Remont črpalke tipa D. Konstrukcija centrifugalnih črpalk: vrste okvar in popravil

1. TEHNOLOŠKI DEL

1.1 Specifikacije

Parametri uporabnosti črpalke morajo ustrezati podatkom v tabeli 1.

Tabela 1

Ime indikatorja K-80-50-200Feed, . /z ( /h) 50 Tlak, m (dopustno odstopanje od + 7% do -5%) 50 Dovoljena kavitacijska rezerva, m, ne več kot 3,5 Hitrost vrtenja, (rpm) 48,3 (2900) Moč (izračunana), W (kW) 13000 (13) Koeficient koristno dejanječrpalka, %65

1.2 Namen enote

Električna črpalna enota tipa K je zasnovana za črpanje v stacionarnih pogojih vode (razen morske vode) s pH 7 in drugih tekočin, podobnih vodi po gostoti, viskoznosti in kemični aktivnosti, ki vsebujejo mehanske nečistoče predmeta največ 0,1 % in velikost ne več kot 0,2 mm. Temperatura črpane tekočine je 273-358 K (0; +85).

Enota je sestavljena iz centrifugalne z aksialnim vodoravnim dovodom, konzolne enostopenjske črpalke tipa K, izdelane s tesnilom, temeljne plošče, elektromotorja, sklopka in ščitniki sklopke. Glavni deli pretočnega dela črpalke so izdelani iz litega železa.

Enota je zasnovana za delo v zaprtih prostorih in na prostem pod nadstreškom. Enota je izdelana v splošnem industrijskem dizajnu in ne dovoljuje namestitve in delovanja v eksplozijsko in požarno nevarnih panogah ter uporabe za črpanje vnetljivih in gorljivih tekočin.

Enota je opremljena z elektromotorjem 4AM160S2U3 in jo je treba namestiti in upravljati v prostorih in napravah ustreznega razreda v skladu z veljavnimi PUE (pravili za namestitev)

Oznaka enote in črpalke, ki je v njej vključena, je sprejeta v skladu z mednarodnim standardom ISO 2858 - 75 z dodatkom vrste črpalke, oznake tesnila osi, uporabe enote, klimatske izvedbe in uvrstitvena kategorija.

Na primer: K-80-50-20 S-A-U-3 TU 26-06-1425-86, kjer je K oznaka standardne velikosti črpalk za vodo in druge nevtralne tekočine; 80 - premer dovodne cevi, mm; 50 - premer izstopne cevi, mm; 80 - premer izhodne cevi, mm; 200 - nazivni premer rotorja, mm; C - tesnilo gredi - enojna tesnilna škatla; A - simbol enota; U - klimatska različica; 3 - kategorija enote med delovanjem.

1.3 Zasnova in princip delovanja

Električna črpalka je sestavljena iz centrifugalne črpalke, elektromotorja, sklopke, varovala sklopke, nameščenih na skupni temeljna plošča. Črpalka se poganja preko elastične sklopke. Smer vrtenja rotorja je v smeri urinega kazalca, gledano z elektromotorja.

Centrifugalna horizontalna konzolna enostopenjska črpalka. Telo črpalke ima noge, ki so pritrjene na temeljno ploščo. Podporni nosilec je konzolno nameščen na telo črpalke in ima pomožno oporo na strani sklopke. Rotor črpalke se vrti v nosilcih ležajev. Ležaji se mažejo z mastjo in dovajajo skozi mazalne nastavke v pokrovih ležajev.

Tesnilo gredi črpalke je enojno mehko tesnilo.

IZRAČUNSKI DEL

2.1 Izračun urnika remont

Za pripravo letnega načrta preventivnega vzdrževanja (razpored PPR) bomo potrebovali standarde za pogostost popravil opreme. Te podatke lahko najdete v podatkih o potnem listu proizvajalca za električno opremo, če obrat to posebej ureja, ali uporabite referenčno knjigo "Sistem vzdrževanja in popravil" energetska oprema».

Bistvo metode načrtovanega preventivnega vzdrževanja je, da se vse vrste popravil izvajajo v vnaprej določenem zaporedju po določenem številu opravljenih ur.

Tabela 2 - PPR

Možnost Število enot Vir opreme med popravili, h Trajanje izpada opreme med popravilom, h Delovna intenzivnost popravila, ljudje. hKTKTKT15Črpalka K-80-50-200345004320962429658

1. Število popravil na enoto opreme na leto:
2. večja popravila

kjer je Teff efektivni operativni sklad opreme na leto

Teff = 365 dni * 24 ur = 8760 ur.

Mk - trajanje cikla remonta za večja popravila, h

• tekoča popravila

kjer je Mt trajanje cikla remonta za tekoča popravila, h

1. Število popravil za vso opremo:

kapital,

kjer je A število kosov opreme

2.2 Izračun delovne intenzivnosti popravil oseb/uro

V skladu z navodili za uporabo je predlagano, da se večja popravila izvedejo v 260 urah.

Popravilo se bo izvajalo v delovni delavnici, v utesnjenih razmerah s normalna temperatura.

Po SNIP je za delo v utesnjenih razmerah predvidena 15-odstotna kazen. Zato je kompleksnost enaka:

*1,15=299 ljudi/uro

Pri izvajanju popravljalna dela uporabljajo se GPM trgovine.

Sestava ekipe je izbrana glede na obseg dela in zahtevnost operacij.

Sestav brigade si lahko ogledate tudi na GESN, RSN, ENiR.

Prikazuje povprečno oceno delavca in čas, ki ga bo ta delavec potreboval, da opravi vse delo.

Ne moremo spremeniti plače za večja popravila.

Zato izberem ekipo, ki jo sestavljajo:

¾ Mehanik - serviser 5. razred 1 oseba.

¾ Mehanik - serviser 4. razred 1 oseba.

¾ Mehanik serviser 3. kategorije 1 oseba.

Naloge praščarja opravlja mehanik-serviser 3. kategorije Fomin P.A.

Naloge delovodje opravlja mehanik - serviser 5. kategorije Selyunin A.G.

