Ramai peminat kereta percaya itu mengecat bahagian plastik kereta adalah prosedur yang mudah. Walau bagaimanapun, pendapat ini adalah salah, kerana permukaan plastik di mana cat telah disapu dengan berus atau dengan menyembur tin aerosol akan hilang dengan cepat. rupa asli, dan cat akan retak dan gugur dalam masa yang singkat selepas mengecat. Juga, beberapa jenis plastik memerlukan persiapan awal sebelum mengecat, yang melibatkan penyahgris dan penyebuan menyeluruh.
Primer permukaan plastik
Hampir mana-mana bahagian plastik dicat dalam beberapa peringkat. Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa prosedur pengecatan dan pengeringan itu sendiri adalah peringkat akhir, anda perlu terlebih dahulu mengosongkan bahagian tersebut dan menyempurnakannya. Terdapat beberapa jenis plastik yang tidak memerlukan primer selagi tiada serpihan atau calar yang kelihatan. Untuk menentukan jenis plastik ini, ambil sekeping plastik dari jenis yang sama dan buang ke dalam air, jika ia tenggelam, maka tidak perlu memutihkannya. Jika sekeping sedemikian tidak tenggelam dan juga terbakar tanpa jelaga, jenis plastik ini memerlukan, sekurang-kurangnya, penggunaan dempul akrilik sebelum mengecat.
Dan kini dengan lebih terperinci mengenai kaedah menyebu bahagian plastik kereta sebelum mengecat. Sebagai contoh, anda mempunyai bahagian yang perlu dicat. Seperti yang telah disebutkan, beberapa jenis plastik tertakluk kepada penggunaan primer yang wajib jika anda mempunyai plastik yang tidak perlu disiapkan, maka anda boleh bertahan dengan dempul terakhir dan nyahyah permukaan yang menyeluruh, diikuti dengan mengecat dalam; warna yang dikehendaki. Walau bagaimanapun, jika anda mempunyai bahagian plastik bentuk kompleks, lakukan pengecatan berkualiti tinggi mereka dalam keadaan garaj sangat sukar, jika tidak, ia mungkin rosak. Dalam kes ini, anda perlu menghubungi pakar.
Sekarang mari kita pertimbangkan pilihan lain untuk mengecat bahagian plastik yang perlu diberikan penampilan asalnya selepas kerosakan sedikit dengan kehadiran cip kecil dan calar dalam kes sedemikian, perlu menggunakan primer khas untuk plastik, yang akan bersembunyi semua kecacatan. Dalam kes ini, adalah perlu untuk memohon primer kepada permukaan degreased lapisan nipis sehingga semua kecacatan tersembunyi, bagaimanapun, perlu diingat bahawa menggunakan lapisan terlalu tebal tidak dibenarkan, jika tidak, cat mungkin retak semasa tempoh penggunaan bahagian tersebut. Apabila menggunakan buku asas ini dengan betul, ia tidak perlu mengampelas permukaan, tetapi sebelum melukis ia perlu membersihkannya dengan teliti.
Jika, selepas menggunakan primer, anda masih perlu bekerja pada permukaan plastik, maka lebih baik melakukan ini dengan pelelas 240 atau lebih tinggi, dan kemudian ulangi penggunaan primer.
Mengempelas bahagian plastik selepas menggunakan primer sebelum mengecat
Untuk pengamplasan akhir, lebih baik menggunakan 320 kasar jika anda bercadang untuk mengecat dengan enamel biasa. Jika enamel logam digunakan untuk mengecat bahagian plastik, dalam kes ini perlu menggunakan pengamplasan dalam dua peringkat dan akhirnya menggunakan 450 kasar.
Dalam proses penyediaan untuk lukisan, harus diingat bahawa selepas menggunakan setiap lapisan primer, perlu mengeringkan permukaan dan degrease sebelum setiap aplikasi lapisan seterusnya.
Pengamplasan akhir dengan pelelas halus mesti dilakukan menggunakan air.
Putty untuk plastik boleh digunakan dalam satu atau dua komponen, tetapi naungan harus berbeza daripada naungan cat.
Apakah pemplastik dan cat akrilik?
