Avtomobilski alarmi postajajo vsako leto kompleksnejši in voznikom ponujajo vse več novih varnostnih zmogljivosti. Sodobne različice tovrstnih sistemov so presegle zgolj naloge proti kraji in pokrivajo skoraj celotno paleto orodij za nadzor in nadzor vozil. Dovolj je omeniti funkcije samodejnega zagona motorja, daljinskega upravljanja elektronike in navigacijskih sistemov. Vse to ponujamo v kompleksu, ki v primerjavi s konkurenti izstopa tudi po zanesljivosti in stabilnosti programskih funkcij. Res je, da lahko računate, da bo sistem pravilno in učinkovito opravil dodeljene naloge le, če upoštevate pravila delovanja.

Splošne informacije o orodju

Model je optimiziran kompleks večnamenskih telematskih alarmnih sistemov. Varnostne funkcije tega modula temeljijo na elektromehanski blokadi delov avtomobila, ki so kritični z vidika dostopa. Sem spadajo vrata, pokrov motorja, prtljažni prostor in okna. Vsak od teh delov je nadzorovan z alarmom prek elektronike in senzorjev. Komplet vključuje zlasti informacije, iz katerih bo centralna enota lahko zaznala poskus vdora. In to je le eden od širokega nabora znakov, ki lahko alarmni mikroprocesor obvestijo, da je alarm potreben. Glavna značilnost takih sistemov je posebna narava interakcije z uporabnikom. TZ-9010 upravljate s priloženim obeskom za ključe na podlagi kodiranega dialoga. To pomeni, da bodo vsi ukazi, kot tudi nastavitve in odzivni signali poslani v skladu z določenim, ki je v vsakem primeru individualen. Kritiki telematskih varnostnih sistemov opozarjajo na ranljivost daljinskega upravljanja. Vendar pa razvijalci že nekaj let zagotavljajo učinkovita sredstva za boj proti napadalcem na področju brezžičnih radijskih modulov. V tem primeru so te težave rešene s pomočjo visokotehnoloških sistemov v obliki anti-skenerja in anti-grabberja.

Splošne zahteve za namestitev

Še preden izberete alarmni komplet, morate oceniti možnosti vgradnje v določen avtomobil. Ta sistem je univerzalen glede namestitve, vendar v nekaterih primerih ni mogoče izključiti odtenkov pri povezovanju in povezovanju električnih napeljav. Ob neposredni montaži je treba preveriti pravilnost delovanja obstoječe električne opreme in stabilnost napajanja iz baterijskega paketa. Deloval bo kot glavni vir energije. Zaželeno je, da je napetost 12 V. Centralna alarmna enota dopušča manjša odstopanja od te vrednosti, vendar v majhnih mejah. Poleg tega bo kakovost delovanja sistema Tomahawk TZ-9010 odvisna od tega, kako pravilno je opravljena povezava njegovih posameznih komponent. Prvič, to je zagotovljeno z ustvarjanjem omrežja z izoliranimi vezji. Vsaka linija mora biti ločena od virov toplote in gibljivih delov. Nato morajo biti vsi pritrdilni in pritrdilni elementi, da ne omenjamo samih žic, dokončani. Vendar pa je pri organizaciji nestandardnih križišč in vključitvi dodatnih modulov dovoljena uporaba kablov in potrošnega materiala, ki niso vključeni v glavni komplet.

Namestitev Tomahawk TZ-9010

Glavna komponenta alarmnega sistema je centralna enota, na katero so reducirani napajalni tokokrogi in vodi iz drugih funkcionalnih modulov. Krmilniki so praviloma pritrjeni pod armaturno ploščo. Pomembno je zagotoviti, da je naprava nameščena natančno vodoravno. Neposredna pritrditev se izvaja s standardnimi sponkami, nosilci in sponkami. Izbira načina namestitve je odvisna od lokalnih strukturnih in tehničnih pogojev. Alarmna antena naj bo čim višje. Najboljša možnost je na steklu, vendar tako, da ima majhno oddaljenost od kovinskih delov avtomobila in drugih radijskih naprav. Pritrditev se izvaja tudi z različnimi metodami, odvisno od mesta namestitve - Velcro, sponke ali okvir z nosilci. Nato lahko nadaljujete z namestitvijo sirene, ki je prav tako nadzorovana s centralno enoto Tomahawk TZ-9010. Navodila priporočajo vgradnjo v motorni prostor, s hupo navzdol, saj tako tehnično polnilo zaščitimo pred vlago. Iz istega razloga, ker motorni prostor ni zaščiten pred vlago in majhnimi delci umazanije, je priporočljivo, da priključne točke žic premaknete v notranjost.

Povezovalne žice

Za povezavo centralne enote z baterijo in funkcionalnimi deli je na voljo 6 PIN napajalni konektor. Komplet za ožičenje vključuje kable za izhodni signal, napajanje tokokrogov in sistema kot celote. Zlasti modre, rumene, zelene žice se uporabljajo za povezavo s stikali za vžig. Rdeča napeljava neposredno povezuje baterijo in rele Tomahawk TZ-9010. Zaganjalnik je povezan preko črne in rumene žice - tudi preko releja. Upoštevati je treba, da mora imeti vsak vod svojo varovalko. Kot rezultat, centralna enota koncentrira kanale iz sprožilcev, ključavnic, senzorjev, siren in druge pomožne opreme, ki se uporablja v varnostnem kompleksu.

