Pogosto obstaja potreba po gospodinjstvo ali med popravljalna dela priključite trifazni elektromotor na 220-voltno omrežje. Te naprave delujejo na A, kot veste, ima v večini domov napajalno omrežje samo 220 V. Kako priključiti trifazni elektromotor na omrežje 220V? Naučimo se o tem iz našega članka.
Kako priključiti trifazni motor na enofazno omrežje
Poglejmo primer šivalnega stroja. V tovarni seveda ne bo težav s povezavo. Toda za delo v enofazno omrežje Električni motor je treba nekoliko prilagoditi. Na primer, spremenite diagram povezave navitja iz oblike zvezde v trikotnik. Seveda se morate držati polarnosti. Zahvaljujoč tej spremembi bo mogoče trifazni elektromotor priključiti na omrežje 220 V.
Moč motorja šivalni stroj je 0,4 kW. Če lahko kupite zagonske kovinsko-papirne kondenzatorje MBTT, MBGO ali MBGO s kapacitivnostjo 50 ali 100 uF in delovno napetostjo od 450 do 600, potem z zagonom ne bo težav. Vendar so lahko predragi. Zato je bolje poiskati alternativne "poceni" rešitve problema.
To je lahko kratkotrajna priključitev dodatnega elektrolitskega kondenzatorja. Delovati mora le dve do tri sekunde, ne več. Navsezadnje je njegovo delo potrebno le za zagon elektromotorja. Potem bo slednji deloval v dvofaznem načinu in izgubil do polovice moči. Lahko pa se zagotovi njegova rezerva. Mimogrede, enaka izguba moči bo opazna pri delu s faznim kondenzatorjem.
Slabost metode in rešitev problema
Mnogi ljudje vedo, da se v omrežju izmeničnega toka elektrolitski kondenzator zelo hitro segreje. Elektrolit v njem zavre in eksplodira. Praksa je pokazala, da se to lahko zgodi v desetih do petnajstih sekundah. Če pa je ta kondenzator vklopljen le eno sekundo in pol z uporabo majhnega upora, potem naprava ne bo poškodovana, saj preprosto ne bo imela časa za ogrevanje.
IN pralni stroji za kratkotrajno uporabo gumb PVS. Je tripinski. Dva od njih imata fiksacijo, ena pa brez nje. Zaradi zadnjega stika se kondenzator vklopi in preneha delovati po prekinitvi tlaka.
Napetost na elektrolitskih kondenzatorjih mora biti vsaj 450 V. Zato lahko kapacitivnost zbiramo iz več kondenzatorjev, nameščenih v zaščitni škatli. Ta povezovalna shema je v praksi dokazala svojo izvedljivost. Res je, da so bili poskusi izvedeni le z močjo, manjšo od enega kW. Pri zmogljivejših motorjih boste najverjetneje morali vključiti majhen upor za omejevanje toka s kondenzatorjem in zahtevano disipacijo moči.
Drugi način
Razmislimo, kako je asinhroni trifazni elektromotor z rotorjem s kletko povezan v enofazno omrežje.
V praksi tudi z najboljša izbira zmogljivost faznega kondenzatorja, navor ne bo presegel petintrideset odstotkov nazivnega. To je posledica dejstva, da je tok, ki teče skozi eno navitje, fazno premaknjen glede na druga navitja. Zato se v magnetnem polju statorja ustvari še ena komponenta poleg tiste, ki vrti rotor v želeno smer.
Oblikovana komponenta se vrti v nasprotni smeri in zavira rotor, zmanjšuje navor na gredi in zapravlja energijo s segrevanjem običajnih in magnetnih žic motorja. Če pa navijanje izklopite, se navor poveča na enainštirideset odstotkov. In če spremenite smer toka v njem in ga ponovno priključite, se bo še povečal in lahko doseže tudi oseminpetdeset odstotkov.
Kako še izboljšati proces
Takšna optimizacija procesa ni možna samo s spreminjanjem smeri vrtenja komponente. Posledica tega je tudi kompenzacija polj drugih navitij, ki sovpadajo v smeri in ne sodelujejo pri vrtenju rotorja. Zagon motorja se bo izboljšal tudi z uporabo dveh faznih kondenzatorjev.
Njihove zmogljivosti morajo biti enake. Takšni kazalniki se izračunajo po posebni formuli. Preverjajo se z merjenjem napetosti na navitjih in morajo pokazati približno enake rezultate.
Enake napetosti lahko povežemo nasprotno vzporedno s črtkano črto.
Kako priključiti trifazni motor na 220-voltno omrežje
Radioamaterji morajo pogosto uporabljati zadevne motorje. Zato je izjemno potrebno, da vedo, kako priključiti trifazni elektromotor na 220V omrežje. Znano je že, da za to sploh ni potrebno trifazno omrežje. Tretje navitje je bolje povezati s faznim kondenzatorjem.
Za normalno delovanje Motor se spreminja ob upoštevanju števila vrtljajev. V praksi je ta pogoj zelo težko izpolniti. Situacijo je mogoče rešiti v dveh korakih: motor se vklopi z zagonsko zmogljivostjo in pusti delovati. V ročnem načinu preklopi v delovni način.
Kondenzator se uporablja samo papirnega tipa, njegova delovna napetost pa mora biti enkrat in pol večja od omrežne napetosti. Obratno vezje za motor s kondenzatorskim zagonom je precej preprosto. Ko je stikalo aktivirano, motor spremeni smer vrtenja. Vendar morate poznati značilnosti delovanja takšnih motorjev. Če naprava teče v prostem teku skozi navitje, bo tok tekel od dvajset do štirideset odstotkov več od nazivnega. Zato je treba pri delu z obremenitvijo zmanjšati delovno zmogljivost. Če je motor preobremenjen, se bo izklopil in za ponovni zagon bo treba znova vklopiti zagonski kondenzator.
Na omrežje 220 V lahko priključite kateri koli elektromotor, tudi trifaznega. Vendar nekateri od njih morda ne bodo delovali dobro. Primer je dvojna kletka rotor s kletko MA. Toda če je preklopno vezje pravilno izvedeno in so potrebni parametri kondenzatorjev pravilno izbrani, bo potek dela odličen. na primer dobre možnosti so asinhroni motorji A, AO2, APN, AO, AOL in UAD.
