Poceni garaža z lastnimi rokami: izbira gradbenih materialov in gradbene tehnologije. Domači izdelki za garažo: ideje za izdelavo lastne garaže v naglici

Avto potrebuje ločen prostor, kjer bo avto varen pred tatovi in ​​vremenskimi vplivi. Garažo lahko zgradite iz različnih materialov, katerih izbira bo določila stroške konstrukcije in čas za njeno gradnjo. Projekt je izbran ob upoštevanju lastnega proračuna in gradbenih sposobnosti. Da bi se odločili, kako poceni in hitro zgraditi garažo, razmislimo o razpoložljivih materialih in preprostih zasnovah.

Gradbena tehnologija deli garaže na dve glavni vrsti: kapital in svetlobo. Znatne strukture imajo trdne temelje in kamnite zidove. Lahke konstrukcije so izdelane na podlagi traku ali plošče, material zanje pa so valovite plošče in sendvič plošče.

Postavitev stavbe

1. Na manjšem zemljišču se projektira zidana garaža, ki se nahaja v pritličju. Ne zahteva gradnje ločenega temelja, strop v prvem nadstropju je streha. Glavna težava bo zagotoviti zanesljivo hidroizolacijo in zaščito hiše pred izpušnimi plini.
2. Možnost razširitve doma zagotavlja že pripravljeno steno. Lažje je narediti skupno streho kot dve ločeni, ogrevanja pa ni treba izvajati daleč. Toda takšna soseska ni zelo priročna, zato je bolje povezati garažo z gospodarskimi poslopji.
3. Bolje je postaviti ločeno konstrukcijo za avto tik ob ograjo, da ne bi postavili dovoza vzdolž mesta.

Hitra in poceni gradnja garaže za avto je izdelana iz blokov pene ali pene. Slednji material je razmeroma lahek in poceni, zaradi velikih dimenzij pa se proces gradnje pospeši. Z lastnimi rokami je enostavno zgraditi garažo iz penastih blokov. Za temelje na dvignjenih tleh je vredno uporabiti monolitno ploščo, običajna tla pa vam omogočajo, da naredite plitvo tračno podlago.

Bloki so položeni s posebnim lepilom ali raztopino peska in cementa. Preden se začne gradnja sten, je nameščen kovinski okvir za vrata. Polaganje blokov se začne od vogala in je vezano skupaj. Zidarstvo zahteva namestitev armaturnih pasov. Zaradi higroskopnosti materiala garaža zahteva zunanjo obdelavo. Stene so ometane, prekrite s fasadno barvo ali uporabljen tiru. Streha je enokapnica ali dvokapnica, za špirovce se uporabljajo tramovi in ​​deske, kot kritina pa skrilavec ali valovita plošča. V garaži je potrebno prezračevanje, za donosnost lahko uporabite naravni sistem. Na nasprotnih stenah sta narejeni dve luknji - ena na dnu, druga na vrhu. Na njih nameščene lopute vam bodo omogočile nadzor pretoka zraka.

Do nedavnega so bile lahke in montažne zgradbe sestavljene iz okvirja in gladkih jeklenih pločevin. Zdaj se za pokrivanje garaže uporablja valovita plošča. Material po lastnostih ni slabši od tiru, vendar ima dostopno ceno. Objekt se lahko uporablja do 40 let. Velika površina listov in preprost postopek pritrditve na okvir s samoreznimi vijaki poteka hitro in ne zahteva strokovnega znanja.

Pri postavljanju temeljev pod garažo so pritrjene kovinske cevi za okvir. Izdela se pasovni temelj, če je načrtovana revizijska jama, se na isti stopnji izkoplje in betonira. Preostali deli konstrukcije so pritrjeni na stenske cevi. Če ne veste, kako uporabljati varilni stroj, se uporablja vijačna povezava. Korak navpičnih stebrov je odvisen od pogojev delovanja; če je predvidena izolacija, mora ustrezati širini traku mineralne volne. Če je mineralna volna kupljena v širokih zvitkih, jih prerežemo na pol.

Stenski profilni listi so pritrjeni navpično s samoreznimi vijaki z gumijastim tesnilom. Streha je dvokapna in prekrita z valovito ploščo. Listi so nameščeni s prekrivanjem najmanj 20 cm, spoji so zatesnjeni s tesnilom. Pritrditev se izvede zaporedno v vsakem valu. Robovi obloge naj visijo za 40 cm navzdol, da preprečimo odtekanje vode po stenah. Pred izolacijo prostora se vse reže zapolnijo s peno, nato pa se izolacija položi na stene in strop. Mineralna volna je prekrita z vezanimi ali drugimi lesenimi ploščami. Tla se vlijejo z betonskim estrihom. Kot rezultat, v nekaj dneh imate poceni garažo .

Gradnja z uporabo sendvič plošč

Uporaba sendvič plošč vam omogoča, da ustvarite strukturo, ki je pripravljena za uporabo; dodatna zunanja ali notranja obdelava ni potrebna. Plošča je sestavljena iz dveh plasti kovine, ločenih z izolacijo. Za garažo je dovolj, da naredite tračni temelj in napolnite tla z betonskim estrihom. Gradite lahko na betonsko podlago, nato pa pod zaključni premaz z malto položite armaturno mrežo s premerom 8 mm.

Stene so sestavljene iz kovinskega profila, izdelani so za togost. Dodatna rebra so nameščena na razdalji 50 cm in zadnja stena je sestavljena po shemi, na sprednji strani pa je označeno mesto za vrata. Za namestitev strehe potrebujete večji profil, da prenese veliko obremenitev. Končni okvir je povezan s posebnimi pritrdilnimi elementi. Najprej so nameščene sendvič plošče za stene, pritrjene so s ključavnico, vendar jih je vredno prekriti s tesnilom. Po prekrivanju sten se plošče položijo na streho.

Garažo lahko naredite brez znatnega vložka; katera koli od predstavljenih metod je predstavljena v videoposnetku.

Video

Ta video govori o gradnji kovinske garaže. Videli boste, kako je bila kovinska konstrukcija sestavljena v dnevu in pol:

Fotografija

Ta izbor fotografij prikazuje poceni garaže, ki jih lahko naredite sami.

Vsak lastnik avtomobila sanja o majhni, prijetni garaži. Te sanje lahko preprosto spremenite v resničnost z lastnimi rokami, tako da sami zgradite garažo.

Konstrukcijske značilnosti

Preden začnete izdelovati garažo, morate skrbno premisliti in analizirati načrt gradnje. Najprej morate pridobiti gradbeno dovoljenje.

Posebno pozornost morate posvetiti naslednjim dokumentom:

• SNiP 2.07.01-89 "Urbanizem. Načrtovanje in razvoj mestnih in podeželskih naselij«;
• SNiP 01.21.97 "Požarna varnost zgradb in objektov."

Če požarni predpisi niso izpolnjeni, se lahko stavba razglasi za nezakonito in poruši.

Odločiti se morate tudi, kakšna bo zgradba. Razdeljen je na več vrst:

• začasno - ima kratko življenjsko dobo;
• mobilna - zahteva strukturo okvirja;
• kombinirano – primerno za ugrezna tla;
• kapital - ima dolgo življenjsko dobo, vendar ne bo poceni.

Treba je razmisliti o zaščiti pred vsiljivci. Bolje je zapraviti denar za alarmni sistem, kot pa kasneje preštevati izgube zaradi ukradenega premoženja in ukradenega avtomobila.

Dimenzije

Za izračun zahtevanih dimenzij se morate odločiti za število in velikost strojev, ki bodo "živeli" v stavbi. Prav tako morate razumeti, ali bodo v garaži shranjene še katere druge stvari. Treba je razmisliti, ali boste v bližnji prihodnosti kupili velik avto. Na primer, če bo lastnik v bližnji prihodnosti kupil velik tovornjak, potem je njegova gradnja za osebni avtomobil nesmiselna; bolje je takoj razmisliti o možnosti gradnje velike garaže.

Za en avto bo velikost izračunana glede na njegove dimenzije. K tej vrednosti morate dodati pol metra na vsaki strani. To je potrebno za udoben izstop iz avtomobila in prosto gibanje po garaži. Ne smemo pozabiti, da s tako majhnimi dimenzijami ne bo prostora za pnevmatike in različne dodatke. Zato je vredno povečati dolžino za 3 metre in dodati še nekaj metrov v širino. Višina stavbe mora biti več kot pol metra od višine avtomobila.