Nastavitev alarma

Nastavitev se mora začeti s senzorjem, od katerega bo takoj po namestitvi odvisna aktivnost alarma. V tem delu morate pravilno nastaviti občutljivost senzorja Tomahawk TZ-9010 glede na navedeno lestvico. Univerzalnih vrednosti ni, zato se prilagoditev izvaja v vsakem primeru posebej s poskusnimi preizkusi s udarjanjem po karoseriji in oknih avtomobila. Pomembno je najti mejo, ko lahko udarec označimo kot znak za alarm. Če nastavite previsok prag občutljivosti, bodo sprožilci pogosti in lažni.

Nato so konfigurirani algoritmi, s katerimi bo avtomobilski alarm Tomahawk TZ-9010 krmiljen s ključem. Gumbi pripomočka so programirani v skladu z ergonomskimi potrebami uporabnika. Nastavljeni so tudi načini hitrega dostopa, glavni gumb za samodejni zagon, signal v sili itd., ki obvešča lastnika avtomobila.

Načini delovanja Tomahawk TZ-9010

Alarmni sistem omogoča več načinov delovanja. Zlasti način imobilizatorja se samodejno aktivira po izklopu kontakta. V tem stanju sistema ni mogoče zagnati motorja s ključem. V alarmnem načinu začnejo delovati alarmne in parkirne luči. Ustrezni signali z značilno indikacijo se pošljejo na ključ. Za aktiviranje tega načina je potreben vpliv sile na območje pokritosti senzorja, ki presega nastavljeno mejo. Sistem je mogoče programirati tudi tako, da poveča alarm, da pritegne zunanjo pozornost na avto. V načinu Anti-hijack lahko samostojno aktivirate popolno blokado avtomobila. V tem stanju se bo aktiviral tudi alarm in zaganjalnik bo blokiran. Omeniti velja tudi nov način Valet, ki omejuje funkcionalnost sistema Tomahawk TZ-9010. Navodila kažejo, da je v tem primeru mogoče upravljati samo centralno zaklepanje, prek katerega lahko zapustite ta način. Toda to lahko stori le lastnik obeska za ključe, ki pozna konfiguracijo pritiska gumba za vstop v način Valet.

Oborožitev

Vozilo lahko vključite s pritiskom na glavni gumb za zaklepanje. V tem trenutku bo alarmni sistem oddal en signal sirene in dal svetlobni znak. To bo pomenilo, da so bila vsa varnostna območja, vključena v kompleks, postavljena v varnostni način. Z drugimi besedami, vse ključavnice so delovale. Če bo sirena oddajala niz signalov, bo to znak, da so vrata, prtljažnik ali drug varovan del avtomobila odklenjeni. Po popravku zamujenega varnostnega območja bo znova poslan ustrezen signal za aktiviranje kompleksa Tomahawk TZ-9010. V navodilih za uporabo tega sistema je zapisano, da lahko tisti, ki želijo oborožiti z minimalno pozornostjo, izklopijo sireno in luči (samo kot del te naloge). V tem primeru bo potrditev varnostnega ukrepa poslana na obesek za ključe v obliki sporočila.

Razorožitev in samodejni zagon

Avto se izklopi s pritiskom istega gumba za odklepanje. V odgovor bodo dani dvojni signali s parkirnimi lučmi in sireno. Ponovno, odvisno od nastavitev, se lahko potrditev izklopa pošlje s sporočilom na ključ Tomahawk TZ-9010. Navodila za uporabo kažejo, da onemogočanje funkcije zaradi varnosti ne pomeni samodejnega zagona motorja in odklepanja zaganjalnika. Za izvedbo tega dejanja morate pritisniti kombinacijo gumbov, ki je bila predhodno izbrana v načinu za programiranje. Po isti shemi se izvaja samodejni zagon, ki pa tudi ne samodejno izklopi avtomobila.

Pozitivne povratne informacije

Sistem izkazuje kakovostno delovanje elektronike brez motenj in okvar. To je ena glavnih razlik tega modela, ki ga loči od tekmecev. Uporabniki opažajo tudi široko funkcionalnost Tomahawk TZ-9010. Pregledi izkušenih lastnikov avtomobilov kažejo, da sistem zagotavlja celoten potreben obseg nadzora, ki bi moral biti v elektromehanskem alarmnem sistemu. K temu mnogi dodajajo uporabnost funkcije samodiagnoze, ki omogoča samodejno zaznavanje napak in okvar.

Negativne ocene

Vendar pa tega kompleta ni mogoče enačiti z večnamenskimi sistemi, opremljenimi z moduli GSM, GPS itd. Po mnenju lastnikov na primer odsotnost navigacijskega modula bistveno omejuje voznikove možnosti upravljanja. Poleg tega so opažene neprijetne nianse delovanja. Mnogi uporabniki se soočajo s situacijo, ko motor preprosto ne deluje, ko je vklopljen samodejni zagon. V takih situacijah Tomahawk TZ-9010 vstopi v konflikt dveh nalog. Po eni strani je treba aktivirati pogonsko enoto, po drugi strani pa imobilizator še naprej blokira zaganjalnik. Izhod iz situacije je lahko ponovna konfiguracija sistema z jasno porazdelitvijo varnostnih nalog različnih modulov znotraj iste konfiguracije samodejnega zagona.

Zaključek

Kljub dejstvu, da se danes vse pogosteje pojavljajo avtoalarmi z razširjenimi komunikacijskimi zmožnostmi med krmilnikom in uporabnikom, ostaja povpraševanje po poenostavljenih rešitvah. To vključuje komplet Tomahawk TZ-9010, katerega pregledi poudarjajo enostavnost rokovanja z orodji in splošno ergonomijo.

