Nosilci nadzemnih daljnovodov. Njihova struktura in glavne vrste. Vrste nadzemnih daljnovodov. Novi daljnovodni nosilci

Glede na način obešanja žic so nosilci nadzemnih vodov (OHL) razdeljeni v dve glavni skupini:

• vmesni nosilci, na katere so žice pritrjene v nosilnih sponkah,
• sidrni nosilci, ki se uporabljajo za napenjanje žic. Na teh nosilcih so žice pritrjene v napenjalnih sponkah.

Razdalja med nosilci nadzemnih električnih vodov (OTL) se imenuje razpon, razdalja med nosilci sidrnega tipa pa se imenuje zasidran odsek (slika 1).

V skladu z zahtevami PUE morajo biti križišča nekaterih inženirskih objektov, kot so javne železnice, izvedena na sidrnih nosilcih. Na kotih zasuka linije so nameščeni vogalni nosilci, na katere je mogoče žice obesiti v nosilnih ali napenjalnih sponkah. Tako sta dve glavni skupini nosilcev - vmesni in sidrni - razdeljeni na vrste, ki imajo poseben namen.

Vmesne ravne opore so nameščene na ravnih odsekih proge. Na vmesnih nosilcih z visečimi izolatorji so žice pritrjene v nosilnih girlandah, ki visijo navpično, na vmesnih nosilcih z zatičnimi izolatorji so žice pritrjene z žično pletenino. V obeh primerih vmesni nosilci zaznavajo vodoravne obremenitve zaradi pritiska vetra na žice in na nosilec, navpične obremenitve pa zaradi teže žic, izolatorjev in lastne teže nosilca.

Pri nepretrganih žicah in kablih vmesni nosilci praviloma ne prevzamejo vodoravne obremenitve zaradi napetosti žic in kablov v smeri črte in so zato lahko izdelani iz lažje konstrukcije kot nosilci drugih vrst, npr. , končne podpore, ki prevzamejo napetost žic in kablov. Da bi zagotovili zanesljivo delovanje proge, morajo vmesne opore prenesti določene obremenitve v smeri proge.

Vmesni kotni nosilci so nameščeni na kotih vrtenja črte z žicami, obešenimi v nosilnih vencih. Poleg obremenitev, ki delujejo na vmesne ravne nosilce, vmesni in sidrni kotni nosilci prevzemajo tudi obremenitve prečnih komponent napetosti žic in kablov.

Pri kotih zasuka daljnovoda nad 20° se teža vmesnih vogalnih nosilcev znatno poveča. Zato se za kote do 10 - 20° uporabljajo vmesni kotni nosilci. Pri velikih kotih vrtenja so nameščeni sidrni kotni nosilci.

Sidrne opore. Na progah z visečimi izolatorji so žice pritrjene v sponkah napenjalnih girland. Te girlande so kot nadaljevanje žice in prenašajo njeno napetost na nosilec. Na progah z zatičnimi izolatorji so žice pritrjene na sidrne nosilce z ojačanimi vezmi ali posebnimi sponami, ki zagotavljajo prenos polne napetosti žice na nosilec preko zatičnih izolatorjev.

Pri nameščanju sidrnih opor na ravne odseke trase in obešanju žic na obeh straneh opore z enakimi napetostmi so vodoravne vzdolžne obremenitve žic uravnotežene in sidrna opora deluje na enak način kot vmesna, tj. zaznava le horizontalne prečne in vertikalne obremenitve.

Če je potrebno, lahko žice na eni in drugi strani sidrnega nosilca potegnemo z različno napetostjo, takrat bo sidrni nosilec zaznal razliko v napetosti žic. V tem primeru bo poleg horizontalnih prečnih in vertikalnih obremenitev na nosilec vplivala tudi horizontalna vzdolžna obremenitev. Pri nameščanju sidrnih nosilcev na vogalih (na obračalnih točkah proge) sidrni kotni nosilci prevzamejo tudi obremenitev prečnih komponent napetosti žic in kablov.

Končne opore so nameščene na koncih linije. Žice segajo od teh nosilcev in so obešene na portalih postaj. Pri obešanju žic na progi pred dokončanjem gradnje transformatorske postaje končni nosilci prevzamejo celotno enostransko napetost žic in kablov nadzemnega voda.

