Od dawna chciałem stworzyć płytę opisującą główne punkty produkcji łodzi, ale nigdy mi się to nie udało! Tata z roku na rok jest coraz starszy, a ściągawek nadal nie ma, choć złożyliśmy z nim już więcej niż jedną parę łódek... A w tym roku pojawiła się potrzeba powiększenia naszej floty, bo dzieci dorastają i potrzebne są łodzie, które są bardziej stabilne i nośne, aby zapewnić niezawodność ruchu. Sam kiedyś wypływałem na powierzchnię, ale przy synach muszę na to uważać! Nadszedł czas na wyjęcie przechowywanych wcześniej desek, obrzeżenie ich, zaplanowanie, przygotowanie gwoździ i w któryś weekend bierzemy się do pracy! (Lepiej używać desek świerkowych, bez sęków, ale nie zawsze masz to, czego potrzebujesz)
Na początek tata naszkicował mały rysunek z wymiarami, bazując na wymaganiach i wcześniejszych projektach budowlanych
Następnie ułożyli deski na spód, narysowali na nich kontur zgodnie z wymiarami, wycięli główne części wyrzynarką, pozostawiając tylko krawędzie, co widać na zdjęciach.
Dopasowując deski do siebie, zostawiamy szczeliny na rufie i na dziobie, ale w środku dopasowujemy je mniej więcej ciasno
Po przygotowaniu wszystkich części przystępujemy do montażu dna, najpierw szczelnie łącząc deski, zszywając je gwoździami pośrodku z poprzeczką, następnie za pomocą liny i dwóch łomów ściągamy rufę, zszywamy je gwoździami, i zrób to samo z kokardą
Dzięki temu, że poprzeczki są zaokrąglone, a pomiędzy deskami na dziobie i rufie pozostawiono szczeliny, przy wyrównywaniu i montażu dno okazuje się być trochę kulistą zarówno w poprzek, jak i na całej długości. W przyszłości zapewni to stabilność łodzi na wodzie. Nie jest konieczne dopasowywanie i dokręcanie desek dolnych do mikronów, dopuszczalne są drobne pęknięcia, ułatwi to uszczelnienie dna.
Po zmontowaniu dna wyrównujemy krawędzie zgodnie z zaplanowanymi wymiarami i oznaczeniami tak, aby krawędzie były gładkie, w przeciwnym razie nie będzie możliwości wyraźnego wygięcia burt bocznych
Najciekawsze jest przed nami, musisz zgiąć boki po obu stronach w tym samym czasie, jeśli zginanie jeden po drugim może się wypaczyć, a łódź okaże się przekrzywiona. Przykładamy burtę do dziobu z jednej strony i przyszywamy, następnie to samo robimy z drugiej strony, następnie jeden dociska ją, wyginając deski, drugi przebija ją gwoździami w kierunku rufy.
Deski łączono razem w taki sam sposób jak spód - liną. W rezultacie narysowano jakiś kształt, wtedy jest łatwiej. W ten sam sposób wyginamy drugi rząd desek bocznych. Podczas szycia nie wbijamy zbyt wielu gwoździ, ponieważ nadal musimy uszczelniać! Następnie odcięliśmy nadmiar końcówek desek, zarówno burt, jak i dziobu i rufy. Następnie regulujesz przednią deskę dziobową.
Po zakończeniu montażu pracujesz z płaszczyzną, tam gdzie to konieczne zaokrąglając, wyrównując, przechodząc przez cały longboat, pięknie wycinając ramy. Po upiększeniu uszczelniamy, miejscami wbijamy gwoździe, przykręcamy dulki, spód żywicy, przybijamy listwy do spodu, żywicujemy je, a następnie malujemy. Wykonujemy również siedzenia i malujemy je według Państwa uznania. Nasze wiosła można przenosić, zmieniamy łodzie, ale wiosła są takie same. Dulki na wszystkich naszych łodziach są takie same, więc nie ma żadnych problemów.
W zasadzie starałem się uwzględnić wszystkie etapy i subtelności na zdjęciu, aby było jasne. Dwie łodzie zostały już złożone, jedna na otwarcie, druga niedawno. Łodzie wykonano identycznie, jedna była testowana, druga była na etapie zakończenia prac.
Jeżeli ktoś ma jakieś pytania proszę pytać, na pewno wyjaśnię! Pytania o prawdę zwykle pojawiają się, kiedy produkcja własna, nagle ktoś to weźmie i zrobi kawałek drewna. Dla tych, którzy mieszkają blisko jeziora, kawałek drewna jest niezastąpiony!
Dziękuję za uwagę!
Rysunki i zdjęcia
Drewniana łódź nie jest tanią przyjemnością. Ale jeśli chcesz włożyć w to pracę, możesz stworzyć własną. transport rzeczny własnymi rękami, oszczędzając przyzwoitą kwotę.
