Dom mobilny jest przez współczesnych uważany bardziej za pojazd rekreacyjny. Jednak pierwsze domy mobilne, które pojawiły się w Ameryce, miały znaczenie praktyczne. Początkowo był to kryty powóz karawanowy, którego ruch odbywał się za pomocą zaprzęgu koni. Od 1745 roku dom mobilny odegrał ważną rolę w rozwoju wnętrza kontynentu północnoamerykańskiego. Pierwsi osadnicy musieli dużo przemieszczać się w poszukiwaniu odpowiednie miejsce podczas kolonizacji odległych obszarów.
Masowe uwolnienie nowoczesne domy na kołach stało się możliwe wraz z pojawieniem się przemysłu samochodowego pod koniec lat dwudziestych XX wieku. Szereg firm aktywnie podjęło się produkcji domów - przyczep i przyczep. W latach 20-tych i 30-tych XX wieku użytkowano dom mobilny duże zapotrzebowanie w Stanach Zjednoczonych.
Kluby kempingowe rozrosły się po całym kraju, pomimo polnych dróg i ograniczone możliwości kemping. Za największe pole biwakowe w 1922 roku uznano ten obszar pole namiotowe w Denver, który posiadał 800 kempingów, dziewięciodołkowe pole golfowe, salon fryzjerski i kino.
Jaki jest obecnie powód wzrostu popularności i zainteresowania społeczeństwa kamperami?
Po pierwsze, ostatnie zmiany w gospodarce światowej sprawiły, że życie w kamperze stało się bardziej atrakcyjne ze względu na rosnące koszty stałego zakwaterowania.
Po drugie, są ludzie, którzy nie chcą poświęcać większości swojego czasu na pracę w tradycyjnym miejscu pracy.
Po trzecie i to jest najważniejsze, wiele osób chce po prostu zrealizować swoje życiowe marzenie o możliwości podróżowania. Odmowa połączeń stacjonarnych domy wiejskie, śmiałkowie kupują przyczepy i ruszają w drogę. Podczas wakacji zobacz jak najwięcej piękne miejsca kamper jest w pełni możliwy, zwłaszcza że wybór kampera nie ogranicza się do jednej opcji projektowej.
Samochód kempingowy – zalety i wady.
Może się wydawać, że życie w pojeździe rekreacyjnym jest takie proste fajna przygoda, ale istnieją pewne komplikacje i wyzwania, którym będziesz musiał stawić czoła podczas przeprowadzki z mieszkania do stałego miejsca zamieszkania w samochodzie kempingowym. Omówimy zalety i wady mieszkania w przyczepie, aby pomóc Ci wybrać pomiędzy zwykły dom i samochód kempingowy.
Plusy posiadania samochodu kempingowego
1- Wolność. Mieszkanie w kamperze zapewnia swobodę poruszania się w dowolnym kierunku. Nie ma potrzeby pozostawania w jednym miejscu. Nie podoba mi się to sezon zimowy w Twoim mieście? Uruchom silnik i udaj się do innego miasta, aby spędzić kilka lub trzy miesiące w cieplejszym klimacie.
2- Możesz podróżować w przystępnej cenie. Mieszkanie w kamperze pozwala na oszczędne poruszanie się po kraju. Podróżowanie z przyczepą pozwoli Ci zaoszczędzić tysiące rubli na biletach lotniczych i rezerwacjach hoteli. Co więcej, nie będziesz musiał martwić się o noszenie walizek pełnych ubrań i innych niezbędnych rzeczy, ponieważ wszystkie Twoje rzeczy będą w zasięgu ręki.
3- Prosty zakup i sprzedaż samochodu kempingowego. Kupno lub sprzedaż domu lub mieszkania może zająć miesiące. Papierkowa robota i poszukiwania odpowiednie opcje Zabieramy dużo czasu. Z drugiej strony, jeśli nie podoba Ci się Twój samochód kempingowy, możesz go łatwo sprzedać w ciągu kilku tygodni i kupić nowy.
4 – Obniżone rachunki za media.Życie w kamperze oznacza, że nie będziesz musiał płacić wysokich rachunków za media. Jeśli podróżujesz z całą rodziną, możesz potrzebować generator benzynowy dla kampera. Za jego pomocą łatwiej jest zapewnić zasilanie różnych urządzeń elektrycznych.
Generator benzynowy to kompaktowa mobilna elektrownia o mocy do 18 kW. Ładny egzemplarz kosztuje od 25 000 do 50 000 rubli. Generator zapewni Ci niezbędną energię według Twoich potrzeb.
5- Nie ma podatku od nieruchomości. Ponieważ posiadanie i mieszkanie w kamperze nie liczy się jako posiadanie domu, nie musisz płacić podatku od nieruchomości.
6- Łatwy w utrzymaniu. Wymiary i powierzchnia mieszkalna są mniejsze w porównaniu do konwencjonalnego domu. Dlatego łatwo jest utrzymać go w czystości i wyczyścić go samodzielnie. Nie musisz się tym przejmować wiosenne porządki całą sobotę lub zatrudnij pokojówkę na weekend. W ten sposób ponownie zaoszczędzisz pieniądze, a co najważniejsze, czas i nerwy.
Wady:
Chociaż zalety mieszkania w dom mobilny brzmi bardzo przekonująco, jest szereg kwestii, które należy wziąć pod uwagę.
1- Wysokie koszty gazu. W każdym razie zużywa się mniej gazu, ponieważ nie ma systemu grzewczego. Jednak ilość gazu, którą zużyjesz w swoim kamperze, może przekroczyć pewne limity budżetowe.
2- Nie możesz zmieścić wszystkich rzeczy w środku. W przeciwieństwie do stacjonarnego domu lub mieszkania o dużej powierzchni, w którym można zainstalować najnowszą, dużą lodówkę lub duży telewizor LCD, kamper ma pewne ograniczenia. Z powodu mały rozmiar zwiastunie, możesz nie być w stanie zmieścić w nim wszystkiego, co chcesz.
3 - Małe łazienki.Łazienki i toalety w kamperach są zwykle bardzo małe. Ze względu na ograniczoną przestrzeń nie są zbyt wygodne. Jeśli w Twojej przyczepie nie ma łazienki, będziesz musiał regularnie korzystać z ogólnodostępnych łaźni lub komercyjnych pryszniców, co na pewno nie jest wygodne.
4- Hałasy zewnętrzne. Mieszkając w domu, możesz zamknąć drzwi i okna swojego pokoju. Jeśli przeszkadza Ci hałas z zewnątrz w pomieszczeniu, możesz to zrobić. Jednak w domu mobilnym trudno jest poradzić sobie z ciągłym hałasem ulicy czy szczekaniem psa. Chyba, że zatrzymałeś się na noc na skraju lasu.
