Domowa przyczepa daczy wykonana z przyczepy samochodowej: zdjęcie budowy kampera ze szczegółowym opisem, a także film przedstawiający dom na kołach.
Postanowiliśmy zbudować mały dom mieszkalny na kółkach, abyśmy mogli podróżować naszym samochodem do natury. Ponieważ nie mieliśmy rysunków kampera, postanowiliśmy wykonać wyjmowany moduł do przyczepy fabrycznej (aby nie było problemów z ponowną rejestracją pojazdu).
Dlatego został zakupiony przyczepa do łodzi z fabryki w Kurgan(tylko w tytule nie jest napisane co to za przyczepa. To tylko przyczepa; inni producenci wskazują, że jest to przyczepa do łodzi i nie można na niej postawić domu).
Wymiary modułu odpowiadały wymiarom przyczepy - 1400 x 2400 mm. Naturalnie wyjmowany moduł musi być trwały, a dom ze sklejki na pewno nie sprawdzi się na naszych drogach, musieliśmy spawać stalową ramę.
Podstawa spawana jest z profilu 60 x 30 mm, ściany i sufit z profilu 20 x 20 mm. Na giętarce do rur wygięto 2 identyczne łuki.
Najtrudniej było przemyśleć drzwi; zajęło nam to 1/3 całkowitego czasu poświęconego drzwiom. Każdy zainteresowany tym tematem widział już drzwi fabryczne, luki wentylacyjne, kuchenki gazowe, zlewozmywaki, grzejniki itp. w amerykańskich przyczepach. itp. Jest tylko jeden problem: koszty. jedne fabryczne drzwi kosztują ok. 700-800 dolców (a potrzeba 2 sztuk), szyberdach z okapem kosztuje ok. 300-400 dolców, nawet nie spojrzałem na zlewy i kuchenki, i tak wyszło na jaw, że my wybrałbym z tego, co znaleźliśmy w sklepach ze sprzętem.
W rezultacie sami wykonaliśmy drzwi, ponieważ przy naszym kursie budżet na same drzwi wyniósł ponad 100 tysięcy (na Alika, Ebay, w Europie, Ameryce, rosyjskich sklepach internetowych - ceny są w przybliżeniu takie same).
Zdecydowaliśmy się na wykonanie drzwi z elektrycznie sterowanymi szybami, ponieważ... Naszym zdaniem jest to najłatwiejszy sposób. Nie ma sensu opisywać całego procesu, powiem tylko, że wykonanie drzwi było bardzo żmudne. ale kosztem wyszli do 5 rubli za drzwi, biorąc pod uwagę wszystko. oszczędności były tego warte)
Zewnętrzną część korpusu oklejono blachą aluminiową o grubości 0,8 mm, szukaliśmy specjalnie dużych blach, aby można było ją pokryć jedną blachą bez łączeń. W rezultacie znaleźliśmy arkusze AMC2 o wymiarach 1500 x 3000 mm, które całkiem nam odpowiadały.
Teraz wybrałbym materiał kompozytowy na okładziny budynków o grubości 4 mm (dla niewtajemniczonych są to 2 arkusze aluminium o grubości 0,4 mm, a pomiędzy nimi specjalny kompozyt, który idealnie wytrzymuje wszelkie warunki atmosferyczne).
Przykleiliśmy aluminium do podkładu ze sklejki, zanitowaliśmy na obwodzie i uszczelniliśmy wszystkie połączenia. Była możliwość pozostawienia przyczepy aluminiowej, ale początkowo chcieliśmy mieć kolor niebieski na zewnątrz, dlatego zamówiliśmy w drukarni folię winylową do oklejenia pojazdu i pokryliśmy ją od góry.
Wiele osób pyta o lodówkę. Lodówki nie ma i nie może być, bo... Moduł jest wymienny i posiada własny akumulator samochodowy. Okablowanie modułu jest całkowicie autonomiczne i nie jest w żaden sposób połączone z okablowaniem samochodu lub przyczepy. Dlatego nie ma tutaj możliwości podłączenia lodówki. Chociaż nie rozumiem problemu, czy da się go umieścić w bagażniku samochodu.
Wykonaliśmy także 2 gniazdka 220V w części mieszkalnej, falownik o mocy 400W, który wystarczy zarówno na ładowarki jak i telewizor. Wszędzie oświetlenie LED.
Wodę z kanistra dostarcza pompa fontannowa, niezbyt wydajna, ale oszczędna.
Zrobiliśmy wnękę na blat pod kuchnią, wydawało się to bardzo wygodne, ale w rzeczywistości żebra na górze i na dole zostały wykonane z profilu 15 x 15, bardzo elastycznego i niezbyt niezawodnego profilu. W rezultacie wnęka lekko się wygięła i stół z płyty wiórowej nie zmieścił się tam, więc musieliśmy go zrobić ze sklejki.
Po zmontowaniu przyczepa została sprawdzona przez firmę Karcher na wszystkich łączeniach, pęknięciach itp. Szczelność 100%.
Koszty budowy przyczepy kempingowej.
Budowę kampera rozpoczęliśmy w maju 2015 roku, a zakończyliśmy w czerwcu 2016 roku. Razem z koleżanką pracujemy na zmiany, tj. tygodniowo 2-3-4 dni można przeznaczyć na przyczepę. Bardzo utknęliśmy z dekoracją kuchni i drzwiami. Jeśli spodziewasz się odbioru w ciągu 3 miesięcy, dolicz trzykrotny termin.
