Kako pravilno narediti naravno prezračevanje v garaži. Kako narediti prezračevanje garaže sami? Shema naravnega prezračevanja garaže

17.01.2017

Če je lastnina, ki se nahaja v garaži, zanesljivo zaščitena pred slabovoljci z močnimi stenami in vrati konstrukcije, potem lahko nevidni sovražniki povzročijo veliko škodo na najbolj nepričakovan način. Odgovorite iskreno - kako pogosto ste vstopili v lastno garažo in v zraku začutili zatohel in vlažen (tako rečeno) vonj? Malokdo ve, a visoka vlažnost lahko resno poškoduje tudi vaš avto. In prezračevanje v garaži je najboljša rešitev tega problema.

Diagram prezračevanja garaže

Zakaj potrebujete prezračevanje garaže?

Zaupanje ali bolje rečeno celo zablodo mnogih lastnikov avtomobilov, da ta prostor ne potrebuje prezračevanja, zlahka ovržejo posledice neobstoja tovrstnega sistema.

• V prostoru se oblikuje strupeno okolje, ki lahko negativno vpliva na zdravje lastnika. Če prezračevalnega sistema ni, se bo v garaži oblikovala atmosfera, ki povzroča letargijo, migrene ali celo zastrupitev. Tudi če ne čutite hlapov iz gorečega goriva, to je, da bo njihova koncentracija nepomembna, se bodo v prihodnosti toksini kopičili in zagotovo se bodo počutili.
• Vlaga uničujoče vpliva na kovinske elemente vozila, pa tudi na elektronsko opremo. Poleg tega lahko prekomerna vlaga škoduje ne le avtomobilu, temveč tudi stenam, lesenim nosilcem in drugim konstrukcijskim elementom (na njihovih površinah se bodo pojavile glive).

Če opremite celo najpreprostejši prezračevalni sistem, boste lahko preprečili vse te negativne posledice. Poleg tega v skladu z SNiP 21.02.99 Vse stavbe za komunalne namene morajo biti opremljene s takšnimi komunikacijskimi sistemi, tako kot stanovanjski prostori.

Pozor! Ne glede na to, kako zapleten je prezračevalni sistem v smislu konstrukcije in tehnologije, mora biti prisoten tako v ogrevanih kot v hladnih garažah. V skladu s standardi mora zrak od zunaj teči v prostornino najmanj 180 kubičnih metrov na uro, medtem ko mora biti temperatura znotraj tega prizidka +5 stopinj.

Če se seznanite z evropskimi zahtevami, mora biti v skladu z njimi pogostost popolne izmenjave zraka v garaži vsaj 6-10 krat na dan. Opozarjamo tudi, da je treba v tradicionalnih enonadstropnih in dvonadstropnih garažnih prizidkih namestiti prezračevanje, ki lahko piha skozi avto in zagotavlja izmenjavo zraka. V drugem primeru govorimo o predmetih z delavnico, ki se nahaja na vrhu. Sem sodijo tudi garaže z revizijskimi jami. Skratka, vsi prostori v garaži morajo biti enako dobro prezračeni.

Poleg tega mora biti prisotno avtonomno prezračevanje kleti (če obstaja), ker če je klet izolirana, potem kroženje zračnih mas v njej ne bo zadostovalo za odpravo odvečne vlage in spremljajočih arom.

Merila za izbiro optimalne prezračevalne sheme

Prezračevanje v garaži je treba razviti že pri izdelavi projekta, saj je treba med gradnjo stavbe narediti različne funkcionalne odprtine na dnu in stenah stavbe. Bodite prepričani, da upoštevate število nadstropij, število avtomobilov, ki bodo domnevno nameščeni tukaj, površino vseh prostorov in vsakega od njih posebej, pa tudi višino. Tu boste morali izbrati najprimernejšo možnost za ureditev prezračevalnega sistema, to pa je v veliki meri odvisno od dodeljenih funkcij.

Obstaja več vrst prezračevalnih sistemov, poglejmo značilnosti vsakega od njih.

1. Naravno prezračevanje. Temelji na pravilih aerodinamike, pa tudi na sposobnosti zraka, da se prosto giblje.
2. Mehanski. Za izvedbo tega se uporabljajo posebne naprave, ki spodbujajo dotok / odtok zraka.
3. Kombinirano. Je uspešna kombinacija prejšnjih dveh sort, saj v njej deluje naravna izmenjava zraka v tandemu z mehansko opremo, ki spodbuja gibanje zraka.

V vseh treh primerih je mogoče uporabiti enega ali dva kanala. In za spodbujanje prisilnega gibanja zraka praviloma zadostuje le ena luknja.

Za ustvarjanje potrebnih lukenj se uporabljajo cevi iz kovine ali azbesta. Njihov premer se izračuna glede na količino zraka, ki ga je treba zamenjati. V skladu s standardi je to 1,5 centimetra na vsak kvadratni meter površine. Z drugimi besedami, če morate opremiti desetmetrsko garažo, boste za to potrebovali nekaj kosov kovinske cevi s prečnim prerezom 15 centimetrov. Za izračun velikosti prezračevalnih lukenj lahko uporabite drugo formulo, po kateri mora 1/3 celotne površine prostora ustrezati skupni velikosti vseh prezračevalnih lukenj. Ta formula se običajno uporablja pri izračunu takih lukenj, ki jih je treba namestiti v mehanski enokanalni sistem.

Pozor! Klet, kot smo že omenili, je treba prezračevati ločeno, če sploh obstaja. Inšpekcijski luknji je treba posvetiti enako pozornost kot celotnemu prostoru.

Kaj je potrebno za namestitev prezračevalnega sistema?

Če govorimo o orodjih in potrošnem materialu, potem boste za delo potrebovali:

1. bolgarščina;
2. cevne rešetke;
3. perforator;
4. ventilatorji (če je predviden sistem prisilnega tipa);
5. cevi ustreznega premera;
6. tesnilo.

Zdaj, ko ste se seznanili s teoretičnimi vidiki in pripravili vse, kar potrebujete, lahko nadaljujete neposredno z ureditvijo prezračevanja. Razmislimo o vsakem od načinov ureditve posebej.

Prva možnost. Naravno prezračevanje garaže

Prezračevalna oprema te vrste ni zapletena: tudi med gradnjo garaže je treba poskrbeti za luknje v stenah. Skozi nekatere odprtine bo zrak odstranjen iz prostora, skozi druge pa bo dobavljen z ulice. Sama regulacija procesa v tem primeru nastane zaradi razlike v tlaku in temperaturi.

Luknja, skozi katero bo vstopal zrak od zunaj, mora biti približno 15 centimetrov od tal. Za dovod zraka bo služila majhna cev, katere višina glede na tla naj bo približno 40 centimetrov. Odlično bo, če lokacija dovoda sovpada s krajem močnih in pogostih vetrov. V tem primeru bo prezračevanje v garaži učinkovitejše. Vendar je v večini primerov to precej problematično.

Če morate vrtati v že zgrajene opečne zidove, uporabite za to udarno kladivo. Kar zadeva odtok, nasprotno, mora biti nameščen čim višje (v samem stropu ali, alternativno, 10 centimetrov od njega). Nato je treba iztok pripeljati do pokrova s ​​cevjo, visoko vsaj pol metra.

Pozor! Za zapolnitev praznin, ki nastanejo med opeko in cevmi, uporabite tesnilno maso, ki je zasnovana za delo z materiali različnega izvora. Na vhod namestite mrežico, ki bo zaščitila sistem pred mrčesom in glodavci. Zaprite izhod z "gobo", da ga zaščitite pred padavinami.

