Typowy opis stanowiska mechanika samochodowego i jego kluczowe obowiązki. Obowiązki mechanika samochodowego przy naprawie samochodów. Opis stanowiska mechanika samochodowego: czy trzeba zwracać uwagę, dlaczego jest potrzebny i co zawiera?

POTWIERDZAM:

________________________

[Nazwa stanowiska]

________________________

________________________

[Nazwa organizacji]

________________/[FIO]/

„____” ____________ 20__

OPIS STANOWISKA

Mechanik naprawy samochodów

1. Postanowienia ogólne

1.1. Niniejszy opis stanowiska pracy określa i reguluje uprawnienia, obowiązki funkcjonalne i służbowe, prawa i obowiązki mechanika samochodowego [Nazwa organizacji w dopełniaczu] (zwanej dalej Spółką).

1.2. Mechanika samochodowego powołuje się i odwołuje w trybie określonym obowiązującymi przepisami prawa pracy na podstawie zarządzenia Szefa Spółki.

1.3. Mechanik samochodowy należy do kategorii pracowników i podlega [nazwa stanowiska bezpośredniego przełożonego w danej sprawie] Spółki.

1.4. Na stanowisko mechanika samochodowego powołana jest osoba posiadająca wykształcenie średnie, odpowiednie przeszkolenie w specjalności i co najmniej roczny staż pracy.

1,5. Mechanik samochodowy powinien wiedzieć:

• zasady montażu i demontażu samochodów, rozwiązywania problemów i naprawy części, zespołów, zespołów i urządzeń;
• konstrukcja i zasada działania naprawianego sprzętu, metody regeneracji zużytych części;
• specyfikacje techniczne dotyczące testowania, regulacji i odbioru podzespołów, mechanizmów i wyposażenia po naprawie;
• tolerancje, pasowania i klasy dokładności;
• urządzenie i sposoby stosowania specjalnych urządzeń i oprzyrządowania;
• projektowanie i przeznaczenie samochodów różnych marek;
• projektowanie i przeznaczenie elementów, zespołów i urządzeń;
• specyfikacje techniczne dotyczące montażu, naprawy i regulacji zespołów, komponentów i urządzeń;
• cel i zasady używania używanych narzędzi i oprzyrządowania wodno-kanalizacyjnego;
• zasady naprawy i metody regulacji i kalibracji sprzętu diagnostycznego;
• rozmieszczenie stanowisk badawczych;
• nazwa, oznaczenie i przeznaczenie metali, olejów, paliw, płynów hamulcowych i chłodzących, kompozycji detergentowych;
• metody identyfikacji i eliminacji usterek wykrytych podczas naprawy, montażu i testowania zespołów, podzespołów i urządzeń;
• zasady i tryby badań, warunki techniczne badania i dostawy zespołów i komponentów;
• cel i zasady korzystania ze skomplikowanych obiektów badawczych;
• częstotliwość i zakres konserwacji urządzeń elektrycznych oraz głównych podzespołów i zespołów pojazdów;
• techniki demontażu, montażu, usuwania i instalowania urządzeń i sprzętu elektrycznego;
• schematy elektryczne i okablowania samochodów;
• techniki i metody cięcia, łączenia, izolowania i lutowania przewodów elektrycznych;
• typowe awarie układu urządzeń elektrycznych, metody ich wykrywania i eliminacji;
• przyczyny zużycia powiązanych części oraz metody ich identyfikacji i eliminacji;
• metody przywracania i wzmacniania zużytych części;
• rodzaje materiałów elektrycznych i izolacyjnych, ich właściwości i przeznaczenie;
• sposoby wykonywania prac mocujących oraz zakres pierwszej i drugiej konserwacji;
• właściwości mechaniczne przetwarzanych materiałów;
• przeznaczenie i podstawowe właściwości materiałów stosowanych w naprawie sprzętu elektrycznego;
• podstawowe właściwości metali;
• cel obróbki cieplnej części;
• zasady posługiwania się narzędziami pneumatycznymi i elektrycznymi;
• system przyjęć i lądowań;
• cechy i parametry chropowatości;
• podstawy elektrotechniki i technologii.

1.6. W swojej działalności mechanik samochodowy kieruje się:

• regulaminy i materiały metodyczne dotyczące wykonywanych prac;
• wewnętrzne przepisy pracy;
• polecenia i instrukcje kierownika Spółki i bezpośredniego przełożonego;
• ten opis stanowiska;
• przepisy dotyczące bezpieczeństwa i higieny pracy, higieny pracy i ochrony przeciwpożarowej.

1.7. W okresie czasowej nieobecności mechanika samochodowego jego obowiązki przydziela się [zastępca stanowiska].

2. Obowiązki funkcjonalne

Mechanik samochodowy jest zobowiązany do wykonywania następujących funkcji pracy:

2.1. Prowadzi diagnostykę i przeglądy profilaktyczne pojazdów, uruchamiając je na stojaku.

2.2. Zapewnia nieprzerwaną pracę silników, podzespołów i mechanizmów samochodów.

2.3. Odrzuca części po demontażu i myciu, w razie potrzeby wykonuje obróbkę metali części oraz wyważanie statyczne części i zespołów.

2.4. Wykonuje prace przy demontażu, naprawie i montażu podzespołów i mechanizmów pojazdów mechanicznych zgodnie ze specyfikacją techniczną producenta i innymi wytycznymi dotyczącymi organizacji pracy.

2.5. Wykonuje prace związane z montażem, regulacją i wymianą części zamiennych, zespołów i wyposażenia zgodnie z wydanym zleceniem.

2.6. Usuwa wady i usterki stwierdzone podczas diagnostyki w porozumieniu z kierownikiem budowy (zmiany).

2.7. Instaluje w pojazdach dodatkowe wyposażenie do różnych celów.

2.8. Przygotowuje dokumentację odbiorową.

2.9. Wykonuje codzienną, okresową i niezbędną konserwację pojazdów (tankowanie, smarowanie i regulacje), przygotowuje pojazdy do sezonu zimowego i letniego.

