Selalunya semasa pengangkutan adalah perlu untuk mengangkut pelbagai kargo bersaiz besar. Tiada definisi yang jelas dalam peraturan lalu lintas untuk ini.
Secara amnya diterima bahawa beban terlalu besar jika ia tidak memenuhi keperluan dan melebihi saiz kenderaan itu sendiri, akibatnya risiko kemalangan meningkat. Oleh itu, kenderaan bersaiz besar mesti dikenal pasti supaya pengguna jalan raya lain dapat melihatnya dari jarak yang jauh dan mengambil langkah untuk memastikan keselamatan.
Terdapat dua jenis utama jenis kargo ini:
- besar - melebihi saiz kenderaan dan boleh menghalang sebahagian daripada jalan raya;
- berat - beratnya melebihi berat maksimum yang dibenarkan yang boleh dibawa oleh mesin ini.
Jika kita bercakap tentang mengenai pengangkutan barang, kemudian saiz besar melebihi parameter berikut:
- ketinggiannya lebih daripada 2.5 m;
- berat dari 38 tan;
- panjang bermula dari 24 m;
- lebar - dari 2.55 m.
Apakah penalti bagi ketidakpatuhan?
Ia juga harus diingat bahawa kod pentadbiran memperuntukkan hukuman kerana tidak wajar mengatur pengangkutan barang bersaiz besar tanpa kebenaran yang sewajarnya.
- Khususnya, Perkara 12.12.1 Bahagian 1 Kod Kesalahan Pentadbiran menyatakan bahawa pemandu perlu membayar denda sebanyak 2,500 rubel.
- Pegawai yang membenarkan pengangkutan tersebut perlu membayar 15-20 ribu rubel.
- Dan untuk entiti undang-undang, liabiliti dikenakan dalam bentuk 400-500 ribu rubel.
Di bawah artikel yang sama, seorang pemandu boleh dilucutkan lesen memandunya sehingga enam bulan.
Berdasarkan semua faktor ini, pemandu dan orang yang bertanggungjawab boleh menerima bukan sahaja denda untuk kargo bersaiz besar, tetapi juga kehilangan lesen mereka. Oleh itu, adalah perlu untuk mengkaji dan mematuhi peraturan untuk mengangkut barang bersaiz besar, yang diterangkan dalam peraturan lalu lintas.
Tanda kargo besar
Pertama sekali, kenderaan itu ditandakan dengan tanda khas "Kargo besar". Ia adalah plat logam dengan garisan putih dan merah pepenjuru di atasnya. Saiz perisai ialah 40x40 cm Ia juga boleh menggunakan pelekat dengan saiz yang sama.
Permukaan tanda mestilah mencerminkan supaya ia boleh dilihat pada waktu siang dan malam.
Sebagai tambahan kepada plat ini, mana-mana trak mesti ditandakan dengan tanda berikut:
- kereta api jalan raya;
- saiz besar;
- Kenderaan Panjang.
Tanda ini mesti dipasang pada bahagian beban yang menonjol di atas jalan raya. Reflektor juga digunakan. Mereka sepatutnya berada di hadapan putih, di belakang - merah atau oren.
Kargo bersaiz besar - pengangkutan dengan pengangkutan penumpang
Anda sering dapat melihat bagaimana kereta penumpang sama dengan trak kargo, mereka mengangkut kargo bersaiz besar yang menonjol di atas jalan raya. Pemandu kereta penumpang juga tertakluk kepada liabiliti kerana melanggar peraturan pengangkutan, jadi mereka harus dipertimbangkan.
Kargo berikut dianggap bersaiz besar:
- menonjol lebih daripada satu meter dari belakang atau depan;
- dari sisi - 40 atau lebih sentimeter.
Jika anda berurusan dengan jenis pengangkutan ini, maka anda mesti menggunakan plat (tanda) di atas dan pasangkannya terus ke bahagian yang menonjol dari kargo yang bersaiz besar. Pada waktu malam, sebagai tambahan kepada tanda untuk kargo besar, gunakan pemantul - putih di hadapan, merah di belakang.
Beban mesti diletakkan sedemikian rupa sehingga ia tidak menghalang pandangan pemandu, tidak ada risiko ia tergelincir, dan ia tidak menyebabkan bahaya. permukaan jalan atau struktur tambahan.
Sila ambil perhatian bahawa jika beban terkeluar dari belakang atau depan lebih daripada 2 meter, dan jumlah lebar melebihi 2.55 meter, maka pengangkutannya dalam kenderaan penumpang tanpa kebenaran khas adalah dilarang. Jika anda dihalang oleh pemeriksa, terdapat kebarangkalian tinggi bahawa laporan yang sepadan akan dikeluarkan dan anda akan dilucutkan hak anda sehingga enam bulan.
Organisasi pengangkutan kargo besar
Jika objek besar hendak dihantar dengan kereta, sebagai contoh, alat berat atau jentera pertanian yang besar, anda mesti berhati-hati terlebih dahulu untuk mendapatkan kebenaran daripada pejabat wilayah Kementerian Pengangkutan.
Anda perlu memberikan maklumat berikut:
- parameter metrik peralatan yang diangkut;
- laluan di mana konvoi akan bergerak;
- sijil kualiti dan dokumen tambahan yang mengesahkan ciri-ciri kargo: berbahaya, besar, tidak berbahaya, dan sebagainya.
