Kako barvati plastiko: vrste barv in priporočila za barvanje. Kako barvati avtomobilsko plastiko. Video o barvanju avtomobilske plastike z lastnimi rokami Barvanje ABS plastike naredite sami

Barvanje plastike, še posebej PVC (PVC) plastike, ni nepomembna naloga. Med različnimi barvami in laki je precej težko najti ustrezno rešitev. Glavna težava pri barvanju različnih plastičnih polimerov je doseganje potrebnega oprijema premaza na podlago.

Pri uporabi večine nespecializiranih barv se premaz dobesedno "odlušči" s plastike ali nabere gube. Praviloma morate poleg barve kupiti poseben temeljni premaz za plastiko. Toda hkrati postane tehnološki proces barvanja plastičnih izdelkov bolj zapleten, s tem pa se povečajo čas, denar in stroški dela.

Eno najmočnejših področij našega podjetja je proizvodnja enoslojnih temeljnih emajlov za PVC in druge običajne plastike, ki se uporabljajo v elektro, avtomobilski, pohištveni in gradbeni industriji. Kot tudi proizvodnja barv in temeljnih premazov za plastiko, ki je problematična glede barvanja (PP - polipropilen, porozna plastika, PA-6 - poliamid 6, GFK - steklena vlakna, EPDM itd.).
Uporaba temeljnih emajlov za PVC in druge plastike je možna brez predhodnega grundiranja. Močan oprijem na plastiko dosežemo s posebnimi komponentami, ki jedkajo površino in prodrejo globoko v podlago (pri čemer se plastika ne sesede ali korodira). Plastične barve Lankwitzer so visoko elastične in ne zahtevajo dodatnih mehčalcev pri nanašanju, kar tudi zniža stroške barvanja. Pojav razpok in čipov je izključen. Barva za plastiko lahko ustvari drugačen taktilni učinek: gladko sijajno ali mat površino, žametno površino "mehko na dotik" ali teksturirano površino "šagreen usnja". Lankwitzer barve in laki za PVC in druge plastične polimere niso zelo zahtevni glede stopnje priprave površine in so na splošno zelo enostavna in ekonomična rešitev.

Barvne sheme za PVC in drugo običajno plastiko z različnimi zahtevami glede premaza:
- Sheme za gladko barvanje PVC plastike;
- Barvanje PVC in drugih plastičnih mas z različnimi učinki in lastnostmi premazov: z otipnim učinkom ali strukturno površino, s povečano odpornostjo proti obrabi itd.
Lankwitzerjevi strokovnjaki so razvili tudi sheme barvanja za številne druge plastike (ABS, PS - polistiren, PC - polikarbonat itd.) in problematične plastike (PP - polipropilen, porozna plastika, PA-6 - poliamid 6, GFK - steklena vlakna, EPDM itd. .).

Sheme za gladko barvanje PVC plastike
Izdelki iz PVC imajo precej gladko površino, kar zmanjšuje lepilne lastnosti večine plastičnih barv. Da bi rešili to težavo, so naši strokovnjaki izdelali modificiran dvokomponentni temeljni premaz za PVC, EvoProtect 240. Posebni lepilni dodatki izboljšajo oprijem barve na PVC in njegove derivate. PVC barva EvoProtect 240 se uporablja v elektroindustriji (barvanje PVC omaric, PVC razvodnih omaric), kot tudi v gradbeništvu (barvanje PVC profilov: okna, obloge, fasade).

Visoka odpornost premaza proti obrabi, pa tudi odpornost proti ultravijoličnemu sevanju, visoki vlažnosti in kondenzaciji omogočajo uporabo te barve na prostem za PVC v vseh podnebnih območjih naše države.

PVC barva je narejena na osnovi neagresivnih topil, kar omogoča popravilo PVC izdelkov, ki so bili predhodno pobarvani s praškastimi materiali ali tekočimi barvami.

Tudi za PVC oblogo se uporablja dvokomponentni temeljni premaz EvoClear 295, modificiran z lepilnimi dodatki. Barva za PVC obloge EvoClear 295 daje površini visok sijaj in optimalno razmerje med trdoto in duktilnostjo. Odlično nanašanje barve na PVC oblogo ustvari izjemno gladko površino, na kateri se ne zadržujejo delci, ki onesnažujejo površino: prah, saje, saje, soli. Premaz PD 95 spada v razred antigrafitnih barv, ki omogoča uporabo jedkih snovi za izpiranje nanesene grafitarne barve.
Poliuretansko-akrilni temeljni emajli za PVC: EvoProtect 240 in EvoClear 295 zagotavljajo dolgotrajno zunanjo zaščito najmanj 10-12 let.
Lankwitzerjeva paleta premazov vključuje tudi enokomponentni alkidni temeljni emajl za PVC, ki se uporablja za zaščito notranjih PVC površin za 10 let in zunanjih PVC površin za najmanj 5 let: EvoProtect 336. Izdelan na osnovi modificiranega alkid-polivinilklorida. smola. Odlikuje ga enostavna priprava in uporaba materiala.

Taktilna barva z učinkom na otip"Mehko- dotik"
Za žametni učinek barvane površine se uporablja dvokomponentna poliuretansko-akrilna barva za plastiko EvoCor 289. Ta vrsta barve za plastiko se pogosto uporablja v avtomobilski in pohištveni industriji, pa tudi v proizvodnji gospodinjskih aparatov in elektronike.

Strukturna barva za plastiko (PVC, ABS, polikarbonat itd.)
Za prikrivanje napak pri litju ali poškodbe plastike ter za ustvarjanje strukturnega učinka na gladki plastiki se uporablja strukturna barva za plastiko EvoProtect 239, EvoProtect 248 z visoko stopnjo tiksotropije, ki vam omogoča ustvarjanje obstojne strukturne svilnato-sijajne premazovanje. Premaz je zelo odporen na mehanske obremenitve in učinke čistilnih kemikalij.

Barva za plastiko s povečano odpornostjo proti obrabi
Pri barvanju plastičnih izdelkov iz ABS, PS, PC, PMMA, PPO, SAN in podvrženih stalnim mehanskim in kemičnim obremenitvam se uporabljajo plastične barve EvoDecor 216, EvoDecor 234, EvoClear 295 na osnovi poliuretan-akrilne smole, ki tvori trdo, visoko - sijajni premaz. Barve za plastiko EvoDecor 216 in EvoDecor 234 se dobavljajo samo iz Nemčije, barva za plastiko EvoClear 295 je niansirana v Ruski federaciji iz nemških komponent.

