Učinkovit gorilnik naredi sam. Kako narediti preprost gorilnik iz pločevink. Kako združiti vse te elemente

Ribičem pogosto pomagajo bencinski gorilniki. Razdelimo jih lahko na 3 glavne vrste:

• Bencin ali na druge vrste tekočega goriva.
• Pogon na plin.
• Večgoriv.

Zadnja vrsta gorilnikov je zasnovana za delovanje različne vrste goriva. Tako se je zgodilo, da so se bencinske naprave pojavile nekoliko prej kot plinske. Kljub dejstvu, da je od pojava plinskih gorilnikov minilo že kar nekaj časa, se bencinski gorilniki še vedno uporabljajo v našem času.

Poleg tega se ne le uporabljajo, ampak se uporabljajo vedno bolj intenzivno. Dejstvo je, da ima vsaka vrsta gorilnika številne prednosti in slabosti. pri določene pogoje bencinski gorilniki kažejo najboljše rezultate in visoko učinkovitostjo. Ta članek je namenjen bralcem predstaviti prednosti bencinskih gorilnikov.

Konstrukcijske značilnosti gorilnikov so odvisne od vrste uporabljenega goriva. Na primer:

• Obstajajo gorilniki, ki delujejo izključno na bencin in na nobeno drugo gorivo.
• Obstajajo modeli, ki poleg bencina uporabljajo tudi kerozin.
• Delovanje katere koli vrste gorilnika zahteva posebno napravo, ki lahko vzdržuje konstanten tlak. Zaradi tega dejavnika so te naprave razvrščene po tej metodi.
• Obstajajo modeli, v katerih ni črpalke, druge naprave pa so opremljene s črpalko.
• Gorilniki so razvrščeni tudi glede na način pritrditve posode za gorivo.
• Nekatere vrste gorilnikov so zasnovane tako, da je posoda za gorivo nameščena ločeno od gorilnika, gorivo pa se v gorilnik dovaja po cevi. Obstajajo gorilniki, kjer posoda za gorivo in gorilnik tvorita eno samo strukturo.

Potrebujete bencinsko svetilko pri ribolovu?

• Zelo zanimivo vprašanje, saj ima bencinski gorilnik določeno težo in nekaj zavzame uporaben prostor. Ko greste na ribolov, šteje vsak kilogram odvečne teže. Mnogi se poleti odpravijo na ribolov brez bencinskih gorilnikov, saj lahko brez težav zakurijo ogenj. Vendar nimajo vsi vedno sreče in obstajajo situacije, ko je nemogoče zakuriti ogenj, še posebej v slabih vremenskih razmerah. Če so lesene veje zelo mokre, se brez dodatnega truda in opreme ne bodo vnele. Bencinski gorilnik vam bo pomagal prižgati ogenj brez njega posebno delo, tudi če so veje mokre. Poleg tega lahko uporabite bencinski gorilnik za segrevanje kotlička vode ali kuhanje hrane.
• Obstaja še ena situacija, ko se ribolov izvaja pred mrakom in nihče noče zakuriti ognja zaradi utrujenosti. V tem primeru je lažje uporabiti gorilnik za hitro kuhanje večerje, tudi če je pozno.
• Ko je hladno in mokro vreme dolgotrajno, bo bencinski gorilnik vedno pomagal in vam ne bo treba razmišljati, s čim skuhati čaj ali hrano.

Kupite ali izdelajte bencinski gorilnik sami

Najlažja možnost je nakup naprave v trgovini, še posebej, ker proizvajalec ponuja razni modeli. Zelo težko je ugotoviti, kateri razvoj je najbolj primeren zaradi oblikovnih značilnosti.

Nekateri modeli so pretežki, da bi jih vzeli s seboj, še posebej, če ni prevoza. Če je prevoz na voljo, ta dejavnik ni bistvenega pomena.

Industrijski modeli so različni po visoki ceni, in za njih normalno delovanje Potreben je samo visokokakovosten bencin.

Kar zadeva domače plinske gorilnike, obstaja tudi več možnosti za njihovo izdelavo. Za self-made Uporabljeni bodo rabljeni deli iz bencinskih gorilnikov. Po montaži dobite kakovostno, učinkovito in kar je najpomembneje funkcionalno napravo. Ta pristop lahko izvede vsak, tudi neizkušen ribič. Bencinski gorilnik deluje na principu mešanja bencinskih hlapov in zračnega toka. Gorilnik je zasnovan tako, da se ta gorljiva zmes stalno dovaja v zgorevalno območje, ki vzdržuje proces zgorevanja. Hkrati iz nekega razloga nižje stopnje bencina gorijo v domačih gorilnikih v primerjavi z industrijskim razvojem.