Ia mungkin mengambil masa sehingga 30 hari untuk menyelaraskan laluan dan mendapatkan kebenaran. Kementerian Pengangkutan akan menganalisis laluan itu, dan jika ternyata terdapat sebarang komunikasi di sepanjang laluan ini yang menghalang perjalanan (jambatan rendah, jejantas, talian elektrik yang tergantung, kawasan yang sempit jalan raya), maka laluan itu boleh disemak semula. Ada kemungkinan anda perlu menggunakan mod pengangkutan lain, seperti kereta api atau laut.
Dalam kes khas, mereka mungkin menyediakan pengiring dalam bentuk beberapa kereta peronda dengan lampu berkelip. warna jingga. Mereka tidak akan memberi sebarang keutamaan dalam lalu lintas, tetapi akan memberi amaran kepada pemilik kereta lain tentang kemungkinan ancaman.
Jika konvoi yang terdiri daripada beberapa kenderaan panjang bergerak, keperluan berikut mesti dipenuhi:
- mengiringi kenderaan dengan lampu berkelip di hadapan dan di belakang lajur;
- jarak antara setiap unit pengangkutan mesti memastikan keselamatan;
- jika barang berbahaya diangkut, kehadiran kenderaan berat tambahan yang lain akan diperlukan untuk memindahkan kargo kepadanya sekiranya berlaku situasi yang tidak diduga.
Dalam keadaan penglihatan yang lemah, semua kenderaan mesti dilengkapi dengan lampu amaran.
Terdapat juga kes apabila pengangkutan barang bersaiz besar mungkin ditolak:
- adalah mungkin untuk mengangkutnya dengan cara lain - pengangkutan kereta api, udara atau laut;
- kargo boleh dibahagikan, iaitu, ia boleh dibongkar tanpa kerosakan;
- Keselamatan 100% tidak dapat dipastikan, contohnya, jika laluan itu melalui penempatan atau berhampiran bahagian berbahaya jalan raya.
Nah, yang paling perkara penting- hanya kenderaan yang kukuh dari segi teknikal dibenarkan untuk kerja tersebut. Oleh itu, sebelum memulakan, perlu menjalani diagnosis lengkap dan menghapuskan sebarang kesalahan. Pemandu juga menjalani pemeriksaan perubatan wajib dan mematuhi jadual kerja dan rehat.
Mengikut Peraturan Lalu Lintas Persekutuan Russia(selepas ini dirujuk sebagai peraturan lalu lintas) lebar kenderaan yang dibenarkan ialah 2 meter 60 sentimeter untuk peti sejuk dan van isoterma dan 2 meter 55 sentimeter untuk kenderaan lain. Ketinggian maksimum kenderaan ialah 4 meter. Panjang maksimum kereta api jalan termasuk satu treler tidak boleh melebihi 20 meter, manakala panjang traktor dan panjang treler tidak boleh melebihi 12 meter.
Berat yang dibenarkan bagi kenderaan dua gandar (selepas ini dirujuk sebagai kenderaan) tidak boleh melebihi 18 tan, 25 tan untuk kenderaan 3 gandar dan 32 tan untuk kenderaan 4 gandar. Berat kereta api jalan 3 gandar tidak boleh melebihi 28 tan, kereta api jalan 4 gandar 36 tan dan kereta api jalan 5 gandar 40 tan.
Beban gandar maksimum pada jarak lebih daripada 2 meter antara gandar terdekat tidak boleh melebihi 10 tan setiap gandar, pada jarak dari 1.65 hingga 2 meter termasuk 9 tan, pada jarak dari 1.35 hingga 1.65 m termasuk beban gandar maksimum melebihi 8 tan, dengan jarak dari 100 hingga 135 cm, beban gandar maksimum tidak boleh melebihi 7 tan, dan dengan jarak antara gandar terdekat, beban gandar maksimum pada 1 gandar tidak boleh melebihi 6 tan.
Semua kenderaan yang tidak sesuai dengan sekatan yang ditetapkan adalah bersaiz besar dan untuk pergerakan mereka di jalan raya penggunaan biasa anda perlu mendapatkan kebenaran khas. Untuk memandu kenderaan yang melebihi dimensi ini, pemandu didenda atau lesen memandu dirampas mengikut Kod Kesalahan Pentadbiran Persekutuan Rusia.
Masalah utama ialah kekurangan pemahaman pemandu tentang piawaian ini. Jadi mari kita pecahkan kepada soalan dan jawapan.
B: lebar kereta 2.55 + cermin. Adakah ia bersaiz besar?
A: tidak, ini saiznya.
S: Adakah boleh diterima untuk menggantung beban sebanyak 0.4 m pada setiap sisi dan 2 meter di belakang?
A: ya, tetapi lebar kenderaan yang dimuatkan tidak boleh melebihi 2.55 m, dan panjang kereta api jalan tidak boleh melebihi 20 meter.
S: Apakah maksud frasa "ditusuk sepanjang kapak"?
J: Sebagai contoh, trak 3 gandar memandu ke atas penimbang. Jumlah berat kurang daripada 25 tan, jarak antara gandar belakang ialah 135 cm, tetapi beban pada bogie belakang ialah 20 tan, i.e. bukan 8 tan setiap gandar, tetapi 10. Ini tidak banyak lebih baik daripada itu, jika lori itu mempunyai berat lebih daripada 25 tan.