Pozimi lahko cevi, ki niso izolirane, zmrznejo, v notranjosti pa lahko nastane zmrzal. Zaradi tega je potrebna kakovostna izolacija, redno čiščenje in vgradnja posebnih ventilov – tako bo prezračevalni sistem vedno delujoč. Čeprav vam bo to dodalo precej težav.

Pozor! Pomanjkljivost tega načina ureditve je, da je odvisna od vremenskih muh. Če je zunaj vroče, bo prezračevanje prenehalo delovati, dokler zunanja temperatura ne pade pod temperaturo v garaži.

Druga možnost. Mehansko prezračevanje garaže

Takšen sistem bo zahteval določene kapitalske naložbe, vendar bo učinkovitost največja. Poleg tega je to edina možna možnost za podzemne garaže. In še zadnja stvar. Prezračevanje je potrebno za čiščenje prostora pred različnimi povezanimi plini in vonjavami.

Kaj pa, če imate »srečo«, da kupite garažo v onesnaženi regiji, zrak zunaj pa ni nič boljši kot v zaprtih prostorih? Na pomoč pride dovodno prezračevanje, ki je sposobno pregnati vhodni zrak skozi niz filtrov, ga ohladiti ali ogreti (vse je odvisno od vremenskih razmer).

Kar zadeva postopek namestitve, je sestavljen ne le iz vrtanja prezračevalnih lukenj, temveč tudi iz pravilne ureditve zračnih kanalov v bližini stropa. Cevni sistemi v garažah praviloma niso prikriti na noben način, zato je treba namestitev opreme izvesti z največjo skrbnostjo in tako, da v prihodnosti nikogar ne moti.

Lahko se zatečete k električnemu ogrevanju dovodnega zraka, vendar je ta možnost predraga in ni vsem všeč. Bolje je uporabiti rekuperatorje - posebne naprave, ki segrevajo vhodne zračne mase in jim dajejo del toplotne energije iz odhajajočih.

Čeprav obstaja še en, nič manj učinkovit način ogrevanja - z uporabo grelnika vode. Najboljša možnost za garaže, ki so pritrjene na hišo in imajo ogrevalni sistem.

Možnost tri. Kombinirano prezračevanje v garaži

Takšno prezračevanje v garaži bo omogočilo doseganje največje učinkovitosti sistema brez prevelikih stroškov. Načelo je izjemno preprosto: en zračni tok mora biti naraven, drugega pa mora spodbujati ventilator. Na primer, za umetni odtok bo uporabljen izpušni ventilator (moral bo "sesati" zrak iz garaže, da bo naredil prostor za svež zunanji zrak). V tem primeru dejstvo, na katerem točno mestu bo napa nameščena, ne igra posebne vloge - namestite jo tam, kjer vam ustreza!

Obstajajo tri možne vrste ventilatorjev:

kanal;

streha;

nad glavo.

Največja poraba električne energije za vsako vrsto pa ne presega 20 vatov. Kar se tiče stroškov ventilatorja, je tudi relativno nizka - v območju 500-2500 rubljev. Toda kroženje zračnih mas bo v tem primeru vedno stabilno, ne glede na vreme.

Za povečanje oprijema lahko uporabite tudi raven, gladek kos cevi. In kraj, kjer se nahaja ventilator, nujno potrebuje toplotno izolacijo.

Za zagon opreme boste morali delovati ročno. V nekaterih primerih je povezan s stikalom za luči - tako lastnik ne bo pozabil izklopiti/vklopiti prezračevanja. Kupite lahko tudi model s časovnikom, ki samodejno prezrači prostor določen čas po odhodu lastnika, nato pa se vse tudi samodejno izklopi.

Pozor! Kovinske rešetke, nameščene v spodnjem delu vratnega krila, se lahko uporabljajo kot naravne dovodne odprtine. V tem primeru morajo biti dimenzije teh rešetk dvakrat večje od dimenzij izpušne odprtine.

Prezračevanje v garaži s kletjo?

V tem primeru je pomen prezračevalnega sistema dvakrat večji, saj bo izdelke v kleti zaščitil pred različnimi škodljivimi snovmi, ki nujno spremljajo vsako delujoče vozilo.

Prva možnost. Naravno prezračevanje

Tukaj je vse skoraj enako kot v zgoraj opisani možnosti garaže. Pomembno pa je, da je prezračevanje garaže ločeno od tistega v kleti. Eno cev postavite v notranjost (dovajala bo zrak navzdol) skoraj do tal. Drugo cev namestite diagonalno pod strop - odstranila bo zračne mase skozi vse prostore in streho. Od zgoraj mora biti njegova višina najmanj 50-60 centimetrov. Bolj kot cev štrli nad streho, močnejši je ugrez.

Pozor! Namestite lopute na zračne kanale - z njihovo pomočjo lahko blokirate gibanje zraka, da ohranite zahtevano temperaturo v kleti.

Druga možnost. Mehansko prezračevanje

Tu se bodo, kot smo že ugotovili, poleg vsega drugega uporabljale prisilne prezračevalne naprave, ki so lahko:

• električni ventilator;
• univerzalni monoblok;
• deflektor;
• Svetilka tipa "Minion".

Oglejmo si jih pobližje. Z oboževalci smo torej že imeli opravka, zato se o njih ne bomo ustavljali. Kar zadeva monoblok, predstavlja določeno število naprav, zaprtih v enem ohišju (to lahko vključuje filtre, grelnike zraka, iste ventilatorje itd.).

Najdražji, a v tem trenutku najučinkovitejši način za zagotovitev prezračevanja v garaži.

Deflektor - če kdo ne ve, je nameščen na koncu odtočne cevi in ​​je namenjen redčenju in povečanju vleka brez porabe električne energije.

In končno, svetilka Minion je potrebna, ko vremenske razmere ne morejo zagotoviti temperaturne razlike in se zaradi tega kroženje preprosto ustavi. Ta svetilka segreva zrak, zaradi česar se dvigne in izstopi iz garaže skozi pokrov.

Video - O prisilnem prezračevanju kleti

Nianse prezračevanja inšpekcijske jame

Za zagotovitev udobnih delovnih pogojev je lahko inšpekcijska jama opremljena s kakovostno razsvetljavo, različnimi vrstami polic za shranjevanje opreme in seveda prezračevanjem. Na kratko ugotovimo, kako naj bi to izgledalo.

Če je v prostoru že napa, lahko preprosto podaljšate ustrezne cevi v revizijsko luknjo. Kar zadeva premer zračnih kanalov, je v tem primeru lahko približno 10 centimetrov. Cev za dovod zraka naj se konča skoraj na samem dnu jame, pritrdite drugo na nasprotni strani, prav tako se premaknite 10 centimetrov stran od zgornjega roba.

Če malo povzamem

Tako smo ugotovili, da je prezračevanje v garaži predpogoj, vse, kar morate storiti, je, da sami izberete ustrezno shemo za njegovo ureditev. Če je vaša garaža prizidek hiše, potem bi bila najboljša izbira dovodni in izpušni sistem. Če govorimo o naravnem prezračevanju, je priljubljeno predvsem zaradi svoje dostopnosti in nizke cene, a bo kasneje z njim veliko težav. Če vseeno želite prihraniti, vam priporočamo poceni nadgradnjo nape z deflektorjem in ventilatorjem. Najboljša možnost v smislu kompleksnosti in stroškov so sistemi kombiniranega tipa.

To je vse, srečno in tople zime! Ne pozabite si ogledati spodnjega videa na temo.

Video - Kako urediti prezračevanje v garaži

Lastniki osebnih vozil in zanje zgrajenih garaž so včasih preveč malomarni do pomembnega komunikacijskega sistema - prezračevanja. Vendar pa je oblikovanje pogojev za shranjevanje avtomobila, rezervnih delov, orodja, rezervnih pnevmatik, izdelkov in obdelovancev v kleti v veliki meri odvisno od pravilnega kroženja zraka. Ustrezno izvedeno prezračevanje v garaži je potrebno za dovod svežega zraka, ki ga potrebujejo tako lastnik kot njegove premičnine. Ta vrsta komunikacije je odgovorna tudi za odstranjevanje hlapnih strupenih sestavin in odvečne vlage.

