Projekt hiše s podzemno garažo. Kako registrirati vstop v garažo in faze njene gradnje. Faze gradnje in pravila za ustvarjanje vhoda v garažo

Gradnja podzemne garaže - včasih precej trenutno vprašanje. Na primer, med lastniki majhnih parcel je pomembno vprašanje prihranka prostora. Danes si bomo ogledali, kako je zgrajena podzemna garaža in kaj je treba pri tem upoštevati.

Pogosto na spletnih mestih sploh ni veliko prostora. Hkrati je očitno treba zgraditi garažo. Seveda vam bo takoj padla v oči; umestitev v pokrajino ni tako enostavna. In kar je najpomembneje, zavzelo bo dodaten prostor. Jejte dobra odločitev– zgraditi podzemno garažo.

Tako je nekaterim avtomobilskim navdušencem uspelo rešiti dve težavi hkrati: dobiti odlično garažno mesto v celoti in prihraniti prostor na mestu. Prostor zgoraj ostaja prost, estetsko dovršen, spodaj pa je sodobna podzemna garaža.

Kako zgraditi podzemno garažo

Izdelava zanesljivega, varnega in dolgotrajnega garažnega prostora pod zemljo ni enostavna. Upoštevati boste morali številne pomembne točke. Danes si bomo podrobno ogledali, kako zgraditi podzemno garažo z lastnimi rokami, se naučili posebnih algoritmov delovanja in uporabni nasveti od izkušenih garažnih delavcev.

Prednosti in slabosti podzemne garaže

Najprej bomo poskušali oceniti prednosti in slabosti gradnje podzemne garaže na mestu. Morate biti stoodstotno prepričani, da želite imeti podzemno garažo za delo z vašim avtomobilom in shranjevanje vašega avtomobila. Zato se ne bomo osredotočili le na prednosti, ampak tudi na slabosti.

Tukaj so glavni negativni dejavniki:

1. Razmisliti boste morali o proračunu gradnje. Seveda boste morali v fazi gradnje podzemne garaže, pa tudi kasneje, v procesu njenega urejanja, investirati več sredstev kot med gradnjo standardne sobe.
2. Veliko bo odvisno od posebnih značilnosti vašega spletnega mesta. Priporočljivo je izvesti posebne geološke raziskave. Seveda bo to zahtevalo tudi nekaj naložb. Zagotovo pa boste izvedeli stopnjo pojavnosti podtalnica, stanje tal. Če je podtalnica previsoka, bo to močno otežilo ali celo onemogočilo gradnjo podzemne garaže.
3. Če želite zgraditi garažo neposredno pod hišo, je to treba storiti že v fazi gradnje koče in ne kasneje. Ob zasebni hiši je skoraj kadar koli mogoče postaviti, zgraditi in opremiti podzemno garažo.

Kljub obstoječim pomanjkljivostim so podzemne garaže vedno bolj povpraševane. Vse pogosteje se odgovorni garažni delavci odločajo za gradnjo takšne strukture z lastnimi rokami.

Prednosti podzemnih garaž

Seveda imajo hiše s podzemnimi garažami številne prednosti. Upoštevajmo največ pomembne koristi taka odločitev.

• Le z izgradnjo podzemne garaže lahko dosežete največji prihranek območje. Ni vam treba iskati mesta na spletnem mestu ali razmišljati o skupnem problemu krajinsko oblikovanje. Ni vam treba šteti vsakega metra. Med gradnjo podzemne garaže je primerneje, da jo povečate in zagotovite posebne prostore za delavnico in klet.
• Skoraj vsi, ki so se odločili zgraditi podzemno garažo na svojem mestu, ugotavljajo, da je takšna soba med delovanjem zelo priročna. Praktično lahko uredite vhod, naredite garažo prostornejšo in mirno delate v njej.
• Drug pomemben plus je povečana raven varnosti. Menijo, da so podzemne garaže bolje zaščitene pred vsiljivci kot običajne nadzemne zgradbe.