Przygotuj diagram lub rysunek wskazujący wymiary. Być może w wyszukiwarce Twojej przeglądarki pod hasłem „schemat drewnianej łodzi” wśród proponowanych opcji znajdziesz odpowiednią, w przeciwnym razie będziesz musiał albo połączyć znalezione opcje, albo obliczyć je samodzielnie, albo zwrócić się o pomoc do specjalisty. Na podstawie rysunku jasno określ ilość potrzebnych materiałów.- Na boki wybierz wysokiej jakości deski sosnowe lub świerkowe - szerokie i długie, bez sęków i pęknięć. Przed zbudowaniem łodzi deski te muszą leżeć przez rok na płaskiej, suchej powierzchni pod ciśnieniem. Bezpośrednio przed pracą dokładnie sprawdź każdą deskę pod kątem wad. Rozpocznij tworzenie dziobu łodzi:
- Odmierz wymaganą długość deski, odetnij krawędź od strony czołowej pod kątem 45° i zaplanuj ją. Sfazuj przetarte krawędzie tak, aby po dociśnięciu nie było szczeliny pomiędzy tymi deskami. Pokryj te końce ochronnym środkiem antyseptycznym. Zrób podstawę „dziobu” łodzi - trójkątny blok (jego długośćłodzie półtora raza). Blok należy strugać i potraktować środkiem antyseptycznym.
- Zmontuj „dziób” łodzi: nasmaruj oba boki i blok podstawy klejem do drewna, mocno przymocuj je gwoździami lub wkrętami samogwintującymi.
- Spiłuj nadmiar na górze i na dole.
- Zamontuj przekładkę w odpowiednim miejscu, pomocnicy powoli zaginają deski boczne za pomocą liny, a krawędzie desek przykładamy do półwyrobu deski tylnej i zaznaczamy na nich, gdzie i jak mocno fazować, aby wszystkie części zostały połączone bez szczelin , następnie usuń fazowanie i spróbuj ponownie. Dostosuj go kilka razy, aby wyeliminować wszelkie luki.
- Potraktuj złącza środkiem antyseptycznym, przymocuj boki klejem do drewna, a także gwoździami lub śrubami.
- Odetnij nadmiar na dole tylnej strony, uformuj jej górę (łuk, trójkąt, trapez, prosty).
- Zainstaluj stałe szelki i siedzenia. Przed ich zamocowaniem należy wykonać otwory po bokach małym wiertłem, co zapobiegnie pojawianiu się pęknięć.
- Na dole będziesz potrzebować blachy ocynkowanej. Połóż na nim łódkę dnem, zakreśl markerem z marginesem 1,5 cm i wytnij metalowymi nożyczkami.
- Odwróć łódź do góry nogami, sfazuj boki i przekładki po stronie przylegającej do dna. Potraktuj krawędzie środkiem antyseptycznym. Poczekaj do impregnacji i klej do drewna wyschnie.
- Na spód boków nałóż w sposób ciągły uszczelniacz silikonowy, ułóż specjalne gwinty lub przeciągnij go w dwóch rzędach, co zabezpieczy przed wyciekiem.
- Połóż i wypoziomuj wycięty metalowy półfabrykat dna i przymocuj go za pomocą ocynkowanych wkrętów samogwintujących z podkładką dociskową lub gwoździami (1,8x32), przesuwając się od środka łodzi do krawędzi.
- W miejscach gdzie metal wystaje na więcej niż 5 mm, odetnij nadmiar. Stukaj młotkiem po całym obwodzie, wyginając arkusz na bok. Chroń także dziób domowej łodzi cyną, uprzednio potraktując ją szczeliwem i układając nić.
Zanim zaczniesz budować drewnianą łódź, musisz przygotować główną część takiej konstrukcji - boki. Aby to zrobić, musisz wziąć najgładsze, najdłuższe i wystarczająco szerokie deski wykonane ze świerku lub sosny.
Spójrz na zdjęcia domowych łodzi, a zobaczysz, że po ich bokach nie ma desek z węzłami - to bardzo ważne. Deski tej części łodzi muszą pozostać w suchym miejscu pod lekkim naciskiem przez co najmniej rok.
Wybór desek do pracy
Przed rozpoczęciem produkcji należy jeszcze raz sprawdzić, czy deski całkowicie nadają się do danego zadania. Następnie dla każdej deski należy zmierzyć wymaganą długość i ostrożnie przyciąć je pod kątem 45 stopni. Deski te trafią na dziób łodzi.
Następnie należy je zaplanować i sprawdzić, czy połączone ze sobą deski nie mają szczelin. Następnie potraktuj końce środkiem antyseptycznym.
Następnym krokiem jest przygotowanie dziobu łodzi za pomocą trójkątnego klocka. Powinien być półtora razy dłuższy niż szerokość boków. Drewno jest również strugane i pokryte warstwą środka antyseptycznego.
Dalsze instrukcje dotyczące wykonania łodzi własnymi rękami to wybór odpowiedniej deski na rufę łodzi. Nie zaniedbuj podaży, bo lepiej odciąć nadmiar później, niż szukać i zaczynać wszystko od nowa.
Montaż łodzi
Po złożeniu elementów drewnianej łodzi należy przystąpić do montażu produktu. Powinieneś zacząć od łuku. Obie strony i trójkątny blok należy połączyć ze sobą za pomocą wkrętów samogwintujących. Wskazane jest natychmiastowe odcięcie występów na górze i na dole, aby nie przeszkadzały w przyszłości.
