč. Znanstveniki so izrazili svoje mnenje o tej zadevi. Po njihovem mnenju je bila ta struktura namenjena ločevanju rodovitnega juga kitajskega imperija od nomadskega severa.
Kostni zid
Do leta 213 pred našim štetjem je graditeljem uspelo dokončati večino obzidja. Na pomoč vojakom so pripeljali tudi kmete. Večina navadnih prebivalcev ni mogla dolgo delati v takih razmerah in s tako šokantnim tempom in je umrla zaradi izčrpanosti. Kaj je bilo storjeno z njihovimi telesi? Bili so zazidani v zid.
Ker so zgodovinarji to dali v javnost zgodovinsko dejstvo, se je na to temo pojavilo veliko izjav. Nekateri so ga imenovali Veliki kitajski zid "najdaljše pokopališče na svetu". Nekdo je očitajoče rekel, da je zid zgrajen na človeških kosteh. In takšne misli niso brez razloga: V zidu je zazidanih približno 400 tisoč Kitajcev. Takrat so ljudje ta ogromen gradbeni projekt imeli za veliko katastrofo. Te motive najdemo v starih kitajskih pesmih, pravljicah in legendah.
Karkoli že je, ne glede na to, kaj pravijo, ampak celo vzdevek "najdaljše pokopališče na svetu" e" ne bo mogel prestrašiti turistov, ki se želijo dotakniti starodavna zgodovina, poglejte največjo konstrukcijo kitajskega ljudstva.
Nadaljnja usoda zidu
Po čakanju na smrt cesarja Qin Shi Huanga so se ljudje leta 210 pred našim štetjem uprli in strmoglavili dinastijo Qin. To je omogočilo ustavitev gradnje zidu. V usodi kitajskega zidu se je začelo obdobje stagnacije. Nadaljnja zgodovina pravi, da se vsi cesarji niso lotili dokončanja gradnje obrambne strukture. Mnogi so veliko upali na vojake, vendar so zanemarili zid kot priložnost za utrjevanje meja imperija.
Ko je prišel na oblast mongolski kan, je bil zid popolnoma opuščen. Njegova obnova se je začela šele v 15. stoletju.
Kako priti do Velikega kitajskega zidu
Če želite videti ta veličasten spomenik kitajskega cesarstva, lahko greste na več načinov:
- iti na turnejo
- priti s taksijem
- vzemite ekspresni vlak
Upoštevajte, da boste poleg drugih stroškov morali kupiti vstopnico za steno, ki stane 45 juanov.
Avtobusni izleti
Najlažji način je voden ogled. Za tiste, ki ne govorijo kitajsko ali se bojijo potovati sami, je odlična možnost skupina turistov, ki jih vodi vodnik.
Avtobusi za ogled znamenitosti čakajo turiste v Yabaolu, Tiananmen in Qianmen. Poleg tega je takšne informacije mogoče najti na recepciji katerega koli hotela.
Cene takšnega užitka so ugodne, od 100 do 500 (odvisno od števila ljudi v skupini). Toda cena najpogosteje vključuje samo potovanje v Badaling. Vstopnico in hrano si boste morali kupiti sami. Toda po obisku zidu vas bodo odpeljali do grobnic cesarjev iz dinastije Ming.
Edina pomanjkljivost te možnosti je omejena narava ture. Ne morete se odločiti, kdaj in kam boste šli, ker se morate osredotočiti na druge turiste. Torej, če želite cel dan preživeti na Kitajskem zidu, potem avtobusne ture niso za vas. Čeprav v večini primerov tam ves dan ni kaj početi. 
Vožnja s taksijem
Do zgodovinskega spomenika lahko pridete z najemom osebnega avtomobila z voznikom. V Yabaoluju je več kot dovolj ljudi, ki ponujajo takšne storitve. Preko hotela lahko naročite tudi avto, vendar bo malo dražje.
Stroški taksija lahko nihajo okoli 400-800 juanov. Vendar ne pozabite, da hrana in vstopnice spet ostanejo na vaših ramenih.
