Popravilo smučarskih očal. Popravilo smučarskih čevljev. Najbližje športne trgovine

Varnost in kakovost smučanja sta odvisna od opreme. Aktivna uporaba, težki triki povzročijo poškodbe. Popravilo smučarskih čevljev je drag postopek. Nekatere težave lahko odpravite sami.

Izguba zalog na začetku ali sredi sezone je frustrirajoča. Zakovice in pritrdilni elementi se lahko zlomijo, odlepi pa se lahko tudi podplat. Postavlja se vprašanje, kako sami popraviti smučarske čevlje. Izkušeni smučarji znajo odpraviti manjše težave. Začetniki se morajo seznaniti z osnovnimi nasveti, priporočili in niansami.

Zamenjava zadrge

Strela pogosto odpove. Težave nastanejo zaradi posebnega dizajna čevljev, raztegljivih materialov, plastični deli. Najboljša možnost bo poklican strokovnjak. Navadne delavnice se redko lotijo ​​takega dela. V nekaterih primerih zadrgo na smučarskem čevlju popravijo z lastnimi rokami.

Šivanje raztrganega dela je preprosta možnost. Potrebovali boste močno nit, neostro iglo in škarje. Plastična vzmet je prišita na podlago iz blaga. Sprva je težko zapenjati, saj je škripec zadrge napet. Ta metoda bo pomagala, dokler se nit ne izprazni. Ukrep je začasen. Bolje je, da poiščete strokovnjaka in zamenjate celotno zadrgo.

Obnova zagona

Razpoke v plastičnih notranjih škornjih so pogoste. Pojavijo se zaradi udarcev, obrabe, zmrzali, padcev. V večini primerov je potrebno popolna zamenjava element. Ko so razpoke majhne, ​​lahko popravite sami.

Izdelati boste morali popravke nerjavno jeklo. Luknje se previdno zavrtijo, da se vijak tesno in s silo prilega. Ne bi smeli namestiti ene velike utrdbe. Čevelj ima ukrivljeno obliko. Da bi se izognili premiku, namestite dva jeklena trakova debeline približno 2 cm.

Pozor! Samostojno popravilo delov lahko oslabi strukturo, zmanjša zanesljivost in raven varnosti. Zlomljene elemente je treba zamenjati.

Če preklopni jezik škornja poči, robove le povežite skupaj z debelo nitjo in nanjo nanesite kos trpežnega blaga ali usnja. Uporabiti morate lepilo, ki po sušenju ostane elastično.

Poškodovani šivi

pri dolgotrajna uporaba sukanci so obrabljeni, šivi so strgani in se odlepijo. Pogosto pride do zloma na ovinkih. Lahko ga popravite sami. Potrebovali boste debelo nit, iglo in škarje. Material smučarske opreme je gost. Za potiskanje igle je bolje uporabiti zaščito (naprstnik). Potegnite robove, dokler se ne ustavijo. Ko odstranite raztrgane stare niti, lahko uporabite obstoječe luknje. Konec niti dobro pritrdite. Traja do naslednje abrazije.

Obnova zaponke

Obraba, nenadno vlečenje in neprevidna uporaba povzročijo poškodbe pritrdilnega elementa. Če je zaponka narejena iz tkanine Velcro, jo lahko popravite sami. Potrebovali boste kos debele tkanine, debelo močno nit in škarje. Odtrgan del povežemo z navojem. Zgornji in spodnji del sta fiksirana s tkanino in zašita. Zlomljen obroč lahko zamenjate z žico. Čim prej zamenjajte z originalnim delom.

Če se podplat odlepi

Izguba podplata čevlja je okvara, ki jo je težko popraviti. Nemogoče je obnoviti prvotni videz z lastnimi rokami. Začasni ukrep je lepljenje in pritrditev z vijaki. Klobuki (po možnosti ravni) naj bodo na notranji strani prtljažnika. Nos se privije ločeno - ima drugačno lokacijo, zato je potreben ločen vijak.

Kaj je potrebno za popravilo

Oprema in materiali so odvisni od narave okvare. Za šive in trganje blaga boste potrebovali debelo nit, iglo, debelo blago ali usnje. Bolje je, da vzamete igle s topim koncem - manj je nevarnosti, da bi se zapičili v prst. Včasih se uporablja lepilo - po strjevanju mora sestava ostati elastična, sicer se ponovno pojavijo solze.

Za plastične elemente - škornji, notranji, zunanji deli, pritrdilni elementi - potrebovali boste plošče iz nerjavečega jekla, ploščate vijake, izvijače. Tanko plastiko prebadamo z vročo pletilko počasi in previdno. Območja z odebelitvijo so izvrtana.

Zaporedje dejanj

Pred popravilom je treba škornje oprati in posušiti. Čevlji se razstavijo in odstranijo poškodovani element. Pred obdelavo plastične dele razkužimo (alkohol, aceton).

Pozor! Najboljši algoritem za ukrepanje v primeru okvar je, da se obrnete na strokovnega tehnika in popolnoma zamenjate okvarjene elemente.

Za zaplate, utrjevanje podlage in povezovanje razpok se uporablja samo nerjaveče jeklo (izpostavljenost snegu, ledu - pojavi se rja). V primeru razpok tkanine odstranimo štrleče niti in odstranimo hrapavost.

Izkušen smučar lahko takoj ugotovi stopnjo poškodbe in možnost popravila. Večina ima svoje skrivnosti za popravilo opreme. Popravljanje situacije z lastnimi rokami zahteva spretnost, določene spretnosti in posebno opremo.

Obrabo in poškodbe smučarskih čevljev lahko zmanjšate z uporabo pravilno nego. Ni mogoče uporabiti detergenti s topili. Po vsakem potovanju je treba škornje posušiti. Pritrdilne elemente je treba preveriti, ne vleči, gladko pritrditi. Pazi na položaj nog. Biti mora udobna, obseg pa mora biti oprijet. Po dveh ali treh letih lahko pride do situacije, ko noga ni nameščena delovni položaj. To lahko pomeni, da je življenjska doba potekla.

