Deleži bencina in olja za motorno žago: značilnosti priprave mešanice goriva. Spoznajte pravila izbire olja za kosilnice različnih znamk

V kakšnem razmerju je treba mešati bencin in olje za motorno žago?

Srce vsake motorne žage je dvotaktni motor z notranjim zgorevanjem. Njegova zmogljivost, zanesljivost in vzdržljivost so odvisne od uporabljenega goriva in rednega vzdrževanja.

Mešanje bencina in olja

Ena od pomembnih razlik med dvotaktnimi motorji z notranjim zgorevanjem motornih žag in štiritaktnimi motorji, na primer avtomobilskimi motorji, je potreba po dodajanju olja neposredno v bencin za motorne žage v rezervoarju za plin in ne v ločenem oljnem sistemu. V tem primeru je zelo pomembno, da dosledno upoštevate določena razmerja bencina in olja, sicer se ne morete izogniti poškodbam motorne žage. Nenavadno je, da tega pravila ne upoštevajo vsi. Mnogi lastniki motornih žag začnejo eksperimentirati z razmerji ali pa sploh ne dodajajo maziva, da bi prihranili denar. Posledično se pojavijo resne težave, katerih odprava stane več kot zgolj nakup maziva.

Utekanje

Nova motorna žaga takoj po nakupu ima nekoliko nižjo produktivnost kot podobni modeli, ki so bili v uporabi. Nazivna moč motorja je dosežena šele po 6-10 polnih rezervoarjih mešanice goriva.

Vendar je treba upoštevati, da ima delovanje uvožene motorne žage (Husqvarna, Shtil, Partner) pomembne razlike v primerjavi z domačimi motornimi žagami. Tako na primer v prostem teku ni treba proizvajati več rezervoarjev mešanice goriva. Utekanje je sestavljeno iz cikličnega delovanja z minimalno obremenitvijo motorja: najprej se mehak les žaga 1-2 minuti, nato pa 20-30 sekund v prostem teku. To preprečuje nastanek velikega sloja ožganin, ki nastane med dolgotrajnim delovanjem motorne žage v prostem teku.

Delovanje motorne žage je treba izvajati z uporabo visokokakovostnega bencina AI-92 brez dodatkov in olja z blagovno znamko, ki ga priporoča določen proizvajalec. Kaj in koliko olja morate dodati bencinu za motorno žago, izveste v navodilih za samo motorno žago.

Izdelkov, namenjenih za motorje z nizko hitrostjo, kot je na fotografiji, v nobenem primeru ne smete razredčiti z bencinom.

Delež olja in bencina za motorno žago ustrezne znamke:

• STIHL z močjo manj kot 1,5 kW – (1:40);
• STIHL z močjo nad 1,5 kW – (1:50);
• Partner – (1:33);
• Husqvarna z močjo manjšo od 1,5 kW – (1:40);
• Husqvarna z močjo nad 1,5 kW – (1:50);
• Jonsered – (1:33).

Pripravljeno mešanico lahko shranjujete do dva meseca, nato pa obstaja nevarnost okvare motorja zaradi neizogibnega zmanjšanja oktanskega števila bencina.

Razmerje med bencinom in oljem za motorno žago med normalnim delovanjem

Vsaka motorna žaga bo za delovanje potrebovala mešanico goriva in olja - bencin in mazanje za dvotaktne motorje.

Zahteve za bencin:

• sveže, brez motne usedline, neosvinčeno;
• vsebnost benzen alkohola (etanola) ne sme presegati 10% in metil butil etra (MTBE) - ne več kot 15%;
• oktansko število ne sme biti nižje od 92;
• alternativna goriva ali dodatki niso dovoljeni.

Da bi razumeli, kakšno olje je treba vliti v bencin za motorno žago in koliko ga je mogoče razredčiti, morate na etiketi izdelka z blagovno znamko poiskati proizvajalca zahtevane žage. Pod nobenim pogojem ne smete redčiti navadnega motornega olja - to lahko privede do nastanka ogljikovih usedlin, čezmernega dima in povečane obrabe motorja.