Slabosti treh načinov povezave
Slabosti zgornjih metod so naslednje:
Četrta metoda
Te pomanjkljivosti je mogoče odpraviti z naslednjo metodo. Kako priključiti trifazni elektromotor na omrežje 220V?
Pri trifazni napetosti je vsaka krivulja premaknjena za tretjino glede na drugo.
Ker je omrežna frekvenca petdeset hercev, bo obdobje dvajset mikrosekund. Potem bo njegova tretjina 6,666 ... mikrosekund. Vzemimo enofazno sinusno napetost 220 V in 50 Hertzov. Če ga spustite skozi zakasnitveno vezje za tretjino obdobja, dobite premaknjeno napetost, ki bo po amplitudi in frekvenci enaka prvotni. Če ga peljete skozi isto vezje z zakasnitvijo, dobite premaknjeno napetost za drugo tretjino obdobja.
Ne veste, kako priključiti trifazni motor na enofazno omrežje? Shemo morate preučiti čim bolj podrobno. In izgleda takole.
Mehanizem vključuje napajanje in pozitivno polariteto na transformatorju. Napajalnik je sestavljen iz drugega navitja transformatorja, usmerniškega mostu in stabilizatorja. Generator je sestavljen v tretjem navitju transformatorja, uporu in diodnem usmerniku. Zener dioda ščiti vhode dela pred nenamernimi povečanji nad dovoljeno napetostjo, to je več kot dvanajst voltov. Del vsebuje pravokotni oblikovalnik impulzov. Na izhodu se dovajajo pravokotni impulzi 50 Hertzov pozitivne polarnosti.
Pri transformaciji se lahko uporabijo trije enofazni ali posebni z jedrom v obliki palic. Posamezni elementi morajo biti povezani v konfiguraciji zvezda-zvezda.
Zaključek
Tako je rešitev vprašanja, kako priključiti trifazni elektromotor na omrežje 220 V, možna na več načinov. Nekatere od njih je težje izvesti, vendar bo postopek šel bolje. Druge metode so enostavnejše, vendar ne brez pomanjkljivosti.
Med različne metode zagon trifaznih elektromotorjev v enofazno omrežje, bolj običajen temelji na priključitvi tretjega navitja preko faznega kondenzatorja. Zahtevana moč ki ga razvije motor, je v tem primeru 50...60% njegove moči pri trifaznem delovanju. Vsi trifazni elektromotorji pa ne delujejo dobro, če so priključeni na enofazno omrežje. Med tovrstnimi elektromotorji lahko izpostavimo na primer tiste z dvojnim delom kletkastega rotorja serije MA. V zvezi s tem je treba pri izbiri trifaznih elektromotorjev za delovanje v enofaznem omrežju dati prednost motorjem serije A, AO, AO2, APN, UAD itd.
Za redno delo Elektromotor s kondenzatorskim zagonom zahteva, da se kapacitivnost uporabljenega kondenzatorja spreminja glede na hitrost. V praksi je ta pogoj precej težko izpolniti, zato uporabljajo dvostopenjsko krmiljenje motorja. Pri zagonu motorja se priključita dva kondenzatorja, po pospeševanju pa se en kondenzator odklopi in ostane samo delovni kondenzator.
1.2. Izračun karakteristik in delov elektromotorja.
Če na primer podatkovni list motorja kaže, da je njegova napajalna napetost 220/380, potem je motor priključen na enofazno omrežje v skladu s shemo, prikazano na sl. 1
Shema za priključitev trifaznega elektromotorja na omrežje 220 V
C r – delovni kondenzator;
C p – začetni kondenzator;
P1 – paketno stikalo
Po vklopu šaržnega stikala P1 se kontakta P1.1 in P1.2 zapreta, nato pa morate takoj pritisniti gumb "Pospešek". Po pridobitvi hitrosti se gumb sprosti. Reverziranje elektromotorja se izvede s preklopom faze na njegovem navitju s stikalom SA1.
Kapaciteta delovnega kondenzatorja Cp v primeru povezovanja navitij motorja v trikotnik je določena s formulo:
, Kje
U - omrežna napetost, V
In v primeru povezovanja navitij motorja v "zvezdo" se določi s formulo:
, Kje
Ср – zmogljivost delovnega kondenzatorja v μF;
I – tok, ki ga porabi elektromotor v A;
U - omrežna napetost, V
Tok, ki ga porabi elektromotor v zgornjih formulah, z znano močjo elektromotorja, lahko izračunamo iz naslednjega izraza:
, Kje
P - moč motorja v W, navedena v njegovem potnem listu;
h – učinkovitost;
cos j – faktor moči;
U - omrežna napetost, V
Kapaciteta začetnega kondenzatorja Sp je izbrana 2..2,5-krat večja od zmogljivosti delovnega kondenzatorja. Ti kondenzatorji morajo biti zasnovani za napetost, ki je 1,5-krat večja od omrežne napetosti. Za omrežje 220 V je bolje uporabiti kondenzatorje, kot so MBGO, MBPG, MBGCh z delovno napetostjo 500 V in več. Pri kratkotrajnem vklopu lahko uporabite tudi zagonske kondenzatorje. elektrolitski kondenzatorji tip K50-3, EGC-M, KE-2 z delovno napetostjo nad 450 V. Za večjo zanesljivost so elektrolitski kondenzatorji povezani izmenično, povezujejo svoje negativne vodnike skupaj in šuntirajo z diodami (slika 2)
Shema povezovanja elektrolitskih kondenzatorjev za uporabo kot zagonski kondenzatorji.
Skupna kapacitivnost priključenih kondenzatorjev bo (C1+C2)/2.
V praksi so vrednosti kapacitivnosti delovnega in zagonskega kondenzatorja izbrane glede na moč motorja v skladu s tabelo. 1
Tabela 1. Vrednost kapacitivnosti delovnega in zagonskega kondenzatorja trifaznega elektromotorja je odvisna od njegove moči, ko je priključen na omrežje 220 V.
