Praca silnika trójfazowego z sieci jednofazowej. Silnik trójfazowy - do sieci jednofazowej

Często jest taka potrzeba gospodarstwo domowe lub w trakcie prace naprawcze podłączyć trójfazowy silnik elektryczny do sieci 220 V. Urządzenia te działają jednak jak wiadomo w większości domów w sieci zasilającej jest tylko 220V. Jak podłączyć trójfazowy silnik elektryczny do sieci 220V? Dowiemy się o tym z naszego artykułu.

Jak podłączyć silnik trójfazowy do sieci jednofazowej

Spójrzmy na przykład maszyny do szycia. Oczywiście w fabryce nie będzie żadnych problemów z połączeniem. Ale pracować sieć jednofazowa Silnik elektryczny wymaga niewielkiej regulacji. Na przykład zmień schemat połączeń uzwojeń z kształtu gwiazdy na trójkąt. Oczywiście należy przestrzegać polaryzacji. Dzięki tej modyfikacji możliwe będzie podłączenie trójfazowego silnika elektrycznego do sieci 220V.

Moc silnika maszyna do szycia wynosi 0,4 kW. Jeśli możesz kupić rozruchowe kondensatory metalowo-papierowe MBTT, MBGO lub MBGO o pojemności 50 lub 100 uF i napięciu roboczym od 450 do 600, nie będzie problemów z uruchomieniem. Mogą być jednak zbyt drogie. Dlatego lepiej poszukać alternatywnych, „tanich” rozwiązań problemu.

Może to być krótkotrwałe podłączenie dodatkowego kondensatora elektrolitycznego. Powinno działać tylko przez dwie do trzech sekund, nie dłużej. Przecież jego praca jest konieczna jedynie do uruchomienia silnika elektrycznego. Wtedy ten ostatni będzie działał w trybie dwufazowym i straci nawet połowę mocy. Można jednak zapewnić jej rezerwę. Nawiasem mówiąc, tę samą utratę mocy można zaobserwować podczas pracy z kondensatorem z przesunięciem fazowym.

Wady metody i rozwiązania problemu

Wiele osób wie, że w sieci prądu przemiennego kondensator elektrolityczny nagrzewa się bardzo szybko. Znajdujący się w nim elektrolit wrze i eksploduje. Praktyka pokazała, że ​​może to nastąpić w ciągu dziesięciu do piętnastu sekund. Ale jeśli ten kondensator zostanie włączony tylko na półtorej sekundy przy niewielkim oporze, urządzenie nie zostanie uszkodzone, ponieważ po prostu nie będzie miało czasu na rozgrzanie.

W pralki w przypadku krótkotrwałego użycia przycisku PVS. Jest trzypinowy. Dwóch z nich ma fiksację, a jeden radzi sobie bez niej. Z powodu ostatniego kontaktu kondensator włącza się i przestaje działać po ustaniu ciśnienia.

Napięcie na kondensatorach elektrolitycznych musi wynosić co najmniej 450 V. Dlatego pojemność można zebrać z kilku kondensatorów umieszczonych w skrzynce ochronnej. Ten schemat połączeń sprawdził się w praktyce. To prawda, że ​​​​eksperymenty przeprowadzono tylko przy mocy mniejszej niż jeden kW. W przypadku silników o większej mocy najprawdopodobniej konieczne będzie dodanie małego rezystora ograniczającego prąd do kondensatora i wymaganego rozproszenia mocy.

Drugi sposób

Zastanówmy się, jak asynchroniczny trójfazowy silnik elektryczny z wirnikiem klatkowym jest podłączony do sieci jednofazowej.

W praktyce nawet z najlepszy wybór pojemność kondensatora przesuwającego fazę, moment obrotowy nie przekroczy trzydziestu pięciu procent wartości nominalnej. Dzieje się tak dlatego, że prąd płynący przez jedno uzwojenie jest przesunięty w fazie względem pozostałych uzwojeń. Dlatego w polu magnetycznym stojana powstaje inny składnik, oprócz tego, który obraca wirnik w wymaganym kierunku.

Uformowany element obraca się w przeciwnym kierunku i hamuje wirnik, zmniejszając moment obrotowy na wale i marnując energię poprzez nagrzewanie konwencjonalnych i magnetycznych przewodów silnika. Ale jeśli wyłączysz uzwojenie, moment obrotowy wzrośnie do czterdziestu jeden procent. A jeśli zmienisz kierunek prądu w nim i podłączysz go ponownie, wzrośnie on jeszcze bardziej i może osiągnąć nawet pięćdziesiąt osiem procent.

Jak dalej usprawnić proces

Taka optymalizacja procesu jest możliwa nie tylko poprzez zmianę kierunku obrotu elementu. Powoduje to również kompensację pól innych uzwojeń, które mają zbieżny kierunek i nie biorą udziału w obrocie wirnika. Rozruch silnika poprawi się również w przypadku zastosowania dwóch kondensatorów przesuwających fazę.

Ich możliwości muszą być takie same. Takie wskaźniki są obliczane za pomocą specjalnego wzoru. Są one sprawdzane poprzez pomiar napięcia na uzwojeniach i powinny dawać w przybliżeniu takie same wyniki.

Równe napięcia można połączyć przeciwrównolegle linią przerywaną.

Jak podłączyć silnik trójfazowy do sieci 220 V

Radioamatorzy często muszą używać omawianych silników. Dlatego niezwykle ważna jest dla nich wiedza, jak podłączyć trójfazowy silnik elektryczny do sieci 220 V. Wiadomo już, że do tego wcale nie jest konieczne posiadanie sieci trójfazowej. Lepiej jest podłączyć trzecie uzwojenie za pomocą kondensatora przesuwającego fazę.

Dla normalne działanie Silnik zmienia się biorąc pod uwagę liczbę obrotów. W praktyce warunek ten jest bardzo trudny do spełnienia. Sytuację można rozwiązać dwuetapowo: silnik zostaje włączony z mocą rozruchową i pozostawiony na biegu. W trybie ręcznym przechodzi w tryb pracy.

Kondensator jest używany wyłącznie typu papierowego, a jego napięcie robocze powinno być półtora razy większe niż napięcie sieciowe. Obwód nawrotny silnika rozruchowego kondensatorowego jest dość prosty. Po włączeniu przełącznika silnik zmienia kierunek obrotów. Ale musisz znać cechy operacyjne takich silników. Jeśli urządzenie pracuje na biegu jałowym przez uzwojenie, prąd przepłynie od dwudziestu do czterdziestu procent więcej niż znamionowy. Dlatego podczas pracy z obciążeniem należy zmniejszyć wydajność roboczą. Jeśli silnik jest przeciążony, wyłączy się, a kondensator rozruchowy będzie musiał zostać ponownie włączony, aby ponownie uruchomić.