Naloge varilca opravlja mehanik-serviser 4. kategorije Borshchev D.A., ki ima dovoljenje za opravljanje varilskih del 5. kategorije.

Pripravljalna dela predstavljajo 15 % delovne intenzivnosti dela

Delo demontaže predstavlja 20% delovne intenzivnosti dela:

Popravila predstavljajo 25% delovne intenzivnosti dela:

Namestitev s preverjanjem predstavlja 30% delovne intenzivnosti popravil:

Utekanje in zagon je 15% delovne intenzivnosti:

Izračun se izvede po formuli:

Število dni = delovna intenzivnost/8*število izmen*število delavcev

¾ Pripravljalna dela 33/8*2*3=0,7 dni

¾ Demontažna dela 66/48=1,4 dni

¾ Popravilo 83/48=1,7 dni

¾ Montažna dela 99/48=2,1 dni

¾Utečeno 50/48=1 dan

2.3 Izračun števila delavcev, potrebnih za izvajanje popravil, po kvalifikacijah in kategorijah

Za določitev števila dni in ur, ki jih mora en delavec delati v letu, se sestavi bilanca delovnega časa enega povprečnega delavca z upoštevanjem različni pogoji delo in delovni čas.

Tabela 3 - Izračun bilance delovnega časa

Bilančne postavkeDelovni čas Neprekinjeno 4-izmensko Občasno 5-izmensko 1. Koledarski časovni fond 365, dni 3653652. Skupno število prostih dni, vklj. počitniški vikendi - 92 8 1023. Nominalni časovni fond, dnevi 2732554. Skupna odsotnost z dela, vklj. bolniška odsotnost opravljanje državnih nalog drugo 31 17 12 1 131 17 12 1 15. Efektivni fond 2422246. Trajanje izmene, ur 88.157 Efektivni fond ur, ur 19361792

Izvajanje izračunov

Plačilna številka je skupno število ljudi na seznamih organizacije (glede na kadrovsko tabelo).

Da bi jo določili, sprejmemo naslednjo strukturo s številkami:

Porazdelitev skupnih stroškov dela po kvalifikacijah, % tehničnih specifikacij

6. kategorija - 15%

uvrstitev - 20%

uvrstitev - 30%

uvrstitev - 20%

uvrstitev - 15%

Skupaj - 100 %

Potem so stroški dela za vsako kategorijo:

TOTSH - skupni stroški dela za vsa popravila,

% Тз - % stroškov dela za vsako kategorijo.

1.Število zaposlenih serviserji:

KR = 1,02 - koeficient rasti produktivnosti,

KN = 1,03 - koeficient skladnosti s standardi,

Tz razr - stroški dela za to kategorijo.

Efektivni časovni fond, h.

Tabela 4-Število serviserjev:

Poklic Velikost Stroški dela Efektivni časovni sklad Število zaposlenih % Oseba*ura Izračunano zaokroženo TZFEF Mehanik po kategoriji 615128,717920,0681520171,617920,0911430257,417920,1371320171,617920,0911215128,717920,0681SKUPAJ10085817925

Izračun števila udeležbe delavcev na dežurstvu Število udeležbe - število delavcev na izmeno, se izračuna po formuli:

A=4 - količina opreme, kos.

Ampak=10,5 je standard storitve na delavca.

H. Število delavcev v službi

KSM = 2 - koeficient izmene (število izmen na dan = 3), Ksp - koeficient plače:

Фк=З65 - koledarski čas v letu, dnevi.

Fef.leto =224- efektivni čas na leto, dni

Sprejemamo

Intenzivnost dela dežurnih delavcev:

2.4 Lokalna ocena stroškov popravila

Izračun ocene stroškov za večja popravila opreme

Ocena stroškov za večja popravila opreme vključuje plače za večja popravila, odbitke zavarovanja za to, stroške materiala, rezervnih delov in režijske stroške.

Za izračun plače za večja popravila izračunamo povprečno letno tarifno stopnjo:

Tstsr. = (TstVICHVI + TVCHV + TIVCHIV) / Skupaj = (412 + 37,72 + 24,67) / 9 = 52,71 rubljev

kjer so ТstV, ТV, ТIV tarifne stopnje ustreznih tarifnih razredov, drgnite. CHVI, CHV, CHIV - število servisnih delavcev po kategorijah, Chtot - skupno število servisnega osebja.

Tarifne plače za večja popravila bodo:

ZPtar = Tstsr Tr k.tot = 52,71134,1 = 7068,41 rub.

kjer je ZPtar tarifna plača za večja popravila, rub.

Tst. Sre - povprečna tarifna stopnja na uro, rub.

Tr. skupaj - delovna intenzivnost večjih popravil, osebna ura.

Dodatek za kakovostno izvedbo večjih popravil se izračuna v višini 40% tarifne plače:

Spr = ZPtar 40% = 7068,4140% = 2827,36 rubljev

Osnovna plača je enaka seštevku tarifne plače in dodatka:

ZPosn = ZPtar Spr = 7068,41+2827,36 = 9895,77 RUR

Dodatna plača vključuje plačilo usposabljanja, redne počitnice in plačilo državnih dolžnosti. Za izračun sestavin dodatne plače poiščemo povprečno dnevno plačo:

ZPs/dan = ZPosn/FRVpol = 9895,77/208 = 47,58 rubljev

kjer je ZPosn osnovna plača za večja popravila, rub.

FRVpol - koristni fond delovnega časa v dnevih, tabela 4.

Plačilo naslednji dopust:

Ooch = ZPs/daytoch = 47,58 30 = 1427,4 rubljev

kjer je ZPs/dan povprečna letna plača, rub.och je trajanje naslednjega dopusta, dni (tabela 4).

Plačilo študijski dopust:

Ojej = plača/dnevnica = 47,58 3 = 142,74 rubljev

kjer je ZPs/dan povprečna letna plača, rub.uch trajanje študijskega dopusta, dni (tabela 4).