Zaupanje mnogih lastnikov garaž, da nestanovanjski prostori ne potrebujejo prezračevanja, bo pomagalo ovreči značilne posledice odsotnosti tega sistema.

• Vlaga, ki uničujoče vpliva na kovinske dele karoserije, na elektronske naprave in avtomobilske električne sisteme. Poleg škode, povzročene avtomobilu, bo odvečna vlaga pospešila procese propadanja in gnitja zalog ter povzročila pojav gliv na stenah, lesenih nosilcih in drugih konstrukcijskih elementih garaže iz lesa in kovine.

• Strupeno okolje, ki negativno vpliva na zdravje lastnika. Brez prezračevanja bo v garaži nastala atmosfera, ki povzroča glavobole, hude bolezni in zastrupitve. Tudi če lastnik garaže sprva ne občuti koncentracije hlapov zaradi nepopolnega zgorevanja plina, bencina ali dizla, se bodo kasneje nakopičeni toksini zagotovo občutili.

Karoserijski elementi, ki najbolj trpijo zaradi pomanjkanja prezračevanja v garaži

Namestitev preprostega ali kompleksnega prezračevalnega sistema bo odpravila negativne posledice. Poleg tega morajo biti v skladu z zahtevami, navedenimi v SNiP 21.02.99, gospodarska poslopja opremljena s tem komunikacijskim sistemom enako kot stanovanja.

Ne glede na vrsto tehnične in konstrukcijske zapletenosti mora prezračevalni sistem opremiti garažo z in brez ogrevanja. Po regulativnih predpisih mora biti količina dotoka svežega zraka 180 kubičnih metrov na uro (m³/h), termometer, ki se nahaja v notranjosti stavbe, naj kaže 5°C.

V skladu z evropskimi standardi je treba popolno izmenjavo zraka izvajati v intervalih 6-10 krat na dan.

Dvonadstropne garaže in standardne enonadstropne zgradbe morajo biti opremljene s sistemom, ki zagotavlja izmenjavo zraka in pihanje avtomobila. V dvonadstropni stavbi z delavnico na vrhu, v stavbah z revizijsko jamo, morajo biti vsi prostori enako prezračeni. Potrebno je urediti neodvisno prezračevanje kleti v garaži, saj v izolirani kleti ne bo dovolj aktivnega kroženja zraka za odpravo vlage in vonjav.

Vsaka garaža mora imeti prezračevanje, ne glede na njeno površino, število shranjenih avtomobilov in število etaž.

Izbira racionalne zasnove naprave

Načrt prezračevalnega sistema je treba razviti v času projektiranja, saj je treba med gradnjo nosilnih elementov narediti funkcionalne odprtine v stenah in kleti garaže. Upoštevati je treba število etaž, predvideno število avtomobilov, višino in površino enega ali več prostorov. Na tej stopnji lastnik izbere najbolj racionalno in donosno metodo ureditve in določi vrsto sistema, ki se lahko spopade s funkcijo, ki mu je dodeljena.

Svojo garažo lahko opremite z naslednjimi vrstami prezračevanja:

• Naravni prezračevalni sistem, ki temelji na pravilih aerodinamike in gibanja zračnih mas brez prisile.
• Kombinirano prezračevanje v garaži z uporabo pravil naravne izmenjave zraka v kombinaciji z uporabo mehanskih naprav za spodbujanje gibanja zračne mase.
• Mehanski prezračevalni sistem v garaži, ki se izvaja s posebnimi napravami, ki spodbujajo odtok in dotok zračne mase.

V shemi naravnega, mehanskega in kombiniranega prezračevanja se lahko uporablja en ali dva kanala. Za umetno vzpodbujeno kroženje zraka je najpogosteje dovolj že ena luknja.

Premer azbestnih ali kovinskih cevi, ki se uporabljajo za oblikovanje prezračevalnih odprtin, se izračuna na podlagi količine pretoka zraka, ki ga je treba zamenjati. Po standardih mora biti premer 15 mm na kvadratni meter. To pomeni, da boste za opremljanje 10-metrske garaže potrebovali dva kosa valjane cevi s prečnim prerezom 150 mm. Velikost prezračevalnih lukenj lahko izračunate z drugo formulo, po kateri bo tretjina površine garaže enaka skupni velikosti vseh prezračevalnih lukenj. Ta formula se uporablja predvsem za izračun parametrov prezračevalnih odprtin, potrebnih za namestitev mehanskega enokanalnega sistema za izmenjavo zraka.

Posebnosti naravne izmenjave zraka

Naravno kroženje zraka nastane zaradi razlike v temperaturi med notranjim prostorom garaže in zunanjim okoljem. Za spontano kroženje zraka je potrebno vgraditi dve prezračevalni odprtini: izpušno za odvajanje kontaminirane zračne mase in dovodno za dovod svežega zraka za zamenjavo. To DIY prezračevanje garaže, ki vključuje namestitev cevi z vnaprej izračunanim premerom, se izvaja med gradnjo nosilnih konstrukcij.

Diagram, ki prikazuje principe delovanja najpreprostejšega naravnega prezračevanja

Za pravilno izmenjavo zraka je treba upoštevati naslednja pravila:

• Luknja, ki zagotavlja svež zrak, se nahaja na višini 10 cm od spodnjega nivoja tal, zračni kanal pa je dvignjen na razdaljo 30 cm od površine tal. Za zaščito pred mrčesom, umazanijo in vandali je zračni kanal opremljen z mrežo in nekakšno streho.

• Odvodna odprtina se vgradi v diagonalno nasprotni zgornji kot, na razdalji 10 cm od stika stene s streho ali od zgornjega stropa. Nad streho je nameščena cev za odstranjevanje onesnaženega zraka. Višina zračnega kanala nad streho garaže mora biti 50 cm.

Namesto prezračevalne odprtine v steni lahko v garažna vrata vgradimo posebne dovodne rešetke

Funkcijo dovodne odprtine lahko opravljajo posebne rešetke, vgrajene v vrata. Za učinkovito delovanje prezračevanja mora prečni prerez te naprave, ki strukturno spominja na žaluzije, dvakrat do trikrat presegati premer izpušne cevi.

Skica standardne razporeditve dovodnih in izpušnih odprtin naravnega prezračevalnega sistema

Namestitev deflektorja bo pomagala pospešiti proces odstranjevanja izpušnega zraka. Ta naprava, nameščena v kanalu izpušnega zraka, tvori območje nizkega tlaka, zaradi katerega se kontaminirani zračni tok vleče v izhod. Stimulacija izmenjave zračnih mas se pojavi brez prezračevalne opreme. Da bi preprečili kondenzacijo, je deflektor opremljen s toplotno izolacijo.

Oblikovanje gibanja zraka pri izdelavi sheme naravnega prezračevanja temelji le na kompetentni uporabi zakonov fizike in atmosferskih pojavov:

• dovod zraka je zagotovljen z razliko v gostoti izčrpanega toplega zraka in vhodnega hladnega toka;
• intenzivnost izmenjave zagotavlja sila vetra, ki je usmerjena v zamenjavo tople zračne mase, za katero je značilna nizka gostota in ohranja nastalo temperaturo zaradi izolacije garaže;
• smer določa naravna težnja toka segretega zraka navzgor in v območje nizkega tlaka.

