Przewóz towarów na terytorium Federacji Rosyjskiej reguluje rozdział nr 23 przepisów ruchu drogowego. Transport przedmiotów ponadgabarytowych reguluje dodatkowo szereg federalnych ustaw i rozporządzeń. Zastanówmy się, w jaki sposób należy przewozić ładunek ponadgabarytowy, zasady ruchu drogowego i wymagania dotyczące pojazdu.

Dokumenty regulacyjne

Jak widać, tylko niewielka część aspektów przewozu towarów ponadgabarytowych jest objęta przepisami ruchu drogowego. Prowadzona jest podstawowa regulacja transportu ładunków ponadgabarytowych na drogach Federacji Rosyjskiej Prawo federalne Nr 257-FZ. W rozdziale 5 artykułu 31 można znaleźć następujące punkty:

  • przewóz dużych i ciężkich ładunków wymaga specjalnego zezwolenia;
  • procedurę uzyskania specjalnego zezwolenia ustala rząd Federacji Rosyjskiej;
  • Przed transportem należy uzgodnić trasę z właścicielem dróg;
  • W przypadku szkody wysokość odszkodowania oblicza właściciel drogi.

Na podstawie praw określonych w ww akt normatywny opracowano „Zasady przewozu towarów”. transportem drogowym" W dokumencie tym można znaleźć instrukcje dotyczące sposobu organizacji transportu, zapewnienia bezpieczeństwa pojazdów i kontenerów, w razie potrzeby, warunków transportu oraz udostępnienia pojazdów do transportu.

Powiązane zarządzenia i regulaminy

Aby mieć gwarancję zabezpieczenia się przed problemami przy wypełnianiu wniosku o specjalne zezwolenie oraz bezpośrednio przy transporcie ładunków ponadgabarytowych, zalecamy zapoznanie się z poniższymi poleceniami:

  • nr 107: przedstawia regulacje dla agencji rządowych dotyczące wydawania zezwoleń;
  • nr 258: reguluje zasady wydawania zezwoleń;
  • Nr 7: ustala zasady zapewniające bezpieczeństwo podczas transportu przedmiotów ponadgabarytowych.

Postanowienia:

  • nr 125: procedura kontroli masy i wymiarów;
  • Nr 934 + Nr 12: postępowanie o odszkodowanie za szkody wyrządzone w drodze;
  • nr 125: zasady przekazywania kontroli wagi;
  • Nr 211: ustala zasady wprowadzenia zakazu przewozu ładunków.

Grzywny i kary

Aby zapoznać się z wysokością kar nałożonych za naruszenie przepisów dotyczących transportu ładunków ponadgabarytowych, przeczytaj art. 12.21.1 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej. Tam dowiesz się dokładnie, kto powinien zostać ukarany za naruszenia. Na przykład za brak specjalnego zezwolenia kierowca może zostać ukarany grzywną w wysokości 2 tysięcy rubli, ale co gorsza, może stracić prawo jazdy na okres do sześciu miesięcy.

Jaki rodzaj ładunku uważa się za ponadgabarytowy?

Ładunek uważa się za ponadgabarytowy, jeżeli jego waga i/lub wymiary przekraczają wartość ustaloną w przepisach ruchu drogowego danego kraju jako dopuszczalną podczas transportu. Zgodnie z przepisami ruchu drogowego Federacja Rosyjska za ładunek ponadgabarytowy uważa się ładunek, który:

Przepisy ruchu drogowego w transporcie

Paragraf 23.5 przepisów ruchu drogowego stanowi, że pojazdy przewożące taki ładunek muszą być oznaczone znakiem „Duży ładunek”. Dodatkowo w ciemny czas dnia (pamiętajcie, że za czas ten uważa się czas od zmierzchu wieczorem do początków zmierzchu rano), a w warunkach słabej widoczności na dziobie samochodu należy zamontować element odblaskowy lub latarkę białe światło, w części rufowej znajduje się element odblaskowy lub źródło światła o wystarczającej mocy w kolorze czerwonym. To wystarczy do jazdy po drogach użytku publicznego.

Specjalne wymagania

Transport materiałów wybuchowych, chemicznych lub innych towarów niebezpiecznych, długich przedmiotów lub ciężkich ładunków regulowany jest specjalnymi normami ustanowionymi przez właściwe organy agencje rządowe. Podczas prowadzenia pojazdu (z ładunkiem lub bez) należy przestrzegać specjalnych zasad, jeżeli:


Ciężcy

Podczas transportu ciężkiego ładunku wymagane jest również specjalne zezwolenie policji drogowej. Istotna jest masa całkowita pojazdu i przewożonego przedmiotu. Konkretne wartości w różne kraje mogą się różnić, co należy wziąć pod uwagę zamierzając przekroczyć granicę. Definicja słowa „ciężki” w Federacji Rosyjskiej obejmuje:

Nie zapomnij również o rygorystycznych wymaganiach dotyczących rozkładu obciążenia na osiach. Znaczenie ma nie tylko odległość między blisko rozmieszczonymi osiami, ale także standardowe obciążenia autostrady. Podczas projektowania, budowy i przebudowy nawierzchnia drogi dopuszczalne obciążenie osiowe ustala się na przykład 6, 10 lub 11,5 tony. Dlatego transport może odbywać się nie najkrótszą trasą, ale z możliwością wyboru dróg o odpowiedniej klasie obciążenia.