Plačilo za izpolnjevanje državnih in javnih obveznosti:

Og/o = Plača/dan tg/o = 47,58 2 = 95,16 rub.

kjer je tg/o trajanje opravljanja državnih nalog, dnevi (tabela 4).

Dodatni plačni sklad:

ZPdop = Ooch + Ouch + Og/o = 1427,4+142,74+95,16 = 1665,3 rubljev

Sklad plač za večja popravila je enak vsoti glavnega in dodatnega denarja:

ZPkr = ZPosn + ZPdop = 9895,77 +1665,3 = 11561,07 rubljev

Tabela 5 - Ocena stroškov večjih popravil

Stroškovne postavke Utemeljitev Znesek stroškov, delež, %1. plače za večja popravila Iz izračuna 11561.070.004 Nadaljevanje tabele 82. Enotni socialni davek z olajšavami za poškodbe 37,1% 4289.160.0023. Stroški materiala in rezervnih delov5% od stroškov opreme 2749563.1994. Režijski stroški 90% osnovne plače za večja popravila 104050,004 Skupaj 2775818,3399,01

DEL ZA POPRAVILO

3.1Zagon opreme

ocena stroškov popravila električne črpalke

Po dostavi enote na mesto namestitve se prepričajte, da je enota popolna in da so garancijske plombe in čepi na sesalni in tlačni cevi nepoškodovani.

Z zunanjih površin enote je treba odstraniti maščobo tako, da jih obrišete s krpo, namočeno v bencin ali beli špirit.

Mesto namestitve enote mora izpolnjevati naslednje zahteve:

mora obstajati dostop do enote za njeno vzdrževanje med delovanjem, pa tudi možnost njene demontaže in montaže;

pri pripravi temeljev zagotovite 50-80 mm prostora za naknadno polnjenje temeljne plošče s cementno malto;

sesalne in tlačne cevi je treba pritrditi na posamezne podpore in imajo temperaturni kompenzatorji; prenos obremenitev s cevovodov na prirobnice črpalke ni dovoljen;

Da bi zagotovili delovanje črpalke brez kavitacije, mora biti sesalna cev čim krajša in ravna ter nagnjena proti vsesalni posodi. Pri nameščanju filtra na sesalni cevovod mora imeti jasen prečni prerez, katerega površina je 1,3 - 1,4-krat večja od površine sesalne cevi;

Na tlačnem cevovodu je treba namestiti protipovratni in zaporni ventil. Kontrolni ventil je nameščen med ventilom in črpalko;

na sesalnem in iztočnem mestu je treba namestiti manometer tlaka in vakuuma ter manometer za merjenje tlaka črpane tekočine;

za odvod puščanja iz črpalke je treba položiti drenažni cevovod;

Pri nameščanju enote na prostem je treba upoštevati zahteve industrijskega standarda OST 26-1141 - 74.

Enoto namestite na temelj, pri čemer zagotovite vodoravno namestitev in po utrjevanju cementna malta omako, da končno zategnete temeljne vijake.

Na enoto priključite sesalni in tlačni cevovod ter cevovode drugih sistemov. Dovoljena nevzporednost prirobnic je največ 0,15 mm na dolžini 100 m. Prepovedano je popravljati neusklajenost prirobnic z zategovanjem vijakov ali nameščanjem poševnih tesnil.

Vgrajeni sistem se testira na tesnost in trdnost s preskusnim tlakom v skladu z GOST 356 - 80.

Po namestitvi preverite poravnavo gredi pogonske črpalke. Dovoljena vrednost poševnega in vzporednega premika gredi in elektromotorja je 0,06 mm.

Preverite vrtenje rotorja črpalke in se prepričajte, da med gibljivimi in mirujočimi deli ni stika in da pri vrtenju ne pride do zatikanja.

Preverite pravilno smer vrtenja s kratkim zagonom enote.

Preverite delovanje cevovodnih ventilov in manometrskih pip. Začetni položaj ventilov in pip pred zagonom je zaprt.

Preverite prisotnost olja v votlini pokrovov ležajev.

Po 20 urah dela neposredno na gradbišču sestavite primopredajni list za vgrajeno enoto.

3.2Dokumentacija za popravilo

Postopek razstavljanja in sestavljanja enote:

Naprave ne razstavite na mestu delovanja, ampak na posebno območje preprečevanje kontaminacije delov enote.

Enoto razstavite in sestavite samo s standardnimi orodji z uporabo posebnih orodij, ki so priložena nadomestnim delom in dodatkom. Pred demontažo sperite črpalko črpanega izdelka in jo očistite prahu in umazanije.

Za pregled pretočne poti, tesnila gredi in za rutinska popravila je enota delno razstavljena:

izklopite enoto iz napajanja;

odvijte čep in izpustite delovno tekočino;

odvijte vijake M10 in odstranite ohišje sklopke;

odvijte vijake M12, s katerimi je elektromotor pritrjen na temeljno ploščo;

premaknite električni motor aksialno;

odstranite polovico sklopke črpalke z zatiči, distančnimi pušami in elastičnimi pušami, ki so pritrjene na gred;

odstranite ključ iz gredi;

Odvijte vijake, s katerimi je šapa pritrjena na temeljno ploščo;

Odvijte matice, s katerimi je ohišje ležaja pritrjeno na ohišje črpalke;

izvlecite nosilec črpalke skupaj z rotorjem;

odvijte matico, s katero je rotor pritrjen na gred črpalke;

odstranite rotor;

Odvijte matice in odstranite pokrov oljnega tesnila, izvlecite tesnilo oljnega tesnila;

odstranite zaščitno pušo z gredi;

odstranite odbojnik;

odvijte vijake in odstranite pokrove ležajev;

odstranite gred z ležaji;

odstranite ležaje z gredi.

Enota je sestavljena v obratnem vrstnem redu razstavljanja.

Pred montažo enote je treba vse dele pripraviti za montažo, tj. očistiti umazanijo, rjo in robove. Ostri vogali vseh delov morajo biti otopi.

Pri sestavljanju enote vzdržujte čistočo. Pred montažo vse dele obrišite s čisto, suho krpo. Vsa tesnila so izdelana glede na lokacijo in obliko spojev različnih delov.