Tisti, ki bi radi vedeli, kako pravilno prezračevati garažo, se morajo spomniti, da lahko samo izenačitev površine dovodne enote in enakih parametrov izpušnega sistema prepreči prevrnitev vleka v sezoni nizkih temperatur. Odvisno od vremenske sezone bo moral lastnik garaže neodvisno regulirati izmenjavo zraka z izoliranimi loputami. V hladnem vremenu boste morali najprej pokriti dovodno enoto, nato pa izpušno odprtino.

Dovodna prezračevalna luknja v leseni garaži

Nizki stroški so priznani kot upravičena prednost naravnega prepihovanja avtomobila in zamenjave onesnaženega zraka s svežim tokom. Vendar ima ta shema številne pomembne pomanjkljivosti:

• učinek naravnega prezračevalnega sistema v poletni vročini bo zmanjšan na nič, saj je temperatura zraka zunaj garaže višja;
• razlike v tlaku bodo ustvarile prepih znotraj stavbe, kar je nezaželeno za voznike, ki porabijo veliko časa za nego svojega avtomobila;
• zaradi majhnosti garaže razlika v parametrih temperature in tlaka ni vedno dovolj za intenzivno cirkulacijo;
• težko je predvideti smer zračnega toka, ki ne bo vedno doveden do vstopa;
• Stanje dovodnih in odvodnih naprav bo treba stalno spremljati, jih poleti čistiti pred umazanijo, ožigi in nakopičenim prahom, pozimi pa pred ledom zaradi temperaturnih sprememb.

Če je lastnik zgradil garažo na načelih ohranjanja, je naravna vrsta prezračevanja povsem sprejemljiva. Kdor pa ne želi biti odvisen od darov narave, bo moral vložiti več denarja in v garaži narediti nekoliko dražjo, a redno delujočo prezračevalno napravo.

Kombinirana metoda prezračevanja

Naknadno opremljanje naravnega prezračevalnega sistema z mehanskimi napravami bo zagotovilo neodvisnost od atmosferskih pojavov in aerodinamičnih pravil, ki delujejo neredno za dovod svežega zraka. Načeloma se shema ureditve ne razlikuje od standardov naravnega prezračevanja.

Edina razlika je vgradnja električnega ventilatorja v območju izoliranega območja izpušne gredi (odprtina zračnega kanala). Oprema se lahko montira tudi v steno, v tem primeru se imenuje aksialna. Ventilator, nameščen na presečišču strehe z zračnim kanalom, se imenuje strešni ventilator.

Prisilne mehanske naprave za naknadno vgradnjo prezračevalnih sistemov

Lastnik garaže, ki se odloči za izdelavo kombiniranega sistema, se ne bo soočil s "pretiranimi" stroški. Sam ventilator ni drag in ne porabi veliko energije. Ni posebej učinkovito, vendar še vedno učinkovito, da rahlo aktivirate proces izmenjave zraka, ventilator deluje tudi, ko je izklopljen. Obrtniki, ki vedo, kako narediti prezračevanje garaže bolj ekonomično, opremijo strukturo z majhno vetrnico. Zaradi svoje namestitve se bodo lopatice ventilatorja premikale v vetrovnem vremenu brez napajanja, brez delovanja sunkov vetra pa bo ta mehanska naprava malo uporabna.

Pomanjkljivost kombiniranega sistema je potreba po vklopu in izklopu ventilatorja, kar je mogoče rešiti z opremljanjem prezračevalnega sistema z majhnim, poceni časovnikom ali urnim relejem. Druga pomanjkljivost: zrak, ki vstopa v garažo, ni očiščen prahu s filtrom in se ne segreje v zimskem mrazu, kar lahko povzroči zamašitev kanalov in znatno hlajenje notranjosti garaže, ko se temperatura ozračja zniža.

Sistem prisilnega kroženja zraka

Mehanski prezračevalni sistem nima pomanjkljivosti, ki so značilne za zgoraj opisane vrste. Ne glede na vremenske razmere bo temperatura v zgradbi vedno enaka temperaturi, ki jo zahtevajo standardi za shranjevanje vozil. Samo mehansko je mogoče ustvariti učinkovito prezračevanje kleti v garaži in dobro kroženje zraka v inšpekcijski jami. Poleg tega je to edini izhod za podzemne objekte, namenjene shranjevanju avtomobilov.

Pri delovanju mehanskega sistema sodelujeta dva modula:

• enota za dovod zraka, katere zasnova vključuje filter, električni grelec in ventilator;
• izpušna oprema, ki jo predstavlja sistem dveh ventilatorjev ali ene kanalske prezračevalne naprave.

Zračni tok, ki vstopa v dovodno enoto, se segreje in očisti, nato pa se premakne skozi kanal do naprav, ki distribuirajo obdelan zrak. Onesnažena izpušna zračna masa se odstrani z delovanjem aksialnega ventilatorja ali kanalske opreme z zračnim kanalom. Namestitev slednje možnosti bo zavzela več prostora pod stropom in zahtevala več truda, vendar je zagotovljena enakomerna porazdelitev obdelane zračne mase po celotni garaži.

Mehansko prezračevanje je primerno za ureditev podzemne garaže

Odlično prisilno prezračevanje v garaži lahko dosežemo z vgradnjo monoblok sistema. Njegova dva bloka, združena v enem dizajnu, izvajata odvajanje, obdelavo in dovod zraka. Monobloki, opremljeni s ploščnim rekuperatorjem toplote, veljajo za najbolj ekonomične. Ta vrsta opreme porabi najmanj energije, saj je toplota, ki nastane med delovanjem, usmerjena na ogrevanje na novo dobavljenega zraka.

Zaključek, naredi zaključke

Namestitev prezračevalnega sistema v garaži je obvezna zahteva, ki je ne smejo zanemariti lastniki, ki želijo ohraniti in ohraniti visoke tehnične lastnosti svojih premičnin. Obstaja resnična priložnost, da sami naredite proračunsko naravno prezračevanje; obstaja možnost namestitve dragega, a učinkovitega mehanskega sistema. Lastniki garaž bodo morda raje kombinirali možnost, ki je v bistvu križ med mehansko instalacijo in napravami naravnega tipa. Za kaj se bo odločil lastnik garaže in avtomobila, je odvisno od finančnih zmožnosti in seznama osebnih zahtev lastnika.

Pravilno nameščeno prisilno ali naravno prezračevanje v kovinski garaži bo zmanjšalo tveganje korozije, ki je pogosto opažena v garažnih prostorih. Na kovinskih stenah vedno nastaja vodni kondenz, pozimi pa se na strehi pojavi led, ki uniči premaz. Kako poceni in hitro narediti dobro prezračevanje v kovinski garaži?

Vrsto prezračevanja je treba izbrati glede na oblikovne značilnosti prostora, prisotnost kleti ali revizijske luknje, možnost temeljev in možnost izolacije in hidroizolacije talne obloge v garaži. Prezračevanje je lahko treh vrst:

• naravni prezračevalni sistem - zrak z ulice vstopi v prostor skozi prezračevalne luknje in se skupaj z mokrimi hlapi odstrani skozi naravni prepih. Ta sistem je dober, ker ne potrebuje električnega omrežja in je enostavno narediti tak sistem v kovinski garaži;
• prisilno prezračevanje - morate namestiti ventilator, ki bo poganjal zrak po garaži. Stalna uporaba električnega prezračevanja je draga, vendar je za škatle, ki so nameščene na zemeljskih tleh in v katerih se dnevno izvajajo popravila, potrebno prisilno prezračevanje;
• kombinirano prezračevanje v garaži je optimalno razmerje dveh vrst prezračevanja za kovinsko garažo. Samodejni nadzor ventilatorja pomaga zmanjšati porabo energije in vzdrževati zahtevani odstotek vlažnosti v škatli.

Če je v garaži revizijska luknja, je treba gibanje zraka prilagoditi ob upoštevanju tega prostora, ki ima vedno najvišjo vlažnost.

