Adakah mungkin untuk mengelak tangki gas menggunakan kimpalan sejuk? Gunakan gam ikatan logam untuk membaiki keretakan pada tangki gas. Tangki gas telah pecah: apa yang perlu dilakukan dan bagaimana untuk menyelesaikan masalah itu sendiri

Kejadian yang agak biasa yang boleh menangkap pemandu dalam situasi yang paling tidak dijangka. Kegagalan tangki gas adalah masalah serius yang mesti dihapuskan sekurang-kurangnya sebahagiannya di tempat kejadian. Ini akan membolehkan anda mengangkut kereta ke tempat yang terdekat pusat servis, di mana ia akan menjadi mungkin untuk menjalankan pemeriksaan dan pembaikan besar. Membaiki tangki gas dengan tangan anda sendiri tidak terlalu sukar bagi orang yang mempunyai pengetahuan tentang perkara ini.

Lokasi tangki gas - sudut kanan bawah sektor belakang kenderaan. Ini adalah kerana memastikan keselamatan pemandu dan penumpang, serta pembentukan pusat graviti yang betul di dalam kereta, yang meningkatkan pengendaliannya. Walau bagaimanapun, bahagian bawah paling kerap mengalami kesan fizikal yang berterusan, yang membawa kepada kerosakan berulang kepada semua mekanisme yang terdapat di sini. Tangki bahan api tidak terkecuali.

Punca kerosakan pada tangki gas dan pembaikan asas

Kegagalan tangki gas paling kerap dikaitkan dengan pembangunan beransur-ansur. Kesan mereka amat berbahaya bahagian dalam tangki bahan api. Faktor yang memprovokasi penampilan karat adalah air. Ia hampir mustahil untuk mengelakkan ia masuk ke dalam tangki.

Selain itu, punca lubang pada tangki gas mungkin disebabkan oleh kerosakan pada sistem kuasa kenderaan. Tekanan terbuang terbentuk di dalam tangki, yang menimbulkan pembentukan beban melampau pada semua dinding bekas bahan api. Selepas beberapa lama, ia menjadi ditutup dengan retak mekanikal kecil.

Peraturan untuk membaiki tangki gas apa-apa jenis:

1. Sebelum memulakan prosedur, ia diperlukan dari tangki gas. Menggunakan bicu, kereta dipasang dalam kedudukan condong. Petrol disalirkan menggunakan paip. Seterusnya, tangki gas hendaklah dikeringkan dengan teliti.
2. Tentukan sejauh mana ia perlu untuk mengeluarkan sepenuhnya tangki bahan api untuk kerja pembaikan. Adalah disyorkan untuk mengambil kira kawasan kerosakan dan tahap kemudahan pembaikan.
3. Tentukan kemungkinan menjalankan pemantauan penuh tangki untuk kehadiran lubang tambahan.

Kaedah untuk membaiki tangki simpanan bahan api

Terdapat beberapa cara untuk menyelesaikan masalah. Kebanyakannya boleh digunakan dalam keadaan yang melampau, yang akan mengelak daripada membelanjakan dana tambahan pada.

Memasang tampalan menggunakan bolt nat dan gasket getah. Pertama, menggunakan cara yang ada, anda perlu mengembangkan lubang dalam tangki ke saiz yang sepadan dengan bolt. Pencuci dengan gasket getah. Kemudian keseluruhan struktur dimasukkan ke dalam lubang melalui leher. Cuff dengan mesin basuh dipasang di luar dan diketatkan dengan kacang.

Getah mestilah kalis petrol. Tidak setiap pemandu mempunyai bahan sedemikian yang disimpan di dalam keretanya. Kamera dari mana-mana trak akan sesuai sebagai pengganti. Tampalan ini dianggap agak tahan lama. Apabila menghubungi stesen servis, anda boleh menunggu. Kaedah ini sering digunakan oleh pemandu lori yang menghabiskan sebahagian besar masa mereka di jalan raya. Tampalan yang baik boleh bertahan lebih daripada lima tahun.