DIY bencinski gorilnik

Izdelava lastnih ribiških pripomočkov ima svoje prednosti. Najpomembneje je, da vsak mojster kot rezultat prejme aparat, ki ga potrebuje. Hkrati pa vsak za izdelavo uporablja svoje rezervne dele, ki ustrezajo določen način proizvodnja.

Prva metoda

• Za izdelavo prvega gorilnika boste potrebovali dva pločevinke ki se običajno zavržejo. Da bi jih uporabili za predvideni namen, jih očistimo umazanije in temeljito operemo ter nato posušimo.
• Vzemite eno od pločevink in na njenem dnu z žebljem preluknjajte 4 luknje. Enake luknje so narejene na strani kozarca po celotnem obodu.
• Stranico kozarca odrežemo na razdalji 3 cm od dna. Rezultat je vrh gorilnika.
• Vzemite drugo pločevinko in jo odrežite po celotnem obodu na enako višino.
• Drugi del pločevinke bo služil kot dno bodočega gorilnika. Na dno kozarca položimo vato, nakar spodnji del gorilnika prekrijemo z zgornjim.
• Bencin se vlije od zgoraj skozi luknjane luknje. Posledica tega je, da bencin zadrži vata, vžgejo pa se le hlapi. Gorilnik se lahko prižge.
• Zasnova takšnega gorilnika je precej preprosta. Na žalost je tudi za enkratno uporabo, saj po uporabi ne morete računati na drugo uporabo.

Druga metoda

Druga oblika je bolj zapletena, vendar je tudi bolj praktična, saj ni za enkratno uporabo.

Kaj je potrebno za to:

• Sam gorilnik bo treba kupiti v trgovini.
• Avto kamera je primerna kot kompresor. Na žalost ga je treba občasno napolniti z zrakom, da se tlak ohrani na želeni ravni.
• Kot rezervoar za gorivo Primeren je 2-litrski kanister, v pokrovu katerega sta narejeni 2 luknji, kjer so vstavljene cevi. Eden od njih naj doseže dno posode, drugi pa do polovice.
• Za sprejemnik je primeren prozoren plastična posoda, ki se lahko tesno zapre s pokrovom. Prostornina sprejemnika - 10 litrov.

Montažni koraki:

• Bencin je napolnjen približno do polovice rezervoarja za gorivo.
• Na vstopu v kompresor je priporočljivo namestiti najpreprostejši filter. Za to uporabite plastični lijak, čez katerega nataknite najlonsko nogavico.

Kako deluje taka naprava?

Zrak iz kompresorja se dovaja v sprejemnik, ki izravna neenakomernost tlaka. Po tem vstopi v rezervoar z bencinom, zaradi česar se vnetljiva mešanica zraka in bencinskih hlapov že izpodrine iz rezervoarja. Ta mešanica pade na gorilnik, ostane le še, da jo zažgemo.

Tretja metoda

Za tak izdelek boste potrebovali kovinsko ravno kozarec, plovec in ne veliko število bencin.

Kako sestaviti izdelek.

• Plovec je precej tesno zapakiran v kovinski kozarec, skoraj v celoti.
• Po tem ga je treba namočiti v bencin. To naredite zelo previdno, da se bencin ne razlije. Izdelava gorilnika je končana. Ta gorilnik lahko zagotavlja toploto 15 minut. Na njem lahko skuhate skromno kosilo ali v ekstremnih razmerah ogrejete šotor.

Preprečevanje zamašitev

• Med delovanjem se lahko bencinski gorilnik zamaši, zato je bolje uporabiti visokokakovosten bencin z visokim oktanskim številom.
• Če uporabljate posebne dodatke za bencin, lahko rešite problem zamašitve gorilnika. Podobni aditivi se uporabljajo v motorjih z vbrizgavanjem.
• Da gorilnik ne bi odpovedal v najbolj neprimernem trenutku, ga je bolje očistiti po uporabi.

Kaj je boljše od plinskega gorilnika v primerjavi s plinskim gorilnikom?

• Bencinski gorilnik uporablja gorivo, ki ga je mogoče kupiti na kateri koli bencinski črpalki. Kar se tiče plina, morate še vedno iskati črpalko, ki polni plinske jeklenke. Zato lahko sklepamo, da je bencin v primerjavi s plinom cenovno veliko ugodnejši.
• Ker plin nastaja v plinskem gorilniku, se kakovost njegovega dela poslabša, česar pa ne moremo reči o bencinskem gorilniku.
• Daleč od civilizacije, čeprav po naključju, lahko dobite nekaj bencina, plina pa verjetno ne boste našli.
• Bencinski gorilniki so lahki in kompaktni. Pospravite jih lahko v nahrbtnik in vzamete s seboj na potep.

