Vladimir Khomutko

Čas branja: 6 minut

A A

Glavne vrste črpalk za naftne derivate

Črpalke za svetle naftne derivate in temne naftne frakcije ter za surovo nafto morajo zagotoviti visoki ravni zanesljivost in varnost pri delu z njimi ter učinkovito črpanje potrebnih tekočin, vključno s tistimi z visoko viskoznostjo in mehanskimi nečistočami.

Oljne črpalke se razlikujejo od drugih podobne enote njegova sposobnost za delo v posebnih delovnih pogojih.

Na njihovih vozliščih in drugih strukturni elementi nanje vplivajo ogljikovodične spojine, razpon temperatur in tlakov pa je zelo širok. Takšne naprave so izdelane v najrazličnejših klimatskih različicah, tako da lahko učinkovito delujejo v najrazličnejših vremenskih razmerah, od ostrih severnih zemljepisnih širin do vročih puščav.

Črpalke za črpanje naftnih derivatov morajo imeti zadostno moč, saj se nafta med proizvodnjo dvigne iz vrtin s precejšnje globine, med transportom po cevovodih pa je treba ustvariti zadosten tlak v cevi za nemoteno gibanje proizvoda.

Črpalke za nafto so sposobne delati s surovo nafto, naftnimi derivati ​​svetle in temne frakcije, naftnimi in plinskimi emulzijami, kot tudi utekočinjeni plini in druge tekoče snovi s podobnimi lastnostmi.

Na naftnih poljih se takšne črpalne enote lahko uporabljajo za črpanje tekočine za izpiranje med postopkom vrtanja vrtin ali med operacijami izpiranja med postopkom. remont. Uporabljajo se tudi za črpanje tekočih medijev v formacijo, kar zagotavlja večjo intenzivnost proizvodnje. Poleg tega te enote črpajo različne tekoče neagresivne medije, vključno z oljem, napolnjenim z vodo.

Te enote so lahko opremljene z naslednjimi vrstami pogonov:

  1. mehanski;
  2. električni;
  3. hidravlični;
  4. pnevmatski;
  5. termični.

Električni pogon je najbolj priročen, vendar zahteva vir električne energije. Razpon črpalnih karakteristik pri električnih črpalkah je zelo širok.

Če ni mogoče zagotoviti električne energije, so takšne črpalke lahko opremljene s plinskoturbinskimi motorji ali motorji z notranjim zgorevanjem.

Pnevmatski aktuatorji se uporabljajo predvsem v črpalkah centrifugalni tip, če obstaja možnost porabe energije visok pritisk zemeljskega ali povezanega plina. Ta kombinacija znatno poveča donosnost črpalne opreme.

Glavne konstrukcijske značilnosti in vrste črpalk za naftne derivate

Glavni oblikovne značilnosti vseh črpalnih enot za delo z nafto in njenimi rafiniranimi proizvodi so:

  • prisotnost posebnega hidravličnega dela v črpalki;
  • posebni materiali, ki zagotavljajo namestitev oljne enote na odprtih območjih;
  • posebno mehansko tesnilo;
  • protieksplozijska zaščita elektromotorjev.

Takšne črpalne enote so nameščene s pogonom na enem samem temelju. Mehansko tesnilo, ki je nameščeno med ohišjem in gredjo črpalke, je opremljeno s sistemom za izpiranje in sistemom za dovod tekočine. Pretočni del naprave je izdelan iz jekla, ki vsebuje ogljik ali nikelj.

Glavne vrste takšnih naprav:

  • vijak;
  • centrifugalni.

Oljne črpalke vijačnega tipa so zasnovane za delovanje v težjih delovnih pogojih kot centrifugalne črpalke. Ker vijačne instalacije zagotavljajo črpanje delovne tekočine brez stika z vijaki, lahko učinkovito delujejo tudi pri črpanju onesnaženih snovi, ki vključujejo surovo nafto, celulozo, oljno goščo, slanico itd. Poleg tega so enote te vrste zelo primerne za delo s snovmi z visoko gostoto.

Oljne vijačne instalacije so lahko enovijačne ali dvovijačne.

Krilne črpalke za lahke naftne derivate

Obe različici imata dobro samosesalno sposobnost in ustvarjata visok tlak (več kot 10 atmosfer), kar zagotavlja visoko stopnjo tlaka (več kot sto metrov).

Zasnove z dvojnim polžem odlično opravljajo delo pri črpanju viskoznih tekočin (na primer kurilnega olja, bitumna, katrana, blata itd.), tudi če temperatura okoliškega ozračja niha. Ta zasnova lahko prenese temperature delovne tekočine do 450 stopinj Celzija, medtem ko lahko temperatura okolja pade do minus 60. Dvovijačne večfazne instalacije lahko delujejo s tekočinami, katerih vsebnost plina doseže do 90%.

Polžaste enote se lahko uporabljajo tudi za razkladanje avtomobilskih in železniških cistern, posod, napolnjenih s kislinami in za druga opravila, ki jim centrifugalne črpalke niso kos.

Centrifugalne črpalke za nafto in naftne derivate so naslednje vrste:

  1. konzola;
  2. dvopodpora;
  3. navpični pol-potopni (viseči).

Centrifugalna črpalka prve vrste je opremljena z elastično ali togo sklopko, čeprav obstajajo tudi modifikacije brez sklopke. Takšne instalacije so nameščene v vodoravni ali navpični ravnini ali vzdolž središčne osi. Ali - na tacah. Črpane snovi ne smejo imeti temperature, ki ni višja od 400°.

