Risba za izdelavo lesenega čolna. Naredi sam lesene čolne, risbe punta. Video: primer domačega čolna iz PVC cevi

Ribolov je hobi za mnoge moške. Seveda je čoln za to dejavnost nujen. Dandanes je izbira vodnih plovil v trgovini preprosto presežena. Marsikdo pa želi sam izdelati čolne. Nekdo ni srečen cenovna politika trgu, drugi radi tarnajo. Torej: je to mogoče? Odgovor je jasen: da, možno je! Kot pravijo, se ne delajo sveti lonci. Noahu je uspelo, mi pa lahko naredimo še bolje.

Izbira surovin

Najprej pripravimo vse, kar je potrebno za ustvarjanje naše "skrinje". Začnimo z najosnovnejšim elementom - vezanim lesom. Veliko jih je, vendar je samo eden primeren za nas - to je tako imenovano "morje" ali (debelina 4-5 mm). Je zelo obstojno in popolnoma odporno na vlago (če je lepilo topno v alkoholu). Ker za njegovo proizvodnjo uporabljajo izključno listavcev, potem bodo to izdelki iz .

Med različne sorte izberemo elito (E) ali prvi razred, saj prisotnost napak v materialu ne bo igrala v naše roke.

Tretje v vrsti, a še zdaleč ne najmanj pomembno, je lepilo. Izkušeni ladjedelniki priporočajo uporabo materiala, sestavljenega iz dveh komponent (epoksidne smole in trdilca) epoksi lepila ali, kot se imenuje tudi "epoksi". Za zanesljivost lepimo ne samo šive, ampak tudi celotno površino. Glede kakovosti lepila se lahko spomnimo le na to domači proizvajalec dobavlja poceni, a manj kakovostne izdelke.

Potrebovali bomo orodja:

• sestavljanka;
• plastične objemke iz jeklene žice;
• brusni stroj ali brusni papir;
• vrtalnik, izvijač;
• vijaki, rezila za žice, spone (uporabljene pri lepljenju posamezne elementečoln iz vezanega lesa).

Izdelava risb

Najprej si moramo ogledati risbe čolnov iz vezanega lesa z lastnimi rokami in izbrati najprimernejšega. Pri nas si lahko ogledate in prenesete posamezne slike risb.

Za prenos dizajna na vezan les lahko uporabite vzorce (katerih izdelavo lahko naročite pri posebnem podjetju, čeprav lahko to storite sami) ali s svojimi ustvarjalnimi sposobnostmi narišete vse sami neposredno na list.

Nato z vbodno žago izrežemo vse elemente čolna in obdelamo robove z brusilnim strojem ali brusnim papirjem. Robove delov, ki jih bomo spajali, odrežemo pod kotom, tako da so po montaži reže minimalne.

Če je element sestavljen iz več delov plošče vezanega lesa, jih je treba zlepiti skupaj. V ta namen pospilimo robove, ki jih bomo spojili, in jih zlepimo skupaj.

Začnimo z ladjedelništvom

Zdaj pa se lotimo sestavljanja. Začnimo od spodaj. Njegove dele položimo enega na drugega, jih pritrdimo s sponami (ali na drug možen način) in na "spodnjem" robu izvrtamo 3 mm luknje. V tem primeru mora biti razdalja od roba 2-3 cm, razdalja med luknjami pa 30-35 cm (v predelih upogiba je bolje, da je razdalja med luknjami manjša).

V luknje vstavimo žične ali plastične spone in jih zategnemo, vendar ne do konca, da se dno lahko “odpre”.

Na enak način najprej povežemo desno in levo stran med seboj, nato pa jih pritrdimo na dno z uporabo distančnikov in oblog za udobje.

Po tem na podoben način pritrdimo krmo na bodoči čoln.

Torej, glavni deli so pritrjeni skupaj, vendar čoln iz vezanega lesa še ni pripravljen.

Vklopljeno na tej stopnji kitimo šive z znotraj, jih premažite z lepilom, na vrh položite predhodno narezane trakove iz steklenih vlaken in jih tudi premažite z lepilom.

Ko se lepilo posuši, čoln obrnemo, odrežemo objemke in izvedemo isto operacijo s šivi z lepilom in steklenimi vlakni.

Na isti fotografiji vidimo več trakov vezanega lesa, zlepljenih skupaj in ukrivljenih v obliki stranic. Služili bodo kot odbojni nosilec. Lahko se prilepi na zgornje robove stranic in privije s samoreznimi vijaki.

Zdaj med osrednjimi okvirji na sredini postavimo pregrado in na vse okvirje pritrdimo nosilne trakove pod zgornjimi robovi. Reže med okvirji zašijemo s vezanimi ploščami in dobimo pločevinke za premec, propeler in krmo.

Posodo lahko napolnite poliuretanska pena ali polistirensko peno, ki pomaga čolnu bolje plavati.

Zakitamo tudi spoje vezanih plošč in jih zalepimo s steklenimi vlakni.

Nato pritrdimo kobilico, vzdolžne stopnice in po brušenju pobarvamo čoln zunaj in znotraj.

Upamo, da ste ugotovili, kako narediti čoln z lastnimi rokami. Zahvaljujoč izbranemu materialu smo dobili dokaj lahek čoln.

Če vas zanimajo poceni ribiški čolni, vam bo naš članek pomagal pri njihovi izdelavi.

Video vadnica

Nakup lesenega čolna je precej drag proces, ki zahteva znatne naložbe. Toda njegova izdelava odpira ustvarjalcu različne možnosti, oblike in slogovne rešitve, v katerih bo izdelan čoln; poleg tega bo lahko malo prihranil. Lesen čoln, ki ga izdelate sami, bo odličen dodatek za ribolov, lov in samo sprostitev na vodi. Spodaj si poglejmo, kako zgraditi lesen čoln.

Glavne vrste čolnov

Obstaja več vrst materialov, primernih za izdelavo čolna. Med njimi:

• Tkanina na osnovi gume;
• plastične komponente;

• jeklo;
• drevo;
• vezan les.