Poleg naštetih vrst podpor se na progah uporabljajo tudi posebne podpore: transpozicijske, ki se uporabljajo za spreminjanje vrstnega reda razporeditve žic na podporah, odcepne - za odcepe od glavne proge, podpore za velike prehode čez reke in vodni prostori itd.

Glavna vrsta nosilcev na nadzemnih vodih so vmesni nosilci, katerih število običajno predstavlja 85-90% celotnega števila nosilcev.

Podpore lahko glede na oblikovno zasnovo razdelimo na prostostoječe in vpete. Fantje so običajno narejeni iz jeklenic. Na nadzemnih vodih se uporabljajo leseni, jekleni in armiranobetonski nosilci. Razviti so bili tudi nosilni modeli iz aluminijevih zlitin.

Splošne informacije o nosilcih daljnovodov

Nosilci daljnovodov so konstrukcije, ki služijo za podporo žic pod napetostjo in strelovodnih kablov nad zemeljsko površino. Na voljo so v različnih oblikah in velikostih. Nosilci so lahko armiranobetonski, leseni, kovinski ali celo kompozitni materiali. Glavni elementi nosilca daljnovoda so stojala, temelji, traverze (prečke, na katerih so žice), pogosto se uporabljajo tudi nosilci kablov in vpenjalke.

SIDRNA NOSILA ZA ELEKTROVOD
Obstajajo sidrne in vmesne podpore za daljnovode. Robustna zasnova sidrnih nosilcev lahko prenese znatne sile napetosti žice; sidrni nosilci daljnovodov so nameščeni na začetku in koncu daljnovodov, na zavojih, ko daljnovodi prečkajo reke, železnice, ceste in mostove.
Vrsta sidrnih opor - prehodne opore se uporabljajo pri prečkanju daljnovodov rek in drugih velikih ovir. Prav prehodne opore prenesejo največje obremenitve in lahko same dosežejo višino 300 metrov! Ti stebri so najtežji in najvišji od vseh stebrov daljnovodov, pogosto so pobarvani v svetle barve, pogosto najdemo rdeče in bele stebre, uporabljajo pa se tudi oranžne, sive in druge barve. Za več podrobnosti o podporah za prehod si oglejte ustrezen esej http://io.ua/s73072.

VMESNI DALEKOVODNI NOSILCI
Vmesne opore imajo manj trpežno strukturo kot sidrne; običajno služijo za podporo žicam in kablom na ravnih odsekih tras daljnovodov. Večina opor na progah je vmesnih. Vmesno oporo praviloma ločimo od sidrne po naslednji značilnosti: če venci izolatorjev visijo pravokotno na zemeljsko površino, potem je opora vmesna. In na sidrnih nosilcih so žice pritrjene v sponkah napenjalnih girland; te girlande so kot nadaljevanje črte in se nahajajo pod ostrim kotom na površino zemlje, včasih pa skoraj vzporedno.
Tudi nosilci daljnovodov so razdeljeni na:
- transpozicijski (za spremembo vrstnega reda faz),
- podružnica,
- križ,
- povečano, zmanjšano itd.
Glede na število obešenih žic (vezij) so nosilci razdeljeni na eno- in večkrožne; po zasnovi - enoslojni, v obliki črke A in AP, v obliki črke U, v obliki črke V (na primer tipa "Nabla"), tipa "shot glass" itd.

LESENI DALEKOVODNI NOSILCI
Danes se uporabljajo predvsem armiranobetonski in kovinski nosilci daljnovodov. Na daljnovodih z napetostjo do 220 kV so bili nameščeni leseni daljnovodni nosilci. Nosilci daljnovodov so bili običajno izdelani iz borovih in macesnovih stebrov, impregniranih s sredstvom proti gnitju (antiseptik). Pogosto so bili leseni nosilci utrjeni na armiranobetonskih pritrditvah (pastorki) ali pilotih. Leseni nosilci daljnovodov so bili poceni, razmeroma enostavni za izdelavo in zanesljivi pri delovanju. Prvi veliki sovjetski daljnovod - Kaširska državna okrožna elektrarna - Moskva - z napetostjo 110 kV in dolžino 120 km je bil zgrajen na lesenih stebrih. Danes daljnovodov z lesenimi drogovi ne gradijo več.