Osnovne zmogljivosti ustrezajo številnim vrhunskim sistemom, ki delujejo na platformi istih modulov za oddaljeno komunikacijo. Pomanjkanje možnosti se kompenzira z dejstvom, da modifikacija TZ-9010 stane nekajkrat manj.

Alarm Tomahawk TZ- 9010 je zasnovan z uporabo različnih varnostnih in protivlomnih funkcij, kar lastniku avtomobila omogoča, da je miren glede njegove varnosti. Navodila Tomahawk TZ-9010 so razumljiva tudi navadnim avtomobilskim navdušencem, ki nimajo veščin električne namestitve. To vam omogoča, da sami namestite in konfigurirate sistem.

[Skrij]

Opis

Začnimo z ogledom značilnosti in funkcij, ki jih ima varnostni sistem Tomahawk 9010.

Oprema

Kaj je vključeno v ta "signalni" model:

• en daljinski upravljalnik z zaslonom s tekočimi kristali in rezervni obesek za ključe brez zaslona;
• glavna enota, ki izvaja vse opcije sistema in je njegovi "možgani";
• sirena z zvočnikom, ki je vrsta neavtonomne enotonske naprave;
• dvostopenjski krmilnik udarcev;
• krmilnik za fiksiranje nagiba in premikanja stroja;
• dva regulatorja temperature - en zunanji in drugi vgrajeni;
• krmilnik za klic lastnika avtomobila, izdelan v obliki gumba;
• naprava za sprejemanje in oddajanje signalov z vgrajeno diodno svetilko;
• en rele;
• gumb za preklop sistema v nujni ali servisni način Valet;
• tipka za aktiviranje možnosti Anti-hijack;
• eno končno stikalo za montažo na pokrov motorja, ostala končna stikala za vrata in prtljažni prostor je treba kupiti posebej;
• vhod za povezavo končnih stikal pokrova in prtljažnika;
• celoten komplet kablov za povezavo sistema, sestavljen iz šestih snopov;
• tehnični uporabniški priročnik za uporabo in namestitev;
• ena nalepka na steklu za pritrditev antenskega adapterja.

Kanal Molyarka je govoril o tem, kako aktivirati nadzorno ploščo.

Osnovne funkcije

Oglejmo si funkcionalnost, ki je značilna za "signalizacijo":

• prisotnost povratne informacije med ključem in avtomobilom;
• prisotnost možnosti za pasivno blokiranje motorja;
• Za izklop sistema v sili se lahko uporabi tovarniško trajno geslo, ki ga je mogoče spremeniti;
• funkcija samodejnega izklopa senzorjev, ko se sproži zaščitni način, lahko programirate delovanje več opozorilnih con;
• obstaja možnost konfiguracije ločenega odklepanja ključavnic vrat avtomobila;
• možnost vklopa alarmnega načina pri prižganem motorju avtomobila je možno omogočiti, če ključ ni v ključavnici;
• funkcija vklopa alarmnega načina, ko je sistem deaktiviran, če voznik ne odpre vrat motorja;
• možnost samodejnega obhoda nedelujočih območij, ko je aktiviran zaščitni način;
• funkcija blokiranja napajalne enote, brez vgrajenega blokatorja;
• možnost oboroževanja avtomobila v tihem načinu;
• ko je omrežje na vozilu brez napajanja, če je bil aktiviran varnostni način, bo alarm znova vklopil zaščito, ko se pojavi napetost;
• Konfigurirate lahko možnost za nadzor vratnih ključavnic pri vklopu in izklopu vžiga.

Danil Andreev je govoril o programiranju daljinskega upravljalnika.

Posebej je treba omeniti storitvene možnosti sistema:

• število kanalov za prenos signala je dva programirana, en kanal za ključavnico prtljažnika, pa tudi en izhod za priključitev napeljave in nastavitev notranje osvetlitve;
• število kontaktov za krmiljenje centralnega zaklepanja avtomobila je eno - moč, ki deluje z vgrajenimi relejnimi komponentami do 20 amperov;
• število alarmnih izhodov je dva, 7,5 A na kanal;
• en izhod nizkega toka za priključitev ključavnice prtljažnega prostora do 300 amperov;
• en kontakt za priključitev električnih zapiral oken;
• število varnostnih con avtomobila je sedem;
• možnost zakasnitve diagnostike varnostnih območij, ki se aktivira kot posledica konfiguracije daljinskega upravljalnika, možno je programirati možnost aktiviranja po eni, petnajstih, tridesetih ali petinštiridesetih sekundah;
• prisotnost funkcije notranje osvetlitve, ki se aktivira s programiranjem;
• možnost iskanja na parkirišču s svetlobnimi in zvočnimi impulzi;
• postopek za nastavitev "alarma" se izvede s pomočjo servisnega ključa Valet in stikala za vžig;
• možnost klica voznika v avto je mogoče izvesti s pritiskom na gumb na antenskem adapterju;
• sistem lahko povežete s parkirno zavoro;
• Protivlomni sistem je dovoljeno priključiti na zavorni pedal.

Alexander Bochkarev je spregovoril o aktiviranju funkcije programiranja sistema Tomahawk 9010.

