Večina vesoljskih poletov se ne izvaja v krožnih orbitah, temveč v eliptičnih orbitah, katerih višina se spreminja glede na lokacijo nad Zemljo. Nadmorska višina tako imenovane "nizke referenčne" orbite, iz katere "odrine" večina vesoljskih plovil, je približno 200 kilometrov nad morsko gladino. Natančneje, perigej takšne orbite je 193 kilometrov, apogej pa 220 kilometrov. Vendar pa je v referenčni orbiti velika količina odpadkov, ki so ostali po polstoletnem raziskovanju vesolja, zato se sodobna vesoljska plovila z vklopom motorjev premaknejo v višjo orbito. Na primer Mednarodna vesoljska postaja ( ISS) se je leta 2017 vrtel na nadmorski višini približno 417 kilometrov, torej dvakrat višje od referenčne orbite.

Orbitalna višina večine vesoljskih plovil je odvisna od mase ladje, njene izstrelitvene lokacije in moči njenih motorjev. Za astronavte se giblje od 150 do 500 kilometrov. Torej, npr. Jurij Gagarin poletel v orbito v perigeju 175 km in vrhunec pri 320 km. Drugi sovjetski kozmonavt German Titov je letel v orbiti s perigejem 183 km in apogejem 244 km. V orbito so leteli ameriški shuttli nadmorski višini od 400 do 500 kilometrov. Vsa sodobna vesoljska plovila, ki dostavljajo ljudi in tovor na ISS, imajo približno enako višino.

Za razliko od vesoljskih plovil s posadko, ki morajo vrniti astronavte na Zemljo, umetni sateliti letijo v veliko višjih orbitah. Orbitalno višino satelita, ki kroži v geostacionarni orbiti, je mogoče izračunati na podlagi podatkov o masi in premeru Zemlje. Kot rezultat preprostih fizikalnih izračunov lahko ugotovimo, da višina geostacionarne orbite, torej tisti, pri katerem satelit "visi" nad eno točko na zemeljski površini, je enak 35.786 kilometrov. To je zelo velika razdalja od Zemlje, zato lahko čas izmenjave signala s takšnim satelitom doseže 0,5 sekunde, zaradi česar je neprimeren na primer za servisiranje spletnih iger.

Danes je 18. marec 2019. Veste kateri praznik je danes?

Povej mi Kakšna je višina orbite letenja astronavtov in satelitov prijatelji na družbenih omrežjih:

Leto 2018 zaznamuje 20. obletnico enega najpomembnejših mednarodnih vesoljskih projektov, največjega umetnega bivalnega satelita Zemlje – Mednarodne vesoljske postaje (ISS). Pred 20 leti, 29. januarja, je bil v Washingtonu podpisan sporazum o ustanovitvi vesoljske postaje, že 20. novembra 1998 pa se je začela gradnja postaje - s kozmodroma Bajkonur je bila uspešno izstreljena nosilna raketa Proton s prvim modul - funkcionalni tovorni blok Zarya (FGB) " Istega leta, 7. decembra, je bil drugi element orbitalne postaje, povezovalni modul Unity, spojen z Zarya FGB. Dve leti kasneje je bil novost postaje servisni modul Zvezda.

2. novembra 2000 je Mednarodna vesoljska postaja (ISS) začela delovati v načinu s posadko. Vesoljsko plovilo Sojuz TM-31 s posadko prve dolgotrajne odprave se je priključilo na servisni modul Zvezda.Pristop ladje do postaje je bil izveden po shemi, ki je bila uporabljena med leti na postajo Mir. Devetdeset minut po pristanku se je loputa odprla in posadka ISS-1 je prvič stopila na krov ISS.V posadki ISS-1 so bili ruski kozmonavti Jurij GIDZENKO, Sergej KRIKALEV in ameriški astronavt William SHEPHERD.

Ko so kozmonavti prispeli na ISS, so ponovno aktivirali, naknadno opremili, izstrelili in konfigurirali sisteme modulov Zvezda, Unity in Zarya ter vzpostavili komunikacijo s centrima za nadzor misije v Koroljovu in Houstonu blizu Moskve. V štirih mesecih je bilo izvedenih 143 sklopov geofizikalnih, biomedicinskih in tehničnih raziskav in eksperimentov. Poleg tega je ekipa ISS-1 zagotovila združitev s tovornim vesoljskim plovilom Progress M1-4 (november 2000), Progress M-44 (februar 2001) in ameriškim raketoplanom Endeavour (Endeavour, december 2000), Atlantis ("Atlantis"; februar 2001), Discovery (»Discovery«; marec 2001) in njihovo razkladanje. Tudi februarja 2001 je ekipa odprave integrirala laboratorijski modul Destiny v ISS.