Seveda se mora vsak avtomobilski navdušenec sam odločiti, ali je pripravljen na tako odgovorno delo. Izjemno pomembno je, da prostor podzemne garaže čim bolj učinkovito izoliramo, poskrbimo za ustrezno hidroizolacijo, prezračevanje prostora in izdelamo zanesljiv sistem odvodnjavanja.

Pripravljamo projekt podzemne garaže

Ko se odločite za gradnjo podzemne garaže v zasebni hiši, boste morali najprej pripraviti projekt. In tu je treba rešiti dve ključni vprašanji. Kako pripraviti kompetenten projekt za podzemno strukturo, da se uspešno prilega ustreznemu gradbišče. Nato boste med gradnjo morali skrbno preveriti oznake na tleh, da boste idealno vstopili na načrtovano lokacijo. Delo je filigransko.

Naj navedemo, kaj je najpomembnejše pri pripravi projekta.

Najprej morate prikazati območje v določenem merilu. Označite zgradbe, zelene površine in se prepričajte, da jih podarite posebna pozornost dostopne ceste.

Nato morate izbrati prosti prostor, ki je primeren za ureditev vhoda v garažo. Ko vozite avto, morate voziti vzvratno ali naprej in zavijati z manjšim polmerom. Nato se vsi rezultati tudi izrišejo na načrt.

Dobra možnost je prikazati garažo na prozornem pavs papirju in jo nato premakniti po osnovnem načrtu in izbrati optimalno mesto.

Previdno narišite območje za poševni vhod in upoštevajte specifične dimenzije avtomobila. Hkrati izkušeni garažni delavci svetujejo, da vse naredite z rezervo: navsezadnje lahko kasneje kupite večji avto. Ne pozabite, da naklon vhoda ne sme presegati 25 stopinj. V nasprotnem primeru bo izredno težko zapustiti podzemno garažo, še posebej pozimi.

Nato morate projekt povezati z območjem. Tukaj ne moremo brez pojasnil: pomembno je vedeti, katere materiale boste uporabili za gradnjo garaže, kakšna bo njena zasnova.

Za določitev specifičnih parametrov garažnega prostora zunaj in znotraj morate natančno poznati debelino sten. Takšne garaže so najpogosteje zgrajene iz betona in ekspandirane gline, opeke in kovine.

Prav tako je pomembno določiti globino potopitve konstrukcije. Včasih so garaže vkopane le 50-60%, del konstrukcije pa je zgrajen nad zemljo.

Ko je vse že razjasnjeno, lahko začnete pripravljati podrobni projekt, določiti količino materialov in specifične parametre.

Izbira materiala za garažo

Na kratko poglejmo, katere materiale lahko uporabite za gradnjo podzemne garaže.

• Lažje in hitreje je izdelati kovinski okvir varilni stroj. Če strukturo obdelate z antikorozijsko spojino v več plasteh, bo trajala več let.
• Z rdečo opeko je enostavno delati. Ena oseba lahko enostavno zgradi garažo iz takega materiala. Škatla je postavljena, nato pa so nameščena tla. Seveda je tukaj nujna tudi hidroizolacija.
• Monolitni imajo največjo moč betonski bloki. In tukaj boste morali uporabiti specializirano opremo in poiskati pomoč izkušeni obrtniki. Z lastnimi rokami betonska garaža ne gradi.

Če še vedno želite zgraditi podzemno garažo z lastnimi rokami, je najpametneje izbrati opeko. Je bolj zanesljiv in vzdržljiv.

Značilnosti gradnje, zasnova podzemne garaže

Med gradnjo se lahko pojavi ena pomembna težava: težko bo kopati jamo, ročno odstraniti zemljo, prenašati vreče cementa in gradbeni materiali. To je pomembno predvideti vnaprej, da garaže ne spremenite v dolgoročno gradnjo in ne presežete načrtovanega proračuna.

Obstaja nekaj resnejših točk, na katere morate vsekakor biti pozorni.

