Alarmy samochodowe ze sprzężeniem zwrotnym tomahawk. Instalacja i konfiguracja systemu alarmowego z autostartem Tomahawk. Sterowanie centralnym zamkiem podczas jazdy

Niezawodny system alarmowy jest kluczem do bezpieczeństwa pojazdu. Nowoczesny system bezpieczeństwa powinien zawierać dużą liczbę funkcji zapewniających kompleksową kontrolę nad stanem pojazdu.

Alarm samochodowy z automatycznym uruchamianiem Tomahawk: instrukcja obsługi

Systemy bezpieczeństwa Tomahawk należą do kategorii modeli budżetowych. Pomimo niskiej ceny mają szeroką funkcjonalność, która nie ustępuje niezawodnością markowym alarmom. Alarm samochodowy Tomahawk to system bezpieczeństwa działający za pomocą pilota z dwukierunkową komunikacją. Wszystkie polecenia wydawane są zdalnie przez kierowcę, a informacja wyświetlana jest na ekranie LCD.

Takie alarmy mają duży zasięg (od 1 km w zależności od modelu). Dzięki temu możesz monitorować stan swojego samochodu bez wychodzenia z domu. Szczególnie popularna jest funkcja automatycznego uruchamiania silnika. Aby to zrobić, nie musisz wyłączać systemu bezpieczeństwa samochodu, wystarczy wpisać polecenie na pilocie. Szyfrowanie danych pomiędzy samochodem a pilotem odbywa się za pomocą indywidualnego kodu, który jest przypisany indywidualnie do każdego alarmu. Zmniejsza to ryzyko nieuprawnionego dostępu do samochodu.

Alarm Tomahawk TZ-9010

Ten system bezpieczeństwa zapewni niezawodną ochronę pojazdu. Najczęściej kupowany jest do montażu w samochodach osobowych. W zestawie z systemem alarmowym znajdują się 2 czujniki: temperatury wnętrza i silnika. Są niezbędne do zdalnego uruchomienia silnika w oparciu o charakterystykę określoną przez kierowcę. Cena alarmu samochodowego Tomahawk TZ-9010 waha się od 4000 do 6000 w zależności od regionu, w którym został zakupiony.

Oprócz obecności czujników uruchamiania silnika, ten system alarmowy wyróżnia się obecnością funkcji turbo timera. Nadaje się do samochodów z turbodoładowaniem. Za jego pomocą programuje się z pilota polecenie umożliwiające obniżenie temperatury silnika po jego wyłączeniu. To znacznie wydłuża żywotność łożysk silnika z turbodoładowaniem.

Recenzja wideo systemu alarmowego Tomahawk TZ-9010

Schemat podłączenia i działanie systemu alarmowego model TW-9010

Ten system alarmowy wyróżnia się obecnością 3 dodatkowych kanałów komunikacji. Pozwala to na jednoczesne sterowanie samochodem w kilku kierunkach. Tomahawk TW-9010 posiada brelok, za pomocą którego programuje się wszystkie czynności wykonywane przy samochodzie.

Cechą szczególną tego systemu bezpieczeństwa jest również to, że komunikacja między samochodem a pilotem odbywa się na niskich częstotliwościach w zakresie 434 MHz. Znacząco ogranicza to zakłócenia radiowe możliwe przy jednoczesnym korzystaniu z alarmów z pilotów (np. na parkingach dużych centrów handlowych, gdzie jednocześnie używanych jest kilkadziesiąt systemów bezpieczeństwa i każdy z nich jest uszkodzony).

Zalety systemu alarmowego TZ-9020

Ten system bezpieczeństwa ugruntował swoją pozycję na rosyjskim rynku alarmowym. Szczególną popularność zyskał dzięki funkcji blokowania przekaźnika silnika. Oznacza to, że w przypadku kradzieży kierowca może zdalnie wyłączyć silnik, co zapobiegnie nieupoważnionemu dostępowi.

Funkcja ta umożliwia także uruchomienie silnika bez rozbrajania samochodu. Jest to szczególnie popularne zimą, a także na obszarach o trudnym klimacie. Za pomocą pilota można uruchomić klimatyzację wnętrza. Ważną zaletą TZ-9020 jest indywidualny kod, który nadawany jest kierowcy przy zakupie systemu bezpieczeństwa. Prawie niemożliwe jest jego sfałszowanie, ponieważ tradycyjny chwytak kodu nie działa z nim.

Cechy działania alarmu samochodowego TZ-9030

Tomahawk TZ-9030 można zamontować w samochodach z dowolną skrzynią biegów. Nie ma ograniczeń co do rodzaju samochodu (model samochodu osobowego lub ciężarowego). Stan pojazdu jest monitorowany poprzez wydawanie poleceń za pomocą kieszonkowego pilota. Jego zasięg wynosi 1,2 km. W zestawie oprócz systemu bezpieczeństwa znajdują się czujniki: określające temperaturę wnętrza i silnika, stan drzwi i bagażnika oraz uruchamiające silnik.

Dzięki dużej liczbie programowalnych poleceń TZ-9030 pozwala określić stan samochodu w domu. Obecność przekaźnika w konstrukcji silnika pozwala na zdalne wyłączenie silnika, co jest sposobem na walkę z kradzieżą.

Plusy systemów zabezpieczeń Tomahawk XS i Z5

Alarmy te mają ze sobą wiele wspólnego. Główną różnicą jest zasięg: dla XS – 1 km, dla Z5 – 1,4 km. Obydwa modele umożliwiają zdalne uruchomienie silnika na podstawie temperatury panującej w kabinie. Oznacza to, że gdy temperatura spadnie do wartości ustawionej przez kierowcę, alarm automatycznie uruchomi silnik.

Jest to istotne na obszarach o trudnym klimacie, gdzie istnieje duże ryzyko zamarznięcia oleju silnikowego. Modele XS i Z5 można kupić w atrakcyjnych cenach, co zwiększa zainteresowanie nimi ze strony właścicieli samochodów. Dodatkowo modele te posiadają tryb turbo, tj. umożliwiają chłodzenie silnika z turbodoładowaniem, co zwiększa żywotność części eksploatacyjnych.

Cechy działania systemu alarmowego LR-950LE

Model ten jest bardzo drogi i należy do systemów zabezpieczeń zapewniających podwyższony poziom bezpieczeństwa. Osiąga się to poprzez zastosowanie dodatkowych funkcji. Na przykład dodatkowa blokada silnika.

Polecenie to jest programowalne i na życzenie kierowcy może zostać zainstalowane w samochodach narażonych na kradzież. Jego istota polega na tym, że po otwarciu drzwi kierowcy nie można uruchomić silnika bez polecenia z pilota. To skuteczny sposób na ochronę Twojego samochodu przed intruzami.

Kolejną dodatkową funkcją jest timer uruchomienia silnika. Umożliwia uruchomienie silnika o godzinie określonej przez kierowcę. Najczęściej - co godzinę. Jest to odpowiednie dla pojazdów eksploatowanych w obszarach o całodobowych niskich temperaturach.

• Aktualności
• Warsztat

Nowa platforma KamAZ: z automatyczną skrzynią biegów i osią podnoszoną (zdjęcie)

Nowa ciężarówka dalekobieżna z platformą pochodzi z flagowej serii 6520. Nowa ciężarówka jest wyposażona w kabinę Mercedes-Benz Axor pierwszej generacji, silnik Daimler, automatyczną skrzynię biegów ZF i oś napędową Daimler. Co więcej, ostatnia oś jest osią podnoszoną (tzw. „lenistwo”), co pozwala „znacznie obniżyć koszty energii i docelowo...

Ogłoszono ceny sportowej wersji sedana Volkswagen Polo

Samochód wyposażony w 1,4-litrowy silnik o mocy 125 koni mechanicznych będzie oferowany w cenie zaczynającej się od 819 900 rubli za wersję z 6-biegową manualną skrzynią biegów. Oprócz 6-biegowej manualnej, klientom dostępna będzie także wersja wyposażona w 7-biegowego robota DSG. Za takiego Volkswagena Polo GT będą prosić od 889 900 rubli. Jak już powiedział Auto Mail.Ru, ze zwykłego sedana...