ARMIRANO BETONSKI DALEKOVODNI NOSILCI
Armiranobetonski nosilci daljnovodov, katerih načrti so bili razviti v ZSSR leta 1933, imajo večjo mehansko trdnost. Zaradi pomanjkanja industrijske baze pa se je njihova množična uporaba pri gradnji daljnovodov vseh napetosti začela šele leta 1955. Prednosti armiranobetonskih nosilcev daljnovodov so enostavnost zasnove in izdelljivost tovarniške proizvodnje. Ti stolpi za prenos električne energije so običajno okroglega ali pravokotnega preseka in so izdelani predvsem iz prednapetega armiranega betona.
Najpogostejši so vmesni enostebrni armiranobetonski daljnovodni nosilci s kovinskimi prečnimi kraki, ki se vgrajujejo neposredno v tla. Poleg tega so se na električnih daljnovodih z napetostjo 110–500 kV pogosto uporabljali vmesni in sidrni vogalni armiranobetonski daljnovodni nosilci z vpenjalnimi žicami.

KOVINSKI DALJNOVODNI NOSILCI
Kovinski daljnovodni nosilci imajo manjšo težo od armiranobetonskih in visoko mehansko trdnost. To vam omogoča, da ustvarite opore znatne višine, zasnovane za velike obremenitve. Uporabljajo se na daljnovodih vseh napetosti, pogosto v kombinaciji z armiranobetonskimi vmesnimi nosilci. Kovinski daljnovodni nosilci so nepogrešljivi na daljnovodih z velikimi obremenitvami (npr. na križiščih).
Kovinski nosilci daljnovodov so izdelani pretežno iz jekla, v nekaterih primerih pa tudi iz aluminijevih zlitin. Po načinu izdelave so kovinski daljnovodni nosilci razdeljeni na varjene, ki prihajajo iz tovarn v obliki končnih profilov, in vijačne, ki so sestavljeni na trasi iz posameznih elementov (opornikov, palic, tetiv) na vijakih.
Kovinski nosilci so razdeljeni v dve široki skupini - rešetke in MGS (večplastno upognjeni regali). Če so prvi dobro znani vsem, potem se IGU šele začenjajo širiti v državah CIS. Veliko koristnih informacij o teh podporah najdete na spletni strani www.energobud.com.ua
Po napetosti so daljnovodi v CIS razdeljeni na 35 kV, 110 kV, 154 kV (150 kV), 220 kV, 330 kV, 400 kV, 500 kV, 750 kV, 800 kV, 1150 kV in 1500 kV. Večina daljnovodov na svetu deluje na izmenični tok, vendar obstajajo tudi vodi, ki delujejo na enosmerni tok, na primer daljnovod Volgograd-Donbass DC (o teh daljnovodih si lahko preberete tukaj http://io.ua /s91331).

RAZREDI NAPETOSTI DALJNOVODOV
Nestrokovnjaku je lahko težko natančno določiti napetost v daljnovodu, vendar je to praviloma mogoče storiti na preprost način - štetje, koliko izolatorjev v vencu je obešenih na prečno roko. Torej imajo daljnovodi 35 kV tri do pet izolatorjev v vsakem vencu. Toda v girlandah daljnovodov 110 kV je že šest do deset izolatorjev. Če je izolatorjev od deset do petnajst, potem gre za daljnovod 220 kV.
Če so vodniki daljnovoda razdeljeni na dva dela (temu rečemo cepitev), ima lahko vod napetost 330 kV. Če so v vsaki fazi tri žice, potem 500 kV, če so štiri žice, potem 750 kV.
Pri vsakem pravilu so izjeme. Tako imajo vodi 220 kV in 150 kV razcep, čeprav je to značilno za vode 330 kV. 330 kV daljnovodi lahko v posebnih primerih obratujejo brez razcepitve.
Električni vodi 35 kV -110 kV se povsod uporabljajo kot distribucijska omrežja (na primer, daljnovod 110 kV lahko napaja transformatorsko postajo, ki napaja majhno vas ali mikrodistrikt). Razred 150 kV je naprednejši analog stotih napetosti, ki se uporablja v elektroenergetskem sistemu Dneproenergo in nekaterih sosednjih območjih, pa tudi v elektroenergetskem sistemu Kola (polotok Kola). Ta napetostni razred je prišel v ZSSR v zgodnjih 30-ih, skupaj z ameriško opremo družbe General Electric za hidroelektrarno Dneper.
220 kV daljnovodi se uporabljajo predvsem za povezavo elektrarn z razdelilnimi postajami in velikimi porabniki. Vodi 330 kV so pogosto zgrajeni na velike razdalje, za komunikacijo med močnimi elektrarnami in transformatorskimi postajami (medsebojne povezave), včasih pa tudi za potrebe energetsko zelo intenzivnih podjetij. Vodi z napetostmi 400 kV, 500 kV in 750 kV in več se uporabljajo tudi za medsistemske povezave in prenos električne energije na velike razdalje, tudi v sosednje države.