Do sieci 220 V, nawet trójfazowej, można podłączyć dowolny silnik elektryczny. Jednak niektóre z nich mogą nie działać dobrze. Przykładem jest podwójna klatka wirnik klatkowy MAMA. Ale jeśli obwód przełączający zostanie wykonany poprawnie, a niezbędne parametry kondensatorów zostaną prawidłowo wybrane, przepływ pracy będzie doskonały. Na przykład, dobre opcje Czy silniki asynchroniczne A, AO2, APN, AO, AOL i UAD.

Wady trzech metod połączenia

Wady powyższych metod są następujące:

Czwarta metoda

Niedociągnięcia te można wyeliminować za pomocą następującej metody. Jak podłączyć trójfazowy silnik elektryczny do sieci 220V?

W przypadku napięcia trójfazowego każda krzywa jest przesunięta o jedną trzecią w porównaniu z drugą.

Ponieważ częstotliwość sieci wynosi pięćdziesiąt herców, okres będzie wynosił dwadzieścia mikrosekund. Wtedy jego trzecia będzie wynosić 6,666… mikrosekundy. Weźmy jednofazowe napięcie sinusoidalne 220 V i 50 Hz. Jeśli przepuścisz go przez obwód opóźniający na jedną trzecią okresu, otrzymasz przesunięte napięcie, które będzie równe pod względem amplitudy i częstotliwości z pierwotnym. Jeśli przepuścisz go przez ten sam obwód opóźniający, otrzymasz napięcie przesunięte o kolejną trzecią okresu.

Nie wiesz jak podłączyć silnik trójfazowy do sieci jednofazowej? Schemat powinien zostać przez Ciebie przestudiowany tak szczegółowo, jak to możliwe. I wygląda to tak.

Mechanizm zawiera zasilacz i dodatnią polaryzację na transformatorze. Zasilacz składa się z drugiego uzwojenia transformatora, mostka prostowniczego i stabilizatora. Generator jest zamontowany w trzecim uzwojeniu transformatora, rezystorze i prostowniku diodowym. Dioda Zenera chroni wejścia części przed przypadkowym wzrostem powyżej dopuszczalnego napięcia, czyli więcej niż dwanaście woltów. Część zawiera prostokątny kształtownik impulsów. Na wyjściu dostarczane są prostokątne impulsy o częstotliwości pięćdziesięciu herców i polaryzacji dodatniej.

Podczas transformacji można zastosować trzy jednofazowe lub specjalne z rdzeniem w postaci prętów. Poszczególne elementy należy połączyć w układzie gwiazda-gwiazda.

Wniosek

Zatem rozwiązanie problemu podłączenia trójfazowego silnika elektrycznego do sieci 220 V jest możliwe na kilka sposobów. Niektóre z nich są trudniejsze do wdrożenia, ale proces będzie przebiegał lepiej. Inne metody są prostsze, ale nie pozbawione wad.

Wśród różne metody uruchamianie trójfazowych silników elektrycznych w sieć jednofazową, bardziej powszechny polega na podłączeniu trzeciego uzwojenia przez kondensator przesuwający fazę. Wymagana moc rozwijana przez silnik w tym przypadku wynosi 50...60% jego mocy w pracy trójfazowej. Nie wszystkie jednak trójfazowe silniki elektryczne działają dobrze po podłączeniu do sieci jednofazowej. Wśród takich silników elektrycznych możemy wyróżnić na przykład te z podwójnym przekrojem wirnika klatkowego serii MA. W związku z tym przy wyborze trójfazowych silników elektrycznych do pracy w sieci jednofazowej należy preferować silniki serii A, AO, AO2, APN, UAD itp.

Dla regularna praca Silnik elektryczny z rozruchem kondensatorowym wymaga, aby pojemność zastosowanego kondensatora zmieniała się w zależności od prędkości. W praktyce warunek ten jest dość trudny do spełnienia, dlatego stosuje się dwustopniowe sterowanie silnikiem. Podczas uruchamiania silnika podłączane są dwa kondensatory, a po przyspieszeniu jeden kondensator jest odłączany i pozostaje tylko kondensator roboczy.

1.2. Obliczanie charakterystyk i części silnika elektrycznego.

Jeżeli np. w karcie katalogowej silnika wskazano, że napięcie zasilania wynosi 220/380, wówczas silnik podłącza się do sieci jednofazowej zgodnie ze schematem pokazanym na ryc. 1

Schemat podłączenia trójfazowego silnika elektrycznego do sieci 220 V

C r – kondensator roboczy;
C p – kondensator rozruchowy;
P1 – przełącznik pakietów

Po włączeniu przełącznika wsadowego P1 styki P1.1 i P1.2 zamykają się, po czym należy natychmiast nacisnąć przycisk „Przyspieszenie”. Po nabraniu prędkości przycisk zostaje zwolniony. Odwrócenie kierunku działania silnika elektrycznego odbywa się poprzez przełączenie fazy na jego uzwojeniu przełącznikiem SA1.

Pojemność kondensatora roboczego Cp w przypadku połączenia uzwojeń silnika w trójkąt określa się ze wzoru:

, Gdzie

U - napięcie sieciowe, V

A w przypadku łączenia uzwojeń silnika w „gwiazdę” określa to wzór:

, Gdzie
Ср – pojemność kondensatora roboczego w μF;
I – prąd pobierany przez silnik elektryczny w A;
U - napięcie sieciowe, V

Prąd pobierany przez silnik elektryczny według powyższych wzorów, przy znanej mocy silnika elektrycznego, można obliczyć ze wzoru:

, Gdzie
P – moc silnika w W, wskazana w paszporcie;
h – wydajność;
cos j – współczynnik mocy;
U - napięcie sieciowe, V

Pojemność kondensatora rozruchowego Sp jest wybierana 2..2,5 razy większa niż pojemność kondensatora roboczego. Kondensatory te muszą być zaprojektowane na napięcie 1,5-krotność napięcia sieciowego. W przypadku sieci 220 V lepiej jest zastosować kondensatory takie jak MBGO, MBPG, MBGCh o napięciu roboczym 500 V i wyższym. Pod warunkiem krótkotrwałego załączenia można zastosować także kondensatory rozruchowe. kondensatory elektrolityczne typ K50-3, EGC-M, KE-2 o napięciu roboczym większym niż 450 V. Dla większej niezawodności kondensatory elektrolityczne są łączone naprzemiennie, łącząc ze sobą ich przewody ujemne i bocznikowane diodami (ryc. 2)

Schemat podłączenia kondensatorów elektrolitycznych do zastosowania jako kondensatory rozruchowe.

Całkowita pojemność podłączonych kondensatorów będzie wynosić (C1+C2)/2.

W praktyce wartości pojemności kondensatorów roboczych i rozruchowych dobiera się w zależności od mocy silnika zgodnie z tabelą. 1

Tabela 1. Wartość pojemności kondensatorów roboczych i rozruchowych trójfazowego silnika elektrycznego zależy od jego mocy po podłączeniu do sieci 220 V.