Načini

V skladu z navodili za uporabo Tomahawk TZ-9010 lahko sistem deluje v več načinih:

1. anksioznost. Ko je zaščitni način vklopljen, če je aktivirano varnostno območje senzorja občutljivosti, bodo smerne luči avtomobila utripnile šestkrat, zvočnik sirene pa bo oddal tri piske. Daljinski upravljalnik bo predvajal en melodični signal. Ko se sproži glavno območje senzorja občutljivosti, kar se običajno zgodi pri močnem udarcu v telo, se oglasi sirena, ki se samodejno izklopi po 25 sekundah. Obesek za ključe bo sprožil alarm. Če se vključijo druge cone, se sirena aktivira za 30 sekund. Na zaslonu glavnega obeska za ključe zasveti ikona v obliki avtomobila, ki označuje območje, ki je bilo sproženo.
2. Panic, ki vam omogoča, da aktivirate sireno, da prestrašite potencialne kriminalce. Način se aktivira s pritiskom na gumbe na pozivniku v obliki zaprte in odprte ključavnice ter odprtih prtljažnih vrat. Funkcijo lahko aktivirate, ko je motor ugasnjen. Zaradi aktivacije bi morale smerne luči avtomobila 3-krat utripati, sirena bo oddala 3 piske. Tako avtoalarm pritegne pozornost na avto in prestraši morebitne kriminalce.
3. Način proti ugrabitvi, ki se zažene z gumbom ali s ključem. Za aktiviranje morate istočasno klikniti iste tipke, kot so pritisnjene, da omogočite možnost Panic. Funkcijo je mogoče izvesti, ko je vključen vžig. Opozorilna lučka bo utripala naslednjih trideset sekund. Po tem času se aktivira način alarma, pri katerem se zaganjalnik motorja blokira. Na zaslonu glavnega ključa zasveti ikona v obliki prečrtane pištole in oglasi se en alarm. Za deaktivacijo funkcije kliknite gumb v obliki odprte in zaprte ključavnice. Ta način lahko aktivirate z gumbom Anti-hijack. Pritisnite to tipko, motor avtomobila bi se moral zagnati. Za izklop je treba gumb pritisniti in držati pet sekund.
4. Za aktiviranje načina Valet morate hkrati držati tipke v obliki odprte ključavnice prtljažnika, prečrtanega zvočnika in ključa. Varnostna utripalka avtomobila mora utripati štirikrat, sirena pa bo oddala enako število signalov. Po tem se aktivira način Valet. To bo označeno s pojavom ikone v obliki dveh črk Z na zaslonu naprave. Daljinski upravljalnik bo oddal melodični signal. S sprožitvijo načina lahko nadzorujete samo storitvene možnosti. Če ga želite izklopiti, pritisnite iste gumbe, s katerimi ste ga aktivirali.
5. Imobilizator. Način se samodejno aktivira trideset sekund po tem, ko voznik izključi kontakt. Diodna svetilka bo gorela brez prekinitve. Če je imobilizator aktiviran, ne bo mogoče zagnati motorja s ključem. Če želite onemogočiti način, morate klikniti ključ za aktiviranje in deaktiviranje, izdelan v obliki zaprte in odprte ključavnice. Vžig je mogoče izklopiti tudi z enkratnim pritiskom na gumb Override ali Valet.
6. Turbo časovnik. To funkcijo zagotavlja proizvajalec posebej za avtomobile, opremljene z motorji s turbinskim polnilnikom. Ko je način aktiviran, bo motor še nekaj časa deloval po izklopu kontakta. Časovni interval določi lastnik avtomobila, lahko je ena, tri ali šest minut.

Načini delovanja diodnega indikatorja

Stanje sistema proti kraji lahko spremljate s pomočjo LED lučke:

• če indikator sveti neprekinjeno, to pomeni, da sta aktivirana način za daljinski zagon in blokado motorja;
• če indikator ne sveti, je varnostni način deaktiviran;
• en svetlobni utrip označuje aktiviranje zaščitnega načina;
• dva utripa indikatorja pomenita, da je omogočena možnost dnevnega začetka;
• aktiviranje funkcije samodejnega ogrevanja napajalne enote pri določeni temperaturi se lahko prikaže s tremi utripi;
• štirje utripi označujejo delovanje funkcije dnevnega daljinskega zagona motorja;
• Pet utripov indikatorja pomeni, da je aktiviran način Valet.

Kanal AutoAzart je v svojem videu podal kratek pregled sistema Tomahawk 9010.

Daljinski zagon motorja

Če želite aktivirati to funkcijo, morate pritisniti tipko v obliki ključa na krmilnem obesku. Smerniki avtomobila morajo trikrat utripati, zvočnik sirene pa bo oddal enako število piskov.

Na zaslonu pozivnika lahko vidite enega od treh indikatorjev:

• napis SE označuje poskus zagona motorja;
• indikator SP označuje neuspešen poskus zagona napajalne enote;
• Če se prikaže indikator v obliki avtomobila z dimom iz dušilnika, je bil motor avtomobila uspešno zagnan in krmilni ključ bo oddal en melodični signal.

V načinu samodejnega zagona bo motor avtomobila deloval določen čas, ki ga vnaprej konfigurira lastnik avtomobila. Po tem se enota samodejno izklopi.

Če želite podaljšati čas ogrevanja za pet minut, lahko hkrati pritisnete tipko in tipki za zaklepanje/odklepanje. Ob pritisku se na zaslonu daljinskega upravljalnika prikaže preostali čas do zaustavitve motorja.

V katerih primerih bo daljinski zagon motorja nemogoč:

• če je pokrov odprt;
• ko je vžig aktiviran;
• če je parkirna zavora avtomobila izklopljena;
• ko je aktiviran način storitve Valet;
• če je avto opremljen z ročnim menjalnikom, vendar postopek priprave za daljinski zagon ni bil izveden.