Naprava naravnega prezračevanja v garaži

Naravno prezračevanje železne garaže z lastnimi rokami je preprosto in poceni. Pomembno je upoštevati osnovna načela naravne izmenjave zraka v kovinski garaži:

• Izpušne odprtine morajo biti nameščene tako, da pretok zraka doseže vse kote prostora. Posebno pozornost posvetite revizijski luknji;
• Količina svežega zraka, ki vstopa v prostor, mora ustrezati količini, ki je odstranjena iz garaže.

Povprečne stopnje izmenjave zraka naravnega prezračevanja:

• za shrambo avtomobilov – površina garaže 20 m2 – izmenjava zraka 180 m3/h, 60 m2 – 350 m2/uro;
• pogosta popravila v garaži in skladišču avtomobilov – 20 m2 – 200 m3/uro, 60 m2 – 600 m3/uro.

V praksi je izdelava prezračevanja in izračun sistema preprosta - 15 mm premera cevi ustreza 1 kvadratnemu metru garažne površine. Zato za škatlo s površino 10 kvadratov potrebujete premer cevi 150 mm, za 20 m2 je premer cevi 300 mm.

Površina vseh prezračevalnih odprtin za dobro izmenjavo zraka mora biti 0,3 odstotka površine garaže - to je dovolj za standardno kovinsko škatlo.

Naravno prezračevanje v garaži, kako to narediti pravilno:

• Nape postavimo diagonalno na nasprotne stene garaže;
• spodnja luknja mora biti 25 cm nad površino tal;
• zgornja napa se lahko namesti v streho ali 20 cm pod talni nosilec;
• poskusite postaviti zgornji in spodnji pokrov tako, da pretok zraka poteka pod avtomobilom;
• Če na streho namestite izpušno cev, bo vlek močnejši. Za standardno majhno garažo je višina cevi pol metra, za velik kovinski hangar - najmanj 1,5 metra. Zračni kanal obvezno prekrijte z glivico proti dežju in mrežico proti glodavcem in mrčesu.

• Za naravno prezračevanje lahko uporabite poceni pločevinaste ali plastične cevi. Azbestni cement je bolj zanesljiv, a tudi dražji. Odlična rešitev je valovita cev, ki jo je mogoče enostavno razrezati in je ni težko namestiti sami;
• izpušne cevi morajo biti izolirane, da se pozimi v njih ne nabira kondenzirana voda. Izolirate lahko z valjano mineralno volno s prevleko iz folije ali namestite zaporne ventile na cevi. Pozimi lahko regulirate pretok zraka tako, da odprete spodnjo dovodno loputo in nato zgornjo;
• Pomembno je, da na zunanji strani nad zgornjo in spodnjo cevjo namestite majhen nadstrešek, da preprečite odtekanje vode v notranjost garaže.

Izpušne cevi morajo biti na zunanji strani prekrite z rešetkami, da vanje preprečijo vdor umazanije, smeti in glodalcev.

Prezračevanje inšpekcijske jame

Shema namestitve cevi v kleti

Za inšpekcijsko jamo in za klet v garaži je treba prezračevalni sistem namestiti v skladu z naslednjimi pravili:

• dovodni kanal spustimo na pol metra od tal jame, najnižje točke;
• Drugo, odvodno cev namestimo nad streho garaže (višina cevi je en meter nad streho).

Naravno prezračevanje kleti je nameščeno po podobni shemi, kot je prikazano na sliki.

Možnost najpreprostejše naravne nape v kovinski garaži

Če ne želite namestiti cevi, lahko preprost prezračevalni sistem naredite v dveh urah:

• določite zahtevani premer dveh dovodnih in ene izpušne odprtine ter njihovo lokacijo;
• s svedrom izvrtajte luknje v železni steni, premer svedra 10 mm;
• Izvrtane luknje pobarvamo z vodoodbojno barvo iz pločevinke. Potreben je en dan, da se posuši;
• Zdaj zapremo prezračevanje od zunaj z običajnimi prezračevalnimi rešetkami enake velikosti;
• Rešetke pritrdimo z običajnimi vijaki in maticami.

Na tak prezračevalni sistem je enostavno namestiti avtomatsko električno napo s časovnikom. Vklopljen način – po potrebi.

Kako hitro prezračiti garažo med obnovitvenimi deli

Vsak delavec v garaži ve, da se resna popravila, kot so barvanje in popravila, redko izvajajo, zato je namestitev dragega prezračevanja nepraktična. Kako hitro prezračiti garažo? Obstaja več preprostih in hitrih načinov:

• V vratih ali steni lahko naredite luknjo, ki ustreza velikosti izpušne cevi. Pri popravilu na izpušno cev položimo cev in jo vzamemo ven. Pomembno je ohraniti tesnost povezave med cevjo in izpušno cevjo;
• Pri pleskanju je dovolj, da v garažo namestite močan ventilator, višina vgradnje 60 - 80 cm.

Če se v garaži pogosto izvajajo popravila in barvanje, je potrebno prisilno prezračevanje.

Prisilno prezračevanje

Shema prisilnega prezračevanja kleti in garaže

Prisilno dovajanje svežega zraka v prostor je možno na dva načina:

• dovodno prezračevanje - zahteva namestitev filtrov, običajnega ventilatorja srednje moči in po potrebi grelnika za ogrevanje zraka, ki prihaja z ulice;
• izpušno prezračevanje - na pokrovu je nameščen kanal ali običajni izpušni ventilator.

Shema namestitve kanalskega ventilatorja

Kateri ventilator je bolj donosen glede na stroške in vzdržljivost:

• v cev prezračevalnega sistema je nameščen izpušni ventilator okroglega ali kvadratnega kanala. Deluje tiho, če pri namestitvi pravilno uravnotežite ventilator, bo deloval dolgo časa. Prednost kanalskih ventilatorjev je, da je v ohišje nameščen električni motor;
• aksialni ventilator - vgrajen v steno. Stroški aksialnega ventilatorja, odvisno od moči in možnosti prilagajanja hitrosti vrtenja, se gibljejo od 3 do 9 tisoč rubljev. Pri nakupu aksialnega ventilatorja bodite pozorni na delovno temperaturno območje opreme.

Prisilno prezračevanje garaže zahteva porabo energije, vendar je idealno za dobro izmenjavo zraka med pogostimi popravili. Zato je za zasebne kovinske garažne bokse najboljša rešitev kombinacija prisilnega in naravnega prezračevanja.

Kombinirani prezračevalni sistem

Preprosta shema plastičnih cevi

V majhni garaži lahko prihranite denar in naredite prezračevanje s kombinacijo prisilnih in naravnih sistemov. Kombinirano prezračevanje lahko preprosto naredite z lastnimi rokami iz poceni gospodinjskih ventilatorjev ali starih kuhinjskih nap.

Ta sistem je nameščen po preprosti shemi - ventilator je nameščen na izpušni cevi. Slabost takšnega prezračevanja je, da svež zrak od zunaj ne ogreje in boste morali posebej poskrbeti za ogrevanje prostora.

Pomembno. Pri nameščanju katere koli vrste prezračevanja v garaži poskusite zračnike postaviti dlje od zapaha vrat. Prezračevalni kanali olajšajo vlom v garažna vrata.

Mehansko prezračevanje

Mehanska prezračevalna enota je draga, a zanesljiva in priročna možnost. Primeren samo za kovinsko garažo, izolirano z mineralno volno ali polistirensko peno z oblogo, kot tudi za izolirano klet.

Svež zrak z ulice se potisne v dovodni sistem skozi ventil proti zmrzovanju. V sistemu se zrak segreva in dovaja v prostor. Odpadni zrak se iz garaže odvaja skozi zgornjo prezračevalno luknjo s pomočjo ventilatorja.