Opremo je treba odstraniti za poletno skladiščenje na mestih brez neposreden vpliv sonce, dobro prezračeno. Čevlji se operejo, snemljivi deli tkanine se operejo. Posušite stran od ogrevalne naprave. Za pranje se ne uporabljajo sintetične agresivne spojine - milna raztopina, okolju prijazni izdelki.

Pomembno! Nega smučarskih čevljev bo podaljšala njihovo življenjsko dobo, ne bo pa zaščitila pred razpokami, okruški in trganji. Oprema je izbrana glede na stil vožnje. Se upoštevajo anatomske značilnosti, stopnja udobja. Za minimalne spremembe se deli preverijo glede sprememb.

Pravilno vzdrževanje strokovni mojster, je zamenjava delov zagotovilo varnosti. Motnje zmanjšajo kakovost čevljev in oslabijo pritrdilne elemente. Lahko ga popravite sami, vendar le, če ni druge možnosti.

Opis: prenova smučarski čevlji z lastnimi rokami od pravega mojstra za spletno stran spletne strani.

Na vrhuncu smučarske sezone so mi smučarski čevlji odpovedali - zaradi velike obremenitve so izpadle zakovice v štrlečem konici, podplat pa se je začel luščiti. Podplata brez dodatnega pritrjevanja ni imelo smisla lepiti s superlepilom, delavnica pa ni imela možnosti namestiti novih kovic. Potem se je porodila ideja, da bi namesto zakovic uporabili vijake s podložkami in matico.

Članek bo koristen tistim, ki se znajdejo v podobni situaciji. Tovrstno popravilo smučarskih čevljev ni težko opraviti sami.

Vijak s ploščato glavo 3x40 mm, matica in dve podložki

Kos PVC platnene vrvice dolžine 200-250 mm

Rezilo za kovinsko žago ali rezila za žice

Lepilo za lepljenje usnja in gume

1. korak. Pripravimo se potrebna orodja in materiali.

2. korak. Odstranimo preostale dele zakovic in očistimo površine, ki jih lepimo.

3. korak. Skozi luknjice za kovice potegnemo kos lanene vrvice in njen konec odstranimo s čevlja.

4. korak. Vstavite vijak s podložko v luknjo v vrvici.

5. korak. Povlecite vrvico s sornikom skozi luknjo. Na enak način vstavite drugi vijak v luknjo.

6. korak. Na štrleče dele vijakov namestimo podložke, privijemo matice, na očiščene površine nanesemo lepilo in matice privijemo.

korak 7. Odmaknite se od matice za 3-4 mm in odrežite štrleče dele vijakov. Da preprečite odvijanje matic, morajo biti vijaki zakovičeni.

Upam, da bodo smučarski čevlji po popravilu zdržali več kot eno sezono.

Za varno smučanje na smučišču je pomembna zanesljiva in kakovostna oprema. škornji - pomemben del opreme, kar vpliva ne le na udobje, ampak tudi na zdravje športnika. Med aktivnim drsanjem, predvsem hitrostnim drsanjem na kratke proge, in mojstrskimi zavoji se športni copati hitro zlomijo.

Popravilo smučarskih čevljev je drag posel in morate se znajti dober gospodar. Nekatere težave pa lahko rešite sami.

To je pogosta težava med smučarskimi navdušenci. Pogosto se pojavi na vrhuncu sezone zaradi velike obremenitve. Podplat se lahko odlepi v celoti ali samo prst.

Popravite ga lahko sami z majhnimi vijaki, lepilom in maticami. Najprej povežemo zadnji del. Če imate pritrdilne elemente brez lukenj, naredite več lukenj na stičišču s čevlji. Matice vstavite s pokrovčkom navzdol. Zavijte jih v čevelj. Nos se popravi na enak način.

Povezavo lahko okrepite z lepilom za čevlje. Podplat predhodno očistite in razmastite. Lepljenje je dodaten postopek k pritrditvi z maticami.

Pri neprevidni uporabi ali z ostrim sunkom lahko zaponko poškodujete. Pogosto se proizvaja v obliki Velcro. V tem primeru boste za popravilo smučarskih čevljev z lastnimi rokami potrebovali šivalni material - močan sukanec, debelo iglo in gosto blago.

Če je popolnoma raztrgan na 2 dela, ju morate povezati s kosom pripravljene tkanine. Če je sponka odpadla z obroča, jo pritrdite tudi z blagom. Če je bil poseben obroč izgubljen, lahko uporabite žico. Vendar je to začasna možnost, saj se bo takšen pritrdilni element hitro zlomil.

V profesionalnih trgovinah lahko najdete rezervne dele, ki bodo pomagali obnoviti prtljažnik.

to plastični element izjemno pomemben, prisoten je v vseh dragi modeli smučarski čevlji. To vam omogoča, da varno pritrdite nogo v predelu pete in preprečite poškodbe.

Toda njegova težava je, da se pogosto nagne stran od samega škornja. Za popravilo kupite 2 vijaka z majhnim premerom. Izvrtajte luknje v objemki. Z vijaki povežite palico s prtljažnikom in jih privijte od znotraj.

Ko se keglj zlomi, se smučarji soočajo s tremi težavami:

1. Plastika, ki drži zatič, oslabi ali se obrabi in ta začne nihati.
2. Popolnoma pade stran od pritrdilne točke.
3. Zatič je bil med vožnjo upognjen ali udrt.

Prvi 2 težavi se da rešiti z epoksi lepilom, lepilnim trakom in pilo. Najprej z brusnim papirjem (po možnosti s finim brusnim papirjem) natančno očistite mesto, ki ga boste lepili. Vstavite zatič na mesto, ga pritrdite s trakom in napolnite z lepilom. Pustite, da se suši en dan, odstranite odvečno lepilo z datoteko. Za odstranitev traku se boste morali zelo potruditi.