Treba je poudariti, da v električnem motorju s kondenzatorjem, ki se zažene v stanju mirovanja, tok teče skozi navitje, ki se napaja skozi kondenzator, za 20 ... 30% presega nazivno vrednost. V zvezi s tem, če se motor pogosto uporablja v premalo obremenjenem načinu ali v prostem teku, je treba v tem primeru zmanjšati kapacitivnost kondenzatorja Cp. Lahko se zgodi, da se je med preobremenitvijo elektromotor upočasnil, nato pa se za zagon znova priključi zagonski kondenzator, ki popolnoma odstrani obremenitev ali jo zmanjša na minimum.
Zmogljivost zagonskega kondenzatorja Cn se lahko zmanjša pri zagonu elektromotorjev pri prosti tek ali z majhno obremenitvijo. Za vklop na primer elektromotorja AO2 z močjo 2,2 kW pri 1420 vrt / min lahko uporabite delovni kondenzator s kapaciteto 230 μF in zagonski kondenzator - 150 μF. V tem primeru se elektromotor samozavestno zažene z majhno obremenitvijo na gredi.
1.3. Prenosna univerzalna enota za zagon trifaznih elektromotorjev z močjo približno 0,5 kW iz omrežja 220 V.
Za zagon elektromotorjev različnih serij z močjo približno 0,5 kW iz enofaznega omrežja brez obračanja lahko sestavite prenosno univerzalno zagonsko enoto (slika 3)
Shema prenosne univerzalne enote za zagon trifaznih elektromotorjev z močjo približno 0,5 kW iz omrežja 220 V brez vzvratne vožnje.
Ko pritisnete gumb SB1 se sproži magnetni zaganjalnik KM1 (stikalo SA1 je zaprto) in lastni kontaktni sistem KM 1.1, KM 1.2 priključi elektromotor M1 na 220 V omrežje. Takoj s tem 3. kontaktna skupina KM 1.3 zapre tipko SB1. Ko se motor popolnoma pospeši, stikalo SA1 izklopi zagonski kondenzator C1. Motor zaustavimo s pritiskom na tipko SB2.
1.3.1. Podrobnosti.
Naprava uporablja elektromotor A471A4 (AO2-21-4) z močjo 0,55 kW pri 1420 vrt/min in magnetni zaganjalnik tipa PML, namenjen za AC napetost 220 V. Gumba SB1 in SB2 sta seznanjena tipa PKE612. Stikalo T2-1 se uporablja kot preklopno stikalo SA1. V napravi je konstantni upor R1 žično navit tipa PE-20, upor R2 pa tipa MLT-2. Kondenzatorja C1 in C2 tipa MBGCh za napetost 400 V. Kondenzator C2 je sestavljen iz vzporedno vezanih kondenzatorjev 20 μF 400 V. Svetilka HL1 tipa KM-24 in 100 mA.
Zagonska naprava je nameščena v železnem ohišju dimenzij 170x140x50 mm (slika 4) 
1 – telo
2 – ročaj za prenašanje
3 – signalna lučka
4 – odklopno stikalo zagonskega kondenzatorja
5 – Gumba »Start« in »Stop«.
6 – modificiran električni vtič
7 – plošča s priključnimi vtičnicami
Na zgornji plošči ohišja sta gumba "Start" in "Stop" - opozorilna lučka in stikalo za izklop zagonskega kondenzatorja. Na sprednji plošči ohišja naprave je konektor za priključitev električnega motorja.
Za izklop zagonskega kondenzatorja lahko uporabite dodatni rele K1, potem ni potrebe po preklopnem stikalu SA1 in kondenzator se bo samodejno izklopil (slika 5)
Zagonsko vezje z samodejni izklop začetni kondenzator.
Ko pritisnete gumb SB1, se aktivira rele K1 in kontaktni par K1.1 vklopi magnetni zaganjalnik KM1, K1.2 pa vklopi začetni kondenzator Sp. Magnetni zaganjalnik KM1 se samoblokira z lastnim kontaktnim parom KM 1.1, kontakta KM 1.2 in KM 1.3 pa povezujeta elektromotor z omrežjem. Držite gumb "Start" pritisnjen, dokler motor popolnoma ne pospeši, nato pa ga spustite. Rele K1 je brez napetosti in izklopi začetni kondenzator, ki se izprazni skozi upor R2. V tem času ostane magnetni zaganjalnik KM 1 vklopljen in napaja elektromotor v načinu delovanja. Če želite ustaviti električni motor, pritisnite gumb "Stop". V izboljšani zagonski napravi po diagramu na sliki 5 lahko uporabite rele tipa MKU-48 ali kaj podobnega.
2. Uvedba elektrolitskih kondenzatorjev v zagonskih tokokrogih elektromotorjev.
Pri priključitvi trifaznih asinhronih elektromotorjev na enofazno omrežje se običajno uporabljajo preprosti papirni kondenzatorji. Toda praksa je pokazala, da namesto množičnega papirnati kondenzatorji Uporabite lahko oksidne (elektrolitske) kondenzatorje, ki imajo najmanjše dimenzije in so cenovno ugodnejši za nakup. Enakovreden nadomestni diagram za običajen papirnati kondenzator je prikazan na sl. 6
Shema zamenjave papirnatega kondenzatorja (a) z elektrolitskim (b, c).
Pozitivni polval izmeničnega toka poteka skozi verigo VD1, C2, negativni polval pa VD2, C2. Na podlagi tega je mogoče uporabiti oksidne kondenzatorje z dovoljeno napetostjo, ki je polovica manjša od običajnih kondenzatorjev enake kapacitete. Na primer, če se v vezju za enofazno omrežje z napetostjo 220 V uporablja papirni kondenzator z napetostjo 400 V, potem lahko pri zamenjavi v skladu z zgornjim diagramom uporabite elektrolitski kondenzator z napetost 200 V. V zgornjem diagramu sta kapacitivnosti obeh kondenzatorjev podobni in izbrani na enak način kot metoda izbire papirnatih kondenzatorjev za zagonsko napravo.
2.1. Priključitev trifaznega motorja na enofazno omrežje z uporabo elektrolitskih kondenzatorjev.
Diagram za priključitev trifaznega motorja na enofazno omrežje z uvedbo elektrolitskih kondenzatorjev je prikazan na sliki 7.