V idealnem primeru bi morali uporabljati samo olje blagovne znamke. Proizvajalci motornih žag seveda ne proizvajajo lastnih kemikalij, vendar spremljajo kakovost določenih blagovnih znamk in to dejstvo je navedeno na embalaži. Na etiketi je tudi navedeno, v kakšnem razmerju mešati bencin z oljem za motorne žage. Pogosto je to:

Za mešanje vzemite posodo, odporno na bencin, v katero vlijete liter bencina 92 ​​in 30, 25 ali 20 ml olja. Za udobje lahko tekočino izmerimo z dvajsetimi kubičnimi medicinskimi brizgami za enkratno uporabo (v tem primeru je povsem primerna za večkratno uporabo). Prikazuje, kako razredčiti olje z bencinom za motorno žago.

Pri mešanju morate razumeti, kako razredčiti bencin z oljem za motorne žage:

• Mešajte samo v čistih, suhih posodah.
• V nobenem primeru ne smete mešati neposredno v rezervoar motorne žage.
• V posodo je treba najprej naliti bencin, nato pa olje, sicer se lahko "prilepi" na dno in ne premeša dovolj.

• Razmerje komponent se ne sme spreminjati. Preveč maziva vodi v nepotrebne odpadke, premalo maziva pa v pregrevanje in pojav okvar.
• Uporaba bencina z oktanskim številom nad 92 ni ekonomsko smotrna, še posebej, ker 98 pogosto vsebuje dodatke, ki negativno vplivajo na motor motorne žage.
• V nobenem primeru ne smete uporabiti vrtanja.
• Priporočljivo je mešati bencin z oljem ravno toliko, da po delu ne ostane nič, saj oktansko število bencina sčasoma pada.

Da se motorna žaga zažene "na pol obrata" in se ne ustavi ali pokvari prepogosto, je treba strogo upoštevati razmerje mešanice, ki se vlije v rezervoar za plin. Kako razredčiti bencin za motorne žage Shtil, Husqvarna, Partner in drugih tujih proizvajalcev, najdete v navodilih za te naprave. V tem primeru se običajno vzame bencin 92 in dvotaktno olje z blagovno znamko.

http://fermerteh.ru

Malo ljudi pozna pravila kako razredčiti bencin za motorno žago. Nepravilno razmerje bencina in olja, vlito v rezervoar dvotaktnega motorja motorne žage in uporabljeno dlje časa, bo povzročilo negativne posledice, ki bodo vplivale na delovanje vrtnarskega in žagarskega orodja. Neupoštevanje uporabe mešanice olja in goriva in namesto tega uporaba čistega bencina bo povzročilo prezgodnjo okvaro in nujno popravilo žage.

Kakšen bencin vliti v motorne žage

O tem, kakšno vrsto bencina natočiti v rezervoar za gorivo, je veliko polemik. Za tuje modele proizvajalci priporočajo uporabo 92-oktanskega bencina. Lokalni proizvajalci orodja, nasprotno, priporočajo uporabo goriva nižjega razreda, na primer AI-80. A vsi se strinjajo, da uporaba bencina z oktanskim številom 95 in več ni priporočljiva. To je posledica prisotnosti posebnih dodatkov v njem, ki spreminjajo kakovostno sestavo goriva, vendar ima orodje za razliko od avtomobilskih motorjev bolj občutljivo polnjenje. Odvečne komponente se nalagajo na notranjih delih in ko se nabere kritična masa, se odluščijo in motijo ​​delovanje mehanizma.

V nekaterih primerih se za polnjenje uporablja mešanica neosvinčenega goriva 92 in 80.
Najboljši recept je, da sledite navodilom, ki ste jih dobili z orodjem. Običajno označuje "pravilno" možnost za določen model in privzeto je priporočen bencin razreda 92.

Obvestilo:

Kakšno olje dodati bencinu za motorno žago

Številni proizvajalci motornih žag ustvarjajo tudi lastne potrošne materiale, vključno z olji, prilagojenimi za delo z določenim motorjem. Razlikujejo se po sestavi, kakovosti in namenu. Obstajajo verižna in motorna olja. Niso zamenljivi, zato lahko nalivanje olja za verigo v rezervoar za gorivo poškoduje orodje.
Med številnimi blagovnimi znamkami je treba izpostaviti več, zasnovanih za 2-taktne motorje:

• Oleo-mac Prosint;
• Stihl in Stihl HP;
• 2-taktni motorni motor;
• Kraissman;
• Sadko;
• Husqvarna 10.0.

Za 4-taktne motorje se uporabljajo druga specializirana olja, na primer MOL Dynamic 4T ali Oleo-mac 4T SAE itd.
Pomembno je, da v nobenem primeru ne uporabljate rabljenega motornega olja. Vsebuje delce obrabljene kovine, odvečne okside in druge sestavine, ki bodo povzročile nepopravljivo škodo sistemu za gorivo.