Napihljive čolne imenujemo tudi čolni iz blaga. Za njihovo izdelavo se uporabljajo gumijaste ali polimerne spojine. So nestabilni in slabo plavajo na vodi. Zlahka pokajo in niso odporne na mraz in zmrzal. Zahtevajo nenehno krpanje in so zelo nevarni, saj se poškodujejo v najbolj neprimernem trenutku. Prednosti tega tipa čolna so enostavnost transporta, kompaktnost in enostavnost shranjevanja.

Plastične čolne odlikuje predvsem privlačen videz; barvna shema. Poleg tega, če se pravilno uporablja plastični čolni svojemu lastniku bodo služili desetletja.

Leseni čolni izdelani iz desk so manj trpežni od plastičnih. Poleg tega zahtevajo stalna oskrba v obliki nanašanja raztopin, ki odbijajo vlago. Nekateri lastniki lesenih čolnov napravo pred uporabo namočijo v vodo, da ostane v formi.

Fotografija lesenih čolnov:

Največ je čolnov na osnovi vezanega lesa najboljša možnost med lesenimi čolni. Vezan les je odporen na vlago, odporen na velike obremenitve, močan in vzdržljiv. Edina pomanjkljivost vezanega lesa je težava pri upogibanju, zato takšni čolni nimajo gladkih linij, vendar so zanje značilni ostri vogali.

Za izdelavo kovinskih čolnov se uporablja duraluminij, ki ima lastnosti trdnosti in odpornosti proti obrabi. Možen primer uporabe nerjavno jeklo za izdelavo čolna, vendar v tem primeru postane njegov transport zaradi enormne teže onemogočen.

Domači leseni čolni: značilnosti izdelave

Obstajajo posebni za risanje risb lesenih čolnov. spletne programe, pomoč pri izračunu dimenzij posameznega dela. S pomočjo 3D oblikovalca je vsak detajl čolna viden iz vseh zornih kotov.

Predlagamo, da se seznanite z možnostmi opreme za čoln naslednjih velikosti:

• spodnja dolžina premca in krme je 200 in 850 cm, zgornja dolžina 500 in 1120 mm, višina 150, 185 mm;
• dimenzije ojačitvenih reber: 1. - spodnja višina, vrh in dolžina - 830 mm, 510 mm, 295 mm;
• kroglica mora biti odrezana pod kotom, bolje je uporabiti kalkulator.

Nasvet: Preden se lotite izdelave čolna, preučite dodatno literaturo o številu glavnih delov čolna in njihovih imenih.

Ta čoln je izdelan iz vezanega lesa, pri nakupu katerega bodite pozorni na odpornost proti vlagi. Takšna vezana plošča bo trajala nekajkrat dlje in ne bo zahtevala dodatnih stroškov za popravilo in vzdrževanje.

Za izdelavo dna uporabite vezan les debeline 1,2 cm, za stranice in druge dele pa 0,8 ali 1 cm.

Po nakupu vezanega lesa se lotite izdelave delov čolna. Če želite to narediti, morate pripraviti posebne vzorce. Narejene so na velike liste papir, na primer na ozadje. Oblika vzorca se natančno ujema z obliko dela.

Za izrezovanje delov uporabite električno vbodno žago. Ker dimenzije vezanega lesa ne omogočajo izdelave celotnega dna čolna, se je treba zateči k lepljenju iz več delov. Če želite to narediti, uporabite lepilo EDP ali katero koli drugo raztopina lepila, ki je odporen na vlago. Postopek lepljenja se izvede z uporabo prekrivk v obliki trakov iz vezanega lesa dolžine 10 cm.

Za lepljenje notranjih ojačitev se uporabljajo brezovi tramovi. Nahajajo se v notranjosti čolna in imajo določen kot nagiba. V nekaterih različicah konstrukcije lesenega čolna se uporabljajo trdni sedlasti nosilci, za lepljenje katerih sta dva stranska dela povezana z ravno klopjo. Ta zasnova omogoča znatno zmanjšanje notranje polnjenječolne, in tudi poveča lastnost plovnosti, tudi če se čoln prevrne.

Za tiste, ki se prvič ukvarjajo z gradnjo plovil glavni problem je povezava več delov med seboj, zlasti če se pojavi pod različnimi kotni nagibi. Najbolj na preprost način je tako imenovana metoda "šivanja in lepljenja". V tem primeru so deli med seboj povezani z žico iz jekla ali močne najlonske niti. Pred tem se na robovih delov izvrtajo posebne luknje; njihov premer ne sme presegati štirih milimetrov, njihova lokacija od roba čolna pa ne sme biti večja od petih milimetrov. Ko je telo povezano z navoji, je čas za naslednji postopek, ki vključuje lepljenje vseh spojev s steklenimi vlakni. Na površino je pritrjen z impregnacijo z lepilom, odpornim proti vlagi, ali epoksi smolo. Priporočljivo je, da lepite tako znotraj čolna kot na njegovem zunanjem delu.

Začnite sestavljati trup čolna s stranskimi deli, ki vključujejo bok, premec in krmo. Najprej izvrtajte luknje glede na navedene vrednosti in pazite, da je korak vrtanja enakomeren. Povežite te dele skupaj z nitjo ali žico. Sledi relativni položaj podrobnosti in enakomernost vseh kotne povezave. Samorezni vijaki bodo pomagali pritrditi ojačitve, steklena vlakna pa jih bodo zagotovila dodatno pritrjevanje. Prepričajte se, da pod steklenimi vlakni ne nastajajo zračni mehurčki; če so, jih odstranite.

Dno je na enak način pritrjeno na telo. Na vrhu bokov je potrebno prilepiti nosilce za privez. Njegova glavna naloga je zaščititi čoln pred mehanskimi poškodbami med privezom na pomolu ali obali.

Kot obvezni element Kobilica čolna štrli. Odgovoren je za varen vstop plovila v zavoje in za stabilnost njegovih bočnih delov. Njegova fiksacija poteka vzdolž osrednjega dela dna in je nameščena vzdolž njegove osrednje črte.

Za izdelavo osrednje kobilice ne uporabite ene, ampak niz več letvic. Z dodatnim lepljenjem delov v premec ali zadnji del čolna se poveča njegova trdnost in stabilnost.