Ta metoda je veliko bolj priročna od prejšnje, voznik vas bo odpeljal kamor koli, saj tukaj samo vi poveljujete paradi.
Z ekspresnim vlakom do Badalinga
Posebej za kitajske olimpijske igre je bil zgrajen hitri vlak za tiste, ki želijo obiskati odsek stene v Badalingu. Potovanje traja uro in pol. Vlak odpelje s severne postaje Peking, ki se nahaja na postaji podzemne železnice Xizhimen - križišče obročna linija. Neposredno od podzemne postaje so znaki z napisom "Beijing Railway Station North".
Wall Express odpelje od tu - postaja Xizhimen Stroški potovanja bodo minimalni in ne bodo stali več kot 20 juanov na osebo v obe smeri. Vstopnice se prodajajo neposredno na postaji. Vozni red vlakov se nenehno spreminja, vendar hitri vlak odpelje vsako uro. Številke vseh vlakov, ki odhajajo v Badaling, se začnejo s S2. Upoštevajte, da postaja ni zadnja in morate izstopiti skupaj z glavno množico potnikov, zagotovo ne morete zgrešiti.
Od minusov je treba omeniti, da boste naleteli na ogromne čakalne vrste in med vožnjo boste morali stati.
Pred potjo se obvezno dobro najedi in kupi vode, saj je vse na steni zelo drago. Na isti postaji Xizhimen je velik nakupovalno središče, tukaj je veliko kavarn in hitre hrane, na primer Burger King in McDonald's.
Ne pozabite se toplo obleči, saj se stena nahaja na hribu in tukaj pogosto piha močan, oster veter.
Kitajski zid se imenuje tudi " Dolga stena". Njegova dolžina je 10 tisoč li ali več kot 20 tisoč kilometrov, in da bi dosegli njegovo višino, mora ducat ljudi stati drug drugemu na ramenih ... Primerjajo ga z zvijajočim se zmajem, ki se razteza od Rumenega morja do Tibetanskega Gore. Na svetu ni nobene druge podobne strukture.
Nebeški tempelj: cesarski žrtveni oltar v Pekingu
Začne se gradnja Velikega kitajskega zidu
Po uradni različici se je gradnja začela v obdobju vojskujočih držav (475-221 pr. n. št.), pod cesarjem Qin Shi Huangdijem, da bi zaščitila državo pred napadi nomadov Xiongnu, in je trajala deset let. Zid je zgradilo približno dva milijona ljudi, kar je takrat predstavljalo petino celotnega prebivalstva Kitajske. Med njimi so bili ljudje različnih slojev - sužnji, kmetje, vojaki ... Gradnjo je nadzoroval poveljnik Meng Tian.
Legenda pravi, da je sam cesar jezdil na čarobnem belem konju in načrtoval pot za bodočo zgradbo. In kjer se je njegov konj spotaknil, so postavili stražni stolp ... Ampak to je le legenda. Toda zgodba o sporu med mojstrom in uradnikom je videti veliko bolj verjetna.
Dejstvo je, da so za gradnjo tako velike stavbe bili potrebni nadarjeni gradbeniki. Med Kitajci jih je bilo veliko. Toda enega sta še posebej odlikovala njegova inteligenca in iznajdljivost. Bil je tako vešč svoje obrti, da je znal natančno izračunati, koliko opek potrebujemo za takšno gradnjo ...
Cesarski uradnik pa je dvomil o mojstrovi sposobnosti in postavil pogoj. Če se mojster, pravijo, zmoti samo za eno opeko, bo to opeko sam namestil na stolp v čast obrtniku. In če napaka znaša dve opeki, potem naj krivi svojo arogantnost - sledi huda kazen ...