Znaki

Znak używany do oznaczania ładunku ponadgabarytowego:

Znak pociągu długiej drogi
Długi pojazd.

Podczas przewozu towarów niebezpiecznych pojazd musi być oznaczony następującym znakiem:


Przykryj samochód

Wcześniej, jeśli długość pojazdu załadowanego ładunkiem ponadgabarytowym wynosiła więcej niż 24 m, ale mniej niż 30 m, a szerokość była większa niż 3,5 m, ale mniej niż 4 m, wówczas można było stworzyć odpowiednie warunki do transportu firma transportowa bez udziału przedstawicieli policji drogowej. Jednak od 2014 roku przy transporcie ładunków ciężkich i ponadgabarytowych dla zapewnienia bezpieczeństwa konieczne jest korzystanie z pojazdu osłonowego. Wymagania dotyczące samochodu towarzyszącego:

  • obecność żółto-pomarańczowego paska;
  • obecność żółtych i pomarańczowych migających świateł;
  • Należy zainstalować znak odblaskowy lub podświetlany, na którym będzie umieszczony napis ostrzegający o cechach ładunku (np. „Duża długość”).

Podróże zagraniczne i transport międzyregionalny

Jeśli zamierzasz przekroczyć granicę, pamiętaj, że samochód bez specjalnego zezwolenia międzynarodowego zostanie zatrzymany.

Przejeżdżając trasą przez dwie lub więcej jednostek terytorialnych wyższego szczebla Federacji Rosyjskiej należy uzyskać zezwolenie międzyregionalne. Podobnie jak w przypadku międzynarodowego zezwolenia specjalnego, można się o nie ubiegać za pośrednictwem strony internetowej Służb Państwowych. Wniosek można wypełnić podczas osobistej wizyty w siedzibie Zarządu Dróg Federacji Rosyjskiej lub w jego oddziałach zależnych.

Jak uzyskać pozwolenie

Uzyskanie zezwolenia na przewóz ładunków ponadgabarytowych reguluje tzw. Rozporządzenie 258. To właśnie w tym dokumencie można dowiedzieć się:

  • parametry przyjęcia i warunki odmowy złożenia wniosku;
  • pełny opis procedury sporządzania i składania wniosku;
  • jak powinien wyglądać dokument i jakie informacje powinien zawierać;
  • subtelności przy koordynowaniu transportu ciężkich przedmiotów;
  • ustalone terminy uzyskania pozwolenia;
  • procedura wydania specjalnego zezwolenia lub uzyskania odmowy.

Zakaz przewozu

Przyjrzyjmy się przypadkom, w których transport przedmiotów ponadgabarytowych jest zabroniony:

  • ładunek utrudnia jazdę;
  • przy obciążeniu samochód staje się niestabilny. Aby zapobiec przewróceniu się wózka, należy koniecznie wziąć to pod uwagę cechy sezonowe oraz ryzyko narażenia na silne wiatry;
  • ze względu na wielkość obiektu widoczność kierowcy jest ograniczona, przez co nie jest on w stanie odpowiednio ocenić sytuacji na drodze;
  • ładunek się zamyka oprawy oświetleniowe, odblaski, znaki identyfikacyjne, stanowa tablica rejestracyjna;
  • Podczas transportu dochodzi do zanieczyszczenia środowiska.

Zasady transportu

Pojazd przewożący ładunki ponadgabarytowe poruszający się po drogach nie powinien przyspieszać szybciej niż 60 km/h. W takim przypadku przez mosty należy pokonywać prędkość nie większą niż 15 km/h. Szczególna uwaga należy podać stan techniczny pojazd. Przyczepa musi być wyposażona nie tylko w działający hamulec postojowy, ale także specjalne urządzenie gwarantujące zatrzymanie przyczepy w przypadku pęknięcia przewodów pneumatycznych układu hamulcowego wychodzących z ciągnika. Ładunek musi być bezpiecznie zamocowany, a integralność mocowania należy okresowo sprawdzać.


Bezpieczeństwo ładunku zależy od jakości jego transportu. Gdy nieruchomość jest duża, do wyboru przewoźnika należy podejść ze szczególną ostrożnością. Właściwie wybrana firma transportowa to bezpieczeństwo, integralność i terminowość dostawy ładunku.

W branży usług transportowych duży wybór propozycje, najważniejsze jest, aby nie popełnić błędu. W szczególności firma transportowa „Pit-Stop” istnieje na rynku przewozów towarowych od ponad 7 lat, ma doskonałą reputację, zasłużone partnerstwa, flotę pojazdów o szeroki zakres specjalny sprzęt. Dostarczanie ładunków wielkogabarytowych do wszystkich regionów Federacji Rosyjskiej jest głównym kierunkiem sumiennych działań organizacji.