Barva za plastiko: ABS,PS- polistiren,PC- polikarbonat
Za barvanje gospodinjskih električnih izdelkov, pa tudi pohištvenega okovja, se uporablja akrilna barva za plastiko LD66, ki ne zahteva predhodnega premazovanja pri nanosu na naslednje vrste plastike: ABS, PS, PC, PMMA, PPO, SAN, t.j. združuje lastnosti temeljnega premaza in emajla, ima zanesljiv oprijem in ne razjeda plastike.

Primer za plastiko s šibkim oprijemom (PP- polipropilen, EPDM,PA-6- kaprolon)
Nekatere vrste plastike zahtevajo predhodno temeljno obdelavo ali posebno pripravo površine pred barvanjem. Primer za plastiko EvoPrime 320 omogoča barvanje polipropilena (PP) in etilen-propilenskega kavčuka (EPDM) brez predhodne priprave površine.
Za barvanje plastike navedenih blagovnih znamk, kot tudi za plastiko iz poliamida 6 (Caprolon ali PA-6), je priporočljiva uporaba modificiranega temeljnega premaza z izboljšano oprijemljivostjo EvoPrime 322.

Primer za plastiko s porozno površino, neravne plastike
Primer za plastiko EvoPrime 367 ima odlično sposobnost polnjenja in učinkovito gladi površinske neravnine. EvoPrime 367 akrilni temeljni premaz je tudi lepilni temeljni premaz, ki omogoča barvanje plastike nizke kakovosti in recikliranih materialov.

Poliuretanski temeljni premazi za plastiko EvoCor 243, EvoCor 273 se priporočajo za barvanje delov iz steklenih vlaken (GFK) v avtomobilski industriji.
Primerji za plastiko odlično izravnajo neravnine in dobro brusijo, imajo zanesljiv oprijem in odpornost na agresivne vplive med delovanjem opreme. Temeljni premazi na plastiki so prekriti z emajli na osnovi alkidnih, akrilnih ali poliuretanskih smol.

Plastične barve Lankwitzer imajo odličen dekorativni videz in so zelo odporne na obrabo, vlago, alkohol in detergente. Hkrati so predstavljeni primerji, emajli in primer-emajli tehnološko napredni in enostavni za nanašanje. Glede na vrsto plastike se izbere optimalna sestava smol in lepilnih dodatkov, ki zagotavljajo zadosten oprijem na material, ki ga barvamo. Možna je izdelava barv v poljubni barvni izvedbi.
Kontaktirajte nas za nakup barve in temeljnih premazov za plastiko ali za brezplačno svetovanje.

Prednosti nakupa barv za plastiko pri Lankwitzerju

Glavni argumenti v prid nakupu plastičnih barv Lankwitzer Lakfabrik so optimalna cena in odlične lastnosti premazov. Dodaten razlog za stik s podjetjem je evropska raven povezanih storitev. Utečen proces interakcije s kupcem, vljuden odnos in informacijska podpora, osredotočena na potrebe partnerja, prispevajo k večji učinkovitosti partnerstva. Lahko kupite barve za plastiko ali pridobite informacije o razpoložljivosti izdelkov na zalogi, tako da se obrnete na glavno ali regionalno pisarno Lankwitzer Lakfabrik. V razdelku »Stiki« so vsi potrebni podatki za to.

Proizvodnja je certificirana v skladu s standardoma kakovosti ISO 9001:2008 in ISO 14001:2004.

Sodoben avto niso le kovinski deli, sestavljeni v pravilnem vrstnem redu, ampak tudi gora plastike: odbijači, spojlerji, letve, zunanja ogledala itd.

Kaj morate vedeti za barvanje plastičnih delov avtomobila z lastnimi rokami?

In da njihov neurejen videz ne bo depresiral voznika in prestrašil njegovih potnikov, se boste morali naučiti barvati plastične dele karoserije z lastnimi rokami. Morda si je kdo že v mislih narisal sliko, kako zlahka vzame sprej in v približno dvajsetih minutah spravi avto v red. Vendar ni bilo tako! Tankosti tega preprostega dela se prilegajo samo enemu članku, ki ga je najbolje prebrati do konca.

Tako kot vsa druga plastika ima tudi plastika nekatere edinstvene lastnosti, zato bi moral avtomobilski navdušenec vsaj malo razumeti materiale, ki so bili uporabljeni v avtomobilu. Skoraj vsi deli so izdelani iz različnih vrst plastike. Običajno mora biti vsa plastika, ki se uporablja za notranje in zunanje dele strojev, najprej vzdržljiva in varna. Razdeljeni so v 2 vrsti: tisti, ki zahtevajo temeljni premaz, in tisti, ki ga sploh ne potrebujejo.

Običajno morate izbrati eno od naslednjih metod za popravilo plastike:

1. Preverite plovnost

Postavite plastiko v vodo in preverite, ali se potopi ali ne. Če je del potopljen v vodo, se je mogoče izogniti nepotrebnim težavam. Če plava, morate najprej nanesti temeljni premaz za plastiko in šele nato nanesti akrilni temeljni premaz.

2. Sežiganje

Od dela, ki ga boste popravljali, odlomite majhen košček plastike. Prepričajte se, da na njem ni umazanije, barve ali sredstva za odstranjevanje plesni. Zažgite plastiko. Če gori in se kadi, materiala ni treba grundirati. Če se plamen dvigne čist (kot sveča), je treba pred glavnim slojem temeljnega premaza nanesti temeljni premaz za plastiko.

Lakiranje novega plastičnega avtomobilskega dela naredite sami

Če ste kupili novo plastiko za karoserijo ali odbijač, boste verjetno želeli, da se skoraj v tonu ujema z barvo vašega avtomobila. Tukaj je tisto, kar boste morali narediti:

• Razmastite del;
• Nanesite temeljni premaz na plastiko;
• Nanesite akrilni temeljni premaz;
• Zadnji sloj pobrusite;
• Nanesite pigment ali "osnovo";
• Nanesite lak.

Če vaš plastični del ne potrebuje dodatnega primerja, ga najprej razmastite tako, da ga obrišete z antisilikonom. Po tem nanesite lepilno oznako pod dvokomponentni akrilni temeljni premaz z abrazivom 240 ali več in temeljito premažite.

Posušen temeljni premaz pobrusite z brusilnim sredstvom 320 (za preprost emajl), nato pa "za kovinski" z brusnim sredstvom 450 ali 500. Po dodajanju temeljnega premaza in plastifikatorja ali "Elasticatorja", kot se imenuje, barvajte del (glej. glede na odstotek komponent na steklenico). "Elastikator" bo pomagal, da lak ne bo počil tudi ob rahlih udarcih avtomobila.