Razmerja olja in bencina za motorne žage

Obstajajo samo 3 načini mešanja olja, vendar za izvedbo katerega koli od njih morate pravilno izmeriti komponente, tako da mešanica pridobi zahtevane tehnične lastnosti. Osnovne možnosti razmerja:

• 1/15;
• 1/20;
• 1/25;
• 1/40;
• 1/50.

V mililitrih bo 1/50 ustrezalo 20 ml olja na 1 liter goriva. Drugi se izračunajo podobno.
Ni priporočljivo, da jih izberete po lastni presoji in merite na oko. Strogo upoštevajte navodila na embalaži olja ali priložena orodju. Če ne sovpadajo drug z drugim, je treba dati prednost tistemu, ki je priložen žagi.
Prav tako jih morate mešati z znanjem tehnologije. Gorivu morate dodajati olje in ne obratno. Ima gostejšo strukturo kot bencin in se lahko prilepi na stene posode, ne glede na to, ali gre za ločeno posodo za mešanje ali samo rezervoar za gorivo.
Za pridobitev pravilne mešanice morate uporabiti merilne instrumente:

• Graduirane merilne skodelice ali steklenice;
• medicinske brizge brez igel;
• posebne blagovne znamke posod za mešanje.

Vsak motor dvotaktne motorne žage deluje na mešanici bencina in olja, zato je od kakovosti in pravilne mešanice teh komponent odvisno, kako dolgo bo trajal. Tudi pri motornih žagah je potrebno mazati meč in verigo, kakovost mazanja pa ni zadnji dejavnik, ki vpliva na trajanje uporabe teh delov motorne žage. V tem članku bomo govorili o oljih, ki jih Shtil proizvaja in priporoča za uporabo ne le na motornih žagah lastne proizvodnje.

Inženirji podjetja Stihl razvijajo olja, ki so optimalno primerna za vse dvotaktne motorje, nameščene na motorne žage Stihl, trimerje in drugo. Stihl linija maziv za dvotaktne motorje vključuje več možnosti izdelkov:

• Stihl HP;
• Stihl HP Ultra;
• Stihl HP S

Stihl HP pregled

Shtil HP je mazivo za motorne žage, ki izpolnjuje visoke zahteve glede kakovosti in je namenjeno mazanju notranjih delov motorja med delovanjem. Izdelan je na mineralni osnovi in ​​ima dobre zgorevalne lastnosti (ima nizko stopnjo emisij škodljivih snovi pri zgorevanju).

Original Stihl HP je rdeče barve in je v originalni Stihl embalaži.

Na voljo je v več možnostih pakiranja, med katerimi je najbolj priljubljena litrska plastenka z vgrajenim dozirnikom. Stihl HP najdete tudi v kanistrih po pet, deset in petinpetdeset litrov.

Najmanjša embalaža Stihl HP, ki je primerna za uporabo v primerih, ko morate pripraviti samo en liter mešanice goriva, je dvajsetgramska plastična steklenica.

Podjetje proizvaja tudi stogramske plastenke Stihl HP, iz katerih je mogoče pripraviti pet litrov mešanice goriva.

Rok uporabnosti, če je shranjen v zaprti posodi, je 4 leta.

Stihl HP Ultra pregled

Za razliko od običajnega olja Shtil HP je HP Ultra zasnovano za visoke obremenitve motorja med delovanjem in se priporoča za uporabo na profesionalnih motornih žagah. To olje je sintetično. Da bi zagotovili, da potrošniki ne zamenjajo razredčenega goriva, ima zeleno barvo, zato ima že pripravljena mešanica bencina s Stihl HP Ultra tudi zelenkast odtenek.

Obstajata samo dve embalaži tega olja. To je Stihl HP Ultra 100 ml in 1 liter z dozirnikom.

Cena Stihl HP Ultra je skoraj dvakrat višja od cene Stihl HP in je zato pri nas manj priljubljena.

Stihl HP Ultra ima rok uporabnosti štiri leta.

HP Super

Zasnovan za visokozmogljive motorje in štiritaktne motorje, izdelane po tehnologiji 2-MIX. Lastnosti so nekoliko slabše od HP Ultra, zato HP Super trenutno ni na prodajnih policah uradnih trgovcev Shtil.