Należy podkreślić, że w silniku elektrycznym z kondensatorem uruchamianym na biegu jałowym przez uzwojenie podawane przez kondensator przepływa prąd o 20...30% większy od prądu znamionowego. W związku z tym, jeśli silnik jest często używany w trybie niedociążenia lub na biegu jałowym, wówczas w tym przypadku należy zmniejszyć pojemność kondensatora Cp. Może się zdarzyć, że podczas przeciążenia silnik elektryczny zwolni, aby go uruchomić, ponownie podłącza się kondensator rozruchowy, całkowicie usuwając obciążenie lub ograniczając je do minimum.

Pojemność kondensatora rozruchowego Cn można zmniejszyć podczas uruchamiania silników elektrycznych przy na biegu jałowym lub z małym obciążeniem. Aby włączyć np. silnik elektryczny AO2 o mocy 2,2 kW przy 1420 obr./min, można zastosować kondensator roboczy o pojemności 230 μF i kondensator rozruchowy - 150 μF. W takim przypadku silnik elektryczny uruchamia się pewnie przy niewielkim obciążeniu wału.

1.3. Przenośne uniwersalne urządzenie do rozruchu trójfazowych silników elektrycznych o mocy około 0,5 kW z sieci 220 V.

Aby uruchomić silniki elektryczne różnych serii, o mocy około 0,5 kW, z sieci jednofazowej bez rewersu, można zamontować przenośną uniwersalną jednostkę rozruchową (ryc. 3)

Schemat przenośnego uniwersalnego urządzenia do rozruchu trójfazowych silników elektrycznych o mocy około 0,5 kW z sieci 220 V bez biegu wstecznego.

Po naciśnięciu przycisku SB1 zostaje uruchomiony rozrusznik magnetyczny KM1 (przełącznik SA1 jest zamknięty) i własny układ styków KM 1.1, KM 1.2 łączą silnik elektryczny M1 z siecią 220 V. Natychmiast 3. grupa styków KM 1.3 zamyka przycisk SB1. Po całkowitym przyspieszeniu silnika przełącznik SA1 wyłącza kondensator rozruchowy C1. Silnik zatrzymuje się poprzez naciśnięcie przycisku SB2.

1.3.1. Bliższe dane.

W urządzeniu zastosowano silnik elektryczny A471A4 (AO2-21-4) o mocy 0,55 kW przy 1420 obr/min oraz rozrusznik magnetyczny typu PML przeznaczony do AC napięcie 220 V. Przyciski SB1 i SB2 są parowane typu PKE612. Przełącznik T2-1 pełni funkcję przełącznika SA1. W urządzeniu rezystor stały R1 jest uzwojony drutem typu PE-20, a rezystor R2 jest typu MLT-2. Kondensatory C1 i C2 typu MBGCh na napięcie 400 V. Kondensator C2 składa się z równolegle połączonych kondensatorów 20 μF 400 V. Lampa HL1 typu KM-24 i 100 mA.

Urządzenie rozruchowe jest zamontowane w żelaznej obudowie o wymiarach 170x140x50 mm (ryc. 4)

1 – ciało
2 – uchwyt do przenoszenia
3 – lampka sygnalizacyjna
4 – wyłącznik kondensatora rozruchowego
5 – Przyciski „Start” i „Stop”.
6 – zmodyfikowana wtyczka elektryczna
7 – panel z gniazdami przyłączeniowymi

Na górnym panelu obudowy znajdują się przyciski „Start” i „Stop” - lampka ostrzegawcza i wyłącznik do wyłączania kondensatora rozruchowego. Na przednim panelu obudowy urządzenia znajduje się złącze do podłączenia silnika elektrycznego.

Do wyłączenia kondensatora rozruchowego można zastosować dodatkowy przekaźnik K1, wówczas nie ma potrzeby stosowania przełącznika SA1, a kondensator wyłączy się automatycznie (rys. 5)

Obwód rozrusznika z automatyczne wyłączanie kondensator rozruchowy.

Po naciśnięciu przycisku SB1 zostaje uruchomiony przekaźnik K1 i para styków K1.1 włącza rozrusznik magnetyczny KM1, a K1.2 włącza kondensator rozruchowy Sp. Rozrusznik magnetyczny KM1 jest samoblokujący za pomocą własnej pary styków KM 1.1, a styki KM 1.2 i KM 1.3 łączą silnik elektryczny z siecią. Przytrzymaj przycisk „Start” wciśnięty, aż silnik całkowicie przyspieszy, a następnie zwolnij go. Przekaźnik K1 zostaje odłączony od napięcia i wyłącza kondensator rozruchowy, który jest rozładowywany przez rezystor R2. W tym czasie rozrusznik magnetyczny KM 1 pozostaje włączony i zapewnia zasilanie silnika elektrycznego w trybie pracy. Aby zatrzymać silnik elektryczny, należy nacisnąć przycisk „Stop”. W ulepszonym urządzeniu rozruchowym zgodnie ze schematem na ryc. 5 można zastosować przekaźnik typu MKU-48 lub coś podobnego.

2. Wprowadzenie kondensatorów elektrolitycznych do obwodów rozruchowych silników elektrycznych.

Podczas podłączania trójfazowych asynchronicznych silników elektrycznych do sieci jednofazowej zwykle stosuje się proste kondensatory papierowe. Ale praktyka pokazała, że ​​​​a nie masywny kondensatory papierowe Możesz użyć kondensatorów tlenkowych (elektrolitycznych), które mają najmniejsze wymiary i są tańsze w zakupie. Równoważny schemat wymiany konwencjonalnego kondensatora papierowego pokazano na ryc. 6

Schemat wymiany kondensatora papierowego (a) na elektrolityczny (b, c).

Dodatnia półfala prądu przemiennego przechodzi przez łańcuch VD1, C2 i ujemna półfala VD2, C2. Na tej podstawie można zastosować kondensatory tlenkowe o dopuszczalnym napięciu o połowę mniejszym niż w przypadku konwencjonalnych kondensatorów o tej samej pojemności. Na przykład, jeśli w obwodzie sieci jednofazowej o napięciu 220 V zastosowany zostanie kondensator papierowy o napięciu 400 V, to przy jego wymianie, zgodnie z powyższym schematem, można zastosować kondensator elektrolityczny o napięciu napięcie 200 V. Na powyższym schemacie pojemności obu kondensatorów są podobne i dobierane są w taki sam sposób, jak metoda doboru kondensatorów papierowych do urządzenia rozruchowego.

2.1. Podłączenie silnika trójfazowego do sieci jednofazowej za pomocą kondensatorów elektrolitycznych.

Schemat podłączenia silnika trójfazowego do sieci jednofazowej z wprowadzeniem kondensatorów elektrolitycznych pokazano na ryc. 7.

Schemat podłączenia silnika trójfazowego do sieci jednofazowej za pomocą kondensatorów elektrolitycznych.

