Instrukcja obsługi Alarmu Tomahawk TV 9010. Jak skonfigurować automatyczne uruchamianie alarmu Tomahawk. Podłączenie centralnego zamka

W tym artykule przyjrzymy się, jak samodzielnie zamontować alarm TOMAHAWK 9010.

Zazwyczaj instalację alarmu rozpoczynamy od czujnika otwarcia maski i montażu klaksonu.

Montaż czujnika otwarcia maski

Często kuźnia jest przymocowana do dowolnej śruby mocującej linkę przepustnicy. Do montażu czujnika wykorzystamy otwór technologiczny pod osłoną maski.

Po zainstalowaniu czujnika okapu zaczynamy wykonywać kran z chipem połączeniowym, robi się to po to, abyśmy później mogli podłączyć go do czujnika temperatury. Teraz musimy dokręcić wiązkę przewodów przez gumowe złącze; to złącze zawiera standardową wiązkę przewodów. Trzeba poprowadzić pod maską przewody pomarańczowo-szare i szare.

Podłączenie czujnika bagażnika

Kolejnym krokiem instalacji jest podłączenie przewodu do czujnika w bagażniku. Używamy standardowego czujnika. Aby podłączyć czujnik musimy znaleźć niebieski przewód na lampie bagażnika i przylutować do niego przewód który będzie ciągnął się wzdłuż lewego progu.

Następnie można przystąpić do podłączania przekaźnika sterującego otwieraniem bagażnika i centralnym zamkiem. Aby to zrobić, musisz znaleźć multiplekser, powinien on znajdować się z tyłu skrzynki bezpieczników, za schowkiem, wygląda jak małe płaskie pudełko. Aby się do niego dostać trzeba wyjąć skrzynkę z bezpiecznikami, nie zapomnij odpiąć wszystkich złączy, jak tylko zostaną odczepione, można wyjąć blok.

Teraz odwracamy to i widzimy tę samą potrzebną jednostkę multipleksową, na której znajduje się przekaźnik centralnego zamka, a także zdalne otwieranie bagażnika.

Aby zdjąć osłony należy odkręcić cztery śruby. Aby wyciągnąć stamtąd multipleks, będziesz musiał podzielić blok na pół.

Za pomocą śrubokręta ostrożnie podważ zatrzaski i odłącz blok.

Podłączenie centralnego zamka

Na płytce należy przylutować przewody do styków odpowiedzialnych za otwieranie i zamykanie drzwi.

Należy pamiętać, że punkty 1 i 2 odpowiadają za zamykanie i otwieranie drzwi, a punkt 3 odpowiada za zamek bagażnika.

Teraz musisz zrobić otwór w skrzynce multipleksowej, aby wyprowadzić przewody.

Montaż centrali alarmowej

Teraz zaczynamy demontować konsolę środkową, aby zrobić miejsce do zainstalowania głównego modułu alarmowego:

Wskazane jest natychmiastowe usunięcie z bloku przewodów, które nie są potrzebne:

1. Niebieski – czerwony (pozytywna kontrola czujnika drzwiowego);
2. Żółto-czarny (1 dodatkowy kanał);
3. Żółto-niebieski (3 dodatkowe kanały);
4. Niebieski (oświetlenie wewnętrzne);
5. Czarno-czerwony (IGN3);
6. Fioletowy (przycisk anty-HI-JACK);
7. żółto-czerwony (dodatkowy kanał 2);
8. Czarno-biały (dodatkowe blokowanie).

Teraz wyjmij i przylutuj niebieski przewód z czarnym paskiem do przewodu czujnika ciśnienia oleju.

Następnie podłącz do diody LED, która zaświeci się po otwarciu drzwi. Następnie demontujemy panel i przylutowujemy drut do katody. Zaczynamy wyciągać okablowanie.

Przewód ten łączy się z niebiesko-czarnym przewodem, który znajduje się na samej jednostce alarmowej. To wszystko, panel można ponownie założyć. Teraz na bloku stacyjki szukamy przewodu biało-czerwonego - stały plus, do niego trzeba przylutować czerwony przewód wychodzący ze złącza zasilania sygnalizacji. Za rozrusznik odpowiada przewód czarno-biały, należy go przeciąć i podłączyć zgodnie ze schematem.

Nie zapomnij przylutować do niego diody, aby uniknąć samoindukcji.