Shema za priključitev trifaznega motorja na enofazno omrežje z uporabo elektrolitskih kondenzatorjev.
V zgornjem diagramu je SA1 preklopno stikalo za smer vrtenja motorja, SB1 je gumb za pospeševanje motorja, elektrolitska kondenzatorja C1 in C3 se uporabljata za zagon motorja, C2 in C4 se uporabljata med delovanjem.
Izbira elektrolitskih kondenzatorjev v vezju, prikazanem na sl. 7 je najbolje ustvariti z uporabo tokovnih klešč. Tokovi so določeni v točkah A, B, C in enakost tokov v teh točkah se doseže z metodo postopnega izbora kapacitivnosti kondenzatorja. Meritve se izvajajo pri obremenjenem motorju v načinu, v katerem je predvideno njegovo delovanje. Diode VD1 in VD2 za omrežje 220 V so izbrane z zelo dovoljeno povratno napetostjo več kot 300 V. Največji tok naprej diode je odvisen od moči motorja. Za elektromotorje z močjo do 1 kW so primerne diode D245, D245A, D246, D246A, D247 z enosmernim tokom 10 A. Za večjo moč motorja od 1 kW do 2 kW morate vzeti velike diode ustrezen enosmerni tok ali vzporedno postavite več manjših diod, ki jih namestite na radiatorje.
Treba je plačati POZOR dejstvo, da če je dioda preobremenjena, lahko pride do njene okvare in skozi elektrolitski kondenzator teče izmenični tok, kar lahko povzroči njegovo segrevanje in eksplozijo.
3. Priključitev močnih trifaznih motorjev na enofazno omrežje.
Kondenzatorsko vezje za priključitev trifaznih motorjev na enofazno omrežje vam omogoča, da prejmete manj kot 60% nazivne moči motorja, medtem ko je omejitev moči elektrificirane naprave omejena na 1,2 kW. To očitno ni dovolj za delovanje električnega skobeljnika oz električna žaga, ki mora imeti moč 1,5...2 kW. Problem v tem primeru je mogoče rešiti z uvedbo elektromotorja večje moči, na primer z močjo 3...4 kW. Motorji tega tipa so zasnovani za napetost 380 V, njihova navitja so vezana v zvezdo in priključna omarica vsebuje samo 3 sponke. Priključitev takšnega motorja na omrežje 220 V vodi do zmanjšanja nazivne moči motorja za 3-krat in za 40% pri delovanju v enofaznem omrežju. Zaradi tega zmanjšanja moči je motor neprimeren za delovanje, vendar se lahko uporablja za vrtenje rotorja v prostem teku ali z nizko obremenitvijo. Praksa kaže, da večina elektromotorjev samozavestno pospeši do nazivne hitrosti in v tem primeru začetni tokovi ne presegajo 20 A.
3.1. Izpopolnitev trifaznega motorja.
Močan trifazni motor je lažje pretvoriti v način delovanja tako, da ga pretvorite v enofazni način delovanja, pri čemer prejmete 50% nazivne moči. Preklop motorja na enofazni način zahteva izboljšavo. Odprite priključno omarico in ugotovite, na kateri strani pokrova ohišja motorja se prilegajo sponke navitja. Odvijte vijake, s katerimi je pritrjen pokrov, in ga odstranite iz ohišja motorja. Poiščite mesto, kjer so 3 navitja povezana s skupno točko in prispajkajte skupna točka dodatni vodnik s presekom, ki je primeren za prerez žice za navijanje. Zasuk s spajkanim vodnikom je izoliran z električnim trakom ali polivinilkloridno cevjo, dodatna sponka pa se potegne v priključno omarico. Po tem je pokrov ohišja nameščen na svoje mesto.
Preklopno vezje elektromotorja bo v tem primeru imelo obliko, prikazano na sl. 8.
Preklopni diagram navitij trifaznega elektromotorja za vključitev v enofazno omrežje.
Med pospeševanjem motorja se uporablja povezava navitij v zvezdo s povezavo faznega kondenzatorja Sp. V načinu delovanja ostane le eno navitje priključeno na omrežje, vrtenje rotorja pa se ohranja pulzirajoče magnetno polje. Po preklopu navitij se kondenzator Cn izprazni skozi upor Rр. Delovanje predstavljenega vezja je bilo preizkušeno z motorjem tipa AIR-100S2Y3 (4 kW, 2800 vrt./min), nameščenim na domačem lesnoobdelovalnem stroju in pokazalo njegovo učinkovitost.
3.1.1. Podrobnosti.
V preklopnem vezju navitij elektromotorja je treba kot preklopno napravo SA1 uporabiti paketno preklopno stikalo za delovni tok nad 16 A, na primer preklopno stikalo tipa PP2-25/N3 (dvopolno z nevtralnim , za tok 25 A). Preklopno stikalo SA2 je lahko katerega koli tipa, vendar za tok večji od 16 A. Če vzvratni motor ni potreben, lahko to preklopno stikalo SA2 izključite iz vezja.
Pomanjkljivost predlagane sheme za priključitev močnega trifaznega elektromotorja na enofazno omrežje je občutljivost motorja na preobremenitve. Če obremenitev gredi doseže polovico moči motorja, se lahko hitrost vrtenja gredi zmanjša, dokler se popolnoma ne ustavi. V tem primeru se obremenitev odstrani z gredi motorja. Preklopno stikalo najprej premaknemo v položaj »Pospešek«, nato v položaj »Delo« in nadaljujemo z nadaljnjim delom.
Metode za priključitev trifaznega motorja na enofazno omrežje
Tri navitja asinhroni motor vstavljen v reže statorja s premikom 120°. Sponke teh navitij se izpeljejo v razvodno omarico. Konci navitij so povezani v obliki zvezde ali trikota. IN trifazno omrežje Elektromagnetno polje statorja vrti rotor.
Trifazni asinhroni elektromotor
Če je isti elektromotor priključen na enofazno omrežje, se rotor ne bo vrtel, saj ni elektromagnetnega polja s premikom 120°. Najbolj preprosta možnost Za ustvarjanje vrtljivega magnetnega polja je treba uporabiti kondenzator s faznim premikanjem. S to povezavo se hitrost vrtenja rotorja praktično ne spremeni, moč pa pade s 30 na 50% za različne sheme povezave.