Razmerja za pripravo mešanice goriva

Zelo pogosto ljudje postavljajo vprašanje, koliko olja na liter bencina velja za normalno. Na to je enostavno odgovoriti, saj je v navodilih za katero koli motorno žago Shtil, pa tudi na embalaži dodatka navedeno, da morajo biti pri uporabi originalnih izdelkov Shtil deleži olja in bencina 1:50. To pomeni, da morate za en liter goriva dodati 20 ml aditiva.

V obdobju uvajanja nove motorne žage je dovoljeno nekoliko povečati količino olja na liter bencina. Na primer, lahko razredčite en liter, 25 ml olja, to bo zmanjšalo obremenitev drgnjenih delov in podaljšalo življenjsko dobo motorne žage.

Katero olje izbrati

Če ste reden uporabnik motorne žage in je ne uporabljate vsak dan po 6-8 ur, delate pa le poleti, potem lahko za pripravo mešanice goriva za vašo motorno žago uporabite navadno Stihl HP. Optimalno razmerje med ceno in kakovostjo maziva je postalo priljubljeno med milijoni uporabnikov električnih orodij.

Stihl HP se lahko uporablja za mešanje katerega koli dvotaktnega motorja, vključno z motorji za mopede in čolne.

Olje za verigo Shtil (pregled olja)

Stihl linija olj za mazanje verige vključuje tri vrste izdelkov:

• ForestPlus;
• BioPlus – za verige;

Pri delu je treba uporabljati tisto vrsto maziva, ki najbolj ustreza pogojem in trajanju dela. Oglejmo si podrobneje vsako od olj za verigo Stihl.

ForestPlus

Mineralno olje za verigo ForestPlus je visokokakovosten izdelek, ki na površini pnevmatike in členih verige ustvari zanesljiv film, ki se dobro drži tudi pri največjih hitrostih vrtenja verige.

Pakirano v treh vrstah posode, litrsko plastenko in kanistre po pet in dvajset litrov.

ForestPlus ima najkrajši rok trajanja med olji v liniji Stihl, ki ob upoštevanju pogojev skladiščenja znaša le tri leta.

Pregled olja za verigo BioPlus

BioPlus je izdelan na rastlinski osnovi, kar mu omogoča, da se ob vnosu v tla razgradi v najkrajšem možnem času. Prav ta nepremičnina je označena z evropskim znakom okoljske varnosti. Glede na informacije, ki so na voljo na spletni strani proizvajalca in so uradne, je bil BioPlus testiran v skladu z OECD 301 B.

Za največje udobje potrošnikov je pakiran v 4 vrste posod, to so:

1. Litrska steklenica.
2. Kanister s prostornino treh litrov.
3. Petlitrski kanister.
4. Dvajsetlitrski plastični kanister za tiste, ki vsakodnevno uporabljajo motorno žago in porabijo veliko količino maziv.

Cena BioPlus se lahko razlikuje glede na regijo prodaje.

BioPlus ima rok uporabnosti štiri leta. Barva, rjava.

SynthPlus

SynthPlus je polsintetično olje, ki ohrani svoje lastnosti tudi v najtežjih pogojih. Sposoben je ohraniti lastnosti delovanja pri temperaturah do minus 25 stopinj. SynthPlus se dobro meša z BioPlusom, kar olajša prehod z ene vrste olja na drugo.

SynthPlus ima visok rok trajanja, ki ob pravilnem skladiščenju doseže sedem let. Oljna barva SynthPlus, rjava.

Calm SynthPlus je pakiran v posodah enake prostornine kot BioPlus.

Katero olje izbrati za verigo

Najboljša možnost za mazanje verige je BioPlus in se jo splača izbrati tistim, ki občasno režejo z motorno žago. Zaradi optimalne cene in kakovosti je BioPlus najbolj priljubljeno olje za verige iz linije Stihl.

Ne smemo pozabiti, da BioPlus ne škoduje okolju, saj je narejen na rastlinski osnovi in ​​se razgradi v najkrajšem možnem času, kar je pomembno tudi pri delu z motorno žago na lastnem mestu.

Kako razlikovati ponarejeno olje Shtil

Kriminalci ne zamudijo priložnosti za zaslužek s prodajo ponarejenih izdelkov znane blagovne znamke. Olje Stihl ni izjema. Najpogosteje lahko najdete ponaredek Shtil HP, saj je njegov obseg prodaje največji v celotni liniji maziv Shtil.

Da bi razlikovali ponaredek od originala, je podjetje Shtil izdalo posebno brošuro, v kateri so zapisane vse glavne razlike med originalom in ponaredkom.