Tam są międzynarodowe przepisy dotyczące transportu towarów wielkogabarytowych, ich zgodność jest regulowana na poziomie legislacyjnym Federacji Rosyjskiej. Specyfiką działalności firm transportowych jest transport wysokiej jakości różne typyładunek.

Obciążenia wymiarowe. Ograniczenia

Transport ładunków, zgodnie z przepisami ruchu drogowego, odbywa się specjalnym transportem ponadgabarytowym. Te same zasady stanowią dopuszczalne wymiary do transportu towarów zgodnie z ustalonymi standardami międzynarodowymi.

  • Waga ładunku nie powinna być większa niż zalecana przez producenta dla każdego typu pojazdu;
  • Wymiary ładunku nie powinny ograniczać widoczności kierowcy na drodze zakłócać lub ograniczać kontrolę transportu;
  • Wymiary ładunku wystającego poza pojazd(długość – 1 m, szerokość – 0,4 m), należy oznaczyć znakami identyfikacyjnymi (odblask, latarka, kawałek materiału w kolorze czerwonym lub białym).

Cały transport ładunków nietypowych (ciężkich, niebezpiecznych, o określonych gabarytach itp.), który pod jakimkolwiek względem przekracza standardy, odbywa się transportem ponadgabarytowym zgodnie z ustalonymi zasadami.

Maksymalne dopuszczalne wymiary przewożony ładunek:

  • szerokość – 2650 mm;
  • długość – 22000 mm;
  • wysokość – 4000 mm;
  • masa całkowita – 38-40 ton.

Może zwiększyć dopuszczalną długość ładunku, Z tylna strona pojazdów nie więcej niż 2 m warunek wstępny jest obecność znaków identyfikacyjnych (lampki sygnalizacyjne, odblask, czerwona tkanina).

W warunkach przekraczających akceptowalne standardy, do transportu dużych i ciężkich ładunków, należy uzyskać specjalne zezwolenie i eskorta policji drogowej.

Konsekwencje naruszenia zasad przewozu ładunków

Ładunki przekraczające ustalonych standardów zdolne do tworzenia trudnych lub awaryjnych sytuacji na drodze.

Dla bezpiecznego transportu należy wziąć to pod uwagę stan drogi komunikacyjnej, jego zgodność z przewidywanymi obciążeniami:

  • przepuszczalność;
  • obecność i bliskość przewodów elektrycznych;
  • nośność jezdni transportowej;
  • obecność tuneli, mostów i innych przeszkód po drodze.

Za naruszenie zasad i przepisów dotyczących transportu ciężkich i wielkogabarytowych ładunków właściciele (firmy) pojazdów zostaną obciążeni karą grzywny. System kar przewiduje kary do 500 tysięcy rubli.

Organizacja transportu ładunków

Sumienni specjaliści firm transportowych pracują zgodnie z normami rosyjskiego ustawodawstwa, co zapewnia kompetentna organizacja dostawa ładunku.

Koszt aktualnych taryf za transport ładunków można znaleźć na stronie internetowej firmy pit-stopp.ru, gdzie dostępna jest cała gama dostępnego sprzętu. Transport wartościowego, niestandardowego ładunku należy zlecać wyłącznie kompetentnym logistykom, którzy cieszą się dobrą opinią i pewnym doświadczeniem w tego typu działalności. Tylko oni mogą w pełni zapewnić wysokiej jakości i bezpieczny transport towarów do dowolnego regionu Federacji Rosyjskiej.

Transport pojazdem może odbywać się wyłącznie w przypadku przedmiotów spełniających określone parametry, w przeciwnym razie za ładunek ponadgabarytowy zostanie naliczona kara. Transport różnych rzeczy, przedmiotów, sprzętu i innych dużych przedmiotów musi być odpowiednio zorganizowany, a o tym, jak to zrobić, przeczytasz w przepisach ruchu drogowego.

Czym zatem jest ładunek wielkogabarytowy? Obejmuje to wszystkie elementy, które przekraczają następujące cechy (w metrach):

  • szerokość – 2,55;
  • długość – 13,6;
  • wzrost – 2,55.

Jeśli potrzebujesz przewieźć ładunek o takich gabarytach, to musi on być odpowiednio oznakowany. Służy do tego specjalny znak. Należy go również zamontować na ładunku, jeżeli przekracza on długość pojazdu o 40 cm po bokach i o 1 metr z przodu lub z tyłu.

Dowiedzieliśmy się, czym jest ładunek wielkogabarytowy. Przed wyruszeniem w podróż należy skontaktować się z policją drogową i uzgodnić trasę. Transport bez pozwolenia jest zabroniony.