V enofaznih omrežjih se uporablja 220 V asinhroni elektromotorji znamke A, AO2, AOL, APN in druge z delovno napetostjo 380/220 V in 220/127 V. Prva številka je označena za povezovalni diagram navitja "zvezda", druga pa za "trikotnik". Običajno se elektromotorji uporabljajo v konfiguraciji "delta", ki imajo nižje izgube moči kot v konfiguraciji "zvezda".
Če so navitja vezana v zvezdo in so za povezavo na voljo samo 3 sponke, potem obstajata dve možnosti. Prvi je, ko motor priključite na enofazno omrežje, kot je, s precejšnjo izgubo moči v konfiguraciji zvezde. Ali pa razstavite električni motor in preklopite vezje navitja na "trikotnik" s 30% izgubo moči.
Elektromotorji z delovno napetostjo 220/127 V "zvezda" - "trikot" so sestavljeni samo za "zvezdo" (220 V), saj bodo navitja izgorela na "trikotnik" (127 V). Če so navitja povezana v trikotniku za motor 380/220 V, potem ostane le še povezava delovnih in zagonskih kondenzatorjev. Pri povezovanju vezja na "zvezdo" ga lahko preprosto preklopite z mostički na vezje "trikotnik" (priključna shema je navedena na notranji strani pokrova priključne omarice).
Sheme za priključitev trifaznega motorja na enofazno omrežje
Najbolj produktivna povezava trifaznega motorja z enofaznim omrežjem bo po shemi "trikotnik", ki prihrani 70% uporabna moč električni motor. Tu sta dva priključka navitij povezana z omrežjem 220 V, preostala tretjina pa je preko kondenzatorja povezana s katerim koli priključkom omrežja.
Priključitev asinhronega motorja na priključni blok
Elektromotor se lahko zažene v prostem teku brez obremenitve z eno delovno zmogljivostjo ali pod obremenitvijo. Tukaj bo zagon pod obremenitvijo težji, zato med zagonom priključite dodatni zagonski kondenzator za 2 - 3 sekunde.
Posebej za ta način zagona motorja se uporablja gumb z dodatnimi odklopnimi kontakti. Če na navitja elektromotorja namestite dvopozicijsko preklopno stikalo, lahko spremenite smer vrtenja rotorja. Če so navitja elektromotorja sestavljena v konfiguraciji zvezde, se delovna zmogljivost izračuna po formuli:
Cp = 2800 I/U,
v primeru trikotnika
Cp = 4800 I/U, tukaj je delovna kapacitivnost Cp v mikrofaradih, tok je v amperih, napetost pa v voltih.
I = P/(1,73 U n cosph),
kjer je P moč elektromotorja, navedena na tablici, cosf je faktor moči, ki je prav tako naveden na tablici, 1,73 je razmerje med linearnim in faznim tokom, n je Učinkovitost motorja je navedeno tudi na ploščici.
Izračun lahko poenostavite s formulo:
C = 70 Pn, Pн - moč električnega motorja v kW.
Ta formula kaže, da je za vsakih 100 W moči motorja dodanih približno 7 mikrofaradov kapacitivnosti kondenzatorja. Med delovanjem se izvede natančnejša nastavitev kapacitivnosti delovnega kondenzatorja. Velika zmogljivost bo povzročila pregrevanje elektromotorja, majhna pa bo zmanjšala moč.
Priključni diagrami za trifazni motor iz enofaznega omrežja s težkim zagonom in vzvratno vožnjo
Izberite optimalen način delovanje elektromotorja za določeno obremenitev, morate izbrati delovno kapacitivnost z merjenjem toka vsakega navitja tokovne klešče. Tokovi vseh navitij morajo biti čim bližje. S to izbiro delovne zmogljivosti bo elektromotor deloval z minimalnim hrupom in največja moč za določeno obremenitev.
Težje je zagnati motor pod obremenitvijo, zato je za tak zagon treba priključiti C start - zagonski rezervoar. Običajno je začetna zmogljivost 2-3 krat večja od delovne zmogljivosti. Na primer, za delovno kapacitivnost 50 µF izberite Release v območju 100 - 150 µF.
Vrednost začetne kapacitivnosti je odvisna od velikosti obremenitve; za veliko obremenitev je izbrana velika sprostitev, pri majhnih obremenitvah pa lahko začetna kapacitivnost ni. Električni motor se zažene kratek čas 2 - 3 sekunde, zato se za zagon uporabljajo elektrolitski kondenzatorji, ki so zasnovani posebej za zagon elektromotorjev.
Delovna kapacitivnost Cp je nameščena z rezervo napetosti v območju 350 - 400 V. Za priključitev trifaznih elektromotorjev se uporabljajo kondenzatorji blagovnih znamk MBG, MBGO, KGB, K75-12 v kovinsko-papirni izvedbi.
Ogledali si bomo, kako je trifazni motor priključen na enofazno omrežje in podali priporočila za krmiljenje enote. Pogosteje ljudje želijo spremeniti hitrost ali smer vrtenja. Kako to narediti? Prej smo nejasno opisali, kako priključiti trifazni 230-voltni motor, zdaj pa skrbimo za podrobnosti.
Standardni diagram za priključitev trifaznega motorja na enofazno omrežje
Postopek priključitve trifaznega motorja na 230 voltov je preprost. Običajno veja nosi sinusni val, razlika je 120 stopinj. Oblikuje se enoten fazni premik, ki zagotavlja gladko vrtenje elektromagnetnega polja statorja. Efektivna vrednost vsakega vala je 230 voltov. To vam bo omogočilo priključitev trifaznega motorja na gospodinjsko vtičnico. Cirkuski trik: z enim dobite tri sinusne valove. Fazni zamik je 120 stopinj.
V praksi je to mogoče storiti s pomočjo posebnih faznih prestavnikov. Ne tistih, ki jih uporabljajo visokofrekvenčne valovodne poti, temveč posebne filtre, ki jih tvorijo pasivni, manj pogosto aktivni elementi. Ljubitelji težav raje uporabljajo pravi kondenzator. Če navitja motorja povežemo v trikotnik, ki tvori en obroč, dobimo fazne zamike 45 in 90 stopinj, vsaj dovolj za nestabilno delovanje gredi:
Priključni diagram za trifazni motor s preklopom navitja trikotnika
- Eno navitje je dobavljeno s fazo vtičnice. Žice zajamejo potencialno razliko.