Limuzyna dla prezydenta: ujawniono więcej szczegółów

Jedynym otwartym źródłem informacji o „samochodzie dla prezydenta” pozostaje witryna Federalnej Służby Patentowej. Najpierw NAMI opatentowała przemysłowe modele dwóch samochodów – limuzyny i crossovera, które są częścią projektu „Cortege”. Następnie nasi ludzie zarejestrowali wzór przemysłowy o nazwie „Deska rozdzielcza samochodu” (najprawdopodobniej...

Zdjęcie dnia: gigantyczna kaczka kontra kierowcy

Drogę dla zmotoryzowanych na jednej z lokalnych autostrad zablokowała... ogromna gumowa kaczka! Zdjęcia kaczki natychmiast stały się popularne w sieciach społecznościowych, gdzie znalazły wielu fanów. Według „Daily Mail” gigantyczna gumowa kaczka należała do lokalnego dealera samochodowego. Najwyraźniej na drogę została zdmuchnięta dmuchana figurka...

SUV GMC zamienił się w samochód sportowy

Hennessey Performance zawsze słynęło z możliwości hojnego dodawania dodatkowych koni do „napompowanego” samochodu, jednak tym razem Amerykanie wyraźnie wykazali się skromnością. GMC Yukon Denali mógłby zamienić się w prawdziwego potwora, na szczęście 6,2-litrowa „ósemka” pozwala na to, ale inżynierowie silników Hennessey ograniczyli się do dość skromnego „bonusa”, zwiększającego moc silnika…

Mercedes wypuści mini-Gelendevagen: nowe szczegóły

Nowy model, zaprojektowany jako alternatywa dla eleganckiego Mercedesa-Benz GLA, otrzyma brutalny wygląd w stylu „Gelendevagen” – Mercedes-Benz Klasy G. Niemieckiemu wydawnictwu Auto Bild udało się poznać nowe szczegóły na temat tego modelu. Jeśli więc wierzyć informacjom poufnym, Mercedes-Benz GLB będzie miał kanciastą konstrukcję. Z drugiej strony komplet...

Wymieniono regiony Rosji z najstarszymi samochodami

Jednocześnie najmłodsza flota pojazdów znajduje się w Republice Tatarstanu (średnia wieku to 9,3 lat), a najstarsza na terytorium Kamczatki (20,9 lat). Takie dane udostępnia w swoim badaniu agencja analityczna Autostat. Jak się okazało, poza Tatarstanem, tylko w dwóch rosyjskich regionach średni wiek samochodów osobowych jest niższy...

Za parkowanie w Moskwie możesz zapłacić kartą Troika

Plastikowe karty Troika, służące do płacenia za transport publiczny, zyskają przydatną dla kierowców funkcję latem tego roku. Za ich pomocą możesz zapłacić za parkowanie w strefie płatnego parkowania. W tym celu parkometry są wyposażone w specjalny moduł do komunikacji z centrum przetwarzania transakcji transportowych metra w Moskwie. System będzie mógł sprawdzić, czy na saldzie znajduje się wystarczająca ilość środków...

Korki w Moskwie będą ostrzegane z tygodniowym wyprzedzeniem

Specjaliści centrum podjęli ten krok ze względu na pracę w centrum Moskwy w ramach programu „Moja ulica”, podaje oficjalny portal burmistrza i rządu stolicy. Centrum danych analizuje już potoki ruchu w Centralnym Okręgu Administracyjnym. W tej chwili występują utrudnienia na drogach w centrum, m.in. na ulicy Twerskiej, Bulwarze i Pierścieniach Ogrodowych oraz Nowym Arbacie. Służba prasowa departamentu...

Właściciele mercedesów zapomną, jakie są problemy z parkowaniem

Według Zetsche, cytowanego przez Autocar, w najbliższej przyszłości samochody staną się nie tylko pojazdami, ale osobistymi asystentami, którzy znacznie ułatwią życie ludziom, przestając powodować stres. W szczególności dyrektor generalny Daimlera powiedział, że wkrótce w samochodach Mercedesa pojawią się specjalne czujniki, które „będą monitorować parametry ciała pasażerów i korygować sytuację…

Jakie auto powinien wybrać rodzinny mężczyzna?

Samochód rodzinny powinien być bezpieczny, pojemny i wygodny. Ponadto samochody rodzinne powinny być łatwe w obsłudze. Rodzaje samochodów rodzinnych Z reguły większości osób pojęcie „samochodu rodzinnego” kojarzy się z modelem 6-7-osobowym. Kombi. Model ten posiada 5 drzwi i 3...

Najszybsze samochody na świecie z roku modelowego 2018-2019

Szybkie samochody są przykładem tego, jak producenci samochodów stale udoskonalają systemy swoich samochodów i okresowo dokonują udoskonaleń, aby stworzyć idealny i najszybszy pojazd na drodze. Wiele technologii opracowanych w celu stworzenia superszybkiego samochodu trafia później do masowej produkcji...

Alarmy samochodowe z roku na rok stają się coraz bardziej złożone, oferując kierowcom coraz więcej nowych możliwości bezpieczeństwa. Nowoczesne wersje takich systemów wykroczyły poza zadania wyłącznie antykradzieżowe i obejmują niemal całą gamę narzędzi do monitorowania i kontroli pojazdów. Wystarczy zwrócić uwagę na funkcje automatycznego uruchamiania silnika, zdalne sterowanie elektroniką i systemami nawigacji. Wszystko to oferowane jest w kompleksie, który na tle konkurencji wyróżnia się także niezawodnością i stabilnością funkcji oprogramowania. To prawda, że ​​​​możesz liczyć na to, że system poprawnie i skutecznie wykona przypisane mu zadania tylko wtedy, gdy będziesz przestrzegać zasad działania.

Ogólne informacje o narzędziu

Model jest zoptymalizowanym kompleksem wielofunkcyjnych telematycznych systemów alarmowych. Funkcje bezpieczeństwa tego modułu opierają się na elektromechanicznym blokowaniu krytycznych z punktu widzenia dostępu części samochodu. Należą do nich drzwi, maska, bagażnik i okna. Każda z tych części jest kontrolowana przez alarm za pośrednictwem elektroniki i czujników. W szczególności zestaw zawiera informacje, na podstawie których jednostka centralna będzie w stanie wykryć próbę włamania. A to tylko jeden z szerokiej gamy znaków, które mogą poinformować mikroprocesor alarmowy, że wymagany jest alarm. Główną cechą takich systemów jest szczególny charakter interakcji z użytkownikiem. Sterowanie TZ-9010 odbywa się za pomocą dołączonego pilota, opartego na kodowanym dialogu. Oznacza to, że wszystkie polecenia, ustawienia i sygnały odpowiedzi będą wysyłane zgodnie z podanym, który jest każdorazowo indywidualny. Krytycy telematycznych systemów bezpieczeństwa wskazują na słabe punkty zdalnego sterowania. Jednak już od kilku lat programiści dostarczają skuteczne sposoby przeciwdziałania atakom w zakresie bezprzewodowych modułów radiowych. W tym przypadku problemy te rozwiązuje się za pomocą zaawansowanych technologicznie systemów w postaci skanera i antygrabbera.

Ogólne wymagania instalacyjne

Jeszcze przed wyborem zestawu alarmowego warto ocenić możliwości jego montażu w konkretnym samochodzie. System ten jest uniwersalny pod względem instalacji, ale w niektórych przypadkach nie można wykluczyć niuansów podczas podłączania i podłączania obwodów przewodów elektrycznych. W momencie montażu bezpośredniego należy sprawdzić poprawność działania istniejącego sprzętu elektrycznego oraz stabilność zasilania z pakietu akumulatorów. Będzie działać jako główne źródło zasilania. Pożądane jest, aby napięcie wynosiło 12 V. Centralna jednostka alarmowa dopuszcza niewielkie odchylenia od tej wartości, ale w małych granicach. Ponadto jakość działania systemu Tomahawk TZ-9010 będzie zależała od tego, jak poprawnie wykonane zostanie połączenie poszczególnych jego elementów. Przede wszystkim gwarantuje to utworzenie sieci z izolowanymi obwodami przewodów. Każdą linię należy trzymać z dala od źródeł ciepła i ruchomych części. Następnie wszystkie elementy mocujące i mocujące, nie mówiąc już o samych drutach, muszą być kompletne. Jednakże przy organizacji złączy niestandardowych i dołączaniu dodatkowych modułów dopuszczalne jest stosowanie kabli i materiałów eksploatacyjnych nie znajdujących się w zestawie głównym.