21. marca 2001 se je z ameriškim raketoplanom Discovery, ki je dostavil posadko druge odprave na ISS, na Zemljo vrnila ekipa prve dolgotrajne misije. Kraj pristanka je bil vesoljski center Kennedy na Floridi v ZDA.

V naslednjih letih so bili zračna zapora Quest, priklopni prostor Pirs, povezovalni modul Harmony, laboratorijski modul Columbus, tovorni in raziskovalni modul Kibo, mali raziskovalni modul Poisk priklopljeni na bivalni modul Mednarodne vesoljske postaje "Tranquility". opazovalni modul "Domes", mali raziskovalni modul "Rassvet", večnamenski modul "Leonardo", transformabilni testni modul "BEAM".

Danes je ISS največji mednarodni projekt, orbitalna postaja s posadko, ki se uporablja kot večnamenski vesoljski raziskovalni kompleks. V tem globalnem projektu sodelujejo vesoljske agencije ROSCOSMOS, NASA (ZDA), JAXA (Japonska), CSA (Kanada), ESA (evropske države).

Z nastankom ISS je postalo mogoče izvajati znanstvene poskuse v edinstvenih pogojih mikrogravitacije, v vakuumu in pod vplivom kozmičnega sevanja. Glavna področja raziskovanja so fizikalno-kemijski procesi in materiali v vesolju, raziskovanje Zemlje in tehnologije raziskovanja vesolja, človek v vesolju, vesoljska biologija in biotehnologija. Veliko pozornosti pri delu astronavtov na Mednarodni vesoljski postaji namenjajo izobraževalnim pobudam in popularizaciji vesoljskih raziskav.

ISS je edinstvena izkušnja mednarodnega sodelovanja, podpore in medsebojne pomoči; izgradnja in delovanje v nizki zemeljski orbiti velikega inženirskega objekta, ki je izjemnega pomena za prihodnost vsega človeštva.

GLAVNI MODULI MEDNARODNE VESOLJSKE POSTAJE	POGOJI IMENOVANJE	START	DONKING

Na kratko o članku: ISS je najdražji in najbolj ambiciozen projekt človeštva na poti raziskovanja vesolja. Vendar pa je gradnja postaje v polnem teku in še vedno ni znano, kaj bo z njo čez nekaj let. Govorimo o ustvarjanju ISS in načrtih za njegovo dokončanje.

Vesoljska hiša

Mednarodna vesoljska postaja

Ti ostajaš glavni. Ampak ne dotikaj se ničesar.

Šala ruskih kozmonavtov o Američanki Shannon Lucid, ki so jo ponavljali ob vsakem izhodu iz postaje Mir v vesolje (1996).

Že leta 1952 je nemški raketni znanstvenik Wernher von Braun dejal, da bo človeštvo zelo kmalu potrebovalo vesoljske postaje: ko bo šlo v vesolje, ga bo neustavljivo. In za sistematično raziskovanje vesolja so potrebne orbitalne hiše. 19. aprila 1971 je Sovjetska zveza izstrelila prvo vesoljsko postajo v človeški zgodovini Saljut 1. Dolga je bila le 15 metrov, prostornina bivalnega prostora pa 90 kvadratnih metrov. Po današnjih standardih so pionirji v vesolje poleteli na nezanesljivem odpadnem železu, nabitem z radijskimi cevmi, a takrat se je zdelo, da ovir za človeka v vesolju ni več. Zdaj, 30 let pozneje, nad planetom visi le en bivalni objekt - "Mednarodna vesoljska postaja."

Gre za največjo, najnaprednejšo, a hkrati najdražjo postajo med vsemi, ki so jih kdaj izstrelili. Vse pogosteje se postavljajo vprašanja: ali ljudje to potrebujejo? Na primer, kaj pravzaprav potrebujemo v vesolju, če je na Zemlji še toliko problemov? Morda je vredno ugotoviti, kaj je ta ambiciozen projekt?

Ropot kozmodroma

Mednarodna vesoljska postaja (ISS) je skupni projekt 6 vesoljskih agencij: Zvezne vesoljske agencije (Rusija), Nacionalne agencije za aeronavtiko in vesolje (ZDA), Japonske uprave za raziskovanje vesolja (JAXA), Kanadske vesoljske agencije (CSA/ASC), Brazilije Vesoljska agencija (AEB) in Evropska vesoljska agencija (ESA).