5- Problem z dostarczaniem i dostarczaniem poczty. Food truck nie ma odpowiedniego adresu zamieszkania, dlatego prawdopodobnie będziesz mieć problemy z odbieraniem i wysyłaniem listów.
6- Konserwacja samochodu. Ponieważ jesteś w ciągłym ruchu, niezwykle ważne jest utrzymywanie kampera w dobrym stanie technicznym. w dobrym stanie. Należy zadbać o tankowanie, olej silnikowy i harmonogram rutynowych przeglądów.
Okazuje się, że z jednej strony oszczędza się na rachunkach za media, z drugiej strony utrzymanie samochodu i podatek drogowy pochłaniają większość zaoszczędzonych pieniędzy. Eksploatacja staje się szczególnie kosztowna, jeśli Twój samochód kempingowy jest starszy i zużyty.
Kto zyskuje na zakupie kampera?
Chętnych do zakupu kampera teoretycznie można podzielić na trzy kategorie.
- Po pierwsze, są to turyści, którzy nie chcą podbijać tajgi, ale po prostu chcą w komfortowych warunkach spędzić weekend na łonie natury. Ta grupa woli spędzać wolny czas nie organizując życia namiotowego, ale poświęcając go na relaks.
- Drugą grupę stanowią podróżnicy do bliższych i dalszych zakątków świata. Głównie w Unii Europejskiej, gdzie sieć kempingów jest dobrze rozwinięta. Dla nich kamper to nie tylko środek transportu, ale także szansa na zaoszczędzenie znacznych sum na hotelach. Dodatkowo nie muszą szukać wolnych pokoi w sezonie i martwić się o wcześniejsze rezerwacje.
- Po trzecie, są to szczęśliwi właściciele podmiejskich działek. Domek mobilny to doskonałe rozwiązanie problemu szybkiego zorganizowania mieszkania tymczasowego. Często tymczasowe, staje się trwałe.
Z trzech grup najłatwiej zdecydować się na zakup domu mobilnego są mieszkańcy wakacji. Zwykle jest to przyczepa, która nie jest uruchomiona. Nie ma się czym martwić stan techniczny I możliwe awarie na drodze. Odpowiedni domek na kółkach montowany jest na stałe. W skrajnych przypadkach przemieszcza się kilka razy w roku, na początku i na końcu sezonu. Zakupu można dokonać w cenie 2000 dolarów. Zgadzam się, jest to dość skromny budżet na wygodny wiejski dom.
Dla innych wysokość budżetu zależy od wielu czynników, jednak z całą pewnością możemy powiedzieć, że tanio dobrego kampera nie kupimy. Właściciel samochodu kempingowego staje się pełnoprawnym właścicielem własne życie. Niezależności i dużej swobodzie ruchu towarzyszy przyzwoity poziom komfortu. Warto za to zapłacić. Przyjrzyjmy się wspólnie, z czego składa się cena kampera.
Z jakimi trudnościami spotyka się właściciel domu mobilnego?
Niespodzianki od nieprzyjemnych chwil linia ścigania podróżnika Federacja Rosyjska i sąsiednich krajów. Komfortowe poruszanie się kamperem po naszej ojczyźnie wiąże się z wieloma wyzwaniami. Spotkajmy się na drodze wyposażony kemping bardzo rzadkie. Stały ból głowy z kwestią uzupełnienia zasobów, co utrudnia podróże na duże odległości.
W ostatnio Można znaleźć stacje benzynowe i parkingi oferujące tego rodzaju usługi. Planując podróż, warto wcześniej rozmieścić na mapie trasy wszystkie tego typu obiekty kempingowe. Jeśli masz nawigator, łatwiej będzie sobie z tym poradzić. Usługi są płatne, więc zaplanuj dodatkowe koszty.
Starym problemem jest jakość nawierzchnia drogi. Jeśli na autostradzie federalnej sytuacja będzie jeszcze gorsza, to po zjechaniu z autostrady przygotuj się na jazdę w terenie. Załaduj podwozie przyczepy w tym przypadku wzrasta wielokrotnie. Oczywiście istnieją modele kamperów, które są w stanie wytrzymać ostre wstrząsy, ale trzeba zrozumieć, że cena za kampera nie będzie mała.
Znalezienie miejsc dla kamperów na autostradzie federalnej jest prawie niemożliwe. Z reguły budowane są na drogach drugorzędnych. Zaplanuj nocleg z wyprzedzeniem, bo będziesz musiał się zatrzymać, zaplanuj dodatkowy czas i koszty finansowe.
Samochody kempingowe - rodzaje i modyfikacje
Za sformułowaniem modyfikacje w rzeczywistości istnieją dwa rodzaje mieszkań:
- Dom oparty na haku do przyczepy.
- Dom w oparciu o pojazd (samochód, autobus, mikrobus).
Pierwsza opcja jest często nazywana przyczepą. Domek na przyczepę dzieli się na dwa podtypy - stacjonarny i składany. Stacjonarny dom mobilny jest przymocowany do pojazdu i jest gotowy do zamieszkania. Dom składany jest transportowany w formie zdemontowanej i zbudowanej na parkingu. Zalety wersji składanej - zajmuje mniej miejsca, nie ma ograniczeń co do wysokości podnoszenia. Wady są oczywiste - tymczasowe i koszty fizyczne do montażu/demontażu domu.
Modyfikacja numer dwa nazywana jest także kamperem lub kamperem. Kompaktowy samochód kempingowy powstaje na bazie minibusa. Krajowa Gazela lub minibus wyprodukowany za granicą - Fiat, Isuzu lub Mercedesa Sprintera. Rzadziej używane są UAZ-Pickup i Cargo. Zwykle jest to przemysł chałupniczy.
Zagraniczni producenci, ze względu na dużą popularność tego typu pojazdów, produkują kampery w skalę przemysłową. Istnieją różne marki, oferowane są różne rozmiary i ładowności. Na drogach Ameryki można spotkać ogromne samoloty pasażerskie, które pomieszczą nie tylko mieszkania, ale także garaż na samochód.
Namiot z przyczepą
Rodzajów kamperów jest wiele, dlatego też przyczepa namiotowa zyskuje na popularności. Przyczepa kombinowana z możliwością rozłożenia jak namiot. Dzięki składanym ścianom bocznym możliwe staje się znaczne zwiększenie gabarytów przyczepy mobilnej.
W środku konstrukcji pozostaje jadalnia, natomiast koje znajdują się po bokach. W tej przyczepie namiotowej z łatwością pomieszczą się dwa małżeństwa. Dodatkowo rozkładana przyczepa może stanowić baldachim, chroniący firmę przed palącymi promieniami słońca.
Europejskie i Producenci amerykańscy, opcje składanych przyczep oferują więcej luksusu, oczywiście za więcej pieniędzy.
