Ker se za zalivanje največkrat uporabljajo stare, dotrajane posode, lahko zelo hitro puščajo. Vendar jih je še vedno mogoče narediti primerne za dolgoletno shranjevanje vode, če se luknja popravi.

Če želite to narediti, lahko vedro ali sod, ki je puščal zaradi rje, preprosto zatesnite - tako kot avtomobilsko kolo. Najprej iz kovinskega soda, ki pušča, izpraznimo vodo in ga posušimo na soncu. Nato z zunanje strani z brusnim papirjem ali žično krtačo očistimo rjo. To naredite previdno, da ne razširite luknje. Nato iz starega avtomobila ali kolesa izrežemo kos gume in ga prilepimo z lepilom Moment ali drugim vodoodporno lepilo. In s znotraj za večjo zanesljivost je luknja prekrita z vrtnim lakom, ki ne more poškodovati rastlin.

Smolimo se

Če pa je luknja velika, je bolje, da sod namažete s katranom. V ta namen se rja očisti z brusnim papirjem ali žično krtačo in na to mesto nanese plast smole. Nato morate na novo katransko luknjo položiti kos trpežnega materiala in nanesti še eno plast smole. Pri segrevanju postane viskozen in se dobro oprime železa. Še bolje bi bilo tak sod z obeh strani temeljito nastariti.

Za preventivo je treba vsa železna vedra, tudi nova, zlasti njihova dna z notranje strani vzdolž šiva, premazati z vrtnim lakom. To bo znatno podaljšalo življenjsko dobo posode.

Tesnjenje z glino

Kovinski sod z zelo luknjastim dnom lahko dolgo služi tudi kot zanesljiv zbiralnik vode na vrtu. Da bi to naredili, je treba tam, kjer bo stal, odstraniti travo in v nastalo vdolbino vliti enakomerno plast mastne gline debeline 8-10 cm.

Nato morate naliti vodo na glino in močno pritisniti sod v to vlažno plast. Nato morate na dno soda naliti glino in jo tudi dobro potlačiti. Zdaj lahko varno uporabljate dobljeni zanesljiv rezervoar za vodo.

Za plastiko - silikon

Če plastična posoda pušča, jo lahko popravite tako, da jo zatesnite s silikonskim lepilom-tesnilom. Da bi to naredili, je zunanja površina zelo dobro razmaščena. z običajnimi sredstvi za pomivanje posode. Nato ga je treba temeljito sprati in na površino nanesti debelo plast silikonskega lepila-tesnila.

Ko ocetna kislina izhlapi iz silikona, bo mesto popravila videti kot "zvarjen" kos gume. Mimogrede, ta obliž je zelo, zelo vzdržljiv.

Brez dna in "gume"

Staro telo kovinski sod brez dna in pokrova se lahko uspešno uporablja kot peč za kurjenje smeti vrtna parcela. Poleg tega soda, morate storiti kovinski žar od jeklene palice s premerom 8-10 mm, ki so pritrjeni z žico.

Nato morate na pripravljenem mestu namestiti opečne stebre, visoke 3-4 opeke, nanje postaviti rešetko, nanjo postaviti sod in nanjo naliti smeti. Za "zagon" peči zakurite ogenj na tleh med opečnimi stebri pod rešetko. Hitro vžge smeti v sodu, ki zaradi močnega prepiha tako dobro zažgejo, da zgorejo še zeleni pleveli.

In ko bo dno soda videti kot sito, ga lahko obrnete in vrtni “plavž” bo spet deloval brezhibno.

Valerij Grigorijevič Šafranski, Ekaterinburg

Športnik 14-01-2010 11:44

takole - pod pogojem, da so izbrani vsi kosi. Ne predlagajte, da bi šli v avtoservis za odbijače - to je zelo drago in na splošno želim poskusiti sam.

Ann 14-01-2010 11:49

Sam nisem verjel, da je mogoče zlomljeno plastično polico iz hladilnika neumno zlepiti s toplotno pištolo in bo še naprej delovala brezhibno. Samo zalepili so šiv in to je to. Čeprav je bilo v dobrem smislu seveda treba vzeti mrežico, tudi okensko, in jo »pomazati« s plastjo lepila, da je bila močnejša.
No, seveda morate pogledati, kakšno plastiko, nekatere se držijo prav gnusno, nekatere pa je mogoče spajkati s sušilcem za lase.

Športnik 14-01-2010 11:55

Ko pride k meni, bom pogledal. Nekaj ​​se zdi zelo podobno zelenemu (modremu, rdečemu) plastičnemu vedru

Čarnota 14-01-2010 12:13

Koliko kosov?

Včasih deluje epoksi na tkanini.

Športnik 14-01-2010 12:17

ne vem še

BIK 14-01-2010 12:22

Dikloroetan je dobro lepilo ...

Kako navadno plastično vedro spremeniti v čudovito košaro

če najprej raztopiš del te plastike v njej... vendar pod pogojem, da se ta plastika raztopi v tej snovi...

Športnik 14-01-2010 12:32

Vse te metode so mi znane in uporabljene. Zanima me - mogoče so se domislili kaj novega? In kako armirati z mrežico - kako jo zliti v plastiko? Ali je mreža medenina?

alkimist 14-01-2010 12:40

Ko pride k meni, bom pogledal. Nekaj ​​se zdi zelo podobno zelenemu (modremu, rdečemu) plastičnemu vedru

kupite toplotno pištolo in nanesite ogrevano lepilo skozi steklena vlakna ali drugo ojačitev. Stara vedra so iz polietilena, vse se bo držalo.

alkimist 14-01-2010 12:42

Prvotno objavil Sportsist:
Vse te metode so mi znane in uporabljene. Zanima me - mogoče so se domislili kaj novega? In kako armirati z mrežico - kako jo zliti v plastiko? Ali je mreža medenina?

ja kako... neumno vzameš tale mozaik in pobereš nastavek - prilepiš čisto po šivu, se hitro strdi, po montaži prilepiš mrežico na notranji strani, po šivih fiberglass.

alkimist 14-01-2010 12:43

Pozabite na dikloroetan, če je, kot ste rekli, plastika kot sovjetsko vedro, potem obstaja velika verjetnost polietilena ali polipropilena in EDC ga ne bo sprejel.

Športnik 14-01-2010 13:13

Dikloroetan tukaj najverjetneje ne bo deloval ... Kaj je toplotna pištola? Po mojem razumevanju je to kitajski kos smeti za 50 rubljev, ki pljuva talilno lepilo (talilno lepilo v palicah)

alkimist 14-01-2010 13:18

ja, to je to, ohišje bo močno obremenjeno s toploto? če da, potem obstaja spojina, odporna na vročino dandyl

Športnik 14-01-2010 14:49

Koliko toplote ima ohišje motorja čolna? 40-50 stopinj, komaj več. Poskusite vroče lepilo z mrežico.

makarkharp 14-01-2010 15:24

Nekje na motociklističnih straneh sem zasledil obsežno temo o lepljenju polomljene plastike in se zdi, da so jo celo podvajali tukaj ... poiščite, mogoče jo najdete.

alkimist 14-01-2010 15:25

potem je ponudba, vzameš palice od 160 in to je to.
Imam izkušnje s popravilom dveh JEBENIH lukenj v plastiki radiatorja z Dandil maso, toplotno obstojno, črno. Zrušil se je kot monolit in častno prestal pretresljive udarce.