S: Saya membawa tayar (tayar diambil sebagai contoh), di jalan raya mereka runtuh, awning dibuka dan lesen saya diambil. IDPS kan?
J: Ya, IDPS betul kerana dimensi kenderaan melebihi, tetapi tiada permit. Pemandu bertanggungjawab untuk melebihi dimensi.
S: Adakah dinding peti sejuk, yang menurut dokumen mempunyai lebar 2.6 m, akan "kembung" walaupun tanpa kargo, akan dibawa pergi?
A: Ya, mereka akan melakukannya.
S: Ketinggian kenderaan pada kusyen yang dinaikkan (bermaksud kusyen gandar, serupa dengan spring) dalam kedudukan pengangkutan ialah 402 cm, adakah lesen anda akan diambil?
A: ya, hak akan diambil. Jika dalam kedudukan pengangkutan kenderaan melebihi saiz, maka ini adalah masalah anda; Cuba keluarkan udara semasa berhenti atau cari alasan undang-undang bahawa pengukuran kenderaan anda tidak dilakukan mengikut GOST.
S: Mengikut dokumen, kargo adalah 20 tan, ia sesuai dengan pelepasan, pada penimbang ternyata terdapat 25 tan, siapa yang harus dipersalahkan.
J: Pengirim harus dipersalahkan, dia akan membayar keseluruhan "perwakilan", tetapi, selalunya, tidak selalu mungkin untuk segera membuktikannya, jadi penangguhan undang-undang mungkin.
Seperti yang anda lihat, keadaan kerja agak sukar dan pemandu hampir selalu mempunyai peluang yang baik untuk ditinggalkan tanpa dokumen, tetapi anda tidak perlu takut dengan ini dan memberi wang, kerana memberi rasuah adalah kesalahan yang serius, dan rasa bersalah anda. masih belum dibuktikan di mahkamah. Menurut cerita mereka yang mengangkut kargo bersaiz besar, ada tahun mereka memandu selama 8-10 bulan setahun bukan dengan lesen, tetapi dengan permit sementara. Perkara utama ialah mengetahui undang-undang, dan bukan pada tahap "didengar di suatu tempat", tetapi kata-kata literal dan, jika boleh, bawa koleksi undang-undang bersama anda.
Dalam kereta penumpang, kargo boleh diangkut di dalam petak penumpang, di dalam bagasi, atau di dalam bagasi. Tetapi tertakluk kepada keperluan tertentu.
1. Membawa kargo adalah dilarang jika ia menyekat penglihatan pemandu.
Jika kargo yang diangkut mengaburkan pandangan belakang, ini hanya dibenarkan jika kenderaan itu dilengkapi dengan cermin pandang belakang luaran di kedua-dua belah.
Walau bagaimanapun, jika kargo menghalang pandangan ke kanan atau kiri, atau, Allah melarang, dari hadapan, maka pengangkutan kargo tersebut adalah dilarang sama sekali.
2. Dilarang membawa kargo jika menyukarkan pemanduan kenderaan.
Untuk meletakkan kargo, pemandu itu menolak tempat duduknya ke hadapan.
Sekarang ia akan menjadi sukar untuk memandu kereta. Ini bermakna pengangkutan kargo sedemikian adalah dilarang.
3. Pengangkutan kargo adalah dilarang jika ia melanggar kestabilan kenderaan.
Kereta itu sensitif kepada pergeseran pusat graviti. Sekiranya bebannya berat, maka dengan susunan ini kereta pasti akan ditarik ke kiri.
Dan lebih baik jangan bercakap tentang giliran atau pembalikan.
Ini adalah cara mengatur beban dengan betul. Dan ia tidak bercanggah dengan keperluan Peraturan.
4. Pengangkutan kargo adalah dilarang jika ia meliputi peranti lampu luaran, serta tanda pendaftaran atau pengenalan.
Saya tidak dapat membayangkan beban yang menutupi lampu depan, lebih-lebih lagi plat lesen hadapan. Iaitu, anda boleh bayangkan - katakan ada beban pada batang dan tergantung ke tanah. Tetapi dalam kes ini, beban semestinya menghalang pandangan pemandu. Dan ini sahaja sudah cukup untuk menjadikan pengangkutan kargo sedemikian mustahil.
Tetapi jika beban ditutup belakang nombor dan blok belakang lampu sisi, ia tidak mengganggu pergerakan.
Tetapi Peraturan melarang pengangkutan kargo sedemikian.
5. Pengangkutan kargo adalah dilarang jika ia mengganggu persepsi isyarat tangan.
Peraturan mengambil kira keadaan apabila isyarat belok atau lampu brek gagal di sepanjang jalan, dan anda perlu sampai ke destinasi anda. Dalam kes ini, seperti yang anda sedia maklum, pemandu dikehendaki memberi isyarat tangan. Jadi, jika kargo yang diangkut menghalang pemandu lain daripada melihat isyarat ini, pergerakan selanjutnya adalah dilarang.
