Pred natanko 20 leti je vrsta nenavadnih nesreč na ruski postaji Mir privedla do odločitve o začetku njene razgradnje, sledile so poplave. Ta edinstvena obletnica bi ostala neopažena, če ne bi bila premiera še ene hollywoodske "vesoljske grozljivke". Fantastična uspešnica "Alive" pripoveduje o tragični smrti posadke ISS v boju z nenavadnim marsovskim mikroorganizmom. Ta precej otrcana tema, ki sta jo briljantno raziskala Riddy Scott v epu o "nezemeljskih" pošastih in John Bruno v "Virusu", je nepričakovano dobila izvirno nadaljevanje. Intrigo so ustvarile besede ustvarjalca "Alive" Daniela Espinosa, da je zaplet navdihnila ena od različic smrti predhodnice ISS, postaje Mir.

"Domino učinek" v izrednih razmerah

Konec julija 1997 je eden od voditeljev programa Mir, Sergej Krikalev, imel senzacionalno tiskovno konferenco. Na njej je spregovoril o nizu skrivnostnih nesreč.

Vse se je začelo 23. februarja 1997, ko je ob menjavi posadke izbruhnil požar. Razlog je bila podstandardna pirolizna bomba, ki se je uporabljala za dopolnjevanje kisika, ki se je prižgala, ko se je na krovu nabralo šest ljudi. Čeprav je bil ogenj pogašen, je začel delovati sistem termoregulacije. Posledično je morala nova posadka, ki so jo sestavljali Vasilij Tsibliev, Alexander Lazutkin in Jerry Linenger, teden dni vdihavati hlape hladilnega sredstva in se "pariti" pri temperaturi 30 stopinj. Sistem termoregulacije je bil popravljen šele sredi junija.

25. junija 1997 je med manevri tovornjaka Progress M-34 trčil v znanstveni modul Spektr. Posledično je nastala razpoka, skozi katero je začel uhajati zrak. Moral sem zalepiti prehodno loputo do Spectruma, potem pa je napetost na postaji začela padati. Izkazalo se je, da so bili kabli in sončni kolektorji Spectruma poškodovani, tako da so skoraj
tretjino električne energije.

Naslednje jutro so se astronavti zbudili v temi in mrazu. Izkazalo se je, da je ponoči vgrajeni računalnik izgubil stik s senzorji položaja in preklopil v zasilni način ter izklopil sistem za ogrevanje in orientacijo. Tako je postaja izgubila optimalno razporeditev sončnih kolektorjev in baterije so bile izpraznjene.

Na koncu so postajo lahko orientirali motorji privezanega vesoljskega plovila Soyuz TM-25, sončne celice pa so napolnile baterije.

Kaj pa vgrajeni računalnik?

5. avgusta sta Anatolij Solovjov in Pavel Vinogradov prispela, da bi zamenjala Tsiblieva in Lazutkina z opremo za popravilo za obnovo Mira. Nova izmena je naletela na težave že med pristajanjem, ko avtomatika ni delovala in je moral Solovjov pristajati ročno. Izvedel je manever in uspel rešiti situacijo tako, da je prevzel nadzor med naslednjo napako računalnika med pretovarjanjem Progress M-35.

Nato so astronavti začeli popravljati vgrajeni računalnik in se spomnili superračunalnika HAL 9000, ki je uničil skoraj celotno posadko vesoljskega plovila v romanu Arthurja C. Clarka "2001: Vesoljska odiseja". Računalnik je bil razhroščen in začelo se je delo na popravilu generatorja elektrolize za proizvodnjo kisika.

Po tem so kozmonavti oblekli svoje vesoljske obleke in vstopili v modul brez tlaka skozi prehodna vrata priklopne odprtine. Uspelo jim je obnoviti kable, ki vodijo do solarnih panelov Spectre. Zdaj je bilo treba ugotoviti, koliko lukenj je dobila postaja. Vendar pa preverjanje sumljivih mest ni dalo ničesar. Iskanje puščanja zraka je bilo treba nadaljevati. V tem času so se glavne računalniške okvare nadaljevale. Uspelo jim ga je sestaviti iz dveh okvarjenih, a težave so se vrstile ena za drugo, kot da bi duh HAL 9000 resnično vstopil v računalnik ...

Vsi ti dogodki so privedli do omejevanja dela na postaji. Po uradni različici so razmere na postaji obravnavali veliki strokovnjaki za vesoljsko tehnologijo skupaj z oblikovalci in proizvajalci. Prišli so do zaključka, da je "Mir" že zdavnaj izčrpal svoje vire in da je nadaljnje bivanje na njem preprosto postalo nevarno.

Alternativna različica

Številni alternativni vesoljski zgodovinarji verjamejo, da so bili vzrok za smrt postaje Mir dogodki med 14. glavno ekspedicijo, ki je trajala od 1. julija 1993 do 14. januarja 1994. Nato so na postajo prispeli Vasilij Tsibliev, Alexander Serebrov in Francoz Jean-Pierre Haignere.

Med pregledovanjem opreme za vesoljske sprehode, ki je ostala od prejšnje posadke, je letalski inženir Serebrov odprl nahrbtnik enega od vesoljskih skafandov, ki ga je nemudoma ovil oblak zelenkastega prahu. Izkazalo se je, da se je na notranji površini obleke oblikovalo več plasti čudne plesni.

Ekipa je morala dolgo časa čistiti prostor, kjer so bili shranjeni vesoljski skafandri, z uporabo improviziranih sredstev. Končno so bile skoraj vse spore plesni iz zraka in obleke poslane v zbiralnik prahu. Po nekaj urah pa je voda iz regeneracijskega sistema dobila gnilen okus, v predelkih pa se je pojavil zatohel vonj.

Astronavti so v Center za nadzor misije poslali zahtevo za spremembo stolpca za regeneracijo, vendar na Zemlji situacija ni veljala za kritično. Nato so astronavti sami razstavili stolpec in videli, da je zamenljivi filter zamašen z rumeno-zelenimi drobtinami.

Kasneje je plesen, ki je mutirala v breztežnosti in pod vplivom kozmičnega sevanja, začela uničevati opremo postaje. Posebej prizadeti so bili detektorji požara in analizatorji zraka. To posredno potrjujejo analize laboratorija za okoljsko mikrobiologijo in protimikrobno zaščito Inštituta za medicinske in biološke probleme Ruske akademije znanosti, v katerih so na nekaterih instrumentih, vrnjenih s postaje, našli obsežne sledi plesni.

Biorisk program

Inštitut za medicinske in biološke probleme Ruske akademije znanosti je začel ciljno usmerjen program za preučevanje obnašanja mikroorganizmov v vesoljskih razmerah. Imenoval se je "Biorisk".