Športnik 14-01-2010 17:26

od 160 kaj je to? Temperatura? Cena?

alkimist 14-01-2010 17:43

temperatura, cena kilograma palic v Leroy Choate je približno 110 rubljev, extrostronk

Športnik 15-01-2010 09:44

Ne vem, kaj je Leroy, bom pogledal v naših radijskih trgovinah, da vidim, kaj imajo

op-tu-mat 15-01-2010 22:31

katerega si mislil?

demon 15-01-2010 22:40

cianoakrilat tipa Loctite 401

Domov▲▼

DIY popravilo plastičnih odbijačev

Tudi najbolj izkušen voznik ne more biti zavarovan pred poškodbami odbijača vašega avtomobila. Če ne ti, pa ti. Če se da rešiti prek zavarovalnice, dobro. Če zavarovanje ne deluje, sta dve možnosti: zaupati strokovnjakom (tudi tukaj se pogosto zgodi) in odšteti precejšen znesek oz. sami popravite odbijač.
Vse se začne z oceno škode. Običajno odbijač ni zelo drag, še posebej, če kupite kitajski analog. Če je odbijač precej resno poškodovan, potem njegova obnova ne pride v poštev - stalo bo več. Popravila Priporočljivo je obnoviti plastični odbijač, če je majhna razpoka ali razpoke, praske, ostružki, udrtine ali če zamenjave sploh ni mogoče najti.

Pred popravilom je priporočljivo odstraniti odbijač za udobje. Celoten postopek restavriranja, vse do barvanja, lahko priročno izvedete na ločenem stojalu.

Postopek

— Odstranite poškodovani odbijač;

- dobro operite;

- Izbriši barvni premaz poškodovano območje;

— Očistite zunanjost in notranja površina z oprijemom 10-15 mm na straneh poškodbe. Sloj barve, odstranjen med čiščenjem, mora biti najmanj 0,2 mm, saj zgornji sloj površine med delovanjem pogosto spremenijo svoje lastnosti, kar lahko vpliva na kakovost našega popravilnega šiva;

— Izvrtajte konce razpok (to bo preprečilo njihovo nadaljnjo rast). To je enako kot pri popravilu razpok in odrezkov vetrobransko steklo z lastnimi rokami;

- Izvedite dejanska popravila - upoštevali bomo spodnje metode;

— V večini primerov bosta potrebna temeljni premaz in barvanje.

Za popravilo odbijača z lastnimi rokami boste potrebovali minimalni nabor orodij:

— Avto sušilec za lase. to posebno napravo, po videzu in načelu delovanja se ne razlikuje od običajnega sušilnika za lase. Edina razlika je v tem, da je pretok vročega zraka iz takega sušilnika za lase večji visoka temperatura in lahko zmehča ali stopi plastiko.

— Spajkalnik. Uporabite lahko kateri koli spajkalnik, po možnosti močnejšega. Kolofonija in kositer nista potrebna, to ni tako.

— Kovinska mreža. Te se prodajajo v specializiranih trgovinah. Mreža vam omogoča, da kose plastike držite skupaj. Uporabite lahko star zračni filter.

— Priprava. Običajna pločevinka temeljnega premaza za avtomobile bo povsem v redu. Če imate kompresor in brizgalno pištolo, potem je to še bolje. Izberite sami - ni pomembno.

— kiti. Ne glede na to, kako popolni ste pri tesnjenju razpok, boste še vedno potrebovali kit. Izjema je, če to mesto ni vidno.

— brusni papir. Za vtriranje kita št. 40 in 80, za vtiranje temeljnega premaza pa že 800.

— Vsaka krpa. Potreben bo pri pranju odbijača in pri delu s sušilcem za lase zaradi ravnanja vroča plastika gole roke niso vedno udobne. Dobro je uporabljati tudi rokavice.

— Košček starega odbijača. Potreben bo v izjemnih primerih, ko ni dovolj plastike.

Morda je priporočljivo kupiti komplet za popravilo, ki vključuje predmete, kot so brusni papir, različne barve za retuširanje in polnila. Takšni kompleti niso tako dragi in se lahko izkažejo za cenejše, kot če vzamete vse posebej, saj so v kompletih majhna embalaža - zakaj potrebujete celo stekleničko primerja za majhno razpoko? Tudi kiti itd.

Popravilo odbijača

Za začetek se izvede kvalitativni pregled dobra osvetlitev. Ugotovite, koliko razpok, prask, odrezkov in udrtin je na vašem odbijaču. Takoj izračunamo količino mreže, kita in drugega potrošni material. Najbolje je, da to storite pred nakupom potrošnega materiala in manjkajočega orodja.

Zdaj pa natančno preglejmo notranjost odbijača. Tam morate najti ekstrudirane (v nekaterih primerih stopljene) informacije o materialu izdelka. Glede na vrsto označevanja je mogoče sklepati naslednje:
Oznake tipa PP (PPTV20 in analogi) – odbijač je izdelan iz propilena;
oznaka PUR – poliuretanski odbijač;
PAG 6 (GF, ABS) – oznaka trde plastike.

Ampak ni celoten seznam materiali, iz katerih so izdelani avtomobilski odbijači. Najdete lahko tudi dele iz steklenih vlaken in podobnih karbonov, vendar so oznake na njih zelo redke in največ, kar je mogoče najti, so podatki o proizvajalcu. Če pa je vaš odbijač izdelan iz trde (duroplastne) plastike ali ogljikovih vlaken, se popravilo tovrstnih plastičnih odbijačev razlikuje od popravil izdelkov iz drugih materialov.

Razpoke.

Če je na odbijaču razpoka, bomo potrebovali spajkalnik in mrežo. Obrnite odbijač tako, da bo napačna stran obrnjena proti vam, in odrežite mrežo. Vredno je izdelati podolgovate kose širine 2-3 centimetra in dolge razpoke. Spojite robove razpoke in spajkajte en konec mreže. Moramo ga utopiti v plastiko, vendar ne bodite preveč odneseni, lahko preprosto naredite luknjo. Po tem je treba konec mreže prekriti s staljeno plastiko. Nato na ta način spajkamo celotno razpoko.

Ocenimo zunanjo stran odbijača. Če je tam vse idealno, potem ni treba storiti ničesar. V nasprotnem primeru gremo skozi mrežo in po zunanji strani. Glavna stvar je skriti konce mreže, tako da nič ne štrli ven. Ko boste kit nabrusili z brusnim papirjem, boste obžalovali štrleče mrežaste dlake.

Majhne razpoke, namesto mreže, lahko ojačate s sponkami iz pohištvenega spenjalnika. Velikost sponk za papir je treba izbrati tako, da njihove noge ne prebadajo telesa. Če ni ustreznih sponk, lahko vzamete druge in jih skrajšate na želeno dolžino. Pri spajkanju armatur uporabite pinceto, saj se tako zaščitite pred opeklinami.