Na zamku jest też przewód czarno-żółty - to stacyjka, do niego wlutowany jest IGN1. Za ACC odpowiada czarno-żółty cienki drut, do którego należy przylutować niebieski przewód. Zielony przewód IGN2 jest przylutowany do czerwono-czarnego przewodu.

Teraz powstałą wiązkę owiń taśmą izolacyjną wraz z przekaźnikiem i podłącz do alarmu. Teraz lutujemy do przekaźnika kierunkowskazów, znajduje się on za małym schowkiem na prawo od kierownicy.

Następnie przylutowujemy do przekaźnika przewody zielono-czarny i zielono-żółty.

Pozostaje tylko podłączyć transceiver do przedniej szyby.

Czujnik wstrząsów należy przykleić taśmą dwustronną do dowolnej metalowej części nadwozia.

Witaj, drogi czytelniku strony! W tym artykule chciałbym pokazać sposoby programowania pilota. Kiedyś, podobnie jak Ty, szukałem informacji w Internecie, ale było ich bardzo mało i były wszędzie rozproszone, dlatego dla Twojej wygody postanowiłem połączyć je w tym artykule. Przeczytaj i zanotuj!

kto pomoże Ci to zrobić bez stacji obsługi, po czym nie będziesz już miał takich pytań: „jak podłączyć nowy brelok tomahawk tw 9010”

Pierwsza metoda jest zgodna z instrukcją zawartą w książce:

TOMAHAWK TW-9010 umożliwia zapisanie w pamięci maksymalnie 4 pilotów. Aby nagrać breloki, wykonaj następujące kroki:

UWAGA! Wszystkie piloty, które nie przeszły procedury programowania, zostaną usunięte z pamięci.

Drugi sposób

1. Włącz zapłon (silnik nie powinien pracować)
2. Prawą ręką naciśnij jednocześnie przyciski „otwarcie bagażnika” i „cicha ochrona”, a lewą ręką przycisk „Pomiń”
3. Poczekaj na 5 „ćwierkań” syreny
4. Zwolnij przycisk „Override” oraz „otwieranie bagażnika” i „cicha ochrona”.
5. Po wykonaniu kroku czwartego ponownie wciśnij przyciski „otwarcie bagażnika” i „cicha ochrona”, kierunkowskazy powinny kilkukrotnie mignąć
6. No to jak w instrukcji alarmu...

Jeśli to nie zadziała, flashujemy go trzecią metodą:

Trzecia metoda to kombinacja

Zasada trzeciej metody jest taka, że ​​należy wykonać punkty 1 i 2 jednocześnie: Oznacza to, że jedną ręką należy włączyć zapłon, a drugą ręką jednocześnie nacisnąć tajny przycisk „Zastąp”, a wtedy wszystko powinno działać zgodnie z instrukcją :)

Dwukierunkowy system bezpieczeństwa Tomahawk TW-9010 ma dobre parametry techniczne. Za stosunkowo niski koszt właściciel samochodu otrzymuje również dobrą funkcjonalność. Doświadczywszy tego wszystkiego na własnych pojazdach, kierowcy są zadowoleni ze stosunku ceny do jakości systemu.

Dwukierunkowy alarm samochodowy Tomahawk TW-9010 sprzedawany jest wraz z instrukcją konfiguracji urządzenia. Opisuje wszystko podobnie, jak postępować z alarmem samochodowym. Funkcje można kontrolować za pomocą pilota, gdzie wszystkie informacje wyświetlane są na wyświetlaczu ciekłokrystalicznym.

Podstawowe funkcje

System alarmowy Tomahawk posiada szereg różnych funkcji. Przede wszystkim jest to antyskaner i anty-grabber. Jego możliwości obejmują ochronę maski, drzwi, układu zapłonowego, bagażnika i uzbrojenie w trybie awaryjnym. Oprócz różnych funkcji bezpieczeństwa, urządzenie umożliwia:

• sterować centralnym zamkiem przy pracującym silniku;
• otwórz bagażnik na odległość;
• kontrolować temperaturę w samochodzie;
• uruchomić lub zatrzymać silnik na odległość;
• uruchomić silnik automatycznie o określonej godzinie;
• W danej temperaturze można rozgrzać silnik;
• Możesz włączyć tryb oszczędzania baterii.

Zgodnie z instrukcją kierowca może za pomocą systemu alarmowego Tomahawk TW-9010 podnieść szyby, otworzyć bagażnik lub zamknąć klapę podczas uzbrajania samochodu. Alarmy samochodowe mają inne funkcje. Przede wszystkim to:

• dwupoziomowy mikrofonowy czujnik wstrząsów;
• dwa czujniki temperatury.