Ukrivljen zatič je mogoče popraviti, če trdnost pritrditve ni bistveno poškodovana. Če želite to narediti, morate narediti trn tako, da na obeh straneh udarite s kladivom.

Čevlje za deskanje na snegu popravljamo na enak način kot smučarske čevlje. Vendar pa lahko deskarji na snegu naletijo na naslednje težave: rja na okovih, obrabljeni šivi, ohlapne vezalke. Če pride do težav s pritrditvijo, je treba del zamenjati. Če ga poskušate popraviti sami, se ne bo vrnil v njegovo prvotno funkcionalnost, vožnja pa lahko postane nevarna.

Skrbno delovanje, pravočasno čiščenje in pravilno shranjevanje izven sezone se bo izognila številnim težavam s smučarsko opremo.

Mazanje, ostrenje in popravilo gorskih smuči z lastnimi rokami je resnično. V članku bomo delili svoje izkušnje o tem, kako vzpostaviti postopek doma, katera orodja in materiale uporabiti in kje jih kupiti.

Samooskrba nega alpskih smuči - mazanje, brušenje, popravilo - se navadnim smučarjem zdi zapletena. Veliko stvari nas straši različne instrumente, hrupni stroji in brizgajoče iskre, ki jih vidimo v smučarskih servisih.

Stroj Reichmann – popravilo in vzdrževanje alpskih smuči

Vendar spraviti svoje smuči v red z lastnimi rokami ni tako težko, kot se morda zdi ob pogledu na ta srhljiv prizor. Če želite to narediti, potrebujete malo znanja, pa tudi nabor orodij in materialov. In kasneje se bodo pojavile potrebne veščine.

Zakaj bi se sami trudili mazati, brusiti in popravljati smuči? In da ne bi tekli v servisni center za vsako malenkost, izgubljali dragoceni čas in denar. In servisni center je lahko zelo daleč, še posebej, če se vozite zunaj urejenih prog.

Da, sami lahko nanesemo potrebno mazivo glede na vremenske razmere, popravimo “luknje” na drsni površini in opravimo generalno predsezonsko vzdrževanje.

Še enkrat, kdo ne mara poigravanja s smučmi, še posebej na začetku sezone! Cenimo jih in cenimo kot stvari, ki so nam najbolj pri srcu.

Danes se batiskaf spušča v globine, kjer so materiali in pripomočki za nego smuči skriti očem. Čutite, kako hladen morski veter prinaša rahel vonj vročega parafina? Če ne, kupite kapljice, imate čist izcedek iz nosu. Kihni in vdihni vso sol našega ogromnega smučarskega oceana!

V vsakem primeru na svoja mesta! Kapitan že nestrpno grize krmilo.

Torej, v tem članku bomo govorili o najpreprostejših manipulacijah s smučmi. Bolj zapletena popravila - zlomljene pritrditve, natrgane robove - je najbolje opraviti v posebnih delavnicah, ki praviloma obstajajo pri vsakem spodobnem izposojevalniku smuči in borderjev.

Tako gredo, kajne? Seveda se, ampak lahko gredo bolje in veliko bolje. Vse se nauči s primerjavo.

Najbolj dva pomembni dejavniki, ki vam pripomorejo k večjemu užitku pri smučanju, so ostri robniki in odlična drsna spodnja ploskev smuči (popularno »slider«, »slider«). In bolj kot je drsna površina suha, več prask ima in bolj dolgočasni kot so robovi, slabše je za nas.

Precej več truda terja obračanje na zanemarjenih smučeh kot obvladovanje dobro nabrušenih in namazanih smuči. Če ne verjamete, ne verjemite, a prišel bo čas, ko boste razumeli, o čem smo govorili. Potem cenite neverjeten občutek drsenja in oprijema, ki je neločljivo povezan z dobro vzdrževanimi smučmi!

Za nego smuči sta dve možnosti: ali jih redno vozite na servis in plačate vzdrževanje ( vzdrževanje), ali pa enkratno vsoto denarja zapravite za mazila in pripomočke, nato pa prihranite težko prisluženi denar in sami spravite smuči v red.

Prva možnost je preprosta in dolgočasna. Drugi je izobraževalni in naredi življenje bolj zanimivo, o čemer bomo govorili v nadaljevanju.

No, zdaj pa smo prišli do najpomembnejšega - do faz vzdrževanja smuči, ki jih sestavlja 5 korakov:

• Priprava in čiščenje.
• Popravilo drsne površine.
• Ostrenje robov.
• Čiščenje in mazanje drsne površine.
• Poliranje drsne površine.

Če smuči že dalj časa niste urejali ali pa ste jih intenzivno uporabljali, boste morda morali drsno podlago zloščiti na stroju (za to boste vseeno morali iti v delavnico). In šele nato začnite z njimi delati sami. Poiščite mizo doma, pisarna bo prav, saj podpisovanje pogodb ni nič pomembnejše od smučanja v hribih, kajne?

Za pritrditev smuči na gospodinjsko mizo boste potrebovali naslednje pritrdilne elemente:

Montaža alpskih smuči na gospodinjsko mizo

Na primer, komplet primežev znamke Toko v trgovini Kant stane približno 17.000 rubljev.

V idealnem primeru potrebujete posebno delovno mizo s primežem, vendar jo boste kupili kasneje, ko boste spoznali veselje osebne nege smuči. Zdaj dvignite opore za smuči, jih pritrdite z gumico (kot na zgornji sliki) in obrišite smuči, da bodo čiste in suhe.

Močno onesnaženo površino obrišite s posebno krpo, na primer fiberlenom - ne pušča vlaken, ki ovirajo delo.