Enostopenjska konzolna črpalka je opremljena z enosmernimi rotorji. Uporablja se lahko za črpanje olja ali drugih tekočin s temperaturo, ki ne presega 200 stopinj.

Strukture z dvojno podporo so lahko:

Njihove modifikacije so opremljene z enim ali dvema telesoma, pa tudi z enosmernim in dvosmernim sesanjem. Temperatura delovne tekočine v takih napravah tudi ne sme presegati 200 stopinj.

Navpični pol potopna črpalka za črpanje naftnih derivatov je izdelan z enim ali dvema ohišjema. Poleg tega imajo lahko ločen odtok ali odtok skozi steber. Poleg tega obstajajo modifikacije z vodilno lopatico ali s spiralno odprtino.

Glede na temperaturo delovne tekočine so takšne naprave razdeljene na:

  • enote za delo s tekočinami s temperaturo 80°:
  1. pol potopni;
  2. glavne sekcijske večstopenjske vodoravne črpalke iz litega železa;
  3. enote z rotorji z enim vhodom;
  4. enostopenjske horizontalne jeklene naprave.
  • za tekočine s temperaturo 200°:
  1. Konzolne črpalke iz litega železa;
  2. večstopenjske vodoravne instalacije iz litega železa.

Črpalka za naftne derivate KMM-E 150-125-250

  • temperatura 400°:
  • konzolne enote iz jekla;
  • črpalke z enosmernimi tekači;
  • enote z dvosmernimi tekači.

Kakšna tesnila namestiti na takšne naprave, je odvisno tudi od temperature delovnega okolja. Za ta indikator se uporabljajo enojna tesnila na ravni največ 200 ° C, dvojna končna tesnila - do 400 °.

Tudi takšne črpalne enote so razdeljene v skupine glede na njihovo področje uporabe:

  • enote, vključene v procese proizvodnje in transporta nafte;
  • črpalke, ki se uporabljajo pri pripravi in ​​predelavi naftnih surovin.

Prva skupina vključuje črpalke, ki se uporabljajo:

  • za oskrbo z oljem skupinskih avtomatiziranih merilnih naprav;
  • za oddajo v centralno zbiralnico;
  • za črpanje komercialnega olja v rezervoarje;
  • za črpanje do glavne postaje glavnega naftovoda;
  • za črpanje nafte v rafinerijah nafte;
  • na pospeševalnih postajah.

V drugo skupino spadajo črpalke, ki dovajajo olje v centrifuge, separatorje, toplotne izmenjevalce, destilacijske kolone in v pečici.

Zaprta centrifugalna črpalka je sestavljena iz:

  • ohišja;
  • zaprt rotor;
  • ležaj;
  • tesnilna skodelica;
  • notranji in zunanji magneti;
  • zaščitno in sekundarno ohišje;
  • podporni okvir;
  • oljno tesnilo;
  • temperaturni senzor.

Oljna črpalka (tip BB3):

  1. okvir;
  2. puša za zmanjšanje tlaka;
  3. tekač, opremljen z difuzorjem (prva stopnja);
  4. plašč rotorja;
  5. diafragma za uravnoteženje;
  6. pritrdilni čepi;
  7. tesnilo reže difuzorja;
  8. podporni vijak (s tesnilom);
  9. delovna gred;
  10. cevni odcep.

Črpalka za črpanje lahkih naftnih derivatov KM 100-80-170E

Področje uporabe črpalnih enot za olje

Uporabljajo se takšne naprave:

  • v podjetjih za proizvodnjo nafte in rafiniranje nafte;
  • v sistemih za oskrbo z gorivom soproizvajalcev toplote in električne energije (SPTE);
  • v velikih kotlovnicah;
  • na velikih bencinskih črpalkah;
  • v podjetjih, ki se ukvarjajo s skladiščenjem, pretovarjanjem in distribucijo nafte in naftnih derivatov;
  • pri črpanju različnih naftnih derivatov;
  • za črpanje surove nafte po glavnih cevovodih;
  • za delo s komercialnim oljem, plinski kondenzat ali utekočinjeni plini;
  • za črpanje topla voda na objektih energetske industrije;
  • pri vbrizgavanju vode v formacijo na naftnih poljih;
  • pri črpanju kemikalij, kislin in solnih tekočin, pa tudi eksplozivnih snovi itd.

dinamično tesnilo črpalke impelerja za črpanje onesnaženih naftnih derivatov in kislin s trdnimi delci in peskom

stran 1


Oljne črpalke (tabela 26.6) so zasnovane za črpanje nafte, naftnih derivatov, utekočinjenih ogljikovodikov in drugih tekočin, podobnih tistim iz fizikalne lastnosti(gostota, viskoznost itd.) in korozivni učinki na material delov črpalke.  

Oljne črpalke imajo mehanska tesnila. Vsi deli mehanskih tesnil so izdelani iz nerjavnih materialov, par tornih drsnih površin pa iz visokolegiranega kromovega jekla in grafita. Kljub visoki obodni hitrosti na drsni površini (25 m/s) so tesnila skladna z obratovalnimi pogoji. Gredi, izdelane iz visokokakovostnega jekla, so zaščitene s pušami iz kromiranega jekla. Labirintne dušilne puše med ohišjem črpalke in končnim tesnilom so izdelane iz nerjavečega jekla. Ohišje črpalke ima aksialni konektor. To omogoča, da odstranjen pokrov enostavno priti v črpalko. Tudi ohišja ležajev so snemljiva, kar omogoča odstranitev rotorja črpalke brez demontaže dovodnega in tlačnega cevovoda.  