Delo v ekstremnih pogojih

V razmerah redkega zraka bencinski gorilnik nikoli ne bo odpovedal, plinski gorilnik pa bo gorel slabo ali pa sploh ne bo gorel.

Kako izbrati pravi bencinski gorilnik v trgovini

Izbira gorilnika v trgovini ni lahka naloga, še posebej, če obstaja izbira. Glavna stvar je, da vnaprej določite merila, po katerih bo izbran gorilnik, odvisno od pričakovanih pogojev delovanja. Na kaj morate biti pozorni:

• Bolje je izbrati model, ki ima vtični priključek, ločitev črpalke od gorilnika. To bo po potrebi olajšalo čiščenje črpalke.
• V navodilih mora biti navedeno, kako hitro lahko zavrete 1 liter vode pri standardnih pogojih.
• Navesti mora tudi, koliko goriva je potrebno za kuhanje istega 1 litra vode ali navesti porabo goriva na časovno enoto.
• Če je teža temeljnega pomena, potem morate biti pozorni tudi na te podatke. Če je prevoz, to ni pomembno.
• Priporočljivo je ugotoviti razpoložljivost rezervnih delov. Vsaka naprava prej ali slej odpove in gorilnik ni izjema. Če ni rezervnih delov za popravilo, ga boste v primeru okvare preprosto morali zavreči.
• Prisotnost zaščite pred vetrom je še en pomemben dejavnik, ki lahko vpliva na postopek izbire.

V nekaterih primerih je lahko upravičena uporaba bencinskih gorilnikov. Ob tem pa ne smemo pozabiti na to podobne naprave Treba je paziti in uporabljati samo visokokakovosten bencin.

V samo dveh desetletjih gradbene tehnologije posodobljeni, pojavili so se novi gradbeni materiali in orodja. Stara zvesta strešna lepenka se je na primer umaknila novim zlitim kritinam, ki so v vseh pogledih boljše. Nihče več ne bo oporekal temu. V skladu s tem je vedro z vročim bitumnom in čopičem za premazovanje šlo v pozabo, namesto tega gradbeniki danes uporabljajo plinski gorilnik. krovska dela.

Kaj je plinski gorilnik

to ročno orodje priključen na plinsko jeklenko. Vključuje:

• Injektor, znotraj katerega je nameščena šoba s skoznjo luknjo majhnega premera. Preko njega se plin v obliki plamena dovaja na mesto navarjanja ali sušenja.
• skodelica. To je naprava, v kateri se vnetljiv plin meša z zrakom (kisikom). Steklo ima veliko lukenj, skozi katere se vsesa zrak v območje plamena. Poleg tega ta naprava ščiti plamen ognja pred učinki vetra.
• Ventil, ki odpira dovod plina in uravnava njegov tlak ter s tem dolžino gorilnika.
• Glavna cev, ki ločuje gorilnik od ročaja, ki ga drži varilec.
• Ročaj iz plastike ali lesa.

Za delovanje plinskega gorilnika seveda potrebujete cev, priključeno na jeklenko, in reduktor, ki zmanjša tlak plina v cevi. Tlak plina na izhodu gorilnika je 0,1-0,15 MPa. Propanski plinski gorilnik za strešne kritine tehta malo, v območju 1,0-1,5 kg. Zato je priročno in enostavno delati z njim.

Kako narediti gorilnik z lastnimi rokami

Načeloma je zasnova plinskega gorilnika na propan preprosta. Glavna stvar je sestaviti šobo in steklo. Preostali elementi in deli so že pripravljene enote in deli, ki se prodajajo v katerem koli trgovina s strojno opremo. Zato ga ne bo težko narediti sam.

Torej, kaj je potrebno za sestavljanje gorilnika z lastnimi rokami?

Sklop plinskega gorilnika

Najprej morate na enem koncu bakrene cevi odrezati notranji navoj s pipo ustreznega premera. Baker ni zelo trda kovina, zato te operacije ne bo težko izvesti z lastnimi rokami. Enostavno bo tudi privijanje šobe.

S kozarcem je vse bolj zapleteno. Če želite to narediti, boste morali eno stran cevi razrezati na več vzdolžnih cvetnih listov (6-8 kosov) in jih nato upogniti proti sredini. Dobili boste stožec, vendar cvetnih listov ni treba pripeljati do konca, pustiti morate prostor za glavno cev, na katero je postavljeno steklo. Po tem se cvetni listi pritisnejo na cev, kjer se zaprejo. Med cvetnimi listi so reže, ki bodo služile za dovod zraka znotraj šobe. Dolžina cvetnih listov je približno tretjina celotne dolžine kozarca.