Na powyższym schemacie SA1 to przełącznik kierunku obrotów silnika, SB1 to przycisk przyspieszania silnika, kondensatory elektrolityczne C1 i C3 służą do uruchomienia silnika, C2 i C4 służą podczas pracy.

Dobór kondensatorów elektrolitycznych w obwodzie pokazanym na rys. 7 najlepiej utworzyć za pomocą cęgów prądowych. Prądy wyznacza się w punktach A, B, C i równość prądów w tych punktach osiąga się metodą stopniowego doboru pojemności kondensatorów. Pomiary przeprowadza się przy silniku obciążonym w trybie, w jakim jest zamierzona jego praca. Diody VD1 i VD2 dla sieci 220 V są wybierane przy bardzo dopuszczalnym napięciu wstecznym większym niż 300 V. Maksymalny prąd przewodzenia diody zależy od mocy silnika. W przypadku silników elektrycznych o mocy do 1 kW odpowiednie są diody D245, D245A, D246, D246A, D247 o prądzie stałym 10 A. W przypadku wyższych mocy silnika od 1 kW do 2 kW należy wziąć ze sobą duże diody odpowiedni prąd stały lub umieść kilka mniejszych diod równolegle, instalując je na grzejnikach.

Należy zapłacić UWAGA fakt, że w przypadku przeciążenia diody może nastąpić jej przebicie i przez kondensator elektrolityczny popłynie prąd przemienny, co może doprowadzić do jej nagrzania i eksplozji.

3. Podłączenie wydajnych silników trójfazowych do sieci jednofazowej.

Obwód kondensatora do podłączenia silników trójfazowych do sieci jednofazowej pozwala uzyskać z silnika mniej niż 60% mocy znamionowej, a limit mocy zelektryfikowanego urządzenia jest ograniczony do 1,2 kW. To oczywiście nie wystarczy do obsługi strugarki elektrycznej lub piła elektryczna, który musi mieć moc 1,5...2 kW. Problem w tym przypadku można rozwiązać wprowadzając silnik elektryczny o większej mocy, na przykład o mocy 3...4 kW. Silniki tego typu projektowane są na napięcie 380 V, ich uzwojenia są połączone w gwiazdę, a skrzynka zaciskowa zawiera tylko 3 zaciski. Podłączenie takiego silnika do sieci 220 V powoduje 3-krotne zmniejszenie mocy znamionowej silnika, a przy pracy w sieci jednofazowej o 40%. To zmniejszenie mocy sprawia, że ​​silnik nie nadaje się do pracy, ale można go wykorzystać do obracania wirnika na biegu jałowym lub przy niskim obciążeniu. Praktyka wskazuje, że większość silników elektrycznych pewnie przyspiesza do prędkości znamionowej, w tym przypadku prądy rozruchowe nie przekraczają 20 A.

3.1. Udoskonalenie silnika trójfazowego.

Mocny silnik trójfazowy łatwiej jest przestawić w tryb pracy, przekształcając go w tryb pracy jednofazowy, otrzymując 50% mocy znamionowej. Przełączenie silnika na tryb jednofazowy wymaga poprawy. Otwórz skrzynkę zaciskową i określ, po której stronie pokrywy obudowy silnika pasują zaciski uzwojenia. Odkręć śruby mocujące pokrywę i zdejmij ją z obudowy silnika. Znajdź miejsce, w którym 3 uzwojenia są połączone ze wspólnym punktem i przylutuj wspólny punkt dodatkowy przewód o przekroju odpowiednim do przekroju drutu uzwojenia. Skręt z lutowanym przewodnikiem izoluje się taśmą izolacyjną lub rurką z polichlorku winylu, a dodatkowy zacisk wciąga się do skrzynki zaciskowej. Następnie pokrywa obudowy jest instalowana na miejscu.

Obwód przełączający silnika elektrycznego w tym przypadku będzie miał postać pokazaną na ryc. 8.

Schemat przełączania uzwojeń trójfazowego silnika elektrycznego do włączenia do sieci jednofazowej.

Podczas przyspieszania silnika stosuje się połączenie uzwojeń w gwiazdę z podłączeniem kondensatora przesuwającego fazę Sp. W trybie pracy tylko jedno uzwojenie pozostaje podłączone do sieci, a obrót wirnika utrzymuje się pulsacyjnie pole magnetyczne. Po przełączeniu uzwojeń kondensator Cn jest rozładowywany przez rezystor Rр. Działanie prezentowanego układu zostało sprawdzone na silniku typu AIR-100S2Y3 (4 kW, 2800 obr/min) zamontowanym na domowej maszynie do obróbki drewna i wykazało jego skuteczność.

3.1.1. Bliższe dane.

W obwodzie łączeniowym uzwojeń silnika elektrycznego jako urządzenie przełączające SA1 należy zastosować pakietowy przełącznik dźwigniowy na prąd roboczy większy niż 16 A, np. przełącznik dźwigniowy typu PP2-25/N3 (dwubiegunowy z przewodem neutralnym , dla prądu 25 A). Przełącznik dwustabilny SA2 może być dowolnego typu, ale dla prądu większego niż 16 A. Jeśli nie jest wymagana rewersja silnika, wówczas ten przełącznik dwustabilny SA2 można wyłączyć z obwodu.

Wadę proponowanego schematu podłączenia mocnego trójfazowego silnika elektrycznego do sieci jednofazowej można uznać za wrażliwość silnika na przeciążenia. Jeżeli obciążenie wału osiągnie połowę mocy silnika, wówczas prędkość obrotowa wału może spaść, aż do całkowitego zatrzymania. W takim przypadku obciążenie jest usuwane z wału silnika. Przełącznik dwustabilny ustawia się najpierw w pozycję „Przyspieszenie”, a później w pozycję „Praca” i dalsza praca jest kontynuowana.

Metody podłączenia silnika trójfazowego do sieci jednofazowej

Trzy uzwojenia silnik asynchroniczny wkładane w żłobki stojana z przesunięciem o 120°. Zaciski tych uzwojeń są wyprowadzone do skrzynki przyłączeniowej. Końce uzwojeń są połączone w gwiazdę lub trójkąt. W sieć trójfazowa Pole elektromagnetyczne stojana obraca wirnik.

Trójfazowy asynchroniczny silnik elektryczny

Jeśli ten sam silnik elektryczny zostanie podłączony do sieci jednofazowej, wirnik nie będzie się obracał, ponieważ nie ma pola elektromagnetycznego z przesunięciem o 120°. Najbardziej prosta opcja Aby wytworzyć wirujące pole magnetyczne, należy użyć kondensatora przesuwającego fazę. Przy takim połączeniu prędkość obrotowa wirnika praktycznie się nie zmienia, ale moc spada z 30 do 50% dla różnych schematów połączeń.