Menggunakan gam Moment atau mana-mana analognya untuk membaiki kerosakan. Kaedah ini relevan untuk kerosakan yang tidak terlalu serius. Untuk membuat tampalan, anda memerlukan sekeping kain padat tetapi lentur yang direndam dalam gam. Ia perlu ditekan dengan kuat ke tapak kecederaan dan dipegang seketika. Selepas pelekatan utama, tampalan harus dirawat dengan cat nitro dari kit pembaikan. Ini adalah langkah sementara untuk membolehkan anda pergi ke stesen servis terdekat.

Dalam video, membaiki lubang dalam tangki gas:

Penggantian sementara tangki gas dengan mana-mana botol. Kaedah ini sesuai untuk pecahan kapasiti bahan api kereta jenis karburetor. Plastik atau mana-mana bekas lain diisi dengan petrol, dan hos yang mengalir dari pam gas ke tangki bahan api direndam di dalamnya. Bekas hendaklah diikat dengan kemas supaya ia tidak terbalik dan menyebabkan kerosakan. akibat negatif. Kaedah ini dengan mudah akan membantu pemandu keluar dari situasi yang sukar.

Membaiki kerosakan menggunakan sabun basuh . Kaedah ini dianggap berkesan hanya untuk masalah cetek.

Mengedap kawasan retak gam epoksi dan gentian kaca. Kawasan pelekat mesti dibersihkan dan dikeringkan dengan teliti, dan petrol mesti disalirkan. Bersihkan kawasan kerja dengan kertas pasir, degrease dan keringkan semula. Sekeping gentian kaca mesti dilekatkan pada kawasan yang rosak. Selepas pengeringan lengkap, sapukan tampalan lain daripada jenis yang sama. Bilangan lapisan mestilah sekurang-kurangnya tiga. Apabila melekatkan lapisan terakhir, anda harus menggunakan plasticizer, yang boleh menjadi serbuk aluminium.

Pembaikan tangki gas plastik dan tangki gas logam menggunakan kimpalan sejuk. Perjuangan terbaik melawan lubang. Kerosakan dikeluarkan menggunakan resin epoksi. Peringkat pertama kerja adalah mengampelas permukaan dengan kertas pasir. Kemudian campurkan dalam mangkuk yang berasingan resin epoksi dengan pengeras sehingga jisim homogen diperolehi. Jika pemanasan diperlukan, bekas boleh diletakkan pada enjin. Kaedah ini juga menggunakan tampalan kain. Tepu dengan banyak campuran yang dihasilkan dan sapukan pada lubang dalam tangki bahan api. Biarkan kering dengan teliti. Tampalan ini sangat kuat dan boleh bertahan lama.

Pematerian sebagai sejenis pembaikan mana-mana jenis tangki gas

Kaedah menghapuskan lubang ini adalah yang paling mampan. Sesuai untuk bekas bahan api logam dan plastik. Mengetahui cara menutup tangki minyak, anda boleh melanjutkan perkhidmatannya untuk masa yang lama, bukan unit di kedai kereta.

baiki tangki gas plastik dijalankan menggunakan besi pematerian dengan kuasa 250 watt. Prosedur itu sendiri mengingatkan pematerian bumper plastik. Pematerian dilakukan dengan luar. Ia adalah perlu untuk memantau ketat dan kekuatan struktur. Jika plastik penderma tambahan digunakan, jenisnya mesti sepadan dengan wakil asal. Tanda komposisi plastik biasanya terdapat pada setiap bahagian. Ini boleh menjadi polipropilena (PP), akrilonitril butadiena stirena (ABS) atau poliamida (PA). Jaring logam atau tembaga dengan padang halus digunakan sebagai bahan pengukuhan. Sekeping yang diperlukan itu digunakan pada permukaan yang dibersihkan dan, menggunakan besi pematerian yang dipanaskan, dicantumkan jauh ke dalam plastik. Baki plastik pada permukaan mesh disapu dengan teliti, mewujudkan lapisan permukaan. Keseluruhan operasi mesti dijalankan pada satu masa, jika tidak, tidak mungkin untuk mengelakkan kemasukan berbilang lapisan plastik.