Pod względem finansowym wszystko było kupione nowe, nic używanego nie było używane. Sama przyczepa kosztowała 44 tys., a na materiały wydano około 110 tys. Wszystko zostało naprawione, łącznie z rękawiczkami, więc cena jest zbliżona do rzeczywistej. Można to zrobić taniej, ale warto wiedzieć wcześniej.
Wagowo: przyczepa + moduł waży około 600 kg, sam moduł około 460-480 kg. Ciężaru dodała duża ilość płyt wiórowych, którzy to zrobią, poszukają lżejszego materiału na przegrody.
Samochód osobowy 1.4 Octavia z hukiem ciągnie przyczepę. Na autostradzie rozpędziłem się do 130 km/h, przyczepy w ogóle nie czuć, opływowy kształt praktycznie nie zwalnia. zużycie wzrasta o 1-2 litry. Po złej drodze powyżej 90 trudno jechać, w końcu waga nie jest mała, szarpie samochodem. Ale 80-90 jest całkiem akceptowalne dla takiej przyczepy. Jeździłem po polach, po drogach gruntowych, a przyczepa nigdzie nie uderzyła.
Film przedstawiający szczegółowo domową przyczepę kempingową.
Niewiele jest chyba osób, które nie chciałyby podróżować, a jednocześnie spędzić noc w domu, nie korzystając z usług hoteli czy hoteli. Wielu powie, że to niemożliwe, a każdej podróży towarzyszy pokój hotelowy. Istnieje jednak rozwiązanie – kamper lub kamper. Pewnie widzieliście takie mobilne konstrukcje w zagranicznych filmach. I nie jest to dziwne, bo powiedzmy, że w Ameryce według statystyk co 3 mieszkaniec ma domek mobilny.
Taki dom jest nie tylko wygodny i wygodny, ale także znacznie oszczędza pieniądze, ponieważ znika kwestia znalezienia mieszkania. O zaletach kampera można mówić długo, a jest ich naprawdę wiele. Ma jednak jedną wadę – kamper nie jest tanią przyjemnością. Ale jeśli masz cierpliwość i ciężką pracę, istnieje wyjście - zbudowanie mobilnego domu na kółkach własnymi rękami.
Główną potrzebą takiego domu są podróże, które z łatwością można odbyć z rodziną, a nawet małymi dziećmi. Kamper przyda się także w podróżach służbowych, nie musisz szukać hoteli, rezerwować pokoi, odbierać bagażu i nosić go ze sobą.
Najważniejsze, aby kierowca był doświadczony, miał dobre doświadczenie w prowadzeniu pojazdu i oczywiście pozytywne nastawienie do tego rodzaju transportu.
Samochód kempingowy: to, czego potrzebujesz dla komfortu
Choć dom będzie miał formę domu mobilnego, nie oznacza to, że nie powinien być wygodny i zaspokajać minimalne potrzeby właścicieli.
Oświetlenie domu
Aby oświetlić dom mobilny, będziesz potrzebować:
- akumulator;
- rumak;
- system przewodów do późniejszego okablowania elektrycznego;
- panel do kontroli dostaw energii elektrycznej.
Ogrzewanie dla domu
Aby ogrzać dom, możesz użyć kilku rodzajów grzejników, może to być typ autonomiczny lub butla gazowa. Lepiej jest używać gazu, ponieważ oprócz ogrzewania zapewni on możliwość gotowania.
Jeśli zdecydujesz się na ogrzewanie gazowe, będziesz musiał zwrócić się o pomoc do specjalisty. Oczywiście budowanie wszystkiego własnymi rękami od początku do końca jest godne pochwały, ale należy pamiętać o bezpieczeństwie pasażerów.
Powietrze (wentylacja) dla domu
Wentylacja jest bardzo ważna, zwłaszcza podczas korzystania z gazu. W takim przypadku powinno być kilka otworów, a jeden z nich będzie jak najniższy.
Dla komfortu: woda, łazienka, kuchnia
Żadne mieszkanie nie będzie wygodne, jeśli nie będzie w nim podstawowych udogodnień. Zastanów się dokładnie, gdzie dokładnie będzie zlokalizowana kuchnia, mini przenośna sucha garderoba i prysznic. Nie zapomnij także o zbiornikach na wodę i pompach wodnych.
Wodę, która zostanie spuszczona, lepiej wysłać do dużego wiadra znajdującego się pod korpusem. Aby to zrobić, możesz użyć specjalnego węża, który należy ułożyć w podłodze.
Meble do kampera
W przypadku mebli mogą pojawić się pewne trudności, ponieważ powinny one być jak najbardziej kompaktowe. Do takich mieszkań stosuje się meble składane, montowane na ścianach. W większości przypadków takie meble można kupić tylko na zamówienie, co jest dość drogie. Ale jeśli masz możliwość zrobienia tego samodzielnie, zaoszczędzisz dużo pieniędzy.
Dodatkowo: drzwi, okna
Jeśli chodzi o okna, to lepiej mieć ich przynajmniej 2, dzięki temu zaoszczędzisz energię i nie będziesz włączać światła w ciągu dnia.
Należy wziąć pod uwagę, że jeśli dom jest budowany z przyczepy, wówczas szerokość i wysokość ostatecznie nie powinny przekraczać wymiarów samochodu. Jeśli jesteś właścicielem domowego minibusa, który od dawna nie przypadł Ci do gustu, możesz bezpiecznie wykorzystać go jako główny materiał do budowy mobilnych mieszkań. Najpierw trzeba go dokładnie wyczyścić, usunąć niepotrzebne siedzenia, tapicerkę i pozbyć się wszystkiego, co niepotrzebne. Po oczyszczeniu możesz przystąpić do wykonywania niezbędnych otworów (na okna, wentylację, przewody).
