Navodila za uporabo alarmnega sistema KGB s samodejnim zagonom. Pregled avtomobilskih alarmov KGB, navodila za uporabo. Programiranje osebne alarmne kode

Protivlomni sistemi KGB zanesljivo ščitijo avto pred vsiljivci pri prestrezanju, dekodiranju in rekodiranju signala. Priročnik KGB TFX 5 je potreben, da lastnik avtomobila samostojno namesti, konfigurira in programira osnovne funkcije naprave.

[Skrij]

Lastnosti alarma

Seznam lastnosti, ki jih ima TFC 5:

• frekvenca prenosa signalnih krmilnih impulzov med pozivnikom in krmilnim modulom je 433,92 MHz;
• največji doseg delovanja kompleksa v načinu nadzora sistema je do 600 metrov;
• Največji radij delovanja kompleksa v stanju pripravljenosti je do 1200 metrov. Pod pogojem, da je območje odprto in brez virov motenj, ki bi povzročili motnje signala;
• Varnostni sistem avtomobila se napaja iz električnega omrežja, katerega napetost je 12 voltov;
• ko je zaščitna funkcija aktivirana, sistem ne bo porabil več kot 25 mA;
• število navedenih varnostnih območij je šest;
• kompleks vam omogoča povezavo do štirih oddajnikov;
• temperaturno območje delovanja krmilne enote, sprejemnika in krmilnikov je od -40 do +85 stopinj;
• delovno temperaturno območje za kompleksno sireno je od -30 do +85 stopinj;
• Za optimalno delovanje pozivnikov mora biti temperatura v območju 0-40 stopinj.

Domet signala je odvisen od narave terena, reliefa, pravilnega programiranja in nastavitev ter drugih dejavnikov.

Če je temperatura zraka blizu najvišje vrednosti, se lahko obseg delovanja pozivnikov zmanjša. Tudi pri nizkih negativnih temperaturah se lahko zmanjša občutljivost krmilnika šoka.

Osnovne funkcije

• Glavne možnosti, ki jih ima kompleks:
• aktiviranje krmilnikov občutljivosti med delovanjem zaščitnega načina bo vklopilo svetlobne in zvočne alarme;
• prenos alarmnih obvestil iz varnostnega kompleksa, ko je alarm vklopljen, se izvede na pozivnik, opremljen z zaslonom;
• možnost daljinskega vklopa paničnega načina;
• funkcijo proti ropu je mogoče izvesti s pozivnikom;
• možnost dvosmerne komunikacije vam omogoča programiranje in spremljanje stanja stroja z uporabo daljinskega upravljalnika z zaslonom;
• Opcijo proti ropu avtomobila lahko vklopite in izklopite s posebno storitvijo;
• možnost blokiranja napajalne enote bo delovala tudi po izklopu in razgradnji varnostnega sistema;
• pri vklopu in izklopu kompleksa krmilna enota preveri vse naprave in varnostna območja, informacije o problematičnih elementih se prenesejo na pozivnik;
• funkcija klica voznika iz notranjosti avtomobila itd.

Samodejni zagon

Značilnosti daljinskega zagona motorja:

• zagon napajalne enote z ukazom, poslanim s pozivnika;
• možnost daljinskega zagona motorja glede na temperaturo zraka in časovnik;
• ob vklopu funkcije mora voznik izbrati vrsto goriva, ki ga porabi avto, lahko je bencin ali dizel;
• dovoljena je izbira menjalnika, signalizacija KGB TFX 5 uspešno deluje tako na ročnem kot avtomatskem menjalniku;
• pri zagonu motorja lahko dodatno prilagodite čas zagona zaganjalnika;
• nadzor nad delovanjem motorja z notranjim zgorevanjem se izvaja s pomočjo signalov, poslanih iz generatorske naprave ali tahometra, ki se uporablja za določanje števila vrtljajev motorja;
• zaslon pozivnika prikazuje čas delovanja delujoče enote;
• Po potrebi lahko dodatno prilagodite čas delovanja delujočega motorja.

Oprema

Če se odločite za nakup signalne naprave s samodejnim zagonom, je koristno, da se pozanimate o obsegu dobave:

• glavna krmilna enota kompleksa;
• glavni pozivnik, opremljen s tremi gumbi in zaslonom, ta daljinski upravljalnik ima možnost povratne informacije;
• dodatni obesek za ključe, opremljen s tremi gumbi na ohišju in brez funkcije povratne informacije;
• oddajnik, opremljen z vgrajenim regulatorjem temperature in klicnim gumbom za avtomobilske navdušence;
• dvonivojski regulator občutljivosti z žico za povezavo;
• sirena;
• indikator diode, ki se uporablja za določanje statusa signalnega sistema, je dobavljen skupaj s priključeno žico;
• tipka za klic v sili Valet s priključeno žico;
• ločen ključ za aktiviranje funkcije proti ropu;
• končno stikalo s priključkom;
• komplet s kabli za namestitev kompleksa, opremljen s konektorjem za priključitev krmilnega modula;
• montažni komplet z žicami za priključitev modula za daljinski zagon motorja;
• vtič, ki se uporablja za priključitev električnih pogonov za ključavnice;
• baterije za vgradnjo v glavne in dodatne ključe;
• nalepke za pritrditev oddajnika in indikatorske lučke na notranjo površino vetrobranskega stekla;
• uporabniški priročnik za namestitev in konfiguracijo ter povezovanje kompleksa;
• garancijski list.

Signalna oprema

Varnostni ukrepi pri uporabi

Varnostni ukrepi:

1. Pred namestitvijo varnostnega sistema je priporočljivo prebrati priročnik za uporabo in konfiguracijo. Označuje vse točke, ki se nanašajo na namestitev.
2. Sistem je mogoče namestiti samo na vozila, katerih vgrajena napetost ne presega 12 voltov. Negativni kontakt kompleksa je povezan z negativnim polom baterije.
3. Neposredno pred postopkom namestitve je potrebno opraviti diagnozo žic s testno povezavo. Prepričati se morate, da so vse povezave pravilno izvedene. Preden namestite vse elemente, morate kompleks priključiti na baterijo in se prepričati, da sistem deluje pravilno.
4. Če je treba za namestitev alarma izvrtati dodatne luknje, priporočamo, da se obrnete na prodajalca avtomobilov. Še posebej, če je avto še v garanciji.
5. Namestitev krmilnega modula ni dovoljena na mestih, kjer so visoke temperature. Redno pregrevanje naprave bo povzročilo njeno okvaro. Med namestitvijo proizvajalec priporoča izogibanje mestom, kjer bo krmilni modul izpostavljen tresljajem. Pomembno je preprečiti, da bi prah in umazanija vstopila v enoto. Da bi preprečili hitro odpoved krmilnega modula, proizvajalec ne priporoča vstavljanja tujih predmetov vanj.
6. Pritrdilne komponente za pritrditev alarmnih naprav je treba uporabljati samo tiste, ki so vključene v kompletu. Če se uporabljajo deli, ki niso priloženi alarmu, bo to povzročilo njegovo nestabilno delovanje.
7. Pri pranju avtomobila ne dovolite, da bi voda ali detergenti prišli v stik s krmilnim modulom ali drugimi signalnimi elementi. Govorimo o sireni, oddajniku, mejnih stikalih itd. Da bi zagotovili zaščito kompleksa pred izpostavljenostjo vodi, je treba namestiti signalne elemente na vlagoodporna mesta.
8. Če centralna enota ali drugi elementi kompleksa ne uspejo, jih ne poskušajte odpreti in popraviti sami.
9. Krmilnega modula in njegovega konektorja ne smete čistiti z agresivnimi detergenti ali topili.

Za odstranjevanje umazanije uporabite suhe bombažne robčke.