Untuk membaiki tangki gas logam, hanya besi pematerian dengan kuasa 500 watt sahaja yang sesuai. Cara yang paling membantu untuk memanaskan badan tangki gas ialah besi biasa. Jika perlu, kepingan tembaga nipis boleh digunakan untuk tampalan. Pateri mestilah rendah lebur. Tampalan dipateri di sepanjang keseluruhan perimeter, yang menggalakkan ketegangan dan kebolehpercayaan pengancing. Sebelum pematerian kawasan kerja diproses dengan asid pematerian. Ini adalah perlu untuk kebolehpercayaan sambungan antara pateri dan logam. Tampalan yang digunakan ditutup di bahagian atas mastik bitumen, yang sangat tahan terhadap kakisan.

Bagaimana untuk mengembalikan penutup gas anda ke landasan yang betul

Anda boleh memberi perhatian kepada kerosakan penutup tangki gas jika, apabila membukanya, anda melihat kesan bunyi yang berkaitan dengan udara disedut ke dalam bekas.

Membaiki penutup tangki gas selalunya menggunakan tali plastik. Anda boleh menggantikannya dengan pengikat yang memegang wayar bersama-sama. Untuk bekerja, anda memerlukan tiga pengapit. Anda harus memasukkan salah satu daripadanya ke dalam mata penutup tangki bahan api dan ketatkan gelung dengan ketat. Sudah menyambung pengapit kedua kepadanya. Buat lubang kecil pada engsel kepak tangki gas dan pasangkan simpulan gelung padanya. Hujung kedua pengapit, yang terletak pada penutup tangki gas, akan diikat padanya.

Pengetahuan tentang spesifikasi pembaikan tangki bahan api sangat berguna untuk pemandu. Dengan memahami isu pembaikan, tidak seorang pun pemandu akan terkejut, walaupun jauh dari tamadun.

Dalam artikel ini kita akan bercakap tentang cara mengelak tangki gas kenderaan. Isu ini sangat penting bagi kebanyakan pemandu, terutamanya untuk pemula. Lagipun, tidak semua orang tahu apa cara yang ada untuk membetulkan masalah yang timbul. Anda boleh mengelak tangki gas bukan sahaja pada kereta domestik, tetapi juga pada kereta asing. Tidak ada yang rumit mengenainya, sesiapa sahaja boleh menyelesaikan proses itu. Pakar ambil perhatian bahawa menurut ciri reka bentuk Semua tangki gas adalah sama. Mereka sama sekali tidak dilindungi daripada kemungkinan pengaruh mekanikal dan fizikal dari luar, dan ini harus sentiasa diingati. Sebarang batu, batu hancur, asfalt atau benda lain yang terbang dari roda belakang akan menjejaskan integriti tapak. Akibatnya, logam itu rosak dan proses pengaratan dan pengaratan berlaku.

Bagaimana untuk mengelak tangki gas adalah soalan yang membimbangkan ramai pemandu, yang tidak menghairankan. Lagipun, perkara yang tidak dijangka boleh berlaku di sepanjang jalan, dan anda perlu tahu cara melakukan operasi ini atau itu. Terutama apabila ia berkaitan dengan tangki bahan api. Jika ia rosak, semua bahan api akan masuk persekitaran luaran, yang tidak menyenangkan. Anda perlu mengisi lebih kerap dan berbelanja tambahan tunai.

Pada masa ini, terdapat dua cara utama untuk mengelak tangki bahan api:

• Penggunaan kimpalan sejuk, yang membolehkan anda menyingkirkan masalah dengan cepat dan agak mudah. Anda boleh mengimpal bukan sahaja retak kecil, tetapi juga lubang besar;
• Pilihan yang luar biasa ialah gam epoksi. Ia dijual di kedai khusus. Nama lain untuknya ialah gentian kaca. Pakar mengesyorkan membeli bahan ini dalam bentuk dua komponen.

Kedua-dua kaedah ini sangat popular; lubang serius dalam tangki gas boleh diperbaiki, yang merupakan berita baik. Perlu diingat bahawa kaedah berbeza bukan sahaja dalam kos kerja, tetapi juga dalam masa yang dihabiskan. Jika anda ingin melakukan segala-galanya dengan cepat dan tanpa masalah, maka lebih baik membeli gam epoksi. Ia mudah digunakan dan tidak memerlukan terlalu banyak perhatian.

peralatan

Bagi peralatan itu sendiri, untuk menyelesaikan proses yang anda perlukan:

• Lima helai kertas amplas biasa;
• Liter aseton;
• Resin epoksi akan menjadi asas untuk menutup lubang;
• gentian kaca.