Bolje je, da vse meritve opravite z odprtim prtljažnikom.

Za več vozil bo velikost težje izračunati. Med njimi morate ustvariti razdaljo do popolnoma odprtih vrat za udobno parkiranje. Razdalja med steno in vrati naj bo večja od pol metra. Sprednji in zadnji del vozila morata biti nameščena tako, da lahko oseba brez težav hodi skozenj. Razdalja naj bo približno en meter.

Kar zadeva vrata, morate vzeti širino avtomobila in dodati 60 cm na obeh straneh, če sta dva avtomobila, potem je bolje vzeti širino vrat od 2,5 metra in 20 cm v rezervi na vsakem. strani. Višina stavbe se izračuna na enak način kot v primeru enega stroja.

To so bili primeri najpreprostejših majhnih škatel. Če lastnik želi uporabiti garažni prostor ne samo za shranjevanje svojega "železnega konja", ampak tudi za druge namene, bo dovolj, da izračuna dimenzije predmetov in upošteva prostor za prost dostop do njih. Nato dobljene podatke prištejte obstoječim dimenzijam garaže, ki so bile izračunane zgoraj.

Risba vam bo pomagala določiti dimenzije., izvaja se na papirju ali v posebnem programu. Za nasvet se lahko obrnete na strokovnjake, pomagali vam bodo in predlagali, kako najbolje uresničiti to ali ono idejo. Lahko vzamete že pripravljen diagram. Glavna stvar je njegova prisotnost. Risba je zelo pomembna za nadaljnje delo.

Izbira lokacije

Če se garaža nahaja na poletni koči, lahko razmislite o možnosti dodajanja strukture v hišo. Dovoljenja ni treba pridobiti, gradnja ne zahteva posebnih pogojev, saj se takšna zgradba šteje za del hiše. Tukaj je možno narediti izhod čim bližje vratom ali direktno na ulico.

Z samostojno vrsto garaže se boste morali poigrati. SNiP navaja, da mora biti med garažo in mejo parcele razdalja najmanj en meter, če na sosednjih parcelah ni zgradb. Če so, naj bo razdalja vsaj 6 metrov. Pri gradnji objekta se morate prepričati, da v bližini ni kanalizacijskih cevi, toplovodov, vodovoda ali električnih vodov. Izogibati se je treba gradnji na nižinskih območjih, saj lahko to povzroči poplave. Najboljša možnost bi bila rahla višina.

Če na mestu ni dovolj prostora, bi bil izhod iz situacije gradnja podzemne garaže. Moraš iti ven. Neposredno pod samo hišo ne morete postaviti garaže; bolj racionalno bi bilo narediti prizidek na tračni temelj. Območje, pod katerim se nahaja stavba, se ne sme uporabljati za postavitev konstrukcij z globino temelja več kot 55 cm. Če pa so na mestu bodoče gradnje podzemni izviri ali mokrišča, je bolje, da gradnjo opustite. ; takšna tla bodo zahtevala izjemno drag drenažni sistem.

Prostori morajo biti nameščeni čim bližje izvozu in avtocesti, vendar brez ostrih zavojev.

Če nimate dacha, vendar potrebujete garažo, lahko kupite privatizirano zemljišče v mestu. Po prejemu dovoljenja se začne gradnja. Ta postopek je zelo dolg, zato morate biti potrpežljivi. Izbrati morate lokacijo čim bližje domu, vendar morate biti pripravljeni na dejstvo, da morda ne bo prostih zemljišč za razvoj v mestu, ampak le na obrobju ali zunaj mesta. Takšna garaža potrebuje skrbno zaščito pred vsiljivci.

Možnosti oblikovanja

Obstaja veliko vrst garaž za vsak okus in proračun. Najenostavnejša in najcenejša možnost sta "lupina" in "svinčnik". Enostavno jih naredite sami, “školjko” pa lahko celo premikate. Vendar se ne razlikujejo po trajnosti.

Naslednja vrsta je enonadstropna, lahko jo izdelamo z jamo ali pomožnim blokom. V mestu je najpogosteje zgrajena monolitna različica, ki čeprav na videz ni zelo privlačna, je zelo trpežna. Noben tat ne more vstopiti vanj. Če se garaža nahaja na poletni koči, je garaža s panelnim okvirjem lahko poceni možnost. Zgrajen je večkrat hitreje kot monolitni in opečni.

Dvonadstropna stavba lahko služi ne samo za shranjevanje avtomobilov, ampak je primerna tudi za bivanje poleti. Stanovanjska etaža naj bo topla, opremljena s svetlobo, straniščem in kuhinjo. In drugo nadstropje z dvokapno streho se lahko spremeni v udobno podstrešje.

Garaža je lahko tudi prizidek k glavni hiši. Prednosti takšne zgradbe so, da vam ni treba dodatno razmišljati o ogrevanju in drugih komunikacijah; vhod v prizidek je mogoče izvesti neposredno iz hiše. Toda pomembna pomanjkljivost je, da izpušni plini vstopijo v hišo, ko avto vstopi in izstopi. Ta možnost je primerna za tiste lastnike, ki niso dokončali glavne hiše, saj razširitev že dokončane stavbe zahteva velike naložbe in temeljito pripravo.

Za gradnjo podzemne sobe je treba izpolniti več pogojev:

• Pri gradnji globoke garaže je največji problem njena hidroizolacija. To bo zahtevalo namestitev drenažnega sistema za streho garaže in izboljšano hidroizolacijo vseh nosilnih konstrukcij.
• Strešni okvir garaže mora biti izdelan iz betonskih plošč z obveznim nosilnim sistemom.
• Prostor mora imeti zasilni izhod v primeru zrušitve hiše ali požara.
• Po izbiri načrta garaže se morate odločiti za material in poiskati dobre dobavitelje vseh potrebnih lastnosti za gradnjo.

Materiali

Trg ponuja ogromno kakovostnih materialov, ki bodo zdržali dolgo časa. Vsak ima svoje prednosti in slabosti, tega se morate spomniti in izbrati možnost, s katero vam bo udobno delati.

Polikarbonat je lahek in poceni material, vendar ga je treba uporabljati le za majhno garažo. Na primer za lupino.

Če ima lastnik raje kovino, se lahko odločite za sendvič plošče ali valovite plošče. Sendvič plošče v prerezu spominjajo na sendvič: med dvema kovinskima ploščama je izolacija. Gradnja je izvedena v zelo kratkem času, konstrukcija pa je lahka in primerna za kakršno koli posodobitev. Njihova cena je zelo nizka, namestitev pa se lahko izvede kadar koli v letu. Toda tak material je kratkotrajen, kovinski okvir zahteva obdelavo proti rji, leseno podlago pa je treba obdelati z antiseptičnimi snovmi.

Valovita plošča je poceni, kakovosten in lep material. Garaže iz valovitih plošč so zgrajene precej hitro. Bodite pozorni na blagovno znamko: bolje je izbrati S-20 ali PS z debelino 0,5 mm. V nobenem primeru ne smete jemati razredov -8; ti listi ne bodo zdržali dolgo zaradi slabe odpornosti proti vetru in nizke odpornosti proti zmrzali.

Struktura iz rdeče opeke bo veliko bolj zanesljiva kot kovinska. Ta material ima visoko odpornost proti zmrzovanju in nizko toplotno prevodnost. Z estetskega vidika je opeka videti precej spodobna, vendar je material drag.

Penasti blok je poceni in lahek, zato lahko gradnjo iz njega izvede ena oseba. Edina težava je, da sivi bloki niso zelo privlačni na pogled. To težavo je mogoče rešiti s pomočjo zaključnih materialov.

Plinski silikatni bloki postajajo vse bolj priljubljeni. Kljub majhni teži imajo visoko trdnost in jih je enostavno obdelati. Bloki imajo tudi nizko toplotno prevodnost in ne zahtevajo dodatnega zdravljenja z antiseptiki. S takim materialom vam ni treba skrbeti za pojav plesni, bakterij in gliv.

Glede na okoljske značilnosti so plinski silikatni bloki enaki naravnim materialom.