UNIFIKACIJA NOSILCEV ELEKTROVODOV V ZSSR
Leta 1976 je bil v zvezi z združitvijo nosilcev daljnovodov v ZSSR sprejet naslednji sistem za označevanje kovinskih in armiranobetonskih nosilcev 35-330 kV:
črki P in PS označujeta vmesne nosilce,
PVS - vmesni z notranjimi povezavami,
PU ali PUS - vmesni vogal,
PP - vmesni prehod,
AN US - sidrni vogal,
K ali KS - končni.
Črka B označuje armiranobetonske nosilce, njena odsotnost pa pomeni, da so nosilci jekleni. Številke 35, 110, 150, 220 itd., ki sledijo črkam, označujejo omrežno napetost, številke za njimi pa standardno velikost nosilcev. Črki U oziroma T sta dodani oznaki vmesnih nosilcev, ki se uporabljajo kot kotni nosilci in z nosilci kablov. In v sodobni konstrukciji elektroenergetskega omrežja opazimo "razdruževanje", razvijajo se nove originalne podpore, zasnovane za pogoje določene trase daljnovoda. Tako so v razvitih državah že opustili množično uporabo tipskih projektov. Vsaka linija mora biti zgrajena ob upoštevanju vseh odtenkov reliefa, podnebja itd.

RAZVRSTITEV NOSILCEV ELEKTROVODOV PO SPLOŠNEM VIDEZU

Stolp podpira
Klasični, najpogostejši med vsemi nosilci visokonapetostnih daljnovodov. Imajo lahko od enega do 9 vzporednih traverz in se uporabljajo za eno-, dvo- ali večkrožne daljnovode. Vsi nosilci rešetkastega stolpa imajo skupno lastnost - njihovo deblo se zoži od podnožja do vrha. Razdeljen v dve družini:
- rešetka s širokimi sodi (če je osnova jambora širša od tovornega vagona, glejte sliko 1). To so najpogostejše podpore. Lahko so enoverižni (»krimski tip«), dvoverižni (»sodov«) in večverižni.
Najbolj zanimivi predstavniki enokrožnih stolpnih nosilcev so nosilci v obliki črke T za enosmerne vode.
- rešetka z ozko osnovo (v skladu s tem je njihova osnova nekoliko ožja od osnove tovornega vagona).

Portal podpira
Nosilci iz kovine, lesa ali armiranega betona, ki spominjajo na črko "P" ali črko "N". Široko se uporabljajo na daljnovodih 330-750 kV. Praviloma enoverižni.

Nosilci v obliki črke AP
Enokrožni nosilci, izdelani iz varjenih kovinskih cevi, MGS ali lesa, ki spominjajo na črko "A" v profilu in črko "P" spredaj. Prečni prerez cevi v teh nosilcih lahko doseže 1300 mm, višina pa lahko presega 80 m.
Slika 4 prikazuje primer takšne cevne podpore pri prečkanju 330 kV voda čez Dneper v Ukrajini. Znotraj njegovih stojal so stopnice za plezanje na vrh, skupaj pa ima opora štiri noge, vsaka visoka 21 metrov (pobarvane so v različnih barvah), skupna višina jambora je približno 85 metrov. Več si lahko preberete tukaj - http://io.ua/s93360.

Tristebrni samostoječi rešetkasti nosilci
Tristopenjski rešetkasti nosilci praviloma stojijo na zavojih in prehodih daljnovodov 500 kV in 750 kV in se uporabljajo kot sidra (slika 5).

V obliki črke L podpira
So ravne mrežaste strukture v obliki črke L, členkasto povezane z dvema temeljema. Na vrhu nosilca je traverza za pritrditev 4 nosilnih kablov, ki držijo nosilec v navpičnem položaju. Spodaj so še tri (redkeje dve) traverze za obešanje žic. Stolpi v obliki črke L so bili uporabljeni zlasti kot prehodni stolpi za dva 110 kV ali 220 kV nadzemna tokokroga. Njihova uporaba nam je omogočila prihranek kovine in poenostavitev temeljev. Takšne podpore je bilo priporočljivo uporabiti na območjih, ki so bila med poplavami poplavljena z vodo. Oblikovalske značilnosti so preprečile, da bi te podpore postale razširjene.