Sponke postavimo pravokotno na šiv na razdalji 1-2 cm po celotni dolžini zloma. Spojimo tudi komaj vidne razpoke in veje. V nasprotnem primeru se bodo v prihodnosti zaradi vibracij razvili v razcepe. Za zaščito sponk pred korozijo jih popolnoma pokrijte s segreto plastiko in jo potegnite iz sosednjih območij. Ko zlepite odbijač vzdolž notranje strani, se mora sprednja površina vrniti v prvotno obliko.

Če so razpoke na odbijaču velike ali so v bližini pritrdilni elementi (mesta, kjer je odbijač pritrjen na karoserijo), ker se bližnja površina odbijača pogosto zlomi, je priporočljivo razpoko pred spajkanjem zategniti z vijaki. Predlagana je precej preprosta, a zelo učinkovita metoda.

Vzamemo vzmetenje - točno se imenuje "kovinsko vzmetenje za pritrditev vodil", takšni so v katerem koli trgovina s strojno opremo. Potrebujemo ga za zategovanje razpoke z vijaki.

Odrežemo ga z nožno žago ali brusilko, kot je prikazano na sliki, odvisno od vrste razpoke v odbijaču. Običajno se uporabijo deli 1 ali 2 - uporabljene luknje so pobarvane modro. Čeprav se zgodi, da ko se združita dve razpoki, se uporabi kos železa št. 3. Spodaj je primer lokacije plošč na razpoki odbijača.

Na sliki so delovne luknje za vijake prikazane modro. V odbijaču izvrtamo luknje za vijake, z hrbtna stran Postavimo ploščo, vstavimo vijak v luknje in pritrdimo celotno konstrukcijo z maticami.

Če odbijač popravljate prvič, se prepričajte, da ta postopek izvedete od znotraj (in bolje tudi ne prvič).

Na razpoko položite krožnik. Skozi luknje v plošči izvrtajte luknje v odbijaču s svedrom premera 3,6 do 3,8 mm. Vrtajte tako, da je sveder bližje zunanjemu robu luknje plošče.
izvrtano luknjo v odbijaču je treba ugreziti, da se glava vijaka "pogrezne" v odbijač. Če grezila ni, lahko namesto tega uporabite sveder, katerega premer je nekoliko večji od premera glave vijaka. Pri grezenju ne pretiravajte, ne grezite do konca! Vendar vam tudi ni treba narediti luknje premajhne. In še nekaj - greziš lahko ročno, samo z roko, narediš par obratov z velikim svedrom v izvrtano luknjo za vijak - in želeni kot pripravljen za klobuk.

Preverimo kakovost spajkanja. Ko se razpoka opoteče, ko se posuši.

Kako popraviti sod, bučko, vedro, zalivalko, kanister

Če je vse šibko, ga boste morali ponovno spajkati. Vendar tega ni mogoče dovoliti, vse je treba narediti zagotovo. Po celjenju razpoke je treba tudi površino odbijača razmastiti in prekriti s steklenimi vlakni ter nato zakitati.

Udrtine

Če se udrtina izkaže brez praske, to pomeni, da lak ostane nedotaknjen, imate veliko srečo. Poravnate ga lahko v nekaj minutah. S tem bo obnova odbijača zaključena. Vse kar morate storiti je, da zmočite navadno krpo, vključite sušilnik za lase in segrejete udrtino na zadnji strani. Običajno se ne segrejejo več kot trideset sekund. Nato okoli pesti ovijemo vlažno krpo in začnemo upogibati plastiko nazaj. Vse delamo previdno in brez uporabe velike sile. Glavna stvar je, da ne potisnete vsega ven. Lahko naredite več pristopov z desetminutnim odmorom, tako da se plastika ohladi.

V primeru, da je poleg vdolbine tudi razpoka, izvedemo enaka dejanja, vendar s pričakovanjem nadaljnjega kitanja in barvanja površine.

Ostružki in praske

Z njimi se lahko borite z brusnim papirjem. Vzamemo največjega (številka 40) in začnemo drgniti. Treba je izostriti jame, vse spremeniti v več ali manj ravna površina. Luknja namreč poveča premer, izgubi pa globino. Nato bomo to globino zapolnili s kitom. Priporočljivo je, da uporabite body bars, če so na voljo, lahko pa tudi drgnete z dlanjo.

Podrobna navodila za odstranjevanje odrezkov in prask na avtomobilu - za tiste, ki to potrebujejo.

Dober rezultat dosežete z uporabo tekoče plastike, ki se ujema z vašo vrsto plastike na odbijaču. Vsekakor se posvetujte s prodajalcem in najprej zapišite vrsto materiala vašega odbijača.
Na sprednjo površino odbijača nalepite maskirni trak (po možnosti samolepilni trak iz steklenih vlaken). Na karton zmešamo lepilno maso in gostilo. Dobljeno mešanico nanesite na lepilni trak. To se naredi za izravnavo površine odbijača. Nato odstranimo lepilni trak, površino pa ponovno očistimo in pobrusimo. Na tem mestu se uporablja tekoča plastika. Ko se plastika strdi, morate površino zbrusiti.

kiti

Pripravimo si kit tako, da mu dodamo trdilec. Po tem takoj nanesemo na mesto udrtin (če je lak poškodovan), razpok, prask ali odrezkov. To se naredi naravno po zgoraj navedenih ukrepih za odpravo okvar.

Pred začetkom dela morate počakati deset minut. Vzamemo brusni papir številka 80. Z gibi, usmerjenimi proti levemu in desnemu robu odbijača, začnemo vtirati kit. Prej ali slej boste prišli do želenega rezultata. Seveda je treba upoštevati geometrijo telesa, če pride do okvare v nekaterih ne zelo priročna lokacija. Za bolj enakomerno površino lahko nanesete več slojev kita.

Primemo

Vzemimo gumijasto krpo, umijemo odbijač in pustimo, da se posuši. Še zadnjič preverimo rezultat. Če ste z vsem zadovoljni, potem lahko začnete s temeljnim premazom. Vzamemo pločevinke ali vklopimo kompresor. Primer morate nanesti z gibi, spet usmerjenimi proti levemu in desnemu robu odbijača. V bistvu morate risati vodoravna črta pri škropljenju.

Pustite, da se zemlja popolnoma posuši. Po tem boste morali vzeti osemstoti brusni papir in ga temeljito oprati. To naredimo s steklenico vode. Ne glede na to, kako lokalna je poškodba, je celoten odbijač popolnoma izpran. Po sušenju mora postati mat. In prva plast temeljnega premaza bo popolnoma izprana, tako da bodo ostale le sive pike v madežih in porah na kitu.
Nanesemo še eno plast primerja, ki ga bomo prav tako izprali. Preverite enakomernost površine pod svetilko. Ne sme ostati nobenih majhnih por ali sledi. Površina na tej stopnji mora biti popolnoma ravna.

Zdaj je odbijač popolnoma pripravljen za barvanje. Svetujemo vam, da vse poslikate čim prej.

Popravilo plastičnih odbijačev iz termoreaktivne plastike in steklenih vlaken

Po eni strani ta metoda od vas ne zahteva velikih veščin in sposobnosti, po drugi strani pa morate natančno upoštevati vsa navodila. Samo v tem primeru lahko dosežete dober rezultat.