Med poskusi so v vesolje poslali spore mikroskopskih gliv kot najbolj odpornih na brezzračno okolje in sevanje. Postavljeni so bili na kovinske strukture, ki so sestavljale zunanjo lupino vesoljskega plovila. Vzorce smo nato dali v petrijevko, ločeno od vakuuma z membranskim filtrom. Spori so v vesoljskih razmerah preživeli leto in pol. Ko so jih vrnili na Zemljo in jih dali v hranilni medij, so spore takoj začele rasti in se množiti.

Vse to je na novo osvetlilo stari problem razkuževanja vesoljske tehnologije. Dejansko se lahko v primeru vrnitve odprav, ki so obiskale različne dele sončnega sistema, zemeljski mikroorganizmi bistveno spremenijo.

Okužba vesolja

Po vrnitvi na Zemljo so astronavti 14. odprave razvili simptome nenavadne bolezni. Še posebej močno so se manifestirali pri Serebrovu, ki se je pritoževal zaradi bolečin v trebuhu, slabosti in stalne šibkosti. Astronavt se je po pomoč obrnil na Inštitut za epidemiologijo in mikrobiologijo, a mu zdravniki niso mogli postaviti natančne diagnoze.

23. marca 2001 je bila rekordna postaja, ki je delovala trikrat dlje, kot je bilo prvotno načrtovano, potopljena v Tihem oceanu, blizu otočja Fidži. Znanstveniki so zagotovili, da je bila postaja med letom skozi atmosfero podvržena toplotni obdelavi. V taki pečici ne more preživeti niti en mikrob. A priznali so: lastnosti plesni, mutirane v breztežnosti, niso povsem znane. Kaj če bi vesoljski mikroorganizmi na poplavljeni postaji preživeli? Ali obstaja grožnja, da bo neznana okužba prišla na zemljo iz globin vode?

Mutanti ali teorije zarote?

Pred nekaj leti so številni mediji poročali o senzacionalnem odkritju sledi nekaterih mikroorganizmov na zunanjih strukturah ISS. Po natančnejšem pregledu se je izkazalo, da so ti organizmi plankton, ki je na neznan način prišel na oblogo postaje.

Astrobiologi, ki preučujejo vse življenje v vesolju, so predstavili teorijo, po kateri je plankton dosegel ISS na enem od vesoljskih plovil. To bi se na primer lahko zgodilo na NASA-inem glavnem izstrelišču raket na Floridi pri Cape Canaveralu, kjer pogosto pihajo močni vetrovi iz Atlantika in Mehiškega zaliva.

Po drugi hipotezi, ki jo je pred mnogimi leti izrazil patriarh britanske znanstvene fantastike Brian Aldiss v romanu »Dolgi somrak Zemlje«, mikroorganizme atmosferski tokovi nenehno nosijo več deset kilometrov navzgor in potujejo na tisoče kilometrov.

Kljub temu pa skrivnosti plesni na postaji Mir in planktona na ISS nikoli niso našle razlage, ki bi ustrezala vsem.

Izkazalo se je, da ima nenavadna smrt postaje Mir teorijo zarote. Izrazil ga je češki vesoljski zgodovinar Karel Patzner v uspešnici "Skrivna dirka za Luno". Razlogi za naglo uničenje postaje so po njegovem mnenju najbolj banalni - korupcija in poneverbe. Po besedah ​​Patznerja so stroški vzdrževanja tega objekta šli v žepe vodstva vesoljske industrije, postaja pa je nakopičila številne edinstvene instrumente in opremo, ki so obstajali le na papirju.

Sledi je bilo treba hitro zabrisati, legendo o plesni pa so uporabili za pripravo javnega mnenja. Na splošno, kot pravijo v priljubljeni seriji, je resnica nekje blizu.

3659

Na kratko o članku: ISS je najdražji in najbolj ambiciozen projekt človeštva na poti raziskovanja vesolja. Vendar pa je gradnja postaje v polnem teku in še vedno ni znano, kaj bo z njo čez nekaj let. Govorimo o ustvarjanju ISS in načrtih za njegovo dokončanje.

Vesoljska hiša

Mednarodna vesoljska postaja

Ti ostajaš glavni. Ampak ne dotikaj se ničesar.

Šala ruskih kozmonavtov o Američanki Shannon Lucid, ki so jo ponavljali ob vsakem izhodu iz postaje Mir v vesolje (1996).

Že leta 1952 je nemški raketni znanstvenik Wernher von Braun dejal, da bo človeštvo zelo kmalu potrebovalo vesoljske postaje: ko bo šlo v vesolje, ga bo neustavljivo. In za sistematično raziskovanje vesolja so potrebne orbitalne hiše. 19. aprila 1971 je Sovjetska zveza izstrelila prvo vesoljsko postajo v človeški zgodovini Saljut 1. Dolga je bila le 15 metrov, prostornina bivalnega prostora pa 90 kvadratnih metrov. Po današnjih standardih so pionirji v vesolje poleteli na nezanesljivem odpadnem železu, nabitem z radijskimi cevmi, a takrat se je zdelo, da ovir za človeka v vesolju ni več. Zdaj, 30 let pozneje, nad planetom visi samo en bivalni objekt - "Mednarodna vesoljska postaja."

Gre za največjo, najnaprednejšo, a hkrati najdražjo postajo med vsemi, ki so jih kdaj izstrelili. Vse pogosteje se postavljajo vprašanja: ali ljudje to potrebujejo? Na primer, kaj pravzaprav potrebujemo v vesolju, če je na Zemlji še toliko problemov? Morda je vredno ugotoviti, kaj je ta ambiciozen projekt?

Ropot kozmodroma

Mednarodna vesoljska postaja (ISS) je skupni projekt 6 vesoljskih agencij: Zvezne vesoljske agencije (Rusija), Nacionalne agencije za aeronavtiko in vesolje (ZDA), Japonske uprave za raziskovanje vesolja (JAXA), Kanadske vesoljske agencije (CSA/ASC), Brazilije Vesoljska agencija (AEB) in Evropska vesoljska agencija (ESA).

Pri projektu ISS pa niso sodelovale vse članice slednje – Velika Britanija, Irska, Portugalska, Avstrija in Finska so zavrnile, Grčija in Luksemburg pa sta se pridružili pozneje. Pravzaprav ISS temelji na sintezi propadlih projektov – ruske postaje Mir-2 in ameriške postaje Liberty.

Delo na ustvarjanju ISS se je začelo leta 1993. Postaja Mir je bila zagnana 19. februarja 1986 in je imela garancijsko dobo 5 let. Pravzaprav je v orbiti preživela 15 let - zaradi dejstva, da država preprosto ni imela denarja za zagon projekta Mir-2. Američani so imeli podobne težave - hladna vojna se je končala, njihova postaja Freedom, samo za načrtovanje katere so porabili že okoli 20 milijard dolarjev, pa je ostala brez dela.