Hanya selepas membeli bahan jenis ini anda boleh menjalankan proses menutup tangki gas mengikut arahan.

Algoritma

Sekarang kita sampai ke bahagian yang paling menarik. Untuk melakukan segala-galanya dengan cekap dan tepat, anda harus membaca dengan teliti arahan dan bertindak langkah demi langkah. Jika sesuatu dilakukan secara tidak betul, masalah serius akan timbul semasa operasi selanjutnya.

• Pertama sekali, mereka memandu kenderaan ke lubang pemeriksaan. Sebaiknya di tempat yang kering tanpa kelembapan yang tinggi;
• Tandakan tempat yang terdapat kebocoran. Langkah ini sangat penting, kerana tanpa ini anda tidak akan dapat mengira bahan dengan betul dan mendapatkan hasil yang baik;
• Kemudian mereka mula membongkar tangki bahan api dari kenderaan untuk memulakan pengedap;
• Pastikan anda mencurahkan baki bahan api yang ada di dalam tangki gas. Jika ini tidak dilakukan, kebocoran akan berlaku dan bahan tidak akan dapat disatukan;
• Selepas pelupusan, pastikan untuk mengeringkan asas. Tanpa ini kerja lanjut masalah akan timbul tindak balas kimia dan letupan;
• Menggunakan kain buruk, keluarkan kotoran, kekotoran, dsb.;
• Jika ada sesuatu yang sukar untuk dikeluarkan, gunakan kertas pasir kasar;
• Selepas semua ini, aseton digunakan untuk degrease permukaan. Tanpa ini anda tidak akan dapat hasil yang baik. Kesimpulan akhir bergantung pada kualiti degreasing.

Persediaan untuk gluing

Untuk mengelak retak, gunakan hanya pelekat yang kuat. Lagipun, jika ia cair, semuanya akan keluar. Berikut adalah langkah-langkahnya:

• Potong kepingan gentian kaca supaya ia mempunyai sedikit tonjolan, kira-kira dua sentimeter. Selepas itu, semua kepak direndam dalam gam epoksi;
• Selepas ini, anda perlu meletakkan kain gentian kaca dengan berhati-hati pada permukaan tangki gas, memastikan tiada bevel atau gelongsor. Juga pastikan tiada buih terbentuk;
• Menggunakan kain, ratakan semuanya untuk membuatnya permukaan rata, lebihan dikeluarkan;
• Selepas semua ini, anda boleh mula menggunakan lapisan kedua dan ulangi segala-galanya. Bilangan lapisan bergantung pada tahap kerosakan tangki gas yang teruk. Perlu diingat bahawa lapisan pertama adalah yang paling penting. Jika ia diletakkan dengan buruk, maka lapisan selanjutnya akan menjadi sangat buruk. Ini harus sentiasa diingati;
• Perkataan terakhir harus lebih tepu daripada yang lain. Selepas permohonan, permukaannya diampelas.

Sebab-sebab kerosakan pada tangki bahan api boleh berbeza, dalam satu kes ia adalah karat, dalam satu lagi ia adalah perjalanan biasa di jalan Rusia. Pukulan kecil dan hampir serta-merta kami mula menghidu petrol di dalam kabin. Anak panah aras bahan api juga memberitahu kita bahawa petrol bocor. Betapa sukarnya untuk dicapai? Pembaikan tangki bahan api buat sendiri ?

Jika tangki gas bocor, maka ia tidak selamat untuk memandu dengan kerosakan sedemikian, jadi jangan menangguhkan pembaikan sehingga untuk masa yang lama. Sebelum memulakan kerja, disyorkan agar anda membiasakan diri dengan:

Peraturan am untuk membaiki tangki gas

1. Kepada mengalirkan petrol dari tangki bahan api, anda perlu mencondongkan kereta ke satu sisi dengan bicu dan menggunakan tiub. Sekiranya terdapat lubang pada tangki gas di bahagian bawah, maka ia akan menjadi lebih cepat untuk mengalirkan petrol melaluinya. Kemudian anda perlu mengeringkan tangki gas daripada wap petrol.
2. Pembaikan tangki bahan api tanpa penyingkiran atau sama ada lebih baik untuk membongkarnya diputuskan bergantung pada kebolehcapaian ke tempat kerosakan dan jenis kerja pembaikan.