Postopek za izvedbo popravil:

združimo razpokane dele, jih pritrdimo s katerim koli hitro sušečim lepilom;

pripraviti epoksi smolo za nadaljnjo uporabo;

vzemite čopič in premažite območje razpoke v širini 5 cm od notranje strani odbijača;

namočiti epoksi smolo podlogo iz steklenih vlaken in jo položite na pripravljeno površino. Če takega materiala ni na voljo, je lahko primerna mreža, ki se uporablja za tesnjenje spojev mavčnih plošč. V slednjem primeru boste morali nanesti še eno plast epoksida.

Upoštevati je treba, da je pri tem postopku potrebno večkrat nanesti steklena vlakna plast za plastjo, tako da približna debelina lepljenega obliža ustreza debelini odbijača na tem področju. Sprednja stran izdelka ostane odlepljena. Kit, ki se uporablja za skrivanje sledi spajkanja in drugih nepravilnosti, mora biti v vsakem primeru zasnovan posebej za plastiko. Nato pobarvajte končni odbijač in ga privijte na svoje mesto. Če verjamete statističnim podatkom in preizkusite metodo v praksi, potem v nadaljnji operaciji, če se na njem pojavijo razpoke, potem na drugem mestu, vendar zagotovo ne na mestu šiva, ki smo ga zapečatili.

Vsekakor pa ne smete pozabiti, da je odbijač najprej obraz avtomobila in zahteva pravilno nego in pravočasna popravila. Ali bo to popravilo naredi sam ali popravilo odbijača v avtomobilskem servisu - odvisno je od vas.

Sam nisem poskušal tesniti plastičnih veder, vendar sem videl, kako se to naredi. 5. Vrat je prilepljen na kopel z vročim lepilom. S svedrom rahlo obrežite robove lukenj večji premer, ne sme biti robov! 4. Vrtajte 5-7 v predvidenem krogu odtočne luknje s premerom 4-5 milimetrov.

POZOR! Krpe in gobice je treba pogosto menjati, še posebej, če so izgubile celovitost in se začele krušiti. Prosimo, upoštevajte: kopanje otroka v veliki skupna kopel Njegovo površino lahko predhodno obdelate samo s sodo, otroškim milom ali posebnimi detergenti. Dodatke za priseske je treba pritrditi, preden kopel napolnite z vodo.

Kako zapreti plastično posodo?(+)Včeraj

Voda, ki zaide pod njih in detergenti zmanjša zanesljivost fiksacije.

to jeklena konstrukcija, nastavljiva po višini, na kateri je nameščena kopel.

Pri oblikovanju kopeli je pomemben faktor njene stabilnosti.

Ta položaj olajša odvajanje plinov in olajša prenašanje kolik. Izdelek izpolnjuje vse varnostne in higienske zahteve.

Microban se ne izpušča v vodo in s časom ne izgubi svojih lastnosti.

Material izdelka vsebuje dodatek Microban, ki dezinficira vodo pri kopanju.

Če je kopel stacionarna, morajo imeti noge protizdrsne blazinice. Dodatek zagotavlja dojenčku mehko oporo in preprečuje zdrs. Oblika gobice za kopanje ima profil, ki se ujema z anatomskimi obrisi otroka. Njegova oblika vključuje opore med nogami in pod rokami. Anatomski tobogan je na kad pritrjen s priseski. Viseča mreža iz fine mreže je obešena na dno kadi s pomočjo kavljev.

Je odstranljivo stojalo, ki fiksira položaj otroka in naredi kopanje varno in udobno.

Kaj je treba upoštevati pri izbiri kopeli za novorojenčka

Anatomska kopalna kad ima v notranjosti vgrajen oporni tobogan, ki sledi obrisom otrokovega telesa, zato se pri kopanju počuti bolj samozavestnega. Oboroženi z znanjem o vrstah in lastnostih otroških kopeli in dodatnih elementih zanje, boste naredili prava izbira ob nakupu. Če želite hitreje zaspati, je priporočljivo, da otroku omogočite splošno masažo, ki si jo lahko ogledate v video vadnici.

To vam omogoča, da otroka pritrdite v udoben položaj.

Zelo udobno za novorojenčke.

Vgrajen odtok poveča udobje. Omogoča vam hitro in enostavno menjavo vode med kopanjem, ne da bi motili vašega dojenčka.

Kopel naj ne bo premajhna, da jo bo otrok lahko uporabljal vsaj šest mesecev.

Nenavadno je, da so tukaj omenjeni skoraj vsi dodatki, pozabili pa so na plavalne kroge - gre za plavanje v kopalnici. In ko dojenček odraste, ga lahko okopate v prostorni skupni kopeli in pustite otroško sobo za prihodnje potomce. Plavalni tobogan.

Zato je vse na voljo.

Pri nekaterih modelih so omejevalniki nastavljivi glede na višino otroka. Po uporabi se kompaktno zloži. Nakup teh predmetov ločeno bo stal manj. Lahko pa postanete lastnik stvari, ki jih osebno ne potrebujete.

V vedro vstavite plastično vrečko.

Majhna velikost razpoke bo preprečila uhajanje vode skozi vrečko. Če vedro miruje, je to najboljša metoda v smislu enostavnosti in izvedbe. Takole sem popravil plastični sod. Vlivanje staljenega polietilena se začne, ko se deformira.

Sam nisem poskušal tesniti plastičnih veder, vendar sem videl, kako se to naredi. Vzemite navadno plastično vrečko in s spajkalnikom zaprite razpoko in jo razmažite. To lahko storite tudi s kosom plastike z uporabo spajkalnika. Na dachi so zalivali s takim vedrom: voda ni puščala.

Poskusite tesniti z hladno varjenje.Če zadržuje vodo v hladilniku avtomobila, potem bo zagotovo zadržala plastiko. Ampak vseeno sem jo poskušal stopiti, nič ne deluje, nekaj plastike, ki se zdaj proizvaja, je napačno))) Oprostite, prejšnji avtorji.

Torej, kako popraviti luknjo ali razpoko v plastičnem vedru? Ne vem, kaj pa spajkanje plastike, majhne luknje v plastičnem vedru je še vedno mogoče nekako spajkati, velike razpoke pa verjetno ne bodo dobro narejene. Obstajajo še druge možnosti, kako zapreti razpoko v plastičnem vedru, sam se ne ukvarjam s takšnimi neumnostmi, zato sem prebral na forumu. Če želite to narediti, morate vzeti dodaten kos plastike, ga nato dati v neko posodo (ne plastično), napolniti z acetonom, zapreti pokrov in počakati malo, da se kos plastike zmehča. Nato dodamo lepilo Moment in vse na hitro zalepimo.

In še, v posebnih trgovinah prodajajo tekočo plastiko v tubah, z njo lahko tudi zamašiš razpoko v plastičnem vedru ali kar imaš...

Nekateri priporočajo uporabo epoksi lepila razmaščena površina in steklena vlakna na vrhu, vendar je za zanesljivost bolje, da to storite dvakrat.

V tej situaciji bi poskusil uporabiti običajen spajkalnik! Previdno spajkanje razpoke na obeh straneh!) Res je, staljena plastika ne bi imela zelo ugodnega učinka na konico te naprave!)