Vabimo vas tudi k ogledu videoposnetka, ki na konkretnem primeru prikazuje, kako mora izgledati paket visokokakovostnega olja Shtil in kako ločiti ponaredek.

Zaključek

Pregledali smo vsa olja v liniji Stihl in ugotovili, da je najbolj priljubljeno mazivo za 2-taktne motorje Stihl HP. To je tisto, kar morate uporabiti v normalnih pogojih, saj vam v tem primeru ne bo treba preplačati, motor pa bo zanesljivo zaščiten.

Veriga žage za običajne uporabnike mora biti mazana z BioPlusom, saj so ostale možnosti namenjene težjim razmeram ali delu pozimi. Ugotovili smo tudi, da je pravilno razmerje bencina in olja 1:50, vendar ga lahko v času utekanja nekoliko spremenimo in mešanico naredimo v razmerju 1:40, torej 25 ml na 1 liter bencina. . Naučili smo se, kako razlikovati ponaredek Shtil BioPlus od originala.

Gospodinjski aparati z bencinskimi motorji zahtevajo odgovoren pristop k vzdrževanju. Da bi orodje dolgo časa brezhibno delovalo, je treba gorivo in olje za kosilnico uporabljati v skladu s tehničnimi navodili za uporabo. Dvotaktni bencinski motorji delujejo z dodajanjem olja v mešanico goriva, medtem ko imajo štiritaktni motorji ločen rezervoar v rezervoarju za gorivo.

Vrste motornih olj, njihov namen

Motorno olje je posebna sestava, sestavljena iz topila in aditivov, ki zmanjšujejo trenje, ustvarjajo želeno tekočnost in preprečujejo zgoščevanje, ko temperatura pade.

Glede na način pridobivanja sestave obstajajo:

• minerali, pridobljeni med destilacijo olja;
• sintetični – s sintezo ali predelavo zemeljskega plina;
• polsintetično - izboljšano mineralno olje zaradi uvedbe sintetičnih komponent.

Zaradi varnosti, da ne bi prišlo do zamenjave izdelkov, je olje obarvano rdeče, modro ali zeleno. Asortiman se razlikuje po sestavi, uporabnik mora kupiti olje z oznako: "za vrtno opremo" 2T, če morate pripraviti mešanico za dvotaktni motor, 4T za vlivanje v ohišje motorja.

Sintetična in mineralna olja imajo različne baze in jih ni mogoče mešati. Pri prehodu na drugo vrsto olja je treba sistem temeljito sprati.

Olja za kosilnice je treba uvrstiti med motorna olja, namenjena za zračno hlajene motorje z prostornino zgorevalne komore 50-200 cm3. Pri izbiri izdelka pomemben parameter ni cena, temveč zaščitne lastnosti za določeno znamko motorja. Zato najprej kupijo priporočeno olje, če ga ni na voljo, izberejo takšno, ki je po delovanju enako.

Alkalno število določa kakovost olja za kosilnice. Alkalije nevtralizirajo proces oksidacije materialov za drgnjenje in upočasnjujejo uničenje površine. Ko olje oksidira, izgubi svoje zaščitne lastnosti. Normalni pH olja je 8-9 enot.

Pomemben indikator je viskoznost. Zato obstajajo zimska, poletna in celoletna olja. Katero olje uporabiti, je odvisno od tega, ali bo uporabnik delal pri temperaturah pod ničlo. Poletna olja se zgostijo že ob rahlem hlajenju. Plamenišče kaže, kako hitro bo olje izgorelo iz sestave. Optimalno je, če je ta indikator višji od 225 C.

Uporaba in pomen olja v dvotaktnem motorju

Delovanje motorja je povezano s trenjem gibljivih delov cilindra in obloge, odmikačev in tečajev. Ko se deli drgnejo, se površina segreje, ko se razširijo, pa nastanejo praske. Če je v reži med spojnimi deli sestava v zahtevanem razmerju olja in bencina za kosilnico, se odpravijo številne težave:

• deli v motorju delujejo z zmanjšanim trenjem in se manj segrevajo;
• mazivo v režah preprečuje korozijo delov med dolgotrajnim skladiščenjem in izpira delce, ki nastanejo zaradi trenja;
• življenjska doba motorja se podaljša.

Pojav dodatnih lastnosti olajšajo uporabljeni dodatki, ki jih olje vsebuje v količini 5-15%. Aditivi so tisti, ki ustvarjajo protikorozijske, protiobrabne in protizmrzovalne lastnosti olj.