6. Pengangkutan kargo adalah dilarang jika ia bising, berdebu atau mencemarkan persekitaran.
Anda boleh bayangkan bagaimana kargo boleh menghasilkan habuk atau mencemarkan alam sekitar. Tapi demi Tuhan, saya tidak tahu bagaimana dia boleh membuat bising.
7. Jika beban melebihi dimensi kenderaan.
kurang daripada 1 meter ,
Jika beban terkeluar melebihi bahagian hadapan atau belakang kenderaan melebihi 1 meter , Kemudian…
...pada waktu siang, beban mesti ditanda di hadapan dan di belakang tanda pengenalan"Kargo besar"…
... dan dalam gelap atau dalam keadaan penglihatan yang tidak mencukupi, sebagai tambahan kepada tanda di hadapan, beban mesti ditandakan dengan tanglung atau pemantul putih, dan di belakang - dengan tanglung atau pemantul merah.
Jika persembahan lebih daripada 2 di belakang meter, pengangkutan kargo tersebut mesti diselaraskan dengan jabatan polis trafik di wilayah mana laluan pengangkutan bermula. Iaitu, untuk anda dan saya, ini bermakna pengangkutan kargo tersebut adalah dilarang.
Menariknya, Peraturan tidak mengehadkan penonjolan beban dari hadapan dalam apa cara sekalipun. Dan, oleh itu, di sini pemandu perlu menggunakan akal fikiran.
8. Jika beban terkeluar melebihi dimensi kenderaan dari sisi.
Bagi penonjolan beban dari sisi, di sini Peraturan menetapkan pemandu tugas yang sukar. Ia adalah perlu untuk mengukur jarak bukan dari titik melampau dimensi kereta, tetapi dari tepi lampu sisi.
Jika beban terkeluar dari tepi lampu sisi tidak melebihi 0.4 meter, dan jumlah lebar beban tidak melebihi 2.55 meter, tidak perlu risau tentang apa-apa. Anda boleh mengangkut kargo sedemikian dengan selamat.
Jika tonjolan kargo dari tepi lampu sisi melebihi 0.4 meter, tetapi lebar kargo tidak lebih daripada 2.55 meter, kargo tersebut dibenarkan untuk diangkut. Ia hanya perlu ditanda.
Pada waktu siang, kargo tersebut mesti ditanda pada kedua-dua belah dengan tanda pengenalan "Kargo besar."
Dalam keadaan gelap dan dalam keadaan penglihatan yang tidak mencukupi, kargo, sebagai tambahan kepada tanda, mesti ditanda di hadapan dengan lampu putih atau pemantul, dan di belakang dengan lampu merah atau pemantul.
Jika lebar kargo melebihi 2.55 meter (tidak kira berapa banyak ia terkeluar dari sisi), pertimbangkan bahawa pengangkutan kargo tersebut adalah dilarang.
Terdapat keperluan dan peraturan standard mengikut mana pengangkutan kargo berat dan bersaiz besar dijalankan. Peraturan lalu lintas dengan jelas mengawal spesifikasi pengangkutan mereka lebuh raya terletak di wilayah Persekutuan Rusia.
Apakah kargo bersaiz besar?
Sebarang objek yang akan diangkut dengan parameter melebihi dimensi yang ditetapkan oleh peraturan lalu lintas dipanggil kargo bersaiz besar (berat). Ia tidak mempunyai definisi yang jelas dan terdiri daripada beberapa keperluan yang digunakan untuk platform pemuatan dan keadaan permukaan jalan.
Parameter utama kargo termasuk ketinggian, panjang, lebar dan berat. Jika objek melebihi salah satu daripada penunjuk ini nilai yang sah, ia dianggap sebagai kargo bersaiz besar.
Kesukaran mengangkut kargo bersaiz besar terutamanya berkaitan dengan ciri-ciri jalan raya dan kehadiran terowong dan jambatan di sepanjang laluan, yang mempunyai sekatan pada ketinggian gerbang dan laluan, serta daya tampung. Ini juga termasuk persimpangan jalan dengan lintasan kereta api, serta ketersediaan talian komunikasi dan kuasa. Pengangkutan mungkin masih terhad keadaan cuaca dan jenis permukaan jalan.
Contoh kargo bersaiz besar termasuk beberapa jenis jentera pertanian, bot dan kapal layar, pelantar penggerudian, turbin, produk konkrit dan objek lain dalam pelbagai bentuk, saiz dan berat berat. Oleh itu, sebarang objek boleh dianggap bersaiz besar jika, disebabkan oleh ciri bentuk, saiz, berat dan parameter lain, ia tidak boleh diangkut pada kenderaan dalam tertutup(contohnya, menggunakan bekas saiz standard).
Peraturan untuk pengangkutan kargo bersaiz besar
Menurut fasal 23.3 peraturan lalu lintas, pengangkutan kargo besar dan berat dibenarkan jika ia tidak menjejaskan kualiti penglihatan pemandu, tidak menjejaskan kestabilan kenderaan, dan tidak mengaburkan penglihatan pemantul, tanda pengenalan. dan peranti pencahayaan.
Beban bersaiz besar tidak boleh menimbulkan bunyi bising, menjejaskan penglihatan di jalan raya untuk pengguna jalan raya lain dengan menaikkan habuk, menyebabkan kerosakan mekanikal pada permukaan jalan, atau menyebabkan kesan negatif pada alam sekitar.