Instalacja Tomahawka TZ-9010

Głównym elementem systemu alarmowego jest jednostka centralna, do której zredukowane są obwody zasilające i linie z pozostałych modułów funkcjonalnych. Z reguły kontrolery są zamocowane pod deską rozdzielczą. Ważne jest, aby upewnić się, że urządzenie jest ustawione dokładnie poziomo. Mocowanie bezpośrednie odbywa się za pomocą standardowych zacisków, wsporników i zacisków. Wybór metody montażu zależy od lokalnych warunków konstrukcyjnych i technicznych. Antena alarmowa powinna być umieszczona jak najwyżej. Najlepszą opcją jest szkło, ale tak, aby znajdowało się w niewielkiej odległości od metalowych części samochodu i innych urządzeń radiowych. Mocowanie odbywa się również różnymi metodami w zależności od miejsca montażu - rzepami, zaciskami lub ramką ze wspornikami. Następnie można przystąpić do montażu sygnalizatora, który jest również sterowany poprzez jednostkę centralną Tomahawk TZ-9010. Instrukcja zaleca montaż go w komorze silnika klaksonem skierowanym w dół, ponieważ ochroni to wypełnienie techniczne przed wilgocią. Z tego samego powodu, dla którego komora silnika nie jest chroniona przed wilgocią i drobnymi cząsteczkami brudu, zaleca się przeniesienie punktów połączeń przewodów do wnętrza.

Podłączanie przewodów

Do podłączenia jednostki centralnej z akumulatorem i częściami funkcjonalnymi służy 6-pinowe złącze zasilania. Zestaw okablowania zawiera kable do sygnału wyjściowego, zasilanie obwodów i całego systemu. W szczególności do podłączenia do wyłączników zapłonu służą przewody niebieski, żółty i zielony. Czerwone okablowanie bezpośrednio łączy akumulator i przekaźnik Tomahawk TZ-9010. Rozrusznik podłącza się przewodem czarno-żółtym - także poprzez przekaźnik. Należy wziąć pod uwagę, że każda linia musi mieć swój własny bezpiecznik. W rezultacie jednostka centralna koncentruje kanały z wyzwalaczy, zamków, czujników, syren i innego sprzętu pomocniczego wykorzystywanego w kompleksie bezpieczeństwa.

Konfiguracja alarmu

Konfigurację należy rozpocząć od czujnika, od którego będzie zależała aktywność alarmowa bezpośrednio po instalacji. W tej części należy poprawnie wyregulować czułość czujnika Tomahawk TZ-9010 zgodnie z określoną skalą. Nie ma wartości uniwersalnych, dlatego regulację przeprowadza się każdorazowo osobno poprzez badania eksperymentalne poprzez opukiwanie karoserii i szyb samochodu. Ważne jest, aby znaleźć granicę, w której uderzenie można zakwalifikować jako sygnał alarmowy. Jeśli ustawisz zbyt wysoki próg czułości, wyzwalacze będą częste i fałszywe.

Następnie konfigurowane są algorytmy, dzięki którym alarm samochodowy Tomahawk TZ-9010 będzie sterowany za pomocą pilota. Przyciski gadżetu zaprogramowane są zgodnie z ergonomicznymi potrzebami użytkownika. Ustawione są tryby szybkiego dostępu, główny przycisk autostartu, sygnał awaryjny itp.. Konfigurowana jest również konfiguracja odbicia sygnału przez sygnalizację LED, powiadamiającą właściciela samochodu.

Tryby pracy Tomahawka TZ-9010

System alarmowy udostępnia kilka trybów pracy. W szczególności tryb immobilizera włącza się automatycznie po wyłączeniu zapłonu. W tym stanie układu nie da się uruchomić silnika kluczykiem. W trybie alarmu włączają się alarm i światła postojowe. Do pilota wysyłane są odpowiednie sygnały o charakterystycznym wskazaniu. Aby aktywować ten tryb, wymagane jest uderzenie w obszar zasięgu czujnika siły przekraczającej ustawiony limit. System można także zaprogramować tak, aby zwiększał alarm, aby zwrócić uwagę osób z zewnątrz na samochód. W trybie Anti-hijack możesz niezależnie aktywować całkowitą blokadę samochodu. W tym stanie włączy się również alarm i nastąpi zablokowanie rozrusznika. Na uwagę zasługuje także nowy tryb Valet, który ogranicza funkcjonalność systemu Tomahawk TZ-9010. Z instrukcji wynika, że ​​w tym przypadku można sterować jedynie centralnym zamkiem, za pomocą którego można wyjść z tego trybu. Ale może to zrobić tylko właściciel pilota, który zna konfigurację naciśnięcia przycisku w celu przejścia do trybu parkingowego.

Uzbrojenie

Pojazd można uzbroić poprzez naciśnięcie przycisku zamka głównego. W tym momencie system alarmowy wyemituje jeden sygnał syreny i uruchomi sygnalizację świetlną. Będzie to oznaczać, że wszystkie strefy bezpieczeństwa wchodzące w skład kompleksu zostały przełączone w tryb bezpieczeństwa. Innymi słowy, wszystkie zamki działały. Jeśli syrena wyemituje serię sygnałów, będzie to znak, że drzwi, bagażnik lub inna chroniona część samochodu została odblokowana. Po skorygowaniu pominiętej strefy bezpieczeństwa, ponownie zostanie wysłany odpowiedni sygnał aktywujący kompleks Tomahawk TZ-9010. W instrukcji obsługi tego systemu wskazano, że osoby pragnące uzbroić przy minimalnej uwadze mogą wyłączyć syrenę i światła (tylko w ramach tego zadania). W takim przypadku potwierdzenie podjęcia działań zabezpieczających zostanie przesłane do pilota w formie komunikatu.

Rozbrajanie i autostart

Rozbrajanie samochodu odbywa się poprzez naciśnięcie tego samego przycisku odblokowania. W odpowiedzi zostaną wydane podwójne sygnały za pomocą świateł postojowych i syreny. Ponownie, w zależności od ustawień, potwierdzenie rozbrojenia może zostać przesłane komunikatem do pilota Tomahawk TZ-9010. Z instrukcji obsługi wynika, że ​​wyłączenie funkcji ze względów bezpieczeństwa nie oznacza automatycznego uruchomienia silnika i odblokowania rozrusznika. Aby wykonać tę czynność należy nacisnąć kombinację przycisków wybraną wcześniej w trybie programowania. Zgodnie z tym samym schematem zaimplementowano automatyczny start, który z kolei również nie rozbraja automatycznie samochodu.

Pozytywne opinie

System wykazuje wysoką jakość pracy elektroniki, bez zakłóceń i awarii. To jedna z głównych różnic tego modelu, która wyróżnia go na tle konkurencji. Użytkownicy zauważają również szeroką funkcjonalność Tomahawk TZ-9010. Recenzje doświadczonych właścicieli samochodów wskazują, że system zapewnia cały niezbędny zakres kontroli, który powinien znajdować się w elektromechanicznym systemie alarmowym. Do tego wielu dodaje przydatność funkcji autodiagnostyki, która pozwala automatycznie wykrywać błędy i awarie.