Budujemy kamper z GAZeli
Domek mobilny to rodzaj transportu, który jest zarówno mieszkaniem, jak i środkiem transportu. Ten typ budownictwa mieszkaniowego zyskał popularność na początku ubiegłego wieku.
Standardowo domek mobilny musi pomieścić osiem osób. Każdy mieszkaniec ma swoje miejsce do spania, jest też mała kuchnia. Pozostałe udogodnienia i wyposażenie mogą się różnić w zależności od konkretnego modelu, jednak w większości przypadków są też:
Droższe modele posiadają łazienkę składającą się z (często zastępując krzesło, co daje kilka dodatkowych metrów wolnej przestrzeni), umywalki i prysznica. Czasami domy mobilne są wyposażone w prysznice.
Uważać na! W kamperze fotele kierowcy i pasażera są ruchome, dzięki czemu po zaparkowaniu stają się dodatkiem do przestrzeni mieszkalnej. Ogon jest często wyposażony w oddzielny pokój z meblami w kształcie litery U.
Historia
Masowa produkcja domów mobilnych rozpoczęła się w ubiegłym stuleciu, chociaż niektórzy historycy uważają, że istniały wcześniejsze ich odpowiedniki budowane w domu. Były to małe furgonetki wyposażone dla żywych ludzi (głównie hodowców bydła).
Pierwszy mobilny dom zamontowany na konwencjonalnym podwoziu samochodowym został wprowadzony w 1938 roku przez Jenningsa.
Rodzaje domów mobilnych
Istnieje kilka klasyfikacji samochodów kempingowych. Tak więc, zgodnie z cechami konstrukcyjnymi:
W zależności od przeznaczenia dzieli się je na:
- te wykorzystywane jako długoterminowe/stałe zakwaterowanie;
- te używane w podróży.
W pierwszym przypadku panują bardziej komfortowe warunki, natomiast często przemieszczające się konstrukcje niezwykle rzadko dzielą się na rzeczywistą część mieszkalną i kabinę.
Kategorie
Przyjrzyjmy się szczegółowo każdej z kategorii.
Klasa C
Małe domki przeznaczone na krótkie wycieczki. Zwykle wykonane na bazie SUV-ów, więc w nocy kabinę można przekształcić w podwójne łóżko (w razie potrzeby).
Klasa B
Jedyną różnicą pomiędzy nim a klasą C jest koja – jest nieruchoma i znajduje się z tyłu pojazdu. Bardzo popularny wśród młodych par (przynajmniej w Ameryce).
Klasa A
Takie domy, które wyglądają jak zwykły autobus, są najwygodniejsze, a co za tym idzie, najdroższe. Zbudowane są na bazie samochodów ciężarowych, zatem z punktu widzenia klasyfikacji transportowej należą do kategorii „C”.
Wyposażone są w dużą przednią szybę, stały fotel kierowcy i chowane przegrody, które tworzą różne obszary i oddzielne obszary do spania. Co więcej, takie konstrukcje są autonomiczne, wyposażone w generator, mają gaz i duży zapas wody.
Można wyróżnić kilka dodatkowych kategorii.
O nazwie
Termin „samochód kempingowy” (inna nazwa to „kamper”) często odnosi się do przyczepy kempingowej.
Uważać na! Kampery nazywane są przyczepami klasy B i C, natomiast kampery to wyłącznie modele klasy A.
Warto również zaznaczyć, że w niektórych krajach wszystkie kampery bez wyjątku nazywane są vinebago.
Przekształcenie samochodu w kamper będzie wymagało wiele wysiłku i czasu, a także odpowiedniego sprzętu.
Uważać na! Najpierw powinieneś przestudiować tę kwestię z prawnego punktu widzenia. Różne organizacje rejestrujące inaczej postrzegają kampery budowane w domu i szkoda byłoby, gdyby pojazd stał się nielegalny.
Etap 1. W pierwszej kolejności ustalana jest liczba mieszkańców i na tej podstawie dobierany jest pojazd oraz wewnętrzne „wypełnienie”. Sporządza się szczegółowy plan projektu - można to zrobić na papierze, ale lepiej jest skorzystać z komputera.
Etap 2. Następnie karoseria jest oczyszczana. W przypadku stwierdzenia wgnieceń należy je usunąć, a łuszczącą się farbę oczyścić. W budynku zainstalowano kilka okien (jeśli ich nie było) zapewniających oświetlenie i świeże powietrze.
Etap 3. Wycina się otwory wentylacyjne i zawory dopływu gazu. Wszystkie obszary gołego metalu są pokryte podkładem w celu ochrony przed korozją i agresywnymi wpływami środowiska.
Etap 4. Dom wykończony jest materiałem termoizolacyjnym.
Uważać na! Aby to zrobić, musisz używać wyłącznie materiałów wysokiej jakości; oszczędzanie jest wysoce niepożądane. Dodatkowo materiał z jakiego wykonane są okucia (metalowe mocowania) musi być zbliżony do metalu karoserii – ma to na celu dodatkową ochronę przed rdzą.
Etap 5. Wykończenie wewnętrznej powierzchni kampera.
- dywany;
- sklejka odporna na wilgoć.
W boczne ściany wsuwane są grube panele z wyściełanymi listwami do mocowania mebli. Typowe jest, że najpierw lepiej wypoziomować sufit, a dopiero potem przejść do ścian.