Cara rakyat untuk membaiki tangki gas

Adakah anda tahu bagaimana mereka melakukannya? Pembaikan tangki bahan api di lapangan datuk kita? Sekiranya retakan kecil muncul di tangki bahan api, maka lubang itu diberikan bentuk bulat menggunakan pemutar skru. Seterusnya, kami memilih bolt dengan saiz yang sesuai untuk lubang ini dan mengetatkannya terlebih dahulu, kami meletakkan pencuci getah di atasnya (dari ruang roda).

Bagaimana untuk mengalahkan kasino dalam talian untuk 368,548 rubel menggunakan lubang dalam algoritma?
Arahan langkah demi langkah

helo! Di Internet saya dikenali sebagai Jerome Holden dan saya menjana wang dengan menguji algoritma kasino Vulcan yang terkenal: Saya mencari kelemahan dalam permainan, membuat pertaruhan dan memenangi jackpot.

Sekarang saya sedang mengumpulkan komuniti untuk projek yang lebih global, jadi saya berkongsi skim secara percuma. Saya memberitahu anda segala-galanya dengan terperinci yang mungkin, tidak ada yang rumit, anda boleh bekerja terus dari telefon anda, malah gadis boleh mengendalikannya)). Anda boleh menguji algoritma, mendapatkan wang dan memutuskan sama ada untuk menyertai pasukan saya atau tidak. Butiran di sini.

Dalam tiga bulan saya memperoleh 973,000 rubel daripada skim saya:

Jika anda melihat 130 ZIL lama, anda akan melihat bahawa tangki mereka penuh dengan bolt, yang menunjukkan bahawa kaedah ini agak boleh dipercayai dan tahan lama. Pada masa ini, kaedah ini mendapati penggunaannya di kalangan pemandu trak, tetapi yang paling popular untuk semua orang cara berpatutan Mari lihat pembaikan tangki gas dengan lebih lanjut:

Pembaikan tangki gas kimpalan sejuk

Kaedah ini adalah pada masa ini kekal paling popular di kalangan peminat kereta. Ia berdasarkan bahan yang dipanggil "kimpalan sejuk", yang boleh didapati di mana-mana kedai isi rumah. Idea di sebalik produk ini ialah apabila kedua-dua komponen dicampur, campuran seperti plastisin yang terhasil mengeras dalam 10-30 minit, yang sesuai untuk tampalan.

Jika permukaan rosak mula-mula bersihkan kotoran dan keringkan, kemudian pembaikan kimpalan sejuk akan menjadi agak tahan lama, dan tidak mungkin anda akan kembali kepada kerosakan ini. Walau bagaimanapun, jika anda cuba membaiki lubang pada tangki gas anda tanpa persiapan awal, maka rawatan sedemikian akan bersifat sementara.

Membaiki tangki gas menggunakan pematerian

Untuk kaedah ini, anda memerlukan fluks pematerian (lemak, rosin) dan besi pematerian tukul (200 Watt).
Kami membersihkan dan degrease ruang di sekitar tapak kerosakan, dan bilas tangki itu sendiri dengan air dengan teliti. Kami merawatnya dengan 20% asid fosforik dan memateri dua tompok tergalvani (asid fluks-hidroklorik dengan zink, pateri pos-40). Bersihkan dan tin permukaan pelekap tampalan dan tangki.

Pembaikan tangki gas yang rosak ini boleh dipanggil boleh dipercayai, tetapi kelemahannya adalah pembongkaran mandatori tangki.

Pembaikan tangki gas gentian kaca dan resin epoksi

Satu lagi cara untuk membaiki kebocoran tangki gas. Sebagai tampalan kepada dalam kes ini gentian kaca dan resin epoksi akan bertindak.
Kami membersihkan permukaan dengan cara yang sama, dan kemudian memohon lapisan gentian kaca, yang diresapi dengan resin. Selepas pengeringan, sapukan lapisan kedua dengan cara yang sama. Peringkat akhir Akan ada rawatan anticorrosive. Tangki minyak telah dibaiki dalam masa 4 jam!