V trgovinah s strojno opremo prodajajo tako imenovano varjenje za plastični izdelki. Površino, ki jo je treba tesniti, je treba očistiti prahu, razmastiti z alkoholom in temeljito posušiti. Po tem pripravite zvar: zmešajte majhno količino mešanice v skladu z navodili in jo z natančnimi potezami nanesite na razpoko. Zravnajte šiv z nožem ali lopatico in pustite čas, da se skrči in posuši. Ne odstopajte od navodil, upoštevajte varnostne ukrepe in vse bo potekalo tako, kot mora.

Imel sem tak problem z umivalnikom. Nastala je luknja, ki sem jo požgal s spajkalnikom. Plastika se je stopila in zatesnila luknjo. V službi je že 4 leta. Na dachi sem popravil tudi vedro. Luknjico sem preprosto prekrila z žvečilnim gumijem in namazala po dnu. Vsa tako imenovana popravila so bila opravljena z zunanje strani plovila. Vse skupaj traja več kot eno leto.

hladno varjenje za plastiko Očistite površino pred prahom in umazanijo Mešajte ne več kot 5-6 minut Za tesnjenje šiva v vedru uporabite rokavice.

Nekoč sem s starim spajkalnikom popravil luknjo, kar veliko, v plastičnem vedru. Izbral sem kos plastike, ki je bil primeren po konsistenci in kakovosti, in ga segrel s spajkalnikom, ga postopoma razširil po luknji, začenši z robov, da bi se strdil. Edina težava je, da pregreta plastika na ta način postane bolj krhka. A za nekaj časa je bilo to dovolj.

Mislim, da če gre samo za razpoko, ki se še ni razcepila in spremenila v luknjo, lahko preprosto vodite spajkalnik vzdolž razpoke od znotraj in zunaj zunaj. To bi moralo zadostovati za zagotovitev trdnosti in ponovno vzpostavitev tesnosti)

Plastične izdelke sem poskušal zapreti s taljenjem in kapljanjem na poškodbo. Tako je bilo nemogoče karkoli zapečatiti. Potem sem le začel spajkati luknje v plastiki s spajkalnikom. Ta metoda lahko pomaga zapreti luknjo.

vzemite mrežico iz recimo avtomobilskega zvočnika, jo odrežite zahtevana velikost nekoliko širši od razpoke in ga spajkajte na notranjo stran vedra, tako da mreža ni globoko spajkana za približno 1-2 mm. spajkajte čez to mesto majhen košček to območje napolnite z drugim kosom plastike in zadržalo bo vodo, vi pa lahko sedite obrnjeni na glavo.

Problem pokanja plastičnih izdelkov je zelo pomemben v našem času, ko je večina majhnih stvari, potrebnih v vsakdanjem življenju, izdelanih iz tega materiala.
Navsezadnje je pravzaprav neumno zavreči popolnoma novo smetnjak ali vedro. Škoda je le porabljenega denarja in časa. Še posebej razočaranje je zavreči najljubšo, čeprav poceni vazo. Da bi se spopadli s to težavo in podaljšali, čeprav le za kratek čas, življenjsko dobo plastičnih izdelkov, jih je treba hitro popraviti. Eden od načinov za hitro in učinkovito odpravo puščanja v plastičnem vedru ali zagon odvoza smeti je uporaba jedke snovi, imenovane triklor. Seveda se ne prodaja v vseh trgovinah s strojno opremo in boste morali veliko hoditi maloprodajnih mestih kupiti želeno steklenico, vendar je vredno.

Triklor je precej nevaren kemično sredstvo, ki je lahka in zelo jedka tekočina. Zato je treba z njim delati samo v zaščitnih rokavicah.

Majhno količino snovi je treba vliti na naravno vato ali isto krpo in obrisati problematično območje. V nekaj sekundah bo tako obdelana plastika postala mehka in razpoko je mogoče zgladiti. Če ena obdelava ni bila dovolj, je plastika premočna ali, nasprotno, zelo tanka, potem lahko postopek ponovite in za zavarovanje uporabite kos dodatne plastike. Po včlanitvi prejmete izdelek brez cracka, kot da ga nikoli ni bilo. Hkrati je kakovost obliža precej visoka. Predmet lahko uporabite za predvideni namen. Ne bo puščanja.

Vendar je treba zapomniti, da je treba vsa dela izvajati v sobi z odprta okna ali na na prostem. To je potrebno, da se ne zastrupite sami in ne škodujete drugim. več na preprost način Hiter način za odpravo puščanja v plastični posodi je uporaba parafina. Za delo boste potrebovali parafinsko svečo. Prižgati ga je treba in ko se začne topiti, ga prinesti problemsko področje. Parafin bo trdno zaprl razpoko. Je varnejši in precej zanesljiv.

Počena medenica lahko dobi drugi veter

Po tako hitrem popravilu bo izdelek zdržal precej dolgo, če ga ne hranite v bližini odprtega ognja ali na soncu. Poleg tega se lahko uporablja hladno varjenje. Izdelek bo varno prilepil. Po zdravljenju morate počakati približno pol ure. Pri delu morate nositi zaščitne rokavice.

Ročni varilni ekstruder za spajanje plastike.

Ker se ukvarjamo z baterijami in je okoli nas veliko kislih elektrolitov, uporabljamo plastične posode za shranjevanje. Jasno je, da te rezervoarje občasno potrebujejo popravila, tako rekoč. Plastične posode niso majhne velikosti in obnavljanje njihove celovitosti s takimi metodami je precej delovno intenzivno. Zato smo za več kupili ročni varilni ekstruder strokovno delo. Jasno je, da stane veliko denarja, vendar je njegova zmogljivost višja in varjenje plastike je veliko bolj zanesljivo. Pravzaprav smo kupili nemški ekstruder, zdaj pa imamo tudi svojega Rusko narejeno, bi vam radi priporočili enega od modelov.

Drugo življenje puščajočih sodov

poglavje: Izobraževalni program

Piše Anatolij Nikolajevič MOSKALEV, Ekaterinburg

Kovinski sod je eden najbolj uporabnih predmetov na našem spletnem mestu. A čas terja svoje in postopoma postanejo neuporabni. Naj jih vržem stran?

Naši strokovnjaki za dacha samozavestno pravijo: ne!

Povprečna življenjska doba soda je 20 let

Leta 1982 sem kupil 10 jeklenih sodov s prostornino 200 litrov (notranji premer 54 cm in višina 88 cm) za shranjevanje vode za namakanje. Na dachi so dobro služili 20 let, saj sem jih vsaki dve leti pobarval z vodoodporno barvo. A nič, kot pravijo, ne traja večno. Na dnu in na stranski cilindrični površini so se postopoma začele pojavljati majhne luknjice, ki sem jih zalepil s hladnim varjenjem in katranom. Toda luknje so se iz leta v leto povečevale in njihovo število naraščalo. Do leta 2010 so bili vsi sodi popolnoma neuporabni, nobeno popravilo jim ni pomagalo - ne sodi, ampak sito! Primerno samo za zbiranje in sežiganje odpadkov, pripravo komposta ali odlaganje na deponijo.