Etap 6. Po zamontowaniu mebli należy zadbać o zaopatrzenie w wodę. Aby to zrobić, możesz umieścić kilka puszek wody pod zlewem i zainstalować małe pompy. Ponadto można zainstalować duże zbiorniki - na przykład do wzięcia prysznica.
Uważać na! Nie zapomnij o ściekach - do tego jest zainstalowany inny zbiornik. Zwykłą konstrukcję ogrodową można wykorzystać jako toaletę.
Krok 7: Jak wspomniano wcześniej, do gotowania i ogrzewania lepiej jest używać propanu. Cylinder znajduje się w dolnej części korpusu, a także dodatkowy otwór wentylacyjny. Można to wyjaśnić po prostu: propan waży więcej niż powietrze, dlatego w przypadku wycieku takie środki bezpieczeństwa zapobiegną tragicznym konsekwencjom.
Etap 8. Pozostaje tylko zadbać o zaopatrzenie w energię. Najlepszą opcją jest mocny akumulator wyposażony w zewnętrzne gniazdo ładowania.
Domek mobilny wykonany ze starej przyczepy
Nasza przyczepa-przyczepa kosztuje około 500 000 rubli. Kwota jest imponująca, więc jeśli masz możliwość zakupu starej przyczepy samochodowej, możesz zbudować mały samochód kempingowy własnymi rękami. Do tego będziesz potrzebować:
- przyczepa (koniecznie z mocnym podwoziem);
- elementy drewniane (listwy, pręty, deski karetki);
- sklejka;
- profil metalowy (do pokrycia dachowego);
- okucia wykonane w tym samym stylu;
- zestaw odpowiednich narzędzi.
Technologia produkcji
Takim kamperem będzie przyczepa z tylną częścią. Nawiasem mówiąc, lepiej jest zrobić łóżko na całej szerokości konstrukcji - w ten sposób połączy ono ściany boczne, a tym samym zwiększy sztywność. Wykusz zostanie wyprodukowany w późniejszym terminie i wyposażony w niestandardową bryłę. Drzwi są montowane typu holenderskiego - będą składać się z dwóch połówek.
Etap 1. Przyczepę demontujemy, podwozie dokładnie oczyszczamy i malujemy farbą antykorozyjną. Rama wykonana jest z desek sosnowych, a w odpowiednich miejscach wycięte są podpory.
Etap 2. Ościeżnicę buduje się z listew o przekroju 2x2 cm, w każdym narożniku dodatkowo montuje się listwę dębową o przekroju 3x3 cm. Na górze ościeżnicy przywiązuje się poziomą listwę.
Wskazane jest stosowanie wykładzin o różnych grubościach:
- dla ścian bocznych – 6 mm;
- dla przodu i tyłu – 19 mm.
Uważać na! W celu izolacji termicznej podszewkę można ułożyć w dwóch warstwach.
Etap 3. Podłoga pokryta jest arkuszami sklejki. Do dachu stosuje się belki topolowe - są one przykręcane wzdłuż ramy w odstępach co 30 cm Na belkach mocowana jest sklejka, na której układany jest materiał odporny na wilgoć i metalowy profil o małym przekroju.
Etap 4. W budynku będzie tylko jedno okno (jeśli nie liczyć drzwi) - u góry tylnej ściany. Wskazane jest wykonanie okna w formie wykusza.
Zamek drzwi w takich konstrukcjach znajduje się na dole, ale możesz umieścić inny - dodatkowy - na górze. Dodatkowo drzwi wyposażone są w małe okienko skrzydłowe.
Etap 5. Zaleca się wyposażenie w stolik wysuwany spod łóżka (tak jak miało to miejsce kiedyś w pociągach Wielkiej Brytanii). W tym celu pod łóżkiem powstają specjalne szafki. Nawiasem mówiąc, dolna przestrzeń może służyć również jako miejsce do spania.
Ponadto półki i wyjmowana drabinka są zbudowane z drewna.
Litera prawa
Jeżeli wymiary domku mobilnego nie przekraczają:
- wysokość 400 cm;
- szerokość 255 cm;
- Długość 100 cm (bez części nie wystającej poza przyczepę).
Jeżeli gabaryty są większe, transport kampera odbywa się według specjalnych zasad (migające światła, eskorta itp.). Oczywiście dotyczy to tylko przyczep kempingowych.
Organizacja firmy zajmującej się domami mobilnymi
Możesz zorganizować własną działalność gospodarczą w zakresie budowy samochodów kempingowych. Istnieją cztery możliwości rozwoju takiego biznesu.
Opcja nr 1.
Produkcja domów na sprzedaż na wakacje lub do zamieszkania na wsi. Nie będzie to wymagało poważnych kosztów materiałowych, ponieważ domy będą miały uproszczoną konstrukcję - na przykład bez izolacji.
Opcja nr 2.
Wynajmij domki mobilne. To stosunkowo nowy biznes i wszystko, co nowe, może być bardzo drogie. Liczba kamperów w tym przypadku wzrasta wraz ze wzrostem bazy klientów.
Opcja nr 3.
Twórz mobilne restauracje lub sklepy.
Wielu właścicieli samochodów marzy o posiadaniu własnego kampera na kołach, dzięki któremu z łatwością będzie mógł podróżować z rodziną w różne miejsca. Jednak rodziny nie zawsze stać na zakup kampera, dlatego wiele osób robi go samodzielnie. Aby to zrobić, będziesz potrzebować trochę:
Ale oprócz tego powinieneś mieć wysokiej jakości i co najważniejsze niezawodny pojazd, który pomieści kamper na kołach.