Dari segi kerumitan, proses mengecat bahagian plastik tidak berbeza dengan mengecat unsur logam badan kereta. Pengecatan plastik dilakukan dengan alat yang dipanggil pistol semburan komposisi lukisan harus terdiri daripada enamel dan plasticizer. Melukis dengan cat aerosol juga mungkin, tetapi perlu diingat bahawa permukaannya tidak akan cukup elastik, yang kemudiannya akan menyebabkan keretakan.
Mengecat produk plastik bukanlah tugas yang mudah, kerana permukaan yang licin menyebabkan cat hilang. Tetapi ia sebenarnya tidak sukar untuk ditangani jika anda menyediakan kawasan untuk dirawat dengan betul dan menggunakan kaedah aplikasi yang sesuai. penutup hiasan. Kami akan memberitahu anda cara melukis plastik dalam artikel ini.
Peraturan am untuk mewarna plastik
Pertama sekali, adalah wajar mengetahui permukaan plastik mana yang boleh dicat dan yang tidak boleh. Bahan plastik Ia berlaku jenis yang berbeza bergantung kepada bahan mentah yang digunakan dalam proses pembuatan. Setiap daripada mereka mempunyai ciri-ciri tertentu, yang disebabkan oleh sifat unik polimer.
Jika anda perlu mengecat plastik berdasarkan polipropilena atau polietilena (PE), maka anda tidak sepatutnya membuang masa anda. Komposisi pewarna akan mengalir di atas permukaan tanpa berubah warna. Sebagai contoh, logam-plastik diperbuat daripada bahan mentah tersebut. Apabila membelinya, anda perlu segera memilih tonaliti yang sesuai.
Pelbagai bahagian yang diperbuat daripada plastik sesuai untuk mengecat. Permukaan sedemikian dibahagikan kepada dua jenis:
Baca juga: Lapik tapak dengan batu tiruan
Mereka yang memerlukan penyediaan awal (PVC, ABS);
Tidak memerlukan rawatan sebelum menggunakan cat.
Tentukan keperluan kerja persediaan anda boleh melakukannya sendiri. Untuk melakukan ini, gunakan salah satu kaedah berikut:
Bahagian plastik diturunkan ke dalam bekas dengan air, jika ia tidak tenggelam ke bahagian bawah, primer diperlukan apabila lemas, tiada pra-rawatan dilakukan;
Sekiranya terdapat kemungkinan sedemikian, maka sekeping plastik perlu dibakar dengan kehadiran jelaga dan asap hitam menunjukkan bahawa bahan itu sedia untuk mengecat, dan jika nyalaan yang bersih dan rata dikesan pada serpihan yang terbakar, a primer mesti digunakan pada permukaan.
Bahan dan alatan
Untuk membuat persembahan kerja-kerja lukisan anda perlu menyediakan semua yang anda perlukan:
Komposisi primer;
Salutan warna;
Kertas pasir halus;
Pita pelekat;
Sembur.
Peringkat mewarna
Apabila mengecat permukaan plastik, urutan berikut diperhatikan:
Permukaan kerja dibersihkan daripada lama salutan pelindung, jika terdapat pencemaran berat, ia perlu dibasuh larutan sabun;
Selepas pengeringan, bersihkan bahagian plastik dengan kertas pasir halus, keluarkan calar kecil dan kelemahan lain;
Baca juga: Plaster mozek (foto): kelebihan, aplikasi, ciri aplikasi
Untuk meningkatkan lekatan permukaan, anda perlu mengeluarkan habuk dengan kain kering dan degrease larutan alkohol(pelarut aseton juga sesuai);
Adalah disyorkan untuk menutup kawasan yang tidak boleh dicat. pita pelekat;
Sapukan primer ke plastik menggunakan berus (komposisi dipilih berdasarkan akrilik);
Selepas pengeringan, sapukan cat pada permukaan menggunakan berus atau semburan.
Pengeringan dilakukan secara semula jadi atau secara paksa (menggunakan pengering rambut). Suhu pengeringan - 18-60 darjah dengan tahap kelembapan sehingga 80%. Pempolimeran lapisan yang digunakan akan selesai selepas seminggu, jadi tidak disyorkan untuk menggunakan bahagian yang dicat untuk tujuan yang dimaksudkan sebelum tempoh ini.
Sebagai buku asas, anda boleh menggunakan buku asas untuk plastik, yang dijual di pengedar kereta.