2.10. Wykonuje pracę przy użyciu odzieży specjalnej oraz wymaganego sprzętu ochronnego, urządzeń i barier, a także przestrzega przepisów BHP i PPOŻ.

2.11. Zgłasza kierownikowi zmiany (budowy) i kierownikowi centrum technicznego informacje o stwierdzonych awariach sprzętu i urządzeń.

3. Prawa

Mechanik samochodowy ma prawo:

3.1. Przedstawiać kierownictwu instytucji propozycje dotyczące organizacji i warunków ich pracy;

3.2. Korzystaj z materiałów informacyjnych i dokumentów regulacyjnych niezbędnych do wykonywania swoich obowiązków służbowych;

3.3. Zdać certyfikację w wymagany sposób z prawem do otrzymania odpowiedniej kategorii kwalifikacji;

3.4. Popraw swoje umiejętności.

4. Odpowiedzialność i ocena wyników

Mechanik samochodowy ponosi odpowiedzialność administracyjną, dyscyplinarną i materialną (a w niektórych przypadkach przewidzianych przez ustawodawstwo Federacji Rosyjskiej – karną) za:

4.1.1. Niewykonanie lub nienależyte wykonanie poleceń służbowych bezpośredniego przełożonego.

4.1.2. Niewykonywanie lub nienależyte wykonywanie obowiązków służbowych i powierzonych zadań.

4.1.3. Nielegalne korzystanie z przyznanych uprawnień służbowych, a także wykorzystywanie ich do celów osobistych.

4.1.4. Nieprawdziwe informacje o statusie powierzonej mu pracy.

4.1.5. Brak podjęcia działań mających na celu wyeliminowanie stwierdzonych naruszeń przepisów BHP, przeciwpożarowych i innych, stwarzających zagrożenie dla działalności przedsiębiorstwa i jego pracowników.

4.1.6. Niezachowanie przestrzegania dyscypliny pracy.

4.2. Pracę mechanika samochodowego ocenia się poprzez:

4.2.1. Przez bezpośredniego przełożonego - regularnie, w trakcie codziennego wykonywania przez pracownika jego funkcji pracowniczych.

4.2.2. Komisja certyfikująca przedsiębiorstwo – okresowo, jednak nie rzadziej niż raz na dwa lata, na podstawie udokumentowanych wyników pracy za okres oceny.

4.3. Głównym kryterium oceny pracy mechanika samochodowego jest jakość, kompletność i terminowość wykonywania przez niego zadań przewidzianych w niniejszej instrukcji.

5. Warunki pracy

5.1. Godziny pracy mechanika samochodowego ustalane są zgodnie z wewnętrznym regulaminem pracy ustalonym w Spółce.

5.2. Mechanik samochodowy ze względu na potrzeby produkcyjne może odbywać wyjazdy służbowe (również lokalne).

Przeczytałem instrukcje dotyczące ___________/___________/„____” _______ 20__.

Bliższe dane

Zawód mechanika samochodowego jest obecnie prestiżowy. Wysoko wykwalifikowany specjalista, generalista w swojej dziedzinie, który potrafi zrozumieć budowę współczesnego samochodu i potrafi naprawić każdą awarię, jest poszukiwanym specjalistą.

Takiego specjalistę zatrudni każda firma zajmująca się serwisem samochodowym. Będzie dobrze znany wśród kierowców.

Zakres obowiązków mechanika samochodowego na stanowisku specjalisty

Do obowiązków mechanika samochodowego należy:

• Wykonywanie różnych obliczeń mechanicznych;
• Ustalenie za pomocą sprzętu diagnostycznego awarii lub zużycia mechanizmu;
• Wyszukiwanie i identyfikacja wszelkiego rodzaju usterek, w tym w obwodach elektrycznych;
• Ustalanie konieczności wymiany komponentów i części;
• Możliwość naprawy nie tylko silnika, ale także sprzętu elektrycznego

Jakie są wymagania wobec mechanika samochodowego?

Zawód związany z naprawą samochodów stawia przed mechanikiem samochodowym pewne wymagania. Mechanik samochodowy musi posiadać:

• dobry słuch umożliwiający wykrycie usterek w naprawie silnika;
• Myślenie wizualno-figuratywne, które pozwala wyobrazić sobie możliwe awarie w obwodzie mechanizmu maszyny;
• Obserwacja, uwaga i rozwinięta pamięć.

Innymi słowy, aby wykonywać obowiązki mechanika, specjalista musi posiadać cechy, które pomogą mu w pracy. Należą do nich między innymi rozwój fizyczny. Mechanicy samochodowi, podobnie jak sportowcy, nie tylko muszą doświadczać, ale także wytrzymywać stres fizyczny. W końcu praca mechanika samochodowego wiąże się z pracą fizyczną przez długi czas podczas naprawy samochodu. Tylko silny mężczyzna może podnieść niektóre elementy maszyny.

Przedstawiono również wymagania psychologiczne dla mechanika samochodowego:

• Zawód mechanika samochodowego charakteryzuje się dyscypliną, cierpliwością i dokładnością;
• Niektóre sytuacje naprawcze wymagają szybkiej reakcji i skrupulatności, a bez umiejętności uważności, dostrzegania i zapamiętywania szczegółów mechanik samochodowy nie może zostać specjalistą.
• Kolejną ważną cechą jest umiejętność słuchania przełożonych, reagowania na wszelkie uwagi i słuchania rad doświadczonych specjalistów.

Mechanik samochodowy musi być osobą towarzyską i uprzejmą, ponieważ jego praca polega na ciągłym kontakcie z klientami. Ważną cechą specjalisty jest umiejętność wysłuchania klienta i zrozumienia jego wątpliwości dotyczących eksploatacji samochodu. Praca mechanika samochodowego wiąże się z napięciem i stresem, dlatego młodzi ludzie z różnymi problemami zdrowotnymi nie powinni liczyć na pracę w zawodzie mechanika samochodowego.