Co więc należy zrobić? Zanim samodzielnie zbudujesz kamper, warto zasięgnąć porady prawnej. Taka modernizacja samochodu wymaga legalizacji. Każdy kraj ma inne wymagania.
Pierwszym krokiem jest kamper DIY
Cały proces tworzenia takiego projektu można podzielić na kilka etapów:
- wykonywanie pracy zewnętrznej;
- wykonywanie prac wewnętrznych;
- zapewnienie zaopatrzenia kampera w wodę;
- dostawa i podłączenie systemów zgazowania i elektroenergetycznych;
- rozmieszczenie mebli;
- drobna praca.
Po tym czasie będzie można podróżować kamperami w dowolnym wolnym czasie.
Liczba miejsc
Jako przykład stworzenia kampera weźmy zwykłego, przeciętnego vana. Jeśli van będzie obsługiwany tylko przez dwie osoby, miejsca będzie mnóstwo. Jeśli rodzina liczy więcej osób, należy wziąć pod uwagę dodatkową liczbę miejsc. Nie zapominaj, że wszystkie siedzenia muszą być wyposażone w pasy bezpieczeństwa.
Ustal z wyprzedzeniem, ile miejsc do spania będzie miał Twój kamper. Istnieje bardzo dobra opcja ich zwiększenia. Ustaw w środku łóżka piętrowe. Można też zrobić łóżko, które „wypadnie” spod dachu. Pomoże to zaoszczędzić miejsce w kamperze.
Na tym etapie planowania powinieneś mieć jasny plan struktury wewnętrznej. Oczywiście możesz dokonać własnych regulacji podczas instalacji, ale podstawa musi być przemyślana w najdrobniejszych szczegółach.
Prace zewnętrzne
W pierwszej kolejności zadbajmy o czystość wnętrza kempingu. Powierzchnia nie powinna zawierać brudu, kurzu ani znaczących defektów. Będzie to klucz do udanego utworzenia kampera.
Powinieneś także zaplanować formularz w sposób ogólny. Oprócz planu możesz wykonywać szkice na papierze.
Część nadwozia rzadko kiedy posiada okna, co jest katastrofalne w przypadku podróżowania kamperem. Zaplanuj, gdzie najlepiej zainstalować okna, aby zapewnić maksymalny komfort oglądania. Dodatkowo otworzą dopływ świeżego powietrza i pozwolą na przenikanie promieni słonecznych, co stworzy dodatkowe oświetlenie. Okna można wybierać w zupełnie różnych kształtach, typach i konstrukcjach. Wszystko będzie zależeć wyłącznie od Twoich preferencji, a także cech danej części ciała.
Dodatkowe otwory w korpusie
Tworząc kamper własnymi rękami, nie zapomnij zrobić kilku otworów:
- do usunięcia gazu w przypadku wycieku;
- do wentylacji;
- dla wyjścia z grzejnika;
- do szyjek wlewu wody.
Część z nich możesz oczywiście wykonać już po stworzeniu kampera, jednak może to być znacznie bardziej problematyczne. Najlepiej zrobić wszystko na raz i z wyprzedzeniem. Ale należy to zrobić tylko wtedy, gdy masz absolutną pewność, że te dziury będą zlokalizowane dokładnie w tych miejscach.
Obszary z odsłoniętą warstwą metalu należy natychmiast pokryć warstwą podkładu, aby zapobiec korozji.
Wykonywanie prac wewnętrznych
Jak zaaranżować wnętrze kampera? Powinieneś własnymi rękami stworzyć przegrody między przednimi siedzeniami a główną częścią nadwozia. Ale jeśli chcesz, nie musisz ich robić. Instalacja partycji jest również inna. Można go przymocować za pomocą śrub lub przyspawać do samego korpusu. Jeśli to konieczne, na tym etapie użyj szlifierki.
Używając szlifierki kątowej nie zapomnij o wyposażeniu ochronnym. Pracuj z nim ostrożnie, szczególnie jeśli używasz narzędzia po raz pierwszy. Nie zapomnij założyć okularów ochronnych na oczy i upewnić się, że kółko jest dobrze zamocowane. Ponadto podczas pracy szlifierką kątową będą latać iskry, które uderzając w szkło, spowodują defekty. Dlatego pamiętaj o wcześniejszym jego bezpiecznym zamknięciu.
Izolacja
Warstwa izolacji w mini kamperze jest bardzo ważna. Od jego jakości i prawidłowego montażu zależeć będzie zarówno temperatura wewnątrz, jak i izolacja akustyczna. Na rynku dostępnych jest wiele materiałów różnych firm. Ich wybór będzie całkowicie indywidualny, oparty na cechach otoczenia, sytuacji finansowej i typie budowy ciała.
Izolację należy pociąć na małe kawałki i ostrożnie przykleić. Główną cechą i najważniejszą rzeczą jest ochrona przed wilgocią. Jeżeli warstwa izolacyjna nie poradzi sobie ze swoją bezpośrednią odpowiedzialnością, należy ją usunąć.
Aby zakryć kadłub, przygotuj wcześniej:
Na osłony boczne należy zastosować grubą warstwę sklejki. Robi się to tak, aby wytrzymał ciężar mebli, które będą montowane bezpośrednio na nim.
Na ścianach bocznych konieczne jest użycie kleju, który wytrzymuje szeroki zakres różnych temperatur. Użyj go do przyklejenia izolacji do ścian bocznych. Stosowany jest klej na różne temperatury, ponieważ van będzie użytkowany w różnych warunkach: zarówno przy silnych mrozach, jak i w palącym letnim słońcu. Dodatkowo zapewnione jest ogrzewanie. Jeśli klej nie będzie miał wszystkich niezbędnych właściwości, szczeliwo i powłoka po prostu znikną.