Pomembno! Curek mora biti nameščen na razdalji, ki je enaka dolžini cvetnih listov. To pomeni, da mora na ravni rež nastati plamen propana in kisika.

Plinski gorilnik za strešna dela oziroma njegov sprednji del v obliki šobe je pripravljen. Ostane le še sestavljanje zadnjega dela. Za to boste potrebovali dve krivini M25 iz cevi s premerom 25 mm z navojnimi navoji. Pri enosmernem zavoju se na mestu, kjer navoj ni prerezan, oblikuje stožec, v katerega se vstavi zadnji del glavne cevi. To lahko storite tako, da otiralko segrejete s kisikovo baklo in jo potrkate z vseh strani.

Vanj je privit plinski regulacijski ventil. Drugi priključek, ki je obojestranski, se na drugi strani privije v ventil. Pazite, da ga zavijete na tesnilni material. Na primer na fum traku. Adapter iz navojna povezava do cevi. Nima smisla, da bi ga naredili sami, ker se prodaja v kateri koli trgovini s strojno opremo in je zelo poceni.

Zdaj ostane le še izdelava ročaja in namestitev na pripravljeno napravo. Možnosti ročaja - ogromno. Glavna stvar tukaj je, da vse udobno držite doma narejena naprava. Na primer, lahko ga izrežete iz lesena plošča 5 mm debeline, lahko dokupite ročaj za sekiro in ga prilagodite velikosti in obliki. Bolje je pritrditi ročaj na nosilce, ker je to najmočnejši del v celotni strukturi. Optimalno je to zadnji pogon, ker mora biti krmilni ventil za lažjo uporabo nameščen rahlo spredaj.

Kos lesa na kovinsko cev lahko pritrdite na različne načine.

• Po vsej širini naredite vdolbino, ki bo ustrezala premeru cevi otiralnika, vanjo namestite otiralnik in ga pritrdite z dvema objemkama iz kovinskega traku.
• Namestite strgalo na stran ročaja in ga pritrdite s sponkami.

Torej, sami ste naredili plinski gorilnik za strešna dela, lahko ga priključite plinska jeklenka in opraviti testiranje. Da bi to naredili, je cev priključena na valj skozi reduktor, kjer je pritrjena s spono. Njegov drugi konec je privit v adapter, kjer je tudi pritrjen s spono.

Jeklenka se odpre, skozi se odpre dovod propana plinski reduktor. In zadnja stvar, ki jo je treba odpreti, je kontrolni ventil na injektorju. Plin mora teči skozi šobo z značilnim zvokom. Počakati morate, da se zrak v notranjosti naprave popolnoma sprosti. Po tem se vžge tok plina. Ventil ob ročaju regulira dolžino in moč gorilnika.

Pozor! Domači plinski gorilnik za strešna dela - naprava povečana nevarnost. Zato je treba vsem opravljenim operacijam pristopiti s posebno pozornostjo. To še posebej velja za povezave vseh elementov med seboj. Ohraniti je treba popolno tesnost.

Ukrepi požarne varnosti

Ne glede na to, ali se uporablja tovarniški plinski gorilnik ali domači, je treba strogo upoštevati zahteve požarne varnosti.

• Pri opravljanju krovskih del imejte na strehi gasilni aparat.
• Vsa dela se izvajajo samo v dnevnem času.
• Na strehi pri polaganju mehka streha S plinskim gorilnikom lahko nosite samo eno jeklenko s propanom.

Domači plinski gorilnik je naprava, ki ima številne prednosti v primerjavi z drugimi analogi, ki delujejo na bencin in druge vrste goriva. Glavne prednosti plinskih gorilnikov so naslednje: enostavni so za uporabo, ne oddajajo škodljivih snovi in neprijetne vonjave med uporabo in ne kadite, kot na primer bencinske. Poleg tega je zelo kompakten, kar pomeni, da se lahko uporablja v skoraj vseh gospodarskih panogah. Kakšne so njegove značilnosti in kako ga narediti sami?

Naprava za plinski gorilnik

Oblikovanje tega instrumenta predvideva prisotnost naslednjih glavnih delov:

1. Menjalnik.
2. Injektorji.
3. Regulator goriva (in v tem primeru plin).
4. Glave.
5. Vozlišče, kjer je pritrjeno

Na kaj deluje?