Negatywne recenzje

Zestawu tego nie można jednak porównywać z systemami wielofunkcyjnymi wyposażonymi w moduły GSM, GPS itp. Zdaniem właścicieli np. brak modułu nawigacyjnego znacznie ogranicza możliwości sterowania kierowcy. Ponadto odnotowuje się nieprzyjemne niuanse działania. Wielu użytkowników ma do czynienia z sytuacją, w której po włączeniu autostartu silnik po prostu nie działa. W takich sytuacjach Tomahawk TZ-9010 wchodzi w konflikt dwóch zadań. Z jednej strony należy włączyć jednostkę napędową, z drugiej immobilizer w dalszym ciągu blokuje rozrusznik. Wyjściem z tej sytuacji może być rekonfiguracja systemu z jasnym podziałem zadań bezpieczeństwa różnych modułów w ramach tej samej konfiguracji automatycznego uruchamiania.

Wniosek

Pomimo tego, że dziś coraz częściej pojawiają się alarmy samochodowe z rozszerzonymi możliwościami komunikacji pomiędzy sterownikiem a użytkownikiem, zapotrzebowanie na uproszczone rozwiązania pozostaje. Obejmuje to zestaw Tomahawk TZ-9010, którego recenzje podkreślają łatwość obsługi narzędzi i ogólną ergonomię.

Podstawowe możliwości odpowiadają wielu systemom premium działającym na platformie tych samych modułów komunikacji zdalnej. Brak takiej opcji rekompensuje fakt, że modyfikacja TZ-9010 kosztuje kilkukrotnie mniej.

Właściciel samochodu staje przed pytaniem o ochronę samochodu. Ponieważ liczba drobnych kradzieży i kradzieży pojazdów stale rośnie, kwestia ta jest najważniejsza przy wyborze modelu samochodu. Rynek motoryzacyjny oferuje ogromną liczbę różnych systemów antykradzieżowych, których działanie reprezentuje szeroka gama modeli - od najprostszych po zaawansowane systemy zabezpieczeń najnowszej generacji. Chciałbym wybrać niezbyt drogi, ale jednocześnie niezawodny i wielofunkcyjny alarm samochodowy z funkcją automatycznego uruchamiania, który gwarantuje zabezpieczenie samochodu przed kradzieżą. Na podstawie danych firm produkcyjnych i dealerów, a także opinii klientów, sporządzono ranking najlepszych alarmów samochodowych. W pierwszej dziesiątce produktów najwyższej jakości i najbardziej niezawodnych znajduje się wielofunkcyjny dwukierunkowy alarm Tomahawk, którego modele oferujemy Państwu w przeglądzie. Oprócz imponującej listy możliwości i bogatych opcji, głównymi parametrami, które łączą wszystkie modele tego systemu pojazdu ochronnego tajwańskiej firmy TOMAHAWK (Tomahawk) są:

• Funkcja automatycznego włączania;
• Działanie alarmu pozostaje stabilne nawet po wyłączeniu zasilania lub wyłączeniu syreny alarmowej;
• Wbudowana sieć immobilizerów blokuje uruchomienie silnika i skrzyni biegów podczas Twojej krótkiej nieobecności.

Ceny modeli alarmów antykradzieżowych Tomahawk zaczynają się od 2760 rubli. przy zakupach online. Instrukcje do każdego modelu zawierają opis funkcji i zasad montażu.

Łatwy w utrzymaniu i niezawodny

Co sprawia, że ​​kupujący kupują modele alarmów Tomahawk? Przede wszystkim to połączenie wielu ważnych parametrów ochrony samochodu z funkcją automatycznego uruchamiania sprawia, że ​​ten system antykradzieżowy jest tak skuteczny i popularny wśród kierowców:

• Instalacja i montaż urządzenia jest na tyle prosty, że nie wymaga posiadania specjalistycznej wiedzy ani skomplikowanego sprzętu. System alarmowy samochodu Tomahawk;
• Intensywne użytkowanie dowolnego modelu Tomahawk pozwala zachować stabilność systemu alarmowego i wymaga minimalnych kosztów utrzymania. Istnieją dodatkowe ustawienia ochronne dla samochodu, które są wskazane w instrukcjach producenta;
• System alarmowy Tomahawk dowolnego modelu oferuje pełen pakiet usług, osiągając tym samym maksymalny poziom komfortu i bezpieczeństwa kierowcy.

Po prostu włącz Tomahawk, a resztę zrobi sam!

Krótki przegląd modeli alarmów Tomahawk

Jak zrozumieć różnorodność modeli alarmów Tomahawk, aby kupić system antykradzieżowy z najpełniejszym zakresem usług dla właściciela samochodu? Każdy model został zaprojektowany z uwzględnieniem określonych funkcji serwisowych i bezpieczeństwa, dlatego asortyment produktów będzie rozpatrywany w kolejności od najprostszego do najbardziej złożonego:

• - najskromniejsza funkcjonalnie, ale jednocześnie dość niezawodna budżetowa wersja systemu antykradzieżowego samochodu. Obsługa tego modelu pozwala na rozpoczęcie ryglowania wszystkich drzwi, bagażnika, silnika i maski. Możliwe jest automatyczne i awaryjne automatyczne uruchomienie trybu bezpieczeństwa. Zestaw funkcji obejmuje antyskaner i antygrabber. Programowalny brelok zapewnia informację zwrotną. Właściciel samochodu może wybrać najwygodniejszy lub niezbędny tryb bezpieczeństwa. Przystępna cena i prosta instalacja sprawiły, że była to opcja budżetowa dla każdego samochodu i właściciela samochodu;
• Tomahawk CL500 i Tomahawk CL700- są to klasyczne alarmy samochodowe bez sprzężenia zwrotnego, które są najtańsze, a połączenie łatwości montażu i niezawodności sprawia, że ​​te modele systemów bezpieczeństwa samochodowego są dość popularne wśród właścicieli samochodów;
• Najlepiej sprzedającymi się modelami są Tomahawk 8.1, Tomahawk Z-3 czy Tomahawk TZ-7010. Urządzenia te wyposażone są w funkcję sprzężenia zwrotnego, która działa niezawodnie w odległości większej niż 1 km. Parametr ten jest głównym parametrem, który przyciąga uwagę kupujących, co sprawiło, że te modele systemów antykradzieżowych są najpopularniejszymi produktami na współczesnym rynku samochodów, części zamiennych i akcesoriów do nich;
• Alarmy samochodowe klasy średniej obejmują ten model Tomahawka TW-9020 z wysokim stopniem niezawodności. Sterowanie funkcjami możliwe jest za pomocą dwóch pilotów, z których jeden wyposażony jest w ekran LCD. Instrukcje dotyczące alarmu są tak jasne, że nawet niedoświadczony miłośnik motoryzacji może zainstalować ten system bezpieczeństwa, zrozumieć jego funkcje i poprawnie go zaprogramować. Standardowy zestaw funkcji uzupełnia zdalne uruchomienie silnika, ostrzeganie o otwartych drzwiach, ciche rozbrojenie i ustawienie trybu bezpieczeństwa, zapobieganie fałszywym alarmom, a także raport o aktualnym stanie bezpieczeństwa i zmianach;
• Jeśli samochód jest eksploatowany w trudnych warunkach zimowych, należy zwrócić uwagę na systemy bezpieczeństwa z automatycznym rozruchem i sprzężeniem zwrotnym o zasięgu większym niż 1 km. Model Tomahawka LR-950LE pakiet zawiera turbo timer, sterowanie oświetleniem wnętrza, 3 dodatkowe kanały, podgrzewanie silników Diesla, tryb ostrzegania o wibracjach, czujnik położenia hamulca postojowego, dwustopniowe otwieranie drzwi, uruchamianie silnika na podstawie temperatury lub timera;
• Standard 24 W przeznaczony jest do montażu w pojazdach ciężkich. Zestaw funkcji obejmuje informację zwrotną z autostartem;
• Najnowsza generacja systemów antykradzieżowych Tomahawk to kompleksowe alarmy umożliwiające wyszukiwanie samochodu za pomocą unikalnej wbudowanej nawigacji GLONAS, GPS/GSM. Do takich alarmów samochodowych klasy VIP należy model, będący jednym z najnowszych osiągnięć słynnej tajwańskiej firmy. Oprócz zabezpieczenia przed skanowaniem, kontroli i regulacji temperatury w kabinie, właściciel samochodu będzie mógł uruchomić silnik na odległość za pomocą przycisku lub timera i zagrzać się do zaprogramowanej temperatury. Zapewniony będzie także nieprzerwany monitoring i przekazywanie informacji o stanie bezpieczeństwa właścicielowi samochodu. Zwykły zestaw funkcji ochronnych został zastąpiony pełnym zestawem opcji sprzężenia zwrotnego. Model alarmowy VIP jest najwygodniejszy dla kierowcy.