Oljne črpalke, ki dovajajo gorivo v injektorje v motorjih ND-22 in ND-40-2, se med seboj strukturno razlikujejo.  

Glavne oljne črpalke in elektromotorji zanje na BKNS so nameščeni pod skupnim zavetjem. Namestijo se ločeno od črpalk, za plinotesno steno, podobno kot v tradicionalnih črpalnicah. Dovodni ventilatorji, ki se uporabljajo za ustvarjanje presežnega tlaka v prostoru elektromotorjev in dovoda svež zrak v črpalno sobo, se nahajajo v ločenem bloku zadrževalnega in dovodni ventilatorji. Izpušni ventilatorji, ki odvajajo onesnažen zrak iz črpalne sobe, se nahajajo zunaj na koncu črpalne in elektromotorne sobe s skupnim zavetjem. Ogrevanje črpalne in elektromotornice se izvaja z električnimi grelniki moči po 160 kW, ki so vgrajeni v blok ohišje pospeševalnih ventilatorjev. Dovod ogrevanega zraka iz grelnikov se izvaja s pomočjo ventilatorjev za pospeševanje in svežega zraka.  

Oljne črpalke velikosti QG 300 / 2 / 100 in NG 300 / 450 / 100 imajo enake ležaje in ohišja ležajev. Za delovanje na prostem so ohišja ležajev izdelana v zaprti izvedbi. Tako je črpalka popolnoma izolirana od okolju. Druga prednost je, da je mogoče obe velikosti opremiti z enakimi elektromotorji. Opisane izvedbe črpalk je mogoče zlahka dobaviti z rezervnimi deli. Te črpalke so odlično prestale preizkus na naftovodu Družba. Od 4500 km trase naftovoda je približno 3000 km opremljenih s črpalkami proizvajalca NDR. Črpalke so se v neugodne razmere delovanje.  

Za oljne črpalke je obvezno delovanje samo s protieksplozijsko varnimi elektromotorji. Dovoljeno je uporabljati elektromotorje v standardni izvedbi in jih namestiti v ločen prostor skozi pregradno steno.  

Glavne črpalke za prenos olja imajo elektromotorje tipa ATD-1600 z močjo 1600 kW, prečiščene, z zaprtim prezračevalnim ciklom, opremljene z dvema zračnima hladilnikoma, nameščenima v zgornjem delu ohišja statorja. Hladilni medij za zrak je voda, ki kroži po ceveh. Voda in zrak se gibljeta protitočno. Potrebno kroženje zraka v ohišju motorja ustvarja poseben ventilator.  

Pri načrtovanju oljnih črpalk posebna pozornost je treba posvetiti metodam za zmanjšanje puščanja v špranji, saj je večina oljnih črpalk črpalk z nizko specifično hitrostjo, pri katerih so stopnje puščanja občutljiv dejavnik.  

Deli tesnila oljne črpalke morajo biti narejeni iz cenovno neobčutljivih materialov.  

Podan obseg oljnih črpalk se uporablja za črpanje tekočin v temperaturnem območju od - 80 do 400 C.  

Posebnost oljne črpalke je uporaba mehanskih končnih tesnil Črpalke običajno predvidevajo možnost zamenjave mehanskih tesnil s tesnilnimi. Vroče črpalke imajo komore za intenzivno hlajenje tesnil. Za povečanje sesalne zmogljivosti je rotor prve stopnje izdelan z dvostranskim vstopom.  

Razvoj proizvodnje domačih oljnih črpalk je od vsega začetka potekal na podlagi parametričnih serij, ki določajo najmanjše število standardnih velikosti črpalk za isti namen, ki so potrebne za pokrivanje danega območja pretokov in tlakov. . Proizvodnja oljnih črpalk je maloserijske narave, pri čemer največja letna proizvodnja črpalk ene znamke ne presega 150 - 200 enot. Večina črpalk je bila proizvedena 5-10 let brez pomembne posodobitve in je potrebovala moralno prenovo. Poleg tega so 15-20 letne izkušnje pri izdelavi in ​​delovanju obsežne flote črpalk v rafinerijah nafte pokazale, da imajo črpalke preveliko raznolikost zasnov z nizko stopnjo poenotenja sestavnih delov in delov v celotnem obsegu črpalk.  

Naftna industrija je glavna panoga industrije in gospodarstva Ruska federacija. Vsako leto se v državi izkoplje na milijone ton črnega zlata.

Za pridobivanje gorljivih mineralov iz zemeljskega črevesja uporabljajo posebne naprave za črpanje nafte, kurilnega olja, naftnih derivatov, formacijske tekočine s spojinami, kot tudi za zmanjšanje vsebnosti ogljikovodikov in vode. Takšni mehanizmi se imenujejo oljne črpalke.

Črpalke zagotavljajo zanesljivost in varnost delovanja ter uravnavajo učinkovitost črpanja.

Obstajajo naslednje vrste oljnih črpalk:

  • vijak;
  • diafragma;
  • hidravlični bat;
  • glavna linija;
  • večfazni;
  • lamelni;
  • curek;
  • palica;
  • palični vijak.

Vrsta vijačnih črpalk za proizvodnjo nafte

Polžaste črpalke za zbiranje olja so primerne za mehansko proizvodnjo težkega kurilnega olja. Takšne enote se pogosto uporabljajo v industriji, zlasti za črpanje viskoznih tekočin. Z uporabo te naprave skupaj s peskom je mogoče pridobivati ​​viskozno olje.