Następny krok jest bardzo ważny i odpowiedzialny, ponieważ konieczne jest nadanie przyszłej łodzi kształtu. Musisz określić szerokość łodzi i umieścić przekładkę na środku. Do przekładki dobierz deskę o wymiarach odpowiadających wysokości łodzi, tak aby boki nie pękły.
Po prawidłowym zamontowaniu usztywnień możesz rozpocząć kształtowanie łodzi, wezwać kilka osób do pomocy lub zaopatrzyć się w liny, które utrzymają konstrukcję na miejscu.
Skorzystaj z rysunków i dopasuj wymiary rufy tak, aby łódź była połączona tylna ściana i po bokach nie pozostały żadne szczeliny ani pęknięcia.
Po zamontowaniu tła odetnij nadmiar części od dołu, a na górze możesz wykonać element w kształcie trójkąta. Następnie pracujemy nad przekładkami, które będą stale utrzymywać kształt łodzi, a także siedzeniami, które montuje się na przekładkach. Możesz samodzielnie określić liczbę, a także lokalizację tych elementów, więc może to być jedno, dwa lub więcej miejsc.
Wyrównujemy wszystko na dole w jednej płaszczyźnie i przetwarzamy warstwę ochronną całą powierzchnię. Gdy klej wyschnie, zacznij tworzyć dno łodzi.
Najlepszą opcją na dno byłaby ocynkowana blacha. Spróbuj znaleźć prześcieradło pasujące do rozmiaru łodzi.
Jak zrobić dno łodzi własnymi rękami
Umieścić przyszła łódź na blachę i obrysuj markerem jej brzegi, nie zapomnij dodać kilku centymetrów na wszelki wypadek, nadmiar zawsze można obciąć.
Kolejnym krokiem jest zakrycie połączenia łodzi z dnem specjalną masą silikonową na całej długości w jednej linii. Na wierzchu szczeliwa, aż do wyschnięcia, układa się sznur w kilku rzędach - wszystko to jest konieczne, aby dno łodzi było szczelne i nie przepuszczało wody do środka.
Po zakończeniu tego procesu przystępujemy do łączenia dna z ramą. Ostrożnie umieść dno łodzi nad dnem łodzi. Do połączenia użyj gwoździ lub śrub.
Rozpocznij łączenie od środka i przesuwaj się w stronę krawędzi łodzi. Wykonuj pracę tak powoli i ostrożnie, jak to możliwe, ponieważ ta część jest bardzo ważna.
Odcinamy nadmiar metalu wystający ponad 5 mm od krawędzi łodzi, a resztę wyginamy młotkiem. Ważne jest również zabezpieczenie dziobu łodzi przed czynniki zewnętrzne przy użyciu tego samego metalu. Wytnij prostokąt z blachy do wielkości łodzi.
Wszędzie tam, gdzie łączy się drewno i metal, konieczne jest zastosowanie uszczelniacza i koronki. Do tego czasu, zanim zaczniesz „owijać” łuk metalem, musisz potraktować całą łódź środkiem antyseptycznym.
Pamiętaj, aby wykonać zapięcie na kokardce do łańcuszka. Pomoże to, jeśli ktoś będzie chciał ukraść zupełnie nową łódź, ponieważ przyciągnie ona uwagę na zbiorniku wodnym. szczególną uwagę ze względu na swoją nowość.
Zanim zbudujesz łódź, przemyśl i przeanalizuj wszystkie pomysły, które możesz wykorzystać do zbudowania łodzi. Być może wybierzesz dla siebie specjalny materiał, z którym będzie Ci wygodniej pracować, a może potrzebujesz specjalnej ochrony lub masywności.
Nie zapomnij przykryć dna odwrotna strona specjalna farba, ponieważ ocynkowany metal z czasem ulega zniszczeniu w kontakcie z wodą. Drewniane części łodzi należy pokryć kilkoma warstwami specjalnego impregnatu, a łódź należy pozostawić do wyschnięcia w cieniu.
Dla wygody drewnianą podłogę można ułożyć wewnątrz łodzi na jej dnie. Dzięki temu dno nie będzie grzechotać podczas poruszania się po nim.
W tym momencie łódź będzie gotowa. Przeczytaj więcej artykułów o tym, jak osiągnąć to, co najlepsze domowe łódki z opisem, aby poznać inne niuanse, które mogą Ci się przydać w przyszłych budynkach.
Zdjęcie łodzi zrób to sam
Zanim zaczniesz budować drewnianą łódź, musisz wcześniej zadbać o jej najważniejsze części - strony. W tym celu wybiera się deski długie, szerokie, niezbyt grube, najlepiej bez sęków, sosnowe lub świerkowe. Muszą leżeć przez co najmniej rok w suchym miejscu, na płaska powierzchnia lekko dociskając od góry, aby uniknąć ich wygięcia.
Przygotowane deski ponownie sprawdzamy pod kątem wad - pęknięć, wypadających sęków itp. Następnie mierzymy wymaganą długość (tutaj, a także dalej, konkretne wymiary części łodzi nie zostaną podane, ponieważ wszystko to zależy od ciebie) z niewielkim marginesem i składamy każdy z nich pod kątem 45 stopni - to będzie część dziobowa.