Schemat podłączenia i procedura instalacji alarmu Tomahawk

Zapewni jedynie prawidłową obsługę dowolnego samochodowego systemu alarmowego. Instrukcje opracowane przez tajwańską firmę Tomahawk zawierają szczegółowy opis konfiguracji i procedury instalacji, dzięki czemu z instalacją poradzi sobie każdy właściciel samochodu lub specjalista. W takim przypadku należy przestrzegać ogólnych zasad instalacji dowolnego modelu systemu antykradzieżowego:

• Alarm należy zainstalować pod deską rozdzielczą, ponieważ przebiegają tu linie kablowe i nie ma zakłóceń w postaci innych czujników i elementów;
• Aby zapobiec przedostawaniu się wilgoci do syreny dźwiękowej, należy ją umieścić w zamkniętej przestrzeni pod maską, klaksonem w dół;
• Wskazane jest zabezpieczenie obwodu wysokoprądowego bezpiecznikiem;
• Spusty umieszcza się w zamkniętym pomieszczeniu, aby chronić je przed wilgocią;
• Wskazane jest przyklejenie czujnika uderzenia do nadwozia na środku samochodu;
• Każdy styk przyłączeniowy wymaga lutowania i połączenia zaciskowego. Skręty są zabronione.

Lider na rynku systemów zabezpieczeń antykradzieżowych samochodów, tajwańska firma TOMAHAWK (Tomahawk), oferuje modele wielofunkcyjne, w tym z funkcją automatycznego uruchamiania, odpowiednie do każdej marki samochodu. Kompetentni konsultanci pomogą Państwu w wyborze odpowiedniego modelu oraz poznają nowe systemy alarmowe.

Jeśli właściciel samochodu nie ma wątpliwości, czy poradzi sobie z samochodem, biorąc pod uwagę możliwości finansowe, warto powierzyć instalację i konfigurację alarmu doświadczonemu mechanikowi samochodowemu w licencjonowanej stacji obsługi lub serwisie samochodowym. W takim przypadku mamy gwarancję długotrwałego i prawidłowego działania systemu zabezpieczającego samochód.

System alarmowy autostartu Tomahawk wyposażony jest w wiele dodatkowych funkcji, takich jak autostart silnika czy praca autonomiczna. Ponadto system nadaje się do montażu w pojazdach z dowolnym typem silnika i skrzyni biegów.

[Ukrywać]

Opis alarmu Tomahawk

Alarm samochodowy Tomahawk to zabezpieczenie antykradzieżowe w postaci niewielkiego urządzenia, które montuje się wewnątrz samochodu.

System posiada funkcję sprzężenia zwrotnego z właścicielem. Maszyna jest monitorowana i kontrolowana poprzez wydawanie poleceń za pośrednictwem kieszonkowego pagera z brelokiem. Sygnały można wysyłać na odległość do 800 metrów na otwartej przestrzeni i 400 metrów w mieście.

Sprzęt

• Standardowy pakiet alarmu samochodowego obejmuje:
• 2 breloki - z wyświetlaczem LCD i jednostronne;
• główny blok;
• 2-poziomowy czujnik wstrząsów;
• wbudowany czujnik temperatury;
• moduł nadawczo-odbiorczy;
• przekaźnik;
• Przycisk przełączania parkingowego;
• Przycisk przełącznika Anti-Hi-Jack;
• czerwony wskaźnik LED;
• 1 wyłącznik krańcowy;
• minimalny zestaw instalacyjny;

10 pakietów.

Dane techniczne

• Charakterystyka systemu bezpieczeństwa:
• dwustrefowy czujnik wstrząsów;
• 5 stref bezpieczeństwa;
• programowanie pasywnego immobilizera;
• Kod PIN do awaryjnego rozbrojenia;
• Tryb „Serwis samochodowy”;
• włączenie syreny z pilota;
• osobne otwieranie drzwi;
• ochrona podczas pracy silnika;
• autodiagnostyka systemu;
• cichy tryb bezpieczeństwa;
• ochrona przed fałszywymi alarmami;
• dźwiękowe potwierdzenie wykonania zadania;
• zabezpieczenie drzwi, maski i bagażnika;
• budzik wbudowany w brelok;
• tryb oszczędzania baterii w pilocie;
• funkcja ochrony kierowcy przed atakiem;
• Funkcja zapobiegająca chwytaniu;

dwustopniowe otwarcie centralnego zamka i rozbrojenie.

Poniżej znajduje się recenzja wideo alarmu samochodowego Tomahawk. Nakręcony przez kanał Iwana Wasiljewicza.

Recenzje właścicieli samochodów, którzy zainstalowali alarm Tomahawk, są w większości pozytywne. Do głównych zalet należy zdalny rozruch silnika. Jest to szczególnie prawdziwe na obszarach o trudnym klimacie lub zimą. Dodatkowym plusem jest możliwość utrzymania pracy silnika do 2 godzin po wyłączeniu zapłonu. Lub jego aktywacja co dwie godziny. Właściciele samochodów z silnikiem turbodoładowanym docenili możliwość stopniowego chłodzenia turbiny, co zwiększa żywotność łożysk.

Nawet podstawowe modele Tomahawka z minimalną ilością funkcji mają niewątpliwą przewagę nad innymi systemami bezpieczeństwa. Polega na unieruchomieniu przekaźnika silnika i zasięgu.

Wady

Na podstawie opinii właścicieli samochodów można zidentyfikować następujące wady:

• w mieście może wystąpić opóźnienie w włączeniu trybu bezpieczeństwa;
• nieprzyjemny pisk po naciśnięciu przycisku start;
• Po roku pracy pilot zaczyna się zawieszać.

Podstawowe zasady instalowania systemu sygnalizacji

Przed samodzielnym zainstalowaniem alarmu samochodowego należy zapoznać się z instrukcją. Lokalizację należy wybrać tak, aby moduł nie został łatwo wykryty przez potencjalnego włamywacza lub porywacza. Ważne jest, aby unikać źródeł ciepła i wilgoci. Antenę należy umieścić w maksymalnej możliwej odległości od elektroniki pojazdu i urządzeń alarmowych.

W tym samym czasie światła postojowe włączą się trzykrotnie i rozlegnie się sygnał dźwiękowy.Na wyświetlaczu pojawią się litery St (próba uruchomienia silnika) Jeśli urządzenie nie uruchomi się, pojawi się „SP”. Ikona z wizerunkiem samochodu i sygnałem dźwiękowym oznacza, że ​​silnik pracuje.

Wyzwalanie temperaturą

Wybieramy i programujemy żądaną temperaturę.

Stosowanie automatycznego dogrzewania dobowego możliwe jest w temperaturach:

• -5°C;
• -10°C;
• -20°C;
• -30°C.

Gdy czujnik zarejestruje ustawioną temperaturę we wnętrzu samochodu lub pod maską, silnik samochodu zostanie uruchomiony. Dozwolona jest rozgrzewka 6 razy po 120 minut.

Tabela: ustawienie autostartu na podstawie temperatury

Zespół	Reakcja maszynowa	Reakcja komunikatora
Autostart konfiguruje się na podstawie temperatury poprzez jednoczesne naciśnięcie ikon „Klucz” i „Otwarty bagażnik”.	Światła postojowe zaczną migać i rozlegnie się sygnał dźwiękowy.	Na ekranie pilota pojawi się temperatura, przy której silnik zostanie uruchomiony, zapali się także kontrolka w postaci wentylatora

Wyzwalanie czasem

W tym celu zgodnie z instrukcją należy zaprogramować czas w jakim silnik będzie uruchamiany i pracował. Zegar można ustawić, klikając ikony „Klucz” i „Zablokuj”. Oraz kluczyki z symbolami „Przekreślony głośnik” i „Otwarty bagażnik”. W takim przypadku na wyświetlaczu pojawi się informacja przed automatycznym wyciszeniem.