Samodejni regulator hitrosti in temperature dovoda zraka omogoča uravnavanje porabe energije in izklop ogrevanja. Obstajajo avtomati, ki vam omogočajo, da ventilator nastavite in izklopite glede na čas, kar je tudi zelo priročno.

Pravilno izvedeno preprosto prezračevanje in izolacija tal bo zmanjšala vlažnost v kovinski garaži za petdeset odstotkov.

Zmotno mnenje mnogih voznikov, da nestanovanjska stavba, imenovana "garaža", ne potrebuje prezračevanja, vodi do neprijetnih posledic. Najbolj opazne so fizična obraba avtomobila, nenačrtovani izdatki za popravila in zdravstvene težave voznika.

Racionalno prezračevanje: izbira

Moderna zasnova garaže - prezračevalni kanal z ventilatorjem je zaščiten z rešetko

Tudi v fazi priprave projekta za prihodnjo hišo za kolesna vozila morate izbrati vrsto izmenjave zraka: naravno, mehansko ali mešano (kombinirano). Upoštevano:

• število nadstropij (nadstropij) v garaži;
• število avtomobilov;
• prisotnost inšpekcijske luknje;
• geometrijske dimenzije prostora;
• dolžina kanala;
• garažna površina;
• vrsta gradbenega materiala;
• število pomožnih prostorov itd.

Glede na izbiro se sestavi diagram z dimenzijami vseh funkcijskih elementov prezračevalnega sistema. Če se kot ekonomična možnost uporablja naravna izmenjava zraka (prezračevanje), se mehansko prezračevanje šteje za optimalno za organizacijo parametrov mikroklime v toplih garažah. Nanaša se na kapitalske sisteme. Zahteva znatne materialne in fizične stroške. Dela, pri katerih se v zrak delovnega prostora sproščajo škodljive snovi (barvanje, brušenje itd.), se izvajajo samo s prisilno izmenjavo zraka, ki se giblje s hitrostjo najmanj 2,5 m/s. Ta intenzivnost prometa ne bo dovolila kopičenja škodljivih snovi v garaži.

Pozor! Ignoriranje težav s prezračevanjem v garaži iz kovine, opeke, betona ali penastih blokov je lahko nevarno za vzdrževalno osebje, ki dela.

Mehanska izmenjava zraka

Prisilno prezračevanje v garaži vam omogoča delno ali popolno zamenjavo ogrevanja, segrevanje zraka na + 5 ° C. Lahko eno- ali dvokanalni. Deluje v dveh načinih: dovod in odvod zraka. Napajalni del sestavljajo električni grelec, ventilator in filter. Kanalski ali aksialni ventilator, povezan z zračnim kanalom, deluje za odstranjevanje zraka. Lahko se montira v enem kanalu ali v dveh hkrati, če ima garaža klet. Pred vstopom v prostor se zrak očisti kontaminantov in segreje. Prehaja skozi poseben kanal in se enakomerno porazdeli. Odstranitev poteka z uporabo aksialnih kanalskih ventilatorskih naprav.

Učinkovito izmenjavo zagotavlja razporeditev ventilatorskega kanala v vlago in toplotno zaščito. Izpihuje izpušni zrak, ki ga nadomesti svež zrak. Prisilna izmenjava zraka zahteva natančne izračune za določitev moči električnega ventilatorja, delovnih parametrov za namestitev sistema, zlasti preseka zračnega kanala. Običajno je premer cevi izbran v območju 160-180 mm. Pomembno je, da luknje pravilno postavite diagonalno na nasprotne površine:

• vzdolž dotoka - ne višje od 0,1 m od tal;
• vzdolž pokrova - na razdalji 0,1 m od stropa.

Pozor! Mehanska izmenjava zraka samodejno zagotavlja zahtevane standarde mikroklime v delovnem prostoru, ne glede na letni čas in vreme.

Funkcije sistema za prisilno izmenjavo zraka

Pri kateri koli izbiri mora prezračevanje rešiti glavna vprašanja:

• odstranjevanje izpušnih plinov, vonjav in škodljivih hlapnih nečistoč iz prostorov;
• zagotavljanje suhih površin v in zunaj vozila;
• preprečevanje nastanka in razvoja plesni in plesni;
• odstranitev odvečne vlage, ki jo v garažo prinese transport;
• nadzorna jama in klet v garaži naj bodo suhe.

Pozor! Prezračevanje v garaži s kletjo je treba izvesti ločeno, da se zagotovi enakomerno prezračevanje vseh con hkrati. Zaprt kletni prostor ne zagotavlja zadostne izmenjave zraka z zahtevano zmogljivostjo brez mehanskega vpliva.

Kako je urejeno prezračevanje v garaži?

Zahteve za prezračevalni sistem so določene v SNiP 21-02-99. Standardi predvidevajo urni volumen prisilnega pretoka zraka 180 kubičnih metrov. V tem primeru temperatura v garaži ne sme pasti pod 5°C.

Prečni prerezi prezračevalnih lukenj se izračunajo na različne načine. Na primer, dokaj natančna metoda, po kateri je ⅓ površine garažnega prostora vsota prerezov vseh nameščenih prezračevalnih lukenj. Ali pa vzemite naslednje razmerje: prečni prerez izpušne odprtine 15 mm služi kvadratnemu metru garažne površine. Nato v prostoru, ki meri 5m x 5m, skupna površina dovodnih odprtin ne sme biti manjša od 375 mm2. Izračun določa premer azbestnih in kovinskih cevi ter njihovo sposobnost prehajanja prostornine zračnih mas.

Značilnosti mehanske organizacije izmenjave zraka v garaži

• Prisilna izmenjava zraka v podzemni garaži v hladnem obdobju velja za najbolj pravilno in optimalno možnost prezračevanja.
• Pri prezračevanju z lastnimi rokami je bolje pritrditi deflektor na koncu izpušnega kanala. To bo aktiviralo pretok zraka od znotraj z ustvarjanjem območja redkega zraka.
• Na izpušno cev je nameščena toplotnoizolacijska plast, ki preprečuje usedanje kondenza. Zgornji rob cevi se mora dvigniti nad streho do višine najmanj 1,5 m.
• Namestitev ventilatorja v kanalu upošteva smer pretoka zraka. Zračni kanal je oblikovan s pomočjo kanalskih konektorjev.
• Poskrbeti je treba za regulacijo dovodnih in izpušnih odprtin z ventili, žaluzijami in loputami.
• Namestitev in priključitev grelnika in ventilatorja se izvajata v skladu s PUE.
• Mehansko prezračevanje deluje samo, če obstaja vir električne energije.

Modeli ventilatorjev

Mehansko prezračevanje običajno uporablja spodnji dovod zraka. Prisilno odstranjevanje izpušnih plinov se pojavi v obdobjih največje onesnaženosti zraka. Ventilator je izbran po posebnih tabelah. Za "tekanje" se štejejo pristajalni premeri opreme (mm): 100; 125;150. Za racionalno uporabo opreme in ekonomično porabo energetskih virov lahko namestite model ventilatorja, ki deluje na časovniku.

Prisilna izmenjava zraka v garaži: možnosti popolnosti

Ko sami prezračujete garažo, se izvaja namestitev modularnega ali enobločnega prezračevanja. V prvem primeru sistem zajema avtonomne dovodne in izpušne enote. Kljub neodvisnosti pri delovanju so vse naprave centralno vodene. Zrak se dovaja na višini 2-3 m od tal skozi cevi, položene vzdolžno ali navpično. Dovodni kanal vsebuje ventilator, filter in grelnik zraka. Napa je opremljena s senzorjem in ventilatorjem z regulatorjem hitrosti. Senzor signalizira, ko je vsebnost plina v prostoru presežena. Hitrost ventilatorja se spremeni, začne delovati bolj učinkovito.