Czujnik wstrząsów wykonany jest przy użyciu specjalnej technologii. Posiada dwie strefy reakcji: główną i ostrzegawczą. Można nimi sterować oddzielnie. Czujniki temperatury pełnią również dwie różne funkcje. Jeden steruje pracą silnika, drugi steruje danymi w kabinie. Silnik uruchamia się automatycznie i zdalnie, zgodnie ze specjalnym algorytmem. Zgodnie z nim blokada alarmu zostaje tymczasowo usunięta, a czujnik wstrząsu alarmowego zostaje wyłączony.

Alarm samochodowy Tomahawk TW-9010 można stosować zarówno w samochodach z silnikiem Diesla, jak i z turbodoładowaniem. W przypadku tego ostatniego urządzenie posiada funkcję „turbo timera”. Gwarantuje schłodzenie turbiny po wyłączeniu zapłonu. Czas trwania tej funkcji można zaprogramować na 6, 3 lub 1 minutę. W przypadku silnika wysokoprężnego możliwe jest włączenie świec żarowych przed uruchomieniem rozrusznika.

Automobilowy Alarm Tomahawka:jak zarejestrować nowy brelok

Bardzo często zdarza się, że pilot alarmowy ulega uszkodzeniu. Dzieje się tak głównie z powodu nieszczelnego wyświetlacza. W takiej sytuacji można kupić nowy pilot i go zaprogramować. Zgodnie z instrukcją alarmu, procedura jest następująca:

1. Włącz zapłon. Według instrukcji silnik nie powinien pracować.
2. Musisz nacisnąć przycisk „Zastąp” i przytrzymać go.
3. Syrena powinna usłyszeć 4 „ĆWICZENIA”. Potwierdzają wejście w tryb programowania.
4. Następnie należy zwolnić przycisk override.
5. Następnym krokiem jest wciśnięcie przycisku „otwórz bagażnik” i „włączenie cichej ochrony”. Należy je przytrzymać, dopóki nie usłyszysz „CHIRP” syreny. Oznaczają potwierdzenie, że nowy brelok został zapamiętany.
6. Jeżeli w ciągu 6 sekund do systemu dotrze sygnał z nowego pilota, system automatycznie wyjdzie z trybu programowania.

Tak jest w teorii, ale w praktyce kierowcy narzekają, że zaprogramowanie pilota za pomocą tego algorytmu jest po prostu niemożliwe. Zamiast 4 „CHIRPS” alarm zawsze generuje 5. Podczas wymiany doświadczeń właściciele samochodów doszli już do wniosku, że pilota należy zaprogramować zgodnie z następującymi punktami:

1. Włącz zapłon, ale silnik nie powinien pracować.
2. Jednocześnie naciśnij jedną ręką przyciski „otwarty bagażnik” i „cicha ochrona”, a drugą przycisk „Zastąp”.
3. Odlicz 5 „Ćwierkań” syreny.
4. Zwolnij WSZYSTKIE 3 przyciski.
5. Włącz ponownie przyciski „cicha ochrona” i „otwieranie bagażnika”. W tym momencie kierunkowskazy powinny migać kilka razy.

Następnie musisz postępować zgodnie z instrukcjami. Miłośnicy samochodów zauważyli jeszcze kilka niuansów. Konieczne jest włączenie przycisku override możliwie jak najszybciej po włączeniu zapłonu. Niektórzy uważają, że sekretem udanego programowania jest jednoczesne naciśnięcie przycisku Override i przekręcenie kluczyka.

Stosunkowo niedrogi alarm samochodowy z najpotrzebniejszym zestawem funkcji i dodatkowymi opcjami. System dwukierunkowy zawiera wygodny pilot z wyświetlaczem. Znajdujące się na nim ikony są zrozumiałe na poziomie intuicji, a instrukcja obsługi szczegółowo opisuje każdą funkcjonalność gadżetu oraz schemat instalacji.

Co wchodzi w skład zestawu alarmowego

UWAGA! Znaleziono całkowicie prosty sposób na zmniejszenie zużycia paliwa! Nie wierzysz mi? Mechanik samochodowy z 15-letnim doświadczeniem również nie wierzył, dopóki tego nie spróbował. A teraz oszczędza 35 000 rubli rocznie na benzynie!