Autostart można wykonać co:

• 1 godzina;
• 2 godziny;
• 4 godziny;
• 12:00.

Tabela: ustawienia wyzwalacza czasowego

Zespół	Automatyczna reakcja	Reakcja pilota
Automatyczne uruchomienie silnika za pomocą timera aktywuje się poprzez jednoczesne naciśnięcie przycisków kluczykiem i przekreślony ustnik	Syrena antywłamaniowa zabrzmi jeden raz	Komunikator wyemituje krótki sygnał melodyczny, a na jego wyświetlaczu zaświeci się wskaźnik w kształcie zegara

Tabela: ustawianie przedziału czasowego

Przycisk	Przedział czasu
	1 godzina
	2 godziny
	4 godziny
	12:00

Tabela: wyłączanie funkcji

Możesz wyłączyć automatyczne uruchamianie za pomocą następującej kombinacji klawiszy:

Zespół	Reakcja samochodu	Reakcja komunikatora
Aby zdalnie wyłączyć silnik, należy nacisnąć przycisk „Klucz”.	Światła zewnętrzne migną dwa razy. Rozlegną się 2 sygnały dźwiękowe i silnik zgaśnie.	Komunikator zagra krótki sygnał melodyczny, a z jego wyświetlacza zniknie wskaźnik w postaci dymu wydobywającego się z tłumika
Klikając ikony przedstawiające „Klucz”
Wyzwalanie czasowe można wyłączyć poprzez naciśnięcie klawiszy „Klucz” i „Ekran przekreślenia”.	Światła pozycyjne lub światła awaryjne migną dwukrotnie	Pilot wyda krótkotrwały sygnał melodyczny, a ikona zegara zniknie z jego wyświetlacza

Podstawowe awarie autostartu, przyczyny i rozwiązania

Gdy autostart przestanie działać po normalnej pracy, możesz wykonać następujące czynności:

1. Zmień baterie w pilocie, najprawdopodobniej to jest przyczyną.
2. Następnie komunikator jest demontowany i naprawiany w razie potrzeby. Uszkodzone przyciski są wymieniane, spuchnięte kondensatory są przelutowywane. Jeśli pilot wpadł do wody, należy zdjąć z niego płytkę i wysuszyć go w ciepłym i suchym miejscu.
3. Pojazd może znajdować się w obszarze o znacznych zakłóceniach radiowych.
4. Czasami system bezpieczeństwa działa nieprawidłowo i trzeba ponownie skonfigurować autostart.
5. Pilot zdalnego sterowania jest uszkodzony lub baterie w pilocie są wyczerpane. Przede wszystkim należy upewnić się, że baterie są sprawne i wymienić je w przypadku awarii.
6. Uszkodzenie przewodów lub utlenienie elementów stykowych na jednym z urządzeń konstrukcyjnych alarmu samochodowego. Należy sprawdzić wszystkie elementy systemu antykradzieżowego, w szczególności ich przewody. Jeżeli izolacja kabla uległa zużyciu, należy ją wymienić; utlenione styki należy oczyścić lub ponownie przylutować. Podczas wymiany należy używać przewodów o tym samym przekroju. Aby zapobiec szybkiemu zużyciu obwodów elektrycznych, zaleca się dodatkowo owinąć je taśmą elektryczną.
7. Awaria regulatora temperatury. W przypadku tego problemu silnik nie będzie mógł uruchomić się wyłącznie na podstawie temperatury powietrza; w innych przypadkach uruchomienie będzie pomyślne. Konieczne jest sprawdzenie czujnika i jego przewodów; w przypadku uszkodzenia kabla obwód elektryczny należy wymienić na nowy. Możliwą przyczyną mogą być przedostające się na złącze krople wilgoci, wówczas osuszenie podkładki rozwiąże problem.
8. Jeśli powyższe kroki nie pomogą, należy skontaktować się ze specjalistą w celu przeprogramowania systemu.

Jeśli autostart Tomahawka początkowo nie działa, mogą istnieć następujące przyczyny:

1. W modelu X5 ustawienia pagera pilota zostały wykonane nieprawidłowo. Możesz je ponownie skonfigurować samodzielnie.
2. Podczas procesu instalacji wystąpił błąd. Nieprawidłowy montaż jednostki sterującej lub innych elementów konstrukcyjnych systemu antykradzieżowego. Oprócz modułu mikroprocesora czujnik temperatury i przekaźnik autostartu mogły zostać nieprawidłowo zainstalowane. Jeśli jeden z komponentów zostanie nieprawidłowo podłączony, funkcja automatycznego uruchamiania w ogóle nie będzie działać lub zacznie działać niepoprawnie. Należy zdiagnozować poprawność montażu wszystkich części i w razie potrzeby ponownie je podłączyć.
3. Konflikt pomiędzy standardowym immobilizerem a blokadą systemu antykradzieżowego. Aby rozwiązać problem, musisz dodatkowo zainstalować moduł obejściowy immo.

Jedną z zalet systemu alarmowego Tomahawk TW 9010 jest cena oraz obecność dwukierunkowej komunikacji, która pozwala na monitorowanie stanu urządzenia zabezpieczającego.

[Ukrywać]

Główną wadą systemu antykradzieżowego jest brak syreny w opakowaniu, dlatego urządzenie to trzeba będzie kupić osobno.

Opis alarmu

Z dniem dzisiejszym zakończono produkcję alarmów samochodowych Tomahawk 9010. Ale ten model nadal można znaleźć w sprzedaży w sklepach, w których jest dostępny.

Kluczowe funkcje

• Ten alarm samochodowy zapewnia konsumentowi następujące możliwości:
• aktywacja cichego bezpieczeństwa;
• automatyczne programowanie startu jednostki napędowej na podstawie temperatury;
• możliwość skorzystania z opcji autostartu w samochodach z manualną lub automatyczną skrzynią biegów;
• turbo timer przeznaczony do chłodzenia układu doładowania silnika;
• możliwość montażu alarmów samochodowych w samochodach z dowolnym typem jednostki napędowej, w tym z turbosprężarką;
• pomiar poziomu temperatury we wnętrzu samochodu;
• opcja autodiagnostyki wszystkich stref ochronnych, ominięcia uszkodzonej i ostrzeżenia o tym właściciela samochodu;
• obecność dwustrefowego czujnika dotykowego, który wykrywa aktywność i wpływ na karoserię samochodu;
• możliwość wyłączenia kontrolera dotykowego na odległość;
• funkcja obliczania wyników fałszywie dodatnich;
• dostępność trzech kanałów komunikacyjnych do podłączenia dodatkowego sprzętu;
• funkcja „Panika”, która zapewnia aktywację sygnałów alarmowych i urządzeń optycznych w celu odstraszenia ewentualnych przestępców;
• Tryb „Anti-robbery”, który pozwala zablokować pracę jednostki napędowej podczas ataku napadowego na samochód;
• możliwość konfiguracji podstawowych parametrów, a także włączania i wyłączania alarmu za pomocą przycisku serwisowego Override;
• możliwość wezwania właściciela samochodu do pojazdu;
• funkcja wyszukiwania samochodu na parkingu;
• obecność dodatkowych opcji na pilocie - budzik, minutnik, aktualny czas;
• wyłączanie alarmów samochodowych i otwieranie zamków w drzwiach w dwóch etapach;
• obecność wbudowanego przekaźnika do sterowania systemem zamykania zamka drzwi zainstalowanego w module mikroprocesorowym;
• konsola główna wyposażona jest w pięć klawiszy sterujących, podświetlenie wyświetlacza oraz system ostrzegawczy z brzęczykiem lub wibracjami;
• ochrona kanału kontrolnego przed skanowaniem i przechwytywaniem przesyłanych danych;
• możliwość wykorzystania dodatkowych komunikatorów łącznie w pamięci centrali można zarejestrować maksymalnie cztery piloty.