Pri projektu ISS pa niso sodelovale vse članice slednje – Velika Britanija, Irska, Portugalska, Avstrija in Finska so zavrnile, Grčija in Luksemburg pa sta se pridružili pozneje. Pravzaprav ISS temelji na sintezi propadlih projektov – ruske postaje Mir-2 in ameriške postaje Liberty.

Delo na ustvarjanju ISS se je začelo leta 1993. Postaja Mir je bila zagnana 19. februarja 1986 in je imela garancijsko dobo 5 let. Pravzaprav je v orbiti preživela 15 let - zaradi dejstva, da država preprosto ni imela denarja za zagon projekta Mir-2. Američani so imeli podobne težave - hladna vojna se je končala, njihova postaja Freedom, samo za načrtovanje katere so porabili že okoli 20 milijard dolarjev, pa je ostala brez dela.

Rusija je imela 25 let izkušenj z delom z orbitalnimi postajami in edinstvenimi metodami za dolgotrajno (več kot eno leto) bivanje ljudi v vesolju. Poleg tega sta imeli ZSSR in ZDA dobre izkušnje s sodelovanjem na postaji Mir. V razmerah, ko nobena država ni mogla samostojno zgraditi drage orbitalne postaje, je ISS postala edina alternativa.

15. marca 1993 so se predstavniki Ruske vesoljske agencije in znanstveno-proizvodnega združenja Energia obrnili na NASA s predlogom za ustanovitev ISS. 2. septembra je bil podpisan ustrezen vladni dogovor, do 1. novembra pa je bil pripravljen podroben delovni načrt. Finančna vprašanja interakcije (dobava opreme) so bila rešena poleti 1994, projektu se je pridružilo 16 držav.

Kaj je v tvojem imenu? Ime "ISS" se je rodilo v polemiki. Prva posadka postaje je na predlog Američanov dala ime "Alpha Station" in jo nekaj časa uporabljala v komunikacijskih seansah. Rusija se s to možnostjo ni strinjala, saj je "Alfa" v prenesenem pomenu pomenila "prva", čeprav je Sovjetska zveza že izstrelila 8 vesoljskih postaj (7 Saljut in Mir), Američani pa so eksperimentirali s svojim Skylabom. Z naše strani je bilo predlagano ime "Atlant", vendar so ga Američani zavrnili iz dveh razlogov - prvič, da je bilo preveč podobno imenu njihovega raketoplana "Atlantis", in drugič, povezano je bilo z mitsko Atlantido, ki je kot je znano, potonil . Odločeno je bilo, da se odločimo za besedno zvezo "Mednarodna vesoljska postaja" - ne preveč zvočna, ampak kompromisna možnost.

Gremo!

Razporeditev ISS je začela Rusija 20. novembra 1998. Raketa Proton je v orbito izstrelila funkcionalni tovorni blok Zarya, ki je skupaj z ameriškim priklopnim modulom NODE-1, ki ga je 5. decembra istega leta v vesolje dostavil raketoplan Endever, tvoril "hrbtenico" ISS.

"Zarya"- naslednica sovjetske TKS (transportna oskrbovalna ladja), zasnovana za služenje bojnim postajam Almaz. Na prvi stopnji sestavljanja ISS je postal vir električne energije, skladišče opreme ter sredstvo za navigacijo in prilagajanje orbite. Vsi drugi moduli ISS imajo zdaj bolj specifično specializacijo, medtem ko je Zarya skoraj univerzalna in bo v prihodnosti služila kot skladišče (moč, gorivo, instrumenti).

Uradno je Zarya v lasti Združenih držav - plačali so za njegovo izdelavo - v resnici pa je bil modul sestavljen od leta 1994 do 1998 v Državnem vesoljskem centru Khrunichev. V ISS je bil vključen namesto modula Bus-1, ki ga je zasnovala ameriška korporacija Lockheed, ker je stal 450 milijonov dolarjev v primerjavi z 220 milijoni za Zarjo.

Zarya ima tri priklopna vrata - ena na vsakem koncu in ena ob strani. Njegovi sončni paneli dosegajo 10,67 metra dolžine in 3,35 metra širine. Poleg tega ima modul šest nikelj-kadmijevih baterij, ki lahko oddajajo približno 3 kilovate moči (sprva so bile težave pri polnjenju).