• Območje lahko občasno poplavi. Pomembno je natančno vedeti, kako visoko je podzemna voda.
• Poseben poudarek je treba nameniti hidroizolaciji. Če ni dovolj dobro narejena, se bo garaža navlažila, začela se bo nabirati vlaga in nastajati kondenz. In to je neposredna grožnja avtomobilu. Korozija kovin ne sme biti dovoljena. Poleg tega se bo v vlažnih razmerah sama garaža začela sesedati. Tudi biti v podzemna soba z visoka vlažnostškodljivo.
• Pazite na gostoto tal. Treba ga je temeljito zbiti: v sami garaži, pod dovozi. Potem ga je vredno dodatno zaščititi pred zunanjimi vplivi, tako da ga obložimo s tlakovci.
• Pomembno je zagotoviti dobro prezračevanje prostora. To bo ustvarilo udobno, varne razmere, se hitro znebite škodljivih strupenih spojin in odvečne vlage.

Bodite izjemno previdni, da zagotovite učinkovitost gradnje podzemne garaže.

Vhod v podzemno garažo

Skrbno uredite vhod v podzemno garažo. Upoštevati je treba, da je celotna vstopna pot sestavljena iz treh glavnih delov.

1. Vodoravni del se nahaja pred vrati.
2. Glavni vhod je navzdol. Ne pozabite, da ne sme biti prevelik.
3. Nato pride štartni prostor, ki je že v garaži.

Priporočljivo je, da so vsi prehodi gladki. Tukaj bodo pomagale dodatne cone z rahlimi pobočji. Njihova dolžina mora biti približno 70%. skupna dolžina vhodna pot.

Spomnite se nekaterih pomembne nianse. Priporočila vam bodo koristna pri gradnji vhoda v garažo.

1. Bolje je, da je vhodna pot daljša, vendar bolj priročna. Potem se bo tudi v mrazu in dežju udobno premikati.
2. Dolžina se izračuna tudi glede na globino garaže. Ker moramo narediti plitvejši naklon, bo dovoz daljši za globljo garažo.
3. Priporočljiva je uporaba nedrsečih materialov, kot tudi dodajanje zavornih drogov na vhodu.
4. Potreben poleg vrat meteorni odtok z rešetko.
5. Na strani vhoda je vredno postaviti pot za pešce z ograjo in stopniščem.
6. Podporne stene na straneh vhoda bodo preprečile sesedanje zemlje. Ne pozabite, da bo izpostavljen znatnim mehanskim obremenitvam.

Prezračevanje, ogrevanje in hidroizolacija

Bodite prepričani, da zagotovite v podzemni garaži učinkovito prezračevanje. To je potrebno za varnost, udobje in varnost avtomobila. Nape bodo odstranile odvečno vlago, škodljive hlape, odstranile vlago in preprečile korozijo kovin.Hidroizolacija podzemne garaže se izvaja posebej previdno. objavljeno

Če imate kakršna koli vprašanja o tej temi, jih postavite strokovnjakom in bralcem našega projekta.

Povečano zanimanje gradbenikov za podzemne garaže izhaja iz sovjetskih časov. Stroga omejitev gospodinjskih parcel in poletne koče spodbudilo k iskanju kakršne koli možnosti, ki bi prihranila dragocen prostor.

Projekt dvonadstropna hiša z podzemna garaža

Na prvi pogled je garaža, ki se nahaja v kleti stavbe, videti skoraj idealna rešitev. vseeno ga je treba zgraditi. Če že ne klet, pa vsaj temelj. Z rahlim povečanjem njegove višine v kleti ali s poglobitvijo nosilnega dela dobite precej prostorno sobo. Skoraj brezplačno in naredite to sami.

Dodatno atraktivnost te postavitve dajejo nizke estetske zahteve za odlagalne površine za osebna vozila.
Z manjšim trudom pri kozmetičnem opremljanju prostora postane uporaben.

Možnost trinadstropne koče z garažo v kleti

Poleg očitnih konstrukcijskih prednosti igra pomembno vlogo psihološki dejavnik. Lepo je vedeti, da avto ni nekje daleč stran, ampak neposredno v isti stavbi. Stopnja varnosti je neprimerljivo višja. Do avtomobila lahko dostopate, ne da bi šli ven, neposredno iz stanovanjskega območja.