Prednosti in slabosti

Prednosti kompleksa:

1. Ugodna cena. Cena kompleksa je približno 6 tisoč rubljev. Za denar se ta model šteje za enega najboljših v razmerju med stroški in kakovostjo.
2. Glasna sirena. Ko je alarmni način aktiviran, zvočnik sirene deluje precej glasno, kar lahko v nekaterih primerih prestraši vsiljivce.
3. Funkcionalnost. Ob relativno nizki ceni ima varnostni kompleks veliko zmogljivosti in funkcij.
4. Stabilnost samodejnega zagona motorja. Funkcija samodejnega zagona v alarmnem sistemu KGB TFKh 5 deluje pravilno pri kateri koli temperaturi. In ni pomembno, kako se bo zagnal - z ukazom iz pozivnika, s časovnikom ali budilko.
5. Podrobna navodila za namestitev in povezovanje kompleksa. Paket vključuje servisni priročnik, ki prikazuje vse nianse v zvezi s povezavo in namestitvijo.

Glede na ocene je mogoče ugotoviti naslednje pomanjkljivosti:

1. Karoserija avtomobila morda ni zaščitena. Ta napaka je običajno povezana z nepravilno nastavitvijo krmilnika udarca. Nekateri uporabniki, ki so nepravilno konfigurirali senzor, so naleteli na težave, ko so bili brisalci in vetrobranska stekla odstranjeni iz avtomobilov. Če je občutljivost naprave nastavljena na minimum, se krmilnik ne bo odzval na udarec in sirena se ne bo vključila.
2. Včasih uporabniki opazijo, da pozivnik ne deluje pravilno. Možno je, da bo alarm prišel z okvarjenim obeskom za ključe. Potem bo naprava delovala vsak drugič.
3. Če senzor občutljivosti ni pravilno konfiguriran, lahko potrošnik naleti na problem velikega števila lažnih alarmov. Če je občutljivost naprave nastavljena na največjo vrednost, se bo način alarma aktiviral tudi, ko mimo peljejo avtomobili.

Kako namestiti?

Kompleks je nameščen na naslednji način:

1. Vgrajeno omrežje vozila je izklopljeno. Vsa inštalacijska dela se izvajajo z izklopljenim napajanjem. Izključite vžig, odprite pokrov avtomobila in s ključem sprostite sponko na priključku akumulatorja. Po tem ga lahko odklopite.
2. Izberite mesto za namestitev krmilnega modula. Glavna stvar je, da kriminalec nima možnosti najti naprave. Ko nameščate napravo pod voznikov sedež ali pod sredinsko konzolo, upoštevajte, da so to mesta, kjer kriminalci najprej preverijo. Bolje je, da enoto postavite za armaturno ploščo, to bo podaljšalo čas, potreben za iskanje naprave in njen izklop. Za namestitev modula odstranite oblogo okoli volana, odvijte vijake, s katerimi je pritrjena nadzorna plošča, in nato odklopite konektorje, povezane z napravo. Poiščite prosti prostor za armaturno ploščo in tja namestite enoto. Da preprečite vibracije, lahko modul ovijete v penasto gumo. Pritrdite blok na karoserijo ali armaturno ploščo, odvisno od oblikovnih značilnosti avtomobila. Naprava je pritrjena s samoreznimi vijaki.
3. Namestite sireno pod pokrov vašega avtomobila. Njegovo namestitev je treba izvesti stran od glave valja. Izpostavljenost visokim temperaturam motorja bo povzročila taljenje sirene in odpoved. Priporočljivo je, da sireno postavite na nedostopno mesto, da je kriminalec ne more izklopiti. Priporočljivo je, da hupo naprave usmerite v smeri vožnje avtomobila ali navzdol, vendar ne proti bloku cilindrov.
4. Izberite mesto za namestitev skrivnega ključa Jack, po možnosti naj bo skrit. Če kriminalec pridobi dostop do gumba, bo lahko vstopil v način nastavitve alarma in izklopa v sili. Posledično bo lahko izklopil sireno in ukradel avto. Skrivni gumb mora biti nameščen tako, da ima voznik dostop do njega z voznikovega sedeža. Gumb lahko prikrijete tako, da ga namestite v snop s standardnim ožičenjem in skrijete z električnim trakom. Upoštevajte, da morate uporabiti električni trak iste barve, kot je ovit okoli elementov električnega vezja.
5. Nastavite gumb za aktiviranje načina proti ropu. Priporočljivo je, da ga namestite na mesto, ki je nedostopno napadalcu.
6. Transiver pritrdite na notranjo površino vetrobranskega stekla. Za boljši prenos signala je priporočljivo namestiti antenski adapter čim višje. Pri izbiri mesta namestitve je treba upoštevati, da bo prisotnost kovinskih predmetov v bližini naprave povzročila poslabšanje prenosa signala. Transiver je pritrjen z dvostranskim lepilnim trakom ali posebno nalepko, ki je priložena kompletu.
7. Temperaturni senzor za aktiviranje funkcije samodejnega zagona je nameščen v eni od cevi hladilnega sistema. Krmilnik se zaleti v vod in je v njem varno pritrjen, tako da ga med delovanjem motorja ne odplavi tok hladilnega sredstva. Žice za priključitev napajanja naprave so speljane zunaj.
8. Končna stikala so nameščena v vratih, na pokrovu motorja in tudi v pokrovu prtljažnika. Za namestitev naprav v elemente karoserije morajo biti prisotni posebni tehnološki priključki.
9. Senzor udarca je nameščen v notranjosti avtomobila. Po namestitvi in ​​priklopu je treba napravo nastaviti tako, da naprava ne deluje brez razloga in se aktivira, ko je to potrebno. Senzor mora biti nameščen v osrednjem delu telesa za namestitev, lahko uporabite pregrado, ki ločuje prostor za motor od prostora za potnike; Krmilnik je pritrjen na telo s pomočjo samoreznih vijakov.
10. Na zadnji stopnji so vsi elementi povezani s krmilno enoto in akumulatorjem avtomobila. Če želite to narediti, uporabite diagram, ki je priložen paketu.

1. Priključna kartica napajalnega priključka 2. Priključna shema za krmilno napravo parkirne zavore

Kanal Technomania je govoril o tehničnih niansah, ki jih je treba upoštevati pri namestitvi avtomobilskega varnostnega sistema.

Kako nastaviti in programirati

Za programiranje uporabite navodila za uporabo, ki so priložena paketu.

Alarmna navodila KGB TFX5 vključujejo nastavitev in programiranje:

• pozivne kode in gumbi;
• varčni in zaščitni načini;
• protiroparske funkcije.

Programiranje pozivnikov kod

Snemanje kod pozivnika v pomnilnik varnostnega kompleksa poteka na naslednji način:

1. Vžig je aktiviran.
2. Servisno tipko Valet držite pritisnjeno, dokler sirena ne odda štirih piskov.
3. Za povezovanje glavnega pozivnika istočasno kliknite na prvi in ​​drugi gumb na daljinskem upravljalniku. Če je pritrjen dodatni obesek za ključe, se kliknejo gumbi s številkami 3 in 4. Če je postopek nastavitve pravilno zaključen, bo alarmna sirena oddala en zvočni signal.
4. Preostali pozivniki so povezani na enak način.
5. Po končanem postopku nastavitve se vžig izklopi.

Nastavitev gumbov glavnega pozivnika

Prvi gumb glavnega pozivnika varnostnega kompleksa je konfiguriran na naslednji način:

1. Kliknite gumb sonce na daljinskem upravljalniku dvakrat ali večkrat. To bo povzročilo premikanje kazalca po zaslonu. Če želite spremeniti smer premikanja kazalca, morate počakati kratek premor med kliki.
2. Kazalec postavite na mesto, ki naj ustreza zahtevanemu ukazu. Če želite, da ta gumb omogoči ali onemogoči alarm z zvokom, postavite kazalec na indikator z oznako ARM. Tukaj naj se nahaja ikona v obliki glasbene note.
3. Ko postavite kazalec, ponovno kliknite na tipko sonce. Zadržite ga v tem položaju šest sekund. Morala bi biti dva in nato trije piski.
4. Če želite dodeliti tipko, držite tipko prvega pozivalnika, dokler ni aktivirana želena možnost.