Przyczepa - przyczepa
Przyczepa radzi sobie z zadaniem zapewnienia miejsc noclegowych uczestnikom podróży. W przypadku kosztownych modyfikacji istnieje możliwość zainstalowania kuchenki gazowej, ale zwykle nie jest ona duża i jest montowana na zewnątrz. W ciągu dnia część sypialna ulega przekształceniu, tworząc z niej jadalnię mały stolik i kilka sof po bokach. Małe wymiary nie pozwalają producentom i projektantom wnętrz przyczep kempingowych na rozszerzenie ich zakresu.
Camper – optymalny zestaw udogodnień
Optymalny środek transportu z możliwością noclegu. Nowoczesny samochód specjalistyczny nadaje się na krótkie wypady na łono natury, długie podróże i nie tylko pobyt stały. Wygodny dom na kółkach, w przeciwieństwie do przyczepki, nie wymaga dużo miejsca. Znaleźliśmy miejsce parkingowe, przenocowaliśmy i rano ponownie wyruszyliśmy w drogę.
Kamper o długości 6 metrów i szerokości 230 cm jest całkiem niezły wygodne rozmiary do jazdy. Będziesz musiał przyzwyczaić się do jazdy dużym i ciężkim kamperem, ale w trasie poradzisz sobie z tym w ciągu kilku dni. Ze względu na duży rozmiar są trudności z miejscem parkingowym - kamper będzie wymagał dwóch miejsc parkingowych.
Dla krajów północnych opracowano dwa typy domów samochodowych. Istnieje opcja „letnia”; nie ma izolacji ścian. Domek mobilny zimowy - osłonięty.
Aby zapewnić komfortowe warunki w takim kamperze, wymagane są:
- akumulator zasila oświetlenie wnętrza;
- agregat prądotwórczy – nie pozostawi Cię bez prądu;
- zaopatrzenie w wodę – w zależności od konfiguracji samochód może być wyposażony w zlewozmywak.
- butle gazowe – zapewniają działanie palnika gazowego.
Drogie modele są wyposażone w prysznic, suchą szafę, kuchnię z kuchenką gazową i lodówką. Kabina posiada ogrzewanie powietrzne i klimatyzację. Liczbę łóżek ustala Klient, nie więcej jednak niż sześć. Główna koja znajduje się nad kabiną kierowcy.
W pełni załadowany kamper przy rozsądnym zużyciu i wydatku zasobów pozwala na autonomiczną egzystencję przez trzy dni. Najbardziej konsumpcyjnym zasobem jest woda; należy jej używać oszczędnie. Przy rozsądnych wydatkach podstawowe wyposażenie Samochód pozwala na zapewnienie zapasu płynu na dłużej niż jeden dzień.
Autobus to prawdziwy dom na kółkach
Żadna przyczepa nie dorównuje komfortem kamperowi opartemu na autobusie. Kamper autobusowy zawiera w sobie wszystkie atrybuty miejskiego mieszkania. Wewnątrz znajduje się toaleta, prysznic, część wypoczynkowa, kuchnia ze zlewem i kuchenką gazową. Wnętrze przypomina dekoracja wnętrz drogi liniowiec.
Najdroższy kamper z zawrotną ceną 3 milionów dolarów znajduje uznanie wśród supergwiazd i celebrytów. Autobus – pałac na kołach – łączy w sobie cechy sportów lotniczych i żeglarstwa. Idealna zabawka dla potentatów naftowych.
Konserwacja kampera.
Regulowany jest przede wszystkim stan pracy kampera konserwacja techniczna pojazd. W przeciwnym razie konserwacja sprowadza się do czyszczenia wnętrza i monitorowania poziomu wody podczas podróży. Zużyta woda nie jest wylewana na drogę lub pobocze drogi, lecz gromadzi się w specjalnym zbiorniku, który odprowadzany jest do rowu kanalizacyjnego.
Te same operacje będą musiały zostać wykonane w suchej szafie. Jego obecność na pokładzie zwiększa komfort pasażerów, jednak trzeba będzie zadbać o jego czyszczenie. Na wyposażonych kempingach są specjalne szamba do opróżniania suchej garderoby. W Kraje europejskie Sprzątanie kampera na kempingu nie jest trudne, w naszym kraju warto zapytać w tej sprawie lokalną administrację.
Jak już wspomnieliśmy, kuchnia w kamperze wyposażona jest w kuchenkę gazową. Korzystanie z gazu jest znacznie tańsze niż wytwarzanie energii elektrycznej. Oszczędny właściciel ma zawsze dwie butle z gazem, główną i zapasową.
Nowoczesna przyczepa stacjonarna jest wyposażona system grzewczy, który jest zasilany gazem. Ponadto urządzenia dostarczające ciepłą wodę i lodówki są również odbiorcami gazu. Zwykle dwa wypełnione butle z gazem przy umiarkowanym zużyciu wystarczy na dwa tygodnie autonomicznej podróży.
System podtrzymywania życia kampera jest wyświetlany na panelu wskaźników, zwykle umieszczonym obok drzwi wejściowych. Instalacja elektryczna przyczepy jest monitorowana, wyświetlany jest poziom zasilania wodą, poziom naładowania akumulatora i inne wskaźniki. Jeśli wystąpi jakakolwiek awaria, zaświeci się powiadomienie o błędzie, wskazując źródło problemu.
Zakładanie domu mobilnego
Główne stanowiska w samochodzie kempingowym zajmują siedzenia dla pasażerów i stół jadalny. Liczba miejsc pasażerskich jest regulowana wielkością i paszportem pojazdu, ale często jest zwiększana przez właścicieli, pomimo ograniczenia.
Po zatrzymaniu fotel kierowcy można obrócić do wewnątrz. Następny w minimalny zestaw Wygodne udogodnienia obejmują kuchenkę gazową i zlew. Istnieją modele, w których kuchenka i zlew są przykryte blatem, tworząc wygodną powierzchnię do krojenia żywności.
Parkowanie na wyposażonym polu namiotowym umożliwia zasilenie kampera prądem poprzez nośnik. Zapewnione jest okablowanie sieciowe z gniazdkami elektrycznymi 230 V. W tym przypadku możliwości domu pozwalają na przejście z zasilania gazowego na elektryczny. Dlatego lodówki i urządzenia do podgrzewania wody przełączają się z gazu na energię elektryczną. Przełączanie odbywa się ręcznie lub automatycznie - na żądanie właściciela.
Stanowisko system powietrzny ogrzewanie realizowane jest w dwóch opcjach – poprzez zasilanie pieca gazem lub olejem napędowym. System pracuje w trybie letnim i zimowym. Jeśli w ciepły czas W ciągu roku podgrzewanie wody odbywa się wyłącznie, ale zimą jest podłączone ogrzewanie powietrza. Temperatura w kabinie jest regulowana automatycznie według zadanych parametrów.