Konfiguracja Tomahawk TV 9010 z autostartem wygląda następująco:

• brelok z ekranem LCD;
• jednostronny brelok do kluczy;
• czujnik wstrząsów;
• czujnik temperatury;
• przekaźnik – 1 szt.;
• moduł do odbioru i nadawania;
• Przycisk Anti-Hi-Jack;
• Wskaźnik LED;
• 10 wiązek przewodów;
• wyłącznik krańcowy - 1 szt.;
• narzędzia instalacyjne;
• naklejka na samochód;
• instrukcje użytkowania;
• instrukcja montażu systemu w samochodzie;
• blok centralny.

Cechy Tomahawka TW-9010

Specyfikacje techniczne uzupełniają następujące ważne funkcje:

• Anti-grabber pozwala zabezpieczyć brelok przed skanowaniem, co oznacza, że ​​atakujący nie będzie mógł wyłączyć ochrony za pomocą grabbera.
• Antyskaner – chroni cały system przed przypadkowym wyborem numerów przez atakujących.
• System zabezpieczeń bagażnika, maski, drzwi i wyłącznika zapłonu.
• Funkcja blokowania silnika.
• Programowalny blok silnika.
• Immobilizer - pozwala nie uruchomić silnika lub symulować awarię podczas próby kradzieży.
• Ciche uzbrajanie i rozbrajanie.
• Możliwość wyłączenia alarmu w dwóch krokach.
• Czujnik wstrząsów z dwoma poziomami.
• Otwarcie zamka za pomocą dwóch kolejnych akcji.
• Programowany przez właściciela impuls centralnego zamka.
• Możliwość sterowania centralnym zamkiem podczas pracy silnika.
• Przekaźnik światła bocznego.
• Oświetlenie grzeczne – wyłącza oświetlenie wewnętrzne po wyjściu z kabiny.
• Czujnik temperatury.
• Dodatkowe programowalne kanały – 3 szt.
• Otwieranie bagażnika na odległość.
• Wbudowany timer, zegar, budzik.
• Pamięć stanu i aktywacji alarmów.
• Zabezpieczenie przed przypadkowym włączeniem sygnału.
• „Panika” to tryb, w którym włączana jest sygnalizacja samochodowa, światła, reflektory, światła pozycyjne itp.
• Tryb wibracji;
• Wyłączanie/włączanie syreny na odległość za pomocą pilota.
• Możliwość wyłączenia czujnika wstrząsów w określonym obszarze.
• Tryb oszczędzania baterii.
• Rozgrzewanie silnika w zadanej temperaturze.

Oprócz tego właściciel samochodu może za pomocą pilota otwierać bagażnik, szyby czy zamykać klapę.

Cechy tomahawka tw 9010 to:

1. dwupoziomowy czujnik typu mikrofon do wykrywania wstrząsów;
2. czujniki temperatury – 2 szt.

Technologia czujników wstrząsów jest najnowszą technologią. Dzięki dwóm strefom: ostrzegawczej i głównej, każdą można sterować oddzielnie.

Kontrola temperatury odbywa się również osobno dla wnętrza i osobno dla silnika.

Alarm tomahawk tw 9010 można stosować w pojazdach z silnikiem turbodoładowanym oraz silnikiem wysokoprężnym. W przypadku tego pierwszego w pakiecie funkcji znajduje się turbo timer. Opcja ta umożliwia schłodzenie turbiny po wyłączeniu zapłonu. Czas działania tej funkcji można ustawić na 6, 3 lub 1 minutę. W pojazdach z silnikiem Diesla istnieje możliwość wstępnego zapłonu świec zapłonowych.

Programowanie nowego pilota

Nierzadko zdarza się, że breloki do kluczy ulegają awarii, psuciu się lub psuciu. Najczęstszą awarią jest pływający wyświetlacz LCD. Jeśli usterek nie da się naprawić, lepiej kupić nowy brelok. Wtedy pojawia się pytanie: jak ma na imię?

Pomogą w tym instrukcje zawarte w zestawie. Znajdziesz tam instrukcję programowania krok po kroku, według której należy wykonać następujące kroki:

1. włączyć zapłon, ale silnika nie należy uruchamiać.
2. Naciśnięcie i przytrzymanie przycisku jazdy zastępczej.
3. sygnał dźwiękowy syreny w postaci 4 CHIRPÓW informujących o trybie programowania.
4. Dopiero po kroku 3 można zwolnić przycisk Over ride.
5. jednoczesne włączenie cichych trybów bezpieczeństwa i otwarcie bagażnika, przytrzymaj do momentu usłyszenia charakterystycznego dźwięku.
6. automatyczne wyjście z trybu programowania, jeżeli w ciągu 6 sekund system alarmowy rozpozna sygnał z pilota.