Rusija je imela 25 let izkušenj z delom z orbitalnimi postajami in edinstvenimi metodami za dolgotrajno (več kot eno leto) bivanje ljudi v vesolju. Poleg tega sta imeli ZSSR in ZDA dobre izkušnje s sodelovanjem na postaji Mir. V razmerah, ko nobena država ni mogla samostojno zgraditi drage orbitalne postaje, je ISS postala edina alternativa.

15. marca 1993 so se predstavniki Ruske vesoljske agencije in znanstveno-proizvodnega združenja Energia obrnili na NASA s predlogom za ustanovitev ISS. 2. septembra je bila podpisana ustrezna vladna pogodba, do 1. novembra pa je bil pripravljen podroben načrt dela. Finančna vprašanja interakcije (dobava opreme) so bila rešena poleti 1994, projektu se je pridružilo 16 držav.

Kaj je v tvojem imenu? Ime "ISS" se je rodilo v polemiki. Prva posadka postaje je na predlog Američanov dala ime "Alpha Station" in jo nekaj časa uporabljala v komunikacijskih seansah. Rusija se s to možnostjo ni strinjala, saj je "Alfa" v prenesenem pomenu pomenila "prva", čeprav je Sovjetska zveza že izstrelila 8 vesoljskih postaj (7 Saljut in Mir), Američani pa so eksperimentirali s svojim Skylabom. Z naše strani je bilo predlagano ime "Atlant", vendar so ga Američani zavrnili iz dveh razlogov - prvič, da je bilo preveč podobno imenu njihovega raketoplana "Atlantis", in drugič, povezano je bilo z mitsko Atlantido, ki je kot je znano, potonil . Odločeno je bilo, da se odločimo za izraz "Mednarodna vesoljska postaja" - ne preveč zvočna, ampak kompromisna možnost.

Gremo!

Razporeditev ISS je začela Rusija 20. novembra 1998. Raketa Proton je v orbito izstrelila funkcionalni tovorni blok Zarya, ki je skupaj z ameriškim priklopnim modulom NODE-1, ki ga je 5. decembra istega leta v vesolje dostavil raketoplan Endever, tvoril "hrbtenico" ISS.

"Zarya"- naslednica sovjetske TKS (transportna oskrbovalna ladja), zasnovana za služenje bojnim postajam Almaz. Na prvi stopnji sestavljanja ISS je postal vir električne energije, skladišče opreme ter sredstvo za navigacijo in prilagajanje orbite. Vsi drugi moduli ISS imajo zdaj bolj specifično specializacijo, medtem ko je Zarya skoraj univerzalna in bo v prihodnosti služila kot skladišče (moč, gorivo, instrumenti).

Uradno je Zarya v lasti Združenih držav - plačali so za njegovo izdelavo - v resnici pa je bil modul sestavljen od leta 1994 do 1998 v Državnem vesoljskem centru Khrunichev. V ISS je bil vključen namesto modula Bus-1, ki ga je zasnovala ameriška korporacija Lockheed, ker je stal 450 milijonov dolarjev v primerjavi z 220 milijoni za Zarjo.

Zarya ima tri priklopna vrata - ena na vsakem koncu in ena ob strani. Njegovi sončni paneli dosegajo 10,67 metra dolžine in 3,35 metra širine. Poleg tega ima modul šest nikelj-kadmijevih baterij, ki lahko oddajajo približno 3 kilovate moči (sprva so bile težave pri polnjenju).

Vzdolž zunanjega oboda modula je 16 rezervoarjev za gorivo s skupno prostornino 6 kubičnih metrov (5700 kilogramov goriva), 24 velikih rotacijskih reaktivnih motorjev, 12 majhnih in 2 glavna motorja za resne orbitalne manevre. Zarja je sposobna avtonomnega (brez posadke) leteti 6 mesecev, a je morala zaradi zamud z ruskim servisnim modulom Zvezda 2 leti leteti prazna.

Modul Unity(ki ga je ustvarila korporacija Boeing) je decembra 1998 poletel v vesolje za Zarjo. Opremljen s šestimi priklopnimi zračnimi zaporami je postal osrednja priključna točka za naslednje module postaje. Enotnost je ključnega pomena za ISS. Preko njega potekajo delovni viri vseh modulov postaje - kisik, voda in elektrika. Unity ima nameščen tudi osnovni radijski komunikacijski sistem, ki mu omogoča uporabo komunikacijskih zmogljivosti Zarye za komunikacijo z Zemljo.

Servisni modul "Zvezda"- glavni ruski segment ISS - izstreljen 12. julija 2000 in spojen z Zarjo 2 tedna pozneje. Njegov okvir je bil zgrajen že v osemdesetih letih prejšnjega stoletja za projekt Mir-2 (zasnova Zvezde zelo spominja na prve postaje Saljut, njene oblikovne značilnosti pa so podobne postaji Mir).

Preprosto povedano, ta modul je bivališče za astronavte. Opremljen je s sistemi za vzdrževanje življenja, komunikacijami, nadzorom, sistemi za obdelavo podatkov, pa tudi s pogonskim sistemom. Skupna masa modula je 19.050 kilogramov, dolžina 13,1 metra, razpon solarnih panelov 29,72 metra.

Zvezda ima dve spalni mesti, sobno kolo, tekalno stezo, WC (in druge higienske pripomočke) in hladilnik. Zunanjo vidljivost zagotavlja 14 odprtin. Ruski elektrolitski sistem "Electron" razgrajuje odpadno vodo. Vodik se odstrani čez krov, kisik pa vstopi v sistem za vzdrževanje življenja. Sistem "Air" deluje v tandemu z "Electron", ki absorbira ogljikov dioksid.

Teoretično je odpadno vodo mogoče prečistiti in ponovno uporabiti, vendar se to na ISS redko izvaja - svežo vodo na krov dostavljajo tovorne ladje Progress. Povedati je treba, da se je sistem Electron večkrat pokvaril in kozmonavti so morali uporabiti kemične generatorje - iste "kisikove sveče", ki so nekoč povzročile požar na postaji Mir.

Februarja 2001 je bil laboratorijski modul priključen na ISS (na enem od prehodov Unity) "Usoda"(»Destiny«) je aluminijast valj, ki tehta 14,5 ton, dolg 8,5 metra in premer 4,3 metra. Opremljen je s petimi montažnimi regali s sistemi za vzdrževanje življenja (vsak tehta 540 kilogramov in lahko proizvaja elektriko, hladno vodo in nadzoruje sestavo zraka), pa tudi šest regalov z znanstveno opremo, dobavljeno malo kasneje.