- Drugo navitje napaja kondenzator. Nastane fazni premik za 90 stopinj glede na prvo.
- Na tretjem se zaradi uporabljenih napetosti oblikuje nihanje, ki je rahlo podobno sinusoidu s premikom še za 90 stopinj.
Skupno je tretje navitje za 180 stopinj odmaknjeno od prvega. Praksa kaže, da je postavitev dovolj za normalno delovanje. Seveda se motor včasih "zatakne", se zelo segreje, moč pade, učinkovitost pa trpi. Uporabniki se sprijaznijo, ko je priključitev asinhronega motorja na trifazno omrežje izključena.
Iz čistega tehnične nianse Dodajmo: diagram pravilne razporeditve ožičenja je podan na ohišju naprave. Pogosteje okrasi notranja stran ohišje, ki skriva blok, ali je narisano v bližini na imenski tablici. Z uporabo diagrama kot vodnika bomo razumeli, kako povezati električni motor s 6 žicami (par za vsako navitje). Ko je omrežje trifazno (pogosto imenovano 380 voltov), so navitja povezana v zvezdo. Ena točka, ki je skupna tuljavam, se oblikuje tam, kjer je nevtralni priključek (konvencionalno električno ničelno vezje). Faze se dovajajo na druge konce. Izkazalo se je tri - glede na število navitij.
Jasno je, kako ravnati s trikotnikom za priključitev trifaznega 230-voltnega motorja. Poleg tega ponujamo sliko, ki prikazuje:
- Shema električni priključek navitja
- Delovni kondenzator, ki služi namenu ustvarjanja pravilna porazdelitev faze
- Zagonski kondenzator, ki olajša vrtenje gredi pri začetnih hitrostih. Nato se z gumbom odklopi iz tokokroga in izprazni s shunt uporom (zaradi varnosti in pripravljenosti na nov zagonski cikel).
Priključitev trifaznega 230 voltnega motorja s trikotnikom
Slika prikazuje: navitje A je pod napetostjo 230 voltov. Pri C se napaja s faznim zamikom 90 stopinj. Zaradi potencialne razlike konci navitja B ustvarjajo napetost, premaknjeno za 90 stopinj. Obrisi so daleč od sinusoide, ki jo poznajo šolski fiziki. Začetni kondenzator in shunt upor sta bila zaradi enostavnosti izpuščena. Menimo, da je lokacija razvidna iz zgoraj navedenega. Ta tehnika bo zagotovila vsaj normalno delovanje motorja. S ključem se začetni kondenzator zapre, izvede zagon, odklopi od faze in izprazni s šantom.
Prišel je čas, da rečemo: kapacitivnost, prikazana z risbo 100 µF, je praktično izbrana ob upoštevanju:
- Hitrost vrtenja gredi.
- Moč motorja.
- Obremenitve na rotorju.
Kondenzator morate izbrati poskusno. Glede na našo sliko bo napetost navitij B in C enaka. Spomnimo vas: tester pokaže dejansko vrednost. Napetostne faze bodo drugačne, valovna oblika navitja B je nesinusna. Efektivna vrednost kaže: enaka moč se prenaša na ramena. Zagotavlja manj stabilno delovanje napeljave. Motor se manj segreva, učinkovitost motorja je optimizirana. Vsako navitje tvori induktivna reaktanca, ki vpliva tudi na fazni zamik med napetostjo in tokom. Zato je pomembno izbrati pravilna vrednost zabojniki. Lahko se doseže idealne razmere delovanje motorja.
Naj motor zavrti vzvratno
Trifazna napetost 380 voltov
Pri priključitvi na tri faze je sprememba smeri vrtenja gredi zagotovljena s pravilnim preklopom signala. Uporabljajo se posebni kontaktorji (trije kosi). 1 na fazo. V našem primeru je samo eno vezje predmet preklopa. Poleg tega (v skladu z izjavami guruja) je dovolj, da zamenjate kateri koli dve žici. Ne glede na to, ali gre za napajanje ali za povezavo kondenzatorja. Pred izdajo navodil bralcem preverimo pravilo. Rezultate prikazuje druga slika, ki shematsko prikazuje diagrame, ki prikazujejo fazno porazdelitev navedenega primera.
Pri izdelavi diagramov smo predpostavili: navitje C je zaporedno povezano s kondenzatorjem, kar daje napetosti pozitivno fazno povečanje. V skladu z vektorskim diagramom mora imeti navitje C negativni predznak glede na glavno napetost, da se ohrani ravnotežje. Po drugi strani sta kondenzator, tuljava B povezana vzporedno. Ena veja zagotavlja pozitivno povečanje napetosti (kondenzator), druga - tok. Podobno kot pri vzporednem nihajočem krogu, vejni tokovi tečejo skoraj v nasprotni smeri. Ob upoštevanju zgoraj navedenega smo sprejeli zakon o nefaznem spreminjanju sinusoide glede na navitje C.
Diagrami kažejo: maksimumi, glede na diagram, obidejo navitja v nasprotni smeri urinega kazalca. Prejšnji pregled je pokazal podoben kontekst: rotacija je v drugo smer. Izkazalo se je, da se gred pri spremembi polarnosti moči vrti v nasprotni smeri. Porazdelitve magnetnih polj ne bomo risali, ponavljati se nam zdi nepotrebno.
Natančneje, takšne stvari nam bodo omogočile izračun posebnih računalniški programi. Razlaga je bila podana na prste. Izkazalo se je, da imajo praktiki prav: s spremembo polarnosti napajanja se smer gibanja gredi obrne. Zagotovo podobna izjava velja za primer priključitve kondenzatorja na vejo drugega navitja. Za tiste, ki so lačni podrobnih grafov, priporočamo, da preučijo specializirane programske pakete, kot je brezplačni Electronics Workbench. V aplikaciji vnesite poljubno število kontrolnih točk, sledite zakonitostim sprememb tokov in napetosti. Tisti, ki se radi norčujete iz svojih možganov, boste imeli možnost ogleda spektra signalov.