Kar zadeva gorivo, plinski gorilnik pogosto deluje na propan (ali mešanico propan-butana). Polni ločeno posodo (cilinder), ki je, kot smo omenili zgoraj, pritrjena na posebno enoto.

Ali ga je težko narediti sam?

Omeniti velja, da ta naprava v svoji zasnovi nima nobenega kompleksni elementi in podrobnosti. Zato je zelo hitro narejeno z lastnimi rokami (kot kaže praksa, delo ne traja več kot 30-40 minut) in celo mojster začetnik lahko razume njegovo zasnovo. V primeru bencinske naprave stvari ne bodo tako pozitivne.

Področje uporabe in elementi oblikovanja

Uporablja se predvsem za ogrevanje in sušenje materialov, za rezanje kovinski izdelki, vključno s pipami, in praženje stare barve. Zasnova gorilnika vključuje kovinsko ohišje (vključuje tudi posebno steklo, ki preprečuje, da bi veter razpihal plamen), šobo (za vžig goriva), ročaj, ki je pritrjen na telo (mimogrede, njegova dolžina ne sme biti večja od 100 centimetrov), držalo (nameščeno na ročaju in izdelano iz lesa ali toplotno odporne plastike), kot tudi plinska cev. Poleg tega je menjalnik in dovodna cev z ventilom. Slednji regulira nivo dovoda plina in s tem tudi dolžino plamena.

Kako narediti mini plinski gorilnik z lastnimi rokami?

Začnete lahko z najpreprostejšim - z ročajem. Lahko je izdelan iz lesa, vendar je najbolje, da vzamete že pripravljenega iz zgorelega spajkalnika. Dovodna cev naj bo iz jekla. Posebno pozornost posvetite velikostim. Optimalni premer cev mora biti približno 1 centimeter. Poleg tega debelina ni večja od 2-2,5 milimetrov. To cev je treba vstaviti v ročaj in pritrditi. To je mogoče storiti z običajnim lepilom.

Okvir

Izdelujemo ga tudi iz jekla, in sicer iz medeninaste palice širine 2 centimetra. Iz nje lahko naredimo tudi delilnik. Nato morate narediti več lukenj. To je potrebno za zagotovitev normalne oskrbe s kisikom. V nasprotnem primeru bo ob najmanjšem prepihu plamen gorilnika ugasnil ali pa se plin iz šobe preprosto ne bo vžgal. Koliko lukenj naj naredim? Skupaj so 4, od katerih ima vsak premer 1 milimeter. Te luknje je treba narediti v razdelilni palici. Poleg tega izvrtajte 2 radikalni luknji po 5 milimetrov neposredno v telo. Vse to bo prispevalo k normalnemu zgorevanju goriva v napravi, kar bo pozitivno vplivalo na hitrost in kakovost opravljenega dela.

Kako narediti domač plinski gorilnik? Nato boste morali pregrado pritisniti v telo. V tem primeru je treba notranjo prirobnico namestiti z majhno režo (vsaj 0,6 milimetra). Ta reža bo služila za upočasnitev pretoka plina, ki se dovaja v luknjo za vžig.

Kako narediti šobo?

Izdelana bo iz kovinske palice. Če želite narediti luknjo v šobi, boste morali uporabiti 2 mm sveder in z njim narediti slepo luknjo. V tem primeru mora biti razdalja do izhoda najmanj en in pol milimetra. Za skakalec poskusimo na svedru s premerom 4 mm. Narejeno luknjo zamašimo s kladivom, nato pa konec naprave ostrimo z brusnim papirjem. Obdelovati ga je treba do trenutka, ko je mogoče šobo priviti na navojno konico cevi.

Zdaj je na koncu cevi nameščena cev (izhaja iz cilindra) iz posebnega gumijasto-tkaninskega materiala. Pritrjen je z običajno spono s križnim ali minus izvijačem. Kdaj bo razstavljena? delovni tlak, dovedite plin in vstavite šobo v plamen plinski gorilnik. To je treba storiti šele, ko je snov popolnoma izpodrinila zrak iz cevi. Zgornji del dele je treba brusiti. Obdelovati ga je treba, dokler dolžina gorilnika ne doseže približno 50 milimetrov.

Kako združiti vse te elemente?

Ohišje skupaj z delilnikom je treba priviti zunanji navoj injektorji. Hkrati mora plinski gorilnik, izdelan z lastnimi rokami, ob upoštevanju vseh priporočil, zagotoviti enakomeren plamen. Pomembno je zagotoviti, da gorivo med zgorevanjem ne oddaja saj.