Preostalih 12 praznih namestitvenih mest bo sčasoma zapolnjenih.

Maja 2001 je bil glavni oddelek zračne zapore ISS, Quest Joint Airlock, priključen na Unity.

Ta šesttonska jeklenka, ki meri 5,5 x 4 metre, je opremljena s štirimi visokotlačnimi jeklenkami (2 - kisik, 2 - dušik), ki kompenzirajo izgubo zraka, ki se sprosti zunaj, in je relativno poceni - samo 164 milijonov dolarjev .

Zadnji izmed sestavljenih modulov ISS je ruski priklopni oddelek Pirs (SO-1).

Ustvarjanje SO-2 je bilo ustavljeno zaradi težav s financiranjem, tako da ima ISS zdaj samo en modul, na katerega je mogoče enostavno priklopiti vesoljsko plovilo Soyuz-TMA in Progress - in to tri hkrati. Poleg tega lahko astronavti, ki nosijo naše vesoljske obleke, izstopijo iz njega.

In končno, ne moremo si pomagati, da ne bi omenili še enega modula ISS - večnamenskega podpornega modula za prtljago. Strogo gledano so trije - "Leonardo", "Raffaello" in "Donatello" (renesančni umetniki, pa tudi tri od štirih Ninja želv). Vsak modul je skoraj enakostranični valj (4,4 x 4,57 metra), ki se prevaža na čolnih.

Lahko shrani do 9 ton tovora (polna teža - 4082 kilogramov, z največjo obremenitvijo - 13154 kilogramov) - zaloge, dostavljene na ISS, in odpadke, odstranjene iz nje.

Vsa prtljaga modula je v normalnem zraku, tako da ga lahko astronavti dosežejo brez uporabe vesoljskih oblek. Prtljažni moduli so bili izdelani v Italiji po naročilu Nase in pripadajo ameriškim segmentom ISS. Uporabljajo se izmenično.

Uporabne malenkosti

Poleg glavnih modulov ISS vsebuje veliko dodatne opreme. Po velikosti je manjši od modulov, a brez njega delovanje postaje ni mogoče.

Delujoče »roke« ali bolje rečeno »roka« postaje je manipulator »Canadarm2«, nameščen na ISS aprila 2001. Ta visokotehnološki stroj, vreden 600 milijonov dolarjev, lahko premika predmete, ki tehtajo do 116 ton - na primer pomoč pri namestitvi modulov, pristajanju in raztovarjanju raket (njihove lastne "roke" so zelo podobne "Canadarm2", le manjše in šibkejše).

V skladu z varnostnimi zahtevami projekta ISS je na postaji stalno dežurna reševalna ladja, ki lahko po potrebi dostavi posadko na Zemljo.

Zdaj to funkcijo opravlja stari dobri Soyuz (model TMA) - sposoben je sprejeti 3 osebe na krov in zagotoviti njihove vitalne funkcije 3,2 dni.

"Sojuzi" imajo kratko garancijsko dobo za bivanje v orbiti, zato jih zamenjajo vsakih 6 mesecev.

Delovni konji ISS so trenutno ruski Progresses - bratje in sestre Sojuza, ki delujejo v načinu brez posadke. Čez dan astronavt porabi približno 30 kilogramov tovora (hrana, voda, higienski izdelki itd.). Posledično za redno šestmesečno dežurstvo na postaji ena oseba potrebuje 5,4 tone zalog. Na Sojuzu je nemogoče prepeljati toliko, zato se postaja oskrbuje predvsem z avtobusi (do 28 ton tovora).

Po prenehanju njihovih letov, od 1. februarja 2003 do 26. julija 2005, je celotna obremenitev za podporo oblačil postaje ležala na Progressesih (2,5 tone obremenitve). Ko so ladjo raztovorili, so jo napolnili z odpadki, se samodejno odklopila in zgorela v ozračju nekje nad Tihim oceanom.

Posadka: 2 osebi (od julija 2005), največ 3

Višina orbite: od 347,9 km do 354,1 km

Orbitalni naklon: 51,64 stopinj

Dnevni obrati okoli Zemlje: 15,73

Prevožena razdalja: približno 1,5 milijarde kilometrov

Povprečna hitrost: 7,69 km/s

Trenutna teža: 183,3 tone

Teža goriva: 3,9 tone

Prostornina stanovanjske površine: 425 kvadratnih metrov

Povprečna temperatura na krovu: 26,9 stopinj Celzija

Predviden zaključek gradnje: 2010

Predvidena življenjska doba: 15 let

Popolna montaža ISS bo zahtevala 39 letov shuttlea in 30 letov Progressa. V končani obliki bo postaja izgledala takole: prostornina zračnega prostora - 1200 kubičnih metrov, teža - 419 ton, napajanje - 110 kilovatov, skupna dolžina konstrukcije - 108,4 metra (moduli - 74 metrov), posadka - 6 ljudi .

1. februarja 2003 je raketoplan Columbia umrl ob vstopu v goste plasti atmosfere. Ameriški program letenja s posadko je bil prekinjen za 2,5 leti. Glede na to, da bi module postaje, ki čakajo na svojo vrsto, lahko v orbito izstrelili le z raketoplani, je bil sam obstoj ISS ​​ogrožen.

Na srečo sta se ZDA in Rusija uspeli dogovoriti o prerazporeditvi stroškov. Prevzeli smo dobavo tovora na ISS, sama postaja pa je bila preklopljena v stanje pripravljenosti - dva kozmonavta sta bila nenehno na krovu, da bi spremljala uporabnost opreme.

Izstrelitev raketoplana

Po uspešnem letu raketoplana Discovery julija in avgusta 2005 je obstajalo upanje, da se bo gradnja postaje nadaljevala. Prvi v vrsti za lansiranje je dvojček povezovalnega modula “Unity” - “Node 2”. Njegov predhodni datum začetka je december 2006.

Evropski znanstveni modul "Columbus" bo drugi: izstrelitev je predvidena za marec 2007. Ta laboratorij je že pripravljen in čaka na svoja vrata - treba ga bo priključiti na "Node 2". Ponaša se z dobro protimeteorno zaščito, edinstvenim aparatom za preučevanje fizike tekočin, pa tudi z evropskim fiziološkim modulom (celovit zdravniški pregled neposredno na postaji).

Po "Columbusu" bo japonski laboratorij "Kibo" ("Upanje") - njegova izstrelitev je predvidena za september 2007. Zanimivo je, da ima svoj mehanski manipulator, pa tudi zaprto "teraso", kjer se lahko izvajajo poskusi izvajajo v vesolju, ne da bi dejansko zapustili ladjo.