Mechanik samochodowy: co powinieneś wiedzieć

Aby ponadto sprawnie wykonać niezbędne naprawy samochodu, mechanik samochodowy musi wiedzieć:

• Konstrukcja wszystkich mechanizmów i podzespołów pojazdu;
• Zasada działania i łączenia mechanizmów;
• System operacyjny sprzętu elektrycznego?
• Połączenie między interakcją różnych części;
• Znać rodzaje układów zapłonowych, elementy wchodzące w skład układów wyposażenia paliwowego;
• Zna zasady działania urządzeń pomocniczych i alarmów.

Specjalista musi między innymi umieć posługiwać się komputerem i innym specjalistycznym oprogramowaniem.

Kluczowe umiejętności mechanika samochodowego

Kluczowymi umiejętnościami mechanika samochodowego są jego wiedza zawodowa, taka jak dogłębna znajomość budowy samochodu, wszystkich jego podzespołów i mechanizmów. To także umiejętność diagnozowania samochodu, umiejętność dokonywania napraw (określenie rodzaju usterki, możliwość naprawy części lub jej wymiany). Cechy zawodowe nabywa się wraz ze wzrostem doświadczenia zawodowego. Droga do opanowania zawodu to nie tylko nauka na studiach czy technikum. Jest to praca nad cechami zawodowymi przez cały okres pracy w specjalności, ponieważ nowoczesna technologia jest stale udoskonalana, a aby mieć stałą klientelę, mistrz musi być świadomy wszystkich zmian technicznych.

Do obowiązków mechanika samochodowego należy...

Do obowiązków mechanika samochodowego należy przyjęcie pojazdu wymagającego naprawy, identyfikacja usterek i ich usunięcie oraz przygotowanie samochodu do dalszej pracy. Zadaniem mechanika samochodowego jest dopilnowanie, aby samochód opuścił serwis wyłącznie w stanie użytkowym. Jeśli mechanik samochodowy pracuje w firmie transportu samochodowego, wówczas zakres jego działalności rozszerza się, ponieważ odpowiada za sprawność więcej niż jednego pojazdu.

Zatem do obowiązków mechanika samochodowego należy:

• Sprawdź i kompleksowo zdiagnozuj pojazd za pomocą różnych urządzeń;
• Wykonuj wysokiej jakości konserwację pojazdów;
• Rozwiązywanie problemów z komponentami wyposażenia technicznego;
• Reguluj różne mechanizmy operacyjne pojazdu.
• Umiejętność dokonywania obliczeń i sporządzania dokumentów gwarancyjnych.

Specjalista, który sumiennie podchodzi do swoich obowiązków i doskonali swoje umiejętności zawodowe, zawsze będzie ceniony w serwisie samochodowym.

OPIS STANOWISKA

mechanik samochodowy

1. POSTANOWIENIA OGÓLNE

1.1. Niniejszy opis stanowiska pracy określa obowiązki funkcjonalne, prawa i obowiązki mechanika samochodowego „___________” (zwanego dalej „Organizacją”).

1.2. Mechanika samochodowego powołuje się na stanowisko i zwalnia ze stanowiska w sposób określony obowiązującymi przepisami prawa pracy na mocy zarządzenia Szefa Organizacji.

1.3. Mechanik samochodowy podlega bezpośrednio Organizacji _______________.

1.4. Na stanowisko mechanika samochodowego (bez przedstawiania wymagań dotyczących stażu pracy) powoływana jest osoba posiadająca _____ wykształcenie zawodowe i ____-letni staż pracy w specjalności.

1,5. Mechanik samochodowy powinien wiedzieć:

Cechy konstrukcyjne samochodów i autobusów różnych marek;

Warunki techniczne naprawy, testowania i dostawy skomplikowanych zespołów i komponentów;

Metody całkowitej renowacji i wzmocnienia zużytych części;

Procedura przygotowania dokumentacji odbiorowej;

Zasady naprawy i metody regulacji i kalibracji sprzętu diagnostycznego;

Zasady i tryby badań, warunki techniczne badań i dostaw zespołów i komponentów;

Cel i zasady korzystania ze skomplikowanych obiektów badawczych;

Konstrukcja, cel i zasady stosowania przyrządów kontrolno-pomiarowych;

Projektowanie urządzeń uniwersalnych i specjalnych;

Częstotliwość i zakres konserwacji urządzeń elektrycznych oraz głównych podzespołów i zespołów pojazdów;

System przyjęć i lądowań;

Właściwości i parametry chropowatości;

Nazwa i oznaczenie metali, olejów, paliw, płynów hamulcowych, związków detergentowych.

1.6. W okresie czasowej nieobecności mechanika samochodowego jego obowiązki przypisuje się ____________.

2. OBOWIĄZKI FUNKCJONALNE

2.1. Mechanik samochodowy wykonuje:

Demontaż prostych podzespołów samochodowych.

Cięcie dłutem, cięcie piłą do metalu, piłowanie, gratowanie, mycie, gwintowanie, wiercenie otworów na przyrządzie w samochodzie, oczyszczanie z brudu, mycie po demontażu i smarowanie części.

Cięcie, łączenie, izolowanie i lutowanie przewodów.

Sprawdzanie części i komponentów sprzętu elektrycznego za pomocą sprzętu badawczego i urządzeń testujących.

Montaż urządzeń i zespołów osprzętu elektrycznego zgodnie ze schematem, włączając je do sieci.

Identyfikacja i eliminacja skomplikowanych usterek i usterek w procesie naprawy, montażu i testowania zespołów, podzespołów samochodowych i urządzeń elektrycznych.

Kompleksowa obróbka metali, wykańczanie części według kwalifikacji 6 - 7.

Wyważanie statyczne i dynamiczne części i zespołów o złożonej konfiguracji.

Diagnostyka i regulacja systemów i zespołów pojazdów ciężarowych, osobowych i autobusów zapewniających bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Naprawa, montaż, regulacja, badania laboratoryjne i podwozia oraz dostawa zgodnie z warunkami technologicznymi skomplikowanych zespołów i podzespołów samochodów różnych marek.