V primeru, da je treba del premazati s posebno snovjo za plastiko, ne pozabite zelo, zelo temeljito očistiti površine tovarniških maziv, ki se uporabljajo za kalupe.

Nato naredite iste korake, kot je opisano v dveh odstavkih zgoraj, le da pred uporabo akrilnega dvokomponentnega temeljnega premaza nanesete primer na plastiko. Običajno je enokomponenten in skoraj prozoren. Suši se zelo hitro, vendar ne mara "preveč": če ga nanesete izdatno, bo zagotovo povzročilo madeže. Bolje je, da nanesete 2 tanki plasti in počakate, da se vsaka posuši. Takšne zemlje ni vredno peskati. Lahko pa uporabite zemljo tudi kot potrošni material.

Skoraj vsa dela pri pripravi in ​​barvanju plastike so enaka in se ne razlikujejo veliko od: površino morate razmastiti, kiti do izravnave in brusiti. Specialni kit za plastiko je sicer precej drag, a zlahka pridete do običajnega dvokomponentnega poliestrskega kita.

Plastične stvari se nenehno pojavljajo v vsakdanjem življenju, saj je ta material okolju prijazen, poceni, močan in vzdržljiv. Toda kljub svojim trdnostnim lastnostim plastika pod vplivom okolja zbledi, postane prekrita z razpokami in praskami. Za obnovitev dekorja, ki je izgubil videz, ali za dodatno zaščito materiala se uporablja plastična barva.

Aplikacije

Obseg uporabe barvila za plastiko je precej širok, vendar se najpogosteje uporablja:

1. Za barvanje armaturnih plošč plovil in avtomobilov. Barvanje plošč je potrebno ne le za dekoracijo, ampak tudi za dodatno moč. To še posebej velja za plošče in druge plastične dele čolnov, ki se nahajajo na palubi in so izpostavljeni vremenskim vplivom.
2. Za dekoracijo različnih gospodinjskih predmetov in notranje opreme. Z barvili za plastiko lahko okrasite pohištvo, lepo okrasite stenske plošče ali pobarvate plastične steklenice. Obrtniki iz takšnih steklenic ustvarjajo prava umetniška dela, ki spretno kombinirajo barve izdelanih steklenic in dodatno barvanje.

Barve za plastiko se lahko uporabljajo kjer koli, glavna stvar je, da izberete vrsto barvila v skladu z vrsto plastike in pogoji delovanja izdelka.

Vrste barvnih sestavkov

Glede na namen se razlikujejo naslednje vrste sestavkov:

1. ABS. Ta polimer ima lastnosti temeljnega premaza in emajla; uporablja se lahko kot dekorativni premaz in za povečanje oprijema pri barvanju.
2. Odporen proti obrabi. Izdelan je na osnovi poliuretanskih smol z dodatki, ki dajejo sestavi dodatno trdnost. Uporablja se za površine, ki so izpostavljene velikim obremenitvam, odporne proti obrabi.
3. Taktilen (mehak na dotik). Po sušenju ta barva na plastiki tvori žametno mat strukturo, zelo prijetno na dotik. Mehka akrilna barva se pogosto uporablja za dekoracijo, ustvarja občutek udobja in vizualno izravnava ostre vogale. Uporablja se za barvanje notranjosti avtomobilov, gospodinjskih aparatov, barvanje plastičnih steklenic.
4. Strukturni. Uporaba strukturnih barvnih spojin omogoča prikrivanje napak, ki so nastale na površini, saj ko se ta barvna snov posuši, dobimo čudovito površino z "mozolji". Strukturne mešanice se uporabljajo tako za samostojno dekoracijo kot za povečanje oprijema pred končnim barvanjem.
5. Prašek. Uporaba praškastih barvil ni primerna za vse vrste plastike, ampak le za toplotno obstojne. Na primer, plastičnih steklenic ni mogoče barvati s to metodo - pri visokih temperaturah se bodo stopile. Prašno barvanje se izvaja v komori pod vplivom visokih temperatur, zaradi česar se delci prahu stopijo in zanesljivo oprimejo podlage. Na ta način lahko povečate trdnost delov, ki so nenehno izpostavljeni obrabi ali izpostavljenosti atmosferskim vplivom. Praviloma so instrumentne plošče ladij in čolnov pobarvane na ta način, da jim dajo dodatno trdnost.

Med vsemi vrstami barvil morate izbrati vrsto, ki se bo najbolje ujemala s podlago, ki jo barvate, pa naj bo to stenska plošča ali plastična steklenica.

Na kaj paziti pri izbiri

Ko se odločate, katero vrsto barvila boste kupili, morate natančno prebrati glavne značilnosti sestave, navedene na embalaži:

1. Adhezija. Večina barvil ima dober oprijem na površino; razlikujejo se le po stopnji lepilnih lastnosti. Pri izbiri morate upoštevati sestavo in gladkost plastičnega predmeta, ki ga nameravate barvati.
2. Združljivo z bazo. Emajl za plastiko mora po sestavi ustrezati vrsti površine, ki jo barvamo, ali temeljnemu premazu, ki se nanjo nanese. Neupoštevanje tega pravila povzroči hitro razpokanje ali mehurjenje dekorativnega sloja.
3. Razmazljivost in pokrivnost. Ti parametri kažejo, kako enakomerno in gosto je barva nanesena na material.
4. Vodoodpornost. Vse akrilne barve in laki, ki se uporabljajo za plastične površine, so po sušenju vodoodporni, nastali film pa se lahko opere. Toda za izdelke, ki se nahajajo v pogojih visoke vlažnosti, se za povečanje vodoodpornosti dodajo dodatni dodatki, pogosto poliuretan.
5. Estetika. Glede na rezultat, ki ga želite doseči, lahko uporabite plastično barvo, ki daje ravno, gladko površino, ali pa izberete strukturno barvanje.
6. Skladnost z osnovo. V navodilih je vedno navedeno, katero vrsto plastike je mogoče barvati s tem izdelkom.

Ali je potrebno grundirati

Znano je, da je priprava na barvanje za vsa barvila sestavljena iz naslednjih korakov:

• čiščenje;
• mletje;
• razmaščevanje;
• primerji.

Nekatere vrste plastike ne potrebujejo temeljnega premaza - lahko jih pobarvate takoj po razmaščevanju, pri čemer preskočite eno od pripravljalnih faz.

Toda kako ugotoviti, ali naj prime ali ne?