Ta vrsta oljne črpalke ima več prednosti:

  • sposobnost črpanja težkega viskoznega goriva;

  • črpanje velika količina pesek;

  • odpornost na znatne količine prostih plinov;

  • močna zaščita pred abrazivno obrabo;

  • nizek koeficient tvorbe emulzije;

  • relativna poceni;

  • kompaktnost talnega mehanizma.

Na splošno so vijačne črpalke sestavljene iz kompresorskih cevi, niza palic, pogona, prenosnega sistema in vira energije, separatorjev plina itd.

Te naprave so zasnovane za črpanje tekočin, plinov in hlapov, vključno s spojinami. Takšno delo se izvaja pri transportu viskozne tekočine vzdolž vijačnih palic. Tako nastane zaprt prostor, ki preprečuje gibanje goriva v nasprotni smeri.

Hidravlične batne črpalke za proizvodnjo olja

Hidravlične batne črpalke za pridobivanje nafte so zasnovane za črpanje formacijske tekočine iz vrtin. Takšne enote se uporabljajo za črpanje naftnih derivatov iz globokih odprtin, ki ne vsebujejo mehanskih povezav.

Te naprave sestavljajo: črpalka za vrtino, potopni motor, kanal za dvigovanje goriva in vode, površinski pogonski mehanizem in sistem za pripravo delovne tekočine.

Med proizvodnjo nafta skupaj s to tekočino pride na površje vrtine.

Takšne črpalke imajo številne prednosti:

  • zmožnost bistvenega spreminjanja glavnih značilnosti;

  • enostavnost uporabe;

  • zmožnost enostavnega izvajanja podzemnih popravil;

  • uporaba v usmerjenih vrtinah.

Druge vrste črpalk za proizvodnjo nafte

Membranske črpalke za proizvodnjo olja so vrsta naprav volumetričnega tipa. Osnova tega mehanizma je diafragma, ki ščiti ekstrahirane snovi pred doseganjem drugih delov črpalke.

Ta enota je sestavljena iz kolone, skozi katero se premika olje, vbrizgalnega ventila, aksialnega kanala, vijačne vzmeti, cilindra, bata, nosilca, električni kabel in tako dalje.

Takšne črpalke se uporabljajo na poljih, kjer proizvedena nafta vsebuje mehanske povezave. Prednosti te naprave so enostavna namestitev in uporaba.

Krmilna črpalka za proizvodnjo olja sestoji iz ohišja s pokrovom, pogonske gredi z ležaji in delovnega sklopa, katerega elementi so razdelilni diski, stator, rotor in plošče.

Navajamo glavne značilnosti te naprave:

  • dobra zanesljivost in vzdržljivost;

  • visoka učinkovitost proizvodnje olja;

  • odlične zmogljivosti;

  • odpornost na obrabo delov.

Jet črpalka za proizvodnjo olja je ultramoderna in obetavna naprava za naftna industrija. Sposoben je dvigniti tehnologijo uporabe depozitov na novo, višjo raven.

Tak mehanizem je sestavljen iz kanala za dovod delovne tekočine, aktivne šobe, kanala za dovod vbrizgane tekočine, izpodrivne komore in difuzorja.

Danes se brizgalne črpalke pogosto uporabljajo zaradi svojih preprosta naprava, brez gibljivih delov, visoka trdnost in zanesljivo delovanje tudi v ekstremnih situacijah, na primer z visoko vsebnostjo mehanskih spojin in prostih plinov v proizvedeni tekočini, povišana temperatura zrak in agresivnost proizvedenih izdelkov.

Jet črpalni sistemi zagotavljajo:

  • stabilno delovanje mehanizma;

  • prosta regulacija tlaka na dnu vrtine;

  • vzdrževanje optimalnega delovanja naprave ob nenadzorovanih spremembah dejavnikov, kot so vodna oskrba, tlak v rezervoarju itd.;

  • olajšan in hiter pretok olja ter privedba globine do optimiziranega obratovalnega postopka po njeni prekinitvi;

  • učinkovita uporaba sproščenih prostih plinov;

  • preprečevanje pretoka odprtin v obročastih območjih;

  • hitro hlajenje potopnih elektromotorjev;

  • stabilnost trenutne obremenitve te naprave;

  • povečanje učinkovitosti rudarske naprave.

Vse te značilnosti ločijo reaktivno črpalko od drugih mehanizmov in jo naredijo najbolj priljubljeno v različnih panogah. Ta naprava vam omogoča pridobivanje olja z najvišjo kakovostjo in v najkrajšem možnem času.

Palične črpalke za proizvodnjo nafte pripadajo napravam volumetričnega tipa. Uporabljajo se za dvig tekočine iz vdolbin pod pritiskom, ki ga ustvarja ta mehanizem.

Takšna črpalka je sestavljena iz cilindrov, ventilov, batov, pritrdilnih elementov, adapterjev, palic itd. Ta vrsta mehanizma se uporablja na več kot polovici delujočih naftnih polj.

Palične črpalke so postale razširjene zaradi svojih odličnih lastnosti in lastnosti:

  • visoko razmerje učinkovitosti delovanja;

  • enostavnost in enostavnost popravila;

  • možnost uporabe različnih pogonov;

  • možnost njihove namestitve tudi v ekstremnih situacijah: z visoko vsebnostjo mehanskih povezav, povečano tvorbo plinov, črpanje jedke tekočine.

Črpalka sesalne palice za proizvodnjo nafte se pogosto uporablja za mehanizirano črpanje težkih goriv, ​​viskoznih in brusnih tekočin. Takšne črpalke imajo tudi svoje prednosti. Med njimi: dostopna cena, brez izoliranega plina in tako naprej.