Posebna tkanina Fiberlene, ki ne pušča vlaken

Najlažji način za popravilo prask na stekelcu je uporaba plastičnih čepkov P-Tex. Če to počnete redno in je v družini več parov smuči, je bolje kupiti posebno termično pištolo (čeprav je v Rusiji ni enostavno najti).

Termo pištola za popravilo smuči in snežnih desk

Od primera do primera bo zadostovala instilacija globoke praske stopljena plastika.

Tukaj je zaporedje dela:

• Očistite delovno območje s pranjem;
• Z ostrim nožem odrežite luščeno plastiko okoli "rane";
• Nakapajte ga s stopljeno svečo P-Tex;
• Pustite, da se ohladi na sobno temperaturo;
• Previdno odrežite odvečno plastiko, dokler ne dobite enakomerno ravne površine;
• Popravljeno območje pobrusite z drobnozrnatim brusnim papirjem.

Pomembno: morebitna popravila drsne površine se lahko začnejo šele, ko so smuči/snežna deska temeljito posušene.

Pri brušenju robov vedno uporabljajte zaščitne rokavice, da se ne urežete. Tudi če na spodnji sliki vidite golo roko, je to le promocijska fotografija.

Brušenje robnikov alpskih smuči

Smuči vpnite v primež, kot je prikazano na sliki. S posebno pilo (pilo) in vodilnim kotom s spono ali posebnim "robnim rezilom" z gladkimi gibi nabrusite robnike po celotni dolžini smuči.

S pilo uporabljajte kratke, prekrivajoče se prehode, ki jih postopoma podaljšujete. Očistite pilo ostružkov z žično krtačo po vsakih nekaj potezah.

Te korake ponovite na obeh robovih. Smer ostrenja ni pomembna. Ne pritiskajte premočno, pustite, da ostra pila opravi svoje delo.

Za večjo jasnost sem na internetu našel informativen video o ostrenju robov doma. Kogar zanima, glejte (angleško).

Zasukajte smučko v primežu tako, da bo drsna površina obrnjena navzgor. Odstranite stari vosek in umazanijo s plastičnim strgalom. Za najboljše rezultate uporabite »vroče strgalo«: vosek segrejte z likalnikom in smuči strgajte s plastičnim strgalom (v krajšem možnem primeru lahko uporabite CD box), dokler je vosek še topel.

Če je parafin zelo umazan, z likalnikom nanesite plast "baznega" parafina in ga nato s čopičem odstranite - tako boste listek bolje očistili.

S smuči postrgajte star vosek

Smuči si lahko namažete z likalnikom ali z že pripravljenim lubrikantom, ki ga namažete na hladne smuči. Obe metodi preprečujeta izsušitev drsne površine, zmanjšujeta trenje in pomagata izstrelkom bolje drsiti.

Naoljene smuči je lažje nadzorovati. Vroči parafin in železo zagotavljata boljše mazanje, saj parafin prodre globlje v pore materiala drsne površine in traja dlje.

Nanos parafina na drsno površino z likalnikom

Uporabite lahko tudi že pripravljen lubrikant - je enostaven za uporabo, vendar ne ščiti zdrsa tako dolgo in zagotavlja dobro drsenje. Ta možnost je idealna za hitro mazanje na terenu, ko ni mogoče uporabiti vroče metode.

Obe možnosti maziva - tako "za železo" kot "za mraz" - sta na voljo v dveh vrstah: za vsako temperaturo snega (univerzalno mazilo) in za posebne temperaturni pogoji(posebna maziva).

Univerzalne možnosti bodo v večini primerov delovale učinkovito, vendar je za ozko temperaturno območje bolje uporabiti posebna maziva in parafine; učinkovitejši so od univerzalnih. Posledica tega je, da bodo smuči hitreje drsele in porabili bomo manj energije.

Pogosteje ko smuči segrevate, bolje bo drsna površina vpijala mazivo. Zato bi bilo idealno, če bi likalnik vključili po vsaki vožnji. Ni naključje, da si športniki namažejo smuči pred vsakim treningom, da o tekmah niti ne govorimo.

No, bolje je, da ga športniki ne uporabljajo vroč način pred odhodom v hribe in po vsaki vožnji namažite z univerzalnim lubrikantom za hladno uporabo.

Ko ste končali z obdelavo smuči, jih pustite, da se ohladijo na sobno temperaturo.

Z ostrim plastičnim strgalom odstranite odvečni vosek. Kar ostane v porah materiala, je povsem dovolj za odlično drsenje smuči.

Nato s ščetko iz konjske žime ali najlonske krtače temeljito zloščite drsnik z močnim pritiskom od konice proti repu smuči.

Popravilo svečk za smuči Toko

Tako, zdaj vemo, kako skrbeti za naše smuči (in deske) - kako brusiti robnike, popraviti in namazati drsno podlago. Na koncu je tukaj seznam, kaj boste potrebovali za delo od doma:

• Popravilo plastike P-Tex.
• Fibertex in odstranjevalec stare masti.
• Posebna pila in vogal s spono ali "rezalnik robov".
• Plastično strgalo (strgalo).
• Trda krtača iz konjske žime ali najlona.
• Brusni papir.
• Univerzalni parafin.

Proizvajalci materialov in pripomočkov za nego smuči:

Vsi proizvajalci so vredni in spletne strani vseh treh so prevedene v ruščino. S klikom na povezave boste našli marsikaj koristne informacije: katera druga orodja obstajajo, kje jih lahko kupite, koliko stanejo.

Mimogrede, verjetno boste v gospodinjstvu našli star likalnik z regulatorjem temperature, vžigalnik in nož, krtačo za čiščenje pile in delovne rokavice pa kupite, kjer vam paše.

Spet sem užival v pisanju tega dela. Upam, da vam bo koristilo. Pustite komentarje, zahteve in pritožbe, z veseljem bom odgovoril na vsa vprašanja. Hvala mojim prijateljem, ki so zapolnili vrzeli v mojih izkušnjah in znanju.