Za podaljšanje življenjske dobe soda uporabljamo vrečko

Idejo mi je predlagal poletni prebivalec Jurij Stepanov: "Luknje sploh niso razlog, da ne bi hranili vode v sodih." Odločil sem se, da to uporabim v praksi in dobil čudovit rezultat. Idejo sem si moral zamisliti sam.

Kupil sem ga v trgovini plastične vrečke za smeti - 60 mikronov, prostornina 240 l. Zelo pomembno je, da je prostornina vreče bistveno večja od prostornine cevi, njen obseg pa je enak obodu njene zunanje valjaste površine (če je več, je to dobrodošlo, če je manj, pa ne več kot 2- 3 cm - polietilen je elastičen in se malo razteza). Mislim, da ste uganili: voda bo shranjena v vreči, sod pa naj ji služi le kot nosilni okvir.

Sprva sem želel končati s pisanjem tukaj, a po premisleku sem se odločil: ne, moram prenesti nekaj odtenkov, potem boste prihranili čas in živčno energijo. Tehnologija je preprosta.

Da bi se izognili vbodom

Notranjo površino soda očistimo pred ostrimi lupinami barve in rje, ki lahko prebodejo plastično vrečko.

To storimo s kovinsko krtačo ali še bolje s kovinskim okvirjem, s katerim obrijemo plevel (uporabimo samo okvir, nameščen na ročaju). In ne pretiravajte! Previdno preglejte notranjo površino cevi z dlanjo: če ni ostrih točk, jo samo očistite. Morebitne neostre štrline niso pomembne. Notranjosti soda ni treba barvati - ne zapravljajte denarja, truda in časa.

Če ne morete zgladiti ostrih izboklin ali se želite zavarovati pred težavami v prihodnosti, obstaja taka poteza: iz debelega polietilena (kartona, plastike itd.) Izrežemo krog, katerega premer je enak notranji premer cevi ali celo nekoliko večji. Postavite krog na dno soda. Izrežemo pravokotnik, katerega širina je enaka razdalji od dna soda do njegovega zgornjega roba, dolžina pa nekoliko večja od njegovega oboda. Pravokotnik zvijemo v valj, robove prekrivamo in pritrdimo z nitmi.

Tema: Razpoka v plastičnem rezervoarju za vodo za zunanji tuš. Kako zapreti rezervoar?

Cilinder postavimo v sod. Krog in valj bosta vrečke zanesljivo zaščitila pred vbodi!

Ena je dobra, a dve sta boljši

Za moč je bolje uporabiti dve vrečki. Vstavimo enega v drugega tako, da se vogali na dnu ujemajo. Vrečke položimo na ravno podlago (mizo, tla) in iz njih iztisnemo zrak ter jih z dlanmi gladimo od spodnjega do zgornjega roba. Seveda bo nekaj zraka še ostalo, a ni pomembno. Zgornje robove poravnamo in z ozkim trakom (8-15 mm) pritrdimo vrečke po obodu na vsakih 10-15 cm. Dolžina pritrdilnega traku je dovolj 4 cm prepleteni robovi vrečk se med seboj ne bodo premikali in dobili bomo dvojni paket. Ne zatesnite robov vrečk po vsej dolžini – to je zelo pomembno in kasneje boste to cenili, saj bo zrak, ki ostane med vrečkami, lahko prosto uhajal, ko boste vodo nalili v notranjo vrečko.

Dvojno vrečko postavite v sod. Njegov zgornji rob (5-15 cm) upognemo na zunanjo površino soda po celotnem obodu.

Če dolžina vreče dopušča, je bolje robove čim bolj upogniti, vendar pazite, da vreča v sodu ne visi v zraku, saj jo bo voda preprosto raztrgala.

Da vrečka ne bi zdrsnila na dno soda, ko začnemo vanjo točiti vodo, morate širok trak(60-80 mm) pritrdite ukrivljeni del vrečke na zunanjo površino cevi. To je zelo pomembna operacija, bolje jo je opraviti skupaj. Mož na primer postavi sod na nagnjen nosilec, okrogel blok ali škatlo in ga počasi obrača okoli svoje osi, žena pa v tem času počasi prilepi paket s trakom: polovico širine traku na paket, drugi v sod. Operacija zahteva previdnost; trak mora ležati ravno in tesno, brez oteklin ali deformacij. Seveda lahko ta postopek izvedete sami, vendar je težko. Na fotografiji zraven mene je sod, ki sem ga ovila s trakom popolnoma sam (pred tem je bila operacija izvedena skupaj z ženo, kot sem opisal zgoraj). Poglejte, kako super mi je uspelo! In vi, dragi bralci, prepričan sem, ste neprimerno bolj nadarjeni od mene, še bolje vam bo šlo!

Kljuke za prezračevanje

In tukaj je še en zelo resen odtenek! Med dvojno vrečo in ohišjem cevi ostane veliko zraka. Mučili vas bodo, da ga izbrišete. In če je ne odstranite, bo polita voda, ki bo vrečko postopoma pritiskala na sod, iztisnila zrak navzgor: vrečka bo nabreknila, in ker ni izhoda za zrak, se lahko zaradi tega strga ali ukrivljen rob vrečke bo skupaj s trakom potegnil vodo v sod, kar se je zgodilo na začetku. Vreča pade na dno, voda priteče skozi luknje. Adijo ideja...

Po spodletelem prvem sodu sem našel naslednji izhod. Iz aluminijaste žice s premerom 4-5 mm izrežemo kose dolžine 15-20 cm in naredimo kljuke. Če želite to narediti, pritisnite kos žice navpično ob zunanji del cevi. Zgornji konec žice naj bo 5-6 cm višji od roba soda. Z eno roko držimo žico, z drugo roko jo upognemo v notranjost soda in jo prav tako močno pritisnemo ob steno. Dovolj je kratek del trnka dolžine 4-5 cm.

Preden sem dvojno vrečo spustil v sod, sem na vsak sod obesil po eno kljuko z dolgo stranjo kljuke na zunanji strani. Če ste v cev vstavili jeklenko, mora biti krajši konec kljuke na vrhu. Pri ovijanju s trakom ne morete zapreti zunanjega konca kavlja; trak mora biti vsaj malo nad konico. Kavelj bo ustvaril dva kanala za odvod zraka.

Vreča se bo pod pritiskom vode tesno stisnila ob sod in tudi če vodo iz soda zajemate, bo vreča še vedno ostala tesno stisnjena.

Že vrsto let

Prosimo, upoštevajte: s to metodo je voda popolnoma shranjena skozi celotno sezono. Je čist, na njem ni nobene rje. Uporablja se lahko celo za pranje perila in začetno pranje zelenjave.

Vreče lahko odstranite za zimo in jih shranite na toplo, na primer v mestnem stanovanju, njihova teža in prostornina sta nepomembni. Polietilen bo ohranil svoje lastnosti in trajal vsaj še eno sezono. Shranjevanje! Sode je treba po koncu sezone shraniti na suhem mestu in zdržali bodo več let brez popravil.