Priporočamo, da poskrbite za ojačitev krme - zadnjega dela krme. Po pritrditvi glavnih delov čolna je priporočljivo, da ga odprete s posebnimi impregnacijami. Ko se posušijo, nadaljujte s testiranjem posode. Prenesite čoln do reke ali rezervoarja in ga spustite v vodo; če ne pušča, je pripravljen za uporabo. Priporočljivo je tudi preveriti količino tovora, ki ga lahko prevaža. Ko so vse težave odpravljene, pobarvajte čoln z oljne barve. Slikanje je treba opraviti v več plasteh.

Naredi sam lesen čoln: navodila za izdelavo

Z uporabo navadne vezane plošče in spretne roke bo možno graditi dober čoln. Povprečni stroški Tak čoln stane približno 20-30 $, kar je bistveno nižje od nakupa alternativnih čolnov iz gume ali lesa.

Za izdelavo čolna te vrste boste potrebovali:

• več listov vezanega lesa;
• poliuretansko lepilo;
• nohti;
• barve na osnovi lateksa;
• silikonsko tesnilo;
• brizga za pomoč pri tesnjenju šivov;
• brusni papir;
• sestavljanka;
• paracord;
• objemka;
• izvijač;
• ruleta;
• svedri;
• čopiči za nanašanje barve.

Po pripravi vseh potrebna orodja Sledi postopek priprave posameznih delov. Da bi to naredili, je treba list vezanega lesa razdeliti na tri dele, ki bodo delovali kot spodnji in glavni deli. Prvi del je 460x610 mm, drugi je 310x610 mm, tretji je 610x1680 mm.

Dve stranski plošči sta izdelani v velikosti 310x2440 mm. Uporabite palice kot opore majhna velikost 25x50x2400 mm. Zahtevana količina podpore - 3 kos. Za izdelavo loka je priporočljivo uporabiti blok dimenzij 25x76x2400 mm. Za izdelavo telesa je potrebna uporaba dveh palic 25x50x2400 mm. Razrezane so na več delov in pritrjene s paracordom.

Ko so vsi deli izrezani, nadaljujte samosestavljanje lesen čoln. Za izvedbo tega postopka je potrebna prisotnost žebljev in zatičev. Navodila za sestavljanje lesenega čolna z lastnimi rokami:

• namestitev dna in pritrditev leve strani nanj;
• pritrditev krme na levi strani in povezava z dnom;
• pritrditev desne strani na dno in krmo;
• fiksacija nosnega območja.

Preden čoln pritrdite z žeblji, ga najprej sestavite z lepilom. Koda videzčoln v zadovoljstvo proizvajalca, spoje pritrdite z žeblji.

Sledi faza barvanja in poliranja končnega izdelka. Ko sestavite čoln, ga začnite polirati, da odstranite majhne hrapavosti in nepravilnosti. Če želite to narediti, boste potrebovali brusni papir ali kaj drugega mlinček. S silikonsko tesnilno maso je potrebno zatesniti vse razpoke, ki nastanejo med montažo. Čoln pustite na odprtem, dokler se popolnoma ne posuši. Po enem dnevu začnite barvati čoln. Prvo plast nanesemo na zunanjo površino, drugo pa na notranjo površino. Ko se barva posuši, morate v notranjost čolna nanesti še en sloj.

Zdaj morate preveriti napravo med plavanjem. Če obstajajo manjše napake, jih je treba odpraviti.

Lesen čoln: glavne faze izdelave

Preden preučimo navodila za izdelavo lesenih čolnov, se seznanimo z njihovimi prednostmi:

• minimalni stroški gradnje;
• majhna teža, kar močno poenostavi njegov prevoz;
• kompaktnost - zlahka se prilega v garažo za zimo in celo v prtljažnik avtomobila med prevozom;
• ne zahteva posebne obdelave ali vzdrževanja;
• enostavno narediti z lastnimi rokami.

Pri izbiri dolžine čolna morate upoštevati število ljudi in tovora, ki bo na njem, interval med optimalne vrednosti Dolžina čolna se giblje od 1,8 do 3,8 m, medtem ko se širina takšnega čolna giblje od 1 do 1,5 m. Teža čolna je odvisna od njegove velikosti in znaša približno 70 kg. Čoln udobno sprejme od ene do štiri osebe.

Možna opcija dodatna namestitev motor ali jadra, ki lahko poenostavijo upravljanje čolna. Poglejmo, kako narediti lesen čoln naprej.

1. Prva faza dela na čolnu je izbira materiala za njegovo izdelavo.

Za izdelavo punta potrebujete dve vrsti vezanega lesa:

• vezan les s povečanimi lastnostmi odpornosti proti vlagi, debelina takega materiala doseže dva centimetra, ta vrsta vezanega lesa temelji na uporabi lepilne podlage, upoštevajte, da vsebuje škodljive snovi, zato ga ni priporočljivo uporabljati v stanovanjskih prostorih, priporočamo nakup večslojnega laminiranega lesa, ki je varnejši za zdravje;
• petslojna letalska vezana plošča - ima št velika teža, vendar je zelo vzdržljiv; iz njega so izdelani sedeži in krma.

obstaja določena pravila delo z materialom, ki je podlaga za konstrukcijo punta, in sicer:

• za rezanje materiala na dele uporabite diskasto ploščo;
• če debelina vezanega lesa ne presega enega centimetra, je za rezanje dovolj pisarniški nož;

• z debelino od dva do šest centimetrov je najboljša možnost uporaba vbodne žage;
• Vezane plošče ni priporočljivo rezati povprečno, saj obstaja nevarnost razpok, če je potrebno, pri tej vrsti rezanja uporabite ohlapitvene trakove zgornji sloj furnir;
• pri urejanju priljubljenih vrst lesenih čolnov so deli med seboj povezani z žico, samoreznimi vijaki ali epoksidno smolo, pri pritrjevanju s samoreznimi vijaki jih ne morete zabiti v površino vezanega lesa, saj ga boste poškodovali; ; priporočljivo je, da najprej izvrtate luknjo ustreznega premera in nato namestite samorezni vijak;
• če je treba urediti čoln z ukrivljenimi oblikami, morate vezan les zmočiti, upogniti v želeni položaj in pritrditi, dokler se popolnoma ne posuši, trajanje postopka je približno 15 ur;
• Pri lepljenju delov bodite pozorni na embalažo lepila, kaže splošna priporočila o pravilih sušenja in dela, ki vključujejo čiščenje, razmaščevanje in obdelavo površine z lepilom;
• bodite pozorni na razporeditev vlaken na površini dveh delov vezanega lesa; ko sta vzporedna, se zanesljivost pritrditve večkrat poveča;
• ko se vezan les med delom prilepi, za to položimo list papirja, namočen v lepilo, takšen vezan les ni primeren za izdelavo čolna, saj je pokvarjen.