Klausa 23.4 peraturan lalu lintas menyatakan bahawa jika objek yang diangkut melebihi saiz platform pengangkutan lebih daripada 1 m di hadapan dan di belakang, serta 0.4 m pada satu atau setiap sisinya, kargo mesti dilengkapi dengan alat khas. tanda reflektif " Kargo besar."
Penting: pengangkutan barang bersaiz besar dalam keadaan cahaya malap atau pada waktu malam dibenarkan hanya jika pematuhan dengan syarat berikut: pemantul putih atau lampu suluh mesti dipasang di hadapan objek, dan pemantul merah di belakang. Selain itu, kenderaan mesti dilengkapi dengan lampu berkelip oren dan kuning.
Apabila mengangkut kargo bersaiz besar melalui jalan raya, kelajuan kenderaan tidak boleh melebihi 60 km/j (semasa memandu di atas jambatan - 15 km/j). Pada masa yang sama, pemandu tidak mempunyai hak untuk menukar laluan secara bebas, yang dipersetujui terlebih dahulu dengan agensi kerajaan. Ini disebabkan oleh beban yang boleh ditahan oleh lebuh raya, jalan raya dan struktur yang terletak di laluan tertentu.
Beban, bergantung pada berat dan dimensinya, secara konvensional dibahagikan kepada 2 kategori (dengan mengambil kira kenderaan) - dengan beban pada setiap gandar dan dimensi yang dibenarkan (panjang, lebar, tinggi). Oleh itu, platform kenderaan dianggap sebagai beban berat jika beban jisim atau gandarnya melebihi nilai yang ditetapkan. Kargo bersaiz besar dianggap sebagai pengangkutan sedemikian (tidak kira sama ada ia dimuatkan atau tidak), yang dimensinya melebihi dimensi yang dibenarkan.
Arahan Kementerian Hal Ehwal Dalam Negeri dan Kementerian Pengangkutan Persekutuan Rusia kini mengawal selia pengangkutan kargo bersaiz besar dan merupakan yang utama. dokumen normatif, yang membolehkan pengangkutan mereka di jalan raya. Pada masa yang sama, sebarang objek yang tergolong dalam kategori kargo berat dan bersaiz besar dibenarkan untuk pengangkutan tertakluk kepada pematuhan ketat peraturan lalu lintas Persekutuan Rusia, peraturan pengangkutan, serta keperluan khas yang dinyatakan dalam permit yang berkaitan.
Dokumen pengawalseliaan penting yang mengawal selia prosedur untuk pampasan bagi kerosakan yang disebabkan oleh jalan dan pelbagai struktur oleh kenderaan kargo ialah Dekri Kerajaan Persekutuan Rusia No. 962 pada 29 September 1995. Peruntukannya terpakai kepada syarikat pengangkutan dan pemandu yang mengangkut berat dan bersaiz besar. kargo di jalan raya, terletak di wilayah Rusia.
Penting: Untuk mengangkut barang bersaiz besar, pemilik syarikat pengangkutan mesti mendapatkan permit khas. Ini boleh dilakukan dengan mengemukakan permohonan kepada pihak berkuasa jalan raya yang berkaitan, yang terletak di wilayah dari mana laluan trak itu dirancang. Untuk mendapatkan kebenaran untuk mengangkut kargo bersaiz besar bagi semua kategori di luar Persekutuan Rusia, permohonan mesti dikemukakan kepada Kementerian Pengangkutan Rusia atau mana-mana bahagiannya. Jika laluan itu melalui jalan persekutuan, permohonan yang sepadan hendaklah dikemukakan kepada perkhidmatan Pentadbiran Lebuhraya Persekutuan. Untuk mendapatkan kebenaran untuk mengangkut objek berat dan bersaiz besar di sepanjang laluan yang berjalan di sepanjang jalan kepunyaan entiti konstituen Persekutuan Rusia, anda mesti menghubungi pihak berkuasa lebuh raya wilayah (di lokasi kenderaan syarikat pembawa).
Menurut Arahan untuk pengangkutan kargo besar dan berat, permohonan daripada pembawa dikemukakan dalam borang yang ditetapkan dengan ketat. Ia harus mengandungi maklumat berikut:
- data mengenai organisasi yang menyelaraskan pengangkutan barang bersaiz besar;
- dimensi tepat, kategori dan sifat kargo yang diangkut;
- berat dan dimensi kenderaan;
- syarat pengangkutan barang bersaiz besar bagi kategori tertentu;
- laluan terperinci;
- jenis, nama, tujuan dan daya pengeluaran lebuh raya.
Kebenaran untuk pengangkutan kargo bersaiz besar boleh dikeluarkan oleh pihak berkuasa kerajaan sekali sahaja atau untuk tempoh tertentu. Ini bergantung pada kategori kepunyaan objek yang akan diangkut, serta pada jenis dan ciri pengangkutannya. Permit sekali sahaja yang diterima menunjukkan laluan sebenar pengangkutan dengan kargo dan tarikh akhir yang dipersetujui terlebih dahulu. Ia hanya sah sekali sahaja.