Lebdiva gor... ne, sekundo...

Če je bil članek koristen in vam je bil batiskaf všeč, se naročite na nove članke in prejemajte smučarska ugodnost neposredno na vaš e-poštni naslov (brez vsiljene pošte!)

• Omogočajo uporabo zunanjih škornjev velika prostornina Za različne oblike noge
• Omogočajo lažjo izbiro in pomerjanje škornjev.
• Omogočajo vam, da potrošniku prodate nekaj iluzije o možnosti samoprilagoditve.

• Omogočajo vam, da vzamete škornje svoje običajne velikosti (z dodatnim dodatkom) in jih bolj ali manj pravilno namestite na noge.
• Omogočajo vam, da rešite problem fiksiranja posebej ozkih stopal in nog.
• Omogočajo smučarjem prostega sloga, da varno pristanejo na vrtečih se skokih, hkrati pa zmanjšajo tveganje za poškodbe gležnja.
• Deloma pomagajo rešiti problem zmrzovanja nog.

• Noga je "obešena" v jedru iz pene.
• Zmanjša se natančnost prenosa sile na smuči.
• Želeno izboljšanje toplotne izolacije in blaženja udarcev za tiste z voluminoznimi nogami ni vedno dosegljivo.

ŠPORTNI MARATON: NAJVEČJA TURISTIČNA IN SMUČARSKA TRGOVINA V MOSKVI. SAIKINA 4

Morda mislite, da je Sport-Marathon le še ena športna in potovalna trgovina v Moskvi, in se motite. Prodajamo oblačila in opremo za alpsko smučanje in deskanje na snegu ter šotore, spalne vreče, nahrbtnike in druge izdelke za aktivna rekreacija v naravi. A tu se naše podobnosti z drugimi trgovinami končajo. Drugačni smo!

Po več kot desetletnem delu na trgu vrhunske opreme so vodje našega podjetja nabrali ogromno znanja, da bi poskušali narediti resnično najboljšo smučarsko in outdoor trgovino v Moskvi! In verjemite mi, to niso prazne besede. Osebna strast do turizma in smučanja, na stotine ur na razstavah in seminarjih ter dolgoletno sodelovanje z najboljšimi distribucijskimi podjetji nam omogočajo, da predstavljamo resnično izjemno ponudbo.

Poleg odličnega asortimana smo se trudili, da naša trgovina ni le prijetna in priročno mesto za nakupovanje, ampak pravi klub in priljubljeno zbirališče vseh ljubiteljev turizma, smučanja in aktivnosti v naravi nasploh. Tako smo tudi naredili nova prenova, naročili posebno, individualno maloprodajno opremo, dolgo časa izbirali udobno in prijetno svetlobo ter celo razvili po našem mnenju najboljši sistem zvestobe za najbolj aktivne stranke. Našli smo celo kavarno, kjer si lahko med napornim, a prijetnim nakupovanjem privoščite ugriz!

Popravilo smučarskih čevljev opravimo v skoraj vsakem servisu smuči. Držim se, da bom priporočil Vitalija iz trgovine " Alpsko smučanje» na vogalu ulic Lyublinskaya in Saratovskaya (Lyublinskaya st., 7/2k1), metro postaja Tekstilshchiki, njena tel. +7 910 400 8619 (pozdravljen od Olega AnalyzeR!)

Kaj se pokvari/izrabi in se popravi:

• Sponke - če niste opazili, kako so se odpele, se zlahka zlomijo in to je najpogostejša okvara. Enostavno jih zamenjamo z ustreznimi.

• Podplati čevljev - pri hoji po asfaltu se zlomi peta, čez nekaj časa čevelj preprosto začne spontano izpadati iz pritrdilnih elementov. V tem primeru je na podplat prilepljena peta, ki izravnava podplat. Enako se uporablja za prilagajanje pregiba čevljev za smučarje s stopali v obliki črke X in O - to, mimogrede, zahteva večina!
• Notranji škorenj (ali škorenj iz klobučevine) se popolnoma spremeni in je oblikovan tako, da se prilega vašim stopalom. Kot najbolj zanesljivo, odporno proti obrabi in dobro obvladljivo možnost priporočam notranje škornje Intuition, kupite jih lahko tukaj >>

Imam problem s smučarskimi čevlji - zunanja plast na enem od čevljev je strgana na šivu, menda ne zdrži polnosti vzpona. Več podrobnosti najdete na fotografije mojega smučarskega čevlja.

Mislite, da se da zašiti ali popraviti?

Če je tako, kdo to počne v Jaroslavlju? kontakti?

Ali pa vzeti za samoumevno in predvideti nove škornje?

Že vnaprej hvala za vsak nasvet.

• Čistilna dela na smučišču v vasi. niti. - 20.10.2018 (sobota) ob 09.00 uri, vabljeni vsi.
• Osnutek razporeda WF Poliathlo. - Športno tekmovanje Športna disciplina Star.
• Sergei Vladimirtsev je umrl - 11. oktobra 2018, v starosti 55 let, je umrl naš prijatelj in...
• Vabimo vas na duatlon v Pereslavl - Dragi športniki, ljubitelji cikličnih športov! .
• Pot v Mihajlovskem gozdu. Nov ljubljenček. - Prijatelji, pozdravljeni vsi! Seveda veš za trening.

Vladimir, na prvi pogled je vaš problem s popravilom smučarskega čevlja rešljiv. Ali pa raztrgajte raztrganino, zlepite material z notranje strani in raztrgano mesto zašijte s cikcak. Nato ga prišijte na svoje mesto. Razen seveda, če je material s staranjem postal manj trpežen! Samo dobrega čevljarja morate najti.