Następnie należy je strugać i fazować od przetartych końcówek, tak aby deski dociskane do siebie na dziobie nie miały szczeliny.
Te obszary, a następnie wszystkie inne, które po złożeniu konstrukcji nie będą już nadawały się do malowania, impregnujemy ochronną warstwą środka antyseptycznego.
Następnie przystępujemy do wykonania podstawy nosa - trójkątnego bloku. Jego długość powinna przekraczać około 1,5 szerokości burt łodzi. Drewno jest również strugane i pokrywane warstwą ochronną.
Nie zapomnij o pozostawieniu marginesu u góry i u dołu, a po montażu cały nadmiar zostanie odcięty.
Po przygotowaniu tych elementów przystępujemy bezpośrednio do montażu. Zaczynamy od łuku, mocno łączymy obie strony i trójkątny blok za pomocą śrub lub gwoździ.
Odcinamy wystające części u góry i u dołu równo z bokami.
Musi mieć dokładnie taką samą wysokość, jak pokazano na zdjęciu, w przeciwnym razie deski mogą pęknąć podczas zginania. Kąt dystansowy również nie powinien być zbyt duży.
Po zainstalowaniu przekładki zaczynamy zginać boki, tutaj będziesz potrzebować kilku asystentów lub liny. Po wygięciu na wymaganą odległość nakładamy „tył” i określamy, gdzie i ile fazować, aby boki przylegały do niego bez szczelin.
Tak więc, usuwając go stopniowo, dostosowujemy go, aż osiągniemy pożądany rezultat.
Po osiągnięciu tego przybijamy boki i odcinamy wystające części od dołu i od góry, według uznania. Lepiej to zrobić w formie trójkąta.
Następnie przystępujemy do montażu stałych aparatów ortodontycznych i siedzisk. Ich liczba i lokalizacja zależą od Twojego uznania. Podczas ich mocowania (i ogólnie w innych miejscach) należy najpierw wykonać otwór małym wiertłem, aby uniknąć pojawienia się pęknięć.
Bardzo ważny etap początkowy kończymy fazowaniem spodu boków, przekładek i nałożeniem na nie powłoki ochronnej.
Po wyschnięciu impregnatu i kleju do drewna można przystąpić do wykonywania jego spodu. Do tego potrzebujemy gładkiej blachy ocynkowanej. Pożądane jest, aby jego długość odpowiadała długości statku. To prawda, że nie jest łatwo wybrać jedno, fakt jest taki sklepy budowlane Sprzedają głównie małe arkusze (1,2x2m, 1,5x2), bardzo niechętnie odcinają duże rolki. Jeśli nie możesz dojść do porozumienia, bierz to, co masz. Dno można wykonać z dwóch arkuszy, ale będzie to trochę bardziej skomplikowane.
Za pomocą metalowych nożyczek wytnij z zakupionej stali ocynkowanej kawałek odpowiadający rozmiarowi dna. Aby ułatwić określenie długości i szerokości, kładziemy łódkę na arkuszu i obrysowujemy ją markerem, na wszelki wypadek z niewielkim marginesem 1,2-2 cm.
Następnie musimy przygotować dolne części boków. Nakładamy uszczelniacz silikonowy sanitarny za pomocą pistoletu w małej warstwie w postaci ciągłego nawoju nici. Następnie kładziemy na nim specjalny sznur bezpośrednio w dwóch rzędach. Wszystko to niezawodnie zabezpieczy dno łodzi przed wyciekiem w przyszłości.
Jeśli nie ma szczeliwa, wymień go na zwykłą farbę; jeśli nie ma gwintu, załóż hol.
Po wykonaniu tej czynności ostrożnie umieść wycięty kawałek blachy na łódce, wyrównaj go i zacznij mocować.
Do mocowania można użyć ocynkowanych wkrętów samogwintujących z podkładką dociskową lub gwoździami. W w tym przypadku mocujemy metodą sprawdzoną przez lata – tj. gwoździe (1,8x32). Pracę zaczynamy od środka i kierujemy się ku brzegom. Praca jest monotonna i żmudna, ale nie ma co się spieszyć – wystające paznokcie nie dodadzą urody.
Jak często trzeba je nakłuwać, pokazano na zdjęciu.
Miejsca, w których puszka wystaje poza krawędzie o więcej niż 5 mm, odcinamy. Resztę uderzamy młotkiem, wyginając ją na bok.
Dziób łodzi wymaga ochrony; pokrywamy go tą samą cyną. Mierzymy i wycinamy żądany element w kształcie prostokąta.
Na tej części boków, która zostanie pokryta stalą ocynkowaną, wstępnie zaimpregnowaną środkami antyseptycznymi (z reguły do tego czasu łódź musi być pokryta co najmniej jedną warstwą impregnatu), nakładamy uszczelniacz z gwintem. Następnie nakładamy arkusz jak pokazano na zdjęciu i przybijamy.
Krawędzie formy nie powinny wystawać poza nosek trójkąta, w przeciwnym razie gwoździe wypadną.