Wydawałoby się, że wszystko jest jasne, dlatego w przypadku jakiegokolwiek naruszenia można natychmiast nałożyć grzywny policji drogowej. Istnieje jednak pewna złożoność. Tak naprawdę nie jest łatwo prawidłowo zmierzyć i zarejestrować zbyt duży wzrost, dlatego też to, czy zostanie nałożona kara, zależy od konkretnego inspektora.

W większości przypadków funkcjonariusze policji drogowej nie mają przy sobie specjalnego sprzętu, za pomocą którego można zmierzyć wymiary konkretnego pojazdu. Zamiast tego używa się zwykłej linijki zakupionej w pobliskim sklepie. Tu właśnie leży problem, bo nie da się ustalić producenta ani żadnych cech charakterystycznych tej linii. Jeśli mówimy o certyfikacie, to nigdy nie istniał i nie istnieje. Inspektorzy to rozumieją i dlatego, jeśli naruszenie jest drobne, zwalniają kierowcę z ostrzeżeniem. Jak ustalana jest kara za naruszenie przepisów dotyczących przewozu ładunków wielkogabarytowych w 2019 roku? Aby się tego dowiedzieć, należy zwrócić się do ustawodawstwa, które jasno określa zasady, a także odpowiedzialność za ich naruszenie.

Przeczytaj także Wymagania obowiązkowe do transportu żywych ryb

Kara za przekroczenie rozmiaru

Kara za przewóz ładunków ponadgabarytowych jest przewidziana w Kodeksie administracyjnym Rosji, a mianowicie w art. 12. Jej wysokość zależy od specyfiki przestępstwa. Na wysokość kary wpływa także status sprawcy. Najwięcej zapłacą osoby prawne.

Na początek zauważamy, że decyzje w takich sprawach zapadają w sądzie. Inspektor policji drogowej nie ma prawa ukarać kierowcy grzywną na miejscu. Policjant ma jednak obowiązek dokonać niezbędnych pomiarów na miejscu przestępstwa i je udokumentować. Stwarza to jednak pewne luki dla kierowców. Faktem jest, że rozpatrując sprawę w sądzie, może to wskazywać, że wykonane pomiary nie są dokładne. Jest to szczególnie prawdziwe w przypadkach, gdy przekroczenie normy było nieznaczne. Na przykład przekroczona została szerokość ładunku ważne wartości o parę centymetrów. Również dzisiaj nie ma metodologii, która gwarantowałaby dokładność takich pomiarów.

Dotyczy to jednak tylko przypadków, w których trudno jest udowodnić winę kierowcy. Jeśli naruszenie jest oczywiste, za przewożone przedmioty ponadgabarytowe nakładane są wyraźne kary. Możemy więc wyróżnić 4 rodzaje przestępstw:

  • nieprzestrzeganie lub brak koordynacji trasy przewozu przy transporcie ładunków ponadgabarytowych;
  • przewóz rzeczy, których wymiary przekraczają wymiary określone w zezwoleniu o co najmniej 10 cm;
  • przewóz towarów, których masa przekracza dopuszczalną masę o co najmniej 15% na oś;
  • inne naruszenia nieopisane w poprzednich akapitach.

Przewidziane są minimalne kary osoby. Zatem w zależności od rodzaju naruszenia obywatel może zostać obciążony od 1000 do 2500 rubli. Może im także grozić kara pozbawienia praw do sześciu miesięcy. Jeśli chodzi o urzędników, odpowiedzialność za wykroczenie mocniej uderzy w portfel, bo tutaj kary zaczynają się od 10 000 rubli. Maksymalna kara wynosi 15 000 rubli.

Przeczytaj także Podstawowe zasady przewozu ładunków ponadgabarytowych

W sprawie osoby prawne, wówczas może im grozić kara grzywny w wysokości od 200 000 do 400 000 rubli, a sąd może także skonfiskować pojazd. Ściganie za przewóz ładunku o niestandardowej szerokości lub długości jest możliwe, jeżeli spełnione są dwie przesłanki:

  • pomiary przeprowadzane są przy użyciu certyfikowanego sprzętu;
  • pomiary byli świadkami świadków.

Jeśli funkcjonariusz policji drogowej naruszył procedurę, kierowca może łatwo uniknąć kary, kwestionując decyzję.

Zasady transportu

Duże firmy z reguły zajmują się transportem na dużą skalę. Transport dużych ładunków umożliwia transport różnych urządzeń, maszyn itp. Jak powiedzieliśmy wcześniej, najpierw należy uzyskać pozwolenie na realizację takiego transportu. Aby to zrobić, musisz mieć następujące informacje:

  • charakterystyka ładunku i jego wymiary;
  • proponowana trasa;
  • dokumenty potwierdzające określone cechy.

Jeśli chodzi o ostatni punkt, mogą to być różne certyfikaty i inne dokumenty.