Wymiana mas powietrza w kabinie następuje z powodu. Ponieważ mobilny dom nie ma duże obszary, przestrzeń nagrzewa się krótki czas. W kabinie instalowane są czujniki termiczne, na podstawie sygnałów, z których elektronika włącza i wyłącza układ konwektorowy
Jeśli w drogich modelach zainstalowana jest toaleta i prysznic, zwykle jest to izolowane pomieszczenie. Przestrzeń jest ograniczona, dlatego producenci wykorzystują ją maksymalnie kalesony, szafki i inne „żetony” na każdy drobiazg. Nie da się opisać wszystkiego, dlatego oferujemy wideowycieczkę po pomieszczeniu wewnątrz domku mobilnego:
Samochód kempingowy, pojazd rekreacyjny lub samochód kempingowy jest tak stary jak samochód. Historia pierwszych domków mobilnych ma ponad 100 lat. Według DOT na amerykańskich drogach znajduje się obecnie 8,2 miliona samochodów kempingowych wszystkich typów, a każdego roku kamper pokonuje średnio 7500 km w ciągu 28-dniowej podróży. Dzisiaj opowiem o domkach mobilnych, ich historii i pokażę Wam ich wewnętrzną budowę. Wszystkie domy są podzielone na cztery duże grupy - samobieżne, siodłowe, ze zderzakiem i stacjonarne (instalowane na pickupach). Z kolei każda z klas zawiera wiele podklas, opartych na wadze, materiałach wykończeniowych, liczbie osi, długości itp. 
Tak wygląda przyczepa siodłowa. Prawie wszyscy podróżują różnymi pickupami. F150 jest liderem wśród pick-upów, dlatego najczęściej pojawia się w kadrze. Duże przyczepy nie są już możliwe w przypadku pickupów serii 1500, dlatego transportuje je „ciężka artyleria” w postaci serii 2500 i 3500. 
Nawiasem mówiąc, istnieją dwa rodzaje sprzęgu siodłowego, przegubowy (w przypadku takiej przyczepy przyczepia się do zawiasu zamontowanego z tyłu pickupa) i sprzęg siodłowy (mini wersja zwykłej przyczepy sprzęg siodłowy, wymagający montażu dodatkowego sprzęgu siodłowego z tyłu pickupa). 
Domy samobieżne są droższe cenowo, ale lepiej nadają się na długie kilkumiesięczne podróże. 
Właściwie, wróćmy do historii. Pierwszy samochód kempingowy został wyprodukowany w 1910 roku przez firmę Touring Landau. 
Przyczepa ta była małą budką na jednej osi, którą można było przymocować do samochodu. W budce, podobnie jak w powozie, znajdowały się dwie ławki, tylna ławka miała składane oparcie i lekkim ruchem ręki zamieniała się w łóżko, pod przednią ławką znajdowała się toaleta i umywalka. Bez fanaberii, ale dom na kółkach. 
Kilka lat później kilka firm, widząc zapotrzebowanie na te produkty, rozpoczęło produkcję i oferowanie klientom swoich kamperów. Zwróć uwagę na kominek gazowy. 
Stopniowo samochody stawały się coraz bardziej niezawodne i wyrafinowane, ale projekty domów nie pozostawały w tyle za konstrukcjami samochodów. Producenci pojazdów kempingowych starali się uwzględnić wszystkie najnowsze trendy w modzie i pragnienia klientów; dziś ich projekty nie stoją w miejscu i nadążają za duchem czasu. 
Nawiasem mówiąc, pierwszy klub dla miłośników podróżowania kamperami powstał w 1919 roku i do 1930 roku liczył ponad 150 000 osób. 
Przyjrzyjmy się więc typowemu samobieżnemu domowi mobilnemu wykonanemu na bazie Forda E-250. 
Dzisiejsze domki mobilne mają absolutnie wszystko: kuchnię, prysznic, toaletę, łazienkę, pralka, suszarka do ubrań, sofa, krzesła, stół jadalny, sypialnia, telewizor, kuchenka mikrofalowa, internet i... i lista jest długa. Na zewnątrz znajduje się markiza. 
Widok na tył autobusu: toaleta, umywalka po prawej stronie, kabina prysznicowa po lewej stronie za drzwiami. 
Liczba przemyślanych, drobnych szczegółów nigdy nie przestaje zadziwiać i zachwycać. Na przykład zlew (swoją drogą są dwa, jak we wszystkich kuchniach w USA) jest zamykany od góry, co zamienia blat w duży stół, wygodny do gotowania. Piec jest również zamknięty pokrywą. Wszystkie kuchenki są gazowe, z 3-4 palnikami, z piekarnikiem lub bez, w zasadzie nie różnią się od pieców domowych. Taki dom kosztuje 67 950 dolarów. To nie jest drogie, na przykład BMW M3 w luksusowym wyposażeniu kosztuje tyle samo. 
Teraz przejdziemy do bardziej luksusowego domu, który jest pełnoprawnym autobusem. Ten samochód kempingowy będzie kosztować 167 495 dolarów i został wyprodukowany w 2011 roku, dlatego jest sprzedawany ze zniżką w stosunku do pierwotnej ceny wynoszącej 182 995 dolarów. 
Autobus ten jest montowany na bazie Forda, jego długość wynosi 12 metrów, waga 16 ton. Wyposażony jest w silnik wysokoprężny Ford Triton V10 o mocy 362 KM, który posiada generator do zasilania całej komunikacji wewnątrz, zainstalowany jest dodatkowy mały generator benzynowy, przeznaczony do parkowania bez połączenie zewnętrzne elektryczność. Taki generator chroni główny silnik wysokoprężny przed niepotrzebnym zużyciem, a także jest cichszy w środku. 
Widok z siedzenia kierowcy. Po lewej stronie pełnoprawna kuchnia, w której znajdują się: kuchenka mikrofalowa o średnicy płyty 80 cm (1000 W), pełnoprawna kuchenka gazowa z 3 palnikami bez piekarnika, jednakże podwójny zlew z mikserem pod spodem jeden ze zlewów. Po prawej stronie stolik obiadowy, po lewej stronie fragment sofy, który nie jest uwzględniony w ramie. I oczywiście telewizja, gdzie byśmy bez niej byli? 
Bliższy widok na kuchnię. Tutaj zdjąłem osłony z kuchenki i zlewu. Szafek na naczynia i żywność jest mnóstwo, wszystkie zamykane są na mocne sprężyny, dzięki czemu drzwi szafek nie otwierają się samoczynnie podczas przenoszenia. 