Na kanale AutoAzart krótko omówiono główne możliwości i funkcje systemów Tomahawk 9010.

Zalety i wady

Według opinii, oprócz kosztów i dostępności dwukierunkowej komunikacji, ten system alarmowy charakteryzuje się następującymi zaletami:

1. Wysoka jakość montażu elementów składowych. Wszystkie urządzenia - brelok, moduł mikroprocesorowy, antena i inne wykonane są w trwałej obudowie. Pomaga to zapobiegać awariom urządzenia na skutek uszkodzeń mechanicznych.
2. Komunikator sterujący jest lekki.
3. Kilka trybów konfiguracji opcji zdalnego uruchomienia silnika.

1. W środowisku miejskim zasięg działania komunikatora wynosi 150 metrów. Chociaż producent podał ten parametr dla 1200 m.
2. Niektórzy użytkownicy zauważają taką wadę, jak małe ikony i wskaźniki na wyświetlaczu pilota. Przyzwyczajenie się do nich zajmie trochę czasu.
3. Kodowanie zastosowane przez producenta w celu ochrony przesyłanych sygnałów jest w rzeczywistości nieskuteczne. Porywacze mogą używać specjalnych narzędzi w postaci skanera do przechwytywania impulsów i poleceń. Umożliwi to zhakowanie systemu antykradzieżowego.
4. Kontroler dotykowy o wysokiej czułości. W przypadku nieprawidłowej konfiguracji będzie to prowadzić do fałszywych alarmów.
5. Podczas wypuszczania tych modeli systemów antykradzieżowych napotkano wadliwe alarmy.
6. Mieszkańcy regionów północnych mogą mieć trudności z obsługą alarmu, ponieważ czasami działa on nieprawidłowo w niskich temperaturach.
7. W przypadku silnych zakłóceń połączenie z komunikatorem zostaje przerwane. Z biegiem czasu przyciski na pilotach należy naciskać mocniej i kilka razy.
8. Możliwe jest losowe wyłączanie i aktywowanie różnych funkcji, co wskazuje na problemy w działaniu modułu mikroprocesora.

Użytkownik Oleg Baranov pokazał w praktyce, jak działa zainstalowany system alarmowy Tomahawk 9010.

Podstawowe zasady i warunki instalowania systemu alarmowego

Niuanse, które należy wziąć pod uwagę podczas samodzielnej instalacji:

• Etapy instalacji przeprowadza się przy wyłączonym zasilaniu pokładowym; w tym celu należy najpierw odłączyć zaciski akumulatora;
• moduły systemu antykradzieżowego muszą być instalowane w tajemnicy, aby przestępca nie znalazł ich podczas włamania;
• przycisk Override jest zainstalowany w ukrytym miejscu, ale kierowca musi mieć do niego dostęp ze swojego miejsca;
• montaż bloków i modułów należy tak przemyśleć, aby urządzenia te nie były narażone na działanie wysokich temperatur i wilgoci;
• montaż systemu i jego podłączenie należy wykonać zgodnie ze schematem zawartym w pakiecie;
• Główny moduł mikroprocesora należy umieścić z dala od źródeł zakłóceń - urządzeń i przyrządów elektronicznych.

Brelok

Instrukcja serwisowa przedstawia wszystkie niuanse dotyczące konfiguracji komunikatora. Przed wykonaniem zadania należy upewnić się czy w pilocie zamontowane są sprawne baterie.

Znaczenie przycisku

Oznaczenie wskaźników na komunikatorze

Opis klawiszy:

1. Przycisk włączający i wyłączający tryb ochrony wykonany jest w formie zamkniętego zamka.
2. Aby automatycznie uruchomić silnik spalinowy i sterować tą opcją należy użyć klawisza z ikoną klucza.
3. Do sterowania zamkiem drzwi bagażnika służy przycisk ze wskaźnikiem otwartego bagażnika.
4. Klawisz z ikoną głośnika służy do włączania lub wyłączania trybu cichej ochrony.
5. Przycisk do ustawiania parametrów i włączania podświetlenia z ikoną F.

Aby skonfigurować różne polecenia, konieczne może być długie przytrzymanie przycisków komunikatora lub krótkie kliknięcie. W tym celu wykorzystywane są także skróty klawiaturowe. Wszystkie te informacje są szczegółowo opisane w instrukcji obsługi Tomahawk TW 9010. Alarm konfiguruje się za pomocą głównego pilota, ale do sterowania można wykorzystać dodatkowy.

Konfigurowanie pilota

Przed wykonaniem konfiguracji należy powiązać komunikator z jednostką mikroprocesorową. Bez tego niemożliwa będzie regulacja parametrów i sterowanie systemem antykradzieżowym.

Jak zapisać brelok do pamięci Tomahawk TW 9010?

Podczas wykonywania tego zadania wszystkie informacje o starych komunikatorach zostaną usunięte z pamięci mikroprocesora:

1. Kluczyk jest zainstalowany w stacyjce w trybie On. Nie ma potrzeby uruchamiania silnika.
2. Przycisk serwisowy Override jest wciśnięty, aż syrena wyda cztery sygnały dźwiękowe.
3. Następnie klucz zostaje zwolniony.
4. Jednocześnie na komunikatorze należy kliknąć przyciski otwierania bagażnika i cichego bezpieczeństwa. Przyciski te naciska się do momentu pojawienia się sygnału. Jeżeli zarejestrowany jest komunikator główny, syrena zabrzmi raz, dodatkowa - dwa razy, trzecia - cztery razy, itd.
5. Następnie należy poczekać sześć sekund, aż alarm wyjdzie z trybu wiązania. W tym czasie nie można klikać przycisków pilota ani dotykać klucza w zamku.

Użytkownik Danil Andreev mówił o niezależnym połączeniu nowego pilota z jednostką sterującą alarmem Tomahawk 9010.

Jak skonfigurować funkcje?

Aby dostosować parametry opcji, należy użyć skrótów klawiaturowych:

1. Jednoczesne kliknięcie pierwszego i piątego przycisku uruchomi funkcję oszczędzania energii.
2. Piąty klawisz służy do włączania i wyłączania podświetlenia.
3. Kliknięcie drugiego i piątego przycisku umożliwi zmianę trybu powiadamiania właściciela samochodu. W przypadku wystąpienia jakichkolwiek zdarzeń kierowca zostanie ostrzeżony za pomocą wibracji lub sygnałów dźwiękowych.
4. Jeśli przytrzymasz klawisz numer 5, umożliwi to aktywację ustawienia zegara, timera lub alarmu.
5. Naciśnięcie czwartego i piątego przycisku, w zależności od liczby, uruchomi timer na okres od 10 do 120 minut.

Ustawienie za pomocą przycisku Override

Niektóre funkcje można regulować za pomocą przycisku Override:

1. Kluczyk zostaje włożony do zamka i włącza się zapłon.
2. Klawisz zostanie kliknięty sześć razy. Umożliwi to właścicielowi samochodu wejście w tryb programowania parametrów.
3. Następnie zapłon zostaje wyłączony. Jeżeli funkcja zostanie wybrana, dioda LED zacznie migać, a syrena wyda sześciokrotny sygnał dźwiękowy.
4. Za pomocą klawisza zmiana opcji następuje poprzez kolejne kliknięcia.
5. Do przypisania konkretnego parametru służą wszystkie klawisze komunikatora za wyjątkiem piątego. Za każdym razem, gdy klikniesz przycisk, syrena odtworzy dźwięk.

Jak zresetować?

Aby zresetować wszystkie parametry do ustawień fabrycznych, wykonaj następujące kroki:

1. Właściciel samochodu wchodzi w tryb programowania zgodnie z opisanym schematem. Aby to zrobić, naciśnij klawisz 10 razy.
2. Zapłon jest wyłączony. Kiedy syrena zabrzmi, przycisk zostanie kliknięty raz.
3. Następnie zostaje wciśnięty pierwszy klawisz komunikatora.
4. Zapłon jest włączony i wyłączony. Jeśli ustawienia zostaną pomyślnie zresetowane, lampka alarmowa zabrzmi pięć razy.