Pri povezavah zunanjih delov črpalke je dovoljen previs enega nad drugim v okviru toleranc dimenzij parnih delov. Vse navojne povezave Pri montaži namažite z grafitno mastjo USSA GOST 3333-80. Vse matice v sestavljeni enoti morajo biti enakomerno zategnjene.

Zategovanje matic ne sme povzročiti deformacije povezanih delov. Konci čepov morajo štrleti iz matic do enake višine (1-4 niti) v eni povezavi. Konci čepov ne smejo biti zakopani v matico. Preden namestite na gred, ležaje segrejte na temperaturo 80-90.

3.3Testiranje opreme za prosti tek, pod obremenitvijo

Po končanem delu pred zagonom se izvedejo testni zagoni enote brez obremenitve. Na začetku se prva kratkotrajna povezava z omrežjem izvede 2-3 sekunde, kar vam omogoča, da preverite smer vrtenja motorja, odsotnost stika med vrtljivimi deli črpalke in mirujočimi ter preverite za prisotnost čezmernega hrupa, ki kaže na okvaro v delovanju enote.

Motor bo ponovno vklopljen za 4-5 minut, da se preverijo vibracije enote, odtekanje v prirobničnem priključku gredi in odsotnost emisij olja v vodilnih ležajih skozi pregrado. Med tem zagonom se preveri delovanje zagonske opreme in odsotnost napak v montaži.

Po tem preverjanju bo črpalna enota vklopljena 8-10 ur v stanju mirovanja.

Po odpravi motenj v delovanju črpalke in motorja, odkritih med preskušanjem v prostem teku, izpolnite protokol in začnite s preskušanjem pod obremenitvijo.

Za izvedbo obremenitvenih testov se pretočni del črpalke napolni z vodo. Ko napolnite pretočni del z vodo, natančno preglejte mesta, kjer so možna puščanja.

Ko se prepričate, da vodovodni kanal deluje dobro, vklopite električni motor enote in ga postopoma odprite tripotni ventili manometre, premislite in jih zaprite. Povečanje obremenitve črpalke v način delovanja mora biti enakomerno. Ko električni motor črpalke doseže nazivno hitrost in ustrezen tlak, odprite loputa na zapiralni cevovod.

Preizkusi se izvajajo, dokler se temperatura navitij, vodilnih ležajev, olja in hladilnega zraka ne stabilizira. Trajanje testa mora biti najmanj 4 ure. V tem času se skrbno pregledajo in poslušajo delovne komponente enote ter opravijo meritve.

Po 4-5 urah pod obremenitvijo se črpalna enota ustavi in ​​posebej se pregledajo vse komponente mehanske pritrditve podrobnosti in komponente, namestitev in zvarjeni spoji, tesnila za zaščito pred puščanjem olja, vode itd.

Končno delovanje med preskušanjem je utekanje - neprekinjeno delovanje enote 72 ur. , z vrednostmi potnega lista se preveri in tudi ugotovi optimalen način delo.

Po zaključku normalno delovanječrpalna enota pod obremenitvijo se v 72 urah sestavi poročilo o preskusu z navedbo parametrov in potrdilo o sprostitvi enote iz popravila. Po tem se črpalna enota šteje za primerno za delovanje.

3.4 Demontaža črpalke

Črpalna enota se razstavi po odklopu iz omrežja in zapiranju vseh ventilov. Nato se odvijejo temeljni vijaki črpalke in vijaki prirobnične povezave črpalke z vsemi sosednjimi cevovodi.

Nato se odvijejo vijaki, ki povezujejo črpalko z elektromotorjem. Po zaključku teh postopkov lahko enoto odstranite s temeljev.

VARNOST

4.1Varnostni ukrepi pri zaustavitvi opreme

Pri zaustavitvi opreme preverite črpalko glede napak in ozemljitve. Ne poskušajte odpravljati težav, ko je črpalka polna tekočine.

Preverite vrtenje gredi enote; gred se mora prosto vrteti z roko. Pri izvajanju popravil je treba črpalko popolnoma izključiti iz omrežja.

4.2 Varnostni ukrepi po zagonu opreme

Medtem ko enota deluje:

Vsi vrteči se deli morajo biti zaščiteni.

SEZNAM UPORABLJENIH VIROV

1 Glovatsky O.Ya. Ochilov R.A. Izboljšanje delovanja velikih črpališč, M.: Založba. CBNTI Ministrstva za vodne vire, 1990.

Velike aksialne in centrifugalne črpalke. Montaža, obratovanje, ostala pomoč. M.: Strojništvo, 1997.

Takoj oddajte prijavo z navedbo teme in se pozanimajte o možnosti posvetovanja.

Črpalke industrijske namene so zasnovani za neprekinjeno delovanje in so podvrženi obrabi. Zato je življenjska doba črpalke odvisna od kakovosti glavnih materialov in komponent, sklopov, oblikovne značilnostičrpalka Hkrati pa primeri okvare in okvare opreme niso neobičajni. V primeru neuspeha industrijska črpalka Lahko kupite novega ali popravite starega. Med delovanjem velika količina črpališča in enote so bolj donosne in ekonomične za proizvodnjo tekoča ali večja popravila črpalk oz popravilo motorja črpalke.