Ruszamy dalej powoli. Za kuchnią i tzw. jadalnią znajduje się przejście do sypialni, w której po lewej stronie przed żarłokami ukryta jest dwudrzwiowa lodówka. Potrafi wytwarzać lód i ma własny filtr do oczyszczania wody. 
Za lodówką znajduje się toaleta, a za nią pralka i suszarka do ubrań. 
Naprzeciwko tego wszystkiego znajduje się kabina prysznicowa i umywalka. Cóż, za mną jest sypialnia. 
Właściwie, to tutaj. Za lustrem po lewej stronie - garderoba. A dookoła jest królestwo wszelkiego rodzaju szafek na skarpetki i nie tylko. 
Fotel pilota RV. Oprócz głównych bajerów jest tu antena satelitarna, internet, telewizja kablowa (którą można podłączyć na parkingu) i wiele innych gadżetów, których pozazdrościłby nawet Maybach. 
Większość okien i drzwi wyposażona jest w moskitiery. 
Zajrzyjmy do wnętrza innego „autobusu”. Ten kamper kosztuje 134 495 dolarów. Jest również zbudowany na bazie Forda, ale w zasadzie wszystko w środku jest podobne do poprzedniego modelu. 
Kuchnia. Po prawej stronie widać sterownik klimatyzacji, bez klimatyzatora nie możemy się obejść. 
Widok z sypialni na kabinę prysznicową i umywalkę. 
Warto zaznaczyć, że taką szerokość wnętrza uzyskano poprzez „wyjście” niektórych części domu poza wymiary po zaparkowaniu. Niektóre jednostki są całkowicie zamontowane na płozach, na przykład cała kuchnia, którą po prostu przesuwa się na bok. Prowadnice wewnątrz kabiny widoczne są na poprzednich zdjęciach; cała boczna kuchnia została przesunięta na bok, zwiększając przestrzeń w przedpokoju. 
Oczywiście uważny czytelnik zaprotestuje, że trzeba być milionerem, żeby kupić dom za 150 czy 200 tys. Zgadzam się, ale czym w takim razie jeżdżą zwykli Amerykanie? Przyjrzyjmy się kilku budżetowym przyczepom. 
Tutaj na przykład przyczepa typu zderzak, dwuosiowa, o długości 10 metrów. Pomimo roku produkcji 2006 dom jest całkowicie nowy. 
Widok od drzwi do tyłu. W zasadzie wszystko jest takie samo, trochę prostsze materiały dekoracji, nie ma już luksusowej skóry na krzesłach i kafelkach na podłodze. Ale nadal jest stół do spożywania posiłków, łóżka i telewizor. Łóżka dziecięce w tylnej części kabiny można złożyć, tworząc garaż tylna ściana wcale nie ściana, ale rampa do wejścia sprzętu. Ten mobilny garaż jest przeznaczony dla 2 quadów. 
A to widok w stronę zaczepu przyczepy. Tradycyjna kuchenka gazowa, zlew, nadal jest podwójna. Dwa czarne uchwyty tuż za kuchenką to lodówka. Następne za nimi są duże drzwi - za nimi pralka i suszarka, a za ścianą za nimi toaleta z kabiną prysznicową. zlew kuchenny. Cóż, na końcu znajduje się podwójne łóżko, zaraz po lewej stronie przed nim znajduje się umywalka. Całe piękno będzie kosztować zaledwie 14 495 dolarów. 
Spójrzmy na inną opcję. Również przyczepa dwuosiowa, 2008, 8,5 m, kosztuje 17 995 dolarów. 
W środku wszystko jest podobne, tyle że jest garaż na 4 quady. Warto również zauważyć, że każdy dom ma autonomiczne zaopatrzenie w wodę, paliwo i gaz, zaprojektowane średnio na okres od 7 do 40 dni. Materiały podtrzymujące życie zależą od wielkości domu. 
Możesz kupić przyczepę ze skórą, nie ma to tak naprawdę wpływu na koszt samochodu kempingowego – 16 495 USD. 
Widok na zewnątrz. 2008, 8,2 metra. 
A ten autobus kosztuje 370 000 dolarów. Jest tak fajny, że ma nawet kamerę cofania, a do środka można wejść tylko po wcześniejszym umówieniu. No cóż, to nie żart, wygląda tak samo jak inne autobusy, tyle że większy rozmiar i droższe materiały wykończeniowe. Koszt niektórych z tych domów sięga 1 miliona dolarów. 
Nie zapominajcie, że komfort podróżowania po USA zapewniają tysiące specjalnych parkingów (RV parków) dla samochodów kempingowych, gdzie można podłączyć się do zewnętrznego źródła prądu, kanalizacji, a tutaj zatankujecie gaz, wodę i paliwo. 
Oprócz zwykłych domów drogowych są też te bardziej zaawansowane, o formule 4x4, a nawet 6x6, ale są one bardzo rzadkie i stanowią mniej niż 1% wszystkich domów. Dzieje się tak dlatego, że większość osób lubiących tarzać się w błocie woli ciągnąć z tyłu Jeepa lub kilka quadów, a wychodzić z domu na dobrze przygotowanym parkingu, bo po dniu spędzonym w błocie nadal chce się wrócić do przytulnego domu. 
O ich przyczepach kręcony jest program „Domy gwiazd na kółkach” (0+): gospodarz Carter Ousterhouse odwiedza celebrytów i pokazuje, jak wyglądają ich przyczepy od środka. Do Cartera można dołączyć w środy o 20:00 na kanale Fine Living (dostępnym w sieciach kablowych i satelitarnych). Opowiadamy Ci, jak wyglądają domy mobilne Willa Smitha, Vin Diesela i Kelly Pickler.
Willa Smitha
Gwiazda Hollywood Will Smith nie oszczędzał na swoim samochodzie kempingowym. Chociaż trudno nazwać to ogromną dwupiętrową przyczepą wartą 2,5 miliona dolarów za dom. Jest to raczej prawdziwa rezydencja. Smith mieszka w nim podczas kręcenia zdjęć i nie chce sobie niczego odmawiać. We wnętrzu zastosowano wyłącznie drogie, naturalne materiały: skórę, drewno, granit.
Sama aranżacja łazienki kosztowała aktora 25 tysięcy dolarów. Projekt wykonany jest w szlachetnych odcieniach brązu. W przyczepie znalazło się miejsce na dużą garderobę i imponującą garderobę. Przy okazji, o garderobie. Jest w nim ogromne lustro, a w lustrze... mały ekran telewizora. Wszystko po to, aby aktor nie nudził się podczas makijażu.
Ale film można obejrzeć w innym pomieszczeniu - na drugim piętrze znajduje się kino domowe na 30 widzów. Ciekawe, jak często aktor ogląda filmy z własnym udziałem?