Vzdolž zunanjega oboda modula je 16 rezervoarjev za gorivo s skupno prostornino 6 kubičnih metrov (5700 kilogramov goriva), 24 velikih rotacijskih reaktivnih motorjev, 12 majhnih in 2 glavna motorja za resne orbitalne manevre. Zarja je sposobna avtonomnega (brez posadke) leteti 6 mesecev, a je morala zaradi zamud z ruskim servisnim modulom Zvezda 2 leti leteti prazna.

Modul Unity(ki ga je ustvarila korporacija Boeing) je decembra 1998 poletel v vesolje za Zarjo. Opremljen s šestimi priklopnimi zračnimi zaporami je postal osrednja priključna točka za naslednje module postaje. Enotnost je ključnega pomena za ISS. Preko njega potekajo delovni viri vseh modulov postaje - kisik, voda in elektrika. Unity ima nameščen tudi osnovni radijski komunikacijski sistem, ki mu omogoča uporabo komunikacijskih zmogljivosti Zarye za komunikacijo z Zemljo.

Servisni modul "Zvezda"- glavni ruski segment ISS - izstreljen 12. julija 2000 in spojen z Zarjo 2 tedna pozneje. Njegov okvir je bil zgrajen že v osemdesetih letih prejšnjega stoletja za projekt Mir-2 (zasnova Zvezde zelo spominja na prve postaje Saljut, njene oblikovne značilnosti pa so podobne postaji Mir).

Preprosto povedano, ta modul je bivališče za astronavte. Opremljen je s sistemi za vzdrževanje življenja, komunikacijami, nadzorom, sistemi za obdelavo podatkov, pa tudi s pogonskim sistemom. Skupna masa modula je 19.050 kilogramov, dolžina 13,1 metra, razpon solarnih panelov 29,72 metra.

Zvezda ima dve spalni mesti, sobno kolo, tekalno stezo, WC (in druge higienske pripomočke) in hladilnik. Zunanjo vidljivost zagotavlja 14 odprtin. Ruski elektrolitski sistem "Electron" razgrajuje odpadno vodo. Vodik se odstrani čez krov, kisik pa vstopi v sistem za vzdrževanje življenja. Sistem "Air" deluje v tandemu z "Electron", ki absorbira ogljikov dioksid.

Teoretično je odpadno vodo mogoče prečistiti in ponovno uporabiti, vendar se to na ISS redko izvaja - svežo vodo na krov dostavljajo tovorne ladje Progress. Povedati je treba, da se je sistem Electron večkrat pokvaril in kozmonavti so morali uporabiti kemične generatorje - iste "kisikove sveče", ki so nekoč povzročile požar na postaji Mir.

Februarja 2001 je bil laboratorijski modul priključen na ISS (na enem od prehodov Unity) "Usoda"(»Destiny«) je aluminijast valj, ki tehta 14,5 ton, dolg 8,5 metra in premer 4,3 metra. Opremljen je s petimi montažnimi regali s sistemi za vzdrževanje življenja (vsak tehta 540 kilogramov in lahko proizvaja elektriko, hladno vodo in nadzoruje sestavo zraka), pa tudi šest regalov z znanstveno opremo, dobavljeno malo kasneje.

Preostalih 12 praznih namestitvenih mest bo sčasoma zapolnjenih.

Maja 2001 je bil glavni oddelek zračne zapore ISS, Quest Joint Airlock, priključen na Unity.

Ta šesttonska jeklenka, ki meri 5,5 x 4 metre, je opremljena s štirimi visokotlačnimi jeklenkami (2 - kisik, 2 - dušik), ki kompenzirajo izgubo zraka, ki se sprosti zunaj, in je relativno poceni - samo 164 milijonov dolarjev .

Zadnji izmed sestavljenih modulov ISS je ruski priklopni oddelek Pirs (SO-1).

Ustvarjanje SO-2 je bilo ustavljeno zaradi težav s financiranjem, tako da ima ISS zdaj samo en modul, na katerega je mogoče zlahka priključiti vesoljsko plovilo Soyuz-TMA in Progress - in to tri hkrati. Poleg tega lahko kozmonavti, oblečeni v naše skafandre, izstopijo iz njega.