Blachy ocynkowane układamy jedna na drugiej na górze i na dole, odcinając nadmiar, a także mocując je gwoździami. Rezultatem będzie wspaniały nos, tylko bardzo ostry. Dlatego zgniatamy lub odcinamy jego czubek, aby później nie uszkodzić znajdujących się na nim bagien lub sprzętu wędkarskiego.
Nowa łódka na stawie z pewnością przyciągnie uwagę, aby w jakiś sposób zabezpieczyć ją przed atakami lub zapobiec porwaniu przez prąd, na dziobie wykonujemy zapięcie na łańcuch. Do tego potrzebujemy długiej śruby lub sworznia. Wiercimy otwór w bokach dokładnie na średnicy kołka, zabezpieczamy go, a nadmiar odcinamy piłą do metalu.
Łódź jest prawie gotowa. Pokrywamy go dodatkowymi 2 warstwami impregnatu i pozostawiamy do wyschnięcia w cieniu.
Jeśli chcesz, możesz od razu zająć się zabezpieczeniem dna łodzi poprzez pokrycie go farbą. Ocynkowanie na zewnątrz, w kontakcie z wodą, z czasem ulega zniszczeniu bez konieczności stosowania dodatkowej powłoki.
Aby wygodnie było chodzić po blaszanym dnie i nie grzechotać, konieczne jest zapewnienie drewnianej podłogi. Może to być ten jedyny różne projekty. Na przykład ten.
Teraz możemy śmiało powiedzieć, że łódź jest gotowa!Łódź z dnem ocynkowanym jest znacznie lżejsza od łodzi z drewnem, a w trakcie eksploatacji łatwiej będzie ją przygotować do kolejnego sezonu po zimowaniu. Pod względem siły nie ustępuje innym. Na przykład po 10 latach użytkowania burty mojej poprzedniej starej łodzi zgniły, ale dno było przynajmniej w porządku.
Tak i jeszcze jedno - nie oszczędzaj na środku antyseptycznym, to właśnie on, a nie farba, znacznie lepiej opiera się niszczeniu drewna.
Jeśli skończysz z czymś podobnym lub nawet lepszym, możesz pogratulować sukcesu.
Prezentuję kilka końcowych zdjęć różnych osób:
Na podstawie materiałów: Grossoxota.ru
Lekcje wideo na temat tworzenia łodzi własnymi rękami
Łódź ze sklejki
Łódź z blachy żelaznej
Kupno drewnianej łodzi to dość kosztowny proces, który wymaga znacznych inwestycji. Ale jego produkcja otwiera przed twórcą różnorodne opcje, kształty i rozwiązania stylistyczne, w jakich łódź zostanie wykonana; ponadto będzie mógł trochę zaoszczędzić. Wykonana własnoręcznie drewniana łódka będzie doskonałym dodatkiem do wędkowania, polowania i po prostu relaksu na wodzie. O tym, jak budować drewniana łódź Przyjrzyjmy się temu dalej.
Główne typy łodzi
Istnieje kilka rodzajów materiałów odpowiednich do budowy łodzi. Wśród nich:
- tkanina na bazie gumy;
- elementy z tworzyw sztucznych;
- stal;
- drzewo;
- sklejka.
Łodzie nadmuchiwane nazywane są również łodziami materiałowymi. Do ich produkcji stosuje się związki gumy lub polimerów. Są niestabilne i słabo pływają po wodzie. Łatwo pękają i nie są odporne na zimno i mróz. Wymagają ciągłego łatania i są bardzo niebezpieczne, ponieważ ulegają uszkodzeniu w najbardziej nieodpowiednim momencie. Zaletami tego typu łodzi są łatwość transportu, kompaktowość i łatwość przechowywania.
Łodzie plastikowe wyróżniają się przede wszystkim atrakcyjnym wyglądem; produkowane są w szerokiej gamie schemat kolorów. Ponadto, jeśli jest używany prawidłowo plastikowe łódki będą służyć swojemu właścicielowi przez dziesięciolecia.
Łodzie drewniane wykonane z desek są mniej trwałe niż łodzie plastikowe. Poza tym wymagają ciągła opieka w postaci stosowania roztworów hydrofobowych. Niektórzy właściciele drewnianych łodzi zanurzają urządzenie w wodzie przed użyciem, aby utrzymać je w dobrym stanie.
Zdjęcie drewnianych łodzi:
Najbardziej popularne są łodzie oparte na sklejce najlepsza opcja wśród drewnianych łodzi. Sklejka jest odporna na wilgoć, wytrzymała na duże obciążenia, mocna i trwała. Jedyną wadą sklejki jest trudność w jej zginaniu, dlatego takie łodzie nie mają gładkich linii, ale charakteryzują się obecnością ostrych narożników.
Do produkcji łodzi metalowych stosuje się duraluminium, które ma właściwości wytrzymałościowe i odporność na zużycie. Możliwy przypadek użycia stal nierdzewna do budowy łodzi, ale w tym przypadku jej transport staje się niemożliwy ze względu na ogromną wagę.
Domowe drewniane łodzie: cechy produkcyjne
Istnieją specjalne do rysowania rysunków drewnianych łodzi. programy internetowe, pomagając obliczyć wymiary pojedynczej części. Dzięki pomocy projektanta 3D każdy szczegół łodzi jest widoczny pod każdym kątem.