Tipični vzroki okvare črpalne opreme

• Motnje v delovanju zaradi neupoštevanja pogojev delovanja in namestitve. Delovanje črpalne enote v pogojih, ki ne ustrezajo delovnim pogojem, vodi do hitre obrabe ležajev in mehanskih tesnil. V tem primeru so učinki vibracij in agresivna okolja povzroča zamašitev črpalke, prekinitev pretoka, oksidacijo notranje površine, električne napake motor zaradi delovanja v nesprejemljivih načinih. To lahko vključuje tudi nepravilno izbiro črpalke, proizvodne napake ali napake pri popravilu črpalke.
• Motnje v delovanju nadzornega in nadzornega sistema. Tipično za črpalne postaje in industrijske enote. Vzrok so okvare senzorjev položaja, statusa in giba. To vodi do tega, da senzorji ne izdajo sproti ukaza za prekinitev oz zaustavitev v sili med dolgotrajnim delovanjem črpalke s povečano obremenitvijo ali v nesprejemljivih načinih. To vključuje tudi težave z avtomatiziranim krmilnim sistemom ali krmilno enoto. Vse težave s krmilnim sistemom je mogoče identificirati in odpraviti v okviru rutinskih popravil črpalk.
• Težave z napajalnim sistemom. Pogosto vodi do potrebe po popravilu motorja črpalke.
• Težave z delovanjem hidravlični sistemčrpalka Najpogosteje povezana s prisotnostjo mehanskih nečistoč in suspendiranih delcev v črpanem mediju. Da bi preprečili takšne težave, je priporočljivo pravilno izbrati črpalno opremo, upoštevati pogoje delovanja in pravočasno izvesti načrtovana in preventivna tehnična popravila črpalk.

Vrste popravil črpalk

• Tekoča popravila. Lahko temelji na obratovalnih urah: številu ur ali pogostosti življenjske dobe ali pa na dejstvu, da črpalka odpove. V okviru rednih popravil se preveri delovanje črpalke, ugotovijo pomanjkljivosti, ugotovijo in odpravijo vzroki. Nadomestne dele, ki odpovejo, je treba zamenjati. Izvajajo se tekoča popravila ob okvari, da se odpravijo vzroki okvare opreme in črpalka omogoči nadaljnje delovanje. Servisna popravila so namenjena pravočasni zamenjavi dotrajanih delov in komponent.
• Tehnično popravilo. Obstajajo načrtovani in preventivno vzdrževanječrpalke Znotraj tehnično popravilo Izvajajo se srednji sanacijski ukrepi z popolna demontažačrpalko in preverjanje delovanja vsakega dela in sklopa črpalne enote. V sklopu tehničnih popravil se izvajajo tudi vse aktivnosti do vzdrževanje z zamenjavo vseh delovnih tekočin, obrabljenih delov, mehanskih tesnil in ležajev, sklopov v delujočem stanju vendar zastarelih, vključno z delovnimi deli črpalke. Če je stopnja obrabe glavnih komponent in sklopov ter večine delov visoka, se črpalna enota pošlje na večja popravila.
• Remont črpalk in črpališč. Izdelan je s popolno obnovo vseh funkcij in elementov črpalke, vključno z njeno predstavitvijo.

3.4.

POPRAVILO ČRPALK OGREVALNE OPREME

Popravila črpalne opreme morajo biti preventivne, previdnostne narave in se lahko izvajajo na mestu delovanja ali v delavnici servisnega podjetja. Obstajajo tekoča, srednja in večja popravila črpalk.

Tekoča popravila črpalk se izvajajo na mestu namestitve. Srednja in večja popravila se lahko izvajajo na mestu namestitve črpalke, popravila posameznih sklopov pa se izvajajo v delavnici servisnega podjetja. Najbolj progresivna metoda remonta je trenutno centralizirano popravilo, ki vključuje demontažo črpalk in njihovo zamenjavo s predhodno popravljenimi.

Pred zaustavitvijo črpalke zaradi načrtovanega preventivnega remonta se glede na tip in namen črpalke opravijo testi za določitev: sesalne višine;

Pri izvajanju velikega remonta se izvede demontaža (demontaža) zunanjega ohišja dovodnih in kondenzacijskih črpalk, delov ohišja aksialnih in navpičnih črpalk, če jih ni mogoče popraviti na mestu ali pri zamenjavi.

Med demontažo centrifugalne lopatne črpalke se opravijo naslednji obvezni pregledi:

Neusklajenost gredi črpalke in elektromotorja, merjena vzdolž roba in koncev polovic sklopke na štirih točkah;

Aksialni zagon rotorja za črpalke z potisnim drsnim ležajem ali avtomatsko napravo za uravnoteženje aksialnih sil, ki delujejo na rotor;

Reže vzdolž distančnih vijakov, vzdolžnih in prečnih ključev, s katerimi je črpalka pritrjena na temeljno ploščo.

Preverjanje neusklajenosti gredi, črpalke in elektromotorja se izvede s pomočjo nosilcev in sonde (glej odstavek 3.1.7).

Prav tako je treba preveriti toplotno režo med konci polovic sklopke in oznako njihovega relativnega položaja.

Reže med distančnimi vijaki in ohišjem črpalke ter v spojih s ključi so nastavljene tako, da omogočajo toplotne premike in ohranjajo poravnavo med delovanjem črpalke. Na sl. Slika 3.27 prikazuje merilna mesta in vrednosti toplotnih razdalj dovodne črpalke.

riž. 3.27. Mesta za merjenje toplotnih razdalj dovodne črpalke:A - pogled od spredaj; b – sprednje tace; V - zadnje noge; G - vrzeli

1 – distančni vijaki in ključi; 2 – ohišje črpalke; 3– podstavek; 4 – traverza;

navpični ključ

Aksialni zagon rotorja katere koli sekcijske črpalke se meri pred odstranitvijo razbremenilne pete (delovni zagon) in po njem (polni zagon).

Na primer, pri razstavljanju črpalke sekcijskega tipa (slika 3.28) za merjenje delovnega zaleta rotorja odprite ležaj iz izstopne cevi in ​​namestite indikator. Indikator številčnice je nameščen tako, da je konec števca naslonjen na konec gredi, po katerem se rotor črpalke premakne do okvare, najprej v eno in nato v drugo smer.