In končno, ne moremo si pomagati, da ne bi omenili še enega modula ISS - večnamenskega podpornega modula za prtljago. Strogo gledano so trije - "Leonardo", "Raffaello" in "Donatello" (renesančni umetniki, pa tudi tri od štirih Ninja želv). Vsak modul je skoraj enakostranični valj (4,4 x 4,57 metra), ki se prevaža na čolnih.

Lahko shrani do 9 ton tovora (polna teža - 4082 kilogramov, z največjo obremenitvijo - 13154 kilogramov) - zaloge, dostavljene na ISS, in odpadke, odstranjene iz nje.

Vsa prtljaga modula je v običajnem zračnem okolju, tako da jo astronavti lahko dosežejo brez uporabe vesoljskih oblek. Prtljažni moduli so bili izdelani v Italiji po naročilu Nase in pripadajo ameriškim segmentom ISS. Uporabljajo se izmenično.

Uporabne malenkosti

Poleg glavnih modulov ISS vsebuje veliko dodatne opreme. Po velikosti je manjši od modulov, a brez njega delovanje postaje ni mogoče.

Delujoče »roke« ali bolje rečeno »roka« postaje je manipulator »Canadarm2«, nameščen na ISS aprila 2001. Ta visokotehnološki stroj, vreden 600 milijonov dolarjev, lahko premika predmete, ki tehtajo do 116 ton - na primer pomoč pri namestitvi modulov, pristajanju in raztovarjanju raket (njihove lastne "roke" so zelo podobne "Canadarm2", le manjše in šibkejše).

V skladu z varnostnimi zahtevami projekta ISS je na postaji stalno dežurna reševalna ladja, ki lahko po potrebi dostavi posadko na Zemljo.

Zdaj to funkcijo opravlja stari dobri Soyuz (model TMA) - sposoben je sprejeti 3 osebe na krov in zagotoviti njihove vitalne funkcije 3,2 dni.

"Sojuzi" imajo kratko garancijsko dobo za bivanje v orbiti, zato jih zamenjajo vsakih 6 mesecev.

Delovni konji ISS so trenutno ruski Progresses - bratje in sestre Sojuza, ki delujejo v načinu brez posadke. Čez dan astronavt porabi približno 30 kilogramov tovora (hrana, voda, higienski izdelki itd.). Posledično za redno šestmesečno dežurstvo na postaji ena oseba potrebuje 5,4 tone zalog. Na Sojuzu je nemogoče prepeljati toliko, zato se postaja oskrbuje predvsem z avtobusi (do 28 ton tovora).

Po prenehanju njihovih letov, od 1. februarja 2003 do 26. julija 2005, je celotna obremenitev za podporo oblačil postaje ležala na Progressesih (2,5 tone obremenitve). Ko so ladjo raztovorili, so jo napolnili z odpadki, se samodejno odklopila in zgorela v ozračju nekje nad Tihim oceanom.

Posadka: 2 osebi (od julija 2005), največ 3

Višina orbite: od 347,9 km do 354,1 km

Orbitalni naklon: 51,64 stopinj

Dnevni obrati okoli Zemlje: 15,73

Prevožena razdalja: približno 1,5 milijarde kilometrov

Povprečna hitrost: 7,69 km/s

Trenutna teža: 183,3 tone

Teža goriva: 3,9 tone

Prostornina stanovanjske površine: 425 kvadratnih metrov

Povprečna temperatura na krovu: 26,9 stopinj Celzija

Predviden zaključek gradnje: 2010

Predvidena življenjska doba: 15 let

Popolna montaža ISS bo zahtevala 39 letov shuttlea in 30 letov Progressa. V končani obliki bo postaja izgledala takole: prostornina zračnega prostora - 1200 kubičnih metrov, teža - 419 ton, napajanje - 110 kilovatov, skupna dolžina konstrukcije - 108,4 metra (moduli - 74 metrov), posadka - 6 ljudi .

1. februarja 2003 je raketoplan Columbia umrl ob vstopu v goste plasti atmosfere. Ameriški program letenja s posadko je bil prekinjen za 2,5 leti. Glede na to, da bi module postaje, ki čakajo na svojo vrsto, lahko v orbito izstrelili le z raketoplani, je bil sam obstoj ISS ​​ogrožen.

Na srečo sta se ZDA in Rusija uspeli dogovoriti o prerazporeditvi stroškov. Prevzeli smo dobavo tovora na ISS, sama postaja pa je bila preklopljena v stanje pripravljenosti - dva kozmonavta sta bila nenehno na krovu, da bi spremljala uporabnost opreme.