Poleg tega avto v hladnem vremenu ne zmrzne, saj klet zagotavlja pozitivne temperature. Za številna ozemlja Rusije je to pomembna okoliščina. Namesto da bi se lastnik hiše s podzemno garažo mučil z zagonom zamrznjenega motorja, preprosto odpre vrata, vstopi in se odpelje.

Slabosti podzemne garaže

Na žalost je življenjska proza ​​veliko bolj žalostna od površnih fantazij. Ko je doživel porast zanimanja za Sovjetska doba, začeli izgubljati svojo priljubljenost. Za to so obstajali dobri razlogi, ki so se oblikovali v procesu pridobivanja izkušenj pri gradnji in obratovanju garaž v kletnih prostorih.

Projekt enonadstropna hiša s podzemno garažo

Glavna težava, s katero so se srečevali avtomobilisti, je bila temperatura in vlažnost zraka v zaprtih prostorih. Pomanjkljivost je bila še posebej očitna ravno takrat, ko je bilo po garaži največ povpraševanja, torej v mrzlih in deževnih časih. Ostra sprememba temperature povzroči taljenje ledu na površinah stroja, nastanek kondenzacije, ki vsebuje raztopino soli.

Tudi pri pozitivnih zunanjih temperaturah je moker stroj izhlapeval vodo v omejen prostor, kar je močno povečalo nasičenost zraka z vodno paro.

Posledica teh procesov je bila pospešena korozija karoserije in komponent. S šibko hidroizolacijo kleti in naravno visoka vlažnost v njej, ugodni pogoji kajti korozija kovin je postala stalni dejavnik, ki deluje na avto.

Projekt koče s podstrešjem in podzemno garažo

Drugi problem, ki prej ni bil v celoti upoštevan, je površinsko odvodnjavanje iz garažne rampe.
Običajna rešitev je bila vdolbina garažnih vrat nekoliko pod nivo slepega prostora in klančina nagnjena proti hiši. To povzroči zbiranje vode na nizkem mestu.

Preberite tudi

Gradnja okvirne lesene hiše

Majhni triki, narejeni z lastnimi rokami, na primer ustvarjanje nasprotnega naklona iz tal garaže, dobri rezultati Tudi dali ga niso. Rešitev bi lahko bila le drenaža na nižje mesto s pomočjo cevi ali pladnja. Toda takšen projekt pomeni bistveno spremembo reliefa, čemur se poskušajo izogniti pri izbiri gradbišča.

Projekt koče z garažo v pritličju

Razen meteorne vode, velike težave povzročata sneg in led, ki zamašita spodnjo točko rampe iz istih razlogov. Posledično je srečni lastnik podzemne garaže, namesto da bi se udobno usedel v avto, prisiljen izdolbati led na vhodu, da bi odprl vrata in zagotovil izhod.

Ugotovljene pomanjkljivosti so poslabšali vonji, ki seveda spremljajo delovanje in skladiščenje stroja. V bivalne prostore vstopajo hlapi bencina, olja, različne tekočine in izpušni plini, ki znatno zmanjšajo raven ugodja.

Vpliv podzemne garaže na tloris hiše

Kljub logiki uporabe dela kleti za skladiščenje avtomobilov, takšna odločitev negativno vpliva na zasnovo stavbe. Običajno je vhod izveden z glavne fasade, da se ne poveča dolžina dvoriščnih dovozov in površin. Posledica je zaplet fasade stavbe zaradi pojava dela stene, ki se nahaja pod slepo površino.

Tudi on trpi. Zagotavljanje priročnega dostopa iz bivalnega prostora v garažo je težje kot preprosto organiziranje dostopa do kleti. sprejemljiva v katerem koli priročna lokacija. Za vstop v garažo je zaželeno, da je v območju vhodnega vozlišča.

Ni vam treba narediti prehoda v garažo iz bivalnega prostora, tako da zagotovite dostop do garaže skozi dvorišče.