2. Naslednja faza vključuje izbiro optimalno orodje za opravljanje del. Pomagal bo pri rezanju materiala električna žaga ali sestavljanka. Z električnim skobeljnikom lahko naredite želeni kot poševnega roba. Dovoljena uporaba kakršne koli električne oz mehanska orodja za mletje. Z izvijačem namestite samorezne vijake in naredite luknje zanje.

3. Najbolj optimalno mesto delo na tleh čolna, as velike podrobnosti ne sodi na mizo. List vezanega lesa položite na talno površino in s pomočjo kvadrata prenesite kose na površino.

Nasvet: Če želite znatno prihraniti material, naredite predhodno skico čolna na papirju. Strokovnjaki priporočajo, če je mogoče, zgraditi natančno kopijo čolna iz kartona, da bi imeli predstavo o njegovem prvotnem videzu.

Obstajata dve možnosti za izdelavo čolna. Prvi vključuje namestitev navpičnih stranic z ravnimi črtami. drugi - klasična različica- to je namestitev stranic, nekoliko zožene narave. Če jih želite narediti, boste morali narediti nekaj vdelave. Če želite to narediti, je priporočljivo uporabiti električno letalo. Enkrat se sprehodite po površini delov. Nato ponovite postopek s poljubnim brusilnim orodjem. Če so v blatniku palice ali drugi skakalci, ki povečujejo togost, so na tej stopnji izrezani.

Nasvet: Za lažjo montažo uporabite plastične kabelske vezice. Po tem postanejo skoraj nevidni končna obdelavačolni epoksi smolo.

Ko je okvir sestavljen, nadaljujte s povezovanjem dna. Njegova fiksacija se izvede s sponkami ali isto kovinsko žico. Upoštevajte, da mora biti dno pravilno zatesnjeno; za to je napolnjeno s smolo. Če uporabljate oblogo iz steklenih vlaken, se puščanju ni mogoče izogniti.

Ko so vsi spoji suhi, nadaljujte z naslednjo obdelavo. Vključuje brušenje šivov. Nato se spoji prekrijejo s steklenimi vlakni, prevlečenimi z epoksi smolo. Zunanji del je lepljen dvakrat, notranji pa enkrat.

4. Namestitev dodatnih komponent.

Če je treba namestiti jadro, je potrebno plovilo dodatno utrditi in s tem povečati njegovo stabilnost. Bolje je, da to storite s pomočjo sredinske plošče. za izdelavo boste potrebovali vezan les debeline 0,6 cm. Poleg tega je volan izrezan iz tega vezanega lesa. Število središč je odvisno od velikosti čolna. Najboljša možnost je namestitev dveh sredinskih desk na skrajnih delih plovila. Krmilo je pritrjeno na čoln z več tečaji, po možnosti neodstranljivimi.

Čoln je nepogrešljiv, če se odločite za ribolov ali samo preživljanje časa na reki z družino ali prijatelji. Navsezadnje vam čoln ne daje le priložnosti, da odplujete v iskanju rib, ampak da se premaknete pustolovščini naproti in odjadrate na romantično potovanje. Torej, če obstaja možnost, da to vzamete vozilo, potem se komajda splača odreči takšnemu užitku. Toda ena stvar je kupiti čoln, nekaj drugega pa narediti sam.

Čolni iz vezanega lesa so precej praktični in cenovno ugodni, zato so zelo priljubljeni.

Konec koncev, da bi čoln iz vezanega lesa, zgrajen z lastnimi rokami, po nekaj mesecih stal na veslih in jezdil val, je vse, kar potrebujete, razpoložljivost materialov, orodij, risb, želja po izdelavi čolna in potrpljenja . Vredno je reči, da je izdelava čolna iz vezanega lesa z lastnimi rokami mukotrpna naloga, a povsem izvedljiva.

Prednosti

Ti vključujejo:

Teža čolna iz vezanega lesa je le 10-15 kg.

1. Majhna teža končne strukture, za razliko od na primer čolnov. To je zelo pomembno, če je primerno ribolov ali počitek, moraš hoditi na kratko, vendar ni avtomobila. Teža lahkega vezanega čolna je 10-15 kg, kar je lahko za 2 osebi. Seveda, če je barka izdelana po okvirna tehnologija, potem se njegova teža poveča na 60 kg, kar je bistveno več, vendar ni kritično za prenos na kratke razdalje.
2. Kompaktna oblika. Čoln iz vezanega lesa ni masiven, še posebej za majhne modele, imenovane punti. Tak čoln ni dolg, ampak precej širok, vendar se ga da zelo dobro namestiti ozimnico v garaži.
3. Zmogljivost. Čolni iz vezanega lesa srednje konstrukcije imajo kapaciteto 2 osebi, medtem ko lahko osebe v čolnu poljubno zamenjajo mesta in po potrebi vstanejo. Majhni čolni so zasnovani za 1 osebo, vendar ne doživi nobenega nelagodja. Vendar pa okvirni čolni iz desk, prekritih s ploščami iz vezanega lesa, lahko sprejmejo do 5 oseb. A vseeno se je bolje izogibati toliko ljudi v čolnu.
4. Zanesljivost zasnove in zadostna enostavnost med nadaljnjim delovanjem.