Mimogrede, za shranjevanje vode na ta način ni primeren samo sod, ki pušča. Lahko je katera koli posoda, le da služi kot zanesljiv okvir za paket. Na primer, lahko sestavite lesena škatla, katerega površina prečnega prereza in višina sta skladni z dimenzijami paketa.

Pismo sem hotel zapreti v ovojnico, a je žena rekla: »Kaj pa, če poletni prebivalec ne more kupiti paketov? Kaj naj storim? In tukaj je njen nasvet: namesto vrečk lahko uporabite folijo za rastlinjake v obliki tulca - upognite rokav po dolžini, upognite čez, spustite v sod, odrežite na vrhu z robom ... Potem mislim, da je jasno.

Če bomo vse netesne sode in druge netesne posode napolnili z vodo, bomo imeli s čim zalivati ​​vrtove in zelenjavne vrtove, pa bo dobre letine tudi v sušnih letih. Pozivam vse, da sledijo mojemu zgledu. Vsem želim zdravja in dovolj vode - osnove življenja na zemlji (seveda, bog ne daj poplav).

Revija "Moja lepa dača".

Glej tudi:

Pri ponovni objavi materialov na drugih spletnih mestih je potrebna neposredna hiperpovezava do www.domruss.ru.

3 dejanske prednosti!

Popravilo plastične posode

Kako zapreti plastični kanister?

ubežnik 08-04-2010 16:11

prijatelji.
Evo kaj se je zgodilo.
Po Vikend potovanju (velikonočna procesija, če hočete) je bilo ugotovljeno, da zložljivi kanister pušča. Polietilenski kanister iz Tatonke. Na mestu, kjer je bil pritrjen votli ročaj, je nastalo majhno puščanje - napolnili so ga do prostornine, 10 litrov, očitno je med prenašanjem lajal.
Škoda kanistra - tako je že štiri, pet let, še dobro.
In ni dobro vsega odpisati in denar vreči stran.

To je vprašanje. Polietilen se na splošno slabo oprime. Je mogoče kdo lepil? In če je tako, potem s čim? Gledam napravo in razmišljam - ali jo segrejte, ali zlepite ali nalepite osnovo ročaja z epoksidno žlindro (zdi se, da se epoksi drži vsega, razen fluoroplastike; nekoč sem imel izkušnje z lepljenjem plastike - polipropilena).

Preden razbijem kanister, se bo mogoče kdo česa spomnil? A?

ummka 08-04-2010 16:22

Poskusite spajkati z navadnim električnim spajkalnikom, za razbremenitev ročaja pa ga nosite v lahki torbici iz blaga. Takšen zložljivi kanister uporabljamo že tri leta

minorit 08-04-2010 16:29

Tudi spajkal sem ga s spajkalnikom. Z obeh strani sem ga obrisal z bencinom, posušil in z majhnim 25-vatnim spajkalnikom previdno, kot raztegljiv polietilen, "zapečatil" razpoko.
Po tem posegu se je stena na tem mestu seveda izkazala za tanjšo, vendar se je zdelo, da zdrži vodo.

ubežnik 08-04-2010 17:02

Hvala, kolegi.
Seveda sem kot normalen človek spotoma šel skozi vprašanje.
Prav imaš - varjenje. Več jih je kemične metode, vendar nimam takega sranja, kot je kromirana krampa.

Ampak. Medtem ko se je kanister sušil, sem prelistal lastnosti polietilena in še kaj. Na splošno je enostavno kuhati polietilen - ni problema. Ko se tali, se destrukturira in depolimerizira, kar povzroči večjo krhkost na tem mestu. In potem je tu še obremenitev (navsezadnje, ne glede na to, kako zapakiraš ročaj v vrečo na vrvico, bo kakšna nora nit še vedno vlekla ročaj).
Toda kot se je izkazalo, je vroče talilno lepilo kopolimer polietilena, polimerizira se ravno pri taljenju in poleg tega ima več nizka temperatura taljenje. Samo tisto, kar potrebujete. Imam več vrst, našel sem najbolj elastičnega.

Ko se bo kanister dobro posušil, bom poskusil s spajkalnikom skozi dimni trak zvariti vroče lepilo (zdi se, da je fluoroplast, ne drži se ne spajkalnika ne polietilena, da ne delam smrkljev). ), ne da bi se polietilenska osnova preveč stopila. Hkrati pa razmišljam, kakšen trik lahko uporabim od znotraj ...

evgenstr 08-04-2010 17:42

če mesto z luknjo ne prenese obremenitve, ga lahko preprosto zvarite s spajkalnikom. če je pod obremenitvijo, poskusite nekaj takega kot "hladno varjenje", ki se, če me spomin ne vara, ne drži običajnega pavs papirja ...

Lepo bi bilo pogledati fotko...

ummka 04.08.2010 18:18 citat: Poskusil bom zvariti vroče lepilo s spajkalnikom skozi dimni trak (zdi se, da je fluoroplast, ni primeren za spajkalnik,
Rad bi vas spomnil, da pri segrevanju nad 200 stopinj fluoroplastika razpade s sproščanjem plina fosgenske skupine Susliks 08-04-2010 18:20 citat: Prvotno objavil evgenstr:

Lepo bi bilo pogledati fotko...

Mislim, da je to standardni kanister:

ubežnik 04.08.2010 21:03citat: Mislim, da je to standardni kanister:

Povsem prav. Samo večji po volumnu.
V bližini ročaja poleg pokrova pipe je razpoka.

Moral sem oditi od tukaj. Pravkar sem prišel nazaj. Ugotovimo.

ummka 08-04-2010 22:00

Če ga niste spajkali, lahko namesto ojačitve na problematično mesto stopite kos železne mreže.

ZedkiN 09-04-2010 12:10

Torej ga pokrijte z epoksi ali paxipolom in to je to!

ubežnik 09-04-2010 01:20

Tukaj so me vozili okoli hiše.
Nisem še lepila. Prestavljeno na jutri. Vsekakor bom delil rezultat.

citat: Torej ga pokrijte z epoksi ali paxipolom in to je to!

ne Ne bo se zvrnilo. Delo na polipropilenski prevleki je pokazalo, da se epoksi oprime, vendar je pretrd. Ne da bi vsaj delno ponovil upogibe izdelka med uporabo, se bodisi zlomi in odleti ali pa nastane nov nenaraven upogib in spet razpoka ... In potem - zaradi krhkosti smole ne bodo držali prožni odsek, če so "razmazani". Plast je pretanka. Če je del negiben, ga zlepim skupaj z debelo klapo. Ampak tukaj ne bo delovalo.
In to kljub dejstvu, da je od vsega, kar je na voljo, samo dobra stara domača smola, ki jo prodajajo na trgu za "ulivanje" (ne morem se spomniti imena, npr. EN-8 ali kaj podobnega, prozorno- mat, brez polnila).

Kako popraviti sod, bučko, vedro, zalivalko, kanister

Sploh uvoženi "plastelin"...

Je avtor sam videl to lepilo?

evgenstr 04/09/2010 09:04 citat: Prvotno objavil Susliks:

Mislim, da je to tukaj standardni kanister

Lepo bi bilo pogledati fotografijo mesta okvare ...))

Če je mogoče, uporabite obliž iz istega materiala kot posoda.