Sprawdzenie poprawności montażu i określenie charakterystyki użytkowej.

Diagnostyka i regulacja wszystkich układów i zespołów samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów.

Przygotowanie dokumentacji odbiorowej.

3. PRAWA

Mechanik samochodowy ma prawo:

3.1. Zapytaj i otrzymaj niezbędne materiały i dokumenty związane z działalnością mechanika samochodowego.

3.2. Nawiązuj relacje z działami instytucji i organizacji zewnętrznych w celu rozwiązywania problemów operacyjnych związanych z działalnością produkcyjną wchodzącą w zakres kompetencji mechanika samochodowego.

4. ODPOWIEDZIALNOŚĆ

Mechanik samochodowy jest odpowiedzialny za:

4.1. Niedopełnienie obowiązków funkcjonalnych.

4.2. Nieprawdziwa informacja o stanie prac.

4.3. Niestosowanie się do poleceń, poleceń i poleceń Kierownika Organizacji.

4.4. Brak podjęcia działań mających na celu wyeliminowanie stwierdzonych naruszeń przepisów bezpieczeństwa, przeciwpożarowych i innych zasad, stwarzających zagrożenie dla działalności Organizacji i jej pracowników.

4,5. Niezachowanie przestrzegania dyscypliny pracy.

5. WARUNKI PRACY

5.1. Godziny pracy mechanika samochodowego ustalane są zgodnie z Wewnętrznym Regulaminem Pracy ustalonym w Organizacji.

5.2. Mechanik samochodowy ze względu na potrzeby produkcyjne zobowiązany jest do wyjazdów służbowych (również lokalnych).

Zapoznałem się z instrukcją __________/________ (podpis)

Opis stanowiska mechanika samochodowego

ZATWIERDZAŁEM
Dyrektor generalny
Nazwisko I.O.________________
"________"_____________ ____ G.

1. Postanowienia ogólne

1.1. Mechanik samochodowy należy do kategorii pracowników.
1.2. Mechanika samochodowego powołuje się na stanowisko i odwołuje z niego zarządzeniem dyrektora generalnego na wniosek kierownika ośrodka technicznego.
1.3. Mechanik samochodowy podlega bezpośrednio kierownikowi centrum technicznego.
1.4. W czasie nieobecności mechanika samochodowego jego prawa i obowiązki wykonuje osoba wyznaczona w przepisany sposób.
1,5. Na stanowisko mechanika samochodowego powołuje się osobę, która posiada wykształcenie podstawowe lub średnie zawodowe i co najmniej roczny staż pracy.
1.6. Mechanik samochodowy powinien wiedzieć:
- zasady demontażu, rozwiązywania problemów i naprawy części, zespołów, zespołów i urządzeń;
- konstrukcja i zasady działania naprawianego sprzętu, metody regeneracji zużytych części;
- specyfikacje techniczne dotyczące testowania, regulacji i odbioru podzespołów, mechanizmów i wyposażenia po naprawie;

Procedura przygotowania dokumentacji odbiorowej;
- tolerancje, pasowania i klasy dokładności;
- projektowanie i sposoby stosowania specjalnych urządzeń i oprzyrządowania.
- nazwa i oznaczenie metali, olejów, paliw, płynów hamulcowych, środków czyszczących.
1.7. Mechanik samochodowy w swojej działalności kieruje się:
- Statut organizacji, Wewnętrzny Regulamin Pracy, inne regulaminy firmy;
- rozkazy i instrukcje kierownictwa;
- ten opis stanowiska.

2. Obowiązki zawodowe mechanika samochodowego

Mechanik samochodowy wykonuje następujące obowiązki:

2.1. Prowadzi diagnostykę i przeglądy profilaktyczne pojazdów.
2.2. Odrzuca części po demontażu i myciu, w razie potrzeby wykonuje obróbkę metali części oraz wyważanie statyczne części i zespołów.
2.3. Wykonuje prace przy demontażu, naprawie i montażu podzespołów i mechanizmów pojazdów mechanicznych zgodnie ze specyfikacjami producenta i innymi materiałami zawierającymi wytyczne dotyczące organizacji pracy.
2.4. Wykonuje prace związane z montażem, regulacją i wymianą części zamiennych, zespołów i wyposażenia zgodnie z wydanym zleceniem.
2.5. Usuwa wady i usterki stwierdzone podczas diagnostyki w porozumieniu z kierownikiem budowy (zmiany).
2.6. Wykonuje pracę przy użyciu odzieży specjalnej oraz wymaganego sprzętu ochronnego, urządzeń i barier, a także przestrzega przepisów BHP i PPOŻ.
2.7. Zgłasza kierownikowi zmiany (budowy) i kierownikowi centrum technicznego informacje o stwierdzonych awariach sprzętu i urządzeń.
2.8. Przygotowuje dokumentację odbiorową.

3. Prawa mechanika samochodowego

Mechanik samochodowy ma prawo:

3.1. Zapytaj i otrzymaj niezbędne materiały i dokumenty związane z działalnością mechanika samochodowego.
3.2. Informuj bezpośredniego przełożonego o wszystkich uchybieniach zidentyfikowanych w trakcie swoich działań i zgłaszaj propozycje ich usunięcia.
3.2. Przedkładaj propozycje usprawnień pracy związanych z obowiązkami przewidzianymi w niniejszych instrukcjach do rozpatrzenia przez kierownictwo.
3.3. Wymagać od kierownictwa przedsiębiorstwa zapewnienia warunków organizacyjnych i technicznych oraz przygotowania ustalonych dokumentów niezbędnych do wykonywania obowiązków służbowych.(

4. Odpowiedzialność mechanika samochodowego

Mechanik samochodowy jest odpowiedzialny za:

4.1. Niewykonanie i/lub nieterminowe, niedbałe wykonanie obowiązków służbowych.
4.2. Nieprawdziwa informacja o stanie prac.
4.2. Niezastosowanie się do aktualnych instrukcji, zarządzeń i przepisów dotyczących zachowania tajemnicy handlowej i informacji poufnych.
4.3. Naruszenie wewnętrznych przepisów pracy, dyscypliny pracy, zasad bezpieczeństwa i przeciwpożarowych.