Nepravilna sestava olja lahko uniči motor, nastanejo ogljikove usedline v valjih, kar povzroči koksanje in hitro obrabo motorja.

Pomembno je vedeti, koliko olja morate dodati bencinu za vašo kosilnico. Najprej morate preučiti navodila in upoštevati priporočena razmerja. Uporaba sestave, ki upošteva model in konfiguracijo motorja, podnebne razmere in obremenitev, bo podaljšala življenjsko dobo kosilnice. Izkušeni uporabniki svetujejo, da pri nakupu orodja takoj kupite priporočeno olje v rezervi.

Zahteve za mešanico goriva za dvotaktni motor

Razlika med dvotaktnim motorjem je povečana moč v primerjavi s štiritaktnim motorjem. Gorljiva mešanica zanj je pripravljena v določenem razmerju bencina in posebnega olja. Optimalno razmerje olja in bencina za kosilnico je zapisano v navodilih. Priporočena razmerja je treba natančno upoštevati. Pri dodajanju aditivov je proizvajalec upošteval vrsto motorja. Zato je mešanje različnih olj prepovedano.

Pri uporabi mineralnih olj pride do mešanja v razmerjih 1:25, 1:30, 1:35. Za sintetična olja se uporablja razmerje 1:50 ali 1:80. To pomeni, da je v vsaki od predlaganih mešanic potrebna količina olja raztopljena v prostornini bencina. Bencin lahko mešate z oljem za vrtne kosilnice kot vodo in sirup. Treba je naliti bencin, dodati natančno količino olja in mešanico pretresti. Za delo je priporočljivo uporabiti svežo raztopino. Če ga hranite več kot 2 tedna, se sestava spremeni, oljni film pa povzroči okvare uplinjača.

PET plastenke se ne smejo uporabljati za redčenje in shranjevanje vnetljivih mešanic. Bencin uniči plastiko, polimer se raztopi v gorljivi mešanici in dodatno poslabša kakovost goriva, kar ustvarja nevarnost blodečih tokov.

Izbira pravega olja za kosilnice

Dvotaktni motorji se poganjajo z mešanico neosvinčenega bencina in olja z oznako 2T. V tem primeru morate uporabiti priporočeni bencin AI-92. Če uporabljate blagovno znamko z višjim oktanskim številom, bo temperatura bliska in zgorevanja višja, ventili pa bodo prezgodaj izgoreli. Enako velja za maslo. Priporočena sestava ni najdražja. Toda uporaba druge blagovne znamke je nesprejemljiva. Viskoznost se bo spremenila, kar bo povzročilo nezadostno mazanje običajnih izdelkov, izdelanih brez visoko natančnega lepanja.

Če se olje doda v presežku, bo nepopolno zgorevanje povzročilo nastajanje saj in prekomerne izpušne pline v ozračje. Bogata zmes je škodljiva za motor. Za štiritaktni motor se olje vlije ločeno od bencina. Sestavne dele opere, ohladi in zmanjša trenje. Med delovanjem se olje kontaminira in ga je treba zamenjati po 50 delovnih urah. Kakšno olje vliti v kosilnico, je navedeno v potnem listu. Sestava mora imeti oznako 4T z viskoznostjo 10W40.

Najboljše olje za vsak motor je priporočeno. Vendar je olje Shel Helix Ultra svetovno znano. Podjetje že 40 let razvija novo tehnologijo za pridobivanje sintetične nafte iz zemeljskega plina. Tehnologija Pureplus je omogočila pridobitev izboljšane sestave baznega olja. Na njegovi osnovi z dodatkom potrebnih aditivov vodilni proizvajalci pridobivajo priporočena olja za svojo opremo.

Izbira olja je odvisna predvsem od priporočil proizvajalca. Torej se uporablja samo olje blagovne znamke. Isto olje je primerno za znamko Vityaz, saj so motorji iste znamke. Med strokovnjaki obstaja mnenje, da je olje katerega koli proizvajalca, namenjeno za eno vrsto opreme, primerno za uporabo na vseh znamkah. Če pa je mogoče, je bolje uporabiti priporočeno.

Zalogo olja bi morali imeti po potrebi za eno sezono. Izdelek, ki je dolgo stal, izgubi svoje lastnosti. V prodaji so pakiranja od 0,1 do 5 litrov.