W sieciach jednofazowych stosuje się napięcie 220 V asynchroniczne silniki elektryczne marki A, AO2, AOL, APN i inne o napięciu roboczym 380/220 V i 220/127 V. Pierwsza liczba jest wskazana dla schematu połączeń uzwojenia „gwiazdowego”, a druga dla „trójkąta”. Zazwyczaj silniki elektryczne stosuje się w konfiguracji „trójkąt”, które charakteryzują się niższymi stratami mocy niż w konfiguracji „gwiazda”.

Jeśli uzwojenia są połączone w gwiazdę i dostępne są tylko 3 zaciski do podłączenia, istnieją dwie możliwości. Pierwsza ma miejsce w przypadku podłączenia silnika do sieci jednofazowej w takiej postaci, w jakiej występuje, ze znaczną utratą mocy w konfiguracji gwiazdy. Lub zdemontujesz silnik elektryczny i przełączysz obwód uzwojenia na „trójkąt” z 30% utratą mocy.

Silniki elektryczne o napięciu roboczym 220/127 V „gwiazda” - „trójkąt” są montowane tylko dla „gwiazdy” (220 V), ponieważ uzwojenia spalą się w „trójkącie” (127 V). Jeżeli uzwojenia są połączone w trójkąt dla silnika 380/220 V, pozostaje jedynie podłączyć kondensatory robocze i rozruchowe. Podłączając obwód w „gwiazdę”, można go łatwo przełączyć zworkami na obwód „trójkątny” (schemat połączeń podany jest na wewnętrznej stronie pokrywy skrzynki przyłączeniowej).

Schematy podłączenia silnika trójfazowego do sieci jednofazowej

Najbardziej produktywne połączenie silnika trójfazowego z siecią jednofazową będzie zgodne ze schematem „trójkąta”, co pozwala zaoszczędzić 70% użyteczna moc silnik elektryczny. Tutaj dwa zaciski uzwojeń są podłączone do sieci 220 V, a pozostała trzecia jest podłączona przez kondensator do dowolnego zacisku sieci.

Podłączenie silnika asynchronicznego do listwy zaciskowej

Silnik elektryczny można uruchomić na biegu jałowym bez obciążenia przy jednej wydajności roboczej lub pod obciążeniem. Tutaj rozruch pod obciążeniem będzie trudniejszy, dlatego podczas uruchamiania podłącz dodatkowy kondensator rozruchowy na 2 - 3 sekundy.

Specjalnie do tego rodzaju uruchomienia silnika stosuje się przycisk z dodatkowymi stykami rozłączającymi. Jeśli zainstalujesz dwupozycyjny przełącznik dwupozycyjny na uzwojeniach silnika elektrycznego, możesz zmienić kierunek obrotu wirnika. Jeżeli uzwojenia silnika elektrycznego są zamontowane w układzie gwiazdy, wówczas wydajność roboczą oblicza się za pomocą wzoru:

Cp = 2800 I/U,

w przypadku trójkąta

Cp = 4800 I/U, tutaj pojemność robocza Cp jest w mikrofaradach, prąd jest w amperach, a napięcie w woltach.

Ja = P/(1,73 U n cosph),

gdzie P to moc silnika elektrycznego podana na tabliczce, cosф to współczynnik mocy również podany na tabliczce, 1,73 to stosunek prądu liniowego i fazowego, n to Sprawność silnika jest również wskazany na tabliczce.

Możesz uprościć obliczenia, korzystając ze wzoru:

C = 70 pkt, Pн - moc silnika elektrycznego w kW.

Wzór ten pokazuje, że na każde 100 W mocy silnika dodaje się około 7 mikrofaradów pojemności kondensatora. Bardziej precyzyjna regulacja pojemności kondensatora roboczego odbywa się podczas pracy. Duża pojemność spowoduje przegrzanie silnika elektrycznego, a mała zmniejszy moc.

Schematy połączeń silnika trójfazowego z sieci jednofazowej z ciężkim rozruchem i cofaniem

Wybierać tryb optymalny praca silnika elektrycznego dla określonego obciążenia, należy wybrać pojemność roboczą, mierząc prąd każdego uzwojenia cęgi prądowe. Prądy wszystkich uzwojeń powinny być jak najbliżej. Przy takim wyborze wydajności roboczej silnik elektryczny będzie działał przy minimalnym poziomie hałasu i maksymalna moc dla danego obciążenia.

Trudniej jest uruchomić silnik pod obciążeniem, dlatego do takiego rozruchu należy podłączyć start C - zbiornik rozruchowy. Zazwyczaj pojemność początkowa jest 2-3 razy większa niż pojemność robocza. Na przykład, dla pojemności roboczej 50 µF, wybierz Release w zakresie 100 - 150 µF.

Wartość pojemności początkowej zależy od wielkości obciążenia; w przypadku dużego obciążenia wybiera się duży wyzwalacz, a w przypadku małych obciążeń pojemność początkowa może być nieobecna. Włącza się silnik elektryczny krótki czas Dlatego do rozruchu stosuje się 2–3 sekundy kondensatory elektrolityczne, które są zaprojektowane specjalnie do rozruchu silników elektrycznych.

Pojemność robocza Cp jest zainstalowana z rezerwą napięcia w zakresie 350 - 400 V. Do podłączenia trójfazowych silników elektrycznych stosuje się kondensatory marek MBG, MBGO, KGB, K75-12 w wersji metalowo-papierowej.

Przyjrzymy się, jak silnik trójfazowy jest podłączony do sieci jednofazowej i podamy zalecenia dotyczące sterowania urządzeniem. Najczęściej ludzie chcą zmieniać prędkość lub kierunek obrotu. Jak to zrobić? Niejasno opisaliśmy wcześniej, jak podłączyć trójfazowy silnik 230 V, teraz zajmiemy się szczegółami.

Standardowy schemat podłączenia silnika trójfazowego do sieci jednofazowej

Proces podłączenia silnika trójfazowego do 230 woltów jest prosty. Zwykle gałąź niesie falę sinusoidalną, różnica wynosi 120 stopni. Powstaje równomierne przesunięcie fazowe, zapewniające płynny obrót pola elektromagnetycznego stojana. Wartość skuteczna każdej fali wynosi 230 woltów. Umożliwi to podłączenie silnika trójfazowego do gniazdka domowego. Sztuczka cyrkowa: uzyskaj trzy fale sinusoidalne za pomocą jednej. Przesunięcie fazowe wynosi 120 stopni.