Tretji povezovalni modul - "Node 3" naj bi odšel na ISS maja 2008. Julija 2009 je načrtovana izstrelitev edinstvenega rotacijskega modula centrifuge CAM (Centrifuge Accommodations Module), na krovu katerega bo ustvarjena umetna gravitacija v območju od 0,01 do 2 g. Namenjen je predvsem znanstvenim raziskavam - stalno bivanje astronavtov v razmerah zemeljske gravitacije, ki jih tako pogosto opisujejo pisci znanstvene fantastike, ni predvideno.

Marca 2009 bo "Kupola" ("Kupola") poletela na ISS - italijanski razvoj, ki je, kot že ime pove, oklepna opazovalna kupola za vizualni nadzor manipulatorjev postaje. Zaradi varnosti bodo okna opremljena z zunanjimi polkni za zaščito pred meteoriti.

Zadnji modul, ki so ga na ISS dostavili ameriški čolni, bo "Scientific Power Platform" - ogromen blok sončnih baterij na odprtem kovinskem nosilcu.

Postaji bo zagotavljal energijo, potrebno za normalno delovanje novih modulov. Vseboval bo tudi mehansko roko ERA.

Izstreli na protonih

Ruske rakete Proton naj bi na ISS ponesle tri velike module. Zaenkrat je znan le zelo približen urnik letenja. Tako je v letu 2007 načrtovano, da postaji dodamo naš rezervni funkcionalni tovorni blok (FGB-2 - Zaryin dvojček), ki bo spremenjen v večnamenski laboratorij.

Istega leta naj bi Proton postavil evropsko robotsko roko ERA. In končno, leta 2009 bo treba zagnati ruski raziskovalni modul, funkcionalno podoben ameriškemu "Destiny".

To je zanimivo Vesoljske postaje so pogoste gostje znanstvene fantastike. Dva najbolj znana sta "Babylon 5" iz istoimenske televizijske serije in "Deep Space 9" iz serije "Star Trek". Učbeniški videz vesoljske postaje v ZF je ustvaril režiser Stanley Kubrick. Njegov film "2001: Vesoljska odiseja" (scenarij in knjiga Arthurja C. Clarka) je prikazal veliko obročasto postajo, ki se vrti okoli svoje osi in tako ustvarja umetno gravitacijo. Najdaljše bivanje osebe na vesoljski postaji je 437,7 dni. Rekord je postavil Valery Polyakov na postaji Mir v letih 1994-1995. Sovjetska postaja Saljut naj bi prvotno nosila ime Zarja, a so jo pustili za naslednji podoben projekt, ki je na koncu postal funkcionalni tovorni blok ISS. Med eno od odprav na ISS se je pojavila tradicija, da so na steno bivalnega modula obesili tri bankovce - 50 rubljev, dolar in evro. Za srečo.

* * *

Na ISS se je zgodila prva vesoljska poroka v zgodovini človeštva - 10. avgusta 2003 se je kozmonavt Jurij Malenčenko na krovu postaje (letela je nad Novo Zelandijo) poročil z Ekaterino Dmitrievo (nevesta je bila na Zemlji, v ZDA).

V takih obtožbah je nekaj resnice. Vendar je to zelo omejen pristop. Prvič, pri ustvarjanju vsakega novega modula ISS ne upošteva potencialnega dobička od razvoja novih tehnologij - in njeni instrumenti so resnično v ospredju znanosti. Njihove modifikacije se lahko uporabljajo v vsakdanjem življenju in lahko prinesejo ogromen dohodek.

Ne smemo pozabiti, da ima človeštvo zaradi programa ISS možnost ohraniti in povečati vse dragocene tehnologije in veščine vesoljskih poletov s posadko, ki so bile pridobljene v drugi polovici 20. stoletja po neverjetni ceni. V "vesoljski tekmi" ZSSR in ZDA je bilo porabljenega veliko denarja, veliko ljudi je umrlo - vse to je lahko zaman, če se nehamo premikati v isto smer.

20. februar 1986 V orbito so izstrelili prvi modul postaje Mir, ki je za dolga leta postala simbol sovjetskega in nato ruskega raziskovanja vesolja. Že več kot deset let ne obstaja, a spomin nanj bo ostal zapisan v zgodovini. In danes vam bomo povedali o najpomembnejših dejstvih in dogodkih v zvezi orbitalna postaja "Mir".

Orbitalna postaja Mir - vsezvezna udarna konstrukcija

Tradicija vsezveznih gradbenih projektov petdesetih in sedemdesetih let, v katerih so bili zgrajeni največji in najpomembnejši objekti v državi, se je nadaljevala v osemdesetih letih z ustanovitvijo orbitalne postaje Mir. Res je, da na njem niso delali nizkokvalificirani komsomolci, pripeljani iz različnih delov ZSSR, ampak najboljše proizvodne zmogljivosti države. Skupno je na tem projektu sodelovalo okoli 280 podjetij, ki delujejo pod okriljem 20 ministrstev in služb.

Projekt postaje Mir se je začel razvijati leta 1976. Postal naj bi popolnoma nov vesoljski objekt, ki ga je ustvaril človek - pravo orbitalno mesto, kjer bi ljudje lahko živeli in delali dolgo časa. Še več, ne samo kozmonavti iz držav vzhodnega bloka, ampak tudi iz zahodnih držav.

Aktivno delo pri gradnji orbitalne postaje se je začelo leta 1979, vendar je bilo leta 1984 začasno prekinjeno - vse sile vesoljske industrije Sovjetske zveze so bile porabljene za ustvarjanje raketoplana Buran. Vendar pa je posredovanje visokih partijskih funkcionarjev, ki so načrtovali izstrelitev objekta do XXVII kongresa CPSU (25. februar - 6. marec 1986), omogočilo dokončanje dela v kratkem času in izstrelitev Mira v orbito februarja. 20, 1986.

Struktura postaje Mir

Vendar se je 20. februarja 1986 v orbiti pojavila povsem drugačna postaja Mir, kot smo jo poznali. To je bil samo osnovni blok, ki se mu je sčasoma pridružilo več drugih modulov, ki so Mir spremenili v ogromen orbitalni kompleks, ki povezuje stanovanjske bloke, znanstvene laboratorije in tehnične prostore, vključno z modulom za priklop ruske postaje na ameriške vesoljske raketoplane.

Konec devetdesetih let je bila orbitalna postaja Mir sestavljena iz naslednjih elementov: osnovnega bloka, modulov "Kvant-1" (znanstveni), "Kvant-2" (gospodinjstvo), "Kristal" (priklopno-tehnološki), "Spekter". ” (znanstveno), "Narava" (znanstveno), kot tudi priklopni modul za ameriške raketoplane.