Jeśli po przeczytaniu tego artykułu nie otrzymasz jednoznacznej odpowiedzi, poszukaj szybkiej pomocy:

Doskonały mechanik samochodowy ma dobrą koordynację wzrokową i zręczność manualną. Dobrze rozumieją złożone mechaniczne lub elektroniczne układy pojazdu i mają doskonałe umiejętności rozwiązywania problemów. Muszą także dobrze się komunikować, aby udzielać porad klientom.

Prawie 70 procent mechaników samochodowych pracuje w sklepach, salonach dealerskich lub sklepach z częściami. Bez względu na to, gdzie pracuje, oprócz diagnozowania bardziej złożonych problemów i ich naprawiania, wykona podstawowe czynności konserwacyjne w samochodzie, takie jak wymiana oleju i rotacja opon.

Musi być osobą skoncentrowaną na rozwiązywaniu problemów i dobrze pracującą niezależnie. Bycie niezawodnym jest kluczowe, ponieważ właściciel lub kierownik sklepu będzie musiał mieć pewność, że wszystko zostanie wykonane na czas. Wiele badań diagnostycznych wykonywanych przez mechaników jest skomputeryzowanych, dlatego istotne będzie oswojenie się z technologią i dostosowywanie się do zmian. Zazwyczaj mechanik samochodowy będzie pracował w dobrze wentylowanym pomieszczeniu, ale przez cały dzień będzie na nogach, zginając się, kucając i podnosząc ciężkie przedmioty.

Mechanicy utrzymania ruchu samochodowego pracują w działach serwisowych warsztatów samochodowych oraz w niezależnych centrach serwisowych i warsztatach naprawczych. Mogą także pracować dla operatorów flot, którzy posiadają własne warsztaty serwisowe i naprawcze. Mechanicy samochodowi świadczą usługi rutynowe i konserwacyjne samochodów osobowych, dostawczych i lekkich ciężarówek.

Obowiązki funkcjonalne

Technicy serwisowi pracują przy tradycyjnych elementach mechanicznych, takich jak silniki, skrzynie biegów i paski napędowe. Muszą jednak także znać coraz większą liczbę systemów elektronicznych. Na przykład układy hamulcowe, skrzynie biegów i układy kierownicze są sterowane głównie przez komputery i komponenty elektroniczne. Coraz powszechniejsze stają się inne zintegrowane systemy elektroniczne, takie jak czujniki zapobiegające wypadkom. Ponadto coraz większa liczba techników musi pracować przy pojazdach zasilanych paliwami alternatywnymi, takimi jak etanol i energia elektryczna.

Technicy serwisu korzystają z wielu różnych narzędzi, w tym komputerowych narzędzi diagnostycznych i elektronarzędzi, takich jak klucze pneumatyczne, tokarki, palniki spawalnicze, podnośniki i podnośniki. Narzędzia te są zazwyczaj własnością ich pracodawców. Technicy serwisowi używają również wielu popularnych narzędzi ręcznych, takich jak nasadki i grzechotki, klucze i szczypce. Narzędzia te są zwykle własnością techników serwisowych. W rzeczywistości doświadczeni pracownicy często inwestują sporo pieniędzy w swoją osobistą kolekcję narzędzi.

Niektórzy inwestują na przykład we własny zestaw narzędzi pneumatycznych, takich jak klucze udarowe zasilane sprężonym powietrzem.

Technicy zajmujący się konserwacją czasami specjalizują się w określonym typie napraw, które mogą podlegać określonym zasadom lub procedurom. Na przykład osoby zajmujące się naprawą układu klimatyzacji muszą przestrzegać federalnych i stanowych przepisów regulujących postępowanie, recykling i utylizację czynników chłodniczych.

Jeśli kierowcy zgłoszą problemy z wydajnością, mechanik sprawdzi działanie układu paliwowego i zapłonowego, aby zdiagnozować i skorygować problemy, takie jak słaby rozruch lub duże zużycie paliwa. Naprawiają lub wymieniają podzespoły podlegające zużyciu, takie jak części hamulców, elementy układu kierowniczego, elementy zawieszenia, opony i części układu wydechowego. Diagnozują i naprawiają problemy z hamulcami, układem kierowniczym i zawieszeniem

W niektórych sklepach technicy mogą się specjalizować. Poniżej przedstawiono przykłady typów techników serwisowych:

• Technicy klimatyzacji samochodowej instalują i naprawiają klimatyzatory oraz części, takie jak sprężarki, skraplacze i elementy sterujące. Są przeszkoleni w zakresie przepisów rządowych związanych z ich pracą.
• Technicy zajmujący się hamulcami regulują hamulce, wymieniają tarcze i mocowania hamulców oraz naprawiają układy hamulcowe. Niektórzy technicy specjalizują się zarówno w pracach hamulcowych, jak i przednich.
• Mechanicy przedni ustawiają i wyważają koła, naprawiają mechanizmy kierownicze i układy zawieszenia. Często używają specjalnego sprzętu do ustawiania geometrii i wyważania kół.
• Technicy zajmujący się skrzyniami biegów i odbudową pracują przy przekładniach, sprzęgłach, pompach hydraulicznych i innych częściach przekładni. Praca nad tak złożonymi komponentami wymaga rozległej wiedzy na temat sterowania komputerowego, umiejętności diagnozowania problemów elektrycznych i hydraulicznych oraz innych specjalistycznych umiejętności.
• Technicy ds. bezpieczeństwa wykorzystują swoją rozległą wiedzę na temat zarządzania silnikiem, emisji, układów paliwowych, elektrycznych i zapłonowych do diagnozowania problemów zakłócających pracę silnika. Często korzystają z pokładowego systemu diagnostycznego pojazdu i elektronicznego sprzętu testowego, takiego jak multimetr, aby dowiedzieć się, gdzie może leżeć problem.