Tisto leto sem našel čevljarja. To naredi skrbno in učinkovito. Nahaja se v nakupovalnem centru "Compass", pritličje(klet) - Yaroslavl, okrožje Dzerzhinsky, severno stanovanjsko območje, 10. mikrodistrikt, Arkhangelsky proezd, 1B.

Tukaj je Rossignol za vas! Elitni škornji uporabljajo en material, drugi pa cenejše, ki čez nekaj časa razpadejo.

Po prejetih informacijah je poleg vhoda v YaMZ tudi čevljarska delavnica, kjer so smučarji popravljali svoje smučarske čevlje. Pravijo, da je bila prenova popolna.

Alexey, najlepša hvala za možnosti!
Motorni bi mi bil bližje; zdaj redko hodim v Bragino.
Najprej bom šel do osrednjega vhoda na aveniji Oktyabrya in pogledal tja!

• Deminski trail tekaški polmaraton 2018 (20)
  • SkiRunner
    Lesha, kaj pomeni naloga »v območje pulza 170-178” -.
  • Minfo
    Aleksander, hvala.
  • Minfo
    Pozdravljeni vsi Reči, da se nisem pripravljal na to pot, je.
  • SkiRunner
    Zakaj je tako malo recenzij ali bolje rečeno nobenih?
  • Aleksander Ležnev
    Čestitke za uspešen cilj na razdalji 21 km: Tatyana.
• Jesenski gozd 2018 - tek v Jaroslavlju (2)
  • Minfo
    Dodani končni protokoli z rezultati teka v Jaroslavlju »Jesenski gozd 2018«.
• Tekaški maraton IRON TEDDY ULTRA 2018 (3)
• YAR TRAIL – EPIZODA III (2)
  • SkiRunner
    Ali ne bi morali teči po poti YARЪ?
  • Aleksander Ležnev
    Ta dirka je uvrščena v Koledar dirk portala probeg.org in za.
• Umrl Sergej Vladimircev (2)
• Vaše vadbe od septembra do novembra 2018 (19)
  • Minfo
    Vse manj je sončnih dni, ko lahko jahaš.
• Moskovski polmaraton 2018 - Moja prestolnica (6)
  • Minfo
    Točno, točno. Igor je izboljšal svoj položaj v primerjavi z rezultati.

Copyright 2012-2018 © Vse pravice pridržane
Pri uporabi materialov s spletnega mesta Skispid.Ru je obvezna povezava do spletnega mesta

Za to, kar je rekel Flash, obstaja razlog – v proizvodnji plastika ni toliko termoformirana kot TERMOPOLIMERIZIRANA.

to pomeni, da je kot barva - enkrat polimerizira in to je to. Potem, ko se segreje, sploh ne bo tako plastičen, kot je bil z enakim segrevanjem v času oblikovanja. In glede tega ne morete storiti ničesar. Če se pregrejete, začne razpadati, z izgubo moči, seveda.

Na splošno rezultati:
Škornji Rossignol Salto GTX
Postavljen nasproti problemsko področje v notranjosti je distančnik, ki na dnu posnema kost palec noge, nameščene z napetostjo, tako da se škorenj razširi v primerjavi s prvotnim položajem.
Ogrevali smo ga z gradbenim sušilcem za lase, brez fanatizma, previdno.
Med segrevanjem vidne spremembe v strukturi in videz materiala ni bilo, plastika pa je postala mehka.
Posledično se je na mestu naslona distančnika škorenj zmehčal in upognil, po ohlajanju pa je ohranil pridobljeno obliko.
Montaža je pokazala, da je problem s pritiskom na kost popolnoma odpravljen, ostalo je le še preverjanje na klancu, v “bojnih” razmerah.

Fotka je grozna. Levi čevelj na fotografiji (prsti so obrnjeni proti fotografu), “iztisnjen” proti sosedu

Bom malo posodobil staro temo.

Čevlji pritiskajo na kosti na nekaj mestih v stopalu.
Obstajala je želja, da bi tam dodali prostor - razširili "milnico" UPZ-com.
Od orodja - stara plošča z žabastim pritrdilom, več kosov plošče, vključno s podporno ploščo z vdolbino za glavo vijaka, s skoznjimi luknjami za vijak M8, "zaključno" loputo v ekstrudirani obliki, nastavljivi ključ, vijak z matico in pralni stroj za telo, gradbeni sušilnik za lase.

Vnaprej sem označil lokacijo pokrova znotraj in zunaj.
Posodo za milo sem pritrdil v žabo, notri namestil nosilni kos lesa z vdolbino za glavo zapaha in vanj zapah, na katerega sta bila nameščena par lesencev z luknjo in zatičem.
Odvil je matico in naslonil "udarec". pravo mesto posodica za milo in izdelava “napetosti”

Z gradbenim sušilcem za lase sem previdno segrel posodo za milo znotraj in zunaj ter postopoma odvil matico.
Od začetnih 8 zavojev dela vidne niti sem šel do 15 zavojev, kjer sem se ustavil.

Ko se je podstavek za milo ohladil, sem zategnil matico in stresel orodje. Na posodi za milo na želenem mestu ostane vidna in zelo opazna izboklina z notranje strani, zato je zareza

Fotografije levega (neraztegnjenega) in desnega (raztegnjenega) škornja.
Kolikor smo lahko izmerili, je bila razlika "prej" in "potem" približno 3-4 mm. Preostane le še preverjanje rezultata na klancu.

Ker Rossignol.

Zelo bi bil hvaležen tistim, ki bi odgovorili na vprašanje - kje v Moskvi ga lahko prilepim.

Do nedavnega sem se o tem (ni prvič, da se mi je zgodilo) obrnil na strokovnjaka na območju M Yugozapadnaya, vendar iz nekega razloga zdaj ne morem priti do njega. Mogoče se je številka spremenila.