Glavne črpalke za črpanje nafte se uporabljajo za premikanje goriv skozi glavne, tehnične in pomožne cevovode. Takšne instalacije zagotavljajo visok prenosni tlak za transportirane tekočine. Njihovo posebne lastnosti so: zanesljivost, ekonomičnost delovanja.

Večfazna črpalka za pretakanje olja je sestavljen iz dveh glavnih elementov: ohišja in rotorjev. Uporaba takšnih nastavitev bo pomagala:

  • zmanjšajte obremenitev ustja odprtine;

  • zmanjšati količino tehnične opreme;

  • učinkovito uporabiti sproščene pline;

  • donosno je izkoriščanje oddaljenih nahajališč.

Ta tip črpalke se uporablja za črpanje naftnih derivatov po glavnem cevovodu.

Več o vrstah oljnih črpalk na razstavi

Razstava "Nafta in plin"– to je dogodek velikega obsega ne le za Rusijo, ampak tudi za druge države. Izpostavljenost pomaga priti na trg naftna in plinska industrija nove domače in tujih podjetij, kot tudi povečanje konkurence med že uveljavljenimi podjetji.

Letos bo prireditev tradicionalno potekala na območju sejmišča Expocentra. Poslovni program razstave je precej pester.

Razstava vključuje konference, predstavitve, mojstrske tečaje, seminarje, razprave in druge dogodke.

Obiskovalci bodo imeli priložnost sklepati uspešne posle, si ogledati inovativne dosežke v znanosti in tehnologiji ter spoznati nova podjetja v naftni in plinski industriji.

Črpalke za naftne derivate so namenjene črpanju kurilnega olja, formacijske vode z nečistočami, tekočin z visoko viskoznostjo in se odlikujejo po sposobnosti delovanja v specifičnih pogojih. Takšni pogoji vključujejo širok razpon delovnih temperatur, tlakov, zmožnost črpanja olja iz velikih globin in delovanje v najrazličnejših podnebnih okoljih.

Spremembe zasnove omogočajo, da so oljne črpalke primerne za uporabo ne samo v aplikacijah za črpanje nafte, temveč tudi v sistemih za oskrbo z gorivom in oljem, črpanje vode pri vrtanju in odpadkov ter kot črpalke v sili.

Za črpanje in rafiniranje nafte ponujamo številne specializirane črpalke različnih moči in zmogljivosti: serijo Epsilon (tudi v vertikalni izvedbi za visokotlačne aplikacije), polpotopne črpalke serije TVP, centrifugalne črpalke TSP in serije TMP, kot tudi potopne turbinske črpalke serije VS0.

Okoljske značilnosti za oljne črpalke

Črpalke za naftne derivate lahko črpajo tako olje kot naslednje medije:

  • Utekočinjeni plini
  • Bencin, benzen
  • Bitumen
  • Blatna voda
  • Kanalizacija
  • Kurilno olje
  • Parafin
  • Pitna, tvorbena, procesna in pralna voda
  • Propan, etan

Nekatera od teh okolij so agresivna ali jedka, zato je pretočni del črpalk za naftne derivate izdelan iz snovi, odpornih na te vplive (titan, nerjavno jeklo). Poleg tega so mehanska tesnila črpalk bodisi splakovalna ali imajo posebna zasnova za zaščito pred trdnimi vključki.

Oljne črpalke so prilagojene za delo z visoko viskoznimi snovmi (do 2.000 cSt), zato lahko črpajo bitumen in katran.

Vrste črpalk za naftne derivate

Črpanje nafte se v glavnem izvaja z vijačnimi ali centrifugalnimi črpalkami.

Vijačne črpalne enote lahko delujejo v težjih okoljih in so sposobne črpati onesnažene tekočine in snovi z visoko gostoto. Nudimo širok izbor vijačnih črpalk za naftne derivate. Vsi modeli pripadajo eni sami seriji, za katero je značilna blokovna zasnova, kompaktne dimenzije in prisotnost servisne lopute za čiščenje črpalke. te vijačne črpalke delo za nizke hitrosti, ki zmanjšuje abrazivni učinek črpanih snovi, poleg tega pa ustvarja visok tlak in tlak (do 24 barov). Iz litega železa oz nerjavno jeklo podaljša življenjsko dobo naših črpalk za naftne derivate.

Vijačna črpalka za olje je drugačna tudi po tem, da se lahko uporablja za razkladanje posod in rezervoarjev (z gorivom, kislinami), česar centrifugalne črpalke ne zmorejo.

Vendar pa imajo centrifugalne črpalke za črpanje nafte svoj obseg uporabe. Uporabljajo se tam, kjer je črpani medij že očiščen nečistoč (na primer v glavnih vozliščih naftovodov).

Za črpanje nafte se uporabljajo tudi potopne in pol potopne črpalke, ki pa niso tako priljubljene. Če potrebujete napravo za dvigovanje tekočine iz velikih globin, si oglejte našo ponudbo: serijo visokotlačnih potopnih turbinskih črpalk (do 103 barov) VS0 in serijo pol potopnih črpalk TVP, ki lahko delujejo pri temperaturah do 200 °C. stopnje.