1. Doma je to mogoče storiti na dva načina:
2. Prižgite majhen kos plastike. Če se plamen med zgorevanjem močno kadi, polnjenje ni potrebno. To je vredno upoštevati za tiste, ki raje napolnijo plastične steklenice, da izboljšajo kakovost svojega dela. Iz steklenic se pri gorenju močno kadi, zato je povsem mogoče prihraniti čas in denar, če opustite polnjenje.

Postavite v vodo. Pogreznjeni plastični deli ne zahtevajo nanašanja temeljnih mešanic.

Pomembno! Če teh preprostih testov ni mogoče izvesti, na primer, če so stenske plošče že dolgo nameščene in ni preostalih kosov za pregled, potem je priporočljivo, da ne zanemarite temeljnega dela.

Zahtevani materiali

1. Preden začnete slikati, se morate založiti z naslednjimi orodji in materiali:
2. Komplet "kož" različnih velikosti zrn. Pri pripravi materiala lahko podlagi dajo potrebno gladkost in hrapavost.
3. Voda in detergent (bolje je uporabiti nevtralno milo).
4. White spirit ali kateri koli drug plastični razmaščevalec.
5. Slikarski trak (če ne želite barvati celotnega izdelka, ampak le njegov del).

Pripomoček za barvanje: brizgalna pištola, valj, čopič ali razpršilec.

Postopek slikanja

1. Pred nanosom barve je potrebna priprava podlage. Če želite to narediti, površina potrebuje:
2. Operite. Majhni deli so potopljeni v vodo, za velike površine pa je priporočljiva uporaba prenosne avtopralnice.
3. Razmastiti. V ta namen se najpogosteje uporablja beli špirit, lahko pa uporabite kateri koli drug razmaščevalec na osnovi alkohola.
4. Po potrebi grundirajte. Če obstaja kakršen koli dvom, ali grundirati ali ne grundirati, nanesite temeljni premaz. Dodaten sloj primerja bo samo izboljšal kakovost končnega rezultata.
5. Pustite, da se posuši in lahko začnete slikati.

1. Kakšna je obremenitev izdelka? Večja kot je verjetnost obrabe ali poškodbe površine, več slojev je treba nanesti.
2. Novo plast lahko nanesemo šele, ko se že nanesena popolnoma posuši.
3. Priporočljivo je, da barvano sredstvo uporabite en dan po nanosu zadnje plasti. V tem času bo prišlo do popolne polimerizacije materiala in dekorativni film bo pridobil vse svoje trdnostne lastnosti.

Z upoštevanjem teh preprostih priporočil lahko ustvarite kakovostno in lepo poslikavo izdelka. Z uporabo barv za plastične izdelke ne morete samo dati drugo življenje starim stvarem, temveč tudi dodatno okrepiti plastične dele.

Mnogi gradbeniki začetniki razmišljajo o tem, kako pravilno barvati plastiko. In to vprašanje je povsem naravno.

Dejstvo je, da morate pred nanosom barve po vaši izbiri:

• najprej izvedite določene manipulacije;
• in drugič, izberite pravo barvo, saj različne vrste plastike zahtevajo različne premaze barve.

Odgovor na vprašanje, s kakšno barvo je najbolje barvati plastiko, je zelo pomemben. Navsezadnje se pogosto zgodi, da ste premaz skrbno nanesli in je celo ležal enakomerno in gladko, ko pa se izdelek posuši, se izkaže, da barva poka ali se drobi.

Torej, da bi razumeli, kakšno barvo je mogoče uporabiti za barvanje plastike, se morate najprej odločiti, katero vrsto izdelka pokrivate.

Vrste plastike

Zelo pomembno je natančno razumeti, kakšno vrsto materiala morate pospraviti. Navsezadnje vse plastike načeloma ni mogoče barvati. Na primer, če se odločite spremeniti videz ogrevalnih cevi, potem ne boste uspeli. Kompleksnost tega postopka je v tem, da je plastika, kot je polipropilen ali polietilen, in je ni mogoče barvati.

Avtomobilske izdelke lahko razdelimo na dve vrsti:

• Potreben je nanos temeljnega premaza;
• Primer ni potreben.

Če želite ugotoviti, katero vrsto morate spremeniti, morate:

1. Majhen košček tega izdelka potopite v tekočino (za to je najbolje izbrati navadno vodo) in si oglejte spremembe. Če je kos dela pogreznjen, plastike pred barvanjem ni treba premazati. Če, nasprotno, del ostane na površini, potem potrebuje temeljni premaz pred barvanjem.
2. Manjši del materiala lahko zažgete (zadostuje že najmanjši košček, če ga odlomite, ne poškodujete samega dela in ga lahko uporabite v prihodnje). Torej, če zažgete kos izdelka in gori čisto in enakomerno - brez črnih saj, potem je treba tak izdelek napolniti. Če vidite veliko količino saj, potem ni potrebe po grundiranju.

Ko se odločite za vrsto, ki jo je treba obdelati, je čas, da ugotovite, kako očistiti plastiko pred barvo, ki je bila predhodno prevlečena na izdelek.

Čiščenje površine dela

Obstaja več načinov za odstranjevanje barve iz plastike.

namreč:

• Toplotna metoda (s sušilcem za lase);
• Kemična metoda z uporabo:
  • aceton;
  • Solventa;
  • Topila, ki se prodajajo v kateri koli trgovini s strojno opremo.
• Mehansko - z uporabo banalnega strganja.

In šele potem, ko smo celotno površino oziroma izdelek očistili stare barve, ga lahko začnemo pokrivati ​​z novo plastjo. Tu so navodila, kako pravilno barvati plastiko z lastnimi rokami:

Postopek slikanja

Razmaščevanje

Razumevanje vprašanja, kako odstraniti barvo iz plastike, ni dovolj za učinkovito izvedbo postopka. Po čiščenju je potrebno izvesti vrsto obveznih dejanj. Najprej je potrebno vse dele temeljito razmastiti.

Za to boste potrebovali:

• Vata.
• Čistilno sredstvo:
  • Alkohol;
  • aceton;
  • Posebni izdelki, na primer – Nefras S2 80/120.
• Rokavice.

Nasvet!
Če se vam po postopku razmaščevanja del še vedno zdi masten, ga poskusite zbrusiti.

Primer

Tukaj je vse preprosto - izberite temeljni premaz glede na material, iz katerega je izdelana površina, in ga nanesite v enakomernem sloju. Pustite, da se posuši in ponovite postopek. Ko se zadnji sloj temeljnega premaza posuši, ne pozabite nanesti temeljnega premaza na akrilni osnovi.