Izstrelitev raketoplana

Po uspešnem letu raketoplana Discovery julija in avgusta 2005 je obstajalo upanje, da se bo gradnja postaje nadaljevala. Prvi v vrsti za lansiranje je dvojček povezovalnega modula “Unity” - “Node 2”. Njegov predhodni datum začetka je december 2006.

Evropski znanstveni modul "Columbus" bo drugi: izstrelitev je predvidena za marec 2007. Ta laboratorij je že pripravljen in čaka na svoja vrata - treba ga bo priključiti na "Node 2". Ponaša se z dobro protimeteorno zaščito, edinstvenim aparatom za preučevanje fizike tekočin, pa tudi z evropskim fiziološkim modulom (celovit zdravniški pregled neposredno na postaji).

Po "Columbusu" bo japonski laboratorij "Kibo" ("Upanje") - njegova izstrelitev je predvidena za september 2007. Zanimivo je, da ima svoj mehanski manipulator, pa tudi zaprto "teraso", kjer se lahko izvajajo poskusi izvajajo v vesolju, ne da bi dejansko zapustili ladjo.

Tretji povezovalni modul - "Node 3" naj bi odšel na ISS maja 2008. Julija 2009 je načrtovana izstrelitev edinstvenega rotacijskega modula centrifuge CAM (Centrifuge Accommodations Module), na krovu katerega bo ustvarjena umetna gravitacija. razpon od 0,01 do 2 g. Zasnovan je predvsem za znanstvene raziskave - stalno bivanje astronavtov v razmerah zemeljske gravitacije, ki jih tako pogosto opisujejo pisci znanstvene fantastike, ni predvideno.

Marca 2009 bo "Kupola" ("Kupola") poletela na ISS - italijanski razvoj, ki je, kot že ime pove, oklepna opazovalna kupola za vizualni nadzor manipulatorjev postaje. Zaradi varnosti bodo okna opremljena z zunanjimi polkni za zaščito pred meteoriti.

Zadnji modul, ki so ga na ISS dostavili ameriški čolni, bo "platforma znanosti in moči" - ogromen blok sončnih baterij na odprtem kovinskem nosilcu.

Postaji bo zagotavljal energijo, potrebno za normalno delovanje novih modulov. Vseboval bo tudi mehansko roko ERA.

Izstreli na protonih

Ruske rakete Proton naj bi na ISS ponesle tri velike module. Zaenkrat je znan le zelo približen urnik letenja. Tako je v letu 2007 načrtovano, da postaji dodamo naš rezervni funkcionalni tovorni blok (FGB-2 - Zaryin dvojček), ki bo spremenjen v večnamenski laboratorij.

Istega leta naj bi Proton postavil evropsko robotsko roko ERA. In končno, leta 2009 bo treba zagnati ruski raziskovalni modul, funkcionalno podoben ameriškemu "Destiny".

To je zanimivo Vesoljske postaje so pogoste gostje znanstvene fantastike. Dva najbolj znana sta "Babylon 5" iz istoimenske televizijske serije in "Deep Space 9" iz serije "Star Trek". Učbeniški videz vesoljske postaje v ZF je ustvaril režiser Stanley Kubrick. Njegov film "2001: Vesoljska odiseja" (scenarij in knjiga Arthurja C. Clarka) je prikazal veliko obročasto postajo, ki se vrti okoli svoje osi in tako ustvarja umetno gravitacijo. Najdaljše bivanje osebe na vesoljski postaji je 437,7 dni. Rekord je postavil Valery Polyakov na postaji Mir v letih 1994-1995. Sovjetska postaja Saljut naj bi prvotno nosila ime Zarja, a so jo pustili za naslednji podoben projekt, ki je na koncu postal funkcionalni tovorni blok ISS. Med eno od odprav na ISS se je pojavila tradicija, da so na steno bivalnega modula obesili tri bankovce - 50 rubljev, dolar in evro. Na srečo.

* * *

Na ISS se je zgodila prva vesoljska poroka v zgodovini človeštva - 10. avgusta 2003 se je kozmonavt Jurij Malenčenko na krovu postaje (letela je nad Novo Zelandijo) poročil z Ekaterino Dmitrievo (nevesta je bila na Zemlji, v ZDA).

V takih obtožbah je nekaj resnice. Vendar je to zelo omejen pristop. Prvič, pri ustvarjanju vsakega novega modula ISS ne upošteva potencialnega dobička od razvoja novih tehnologij - in njeni instrumenti so resnično v ospredju znanosti. Njihove modifikacije se lahko uporabljajo v vsakdanjem življenju in lahko prinesejo ogromen dohodek.