Spotoma bo zanimivo izvedeti, kako se to načeloma pravilno izvaja. Močno sumim, da je to... Epoksi smola. Znamka, trdilec, mehčalec (če je treba), pa tudi kje ga lahko kupiš, mi je uganka.

V življenju vsakega smučarja se pojavljajo težave, povezane z okvarami opreme. V tem članku vam bomo poskušali pomagati pri popravilu smučarskih čevljev (na SNS nosilci in Rotofella).

Ena od strašnih okvar je, ko se podplat odlepi. Prtljažnik je skoraj nemogoče vrniti v prejšnje stanje. Vendar obstaja ena prava pot! Za to potrebujemo majhne vijake in nekaj tankih matic. Vsi deli se prodajajo v kateri koli trgovini s strojno opremo. S svedrom naredimo več ozkih lukenj (glede na premer vijaka) in vanje vstavimo vijake (priporočljivo je, da vrtamo na stičišču prtljažnika z nosilcem), z glavo navzdol privijemo matice od znotraj prtljažnika.

Prav tako je za boljšo in dolgoročno zadrževanje potrebno lepiti 2 dela (podplat in čevelj) z lepilom, na primer "Poxipol". Tako smo pritrdili le spodnji del prtljažnika.

Ostaja tudi konica škornja. Na konici škornja izvrtamo luknjo. Tako kot v podplatu vstavite vijak in ga privijte z matico. Po želji lahko namestite zakovico (priporočljivo je kupiti vijake z ravno glavo).

Vsi škornji tipa SNS imajo zaponko, običajno samo eno. Ob neprevidni uporabi se lahko zlomi. Če se to zgodi, morate dobiti nit, iglo ali močan kos blaga. Odstranite strgan ježek (zaponko) s prtljažnika. Če je ježek raztrgan na dva dela, je treba na raztrgana dela prišiti debelo blago. Če se zaponka odlepi na mestu, kjer je nanjo prišit plastični obroč, ki se oprime čevlja, potem morate tkanino položiti na Velcro.

Rob blaga ovijte okoli obroča in zašijte. Če ga izgubite, lahko uporabite trdo žico, vendar ne bo trajalo tako dolgo. Na tekmovanjih prodajajo dele za škornje (redko). Torej, če izgubite kateri koli del, ga lahko ponovno kupite. In tudi v blagovnih znamkah razstavnih prostorov proizvajalcev teh škornjev.

Na škornjih dobre blagovne znamke, kot je "Pilot SNS", so nameščene posebne spone za noge. Pogosto se zgodi, da te sponke odpadejo s čevlja. Za vrnitev prtljažnika v prejšnji videz in, kar je najpomembneje, za zaklepanje stopala, potrebujete 2 vijaka (majhen premer). V plastični trak (objemka) izvrtamo 2 luknji.

In jih prepeljemo skozi objemko in vstavimo v prtljažnik. V skladu s tem privijte matico z notranje strani prtljažnika. Zdaj bo zapah opravljal iste funkcije. In ne bo vam treba kupovati novih čevljev.

Zatič (ali obesek) je ključni del čevlja.

Ponujam svoj način zaščite žebljičkov. Če ste že ugotovili, da se je plastika, ki drži zatič, začela obrabljati ali je zatič že izpadel, se ne razburjajte. Lahko se poskusite spopasti s to težavo. Za to bomo potrebovali epoksi lepilo (ne jemljite tega kot reklamo, vendar sem uporabil lepilo znamke Bison), trak, pilo, brusni papir in časopis (da ne smetimo z odpadki iz proizvodnje :)).

Ideja je zapolniti žebljiček v čevlju epoksi lepilo. Najprej z brusnim papirjem očistite območje, ki bo napolnjeno z lepilom. Če zatič izpade, ga vrnite na mesto. Da se lepilo ne bi razlilo iz predvidenega območja, pokrijte plastične utore na konicah čevljev s trakom, po katerem lahko vlijete pripravljeno lepilo. Po tej operaciji bo zagon videti nekako takole:

Da se lepilo popolnoma strdi, morate počakati en dan (ne da bi odstranili trak). Ko se lepilo strdi, odstranimo trak (če se odlepi :)) in s pilico očistimo odvečno lepilo, da ga lahko vstavimo v nosilec. To je praktično vse.

Vendar obstaja veliko načinov, kako preprečiti, da bi vaši škornji prišli do te točke. Dal bom nekaj izmed njih, ki bodo pomagali vašim škornjem živeti dolgo in dolgo. dobro življenje:

– preobuvanje, t.j. nosite čevlje do smučarske proge in nazaj;

– železne zatiče po treningu obrišite s krpo, saj sneg je tudi voda, lahko pride do korozije (čeprav so zdaj zatiči iz nerjavečega jekla);

– ne hodite v škornjih po asfaltu, to je uničujoče, ker... plastična plast se začne luščiti in zatič lahko preprosto izpade;

– če vam je še vedno zelo problematično nositi čevlje s seboj na smučišče in nazaj, potem kupite posebne prevleke za smučarske čevlje, če pa vam je žal denarja, si jih naredite sami. Tukaj je primer domačih pokrovov:

Takole ga lahko namestite na svoj škorenj:

Z upoštevanjem vseh teh nasvetov boste svojim smučarskim čevljem podaljšali življenjsko dobo.

Mojster ima zlate roke. Če je prost, ga bo vzel.

Take stvari se bo morda res dalo popraviti :aha:

Tukaj pa sem se zadolžil za zdravljenje določene okvare ...

Prejel sem čevlje z zlomljeno peto - 1/3 blazinice na nogi je bila odkrušena + majhen čip v plastiki samega čevlja.

Včeraj sem začel popravljati in uporabil epoksi. medtem ko se strdi.

Obljubim, da bom po končani prenovi naredil kul poročilo.

Ne bom imel kul poročila, vendar je nekaj hrane za razmislek.