W praktyce można tego dokonać za pomocą specjalnych przesuwników fazowych. Nie te, które są stosowane w torach falowodowych wysokiej częstotliwości, ale specjalne filtry utworzone z elementów pasywnych, rzadziej aktywnych. Miłośnicy kłopotów wolą używać prawdziwego kondensatora. Jeśli uzwojenia silnika połączymy w trójkąt, tworząc pojedynczy pierścień, otrzymamy przesunięcia fazowe o 45 i 90 stopni, co najmniej wystarczające do niestabilnej pracy wału:

Schemat podłączenia silnika trójfazowego z przełączaniem uzwojeń w trójkąt

1. Jedno uzwojenie zasilane jest fazą gniazdową. Przewody wychwytują różnicę potencjałów.
2. Drugie uzwojenie jest zasilane przez kondensator. Powstaje przesunięcie fazowe o 90 stopni w stosunku do pierwszego.
3. Po trzecie, z powodu przyłożonych napięć, powstaje oscylacja nieco podobna do sinusoidy z przesunięciem o kolejne 90 stopni.

W sumie trzecie uzwojenie jest przesunięte w fazie o 180 stopni w stosunku do pierwszego. Praktyka pokazuje, że układ wystarczy do normalnej pracy. Oczywiście silnik czasami się „zacina”, bardzo się nagrzewa, spada moc i spada wydajność. Użytkownicy, którzy znoszą to, podłączając silnik asynchroniczny do sieci trójfazowej, są wykluczeni.

Z czystego niuanse techniczne Dodajmy: na korpusie urządzenia podany jest schemat prawidłowego ułożenia przewodów. Częściej zdobi wewnętrzna strona obudowa ukrywająca blok lub narysowana w pobliżu tabliczki znamionowej. Korzystając ze schematu jako wskazówki, zrozumiemy, jak podłączyć silnik elektryczny za pomocą 6 przewodów (po parze na każde uzwojenie). Gdy sieć jest trójfazowa (często nazywana 380 woltami), uzwojenia są połączone w gwiazdę. Tworzy się pojedynczy punkt wspólny dla cewek, do którego podłączony jest przewód neutralny (zero elektryczne obwodu konwencjonalnego). Fazy ​​są dostarczane na drugie końce. Okazuje się, że trzy - w zależności od liczby zwojów.

Jasne jest, jak postępować z deltą w celu podłączenia trójfazowego silnika 230 V. Dodatkowo udostępniamy zdjęcie przedstawiające:

• Schemat połączenie elektryczne uzwojenia
• Kondensator roboczy służący do tworzenia prawidłowa dystrybucja fazy
• Kondensator rozruchowy ułatwiający rozkręcanie wału przy prędkościach początkowych. Następnie odłącza się go od obwodu za pomocą przycisku i rozładowuje za pomocą rezystora bocznikowego (dla bezpieczeństwa i gotowości do nowego cyklu rozruchu).

Podłączenie trójfazowego silnika 230 V za pomocą trójkąta

Zdjęcie pokazuje: uzwojenie A jest zasilane napięciem 230 woltów. W C jest dostarczany z przesunięciem fazowym o 90 stopni. Ze względu na różnicę potencjałów końce uzwojenia B wytwarzają napięcie przesunięte o 90 stopni. Zarysy są dalekie od sinusoidy znanej fizykom szkolnym. Dla uproszczenia pominięto kondensator rozruchowy i rezystor bocznikowy. Uważamy, że lokalizacja jest oczywista z powyższego. Ta technika zapewni przynajmniej normalną pracę silnika. Za pomocą klucza kondensator rozruchowy jest zamykany, wykonując rozruch, odłączany od fazy i rozładowywany przez bocznik.

Nadszedł czas, aby powiedzieć: pojemność wskazana na rysunku 100 µF jest dobierana praktycznie biorąc pod uwagę:

1. Prędkość obrotowa wału.
2. Moc silnika.
3. Obciążenia umieszczone na wirniku.

Kondensator należy dobrać eksperymentalnie. Według naszego rysunku napięcie uzwojeń B i C będzie takie samo. Przypominamy: tester pokazuje aktualną wartość. Fazy ​​napięcia będą różne, przebieg uzwojenia B jest niesinusoidalny. Wartość efektywna pokazuje: na ramiona przekazywana jest jednakowa moc. Zapewnia mniej stabilną pracę instalacji. Silnik nagrzewa się mniej, wydajność silnika jest zoptymalizowana. Każde uzwojenie jest utworzone przez reaktancję indukcyjną, która wpływa również na przesunięcie fazowe pomiędzy napięciem i prądem. Dlatego ważny jest wybór prawidłowa wartość pojemniki. Można osiągnąć idealne warunki pracę silnika.

Spraw, aby silnik obracał się do tyłu

Napięcie trójfazowe 380 woltów

Przy podłączeniu do trzech faz zmianę kierunku obrotu wału zapewnia prawidłowe przełączenie sygnału. Stosowane są specjalne styczniki (trzy sztuki). 1 na fazę. W naszym przypadku przełączaniu podlega tylko jeden obwód. Co więcej (kierując się stwierdzeniami guru) wystarczy zamienić dowolne dwa przewody. Niezależnie od tego, czy chodzi o zasilanie, czy o miejsce podłączenia kondensatora. Zanim wydamy instrukcje czytelnikom, sprawdźmy regułę. Wyniki ilustruje drugi rysunek, który schematycznie przedstawia wykresy przedstawiające rozkład fazowy wskazanego przypadku.

Wykonując schematy przyjęliśmy, że: uzwojenie C jest połączone szeregowo z kondensatorem, co powoduje dodatni wzrost fazy napięcia. Zgodnie ze schematem wektorowym, aby zachować równowagę, uzwojenie C musi mieć znak ujemny w stosunku do napięcia głównego. Z drugiej strony kondensator i cewka B są połączone równolegle. Jedna gałąź zapewnia dodatni wzrost napięcia (kondensator), druga - prądu. Podobnie jak w równoległym obwodzie oscylacyjnym, prądy odgałęzione płyną prawie w przeciwnym kierunku. Biorąc pod uwagę powyższe, przyjęliśmy prawo przesunięcia sinusoidy w fazie względem uzwojenia C.

Diagramy pokazują: maksima, zgodnie ze schematem, omijają uzwojenia w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Poprzedni przegląd pokazał podobny kontekst: rotacja ma inny kierunek. Okazuje się, że po zmianie polaryzacji zasilania wał obraca się w przeciwnym kierunku. Nie będziemy rysować rozkładu pól magnetycznych; uważamy, że nie ma potrzeby się powtarzać.

Dokładniej, takie rzeczy pozwolą nam obliczyć specjalne programy komputerowe. Wyjaśnienie zostało podane na palcach. Okazuje się, że praktycy mają rację: zmieniając polaryzację zasilania, kierunek ruchu wału zostanie odwrócony. Z pewnością podobne stwierdzenie obowiązuje w przypadku połączenia kondensatora z odgałęzieniem innego uzwojenia. Osobom spragnionym szczegółowych wykresów zalecamy przestudiowanie specjalistycznych pakietów oprogramowania, takich jak bezpłatny Electronics Workbench. W aplikacji możesz zapisać dowolną liczbę punktów kontrolnych, śledzić prawa zmian prądów i napięć. Ci, którzy lubią naśmiewać się ze swojego mózgu, będą mieli okazję przyjrzeć się spektrum sygnałów.