Pot olja priporočljiva za... Podjetje nima lastne proizvodnje, le polnilnico. Izdelek, kupljen v razsutem stanju, se ustekleniči v majhne posode, označi in dostavi v maloprodajno verigo. Možno je, da so bili olju v fazi proizvodnje dodani ekskluzivni dodatki za Husqvarno.

Uporaba olja, v skladu z navodili za uporabo motorne kose, je obvezna. Oprema ne more delovati na čisti bencin.

Doziranje olja za kosilnice - video

» Bencin z oljem za motorne žage - kako razredčiti in zakaj je to storjeno

Motorne žage različnih podjetij temeljijo na dvotaktnem motorju z notranjim zgorevanjem, ki poganja rezalno slušalko orodja. Za napajanje motorja z notranjim zgorevanjem se uporabljajo deleži bencina in olja za motorne žage. Kombinacija bencina z oljem je obvezen postopek, tako da, če ste pravkar kupili orodje, morate razumeti značilnosti njegovega polnjenja.

Zakaj se bencin meša z oljem za polnjenje motornih žag?

Da bi preprečili okvaro motorja z notranjim zgorevanjem, je treba bencin razredčiti z oljem. Razlog za to so konstrukcijske značilnosti mazalnega sistema dvotaktnih motorjev. Zasnova takih motorjev nima komore za polnjenje motornega olja in če se gorivo doda brez maziva, ročična gred, bat, ležaji in ojnice ne bodo prejeli mazanja. To bo znatno skrajšalo življenjsko dobo vseh navedenih delov, zato je točenje čistega goriva prepovedano.

Bencin in olje za motorne žage je treba vliti v ustreznih razmerjih, kar omogoča učinkovito mazanje drgnjenih delov. Pomanjkanje maziva ali njegov presežek bo povzročilo negativne posledice v obliki ogljikovih usedlin. Da bi orodje pravilno delovalo, ga je treba od prvega dne delovanja orodja napolniti ne samo z visokokakovostnimi materiali, temveč tudi ohraniti pravilna razmerja.

Pomembno vedeti! Dvotaktni motor mora biti napolnjen z bencinom z oktanskim številom najmanj 92. Mnogi strokovnjaki trdijo, da je rusko ali ukrajinsko gorivo mogoče napolniti le z oktanskim številom najmanj 95, kar je posledica njegove nizke kakovosti.

Da bi motor pravilno deloval, je glavna stvar, da ga napolnite s čistim gorivom brez onesnaževalcev.

Razmerje med bencinom in oljem za motorne žage

Deleži olja in bencina za polnjenje dvotaktnih motorjev motornih žag različnih znamk so 40 proti 1 ali 50 proti 1. To razmerje je standardno, ki ga uporabljajo ne le začetniki, ampak tudi izkušeni žagarji. To razmerje za pripravo mešanice goriva je blizu idealnega in zagotavlja mazanje drgnjenih delov ročičnega mehanizma in bata.

Razmerja za pripravo mešanice goriva

To je zanimivo! Pred mešanjem naftnih derivatov je treba upoštevati zunanje dejavnike. Če je motorna žaga nova, potem zahteva utekanje, za to pa morate dodati 20% več kurilnega olja od standardnih vrednosti. Če orodje uporabljate pri nizkih temperaturah, morate dodati tudi 20 % več maziva.

Koliko olja je treba vliti v bencin v mililitrih? Na ml je razmerje med oljem in bencinom 1 proti 50, kar je 20 ml na 1 liter. Za pripravo pravilne mešanice morate v plastično plastenko vliti 1 liter bencina in ga razredčiti z 20 ml olja. Če želite pravilno izmeriti, koliko olja naliti, morate vzeti posebno merilno posodo in jo napolniti do ustrezne oznake. Če nameravate takoj pripraviti 2 litra goriva, morate tej količini bencina dodati 40 ml maziva.

Različni proizvajalci ponujajo druga razmerja. Te vrednosti razmerja se nekoliko razlikujejo, vendar če ste prebrali druge vrednosti v podatkovnem listu instrumenta, se jih morate držati. Standardizirana je vrednost 1 proti 50 ali 40. Poleti morate na 1 liter goriva naliti 15 ml olja, pozimi pa vsaj 20-25 ml. Če poznate recept za pripravo mešanice, bi morali razumeti tudi vprašanje, kakšen bencin vliti v motorno žago?

Bencin in olje za motorne žage - kaj je bolje?