Nasvet!
Če je površina vašega dela popolnoma ravna ali se odločite za barvanje novega dela, lahko zanemarite postopek premazovanja.
V tem primeru lahko uporabite samo akrilni temeljni premaz.

In končno, zadnji korak je peskanje tal. Za pravilno dokončanje postopka temeljnega premaza vzemite brusni papir in previdno očistite celotno površino.

Ko smo ugotovili, kako odstraniti barvo iz plastike in jo pripraviti za barvanje, lahko nadaljujemo do najpomembnejše, končne faze.

Slikanje plastike

Najprej se morate sami odločiti, kakšno barvo boste uporabili. Če želite to narediti, morate razumeti, kakšno barvo lahko uporabite za barvanje plastike in katero je bolje ne uporabljati. Navsezadnje je danes na trgu veliko ponudb in izbira ni tako enostavna.

Če želite narediti pravo izbiro, morate vedeti nekaj odtenkov. Navsezadnje se lahko barva, na primer, za plastično podnožje in za okno iz istega materiala razlikuje. Izberete lahko oljne barve, barve na vodni osnovi in ​​druge.

Vendar pa je zelo nezaželeno kupiti barvo na osnovi acetona, tudi če ima privlačno ceno. Aceton lahko razjeda plastiko, za enakomeren premaz pa mora biti površina popolnoma ravna.

Ko ste se odločili, s katero barvo boste pobarvali plastiko in jo kupili, je čas, da se pripravite na sam postopek barvanja.

Za to boste potrebovali:

• (strokovnjaki priporočajo uporabo slednjega, saj lahko v tem primeru zagotovite enakomerno barvanje površin);
• Maska (ni obvezna, vendar zelo priporočljiva);
• Rokavice in stara oblačila (tudi neobvezno);
• Star kos blaga ali časopisa, če izdelek ni zelo velik (to bo pomagalo zaščititi tla, mize in stene pred barvo).

Sam postopek ni zapleten. Pravzaprav se ne razlikuje od katerega koli drugega slikopleskarstva. Pomembno je, da enakomerno nanesete plast barve in pustite, da se dobro posuši.

Nasvet!
Če čas dopušča, pustite izdelek, da se posuši naravno, brez dodatnega ogrevanja - to bo izboljšalo kakovost dela.

Pomembne nianse

• Pomembno je, da je enako. Samo v tem primeru je površina lahko enakomerno in učinkovito pobarvana.
• Barvati ga je treba v enem sloju, katerega širina ne presega 60 mikronov. V nasprotnem primeru se premaz morda ne bo dobro oprijel plastike in bo hitro počil in se luščil.
  
• Sveže pobarvan izdelek naj se suši vsaj 5-7 dni. In če je soba vlažna ali hladna, se to obdobje poveča. Optimalna temperatura za sušenje je 18-60 stopinj.

Zaključek

Kot lahko vidite, v procesu barvanja plastičnih delov ni popolnoma nič zapletenega. Tudi mojster začetnik se lahko spopade s tem. In video v tem članku vam bo pomagal podrobneje razumeti vse nianse.

Pogosta stvar: pobarvati morate odbijač. Pobarvan. In zdelo se je, da je vse narejeno po tehnologiji: nanesli in pobrusili so temeljni premaz, nato podlago, lak ... Ničesar niso pozabili, celo vestno so razmastili. Toda kljub vsem prizadevanjem barva čez nekaj časa začne "zdrsniti" z odbijača, kot koža po prekomernem strojenju. Kdo je kriv? Proizvajalec barv in lakov? Ampak ne. Pozabili smo, da imamo opravka s plastiko in z njo ni vse tako preprosto.

Danes boste izvedeli

Ali je enostavno barvati plastiko?

Prva zahteva za barvni sloj, ki se nanese na plastično površino, je visoka oprijemljivost na to površino.

Dejstvo pa je, da na začetku, po vlivanju, lastnosti plastične površine sploh ne prispevajo k močnemu oprijemu na bodočo barvo.

Največ težav pri barvanju povzročajo površine iz nepolarne plastike. Imajo kemično inertno, neporozno površino z nizko površinsko napetostjo - in manjša kot je površinska energija plastike, slabši je njen "oprijem" na nanesene barve in lake.

Med vsemi vrstami plastike imata polipropilen in polietilen najnižjo površinsko energijo – te plastike in njihove modifikacije veljajo za najtežje barvati.

Pri barvanju drugih vrst plastike težave z oprijemljivostjo niso tako izrazite, vendar to avtoserviserjev nič ne olajšuje, saj je polipropilen najbolj priljubljena vrsta plastike, ki se uporablja v avtomobilski industriji. Skoraj vsi odbijači (in to so glavni plastični deli karoserije, ki jih je mogoče barvati) so izdelani iz različnih modifikacij polipropilena - običajno temno sivega materiala, ki ga je mogoče spajkati in je inerten na topila.

Poskusite vzeti odbijač iz polipropilena in nanj takoj nanesti barvo - kaj se bo zgodilo? Poznana oseba bo takoj odgovorila: nič dobrega ... In res bodo lepilne lastnosti prevleke zelo šibke. Kaj naj storim?

V avtomobilski industriji se za predobdelavo plastike pred nanosom laka najpogosteje uporabljajo tri glavne metode: obdelava s koronsko razelektritvijo, nizkotemperaturno plazmo ali plinskim plamenom.

Te operacije se izrazito razlikujejo od tradicionalno sprejetih metod priprave površin. Na primer, obdelava s koronsko razelektritvijo je učinek električne razelektritve na obdelano površino, ki ustvarja "curek" plazme. Plazemska obdelava poteka tako, da se plastika izpostavi toku plazme, ki ga ustvari plazemski gorilnik, plamenska obdelava pa se izvaja s plamenom plinskih gorilnikov.

Namen te obdelave je povečati omočljivost plastične površine in s tem izboljšati njeno sposobnost lepljenja z barvami. Da se površina dobro zmoči s tekočino, mora biti površinska energija umetne mase večja od površinske napetosti te tekočine. Če je površinska napetost tekočine (barve) večja, se bo ta nabrala navzgor, namesto da bi enakomerno namočila površino. Zato so vse metode obdelave usmerjene predvsem v povečanje površinske energije polimera.

Močljivost. Na levi strani je obdelana površina, na desni strani je neobdelana površina.

Zaradi te obdelave pride do sprememb v površinski plasti plastike: v prej nepolarnem polimeru nastanejo polarne molekule, ki povečajo površinsko energijo materiala. Površina na mikronivoju postane hrapava, njena učinkovita oprijemljivost na barvo pa se poveča.