V videu je podrobno opisano, kako vezati pozivnik. Posneto s kanala Sigmax69.

Drugi gumb je programiran na naslednji način:

1. Tipko z indikatorjem v obliki sonca morate pritisniti dvakrat ali večkrat.
2. Kazalec se bo premikal po zaslonu. Nastaviti ga je treba na položaj, ki bo ustrezal zahtevanemu ukazu.

Nastavitev načina programiranja s pomočjo gumba Valet

V način programiranja lahko vstopite s servisnim ključem Valet na naslednji način:

1. Vžig je aktiviran, ključ je nameščen v ključavnici in pomaknjen na želeni položaj. Po vklopu šestkrat pritisnemo servisni ključ, nato lahko izključimo kontakt.
2. Indikator diode varnostnega kompleksa bo utripnil šestkrat, alarmna sirena pa mora oddati enako število zvočnih signalov.
3. S servisno tipko Valet se izbere funkcijska številka.
4. S pritiskom na tipko pozivnika se nastavi zahtevana vrednost.
5. Po nastavitvi se vžig izklopi.

Aktiviranje načina varčevanja z energijo

Aktiviranje načina varčevanja z energijo se izvede na naslednji način:

1. Sončno tipko na pozivniku pritisnemo in držimo, dokler obesek ne odda dveh melodičnih piskov.
2. S pritiskom istega gumba se kurzor na prikazovalniku pozivnika premakne na indikator v obliki baterije z napisom Shrani.
3. Način varčevanja z energijo se aktivira s pritiskom na prvi gumb na daljinskem upravljalniku. Za deaktivacijo funkcije kliknite drugo tipko.
4. Za izhod iz nastavitvenega načina držite gumb za sonce, dokler pozivnik ne zapiska. To pomeni uspešen izhod iz načina programiranja. Če je funkcija varčevanja z energijo vključena, se na zaslonu prikaže ikona v obliki indikatorja z baterijo in besedo Save.

Pregled zmogljivosti modela KGB TFKh 5 je predstavljen v videu, ki ga je posnel kanal Sigmax69.

Nastavitve zaščitnega načina

Kako aktivirati zaščitni način, ko motor teče:

1. Ko pogonski sklop vozila deluje, povlecite ročico ročne zavore.
2. Na pozivniku pritisnite prvi gumb. Držite ključ, dokler stranske luči avtomobila trikrat ne utripnejo in daljinski upravljalnik ne odda melodičnega signala. Na zaslonu pozivnika se prikaže indikator v obliki izpušnih plinov, prikazan pa bo tudi čas delovanja agregata. LED indikator naprave bo svetil neprekinjeno.
3. Izključite vžig in odstranite ključ iz ključavnice. Če je nastavitev pravilna, bo motor še naprej deloval.
4. V tridesetih sekundah zapustite avto, zaprite ključavnice vrat in prtljažnik ter preverite, ali je pokrov motorja zaklenjen. Pritisnite tipko za prvi pozivnik. Če je varnostni način uspešno aktiviran, morajo smerniki avtomobila enkrat utripati, sirena pa bo oddala zvočni signal. Pozivnik mora oddati en melodični signal. Na njegovem zaslonu se bodo pojavili indikatorji v obliki zaklenjene ključavnice, vklopljenega zvočnika in izpušnih plinov. Na zaslonu bo prikazan tudi trenutni čas.

Ko vklopite varnostni način pri delujočem motorju, bodo območja občutljivosti in krmilnika vžiga onemogočena.

Postopek za nujno aktiviranje zaščitnega načina v primeru izgube ali nedelovanja pozivnika se izvede na naslednji način:

1. Aktivirajte vžig. Motorja ni treba zagnati.
2. Osemkrat kliknite gumb za vstop v nujni način.
3. Izklopite vžig. Sirena varnostnega kompleksa mora oddati en pisk in smerne luči morajo enkrat utripati.
4. Avto zapustite v dvajsetih sekundah; vse ključavnice vrat morajo biti zaklenjene s ključem. Sirena in pozivnik bosta oddala vsaka po en zvok. Aktiviran bo varnostni način.

Če želite onemogočiti zaščitni način v sili, sledite tem korakom:

1. Odprite ključavnice vrat avtomobila s ključem. Aktivirala se bo sirena varnostnega kompleksa in začeli se bodo oglašati alarmni signali.
2. Vklopite vžig, agregat se ne zažene.
3. V dvajsetih sekundah štirikrat kliknite tipko storitvenega načina.
4. Izklopite vžig. Smerniki avtomobila bodo dvakrat utripnili, sirena avtomobila pa se bo oglasila dvakrat. To pomeni deaktivacijo zaščitne funkcije.

Kanal Sigmax69 je govoril o nujni onemogočitvi varnostnega načina v signalnem sistemu KGB TFKh 5.

Programiranje funkcije proti kraji

Značilnosti omogočanja in onemogočanja možnosti proti ropu s posebnim gumbom:

1. Pritisnite gumb pri delujočem motorju. Smerniki avtomobila bodo utripali trideset sekund. Po tem se alarmi pozivnika aktivirajo za trideset sekund. Napajalna enota bo blokirana. Na zaslonu pozivnika se prikaže indikator s sliko pištole.
2. Če želite onemogočiti funkcijo, morate pritisniti in trideset sekund držati tipko načina proti ropu. Sirena varnostnega kompleksa bo oddala tri piske, pozivnik pa lahko odda tudi melodični signal. Smerniki avtomobila bodo prenehali utripati.
3. Za izklop možnosti se kazalec na prikazovalniku pozivnika premakne na indikator s sliko pištole. Pri izklopljenem kontaktu zaporedoma s približno petsekundnim premorom kliknite na drugi gumb daljinskega upravljalnika in nato na prvi ključ. Alarmni signali se bodo izklopili in napajalna enota bo odklenjena. Prikaz na zaslonu pozivnika bo izginil.

Obnavljanje tovarniških nastavitev

Tovarniške nastavitve alarma lahko obnovite takole:

1. Vključite kontakt tako, da vstavite ključ v ključavnico in ga obrnete v ustrezen položaj.
2. Klicna tipka servisnega načina se klikne desetkrat.
3. Vžig je izklopljen. Sirena varnostnega kompleksa bo oddala deset piskov, kar pomeni, da je alarm prešel v način ponastavitve.
4. Nato se enkrat klikne gumb za nujne primere. Zaslišati se mora en pisk.
5. Kliknite gumb prvega pozivnika. Zaslišal se bo en pisk, kar pomeni, da je bila sistemska konfiguracija ponastavljena na tovarniško privzete nastavitve.
6. Za izhod iz načina ponastavitve znova aktivirajte vžig. Ali pa se ne dotikajte gumbov na ključih, potem bo varnostni sistem samodejno zapustil funkcijo ponastavitve. Smerniki avtomobila bodo petkrat utripnili in pozivnik bo oddal melodični signal.

Pravila za aktiviranje oddaljenega zagona

Za izvedbo te funkcije potrebujete:

1. Avto parkirajte na odprtem in prezračevanem mestu.
2. Za aktiviranje funkcije je treba avto predhodno zategniti ročno zavoro. Ročica mora biti v dobrem stanju. Ko je zategnjena parkirna zavora, mora vozilo stati.
3. Če je avto opremljen z avtomatskim menjalnikom, je treba prestavno ročico premakniti v parkirni položaj. Če ima avto ročni menjalnik, se prestavna ročica premakne v nevtralni položaj.
4. Pri izvajanju funkcije daljinskega zagona na avtomobilu z ročnim menjalnikom morate najprej opraviti postopek priprave enote.
5. Preden nastavite možnost, se morate prepričati, da je stroj v dobrem stanju. Poleg tega se morate prepričati, da je v napajalnem in hladilnem sistemu zadostna količina motorne tekočine in antifriza. Vnaprej nastavite tudi parametre delovanja peči oziroma klimatske naprave in sistema ogrevanja stekla.