Sugerujemy zapoznanie się z opcjami wyposażenia łodzi o następujących rozmiarach:
- dolna długość dziobu i rufy wynosi 200 i 850 cm, górna długość 500 i 1120 mm, wysokość 150, 185 mm;
- wymiary żeber wzmacniających: 1. - wysokość dołu, góra i długość - 830 mm, 510 mm, 295 mm;
- koralik należy przyciąć pod kątem; aby go obliczyć, lepiej skorzystać z kalkulatora.
Rada: Zanim zaczniesz budować łódź, zapoznaj się z dodatkową literaturą dotyczącą liczby głównych części łodzi i ich nazw.
Łódź ta wykonana jest ze sklejki, przy zakupie której należy zwrócić uwagę na odporność na wilgoć. Taka sklejka wytrzyma kilka razy dłużej i nie będzie wymagała dodatkowych kosztów jej naprawy i konserwacji.
Do wykonania dna użyj sklejki o grubości 1,2 cm, a na boki i inne części - 0,8 lub 1 cm.
Po zakupie sklejki rozpocznij produkcję części łodzi. Aby to zrobić, musisz przygotować specjalne wzory. Są wykonane duże prześcieradła papier, na przykład na tapetę. Kształt wzoru dokładnie odpowiada kształtowi części.
Do wycięcia części użyj wyrzynarki elektrycznej. Ponieważ wymiary sklejki nie pozwalają na zbudowanie całego dna łodzi, konieczne jest sklejenie jej z kilku części. Aby to zrobić, użyj kleju EDP lub innego roztwór kleju, który jest odporny na wilgoć. Procedura klejenia odbywa się za pomocą nakładek w postaci pasków sklejki o długości 10 cm.
Do sklejenia wewnętrznych usztywnień służą belki brzozowe. Znajdują się one wewnątrz łodzi i mają określony kąt nachylenia. W niektórych wersjach konstrukcji drewnianej łodzi stosuje się solidne belki siodłowe, do sklejenia których dwie części boczne są połączone z płaską ławką. Taka konstrukcja pozwala znacznie zmniejszyć wypełnienie wewnętrznełodzi, a także zwiększa pływalność, nawet w przypadku wywrócenia się łodzi.
Dla tych, którzy dopiero zaczynają przygodę z budową łodzi główny problem jest połączeniem kilku części ze sobą, zwłaszcza jeśli występuje pod różnymi nachylenia kątowe. Najbardziej w prosty sposób to tak zwana metoda „zszywania i klejenia”. W tym przypadku części są łączone ze sobą za pomocą drutu wykonanego ze stali lub mocnej nici nylonowej. Wcześniej wierci się specjalne otwory na krawędziach części, ich średnica nie powinna przekraczać czterech milimetrów, a ich położenie od krawędzi łodzi nie powinno być większe niż pięć milimetrów. Kiedy korpus jest łączony za pomocą nitek, przychodzi czas na kolejny proces, który polega na sklejeniu wszystkich łączeń za pomocą włókna szklanego. Mocuje się go do podłoża poprzez impregnację klejem odpornym na wilgoć lub żywicą epoksydową. Zaleca się wykonanie klejenia zarówno wewnątrz łodzi jak i na jej zewnętrznej części.
Montaż kadłuba łodzi rozpocznij od części bocznych, do których należą burta, dziób i rufa. Najpierw wywierć otwory w stosunku do wskazanych wartości, upewniając się, że etap wiercenia jest równy. Połącz te części razem za pomocą nici lub drutu. Podążać położenie względne szczegóły i równość wszystkiego połączenia narożnikowe. Wkręty samogwintujące pomogą zabezpieczyć usztywnienia, a zapewnia je włókno szklane dodatkowe zapięcie. Upewnij się, że pod włóknem szklanym nie tworzą się pęcherzyki powietrza; jeśli występują, pamiętaj o ich usunięciu.
W ten sam sposób dół jest mocowany do korpusu. Konieczne jest przyklejenie belek cumowniczych wzdłuż górnej części boków. Jego główną funkcją jest ochrona łodzi przed uszkodzeniami mechanicznymi podczas jej cumowania przy molo lub brzegu.
Jak element obowiązkowy Stępka łodzi wystaje. Odpowiada za bezpieczne wejście statku w zakręty oraz za stabilność jego burt. Jego mocowanie następuje wzdłuż środkowej części dna i jest instalowane wzdłuż jego linii środkowej.
Aby wykonać środkowy kil, użyj nie jednej, ale zestawu kilku listew. Dzięki dodatkowemu wklejeniu części w dziób lub tył łodzi zwiększa się jej wytrzymałość i stabilność.
Zalecamy zadbać o wzmocnienie pawęży - tylnej części rufy. Po zabezpieczeniu głównych części łodzi zaleca się jej otwarcie specjalnymi impregnatami. Po wyschnięciu przystąp do testowania naczynia. Przenieś łódkę nad rzekę lub zbiornik wodny i opuść ją do wody; jeśli nie ma żadnych wycieków, jest gotowa do użycia. Warto także sprawdzić ilość ładunku, jaki może przewieźć. Gdy wszystkie problemy zostaną usunięte, pomaluj łódź za pomocą farby olejne. Malowanie należy wykonać w kilku warstwach.