Ni treba pojasnjevati, kako zapletena in draga oprema se uporablja za te metode obdelave. Njegovo delovanje je upravičeno le v velikih tovarnah, v množični proizvodnji, vendar je za pogoje servisiranja avtomobilov vse to predrago in zapleteno. Zaradi tega je polipropilen dolgo časa veljal za nebarvnega.

Ker so kemiki dali svoje možgane na delo, so razvili alternativne, enostavnejše metode za pripravo polimernih površin - tako imenovane "mokre" kemične metode. Najbolj priročen in uporabljen od njih je temeljni premaz površine plastike. Poseben lepilni premaz, nanesen na površino plastike, služi kot učinkovit posrednik med polimerom in nadaljnjimi nanosi, v nekaterih primerih pa lahko oprijem celo preseže tovarniško!

Zdaj pa pustimo ob strani zapletene kemične formulacije in se lotimo posla.

Priprava plastičnih delov za barvanje

Ko se lotimo popravila plastičnega dela, je prvi korak ugotoviti, s katerim delom smo imeli opravka. Lahko bi bilo:

• nov del;
• stari pokvarjen premaz.

Novi plastični elementi pa so lahko dobavljeni z že nanesenim tovarniškim temeljnim premazom ali v "čisti" obliki.

Če ne morete ugotoviti, ali je del premazan ali ne, zdrgnite majhno površino dela z grobim brusnim papirjem, kot je P500. Če je brusilni prah, je del premazan.

S temeljnimi deli so minimalne težave, a o tem bomo kasneje. Sedaj nas zanima postopek dela s "čistimi", nepremudiranimi plastičnimi elementi.

Nov nepremudiran del

Plastični deli so izdelani z brizganjem, med proizvodnim procesom pa se uporabljajo posebna maziva, ki zagotavljajo, da je del po ulivanju mogoče pravilno ločiti od kalupa. Seveda, če ostanejo na površini plastike, ne prispevajo k oprijemu laka.

Obstajata dve vrsti takih maziv:

• zunanji,
• notranji.

Zunanja maziva se uporabljajo v razredčeni obliki in jih razpršijo v kalup pred vsakim novim proizvodnim ciklom. Ne nanašajo se vedno, ampak vsakih 3-4 krat, zato imajo nekateri deli več lubrikanta, drugi manj. Vse te maščobe je mogoče odstraniti v delavnici z ustreznim razmaščevalcem.

Notranja maziva so vnesena v sestavo same plastike, zato ni potrebe po ločenem brizganju v kalup. Takšne plastike je težje barvati, saj so same »mastne«. Isti polipropilen spada med predstavnike mastne plastike. Notranja maziva se ne topijo in jih voda ne odstrani, iz plastike pa jih lahko popolnoma odstranimo le s segrevanjem.

Toda tako ali drugače mora biti prvi korak pri odstranjevanju umazanije s površine plastike pranje.

Pranje

Idealna rešitev v tem primeru bi bil visokotlačni čistilnik, če pa ga ni, bo zadostovalo vedro tople vode s katerim koli aktivnim detergentom (tekoče milo, avtošampon) in nekakšna krtača ali trdi čopič.

Del je treba oprati zunaj in znotraj, nato pa sprati z veliko čiste tople vode.

Izhlapevanje

Da bi bili stoodstotno prepričani, da nobena maziva ali umazanija ne bodo motila ustvarjanja močnega oprijema s prihodnjim barvnim premazom, je treba v skladu s tehnologijo neobdelani del segrevati v komori pri temperaturi +60 ° C 30- 40 minut. V tem času se bodo maziva, ki se nahajajo v porah plastičnega dela, dvignila na površje, kjer jih bomo odstranili s krpo, navlaženo z razmaščevalcem. To je treba storiti takoj, ko se del še ni ohladil.

Če ima del grobo teksturirano površino ali je močno umazan (na primer star odbijač), je priporočljivo ponoviti postopek izhlapevanja. In potem - ponovite postopek s prtičkom in razmaščevalcem. Za boljše čiščenje takšnih delov pri razmaščevanju lahko uporabite Scotch Brite (sivo).

Poleg odstranjevanja maziv pomaga ogrevanje zmanjšati notranjo napetost v plastiki, ki lahko posledično povzroči nepričakovano razpokanje barvnega materiala. Toplotna obdelava prav tako pomaga prepoznati krčne votline (vključke zraka) in jih nato odstraniti s kitanjem.

Da bi prihranili čas in energijo fotoaparata, lahko naložite več plastičnih delov in jih segrejete hkrati.

V garažah je lahko precej težko izvesti trik ogrevanja, zato je v takih primerih bolje delati z že premazanimi deli.

Razmaščevanje

Pred prvim brušenjem plastičnih elementov, pa naj gre za pripravo na temeljni premaz ali kitanje, je treba površino dela razmastiti.

Poleg očitnih ciljev te operacije razmaščevanje pomaga tudi odstraniti znaten del statičnega naboja iz dela. To je pomembno zato, ker se pri nanašanju temeljnega premaza prah, ki običajno odleti s površine, hitro prilepi na »naelektreno« plastiko, zaradi česar temeljni premaz ne bo nanesen na suho, očiščeno podlago, temveč na že prašna.

Za razmaščevanje je priporočljivo uporabljati samo razmaščevalce blagovnih znamk, po možnosti posebne antistatične razmaščevalce za plastiko. Niso agresivni do plastike in odlično odstranjujejo statične naboje.

Priporočljivo je, da nov plastični element razmastite tako od zunaj kot od znotraj.

Matiranje

Za pripravo novega, nepoškodovanega plastičnega elementa za grundiranje je dovolj, da ga matirate s Scotch Brite ali podobnim materialom. Priporočljivo za trdo plastiko rdeča(Zelo fin) scotch-brite in za mehko/elastično - siva(Ultrafin).

Matiranje lahko izvedete tako suho kot z vodo. Če uporabljate pasto za matiranje, morate po njej del temeljito sprati z veliko tople vode - ostanki paste lahko motijo ​​​​normalen oprijem na lakirane materiale, s čimer smo se do sedaj uspešno borili.

Če ima površina med transportom manjše poškodbe (na primer plitke praske), jih zbrusimo z brusilnikom in abrazivnimi kolesi P320-P400-P500, nato pa preostalo površino obdelamo s Scotch Brite.

Po brušenju se del ponovno razmasti.