Nosilci v obliki črke Y, "shot glasses"
Enoverižni jambor, ki spominja na črko "Y" ali kozarec (slika 6). Obstajajo različne vrste in se že dolgo uporabljajo tako pri nas kot v tujini, tudi kot prehodne (na primer PS-101). Ti nosilci so vedno izdelani iz kovine, običajno rešetke, redkeje so sestavljeni iz večplastno upognjenih stebrov.

v obliki črke V,"Nabla"
Vmesne pore s fanti se uporabljajo na poteh daljnovodov 330-1150 kV, na primer nosilci tipa Nabla za 750 kV. Spominjajo na obrnjen trikotnik - nabla. Izključno enoverižni.

Razred: nosilci mačjega tipa
Zelo zanimivi originalni nosilci so zelo priljubljeni v zahodni Evropi, predvsem v Franciji (slika 10).

Nosilci stebrov(tj. ne rešetka)
To so nosilci, ki temeljijo na lesenih, kovinskih ali armiranobetonskih stebrih. Obstajajo enopostrežni in portalni. Enostebrni armiranobetonski nosilci so najbolj razširjeni vmesni nosilci daljnovodov pri napetostih 35-220 kV. Relativno nedavno je postala razširjena progresivna vrsta kovinskih opornikov z enim stebrom - z uporabo MGS. Natančneje, v ZDA se takšne podpore uporabljajo že dolgo, v CIS pa šele začenjajo pridobivati ​​priljubljenost. Uporaba MGS je omogočila izdelavo večverižnih nosilcev stebrov (glej sliko 8).
Nosilci portalnih stebrov so sestavljeni iz dveh stebrov (lesenih, armiranobetonskih ali MGS), povezanih s skupnim prečnim nosilcem. V naši državi so še posebej razširjeni stebrički enokrožni portalni armiranobetonski nosilci (z notranjimi povezavami) za vode 220 in 330 kV (slika 9).

Nestandardne podpore
Sem spadajo različne nestandardne podpore in eksotične, ki ne spadajo v to klasifikacijo, na primer številne okrasne podpore.

2011 "POWERLINER"

Posodobljeno 20. januar 2016. Ustvarjeno 30. november 2010

Celoten seznam nosilcev nadzemnih vodov, predstavljenih na naši spletni strani, lahko najdete na spodnjih zavihkih. Najprej izberite material, iz katerega je drog izdelan, nato pa nazivno napetost. Po tem pojdite na stran s seznamom nosilcev nadzemnih vodov. Upoštevajte, da se seznam podpor nenehno posodablja.

Nosilci daljnovodov so morda eden najkompleksnejših elementov daljnovodov. Pri načrtovanju in gradnji teh objektov je treba upoštevati tako podnebne kot talne značilnosti območja. Trenutno si proizvajalci drogov prizadevajo zmanjšati stroške proizvodnje in povečati trdnostne lastnosti izdelkov.

Glede na to se razvijajo različni modeli za zmanjšanje obremenitve temeljev in zagotavljanje stabilnega delovanja v različnih načinih delovanja.

Na naši spletni strani se lahko seznanite s starimi in novimi dosežki ruskih inženirjev.

Razvrstitev po namenu

Vsaka znamka podpore je zasnovana za opravljanje določene funkcije. Zato so strukture razdeljene na glavne vrste glede na njihov namen:

1. vmesne podpore— najpogostejša vrsta nosilcev, zasnovanih za navpične obremenitve zaradi teže žic, nameščenih samo na ravnih odsekih proge;
2. sidrne podpore— nameščeni so tudi na ravnih odsekih trase, vendar so žice nanje pritrjene s sidri. Tako so nosilci zasnovani tako, da prenesejo vzdolžne obremenitve zaradi napetosti žic;
3. kotne podpore— nameščeni na vogalih poti. Tudi pritrditev žic na njih je v večini primerov zasidrana, vendar obstajajo izjeme v obliki vmesnih kotnih nosilcev;
4. končne podpore- običajno nameščeni pred transformatorskimi postajami. Obremenitve delujejo na njih predvsem z ene strani proge;
5. transpozicijski— zasnovan za prenos žic nadzemnih vodov;
6. podružnica— nameščen na mestih, kjer se vod odcepi v sosednjo smer;
7. prehodno— zagotoviti razdaljo čez inženirsko strukturo ali naravno pregrado.