Za oddaljeno zaustavitev enote morate pritisniti tipko v obliki tipke. Smerniki avtomobila bodo štirikrat utripnili in prav tolikokrat se bo oglasila sirena. Pozivnik mora oddati melodični signal, ki potrjuje, da je motor z notranjim zgorevanjem ugasnjen.

Uporabnik Arman Ormanuly je povedal, kako rešiti težavo s samodejnim zagonom alarmnega sistema Tomahawk 9010.

Samodejni zagon za avtomobile z ročnim menjalnikom

Kako pripraviti avto z ročnim menjalnikom za daljinski zagon motorja z notranjim zgorevanjem:

1. Prestavno ročico postavite v prosti tek.
2. Povlecite ročico parkirne zavore, motor avtomobila bi se moral zagnati.
3. Na daljinskem upravljalniku pritisnite gumb v obliki ključa. Na zaslonu glavnega daljinskega upravljalnika se mora prikazati indikator v obliki avtomobila z dimom iz izpušne cevi. Obesek za ključe bo oddal tudi en melodični signal.
4. Naslednja dva koraka morate opraviti v tridesetih sekundah. Ključ se odstrani iz ključavnice. Če so bili prejšnji koraki izvedeni pravilno, bo motor še naprej deloval.
5. Zapustite avto in zaprite vrata.

Zagon motorja z notranjim zgorevanjem glede na temperaturo

Za zagon motorja pri določeni temperaturi se pritisnejo tipke v obliki ključa in odprtega prtljažnika. Svetlobni alarm naj enkrat utripne, prav tolikokrat pa se bo oglasila tudi sirena. Na zaslonu glavnega daljinskega upravljalnika se prikaže indikator v obliki ventilatorja in temperatura, pri kateri se bo motor zagnal. Obesek za ključe bo predvajal melodični signal. Onemogočanje funkcije se izvede s pritiskom na iste gumbe.

Za znižanje začetne temperature uporabite naslednje gumbe:

• ključ v obliki zaprte in odprte ključavnice programira zagon motorja pri temperaturi -5 stopinj;
• s pritiskom na gumb v obliki ključa se temperaturni prag zniža na -10 stopinj;
• en pritisk na gumb v obliki odprtega prtljažnika zmanjša temperaturo zagona motorja na -20 stopinj;
• Če pritisnete gumb v obliki prečrtanega zvočnika, se motor zažene pri temperaturi -30 stopinj.

Glede na ocene na nekaterih strojih funkcija samodejnega zagona motorja z notranjim zgorevanjem na podlagi temperature morda ne bo delovala, vendar je to običajno posledica napak med povezavo.

O izvajanju postopka samodejnega zagona s časovnikom se lahko naučite iz videoposnetka, ki ga je posnel uporabnik Ivan Vasilyevich.

Kako namestiti?

Namestitev "signalizacije" v garaži poteka na naslednji način:

1. Nadzorni modul je nameščen znotraj avtomobila. Za namestitev je treba izbrati najbolj skrito mesto. Nekateri monterji postavijo modul pod armaturno ploščo blizu vzvoda za sprostitev pokrova motorja. Toda bolj zanesljivo mesto je za predalom za rokavice ali nadzorno ploščo, če je tam prosti prostor. Za namestitev boste morali razstaviti armaturno ploščo in odstraniti del notranje obloge. Osrednji modul mora biti varno pritrjen s samoreznimi vijaki, da med vožnjo ne vibrira.
2. Oddajnik signala mora biti nameščen čim višje v notranjosti avtomobila, na primer blizu vetrobranskega stekla. Tako bo prenos impulzov najbolj učinkovit. V bližini antene ne sme biti kovinskih predmetov ali žičnih snopov.
3. Sirena z zvočnikom je nameščena na skritem mestu pod pokrovom. Če se uporablja samostojna naprava, je treba vnaprej zagotoviti dostop do luknje za namestitev servisnega ključa. Sireno je treba namestiti tako, da je hupa usmerjena navzdol, kar bo odpravilo možnost vdora vlage. Na isti stopnji bi morali razmisliti o tem, kako bodo žice povezane. Priporočljivo je, da izberete mesto za njihovo povezavo v kabini, da preprečite morebitno oksidacijo kontaktov v prihodnosti.
4. Končna stikala prtljažnika in pokrova motorja so nameščena tako, da niso izpostavljena vlagi. Ko sta prtljažnik in pokrov motorja zaklenjena, napadalec ne bi smel imeti dostopa do končnih stikal.
5. Šok krmilnik je nameščen v notranjosti avtomobila. Najbolje ga je namestiti v osrednji del karoserije, da senzor beleži fizični udarec po avtomobilu z vseh strani. Naprava je pritrjena s pomočjo samoreznih vijakov ali lepila. Senzor lahko namestite v predelno steno, ki ločuje potniški prostor in motorni prostor.
6. Če nameravate uporabiti možnost daljinskega zagona motorja z notranjim zgorevanjem, morate vnaprej namestiti regulator temperature. Naprava je nameščena v liniji hladilnega sistema. Krmilnik mora biti nameščen stran od sesalnega razdelilnika.
7. Vse visokonapetostne žice, ki so namenjene priključitvi zasilnega signala, napajanja, centralnega zaklepanja in drugih elementov, je treba zaščititi z varnostnimi napravami.