Apabila menyediakan permukaan, anda perlu membersihkannya dengan teliti dari kotoran dan habuk. Sama pentingnya untuk menghilangkan kotoran berminyak. Ini boleh dilakukan dengan menggunakan pelarut.
Tidak perlu menggunakan lapisan primer jika anda bercadang untuk menggunakan cat berasaskan akrilik untuk lukisan.
Apa yang anda perlukan untuk mewarna plastik di rumah?
Bagaimana untuk mengecat plastik di rumah?
Arahan langkah demi langkah untuk mengecat plastik
Langkah_1 Bersihkan permukaan plastik daripada kotoran menggunakan span (berus) dan air sabun. Jika habuk dan kotoran kekal pada produk, cat tidak akan sama rata dan produk perlu dicat semula. Kekotoran berat, acuan dan hakisan boleh dibersihkan dengan peluntur. Sebelum memulakan kerja, keringkan produk plastik dengan teliti.
|
Langkah_2 Untuk mencairkan permukaan, lap dengan pelarut atau semangat putih, kemudian bilas komposisi yang digunakan dan keringkan produk dengan teliti. Langkah_3 Untuk mencipta struktur berliang, pasir permukaan dengan kertas pasir halus atau khas pengisar. Mengempelas akan membolehkan cat terletak rata dengan sempurna, disebabkan oleh ikatan cat dan keliangan permukaan. Selepas mengampelas, permukaan akan menjadi matte. Kertas pasir yang dipilih dengan betul tidak akan memberikan produk kekasaran yang tidak diingini, jadi lebih baik memilih kertas pasir dengan pasir tidak lebih daripada 180. Pastikan untuk mengeluarkan habuk dari pengamplasan. |
 |
Langkah_4 Sebelum mengecat plastik di rumah, tutup kawasan yang tidak boleh dicat dengan pita pembinaan dan keluarkan segera selepas selesai kerja.
Langkah_5 Sekarang anda boleh mula mengecat plastik dengan cat semburan. Goncangkan semburan dalam tin selama sekurang-kurangnya 30 saat, semburkan cat aerosol dari jarak 20-30 cm dari permukaan. Anda perlu menggunakan cat dengan pergerakan yang licin dan sekata. Selepas lapisan pertama telah kering, yang akan mengambil masa 15-20 minit, gunakan lapisan cat berikutnya. Apabila mengecat plastik, disyorkan untuk memohon sekurang-kurangnya 2 - 3 lapisan cat.
Langkah_6 Selepas cat semburan telah kering, sapukan varnis dengan cara yang sama dan tunggu sehingga ia kering. Pengeringan lengkap (akhir) mengambil masa sekurang-kurangnya 2 - 2.5 jam. Produk sedia untuk digunakan!
Apa yang perlu diberi perhatian semasa mengecat plastik?
Seperti yang telah kami katakan, terdapat pelbagai jenis plastik, jadi disyorkan untuk memilih cat dengan berhati-hati. Sebaik-baiknya, anda perlu menggunakan cat khas untuk plastik.
5 Selain itu, sila ambil perhatian bahawa untuk cat aerosol Tin mempunyai petua khas untuk peraturan mudah tentang jumlah cat yang disembur dan pengedaran seragamnya
Kami bercakap tentang yang paling mudah dan cara yang berkesan mengecat plastik di rumah menggunakan cat aerosol, walau bagaimanapun prosedur ini Anda juga boleh menyapunya dengan berus biasa menggunakan cat dalam tin.
Bagaimana untuk melukis plastik di rumah dengan berus?
Melukis objek plastik dengan berus agak berbeza daripada kaedah yang diterangkan di atas dan mempunyai kelebihan dan kekurangannya sendiri. Salah satu ciri dipertimbangkan jangka panjang pengeringan, yang bermaksud bahawa produk mesti diasingkan sepenuhnya dari habuk pada permukaan yang baru dicat, yang tidak begitu mudah di rumah. Inilah sebabnya kaedah lukisan berus digunakan untuk mengecat barang-barang yang tidak memerlukan banyak perhatian.