Poszycie kampera
Pokrycie kampera zaczyna się od samego dachu aż po wykładzinę podłogową. W pierwszej kolejności montujemy warstwę izolacyjną i okładzinową, a dopiero potem płynnie przechodzimy do Jeśli wyposażamy wyłącznie obóz zimowy, warstwę uszczelniającą należy zwiększyć i dodatkowo zagęścić.
Aby zapewnić wystarczającą ilość miejsca na izolację, należy zastosować listwy drewniane mocowane do podłogi. Mocowanie należy wykonać za pomocą specjalnego uszczelniacza pasującego do powłoki. Następnie kładzie się warstwę izolacji, a następnie pokrywa się ją sklejką. Sama sklejka jest mocowana za pomocą śrub lub szczeliwa. Nie zapomnij o lokalizacji wodociągu, kablach gazowych i kablach elektrycznych.
Zaopatrzenie w wodę
Warunkiem zaopatrzenia domu mobilnego w wodę jest zaopatrzenie go w bieżącą wodę. Aby to zrobić, zainstaluj kilka puszek wody pod zlewem. Zamontowana pompa zapewni wymagany przepływ wody do kranu.
W razie potrzeby kamper może być również zaopatrzony w ciepłą wodę. Będzie to wygodne, jeśli chcesz umieścić prysznic. Aby to zrobić, należy pod nadwoziem kampera umieścić duże zbiorniki na wodę. Aby podłączyć system grzewczy, należy kupić i zainstalować dodatkowe węże.
Nie zapomnij o ściekach. Można je usunąć za pomocą węża umieszczonego w podłodze lub spuścić wodę do przenośnego zbiornika. Pojemnik należy jak najszybciej opróżnić, gdyż latem będzie przeciekał, a zimą po prostu zamarznie. Możesz także zainstalować toaletę.
Zgazowanie i elektryczność
Montaż węży gazowych i elektrycznych należy powierzać wyłącznie wykwalifikowanym specjalistom. Najmniejszy błąd w samodzielnej instalacji może prowadzić do katastrofalnego wyniku.
Do gotowania można używać zbiornika propanu. Można się bez tego obejść, zastępując pojemnik zwykłą kuchenką elektryczną. Butlę należy przechowywać w oddzielnym miejscu.
Instalacja elektryczna kampera składa się z ładowarki, akumulatora, panelu sterowania i instalacji elektrycznej.
Zasilanie gazem i prąd odgrywają w przyczepie kempingowej bardzo ważną rolę. W przypadku wyjazdu na łono natury daleko poza granice miasta autonomia obu systemów powinna być na maksymalnym poziomie.
Meble
Jeśli chcesz, możesz użyć absolutnie dowolnych mebli, które lubisz. Elementy nowych mebli lub projektów można zakupić i wykonać samodzielnie.
Prawie każdy, kto jest właścicielem kampera, pozostawia niezwykle pozytywne recenzje. Można stworzyć coś więcej niż tylko mały rodzinny kamper na kołach. Całkiem możliwe jest również wykonanie ogromnych kamperów terenowych. Wybór należy do Ciebie!
Niektórzy podróżnicy i entuzjaści spędzania czasu na świeżym powietrzu wolą pojazdy kempingowe typu „zrób to sam” od gotowych pojazdów kempingowych. Wybór tłumaczy się nie tylko niższym kosztem domowych konstrukcji - możesz przemyśleć układ i zaaranżować wnętrze według własnych życzeń. Zanim zbudujesz samochód kempingowy własnymi rękami, powinieneś dowiedzieć się więcej o procesie tworzenia kamperów i zdecydować, która opcja jest lepsza: przyczepa kempingowa czy kamper.
Oryginalny kamper
Budowa kampera i przyczepy kempingowej
Niezależnie od typu, kamper musi posiadać minimum udogodnień: miejsca do spania dla każdego podróżującego oraz miejsce do przygotowywania i spożywania posiłków.
Dodatkowo wewnątrz minibusa lub przyczepy mogą znajdować się:
- umywalka;
- kuchenka gazowa podłączona do butli;
- półki, szafki i inne systemy przechowywania.
Kampery przeznaczone na długie podróże zazwyczaj posiadają łazienkę połączoną z małym prysznicem.
Tworząc samochód kempingowy dla siebie, własnymi rękami, możesz zapewnić obecność łazienki i wszystkiego, co może być potrzebne w podróży.
Tworzenie kampera własnymi rękami
Domek mobilny typu „zrób to sam” wykonany jest na bazie furgonetki lub przyczepy. Do tego celu nadają się autobusy – przestronne wnętrze i wysoki dach sprawiają, że są dobrym kandydatem do przebudowy.
Przed przebudową przyczepy lub furgonetki zapoznaj się z warunkami rejestracji kamperów w inspektoracie ruchu drogowego.
Samochód kempingowy-autobus
Budowa domu mobilnego składa się z kilku etapów:
- redakcja;
- wykonywanie prac zewnętrznych i wewnętrznych;
- urządzenie komunikacyjne;
- rozmieszczenie mebli.
Przede wszystkim musisz zdecydować, czego użyć jako podstawy: przyczepy czy furgonetki. Pierwsza opcja jest bardziej pracochłonna – furgonetka ma już ściany i dach, ale w przyczepie trzeba będzie je zbudować samodzielnie.