Vin Diesel
Bohater sagi Szybcy i wściekli oraz człowiek marzeń Vin Diesel nie chce rezygnować z wygody na planie kolejnego filmowego hitu. W swoim ogromnym dwupiętrowym vanie o powierzchni 100 mkw. m aktor czuje się jak w domu. Diesel wydał na wyposażenie „domku na kołach” nie mniej niż 1,1 miliona dolarów. Dla miłego życia W przyczepie znajdziesz wszystko, czego potrzebujesz, w tym najnowocześniejszą technologię: najnowsze systemy stereo i telewizory 3D.
NA górka znajduje się gabinet z panoramicznymi oknami, a obok niego - pokój zabaw dla dzieci. Aktor nie lubi długo przebywać z dala od rodziny: jego córki i syn często przyjeżdżają do taty na zdjęcia. Pomimo swojej reputacji „luźnego gościa” Diesel wybrał do wnętrza spokojne kolory: ciemny brąz i beż. Aktor nie zapomniał o bezpieczeństwie: na obwodzie przyczepy zainstalowano panoramiczne kamery, rejestrujące wszystko, co działo się wokół niego.
Kelly'ego Picklera
Piosenkarka country Kelly Pickler nazwała swój samochód kempingowy „Wróżką”. Okazuje się, że Kelly całe dzieciństwo spędziła w przyczepie, więc taki dom przypadł jej do gustu. Nienawidzi hoteli, a w trasie mieszka wyłącznie w swoim ukochanym vanie. Jest w nim wszystko, czego potrzebuje piosenkarka: salon, sypialnia, kuchnia, dwie łazienki, mini-sauna, garderoba i ogromna garderoba. Wewnątrz tej ostatniej kryje się prawdziwy skarb – szafa z 42 parami butów! To zapiera dech w piersiach każdej dziewczynie! Ale to nie wszystko. Kelly zaopiekowała się także swoim ukochanym psem: w przyczepie znajduje się dla niej specjalny domek, a także miniaturowe schody do sypialni na drugim piętrze.
W ostatnie lata Kultura pojazdów kempingowych staje się coraz bardziej popularna wśród miłośników rekreacji na świeżym powietrzu. Jak miło jest oderwać się od cywilizacji na dzień lub dwa! A kiedy pojawia się trend, od razu pojawiają się rzeczy „elitarne”, niedostępne dla większości ludzi. I jeśli jeszcze niedawno kampery kojarzyły się ze starą i zardzewiałą przyczepą dziadka, dziś wszystko się zmieniło – na rynku pojawiają się naprawdę luksusowe modele.
1.Pałac Morelo
Luksusowy kamper zbudowany na podwoziu ciężarówki Iveco. Długość tego małego pałacu wynosi 11 metrów. W domu jest wszystko, czego potrzebujesz - od dobrze wyposażonej i wyposażonej kuchni po gabinet, część sypialną i łazienkę z prysznicem. Taki kamper można kupić za 160-300 tysięcy euro. Cena jest bardzo zróżnicowana w zależności od wybranego sprzętu.
2. Vario Perfect Platinum
Będąc w takim kamperze, trudno będzie uwierzyć, że znajduje się w kamperze. Zaawansowane technologicznie wykończenie robi swoje! Wewnątrz domu znajduje się duży salon i sypialnia, dobrze wyposażona kuchnia z dużą ilością miejsca do przechowywania oraz łazienka, która jest wygodna jak w domu. Główną cechą Vario Perfect Platinum są wysuwane segmenty, które zwiększają przestrzeń wewnętrzną kampera. Kosztuje to aż 690 tysięcy euro.
3. Futuria Sport+Spa
Prawdziwy pociąg samochodem. Oprócz „podstawowego” zespołu pomieszczeń znajdują się tu trzy salony i garaż na supersamochód. Jednak to nie wszystko. Futuria Sports+Spa posiada na pokładzie własny basen. Taki dom na kółkach kosztuje całą górę chrupiących kawałków papieru. Sam najtańszy pakiet będzie kosztować pół miliona euro.
4. Concorde Centurion
Podstawą tego luksusowego kampera jest Mercedes Actros z silnikiem o mocy 422 koni mechanicznych. Dokonano tego, aby zapewnić Concorde Centurionowi lepsze możliwości w terenie niż większość innych „rozpieszczonych” pojazdów kempingowych. Zestaw wyposażenia jest standardowy, ale samochód ma wystarczające zalety. Prawdziwą ozdobą przyczepy są wysokiej jakości materiały użyte podczas wykończenia.
5. Wydanie Magellano 1
Kolejny dom z wysuwanymi segmentami na podwoziu Mercedes Actros. Przyczepa ma naprawdę ogromne wnętrze, które podzielone jest na dwa pomieszczenia. W trybie obozowym wysuwane boki znacznie zwiększają przestrzeń mieszkalną. Koszt samochodu zaczyna się od 680 tysięcy euro.
6. Ketterer Continental
Jeśli nie miałeś okazji zajrzeć do wnętrza Ketterera Continental, to na pewno nie masz pojęcia o luksusie wśród kamperów. Przede wszystkim przyczepa ta jest niesamowicie przestronna. Sypialnia i część wypoczynkowa mogą być tutaj większe niż w niektórych apartamentach. Po drugie, materiały wykończeniowe Stosowano tylko te najwyższej jakości i najdroższe. Koszt domu zaczyna się od 850 tysięcy euro.
7. Palazzo Marchi Mobile Element
Powszechnie znany awangardowy kamper noszący miano prawdziwej „perły” europejskiej inżynierii w dziedzinie kamperów. Dość wspomnieć, że do dekoracji wnętrza tego kampera wykorzystano takie materiały jak jedwab i marmur. Kamper kosztuje 3 miliony euro, co czyni go obecnie jedną z najdroższych przyczep na świecie.
Kontynuacja tematu za kilka chwil.
Podróżowanie jest zawsze fajne! Przygody, nowe miejsca, poznawanie ludzi. Ale tylko jedna rzecz przyćmiewa nadchodzące wakacje – pakowanie. Nigdy nie wiesz, czego będziesz potrzebować, więc bierz wszystko, co możesz zmieścić w walizce. Wspaniale byłoby podróżować bez wychodzenia z domu, a raczej z nim!
Pomysłowi ludzie przystosowali do tego celu kampery lub domy mobilne. Marzenie każdego podróżnika! Poniżej podpowiemy Ci, który z nich lepiej wybrać na nadchodzący wyjazd.
Gatunek
Wcześniej była tylko jedna opcja - wziąć konia, zaczepić wóz i wyruszyć na wędrówkę. To nie jest żart – przed pojawieniem się samochodów cyrkowcy, Cyganie, nomadzi przemieszczali się tylko w ten sposób (swoją drogą to oni zaczęli używać „domów na kółkach”). Nie było domu, a wszystko, czego potrzebowali, umieszczono w wózku.