Nazaj na vsebino

Materiali in orodja

Glavni material za izdelavo čolna je vezan les. Njegove plasti furnirja so med proizvodnimi pogoji zlepljene s fenolnim lepilom, kar zagotavlja potrebno trdnost za izdelavo čolna z lastnimi rokami. Zahtevana vezana plošča ima oznako FSF in je največkrat izdelan iz brezovega furnirja. Da bi se čoln dobro izkazal in ni bilo potrebno veliko truda za dokončanje dela brušenja in končne obdelave, morajo biti plošče iz vezanega lesa najvišjega razreda.

Če je takšne razrede težko dobiti ali so njihovi stroški visoki, potem pri izbiri vezanega lesa nižjega razreda posebna pozornost Bodite pozorni na kakovost koncev listov vezanega lesa. Ne smejo imeti skozi vrzeli. Večkratni vozli in majhne luknje prav tako niso dobrodošli. Od prava izbira vezane plošče niso odvisne samo od kakovosti čolna, njegovih značilnosti, stroškov in časa za zaključna dela, temveč tudi količino potrebnega materiala in šivov končni izdelek. Zato je treba ta postopek jemati odgovorno.

Če za proizvodnjo posamezne delečolni zahtevajo uporabo desk ali palic, potem so izbrani suhi. V tem primeru mora biti najmanj napak, okvar in poškodb.

Bolj priročno je kupiti tkanino iz steklenih vlaken, ki se uporablja za pokrivanje čolna, v zvitku, nato pa jo lahko po potrebi razrežete na kose (pri lepljenju spojev in šivov). En kos za zaključek dna je treba uporabiti steklena vlakna.

Za čoln iz vezane plošče morate kupiti ladijski lak, saj bo najbolje zaščitil material pred vodo.

Takšna potrošni material, tako kot lepilo, lak, barva, je treba kupiti ob upoštevanju dejstva, da bo material nekaj časa izpostavljen vodi. Zato je bolje vzeti ladijski lak in ne barve na vodni osnovi.

Kot sponke za pritrditev elementov čolna lahko uporabite bakreno žico ali plastične sponke. To pomeni, da mora biti material, ki ga je mogoče kasneje enostavno odstraniti.

Od orodij za gradnjo čolna morate pripraviti:

• električna sestavljanka z rezervnimi datotekami;
• brusilni stroj;
• letalo;
• kladivo;
• dolg merilni trak (po možnosti kovinsko ravnilo) in svinčnik;
• objemka;
• čopič za nanašanje lepila, laka;
• barva v spreju;
• lopatica za izravnavo steklenih vlaken med lepljenjem.

Nazaj na vsebino

Izdelava čolna

Ko so materiali kupljeni in orodja pripravljena, lahko začnete graditi čoln. če standardna velikost vezan les ne ustreza velikosti čolna, potem je treba liste pritrditi skupaj. Najbolj zanesljiv način pritrditve je zaježno spajanje vezanega lesa. Za vzpostavitev takšne povezave je potrebno izvesti več dejanj:

Za izdelavo čolna se uporablja furnirana vezana plošča.

1. Listi vezanega lesa so zloženi drug na drugega. S svinčnikom označite končno linijo brkov. Njegova dolžina ustreza 10-12 debelinam plošče vezanega lesa.
2. Da bi se brki pravilno oblikovali in bili čim bolj enakomerni, je na ploščo vezanega lesa s sponkami pritrjen omejevalni trak. Vzdolž te deske se z letalom oblikujejo brki. V tem primeru ne smejo biti dovoljene nenadne spremembe njegove dolžine.
3. Po grobem oblikovanju brkov z uporabo brusilni stroj spravite v popolnoma gladko stanje. V tem primeru se listi nenehno kombinirajo, kar omogoča natančno prileganje.
4. Na brke se nanese lepilo, listi vezanega lesa so zloženi z obdelanimi ravninami drug na drugega in pritrjeni s sponami. Na šiv lahko namestite dodatne uteži, da povečate pritisk.
5. Na tej stopnji odstranimo odvečno lepilo in tako preprečimo izsušitev.
6. Ko se šiv strdi, ga lahko sprostite iz sponk. Toda zlepljena plošča mora stati vsaj en dan, da se lepilo popolnoma strdi.
7. Če se lepilo še vedno pojavi, ga odstranimo z brusnim papirjem. V tem primeru je šiv gladek in skoraj neviden.

Ko se spoji posušijo, so plošče vezanega lesa pripravljene za rezanje čolna. Najprej označite dno. Nanj je položen list vezanega lesa ravna površina in z ravnilom in svinčnikom narišite risbo na list. V tem primeru najprej narišite središčno črto, nato nanesite mrežo in nato konture vzdolž nje bodoči čoln.

Ko je obris čolna narisan, se zareze naredijo z vbodno žago. Priporočljivo je, da je vbodna žaga visoka moč, pile pa so bile za figuralno rezanje. To vam bo omogočilo enakomeren rez, ne da bi strgali rob lista. Rez je narejen strogo vzdolž označene črte.

Nazaj na vsebino

Deli čolna so izrezani z vbodno žago.

Za rezanje stranic je dovolj, da na enem od listov narišete rezalne črte, jih nato varno pritrdite s spono in odrežete z vbodno žago. Po rezanju se listi ločijo in dobimo 2 strani. Na enak način je prečka označena in izrezana iz lista vezanega lesa.

Da bi se spoji prilegali drug drugemu, se vzdolž robov stičišča plošč vezanega lesa z brusilnim strojem naredijo posnetki. Po tem lahko začnete šivati ​​dele čolna. To je mogoče storiti s pomočjo sponk iz bakrena žica ali plastične sponke. To je treba storiti, začenši s krme in se premikati proti premcu čolna. To zaporedje izvedbe vam bo omogočilo postopno upogibanje lista.

Žica ali objemke se vstavijo v luknje, katerih razdalja je približno 30 cm. Če je pritrjena z žico, se njeni konci zasukajo s kleščami, ki varno pritrdijo pritrdilni element. V tem primeru morajo biti konci žice ali sponk izven čolna. Potrebno je pritrditi vse elemente: stranice, prečni okvir.

Po končanem pritrjevanju se preverijo geometrijske dimenzije čolna. In potem se objemke spet tesneje zategnejo. Na mestih vgradnje okvirjev so nameščeni distančniki, da med nadaljnjim delom ne motijo ​​geometrije.