Pomanjkljivost plinskih silikatnih blokov je visoka absorpcija vode. Plast ometa na stenah lahko poči in se lušči. To težavo je mogoče rešiti z obdelavo sten s prodornimi temeljnimi premazi. Ker so bloki šibka osnova za pritrjevanje, bo pritrjevanje masivnih predmetov problematično. Nimajo visoke odpornosti proti zmrzali. Material ima visoko vsebnost prostega apna, kar omogoča intenziviranje korozijskih procesov kovinskih vključkov: fitingov, cevovodov, okvirjev in drugih.

Še en umetni, a okolju prijazen material je žganje. Lahko ga kupite ali naredite sami. Za drugo boste potrebovali stroj za vibro oblikovanje. Pri nakupu bodite pozorni na polnilo. Bolje je izbrati drobljen kamen, žagovino, školjke in ekspandirano glino. Garaža iz žganih blokov se ne boji naravnih nesreč, ima visoko požarno varnost in jo je enostavno popraviti. S tem materialom lahko spreminjate debelino sten. Poleg tega ni biološko razgradljiv, njegova cena je precej nizka, njegova življenjska doba pa približno 100 let. Prednosti žlebnega bloka so zmanjšane zaradi njegovega nepredstavljivega videza, zapletene namestitve cevi in ​​kablov ter visoke toplotne prevodnosti.

Arbolit je znan že iz časov ZSSR. Je lahek in ima nizko toplotno prevodnost. Je negorljiv material in je odporen na natezanje. Ne boji se razpok in deformacij med premiki temeljev. Je neranljiv za gnitje in plesen. Material se odlikuje po visoki odpornosti proti zmrzali. Nanj je enostavno pritrditi tudi različne strukture. Takšna garaža bo imela dobro absorpcijo zvoka. Pomanjkljivosti so visok koeficient absorpcije vode - od 40 do 85% in precej visoka cena.

Blok ekspandirane gline bo pomočnik pri izvajanju drznih oblikovalskih in arhitekturnih idej. Zanj so primerne skoraj vse vrste zaključkov, tako notranjih kot zunanjih. Material ima nizko toplotno prevodnost, je močan in vzdržljiv, z visoko zvočno izolacijo. Paroprepustnost blokov ustvarja ugodno mikroklimo v zaprtih prostorih. Postopek gradnje garaže se bo hitro premaknil zaradi velike velikosti bloka. Preprosta izdelava pa prispeva k dostopni ceni.

Pomanjkljivost blokov ekspandirane gline je nastanek hladnih mostov, vendar je s pomočjo obloge in dodatne toplotne izolacije težavo mogoče rešiti. Material ima nizko vodoodpornost, je precej težak in zahteva močno podlago, vendar tega gradbenega materiala ni mogoče uporabiti kot temelj.

Bolj naraven material je les. Material je poceni, lep in vam omogoča sprejemanje drznih oblikovalskih odločitev. Požarno odpornost je mogoče doseči z različnimi impregnacijami. Slaba stran je kratka življenjska doba in visoka toplotna prevodnost.

Železniški pragovi so tramovi iz dreves. Posebna mešanica, ki deluje antiseptično, pomaga zaščititi garažo pred gnitjem, bakterijami, soncem, vlago in malimi glodavci. Pragove lahko kupite v najbližjem železniškem oddelku, kjer se izvajajo popravila tirov. Garaža iz takega materiala bo suha in topla, sposobna prenesti celo potres. Nikoli pa ne smete zgraditi garaže iz novih pragov. Vonj kreozota je zelo nevaren in lahko povzroči kemične opekline in zastrupitve. Obdobje njihove uporabe v zraku mora biti 12-30 let, v tem času se mešanica izpere in izgubi neprijeten vonj.

Načini izdelave in obdelave pragov so različni, nekateri izdelki so prepojeni, drugi pa namočeni do 2,75 centimetra. Bolje je uporabiti zadnjo možnost. Takšna zgradba zahteva skrbno obdelavo v notranjosti, kar zmanjša tveganje stika z ostanki kreozota. Zunaj je treba narediti dobro prezračevano fasado.

Mnogi gradbeni materiali nimajo visoke odpornosti proti zmrzali, zato je treba garažo izolirati. Najcenejša izolacija je polistirenska pena. Je zelo enostaven za namestitev. Vendar se morate zavedati, da je to krhek material, ki se hitro obrabi.

Drug poceni izolacijski material je mineralna volna. Je varen za zdravje, ima visoko toplotno izolacijo in visoko stopnjo absorpcije zvoka. Tak material je treba prekriti z dodatno plastjo parne zapore.

Resnejša izolacija je odsevna toplotna izolacija. Material je sestavljen iz plasti toplotnega izolatorja, prekritega z metaliziranim filmom na vrhu. Med prednostmi so nizka toplotna prevodnost, odlična zvočna izolacija, majhna teža in odpornost na vlago. Ta material je enostaven za namestitev. Pomanjkljivost je, da material ni bil dolgo uporabljen in vse njegove lastnosti niso bile raziskane. Znano je le, da je ta izolacija dovzetna za korozijo.

Bazaltna lepenka je trpežen material, ki je zelo odporen na temperaturne spremembe, deformacije in vlago. Material ima nizko toplotno kapaciteto in dobro absorpcijo zvoka ter se ne boji ognja. Ni poceni, je pa zelo kakovostna in bo zdržala več let.

Toplotno izolacijska barva in "topel" omet bosta pripomogla k nadaljnji izolaciji garaže.

Zaključna obdelava na zunanji strani stavbe mora združevati odpornost na zunanje vplive okolja in imeti predstavljiv videz. Sodobni trg ponuja širok izbor možnosti, ki izpolnjujejo te pogoje. Najenostavnejši in najcenejši načini so fugiranje, kitanje, obloga. Dražje metode so lesene obloge, naravni ali umetni kamni.

Če je garaža dvonadstropna, je prostor med prvim in drugim nadstropjem prekrit z armiranobetonsko ploščo. Priporočljivo je, da to naredite z votlo ploščo, ker je lažja za vgradnjo in nizka cena.

Materiale za strešne kritine lahko razdelimo v dve skupini: mehke in trde. Prvi so primerni za ravno streho, drugi pa za dvokapnico.

Mehki vključujejo:

• Fleksibilne ploščice. Material je obstojen do 55 let, je odporen proti koroziji in gnitju ter je lahko poljubne barve. V severnih regijah je bolje, da materiala ne uporabljate - pod vplivom zmrzali postane krhka.
• Ruberoid. Življenjska doba je približno 15 let. Material je poceni, odporen proti zmrzali in izpostavljenosti soncu.

• Samorazlivna strešna kritina je življenjska doba 22 let, je enostavna in hitra za montažo in popravila. Površina nanosa mora biti popolnoma gladka.
• Rolo kritina (hidroizol, stekloizol) je v uporabi že približno 50 let. Material je trpežen, ne gori, ima dobro zvočno izolacijo in je odporen na temperaturne spremembe. Edini minus je visoka cena.

Težki vključujejo:

• Armiranobetonska plošča - ima dolgo življenjsko dobo, primerna je tudi za ravne strehe, prenese veliko težo. Na takšni strehi lahko ustvarite celo vrt.
• Ravni skrilavec je enostaven za namestitev, poceni in ne izgubi svojih lastnosti v nobenih podnebnih razmerah. To je zelo enostavno popraviti.

• Polikarbonat - traja približno 25 let, ne gori in ne reagira s topili, ima nizko ceno. Ta material je enostaven za namestitev, odporen na temperaturne spremembe, vendar lahko pod njihovim vplivom nekoliko spremeni obliko.
• Šivna strešna kritina - ne zahteva močnega okvirja, je trpežna, odporna na mehanske poškodbe in temperaturne spremembe. Slabosti materiala - visoka cena, težka namestitev, nizka absorpcija zvoka.

• SIP-3 se uporablja za nadzemne daljnovode;
• SIP-4 je odporen na ultravijolične žarke;
• SIP-5 je primeren za zmerno in hladno podnebje ter je odporen na visoke temperature.

Za shranjevanje in varno premikanje gradbenega materiala so potrebne lesene palete. Dobra izbira bi bila paleta iz bele akacije, breze ali pušpana.