Pomembno! Uporaba monobloka zahteva znatne finančne stroške. Je kompakten, ker ... funkcije vbrizgavanja in odstranjevanja pretoka zraka so koncentrirane v eni napravi.

Mehanski sistem izmenjave zraka je v nasprotju z naravnim prezračevanjem bolj zapleten, zahteva spretnosti pri delovanju in priključitvi električne opreme. Če je samostojna namestitev problematična, je potrebno posvetovanje in pomoč strokovnjakov. Tako se boste izognili napakam med namestitvijo in nadaljnjim delovanjem.

Večina lastnikov avtomobilov poskuša svoja vozila hraniti v posebej opremljenem prostoru - garaži. Ustvarjanje optimalnih pogojev za varnost vozil, rezervnih delov in potrebnih orodij je neposredno odvisno od dobre izmenjave zraka med garažo in zunanjim okoljem. Samo prisotnost učinkovito delujočega prezračevanja omogoča preprečevanje korozije kovine zaradi nakopičene vlage in zagotavlja prezračevanje izpušnih plinov, vonja maščob in bencina. Pravilno nameščeno prezračevanje za garažo v kombinaciji s kletjo omogoča ohranjanje letine zelenjave in zimskih pripravkov. Ko ste preučili vrste prezračevalnih sistemov, pa tudi metode njihove namestitve in pogojev uporabe, se lahko odločite, kako pravilno narediti prezračevanje v garaži z lastnimi rokami ali izboljšati obstoječe.

Potrebujete prezračevanje v garaži?

V skladu z regulativnimi dokumenti Ruske federacije mora vsako uro v prostor, kjer je shranjeno vozilo, vstopiti svež zrak v količini najmanj 180 litrov. V Evropi je ta standard 360 litrov na uro. Menijo, da posodabljanje zraka v skladu s tem standardom omogoča bivanje lastnikov avtomobilov v zaprti garaži varno pred zastrupitvijo z izpušnimi plini. CO 2 lahko že pri ravni 0,2 % povzroči izgubo zavesti ali celo smrt osebe. Že na podlagi teh podatkov je jasno, da je prezračevanje garaže ključno za ohranjanje zdravja vseh, ki se v njej znajdejo vsaj za kratek čas.

Prezračevalni sistem v garaži kljub:

• dimenzije (za enega ali več strojev),
• prisotnost vgrajenih prostorov (delavnic),
• prostori nižjega nivoja (pregledne jame, kleti, kleti),

opravlja ne le funkcijo odstranjevanja škodljivih plinov. Odpravlja odvečno vlago, ki se nabira v garaži, ter preprečuje nastajanje agresivne kondenzacije, tako v samem prostoru kot v notranjosti avtomobila. Visoka vlažnost pomeni verjetnost nastanka plesni in plesni na vseh površinah, njihove spore pa povzročajo alergije in bolezni dihalnih poti pri ljudeh. Dobra napa bo pomagala preprečiti takšne težave.

Vrste prezračevanja garaže

Vrsta prihodnjega prezračevanja je odvisna od naslednjih značilnosti garažnega prostora:

• kvadrati;
• število nadstropij;
• gradbeni material.

Obstajajo 3 vrste sistemov za izmenjavo zraka za garaže:

• naravno
• prisilno (mehansko)
• kombinirano

Naravno

Ima 2 kanala, ki zagotavljata naravno kroženje zraka v garaži. Prvi kanal je namenjen pretoku uličnega zraka v notranjost, drugi kanal odvaja zračne mase zunaj. Sprememba zraka nastane zaradi razlike v temperaturi zunanjega okolja in notranjosti garaže. Tovrsten prezračevalni sistem je največkrat vključen v projekt, saj je cenovno ugoden, enostaven za montažo (tudi samostojno) in energetsko neodvisen.

Prisilno

Temelji na uporabi mehanske metode dovoda in odvoda zraka, ki se izvaja s posebnimi ventilatorji, vgrajenimi v prezračevalne kanale. Prisilno prezračevanje izvaja popolno spremembo zračnih mas v garaži. Vendar pa je tovrstno prezračevanje v celoti odvisno od razpoložljivosti električne energije, zaradi odsotnosti pa je takšen sistem neučinkovit in neuporaben.

Kombinirano

Združuje prej opisane prezračevalne sisteme. Ventilator je nameščen na enem od prezračevalnih kanalov (za odvod iz garaže ali za dovod zraka z ulice), drugi pa ostane z naravnim prezračevanjem. Zmogljivost kombiniranega sistema lahko spremenite s povečanjem moči vgrajenega ventilatorja. Če ni oskrbe z električno energijo iz kombiniranega, se spremeni v naravno prezračevanje, čeprav bo vlečna sila zaradi lopatic ventilatorja precej šibka.

Če se želite odločiti za izbiro prezračevalnega sistema za garažo, morate poznati tehnologijo organizacije in se prepričati, da je izbrani sistem mogoče namestiti.

Tehnologija za organizacijo naravnega prezračevanja

Oglejmo si osnovno shemo naravnega prezračevanja z dvema neodvisnima prezračevalnima kanaloma.

Pri organizaciji pravilnega kroženja zraka v garaži je treba upoštevati naslednje točke:

• Vhodna loputa za dovod zraka se nahaja v notranjosti garaže 10 cm nad tlemi, sam prezračevalni kanal pa se upogne pod kotom 90° in se dvigne 30 cm od tal. Priporočljivo je zaščititi prezračevalni vhod pred padavinami in glodavci z nadstreškom in rešetko. Če za dovod zraka uporabite posebej izrezane luknje v garažnih vratih ali njihovi sprednji steni, potem so po površini dvakrat večje od preseka cevi za vstopno prezračevanje in jih je treba zaščititi tudi z rešetkami.
• Napa mora biti nameščena na zadnji steni garaže v zgornjem kotu nasproti dovodnega prezračevalnega kanala. Izpušna cev se začne 10 cm pod stropom in konča vsaj pol metra nad streho. Pred padavinami je zaščiten z vizirjem in po možnosti z deflektorjem za spodbujanje oprijema.

Naravno prezračevanje temelji le na delovanju fizikalnih zakonitosti in vremenskih sprememb:

• gibanje zraka v garaži nastane zaradi razlike v temperaturi in gostoti zračnih mas znotraj in zunaj stavbe, zamenjava odhajajočega toplega zraka z vhodnim ohlajenim zrakom
• hitrost izmenjave tokov je odvisna od moči vetra, nagnjenosti k zamenjavi toplega zraka (nizka gostota), vzdrževanja temperature z dobro izolacijo garaže
• gibanje med izmenjavo zraka je določeno s težnjo toplega zraka navzgor do mesta, kjer se tlak zmanjša.

Glede na preprostost zasnove in prihranke pri ustvarjanju naravnega prezračevanja ne smete pozabiti na obstoječe pomanjkljivosti:

• poleti je zunaj topleje kot v garaži in proces menjave zraka bo zelo počasen
• padec tlaka bo povzročil prepih, ki je zelo škodljiv za zdravje
• če je garaža majhna, bo tudi razlika v tlaku in temperaturi majhna, kar bo poslabšalo kroženje zraka
• veter ne piha vedno v dovod
• Pozimi je potrebno redno čistiti kanale pred zamrznjenim kondenzatom

Vgradnja naravnega prezračevanja

Kako pravilno narediti naravno prezračevanje v garaži z lastnimi rokami? Potrebno je strogo upoštevati izračune in upoštevati celotno zaporedje namestitve prezračevalnih kanalov.