Bagi dokumen yang dikeluarkan untuk tempoh tertentu, mereka membenarkan pengangkutan kargo bersaiz besar kategori pertama dan boleh sah selama 1-3 bulan. Untuk mendapatkan kebenaran untuk mengangkut kargo berat dan bersaiz besar kategori kedua, syarikat pengangkutan motor dikehendaki mengemukakan gambar rajah:
- kereta api jalan raya dengan kenderaan yang digambarkan mengambil bahagian dalam pengangkutan;
- lokasi gandar dan roda pada kenderaan;
- pengagihan beban paksi.
Syarikat pembawa menerima kebenaran masuk Agensi-agensi kerajaan pengurusan lebuh raya, yang juga menyelaraskan pengangkutan kargo bersaiz besar di sepanjang laluan dengan pemegang keseimbangan komunikasi dan pelbagai struktur (jejantas, kereta bawah tanah, saluran paip bawah tanah, talian kuasa, dll.), Badan yang diberi kuasa entiti konstituen Persekutuan Rusia, serta sebagai jabatan kereta api serantau.
Selepas mendapat permit yang sesuai, pengangkutan mesti diselaraskan dengan Inspektorat Keselamatan Lalu Lintas Negeri Kementerian Hal Ehwal Dalam Negeri Rusia. DALAM wajib keperluan untuk pengangkutan barang bersaiz besar dipersetujui untuk memastikan keselamatan lalu lintas. Pengangkut mesti mendapatkan daripada pemeriksaan jalan pas jenis khas memberikan hak untuk menjalankan pengangkutan, yang harus diletakkan di atas cermin depan lori.
Adalah wajib bahawa wakil pemeriksaan jalan menentukan keperluan untuk mengiringi kargo besar dan berat. Untuk ini perkara berikut boleh digunakan:
- kereta peronda polis trafik;
- traktor;
- penutup kereta.
Sila ambil perhatian bahawa kenderaan penutup digunakan untuk mengiringi kargo jika lebar kenderaan melebihi 3.5 m, dan juga jika kereta api jalan yang digunakan untuk mengangkut kargo bersaiz besar adalah lebih daripada 24 m panjang. Traktor dan kenderaan penutup mesti diperuntukkan untuk pengangkutan kargo bersaiz besar oleh syarikat pengangkut atau penghantar kargo.
Sebuah kereta peronda polis trafik mengambil bahagian dalam pengangkutan kargo jika kenderaan itu lebih lebar daripada 4 m, panjang kereta api jalan adalah lebih daripada 30 m, dan objek yang diangkut tergolong dalam kategori kedua. Ini juga harus termasuk kes apabila platform memuatkan kenderaan yang digunakan terpaksa menduduki sebahagian jalan di lorong lalu lintas yang akan datang.
Kargo bersaiz besar disertai dengan kereta peronda secara kontrak. Apabila menggunakan kenderaan penutup, yang terakhir mesti dilengkapi dengan lampu berkelip. Kenderaan sedemikian bergerak pada jarak 15-20 m ke kiri berhubung dengan kenderaan yang dikawal yang membawa kargo, supaya lebar dimensi keseluruhannya melangkaui lebar kenderaan yang disertakan.
Jika anda perlu bergerak melintasi jambatan, kedudukan kenderaan dan jarak juga mesti dipersetujui dengan polis trafik, merangka peta laluan tertentu.
Penting: jika disebabkan oleh beberapa keadaan terdapat keperluan untuk menukar laluan semasa mengangkut kargo bersaiz besar, syarikat pengangkut dikehendaki mendapatkan kebenaran yang sewajarnya.
Pemilik perusahaan pengangkutan bermotor, pegawai dan pemandu kerana melanggar peraturan untuk pengangkutan barang dan pengendalian kenderaan, yang ditetapkan oleh pengilang, bertanggungjawab mengikut perundangan semasa RF.
Dimensi kargo yang dibenarkan untuk pengangkutan melalui jalan raya
Pengangkutan kargo berat dan tidak bersaiz standard mengikut peraturan lalu lintas dijalankan oleh kenderaan khas. Berat item bersaiz besar tidak boleh melebihi nilai yang dibenarkan yang ditetapkan oleh pengeluar pelbagai jenis TS. Bagi dimensi kargo yang diangkut, mereka tidak boleh mengehadkan penglihatan pemandu dan tidak mengganggu pemanduan.
Oleh itu, jika kargo melampaui sempadan kenderaan, ia mesti ditandakan dengan tanda khas "Kargo besar", dan jika tiada yang terakhir - dengan sisa kain merah atau putih, tanglung atau reflektor.
Untuk trak
Pengangkutan kargo luar biasa melebihi mana-mana yang ditetapkan parameter piawai, dijalankan mengikut peraturan menggunakan pengangkutan bersaiz besar. Jadi, untuk objek yang diangkut trak, dimensi yang dibenarkan berikut ditetapkan:
- panjang - 22 m;
- ketinggian - 4 m;
- lebar - 2.65 m;
- berat - 40 t.
Jika perlu dengan bahagian belakang kenderaan, panjang kargo yang diangkut boleh ditingkatkan kepada 2 m, manakala kehadiran tanda pengenalan adalah prasyarat pengangkutan.
Untuk kereta penumpang
Jika beban melebihi panjang kereta penumpang 1 m dan 0.4 m lebar, ia juga mesti ditanda dengan tanda khas atau sekeping bahan merah. Apabila diangkut ke masa gelap hari, lampu tambahan atau tanda yang diperbuat daripada bahan pemantul hendaklah dipasang. Dilarang mengangkut kargo yang ketinggiannya (dari aras jalan) melebihi 4 m, dan beratnya - dipasang oleh pengilang nilai kereta.