Načrtovano je bilo, da bo montaža postaje Mir končana do leta 1990. Toda gospodarske težave v Sovjetski zvezi in nato razpad države so preprečile uresničitev teh načrtov, zato je bil zadnji modul dodan šele leta 1996.

Namen orbitalne postaje Mir

Orbitalna postaja Mir je najprej znanstveni objekt, ki ji omogoča izvajanje edinstvenih poskusov, ki jih na Zemlji ni. To vključuje astrofizične raziskave in preučevanje našega planeta samega, procesov, ki se dogajajo na njem, v njegovi atmosferi in bližnjem vesolju.

Pomembno vlogo na postaji Mir so igrali poskusi, povezani z vedenjem ljudi v pogojih dolgotrajne izpostavljenosti breztežnosti, pa tudi v utesnjenih razmerah vesoljskega plovila. Tu so preučevali reakcijo človeškega telesa in psihe na prihodnje polete na druge planete in sploh na življenje v vesolju, katerega raziskovanje je brez tovrstnih raziskav nemogoče.

In seveda je orbitalna postaja Mir služila kot simbol ruske prisotnosti v vesolju, domačega vesoljskega programa in sčasoma prijateljstva kozmonavtov iz različnih držav.

Mir - prva mednarodna vesoljska postaja

Možnost privabljanja kozmonavtov iz drugih držav, tudi nesovjetskih, k delu na orbitalni postaji Mir je bila že od samega začetka vključena v koncept projekta. Vendar so bili ti načrti uresničeni šele v devetdesetih letih, ko je ruski vesoljski program doživljal finančne težave, zato je bilo odločeno, da se k delu na postaji Mir povabijo tuje države.

Toda prvi tuji kozmonavt je prispel na postajo Mir veliko prej - julija 1987. To je bil Sirijec Mohammed Faris. Kasneje so lokacijo obiskali predstavniki Afganistana, Bolgarije, Francije, Nemčije, Japonske, Avstrije, Velike Britanije, Kanade in Slovaške. Toda večina tujcev na orbitalni postaji Mir je bila iz Združenih držav Amerike.

V zgodnjih devetdesetih letih prejšnjega stoletja ZDA niso imele lastne dolgotrajne orbitalne postaje, zato so se odločile, da se pridružijo ruskemu projektu Mir. Prvi Američan, ki je bil tam, je bil 16. marca 1995 Norman Thagard. To se je zgodilo v okviru programa Mir-Shuttle, sam let pa je bil izveden na domačem vesoljskem plovilu Soyuz TM-21.

Že junija 1995 je na postajo Mir naenkrat poletelo pet ameriških astronavtov. Tja so prišli z ladjo Atlantis. Skupno so se predstavniki ZDA na tem ruskem vesoljskem objektu pojavili petdesetkrat (34 različnih astronavtov).

Vesoljski rekordi na postaji Mir

Orbitalna postaja Mir je sama rekorderka. Prvotno je bilo predvideno, da bo trajal le pet let, nadomestil pa naj bi ga objekt Mir-2. Toda zaradi zmanjšanja financiranja se je njegova življenjska doba podaljšala za petnajst let. In čas neprekinjenega bivanja ljudi na njem je ocenjen na 3642 dni - od 5. septembra 1989 do 26. avgusta 1999, skoraj deset let (ISS je ta dosežek premagal leta 2010).

V tem času je postaja Mir postala priča in »dom« številnim vesoljskim rekordom. Tam je bilo izvedenih več kot 23 tisoč znanstvenih poskusov. Kozmonavt Valerij Poljakov je na krovu neprekinjeno preživel 438 dni v vesolju (od 8. januarja 1994 do 22. marca 1995), kar je še vedno rekorden dosežek v zgodovini. In podoben rekord je bil tam postavljen pri ženskah - Američanka Shannon Lucid je leta 1996 ostala v vesolju 188 dni (podrta že na ISS).

Še en edinstven dogodek, ki se je zgodil na postaji Mir, je bil prvi v zgodovini 23. januarja 1993. V njegovem okviru sta bili predstavljeni dve deli ukrajinskega umetnika Igorja Podoljaka.

Razgradnja in spust na Zemljo

Okvare in tehnične težave na postaji Mir beležimo že od samega začetka njenega obratovanja. Toda konec devetdesetih je postalo jasno, da bo njegovo nadaljnje delovanje težko - objekt je bil moralno in tehnično zastarel. Poleg tega je bila v začetku desetletja sprejeta odločitev o izgradnji Mednarodne vesoljske postaje, pri kateri je sodelovala tudi Rusija. In 20. novembra 1998 je Ruska federacija izstrelila prvi element ISS - modul Zarya.

Januarja 2001 je bila sprejeta dokončna odločitev o prihodnjem poplavljanju orbitalne postaje Mir, kljub dejstvu, da so se pojavile možnosti za njeno morebitno reševanje, vključno z nakupom Irana. Vendar pa je bil 23. marca Mir potopljen v Tihem oceanu, na mestu, imenovanem Pokopališče vesoljskih ladij - tja se pošiljajo predmeti, ki jim je potekel rok uporabe, za večno bivanje.

Prebivalci Avstralije so tistega dne, ki so se bali "presenečenj" dolgo problematične postaje, v šali postavili znamenitosti na svoja zemljišča in namigovali, da bi tam lahko padel ruski objekt. A do poplave je prišlo brez nepredvidenih okoliščin – Mir je šel pod vodo približno na območju, kjer bi moral biti.

Zapuščina orbitalne postaje Mir

Mir je postala prva orbitalna postaja, zgrajena po modularnem principu, ko je na osnovno enoto mogoče pritrditi številne druge elemente, potrebne za opravljanje določenih funkcij. To je dalo zagon novemu krogu raziskovanja vesolja. In tudi s prihodnjim ustvarjanjem bodo dolgoročne orbitalne modularne postaje še vedno osnova za človeško prisotnost zunaj Zemlje.