Kanał Sher Tiger mówił o samodzielnym resetowaniu ustawień systemu antykradzieżowego Tomahawk.

Instrukcje obsługi

Przed skonfigurowaniem alarmu należy upewnić się, że złącza są prawidłowo podłączone.

Konfigurowanie automatycznego uruchamiania

Aby skonfigurować tę opcję, musisz wykonać w swoim pojeździe następujące czynności:

1. W przypadku ręcznej skrzyni biegów ustaw dźwignię skrzyni biegów w położeniu neutralnym. Jeśli samochód jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, ustawiony jest tryb parkowania.
2. Wyłącz zapłon.
3. Zamknij drzwi samochodu. Bagażnik i maska ​​również muszą być zamknięte.
4. Pociągnij dźwignię hamulca ręcznego.

Według temperatury

Funkcja ta jest wyzwalana zgodnie ze wskazaniami regulatora temperatury. Aby ją aktywować, kliknij przyciski o numerach 2 i 3 i przytrzymaj przez kilka sekund. Aby potwierdzić włączenie tej opcji, światła awaryjne migną jeden raz. Syrena i brzęczyk pilota wyemitują po jednym sygnale, a na wyświetlaczu komunikatora pojawi się wskazanie temperatury. Zgodnie z tą wartością nastąpi automatyczny start.

Zmiana poziomu temperatury odbywa się za pomocą pilota i kluczyka serwisowego. Aby wyłączyć tę opcję, użyj podobnej kombinacji przycisków. W celu potwierdzenia syrena i pilot zabrzmią dwukrotnie, a alarm zabrzmi dwukrotnie. Autostart temperaturowy można aktywować nie więcej niż sześć razy w ciągu dwóch godzin. Poziom temperatury pracy może wynosić od -5 do -30 stopni.

Codzienne uruchamianie

Aby włączyć opcję, naciskaj drugi i czwarty przycisk, aż zabrzmi syrena i alarm. Komunikator wyemituje sygnał dźwiękowy, a na wyświetlaczu pojawi się wskaźnik działania. Podczas wstępnej konfiguracji domyślny czas powtarzania będzie wynosił 24 godziny. Aby zmienić parametry, należy długo kliknąć klawisz i przytrzymać go przez pięć sekund.

Więcej szczegółów na temat czasu, który można zmienić za pomocą przycisków, znajdziesz w tabeli.

Włączanie trybu automatycznego uruchamiania za pomocą przycisku Zastąp

Aktywacja opcji odbywa się w następujący sposób:

1. Zapłon wyłącza się.
2. Kliknięcie przycisku Zastąp. Jeśli naciśniesz go trzykrotnie, zostanie uruchomiony tryb serwisowy, jeśli cztery - codzienne uruchomienie silnika spalinowego, pięć - rozgrzewanie zgodnie z temperaturą.
3. Zapłon jest włączony. Aby potwierdzić włączenie funkcji, element diodowy mignie jednokrotnie, a syrena wyemituje kilka sygnałów.
4. Następnie użyj klawisza Override, aby wybrać żądaną opcję. Jako potwierdzenie, wskaźnik LED mignie raz po włączeniu i dwa razy po wyłączeniu.

Autostart samochodu z ręczną skrzynią biegów

Funkcja jest skonfigurowana w następujący sposób:

1. Przy pracującym silniku podnieś dźwignię hamulca ręcznego.
2. Klikany jest drugi klawisz komunikatora. Należy go naciskać, aż na wyświetlaczu pojawi się wskaźnik, a urządzenie zagra sygnał melodyczny.
3. Klucz jest wyjmowany z zamka. Wszystkie te czynności należy wykonać w ciągu trzydziestu sekund.
4. Drzwi kierowcy otwierają się i zamykają.
5. Musisz poczekać, aż jednostka napędowa się zatrzyma. Oznacza to, że system antykradzieżowy jest gotowy do uruchomienia silnika spalinowego.

Użytkownik Evgeniy Vakshin szczegółowo opowiedział o konfiguracji opcji automatycznego uruchamiania w samochodach wyposażonych w alarm Tomahawk.

Ankieta dotycząca testu alarmu

Jeśli właściciel samochodu posiadający kluczyk znajdzie się w zasięgu alarmu, ma możliwość przetestowania systemu. Aby wykonać to zadanie, należy wcisnąć trzeci klawisz komunikatora. Na wyświetlaczu pilota pojawi się informacja o temperaturze we wnętrzu pojazdu, a także dane o aktywowanych strefach bezpieczeństwa. Podczas przeprowadzania ankiety testowej urządzenie mignie trzy razy.

Jak otworzyć bagażnik

Aby otworzyć tylną klapę użyj trzeciego klawisza na komunikatorze, dopiero teraz musisz go przytrzymać. Spowoduje to otwarcie zamka. Na wyświetlaczu komunikatora pojawi się wskaźnik przy otwartej pokrywie bagażnika.

Jak szukać samochodu na parkingu?

Aby wykonać zadanie musisz przytrzymać trzeci i czwarty klawisz komunikatora. Po wysłaniu polecenia do modułu mikroprocesora reflektory pojazdu migną sześć razy. Zabrzmi także syrena.

Ochrona przed porwaniem

Aby włączyć tę funkcję, należy kliknąć i przytrzymać klawisze 1 i 3. Gdy opcja jest włączona, alarm świetlny powinien działać przez 30 sekund. Następnie zostanie włączona syrena, a obwody elektryczne silnika i rozrusznika zostaną zablokowane. Dzięki temu uruchomienie jednostki napędowej i dalsza eksploatacja samochodu będzie niemożliwa, a jeśli silnik został uruchomiony, alarm go zatrzyma. Odpowiedni wskaźnik pojawi się na wyświetlaczu komunikatora.

Tryb paniki

Aby włączyć tę opcję, należy również nacisnąć klawisze 1 i 3, ale nie trzeba ich przytrzymywać, wystarczy kliknąć. Jeśli jednostka napędowa pracuje, funkcja nie może zostać aktywowana. Po włączeniu trybu samochód mignie trzy razy, a syrena wyemituje sygnał dźwiękowy.

Użytkownik Alexander Bochkarev mówił o samodzielnym wejściu w tryb programowania w celu skonfigurowania instalacji antykradzieżowej.

Dzwonię do kierowcy z salonu

Do wykonania tego zadania służy specjalny klucz, który wyposażony jest w adapter antenowy. Gdy pilot odbierze sygnał, odtworzy impuls melodyczny. Na wyświetlaczu komunikatora pojawi się wskaźnik z napisem Połącz.

Jak uruchomić lub wyłączyć alarm w przypadku zgubienia pilota?

Jeżeli pilot jest uszkodzony lub zagubiony, procedurę wyłączania i włączania trybu ochrony można wykonać za pomocą klucza serwisowego. Ważne jest, aby właściciel samochodu miał do niego dostęp, gdy siedzi za kierownicą.

Aktywacja odbywa się w następujący sposób:

1. Kluczyk zostaje włożony do zamka i włącza się zapłon.
2. Przycisk serwisowy został kliknięty 8 razy.
3. Następnie zapłon zostaje wyłączony, właściciel samochodu opuszcza kabinę. Alarm świetlny powinien zadziałać, a syrena zostanie włączona. Po 20 sekundach zabezpieczenie przed kradzieżą będzie działać normalnie.

Aby wyłączyć system, wykonaj następujące kroki:

1. Drzwi auta otwierają się kluczykiem. Klucz jest zainstalowany w zamku, a zapłon jest włączony.
2. Przycisk usługi zostanie kliknięty cztery razy.
3. Zapłon jest wyłączony. Jako potwierdzenie rozlegną się dwa mignięcia i podwójna syrena.

Pobierz instrukcję montażu i obsługi systemu alarmowego Tomahawk tw 9010 w formacie PDF

Instrukcje obsługi i instalacji alarmów
Pobierz bezpłatną instrukcję obsługi w formacie pdf:	Tomahawka TW 9010
Pobierz bezpłatną instrukcję montażu w formacie pdf:	Tomahawka TW 9010