Kamper DIY oparty na samochodzie
Do stworzenia mobilnego mieszkania wykorzystują samochód lub na przykład stary autobus. Pojazd do przebudowy na dom dobierany jest na podstawie możliwości finansowych oraz liczby osób, które będą mieszkać w budynku.
W zależności od liczby mieszkańców zastanawiają się nad projektem domu mobilnego, a także jego zawartością. Aby ułatwić sobie pracę, zrób plan.
Samochód kempingowy oparty na furgonetce towarowej
Zanim zrobisz kamper, musisz zaopatrzyć się w materiały i narzędzia niezbędne do pracy:
- szlifierka;
- farba samochodowa;
- śrubokręt;
- spawarka;
- izolacja termiczna;
- materiały wykończeniowe (panele plastikowe, podszewka lub inne);
- sklejka odporna na wilgoć;
- dywan;
- elementy złączne (śruby, gwoździe, kołki);
- pianka poliuretanowa;
- elementarz;
- pędzle malarskie;
- uszczelniacz;
- szczotka druciana.
Prace zewnętrzne
Kiedy rysunek jest już gotowy, projekt został przemyślany, przystępują do prac zewnętrznych. Będziesz potrzebować:
- Oczyść karoserię z rdzy i innych uszkodzeń. Jeżeli farba z powierzchni odkleiła się, należy ją oczyścić.
- Zrób w furgonetce kilka otworów na okna, jeśli początkowo ich nie było. Jednocześnie wytnij otwory do wentylacji.
- Określ lokalizację i wytnij otwory na spaliny, otwory spustowe i inną komunikację.
- Miejsca nacięcia i obszary, z których usunięto farbę, pokryć podkładem, aby zapobiec tworzeniu się rdzy. Poczekaj, aż całkowicie wyschnie.
- Pomaluj zewnętrzne powierzchnie furgonetki.
Samochód kempingowy na bazie furgonetki
Prace wewnętrzne
Jeśli planujesz oddzielić kabinę od części mieszkalnej. Następnie przegrodę montuje się za pomocą łączników lub metalową ramę przyspawa się do korpusu za pomocą spawarki.
Po pierwsze, korpus pokryty jest materiałem termoizolacyjnym. Odpowiednia jest każda izolacja przeznaczona do pomieszczeń mieszkalnych. Aby naprawić materiał na ścianach i suficie, użyj okuć wykonanych z tego samego metalu co nadwozie - ta technika pomoże chronić samochód przed rdzą.
Jeśli wybrana izolacja nie toleruje dobrze kontaktu z wodą, wymagana będzie dodatkowa hydroizolacja.
Wstawiono okna. Przejdźmy do wykończenia ścian. Do okładzin wybieramy sklejkę odporną na wilgoć. Arkusze muszą być dość grube, aby wytrzymać duże obciążenia - następnie zostaną do nich przymocowane szafki, półki i meble.
Prace rozpoczynają się od sufitu. Po zamocowaniu tam prześcieradeł chowają ściany. Następnie do podłogi mocuje się drewniane belki o grubości odpowiadającej wysokości materiału termoizolacyjnego, a pomiędzy nimi układa się płyty izolacyjne. Przykryj podłogę sklejką i przymocuj ją do drewna za pomocą wkrętów samogwintujących.
Pokój dzienny, w którym zlokalizowana jest kuchnia oraz prysznic i toaleta powinny zostać oddzielone ramową przegrodą.
Sklejkę można malować, lakierować lub wykładać wykładziną. Ta ostatnia opcja służy jednocześnie jako dodatkowa izolacja termiczna. Aby naprawić dywan, stosuje się specjalny klej.
Kolejnym krokiem jest instalacja komunikacji zgodnie z wcześniej narysowanym schematem: elektryczna, grzewcza i wentylacyjna. Rury kablowe, wodne i gazowe układane są albo na wierzchu okładziny wewnętrznej, albo instalowane jednocześnie z montażem izolacji wewnątrz, wykonując otwory pod wyjścia komunikacyjne.
Meble
Meble do kampera dobierane są indywidualnie. Niezbędne wyposażenie obejmuje:
- stół z ławką do jadalni;
- łóżko lub rozkładana sofa;
- wiszące półki i szafki do przechowywania zapasów, ubrań, pościeli;
- mycie.
Ponieważ meble są poddawane zwiększonemu obciążeniu podczas jazdy kamperem, muszą być wysokiej jakości, mocne, mieć niezawodne okucia i minimalną liczbę ruchomych elementów. Należy zadbać o to, aby podczas ostrego zakrętu drzwi szafki nie otworzyły się, a zawartość nie rozsypała się po całej kabinie.
Wszystkie meble muszą być solidnie zamocowane, zaleca się mocowanie ich w dwóch punktach: na podłodze i na ścianie.
Rozwiązania wewnętrzne w kamperze
Kamper DIY z przyczepy
Zrobienie przyczepy kempingowej z przyczepy jest trudniejsze niż przebudowa samochodu. W takim przypadku konieczne będzie zbudowanie od podstaw podstawy podłogi, ścian i dachu.
Do budowy kamperów najczęściej wybierane są przyczepy jednoosiowe, które wytrzymują obciążenie do 1 tony. Dlatego konieczne jest wybranie materiałów na ramę, biorąc pod uwagę ciężar przyszłej konstrukcji.
Przyczepę kempingową montuje się za pomocą ramy:
- metal;
- drzewo;
- płyty warstwowe.
Najtańszym i stosunkowo lekkim materiałem do budowy domu na przyczepie jest drewno. Jest łatwiejszy w obróbce i nie wymaga specjalnych narzędzi do łączenia elementów.