Podzemni tloris z garažo

Povsem očitno je, da takšen kompromis že pomeni odpoved marsikateri dobrini, zaradi katere je bilo smiselno zgraditi podzemno garažo.

Preberite tudi

Risbe stopnišča v drugo nadstropje hiše

Vpliv topografije na možnost izgradnje garaže

Razmislimo o običajni strukturi temeljev. Na primer, ima globino enega in pol metra pod slepim območjem in višino pol metra nad njim. Tako je kletna tla na globini enega in pol metra glede na slepo površino. To je minimum. Pravzaprav je potrebno več.

Tudi ta minimum napoveduje velike težave. Teren pred fasado objekta je treba močno znižati za izgradnjo vhodne rampe in ploščadi ob garažnih vratih.

Formalno je treba del temeljev poglobiti do globine zmrzovanja, merjeno od nivoja kletnih tal. Vendar se to običajno ne stori, ko poskušamo kako drugače rešiti vprašanja varstva tal.

Relativno možnost vstavitve vrat v temeljni zid je mogoče zagotoviti le, če projekt vključuje znižanje topografije proti vratom.

Primer podzemne garaže z uporabo terena

Zato je treba vprašanje izvedljivosti in možnosti izgradnje podzemne garaže začeti z analizo topografije bodočega razvojnega območja.

Če želite povečati višino prostora na najmanj dva metra in štirideset centimetrov, je potrebno bodisi dodatno znižati nivo kletnih tal, močno povečati njegovo globino, bodisi povečati dno hiše. Obe rešitvi sta slabi. Zapletajo projekt in vodijo do nesmiselnega povečanja stroškov za skoraj celotno podlago, da bi ustvarili udobje v eni sobi.

Vpliv podnebnih in talnih razmer Nič manj pomemben dejavnik

Eden od dejavnikov, ki vpliva na izvedljivost postavitve podzemne garaže, je nivo podzemne vode na gradbišču. Za razliko od temeljev, ki jih je mogoče zaščititi pred vlago s hidroizolacijo oblog in premazov tudi z lastnimi rokami, odprtine pod vrati ni mogoče rešiti pred podtalnico s takšnimi tehnikami.

Vhod in izhod v podzemno garažo je mogoče zaščititi pred vdorom vode le z vgradnjo stenske drenaže in izpustom podtalnice v nižinski del terena. Očitno bo takšen projekt povečal stroške gradnje. Zato je priporočljivo načrtovati podzemno garažo v suhih tleh z višinsko razliko okoli enega metra na gradbišču.

Tudi če ti pogoji sovpadajo, težave ostajajo. Če je naklon vhodne rampe usmerjen proti hiši, so potrebni ukrepi v zvezi s preusmeritvijo površinske vode. Edina sprejemljiva možnost bi morala biti namestitev pladnja na spodnji točki rampe z izpustom vode na nivo z nižjo višino. Možnosti rešitve tega problema je treba oceniti že v fazi oblikovanja projektne prijave.

Projekti hiš z garažo so v stalnem povpraševanju med razvijalci. Navsezadnje si predstavljajte življenje sodobni človek Brez avtomobila in celo življenja zunaj mesta preprosto ne gre. Zato je prisotnost garaže v hišnem projektu pomemben dejavnik pri nakupu. Seveda lahko projekt garaže naročite ločeno. Toda garaža v hiši je veliko bolj priročna. In kar je najpomembnejše, stalo bo manj kot ločeno

Hiša in garaža sta načrtovani tako, da je dostop do avtomobila mogoč ne samo z ulice, ampak tudi neposredno iz stanovanjskega naselja. V slabem vremenu ni treba iti ven. Praviloma se vhod v garažo nahaja iz kuhinje ali hodnika. V tej ureditvi je še ena pozitivna točka: če ste, recimo, živila prinesli iz trgovine, jih je prenos neposredno v kuhinjo zelo priročen.