Črpalke za naftne derivate: načrtovanje

Splošne značilnosti črpalk, katerih funkcija je črpanje in predelava olja, so:

  • Protieksplozijska zaščita
  • Posebni materiali/zasnova mehanskega tesnila (ali možnost pranja)
  • Enojna ali dvojna mehanska tesnila, odvisno od temperature črpanja naftnih derivatov
  • Črpalke za naftne derivate imajo jekleni pretočni del (ogljikovo jeklo, kromirano jeklo, legirano jeklo itd.)
  • Posebni materiali za namestitev in uporabo črpalke na prostem

Primerjalne značilnosti oljnih črpalk

Spodaj je tabela primerjalne značilnosti za oljne črpalke, ki so na voljo v naši ponudbi:

Kot izhaja iz tabele, se polžne (vijačne) črpalke za naftne derivate odlikujejo po samosesalni sposobnosti in sposobnosti črpanja abrazivov. Vendar pa so slabše od centrifugalnih v produktivnosti, širini temperaturnega območja in višini delovnega tlaka.

Na splošno lahko vijačne črpalke delujejo vzvratno, kar jim daje še eno prednost pred centrifugalnimi črpalkami. Poleg tega črpanih snovi ni treba segrevati: rotor centrifugalnih črpalk lahko blokira viskozno kurilno olje ali olje; vijačne črpalke nimajo takih omejitev glede viskoznosti.

Če niste prepričani, katero opcijo oljne črpalke potrebujete, nas kontaktirajte. Naši strokovnjaki so vedno pripravljeni svetovati, zagotoviti dodatne tehnične podatke in vam pomagati izbrati opremo, ki je najbolj primerna za vaše namene in pogoje uporabe.

Ne morem se spomniti enega zanimiva tema povem, in za ta primer imam vedno vašo pomoč v obrazcu. Pojdiva tja in poslušaj prijatelja skok: " Resnično želim razumeti načelo delovanja oljne črpalke, saj veste, tista kladiva, ki zabijajo cev v zemljo naprej in nazaj.”

Zdaj bomo podrobneje izvedeli, kako se tam vse dogaja.

Črpalni stroj je eden glavnih, osnovnih elementov delovanja naftnih vrtin s črpalko. V strokovnem jeziku se ta oprema imenuje: "Individualni uravnoteženi mehanski pogon palične črpalke."

Črpalni stroj se uporablja za mehanski pogon črpalk za oljne vrtine, imenovanih palične ali batne črpalke. Zasnova je sestavljena iz menjalnika in dvojnega štiripaličnega tečajnega mehanizma, balansirnega pogona sesalne črpalke. Na fotografiji je prikazano osnovno načelo delovanja takšnega stroja:

Leta 1712 je Thomas Newcomen izdelal napravo za črpanje vode iz rudnikov premoga.

Leta 1705 je Anglež Thomas Newcomen skupaj z kleparjem J. Cowleyjem izdelal parno črpalko, poskusi za izboljšanje katere so se nadaljevali približno deset let, dokler leta 1712 ni začela pravilno delovati. Thomasu Newcomenu nikoli ni uspelo pridobiti patenta za svoj izum. Ustvaril pa je instalacijo, ki je po videzu in principu delovanja spominjala na sodobne oljne črpalke.

Thomas Newcomen je bil trgovec s strojno opremo. Ko je svoje izdelke dobavljal v rudnike, se je dobro zavedal težav, povezanih s poplavljanjem rudnikov z vodo, in da bi jih rešil, je zgradil svojo parno črpalko.

Newcomenov stroj je tako kot vsi njegovi predhodniki deloval s prekinitvami – med dvema delovnima giboma bata je bil premor, piše spiraxsarco.com. Bil je visok kot štiri- do petnadstropna stavba in zato izjemno "požrešen": petdeset konj ga je komajda imelo čas, da ga oskrbi z gorivom. Vzdrževalca sta sestavljala dva človeka: gasilec je neprekinjeno metal premog v kurišče, mehanik pa je upravljal ventile, ki so prepuščali paro in hladno vodo v valj.

V njegovi namestitvi je bil motor povezan s črpalko. Ta parno-atmosferski stroj, precej učinkovit za svoj čas, se je uporabljal za črpanje vode v rudnikih in je postal razširjen v 18. stoletju. To tehnologijo zdaj uporabljajo betonske črpalke na gradbiščih.

Vendar pa Newcomenu ni uspelo pridobiti patenta za svoj izum, saj je parno vodno dvigalo že leta 1698 patentiral T. Severi, s katerim je Newcomen pozneje sodeloval.

Newcomenov parni stroj ni bil univerzalen in je lahko deloval le kot črpalka. Newcomenovi poskusi, da bi uporabil povratno gibanje bata za vrtenje kolesa z veslom na ladjah, so bili neuspešni. Newcomenova zasluga pa je, da je bil eden prvih, ki je uresničil idejo o uporabi pare za pridobivanje mehanskega dela, poroča Wikipedia. Njegov stroj je postal predhodnik univerzalnega motorja J. Watta.

Vsi pogoni pogoni

Čas pretočnih vrtin, ki sega v obdobje razvoja nahajališč v Zahodni Sibiriji, je že zdavnaj mimo. Še ne mudi se z nakupom novih fontan v vzhodni Sibiriji in drugih regijah z dokazanimi zalogami nafte - to je predraga dejavnost in ni vedno donosna. Zdaj se nafta črpa skoraj povsod s črpalkami: vijačnimi, batnimi, centrifugalnimi, curki itd. Hkrati se ustvarja vse več novih tehnologij in opreme za težko izterljive zaloge surovin in ostankov nafte.

Kljub temu imajo vodilno vlogo pri pridobivanju "črnega zlata" še vedno črpalni stroji, ki se že več kot 80 let uporabljajo na naftnih poljih v Rusiji in tujini. Te stroje v strokovni literaturi pogosto imenujemo palični pogoni črpalke za globoke vodnjake, vendar se okrajšava PSHGN ni ravno prijela in se še vedno imenujejo črpalni stroji. Po mnenju mnogih delavcev v naftni industriji še ni bila ustvarjena nobena druga oprema, ki bi bila zanesljivejša in lažja za vzdrževanje od teh pogonov.