Do obowiązków mechanika samochodowego należy:

• Badaj pojazdy w oparciu o prośby i/lub problemy klientów.
• Wykonuj podstawowe czynności konserwacyjne, w tym wymianę opon, kontrolę poziomu płynu i wymianę oleju.
• Napraw lub wymień zużyte części i układy, takie jak świece zapłonowe, łożyska kół, klocki hamulcowe, układy paliwowe i czujniki.
• Przetestuj systemy i poszczególne części, aby zapewnić prawidłowe procedury operacyjne i/lub ocenić zakres uszkodzeń.
• Postępuje zgodnie z listami kontrolnymi, aby dokładnie sprawdzić wszystkie części i układy.
• Identyfikuj problemy mechaniczne i elektryczne zarówno za pomocą komputerowego sprzętu diagnostycznego, jak i gołym okiem.
• Określ odpowiednie działania naprawcze w oparciu o badania, recenzje i wcześniejsze doświadczenia.
• Przedstaw klientom szacunki obejmujące: strategię naprawy klienta, wyjaśnienie problemów, etapy procedury.
• Przeprowadzanie gruntownych napraw w oparciu o oryginalną strategię i wymagania klienta.

Obowiązki mechanika samochodowego

Mechanik zajmuje się usuwaniem usterek oraz monitorowaniem pracy różnego typu pojazdów i maszyn. Szybko diagnozują problemy w pojeździe, aby zapobiec jego dalszemu pogorszeniu. Po znalezieniu usterek próbują naprawić wadliwą część lub ją wymienić. Pracownicy ci przeprowadzają również regularne kontrole, aby uniknąć dalszych awarii. Mogą pracować na stacjach benzynowych, warsztatach naprawczych lub firmach transportowych. Obowiązkowe obowiązki mechanika samochodowego obejmują następujące kategorie:

• Udostępnianie sprzętu do kontroli i testowania pojazdów; Wykonywanie konserwacji zapobiegawczej, takiej jak regulacja silnika, wymiana oleju, rotacji i opon, wyważanie kół, wymiana filtrów.
• Utrzymanie stanu funkcjonalnego pojazdu poprzez słuchanie skarg operatora; przeprowadzanie inspekcji; naprawa awarii silnika; naprawa usterek układów mechanicznych i elektrycznych; wymiana części i komponentów; naprawa uszkodzeń ciała.
• Sprawdzanie osiągów pojazdu za pomocą jazd próbnych; sterowanie i systemy regulacyjne.
• Spełnia rządowe przepisy dotyczące pojazdów, sprawdzając standardy silnika, bezpieczeństwa i kontroli spalania.
• Utrzymanie wyglądu pojazdu poprzez czyszczenie, mycie i malowanie.
• Prowadzenie dokumentacji pojazdu, rejestracja serwisów i napraw.
• Przechowywanie wyposażenia sklepu zgodnie z instrukcją obsługi; rozwiązywanie problemów; utrzymywanie dostaw; przeprowadzanie konserwacji zapobiegawczej.
• Zwrot kosztów w ramach gwarancji; ocena parametrów usług i części.
• Utrzymywanie zapasów w gotowości poprzez inwentaryzację zapasów; składanie zamówień; weryfikacja odbioru.
• Aktualizuj wiedzę zawodową, uczestnicząc w możliwościach edukacyjnych; czytanie publikacji technicznych.
• Wykonuj misję konserwacyjną i organizacyjną, uzupełniając powiązane elementy zgodnie z wymaganiami.
• Przetestuj silnik pojazdu oraz podzespoły mechaniczne/elektryczne, aby dokładnie zdiagnozować problemy.
• Kontrola komputerów samochodowych i systemów elektronicznych w celu naprawy, konserwacji i modernizacji.
• Wykonywanie regularnych prac konserwacyjnych mających na celu funkcjonalność i trwałość pojazdu.
• Sprawdź silnik pojazdu oraz elementy mechaniczne/elektryczne, aby zlokalizować problemy.
• Sprawdzaj komputer i układy elektroniczne pojazdu pod kątem napraw, konserwacji i modernizacji.
• Wykonywanie regularnych prac konserwacyjnych (wymiana płynów, smarowanie części itp.) mających na celu funkcjonalność i trwałość pojazdu.
• Zaplanuj przyszłe sesje konserwacyjne i doradzaj kierowcom w zakresie prawidłowego korzystania z pojazdu.
• Przywrócenie lub wymiana uszkodzonych części i rozwiązywanie problemów.
• Zapewnienie dokładnego oszacowania (koszt, czas, wysiłek) naprawy lub konserwacji.
• Zapisywanie logów i problemów.
• Utrzymuj sprzęt i narzędzia w dobrym stanie.

Wymagania

Aby pracować jako mechanik samochodowy, musisz spełnić kilka wymagań i spełniać następujące kryteria:

• Udokumentowane doświadczenie jako mechanik samochodowy.
• Doskonała znajomość podzespołów mechanicznych, elektrycznych i elektronicznych pojazdów.
• Praktyczna znajomość systemów i metod diagnostyki pojazdów.
• Umiejętność obsługi różnych narzędzi (np. szczypiec) i ciężkiego sprzętu (np. podnoszenia).
• Gotowość do podjęcia wszelkich środków ostrożności w celu ochrony przed wypadkami, niebezpiecznymi cieczami, chemikaliami itp.
• Mile widziane wykształcenie średnie. Mile widziane wykształcenie zawodowe lub ukończenie kursu zawodowego.
• Aktualny certyfikat jest zdecydowanym plusem.
• Ukończenie programu z zakresu technologii obsługi motoryzacji.
• Doświadczenie w obsłudze i naprawie układów elektronicznych.
• Doświadczenie w pracy na silniku (mile widziane).
• Wymagana podstawowa umiejętność obsługi komputera.
• Certyfikat szkoły branżowej na pokrewnym kierunku (plus).
• Silne umiejętności komunikacji werbalnej (od pracownika oczekuje się przekazywania informacji na temat naprawy samochodów klientom i innym mechanikom).
• Pracownik zorientowany na szczegóły, dokładny i zorganizowany.
• Umiejętności krytycznego myślenia.
• Rozwiązywanie problemów mechanicznie i analitycznie.
• Siła fizyczna i wystarczająca wytrzymałość.