Dmitry Glukhikh je pokazal, na kakšno težavo lahko naleti potrošnik pri nastavitvi možnosti daljinskega zagona motorja z notranjim zgorevanjem.

Pod katerimi pogoji bo daljinski zagon motorja nemogoč:

• če je v avtomobilu aktiviran vžig;
• z odprtim motornim prostorom;
• če je ročica ročne zavore onemogočena;
• če avto z ročnim menjalnikom ni pripravljen na možnost samodejnega zagona.

Kako pripraviti avto z ročnim menjalnikom za daljinski zagon motorja:

1. Ko pogonski agregat deluje, nastavite izbirnik menjalnika v nevtralni položaj. Potegnite ročico ročne zavore.
2. Izključite kontakt v avtomobilu in odstranite ključ iz ključavnice. Motor avtomobila bi moral še naprej delovati.
3. Zapustite avto v tridesetih sekundah.
4. Potrebno je zakleniti vse ključavnice vrat, pokrov in aktivirati zaščitni način. Če želite to narediti, pritisnite prvi gumb na pozivniku. Po tem se bo pogonska enota avtomobila takoj izklopila ali delovala, dokler se funkcija turbo timer ne izklopi.

Vzdrževanje

Da preprečite prezgodnjo odpoved alarma, naredite naslednje:

1. Občasno preverite stanje vratnih stikal (končnih stikal). Občasno jih namažite, poškodovane dele pa takoj zamenjajte.
2. Če želite vedeti, ali je bil zaščitni način aktiviran, morajo biti optični elementi v dobrem delovnem stanju.
3. Prepričajte se, da stikalo za vžig deluje pravilno.
4. Če perete motorni prostor, mora biti sirena varnostnega sistema zaščitena; za to lahko uporabite običajno vrečko ali posebno plastično škatlo.
5. Če je baterija v pozivniku izpraznjena, pri zamenjavi nemudoma zamenjajte vir napajanja in upoštevajte polarnost.
6. Krmilnik občutljivosti preizkusite dvakrat letno. Priporočljivo je, da to storite z začetkom zime in nastopom tople sezone.

Prenesite navodila za namestitev in delovanje alarmnega sistema KGB v formatu PDF

Servisni priročnik, ki vam bo omogočil uporabo in konfiguracijo alarma, lahko prenesete na povezavi.

Alarmi KGB so že dolgo na dobrem glasu pri lastnikih avtomobilov zaradi priročne funkcionalnosti in dostopne cene.

Znamka KGB je ruska, alarmni sistemi tega podjetja so se prvič pojavili na trgu leta 2001.
Zdaj ima podjetje močan položaj na ruskem trgu, uspešno pa vstopa tudi na svetovni trg.

POZOR! Našli so povsem preprost način za zmanjšanje porabe goriva! ne verjameš? Tudi avtomehanik s 15-letnimi izkušnjami ni verjel, dokler ni poskusil. In zdaj pri bencinu prihrani 35.000 rubljev na leto!

Model fx7 ver 1 ima dvosmerno komunikacijo, GSM in GPS modula. Obesek za ključe je opremljen z zaslonom za prikaz obvestil, domet je 600m. Kot tudi navodila za namestitev in uporabo.

Opis alarma

1. Samodejni zagon s časovnikom (samodejni zagon motorja ob pravem času za voznika);
2. Samodejni zagon glede na temperaturo (možnost zagona motorja za ogrevanje v hladni sezoni);
3. Turbo timer (mogoče ga je onemogočiti za motor s sistemom turbo polnjenja);
4. Nadzor oken;
5. Samodejni način zaklepanja vrat med vožnjo;
6. Način "Panika" (ročni alarm - s sireno, lučjo, blokado motorja);
7. "Polite lighting" (nadzor notranje osvetlitve avtomobila);
8. "Iskanje vozila" (ko pritisnete ukaz s ključa, alarm oddaja kratke zvočne ali svetlobne signale, s čimer olajša iskanje lokacije avtomobila, na primer na parkirišču nakupovalnega centra) .

Poleg tega ima kgb fx 7 sedem neodvisnih varnostnih območij, kjer je vsako območje opremljeno z lastnim nizom senzorjev, ki vam omogočajo, da natančno razumete, kje na avtomobilu je prišlo do poskusa vloma ali udarca.

Varnostne in zaščitne funkcije KGB 7 ver. 1

• "Tiha varnost" (brez zvočnih signalov, ko se sproži alarm; v tem primeru se obvestila pošljejo na ključ);
• Tiho vklop ali razorožitev (tiho vklop in izklop načina "Varnost". Svetlobni signal ali obvestilo se pošlje na obesek za ključe);
• Samodejni preklop v način "Varnost";
• "Varnostni" način, ko motor deluje;
• Anti-Hi-Jack (blokada motorja ali nadzor nad ukradenim avtomobilom);
• Izklop varnosti v dveh stopnjah (prva stopnja je odklepanje voznikovih vrat, druga pa ostala vrata).

Oprema KGB 7 ver 1

Komplet alarmov različice 1 vključuje:

Navodila za namestitev alarma

Centralno enoto postavite pod armaturno ploščo, tako da voda skozi žice nikoli ne pride v ohišje. Pritrdite ga s samoreznimi vijaki ali dvostranskim trakom.

Zunanji oddajno-sprejemni antenski modul postavite na vetrobransko steklo avtomobila čim višje in čim dlje od toplotnega ogrevanja.

Nato zavarujte sireno pod pokrovom, da bo čim dlje od toplotnih žarkov in morebitne vlage. Spustite hupo navzdol. Ne pozabite preveriti, da sirena in žice niso dostopne izpod avtomobila.

Senzor udarca dobro pritrdite na notranjost.

Daljinski senzor temperature motorja pritrdite na ohišje motorja ali kateri koli drug del motorja.

Pritrdite LED indikator na instrumentno ploščo. In servisni gumb postavite na mesto, ki je nevidno, a še vedno dostopno vozniku.

Pred namestitvijo tipkalnih stikal pod pokrov motorja in v prtljažnik preverite, ali delujejo pravilno.

To se preveri na naslednji način: ko je prtljažnik ali pokrov zaprt, mora biti razdalja med kontakti v stikalu najmanj 3 mm.

Samodejni zagon je priročna funkcija alarmnega sistema, ki vam omogoča zagon avtomobila na daljavo, s ključa ali ob določenem času po urniku ali ko temperatura zunaj okna doseže določeno vrednost.

Daljinski zagon motorja je implementiran v številnih modelih alarmov KGB, in sicer:

• GX-5RS;
• FX-10;
• FX-8;
• FX-7;
• FX-5.

POZOR! Našli so povsem preprost način za zmanjšanje porabe goriva! ne verjameš? Tudi avtomehanik s 15-letnimi izkušnjami ni verjel, dokler ni poskusil. In zdaj pri bencinu prihrani 35.000 rubljev na leto!

Vsi omenjeni modeli omogočajo daljinski zagon motorja z ukazom enega od dveh obeskov za ključe, daljinski ugasnitev avtomobila ter nastavitev časa samodejnega zagona po urniku ali izbiro temperature, pri kateri se bo avtomobil sam zagnal.

Krmilni elementi - obeski za ključe - vseh alarmov na tem seznamu so strukturno podobni drug drugemu. Eden od njih je opremljen s funkcijo povratne informacije s strojem in zaslonom s tekočimi kristali, drugi služi samo za izdajanje ukazov. Kljub temu so gumbi na obeh obeskih ključev pri vseh naštetih alarmih podvojeni in opravljajo enake funkcije.

Skupaj jih je 3. Gumb 1 je opremljen z vzorcem v obliki zaprte ključavnice, gumb 2 - odprt, gumb 3 je v različnih modelih označen kot Prog. ali AUX.

Izjema je model FX-8, kjer je gumb 1 označen kot ključavnica odpri-zapri, gumb 2 ima piktogram v obliki profila avtomobila z odprtim pokrovom motorja.

Na FX-5 so gumbi označeni z I, II in (*).