Potrudite se, da pravilno nastavite induktivnost navitij. K vplivu seveda prispeva obremenitev, ki preprečuje zagon. S takimi programi je težko obračunati izgube. Strokovnjaki priporočajo, da se izogibate osredotočanju na določen ostril in eksperimentalno izberete vrednosti kondenzatorja (empirično). Tako natančen povezovalni diagram trifaznega motorja določa predvidena zasnova predvideni namen. recimo stružnica se bo od drobilnika kruha razlikoval po razvijajočih obremenitvah.
Kondenzator za zagon trifaznega motorja
Pogosteje je treba trifazni motor priključiti na enofazno omrežje z uporabo zagonskega kondenzatorja. Ta vidik še posebej skrbi močni modeli, motorji pod znatno obremenitvijo na začetku. V tem primeru se poveča intrinzična reaktanca, ki jo je treba kompenzirati s kondenzatorji. Lažje je ponovno izbrati poskusno. Potrebno je sestaviti stojalo, na katerem je možno "toplo" vklopiti in izločiti posamezne posode iz tokokroga.
Izogibajte se pomoči pri zagonu motorja z roko, kot dokazujejo "izkušeni" mehaniki. Samo poiščite vrednost baterije, pri kateri se gred močno vrti, in ko se vrti, začnite enega za drugim odstranjevati kondenzatorje iz vezja. Medtem ko bo nastavitev, pod katero se motor ne vrti. Izbrani elementi tvorijo začetno zmogljivost. In pravilnost vaše izbire je treba spremljati s testerjem: napetost v rokah fazno premaknjenih navitij (v našem primeru C in B) mora biti enaka. To pomeni, da je dobavljena približno enaka moč.
Trifazni motor z zagonskim kondenzatorjem
Kar zadeva ocene in ocene, se zmogljivost baterije povečuje z naraščajočo močjo in hitrostjo. In če govorimo o obremenitvi, ima ta na začetku velik vpliv. Ko se gred vrti, so v večini primerov majhne ovire premagane zaradi vztrajnosti. Bolj ko je gred masivna, večja je možnost, da motor ne bo "opazil" nastale težave.
Upoštevajte, da je asinhronski motor običajno priključen prek odklopnika. Naprava, ki ustavi vrtenje, ko tok preseže določeno vrednost. To ne ščiti samo vtičev lokalnega omrežja pred izgorevanjem, temveč tudi prihrani navitja motorja, ko se gred zatakne. V tem primeru se bo tok močno povečal in delovanje naprave se bo ustavilo. Odklopnik je uporaben tudi pri izbiri zahtevane nazivne zmogljivosti. Očividci trdijo, da če je trifazni motor priključen na enofazno omrežje prek prešibkih kondenzatorjev, se obremenitev močno poveča. Če imate močan motor, je to zelo pomembno, saj tudi v normalnem načinu poraba presega nazivno za 3-4 krat.
In nekaj besed o tem, kako oceniti vnaprej začetni tok. Recimo, da morate priključiti 230 asinhroni motor z močjo 4 kW. Ampak to je za tri faze. Pri standardnem ožičenju tok teče skozi vsakega od njih posebej. Za nas se bo vse to seštelo. Zato moč varno delimo z omrežno napetostjo in dobimo 18 A. Jasno je, da se tak tok verjetno ne bo porabil brez obremenitve, ampak za stabilno delovanje Ko motor teče s polno hitrostjo, potrebujete zaščitni odklopnik neverjetne moči. Kar se tiče preprostega preizkusa, bo naprava s 16 amperi povsem v redu. Obstaja celo možnost, da bo izstrelitev potekala brez incidentov.
Upamo, da bralci zdaj vedo, kako priključiti trifazni motor na 230-voltno domače omrežje. K temu je treba dodati, da možnosti standardno stanovanje z vidika dobave električne energije potrošniku ne presegajo vrednosti reda 5 kW. To pomeni, da je preprosto nevarno vklopiti zgoraj opisani motor doma. Upoštevajte, da so tudi brusilniki redko močnejši od 2 kW. Hkrati je motor optimiziran za delovanje v enofaznem omrežju 220 V. Tudi preprosto povedano močne naprave ne bo samo povzročilo utripanja svetlobe, ampak bo najverjetneje povzročilo nastanek drugih izrednih situacij. IN najboljši možni scenarij bo izbil vtiče, v najslabšem primeru se bo napeljava vnela.
S tem rečemo "nasvidenje" in želimo opozoriti: poznavanje teorije je včasih koristno za praktike. Še posebej, ko gre za zmogljiva tehnologija, ki lahko povzroči veliko škodo.
Po njihovem izumu se trifazni motorji brez bistvenih sprememb uspešno uporabljajo še danes. Priključitev asinhronega motorja na enofazno omrežje je bila le vprašanje časa, saj je z njimi veliko lažje upravljati in vzdrževati kot njihove komutatorske dvojnike. Toda doma se uporablja enofazno omrežje in dober motor potreben ne samo v proizvodnji. Katere električne stroje lahko uporabljate doma ali v državi in kako jih pravilno zagnati z običajnim 220 V?
- Ena faza namesto treh
- Izračun kondenzatorja
- Postopno pospeševanje
- Enofazni
Ena faza namesto treh
Najpogostejša možnost je trifazni asinhroni motor. Trije navitji so položeni v utore stacionarnega statorja s premikom 120 električnih stopinj. Za začetek je potrebno skozi njih prenesti trifazni tok, ki poteka skozi vsako navitje drugačni časi, ustvarja navor, ki vrti rotor. Pri povezovanju enofaznega omrežja se to ne zgodi. Zato je tukaj potrebno dodatni elementi, kot je kondenzator s faznim premikom. To je najlažji način.
To ne bo vplivalo na hitrost vrtenja rotorja, vendar bo moč takšnega električnega stroja padla. Odvisno od obremenitve gredi, kapacitete kondenzatorja, diagrama povezave so izgube 30–50%.