Od momentu złożenia wniosku o pozwolenie do chwili otrzymania odpowiedzi może minąć 1 miesiąc. Dlatego planując jakikolwiek transport, zawsze uwzględnij ten termin i wcześniej ustal trasę. Jeśli okaże się, że po drodze znajdują się jakieś konstrukcje lub komunikacje, które nie pozwolą na przejazd transportu, wówczas trasa zostanie przerobiona. Czasami w ogóle nie da się zaplanować trasy i dlatego nie można uzyskać pozwolenia. W takim przypadku rozważany jest transport innym środkiem transportu.

Czasami do transportu towarów niebezpiecznych może być zaangażowana eskorta w postaci samochodów patrolowych. Z reguły jeżdżą na żółtych migających światłach, co pomaga ostrzec innych kierowców o pojazdach ponadgabarytowych. Jednocześnie nie mają pierwszeństwa w ruchu.

W niektórych sytuacjach po rozpatrzeniu wniosku o zatwierdzenie trasy może zostać wydana odmowa. Podaje się ku temu następujące powody:

  • ładunek można zdemontować, co w żaden sposób nie naruszy jego konstrukcji ani stanu;
  • ładunek można przewieźć innymi środkami transportu, co zapewni mniej kłopotów;
  • transport ładunku jest niebezpieczny dla innych lub istnieje ryzyko wypadku podczas jazdy po trudnych terenach.

Ważny! Ładunki ponadgabarytowe mogą przewozić wyłącznie pojazdy, których stan techniczny jest idealny, co zapewni bezpieczeństwo imprezy.

Przed wyjazdem samochód zostanie sprawdzony pod kątem przydatności do użytku. W przypadku wykrycia uszkodzeń konieczne będzie skorzystanie z innego transportu. Szczególną uwagę zwraca się na sterowniki, a także na ich dobór. Przed wyruszeniem w trasę muszą przejść badanie lekarskie. Błędy w takim transporcie są niedopuszczalne, ponieważ mogą prowadzić do poważnych konsekwencji.

Przewóz towarów na terytorium Federacji Rosyjskiej reguluje rozdział nr 23 przepisów ruchu drogowego. Transport przedmiotów ponadgabarytowych reguluje dodatkowo szereg federalnych ustaw i rozporządzeń. Zastanówmy się, w jaki sposób należy przewozić ładunek ponadgabarytowy, zasady ruchu drogowego i wymagania dotyczące pojazdu.

DOKUMENTY REGULACYJNE

Jak widać, tylko niewielka część aspektów przewozu towarów ponadgabarytowych jest objęta przepisami ruchu drogowego. Podstawowe regulacje dotyczące transportu ładunków ponadgabarytowych na drogach Federacji Rosyjskiej reguluje ustawa federalna nr 257-FZ. W rozdziale 5 artykułu 31 można znaleźć następujące punkty:

  • przewóz dużych i ciężkich ładunków wymaga specjalnego zezwolenia;
  • procedurę uzyskania specjalnego zezwolenia ustala rząd Federacji Rosyjskiej;
  • Przed transportem należy uzgodnić trasę z właścicielem dróg;
  • W przypadku szkody wysokość odszkodowania oblicza właściciel drogi.

W oparciu o uprawnienia określone w ww. akcie normatywnym opracowano „Zasady drogowego przewozu rzeczy”. W dokumencie tym można znaleźć instrukcje dotyczące sposobu organizacji transportu, zapewnienia bezpieczeństwa pojazdów i kontenerów, w razie potrzeby, warunków transportu oraz udostępnienia pojazdów do transportu.

POWIĄZANE ZAMÓWIENIA I UCHWAŁY

Aby mieć gwarancję zabezpieczenia się przed problemami przy wypełnianiu wniosku o specjalne zezwolenie oraz bezpośrednio przy transporcie ładunków ponadgabarytowych, zalecamy zapoznanie się z poniższymi poleceniami:

  • nr 107: przedstawia regulacje dla agencji rządowych dotyczące wydawania zezwoleń;
  • nr 258: reguluje zasady wydawania zezwoleń;
  • Nr 7: ustala zasady zapewniające bezpieczeństwo podczas transportu przedmiotów ponadgabarytowych.

Postanowienia:

  • nr 125: procedura kontroli masy i wymiarów;
  • Nr 934 + Nr 12: postępowanie o odszkodowanie za szkody wyrządzone w drodze;
  • nr 125: zasady przekazywania kontroli wagi;
  • Nr 211: ustala zasady wprowadzenia zakazu przewozu ładunków.

Grzywny i kary

Aby zapoznać się z wysokością kar nałożonych za naruszenie przepisów dotyczących transportu ładunków ponadgabarytowych, przeczytaj art. 12.21.1 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej. Tam dowiesz się dokładnie, kto powinien zostać ukarany za naruszenia. Na przykład za brak specjalnego zezwolenia kierowca może zostać ukarany grzywną w wysokości 2 tysięcy rubli, ale co gorsza, może stracić prawo jazdy na okres do sześciu miesięcy.

JAKI ŁADUNEK JEST UZNAWANY ZA PRZEGADZANY?