Začetniki se pogosto sprašujejo, kateri bencin je najboljši za njihovo orodje? Da bi se izognili napakam pri izbiri, je priporočljivo prebrati navodila za instrument. V navodilih vsak proizvajalec navede ustrezno znamko goriva. Če proizvajalec določa, da oktansko število ne sme biti nižje od 95, potem točenje bencina 92 ​​ni priporočljivo.

Zdaj pa ugotovimo, katero olje je najboljše za motorje motornih žag. Za te namene se uporabljajo posebna olja. Prepovedano je jemanje motornih olj iz avtomobilskih motorjev za pripravo mešanice goriva. Za motorne žage morate kupiti mazivo za dvotaktne motorje, ki so na voljo ne samo v specializiranih centrih, ampak tudi v spletnih trgovinah.

Pomembno vedeti! Treba je razlikovati, da proizvajalci proizvajajo dve vrsti maziv za motorne žage - za verige in motorje. Materiali za verige se vlijejo v ločen rezervoar orodja in se uporabljajo za mazanje verige med delovanjem motorne žage.

Motorna olja za dvotaktne motorje proizvajajo naslednji proizvajalci:

• Stihl
• Kreissman
• Sadko
• Husqvarna

Običajno je razmerje navedeno na steklenički z mazivom, tako da se bodo tudi začetniki težko zmotili pri pripravi mešanice goriva. V nobenem primeru ne uporabljajte odpadkov, tudi kot mazivo za verige. To bo povzročilo potrebo po popravilu instrumenta kmalu.

Navodila za dolivanje goriva v motorno žago

Če poznate razmerja za pripravo mešanice bencina in olja, jo lahko začnete polniti. Navodila za točenje goriva so naslednja:

1. Najprej morate pripraviti mešanico. Ko združite dve glavni komponenti, ju temeljito premešajte
2. Orodje postavite na čisto in ravno površino. Preden odvijete pokrov rezervoarja za plin, morate očistiti ali izpihati žagovino, prah in umazanijo.
3. Vrat rezervoarja mora biti obrnjen navzgor
4. V grlo postavite majhno zalivalko in nato nalijte gorivo.
5. Nadzorujte postopek točenja goriva, saj je prostornina rezervoarja majhna, zato se hitro napolni
6. Ne nalijte do maksimuma, saj ko zaprete pokrov rezervoarja, bo preostalo gorivo brizgalo ven.
7. Ko gorivo natočite v rezervoar, morate takoj dodati mazivo za verigo.
8. Poraba goriva in mazanja verige je približno enaka, zato je treba oba rezervoarja polniti hkrati
9. Po dolivanju goriva lahko začnete zaganjati motor.

Bolje je, da motor ne zaženete na mestu, kjer je bilo opravljeno polnjenje, ampak da se premaknete na razdaljo 2-3 m, da je orodje pripravljeno za uporabo. Kako zagnati motor motorne žage, si lahko preberete v tem gradivu (povezava).

Kaj se zgodi, če v motorno žago stresete odpadke?

Če ne želite, da vam motorna žaga odpove v napačnem trenutku, uporabljajte samo visokokakovostna goriva in maziva. Mešanje odpadkov z bencinom je prepovedano. Razlogi za to so naslednji dejavniki:

• Viskoznost materiala je različna, zato mletje ne more zagotoviti učinkovitega mazanja drgnjenih delov in mehanizmov.
• Odpadki vsebujejo majhne kovinske delce in ostružke, ki bodo, če pridejo v rezervoar, povzročili zamašitev filtra goriva in kanala. Če mazivo pride v valj skupaj z majhnimi delci, bodo pustili svoj pečat v obliki pospešene obrabe batnih obročkov
• Emisija velike količine črnega dima, ki kaže na gorenje olja

Nadomestnih materialov ne morete vliti ne samo v rezervoar za bencin, ampak tudi v rezervoar za mazanje verige. Kaj se zgodi, če za mazanje verige uporabite odpadke v rezervoarju, si lahko ogledate v videu.

Z uporabo navodil lahko samostojno pripravite pravilno mešanico goriva za delovanje motorne žage. Če je mešanica goriva nepravilno razredčena, se ne zmanjša samo življenjska doba orodja, ampak tudi njegova učinkovitost.

• Katere vrste pil za vbodne žage se razlikujejo ...
• Preprosti načini za odpravljanje težav in popravilo...
• Nastavki za vrtalno kladivo ali kako razširiti funkcionalnost...