Če želite prihraniti denar, lahko kupite rabljeno paleto, glavna stvar je dobre kakovosti.

Postopek gradnje: glavne faze

Po izdelavi risbe, izbiri gradbenih materialov in pripravi navodil po korakih lahko začnete z gradnjo.

"Svinčnik" in "lupina" ne zahtevata trdne podlage. Najprej morate narediti več ločenih delov in jih nato sestaviti.

Montažni koraki:

• v strukturi morate izvrtati tehnološke luknje;
• premažite končne elemente s sredstvom proti koroziji in jih pobarvajte;
• sestavite segmente v skupno strukturo in jih pritrdite;
• Vse varilne napake zaščitite in pobarvajte.

V garaži se lahko napelje elektrika. Če želite to narediti, namestite svetilko in dve vtičnici, nato pa žice napeljete skozi valovitost. Za delo se uporabljajo bakrene žice z dvojno izolacijo.

Gradnja bolj zapletene strukture se začne z namestitvijo močnega temelja. Za garažo so primerne možnosti, kot so monolitna plošča, pilotni material, plitvi trak ali zakopani temelj. Če načrtujete luknjo ali klet, potem je najboljša izbira zakopan trak. Garaža s kakovostno podlago bo trajala dolgo in ne bo povzročala težav, zato je treba tej stopnji posvetiti več pozornosti.

Ločeno je vredno razmisliti o gradnji jame. Velikost je odvisna od samega avtomobila. Za osebni avtomobil je primerna širina približno 70 cm, za tovornjak morate dodati 20-25 cm k standardni velikosti, odvisno od višine lastnika garaže. bolje je narediti garažo nekoliko globlje.

Pomemben element je osnova, njegova višina se giblje od 0,5 do 2 metra. Obstajata dve vrsti podlage: štrleča in vdolbina. Prva možnost je bolj elegantna, vendar bo zahtevala izdelavo dodatne oseke vzdolž štrlečega zgornjega roba - to preprečuje vdor vlage. Druga možnost je bolj praktična in stavba prejme maksimalno zaščito pred vlago.

Pri gradnji sten se uporabljata dva načina, vse je odvisno od izbranega materiala. Prva metoda je gradnja z bloki. Z njim garaže ne bo treba močno izolirati, bo pa potrebna dodatna zaključna obdelava na zunanji strani. Druga metoda je okvir. Okvir je izdelan iz kovinske profilne cevi ali lesenega trama. Prednost te metode je hitra gradnja prostorov.

Naslednja faza je priprava vrat za namestitev. Najprej morate opraviti meritve. Izmeriti morate odprtino, pri čemer bodite pozorni na razdaljo od desnega roba do levega. Prav tako je treba izmeriti višino stropa.

Poznamo različne vrste garažnih vrat: enostavna krilna, sekcijska, avtomatska ali ročna. Večina lastnikov avtomobilov ima raje sekcijske. Takšni izdelki so zelo priročni, zavzamejo manj prostora, so nepredušni in močni. Vendar so dragi in imajo zapleteno zasnovo.

Pred namestitvijo vrat morate natančno prebrati navodila in ustrezno pripraviti odprtino. Če je material lahek, je odprtina ojačana s posebnim kovinskim okvirjem. Za opečno garažo tak okvir ni potreben.

Prostor je treba izprazniti, to bo pripomoglo k hitrejšemu in lažjemu obvladovanju montaže in namestitve vrat.

Naslednja stopnja je odvisna od števila nadstropij: če je garaža dvonadstropna, je potrebno med prvim in drugim nadstropjem prekrivati ​​armiranobetonsko ploščo in ponovno postaviti stene.

Pri gradnji strehe morate biti previdni in upoštevati varnostne ukrepe. Najlažji način je ravna streha z rahlim naklonom, približno 15 cm, ki omogoča boljše odtekanje padavin. Edina pomanjkljivost takšne strehe je odsotnost podstrešja.

Garaža na nepremičnini daje lastniku veliko prednosti. Ni vam treba razmišljati, kje parkirati avto. Avto je varen kadar koli v letu. Garaža je zgrajena iz naslednjih materialov. Primeren je les, bloki iz pene, bloki iz železa, kamen, opeka ali končna kovinska konstrukcija. Če sami zgradite garažo, se boste lahko izognili velikim stroškom in prihranili pri stroških dela profesionalnih gradbenikov.

Kaj je potrebno za gradnjo garaže

1. Izberite gradbene materiale.
2. Poiščite primerno lokacijo.
3. Razvijte projekt.
4. Na spletnem mestu naredite postavitev bodočega objekta.
5. Izvedite izkopna dela.
6. Nalijte temelj.
7. Uredite klet.
8. Namestite vrata.
9. Zgradite zidove.
10. Zgradite tla.
11. Pokrijte streho.
12. Naredite tla in slepo območje.
13. Dokončajte notranjo dekoracijo.

Izbira lokacije

• Vzemite glavni načrt mesta.
• Poglejte, kako se nahajajo stanovanjska in gospodarska poslopja.
• Izberite mesto, ki je dodeljeno za gradnjo garaže, ob upoštevanju predpisov požarne varnosti.
• Bodite pozorni na to, kako se bodoča zgradba nahaja glede na hišo.
• Upoštevajte enostavnost vstopa in izstopa.

Tri možnosti za lokacijo garaže na mestu:

1. V globinah mesta.
2. Na liniji zunanje ograje parcele.
3. Na meji med dvema območjema.

V prvi možnosti obstaja svoboda delovanja. Upoštevati morate le, da je razdalja od stanovanjske stavbe do garaže najmanj 9 metrov. Če so na mestu stavbe s plastično obdelavo, je razdalja do njih najmanj 15 metrov.

Pri drugi možnosti morate paziti, da garažna vrata, ki se odpirajo, ne ovirajo gibanja avtomobilov ali ljudi. Zato je razdalja do ograje mesta najmanj meter.

Tretja možnost nalaga naslednje omejitve razdalje: najmanj meter do meje sosednje parcele. Vsaj 10 metrov do oken sosednje hiše.

Velikost stavbe je odvisna od velikosti avtomobila in števila avtomobilov. Če gradite garažo za en standardni avtomobil, so njene dimenzije naslednje:

• dolžina - 6 metrov;
• širina - 3,3 metra;
• višina - 2,4 metra.

Za avto, daljši od standardnega, boste potrebovali garažo do dolžine 7,8 metra.

Velikost garaže za dva avtomobila:

• dolžina - 6 (7,8) metrov;
• širina - 6 metrov;
• višina - 2,4 metra.

Razvoj projekta garaže

Pri razvoju projekta lahko uporabite dve možnosti:

1. Naročite tehnično dokumentacijo pri strokovnjakih.
2. Sami naredite načrt.

S prvo možnostjo ne boste mogli prihraniti denarja, veliko časa boste porabili za čakanje, vendar je rezultat zagotovljen.

Druga možnost, če si jo lahko privoščite, ne zahteva stroškov ali dolgo časa. Mentalno si predstavljajte prihodnjo strukturo in narišite njen diagram.

Upoštevajte naslednje točke:

• lokacija stavbe;
• dimenzije;
• prisotnost inšpekcijske luknje;
• uporabljeni gradbeni material;
• kapitalska gradnja ali montaža končne konstrukcije.

Georeferenciranje

Ko je načrt pripravljen, morate na mestu postaviti strukturo. Načrt se prenese na pravo zemljo. Če želite to narediti, označite vogale bodoče strukture z označevalnimi vložki ali ojačitvijo na tleh.

1. Najprej zabijte en količek.
2. Nato iz njega s pomočjo kvadrata in merilnega traku izmerite preostale tri.
3. Med vložkoma napnite vrv.
4. Začnite z izkopavanjem.

Temelji za garažo naredite sami

Med izkopnimi deli se izkoplje jarek za zapolnitev tračnega temelja. Širina jarka je 40 cm, globina od 60 cm do 1 m, odvisno od stopnje zmrzovanja tal na vašem območju pozimi. Dno končanega jarka poteptamo, stene navpično obdelamo z lopato, da se zemlja ne drobi.

Bolje je izdelati temelje iz lomljenega betona; z uporabo lomljenega kamna lahko prihranite na cementu.