Projekti hiš z garažo za vso družino

Ne smemo pozabiti, da je garaža za sodoben avto mora biti velik najmanj 18 m2. V tem primeru je priporočljivo vzdrževati vse razdalje, ki jih priporočajo strokovnjaki: od stene do avtomobila - 50 cm, na levi in ​​desni - 70 cm, zadaj ga lahko omejite na 20 cm za vrata z vhodom, pomaknjenim v levo. To se naredi, da je bolj udobno izstopiti iz avtomobila. Nato na desni strani garaže lahko postavite stojala z orodjem in avtomobilskimi deli. Standardna širina vrata - 2,5 m, zasnovana tako, da lahko preide odrasla oseba - 1,8-2,0 metra.

Da bi bila garaža udobna, mora biti prostor pravilno zasnovan. Treba je zagotoviti udoben dostop do polic in razmišljati ne le o električni, ampak tudi o naravni razsvetljavi. Lepo bi bilo zagotoviti zadostno število vtičnic, v katere bo po potrebi mogoče vklopiti električno orodje, v hladni sezoni pa grelec. In če nameravate uporabljati resnejšo električno opremo, potem vnaprej poskrbite za namestitev vtičnice, zasnovane za trifazni tok.

Mimogrede, grelnik morda ne bo potreben, če nameravate ogrevati garažo. Poleg tega ga povežite z skupni sistem Ogrevanje hiše je povsem preprosto. Poleg tega lahko v garaži uredite dodatno delavnico ali shrambo za opremo.

In za tiste stranke, ki imajo dva avtomobila na družino, lahko naše podjetje ponudi projekt hiše z garažo za dva avtomobila. Ta izbira vam bo omogočila, da enkrat za vselej rešite težave s parkiranjem in vas prihrani iskanja primerno mesto pod garažo za drugi avto.

Podzemna garaža v zasebni hiši - zanesljivost in varnost shranjevanja vašega avtomobila z omejenim območjem mesta. Poleg tega se lahko gradnja podzemne garaže ugodno razlikuje v ekonomskem smislu, čas za njeno gradnjo pa se le nekoliko poveča.

Ta članek vam bo povedal, kako zgraditi podzemno garažo z lastnimi rokami.

Značilnosti podzemne garaže na vašem spletnem mestu

Projekt hiše s podzemno garažo je lahko dokaj učinkovita možnost, ko potrebujete:

• Kompaktnost zgradb na mestu. Za gradnjo takšne garaže ne bo treba dodeliti dodatnega prostora na ozemlju.
• Zanesljivost zaščite avtomobila. Takšni objekti so za vlomilce manj zanimivi kot nadzemni objekti.
• Estetika. Projekti hiš s podzemno garažo sploh ne kršijo umetniške kompozicije in krajinskega oblikovanja.

Hiša z vgrajeno podzemno garažo omogoča izvedbo številnih in precej drznih oblikovalskih rešitev.

Vstop v prostor, ki je nižji od nivoja prvega nadstropja stavbe, je dovoljen na enega od dveh načinov:

• Skozi vrata. V tem primeru se lahko z avtom sprehodite ali zapeljete po klančini neposredno do garaže.
• Pojdi dol po stopnicah, ki vodi neposredno iz hiše.

Običajno ustreza površini in velikosti temeljev, po potrebi pa je prostor mogoče zmanjšati.

To je skrita struktura, ki sploh ne moti zunanjosti doma. Da sploh ne bi pritegnili pozornosti, je dovolj, da naredite izhod in vrata v garažo s strani stavbe ali z dvorišča.

Nasvet: Da bi poudarili prestiž in dobrega okusa, morajo biti klančina in garažna vrata vidna. In z uporabo sodobni slogi art nouveau ali hi-tech - izgledal bo harmonično in konceptualno.

Še posebej skrbno pa je treba izbrati projekt hiše iz več nivojev, s podzemno etažo za garažo.

Vse možne obremenitve je treba zelo natančno določiti in upoštevati, dobro pa si je predstavljati, kako:

• Poskrbite za toplotno in vlago izolacijo.
• Prepričajte se, da so vse komunikacije pravilne.