Po razpadu ZSSR je proizvodnjo črpalnih strojev v Rusiji obvladovalo 7-8 podjetij, vendar jih dosledno proizvajajo tri ali štiri, med katerimi so vodilni položaji Izhneftemash JSC, Motovilikha Plants JSC in FSUE Uraltransmash . Pomembno je, da so ta podjetja preživela v hudi konkurenci tako z domačimi kot tuji proizvajalci podobni izdelki iz Azerbajdžana, Romunije, ZDA. Prvi črpalni stroji ruskih podjetij so bili izdelani na podlagi dokumentacije Azerbajdžanskega inštituta za naftni inženiring (AzINMash) in edinega proizvajalca teh strojev v ZSSR - obrata Baku Worker. Kasneje so bili stroji izboljšani v skladu z naprednimi svetovnimi trendi v naftnem inženirstvu in imajo API certifikate.

1 - okvir; 2 - stojalo; 3 - izravnalna glava; 4 - uravnoteženje; 5 - ključavnica glave izravnalnika; 6 - traverza; 7 - ojnica; 8 - menjalnik; 9 - ročica 10 - protiuteži; 11 - spodnja glava ojnice; 12 - vzmetenje palice polnilne škatle; 13 - ograja; 14 - ohišje jermenskega pogona: 15 - spodnja ploščad; 16 - zgornja ploščad; 17 - nadzorna postaja; 29 - podpora za uravnoteženje; 30 - temelj črpalnega stroja; 35 — zobniška ploščad

Za prve gugalne stole so bili uporabljeni stolpi udarno vrvno vrtanje po končanem vrtanju je bil uporabljen zibalnik vrtalne naprave za pogon vrtinjske črpalke. Nosilni elementi teh inštalacij so bili leseni s kovinskimi ležaji in opremo. Pogon so bili parni stroji ali enovaljni motorji z nizkim številom vrtljajev z notranjim zgorevanjem, opremljeni z jermenskim pogonom. Včasih je bil elektromotorni pogon dodan kasneje. Pri teh napravah je dvigalo ostalo nad vrtino, elektrarna in glavni vztrajnik pa sta bila uporabljena za servisiranje vrtine. Ista oprema je bila uporabljena za vrtanje, proizvodnjo in vzdrževanje. Te naprave so z nekaterimi spremembami uporabljali približno do leta 1930. Do takrat je bilo več kot globoki vodnjaki, se je povečala obremenitev črpalk in uporaba kabelskih vrtalnih naprav kot črpalk je postala zastarela. Prikazan je starinski gugalni stol, predelan iz stolpa za udarno vrtanje.

Črpalni stroj je eden od elementov delovanja vodnjakov s palično črpalko. V bistvu je črpalni stroj pogon palične črpalke, ki se nahaja na dnu vodnjaka. Ta naprava deluje na zelo podoben način ročna črpalka kolo, ki pretvarja izmenična gibanja v zračni tok. Oljna črpalka pretvarja izmenična gibanja črpalnega stroja v tok tekočine, ki teče na površino skozi cevje.

Sodobna črpalka, ki je bila v glavnem razvita v dvajsetih letih prejšnjega stoletja, je prikazana na sl. Pojav učinkovitih mobilnih orodij za servisiranje vodnjakov je odpravil potrebo po vgrajenih dvigalih pri vsaki vrtini, izdelava trpežnih in učinkovitih menjalnikov pa je zagotovila osnovo za črpalke z večjo hitrostjo in lahke pogone.

Protiutež. Protiutež, ki se nahaja na roki gonilke, je pomemben sestavni del sistema. Lahko se namesti tudi na pnevmatski cilinder. Črpalne enote Razdeljeni so na naprave z nihajno, ročično in pnevmatsko izravnavo.

Namen uravnoteženja postane jasen, če upoštevamo gibanje niza sesalne palice in zibalnika na primeru prikazanega idealiziranega delovanja črpalke. V tem poenostavljenem primeru je obremenitev polnilne palice ustja vrtine med premikanjem navzgor sestavljena iz teže palic in teže tekočin v vrtini. pri vzvratni hod Gre samo za težo palic. Brez kakršnega koli uravnoteženja je obremenitev reduktorja in gonila usmerjena v isto smer med premikanjem navzgor. Pri premikanju navzdol je breme usmerjeno v nasprotno smer. Ta vrsta obremenitve je zelo nezaželena. Povzroča nepotrebno obrabo, spotikanje in izgubo goriva (energije). V praksi se uporablja protiutež, ki je enaka teži niza sesalne palice plus približno polovica teže tekočine, ki se dviguje. Pravilna izbira Protiutež ustvarja najnižjo možno obremenitev menjalnika in glavnega motorja, zmanjšuje okvare in čase izpadov ter zmanjšuje potrebe po gorivu ali energiji. Ocenjuje se, da do 25 % vseh gugalnic v uporabi ni pravilno uravnoteženih.

Povpraševanje: velik potencial

Stanje na trgu pogonov črpalk na sesalnih palicah je mogoče oceniti tako s strokovnimi ocenami kot s statističnimi podatki. Ugotovitve strokovnjakov potrjujejo podatki Državnega statističnega odbora Ruske federacije: leta 2001 se je proizvodnja črpalnih enot povečala za 1,5-krat v primerjavi z letom 2000 in je po stopnjah rasti prehitela druge vrste naftne opreme.
Pozitivno vlogo je imela tudi razglasitev naloge promocije domačih izdelkov na tuje trge s strani države kot ene od prednostnih nalog gospodarske politike. Trenutno raven kakovostičrpalni stroji in tradicionalno nizke cene ustvariti možnosti za vrnitev ruskih izdelkov v države, ki so prej kupile sovjetsko opremo: Vietnam, Indija, Irak, Libija, Sirija in druge, pa tudi na sosednje trge.