13 mm 09-04-2010 09:31

Danes se počutim sentimentalno ...
Morda ji rečete "hvala" in jo pošljete počivat.

ek-burger 09-04-2010 12:46

IMHO po 4-5 letih uporabe ga je lažje zavreči in kupiti novega. prilepite ga na eno mesto, odrgnilo se bo na drugem.
Tole me je ponoči na parkirišču pregriznil nekakšen glodalec. na eni od gub harmonike. zalepljen s srebrnim epoksi trakom.

verjetno999 09-04-2010 13:19

Takšne kanistre že dolgo uspešno uporabljamo, uporabljali smo Tatonko in druge proizvajalce. Opaženo je, pa ne samo jaz, da kanistri do vključno 5 litrov zdržijo dlje, 2-3 leta, 10 litrski pa odpovejo v predelu ročaja, če seveda ni predrtja.

Zavrzite posodo in kupite novo. In naredite rezervo. Ne vzemite 10 litrskih, bolje par Vsak po 5 litrov.

Zelo spodobni kanistri, glede na prostornino in težo

Ne, ne zavrzite ga, popravite ga, objavite fotografsko poročilo tovarišem, preizkusite in nato zavrzite. Zame osebno bi bilo relevantno - prenova ni doma

HomoSapiens 09-04-2010 14:05

Mesto, ki je najbolj obremenjeno, je počilo (vsaj tako sem razumel iz opisa), zato je nesmiselno popravljati brez odstranitve obremenitve s tega mesta, tudi če samo mesto popravila ostane nedotaknjeno in poči v bližini - očitno čas je Edina možnost popravilo in hkratno razkladanje ročaja.

ZedkiN 09-04-2010 20:57citat: In s poxypleom je na splošno čuden nasvet, vendar ...
Je avtor sam videl to lepilo?

Hmm... uporabljal sem paxipol in epoxy... in to v ekstremnih pogojih (zalil sem hladilnik avta, tam je bila precej velika razpoka in sem ga vozil več kot 3 mesece, in veste, konec koncev pritisk je visoka in temperatura je primerna). Samo ne morate ga samo razmazati, ampak najprej nanesti kos krpe (to velja za epoksi).

GPMS 09-04-2010 20:58

Plastiko lepim s sušilcem za lase in plastičnimi palčkami (npr lepilne pištole- Ne vem, kako se pravilno imenujejo). S sušilcem za lase segrejte plastiko in lepilo. Razpoko namažeš z lepilom in še malo segreješ, izkaže se, da sta plastika kanistra in plastika lepilne palčke integrirani ena v drugo. Glavna stvar je, da ne pretiravate.

postaviti 09-04-2010 21:17

In če odrežete votle ročaje: en nosilec, kjer je luknja, je v celoti, drugi pa je odrezan, tako da lahko nastali kos cevi v bližini kanistra spajkate ali zlepite s stiskanjem ali z zamaškom navznoter z uporabo lepilo. In kje je luknja: izrežite jo v ravnini in jo vpnite med dve gumijasti in dve kovinski podložki na vijak in matico (verjetno lahko uporabite lepilo). No, seveda jo nosite v mreži ali vrečki. Nekaj ​​takega. Če trdni spoj med ročajem in telesom ni zdržal, potem popravilo, še toliko bolj.

Domov▲▼

Kako lepiti plastiko?

Športnik 14-01-2010 11:44

takole - pod pogojem, da so izbrani vsi kosi. Ne predlagajte, da bi šli v avtoservis za odbijače - to je zelo drago in na splošno želim poskusiti sam.

Ann 14-01-2010 11:49

Sam nisem verjel, da je mogoče zlomljeno plastično polico iz hladilnika neumno zlepiti s toplotno pištolo in bo še naprej delovala brezhibno. Samo zalepili so šiv in to je to. Čeprav je bilo v dobrem smislu seveda treba vzeti mrežico, tudi okensko, in jo »pomazati« s plastjo lepila, da je bila močnejša.
No, seveda morate pogledati, kakšno plastiko, nekatere se držijo prav gnusno, nekatere pa je mogoče spajkati s sušilcem za lase.

Športnik 14-01-2010 11:55

Ko pride k meni, bom pogledal. Nekaj ​​se zdi zelo podobno zelenemu (modremu, rdečemu) plastičnemu vedru

Čarnota 14-01-2010 12:13

Koliko kosov?

Včasih deluje epoksi na tkanini.

Športnik 14-01-2010 12:17

ne vem še

BIK 14-01-2010 12:22

dikloroetan se dobro drži... če najprej raztopiš del te plastike vanj...

ampak pod pogojem, da se ta plastika raztopi v tej snovi...

Športnik 14-01-2010 12:32

Vse te metode so mi znane in uporabljene. Zanima me - mogoče so se domislili kaj novega? In kako armirati z mrežico - kako jo zliti v plastiko? Ali je mreža medenina?

alkimist 14.01.2010 12:40 citat: Prvotno objavil Sportsist:
Ko pride k meni, bom pogledal. Nekaj ​​se zdi zelo podobno zelenemu (modremu, rdečemu) plastičnemu vedru

kupite toplotno pištolo in nanesite ogrevano lepilo skozi steklena vlakna ali drugo ojačitev. Stara vedra so iz polietilena, vse se bo držalo.

alkimist 14. 1. 2010 12:42 citat: Prvotno objavil Sportsist:
Vse te metode so mi znane in uporabljene. Zanima me - mogoče so se domislili kaj novega? In kako armirati z mrežico - kako jo zliti v plastiko? Ali je mreža medenina?

ja kako kako...

Spajkanje plastičnih sodov!

Neumno vzameš tale mozaik in pobereš nastavek - prilepiš čisto po šivu, se hitro strdi, ko se sestavi, na notri prilepiš mrežico, po šivih fiberglas.

alkimist 14-01-2010 12:43

Pozabite na dikloroetan, če je, kot ste rekli, plastika kot sovjetsko vedro, potem obstaja velika verjetnost polietilena ali polipropilena in EDC ga ne bo sprejel.

Športnik 14-01-2010 13:13

Dikloroetan tukaj najverjetneje ne bo deloval ... Kaj je toplotna pištola? Po mojem razumevanju je to kitajski kos smeti za 50 rubljev, ki pljuva talilno lepilo (talilno lepilo v palicah)

alkimist 14-01-2010 13:18

ja, to je to, ohišje bo močno obremenjeno s toploto? če da, potem obstaja spojina, odporna na vročino dandyl

Športnik 14-01-2010 14:49

Koliko toplote ima ohišje motorja čolna? 40-50 stopinj, komaj več. Poskusite vroče lepilo z mrežico.

makarkharp 14-01-2010 15:24

Nekje na motociklističnih straneh sem zasledil obsežno temo o lepljenju polomljene plastike in se zdi, da so jo celo podvajali tukaj ... poiščite, mogoče jo najdete.

alkimist 14-01-2010 15:25

potem je ponudba, vzameš palice od 160 in to je to.
Imam izkušnje s popravilom dveh JEBENIH lukenj v plastiki radiatorja z Dandil maso, toplotno obstojno, črno. Zrušil se je kot monolit in častno prestal pretresljive udarce.