Oblazinjenje

Eno preprosto pravilo vam bo pomagalo, da se enkrat za vselej znebite težav z oprijemom barv in lakov na plastičnih površinah. Kot primarni temeljni premaz na čisti (neprimirani) plastiki je treba uporabiti poseben lepilni temeljni premaz za plastiko (znan tudi kot primer, aktivator oprijema).

Tak temeljni premaz je praviloma zelo tekoč material na osnovi poliolefinskih smol, pogosto prozoren z majhnimi dodatki kovinskih delcev za kontrolo nanašanja. Debelina plasti je minimalna - le nekaj mikronov. Večinoma so ti materiali enokomponentni, na voljo pa so tudi 2K temeljni premazi.

Takšni temeljni premazi so bili razviti predvsem za uporabo na plastiki iz skupine polipropilena (PP/EPDM, PPC, PPE, PPO itd.), večina pa jih je mogoče uporabiti tudi na drugih vrstah plastike: ABS, PA, PC, PVC , PRO, PUR, steklena vlakna (GFK, BMC, SMC) itd. Sodobni temeljni premazi praktično nimajo nobenih omejitev glede kemične sestave plastike, z možno izjemo čistega polietilena (PE).

Za izboljšanje lastnosti in zagotavljanje možnosti barvanja so plastični deli karoserije (blatniki, pokrovi motorja, odbijači itd.) izdelani v spremenjeni obliki, kar pomeni, da jih je mogoče barvati, kljub dejstvu, da so včasih označeni kot PP in PE. Pravzaprav je mogoče nemodificirane polietilene (PE) in polipropilene (PP) barvati šele po aktivaciji s plinskim plamenom ali koronsko razelektritvijo. V nasprotnem primeru bo oprijem zelo šibak! Iz »čistega« PP ali PE so izdelani različni rezervoarji in druge ekspanzijske posode, posoda za enkratno uporabo itd.

Primerji so na voljo v pločevinkah in aerosolnih pločevinkah. Aerosolni temeljni premaz je zelo priročen za manjša popravila, na primer, ko so bile pri brušenju odbijača majhne površine brušene do plastike. Oblika za sproščanje v pločevinki vam omogoča, da se izognete izgubi časa za pripravo tal za škropljenje z brizgalno pištolo in za njeno naknadno pranje. Pred uporabo ne pozabite močno pretresti pločevinke.

Primer se nanese v enem ali dveh tankih, enakomernih slojih s širokim pršenjem po celotni površini dela. Previdno pri nanosu! Ker je material zelo tekoč, je treba biti pozoren na morebiten presežek nanesenega sloja in odtekanje zemlje (to je najbolj možno na koncih in ojačitvah, vzdolž oboda dela). Znatno presežek debeline sloja lahko povzroči poslabšanje oprijema celotnega premaza in "stiskanje" naslednjih nanesenih slojev.

Upoštevati je treba tudi, da temeljni premaz po nanosu spremeni kemijsko stanje podlage le za nekaj časa, med katerim je treba nanesti naslednji material. Zato morate za najboljši oprijem začeti nanašati naslednje plasti sistema po 15-20 minutah.

Večino temeljnih premazov je mogoče takoj premazati neposredno z zgornjim emajlom, vendar je za povečanje zaščite pred drobljenjem priporočljivo na površino dodatno nanesti plast akrilnega izravnalnega temeljnega premaza, pri čemer ne pozabite dodati potrebne količine plastifikatorja, odvisno od trdota plastike.

Zapomniti si morate le, da tako debelih slojev temeljnega polnila, kot pri popravilu kovinskih delov, ni mogoče uporabiti. Plastika je elastičen material in pretirano debela plast morda preprosto ne prenese mehanskih obremenitev in posledic deformacije.

Po nanosu polnila – barvanje. Ali " ", če tla to dopuščajo, ali z .

Mimogrede, številne linije vsebujejo poleg klasičnih temeljnih premazov tudi univerzalne temeljne premaze za plastiko, ki združujejo lastnosti temeljnega premaza in polnila z mehčalcem. Imajo dober oprijem na plastiko in hkrati omogočajo izravnavo manjših nepravilnosti (na primer majhne sledi od abrazivnega brušenja). Takšni temeljni premazi ne zahtevajo predhodne uporabe aktivatorja oprijema in tako v nekaterih primerih omogočajo shranjevanje celotnega sloja in delovanja.

O epoksidnem temeljnem premazu

Torej, če potegnemo analogijo s protikorozijskimi premazi na kovino, ki delujejo kot učinkovit posrednik med površino in nadaljnjimi premazi, se za ta namen na plastiki uporabljajo ustrezni lepilni premazi.

Ker smo omenili temeljne premaze za kovino, bi rad o tem še malo spregovoril in se spomnil.

Tisti, ki so delali s tem materialom, vedo, kakšne odlične lepilne lastnosti ima. In kljub njegovemu neposrednemu namenu za nanašanje na kovino, bi lahko temeljni premaz na osnovi epoksi dobro uporabili kot primarni material na številnih vrstah plastike. Vendar so pri tem ne povsem logičnem dejanju še vedno omejitve. Dejstvo je, da epoksidni temeljni premaz nima zadostne elastičnosti in se z njim ne uporablja plastifikator.

Če pa se morate ukvarjati s popravili trde plastike, kot so steklena vlakna ali ogljikova vlakna, uporaba epoksida na teh vrstah plastike ni le sprejemljiva, ampak priporočljiva. Lahko ste prepričani: njegov oprijem na površino bo odličen!

Nov grundiran del

Praksa kaže, da se kakovost tovarniškega temeljnega premaza na plastičnih delih lahko zelo razlikuje od primera do primera. Pri originalnih delih običajno ni težav, vendar ima temeljni premaz na delih dvomljivega izvora zlahka slab oprijem ali povečano občutljivost na topila. To je enostavno preveriti: vzemite prtiček ali krpo, namočeno v topilu, in ga za minuto ali dve nanesite na del.

Če se je premaz zmehčal, ga je treba popolnoma mehansko odstraniti (P150-P240-P320) ali pa nanesti plast izolacijskega temeljnega premaza, ki ga predhodno obdelamo s sivim Scotch-Brite in nato pobarvamo.

Če je rezultat zadovoljiv, se uporabi običajna tehnologija. Del razmastimo, matiramo, ponovno razmastimo in pobarvamo. Za matiranje lahko uporabite:

• sivi scotch-brite (ultrafin);
• gradacija abrazivnega materiala P400-P500 (pri delu s suhim brusilnikom);
• material s stopnjo P800-P1000 (pri ročnem delu "na mokrem");

Pred začetkom kakršnih koli del je treba del temeljito oprati in posušiti, pred postopkom matiranja in po njem pa ga je treba razmastiti.