Da bi bil lepilni šiv enakomeren, na razdalji 5-10 cm od linije spoja vzdolž celotnega notranjega oboda čolna nanesite maskirni trak. Nato začnejo lepiti šive z notranje strani čolna. Če želite to narediti, vzemite lepilo, čopič, steklena vlakna in lopatico. Steklena vlakna, če niso prvotno razrezana na trakove, razrežemo na kose dolžine 5 cm in širine 7 cm za nanos enega sloja.

Da bi se spoji tesneje prilegali, morate robove vezanega lesa posneti z brusilnim strojem.

Nato na spoj s čopičem nanesemo lepilo, nanesemo kos steklenih vlaken in z lopatico izravnamo površino, da ne nastanejo gube in mehurčki. Kosi tkanine iz steklenih vlaken, ki jih želite lepiti drug poleg drugega, se morajo prekrivati. Po končani prvi plasti naredite drugo. V tem primeru so kosi steklenih vlaken nekoliko širši kot prejšnji sloj. Šivi so zlepljeni 2-krat, nato pa še 3-krat za večjo zanesljivost. To je treba storiti previdno in počasi. To je najbolj mukotrpen in dolgotrajen proces v celotni konstrukciji čolna.

Ko se šivi posušijo in trdno strdijo, se ob zgornjem robu čolna pritrdijo bokobrani, znotraj pa na lepilo pritrdijo okvirji. Prevleke so pritrjene na krmo, da jo okrepijo.

Nato obrnite čoln na glavo in odstranite žične pritrdilne elemente ali plastične sponke. Zunanji šiv je zaokrožen z brusilnim strojem. Po tem se ti šivi (stran, nos) zlepijo na enak način kot notranji z uporabo steklenih vlaken, lepila in lopatice. Šivi morajo biti dobro nasičeni in nastavljeni. Kot rezultat, po lepljenju in utrjevanju vzdolž vseh šivov mora nastati zanesljiva steklena vlakna. Steblo za premec čolna in klop sta izrezana iz vezanega lesa.

Specializirane trgovine ponujajo dovolj veliko število plovila namenjena ribolovu ali turizmu. Izdelke najdete v akciji različne oblike in velikosti, temveč risbe motornih čolnov iz vezanega lesa, ki so v odprt dostop, vam omogočajo, da takšno plovilo naredite z lastnimi rokami dobesedno iz nič.

Torej, zakaj ne poskusite svoje roke in zgradite čoln z lastnimi rokami iz vezanega lesa; v tem članku boste našli risbe in vsa priporočila za gradnjo.

Če še vedno dvomite o smiselnosti uporabe materiala, kot je vezan les, za izdelavo čolna, si oglejte njegove glavne prednosti.

Prednosti plošč iz vezanega lesa:

1. Čoln iz vezanega lesa, katerega risbe in vzorci so pravilno izdelani, bo imel zelo lahko, a hkrati precej trpežno strukturo, saj ima laminiran furnir veliko manjšo težo kot masivni les.
2. Struktura bo imela odlično stabilnost, saj imajo plošče iz vezanega lesa jasna geometrijska razmerja, kar omogoča brezhibno namestitev.
3. Nizki stroški nakupa potrebne materiale, in sicer: vezane plošče, specializirane lepilne sestave, plošče, sestavki za grundiranje.

Pozor! Vsaka oseba z vsaj osnovnimi mizarskimi veščinami ne bo potrebovala več kot en ali dan in pol, da naredi čoln iz vezanega lesa z lastnimi rokami; risbo z vzorci lahko kupite v trgovini ali sestavite neodvisno po naših priporočilih.

Izbira orodij in materialov

Sodobni trg strankam ponuja ogromno izbiro specializiranih lakov in lepilnih sestavkov, vseh vrst impregnacij, namenjenih delu z izdelki iz vezanega lesa. Za izdelavo čolna iz tega materiala vam ni treba iskati posebnih orodij in naprav.

Seznam potrebščin vključuje:

1. Vezane plošče. Brezova vezana plošča, katere debelina je 0,5 cm, je primerna za izdelavo kobilice in okvirjev, potrebne so debele plošče približno 1,2-1,5 cm.
2. Les, ki se uporablja za namestitev distančnikov s notranja postavitev in delajte s stranicami in sedeži čolna. Najbolje je, če kupite robljene deske iz svetlega lesa, na primer bora ali smreke. Vendar ima vsak od teh materialov svoje značilnosti. Smreka ima na primer višjo vodoodpornost kot bor in njen les deluje bolj bel, zato se najpogosteje uporablja za obloge. A smrekove deske imajo tudi svoje slabosti, zaradi zabijanja žebljev se lahko razcepijo.
3. Material za pritrditev šivov posameznih delov obloge. Kot tak material se uporablja fleksibilen material. tanka žica, plastične objemke, debela najlonska ribiška vrvica itd.
4. Lepilna sestava, ki se uporablja za tesnjenje šivov. Strokovnjaki priporočajo uporabo sestavkov na osnovi polimernih smol.
5. Specializirane impregnacije in laki za zaščito lesa.
6. Fiberglass, ki se uporablja kot zaščitni material za šive.
7. Vodoodporno barvilo.

Pozor!Če želite narediti čoln z lastnimi rokami, kupite samo visokokakovostne materiale. Vezan les ne sme imeti nobenih poškodb ali napak na površini, ki bi lahko vplivale na zanesljivost vašega izdelka. Stroški nakupa kakovostnega materiala so veliko višji, vendar je varnost veliko pomembnejša.

Orodja:

• žaga za delo z lesenimi površinami;
• vbodna žaga in komplet rezil zanjo;
• brusilni stroj;
• kladivo;
• pritrdilne spone za pritrditev vezanega lesa med namestitvijo;
• sestavki za lakiranje in barvanje, kot tudi čopiči za njihovo nanašanje.

Začetna faza dela: risanje risb

Če se še niste odločili, kako narediti čoln iz vezanega lesa, imajo risbe pri tej zadevi pomembno vlogo, zato morate postopek izdelave izdelka začeti z njimi.