Kaj storiti, če se iz gorilnika kadi in proizvaja neenakomeren plamen? V tem primeru morate postopoma obrniti telo na navoj šobe. To je treba storiti, dokler plin ne proizvede tako značilnega dima. Če je zelo ohlapno, ga vse stisnite na tej stopnji plinski gorilnik "naredi sam" je bil uspešno izdelan. Zdaj ga lahko varno uporabljate na kmetiji.

Nekaj ​​besed o uporabi orodja

Da zagotovite, da je plinski gorilnik, ki ga sami izdelate, varen za uporabo, pred prvim zagonom preverite njegove dele za puščanje, in sicer spajkalne spoje, spoje konektorjev in tulcev. Po tem odprite ventil za pol obrata in počakajte, da naprava proizvede plamen. Tukaj se postopek vžiga zgodi samodejno, zato ni treba ukrepati. Zdaj prilagodite raven in dolžino dobavljenega plamena (to naredite z reduktorjem ali istim ventilom) in se lotite dela.

Tako smo ugotovili, kako narediti plinski gorilnik z lastnimi rokami, se naučili njegove zasnove in pravil za uporabo te naprave.

Med gradnjo, montažo, popravilom, nakitom ali drugimi deli, ki vključujejo lokalno segrevanje elementov visoke temperature, eno od potrebnih orodij je plinska svetilka. Trg ponuja precej veliko število podobnih izdelkov, vendar bo njihova pridobitev zahtevala znatne naložbe, kar ni vedno primerno. Na primer, če govorimo o občasni uporabi grelnika za spajkanje kovin med popravilom avtomobila, potem lahko plinski gorilnik naredite z lastnimi rokami. O tem bomo še razpravljali.

Vrste plinskih gorilnikov

Preden naredite plinski gorilnik z lastnimi rokami, se morate odločiti, katere plinske gorilnike je mogoče izdelati neodvisno. Naprave te vrste se razlikujejo po številnih dejavnikih, eden od njih je uporabljeni plin. Tako lahko ločimo:

Acetilenske svetilke – dolgo časa uporabljali pri izvajanju varilnih del, saj so omogočali doseganje temperatur nad 2000 stopinj, vendar postopoma izginjajo iz uporabe zaradi podražitve potrebnih potrošni material in visoko tvegano tehnologijo.

Metanski gorilniki - se ne pojavljajo v zasebni ali industrijski rabi, saj se uporablja energent strupene lastnosti, hkrati pa negospodarno.

Bencinski gorilniki - so precej učinkoviti, vendar kadijo in zahtevajo skladnost stroga pravila varnost.

Od vseh možne možnosti, plinski gorilniki imajo najboljše razmerje razpoložljivost, varnost in učinkovitost.

Poleg tega se plinski gorilniki razlikujejo glede na vrsto uporabljene zasnove:

Atmosferski - dotok zraka, ki je potreben za vzdrževanje zgorevanja, je organiziran z uporabo naravnega atmosferskega tlaka.

Izmet - pretok zraka tvori vpihan plin.

Pod tlakom - zrak se prisilno dovaja s kompresorjem, ki je del zasnove gorilnika.

Pri izbiri možnosti oblikovanja morate razumeti, da močnejši kot je domači plinski gorilnik, težja bo njegova zasnova za samoproizvodnjo.

Faze izdelave

Preden naredite želeni plinski gorilnik z lastnimi rokami, se morate pripraviti potrebna orodja in materialov ter dokončati risbo projekta. Z zadostno stopnjo kvalifikacij in razpoložljivostjo posebne opreme je mogoče izdelati katero koli od možnosti, vendar je v večini primerov vredno govoriti o najpreprostejši dizajn. Uporaba gorilnika vključuje kar nekaj visoki ravni nevarnosti, zato izdelava kompleksnih in močnih domačih izdelkov ni priporočljiva. Hkrati lahko mini plinski gorilnik precej učinkovito reši svoje težave, hkrati pa je relativno enostaven za samomontažo.

Razvoj oblikovanja

Začetna faza dela je ustvarjanje shematski diagram. Če vzamemo za vodilo najpreprostejšo možnost, bo propanski gorilnik sestavljen iz plinoprevodne cevi, nastavka, nastavka in ročaja za držanje. Pri izdelavi diagrama je treba odražati vse strukturne elemente v merilu. Mimogrede, majhen turbo gorilnik je mogoče izdelati s preprosto iglo brizge in lažjo steklenico za ponovno polnjenje.