Di lapangan, bukannya epoksi dan gentian kaca, gunakan gam Moment dan sebarang bahan (kain buruk, kain buruk). Lapisan diresapi secara bergantian dan digunakan pada kawasan yang rosak. Penyelesaian sementara ini membolehkan anda sampai ke stesen servis terdekat tanpa sebarang masalah.

Pembaikan tangki bahan api dengan mengimpal

Ini mungkin yang paling banyak pembaikan berkualiti tinggi tangki gas. Sebelum memulakan kerja, tangki dibongkar. Jika ini adalah tangki gas 2110, maka penyingkiran/penggantiannya diterangkan secara terperinci dalam arahan pembaikan. Sekiranya tangki bahan api rosak teruk, maka sekeping tangki dipotong dan yang baru dikimpal di tempatnya.

Adalah penting jika tangki gas dibaiki dengan kimpalan, maka prasyarat ialah mengisi tangki dengan air. Kaedah ini boleh digunakan jika kerosakan pada tangki gas adalah kecil. Pada masa kini anda semakin boleh mencari perkhidmatan untuk membaiki tangki bahan api dengan argon, tetapi jika ada mesin kimpalan dan kemahiran yang anda boleh bina semula tangki gas anda sendiri:

Pembaikan tangki gas plastik

Membaiki tangki bahan api plastik mempunyai ciri tersendiri. Sebagai contoh, kaedah kimpalan sejuk tidak mungkin membantu di sini, kerana... Plastik tangki mempunyai lekatan yang lemah. Satu-satunya cara ialah kaedah pematerian, tetapi kepingan plastik yang sama akan digunakan sebagai pateri, dan bahan pengukuh adalah jaring tembaga/logam dengan padang halus.

Proses ini mengingatkan pembaikan bumper: Bersihkan permukaan untuk dirawat. Kami memotong mesh mengikut bentuk kerosakan dan sapukan pada kawasan yang rosak. Menggunakan besi pematerian yang dipanaskan, kami menggabungkan jaringan ke dalam badan plastik.

Pemanduan kecemasan tanpa tangki minyak

Apa yang perlu dilakukan jika kerosakan pada tangki bahan api terlalu teruk atau anda tidak mempunyainya alat yang diperlukan untuk pembaikan, tetapi berjaya mencari sebotol petrol? Kami mengeluarkan hos fleksibel dari pam bahan api (

Selalunya, ramai pemandu berdepan dengan kebocoran pada tangki minyak kereta mereka. Terdapat beberapa kaedah untuk menghapuskan kebocoran dalam tangki gas kereta. Pertama, kebocoran boleh dikeluarkan dengan menggunakan kimpalan sejuk untuk melekat. Kedua, kebocoran kecil dalam tangki bahan api hanya dibaiki dengan gam epoksi dan gentian kaca.
Sememangnya, terdapat cara lain untuk menghapuskan kebocoran, tetapi kedua-dua kaedah yang diberikan di atas pada masa ini adalah yang paling biasa dan paling kerap digunakan. Perlu diingat bahawa kaedah menggunakan gentian kaca dan gam epoksi dianggap lebih berkesan daripada kaedah kimpalan sejuk. Hakikatnya ialah kawasan pelekat apabila menggunakan gam epoksi dan gentian kaca akan sangat dipercayai dan kuat. Jadi, dalam bahan ini kami akan memberitahu anda bagaimana dan bagaimana untuk menutup tangki minyak kereta.

Penghapusan kebocoran dalam tangki bahan api kereta dilakukan dengan memperkenalkan:

• epoksi (gam);
• gentian kaca;
• kertas pengamplasan;
• aseton.

Oleh itu, sebelum menjalankan kerja pembaikan, anda harus membeli bahan yang disenaraikan. Apabila membeli gam epoksi, lebih baik memberi keutamaan anda kepada gam dua komponen. Pengeluaran Rusia. Apabila membeli, anda perlu mengambil kira bukan sahaja nasihat penjual, tetapi juga anotasi yang diberikan pada pembungkusan gam.