Prva stvar, ki jo mora upoštevati vaša risba čolna iz vezanega lesa, so značilnosti bodočega plovila. Ne pozabite sami navesti, za katere namene bo vaše plovilo uporabljeno. Na primer, ali želite narediti čoln z ravnim dnom za ribolov ali želite oblikovati motorno plovilo za turizem.

Pozor! V tem članku lahko najdete že pripravljene risbe čolnov samogradnja iz vezanega lesa z različnimi oblikovne značilnosti. S temi možnostmi se lahko izognete napakam pri izračunih.

Če med predstavljenimi vzorci niste našli želene možnosti, lahko poskusite oblikovati plovilo po lastni shemi. Da zaradi vašega truda ne boste končali z dekorativna možnost plovilo, ki ga preprosto ni mogoče v celoti upravljati, dajte glavni poudarek v svojih izračunih na nosilnost.

Že študiram obstoječih projektov ki so bili uspešno izvedeni.

Za izdelavo čolna iz vezanega lesa z lastnimi rokami lahko uporabite predstavljene risbe in videoposnetke. Ta video pregled preučuje tehnologijo izdelave najpreprostejši dizajn, ki ji bo kos tudi začetnik.

Ko izberete ustrezno različico čolna, morate konture njegovih glavnih delov prenesti na papir. Da bi vam po tem olajšali delo s vezanimi ploščami, lahko naredite papirnato predlogo.

Risba mora vključevati vse največ pomembne parametrečolni:

• velikost izdelka;
• širina;
• višina konstrukcije;
• oblika glavnih delov.

Zasnova trupa čolna se na prvi pogled morda zdi zapletena, a če upoštevate vsa priporočila, rezultat ne bo dolgo čakal.

Tehnologija izvedbe:

• Z žago ali vbodno žago dokončajte vse podrobnosti oblikovanja v skladu z vašo risbo. Dovoljena napaka v dimenzijah je 1 mm, sicer boste pri montaži imeli neskladja v delih.
• Deli zadnje stranice in okvirji so med seboj zlepljeni, da konstrukciji zagotovijo zahtevano stopnjo trdnosti in debeline. Kljub dejstvu, da bodo ti elementi po lepljenju imeli veliko težo, to dejstvo ne bo vplivalo na kakovost oblikovanja, ki ga izvajate.

• Da bi bile povezave, ki držijo krme in okvirje, zelo močne, lahko uporabite pritrdilne elemente, kot so samorezni vijaki. Zelo pomembno je izračunati njihovo dolžino: pritrdilni element mora popolnoma povezati dele, vendar ne iti skozi njih. Površina vijakov mora biti pocinkana ali pocinkana. Parametri vijakov, potrebnih za delo, so 3x25 mm in 2x18 mm za sedeže, krmo in stranice, uporabljajo se samorezni vijaki 5x60 mm in 4x60 mm.
• Da si boste olajšali delo, naredite koze iz tramov 5x5 cm. Med postopkom namestitve bo na njih bolj priročno postaviti krmo.
• Stranice in dno konstrukcije so pritrjene na krmo tako, da se na premcu srečajo.

• Če uporabljate ne zelo debelo vezan les, lahko vse dele obloge pritrdite s šivalnim materialom ali lepilom. Če uporabljate lepilo, je treba robove delov, kjer bo območje spoja, odrezati pod kotom.
• Prepričajte se, da se vsi deli čolna ujemajo po velikosti. Če morate zmanjšati vrzel, boste morali ponovno razstaviti strukturo in na nekaterih mestih obrezati okvirje.
• V tistih izvedbah, kjer je predvidena prisotnost motorja, mora biti krma zlepljena s steklenimi vlakni in okrepljena s pritrdilnimi ploščami iz trdega lesa.

Po končani grobi montaži se vsi deli zlepijo in pritrdijo. kdaj lepilna sestava popolnoma suho, površino čolna je treba razmastiti, impregnirati s sestavo za obdelavo čolnov, zapolniti neravnine, nanesti vroče sušilno olje in prekriti z barvno spojino.

Mnogi moški obožujejo ribolov in seveda brez čolna ne gre. To je glavni pomožni atribut, ki je potreben za proces ribolova, in ne samo. Trenutno je ponudba vodnih plovil preprosto izven lestvic, vendar si na žalost vsi ne morejo privoščiti takšne strukture. Zato vam bomo pomagali odgovoriti na vprašanje, kako narediti čoln z lastnimi rokami minimalna naložba. Lesen čoln vas bo drago stal, čoln iz vezane plošče pa odlična možnost. V tem članku boste našli potrebne informacije z opisom vseh faz del pri izgradnji vodnega objekta.

Prednosti

vezane plošče - proračunsko gradivo za izdelavo te naprave. Ima vrsto prednosti, in sicer:

• Majhna teža. Čoln iz vezanega lesa bo precej lahek, hkrati pa bo imel zanesljivo, trajno strukturo. To je posledica dejstva, da ima lepljen furnir manjšo težo kot les.
• Trajnost. Vezane plošče imajo jasna geometrijska razmerja, kar omogoča brezhibno namestitev.
• Nizki stroški. Za izdelavo takšne posode boste porabili le denar za potrošni material: vezane plošče, specializirana lepilna sestava, plošče, sestavki za temeljna dela.
• Hitrost proizvodnje. Za osebo z osnovno znanje mizarska obrt, za gradnjo te konstrukcije boste potrebovali 2 dni prostega časa in za izkušen mojster- in samo 1 dan. Stvar je v tem, da lahko risbo z vzorci kupite v specializirani trgovini, najdete na internetu ali sestavite sami z uporabo naših nadaljnjih priporočil.

Kako narediti čoln iz vezanega lesa z lastnimi rokami?

Zdaj bomo podrobno predstavili celoten postopek izdelave čolna iz vezanega lesa. Tako boste lažje izvajali vse nadaljnje korake korak za korakom.

Materiali

Moderno gradbeni trg strankam ponuja ogromen izbor različnih sestavkov za barvanje, lepila in lake ter možnosti impregnacije, ki so zasnovane za delo s ploščami iz vezanega lesa. Za izdelavo čolna iz takega materiala niso potrebni posebni materiali ali oprema.