Ne smemo pozabiti, da ima človeštvo zaradi programa ISS možnost ohraniti in povečati vse dragocene tehnologije in veščine vesoljskih poletov s posadko, ki so bile pridobljene v drugi polovici 20. stoletja po neverjetni ceni. V "vesoljski tekmi" ZSSR in ZDA je bilo porabljenega veliko denarja, veliko ljudi je umrlo - vse to je lahko zaman, če se nehamo premikati v isto smer.

Mednarodna vesoljska postaja (ISS) je obsežen in morda najbolj zapleten tehnični projekt v svoji organizaciji v vsej zgodovini človeštva. Vsak dan se na stotine strokovnjakov po vsem svetu trudi zagotoviti, da lahko ISS v celoti izpolni svojo glavno nalogo - biti znanstvena platforma za preučevanje brezmejnega vesolja in seveda našega planeta.

Ko gledate novice o ISS, se poraja veliko vprašanj o tem, kako lahko vesoljska postaja na splošno deluje v ekstremnih vesoljskih razmerah, kako leti v orbiti in ne pade, kako lahko ljudje živijo v njej, ne da bi trpeli zaradi visokih temperatur in sončnega sevanja.

Ko sem preučil to temo in zbral vse informacije, moram priznati, da sem namesto odgovorov prejel še več vprašanj.

Na kateri višini leti ISS?

ISS leti v termosferi na višini približno 400 km od Zemlje (za informacijo je razdalja od Zemlje do Lune približno 370 tisoč km). Sama termosfera je atmosferski sloj, ki pravzaprav še ni povsem vesolje. Ta plast sega od Zemlje do razdalje od 80 km do 800 km.

Posebnost termosfere je, da temperatura narašča z višino in lahko močno niha. Nad 500 km se poveča raven sončnega sevanja, ki lahko zlahka poškoduje opremo in negativno vpliva na zdravje astronavtov. Zato se ISS ne dvigne nad 400 km.

Takole izgleda ISS z Zemlje

Kakšna je temperatura zunaj ISS?

O tej temi je zelo malo informacij. Različni viri govorijo drugače. Pravijo, da lahko na višini 150 km temperatura doseže 220-240 °, na višini 200 km pa več kot 500 °. Nad tem temperatura še narašča in na višini 500-600 km menda že preseže 1500°.

Po besedah ​​samih kozmonavtov se na višini 400 km, na kateri leti ISS, temperatura nenehno spreminja glede na svetlobne in senčne razmere. Ko je ISS v senci, temperatura zunaj pade do -150°, če je na direktnem soncu, pa temperatura naraste do +150°. In to sploh ni več parna soba v kopalnici! Kako so lahko astronavti sploh v vesolju pri takih temperaturah? Jih res rešuje super termo obleka?

Delo astronavta v vesolju pri +150°

Kakšna je temperatura znotraj ISS?

V nasprotju s temperaturo zunaj je znotraj ISS ​​mogoče vzdrževati stabilno temperaturo, primerno za življenje ljudi - približno +23°. Poleg tega je popolnoma nejasno, kako je to storjeno. Če je na primer zunaj +150°, kako ohladiti temperaturo v postaji ali obratno in jo stalno ohranjati normalno?

Kako sevanje vpliva na astronavte na ISS?

Na nadmorski višini 400 km je sevanje ozadja stokrat večje kot na Zemlji. Zato astronavti na ISS, ko se znajdejo na sončni strani, prejmejo ravni sevanja, ki so nekajkrat višje od doze, ki jo prejmejo na primer pri rentgenskem slikanju prsnega koša. In v trenutkih močnih sončnih izbruhov lahko delavci postaje vzamejo odmerek, ki je 50-krat večji od običajnega. Kako jim uspe dolgo delati v takih razmerah, prav tako ostaja skrivnost.

Kako vesoljski prah in odpadki vplivajo na ISS?

Po podatkih Nase je v nizki zemeljski orbiti približno 500 tisoč velikih odpadkov (deli izrabljenih stopenj ali drugi deli vesoljskih ladij in raket) in še vedno ni znano, koliko podobnih majhnih odpadkov. Vse to "dobro" se vrti okoli Zemlje s hitrostjo 28 tisoč km / h in iz nekega razloga ga Zemlja ne privlači.