Za gradnjo je bilo uporabljenih veliko kamnov in opeke. Navsezadnje so se poleg obzidja dvigali tudi stražni in vratni stolpi. Na celotni poti jih je bilo okoli 25 tisoč. Torej, na enem od teh stolpov, ki se nahaja v bližini znamenitega starodavnega svilna pot, lahko vidite opeko, ki za razliko od drugih opazno štrli iz zidu. Pravijo, da je to isti, ki ga je uradnik obljubil položiti v čast izkušenemu Mojstru. Posledično se je izognil obljubljeni kazni.
Kitajski zid je najdaljše pokopališče na svetu
Toda tudi brez kakršne koli kazni je med gradnjo zidu umrlo toliko ljudi, da so ta kraj začeli imenovati »najdaljše pokopališče na svetu«. Celotna pot gradnje je bila prekrita s kostmi mrtvih. Vsega skupaj jih je, pravijo strokovnjaki, okoli pol milijona. Razlog je bil slabe razmere
delo. Po legendi je poskušala rešiti enega od teh nesrečnih ljudi ljubeča žena . Pohitela je k njemu z topla oblačila
za zimo. Ko je na kraju samem izvedela za smrt svojega moža, je Meng - to je bilo ime ženske - začela grenko jokati in od obilnih solz se je zrušil njen del stene. In takrat se je vmešal sam cesar. Bodisi se je bal, da bo ves zid polzel od ženskih solz, ali pa mu je bila všeč vdova, lepa v svoji žalosti, - z eno besedo, ukazal jo je odpeljati v svojo palačo.
In zdelo se je, da se je sprva strinjala, a se je izkazalo le zato, da bi lahko dostojno pokopala moža. In potem je zvesta Meng naredila samomor tako, da se je vrgla v nevihtni potok ... In koliko takšnih smrti se je še zgodilo? Pa vendar, ali obstaja evidenca o žrtvah, ko so opravljene velike državne zadeve ... In ni bilo dvoma, da je bila takšna "ograja" objekt velikega državnega pomena. Po mnenju zgodovinarjev zid ni toliko ščitil velikega »nebeškega srednjega imperija« pred nomadi, temveč je varoval same Kitajce, da ne bi bežali iz svoje drage domovine ... Pravijo, da je največji kitajski popotnik
Xuanzang je moral preplezati zid, prikrito, sredi noči, pod točo puščic mejnih straž ...
- Veliki kitajski zid (Kitajska) - opis, zgodovina, lokacija. Točen naslov, telefonska številka, spletna stran. Ocene turistov, fotografije in videi. Ogledi v zadnjem trenutku
- na Kitajsko Izleti za maj
Prejšnja fotografija Naslednja fotografija
Težko je najti obsežnejšo stvaritev človeških rok, kot je Veliki kitajski zid. Izpostavimo lahko le egipčanske piramide. In medtem ko so strukture v dolini Gize večinoma zgoščene na enem mestu, zid kot velikanski zmaj poteka čez puščave, polja, gore in planote ter se razteza več kot 20.000 km od vzhoda do zahoda Kitajske. Kljub skoraj ničelni učinkovitosti pri zaščiti pred vsiljivci je še vedno postal simbol moči države, nekakšna pregrada med Srednjim kraljestvom in preostalim svetom. Danes si milijoni turistov vsako leto prizadevajo videti ta simbol, velik del med njimi so prebivalci LRK, ki verjamejo, da če oseba nikoli ni bila na steni, ne more biti pravi Kitajec.
Malo zgodovine
Kitajski zid ni bil zgrajen čez noč. To je rezultat dela številnih držav, ki so obstajale na ozemlju sodobne Kitajske. Njegovo gradnjo so v 7. stoletju začeli vladarji države Chu, leta 1878 pa so jo dokončali vladarji imperija Qing. Glavni del zgradbe je bil zgrajen pred 600 leti. Do osemdesetih let 20. stoletja obzidje praktično ni bilo popravljeno, v bolj ali manj nedotaknjenem stanju je bil le segment Badaling. Toda zahvaljujoč obsežnemu obnovitvenemu programu je bila zgradba rešena, čeprav je veliko območij še vedno v propadajočem stanju.