Samochody nie tylko ułatwiły życie, ale także sprawiły, że podróżowanie stało się wygodniejsze. Teraz są samochody kempingowe na każdy gust i każdą kieszeń:
ciągniony – część mieszkalna jest mocowana do pojazdu za pomocą przyczepy
w kamperach lub kamperach – przestrzeń mieszkalna zlokalizowana jest w kabinie pojazdu
Przyjrzyjmy się każdemu bardziej szczegółowo.
Ciągniony
Tutaj łączem jest zwiastun. Takie kampery dzielimy w zależności od tego, co przyczepimy do samochodu – namiot lub przyczepę mieszkalną (przyczepkę).
Namiot z przyczepą
Nazwa mówi sama za siebie – do samochodu dołączony jest namiot, który na każdym przystanku należy złożyć i zdemontować.
Istnieje granica proste projekty, które tworzą jedynie baldachim i zapewniają ludziom miejsca do spania. Istnieją jednak znacznie bardziej zaawansowane przyczepy kempingowe, które łączą w sobie: część sypialną, meble, oświetlenie, wyposażenie kuchni.
NA rynek krajowy Znane są następujące marki przyczep namiotowych: Scythian, Picnic, Kupava, Viking, Camp-Let.
Przyczepa podróżna
Tutaj możesz przynajmniej złożyć dom i przymocować go do samochodu. Wygląda jak pełnoprawny dom z łazienką, prysznicem, grzejnikami, niezbędne meble i z kilkoma pokojami. Nazywa się ją także przyczepą-daczą – Europejczycy lubią jeździć nią na wakacje nad morze lub w góry.
Występują w zupełnie różnych rozmiarach – wszystko zależy od wyobraźni i potrzeb właścicielki.
Zalety korzystania z przyczepy kempingowej:
1. W każdej chwili możesz odczepić przyczepkę i kontynuować podróż swoim zwykłym pojazdem.
2.Niski koszt w porównaniu do samochodów kempingowych.
3. Możesz zaoszczędzić na zakwaterowaniu.
Wady korzystania z przyczepy kempingowej:
1. Niska prędkość jazdy po drodze (nie większa niż 80-90 km/h).
2. Słaba zwrotność.
3. W wielu miastach europejskich przyczepy kempingowe nie są dozwolone.
4. W czasie jazdy zabrania się przebywania pasażerów w przyczepie.
Samochody kempingowe (kampery)
Marzenie każdego podróżnika! Kompaktowe mieszkanie na kółkach - żyjesz i podróżujesz ze wszystkimi wygodami.
Kamper to hybryda mieszkania i pojazdu. Z zewnątrz wyglądają jak autobus lub minivan, ale w środku przypominają mieszkanie lub pracownię. Są miejsca do spania, kuchnia, prysznic i toaleta. Nawet najmniejszy model kampera można wyposażyć w telewizor, ekspres do kawy, antenę satelitarną, stojaki na rowery itp.
Podczas jazdy udogodnienia działają od akumulator samochodowy, podczas postoju - na gazie lub z źródło zewnętrzne prąd (na polach namiotowych).
Wyróżniamy kampery: alkowe, zintegrowane oraz minivany mieszkalne (kastenwagens).
Samochody kempingowe w alkowie
Charakterystyczną cechą jest nadbudowa nad dachem kierowcy (wnęka), w której znajduje się dodatkowe podwójne łóżko. Pojemność takich domów wynosi do 7 osób.
Cała konstrukcja modułu mieszkalnego (ściany, podłoga i dach) wykonana jest fabrycznie ze specjalnych płyt warstwowych, co poprawia izolację termiczną kampera. Dodatkowo moduł mieszkalny jest znacznie szerszy od standardowego minibusa, zwiększając tym samym przestrzeń wewnętrzną kampera.
$ Cena – od 1 do 5 milionów rubli.
Zintegrowany
Takie kampery wyglądem przypominają autobusy i różnią się indywidualnym designem. Niestandardowy projekt ma nie tylko nadwozie główne, ale także kabinę samochodową.
Dotyczy kamperów klasy premium lub biznes, ponieważ producenci uzupełniają modele według własnego uznania wysoki poziom. Ze względu na złożoność konstrukcji ich ceny są wyższe i produkowane są w mniejszych ilościach.
Kabina kierowcy jest całkowicie połączona (zintegrowana) z częścią mieszkalną, dzięki czemu wewnątrz jest dużo wolnej przestrzeni. W kamperze tego typu może podróżować od 4-8 osób.
$ Cena nowego modelu wynosi od 1 do 10 milionów rubli.
Minivany mieszkalne (kastenwagens)
W istocie jest to minibus mieszkalny z wysokim dachem. Ze względu na swoje niewielkie rozmiary jest najbardziej zwrotny na drodze ze wszystkich typów kamperów.
Furgonetka Kastenvagen posiada jedynie przedział mieszkalny z niezbędnymi meblami i wyposażeniem. Łazienka jest rzadko wbudowana - jest za mało miejsca. Przeznaczony dla 2 osób.
$ Cena – od 1 do 2 milionów rubli.
Układ ogólny
W większości przypadków układ kampera obejmuje: część sypialną, jadalnię, część kuchenną i łazienkę. W zależności od rozmiaru przestrzeń wewnętrzna elementy te można umieścić w tym samym pomieszczeniu lub w różnych pomieszczeniach.
Jadalnia
Jadalnia to główna różnica między kamperem a innymi pojazdy. Posiada zdejmowany stół i sofy na całym obwodzie, które z łatwością można wykorzystać jako dodatkowe łóżka.
Zwykle w kamperach z kierownicą po lewej stronie, gdzie drzwi wejściowe Salon znajduje się po prawej stronie, z klasyczną jadalnią po lewej stronie. Dwa krzesła znajdują się po drugiej stronie stołu naprzeciw siebie lub wokół stołu w półkolu.
Miejsca do spania
Miejsca do spania mogą być oddzielne lub przekształcalne. Do tych pierwszych zaliczają się stacjonarne łóżka podwójne lub pojedyncze, umieszczane z reguły w tylnej części kamperów.
Przekształcalne miejsca do spania to składane sofy lub łóżka utworzone podczas układania grupy jadalni. Wersja klasyczna kiedy krzesła w jadalni zamieniają się w podwójne łóżko.
Kuchnia
Pełnoprawną zabudową kuchenną jest kuchenka gazowa z 2 lub 4 palnikami, zlew kuchenny(na tym samym blacie co kuchenka), lodówka wbudowana w meble (pojedyncza lub z osobnym zamrażalnikiem), szuflady na sztućce.
W pobliżu pieca zawsze znajduje się kilka gniazdek. Może być od 2 do 3 sztuk. Napięcie sieciowe wynosi 230 V. Układ zasilania działa tylko wtedy, gdy kamper jest podłączony do sieci za pomocą przedłużacza.