Takoj je treba omeniti, da vse znamke naprav ne delujejo v skladu z enofazno vezje. Kljub temu večina dovoljuje izvajanje takšnih manipulacij na sebi. Vedno morate biti pozorni na priložene znake. Obstajajo vse značilnosti, ob pogledu na katere lahko vidite, kateri model je in kje bo deloval.
Iz prve slike (A) lahko sklepamo, da je ta motor zasnovan za dve napetosti - 220 in 380 V. Navitja so vklopljena - trikot in zvezda. Lahko ga vodite iz običajnega domačega omrežja (obstaja ustrezna napetost) in po možnosti s trikotnikom.
Drugi (B) prikazuje: električni stroj je zasnovan za 380 V, zvezda vklopljena. Teoretično je možno preklopiti na nižjo napetost, vendar za to morate razstaviti ohišje, poiskati povezavo navitij in jih preklopiti na trikotnik. S preprosto namestitvijo kondenzatorja lahko seveda ne preklopite ničesar. Vendar pa bodo izgube električne energije ogromne.
Opozorilo! Če na znaku piše: Δ/Ỵ 127/220, potem lahko takšno napravo priključite samo na 220 V omrežje z zvezdico, sicer bo pregorela!
Kondenzator s faznim premikom. Vezava trikot in zvezda
Optimalna možnost za priključitev trifaznega stroja za delovanje od 220 voltov je trikotnik. Torej bodo izgube okoli 30%. Dva konca borne gresta neposredno v omrežje, med tretjim koncem in katerim koli od teh dveh pa je priključen kondenzator.
Tak zagon je možen, če ni resne obremenitve: na primer, ko je priključen ventilator. Če je obremenitev, se rotor sploh ne vrti ali pa bo zagon trajal zelo dolgo. V tem primeru je vredno dodati začetni kondenzator.
V tem primeru bi bilo dobro uporabiti stikalo, pri katerem bi se en kontakt zaprl in bil pritrjen do izklopa, drugi pa bi se izklopil, ko ga spustimo. Tako lahko za kratek čas priključite začetni kondenzator na delo. Smer vrtenja spremenimo s preklopom kondenzatorja v vezju na drugo fazo.
V praksi bi lahko izgledalo takole:
Vezje za zagon trifaznega motorja v enofaznem vezju z zvezdo je prav tako preprosto. Izgube bodo večje, včasih pa preprosto ni druge izbire.
Za prihranek pri računih za elektriko naši bralci priporočajo Electricity Saving Box. Mesečna plačila bodo 30-50% nižja, kot so bila pred uporabo varčevalnika. Odstrani reaktivno komponento iz omrežja, kar povzroči zmanjšanje obremenitve in posledično porabo toka. Električni aparati porabijo manj električne energije in stroški so nižji.
Izračun kondenzatorja
Povsem naravno je vprašanje, katere parametre je treba uporabiti za zagon in delovanje takšne naprave. Vse je odvisno od tega, ali so navitja na trifaznem stroju povezana v zvezdo ali trikot.
- Za zvezdo velja naslednji izračun: Cр = 2800 I/U.
- Trikotnik: Cp = 4800 I/U.
Cр - zmogljivost delovnega kondenzatorja v mikrofaradih; I – tok v amperih, U – omrežna napetost v voltih.
- Tok lahko izračunamo na naslednji način: I = P/(1,73 U n cos f).
P je moč asinhronega stroja, zapisana na njegovi etiketi, n je njegov izkoristek. Tam je navedeno; zraven je zapisano in cos f.
Obstaja tudi možnost poenostavljenega izračuna. Izgleda tako: C = 70 P n, kjer je P n nazivna moč, kW (na oznaki). Iz te formule lahko sklepamo, da mora biti na vsakih 100 W približno 7 µF kapacitivnosti.
Če je kapaciteta kondenzatorja previsoka, se bodo navitja zelo segrela; če je kondenzator prenizek, se bo rotor težko vrtel. zato idealna možnost se zgodi, ko se po vseh izračunih izvede nekakšna "prilagoditev": tok se meri s sponkami in dodajo ali odstranijo dodatni kondenzatorji.
Če potrebujete začetni kondenzator, ga morate izbrati tako, da je skupna kapacitivnost (C p + C p) 2-3 krat večja od delovne kapacitivnosti (C p).
Postopno pospeševanje
Kako lahko gladko zaženete asinhroni motor v enofaznem omrežju? Takoj velja omeniti, da za domača uporaba drago bo. Samo vezje je zelo zapleteno in nima smisla, da bi ga poskušali sestaviti sami. obstajajo posebne naprave mehki zaganjalniki, ki se uspešno uporabljajo v ta namen. Njihovo bistvo je v tem, da je v prvih sekundah vklopa napajalna napetost prenizka, zaradi česar se začetni navor zmanjša.
Ker pa je hitrost vrtenja naprav rotorskega tipa odvisna od frekvence napajalne napetosti in ne od njene velikosti, je ta možnost primerna le, če na gredi ni znatne obremenitve: črpalke, ventilatorji. Če je obremenitev, je najbolje uporabiti frekvenčni pretvornik. Zagotovil bo tudi nemoten zagon skupaj s številnimi drugimi odličnimi funkcijami. Res je, da stane več. Iz tega izhaja sklep: takšne naprave so bolj primerne za uporabo v proizvodnji, tudi majhne. Za dom je drago.
Kot lahko vidite, lahko ta frekvenčni generator napajate kot trifazna napetost, in eno fazo.
Enofazni
Za priključitev enofaznega asinhronega motorja sta dovolj dva gumba: eden z zapahom, drugi brez njega. Standardna shema: dve zaporedno povezani navitji (čeprav so lahko razlike glede na model). Tisti, ki večji odpor- zaganjalnik, drugi - delujoč.
Vsak model električnega stroja ima svoje značilnosti, kar pomeni, da so možnosti povezave lahko različne. Nekateri za zagon uporabljajo dva kondenzatorja, drugi enega.
Zato morate začeti z iskanjem modela in njegovih tehničnih lastnosti.
Kot lahko vidite, je začetek kratkega stika električni stroji mogoče na različne načine. Povezovanje je možno tako doma kot v službi, kar jih je naredilo tako priljubljene. In na splošno nič boljšega niso izumili v več kot sto letih.