Zadaj sobie trud prawidłowego ustawienia indukcyjności uzwojeń. Oczywiście wpływ ma obciążenie uniemożliwiające uruchomienie. Przy pomocy takich programów trudno jest rozliczać straty. Praktycy zalecają unikanie skupiania się na wskazanej temperówce i dobierania wartości kondensatorów (empirycznie) eksperymentalnie. Zatem dokładny schemat połączeń silnika trójfazowego zależy od zamierzonego projektu zamierzony cel. powiedzmy tokarka będzie się różnić od kruszarki do chleba pod względem rozwijających się obciążeń.

Trójfazowy kondensator rozruchowy silnika

Częściej silnik trójfazowy musi być podłączony do sieci jednofazowej za pomocą kondensatora rozruchowego. Ten aspekt dotyczy szczególnie potężne modele, silniki pod dużym obciążeniem na starcie. W tym przypadku wzrasta reaktancja wewnętrzna, którą trzeba będzie kompensować za pomocą kondensatorów. Łatwiej jest wybrać ponownie eksperymentalnie. Konieczne jest zmontowanie stojaka, na którym można „na gorąco” włączyć i wyłączyć poszczególne pojemniki z obwodu.

Unikaj pomagania silnikowi w uruchomieniu ręką, jak pokazują „doświadczeni” mechanicy. Wystarczy znaleźć wartość akumulatora, przy której wał obraca się energicznie, a gdy się rozkręci, zacznij po kolei usuwać kondensatory z obwodu. Choć będzie taki zestaw poniżej którego silnik się nie kręci. Wybrane elementy tworzą pojemność początkową. A poprawność wyboru należy monitorować za pomocą testera: napięcie w ramionach uzwojeń z przesunięciem fazowym (w naszym przypadku C i B) powinno być takie samo. Oznacza to, że dostarczana jest w przybliżeniu równa moc.

Silnik trójfazowy z kondensatorem rozruchowym

Jeśli chodzi o szacunki i szacunki, pojemność baterii rośnie wraz ze wzrostem mocy i prędkości. A jeśli mówimy o obciążeniu, to na początku ma ono duży wpływ. Kiedy wał się obraca, w większości przypadków małe przeszkody są pokonywane na skutek bezwładności. Im masywniejszy wał, tym większa szansa, że ​​silnik nie „zauważy” powstałej trudności.

Należy pamiętać, że silnik asynchroniczny jest zwykle podłączany poprzez wyłącznik automatyczny. Urządzenie, które zatrzymuje obrót, gdy prąd przekroczy określoną wartość. Chroni to nie tylko wtyczki sieci lokalnej przed przepaleniem, ale także oszczędza uzwojenia silnika w przypadku zakleszczenia wału. W takim przypadku prąd gwałtownie wzrośnie i działanie urządzenia zatrzyma się. Wyłącznik automatyczny jest również przydatny przy wyborze wymaganej mocy znamionowej. Naoczni świadkowie twierdzą, że jeśli silnik trójfazowy zostanie podłączony do sieci jednofazowej poprzez zbyt słabe kondensatory, obciążenie gwałtownie wzrasta. Jeśli masz mocny silnik, jest to bardzo ważne, ponieważ nawet w trybie normalnym zużycie przekracza wartość nominalną 3-4 razy.

I kilka słów o tym, jak ocenić z góry prąd rozruchowy. Załóżmy, że musisz podłączyć silnik asynchroniczny 230 o mocy 4 kW. Ale to dotyczy trzech faz. W przypadku standardowego okablowania prąd przepływa przez każdy z nich osobno. Dla nas to wszystko będzie się sumować. Dlatego bezpiecznie dzielimy moc przez napięcie sieciowe i otrzymujemy 18 A. Oczywiste jest, że taki prąd raczej nie zostanie zużyty bez obciążenia, ale dla stabilna praca Gdy silnik pracuje na pełnych obrotach, potrzebny jest wyłącznik ochronny o niesamowitej mocy. Jeśli chodzi o prosty przebieg testowy, urządzenie o mocy 16 amperów da sobie radę. Jest nawet szansa, że ​​start odbędzie się bez żadnych incydentów.

Mamy nadzieję, że czytelnicy wiedzą teraz, jak podłączyć silnik trójfazowy do sieci domowej 230 V. Pozostaje dodać do tego, że możliwości standardowe mieszkanie z punktu widzenia dostarczenia mocy do odbiorcy, nie przekraczają wartości rzędu 5 kW. Oznacza to, że włączanie opisanego powyżej silnika w domu jest po prostu niebezpieczne. Należy pamiętać, że nawet szlifierki rzadko mają moc większą niż 2 kW. Jednocześnie silnik jest zoptymalizowany do pracy w jednofazowej sieci 220 V. Mówiąc najprościej, też potężne urządzenia nie tylko spowoduje migotanie światła, ale najprawdopodobniej spowoduje wystąpienie innych sytuacji awaryjnych. W najlepszy scenariusz wytrąci wtyczki, w najgorszym przypadku okablowanie się zapali.

W ten sposób żegnamy się i pragniemy zauważyć: wiedza teoretyczna czasami przydaje się praktykom. Zwłaszcza jeśli chodzi o potężna technologia, mogące wyrządzić znaczną szkodę.

Po ich wynalezieniu silniki trójfazowe są nadal z powodzeniem stosowane bez większych zmian. Podłączenie silnika asynchronicznego do sieci jednofazowej było tylko kwestią czasu, ponieważ są one znacznie łatwiejsze w obsłudze i konserwacji niż ich odpowiedniki komutatorowe. Ale w domu używana jest sieć jednofazowa i dobry silnik potrzebne nie tylko w produkcji. Z jakich maszyn elektrycznych można korzystać w domu lub na wsi i jak prawidłowo je uruchomić przy zwykłym napięciu 220 V?

• Jedna faza zamiast trzech
• Obliczanie kondensatorów
• Stopniowe przyspieszanie
• Jednofazowy

Jedna faza zamiast trzech

Najpopularniejszą opcją jest trójfazowy silnik asynchroniczny. W szczelinach stacjonarnego stojana ułożone są trzy uzwojenia z przesunięciem o 120 stopni elektrycznych. Na początek należy przepuścić przez nie prąd trójfazowy, który przechodzi przez każde uzwojenie różne czasy, wytwarza moment obrotowy, który obraca wirnik. Nie dzieje się tak w przypadku podłączenia sieci jednofazowej. Dlatego jest to tutaj konieczne dodatkowe elementy, takie jak kondensator przesuwający fazę. To najprostszy sposób.

Nie wpłynie to na prędkość obrotową wirnika, ale moc takiej maszyny elektrycznej spadnie. W zależności od obciążenia wału, pojemności kondensatora, schematu połączeń straty wynoszą 30–50%.