Razvrstitev po materialih izdelave

Konstrukcije se postavljajo v različnih klimatskih in geoseizmičnih pogojih. Omeniti velja, da je veliko vrst podpor zasnovanih za uporabo v mestnih območjih. Tako je v vsakem primeru treba uporabiti primeren material za izdelavo regalov.

Leseni nosilci

Leseni nosilci daljnovodov so zelo razširjeni na podeželju, vendar ne pozabite, da se ustrezne lesene konstrukcije uporabljajo tudi na daljnovodih do 220 kV.

Lesene konstrukcije se najpogosteje uporabljajo na nizkonapetostnih vodih in imajo številne prednosti:

1. relativna vzdržljivost (do 50 let z ustrezno impregnacijo);
2. majhna teža;
3. enostavnost gradnje in prevoza;
4. nizki stroški.

Armiranobetonski nosilci

Armirani betonski nosilci so nameščeni na daljnovodih z napetostjo manj kot 500 kV. V bistvu so to vmesne opore, ki ne prevzamejo obremenitve zaradi napetosti žic in kablov. Če se kot sidrni nosilci uporabljajo armiranobetonski nosilci, jih okrepimo s poševnimi ali sponkami.

Armiranobetonski nosilci so izdelani iz prednapetega armiranega betona in imajo številne prednosti:

1. preproste oblikovne značilnosti;
2. ne zahtevajo zapletene dodatne montaže;
3. niso podvrženi gnitju kot leseni nosilci;
4. v nekaterih primerih je možna namestitev neposredno v tla;
5. razmeroma preprosta konstrukcija linije.

Jekleni nosilci

Jekleni nosilci na vodih 0,4-10 kV so nameščeni zelo redko. Njihov prerogativ so srednjenapetostni vodi in višje. Kovinski nosilci se večinoma uporabljajo kot sidrni nosilci, pri napetosti omrežja nad 110 kV pa se uporabljajo tudi vmesni jekleni nosilci.

Strukture so lahko izdelane iz profilov in vogalov ali z valjanjem, saj se pri razsvetljavi pogosto uporabljajo kovinski nosilci na osnovi cevi. Med prednostmi tovrstnih nosilcev so njihova odpornost proti obrabi in vzdržljivost, pa tudi možnost izdelave zelo visokih struktur, ki zagotavljajo varen prehod skozi inženirske objekte in naravne ovire.

Za vsako vrsto podpore so predstavljene tipične izvedbe. Posledično boste prepričani v svojo izbiro, saj se boste seznanili z vso potrebno dokumentacijo.

Kakšne asociacije se porajajo ob omembi nadzemnih daljnovodov? Seveda so žice napete po zraku od podpore do podpore ali od stebra do stebra. Poleg tega vizualno, večji kot je razpon med nosilci, višje so žice raztegnjene, zato mora biti višja sama podpora. Pravzaprav ni neposredne povezave med višino podpore in dolžino razpona.

Osnova za projektiranje daljnovodov je napetost nadzemnega voda in njegova moč. Z njihovo pomočjo se izračuna prerez in vrsta žice (kabla), iz preseka se določi teža kabla, izračunajo se dolžine sider in vmesnih razponov ter vrste in velikosti nosilcev. teža. Tudi vrsta podpore je odvisna od števila "nitk" žic, ki so načrtovane za odsek daljnovoda, katere veje bo treba narediti itd.

Vrste nosilcev daljnovodov

V procesu razvoja daljnovodov so se uveljavile štiri vrste nosilcev glede na material, iz katerega so izdelani:

• Leseni nosilci;
• Oporniki iz armiranega betona;
• Kovinski nosilci;
• Montažne podpore.

Najprej najprej.

Leseni drogovi za prenos električne energije

Lesena podpora je zgodovinsko najstarejša od vseh vrst podpor. Po zasnovi je lesena opora drog, izdelan iz lesa iglavcev, z metodo zaokroževanja, dolžine 8,5 - 13 metrov. Iz lesa so izdelani tudi deli za lesene opore: prečnice (lesen vodoravni nosilec na nosilcu), oporniki (pritrditev prečnice na oporo), prečke (prečka na robu opore in v zemljo vkopan opornik).