Cała ta teoria, według opinii kierowców, rzadko działa. Recenzje mówią, że wielu właścicieli alarmów nie konfiguruje nowego pilota bez pomocy specjalistów. Niektórzy udostępniają swój system programowania:

1. pokrywa się z pierwszym akapitem oficjalnych instrukcji.
2. Naciśnij jednocześnie trzy przyciski: włącz ciche zabezpieczenie, Over ride i otwórz bagażnik.
3. po 5 sygnałach syreny zwolnij wszystkie przyciski.
4. Przytrzymanie cichych przycisków bezpieczeństwa i otwarcie bagażnika spowoduje dwukrotne mignięcie kierunkowskazów - po czym programowanie zostanie uznane za pomyślne.

Wielu mistrzów zaleca włączenie funkcji Override natychmiast po przekręceniu klucza, możesz nawet spróbować to zrobić w tym samym czasie.

Instalacja systemu alarmowego Tomahawk TV 9010

Instalacja nie jest skomplikowana i bez problemu poradzi sobie z nią osoba wykonująca taką pracę po raz pierwszy. Najbardziej podstawową rzeczą jest zamontowanie modułu elektronicznego, który powinien znajdować się w kabinie. To za jego pośrednictwem sterowany jest cały system. Aby mieć pewność, że wszystkie sygnały z pilota będą płynne, lepiej jest zainstalować antenę w najwyższym miejscu. Styki anteny nie powinny stykać się z przewodami i metalem, w przeciwnym razie pogorszy się działanie całego systemu.

Najlepszym miejscem na syrenę jest komora silnika. Odmiany autonomiczne są instalowane w studni klucza serwisowego. Montaż należy przeprowadzić tubą skierowaną w dół. Dzięki temu wilgoć nie będzie mogła przedostać się do środka. Aby przewody nie utleniały się należy je odpowiednio poprowadzić wewnątrz kabiny.

Po pomyślnym skonfigurowaniu wszystkich alarmów możesz zmontować deskę rozdzielczą. Szczególną uwagę należy zwrócić na lutowanie przewodów przy podłączaniu centralnego zamka. Możesz połączyć przewody taśmą elektryczną.

Gdzie kupić alarm i ile to kosztuje?

Możesz kupić system alarmowy Tomahawk TV 9010 bez specjalnych wyrzeczeń finansowych. Cena takiego modelu jest stosunkowo niska i wynosi około 2800-4000 rubli, w zależności od regionu Rosji. Nowy brelok do kluczy kosztuje od 800 rubli. Ten alarm znajdziesz w każdym popularnym sklepie internetowym, na przykład Ali Express. Zaleca się kupowanie takich urządzeń w markowych sklepach z gwarancją i możliwością zwrotu.

Co miłośnicy motoryzacji mówią o alarmie?

Wasilij, 35 lat:

Normalny alarm za twoje pieniądze. Używam go z powodzeniem i bez reklamacji już 5 lat. Jedyną niedogodnością w tym czasie była wymiana baterii. Już na samym początku zakupu z niewiedzy wcisnąłem złe przyciski i uruchomiłem niepotrzebne mi funkcje Serwis mi pomógł i ustawił średnią czułość tak żebym nie musiał biegać po kluczyk każdy kot. Spodobała mi się funkcja - włączenie sygnału samochodu poprzez naciśnięcie przycisku na pilocie. Możesz straszyć zwierzęta i ciekawskich ludzi w pobliżu samochodu.

Konstanty, 50 lat:

Podoba mi się, że wszystkie przyciski na pilocie są czytelne i bez instrukcji. Zarządzanie całym systemem jest łatwe. Pilot zepsuł się kilka razy z nieznanych przyczyn, możesz tam stać 20-30 minut i naciskać przyciski, a nie będzie żadnego użycia. Alarm mnie zawiódł gdy w nocy na parkingu uderzyłem w tablicę rejestracyjną. To po prostu nie zadziałało, oczywiście, to w dużej mierze moja wina, powinienem był dokładniej sprawdzić i wyregulować czułość.