Papan tanda "Kargo besar" - dimensi
Tanda pengenalan yang menunjukkan pengangkutan kargo bersaiz besar kenderaan bermotor, dipanggil "Kargo Besar". Peraturan lalu lintas menentukan dimensi tanda ini, yang kelihatan seperti segi empat sama dengan panjang sisi 0.4 m Di dalamnya terdapat jalur putih dan merah berselang seli pada sudut tertentu, lebarnya ialah 50 mm (GOST R12.4.026-. 2001).
Tanda ini mesti digunakan pada kargo bersaiz besar. Ia boleh dibeli atau dibuat secara bebas dalam bentuk pelekat atau corak yang diperbuat daripada bahan reflektif.
Baik untuk saiz terlalu besar
Menurut Art. 12.21 Peraturan Lalu Lintas, sekiranya melanggar peraturan untuk mengangkut barang, pemandu boleh dihukum dengan amaran atau denda 500 rubel. Ini boleh berlaku jika tiada tanda khas, objek yang diangkut tidak dipasang dengan selamat pada kenderaan, atau kargo membuat banyak bunyi atau menghasilkan habuk. Penalti ini dikenakan kepada pemilik kenderaan yang mengangkut barang yang tidak memerlukan kebenaran khas.
Jika kenderaan yang membawa muatan luar biasa melebihi dimensi yang dibenarkan tidak lebih daripada 10 cm tanpa kebenaran khas, atau jika dimensi tidak melebihi 10 cm parameter yang dinyatakan dalam permit, atau jika beban pada gandar kenderaan melebihi parameter yang dinyatakan dalam permit dengan jumlah 2 hingga 10%, ini memerlukan pengenaan denda pentadbiran. Bagi pemandu, saiznya ialah 1-1.5 ribu rubel, untuk pegawai - 10-15 ribu rubel, untuk entiti undang-undang - 100-150 ribu rubel. Jika pelanggaran di atas direkodkan cara teknikal fotografi dan rakaman video, pemilik syarikat trak boleh didenda 150 ribu rubel.
Sekiranya dimensi kenderaan melebihi dimensi yang ditetapkan sebanyak 0.1 m (tetapi tidak melebihi 0.2 m), serta jika berat atau beban gandarnya melebihi nilai yang dibenarkan sebanyak 10% (tetapi tidak melebihi 20%) tanpa kebenaran yang sewajarnya, peruntukan berikut disediakan: denda: untuk pemandu - 3-4 ribu rubel, untuk pegawai - 25-30 ribu rubel, untuk entiti undang-undang - 250-300 ribu rubel. Dalam kes rakaman foto atau video, pemilik kenderaan akan didenda 300 ribu rubel.
Jika dimensi kenderaan melebihi 20 hingga 50 cm, serta jika berat atau beban gandar melebihi yang dibenarkan sebanyak 20-50% tanpa kebenaran khas, denda berikut akan dikenakan. Pemandu – 5-10 ribu rubel atau kehilangan hak untuk memandu kenderaan untuk tempoh 2 hingga 4 bulan. Pegawai yang bertanggungjawab untuk pengangkutan barang bersaiz besar boleh didenda 35-40 ribu rubel, entiti undang-undang - dari 350 hingga 400 ribu rubel. Untuk rakaman foto atau video pelanggaran, denda akan menjadi 400 ribu untuk entiti undang-undang.
Sekiranya dimensi kenderaan melebihi nilai yang dibenarkan sebanyak 50 cm, dan juga jika jisim atau beban paksinya melebihi 50% daripada norma yang ditetapkan, dengan permit yang sesuai, pemandu akan didenda 7-10 ribu rubel atau dilucutkan lesennya untuk tempoh 4 hingga 6 bulan . Bagi pegawai, denda 45-50 ribu rubel disediakan, dan untuk entiti undang-undang - 400-500 ribu rubel (untuk rakaman foto atau video pelanggaran - 500 ribu).
Sekiranya pengirim memberikan maklumat yang tidak tepat mengenai dimensi, berat, laluan pengangkutan kargo, dan juga tidak menunjukkan nombor dan tarikh permit khas, penalti untuk pemandu akan berjumlah 1-1.5 ribu rubel. Denda untuk pegawai ialah 15-20 ribu rubel, untuk entiti undang-undang - 200-300 ribu rubel.
Jika berat yang dibenarkan, beban pada gandar kenderaan, serta dimensinya, akan melebihi nilai yang dinyatakan dalam permit, usahawan individu atau entiti undang-undang akan dihukum dalam bentuk penalti. Bagi usahawan individu, saiz mereka akan menjadi 80-100 ribu rubel, untuk syarikat pembawa - 250-400 ribu rubel.
Sekiranya anda gagal mematuhi keperluan tanda jalan wajib yang melarang pergerakan kenderaan yang beban jisim atau gandarnya tidak sesuai dengan yang dinyatakan, denda pentadbiran ialah 5 ribu rubel.
Bilakah tidak dibenarkan mengangkut barang bersaiz besar melalui jalan raya?