Prednosti lesenih nosilcev

Leseni nosilci imajo, tako kot vsak gradbeni material, svoje prednosti in slabosti. Prednosti lesenih nosilcev so nizki stroški, majhna teža in prilagodljivost v primeru potresa. Ne smemo pozabiti na splošno dostopnost lesenih nosilcev. Majhna teža nosilcev olajša njihovo namestitev, poleg tega pa poenostavi dostavo in razkladanje/nakladanje nosilcev v pripravljalni fazi dela. Toda leseni nosilci imajo več kot dovolj slabosti.

Slabosti lesenih nosilcev

1. Prvič, leseni nosilci dobro gorijo;
2. Ker so biološki material, gnijejo, plesnijo in jih hrošči razjedajo;
3. V dežju se zmočijo, nabreknejo in razpokajo.

Toda v obrambo lesenih drogov je treba omeniti, da sodobne tehnologije za impregnacijo drogov, in to je impregnacija 100% beljave drogov, proizvajalci zagotavljajo 50-letno življenjsko dobo lesenih drogov, tudi zakopanih v zemljo.

Opomba: Beljava je šibka plast lesa med lubjem in sredico hloda.

Več o izvedbah lesenih stebrov si preberite v članku: Leseni stebri za daljnovode.

• Standardi: GOST 9463-88, GOST 20022.0-93.

Za zmanjšanje stika lesa s tlemi smo uporabili montažne podpore.

class="eliadunit">

Montažne podpore

Montažni nosilec je sestavljen iz dveh delov. Spodnji del se imenuje pastorek in je izdelan iz armiranega betona, zgornji del je lesen drog. Oba dela sta na dveh mestih povezana z jekleno žico. Omeniti velja, da je namesto armiranobetonskega pastorka mogoče uporabiti lesenega pastorka. Med montažne nosilce štejemo tudi nosilce, sestavljene iz armiranobetonskega okvirja in kovinskega zgornjega dela.

Za več podrobnosti o izvedbah montažnih stebrov preberite ločen članek: Montažni stebri daljnovoda.

Armiranobetonski nosilci, armiranobetonski stebri

Armiranobetonski nosilci so že dolgo nadomestili lesene nosilce. Trdno so pridobili ljubezen in priznanje tako električarjev kot strank. In za to obstaja več razlogov.

• Armiranobetonski nosilci niso podvrženi poškodbam, značilnim za lesene nosilce;
• Življenjska doba armiranobetonskih nosilcev je praktično neomejena;
• V notranjosti betonskega nosilca je armatura, ki se uporablja za ponovno ozemljitev nadzemnih vodov. Poleg tega se konci ozemljitvene armature dvignejo ven, nad in pod drogom. Izhod armature poenostavi namestitev, zaščita ozemljitvenega spusta z betonom pa poveča električno varnost.

Armiranobetonski nosilci so označeni kot SV 95/105/110/164 in so namenjeni za nadzemne vode različnih nosilnosti. Poglejmo fotografijo.

• Regulativni dokumenti: TU 5863-007-00113557-94

Kovinski nosilci daljnovodov

Za nadzemne daljnovode velikih moči in izjemno visokih tokov se uporabljajo kovinski nosilci. Kljub temu, da je tovrstni nosilec izdelan iz specialnega jekla, se le-ti “bojijo” korozije in za zaščito pred njo so kovinski nosilci prevlečeni s protikorozijsko zmesjo. Glede na velikost nosilca je lahko kovinski nosilec montažni ali varjen. Montažna podpora se na gradbišče dostavi posebej.

Sestavljeni so lokalno in nameščeni na vnaprej pripravljeno podlago. Namestitev kovinske podpore je zapleten tehnološki proces, ki uporablja vlečne mehanizme, običajno traktorje. Nosilec je pritrjen na temelj, predhodno poravnan strogo navpično. Kovinski nosilci se praktično ne uporabljajo v zasebni stanovanjski gradnji in v podeželskih partnerstvih različnih vrst, z izjemo okroglih kovinskih drogov.

Dizajnov kovinskih nosilcev je toliko, da sem moral napisati ločen članek: Kovinski nosilci in njihove izvedbe.