Jakie są wymagania edukacyjne

Początkowe poziomy tej pracy mogą wymagać szkolenia. Niektórzy pracodawcy oferują szkolenia lub staże na miejscu, ale wielu chce, aby przed zatrudnieniem osoba pomyślnie ukończyła program zawodowy. Programy te będą stanowić połączenie szkolenia w klasie i praktyki praktycznej, dzięki czemu dana osoba będzie mogła dowiedzieć się, jak rozwiązać każdy problem, jaki przyjdzie mu na myśl.

Dyplom szkoły średniej lub równoważny jest zazwyczaj minimalnym wymogiem, aby ktoś mógł pracować jako technik lub mechanik samochodowy. Kursy w szkołach średnich z zakresu naprawy samochodów, elektroniki, informatyki, matematyki i języka angielskiego zapewniają dobre doświadczenie przyszłym technikom. Jednak absolwenci szkół średnich często potrzebują dodatkowego szkolenia, aby uzyskać pełne kwalifikacje. Tym samym kandydaci na stanowiska mechanika samochodowego muszą posiadać wykształcenie wyższe oraz kursy związane z tą dziedziną. Studenci tych instytucji mają dostęp do bezpłatnych programów szkolenia mechanicznego. Następnie kandydaci muszą odbyć staż, aby zdobyć zaawansowaną wiedzę i umiejętności przydatne w przyszłej pracy. W tej dziedzinie istnieją różne zawody, w zależności od specjalizacji pojazdu, w tym praca przy komercyjnych ciężarówkach, samolotach, motocyklach, łodziach, pociągach, samochodach i autobusach. Programy szkoleniowe w tej branży mogą trwać od dwóch do czterech lat. Specjaliści z branży motoryzacyjnej mogą uzyskać certyfikat. Kandydaci do tej kwalifikacji muszą zdać kilka egzaminów i posiadać dwuletnie doświadczenie.

Za najlepsze przygotowanie do pracy na stanowiskach podstawowych uważa się ukończenie profesjonalnego lub innego zaawansowanego programu szkoleniowego z zakresu technologii motoryzacyjnej. Programy trwają zazwyczaj od 6 miesięcy do roku i zapewniają intensywne przygotowanie do kariery poprzez naukę w klasie i praktyczne doświadczenie zawodowe. Dostępne są również krótkoterminowe programy certyfikatów specyficznych dla umiejętności.

Niektórzy technicy zajmujący się konserwacją uzyskują stopień naukowy. Kursy zazwyczaj obejmują podstawową matematykę, informatykę, elektronikę i naprawę samochodów. Niektóre programy dodają zajęcia z obsługi klienta w języku angielskim i inne wymagane umiejętności. Różni producenci samochodów i dealerzy sponsorują programy pracy dla absolwentów. Studenci uczestniczący w tych programach zazwyczaj spędzają na zmianę okresy uczęszczając na zajęcia w pełnym wymiarze godzin i pracując w pełnym wymiarze godzin w warsztacie serwisowym pod nadzorem doświadczonego technika.

Większość techników serwisowych musi przejść szkolenie w miejscu pracy. To, jak długo nowy technik będzie musiał szkolić się w zakresie konserwacji, aby uzyskać pełne kwalifikacje w zawodzie, zależy od wykształcenia danej osoby. Typowy okres wynosi od 2 do 5 lat. Technik potrzebuje wówczas dodatkowego 1-2 lat doświadczenia, aby zaznajomić się ze wszystkimi rodzajami napraw. Nowi pracownicy zazwyczaj zaczynają jako praktykanci, asystenci techniczni lub pracownicy zajmujący się smarowaniem, stopniowo zdobywając praktyczne umiejętności, współpracując z doświadczonymi mechanikami i technikami.

Umiejętności

Mechanik samochodowy musi znać wszystkie aspekty eksploatacji pojazdu i musi rozumieć funkcje głównych komponentów i układów. Mechanicy samochodowi muszą posiadać dobre umiejętności analityczne, aby diagnozować problemy i decydować o najwłaściwszych naprawach. Do drobnych prac konserwacyjnych może być potrzebny sprzęt diagnostyczny, jeśli warsztat nie dysponuje technikiem-diagnostą. Muszą posiadać kompetencje w zakresie korzystania z narzędzi i sprzętu konserwacyjnego oraz znać różne kategorie smarów i części zamiennych. Mechanicy potrzebują dobrych umiejętności interpersonalnych, aby omawiać problemy i rozwiązania problemów z pojazdami z właścicielami pojazdów lub kierownikami serwisu. Mechanicy samochodowi wykonują rutynową i planową konserwację. Sprawdzają przebieg pojazdu, dokumentację serwisową pojazdu oraz realizują prace określone w kartach serwisowych producenta. Wykonują również proste prace konserwacyjne, takie jak wymiana oleju silnikowego i filtrów oraz sprawdzanie poziomu smarów.

Technicy serwisowi powinni omówić problemy motoryzacyjne wraz z możliwościami ich rozwiązania ze swoimi klientami. Ponieważ w interesach pracownicy mogą polegać na częstych wizytach klientów, muszą być uprzejmi, umieć słuchać i reagować na pytania klientów. Awarie mechaniczne i elektroniczne często występują z powodu przeszkód lub innych prostych przyczyn. Dlatego mechanik serwisowy musi wziąć pod uwagę takie części podczas kontroli lub naprawy silników i podzespołów.