Drewniana łódź DIY: instrukcje produkcji
Używając zwykłej sklejki i zręczne ręce będziesz w stanie zbudować dobrą łódź. Średni koszt Taka łódź kosztuje około 20-30 dolarów, czyli znacznie mniej niż zakup alternatywnych łodzi wykonanych z gumy lub drewna.
Aby zrobić łódź tego typu, będziesz potrzebować:
- kilka arkuszy sklejki;
- klej poliuretanowy;
- paznokcie;
- farby na bazie lateksu;
- uszczelniacz silikonowy;
- strzykawka pomagająca uszczelnić szwy;
- papier ścierny;
- laubzega;
- paracord;
- zacisk;
- śrubokręt;
- ruletka;
- wiertła;
- pędzle do nakładania farby.
Po przygotowaniu wszystkich niezbędne narzędzia Następuje proces przygotowania poszczególnych części. Aby to zrobić, arkusz sklejki należy podzielić na trzy sekcje, które będą pełnić rolę części dolnej i głównej. Pierwsza sekcja ma wymiary 460x610 mm, druga 310x610 mm, trzecia 610x1680 mm.
Dwa panele boczne wykonane są w formacie 310x2440 mm. Użyj prętów jako podpór mały rozmiar 25x50x2400 mm. Wymagana ilość podpory - 3 szt. Do wykonania łuku zaleca się użycie bloku o wymiarach 25x76x2400 mm. Do budowy korpusu wymagane jest zastosowanie dwóch prętów 25x50x2400 mm. Są one cięte na kilka części i mocowane paracordem.
Po wycięciu wszystkich części przejdź do samodzielny montaż drewniana łódź. Aby przeprowadzić ten proces, konieczna jest obecność gwoździ i szpilek. Instrukcje montażu drewnianej łodzi własnymi rękami:
- instalowanie dna i mocowanie do niego lewej strony;
- zamocowanie rufy po lewej stronie i połączenie z dnem;
- mocowanie prawej burty do dna i rufy;
- unieruchomienie okolicy nosa.
Przed przymocowaniem łodzi za pomocą gwoździ najpierw zmontuj ją za pomocą kleju. Kod wyglądłodzi zgodnie z wymaganiami producenta, zabezpieczyć połączenia gwoździami.
Następnie następuje etap malowania i polerowania. gotowy produkt. Po złożeniu łódki należy przystąpić do jej polerowania w celu usunięcia drobnych nierówności i nierówności. Aby to zrobić, będziesz potrzebować papieru ściernego lub czegoś innego szlifierka. Za pomocą uszczelniacza silikonowego należy uszczelnić wszystkie pęknięcia powstałe w procesie montażu. Pozostaw łódź na otwartej przestrzeni, aż całkowicie wyschnie. Po dniu zacznij malować łódź. Pierwszą warstwę nałóż na powierzchnię zewnętrzną, drugą na powierzchnię wewnętrzną. Po wyschnięciu farby należy nałożyć kolejną warstwę wewnątrz łodzi.
Teraz powinieneś sprawdzić urządzenie podczas pływania. Jeśli występują drobne wady, należy je wyeliminować.
Drewniana łódź puntowa: główne etapy produkcji
Zanim przestudiujemy instrukcje wykonania drewnianych łodzi łódkowych, zapoznajmy się z ich zaletami:
- minimalne koszty budowy;
- niewielka waga, co znacznie ułatwia transport;
- zwartość - z łatwością zmieści się w garażu na zimę, a nawet w bagażniku samochodu podczas transportu;
- nie wymaga specjalnego wykończenia ani konserwacji;
- łatwe do wykonania własnymi rękami.
Wybierając długość łodzi, należy wziąć pod uwagę liczbę osób i ładunku, który będzie się na niej znajdował, odstęp między wartości optymalne Długość łódki waha się od 1,8 do 3,8 m. Jednocześnie szerokość takiej łodzi waha się od 1 do 1,5 m. Średnia wysokość boków wynosi pół metra. Waga łodzi zależy od jej wielkości i wynosi około 70 kg. Na łodzi wygodnie pomieści się od jednej do czterech osób.
Możliwa opcja dodatkowa instalacja silnik lub żagle, które mogą uprościć sterowanie łodzią. Przyjrzyjmy się, jak dalej zrobić drewnianą łódź.
1. Pierwszym etapem pracy nad łodzią jest wybór materiału do jej budowy.
Aby zbudować łódkę, potrzebujesz dwóch rodzajów sklejki:
- sklejka o podwyższonej odporności na wilgoć, grubość takiego materiału sięga dwóch centymetrów, ten rodzaj sklejki opiera się na zastosowaniu bazy klejącej, należy pamiętać, że zawiera substancje szkodliwe dlatego nie zaleca się stosowania jej w pomieszczeniach mieszkalnych; alternatywnie zalecamy zakup sklejki wielowarstwowej, jest bezpieczniejsza dla zdrowia;
- pięciowarstwowa sklejka lotnicza – posiada lekka waga, ale jest bardzo trwały; wykonane są z niego siedzenia i pawęż.