Oglejmo si seznam vsega, kar potrebujete:

• Vezane plošče. Za izgradnjo ladje lahko vzamete brezove vezane plošče Debelina 0,5 cm Toda za izdelavo okvirjev in kobilic boste potrebovali debele liste v območju 1,2-1,5 cm.
• Les. Brez tega ne gre. Zelo malo ga je potrebno, le za izdelavo delov za pritrditev distančnikov, za delo s stranicami in za sedež te strukture. Za izvedbo vseh zgornjih elementov je bolje vzeti obrezan les iz lahkih vrst, kot sta smreka ali bor.

Pomembno! Ne pozabite, da ima vsak od teh materialov določeno posamezne značilnosti. Za smreko je na primer značilna visoka vodoodpornost in lepa svetle barve, zahvaljujoč kateri se surovine uporabljajo kot obloge čolnov. Smrekove plošče imajo eno pomembno pomanjkljivost: zaradi zabijanja žebljev in privijanja vijakov se lahko razcepijo, kar bo povzročilo predelavo celotne konstrukcije.

• Material za povezovanje šivov posameznih delov notranjih in zunanjih oblog. Takšni materiali vključujejo plastično objemko, prožno tanko žico, debelo najlonsko ribiško vrvico in druge.
• Lepilna sestava za tesnjenje šivov. Priporočljivo je uporabljati sestavke na osnovi visokokakovostnih polimernih smol.
• Specializirani sestavki za impregnacijo in zaščito lesa.
• Steklena vlakna za zaščito šivov.
• Vodoodporna barvna sestava.

Pomembno! Čoln iz vezanega lesa, ki ga naredite sami, je treba izdelati samo iz kvalitetni materiali. Površina plošč iz vezanega lesa mora biti gladka, brez poškodb ali napak, ki bi lahko vplivale na zanesljivost vaše konstrukcije. Nedvomno je strošek nabave materiala visok, veliko pomembnejša pa je varnost na vodi.

Orodja:

• Žaga za obdelavo lesa.
• Brusilni stroj.
• Vbodna žaga s kompletom rezil.
• Kladivo.
• Objemke za pritrditev vezanega lesa med montažo.
• Sestavine za barvanje in lakiranje.
• Set čopičev.

DIY čolni iz vezanega lesa - risbe, vzorci

Najprej morate začeti graditi čoln z risbami, na podlagi katerih bo ustvarjen vzorec. Za pravilno izvedbo izračunov smo za vas pripravili priporočila:

• Prva stvar, ki jo morate navesti na svoji risbi, je značilnost vašega prihodnjega čolna. Ne pozabite navesti, za kaj bo vaš čoln iz vezanega lesa uporabljen. Na primer, želite zgraditi čoln z ravnim dnom izključno za ribolov ali razmišljate o močnem čolnu z motorjem za turizem?
• Če med risbami, predstavljenimi na internetu, niste našli primerne možnosti za vas, poskusite sami zgraditi ladjo z lastno shemo.

Pomembno! Pri izračunih se osredotočite na nosilnost, da dobite polnopravni čoln in ne le okrasni izdelek.

• Osredotočite se na pripravljalna faza Preučevanje že dokazanih projektov, ki so bili uspešno zagnani, vam bo pomagalo.
• Po pripravi risb s podrobnostmi, v katerih so bile upoštevane tudi najmanjše nianse, prenesite konture vseh sestavni elementi na debelem papirju. To bo vaša predloga za ustvarjanje vzorca iz listov vezanega lesa.
• Najpomembnejši parametri, ki jih je treba navesti na vaši risbi, so velikost vodnega izdelka, širina, višina konstrukcije, oblika glavnih in pomožnih delov.

Montaža

Razumejmo torej s primerom podroben mojstrski razred Kako zgraditi čoln za punt iz vezanega lesa z lastnimi rokami, vam bodo risbe pomagale hitreje ugotoviti:

1. Začnimo sestavljati strukturo. Delo začnemo od spodaj. Njegove dele zlagamo enega na drugega in vse pritrdimo s sponami ali drugim možne načine. Vzdolž spodnjega roba izvrtamo luknjo velikosti 2-3 mm, ki se oddalji od roba 2 cm.
2. Zdaj v predhodno narejene luknje napeljemo debele žične ali plastične spone, vse previdno zategnemo, vendar ne do konca, da se dno čolna lahko "odpre". S podobnimi manipulacijami povežemo levo in desno stran med seboj, nato pa jih pritrdimo na dno konstrukcije s pomočjo opornikov in blazinic.
3. Z zgoraj opisano tehnologijo na izdelek pritrdimo krmo. Vse glavne dele naše strukture imamo pritrjene skupaj, vendar še ni pripravljena.
4. Šive na notranji strani čolna premažemo s kitom. Na vrh šivov položimo že narezane kose steklenih vlaken. Še enkrat vse temeljito premažemo z lepilom. Čakamo, da se lepilo popolnoma posuši.
5. Čoln obrnemo, odrežemo objemke in z njihovimi šivi izvedemo enaka dejanja kot z notranjimi povezavami te konstrukcije (prekrivamo jih s steklenimi vlakni).
6. Okvirje zasukamo s samoreznimi vijaki in jih nato namestimo v naš bodoči čoln.
7. Na zgornje robove stranic prilepimo trakove vezanega lesa in jih pritrdimo s samoreznimi vijaki.
8. Na sredino med osrednjimi okvirji postavimo pregrado. Pod zgornje robove vseh okvirjev namestimo nosilne letve. Proste prostore med okvirji zapolnimo s vezanimi ploščami. Tako smo dobili premčni, krmni in veslaški del čolna.
9. Krmni del konstrukcije napolnimo s polistirensko peno (ali polistirensko peno), da bolje plava na vodi.
10. Spoje vezanega lesa kitamo in nato zlepimo s steklenimi vlakni.
11. Pritrdimo vzdolžne stopnice in kobilico.
12. Brušenje čolna.
13. Zgradbo pobarvamo znotraj in zunaj, ne pozabimo na pleskanje težko dostopna mesta ozka krtača.