Ładunek uważa się za ponadgabarytowy, jeżeli jego waga i/lub wymiary przekraczają wartość ustaloną w przepisach ruchu drogowego danego kraju jako dopuszczalną podczas transportu. Zgodnie z przepisami ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej za ładunek ponadgabarytowy uważa się:


SDA O TRANSPORCIE

Paragraf 23.5 przepisów ruchu drogowego stanowi, że pojazdy przewożące taki ładunek muszą być oznaczone znakiem „Duży ładunek”. Dodatkowo w ciemności (pamiętajcie, że za czas ten uważa się czas od zmierzchu do początków zmierzchu rano) i w warunkach słabej widoczności, na dziobie samochodu należy zamontować element odblaskowy lub białe światło, oraz element odblaskowy lub źródło światła o wystarczającej mocy w tylnej części w kolorze czerwonym. To wystarczy do poruszania się po drogach publicznych.

WYMAGANIA SPECJALNE

Transport materiałów wybuchowych, chemicznych lub innych towarów niebezpiecznych, długich przedmiotów lub ciężkich ładunków regulowany jest specjalnymi normami ustanowionymi przez odpowiednie władze państwowe. Podczas prowadzenia pojazdu (z ładunkiem lub bez) należy przestrzegać specjalnych zasad, jeżeli:


Ciężcy

Podczas transportu ciężkiego ładunku wymagane jest również specjalne zezwolenie policji drogowej. Istotna jest masa całkowita pojazdu i przewożonego przedmiotu. Konkretne wartości w różnych krajach mogą się różnić, co należy wziąć pod uwagę zamierzając przekroczyć granicę. Definicja słowa „ciężki” w Federacji Rosyjskiej obejmuje:

  • pojazdy dwuosiowe o masie większej niż 18 ton;
  • pojazdy trzyosiowe o masie większej niż 25 ton;
  • pojazdy czteroosiowe o masie większej niż 32 tony;
  • pociągi drogowe o 3 osiach i masie powyżej 28 ton;
  • czteroosiowe pociągi drogowe o masie powyżej 36 ton;
  • pociągi drogowe liczące 5 i ważące ponad 40 ton;
  • pociągi drogowe o 6 lub więcej osiach i masie większej niż 44 tony.

Nie zapomnij również o rygorystycznych wymaganiach dotyczących rozkładu obciążenia na osiach. Znaczenie ma nie tylko odległość między blisko rozmieszczonymi osiami, ale także standardowe obciążenie dróg. Projektując, budując i przebudowując jezdnię, dopuszczalne obciążenie osiowe ustala się na przykład 6, 10 lub 11,5 tony. Dlatego transport może odbywać się nie najkrótszą trasą, ale z możliwością wyboru dróg o odpowiedniej klasie obciążenia.

Znaki

Znak używany do oznaczania ładunku ponadgabarytowego:

Znak pociągu długiej drogi
Długi pojazd.

Podczas przewozu towarów niebezpiecznych pojazd musi być oznaczony następującym znakiem:


OSŁONIJ POJAZD

Wcześniej, jeśli długość pojazdu załadowanego ładunkiem ponadgabarytowym wynosiła więcej niż 24 m, ale mniej niż 30 m, a szerokość była większa niż 3,5 m, ale mniej niż 4 m, wówczas odpowiednie warunki do przewozu mogły być stworzone przez firma transportowa bez udziału przedstawicieli policji drogowej. Jednak od 2014 roku przy transporcie ładunków ciężkich i ponadgabarytowych dla zapewnienia bezpieczeństwa konieczne jest korzystanie z pojazdu osłonowego. Wymagania dotyczące samochodu towarzyszącego:

  • obecność żółto-pomarańczowego paska;
  • obecność żółtych i pomarańczowych migających świateł;
  • Należy zainstalować znak odblaskowy lub podświetlany, na którym będzie umieszczony napis ostrzegający o cechach ładunku (np. „Duża długość”).

PODRÓŻE ZAGRANICZNE I TRANSPORT MIĘDZYREGIONALNY

Jeśli zamierzasz przekroczyć granicę, pamiętaj, że samochód bez specjalnego zezwolenia międzynarodowego zostanie zatrzymany.

Przejeżdżając trasą przez dwie lub więcej jednostek terytorialnych wyższego szczebla Federacji Rosyjskiej należy uzyskać zezwolenie międzyregionalne. Podobnie jak w przypadku międzynarodowego zezwolenia specjalnego, można się o nie ubiegać za pośrednictwem strony internetowej Służb Państwowych. Wniosek można wypełnić podczas osobistej wizyty w siedzibie Zarządu Dróg Federacji Rosyjskiej lub w jego oddziałach zależnych.