Istnieje pewne zasady praca z materiałem stanowiącym podstawę budowy łódki, a mianowicie:
- aby pociąć materiał na części, użyj tarczy dyskowej;
- jeśli grubość sklejki nie przekracza jednego centymetra, wystarczy nóż biurowy, aby ją wyciąć;
- przy grubości od dwóch do sześciu centymetrów najlepszą opcją jest użycie wyrzynarki;
- Nie zaleca się cięcia sklejki w poprzek włókien, gdyż istnieje ryzyko pęknięć; w razie potrzeby przy tego rodzaju cięciu należy zastosować listwy osłabiające górna warstwa fornir;
- przy układaniu popularnych typów łodzi drewnianych części łączone są ze sobą za pomocą drutu, wkrętów samogwintujących lub żywicy epoksydowej; przy mocowaniu za pomocą wkrętów samogwintujących nie można wbijać ich w powierzchnię sklejki, ponieważ spowoduje to jej uszkodzenie ; zaleca się najpierw wywiercić otwór o odpowiedniej średnicy, a następnie zamontować wkręt samogwintujący;
- jeśli konieczne jest ułożenie łodzi o zakrzywionych kształtach, należy zwilżyć sklejkę, zgiąć ją w żądanej pozycji i przymocować aż do całkowitego wyschnięcia, czas trwania zabiegu wynosi około 15 godzin;
- W procesie klejenia części należy zwrócić uwagę na opakowanie kleju, jak wskazuje ogólne zalecenia o zasadach suszenia i pracy, które obejmują czyszczenie, odtłuszczanie i zabezpieczanie powierzchni klejem;
- zwróć uwagę na ułożenie włókien na powierzchni dwóch części ze sklejki, gdy są one równoległe, niezawodność mocowania wzrasta kilkakrotnie;
- gdy sklejka rozwarstwia się podczas pracy, zaleca się jej sklejenie, w tym celu pomiędzy rozwarstwione warstwy umieszcza się arkusz papieru nasączony klejem; taka sklejka nie nadaje się do budowy łodzi, ponieważ jest wadliwa.
2. Kolejnym etapem jest wybór optymalne narzędzie do wykonywania pracy. Pomoże to w cięciu materiału piła elektryczna lub układanka. Za pomocą strugarki elektrycznej można wykonać wymagany kąt skosu. Dozwolone jest używanie wszelkich urządzeń elektrycznych lub narzędzia mechaniczne do szlifowania. Za pomocą śrubokręta zamontuj wkręty samogwintujące i wykonaj dla nich otwory.
3. Najbardziej optymalne miejsce pracować na dnie łodzi, jako duże detale nie zmieści się na stole. Połóż arkusz sklejki na powierzchni podłogi i przenieś kawałki na powierzchnię za pomocą kwadratu.
Wskazówka: Aby znacznie zaoszczędzić materiał, należy wykonać wstępny szkic łodzi na papierze. Eksperci zalecają, jeśli to możliwe, zbudowanie dokładnej kopii łodzi z tektury, aby mieć pojęcie o jej oryginalnym wyglądzie.
Będą dwie możliwości wykonania łodzi. Pierwszy polega na zamontowaniu pionowych boków o prostych liniach. Drugi - wersja klasyczna- jest to instalacja boków, nieco zwężona. Aby je wykonać, będziesz musiał wykonać pewne osadzanie. Aby to zrobić, zaleca się użycie samolotu elektrycznego. Przesuń go raz po powierzchni części. Następnie powtórz procedurę, używając dowolnego narzędzia szlifierskiego. Jeżeli w błotniku znajdują się drążki lub inne zworki zwiększające sztywność to na tym etapie je wycinamy.
Wskazówka: Aby ułatwić montaż, użyj plastikowych opasek kablowych. Po tym stają się prawie niewidoczne końcowe wykończeniełodzie żywica epoksydowa.
Po zmontowaniu ramy przystąp do łączenia spodu. Jego mocowanie odbywa się za pomocą zacisków lub tego samego metalowego drutu. Należy pamiętać, że dno musi być odpowiednio uszczelnione; w tym celu jest wypełnione żywicą. Jeśli zastosujesz wykładzinę z włókna szklanego, nie da się uniknąć wycieków.
Gdy wszystkie stawy będą już suche, można przystąpić do kolejnego zabiegu. Obejmuje szlifowanie szwów. Następnie spoiny pokrywa się włóknem szklanym pokrytym żywicą epoksydową. Część zewnętrzna jest klejona dwukrotnie, a część wewnętrzna raz.
4. Montaż dodatkowych komponentów.
W przypadku konieczności montażu żagla należy dodatkowo wzmocnić statek, zwiększając w ten sposób jego stabilność. Lepiej to zrobić za pomocą miecza. do jego wykonania potrzebna będzie sklejka o grubości 0,6 cm. Dodatkowo z tej sklejki wycięta jest kierownica. Liczba mieczy zależy od wielkości łodzi. Najlepszym rozwiązaniem jest zamontowanie dwóch mieczy w skrajnych częściach jednostki. Ster jest przymocowany do łodzi za pomocą kilku zawiasów, najlepiej nieusuwalnych.