Original: čevelj z razpoko na konici. Na strani je razpoka, od točke, kjer se stika prst in stranica. Jaz sem to obravnaval takole:
na koncu razpoke je izvrtana luknja (no, to je razumljivo)
Poskušal sem ga zgrabiti z epoksijem, vendar ni šlo (no, odvisno od plastike - površino sem obdelal normalno)
Iz kovinske mreže se izreže »obliž« primerne velikosti in oblike (tako da z dobrim robom pokrije razpoko) in se s spajkalnikom prilepi v telo prtljažnika.

Na tako popravljenih botih sem drsal nekaj dni, mrežica je bila malo obrabljena, vendar lahko štejemo, da je test uspel. Seveda so roboti že klinično mrtvi, vendar se truplo premika in celo opravlja funkcije, ki so mu dodeljene.
Če koga zanima, ga lahko pofotkam (truplo mislim).

PS Ta metoda lahko deluje samo pri razpokah; ne bo vrnila zlomljenega kosa))
Mimogrede, vodni fant, kot možnost - zgraditi nov pokrov (je odstranljiv, lahko ga preprosto zamenjate). Ker noben epoksi ne bo vzdržal obremenitev, ki padejo na ta del prtljažnika.

Analiza GAIT
(prava izbira superge)

Ob plačilu storitve prejmete potrdilo
za 1000 rub. za nakup superg

približno 60 minut

Izbira superg z video analizo

Za tekalno stezo je nameščena video kamera z nastavljivo hitrostjo in naklonom traku, ki omogoča snemanje iz visoka frekvenca okvirji. Po ogrevanju s koraki se posname tek v udobnem tempu. Tako lahko preizkusite več parov superg in izberete najboljšega. primeren model.

Posebna programsko opremo vam omogoča, da si posnetek ogledate sličico za sličico in postanejo vidne subtilne podrobnosti biomehanike teka. Posebej dragocena je možnost merjenja kotov v sklepih (predvsem gležnju) v različnih fazah tekaškega koraka. Strokovnjak, ki izbira tekaške copate, oceni tudi vašo celotno tehniko teka.

Kaj delamo:

• Ugotovite pronacijo - izbira čevljev glede na resnost pronacije zmanjša tveganje za poškodbe.
• Ugotavljamo pravilno postavitev stopala pri teku – pri teku s pravilno postavitvijo stopala najučinkoviteje porabljate energijo, zato tečete hitreje in dlje.
• Popravljanje možna odstopanja v tehniki teka - pravilna biomehanika teka zmanjša obremenitev mišično-skeletnega sistema in srčno-žilnega sistema.
• Modele tekaških copat izberemo ob upoštevanju vaših individualnih značilnosti.

Smučarji me bodo dobro razumeli. Še posebej tisti, ki so se s tem vsaj enkrat srečali. In če se s tem še niste srečali, se boste prej ali slej zagotovo srečali z njim.

Salomon smučarski čevlji

Torej kupite smučarske čevlje Salomon (ali podobne) z vezmi Pilot. Ne tiste, v katerih se upokojenci vozijo po parku, ampak tiste, v katerih lahko pokažeš dobri rezultati na pripravljeni progi. Zanje kupite ustrezne nosilce in jih namestite na smuči. Celotna struktura stane veliko - vsak, ki se vozi, bo razumel, kaj mislim. In po zelo kratkem času jahanja - več sezon - se z njimi pojavi problem. Strela namreč lomi. Povedati je treba, da se dizajn škornjev in način namestitve zadrge radikalno razlikuje od običajnih škornjev. V škornjih je vse preprosto - izvlekel sem pokvarjeno zadrgo in zašil drugo. To se naredi v kateri koli čevljarski delavnici. Pri Salomonu je povsem drugačna zgodba - kompleksna visokotehnološka zasnova čevlja je zasnovana za postavljanje rekordov in ne za zamenjavo zadrg.

Skratka, ko se je to zgodilo s škornji,

Prva misel je, da morate iti in kupiti nove, malo verjetno je, da se tukaj kaj naredi.

Najbližje športne trgovine

Takoj po smučanju smo se odpravili do najbližjih športnih trgovin. Najbolj presenetljivo je, da sta imela tako Decathlon kot Sportmaster na začetku sezone v prodaji le en model tekaških copat Salomon: Decathlon je prodajal le eno velikost, Sportmaster pa poljubne velikosti, vendar so škornji stali približno 14 tisoč rubljev, kar Tudi za začetek sezone je veliko, če ne nameravate postavljati rekordov.

Fischer in druge znamke niso primerne zaradi neustreznega zapenjanja. Očitno te trgovine sploh niso slišale za to.

O čem se razpravlja na smučarskih forumih

Kaj narediti? Kot običajno v takih primerih se morate obrniti na internet. Izkazalo se je, da je ta tema na smučarskem forumu zelo priljubljena in se o njej razpravlja vsako leto. Treba ga je popraviti, to je povsem mogoče. Nekateri udeleženci foruma so našli dobri strokovnjaki na svojih območjih - v običajnih popravljalnicah čevljev.

Moramo poskusiti. V prvi delavnici so takoj zavrnili škornje, rekli so, pridite, ko bo mojster, se pogovorite z njim, brez njega ne moremo sprejeti takega naročila. Toda v drugem, ko je natančno preučil in ocenil obseg nesreče, je mojster predlagal možnost, kako vstaviti nova zadrga brez vpliva na toge strukture prtljažnika.

Skratka, ali se je mojster bal, da sem čevelj fotografiral v njegovi prisotnosti, ali pa je bil le supermojster, ampak po dveh dneh je bil Salomon kot nov!

Mojster je s togo strukturo škornja ravnal zelo delikatno.

Za kakšno ceno? 450 rubljev! Če koga zanima naj piše in povem naslov delavnice.

Zaključek je samo en - vedno iščite možnosti in ne hitite, da naredite tisto, kar vam najprej pade na pamet!