Przyczepa do samochodu kempingowego w stylu vintage
Rama
Do wykonania ramki potrzebne będą:
- drewno 50*50 mm;
- sklejka odporna na wilgoć 10 mm na ściany;
- na podłogę sklejka o grubości 12 mm;
- elementy złączne (śruby);
- śrubokręt;
- olej suszący, pędzel;
- narożniki ocynkowane;
- laubzega;
- profil metalowy do pokryć dachowych;
- stal ocynkowana (na okładziny zewnętrzne);
- uszczelniacz silikonowy;
- izolacja.
Najpierw sporządzają rysunek przyszłego domku z przyczepą, a dopiero potem kupują materiały budowlane do produkcji elewacji i dachu domu mobilnego.
Minimalne parametry kampera to 230*160 cm. Wysokość budynku wynosi od dwóch metrów. Dzięki takim wymiarom wewnątrz części dziennej można zorganizować 2 miejsca do spania, jadalnię i umywalkę. Jeśli istnieje potrzeba wyposażenia pełnoprawnego mieszkania we wszystko, co niezbędne, rozmiar należy zwiększyć 2-3 razy.
Proces produkcji przyczepy do samochodu kempingowego
Porządek pracy
- Zdjąć boki z przyczepy.
- Oczyść podwozie i pomaluj je środkiem antykorozyjnym.
- Jeśli istnieje wystarczająco mocna podstawa, kłody i dolne wykończenie ramy są mocowane bezpośrednio na niej, ale jeśli jej brakuje, spawana jest rama wykonana z metalowej rury 50 * 25 mm.
- Dolna listwa wykonana jest z drewna 50*50. Elementy boczne łączone są ze sobą za pomocą bali. Kłody układane są w odstępach co 20 cm. Do połączenia ich z drewnem służą metalowe narożniki.
- Elementy drewniane pokryć olejem schnącym w 2 warstwach.
- Płyty izolacyjne umieszcza się w przestrzeni pomiędzy legarami.
- Przykryj podstawę sklejką o grubości 12 mm, mocując ją za pomocą wkrętów samogwintujących.
- Przejdź do stojaków ramowych. Belkę łączy się z listwą dolną za pomocą narożników i śrub. Następnie wykonuje się górne wykończenie.
- Pokryj całą konstrukcję olejem schnącym.
- W miejscach, w których zgodnie z planem powinny znajdować się okna, instaluje się poprzeczki i stojaki wykonane z drewna.
- Poszycie zaczyna się od wewnątrz. Sklejkę mocuje się za pomocą ocynkowanych wkrętów co 25 cm po obwodzie arkusza.
- Przeszlifuj powierzchnie wewnętrzne za pomocą szlifierki. Pokryj lakierem.
- Zewnętrzna strona arkuszy jest traktowana olejem suszącym.
- We wnękach pomiędzy słupkami ramy umieszcza się izolację, rama jest osłonięta arkuszami sklejki o grubości 10 mm, które są obustronnie wstępnie pokryte olejem schnącym.
- Drzwi wykonane są z drewna i sklejki. Drzwi montowane są na zawiasach ocynkowanych.
- Wstawiono okna. Prostym rozwiązaniem są płyty z plexi.
- Domek mobilny wykonany samodzielnie jest osłonięty blachą ze stali ocynkowanej. Jako łączniki stosuje się wkręty samogwintujące, które wkręca się po obwodzie w odstępach co 10 cm. Narożniki przyczepy osłonięte są narożnikiem.
- Połączenia arkuszy ze sobą i narożniki potraktuj szczeliwem, aby zapobiec przedostawaniu się wody do konstrukcji.
- Pozostaje tylko wykonać dach i pokrycie dachowe. Należy przykryć go blachą falistą, przymocować arkusze do ocynkowanych śrub.
Układ wewnętrzny
Ściany, sufit i podłoga są już pokryte, pozostaje więc je pomalować lub polakierować. Jeśli pozwala na to wielkość budynku, prysznic i toaleta są wyposażone w oddzielne pomieszczenie. Budują przegrodę ramową i wieszają drzwi. Całą pozostałą przestrzeń podzielono na strefy: część sypialną, strefę relaksu i jedzenia, kuchnię. Będziesz musiał zainstalować gniazdka do urządzeń elektrycznych; ważne jest, aby nie zapomnieć o wysokiej jakości wentylacji swojego domu mobilnego.
Meble
Aby zaoszczędzić miejsce, wewnątrz przyczepy zamontowane są meble przekształcalne. Na przykład robią to sami lub kupują rozkładany stół lub rozkładaną sofę. Na górze ścian zamontowane są półki, w których będą przechowywane rzeczy, przybory kuchenne i ubrania.
Przydatne drobiazgi
Co jeszcze warto wiedzieć zanim zaczniesz budować samochód kempingowy:
- Do okładzin zewnętrznych ramy przyczepy kempingowej można zastosować nie tylko stal ocynkowaną, ale także blachę falistą.
- Jeśli nie możesz zorganizować systemu wentylacji, możesz wyciąć małe otwory w drzwiach i zakryć je moskitierą. Jeśli okna są otwierane w celu wentylacji, nie jest to wymagane.
- Aby dom mobilny mógł służyć przez długi czas, należy monitorować stan okładziny i w razie potrzeby pomalować metal.
Proces samodzielnego tworzenia domu mobilnego jest dość pracochłonny, wymaga inwestycji finansowych, czasu i wysiłku. Dlatego przystępuj do niego z pełną pewnością, że będziesz w stanie samodzielnie opracować projekt i wprowadzić go w życie.