Włodzimierz, 25 lat:

Zainstalowałem Sinhalę zgodnie ze wszystkimi zasadami, nic skomplikowanego, wszystko jasne. Ale sygnał zadziałał tylko w przypadku wstrząsów 5 razy! Nie polecam, lepiej dopłacić trochę i kupić niezawodny system alarmowy.

Iwan, 34 lata:

Ten alarm bardzo mi odpowiada. Fajnie, że za takie pieniądze są takie funkcje jak rozgrzewka i informacja zwrotna.

Walery, 61 lat:

System alarmowy nie uchroni Cię przed zawodowymi złodziejami samochodów. Ale za takie pieniądze nie warto oczekiwać czegoś nadprzyrodzonego. W przypadku mojego niedrogiego i budżetowego samochodu, na który nie ma popytu wśród złodziei, taki system bezpieczeństwa będzie w porządku.

Decyzja o zakupie alarmu samochodowego zapada od razu po zakupie samochodu, gdyż w dzisiejszych czasach każdy pojazd potrzebuje ochrony. Z oferty Tomahawk możesz wybrać niezawodny system alarmowy. W artykule omówiono modele 9010, 9020 i 9030 wraz z instrukcją obsługi i samodzielnego montażu.

Systemy bezpieczeństwa Tomahawk prezentowane są w szerokiej ofercie w przystępnej cenie. Wszystkie modele są wyposażone w funkcję automatycznego uruchamiania i sprzężenia zwrotnego. Każdy alarm ma zestaw standardowych funkcji, ale w zależności od modelu ich funkcjonalność może się różnić.

[Ukrywać]

Tomahawka 9010

Model TW-9010 ma dobre parametry techniczne i funkcjonalność, ale jednocześnie ma dość niski koszt. Zdalne sterowanie funkcjami samochodu odbywa się za pomocą pilota.

Instrukcja obsługi

Główne funkcje systemu

Ten alarm samochodowy TW-9010 jest opcją budżetową, ale ma szereg podstawowych funkcji zapewniających niezawodną ochronę:

• funkcje antykradzieżowe: zabezpieczenie przed przechwyceniem i skanerem;
• informacja zwrotna za pośrednictwem programowalnego pilota z ekranem LCD;
• , drzwi, bagażnik;
• automatyczne, ciche, awaryjne uzbrajanie i rozbrajanie;
• wbudowany immobilizer;
• programowalne sterowanie centralnym zamkiem;
• różne tryby bezpieczeństwa;
• autostart.

Wymieniono główne funkcje, jednak model TW-9010 wyposażono w wiele dodatkowych, ułatwiających kierowcy sterowanie samochodem.

Tomahawka 9020

System alarmowy TZ 9020 należy do klasy średniej, wyróżnia się wysoką jakością i niezawodnością. Model umożliwia korzystanie z różnych trybów bezpieczeństwa z różnymi metodami ostrzegania i reagowania na próbę kradzieży. Dodatkowo posiada funkcję blokowania przekaźnika silnika. Jeśli przestępca włamie się do samochodu i go uruchomi, system natychmiast zareaguje i wyśle ​​wiadomość do pilota. Właściciel będzie mógł wyłączyć silnik.

Przewodnik właściciela

W zestawie alarmowym znajduje się instrukcja zawierająca instrukcje dotyczące instalacji, konfiguracji i obsługi. Nawet entuzjaści samochodów bez doświadczenia będą w stanie zrozumieć obwody i zainstalować, zaprogramować lub przeprogramować alarm własnymi rękami.

Główne funkcje systemu

Model TZ 9020 posiada wszystkie standardowe funkcje instalowane w alarmach Tomahawk.

Ponadto implementuje dodatkowe funkcje:

• uruchomienie silnika na odległość;
• system reaguje w odległości do 1,2 km;
• istnieją czujniki wstrząsów i wibracji;
• ostrzeżenie o otwartych drzwiach;
• uzyskanie informacji eksploatacyjnej o stanie zabezpieczeń i wskaźników sensorowych;
• zapobieganie fałszywym alarmom;
• Możliwość uzbrojenia na różne sposoby i w różnych trybach.

Dużym plusem systemu TZ 9020 jest to, że przy zakupie kierowca otrzymuje indywidualny kod. Zapewnia to dodatkową ochronę, ponieważ moduł chwytający kod go nie rozpoznaje. Autostart umożliwia wykorzystanie pilota do rozgrzania silnika i wnętrza zimą oraz włączenie klimatyzacji latem.