Lodówka zasilana jest z sieci lub z sieci bateria. Niektóre modele przyczep kempingowych umożliwiają podłączenie lodówki do gazu.
Część kuchenną uzupełniają górne półki nad blatem. Jednostka kuchenna może być umieszczona po obu stronach lub na rufie. Kuchnia może być prosta lub narożna.
Łazienka
Łazienka łączy w sobie kabinę prysznicową, umywalkę i suchą garderobę i jest jedynym pomieszczeniem przydzielonym do osobnego pomieszczenia. Małe samochody kempingowe mogą nie mieć prysznica.
Opcje projektowania wnętrz
Wystrój wnętrz domów mobilnych może być dowolny. Wszystko zależy od jego powierzchni i rodzaju, od gustu i upodobań podróżnych. Oto, jak umeblować swój samochód kempingowy stylowo i wygodnie.
Samochód kempingowy z przyczepą
W drewnianym kamperze o powierzchni 9 mkw. m i wysokości 240 cm ma wszystko, czego potrzebujesz: sypialnię, kuchnię, łazienkę. Dom wykonany jest z lekkiego materiału naturalne materiały- elewacja i wnętrze wykonane są z sosny olejowanej, a podłoga z jasnej sklejki brzozowej. Jedna z fasad jest w całości przeszklona, dzięki czemu w furgonetce zawsze jest jasno.
Wewnątrz znajduje się sofa, która po rozłożeniu staje się łóżkiem, szafy oraz szuflady nad i pod łóżkiem.
W kuchni znajduje się mały blat, zlew, piekarnik elektryczny i lodówka.
Prąd należy podłączyć do kempingów za pomocą zwykłego gniazdka – w furgonetce znajduje się tablica rozdzielcza.
Autobus domowy
Jego zaletą są wymiary, dzięki czemu taki kamper można podzielić na kilka części mieszkalnych: biuro, kuchnię, toaletę, łazienkę, sypialnię, salon, a nawet garaż.
Na dachu znajdują się moduły fotowoltaiczne, okablowanie LED, wentylacja i podgrzewacz wody. Gdy baterie są wyczerpane, można dalej gotować kuchenka gazowa. Ściany kampera ocieplone są nowoczesną izolacją, dzięki czemu można komfortowo podróżować zimą. Dekoracja wnętrz wykonany z jasnego drewna.
Kuchnia jest wystarczająco przestronna zwykły dom na kółkach i przeznaczony dla dwóch osób. Na długim drewniany blat Znajduje się w nim głęboki zlew, dwupalnikowa kuchenka, kuchenka mikrofalowa, lodówka i szafki w zabudowie.
Nie wszystkie kampery mają oddzielny salon. Tutaj składa się z dużej sofy, foteli i oddzielnego stołu jadalnego.
Są nawet dwa stanowiska pracy z komputerami, szufladami, gniazdkami i jednostka systemowa. Wszystko jest tak przemyślane i wygodne, jak to tylko możliwe.
Sypialnia to duże podwójne łóżko umieszczone z tyłu autobusu na podwyższonej platformie.
Nad zagłówkiem znajdują się dwie lampy i kilka drewnianych półek na książki. Najważniejszym elementem jest mały szklany właz na suficie.
Przyczepa mieszkalna z lat 70-tych
Wnętrze utrzymane jest w spokojnych odcieniach bieli i szarości, jasnymi akcentami są zasłony i pościel z kwiatowym wzorem typowym dla lat 70-tych.
Dzięki temu kamper jest bardzo jasny duża ilość okna
W przyczepie znajduje się kuchnia (biała zabudowa kuchenna z oświetleniem, dwoma zlewami, piekarnikiem, kuchenką i dużą lodówką).
Jadalnia (stół z ciemnego drewna, dwie sofy rozkładane w pełne podwójne łóżko i kryształowy żyrandol na suficie).
Sypialnia (dwa łóżka, szafy wnękowe pod sufitem, dwie duże okna na obu ścianach).
Bardzo przytulny i jasny dom do podróży.
Amerykański luksusowy klasyk
Jeśli Europejczycy produkują samochody kempingowe o minimalnej standardowej konfiguracji, to Amerykanie tworzą dodatkowe udogodnienia- klimatyzację, nagłośnienie CD, telewizor, pełnowymiarowe toalety i prysznice. Dla Amerykanów wygoda jest najwyższym priorytetem podczas podróży.
Wymyślili system suwaków (wysuwanych ścian), aby zwiększyć przestrzeń mieszkalną kamperów. W wielu przypadkach ten projekt wzrasta ostateczny koszt samochody kempingowe.
Przemyśleliśmy wiele ważnych szczegółów. Na przykład zlew (są dwa, jak we wszystkich kuchniach w USA) jest zamykany od góry, co zamienia blat w duży stół, wygodny do gotowania. Piec jest również zamknięty pokrywą.
Wszystkie kuchenki są kuchenkami gazowymi, z 3-4 palnikami, z piekarnikiem i nie różnią się od pieców domowych. Rano ekspres do kawy zaparzy kawę, z tostera wyjdzie tost, zmywarka umyje kubki, a Ty będziesz mógł zjeść śniadanie i obejrzeć swój ulubiony program w telewizji. Jak w zwykłym mieszkaniu.
Salon to przede wszystkim przytulna przestrzeń komunikacji. Zwykle instalowana jest szeroka sofa, para foteli, komoda i telewizor plazmowy z anteną satelitarną.
Jadalnia przeznaczona jest głównie dla czterech osób, które mogą posiedzieć przy dużym panoramicznym oknie. Pod siedzeniami znajduje się schowek. Wieczorem jadalnię można zamienić w wygodne łóżko dla dwojga.
W luksusowych kamperach centrum sypialni stanowi przestronne łóżko ze stolikami nocnymi i wbudowanymi szufladami do przechowywania pościeli, telewizor plazmowy. Minimalna szerokość każdego łóżka wynosi 90 cm, maksymalna to 200 cm lub więcej.
Łazienka znajduje się w oddzielny pokój. Z jednej strony toaleta, z drugiej prysznic. W łazience zainstalowana jest wentylacja. Cała instalacja wodno-kanalizacyjna jest chromowana. W łazience znajduje się podgrzewany wieszak na ręczniki i podgrzewana podłoga.
To jest w całości amerykański sen piękniejsze.
Jeśli nadal zastanawiasz się, jak wybrać się na podbój otwartych przestrzeni, to po prostu rozważ wszystkie za i przeciw podróżowania kamperem. W tym celu przygotowaliśmy tę płytkę:
Jeśli chcesz więcej tego typu ciekawostek i nowości ze świata designu, zapisz się do naszego newslettera