Na dnu jarka v vrstah položite velike frakcije drobljenega kamna ali kamna. Vsako vrsto napolnite s cementno-peščeno malto, dokler jarek ni napolnjen. Da bi preprečili krčenje temeljev, uporabite kakovosten cement in na 1 del cementa ne dodajte več kot 2 dela peska. Voda običajno odhaja glede na količino cementa.

Če nameravate namestiti končno kovinsko konstrukcijo, morate celotno površino za garažo napolniti z betonom.

Klet in stene

Pri kapitalski gradnji po vlivanju tračnega temelja vzdolž oboda jarka namestite opaž iz desk. Uporabite nivo. Napolnite podlago z betonom. Ko se beton posuši, položimo strešno hidroizolacijo v dveh slojih. Namestite vrata pred gradnjo sten. Vrata morajo biti posebna garažna vrata iz kovine. Pritrjeni morajo biti v zid (kamen, opeka, blok).

Po namestitvi vrat začnite postavljati stene. Začnite polagati iz vogalov. Med vogali napnite vrvico, po kateri izvajate polaganje v vrstah. Uporabite gradbeni nivo in se preverite z navpično črto.

Stropi in streha

Stropi stalne garaže so tudi njena streha. Razlika v višini stropov bo zagotovila potreben naklon strehe za odtok vode. Naklon strehe je 5 cm na meter.

Tla so izdelana iz jeklenih tramov s korakom polaganja 80 cm, jih zašijte z deskami, položite strešno lepenko, vlijte žlindro, pesek ali ekspandirano glino in naredite cementni estrih. Ko se cement posuši, pokrijte streho z vodoodpornim materialom.

Tla in slepo območje

Tla v garaži morajo biti betonska. Poravnajte podlago tal, jo zbijte, prekrijte s peskom ali drobljenim kamnom v sloju 15-20 cm. Zunaj, vzdolž oboda, uredite slepi prostor, širok najmanj 50 cm, na pobočju za odvajanje deževnice.

Notranja ureditev garaže, dekoracija sten, tal, razpoložljivost razsvetljave, ogrevanje je odvisno od želja lastnika. Garaža lahko sprejme ne le avto, ampak tudi različna orodja in opremo. Garažo lahko uporabljate kot delavnico. Mnogi ljudje naredijo klet ali klet v garaži.

Kako zgraditi garažo z lastnimi rokami (video)

Oglejte si, kako zgraditi okvirno garažo z lastnimi rokami

Bottom line

Zelo možno je, da sami zgradite garažo. Samo ne pozabite skrbno pripraviti projekta in izbrati visokokakovostnih materialov. V tem primeru boste zaradi sadov svojega dela ponosni na svoje delo.

Avto potrebuje dobro vzdrževano garažo, ki zagotavlja varnost. Izgradnja garaže za shranjevanje vozila je resna naloga, na katero se je treba skrbno pripraviti. Gradnja ni omejena na pridobitev dovoljenja, razvoj gradbenega načrta in izbiro gradbenih materialov. Pomembno je ugotoviti, kje začeti gradnjo, izračunati potrebo in vedeti, kako zgraditi garažo.

Kako zgraditi garažo z lastnimi rokami

Gradnja vključuje naslednje faze:

• Razvoj gradbenega projekta.
• Izbira mesta.

Izbira lokacije za garažo ni lahka naloga.

• Nakup materialov.
• Priprava potrebnih orodij.
• Označevanje mesta.
• Gradnja temeljev.
• Konstrukcija okvirja ali sten (odvisno od oblikovnih značilnosti).
• Namestitev vrat.
• Ureditev strehe objekta.
• Betoniranje tal v garaži.
• Končna obdelava.
• Prezračevalna naprava.

Oglejmo si značilnosti dela.

Kako pravilno začeti graditi sobo za avtomobile? Izberite vrsto zgradbe, določite oblikovne značilnosti, dimenzije in pripravite načrt. Kako hitro bodo stene postavljene in streha nameščena, bo odvisno od natančnega upoštevanja nians. V fazi načrtovanja je pomembno izbrati možnost oblikovanja:

• uokvirjeno. To je preprosta konstrukcija, ki je obložena z valovitimi ploščami, kovinskimi profili, ploščami, sendvič ploščami ali kovino. Lahko se sestavi v omejenem času, ne zahteva temeljev ali znatnih stroškov;

Prostostoječi. To možnost izberemo, če je hiša že zgrajena in/ali je oblika parcele takšna, da dovozi zavzamejo preveč prostora.

• kapitala. Stavba iz betonskih blokov ali opeke ima lahko drugo nadstropje, opremljeno s kletjo ali veliko garažo za dva avtomobila. Predstavlja zanesljivo strukturo na temelju;
• pod zemljo. Nahaja se pod podnožjem stavbe, zahteva zanesljivo hidroizolacijo, namestitev prezračevalnih komunikacij in omogoča racionalno uporabo območja.

Pomembno je izbrati pravo lokacijo za spletno mesto. Upoštevajte naslednje točke:

• lokacija ne sme ovirati gibanja, ko so vrata odprta;
• razdalja do zgradb mora biti večja od 9 m;
• razdalja od oken stavb mora biti večja od 10 m;
• lokacija mesta na pobočju bo otežila vstop v garažo;
• dostopne ceste morajo zagotavljati možnost prostega dostopa.

Materiali morajo biti kupljeni v količinah, ki ustrezajo zahtevam projekta. Za gradnjo boste potrebovali:

• Beton za vlivanje temeljev.
• Ojačitvena kletka za krepitev temeljev.

Najprej se morate odločiti, za kakšne namene se bo garaža uporabljala.

• Material za stene.
• Kovinski profili in leseni tramovi za okvir, izdelava strešne nosilne konstrukcije.
• Pripravljena vrata ali praznine za njihovo izdelavo.
• Les za izdelavo opažev in strešnih opažev.
• Pritrdilni elementi.

Pozor! Glede na oblikovne značilnosti je treba seznam pojasniti.

Za izvedbo dela boste potrebovali orodja in opremo:

• varilni stroj;
• betonski mešalnik;
• lopate, vedra;
• električno orodje;
• gradbeni nivo, merilni trak;
• kladivo;

Priprava mesta vključuje označevanje in odstranjevanje zemlje za temelj.

Osnova za garažo brez jame je lahko karkoli, naj bo to trak ali rešetka

Možnosti so različne:

• trak Vlito v jamo. Pripravi se jarek, oblikuje se blazina iz drobljenega kamna, sestavi opaž, vgradi armaturna kletka in betonira temelj. Poceni tračna podlaga zagotavlja stabilnost na problematičnih tleh;
• monolitna. Polnjeni temelj je draga možnost temeljenja, ki se uporablja na dvignjenih tleh. Zagotavlja celovitost kapitalskih zgradb. Izdela se z izkopom jame, polnjenjem jame s peskom, polaganjem hidroizolacije, armiranjem in zalivanjem betona;
• stebrast. Zanesljiva podlaga na območjih z nagnjenimi tlemi. Izdelan je z vlivanjem betonskih nosilcev v razmaku 1,5–3 m, izračunan glede na maso konstrukcije.

Pozor! Ko gradimo garažo, je potrebno opraviti študijo tal na mestu, izračunati maso konstrukcije in izbrati pravo zasnovo temeljev. Ne pozabite, da se gradnja sten začne, ko se beton strdi in pridobi trdnost. Za hidroizolacijo sten je treba na površino temelja položiti strešni material.

Pri gradnji stavbe bodite pozorni na naslednje točke:

1. Polaganje blokov se začne od vogala.
2. Bloke je treba temeljito premazati z raztopino.
3. Bloke je treba pri polaganju premešati.
4. Ojačitev se izvede v 3-4 vrstah.
5. Za porazdelitev obremenitev s strehe je potreben oklepni pas vzdolž obrisa sten.
6. Višina sten mora zagotavljati udobno gibanje po garaži in znašati 2,5–3 m.

Najpogosteje so stene v garaži izdelane iz gradbenih blokov.

Pozor! Zid na osnovi opeke mora biti 1–1,5-krat večja od debeline opeke, da se zagotovi trdnost.

Možne so različne možnosti oblikovanja vrat:

• gugalnica;
• rolete;
• dvižno-vrtljiva;
• sekcijski.