Podzemna soba se lahko uporablja tudi kot:

• klet.
• Mini kotlovnica, kjer lahko vzamete vso potrebno, a ne zelo privlačno in precej zajetno opremo.
• Tukaj se lahko skrijete pred močan orkan ali druge težave, kot so vojaški spopadi.

Izvedljivost gradnje podzemne garaže je v veliki meri odvisna od značilnosti tal na mestu. Med gradnjo je potrebno več stroškov, vendar pri zelo visoki ravni podtalnice, takšna struktura ni priporočljiva.

Tudi vgradnja dovolj močne hidroizolacije in dobre drenaže ne more zagotoviti popolno zaščito prostor pred prodiranjem vlage vanj. A majhna napaka v napačnih izračunih in nato v gradnji, lahko postane velik problem in vodi do nenehnih dodatnih naložb v popravila.

Kako načrtovati gradnjo podzemne garaže

Kot vsaka pomembna zgradba zahteva zelo previdnost predhodna priprava, izdelava kvalitetnega projekta.

Če želite to narediti:

• Izvaja se raziskava tal.
• Določi se nivo podzemne vode.
• Izračunana je ocena stroškov izgradnje podzemne garaže.
• Izbrani so potrebni materiali.
• Določeni so približni stroški dela in potreba po uporabi posebne opreme.
• Določen je okvirni datum dobave končane konstrukcije.

Pri gradnji podzemne garaže lahko uporabite:

• Delna postavitev pod zemljo. V tem primeru sta dve tretjini ali polovica višine garaže pod zemljo. V tem primeru ta možnost:

1. lažji za izvedbo;
2. lahko porabite bistveno manj denarja;
3. pritisk tal na stene je manjši;
4. manjše tveganje prodiranja vlage iz podtalnice.

• Popoln prodor prostora v tla.

Kako registrirati vstop v garažo in faze njene gradnje

Navodila za gradnjo stavbe s podzemno garažo vključujejo več stopenj:

• Brskanje zahtevane velikosti temeljna jama
• Ustvarjena je pot za. V tem primeru je bolje vzeti naklon, ki ne presega 25 °, sicer lahko pride do težav pri premikanju po rampi od neugodne razmere vreme. Z večanjem globine garaže naj bi postajal dovoz daljši.

Celotno vstopno pot lahko razdelimo na tri dele:

1. vodoravno, ki se nahaja pred vrati;
2. glavni je spust;
3. »štartni« prostor, ki se nahaja znotraj garaže.

Prehod iz vsakega dela mesta mora biti dokaj gladek. Da bi to naredili, so urejene dodatne cone z rahlim naklonom; njihova dolžina mora biti 75-80% celotne dolžine glavnega dela.

Nasvet: Da bi se izognili posedanju dovoza, zanj ne smete uporabiti nasipne podlage.

Razporeditev vhoda, kot je prikazano na fotografiji, mora biti ustvarjena s stopničastim spustom. In v tem primeru bi morali zaporedno odrezati plasti zemlje glede na vnaprej določene oznake.

Nato:

• Pripravljen spust je prekrit z drobljenim kamnom s plastjo debeline 15 centimetrov in skrbno stisnjen.
• Nosilna kritina je iz betona. Raztopina je pripravljena gosta in viskozna.
• Vgrajen je zaključni premaz, za katerega so uporabljeni nedrseči materiali.
• Za zaščito prostorov pred vdorom vlage so ob straneh vhoda nameščene podporne stene.
• Stene so temeljito hidroizolirane s strani, ki meji na zemljo.
• Po potrebi je nameščen drenažni sistem.
• Od začetka spusta, približno 50 centimetrov, je nameščena meteorna kanalizacija, ki je na vrhu prekrita z rešetko.