1 – riž. 3.28. Črpalka sekcijskega tipa: 2 – sesalna cev, 3 – razdelek; 4 – razkladalna peta, 5 – razkladalni disk; 6– ležajni nosilec,

7 – zaščitni tulec gredi; 8 – tlačna cev,

Oznake, ki ustrezajo delovnemu položaju rotorja, so označene na gredi vzdolž čepa drugega ležaja. Po izvedbi te meritve odstranite pokrove in zgornje ležajne lupine, odstranite tesnilo oljnega tesnila, odstranite polovico sklopke in nosilec ležaja (gred črpalke je podprta z začasno oporo). Po tem odstranite zaščitni tulec gredi in razbremenilni disk. Zaščitni tulec na navoju se odvije s posebnim ključem; če je prileganje gladko, se tulec zategne z napravo, prikazano na sl. 3,29, A.Potisni disk se odstrani z napravo, prikazano na sl. 3,29, b. Po odstranitvi razkladalne pete 3 (glej sliko 3.28) izmerite polni zagon rotorja. Da bi to naredili, je disk za razkladanje nameščen na gredi, vpet z pušo gredi in izmenično premaknjen do okvare proti izstopni in dovodni cevi. Po merjenju skupnega zagona rotorja črpalke odstranite vezne drogove 8 , tlačna cev 7 , rotor in ohišje izhodnega dela ter ponovno izmerite aksialni hod rotorja. Ta postopek se ponavlja, dokler niso odstranjeni vsi rotorji in deli ohišja. Rotorji se odstranijo z napravo, prikazano na sl. 3,29, A.

riž. 3.29. Orodja za odstranjevanje delov z gredi črpalke:

riž. 3.27. Mesta za merjenje toplotnih razdalj dovodne črpalke:za odstranjevanje rotorjev in zaščitnih puš; b– za odstranitev diska za razkladanje;

1 – rotor; 2 – prstan; 3 – ročaji; 4 – lasnice; 5 – prirobnica;

6 – razkladalni disk.

Pri razstavljanju črpalke preverite pravilno lokacijo rotorja glede na vodilno lopatico, izmerite radialne in aksialne zračnosti v tesnilih rotorjev. Razmik med tekači in tesnilnimi obroči je opredeljen kot polovica razlike med premeri tekačev na mestu tesnjenja in notranjimi premeri tesnilnih obročev. Meritve potekajo vzdolž dveh medsebojno pravokotnih premerov. Premer obroča se meri z mikrometrskim merilnikom izvrtine (shtihmas), a premer mesta tesnila rotorja - z mikrometrsko sponko. Razdalje morajo ustrezati podatkom, navedenim v risbe.

Vrednosti radialnih zračnosti v tesnilih rotorja so odvisne od velikosti črpalke in temperature delovnega medija in so običajno v območju 0,2-0,5 mm na vsaki strani. Aksialne razdalje med tesnilnimi obroči in kolesi črpalke morajo biti 1,0-1,5 mm večje od aksialnega teka rotorja črpalke, da se zagotovi prosto toplotno raztezanje rotorja glede na ohišje.

Tesnost prileganja rotorja na gred se določi z merjenjem premerov pesta in gredi. Meritev poteka v dveh odsekih po dolžini v dveh diametralno nasprotnih smereh.

Razlika med premeroma pesta in gredi bo podala vrednost interference ali zračnosti, ko se rotor prilega gredi. – Ta vrednost mora ustrezati specifikacijam ali navodilom za risanje za določeno črpalko.

Pri razstavljanju črpalk je potrebno preveriti in po potrebi označiti relativne položaje parnih delov za kasnejšo montažo. Če sledi ni, jih nanesemo na površine, ki niso nasedne, tesnilne ali spojne površine, ne da bi poškodovali zaščitne premaze. Demontaža nepremičnih parnih delov se izvaja na stiskalnicah s posebnimi napravami ali posebnimi napravami, ki jih predvideva konstrukcija (stiskalni vijaki, čepi itd.). Pri razstavljanju parnih delov je dovoljeno segrevati obdajajočo parno komponento spoja brez lokalnih izgorevanj enakomerno od oboda do središča spoja, ki se razstavlja. Temperatura predgretja naj bo okoli 100

130°C. – Kotalni ležaji se odstranijo brez predgretja s silo na obroč, ki ima fiksno prileganje. Izvede se demontaža prirobničnih in čelnih spojev – 0,2 mm. Za upoštevanje elipse izvrtin delov telesa pred obešanjem vrvic z ravnilom izmerite premere vseh izvrtin v dveh medsebojno pravokotnih smereh. Centriranje delov telesa črpalke se preverja z merjenjem razdalje od površin njihovih izvrtin do vrvice v dveh medsebojno pravokotnih smereh. Po potrebi premaknite dele ohišja črpalke, povečajte luknje v prirobnicah in ponovno obrusite prirobnice.

Med demontažo črpalke se preverijo enaki vgradni koti lopatic rotorja. Razlika v namestitvenih kotih lamel ne sme biti večja od 30". Preverite vrzeli med gredjo in lupino zgornjega in nosilnega ležaja ter stopnjo, do katere se izvrtina dotika ležaja gredi. Diametralni zračnost v ležajih mora biti 0,3 – 0,4 mm.

Pri merjenju zračnosti je ležaj povezan z gredjo in z vrtenjem se meri diametralna zračnost od spodaj v štirih položajih po celotni dolžini obloge. Če se zračnosti v ležaju razlikujejo od projektiranih za več kot 20%, namestite distančnike pod letve ali zamenjajte oblogo (če je velika obraba).

Deli ohišja pretočnega dela črpalke se preverijo, da se ugotovi njihova kavitacijska-korozijska in abrazivna obraba. Običajno se na gredi nahajajo napake v obliki spremenjene oblike centrirnega izboklina polovice sklopke, ki naj bi se tesno prilegala tlom parne gredi. Če je sprememba premera približno 0,1 – 0,2 mm, nato se spajanje obnovi z udarjanjem konca utora, čemur sledi strojno žlebljenje gredi. Pri velikih režah se prileganje obnovi z navarjanjem roba ali vdolbine, ki ji sledijo utori. Če se zazna povečano končno bičenje prirobnic gredi, se to popravi na stroju. V takšnih primerih je priporočljivo sočasno utoriti ležaje gredi in centrirne obroče ali vdolbine.