Pozor! Pazljivo razmislite o zasnovi vrat, zagotovite enostavnost vstopa in najprej nanesite temeljni premaz na kovinsko površino. Vgrajeni elementi, pritrjeni na vrata, bodo zagotovili njihovo pritrditev med polaganjem.

Poceni je mogoče namestiti naslednje vrste streh:

1. Enokapna. Proračunska možnost za strešno konstrukcijo, ki omogoča uporabo vseh materialov.
2. Stanovanje. Osnova strehe so talne plošče.
3. Gable. Nameščen na špirovce z oblogo.

Tla se vlijejo na stisnjeno podlago s peskano-cementno blazino debeline 10 cm. Upoštevajte naslednje zahteve:

• na hidroizolacijo vlijemo estrih debeline 10–15 cm;

Lažje je takoj izdelati monolitno armirano ploščo in ne najprej narediti temeljev in nato tal

• zagotovite naklon 3-4 stopinj proti vhodu;
• uporabite ojačitev za krepitev baze;
• uporabite betonsko malto razreda M300.

Pozor! Ploščice, nanesene na betonsko podlago, bodo preprečile nastajanje prahu in otežile nastanek razpok.

Zaključna dela se izvajajo glede na razpoložljive gradbene materiale in finančne zmožnosti. Pomembno je zagotoviti zanesljivo zaščito sten pred prodiranjem vlage in ustvariti tržni videz stavbe.

Pozor! Namestitev dovodnega in izpušnega prezračevanja bo pomagala vzdrževati udobno raven vlažnosti.

Kje začeti graditi garažo

Bolje je začeti graditi garažo z zasnovo. Razvit projekt vam bo omogočil, da se izognete nepričakovanim napakam, saj dokument vsebuje potrebne informacije:

• vrsta garaže (posamezna ali prigrajena k stavbi);
• namen in število vozil v prostorih;
• dimenzije;
• značilnosti tal - oblikovne značilnosti strehe, naklon, površina, konstrukcijske nianse;
• osnovna zasnova - trdna, tračna ali stebrasta;
• konstrukcijske značilnosti in material škatle - betonski bloki, opeka, les, kovina, valovite plošče;
• diagram, razdeljen na funkcionalna področja, vključno s kletjo in inšpekcijsko jamo.

Notranja ureditev garaže, dekoracija sten, tal, razsvetljava, ogrevanje je odvisna od želja lastnika

Pomembno je biti pozoren na naslednje točke:

• rezultati študij tal, potrebnih za določitev vrste temeljev - narava tal, nivo podzemne vode, globina zmrzovanja;
• bližina napajalnih in vodovodnih omrežij, kar omogoča hiter priklop na potrebne komunalne napeljave;
• lokacija stavbe na lokaciji, razdalja od vhodnih vrat do ozemlja, ki določa udobje dostopa;
• obseg ocene stroškov za gradnjo stavbe, ki omogoča izvedbo načrtov.

Pozor! Ni potrebno naročiti projekta pri specializirani organizaciji. Lahko ga oblikujete sami ali uporabite standardno risbo.

Kalkulator za gradnjo garaže - izračun materialov

S spletnim kalkulatorjem je enostavno izračunati potrebo po gradbenem materialu in določiti skupni obseg gradbene ocene. Za gradnjo stavbe program izvede izračune na podlagi naslednjih podatkov:

• splošne dimenzije;
• globina, širina, vrsta temeljev;
• stenski material;
• velikost vhodnih vrat;
• strešne konstrukcije.

Pri razvoju projekta lahko uporabite dve možnosti: naročite tehnično dokumentacijo pri strokovnjakih ali naredite načrt sami

Na podlagi vnaprej izdelanega projekta je enostavno neodvisno izračunati količino potrebnih materialov. Za izračun morate določiti:

1. Dolžina sten.
2. Višina garažnega prostora.
3. Debelina stene.
4. Dimenzije odprtin.
5. Dimenzije uporabljenega materiala.

Neodvisna metoda izračuna ne povzroča težav:

1. Izračunajte količino gradbenega materiala za gradnjo enega kvadratnega metra stenske površine.
2. Izračunajte površino sten brez odprtin.
3. Stopnjo pretoka pomnožite s površino.
4. Rezultat pomnožite z varnostnim faktorjem 1,1.

Pozor! Če poznate potrebo po strešnem materialu na kvadratni meter strehe, potem ko ste se odločili za zasnovo, lahko hitro izračunate porabo gradbenega materiala za izdelavo strehe z dano metodo.

Pridobitev dovoljenja za gradnjo garaže

Po veljavnih predpisih je stacionarna garaža trajni objekt, katerega lastniki plačujejo davke v skladu z določbami zakona. Zato je za gradnjo nujna pridobitev uradnega dokumenta – posebnega gradbenega dovoljenja.

Kateri material izbrati je vaša osebna želja

Navedene zahteve veljajo za vse vrste konstrukcij, namenjenih za shranjevanje vozil, ki se nahajajo:

• na ozemlju poletnih koč;
• na zemljiščih garažnih zadrug.

Pozor! Seznam dokumentov, ki jih je treba predložiti, se v različnih regijah razlikuje. Pomembno je razjasniti postopek obdelave dokumentov v lokalnih organih.

Malo verjetno je, da bo stavba, postavljena na njenem mestu, porušena, vendar je povsem mogoče, da se bo pojavilo vprašanje plačila globe. V vsakem primeru bo med prodajo treba predložiti dokumente.

Postopek za pripravo dokumentov za gradnjo garaže na mestu

V skladu s postopkom registracije in splošnimi pravili je treba predložiti naslednje dokumente:

• vloga za dovoljenje za gradnjo;
• dokumenti, ki potrjujejo lastništvo zemljišča;
• fotokopija predhodno razvitega projekta;
• licenca podjetja, ki je izvedlo projektiranje in izdelalo načrt;
• izpisek iz katastra, ki potrjuje dodelitev zemljišča in vsebuje podatke o lokaciji.

Za začetek morate oddati vlogo lokalnemu oddelku za arhitekturo

Rezultati Glasujte

Kje bi raje živel: v zasebni hiši ali stanovanju?

Nazaj

Kje bi raje živel: v zasebni hiši ali stanovanju?

Nazaj

Pozor! Kako pridobiti dovoljenja za gradnjo garaže na vašem zemljišču, lahko izveste od lokalnih oblasti, garažne ali dacha zadruge, kjer se lahko seznanite z regulativnimi dokumenti.

Za pridobitev dovoljenja morate dodatno izpolniti:

• dokumenti o pregledu gradbišča;
• potni list za stavbo, ki se gradi.

Pomembno! Usklajevanje gradbenega načrta z gasilskimi organi bo pomagalo preprečiti nepredvidene situacije. Pri odločanju, kje graditi, je pomembno upoštevati standarde požarne varnosti in zagotoviti odmik vsaj 3 m od meje sosednje parcele. Trenutni standardi ne prepovedujejo gradnje stavbe blizu ulice. To omogoča racionalno uporabo dodeljenega območja na mestu.

Obstajajo lahko situacije, ko dokumenti niso potrebni:

• med gradnjo začasne (ne stalne) strukture;
• če je garažni objekt izenačen s pomožnim objektom.

Pozor! Strokovno posvetovanje s strokovnjakom, ki bo zagotovil popolne informacije o mehanizmu za pridobitev dovoljenja, vam bo pomagalo preprečiti problematične situacije z dokumenti.

Tudi če zavrnete, boste imeli pisno obrazložitev. In če odpravite pomanjkljivosti, se lahko varno prijavite drugič

Iz česa zgraditi garažo poceni - izbira materiala

Izbira materialov za gradnjo garaže je resna naloga. Da bi zmanjšali stroške, se je treba odločiti, kako poceni in učinkovito je mogoče izvesti gradnjo. Uporabljene gradbene materiale lahko razdelimo na vrste:

• betonski bloki, plošče, opeke. Zahteva gradnjo masivnih temeljev. Uporablja se za trajne zgradbe;
• valovite plošče, kovinski profili, plošče. Zahtevani so pri gradnji lahkih okvirnih konstrukcij;
• sendvič plošče, beton s toplotnoizolacijskimi lastnostmi. Topel material omogoča udobno temperaturo.