Seterusnya, anda perlu mencari tempat pada tangki gas kereta di mana kebocoran muncul. Selalunya, tapak kebocoran terletak di tempat yang tidak boleh diakses. Dalam kes ini, tangki bahan api mesti dikeluarkan. Selepas penyingkiran, ia mesti dikeringkan dengan teliti. Kemudian anda perlu menggunakan kertas pengamplasan dan bersihkan tempat di mana kebocoran muncul (tempat pelekat masa depan). Untuk mengampelas, anda perlu menggunakan kertas pengamplasan dengan permukaan kasar, kerana kertas tersebut meningkatkan lekatan dengan ketara. Selepas itu, permukaan yang dibersihkan dengan kertas pengamplasan mesti degreased dengan aseton. Fungsi ini harus dilakukan terutamanya dengan teliti, kerana kualiti pelekatan secara langsung akan bergantung pada seberapa baik kawasan pelekat itu dinyahnyah.

Langkah seterusnya dalam menghapuskan kebocoran dalam tangki gas ialah menyediakan gam epoksi, yang dijalankan mengikut arahan yang diberikan pada pembungkusan. Seterusnya, anda perlu menuangkan gam ke dalam bekas yang sesuai. Perlu diingat bahawa untuk menghapuskan kebocoran yang muncul di tepi atau sudut tangki bahan api, anda harus menggunakan campuran gam tebal. Kebocoran yang berlaku pada permukaan lain tangki gas boleh ditutup dengan terminal campuran paling tidak tebal. Kemudian anda perlu memotong gentian kaca. Saiz kepingan gentian kaca yang dipotong bergantung pada saiz kawasan pelekatan. Di samping itu, saiz gentian kaca tidak sepatutnya sepadan dengan saiz keretakan dalam tangki gas. Dalam erti kata lain, tepi gentian kaca harus menonjol sedikit (hampir beberapa cm) melepasi sempadan kebocoran (retak) yang sedang dibaiki. Kepingan gentian kaca hendaklah direndam dalam resin epoksi.

Seterusnya anda perlu mula menutup kebocoran. Fabrik gentian kaca disapu dengan teliti pada permukaan tangki bahan api. Penjagaan mesti diambil untuk memastikan tiada buih kekal di permukaan. Lebihan resin (gam) yang terbentuk semasa kerja pembaikan mesti ditanggalkan dengan menggunakan kain bersih atau kain lain. Setiap lapisan gentian kaca yang dilekatkan hendaklah dipadatkan menggunakan hujung berus keras yang digunakan untuk melekat. Ini akan meningkatkan dengan ketara impregnasi gentian kaca. Anda perlu berhati-hati apabila melekatkan lapisan pertama gentian kaca, kerana kualiti keseluruhan pembaikan sebahagian besarnya bergantung pada sifat pelekatannya. Selepas menggunakan lapisan pertama, anda perlu menunggu sedikit supaya ia kering sepenuhnya. Kemudian ia perlu dirawat sedikit dengan kertas pengamplasan, yang mempunyai permukaan kasar. Dan hanya selepas itu lapisan gentian kaca ke-2 dan seterusnya harus digunakan.

Kawasan bocor ditutup dengan beberapa lapisan gentian kaca. Perlu ditekankan bahawa lapisan ke-2 harus menonjol di luar tepi lapisan pertama gentian kaca dengan beberapa cm Lapisan ke-3 harus menonjol di luar tepi lapisan kedua sebanyak 1-2 sentimeter. Dan lain-lain.. Selepas melekatkan setiap lapisan, anda perlu menunggu sedikit (kira-kira satu pertiga atau seperempat jam) untuk membiarkannya kering. Setiap lapisan gentian kaca mesti digunakan dengan berhati-hati. Lapisan terakhir gentian kaca hendaklah diresapi dengan teliti dengan epoksi, yang mengandungi plasticizer (serbuk duralumin). Anda boleh membeli pes ini di kedai khusus. Jika pilihan ini tidak sesuai untuk satu sebab atau yang lain, maka anda boleh dengan mudah membuat pasta sedemikian tanpa bantuan orang lain. Untuk melakukan ini, anda perlu mencampurkan epoksi dan plasticizer dalam satu bekas supaya pes campuran seperti bubur keluar. Selepas memproses lapisan gentian kaca terakhir, kerja pembaikan untuk menghapuskan kebocoran dalam tangki bahan api boleh dianggap selesai. Tampalan tangki gas yang telah siap hendaklah dibiarkan kering selama 24 jam.