Obstaja urbana legenda, da se Veliki kitajski zid vidi iz vesolja. Pravzaprav to ne drži povsem. Stena je res impresivna, a predvsem po svoji dolžini. Njegova širina je razmeroma majhna in ostrina vida preprosto ni dovolj, da bi ga videli. Še vedno pa steno lahko vidite na kakovostni fotografiji. Videti je kot on, vendar ima tanke, polomljene lase.
Kaj videti
Veliki zid ni trdna zgradba. V 2700 letih obstoja so se številni njegovi deli spremenili v ruševine ali pa so bili celo popolnoma razgrajeni. Zato to pomeni potovanje v določene segmente, največkrat popolnoma obnovljene, ki se nahajajo v bližini velikih mest z razvito turistično infrastrukturo.
Mutianyu je najbolj eleganten 73-kilometrski odsek, ki se nahaja 2 uri vožnje od Pekinga. Skrbno obnovljeno obzidje s številnimi stražnimi stolpi je obdano z osupljivimi gorskimi verigami. Tukaj ni toliko ljudi kot na drugih odsekih, zato je bolje, če čas dopušča, sem. Po mnenju mnogih turistov je tukajšnja arhitektura bolj zanimiva kot v super priljubljenem območju Badalin.
Badaling je pogosto natrpan - to je "zahvaljujoč kratki razdalji od Pekinga (80 km), razviti infrastrukturi (hoteli, restavracije, žičnica) in seveda čudoviti pokrajini.
Symatai je eden redkih segmentov, ki je ohranil izvirnik videz 14. stoletje. Opeke, ki sestavljajo zid, so označene z datumom polaganja in številko vojaške enote, ki je sodelovala pri gradnji. To je edino območje, ki je odprto zvečer.
Vrhunec segmenta Jinshanling je dobro ohranjen obrambni sistem z vrzelmi, stolpi z uro, vrati in strelnimi točkami.
Praktične informacije
Najbolj priljubljeni deli zidu se nahajajo v relativni bližini Pekinga. Evo, kako priti do njih.
Mutianyu. Vzemite podzemno neposredno z letališča in prispete do postaje Dongzhimen. Od tam, ob vikendih ob 7:00 in 8:30, avtobus št. 867 odhaja na steno. Na poti porabi 2-2,5 ure in se vrne v Peking ob 14:00 in 16:00.
Badalin. Avtobus št. 877 za Badaling odhaja z avtobusne postaje Deshengmen v glavnem mestu od 6.00. Sem lahko pridete tudi s turističnim avtobusom Beijing Tourist Hub, ki vozi z južnega konca Trga nebeškega miru. Vstopnica stane 100 CNY, otroci do 120 cm visoki potujejo brezplačno.
Pojdi ven. S postaje Beijing Dongzhimen vzemite avtobus št. 980 do mesta Miyun in nato s taksijem do obzidja (180 CNY povratna vožnja). Skupni čas na poti - 2 uri.
Jinshanling. Peljite se s podzemno do postaje Dongzhimen. Od tam ob 8. uri odpelje turistični avtobus proti steni. Iz Jinshanlinga odpelje ob 15.00. Vstopnica 50 CNY, čas potovanja 2 uri. Cene na strani so od avgusta 2018.
NEKATERI ruski raziskovalci (predsednik Akademije temeljnih znanosti A. A. Tyunyaev in njegov somišljenik, častni doktor bruseljske univerze V. I. Semeiko) izražajo dvome o splošno sprejeti različici izvora zaščitne strukture na severnih mejah Država dinastije Qin. Novembra 2006 je Andrej Tjunjajev v eni od svojih publikacij svoje misli o tej temi oblikoval takole: »Kot je znano, severno od ozemlja sodobna Kitajska obstajala je še ena, veliko bolj starodavna civilizacija. To so večkrat potrdila arheološka odkritja, zlasti v vzhodni Sibiriji. Impresivni dokazi o tej civilizaciji, primerljivi z Arkaimom na Uralu, ne samo, da svet še ni raziskan in razumljen zgodovinska veda, a niti v sami Rusiji ni prejel ustrezne ocene.«
Kar zadeva tako imenovani »kitajski« zid, o njem ni povsem legitimno govoriti kot o dosežku starodavne kitajske civilizacije. Tukaj je za potrditev naše znanstvene pravilnosti dovolj, da navedemo samo eno dejstvo. ZANKE na precejšnjem delu stene NISO USMERJENE PROTI SEVERU, AMPAK PROTI JUGU! In to je jasno vidno ne samo na najstarejših, neobnovljenih delih zidu, ampak celo na novejših fotografijah in delih kitajske risbe.