4. Shema povezave kontaktov krmilnika občutljivosti in ključa Valet

Priključitev vtiča

Če želite omogočiti možnost daljinskega zagona motorja, morate pravilno priključiti šestpolni vtič:

1. Rumeno-črni kontakt mora biti priključen na zagonsko napravo. 12-voltni izhodni impulz je priključen na elektromagnetni rele. Kontakt mora biti povezan z električnim tokokrogom, v katerem se pojavi napetost, ko ključ obrnete v položaj zaganjalnika. Ta izhod velja za glavnega, saj zagotavlja zagon napajalne enote. Kontakt je povezan v območju za relejem za blokiranje motorja.
2. Modri ​​izhod je za aktiviranje pomožne opreme. Priključiti ga je treba na kontakt ključavnice, kjer je napetost, ko je aktiviran način ACC.
3. Tanjši rdeči kontakt predstavlja »signalno« napajalno vezje. Priključen mora biti neposredno na akumulator, tokokrog je zaščiten z 10 A varovalko.
4. Debel rdeč izhod predstavlja vezje za daljinski zagon. Povezuje se neposredno z baterijo prek naprave z varovalko 30 A.
5. Rumeni kontakt je namenjen za povezavo s stikalom za vžig. Povezan mora biti z električnim tokokrogom, kjer je napetost dvanajst voltov, ko je ključ obrnjen v položaj za vžig. V tem primeru se v tem delu napeljave ne sme izgubiti tok, ko je ključ preklopljen v način zaganjanja.
6. Zeleni kontakt je priključen na podoben odsek vezja kot izhod, opisan zgoraj.

Programiranje obeska za ključe

Avtoalarm Tomahawk 9010 omogoča shranjevanje do štirih daljinskih upravljalnikov v pomnilnik, postopek nastavitve je naslednji:

1. Vžig je vključen; motorja ni treba zagnati.
2. Poiščite tipko za nujni način Valet ali Override. Stisnite ga.
3. Ko je vklopljen način nastavitve daljinskega upravljalnika, bo sirena oddala štiri impulze.
4. Po tem se tipka Override sprosti.
5. Na obesku pritisnete tipke za odprt prtljažnik in prečrtan zvočnik. Če »signalizacija« shrani daljinski upravljalnik v pomnilnik, boste slišali signal. Eden za prvi daljinski upravljalnik, dva za drugega itd.
6. Za izhod iz načina programiranja in povezovanja daljinskih upravljalnikov se šest sekund ne smete dotakniti ključa.

Če obesek za ključe ni opravil postopka vezave, bo izbrisan iz pomnilnika alarma.

Prenesite navodila za montažo in delovanje alarmnega sistema Tomahawk v formatu PDF

Servisni priročnik, ki vam bo omogočil uporabo in konfiguracijo alarma, lahko prenesete na povezavi.

Odločitev za nakup avtoalarma se pojavi takoj po nakupu avtomobila, saj dandanes vsako vozilo potrebuje zaščito. Iz ponudbe Tomahawk lahko izberete zanesljiv alarmni sistem. Članek obravnava 9010, 9020 in 9030, skupaj z navodili za uporabo in namestitev "naredi sam".

Varnostni sistemi Tomahawk so predstavljeni v široki paleti po dostopni ceni. Vsi modeli so opremljeni s samodejnim zagonom in povratnimi informacijami. Nabor standardnih funkcij je prisoten na vsakem alarmu, vendar se lahko funkcionalnost razlikuje glede na model.

[Skrij]

Tomahawk 9010

Model TW-9010 ima dobre tehnične lastnosti in funkcionalnost, hkrati pa ima precej nizke stroške. Daljinsko upravljanje funkcij avtomobila se izvaja s ključem.

Navodila za uporabo

Glavne funkcije sistema

Ta avto alarm TW-9010 je proračunska možnost, vendar ima številne osnovne funkcije, ki zagotavljajo zanesljivo zaščito:

• proti kraji funkcije anti-grabber in anti-skener;
• povratne informacije prek programabilnega ključa z LCD zaslonom;
• , vrata, prtljažnik;
• samodejno, tiho, vklop in izklop v sili;
• vgrajen imobilizator;
• programabilno centralno zaklepanje;
• različni varnostni načini;
• samodejni zagon.

Glavne funkcije so navedene, vendar je model TW-9010 opremljen s številnimi dodatnimi, ki vozniku olajšajo upravljanje avtomobila.

Tomahawk 9020

Alarmni sistem TZ 9020 spada v srednji razred, odlikuje ga visoka kakovost in zanesljivost. Model omogoča uporabo različnih varnostnih načinov z različnimi načini opozarjanja in odzivanja na poskus kraje. Poleg tega ima funkcijo blokade motornega releja. Če kriminalec vlomi v avto in ga zažene, se sistem takoj odzove in pošlje sporočilo na obesek za ključe. Lastnik bo lahko ugasnil motor.

Navodila za uporabo

Alarmni komplet vsebuje priročnik z navodili za namestitev, konfiguracijo in delovanje. Tudi avtomobilski navdušenci brez izkušenj bodo lahko razumeli vezja in z lastnimi rokami namestili, programirali ali reprogramirali alarm.

Glavne funkcije sistema

Model TZ 9020 ima vse standardne funkcije, ki so nameščene na alarmih Tomahawk.

Poleg tega izvaja dodatne funkcije:

• zagon motorja na daljavo;
• sistem se odziva na razdalji do 1,2 km;
• obstajajo senzorji udarcev in vibracij;
• opozorilo o odprtih vratih;
• pridobivanje operativnih informacij o stanju varnosti in indikatorjev senzorjev;
• preprečevanje lažnih alarmov;
• Možnost oboroževanja na različne načine in v različnih načinih.