Secara umum, jika dikehendaki, permukaan tangki bahan api yang dibaiki boleh dipukul dan dicat. Sebelum mengisi dan mengecat, tampalan yang telah siap hendaklah diampelas menggunakan kertas pasir kasar. Memohon dempul dan mengecat bukan sahaja akan memberikan tangki gas daya tarikan estetik, dan dengan ketara meningkatkan kebolehpercayaan gluing.

Mana-mana peranti mempunyai keupayaan untuk haus dan pecah. Ia sama dengan kereta: bahagiannya juga boleh haus dan tidak boleh digunakan. Khususnya, jika tangki minyak kereta buatan asing bocor, maka kesulitan tertentu mungkin timbul dengan penggantiannya. Intinya ialah pengeluar asing kereta biasanya tidak dibenarkan daripada jenis yang sama. Memandangkan mungkin terdapat kelewatan dalam penggantian, ini bermakna tangki gas memerlukan pembaikan. Dengan cara ini, hampir setiap pemandu boleh mengelak tangki gas sendiri, tanpa menggunakan bantuan pakar dari pusat servis khusus.

Arahan langkah demi langkah:

1. Untuk menyolder tangki gas dengan tangan anda sendiri, anda perlu memastikan anda mempunyai alat dan bahan yang sesuai. Pertama sekali, pemandu mesti mempunyai besi pematerian yang berfungsi dengan kuasa sekurang-kurangnya 100 watt. Jika seterika pematerian dipanaskan pada di luar rumah maka ia akan menjadi pilihan terbaik. Walau bagaimanapun, hari ini besi pematerian seperti itu agak jarang berlaku, jadi jika anda tidak mempunyai satu, unit mudah dengan kuasa di atas akan berfungsi.

2. Pemandu juga memerlukan sejenis pateri. Anda boleh menggunakan tin biasa. Seterusnya, anda memerlukan apa yang dipanggil fluks. Fluks ialah bahan yang digunakan untuk menggabungkan oksida semasa memateri logam. Profesional mengesyorkan menggunakan asid hidroklorik jeruk - zink klorida - bukannya rosin tradisional. Selain itu, tidak sukar untuk mendapatkan zink klorida di rumah: untuk tujuan ini cukup untuk menurunkan botol dengan 1: 1 yang dicairkan asid hidroklorik tiga atau empat "tablet" zink dan tunggu sehingga ia larut sepenuhnya. Pada dasarnya, lebih banyak "tablet" zink boleh ditambah. Daripada "tablet" zink, anda boleh menambah kepingan badan bateri biasa yang digunakan, dan anda boleh menggunakan boraks pra-kalsin sebagai bahan untuk fluks.

3. Tangki gas juga perlu disediakan kerja pembaikan. Sudah tentu, bahan api daripadanya wajib hendaklah disalirkan ke dalam mana-mana bekas yang sesuai, selepas itu tangki gas mesti dibilas dan dikeringkan dengan teliti.

4. Berhati-hati merawat kawasan bocor menggunakan kertas pasir dan degrease dengan produk khas.

5. Selepas selesai kerja persediaan, anda perlu memanaskan seterika pematerian ke suhu yang diperlukan, dan kemudian memanaskan tangki gas itu sendiri dan bahan untuk pematerian (contohnya, timah). Dengan cara ini, bahan akan mempunyai masa untuk mencengkam antara satu sama lain, yang bermaksud lubang akan dimeterai dengan kuat.

6. Jika lubangnya cukup besar, disyorkan untuk menggunakan resin poliester sebagai bahan pematerian dan sapukannya dalam lapisan, berselang-seli dengan gentian kaca. Sememangnya, lebih banyak lapisan sedemikian, lebih baik lubang dalam tangki gas akan dibaiki. Jika anda menggunakan kaedah ini, anda boleh melakukannya tanpa pembakar gas.