Modularni princip, razvit na orbitalni postaji Mir, se zdaj uporablja na Mednarodni vesoljski postaji. Trenutno je sestavljen iz štirinajstih elementov.

vesoljska postaja Mir(Salyut-8) je prva orbitalna postaja na svetu s prostorsko modularno zasnovo. Za začetek dela na projektu je treba šteti leto 1976, ko je NPO Energia razvila tehnične predloge za ustvarjanje izboljšanih orbitalnih postaj, namenjenih dolgoročnemu delovanju. Izstrelitev vesoljske postaje Mir se je zgodila februarja 1986, ko so v nizkozemeljsko orbito izstrelili osnovno enoto, ki so ji v naslednjih 10 letih dodali še 6 modulov za različne namene. Na vesoljski postaji Mir je bilo postavljenih veliko rekordov, od edinstvenosti in kompleksnosti same zasnove postaje do dolžine bivanja posadk na njej. Od leta 1995 je postaja v bistvu postala mednarodna. Obiskujejo ga mednarodne posadke, med katerimi so kozmonavti iz Avstrije, Afganistana, Bolgarije, Velike Britanije, Nemčije, Kanade, Slovaške, Sirije, Francije in Japonske. Vesoljski plovili, ki sta zagotavljali komunikacijo med vesoljsko postajo Mir in Zemljo, sta bili Soyuz s posadko in tovorna ladja Progress. Poleg tega je bila zagotovljena možnost združitve z ameriškimi vesoljskimi plovili. Po programu Mir-Shuttle je bilo organiziranih 7 odprav na ladji Atlantis in ena odprava na ladji Discovery, v okviru katere je postajo obiskalo 44 kozmonavtov. Skupaj so na orbitalni postaji Mir ob različnih časih delali 104 astronavti iz dvanajstih držav. Brez dvoma je bil ta projekt, ki je v orbitalnih raziskavah četrt stoletja prehitel celo ZDA, zmagoslavje sovjetske kozmonavtike.

Orbitalna postaja Mir je prva modularna zasnova na svetu

Preden se je orbitalna postaja Mir pojavila v vesolju, so modularnost praviloma uporabljali pisci znanstvene fantastike. Kljub učinkovitosti volumetrične modularne zasnove je bilo to nalogo v praksi izredno težko izvedljivo. Navsezadnje naloga ni bila samo vzdolžno pristajanje (ta praksa je že obstajala), ampak pristajanje v prečni smeri. To je zahtevalo zapletene manevre, pri katerih bi se zvezani moduli lahko poškodovali drug drugega, kar je smrtonosen pojav v vesolju. Toda sovjetski inženirji so našli briljantno rešitev tako, da so priklopno postajo opremili s posebnim manipulatorjem, ki je zagotovil zajem priklopljenega modula in nemoteno priklop. Napredne izkušnje orbitalne postaje Mir so pozneje uporabili v Mednarodni vesoljski postaji (ISS).

Skoraj vsi moduli (razen priklopne postaje), ki so sestavljali postajo, so bili izstreljeni v orbito z nosilno raketo Proton. Sestava modulov vesoljske postaje Mir je bila naslednja:

Osnovna enota je bil dostavljen v orbito leta 1986. Vizualno je bil podoben orbitalni postaji Saljut. V modulu je bila garderoba, dve kabini, delovni prostor s komunikacijsko opremo in centralizirana nadzorna postaja. Osnovni modul je imel 6 priključnih vrat, prenosno zračno zaporo in 3 sončne celice.

Modul "Quantum" je bil izstreljen v orbito marca 1987 in prisidran na osnovni modul aprila istega leta. Modul je vključeval nabor instrumentov za astrofizikalna opazovanja in biotehnološke poskuse.

Modul "Kvant-2" je bil dostavljen v orbito novembra in priključen na postajo decembra 1989. Glavni namen modula je bil zagotoviti dodatno udobje astronavtom. Kvant-2 je vključeval opremo za vzdrževanje življenja za vesoljsko postajo Mir. Poleg tega je imel modul 2 solarna panela z vrtljivim mehanizmom.

Modul "Crystal" je bil priklopni in tehnološki modul. V orbito so ga izstrelili junija 1990. Prisidran na postajo julija istega leta. Modul je imel raznolik namen: raziskave na področju znanosti o materialih, medicinske in biološke raziskave, astrofizikalna opazovanja. Posebnost modula Crystal je bila, da je bil opremljen s priklopnim mehanizmom za ladje, ki tehtajo do 100 ton. Načrtovana je bila povezava z vesoljskim plovilom v okviru projekta Buran.

Modul "Spekter" namenjen geofizikalnim raziskavam. Priklopljen na orbitalno postajo Mir junija 1995. Z njegovo pomočjo so bile izvedene študije zemeljske površine, oceana in atmosfere.

Priklopni modul je imela ozko ciljni namen in je bila namenjena temu, da bi lahko s postajo spojila ameriška vesoljska plovila za večkratno uporabo. Modul je bil dostavljen z vesoljskim plovilom Atlantis in prisidran novembra 1995.

Modul "Narava" vseboval opremo za preučevanje človeškega vedenja med dolgotrajnim letom v vesolju. Poleg tega je bil modul uporabljen za opazovanje zemeljskega površja v različnih območjih valovnih dolžin. Izstreljen je bil v orbito in zasidran aprila 1996.

Zakaj je bila vesoljska postaja Mir poplavljena?

Konec 90. let 21. stoletja so se na postaji začele resne težave z opremo, ki je začela množično odpovedovati. Kot veste, je bilo odločeno, da postajo razgradijo tako, da jo potopijo v ocean. Na vprašanje, zakaj je bila vesoljska postaja Mir poplavljena, je bil uradni odgovor povezan z neupravičeno visokimi stroški nadaljnje uporabe in obnove postaje. Pozneje pa se je izkazalo, da so za tako odločitev obstajali tehtnejši razlogi. Zlasti vzrok množičnih okvar opreme so bili mutirani mikroorganizmi, ki so se naselili na najrazličnejših mestih postaje. Nato so poškodovali napeljavo in različno opremo. Obseg tega pojava se je izkazal za tako velikega, da je bilo kljub različnim projektom za reševanje postaje odločeno, da ne bodo tvegali, ampak da jo bodo uničili skupaj z njenimi nepovabljenimi prebivalci. Marca 2001 je bila postaja Mir potopljena v Tihem oceanu.

"Mir" je sovjetski (kasneje ruski) raziskovalni orbitalni kompleks s posadko, ki je deloval od 20. februarja 1986 do 23. marca 2001. V orbitalnem kompleksu Mir so bila narejena najpomembnejša znanstvena odkritja, implementirane so bile edinstvene tehnične in tehnološke rešitve. Načela, določena pri načrtovanju orbitalnega kompleksa Mir in njegovih sistemov na krovu (modularna konstrukcija, postopno uvajanje, zmožnost izvajanja operativnega vzdrževanja in preventivnih ukrepov, redni transport in tehnična oskrba), so postala klasičen pristop k ustvarjanju obetavnih orbitalni kompleksi prihodnosti s posadko.