Terdapat situasi tertentu di mana pengangkutan kargo berat dan bersaiz besar tidak dibenarkan. Peraturan untuk mengangkut kargo bersaiz besar melarang:
- melebihi kelajuan kenderaan yang ditetapkan;
- menukar laluan yang ditetapkan secara bebas;
- mengangkut kargo dalam keadaan berais;
- mengangkut barang bersaiz besar tanpa membenarkan dokumentasi dan lulus;
- bergerak di tepi jalan tanpa kebenaran khas;
- memberhentikan kenderaan di jalan raya yang melanggar peraturan lalu lintas;
- mengangkut barang menggunakan kenderaan yang rosak.
Pengangkut dikehendaki mematuhi peraturan untuk mengangkut kargo bersaiz besar dan berat. Ini akan mengelakkan daripada membayar denda yang besar, memastikan keselamatan pengguna jalan raya dan kualiti penghantaran.
Keselamatan kargo ditentukan oleh kualiti pengangkutannya. Apabila harta itu bersaiz besar, pilihan pembawa mesti didekati dengan penjagaan khas. Syarikat pengangkutan yang betul bermakna keselamatan, integriti dan penghantaran kargo tepat pada masanya.
Dalam industri perkhidmatan pengangkutan pilihan besar cadangan, perkara utama adalah tidak membuat kesilapan. Khususnya, syarikat pengangkutan "Pit-Stop" telah wujud dalam pasaran pengangkutan kargo selama lebih daripada 7 tahun, mempunyai reputasi yang sangat baik, perkongsian yang layak, kumpulan kenderaan dengan julat yang luas peralatan khas. Penghantaran kargo besar ke semua wilayah Persekutuan Rusia - ini adalah hala tuju utama aktiviti teliti organisasi.
wujud peraturan antarabangsa untuk pengangkutan barangan besar, pematuhan mereka dikawal di peringkat perundangan Persekutuan Rusia. Spesifik aktiviti syarikat pengangkutan– ini adalah pengangkutan berkualiti tinggi pelbagai jenis kargo.
Beban dimensi. Sekatan
Pengangkutan kargo, mengikut peraturan lalu lintas, dijalankan oleh pengangkutan bersaiz besar khas. Peraturan yang sama menetapkan dimensi yang dibenarkan untuk pengangkutan barang mengikut piawaian antarabangsa yang ditetapkan.
- Berat kargo tidak boleh lebih daripada yang disyorkan oleh pengilang untuk setiap jenis kenderaan;
- Dimensi kargo tidak seharusnya mengehadkan keterlihatan pemandu di jalan raya, mengganggu atau menyekat kawalan pengangkutan;
- Dimensi kargo yang menonjol di luar kenderaan(panjang - 1 m, lebar - 0.4 m), mesti ditanda dengan tanda pengenalan (pemantul, lampu suluh, sekeping kain merah atau putih).
Semua pengangkutan kargo luar biasa (berat, berbahaya, saiz tertentu, dsb.), yang dalam apa-apa aspek melebihi piawaian, dilakukan dengan pengangkutan bersaiz besar mengikut peraturan yang ditetapkan.
Dimensi maksimum yang dibenarkan kargo yang diangkut:
- lebar - 2650 mm;
- panjang - 22000 mm;
- ketinggian - 4000 mm;
- jumlah berat - 38-40 tan.
Mungkin menambah panjang kargo yang dibenarkan, dari bahagian belakang kenderaan tidak lebih daripada 2 m Dalam kes ini, syarat wajib ialah kehadiran tanda pengenalan (lampu isyarat, reflektor, kain merah).
Dalam keadaan melebihi piawaian yang boleh diterima, untuk pengangkutan kargo besar dan berat, anda mesti mendapatkan permit khas dan perkhidmatan pengiring polis trafik.
Akibat melanggar peraturan pengangkutan kargo
Beban melebihi piawaian yang ditetapkan mampu mewujudkan situasi sukar atau kecemasan di jalan raya.
Untuk pengangkutan yang selamat perlu diambil kira keadaan jalan pengangkutan, pematuhannya dengan beban yang dijangkakan:
- kebolehtelapan;
- kehadiran dan kedekatan wayar elektrik;
- kapasiti tampung jalan pengangkutan;
- kehadiran terowong, jambatan dan halangan lain di sepanjang jalan.
Bagi pelanggaran peraturan dan peraturan pengangkutan kargo berat dan bersaiz besar, denda akan dikenakan kepada pemilik (syarikat) kenderaan. Sistem denda memperuntukkan penalti sehingga 500 ribu rubel.
Organisasi pengangkutan kargo
Pakar teliti syarikat pengangkutan bekerja mengikut norma perundangan Rusia, yang memastikan organisasi yang cekap penghantaran kargo.
Kos tarif semasa untuk pengangkutan kargo boleh didapati di laman web syarikat pit-stopp.ru, di mana keseluruhan rangkaian peralatan yang tersedia disediakan. Pengangkutan kargo yang berharga dan bukan standard mesti dipercayai hanya kepada pakar logistik yang kompeten yang mempunyai reputasi yang baik dan pengalaman tertentu dalam jenis aktiviti ini. Hanya mereka yang dapat memastikan pengangkutan barang yang berkualiti tinggi dan selamat ke mana-mana wilayah Persekutuan Rusia.