Pri urejanju garažnega prostora morate:

• Na dno jame postavite armiranobetonske plošče.
• Iz njih so izdelane tudi stene in strop garaže.
• Temelj glavnega objekta bodo navpične plošče.
• Hidroizolacija in zaščita pred pritiskom, ki nastane med ploščami in tlemi ob zmrzovanju, se izvede z opremljanjem filtrirne postelje iz gramoza in peska.
• Na vrhu je položena plast hidroizolacijskega materiala.
• Namestitev zanesljiv sistem za drenažo.
• Hidroizolacijski materiali so položeni na tla in stene.
• Vsi sklepi so skrbno obdelani z bitumnom.
• Položen je sloj toplotnoizolacijskih materialov. Za to se najpogosteje uporablja mineralna volna ali polistirenska pena.
• Armaturna mreža je pritrjena s posebnim lepilom.
• Stenske površine so ometane.
• Pokrita z oblogami.
• Namestitev dobro prezračevanje, kar bi lahko bilo:

1. naravno;
2. prisiljeni.

Prezračevalni sistem je opremljen tako, da preprečuje nastanek plesni pod hidroizolacijskim slojem.

• Montirajo se vhodna vrata.
• Za garažo je predvidena elektrika.

Kako izolirati podzemno garažo

Nasvet: Če so vrata že vgrajena, a skozi reže prodira mraz, jih izolirajte.

Za izolacijo vrat:

• Penofol ali izolon narežemo na trakove širine približno 30 centimetrov. Dolžina materiala je enaka višini vratnega krila.
• Trakovi so pritrjeni na leseni blok s konstrukcijskim spenjalnikom. Pred tem je treba les predhodno obdelati s sušilnim oljem ali impregnirati z antiseptikom.
• Palice so pritrjene po obodu vrat tako, da izolon dovolj tesno izolira vse reže, ko so vratna krila zaprta.
• Okvir je v izdelavi.
• Konstrukcija je pritrjena na vrata, tako da je med palicami mogoče varno pritrditi izolacijo, ki je lahko polistirenska pena ali polistirenska pena. Izolacija je položena tako, da ni nobenih vrzeli. Če ostanejo, so vse razpoke zatesnjene, reže pa zatesnjene s poliuretansko peno.

Izolacija kovinskih podzemnih garažnih sten se izvaja s tehnologijo izolacije vrat. Pri zaključku sobe iz betona ali opeke je penasta plastika popolna; to je cenovno ugodnejši material.

Pred namestitvijo:

• Letve so izdelane vzdolž notranjega oboda sten leseni blok 20x20 milimetrov.
• Vklopljeno poliuretanska pena ali pa je lepilo pritrjeno med bloki pene. Hkrati ne smete pustiti hladnih mostov in razpok.

• Izolacija je zaščitena pred morebitnimi mehanskimi poškodbami. Če želite to narediti, vzemite:

1. vezan les;
2. plastične plošče.

Po želji lahko stenske površine dodatno obdelamo akrilne barve, narejen na vodni osnovi.

Namig: hidroizolacija ni potrebna za polistirensko peno; takšna izolacija ne absorbira vlage in pri uporabi mineralna volna potrebna je dodatna zaščita.

Po zaključku garažnih vrat in sten je potrebno izolirati strop za podzemno parkirišče. V tem primeru je pena zlepljena s posebnim lepilom, vsi spoji so zatesnjeni s poliuretansko peno.

Za večjo zanesljivost pritrjevanja penastih plošč se uporabljajo diskasti mozniki; pločevinasti material je pritrjen na strop z vijaki. Vklopljeno betonska tla je treba urediti lesen okvir, ki je pritrjen z vijaki za samoprezanje.

Pri izolaciji tal v podzemni garaži:

• Površina je očiščena in izravnana.
• Polistirenska pena je položena. Material mora biti največ visoka gostota, lahko uporabite penoplex s plastjo debeline najmanj pet centimetrov.

• Pod toplotnoizolacijskimi ploščami je predhodno nameščena hidroizolacija, ki bo pozitivno vplivala na raven vlažnosti v prostoru.
• Po celotni površini tal je razporejena armaturna mreža.
• Prirejeno iz cementno-peščena malta estrih

Videoposnetek vam bo povedal, kateri projekt je najboljši za izbiro dvonadstropne hiše s podzemno garažo.