JAK UZYSKAĆ ​​ZEZWOLENIE

Uzyskanie zezwolenia na przewóz ładunków ponadgabarytowych reguluje tzw. Rozporządzenie 258. To właśnie w tym dokumencie można dowiedzieć się:

  • parametry przyjęcia i warunki odmowy złożenia wniosku;
  • pełny opis procedury sporządzania i składania wniosku;
  • jak powinien wyglądać dokument i jakie informacje powinien zawierać;
  • subtelności przy koordynowaniu transportu ciężkich przedmiotów;
  • ustalone terminy uzyskania pozwolenia;
  • procedura wydania specjalnego zezwolenia lub uzyskania odmowy.

ZAKAZ TRANSPORTU

Przyjrzyjmy się przypadkom, w których transport przedmiotów ponadgabarytowych jest zabroniony:

  • ładunek utrudnia jazdę;
  • przy obciążeniu samochód staje się niestabilny. Aby zapobiec przewróceniu się ciężarówki, należy koniecznie wziąć pod uwagę sezonowość i ryzyko narażenia na silne wiatry;
  • ze względu na wielkość obiektu widoczność kierowcy jest ograniczona, przez co nie jest on w stanie odpowiednio ocenić sytuacji na drodze;
  • ładunek obejmuje oprawy oświetleniowe, reflektory, znaki identyfikacyjne i państwowe tablice rejestracyjne;
  • Podczas transportu dochodzi do zanieczyszczenia środowiska.

ZASADY TRANSPORTU

Pojazd przewożący ładunki ponadgabarytowe poruszający się po drogach nie powinien przyspieszać szybciej niż 60 km/h. W takim przypadku przez mosty należy pokonywać prędkość nie większą niż 15 km/h. Szczególną uwagę należy zwrócić na stan techniczny pojazdu. Przyczepa musi być wyposażona nie tylko w działający hamulec postojowy, ale także w specjalne urządzenie gwarantujące zatrzymanie przyczepy w przypadku pęknięcia przewodów pneumatycznych układu hamulcowego pneumatycznego wychodzących z ciągnika. Ładunek musi być bezpiecznie zamocowany, a integralność mocowania należy okresowo sprawdzać.

Zgodnie z Przepisami ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej (zwanymi dalej przepisami ruchu drogowego) dopuszczalna szerokość pojazdu wynosi 2 metry 60 centymetrów dla pojazdów chłodni i samochodów dostawczych izoterm oraz 2 metry 55 centymetrów dla pozostałych pojazdów. Maksymalna wysokość pojazdu wynosi 4 metry. Maksymalna długość zestawu drogowego wraz z jedną przyczepą nie może przekraczać 20 metrów, natomiast długość ciągnika i długość przyczepy nie może przekraczać 12 metrów.

Dopuszczalna masa pojazdu dwuosiowego (zwanego dalej pojazdem) nie może przekraczać 18 ton, dla pojazdu 3-osiowego 25 ton i dla pojazdu 4-osiowego 32 ton. Masa zestawu drogowego 3-osiowego nie może przekraczać 28 ton, zestawu drogowego 4-osiowego 36 ton, a zestawu drogowego 5-osiowego 40 ton.

Maksymalny nacisk na oś w odległości większej niż 2 metry między najbliższymi osiami nie powinien przekraczać 10 ton na oś, w odległości od 1,65 do 2 metrów włącznie 9 ton, w odległości od 1,35 do 1,65 m włącznie maksymalny nacisk na oś nie powinien przekraczać 8 ton, przy rozstawie od 100 do 135 cm maksymalny nacisk na oś nie powinien przekraczać 7 ton, a przy rozstawie najbliższych osi maksymalny nacisk na oś na 1 oś nie powinien przekraczać 6 ton.

Wszystkie pojazdy, które nie spełniają tych ograniczeń, są ponadgabarytowe i wymagają specjalnych zezwoleń na poruszanie się po drogach publicznych. Dla zarządzania pojazd przekroczenie tych wymiarów na kierowcę zostaje nałożona kara grzywny lub prawo jazdy zostaje skonfiskowane zgodnie z Kodeksem wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej.

Głównym problemem jest brak zrozumienia tych norm przez kierowców. Podzielmy to więc na pytania i odpowiedzi.

B: szerokość samochodu 2,55 + lusterka. Czy jest oversize?
Odp.: nie, to jest rozmiar.

P: Czy dopuszczalne jest wysunięcie ładunku o 0,4 m z każdej strony i 2 metry z tyłu?
Odp.: tak, ale szerokość załadowanego pojazdu nie może być większa niż 2,55 m, a długość składu drogowego nie może być większa niż 20 metrów.

P: Co oznacza wyrażenie „przebite wzdłuż osi”?
Odp.: Na przykład na wagę wjeżdża 3-osiowa ciężarówka. Masa całkowita niespełna 25 ton, rozstaw osi tylnych wynosi 135 cm, natomiast obciążenie tylnego wózka wynosi 20 ton, tj. nie 8 ton na oś, ale 10. To niewiele lepiej niż to, jeśli ciężarówka ważyła więcej niż 25 ton.