Poleg tega obstaja kozmični prah - to so vse vrste drobcev meteoritov ali mikrometeoritov, ki jih planet nenehno privlači. Še več, četudi delček prahu tehta le 1 gram, se spremeni v oklepni projektil, ki lahko naredi luknjo v postaji.

Pravijo, da če se takšni predmeti približajo ISS, astronavti spremenijo smer postaje. Toda majhnim odpadkom ali prahu ni mogoče slediti, zato se izkaže, da je ISS nenehno izpostavljena veliki nevarnosti. Kako se astronavti spopadajo s tem, spet ni jasno. Izkazalo se je, da vsak dan močno tvegajo svoja življenja.

Luknja v raketoplanu Endeavour STS-118 iz vesoljskih odpadkov je videti kot luknja od krogle

Zakaj ISS ​​ne pade?

Različni viri pišejo, da ISS ne pade zaradi šibke gravitacije Zemlje in ubežne hitrosti postaje. To pomeni, da se vrti okoli Zemlje s hitrostjo 7,6 km / s (za informacijo, obdobje revolucije ISS okoli Zemlje je le 92 minut 37 sekund), se zdi, da ISS nenehno zgreši in ne pade. Poleg tega ima ISS motorje, ki ji omogočajo nenehno prilagajanje položaja 400-tonskega kolosa.

> 10 dejstev, ki jih niste vedeli o ISS

Najbolj zanimiva dejstva o ISS(Mednarodna vesoljska postaja) s fotografijo: življenje astronavtov, z Zemlje si lahko ogledate ISS, člane posadke, gravitacijo, baterije.

Mednarodna vesoljska postaja (ISS) je eden največjih tehnoloških dosežkov vsega človeštva v zgodovini. Vesoljske agencije ZDA, Evrope, Rusije, Kanade in Japonske so se združile v imenu znanosti in izobraževanja. Je simbol tehnološke odličnosti in dokazuje, koliko lahko dosežemo, ko sodelujemo. Spodaj je 10 dejstev, ki jih morda še niste slišali o ISS.

1. ISS je 2. novembra 2010 praznovala svojo 10. obletnico neprekinjenega človeškega delovanja. Od prve ekspedicije (31. oktober 2000) in pristanka (2. novembra) je postajo obiskalo 196 ljudi iz osmih držav.

2. ISS je mogoče videti z Zemlje brez uporabe tehnologije in je največji umetni satelit, ki je kadarkoli krožil okoli našega planeta.

3. Od prvega modula Zarya, ki je bil izstreljen ob 1:40 zjutraj po vzhodnem času 20. novembra 1998, je ISS opravila 68.519 obhodov okoli Zemlje. Njen števec kilometrov kaže 1,7 milijarde milj (2,7 milijarde km).

4. Od 2. novembra je bilo na kozmodrom opravljenih 103 izstrelitev: 67 ruskih vozil, 34 raket, ena evropska in ena japonska ladja. Za sestavljanje postaje in vzdrževanje njenega delovanja je bilo opravljenih 150 vesoljskih sprehodov, kar je trajalo več kot 944 ur.

5. ISS nadzoruje posadka 6 astronavtov in kozmonavtov. Obenem je program postaje zagotovil neprekinjeno prisotnost človeka v vesolju od izstrelitve prve odprave 31. oktobra 2000, kar je približno 10 let in 105 dni. Tako je program ohranil trenutni rekord in presegel prejšnjo mejo 3664 dni, postavljeno na krovu Mir.

6. ISS služi kot raziskovalni laboratorij, opremljen z mikrogravitacijskimi pogoji, v katerem posadka izvaja poskuse na področjih biologije, medicine, fizike, kemije in fiziologije ter astronomska in meteorološka opazovanja.

7. Postaja je opremljena z ogromnimi sončnimi kolektorji, ki obsegajo velikost ameriškega nogometnega igrišča, vključno s končnimi conami, in tehtajo 827.794 funtov (275.481 kg). Kompleks ima bivalno sobo (kot hiša s petimi spalnicami), opremljeno z dvema kopalnicama in telovadnico.

8. 3 milijoni vrstic programske kode na Zemlji podpirajo 1,8 milijona vrstic kode letenja.

9. 55-metrska robotska roka lahko dvigne 220.000 čevljev teže. Za primerjavo, toliko tehta orbitalni raketoplan.

10. Akri sončnih kolektorjev zagotavljajo 75-90 kilovatov energije za ISS.