Plinska cev

Če želite to narediti, lahko vzamete ustrezen element zasnove pištole poliuretanska pena. Posebna pozornost zasluži dejstvo, da je v tem primeru že nameščena šoba, ki je potrebna za vbrizg pretoka plina. Preostane le še izvlečenje majhne kroglice na vzmeti, ki služi za zaustavitev pene. Premer obstoječe luknje bo zadostoval predvideni uporabi.

Krmilni ventil

Kot regulacijski ventil lahko uporabite preprost plinski metulj. Ta možnost omogoča spreminjanje intenzivnosti pretoka plina brez povečanja zunanjih dimenzij enote. Kombinacija učinkovitosti in preprostosti zasnove tega elementa se ujema le z njegovo cenovno dostopnostjo in ta propanski gorilnik bo trajal dolgo časa.

Šoba

Za izdelavo tega elementa lahko uporabite kos ustreznega premera kovinska cev. Na enem od robov te obrobe je narejen niz rezov, po katerem so nastala rezila enakomerno upognjena proti sredini.

Ročaj za držanje

Ta element je lahko izdelan iz katerega koli razpoložljivega materiala. V tem primeru je glavna stvar, ki jo je treba zagotoviti, izolacija rok, saj deluje gorilnik zemeljski plin bo segrel številne njegove elemente.

Postopek namestitve

Ko so vsi konstrukcijski elementi izdelani, jih lahko začnete povezovati v en sam kompleks.

• Na cev s strani šobe pritisnemo matico z ustreznim notranjim premerom.
• Iz tega konca cevi je nameščena izdelana šoba, njena upognjena rezila pa so privarjena na matico.
• Po drugi strani pa se na odrezek pritisne tudi matica, ki se nato vstavi v vodovodno cev ustreznega premera in privari.
• Plinski ventil je priključen na izhod z navojnim priključkom.
• Na drugi strani ventila je priključen drugi pogon, na katerega je adapter "božično drevo" privit na cev.
• Končna faza izdelave je namestitev držala.

Cev, ki gre v valj, je priključena na adapter in glavne faze dela se lahko štejejo za zaključene. Pri izvajanju del je pomembno zagotoviti tesnost povezave elementov, zato je treba vse navojne enote dodatno zatesniti s trakom FUM.

Da bi plinski gorilnik dobil bolj predstavljiv videz, vse zunanje kovinske površine je treba brusiti. Poleg tega je treba brusiti tudi izpušno šobo, da se zagotovi enakomeren plamen brez sunkov.

Kot je razvidno iz zgornjega, ko minimalna uporaba orodja in osnovno raven kvalifikacij, je povsem mogoče, da sami naredite preprost gorilnik na propan. Da bi bolje razumeli težavo, si lahko ogledate video o izdelavi plinskega gorilnika z lastnimi rokami in opravite delo po analogiji. Pomembno si je zapomniti, da je skladnost z varnostnimi predpisi predpogoj.

V tem članku vam bom povedal, kako mi je uspelo sestaviti plinski gorilnik z lastnimi rokami iz vodnih armatur, ki so na voljo v katerem koli oddelku strojne opreme. Iskanje regulatorja ni bilo tako enostavno. Uporabite lahko reduktor plina 5-10 psi (0,34-0,68 atmosfere), vendar v tem primeru ne boste mogli regulirati plamena gorilnika.

Glavni namen, ki sem ga imel pri izdelavi tega gorilnika na propan, je bil taljenje kovine v kovačnici, vendar se lahko uporablja za druge namene. Na primer, lahko se uporablja za sežiganje plevela. Gorilnik lahko spremenite po svojih željah, osnovni principi delovanja pa ostanejo nespremenjeni.

Opozorilo: propan je eksploziven plin in z njim delate na lastno odgovornost. Ne prevzemam nobene odgovornosti za škodo, povzročeno vašemu zdravju ali lastnini. Pri gorenju propana se sprošča ogljikov monoksid ( ogljikov monoksid), opremo, vključno s tem gorilnikom na propan, uporabljajte le v dobro prezračenih prostorih.

1. korak: Materiali in orodja

Prikaži še 4 slike

Materiali za sestavljanje močnega plinskega gorilnika:

• cev z navojem 13 mm (1/2”) (najmanj 25 cm).
• medeninasta spojka 13 mm (1/2”)
• čep za medeninasto cev z notranji navoj 3,2 mm (1/8”)
• navojna medeninasta cev 3,2 mm (1/8”) x 5,1 cm (2”)
• medeninasti nastavek 13 mm (1/2") x 13 mm (1/2")
• medeninasti priključek 6,4 mm (1/4”) x 3,2 mm (1/8”)
• medeninasta spojka 6,4 mm (1/4”)

Plinske armature:

• spojka za hitro sprostitev Za plinska oprema nizek pritisk 6,4 mm (1/4”) čep za varjenje s propanom
• Spojka s krogličnim ventilom 6,4 mm (1/4”).
• nastavljiv regulator dovoda propana 1-5 psi (0,068-0,34 atmosfere)
• tesnilo za navoje
• kovinska pločevina
• samorezni vijaki
• sveder 6,4 mm (1/4”)
• 0,8 mm (1/32”) sveder (ali manjši, odvisno od tega, kako velik plamen gorilnika želite)

Orodja:

• vrtalnik
• sredinski udarec
• nastavljiv ključ
• spajkanje in talilo
• spajkalna svetilka/gorilnik

2. korak: Video za sestavljanje

Videoposnetek podrobno prikazuje postopek sestavljanja gorilnika in je dodatek k članku.

3. korak: Bolje je, da tega ne storite

Najprej sem vzel navojni sod, ki je bil prekratek za montažo, zaradi tega se je gorilnik zelo segrel. Bolje je uporabiti kos črne barve jeklena cev 20-25 cm dolg, se ne bo tako segrel. Nisem mogel najti kosa jeklene cevi, ki bi bil potrebne dolžine, zato sem namesto tega vzel pocinkano cev in jo s spojko podaljšal na dolžino, ki sem jo potreboval.

Pocinkana cev lahko pri segrevanju sprošča strupene cinkove hlape; temu se lahko izognete tako, da pustite cev v kisu čez noč, da se premaz odstrani.

4. korak: Sestavljanje gorilnika

Videoposnetek bolj jasno prikazuje faze sestavljanja domačega plinskega gorilnika. Vse povezave morajo biti izvedene z uporabo tesnilo za navoje ali tesnilni navoj.

1. Izvrtajte luknjo v medeninasti čep, da omogočite prehod plina, za to sem uporabil 0,8 mm sveder.
2. Na jekleno cev izvrtajte štiri luknje vzdolž konca navoja, za to sem uporabil 3,2 mm sveder.
3. Medeninasto navojno cev 3,2 mm x 5,1 cm spajkamo v medeninasti nastavek 13 mm x 13 mm, središča krogov delov morajo sovpadati. Bradavica je v zameno privita sklopka 13 mm (1/2”). Pritrdite spojko na konec jeklene konice. Poimenujmo ta sestavljeni del "centrirani nastavek."
4. Privijte 3,2 mm medeninasti čep izvrtana luknja na medeninasto cev z navojem 3,2 mm x 5,1 cm, ki je del "centriranega nastavka". Čep morate zategniti, dokler ne leži na navoju medeninastega nastavka 13 mm x 13 mm, zdaj bomo temu delu rekli "sklop šobe".
5. "Sklop šobe" privijemo v 13 mm medeninasto spojko.
6. Na drugi strani v 13 mm medeninasto spojko privijemo jekleno cev z izvrtanimi luknjami 3,2 mm.
7. Zategnemo 6,4 mm (1/4”) medeninasto spojko na drugi strani sklopa šobe.
8. Privijte medeninasti nastavek 6,4 mm (1/4”) x 3,2 mm (1/8”) v medeninasto vtičnico 6,4 mm (1/4”).
9. Privijte 6,4 mm (1/4”) hitri priključek za nizkotlačno plinsko opremo v medeninasti priključek.

5. korak: Šoba gorilnika

Oblikujte šobo za gorilnik iz kovinska pločevina. Enostavno sem odrezal kos pločevine in s pomočjo poskusov in napak zvil kovino v stožec s kleščami. Na dnu stožca so izvrtane luknje, skozi katere je s pomočjo samoreznih vijakov šoba pritrjena na konec jeklene cevi. Za izdelavo šobe priporočam uporabo nerjavečega jekla.
Gorilnik je sestavljen!

1. Pritrdite regulator propana na rezervoar za propan in priključite sklopno enoto na gorilnik.
2. Za iskanje mest puščanja uporabite milnico. Če pride do puščanja, jih zaprite.
3. Zaradi lastne varnosti pri delu z gorilnikom uporabljajte zaščitna očala.
4. Odprite dovod propana in ga prižgite s plinskim vžigalnikom.
5. Običajno delam pri 0,41-0,54 atmosfere, po potrebi prilagodim.

Višina plamena doseže približno 10-25 cm. Če želite zmanjšati ali povečati višino plamena, pri vrtanju curka uporabite sveder manjšega premera in naredite luknje za dovod zraka večje ali manjše. Uporabite šobo, da ustvarite plamen.

V priloženem videu je možnost dodatna prilagoditev plamen.