Warto od razu zauważyć, że nie wszystkie marki urządzeń działają zgodnie obwód jednofazowy. Jednak większość pozwala na takie manipulacje na sobie. Zawsze należy zwracać uwagę na dołączone znaki. Są wszystkie cechy, patrząc na to, co to za model i gdzie będzie działać.

Z pierwszego zdjęcia (A) możemy wywnioskować, że silnik ten jest przeznaczony na dwa napięcia - 220 i 380 V. Uzwojenia są włączone - trójkąt i gwiazda. Można go uruchomić ze zwykłej sieci domowej (jest odpowiednie napięcie), a najlepiej z trójkąta.

Drugi (B) pokazuje: maszyna elektryczna jest zaprojektowana na 380 V, włączona jest gwiazda. Teoretycznie możliwe jest przełączenie na niższe napięcie, jednak w tym celu należy zdemontować obudowę, poszukać połączenia uzwojeń i zamienić je na trójkąt. Oczywiście nie można niczego przełączać, po prostu instalując kondensator. Straty mocy będą jednak kolosalne.

Ostrzeżenie! Jeśli na znaku jest napisane: Δ/Ỵ 127/220, wówczas takie urządzenie można podłączyć tylko do sieci 220 V z gwiazdą, w przeciwnym razie przepali się!

Kondensator przesuwający fazę. Połączenie w trójkąt i gwiazdę

Optymalną opcją podłączenia maszyny trójfazowej do pracy przy napięciu 220 woltów jest trójkąt. Zatem straty wyniosą około 30%. Dwa końce przewodu idą bezpośrednio do sieci, a pomiędzy trzecim końcem a jednym z nich podłączony jest kondensator.

Taki start jest możliwy, jeśli nie ma poważnego obciążenia: na przykład po podłączeniu wentylatora. Jeśli jest obciążenie, wirnik albo w ogóle się nie obraca, albo rozruch zajmie bardzo dużo czasu. W takim przypadku warto dołożyć kondensator rozruchowy.

W takim przypadku dobrze byłoby zastosować wyłącznik, w którym jeden styk będzie zwarty i nieruchomy do momentu jego wyłączenia, a drugi zgaśnie po jego zwolnieniu. W ten sposób można podłączyć kondensator rozruchowy, aby działał przez krótki czas. Kierunek obrotu zmienia się poprzez przełączenie kondensatora w obwodzie na inną fazę.

W praktyce może to wyglądać następująco:

Schemat uruchamiania silnika trójfazowego w obwodzie jednofazowym z gwiazdą jest również prosty. Straty będą większe, ale czasami po prostu nie ma innego wyjścia.

Aby zaoszczędzić na rachunkach za prąd, nasi czytelnicy polecają Electricity Saving Box. Miesięczne płatności będą o 30-50% niższe niż przed skorzystaniem z oszczędzania. Usuwa z sieci część reaktywną, co skutkuje zmniejszeniem obciążenia i w konsekwencji poboru prądu. Urządzenia elektryczne zużywają mniej energii elektrycznej, a koszty są obniżone.

Obliczanie kondensatorów

Całkiem naturalne jest pytanie, jakie parametry powinien mieć kondensator do uruchomienia i pracy takiego urządzenia. Wszystko zależy od tego, czy uzwojenia w maszynie trójfazowej są połączone w gwiazdę czy w trójkąt.

• Dla gwiazdy oblicza się: Cр = 2800 I/U.
• Trójkąt: Cp = 4800 I/U.

Cр – pojemność kondensatora roboczego w mikrofaradach; I – prąd w amperach, U – napięcie sieciowe w woltach.

• Prąd można obliczyć w następujący sposób: I = P/(1,73 U n cos f).

P to moc maszyny asynchronicznej podana na jej etykiecie, n to jej wydajność. Jest tam wymieniony; obok jest napisane i cos f.

Istnieje również uproszczona opcja obliczeń. Wygląda to tak: C = 70 P n, gdzie P n to moc znamionowa, kW (na etykiecie). Z tego wzoru możemy wywnioskować, że na każde 100 W powinno przypadać około 7 µF pojemności.

Jeśli pojemność kondensatora jest zbyt duża, uzwojenia będą bardzo gorące; jeśli kondensator jest zbyt niski, wirnik będzie trudno się obracać. Dlatego idealna opcja ma miejsce, gdy po wszystkich obliczeniach dokonuje się pewnego rodzaju „regulacji”: prąd mierzy się za pomocą cęgów i dodaje się lub usuwa dodatkowe kondensatory.

Jeśli potrzebujesz kondensatora rozruchowego, musisz go wybrać tak, aby całkowita pojemność (C p + C p) była 2-3 razy większa niż pojemność robocza (C p).

Stopniowe przyspieszanie

Jak sprawnie uruchomić silnik asynchroniczny w sieci jednofazowej? Warto od razu o tym wspomnieć użytku domowego będzie drogo. Sam obwód jest bardzo skomplikowany i nie ma sensu próbować go składać samodzielnie. Tam są specjalne urządzenia softstarty, które z powodzeniem stosuje się w tym celu. Ich istota polega na tym, że w pierwszych sekundach załączenia podawane jest zbyt niskie napięcie zasilania, w wyniku czego zmniejsza się moment rozruchowy.

Ponieważ jednak prędkość obrotowa urządzeń typu rotor zależy od częstotliwości napięcia zasilania, a nie od jego wielkości, ta opcja jest odpowiednia tylko wtedy, gdy wał nie jest obciążony znaczącym obciążeniem: pompy, wentylatory. Jeśli jest ładunek, najlepiej go użyć przetwornica częstotliwości. Zapewni także płynny rozruch i wiele innych wspaniałych funkcji. To prawda, kosztuje więcej. Wniosek z tego wynika: takie urządzenia bardziej nadają się do zastosowania w produkcji, nawet małej. To jest drogie jak na dom.

Jak widać, ten generator częstotliwości może być zasilany jako napięcie trójfazowe i jedną fazę.

Jednofazowy

Do podłączenia jednofazowego silnika asynchronicznego wystarczą dwa przyciski: jeden z zatrzaskiem, drugi bez niego. Schemat standardowy: dwa uzwojenia połączone szeregowo (chociaż mogą występować różnice w zależności od modelu). Ten, który większy opór- launcher, drugi - działający.

Każdy model maszyny elektrycznej ma swoją własną charakterystykę, co oznacza, że ​​opcje podłączenia mogą się różnić. Niektórzy używają dwóch kondensatorów do rozruchu, inni używają jednego.

Dlatego musisz zacząć od poznania modelu i jego właściwości technicznych.

Jak widać uruchomienie zwarcie maszyny elektryczne możliwe na różne sposoby. Połączenie jest możliwe zarówno w domu, jak i w pracy, dlatego są tak popularne. I w zasadzie od ponad stu lat nie wynaleziono nic lepszego.