Najpogostejši okvari tekačev sta kavitacijsko-korozijska in abrazivna obraba. Poleg preverjanja rotorja, da ugotovite površinske poškodbe in razpoke, preverite togost prileganja lopatice črpalke v pušo. Propelerji ne smejo imeti nobene zračnosti v mehanizmu za obračanje rezila. Puščanje olja ni dovoljeno v tesnilih osi kolesnih lopatic in vzdolž tesnila med pestom in oklepom. Razmik med kamero in rezilom kolesa mora biti 0,001D K(D K –premer komore).

Pri aksialnih črpalkah z rotacijskimi lopaticami je komora sferična, zato se po varjenju koncev lopatic v primeru njihovega delovanja konci obdelajo na rotacijskem stroju. V ta namen se rezila po varjenju zvijejo, tako da se vsako rezilo prime za sosednjega.

Po navarjanju se površina rezila obrusi poravnano s staro kovino, profil pa se preveri s šablono. V primeru navarjanja velike količine kovine je rotor uravnotežen. Med vzdrževanjem in popravili črpalke posebna pozornost

bodite pozorni na stanje tesnil gredi.

Tesnila gredi na mestih, kjer izstopijo iz ohišja črpalke (slika 3.30), opravljajo dve funkciji: dejansko tesnjenje in hlajenje. V črpalkah termoelektrarn in kotlovnic se v glavnem uporabljajo tesnila z uvodnico in režo.

Razlogi za hitro obrabo polnilne škatle in posledično odpoved tesnil polnilne škatle so lahko:

Uporaba materiala kot tesnila, ki ne ustreza načinu delovanja črpalke, kar vodi do zoglenitve tesnila in prehajanja vode skozi tesnilo;

Slaba kakovost izdelave tesnil polnila, ki je sestavljena iz slabega tesnjenja ključavnice, nezadostnega stiskanja obročev, nepravilnega relativnega položaja spojev obročev;

Močna obraba zaščitnih puš;

Visoke vibracije črpalke;

Razvoj tlačne puše, luči in potisnih obročev, kar vodi do vključitve (in deformacije) obročev tesnilne škatle v povečano režo med gredjo in temi deli;

Prekinitev dovoda tesnilne tekočine v lanterni obroč ali njegove motnje zaradi nepravilne namestitve lanternega obroča;

Motnje ali prekinitve dovoda hladilne vode v tesnilne komore črpalk, ki delujejo na toplo vodo.

riž. 3.27. Mesta za merjenje toplotnih razdalj dovodne črpalke:riž. 3.30. Tesnila gredi črpalke: omental; b –

1 – z režami; 2 – tlačni tulec; 3 – cev za dovod vode; 4 – potisni obroč; 5 – lantern obroč; 6 – tesnilo za tesnjenje; 7 – zaščitni rokav; 8– razkladalna peta; 9 – komora za dovod hladnega kondenzata; 10 – komora za odvajanje kondenzata v rezervoar nizkih točk; 11 – komora za odvajanje kondenzata v kondenzator; 12 – posnetek; 13 – rokav;

gred črpalke Med delovanjem črpalke se tesnilo obrabi, iz njega se izpira grafit in nalagajo se usedline, ki jih prenaša voda. trdni delci – , kar povzroči prehajanje vode skozi oljno tesnilo in obrabo zaščitnega tulca gredi. Tesnilno škatlo je treba po določenem času zamenjati z novo, zaščitno pušo gredi

Med večjim remontom se pakiranje oljnih tesnil izvede po zaključku vseh del pri montaži in poravnavi črpalke, pri čemer se rotor prepriča, da se ročno prosto vrti.

Večina črpalk uporablja bombažno polnilo, impregnirano z mastjo, pomešano z grafitom. Za črpalke, ki delujejo na topla voda, se uporablja posebno pakiranje, impregnirano z grafitom in ojačano z bakreno žico.

Debelina tesnila je izbrana glede na velikost obročaste luknje polnilne škatle. Notranji premer tesnilnih obročev je izdelan natančno glede na zunanji premer zaščitnega tulca gredi.

Preden zapakirate oljno tesnilo, natančno izmerite razdaljo od konca tlačne puše do luknje, skozi katero vstopa tesnilna voda, in postavite lanterno tako, da njen rob, premaknjen proti tlačni puši, pokriva polovico premera luknje. Ta namestitev lanternega obroča zagotavlja povezavo njegove votline z odprtino za dovod vode in možnost zategovanja oljnega tesnila med delovanjem črpalke.

Dovodne črpalke uporabljajo tesnila brez tesnil z režami (slika 3.30, b). Skozi radialno zračnost (0,30 – 0,35 mm) med jarmom in pušo, vroča napajalna voda ne more prodreti izven ohišja, ker je obročasta reža med osjo in pušo blokirana zaradi hladnega kondenzata, ki vstopa v komoro 8 pod tlakom, ki je nekoliko večji od tlaka napajalna voda v izpustni (ali sesalni) komori črpalke.

Pri popravilu tesnilnih rež operite dovodni vod kondenzata in na njem nameščen filter. Preverite radialne razdalje v tesnilu s tipalom.

Po potrebi centrirajte gred glede na obroče tesnil, tako da premaknete ohišja ležajev in spremenite namestitev njihovih krmilnih zatičev.

Črpalke so sestavljene v skladu s tehničnimi specifikacijami ali navodili za popravilo za določeno črpalko. Vsi deli so sestavljeni v montažne enote po obstoječih oznakah.

Pri sestavljanju parnih delov z interferenčnimi in drsnimi spoji je dovoljeno segrevanje ženske komponente v vreli vodi ali vročem olju.

Pri stiskanju kotalnih ležajev jih je dovoljeno segrevati v olju do 80 – 90 °C, sila se prenaša preko obroča, ki se spaja z napetostjo. Pri sestavljanju črpalk je potrebno preveriti sovpadanje osi rotorjev in tlačnih naprav, dovoljeno odstopanje je ± Kotalni ležaji se odstranijo brez predgretja s silo na obroč, ki ima fiksno prileganje. .

Odsotnost popačenj pri sestavljanju sekcijskih črpalk z medsebojnim tesnjenjem z gibkimi tesnili (ali gumijastimi obroči) je nadzorovana z velikostjo med konci pokrovov na vstopni in izstopni strani črpalke. Meritve se izvajajo na treh mestih z odmikom 120 o .