Zasnovan za obešanje žic. Sem spadajo rešetkasti in večplastni regali, traverze in temelji. Lahko imajo različne velikosti in oblike. Izdelava nosilcev daljnovodov vključuje uporabo različnih materialov. Te konstrukcije so izdelane iz armiranega betona in kovine. Po namenu se razlikujejo naslednje vrste podpor:

• Sidro;
• Srednje;
• Konec;
• Kotni.

Sidrne žice se namestijo za omejevanje razponov sider in na mestih, kjer se spreminja število ali vrsta žic. Namestitev vmesnih nosilcev se izvaja na ravnih odsekih trase električne napeljave. Kotne strukture se uporabljajo tam, kjer spreminja svojo smer. Konec - uporablja se na začetku in koncu vrstice. Obrat za proizvodnjo in montažo stebrov za prenos električne energije JSC PK "StalKonstruktsiya" proizvaja vmesne nosilce togih in gibljivih konstrukcij v Moskvi.

Nosilci antene

Uporabljajo se za pritrditev antenske opreme na zahtevani višini. So paličasta kovinska struktura v obliki pravilne tetraedrske piramide. Odvisno od moči signala je lahko raven dvignjenih komunikacijskih linij drugačna. Zato se višina teh struktur giblje od 30 do 80 m. Vključujejo:

• nosilec;
• Storitveno območje;
• Stopnišče z ograjo;
• Območje prehoda;
• Rešetkasta podpora.

Glavno področje uporabe so radijske relejne komunikacijske linije. Konstrukcije so pritrjene z vijačnimi povezavami. V notranjem jašku konstrukcije je pritrjena navpična lestev za premikanje ljudi. Proizvodnja tovrstnih nosilcev daljnovodov poteka v šestih standardnih velikostih. V tem primeru se uporabljajo odseki dolžine 10 m.

Komunikacijski stolpi

Gre za posebne stolpe, ki imajo povečano nosilnost in povečano višino. Njihov namen je postavitev sklopov antenske opreme, ki zagotavljajo komunikacije. Proizvodnja kovinskih konstrukcij te vrste se izvaja v dveh sortah - jamborih in stolpih.

Najbolj priljubljeni med njimi so jambori. Izdelane so iz zvite cevi in ​​pobarvane belo ali rdeče. Med njimi so nosilci za celične in radijske komunikacije, ulična razsvetljava, stebri za televizijsko in radijsko oddajanje. Najpogosteje uporabljeni so tridelni modeli. Namestitev radijskih stebrov poteka v več fazah z uporabo posebne opreme.

Električni drogovi

Njihov namen je vzdrževati električne žice na zahtevani razdalji od površine streh, tal in žic drugih vodov. Takšne strukture morajo delovati v različnih vremenskih razmerah, zato zahtevajo trdnost. Proizvodnja nosilcev daljnovodov se izvaja na osnovi različnih materialov. Na podeželju se mehki les še vedno pogosto uporablja za daljnovode 35 kV.

Najsodobnejša možnost so večplastne jeklene konstrukcije, pocinkane z vročim cinkanjem. Projektno obdobje njihovega delovanja je 70 let.

Izdelava in montaža

Da bi takšne konstrukcije služile dolgo in zanesljivo, zahtevajo skrbno načrtovanje in visokokakovostno izdelavo. Naš obrat kovinskih konstrukcij proizvaja in dobavlja nosilce daljnovodov številnim energetskim in proizvodnim podjetjem. Tehnološki proces je sestavljen iz montaže okvirja, vhodne kontrole surovin, toplotno vlažne obdelave oblikovanih izdelkov in izhodne kontrole končnih izdelkov.

Proizvodnja kovinskih stebrov za prenos električne energije v Moskvi uporablja cevi in ​​pločevino. Izdelan je iz visokokakovostnega ogljikovega jekla. Surovine, ki vstopajo v proizvodnjo, morajo biti podvržene laboratorijskemu nadzoru v obliki kemijske in spektralne analize.

Po proizvodnji se izdelki transportirajo na ploščadi v ločenih odsekih. Pred namestitvijo konstrukcij se izvede označevanje poti. Nato se izvrtajo vrtine za njihovo nadaljnjo namestitev. Globina in premer luknje sta odvisna od vrste izdelka in vrste tal. Namestitev nosilcev se izvaja z žerjavi ali manipulatorji.