Pomembno! Previdno preučite značilnosti različnih gradbenih materialov. Nato se odločite, kateri je boljši in bolj donosen za izvedbo gradnje.

Gradnja garaže iz kovinskih profilov

S kovinskim profilnim listom lahko stene in streho hitro pritrdite na konstrukcijo kovinskega okvirja.

Kovinska garaža je priročna zasnova, čeprav le zato, ker jo je mogoče enostavno prevažati iz kraja v kraj

Kovinska konstrukcija ima številne prednosti:

• enostaven za transport;
• ima visoko trdnost;
• uporabljal dolgo časa.

Slabosti:

• nastanek kondenzacije v garaži, ko se temperatura spremeni;
• dovzetnost kovine za korozijo v odsotnosti zaščitnega premaza;
• ostra nihanja temperature v zaprtih prostorih čez dan.

Pomembno! Uporaba toplotne izolacije, pritrjene na notranji strani sten, vam omogoča stabilizacijo temperaturnih sprememb in zmanjšanje nastajanja kondenza.

Uporaba blokov

Za gradnjo se uporabljajo različne vrste betonskih blokov:

1. Ekspandirani glineni beton.
2. Plinski silikat.
3. Žlindra.
4. Pena beton.

Plinski silikatni bloki so za red velikosti večji od običajnih opek, zato bo gradnja garaže trajala malo časa

Z uporabo blokov lahko sami izvedete gradnjo v kratkem času. Zahvaljujoč povečanim dimenzijam betonskih blokov se zidanje izvede hitro, z minimalnimi stroški vezivne sestave.

Prednosti betonskih blokov:

• dostopna cena;
• povečan volumen;
• majhna teža;
• visoka trdnost;
• enostavnost zidanja;
• zvočna izolacija;
• odpornost proti zmrzovanju;
• ohranjanje toplote.

Pozor! Treba je zagotoviti kroženje zraka. Dovodno in izpušno prezračevanje bo zmanjšalo koncentracijo vlage in preprečilo nastanek kondenzacije.

Gradimo leseno garažo

Z uporabo lesa lahko hitro zgradite garažo. Prednosti zgradbe:

• majhna teža;
• zmanjšan čas namestitve;

Gradnja lesene garaže z lastnimi rokami je preprosta in kratkotrajna

• možnost demontaže;
• nizki stroški;
• okoljska čistoča.

Slabosti lesa so občutljivost na glive, poškodbe z insekti in možnost požara v izrednih razmerah.

Pomembno! Uporaba zaščitnih spojin za obdelavo lesa zagotavlja zanesljivo zaščito pred uničenjem, povečuje požarno odpornost in življenjsko dobo.

Gradnja iz lesa

Gradnja garaže iz lesa je priljubljena. Predstavlja komplet montiranih in posušenih plošč, impregniranih z zaščitnimi spojinami. Prednosti zgradbe:

1. Povečane lastnosti toplotne izolacije.
2. Sposobnost prepuščanja hlapov in nevtralizacije vonjav.
3. Harmonična kombinacija z zunanjostjo mesta.

Slabosti lesa so, da se v nujnih primerih zlahka vname, ga prizadenejo glive in poškodujejo insekti.

Pozor! Uporaba pripravkov za obdelavo lesa lahko poveča odpornost plošč proti ognju.

Uporaba valovitih plošč

Uporaba valovite plošče, pritrjene na nosilni okvir iz valovite cevi, vam omogoča hitro izdelavo lahke prenosne konstrukcije, ki vam omogoča hitro rešitev problema parkiranja. Hitrost gradnje in nizki stroški prispevajo k priljubljenosti gradnje iz valovitih plošč. Kovinska konstrukcija iz valovite cevi zanesljivo pritrdi ohišje iz valovite plošče.

Uporaba opeke

Opečna različica je klasika žanra s številnimi prednostmi:

1. Vzdržljivost.
2. Vzdržljivost.
3. Požarna varnost.

Napake:

• povečana raven stroškov;
• kompleksnost zidarstva.

Opečna garaža izgleda posebno, ob upoštevanju tehnologije zidanja bo trajala stoletja, ne boji se ognja in škodljivcev

Gradnja plošč

Betonske plošče se pogosto uporabljajo v garažnih zadrugah; omogočajo hitro gradnjo zgradbe iz monolitnih elementov. Povečana masa betonskih plošč zahteva ojačan temelj in konstrukcijo oklepnega pasu po obodu sten.

Možnost sendvič plošče

Sendvič plošče so večplastna struktura, sestavljena iz obloge in izolacije. Plošče vam omogočajo hitro izgradnjo sodobne različice strukture, za katero je značilno:

1. Povečana toplotna izolacija.
2. Vzdržljivost.
3. Raznolikost barv.
4. Hitrost montaže.

Ta material spada v kategorijo montažnih materialov, zaradi česar je material privlačen za nakup.

Stavba iz gaziranega betona

Uporaba gaziranih betonskih blokov je zelo razširjena.

Prednosti:

• Zadrževanje toplote.
• Majhna teža s povečanimi dimenzijami.
• Odpornost betonskih blokov proti ognju.
• Prijaznost do okolja.
• Enostavno polaganje betonskih blokov.
• Enostaven za obdelavo.

Slabosti betonskih blokov:

• higroskopičnost;
• zmanjšana nosilnost;
• krčenje materiala.

Pomembno! Vgradnja ojačitvenih pasov poveča trdnost konstrukcije.

Konstrukcija iz pragov

Uporabljajo se redko uporabljeni pragovi, ki se razlikujejo po:

• vzdržljivost;

Ko začne graditi garažo, večina ljudi postavlja vprašanje: kako to storiti z minimalnimi stroški in časom? Če vas zanima tudi to vprašanje, predlagamo, da preberete predstavljeni članek, v katerem bomo v kratkem času podrobno preučili postopek gradnje poceni garaže.

Kako zmanjšati stroške zgradbe - okvirna tehnologija ali lahki beton

Garaža iz tradicionalnih materialov, na primer opeke, bo draga, proces gradnje pa je počasen. Zato je treba za rešitev problema uporabiti sodobne tehnologije in poceni gradbene materiale. Kar zadeva nizkocenovne tehnologije, je nesporni vodja okvirna konstrukcija. Njegovo načelo temelji na konstrukciji okvirja iz lesa, ki je obložen s pločevinastim materialom.

Takšno garažo lahko zgradite zelo hitro in bo precej trpežna in sposobna zanesljivo zaščititi avto pred različnimi negativnimi vplivi okolja. In če ga izolirate in zagotovite ogrevanje, potem lahko v takšni garaži udobno servisirate svoj avto tudi pozimi. Edina pomanjkljivost je, da je njena podlaga lesena, zato je vzdržljivost konstrukcije nekoliko omejena, še posebej, če ni negovana.

Če ne želite zgraditi okvirne garaže, lahko greste na drugo pot - uporabite poceni stenske materiale, kot so:

• bloki iz lahkega betona (gazirani beton, penasti beton ali polistirenski beton);
• železni bloki;
• betonski bloki iz ekspandirane gline itd.

Tehnologija gradnje s temi bloki je skoraj enaka gradnji z opeko. Toda zaradi dejstva, da je en blok enak velikosti več opek, se hitrost zidanja večkrat poveča. Takšni bloki so poceni v primerjavi z isto opeko, saj so votli in poleg tega izdelani iz poceni materialov.

Upoštevajte, da garaža iz poroznih betonskih blokov zahteva zunanjo obdelavo, saj ta material dobro absorbira vlago. Če stene niso dokončane, se bo življenjska doba stavbe močno zmanjšala.

Na primer, poglejmo, kako poceni zgraditi okvirno garažo, saj se njena tehnologija bistveno razlikuje od gradnje opečne ali blokovne strukture.

Ustvarimo projekt - vse nianse morajo biti na papirju

Preden začnemo graditi garažo z lastnimi rokami, pripravimo projekt. Najprej se moramo odločiti o velikosti prihodnje stavbe. Ker je naša naloga zgraditi proračunsko garažo, so optimalne dimenzije 4x6 m. Bodo povsem dovolj za skoraj vsak avto. Seveda, če je potrebno, lahko prilagodite velikosti, ki vam ustrezajo.