Splošno sprejeto je, da so ga začeli graditi že v 3. stoletju pr. zaščititi državo dinastije Qin pred napadi "severnih barbarov" - nomadsko ljudstvo Xiongnu V 3. stoletju našega štetja, v času dinastije Han, se je gradnja zidu nadaljevala in razširila proti zahodu.
Sčasoma se je zid začel rušiti, vendar so v času dinastije Ming (1368-1644) po poročanju kitajskih zgodovinarjev zid obnovili in utrdili. Tisti njeni deli, ki so se ohranili do danes, so bili zgrajeni predvsem v 15. - 16. stoletju.
V treh stoletjih mandžurske dinastije Qing (od leta 1644) je obrambna struktura propadla in skoraj vse uničeno, saj novi vladarji nebesnega cesarstva niso potrebovali zaščite s severa. Šele v našem času, sredi osemdesetih let prejšnjega stoletja, se je začela obnova delov zidu kot materialnega dokaza starodavnega izvora državnosti v deželah severovzhodne Azije.
Prej so Kitajci sami odkrili, da starodavna kitajska pisava pripada drugemu ljudstvu. Obstajajo že objavljena dela, ki dokazujejo, da so bili ti ljudje arijski Slovani.
Leta 2008 je na prvem mednarodnem kongresu "Dokirylovskaya slovanska pisava in predkrščansko slovanska kultura»v Leningradskem državna univerza poimenovan po A.S. Puškin Tyunyaev je podal poročilo "Kitajska - mlajši brat Rus'«, v okviru katere je predstavil fragmente neolitske keramike z ozemlja
vzhodni del severne Kitajske. Znaki, upodobljeni na keramiki, niso bili podobni kitajskim pismenkam, vendar so pokazali skoraj popolno sovpadanje s starim ruskim runikom - do 80 odstotkov.
Raziskovalec na podlagi najnovejših arheoloških podatkov izraža mnenje, da je bilo v neolitiku in bronasti dobi prebivalstvo zahodnega dela severne Kitajske kavkaško. Dejansko po vsej Sibiriji, vse do Kitajske, odkrivajo mumije belcev. Po genetskih podatkih je imela ta populacija starorusko haploskupino R1a1.
To različico podpira tudi mitologija starih Slovanov, ki govori o gibanju starodavnih Rusov v vzhodni smeri - vodili so jih Bogumir, Slavunya in njihov sin Skit. Ti dogodki se odražajo zlasti v Velesovi knjigi, ki je, pridržimo se, akademski zgodovinarji ne priznavajo.
Tjunjajev in njegovi privrženci poudarjajo, da je bil Kitajski zid zgrajen podobno kot evropski in ruski srednjeveški zidovi, katerih glavni namen je bila zaščita pred strelnim orožjem. Gradnja takšnih objektov se je začela šele v 15. stoletju, ko so se na bojiščih pojavili topovi in druga oblegovalna orožja. Pred 15. stoletjem tako imenovani severni nomadi niso imeli topništva.
Bodite pozorni, s katere strani sije sonce.
Tjunjajev na podlagi teh podatkov izraža mnenje, da je bil zid v vzhodni Aziji zgrajen kot obrambna struktura, ki označuje mejo med dvema srednjeveškima državama. Postavljena je bila po doseženem dogovoru o razmejitvi ozemelj. In to po Tjunjajevu potrjuje zemljevid tega
čas, ko meja med Rusko cesarstvo in cesarstvo Qing je potekalo natančno vzdolž obzidja.