Samodejni zagon KGB v različnih modelih se zažene na skoraj enak način, le nekateri alarmi imajo alternativni način.

Upoštevajte: čas ogrevanja svečk za dizelske motorje pri vseh modelih programira lastnik po lastni presoji. Nastavite ga lahko na 4, 6 ali 10 sekund. Če je način ogrevanja vklopljen za bencinski motor, je čas vedno standarden - 4 sekunde.

Kako zagnati avto?

Zagon avtomobila z obeskom za ključe se pri različnih modelih nekoliko razlikuje. Na primer, alarm FX-5 ima dve možnosti za to: iz glavnega in iz dodatnega ključa (na glavnem lahko uporabite katerega koli od njih po vaši izbiri).

• 1 način: Na glavnem ključu morate izbrati ikono »Start« in pritisniti tipko II.
• Metoda 2: Pritisnite tipko I na katerem koli obesku za ključe vsaj 3 sekunde.

Poskuse zagona spremljajo svetlobni in zvočni signali.

Na FX-7 daljinski zagon izvedemo z naslednjim ukazom: držimo tipko 1 do zvočnega signala in potrdimo delovanje s pritiskom na tipko 3. Uspešen zagon potrdimo tudi s svetlobnimi in zvočnimi signali iz avtomobila in iz obesek za ključe.

Za daljinski zagon avtomobila z FX-8 morate storiti enake korake kot z FX-5. Razlikujejo se le ikone na gumbih.

Daljinski zagon FX-10 je popolnoma enak kot pri FX-7. Motor se pri modelu G-5 zažene na enak način. Toda modifikacija GX-5RS ima razlike: najprej morate pritisniti gumb z zaprto ključavnico (prvi gumb) in ga držati, dokler se ne oglasi pisk, nato pa potrdite operacijo z enkratnim pritiskom na isto tipko.

Upoštevajte: daljinski zagon deluje le kratek čas - 10, 20, 30 minut - ali brez časovne omejitve. Čas delovanja motorja v tem načinu se programira individualno.

Po temperaturi in času

Avto s katerimkoli od opisanih alarmov lahko nastavite na samodejni zagon glede na temperaturo ali čas. Samodejni zagon na podlagi temperature pri FX-5 se pojavi, ko temperatura okoljskega zraka pade na -5, -10, -20 ali -30 stopinj Celzija. Posebno vrednost programira lastnik.

Namestitev se izvede samo iz glavnega ključa. Na zaslonu morate izbrati ikono Start s termometrom in pritisniti gumb II. Prikazala se bo ikona termometra in vrednost temperature, pri kateri se bo motor samodejno zagnal.

Podobno se izvede časovni zagon le z uporabo ikone Start s kljukico. Sistem si zapomni, kdaj je bil prvi zagon, vsi naslednji pa bodo izvedeni istočasno.

Dejanja na FX-8 so popolnoma podobna.

Na FX-7, F-10, G-5, GX-5RS morate za nastavitev samodejnega zagona glede na temperaturo pritisniti in držati gumb 3, dokler obesek za ključe ne odda 1 dolgega in 1 kratkega signala. Po tem morate zaporedno izbrati ikono Temp. Začetek. Izbiro potrdite z 1 tipko. Osnovna temperatura, pri kateri se bo motor samodejno vklopil, je -10 stopinj, spreminjate pa jo lahko z zaporednim naštevanjem vrednosti.

Nastavitev samodejnega zagona po času se izvede na popolnoma enak način, izbrana je le ikona s "kljukico". Samodejni zagon lahko onemogočite po istem principu, samo gumb 2 se uporablja za potrditev - "odpri zaklepanje".

Čas zaganjanja zaganjalnika v vsakem modelu nastavi lastnik avtomobila v razponu vrednosti od 0,8 do 3,6 sekunde. Čas je mogoče določiti z delovanjem generatorja ali tahometra.

Izklop

Možno je tudi ugasniti motor z ukazom iz ključa. Če želite to narediti, morate v modifikacijah FX-5 in FX-8 pritisniti in držati gumb 1, dokler se ne zasliši štirikratni svetlobni in zvočni signal - motor je ugasnjen, varnostni način je vklopljen. Če želite zaustaviti motor in izklopiti varnost, po daljšem držanju gumba 1 pritisnite enkrat.

Za izklop motorja v avtomobilu, opremljenem z alarmi FX-7, FX-10 in G-5, morate pritisniti in držati drugi gumb, dokler se ne oglasi zvočni signal, in potrditi ukaz s pritiskom na tipko 3. Na GX- 5RS, podoben ukaz avtomobilu damo s pritiskom in držanjem + ponovimo s pritiskom na 2 tipki - "odkleni".

Razlogi za zavrnitev

Če daljinski upravljalnik ali zagon ne deluje, je eden od možnih razlogov lahko:

• odprt pokrov;
• vžig vključen;
• pritisnjen zavorni pedal (za avtomobile z avtomatskim menjalnikom);
• ročna zavora je popuščena.

Poleg tega čas ogrevanja svečk morda ni programiran ali nepravilno izbran (pomembno za dizelske motorje) ali vrsta menjalnika morda ni nastavljena - za avto z "mehaniko" je treba zmanjšati črno žična zanka v kabelskem snopu centralne enote. Odpravite te pomanjkljivosti in sistem bo deloval.

Alarmni sistem KGB se odlikuje po razširjeni funkcionalnosti in visokokakovostnih karakteristikah, ki omogočajo zanesljivo zaščito stroja. Tehnična dokumentacija podrobno opisuje nianse namestitve in delovanja kompleksa. Zahvaljujoč temu bo potrošnik lahko samostojno namestil in konfiguriral "alarm".

[Skrij]

Vrste in njihove tehnične značilnosti

Ne glede na model avtomobilskega alarma imajo vse vrste varnostnih sistemov približno enake lastnosti:

• Sistem se napaja iz omrežja na vozilu, napetost je 12 voltov;
• trenutni parameter, ki ga varnostni sistem porabi v načinu zaščite avtomobila, je manjši od 20 mA, kar vam omogoča, da preprečite hitro praznjenje celo prazne baterije;
• temperaturno območje, v katerem deluje sistem, je od -40 do +85 stopinj;
• v načinu prenosa signala je obseg delovanja kompleksa približno 600 metrov;
• v načinu prejemanja obvestil na nadzorni plošči je domet približno 1200 metrov.

Modeli

Na kratko si oglejmo modele, ki jih je danes mogoče kupiti na trgu:

1. VS-130. Kljub uporabi enosmerne komunikacije ta model velja za enega najbolj zanesljivih, kar potrjujejo ocene potrošnikov. Lastnik avtomobila lahko sam konfigurira 16 možnosti varnostnega sistema. Po potrebi je mogoče izvesti funkcijo onemogočanja "signalizacije" s posebnim geslom. Obstaja možnost daljinskega vklopa zaščitnega načina, ko motor deluje brez nadzorne plošče. Pozivnik je opremljen s tremi ključi, zanj je značilna uporaba radijske kode, ki je zaščitena pred prestrezanjem s posebnimi kriptografskimi sredstvi. Cena tega modela je približno 2200 rubljev.
2. TFH 5. Še en model s povratnimi informacijami, ki vam omogoča oddaljeno izmenjavo sporočil z lastnikom avtomobila. Izvedena sta dva načina delovanja - tihi in standardni. Ko je aktiviran standardni način, lastnik avtomobila prejme sporočila varnostnega sistema na daljinskem upravljalniku, ko pride do najmanjšega fizičnega vpliva na karoserijo avtomobila. Če je aktivirana tiha možnost, bo daljinski upravljalnik vibriral, ko je vklopljena sirena. Aktivirana varnostna območja so prikazana na zaslonu pozivnika. Odvisno od vrste terena bo razpon delovanja različen. Če v bližini ni večjih zgradb ali transformatorskih postaj, ki oddajajo motnje, se impulz lahko prenaša preko 1200 metrov. Če želite povečati ta parameter, lahko dodatno kupite močnejši oddajnik-sprejemnik, glavna stvar je, da mora biti združljiv s to znamko sistema. Varnostni sistem TFX ščiti pokrov motorja, ključavnice vrat, prtljažni prostor, ročico ročne zavore, sistem za vžig itd. Stroški modela se gibljejo okoli 6 tisoč rubljev.
3. FH 7. Model je zasnovan za delovanje v 12-voltnem omrežju. Obstaja možnost oddaljenega samodejnega zagona motorja, kot tudi dvosmerna komunikacija. Paket "signalizacija" vključuje daljinski upravljalnik, izdelan v ohišju z elegantnim dizajnom. To vam omogoča bolj priročno upravljanje sistema, ohišje naprave pa je izdelano iz visoko trdnih materialov, ki preprečujejo poškodbe ob padcu. Obesek za ključe je opremljen z zaslonom in številnimi možnostmi. Zahvaljujoč obsežni funkcionalnosti lahko lastnik avtomobila spremlja stanje avtomobila 24 ur na dan. Na daljinski upravljalnik se pošlje opozorilo uporabniku o nepooblaščenih dejanjih v zvezi z avtomobilom. Aktivirate lahko tihi način. Za prenos signalov sistem izvaja izboljšano dinamično kodo, ki pomaga zaščititi impulze pred prestrezanjem. Ta model bo kupca stal približno 5 tisoč rubljev.
4. Kompleksa GX-3 in GX-5RS delujeta z uporabo kode dvojnega dialoga. Zahvaljujoč uporabi te tehnologije bodo vsi impulzi, poslani z daljinskega upravljalnika, istočasno podvojeni na različnih kanalih. Prenos se izvaja po kanalu, ki ga je "signalizacija" izbrala po preverjanju kakovosti sprejema. To omogoča visoko odpornost na prestrezanje z različnimi prijemali in napravami. Proizvajalec je za razvoj sistema uporabil prilagojene 128-bitne šifrirne ključe.
5. Modeli AX-5, EX-6, FX-3, MX-9, EX-7 spadajo v razred povratnih sistemov. »Signale« upravljamo preko daljinskega upravljalnika z zaslonom s tekočimi kristali. Zadnji trije modeli imajo tudi funkcijo samodejnega zagona motorja. Poleg standardne funkcionalnosti je za alarme z in brez samodejnega zagona značilen visok domet obeska za ključe. Lastnika avtomobila je mogoče obvestiti na razdalji 1,2-1,8 kilometra od avtomobila. Sistemi imajo tudi funkcijo Anti-hijack, ki omogoča zaščito prenosa signala pred skeniranjem in vdori. Pozivniki teh modelov so opremljeni z zasloni, kar poenostavlja upravljanje in uporabo sistemov. Cene za takšne alarme se v povprečju gibljejo od 3500 do 4500 rubljev.

Danil Abramchik je spregovoril o problemu, s katerim se lahko soočajo lastniki kompleksov KGB.

Funkcije

Glavne funkcije, ki jih imajo vsi sodobni modeli avtomobilskih alarmov te znamke:

• vklop funkcije alarma, ko je aktivirano eno od varnostnih območij stroja;
• sporočila iz kompleksa o sproženem območju se pošljejo na pozivnik z dvosmerno komunikacijo, lastnik avtomobila je opozorjen s sprožitvijo melodičnega signala in indikatorskih lučk;
• funkcijo "Panic", ki vam omogoča, da prestrašite morebitne vsiljivce iz avtomobila, je mogoče izvesti na daljavo;
• podpora za funkcijo blokiranja napajalne enote pri poskusu nepooblaščenega zagona;
• možnost oddaljenega vklopa opcije proti ropu;
• Ko je zaščitni način izklopljen, lahko uporabnik aktivira blokado motorja stroja.

Oprema

Kompleksna oprema:

• glavna "signalna" krmilna enota;
• glavna nadzorna plošča s povratnimi informacijami, opremljena z zaslonom;
• rezervni obesek za ključe brez zaslona in možnosti dvosmerne komunikacije;
• oddajnik z žico za povezavo z omrežjem na vozilu;
• senzor občutljivosti s priključnim kablom za povezavo v omrežje;
• sirena z zvočnikom;
• diodna žarnica z žico za povezavo, namenjena spremljanju stanja sistema;
• gumb za klic storitvenega načina Valet z žico za povezavo;
• gumb za vklop možnosti proti ropu, opremljen s kablom za povezavo z omrežjem na vozilu;
• končno stikalo, opremljeno s posebnim terminalom za povezavo z omrežjem;
• montažni komplet žic s konektorjem za povezavo s krmilnim modulom;
• vtič s šestimi gumbi, potreben za priključitev vratnih ključavnic;
• uporabniški priročnik, ki vam bo omogočil pravilno namestitev in upravljanje alarma.

Prednosti in slabosti

Prednosti sistemov, ki jih uporabniki poudarjajo v pregledih:

1. Širok izbor modelov. Razvijalec oskrbuje trg z različnimi "signali" KGB, ki se razlikujejo po funkcionalnosti in zmogljivostih. Vsi varnostni sistemi enako varujejo avtomobile pred vlomom.
2. Ugodna cena v kombinaciji s kakovostjo. Razpon cen je odvisen od določenega modela. Če pa je vaš proračun omejen, potem lahko izberete cenovno ugodnejši sistem.
3. Visoka učinkovitost. Številne študije so pokazale, da varnostni sistemi KGB zanesljivo ščitijo avtomobile pred vdori. Tudi uporaba najnovejših različic zajemnikov kode ne omogoča prestrezanja signala.
4. Podroben uporabniški priročnik za uporabo in namestitev. To poenostavi namestitev in delovanje naprave.
5. Razpoložljivost dvosmerne komunikacije na večini sodobnih modelov. Zahvaljujoč temu lahko potrošnik vedno ve o stanju alarma.
6. Vsi sodobni sistemi imajo funkcijo samodejnega zagona. To vam omogoča daljinski zagon motorja in vnaprejšnje ogrevanje avtomobila. To še posebej velja, če se lastnik avtomobila zjutraj mudi in ni časa za ogrevanje motorja z notranjim zgorevanjem.

Vse pomanjkljivosti so običajno povezane z napakami, ki so nastale med namestitvijo in delovanjem sistema. Nekateri potrošniki ugotavljajo, da obseg prenosa signala dejansko ne ustreza tistemu, ki je naveden v servisnem priročniku. Vendar moramo upoštevati, da so bile vrednosti, navedene v dokumentaciji, izračunane na odprtih območjih, kjer ni motenj. V mestu je iskanje takega mesta problematično.

Dmitry Glukhikh nam je povedal, na kakšno težavo lahko naleti lastnik avtomobila z alarmom KGB.

Splošna pravila za namestitev alarmnih sistemov KGB

Navodila za namestitev kompleksa:

1. Centralna enota je nameščena v notranjosti avtomobila. Prtljažnik in motorni prostor za to nista primerna. Mesto namestitve naprave naj bo čim bolj diskretno. Ne priporočamo namestitve modula pod armaturno ploščo, v predelu ročice za sprostitev pokrova, pod sedež ali za oblogo vrat. Najbolje je, da ga postavite na prosti prostor za armaturno ploščo. Če želite to narediti, boste morali odstraniti del obloge volanskega droga. Varno pritrdite modul na sedež, da naprava ne vibrira.
2. Pod pokrovom avtomobila je nameščena sirena z zvočnikom. Namestitev se izvede čim dlje od bloka cilindrov. Če sireno izpostavite visokim temperaturam, bo naprava odpovedala. Priporočljivo je, da izberete skrito lokacijo za namestitev, da je kriminalec ne onemogoči.
3. Če ima kompleks možnost daljinskega zagona motorja z notranjim zgorevanjem, bo njegova oprema vključevala temperaturni senzor. Krmilnik mora biti nameščen v liniji hladilnega sistema napajalne enote. Varno pritrdite senzor in izpeljite električni tokokrog iz cevi. Napravo je treba postaviti čim dlje od sesalnega razdelilnika, sicer bo zaradi izpostavljenosti visokim temperaturam neuporabna.
4. Transiver je nameščen v notranjosti avtomobila. Antena je nameščena čim višje na vetrobranskem steklu. V bližini mesta namestitve ne sme biti kovinskih delov ali predmetov. Njihova prisotnost bo povzročila motnje med prenosom signala. Anteno pritrdite z dvostranskim lepilnim trakom ali nalepko, ki je priložena kompletu.
5. Če paket vključuje rele za blokiranje motorja, je ta element nameščen pod plastično oblogo stikala za vžig in priključen na krmilno vezje zaganjalnika. Če želite to narediti, uporabite diagram, ki je priložen kompletu.
6. Naslednji korak je namestitev gumba za klic storitve ali nujnega načina Valet. Z njegovo pomočjo lahko onemogočite avtoalarm, zato mora biti ključ nameščen na varnem, skritem mestu. Lahko se skrije med žice pod sredinsko konzolo.
7. Senzor udarca je nameščen v osrednjem delu karoserije avtomobila. Napravo lahko postavite na predelno steno, ki ločuje motorni prostor in notranjost. Krmilnik je varno pritrjen na ohišje s pomočjo samoreznih vijakov. Med kovinsko podlago in senzorjem ne sme biti nobenih distančnikov, še posebej, če so izdelani iz plastike. To bo povzročilo, da senzor ne bo deloval pravilno.
8. Končna stikala so nameščena na pokrovu motorja, prtljažniku in vratih avtomobila. Če za njihovo namestitev niso predvidene posebne luknje, jih je treba narediti s svedrom ali rezalnikom.
9. Na zadnji stopnji je ob ohranjanju varnosti položena napeljava. Vse komponente "signalnega sistema" - sirena, oddajnik, končna stikala, servisni gumb in senzorji so povezani s krmilnim modulom. Povezava elementov se izvaja strogo v skladu s shemo. Žice iz temperaturnega senzorja in sirene so speljane v notranjost avtomobila skozi posebno tehnološko luknjo, ki se nahaja v predelni steni.

Če se prvič soočite s potrebo po namestitvi, je bolje, da nalogo povezave zaupate strokovnjakom.

1. Namestitev centralnega modula 2. Pritrditev sirene pod pokrovom 3. Položaj oddajnika na stojalu 4. Namestitev krmilnika občutljivosti

Pogoji uporabe

Spodaj si bomo ogledali, kako nastaviti in uporabljati alarm.

Obesek za ključe

Delovanje varnostnega sistema se začne s snemanjem ključa v pomnilnik modula, razmislimo o tem postopku na primeru modela FX-7:

1. Poiščite gumb Jack in kliknite nanj sedemkrat. Zaščitni način in vžig v avtomobilu morata biti izklopljena.
2. Po petih klikih vstavite ključ in aktivirajte vžig.
3. Zvočnik sirene bo oddal sedem piskov. To potrjuje, da je varnostni kompleks prešel v način nastavitve in vezave novih senzorjev.
4. V desetih sekundah po tem, ko sirena odda sedem signalov, mora lastnik avtomobila imeti čas, da pritisne prvi gumb na pozivniku. Če varnostni sistem potrdi, da je bila koda vnesena v pomnilnik, bo sirena oddala en signal.
5. V naslednjih desetih sekundah po tem držite drugi gumb na ključu. Če je vse opravljeno pravilno, bo sirena oddala dva piska.
6. Nato morate deset sekund držati tretji gumb na pozivniku. Če sistem prepozna obesek za ključe, bo sirena oddala tri piske.
7. V naslednjih desetih sekundah morate držati tipko 4 na daljinskem upravljalniku.

Sigmax69 je govoril o vezavi pozivnika v modelu TFX-5.

Če želite zapustiti način vezave, izključite vžig ali se deset sekund ne dotikajte gumbov na daljinskem upravljalniku. Za potrditev bodo smerne luči avtomobila petkrat utripnile.

Splošna nastavitev alarma

Navodila za programiranje kompleksa:

1. Preberite priročnik za alarm. Različni modeli imajo lahko različne nianse programiranja.
2. Usedite se v avto in se prepričajte, da so vsa vrata, prtljažni prostor in pokrov motorja zaklenjeni. Vstavite ključ za vžig v ključavnico in zaženite motor.
3. Po zagonu preverite, ali je na nadzorni plošči gumb za ponastavitev. Če obstaja, ga večkrat na kratko kliknite. Na vseh modelih sistemov KGB je treba ta dejanja izvesti v 8 sekundah. Če gumba za ponastavitev ni, odstranite ključ iz ključavnice. Imeti morate čas, da v naslednjih 10 sekundah šestkrat vstavite ključ v ključavnico in ga izvlečete. Če so koraki izvedeni pravilno, mora lučka za notranjo osvetlitev dvakrat utripati.
4. Če je bil postopek programiranja izveden s pozivnikom, potem za dokončanje postopka kliknite tipko Zakleni. V primeru, da je bila nastavitev izvedena s ključem, morate za vstop v servisni način vnesti identifikacijsko geslo z gumbom.
5. Po vnosu je potrebno diagnosticirati delovanje kompleksa. Preverite vse tipke na daljinskem upravljalniku. Ko kateri od gumbov ne deluje ali deluje nepravilno, morate preučiti knjigo o uporabi in konfiguraciji ter ponovno programirati pozivnik. Če ste ta postopek večkrat izvedli, vendar gumbi še vedno ne delujejo, priporočamo, da se obrnete na strokovnjaka.

Uporaba osnovnih funkcij

Za uporabo sistema se morate spomniti, da:

1. S pritiskom na gumb v obliki zaprte ključavnice lahko zaklenete in odklenete ključavnice avtomobilskih vrat ter omogočite ali onemogočite varnostno funkcijo.
2. Če po vklopu varnostnega načina za pet sekund pritisnete tipko ključavnice, bo to onemogočilo krmilnik občutljivosti.
3. Če pritisnete isto tipko po aktiviranju zaščitnega načina dvakrat v petih sekundah, se bo dodatni "signalni" krmilnik izklopil.
4. Trikratni pritisk istega gumba pod enakimi pogoji (v petih sekundah po vklopu) bo povzročil hkratno deaktivacijo regulatorja občutljivosti in dodatnih naprav.
5. Dvojni klik na gumb v obliki odprtega prtljažnika po aktiviranju zaščite aktivira posebno varnostno funkcijo.
6. Za aktiviranje tihega vklopa zaščitnega načina kliknite in spustite ključ v obliki odprte ključavnice.
7. Če želite po izklopu zaščitnega načina odpreti vsa vrata hkrati, pritisnite tipko v obliki zaklenjene ključavnice. To je treba storiti v treh sekundah.
8. Dvojni klik na gumb v obliki odprtega prtljažnika za tri sekunde bo začasno onemogočil aktivacijo načina pasivne zaščite. Ista kombinacija onemogoči funkcije samodejnega vklopa varnostnega načina, pa tudi delovanje imobilizatorja. Edini pogoj je, da morata biti zaščitni način in vžig izklopljena.
9. Aktivacija načina Panic se izvede s hkratnim držanjem dveh tipk - v obliki odprte in zaprte ključavnice. V tem primeru je treba kontakt izključiti in gumbe pritisniti tri sekunde. Če želite onemogočiti to funkcijo, na kratko kliknite iste tipke, ne da bi jih držali.
10. Ko pritisnete iste gumbe, vendar pri vključenem kontaktu, se aktivira opcija Anti-hijack.