1. Za izračun prezračevanja morate poznati površino garaže. Za 10 kvadratnih metrov površine bo potreben premer prezračevalnega kanala 150 mm. Na primer, s površino garaže 20 m2 boste potrebovali ustrezno cev s prečnim prerezom 30 cm (2,0 x 15 = 30). Izkazalo se je, da če sta samo dve cevi, morata imeti obe enak prečni prerez, če pa se uporablja več pokrovov ali dovodov, se lahko premer deli s številom dovodov. Izkazalo se je, da ima dovodni kanal eno cev s premerom 30 cm, napa, opremljena na dveh mestih, pa ima dve cevi, vsaka najmanj 15 cm (30:2 = 15).
2. Za namestitev cevi ali kanalov v skladu z izračuni in diagramom, opisanim v tehnologiji za organizacijo naravnega prezračevanja, boste potrebovali:

• cevi zahtevane dolžine,
• vogal za dovodno cev,
• orodje za luknjanje v stenah in strehah,
• tesnilo za tesnjenje razpok,
• deflektor za kapuco,
• zaščitne rešetke in nadstrešek.

Sistem prisilnega kroženja zraka

Vremenske razmere ne vplivajo na mehanski prezračevalni sistem v garaži, je pa popolnoma odvisen od električnega napajanja. Hkrati ima lahko prisilno prezračevanje prezračevalne odprtine v katerem koli delu garaže in vzdržuje stopnjo izmenjave zraka na sto odstotkov.

Sestavni deli sistema prisilnega kroženja zraka v garaži:

• Zasnova klimatske naprave je sestavljena iz filtra, električnega grelnika in ventilatorja
• Modul izpušne enote ima v svoji zasnovi dva ventilatorja ali posebno kanalsko enoto.

Zrak v prisilnem prezračevanju se pred vstopom v garažo očisti in po potrebi segreje, umazan zrak pa se odvaja skozi več neodvisnih zračnih kanalov ali enega združenega na izhodu.

Vgradnja prisilnega prezračevanja

Prisilno prezračevanje v garaži, ki ga naredite sami, je mogoče uspešno namestiti na podlagi predhodnega izračuna vse opreme.

Velikost prezračevalnih lukenj je mogoče izračunati z uporabo zgoraj opisane osnovne formule (pri izračunu naravnega prezračevanja) ali z uporabo druge, primerne za namestitev enokanalne izmenjave zraka. Pri izračunu lukenj je treba poznati tretji del površine garaže, saj mora biti enak vsoti velikosti vseh predlaganih lukenj.

Namestitev prisilnega prezračevalnega sistema lahko poenostavite z uporabo monobloka, ki združuje odvod onesnaženega zraka in dovod svežega zraka z ulice. Prihranite lahko z nakupom monobloka s ploščnim zračnim rekuperatorjem toplote. Ta naprava porabi najmanj energije (v primerjavi z drugimi napravami za ustvarjanje prisilnega prezračevanja).

Upoštevati je treba, da je samo prisilno prezračevanje sposobno narediti standardno menjavo zraka v podzemnih garažah in le pozimi se bo popolnoma spopadlo z vhodnim nizkotemperaturnim zrakom, brez ustvarjanja temperaturnih sprememb in izjemno škodljivega prepiha.

Tehnologija vgradnje kombiniranega prezračevanja

Obstaja dobra alternativa mehanskemu prezračevanju - kombinirani prezračevalni sistem garaže. Kombinirani sistem kroženja zraka, ki združuje (precej uspešno) sistem naravne izmenjave zraka in mehansko (prisilno) prezračevanje, se v nekaterih pogledih razlikuje.

Naravno prezračevanje	Prisilno prezračevanje	Kombinirano prezračevanje
Dotok in izpuh zračnih mas v garaži je odvisen od vremena		Stabilizira dovod in odvod zraka ne glede na vreme
Strogo upoštevanje razporeditve prezračevalnih kanalov		Kanali so postavljeni čim bolj priročno in ne po enem določenem vzorcu (izjema: kanali ne morejo biti postavljeni drug nasproti drugega)
Nehlapno	Popolnoma odvisen od električne energije	Napol odvisna od oskrbe z elektriko

V kombiniranem prezračevalnem sistemu pri izračunu premera prezračevalnih kanalov velja enako načelo kot pri naravnem prezračevanju garaže, to je, koliko zraka vstopi, toliko mora izstopiti. Če je namestitev kombiniranega prezračevanja izvedena neodvisno, potem morate pri izbiri vgrajenega ventilatorja za izpušne pline v garaži izračunati njegovo zmogljivost, pri nakupu pa si oglejte priložene dokumente glede skladnosti s kazalniki, ne da bi pozabili, da pretok svežega zraka mora ustrezati ali biti višji od norme (180 l/h).

Možnost samostojnega izračuna moči glede na prostornino prezračevane sobe: priporočljivo je, da zrak zamenjate od pet do sedemkrat na uro. To pomeni, da prostornino garaže pomnožimo s pogostostjo menjave zraka. Primer: prostornina garaže je 54 m3. Pomnožite s 5, izkaže se 270 m2. Ta številka je priporočena zmogljivost izpušnega ventilatorja.

Z namestitvijo kombiniranega prezračevanja v garaži ste lahko prepričani o njegovem učinkovitem delovanju kadar koli v letu. Hkrati en ventilator porabi manj energije kot več.

O tem, kateri prezračevalni sistem za garažo je primeren v vsakem posameznem primeru, se odločijo lastniki avtomobilov sami. Morali bi vedeti, da če so v garaži nižje ravni (inšpekcijska jama, tehnična klet, klet), potem je treba razumeti značilnosti načrtovanja in namestitve prezračevanja in teh zgradb.

Prezračevanje garaže z revizijsko luknjo

V pregledovalni jami brez prezračevanja zrak ne kroži in stagnira, nabira vlago in plesen, kar škodljivo vpliva na podvozje avtomobila, rezervne dele in orodje. Organiziranje naravnega prezračevanja bo dovolj za rešitev te težave - dovodna cev se preprosto spusti neposredno v jamo. Za inšpekcijsko jamo lahko naredite avtonomni prezračevalni sistem z razporeditvijo prezračevalnih kanalov (d = 10 cm) po standardnem vzorcu:

• v nasprotnih kotih jame;
• ena - na razdalji 0,1 m od tal jame;
• drugi - 0,1 m pod tlemi garaže;
• Odtoke kanalov na ulici je treba zaščititi pred padavinami, smeti in glodalci.

Pozimi je najbolje zapreti jamo, da se ne nabirajo ostanki in vlaga iz prihajajočega avtomobila.

Prezračevanje garaže s kletjo

Če je klet kombinirana z garažo, lahko uporabite zgoraj opisane vrste prezračevanja garaže. Organizacija enotnega sistema izmenjave zraka med ulico, garažo in kletjo je izvedena po splošni shemi z nekaterimi značilnostmi:

• čim bolj je treba odpraviti prisotnost pregibov in vrtljivih enot prezračevalnih kanalov (zlasti za naravno prezračevanje);
• izolirajte izpušno cev, da preprečite nastanek kondenzacije;
• uporabite cevi enakega premera v celotnem prezračevalnem sistemu.

Primeri diagramov različnih vrst prezračevanja za garažo s kletjo:

Shema prisilnega prezračevanja je zapletena le zaradi odvoda zračnih kanalov v klet, če je moč pravilno izračunana za celotno prostornino garaže in kleti.

Kot zaključek, z upoštevanjem vseh pravil in predpisov pri ustvarjanju prezračevanja v garaži z lastnimi rokami lahko dosežete naslednje:

• odstranitev vseh škodljivih snovi, ki se nabirajo v zaprtih prostorih (kar je pomembno za varnost ljudi in objektov)
• preprečevanje korozije na avtomobilskih kovinah in orodjih
• optimalna raven vlažnosti in temperature
• varnost hrane v kleti garaže.