Velik plus sistema TZ 9020 je, da ob nakupu voznik dobi individualno kodo. To zagotavlja dodatno zaščito, saj je program za zajem kode ne prepozna. Samodejni zagon omogoča uporabo ključa za ogrevanje motorja in notranjosti pozimi ter vklop klimatske naprave poleti.

Tomahawk 9030

TZ 9030 je najnovejši razvoj in se zato zelo razlikuje od modelov 9010. Namestite ga lahko na katero koli vozilo, s katerim koli menjalnikom.

Uporabniški priročnik

Kot pri vseh kompletih modelov te znamke so tudi TZ 9030 priložena navodila za uporabo. Vsebuje osnovne informacije o tem modelu varnostnega sistema: osnovne funkcije, podrobna navodila za namestitev, diagrame povezav in osnovne nastavitve (avtor videa E96ru).

Glavne funkcije sistema

Ima naslednje funkcije:

• celoten nabor funkcij za vklop in razorožitev s povratnimi informacijami;
• možnost programiranja ključavnice in sistemskih funkcij;
• nadzor in posredovanje informacij lastniku avtomobila o stanju varnostnega sistema;
• zagon in izklop motorja na daljavo, možnost segrevanja motorja na vnaprej določeno temperaturo;
• sposobnost nadzora in vzdrževanja določene temperature v kabini;
• zaščita pred skeniranjem in zajemom kode;
• Domet delovanja je 1200 metrov.

Tako bo alarmni sistem TZ 9030 zagotovil zanesljivo zaščito vozila, ustvaril udobne pogoje za voznika pred vožnjo, lastnik pa lahko vedno prejme informacije o stanju avtomobila in varnosti.

Navodila za namestitev

Varnostni sistemi Tomahawk TW 9010, TZ 9020, TZ 9030 imajo standardno povezovalno shemo.

Najprej morate izbrati mesto za namestitev glavnih alarmnih elementov.

Pri tem upoštevajte naslednja pravila:

• izberite neopazna mesta;
• v bližini ne sme biti virov toplote ali vlage;
• omejite vpliv standardne elektronike, da preprečite motnje pri nadaljnjem delovanju alarma.

Priključitev alarmnega sistema se začne z namestitvijo glavnih elementov varnostnega sistema:

1. Pred namestitvijo morate izklopiti napajanje.
2. Centralna krmilna enota je nameščena v kabini, na težko dostopnem mestu. Običajno je nameščen za armaturno ploščo.
3. Antena mora biti nameščena čim višje, da ne pride v stik s kovinskimi predmeti ali električno napeljavo.
4. Sirena je nameščena v motornem prostoru na nedostopnem mestu, ki jo izolira od vlage in virov toplote. Rog mora biti obrnjen navzdol.
5. in kapuco. Zaščititi jih je treba pred vlago.
6. Da bi imeli zanesljive informacije o temperaturi motorja, je bolje namestiti temperaturni senzor blizu motorja.
7. Vse visokotokovne žice morajo biti zaščitene z varovalkami. Priključni kontakti so spajkani. Na vrh morate namestiti posebne toplotno skrčene.
8. Nato morate namestiti LED svetilko. Možno bo ugotoviti, da je avto pod zaščito.
9. Senzor udarca je nameščen v notranjosti avtomobila, idealno mesto je sredina, pritrjen je na kovino s pomočjo vezice ali dvostranskega lepilnega traku.

Priključitev barvnih žic na centralne krmilne konektorje enote, senzorje in druge elemente sistema se izvede v skladu s shemo v navodilih. Na zadnji stopnji morate prilagoditi občutljivost senzorja udarca. Začeti morate z minimalno, naraščajočo občutljivostjo. Nato morate konfigurirati zagon motorja na daljavo, funkcijo dnevnega zagona motorja in programirati ključ. Z gumbom Override lahko konfigurirate nekatere funkcije brez uporabe obeska za ključe.

Po namestitvi in ​​konfiguraciji alarma Tomahawk z lastnimi rokami morate preveriti njegovo delovanje. Če želite to narediti, morate pritisniti rdeči alarmni gumb in preveriti, ali se sistem odziva. Če se oglasi alarm, je bila namestitev uspešna.

Dvosmerni varnostni sistem Tomahawk TW-9010 ima dobre tehnične lastnosti. Za razmeroma nizke stroške lastnik avtomobila prejme tudi dobro funkcionalnost. Ko so vozniki vse to izkusili na lastnih vozilih, so z razmerjem med ceno in kakovostjo sistema zadovoljni.

Dvosmerni avtoalarm Tomahawk TW-9010 se prodaja skupaj z navodili za nastavitev naprave. Podobno opisuje, kako ravnati z avtomobilskim alarmom. Funkcije lahko upravljate s pomočjo obeska za ključe, kjer so vse informacije prikazane na zaslonu s tekočimi kristali.

Osnovne funkcije

Alarmni sistem Tomahawk ima več različnih funkcij. Prvič, to je anti-skener in anti-grabber. Njegove zmogljivosti vključujejo zaščito pokrova motorja, vrat, sistema za vžig, prtljažnika in vklop v sili. Poleg različnih varnostnih funkcij naprava omogoča:

• upravljajte centralno zaklepanje pri delujočem motorju;
• odprite prtljažnik na daljavo;
• nadzor temperature v avtomobilu;
• zaženite ali ustavite motor na daljavo;
• samodejno zaženite motor ob določenem času;
• Pri dani temperaturi lahko ogrejete motor;
• Omogočite lahko način varčevanja z baterijo.