Samodejni zagon

Pri izvajanju funkcije daljinskega zagona za motorje z notranjim zgorevanjem morate upoštevati:

1. Tip menjalnika in pogonske enote je treba konfigurirati in če avto za zagon uporablja gumb Start/Stop, je treba programirati vrsto sistema za vžig. Postopek programiranja za ročni in avtomatski menjalnik se izvaja drugače; podrobna navodila so navedena v priročniku. Prav tako morate konfigurirati vrsto napajalne enote. Na primer, pri bencinskih motorjih je zakasnitev vklopa zaganjalnika 4 sekunde, pri dizelskih motorjih pa od 10 do 90 sekund, to je potrebno za ogrevanje svečk.
2. Postopek zagona se ne bo izvedel, če je vžig aktiviran, motorni prostor odprt, ročica ročne zavore sproščena ali je zavorni pedal pritisnjen. Štart ne bo izveden, če na vozilih z ročnim menjalnikom niso bile izvedene priprave na start.
3. Ne glede na vrsto motorja z notranjim zgorevanjem je čas zagona zaganjalnika 3,6 sekunde.
4. Če delujoča napajalna enota zastane, preden poteče konfigurirani čas ogrevanja, bo sistem ponovno poskusil zagnati.
5. Če nastavite zagon motorja glede na temperaturo, bo ta funkcija aktivirana ne glede na to, ali zagon nastavite na čas ali časovnik.
6. Pri uporabi alarmnega sistema KGB je nemogoče hkrati aktivirati možnost daljinskega zagona motorja ob nastavljenem času in po časovniku. Aktivirana bo funkcija, ki je bila nazadnje aktivirana.

Uporabnik Incognito9323 je govoril o implementaciji samodejnega zagona "signalizacije" FX-5 v Chevrolet Rezzo.

Postopek za aktiviranje daljinskega zagona se lahko razlikuje glede na model alarma KGB.

V modelih GX-5RS se funkcija daljinskega zagona motorja izvede na naslednji način:

1. Zaklenjeni gumb za zaklepanje se pritisne in drži, dokler pozivnik ne odda melodičnega signala.
2. Ista tipka se pritisne in spusti. Smerniki bodo trikrat utripnili, LED indikator stanja bo prižgan.
3. Obesek za ključe bo oddal en melodični signal. Na zaslonu pozivnika se prikaže SE.
4. Po nekaj sekundah bo varnostni kompleks začel postopek za zagon napajalne enote. LED indikator bo svetil brez utripanja. Če so bila vrata avtomobila odprta, jih bo sistem zaprl in varnostna funkcija se bo aktivirala.
5. Po zagonu motorja morajo smerne luči trikrat utripati. Pozivnik bo oddal melodični signal, na njegovem zaslonu pa bo začel utripati indikator v obliki ključa za vžig in simbol v obliki dima iz izpušne cevi. Aktivirana bo tudi ena od ikon, ki prikazuje čas delovanja motorja po zagonu. Če se motor iz nekega razloga ne zažene, bodo smerne luči štirikrat utripnile in na zaslonu se bo prikazal SP. Daljinski upravljalnik bo oddal štiri kratke piske.

Zaščita avtomobila pred poškodbami in krajo je danes pomembna. Zato je uporaba različnih varnostnih sistemov (alarmov) preprosto potrebna. Avtoalarmni sistem KGB je domače proizvodnje in je zato zelo priljubljen med avtomobilskimi navdušenci. Ta signalizacija ima veliko prednosti, o katerih bomo razpravljali v nadaljevanju.

Splošne značilnosti avtomobilskih alarmov

Ruski proizvajalec tega varnostnega sistema za avtomobile je vanj uvedel najnovejši razvoj, pa tudi lastne inovacije, zato je avtomobilski alarmni sistem kgb zelo povpraševan med našimi avtomobilisti.

Pred ostalimi izdelki na trgu ima naslednje prednosti:

• velik izbor sort, proizvajalec je poskrbel, da ima alarmni sistem številne različice, pa tudi tehnične funkcije in zmogljivosti za preprečevanje nepooblaščenega vstopa v avtomobil;
• cena, izdelki blagovne znamke kgbtf imajo nizke stroške, zato so na voljo vsem avtomobilskim navdušencem, nekatere vrste varnostnih sistemov je mogoče kupiti za več tisoč rubljev;
• učinkovitost, testiranje tega varnostnega sistema je potrdilo njegovo zanesljivost in kakovost;
• preprosta navodila za uporabo, to pomeni, da so navodila za ta varnostni sistem v celoti napisana v ruskem jeziku, kar voznikom omogoča, da ta alarm namestijo sami, brez sodelovanja strokovnjakov.

Ne pozabite, da avtomobilski varnostni sistem KGB učinkovito tekmuje z vodilnimi na svetovnem trgu, kot so avtomobilski alarmi Pharaoh, Alligator, Starline, in nikakor ni slabši od njih po kakovosti in varnosti.

Vrste in njihove tehnične značilnosti

Proizvajalec ponuja avtomobilskim navdušencem več vrst svojih izdelkov, ki se razlikujejo po tehničnih zmogljivostih in stroških.

1. Enosmerni varnostni sistem. Njegova uporaba je namenjena vsem modelom avtomobilov, predvsem pa zastarelim avtomobilom domačih proizvajalcev. Spodaj bo podrobneje obravnavan.
2. Dvosmerni varnostni sistem. To je bolj zapleten sistem proti kraji, ki ponuja številne funkcije, o katerih bomo tudi podrobneje razpravljali v nadaljevanju.

Enosmerni varnostni alarm KGB

Model, ki ustreza temu varnostnemu alarmu, je KGB VS 130. Ta sistem ima vzdržljivo ohišje, odporno na udarce, opremljeno s tremi gumbi. Sam sistem je zaščiten s posebno radijsko kodo, ki lastnikovemu ključu ne dovoljuje branja, kopiranja ali prestrezanja signala, ki prihaja iz avtomobila.

Navodila za uporabo Ta različica vam omogoča ne le enostavno in hitro namestitev sistema na avtomobil, temveč tudi konfiguracijo približno 16 funkcij VS 130. Priročnik je napisan v ruskem jeziku.

Obstajajo drugi modeli, ki imajo manj funkcij in so zasnovani za različne potrošniške denarnice. Toda načelo njihovega delovanja je podobno VS 130.

Dvosmerni varnostni sistem

Obstaja več modelov, ki ustrezajo tehničnim karakteristikam tega varnostnega sistema (kgb fx 3, 10, 8, 5, kgb tfx5, ex 7, 6, 3). Kljub tej pestrosti vse te sistemi proti kraji s samodejnim zagonom imajo podobne funkcije:

• obesek za ključe je opremljen s svetlim zaslonom s tekočimi kristali;
• signal, poslan iz avtomobila na ključ, deluje na razdalji 1,8 kilometra;
• prisotnost samodejnega zagona motorja;
• posebna tehnologija, ki ščiti signal pred branjem.

Posebno pozornost si zasluži alarmni sistem KGBtfx 5 s samodejnim zagonom, v navodilih za ta varnostni sistem je na voljo več novih možnosti za samodejni zagon napajalne enote.

Alarm s samodejnim zagonom KGB tfx 5 ima poleg splošnih tehničnih lastnosti več funkcij samodejnega zagona motorja:

• zagon motorja v časovnem načinu, to pomeni, da lastnik avtomobila samostojno nastavi čas, ko naj se pogonska enota avtomobila zažene (ta funkcija je zasnovana za bencinske in dizelske motorje);
• zagon motorja z ukazom, to je s pritiskom na gumb na ključu;
• temperatura zagona motorja, lahko voznik konfigurira sistem tako, da se bo pri določeni temperaturi pod ničlo motor sam zagnal, ogrel in ugasnil (idealno za severne regije).

Model kgbfx 8 je opremljen tudi s takšnimi funkcijami; avtomobilski alarmi s tem indeksom so zasnovani tudi za nastavitve samodejnega zagona motorja pozimi. Alarm kgbfx 7, katerega navodila vsebujejo podrobne korake za njegovo konfiguracijo, ima tudi funkcijo samodejnega zagona motorja na signal voznika, vendar so njegove zmogljivosti manjše kot pri fx 5.

Pomembno je vedeti, da je vsaka sprememba tega alarmnega sistema opremljena z vso potrebno opremo, ki bo potrebna za namestitev na avtomobil.