Pytanie: Wiozłem opony (jako przykład podano opony), w drodze rozpadły się, markiza została otwarta i zabrano mi prawo jazdy. IDPS, prawda?
Odp.: Tak, IDPS ma rację, bo wymiary pojazdu zostały przekroczone, ale nie ma pozwolenia. Za przekroczenie wymiarów odpowiada kierowca.

P: Czy ściany lodówki, która według dokumentów ma szerokość 2,6 m, będą „napompowane” nawet bez ładunku?
Odpowiedź: tak, wezmą to.

P: Wysokość pojazdu na podniesionych poduszkach (czyli poduszkach osi, podobnych do resorów) w pozycji transportowej wynosi 402 cm, czy zostanie Ci odebrane prawo jazdy?
Odpowiedź: tak, prawa zostaną odebrane. Jeśli w pozycji transportowej pojazd przekracza wymiary, to jest to Twój problem; IDPS się nimi nie przejmuje. Spróbuj odpowietrzyć podczas postojów lub poszukaj podstawy prawnej, że pomiar Twojego pojazdu nie został przeprowadzony zgodnie z GOST.

P: Według dokumentów ładunek waży 20 ton, mieści się w luzach, na wadze okazało się, że jest 25 ton i kto jest winien.
Odpowiedź: Winą jest spedytor, on zapłaci za całą „reprezentację”, jednak często nie zawsze da się to od razu udowodnić, dlatego możliwe są opóźnienia prawne.

Jak widać warunki pracy są dość trudne, a kierowca prawie zawsze ma duże ryzyko, że zostanie pozostawiony bez dokumentów, ale nie powinieneś się tego bać i dawać pieniądze, ponieważ wręczanie łapówki jest poważnym wykroczeniem, a twoja wina nie zostało jeszcze udowodnione w sądzie. Z opowieści osób zajmujących się transportem ładunków ponadgabarytowych wynika, że ​​są lata, gdy jeżdżą przez 8-10 miesięcy w roku nie z prawem jazdy, ale z tymczasowym zezwoleniem. Najważniejsze jest, aby znać przepisy, a nie na poziomie „gdzieś zasłyszane”, ale dosłownie i, jeśli to możliwe, nosić przy sobie zbiór przepisów.



Ten artykuł jest również dostępny w następujących językach: tajski

  • Następny

    DZIĘKUJĘ bardzo za bardzo przydatne informacje zawarte w artykule. Wszystko jest przedstawione bardzo przejrzyście. Wydaje się, że włożono dużo pracy w analizę działania sklepu eBay

    • Dziękuję Tobie i innym stałym czytelnikom mojego bloga. Bez Was nie miałbym wystarczającej motywacji, aby poświęcić dużo czasu na utrzymanie tej witryny. Mój mózg jest zbudowany w ten sposób: lubię kopać głęboko, systematyzować rozproszone dane, próbować rzeczy, których nikt wcześniej nie robił i nie patrzył na to z tej perspektywy. Szkoda, że ​​nasi rodacy nie mają czasu na zakupy w serwisie eBay ze względu na kryzys w Rosji. Kupują na Aliexpress z Chin, ponieważ towary tam są znacznie tańsze (często kosztem jakości). Ale aukcje internetowe eBay, Amazon i ETSY z łatwością zapewnią Chińczykom przewagę w zakresie artykułów markowych, przedmiotów vintage, przedmiotów ręcznie robionych i różnych towarów etnicznych.

      • Następny

        W Twoich artykułach cenne jest osobiste podejście i analiza tematu. Nie rezygnuj z tego bloga, często tu zaglądam. Takich powinno być nas dużo. Wyślij mi e-mail Niedawno otrzymałem e-mail z ofertą nauczenia mnie handlu na Amazon i eBay.

  • Miło też, że próby eBay’a zmierzające do rusyfikacji interfejsu dla użytkowników z Rosji i krajów WNP zaczęły przynosić efekty. Przecież przeważająca większość obywateli krajów byłego ZSRR nie posiada dobrej znajomości języków obcych. Nie więcej niż 5% populacji mówi po angielsku. Wśród młodych jest ich więcej. Dlatego przynajmniej interfejs jest w języku rosyjskim - jest to duża pomoc przy zakupach online na tej platformie handlowej. eBay nie poszedł drogą swojego chińskiego odpowiednika Aliexpress, gdzie dokonuje się maszynowego (bardzo niezgrabnego i niezrozumiałego, czasem wywołującego śmiech) tłumaczenia opisów produktów. Mam nadzieję, że na bardziej zaawansowanym etapie rozwoju sztucznej inteligencji wysokiej jakości tłumaczenie maszynowe z dowolnego języka na dowolny w ciągu kilku sekund stanie się rzeczywistością. Póki co mamy to (profil jednego ze sprzedawców w serwisie eBay z rosyjskim interfejsem, ale z angielskim opisem):
    https://uploads.disquscdn.com/images/7a52c9a89108b922159a4fad35de0ab0bee0c8804b9731f56d8a1dc659655d60.png