Nato narišemo risbo okvirja. Njegova osnova so stojala, ki jih bomo namestili v vogalih, pa tudi vzdolž sten v korakih po 60 cm. Spodaj in na vrhu bomo stojala privezali z jermeni. Da bi konstrukciji zagotovili togost, bomo stojala okrepili z distančniki in skakalci. Za znižanje stroškov gradnje bomo streho naredili poševno. Če želite to narediti, mora biti ena stena višja od nasprotne. Na vhodni strani je najbolje narediti visok zid, da voda s strehe odteka za garažo. Okvir lahko celo narišete ročno, glavna stvar je, da ne pozabite navesti dimenzij vseh delov v milimetrih.

Druga točka, o kateri se moramo odločiti v fazi načrtovanja, je temelj. Če so tla nestabilna, na primer močvirnata, naredimo temeljno ploščo. V skoraj vseh drugih primerih je optimalna rešitev plitev tračni temelj, ki je povezan z minimalno težo konstrukcije.

Priprava podlage - stabilna garaža

Ne glede na to, kakšen bo temelj, najprej pripravimo mesto: nanesemo oznake in odstranimo zgornjo rastlinsko plast zemlje. Če je temelj tračni, izkopljemo jarke približno pol metra globoko vzdolž oboda. Če je temelj plošča, celotno mesto poglobimo za približno 40 cm s peskom do globine 20 cm in ga temeljito zbijemo.

Upoštevajte, da bo postavitev temeljev trajala približno en mesec, če jih vlijete sami, saj beton pridobi moč v 28 dneh. Za pospešitev postopka lahko uporabite že pripravljene temeljne plošče ali bloke. Toda v tem primeru se bodo finančni stroški povečali. Zato se morate sami odločiti: kaj je za vas bolj pomembno - stroški ali hitrost gradnje.

Za izdelavo temeljev popolnoma sami namestimo opaž iz plošč, vezanega lesa, odpornega na vlago, ali OSB. Pomemben element temeljev je ojačitveni okvir. Za tračni temelj izdelamo okvir iz armature v obliki pravokotnega paralelopipeda. Premer ojačitve naj bo 0,8 mm. Za podlago plošče je okvir izdelan iz mreže s celico 200x200 mm in premerom ojačitve 0,8 mm. Mrežo položimo v dveh slojih v razmaku približno 150 mm.

Opaž napolnimo z betonom M200, ga stisnemo in izravnamo. 28 dni po vlivanju na temelj (med stene in podlago) položimo nekaj slojev strešne lepenke ali druge bitumenske hidroizolacije.

Če se odločite za izdelavo tračnega temelja iz že pripravljenih blokov, jih preprosto položimo v pripravljene jarke in pritrdimo skupaj s cementno malto. Na enak način je položena podlaga iz gotovih plošč. Edina stvar je, da boste za dokončanje tega dela potrebovali dvižno opremo.

Konstrukcija škatle - sestavljanje "okostja" in njegovo oblaganje

Zdaj, ko je osnova pripravljena, morate narediti okvir. Delo začnemo s polaganjem spodnje obloge po obodu temelja. Za to uporabimo žarek s prečnim prerezom 100x100 mm in ga pritrdimo na beton s sidri. Nosilce med seboj povežemo v vogalih "v pol drevesa" in jih pritrdimo z vijaki in vogali.

Nato namestimo stojala 100x100 mm na vogalih stavbe in jih poravnamo navpično. Za pritrditev regalov na spodnji okvir uporabljamo vijake in jeklene kote. Poleg tega stojala okrepimo z oporniki, ki so lahko izdelani iz desk debeline 20-30 mm. Vse kotne stebre na vrhu takoj zavežemo z lesenimi trakovi 100x50 mm. Po tem namestimo stojala vzdolž sten v korakih po 600 mm. Stenske zatiče lahko izdelamo iz desk debeline najmanj 30 mm in širine 100 mm. Pritrdimo in utrdimo jih na enak način kot vogalne stebre.

Nato na vhodni strani namestimo stebre 100x100 mm, na katere bodo pritrjena vrata, in jih povežemo s tramom istega odseka. Posledično se bo oblikovala odprtina. Če ga želite okrepiti, lahko po obodu namestite kovinski okvir iz kota ali kanala.

Preden začnete sestavljati okvir, obdelajte vse plošče in tramove z ognjevarno biozaščitno impregnacijo, kar bo povečalo vzdržljivost konstrukcije.

Nato naredimo strešni okvir. Da bi to naredili, na mauerlat (zgornji okvir okvirja) položimo špirovce iz desk 30x100 mm. Ker bo poševna streha izpostavljena veliki snežni obremenitvi, mora biti korak med špirovci največ 40 mm. Za bolj zanesljivo pritrditev špirovcev naredimo reze v mauerlatu vzdolž debeline špirovcev. Na konce špirovcev vzdolž oboda pribijemo desko širine 100 mm.

Zdaj, ko je okvir pripravljen, lahko takoj obložite stene. Da bo stavba topla, okvirni prostor napolnimo z mineralno volno v ploščah. Ta izolacija je cenejša od mnogih drugih toplotnoizolacijskih materialov, hkrati pa je trpežna, ognjevarna in, kar je najpomembneje, nizka toplotna prevodnost.

Na strani prostora stene prekrijemo s parno zaporo. Za zagotovitev zrakotesnosti parne zapore prekrivamo spoje folij in jih zalepimo z dvostranskim lepilnim trakom. Na zunanji strani steno na enak način prekrijemo z vetrovlago membrano in ustrezno zatesnimo stike.

Da zagotovimo prezračevalno režo med oblogo in folijo, na stojala pritrdimo oblogo iz lesenih letvic debeline najmanj 20 mm. Za pritrditev lamel uporabljamo navadne vijake. Da bi prihranili denar, zunanjih sten ne bomo predhodno obložili z OSB ploščami, ampak bomo takoj namestili oblogo. Edina stvar je, da je priporočljivo uporabiti trajno kovinsko oblogo.

Za pritrditev obloge vzdolž oboda sten pritrdimo začetni trak z vijaki od spodaj in na vseh vogalih namestimo kotne profile. Nato stranske plošče enostavno zataknemo v kotne profile in jih z vijaki pritrdimo na oblogo. Notranjost garaže je lahko obložena s katerim koli listnim materialom, na primer vezanim lesom ali OSB. Oblogo lahko pritrdite na oblogo z žeblji ali vijaki.

Pri vgradnji OSB plošč ali vezanega lesa ne pozabite na dilatacijske fuge debeline približno 5 mm. Te šive je treba napolniti s tesnilno maso.

Polaganje strehe - naredite prostor suh in topel

Zdaj pa se lotimo namestitve strehe. Ker so špirovci že tam, ostane le še polaganje strešne pite. Delo začnemo s pritrditvijo parne zapore in obloge na notranji strani garaže. Letve za obloge morajo biti nameščene čez špirovce. Na zunanji strani med špirovce položimo izolacijo.

Nato na špirovce položimo superdifuzno hidroizolacijsko membrano. Tako kot na stenah je tudi na strehi membrana dodatno pritrjena z letvicami, ki služijo kot kontrarešetka. Na vrhu protirešetke položimo deske debeline 25-30 mm pravokotno na špirovce v korakih približno 30 cm.

Zdaj morate položiti strešno kritino. Odlična rešitev za našo gradnjo je valovita plošča - je poceni in trpežen material. Valovite plošče položimo z vzdolžnimi in prečnimi preklopi in jih pritrdimo na oblogo z vijaki. Pritrdilne elemente postavimo čez val v vzorcu šahovnice. Uporabite lahko drugo možnost strešne kritine, na primer skrilavec, ki je tudi poceni. Načelo njegove namestitve je podobno polaganju valovitih plošč, le da namesto vijakov uporabljamo žeblje iz skrilavca.

Na tej točki je garaža skoraj pripravljena, zdaj ostane le še namestitev vrat. Da bi prihranili denar, lahko poiščete primerna rabljena kovinska vrata iz oglasa. Če ne plošča, zaključimo delo s tlemi. Za te namene lahko položite tlakovce ali vlijete betonski estrih.

S tem je delo zaključeno. Če so vsi koraki izvedeni pravilno, nastala garaža ne bo samo močna in trpežna, ampak tudi topla. Hkrati bo njegov strošek nekajkrat nižji od tradicionalne opečne garaže.