Zanimivo je tudi, da je VO Stankoimport skupaj z Sindikatom proizvajalcev naftna in plinska oprema organiziral konzorcij vodilnih ruskih podjetij. Glavni cilj združenja je pomoč pri promociji naftne in plinske opreme na tradicionalne ruske izvozne trge, predvsem v države Bližnjega in Srednjega vzhoda. Ena od nalog konzorcija je koordinacija zunanjegospodarske dejavnosti v zvezi z oddajo naročil na podlagi centralizirane informacijske podpore.

Trg: konkurenca narašča

Konkurenca na trgu pogonov črpalke za vodnjake obstaja že dolgo časa. Gledati ga je mogoče z različnih vidikov.
Prvič, obstaja konkurenca med domačimi in tujimi proizvajalci. Tukaj je treba omeniti, da velik tržni delež v segmentu črpalnih strojev zasedajo izdelki domačih podjetij. Popolnoma izpolnjuje potrebe glede cene in kakovosti.

Drugič, konkurenca med Ruska podjetja ki želijo zasesti svojo nišo na trgu naftne in plinske opreme. Poleg že omenjenih se v naši državi s proizvodnjo črpalnih strojev ukvarjajo tudi druga podjetja.

Tretjič, kot alternativa črpalnim strojem za uravnoteženje se na naftna polja promovirajo hidravlični pogoni paličnih črpalk. Pri tem velja omeniti, da so številna podjetja pripravljena na tovrstno konkurenco in njihove tovarne lahko proizvajajo obe vrsti pogonov. Slednje vključujejo JSC Motovilikha Plants, ki proizvaja pogone, sesalne palice in črpalke. Na primer, hidravlični pogon sesalne črpalke MZ-02 je nameščen na zgornji prirobnici vodnjaka in ne potrebuje temelja, kar je zelo pomembno za razmere permafrosta. Brezstopenjska regulacija dolžine giba in števila dvojnih gibov v širokem razponu omogoča izbiro optimalen način delo. Prednosti hidravličnega pogona so tudi v teži in dimenzijah. Tehtajo 1600 kg oziroma 6650x880x800 mm. Za primerjavo, črpalni stroji za uravnoteženje tehtajo približno 12 ton in imajo dimenzije (OM-2001) 7960x2282x6415 mm.

Hidravlični pogon je zasnovan za dolgotrajno delovanje pri temperaturah okolja od –50 do plus 45°C. Vendar pa izračunani parametri (to ne velja le za temperaturo in ne samo za hidravlični pogon) v realnih pogojih naftnega polja niso vedno ohranjeni. Znano je, da je eden od razlogov za to nepopoln sistem vzdrževanja in popravil opreme.

Znano je tudi, da so operaterji previdni pri nakupu nove, manj običajne opreme. Črpalni stroji za uravnoteženje so dobro preučeni, zelo zanesljivi, zmogljivi dolgo časa delo na prostem brez prisotnosti ljudi.

Poleg tega nova tehnologija zahteva prekvalifikacijo kadrov, kadrovski problem pa še zdaleč ni zadnji problem naftnih delavcev, ki pa si zasluži samostojno razpravo.

Vendar pa konkurenca narašča, trg pogonskih palic pa se razvija in ohranja pozitivno dinamiko.

In spomnil vas bom na in Izvirni članek je na spletni strani InfoGlaz.rf Povezava do članka, iz katerega je bila narejena ta kopija -



Ta članek je na voljo tudi v naslednjih jezikih: tajska

  • Naprej

    Najlepša HVALA za zelo koristne informacije v članku. Vse je predstavljeno zelo jasno. Zdi se, da je bilo z analizo delovanja trgovine eBay vloženega veliko dela

    • Hvala vam in ostalim rednim bralcem mojega bloga. Brez vas ne bi bil dovolj motiviran, da bi posvetil veliko časa vzdrževanju te strani. Moji možgani so tako zgrajeni: rad se poglabljam, sistematiziram razpršene podatke, preizkušam stvari, ki jih še nihče ni naredil ali pogledal s tega zornega kota. Škoda, da naši rojaki zaradi krize v Rusiji nimajo časa za nakupovanje na eBayu. Kupujejo na Aliexpressu iz Kitajske, saj je tam blago veliko cenejše (pogosto na račun kakovosti). Toda spletne dražbe eBay, Amazon, ETSY bodo Kitajcem zlahka dale prednost pri ponudbi blagovnih znamk, vintage predmetov, ročno izdelanih predmetov in različnih etničnih izdelkov.

      • Naprej

        V vaših člankih je dragocen vaš osebni odnos in analiza teme. Ne opustite tega bloga, sem pogosto. Takšnih bi nas moralo biti veliko. Pošlji mi e-pošto Pred kratkim sem prejel e-pošto s ponudbo, da me bodo naučili trgovati na Amazonu in eBayu.

  • In spomnil sem se vaših podrobnih člankov o teh poslih. območje
    Še enkrat sem vse prebral in ugotovil, da so tečaji prevara. Ničesar še nisem kupil na eBayu. Nisem iz Rusije, ampak iz Kazahstana (Almaty). Ampak tudi dodatnih stroškov še ne potrebujemo.