V skladu z navodili lahko voznik uporablja alarmni sistem Tomahawk TW-9010 za dvig stekel, odpiranje prtljažnika ali zapiranje lopute med oboroževanjem avtomobila. Avtoalarmi imajo druge funkcije. Najprej to:

• dvonivojski mikrofonski senzor udarca;
• dva temperaturna senzorja.

Senzor udarca je izdelan s posebno tehnologijo. Ima dve odzivni coni: glavno in opozorilno. Lahko jih nadzorujete ločeno. Senzorji temperature opravljajo tudi dve različni funkciji. Eden nadzoruje način delovanja motorja, drugi nadzoruje podatke v kabini. Motor se zažene samodejno in na daljavo po posebnem algoritmu. V skladu z njim je blokada alarma začasno odstranjena, senzor šoka alarma pa je onemogočen.

Avtoalarm Tomahawk TW-9010 se lahko uporablja tako na dizelskih kot na turbinskih avtomobilih. Za slednje ima naprava funkcijo “turbo timer”. Zagotavlja hlajenje turbine po izklopu vžiga. Trajanje te funkcije je mogoče programirati na 6, 3 ali 1 minuto. Pri dizelskem motorju je možno vklopiti žarilne svečke pred zagonom zaganjalnika.

Avtomobilizem Tomahawk alarm:kako registrirati nov obesek za ključe

Obstajajo zelo pogosti primeri, ko alarmna ključavnica postane okvarjena. To se zgodi predvsem zaradi puščanja zaslona. V takih primerih lahko kupite nov obesek za ključe in ga programirate. Po navodilih za alarm obstaja naslednji postopek:

1. Vklopite vžig. Po navodilih motor ne bi smel delovati.
2. Morate pritisniti gumb "Preglasi" in ga držati.
3. Morali bi biti 4 "ČIRPI" sirene. Potrdijo, da je bil vstop v programski način.
4. Po tem je treba gumb za preglasitev sprostiti.
5. Naslednji korak je, da pritisnete gumb "odpri prtljažnik" in "vklopite tiho varnost." Držati jih je treba, dokler ne zaslišite sirene "CHIRP". Pomenijo potrditev, da je bil nov obesek za ključe shranjen.
6. Če v 6 sekundah v sistem vstopi signal iz novega ključa, samodejno zapusti način programiranja.

To je v teoriji, v praksi pa se avtomobilisti pritožujejo, da je s tem algoritmom preprosto nemogoče programirati obesek za ključe. Namesto 4 "CHIRPS" alarm vedno proizvede 5. Med izmenjavo izkušenj so lastniki avtomobilov že ugotovili, da je treba obesek za ključe programirati v skladu z naslednjimi točkami:

1. Vključite kontakt, vendar motor ne sme delovati.
2. Hkrati z eno roko pritisnite gumba »odprt prtljažnik« in »tiha varnost«, z drugo pa gumb »Preglasitev«.
3. Odštejte 5 "ČIKOV" sirene.
4. Spustite VSE 3 gumbe.
5. Ponovno vklopite gumba "tiha varnost" in "odpiranje prtljažnika". V tem času bi morali smerniki večkrat utripati.

Po tem morate slediti navodilom. Obstaja še nekaj odtenkov, ki so jih opazili avtomobilski navdušenci. Gumb za preglasitev je treba vklopiti čim prej po vklopu kontakta. Nekateri menijo, da je skrivnost uspešnega programiranja pritisk na gumb Override in hkratno obračanje ključa.

Ocene - 94, povprečna ocena: 4,2 ()

Navodila za uporabo Tomahawk, model TZ-9010

Fragment navodil

Priporočljive so alkalne baterije. TOMAHAWK tp 16 32. Način programiranja Za vstop v način programiranja izvedite naslednje korake: 1. Vključite kontakt (motor ne sme delovati) 2. Pritisnite gumb “Override” 6-krat 3. Izklopite kontakt (potrditev). vstopa v način programiranja - 6 “CHIRPS” sirena) S tipko “Override” izberite želeno funkcijo. Vsak pritisk - prehod na naslednjo funkcijo Sistem bo izbrano funkcijo označil s “CHIRPS” sirene: Kratek “CHIRP”-1 Dolg “CHIRP”-5 PRIMER: 14 pritiskov na tipko “Override” - 2 dolga “ CHIRPS” in 4 kratke - izbrana je funkcija 14. Za številke in opise funkcij glejte programsko tabelo TOMAHAWK tp 17. 33. Programiranje funkcij pozivnika za ključe. Gumbi, ki se izvajajo. Opombe o vklopu osvetlitve ozadja. Samodejno se izklopi po 5. sekund v/e + O Vklop/izklop načina varčevanja z energijo Sprejemnik pozivnika na ključu se samodejno izklopi po 2 minutah po izklopu vozila -4> + 0 Preklop načinov zvoka/vibriranja ^|| držite Način nastavitve za uro, budilko , časovnik K Sprememba ur/minut naprej Drži za Nastavitveni način za uro - ura © 1-krat Način nastavitve ur - minute ^|| 2-krat Način nastavitve alarma - hitro premikanje ur 3-krat Način nastavitve alarma - minute 4-krat Način nastavitve alarma - vklopljen /off ^|| 5-kratni način nastavitve časovnika - ure Nastavite ure/minute nazaj. ^6-kratni način nastavitve časovnika - minute Držite za hitro premikanje. © 7-krat Način nastavitve časovnika - vklop/izklop (E + O Nastavitve alarma vklop/izklop $К + 01-krat Nastavitev časovnika za 10 minut (#(+ ©2-krat Nastavitev časovnika za 20 minut W + ©Zraza Nastavitev časovnika za 30 minut (