Govorimo o zemljevidu imperija Qing druge polovice 17. in 18. stoletja, predstavljenem v akademski 10-zvezčni "Svetovni zgodovini". Ta zemljevid podrobno prikazuje zid, ki poteka točno vzdolž meje med Ruskim cesarstvom in cesarstvom mandžurske dinastije (Carstvo Qing).
Obstajajo tudi druge možnosti prevoda iz francoskega izraza "Muraille de la Chine" - "zid iz Kitajske", "zid, ki razmejuje od Kitajske". Navsezadnje v stanovanju ali hiši zid, ki nas ločuje od sosedov, imenujemo sosedov zid, zid, ki nas ločuje od ulice - zunanja stena. Enako imamo pri poimenovanju meja: finska meja, ukrajinska meja ... V tem primeru pridevniki označujejo le geografsko lego ruskih meja.
Omeniti velja, da v srednjeveška Rusija obstajala je beseda "kita" - pletenje drogov, ki so se uporabljali pri gradnji utrdb. Tako je moskovsko okrožje Kitai-Gorod dobilo ime v 16. stoletju iz istih razlogov - stavba je bila sestavljena iz kamniti zid s 13 stolpi in 6 vrati...
Po mnenju, ki je zapisano v uradni različici zgodovine, se je gradnja Kitajskega zidu začela leta 246 pr. pod cesarjem Shi Huangdijem je bila njegova višina od 6 do 7 metrov, namen gradnje je bila zaščita pred severnimi nomadi.
Ruski zgodovinar L.N. Gumiljov je zapisal: »Zid se je raztezal 4 tisoč km. Njegova višina je dosegla 10 metrov, stražni stolpi pa so se dvigali vsakih 60-100 metrov. Opozoril je: »Ko je bilo delo končano, se je izkazalo, da vsi oborožene sile Ne bo dovolj Kitajske za postavitev učinkovite obrambe na zidu. Pravzaprav, če na vsak stolp postavite majhen odred, ga bo sovražnik uničil, preden bodo imeli sosedje čas, da se zberejo in pošljejo pomoč. Če bodo veliki odredi postavljeni redkeje, bodo nastale vrzeli, skozi katere lahko sovražnik zlahka in neopazno prodre v notranjost države. Trdnjava brez branilcev ni trdnjava.
Poleg tega se stolpi vrzeli nahajajo na južni strani, kot da bi branilci odbijali napade s SEVERA????
Andrej Tyunyaev predlaga primerjavo dveh stolpov - s kitajskega zidu in iz novgorodskega Kremlja. Oblika stolpov je enaka: pravokotnik, rahlo zožen na vrhu. Iz obzidja vodi vhod v oba stolpa, pokrita z okroglim obokom iz enake opeke kot obzidje s stolpom. Vsak od stolpov ima dve zgornji "delovni" etaži. V prvem nadstropju obeh stolpov so okroglo obokana okna. Število oken v prvem nadstropju obeh stolpov je 3 na eni in 4 na drugi strani. Višina oken je približno enaka - približno 130-160 centimetrov.
Kaj pove primerjava ohranjenih stolpov kitajskega mesta Peking s srednjeveškimi stolpi v Evropi? Trdnjave španskega mesta Avila in Peking so si zelo podobne, zlasti v dejstvu, da so stolpi nameščeni zelo pogosto in praktično nimajo nobenih arhitekturnih prilagoditev za vojaške potrebe. Pekinški stolpi imajo samo zgornji del z vrzelmi in so postavljeni na enaki višini kot preostali del zidu.
Niti španski niti pekinški stolp ne kažeta tako velike podobnosti z obrambnimi stolpi kitajskega zidu, kot stolpi ruskih kremeljev in trdnjavskih zidov. In o tem bi morali razmišljati zgodovinarji.