Tomahawka 9030

TZ 9030 to najnowsze osiągnięcie i dlatego bardzo różni się od modeli 9010. Można go zainstalować w każdym pojeździe, z dowolną skrzynią biegów.

Podręcznik użytkownika

Podobnie jak w przypadku wszystkich modeli tej marki, do modelu TZ 9030 dołączona jest instrukcja obsługi. Zawiera podstawowe informacje dotyczące tego modelu systemu bezpieczeństwa: podstawowe funkcje, szczegółową instrukcję montażu, schematy połączeń i podstawowe ustawienia (autor wideo E96ru).

Główne funkcje systemu

Posiada następujące funkcje:

• pełny zestaw funkcji do uzbrajania i rozbrajania ze sprzężeniem zwrotnym;
• możliwość zaprogramowania pilota i funkcji systemu;
• kontrola i przekazywanie informacji właścicielowi samochodu o stanie systemu bezpieczeństwa;
• uruchamianie i wyłączanie silnika na odległość, możliwość rozgrzania silnika do zadanej temperatury;
• możliwość kontrolowania i utrzymywania określonej temperatury w kabinie;
• ochrona przed skanowaniem i przechwytywaniem kodu;
• Zasięg działania wynosi 1200 metrów.

Dzięki temu system alarmowy TZ 9030 zapewni niezawodną ochronę pojazdu, stworzy kierowcy komfortowe warunki przed jazdą, a właściciel zawsze będzie mógł otrzymać informację o stanie samochodu i bezpieczeństwie.

Przewodnik instalacji

Systemy zabezpieczeń Tomahawk TW 9010, TZ 9020, TZ 9030 posiadają standardowy schemat połączeń.

Najpierw musisz wybrać miejsce do zainstalowania głównych elementów alarmowych.

Kierując się przy tym następującymi zasadami:

• wybieraj niepozorne miejsca;
• w pobliżu nie powinno być żadnych źródeł ciepła ani wilgoci;
• ograniczyć wpływ standardowej elektroniki, aby uniknąć zakłóceń w dalszej pracy alarmu.

Podłączenie systemu alarmowego rozpoczyna się od zainstalowania głównych elementów systemu bezpieczeństwa:

1. Przed instalacją należy wyłączyć zasilanie.
2. Centralna jednostka sterująca zamontowana jest w kabinie, w trudno dostępnym miejscu. Zwykle umieszcza się go za deską rozdzielczą.
3. Antenę należy zamontować jak najwyżej, tak aby nie stykała się z metalowymi przedmiotami ani przewodami elektrycznymi.
4. Sygnalizator montowany jest w komorze silnika w niedostępnym miejscu, izolując ją od wilgoci i źródeł ciepła. Róg powinien być skierowany w dół.
5. i kaptur. Należy je chronić przed wilgocią.
6. Lepiej jest zainstalować czujnik temperatury w pobliżu silnika, aby mieć wiarygodną informację o temperaturze silnika.
7. Wszystkie przewody wysokoprądowe muszą być zabezpieczone bezpiecznikami. Styki łączące są lutowane. Na górze należy zainstalować specjalne koszulki termokurczliwe.
8. Następnie musisz zainstalować lampę LED. Będzie można ustalić, że samochód jest objęty ochroną.
9. Czujnik wstrząsów umieszcza się wewnątrz samochodu, idealnym miejscem jest środek, mocuje się go do metalu za pomocą opaski lub taśmy dwustronnej.

Podłączenie kolorowych przewodów do złączy centralnego sterowania centralą, czujnikami i innymi elementami systemu odbywa się zgodnie ze schematem zawartym w instrukcji. Na ostatnim etapie musisz wyregulować czułość czujnika wstrząsu. Musisz zacząć od minimalnej, rosnącej czułości. Następnie należy zdalnie skonfigurować uruchomienie silnika, funkcję codziennego uruchamiania silnika i zaprogramować pilota. Za pomocą przycisku Override możesz skonfigurować niektóre funkcje bez użycia pilota.

Po samodzielnym zainstalowaniu i skonfigurowaniu alarmu Tomahawk należy sprawdzić go pod kątem funkcjonalności. W tym celu należy nacisnąć czerwony przycisk alarmowy i sprawdzić, czy system zareaguje. Jeśli włączy się alarm, instalacja przebiegła pomyślnie.