Poškodovan plastični element

S popravilom poškodovanega plastičnega dela imamo v mislih popravilo raznih prask, udrtin, odkruškov in podobnih poškodb barvnega sloja. O bolj zapletenih primerih obnove plastičnih delov, kot so razpoke ali znatne deformacije, bomo govorili v ločenem članku.

Pred začetkom dela se izvede standardni niz postopkov: del se opere, posuši in razmasti. Naslednji korak je priprava poškodovanih mest za kitanje.

Brušenje

Preden začnete zapolnjevati poškodbe na plastičnem delu, je treba odstraniti lak s površine poškodovanih območij - s tem se boste izognili napakam, kot sta luščenje in povešanje kita.

Za brušenje poškodovanih mest sta primerna ekscentrični brusilnik in brusilni kolut P180.

Pri brušenju se izogibajte pretiranemu pritisku in visoki hitrosti. Ne pozabite, da se termoplasti pri segrevanju začnejo topiti.

Kitanje

Težko dostopna mesta obdelamo z abrazivno gobico (P600-P800) in/ali sivo scotch-brite (Ultrafine).

Barvanje plastičnih delov

Na tej stopnji se nima smisla spuščati v podrobnosti, saj so plastične in kovinske plastične in kovinske površine popolnoma enake. Samo ne pozabite dodati potrebne količine mehčala 2K barvi ali prozornemu laku.

Vendar je vredno podrobneje pogledati mehčala in nekatere druge dodatke.

Plastifikatorji

Standardnim 2K akrilnim temeljnim premazom, emajlom in lakom je potrebno dodati plastifikator iz dveh razlogov. Prvič, dodatek naredi material elastičen, kar pomeni, da premaz ne bo počil, ko se plastika deformira.

Drugič, ko se temperatura plastične površine spremeni, se bo lak širil in krčil z enako hitrostjo kot ona.

Ali ste pogosto videli mikrorazpoke na površini barve odbijača na mestih, ki se zdijo popolnoma neprizadeta zaradi deformacije? To je posledica toplotnega raztezanja materiala in odsotnosti plastifikatorja v materialih za popravilo.

Koeficient toplotnega raztezanja plastike je veliko višji kot pri kovini. Pokrivni emajli in še posebej temeljni premazi, katerih ekspanzijski koeficient je izjemno nizek, enostavno ne prenesejo velikih temperaturnih sprememb brez plastifikatorja in počijo.

Pomembno vlogo igra količina dodanega mehčala, ki je vedno navedena v tehnični dokumentaciji za izdelek. Ta količina je odvisna od trdote plastike – trša kot je plastika, manj je dodanega mehčala. Nasprotno, mehkejša/fleksibilnejša je plastika, več.

Na primer, za barvanje elastičnega odbijača je lahko ta količina 30%, za mehko poliuretansko oblogo - 50%. Pri barvanju steklenih vlaken dodajanje plastifikatorja običajno ni potrebno.

Osnovnim emajlom ni dodan mehčalec!

Zaporedje mešanja

Pri dodajanju mehčala je priporočljivo pripraviti material v določenem zaporedju: najprej se osnovnemu materialu, naj bo to temeljni premaz, emajl ali lak, doda mehčalo, nato standardna količina trdilca in po potrebi razredčila. dodamo skupni prostornini nastale mešanice.

To zaporedje je posledica dejstva, da mehčalo vsebuje tudi vezivo, ki zahteva polimerizacijo. In če se materialu najprej doda trdilec in nato mehčalo, lahko to negativno vpliva na lastnosti sušenja, trdnosti in učinkovitosti premaza.

Matirni in strukturni dodatki

Dobro poliran lak ali top emajl ima gladko površino in odličen sijaj. To je zelo dobro.

Vendar pa te lastnosti niso vedno v povpraševanju. Dejstvo je, da na nekaterih avtomobilih plastični elementi morda nimajo tako sijočega videza kot ostali deli karoserije. Poleg tega imajo lahko nekaj teksture. Plastični odbijači SUV-jev so pogosto pobarvani na ta način; veliko plastičnih okraskov Mercedesa ima tako zrnato, kot da je "hrapava" površina.

Takšno površino lahko posnemamo s posebnimi strukturnimi dodatki 2K pokrivnim emajlom in prozornim lakom. Praviloma so na voljo v dveh vrstah: nesramen(grob) in tanek(fein). Zaradi uporabe strukturnega dodatka površina barve postane mat in pridobi želeno stopnjo hrapavosti.

Pri dodajanju strukturnih aditivov dodatni mehčalec običajno ni potreben.

Obstajajo tudi dodatki, ki ne spremenijo strukture površine, temveč so namenjeni izključno zmanjšanju stopnje sijaja premaza. Glede na dodano količino se lahko stopnja sijaja spreminja v zelo širokih mejah, kar omogoča doseganje različnih mat učinkov – od svilnatega do popolnoma mat.

Sušenje

Za sušenje barvane plastike se pogosto priporoča uporaba naravnega sušenja ali temperatura, ki ni višja od 40-45 °C. Vredno je priznati, da takšno "pozavarovanje" ni brez pomena. Plastiko je bolje sušiti dlje kot kovino, vendar pri nižji temperaturi. Upoštevati je treba tudi, da vneseni mehčali in drugi dodatki podaljšajo čas sušenja.

A kljub temu s pravilnim pristopom k popravilu, o katerem smo podrobneje govorili zgoraj, intenzivnejše segrevanje pri 60°C ne bo povzročalo težav. In kakovost prevleke bo od tega imela le koristi.

Bodite previdni pri IR sušenju, saj ne boste mogli nadzorovati površinske temperature plastičnih delov.

O oprijemu po barvanju

Druga značilnost plastike je, da oprijem na njej ne doseže normalnih parametrov takoj, ampak po določenem času. Zato ne bodite presenečeni, če bo naključna praska na sveže pobarvanem odbijaču povzročila nadaljnje luščenje premaza. Nekaj ​​dni bo minilo in adhezija se bo normalizirala.

Iz istih razlogov poskusite sveže pobarvanega plastičnega kosa 3-4 tedne po popravilu ne prati pod visokim pritiskom.

Pripomočki

Različice slik v polni velikosti se odprejo v novem oknu, ko kliknete na sliko!

Postopek popravila plastičnih delov

Oznake najpogostejših plastičnih mas

Razvrstitev plastike glede na trdoto

Glavne modifikacije polipropilena in njihova področja uporabe v avtomobilih