Največja dovoljena razlika v velikosti ne sme presegati 0,03 mm.

Po končni poravnavi rotorja s statorjem se preveri prileganje razbremenilne plošče na peto avtomatske naprave za uravnoteženje aksialne sile, ki deluje na rotor. Test izvajamo z barvo, ki mora biti enakomerno razporejena po celotni kontaktni površini in zavzemati najmanj 70 % površine. – Pri sekcijskih črpalkah z avtomatsko kompenzacijo aksialne sile, ki deluje na rotor, se aksialno gibanje rotorja glede na stator preveri pred in po namestitvi razbremenilne plošče;

pred in po montaži ležajnih ležajev in potisnih ležajev. Aksialno gibanje rotorja z nameščenim ležajem mora biti v skladu z zahtevami delovne risbe ali specifikacij za popravilo. Pri črpalkah, katerih rotor je nameščen na potisnih ležajih z nastavljivo osno zračnostjo, osno gibanje rotorja z nameščenim potisnim ležajem ne sme biti večje od 0,02 mm

.

To dosežemo z izbiro tesnil med ležajnimi obroči.

Po montaži črpalke in priključitvi dovodnih in odvodnih cevi sta črpalka in motor poravnana vzdolž polovic sklopke. Poravnava, pri kateri je črpalka vedno vzeta kot osnova, se izvede v dveh korakih. Najprej se z ravnilom, ki se namesti na preoblikovalne polovice sklopke, preveri pravilna namestitev pogona glede na gred črpalke, nato se namestijo nosilci in na koncu centrirajo s tipalom.

Vsaka popravljena črpalka mora opraviti sprejemne preskuse, da se preveri njena skladnost z zahtevami tehničnih specifikacij za popravila ali druge regulativne in tehnične dokumentacije.

Vprašanja za samokontrolo?

1. Kaj vključuje popravilo zobnikov?

2. Katere okvare kotalnih ležajev zahtevajo zamenjavo?

3. Kako poteka poravnava gredi?

4. Kaj se preveri, preden se odstranijo odvodne cevi in ​​ventilatorji za popravilo?

5. Kako se izbere teža lopatice pred vgradnjo v rotor centrifugalne naprave za odvod dima?

Večja popravila črpalk izvaja BPO ali TsBPO. Popravilo temelja, ohišja vertikalne črpalke, demontažo in montažo črpalke izvaja mobilna ekipa BPO.  

Remont črpalk je treba opraviti vsaki dve leti obratovanja. Ta popravila se običajno izvajajo v mehanskih servisih ali v dobro opremljenih tehnološka oprema mehanične delavnice.  

Remont črpalk, ki črpajo nestabilne bencine, bogate z vodikovim sulfidom, se izvaja približno enkrat na leto in pol do dve leti. Za črpalke, ki prenašajo ostanke vročega krekinga, alkalije in kisline, se to popravilo izvede približno enkrat na tri leta, za druge črpalke - približno enkrat na štiri leta. Načelo upoštevanja delovne intenzivnosti, potrebne za izvedbo večjih popravil, ostaja enako.  

Remont črpalk (menjava gredi, tesnil, puš; menjava tesnil) se izvaja enkrat letno.  

Večja popravila črpalk in ventilatorjev se izvajajo po 32 tisoč urah delovanja. Poleg povprečnega popravila se zamenjajo rotorji in rotorji, gred, več kot 50 % struktur ohišja ventilatorja, jermenski pogon in priključki sklopke.  

Remont črpalke vključuje demontažo in popolno demontažo črpalke, zamenjavo in obnovo osnovnih delov.  

Večja popravila črpalke in ventilatorja se izvajajo v primeru popolne obrabe posameznih delov.  

Pri remontu črpalke je priporočljivo preizkusiti vse jeklenke, kot tudi ventile in vretena. hidravlični tlak Prab je 5 atm, sesalna škatla črpalke pa ima tlak 3 atm.  

Pri remontu črpalk se vsa dela predhodnih popravil izvajajo s popolno demontažo črpalke in menjalnika, da se identificirajo in obnovijo vsi deli v normalno stanje.  

Po vsakem večjem remontu črpalke je treba opraviti preizkus za določitev pretoka in tlaka. Rezultati testa morajo biti dokumentirani.  

Po vsakem večjem remontu črpalke je treba opraviti preizkus za določitev pretoka in tlaka. Rezultati testa morajo biti dokumentirani.  

Demontažo črpalke, ki je predmet večjih popravil, in montažo nove ali predhodno popravljene črpalke opravi osebje VRB.  

Življenjska doba pred remontom črpalk z rotorji iz sive litine (Sch 21 - 40) ne presega 500 - 600 ur (KNS 12 6), iz jekla 20Х13Л - 1500 - 1800 ur. Zato je treba popolnoma izključiti uporabo teh materialov iz prakse gradnje črpalk za izdelavo rotorjev, tesnilnih obročev, pokrovov, vodilnih lopatic in drugih delov. Za črpanje odpadne vode potrebno je načrtovati in izdelovati posebne črpalke s pretočnim delom iz korozijsko in korozijsko odpornih materialov, ki so visoko obstojni. Kot so pokazale laboratorijske študije / 2 /, takšni materiali vključujejo legirana jekla avstekitnega in martenzitnega razreda z visoko vsebnostjo kroma, dodatki niklja in molibdena ter titan.  

Iz analize cen za večja popravila črpalk izhaja, da stroški prvega večjega popravila v povprečju znašajo približno 60% začetnih stroškov opreme, za drugo popravilo - 85%, za tretje in četrto popravilo - 100 - 120 % je razloženo z različnimi stopnjami obrabe glavnih delov stroja glede na njegovo življenjsko dobo. Priporočljivo je bilo uvesti diferencirane koeficiente povečanja stroškov popravil glede na število popravil na stroške prvega večjega (tekočega) popravila.  

Izbira optimalnega časa za večja popravila črpalk // Oil and Gas Business.