Wiele zadań wykonywanych przez techników zajmujących się konserwacją, takich jak demontaż części silnika, łączenie lub mocowanie podzespołów oraz używanie narzędzi ręcznych, wymaga pewnych rąk i dobrej koordynacji ręka-oko. Technicy serwisowi muszą znać podzespoły silnika, układy i sposób, w jaki współdziałają ze sobą. Często muszą rozmontowywać główne części w celu naprawy i umieć je prawidłowo zmontować. Technicy serwisowi muszą umieć korzystać ze sprzętu do diagnostyki układów silnika i podzespołów, aby identyfikować i korygować problemy w coraz bardziej złożonych układach mechanicznych i elektronicznych. Muszą być zaznajomieni z elektronicznymi systemami sterowania i związanymi z nimi narzędziami niezbędnymi do ich korygowania i konserwacji.

Umiejętności obsługi klienta:

• Umiejętność nadążania za nowymi technologiami.
• Posiadanie umiejętności krytycznego myślenia.
• Możliwość szybkiego zdiagnozowania źródła problemów.
• Posiadanie umiejętności matematycznych.
• Umiejętność czytania diagramów i rysunków.
• Posiadanie umiejętności technicznych i mechanicznych.
• Bądź sprawny fizycznie.
• Dobre umiejętności komunikacyjne.
• Bądź zorientowany na szczegóły.

Środowisko pracy

Większość techników serwisowych pracuje w dobrze wentylowanych i dobrze oświetlonych warsztatach naprawczych. Chociaż problemy z pojazdem często można zidentyfikować i udokumentować za pomocą komputerów, technicy często pracują z dużymi częściami i narzędziami, czasami w niewygodnych pozycjach. Większość techników serwisowych pracuje na pełen etat, wiele wieczorów lub w weekendy. Nadgodziny są powszechne.

W przypadku techników i mechaników zajmujących się serwisem samochodowym wskaźnik obrażeń i chorób jest wyższy niż średnia krajowa. Technicy serwisu często muszą podnosić ciężkie części i narzędzia. W rezultacie częste są drobne urazy w miejscu pracy, takie jak drobne skaleczenia, skręcenia i siniaki. Jednak praca zwykle nie jest niebezpieczna, jeśli pracownicy mają zasady i procedury bezpieczeństwa.

Licencje, certyfikaty i rejestracje

Agencja Ochrony Środowiska wymaga, aby wszyscy technicy, którzy kupują lub zajmują się czynnikami chłodniczymi, posiadali uprawnienia do prawidłowego obchodzenia się z czynnikiem chłodniczym. Do egzaminu nie jest wymagane żadne formalne przygotowanie, jednak wiele szkół zawodowych, związków zawodowych i stowarzyszeń pracodawców oferuje programy szkoleniowe przygotowane pod kątem tego egzaminu. Certyfikat jest standardowym dokumentem potwierdzającym kwalifikacje techników. Certyfikacja świadczy o kompetencjach i zwykle wiąże się z wyższym wynagrodzeniem. Wielu pracodawców wymaga od swoich serwisantów posiadania certyfikatów. Certyfikacja jest dostępna w ośmiu różnych obszarach, w tym w automatycznej skrzyni biegów/skrzyni biegów, hamulcach, układach elektrycznych/elektronicznych, osiągach silnika, naprawie silnika, ogrzewaniu i klimatyzacji, ręcznym napędzie i osiach oraz zawieszeniu i układzie kierowniczym.

W każdej dziedzinie specjaliści muszą posiadać co najmniej 2-letnie doświadczenie (lub odpowiednie przeszkolenie i 1 rok doświadczenia) oraz zdać egzamin. Aby zostać mistrzem techniki samochodowej, technicy muszą zdać wszystkie osiem egzaminów.

Przewiduje się, że zatrudnienie techników serwisu samochodowego i mechaników wzrośnie o 9 procent do 2022 r., czyli mniej więcej tak szybko, jak średnia dla wszystkich zawodów. Ponieważ liczba użytkowanych pojazdów stale rośnie, do konserwacji i napraw, takich jak wymiana klocków hamulcowych i wymiany oleju, będą potrzebni dodatkowi technicy serwisowi na poziomie podstawowym. Wydłużanie się średniej długości życia późnych modeli samochodów osobowych i lekkich ciężarówek spowoduje dalszy wzrost zapotrzebowania na wykwalifikowanych pracowników.

W razie potrzeby dyplom ukończenia szkoły średniej i odbycie szkolenia zawodowego pozostaną minimalnymi kwalifikacjami na tym stanowisku. Pracodawcy wolą, aby mechanicy uzyskali certyfikat od organizacji akredytującej, takiej jak Krajowy Instytut Usług Motoryzacyjnych. Mechanik samochodowy może zdobywać kwalifikacje dzięki akredytacji w różnych aspektach konserwacji pojazdu, w tym w układach elektrycznych/elektronicznych, działaniu i naprawie silnika, ogrzewaniu i klimatyzacji, hamulcach, napędach ręcznych i osiach, automatycznych skrzyniach biegów, zawieszeniu i układzie kierowniczym. Mechanicy, którzy uzyskają certyfikaty we wszystkich kategoriach usług, stają się czołowymi technikami samochodowymi. Mechanicy pracujący u dealerów franczyzowych mogą być zmuszeni do wzięcia udziału w kursach wymaganych przez producentów samochodów.

Perspektywy pracy

Ponieważ niektórzy pracodawcy zgłaszają trudności ze znalezieniem pracowników posiadających odpowiednie umiejętności i wykształcenie, szanse na zatrudnienie dla wykwalifikowanych kandydatów powinny być bardzo dobre. Pracownicy, którzy ukończyli formalne programy szkoleń podyplomowych, zwłaszcza kandydaci przeszkoleni w zakresie zaawansowanych technologii motoryzacyjnych, takich jak paliwa hybrydowe lub systemy komputerowe, powinni cieszyć się lepszymi perspektywami zawodowymi.

Osoby nieposiadające formalnego wykształcenia motoryzacyjnego prawdopodobnie staną w obliczu silnej konkurencji na stanowiskach podstawowych. Większe otwarcia będą zlokalizowane w salonach samochodowych i niezależnych warsztatach, gdzie obecnie pracuje większość serwisantów.