Vodilni razvijalec orbitalnega kompleksa Mir, razvijalec osnovne enote in modulov orbitalnega kompleksa, razvijalec in proizvajalec večine njihovih sistemov na krovu, oblikovalec in proizvajalec vesoljskih plovil Soyuz in Progress je raketno-vesoljska korporacija Energia. . S. P. Koroleva. Razvijalec in proizvajalec osnovne enote in modulov orbitalnega kompleksa Mir, delov njihovih sistemov na krovu je Državni vesoljski raziskovalni in proizvodni center poimenovan po. M. V. Khrunicheva. Približno 200 podjetij in organizacij je sodelovalo tudi pri razvoju in proizvodnji osnovne enote in modulov orbitalnega kompleksa Mir, vesoljskega plovila Soyuz in Progress, njihovih sistemov na krovu in zemeljske infrastrukture, vključno z: Državnim raziskovalno-proizvodnim raketno-vesoljskim centrom "TSSKB". -Progress", Centralni raziskovalni inštitut za strojništvo, Urad za oblikovanje splošnega strojništva poimenovan po. V. P. Barmina, Ruski raziskovalni inštitut za vesoljsko instrumentacijo, Raziskovalni inštitut za precizne instrumente, Center za usposabljanje kozmonavtov poimenovan po. Yu. A. Gagarina, Ruska akademija znanosti. Nadzor nad orbitalnim kompleksom Mir je zagotovil Center za nadzor letenja Centralnega raziskovalnega inštituta za strojništvo.

Osnovna enota - glavna povezava celotne orbitalne postaje, ki združuje svoje module v en sam kompleks. Osnovna enota je vsebovala nadzorno opremo za sisteme vzdrževanja življenja posadke MIR-Shuttle V letih 1995 - 1998 so na postaji Mir potekala skupna rusko-ameriška dela v okviru programov Mir - Shuttle in Mir - NASA. Orbitalna postaja in postaja za shuttle ter znanstvena oprema, pa tudi počivališča za posadko. Osnovna enota je bila sestavljena iz prehodnega prostora s petimi pasivnimi priključnimi enotami (ena aksialna in štiri bočne), delovnega prostora, vmesne komore z eno priključno enoto in enotnega prostora brez tlaka. Vse priklopne enote so pasivnega tipa pin-cone sistema.

Modul "Quantum" je bil namenjen izvajanju astrofizikalnih in drugih znanstvenih raziskav in eksperimentov. Modul je bil sestavljen iz laboratorijskega prostora s prehodno komoro in prostora brez tlaka z znanstvenimi instrumenti. Manevriranje modula v orbiti je bilo zagotovljeno s servisnim blokom, opremljenim s pogonskim sistemom, ki ga je bilo mogoče odstraniti po priključitvi modula na postajo. Modul je imel dve priklopni enoti, nameščeni vzdolž njegove vzdolžne osi - aktivno in pasivno. Med avtonomnim letom je pasivno enoto pokrivala servisna enota. Modul "Kvant" je bil pritrjen na vmesno komoro osnovnega bloka (X os). Po mehanskem spajanju postopka zategovanja ni bilo mogoče dokončati, ker je bil tujek v sprejemnem stožcu priklopne enote postaje. Da bi odpravili to postavko, je posadka potrebovala vesoljski sprehod, ki je potekal 11. in 12. aprila 1986.

Modul "Kvant-2" je bil namenjen naknadni opremi postaje z znanstveno opremo, opremo in zagotavljanju vesoljskih sprehodov posadke ter izvajanju različnih znanstvenih raziskav in eksperimentov. Modul je bil sestavljen iz treh zaprtih oddelkov: instrumentno-tovorni, instrumentalno-znanstveni in posebna zračna zapora z navzven odprto izhodno loputo s premerom 1000 mm. Modul je imel eno aktivno priključno enoto, nameščeno vzdolž svoje vzdolžne osi na instrumentnem in tovornem prostoru. Modul Kvant-2 in vsi naslednji moduli so bili priklopljeni na aksialno priklopno enoto prehodnega oddelka osnovne enote (-X os), nato pa je bil modul s pomočjo manipulatorja prenesen v stransko priklopno enoto prehodnega oddelka. Standardni položaj modula Kvant-2 kot dela postaje Mir je os Y.

Modul "Crystal" je bilo namenjeno izvajanju tehnoloških in drugih znanstvenih raziskav in eksperimentov ter zagotavljanju pristankov z ladjami, opremljenimi z androgino-perifernimi priklopnimi enotami. Modul je bil sestavljen iz dveh zatesnjenih predelkov: instrument-tovor in prehodni priklop. Modul je imel tri priklopne enote: aksialno aktivno - na instrumentno-tovornem prostoru in dve androgino-periferni vrsti - na prehodno-priklopnem oddelku (aksialni in bočni). Do 27. maja 1995 je bil modul "Crystal" nameščen na stranski priklopni enoti, namenjeni za modul "Spectrum" (-Y os). Nato je bil premeščen v aksialno priklopno enoto (-X os) in 30. 5. 1995 prestavljen na svoje običajno mesto (-Z os). 10.6.1995 je bil ponovno premeščen v aksialno enoto (os -X), da se zagotovi združitev z ameriškim vesoljskim plovilom Atlantis STS-71, 17.7.1995 pa je bil vrnjen v normalni položaj (os -Z).

Modul "Spekter" je bil namenjen izvajanju znanstvenih raziskav in poskusov za preučevanje naravnih virov Zemlje, zgornjih plasti zemeljske atmosfere, lastne zunanje atmosfere orbitalnega kompleksa, geofizičnih procesov naravnega in umetnega izvora v bližnjem zemeljskem prostoru in v zgornjem plasti zemeljske atmosfere, pa tudi za naknadno opremljanje postaje z dodatnimi viri električne energije. Modul je bil sestavljen iz dveh predelkov: zaprtega prostora za instrumente in tovor in nezatesnjenega, na katerem sta bili nameščeni dve glavni in dve dodatni sončni plošči ter znanstvena oprema. Modul je imel eno aktivno priklopno enoto, nameščeno vzdolž njegove vzdolžne osi na instrumentnem in tovornem prostoru. Standardni položaj modula Spektr v sklopu postaje Mir je os -Y. Priklopni oddelek (ustvarjen v RSC Energia po imenu S.P. Korolev) je bil zasnovan za zagotovitev priklopa ameriških ladij sistema Space Shuttle s postajo Mir brez spreminjanja njegove konfiguracije, dostavljen v orbito na ameriški ladji Atlantis STS-74 in priklopljen na Kristalni modul (-Z os).

Modul "Narava" je bil namenjen izvajanju znanstvenih raziskav in eksperimentov na področju preučevanja naravnih virov Zemlje, zgornjih plasti Zemljine atmosfere, kozmičnega sevanja, geofizikalnih procesov naravnega in umetnega izvora v obzemeljskem vesolju in zgornjih plasteh Zemljine atmosfere. Modul je bil sestavljen iz enega zaprtega prostora za instrumente in tovora. Modul je imel eno aktivno priključno enoto, nameščeno vzdolž njegove vzdolžne osi. Standardni položaj modula "Narava" v sklopu postaje "Mir" je os Z.

Specifikacije

Video