Teknologi untuk mengecat plastik dengan berus di rumah agak mudah dan pada dasarnya mengulangi proses bekerja dengan cat aerosol: Langkah_5 Ini ialah langkah tambahan
. Sekiranya anda ingin melindungi permukaan yang dicat, anda boleh menggunakan varnis akrilik. Sapukan varnis SAHAJA pada cat yang kering sepenuhnya. Dalam kes aerosol, kita tahu bahawa cat kering dalam 15-20 minit, tetapi di sini semuanya bergantung pada jenis cat yang anda gunakan. Masa pengeringan varnis 2 - 2.5 jam
Apakah yang perlu anda perhatikan apabila menggunakan cat pada plastik dengan berus?
1 Sapukan cat dalam lapisan nipis, sentiasa menekan berus ke permukaan
2 Apabila mengambil cat pada berus, jangan rendamkan berus sepenuhnya ke dalam cat.
3 Ambil kira sudut lukisan - ia sepatutnya sama.
4 Untuk litupan yang sekata, sapukan cat dalam jalur lebar supaya cat memenuhi liang-liang, dan kemudian campurkan lapisan yang digunakan dengan berhati-hati.
Jadi, kami bercakap secara terperinci tentang bagaimana dan dengan apa untuk melukis plastik di rumah. Anda boleh mula melukis dengan selamat dan pastikan dari pengalaman bahawa ia tidak sama sekali sukar, dan hasilnya berbaloi dengan masa dan usaha!
Jika anda mendapati artikel ini berguna, sila nilaikannya (di bahagian atas halaman). terima kasih!
Perkara biasa: anda perlu mengecat bumper anda. Dilukis. Dan nampaknya segala-galanya telah dilakukan mengikut teknologi: mereka memohon dan mengampelas primer pengisi, kemudian asas, varnis... Mereka tidak melupakan apa-apa, mereka malah degreased dengan teliti. Tetapi walaupun semua usaha dilakukan, selepas beberapa lama cat mula "tergelincir" dari bumper, seperti kulit selepas penyamakan yang berlebihan. Siapa yang patut dipersalahkan? Pengeluar salutan? Tetapi tidak. Kami terlupa bahawa kami berurusan dengan plastik, dan tidak semuanya begitu mudah dengannya.
Hari ini anda akan mengetahuinya
Adakah mudah untuk mengecat plastik?
Keperluan pertama untuk lapisan cat yang digunakan pada permukaan plastik adalah lekatan yang tinggi pada permukaan ini.
Tetapi hakikatnya ialah pada mulanya, selepas pemutus, sifat permukaan plastik tidak sama sekali menyumbang kepada lekatan yang kuat pada masa depan salutan cat.
Kesukaran terbesar apabila mengecat dicipta oleh permukaan plastik bukan kutub. Mereka mempunyai permukaan yang lengai secara kimia, tidak berliang dengan tegangan permukaan yang rendah - dan semakin rendah tenaga permukaan plastik, semakin teruk "lekatan"nya pada cat dan varnis yang digunakan.
Di antara semua plastik, polipropilena dan polietilena mempunyai tenaga permukaan yang paling rendah - plastik ini dan pengubahsuaiannya dianggap paling sukar untuk dicat.
Apabila mengecat jenis plastik lain, masalah yang berkaitan dengan lekatan tidak begitu ketara, tetapi ini tidak memudahkan pekerja pembaikan kereta, kerana polipropilena adalah jenis plastik paling popular yang digunakan dalam industri automotif. Hampir semua bampar (dan ini adalah bahagian badan plastik utama yang boleh dicat) diperbuat daripada pelbagai pengubahsuaian polipropilena - biasanya bahan kelabu gelap yang boleh dipateri dan tidak aktif kepada pelarut.
Cuba ambil bumper polipropilena dan segera sapukan cat padanya - apa yang akan berlaku? Orang yang berilmu akan menjawab segera: tiada apa yang baik... Dan sesungguhnya, sifat pelekat salutan akan menjadi sangat lemah. Apa yang patut saya buat?
Dalam industri automotif, tiga kaedah utama paling kerap digunakan untuk penyediaan awal plastik sebelum menggunakan cat: rawatan dengan pelepasan korona, plasma suhu rendah atau nyalaan gas.
Operasi ini sangat berbeza daripada kaedah penyediaan permukaan yang diterima secara tradisional. Sebagai contoh, rawatan pelepasan korona ialah kesan pelepasan elektrik pada permukaan yang dirawat, menghasilkan "jet" plasma. Pemprosesan plasma dijalankan dengan mendedahkan plastik kepada aliran plasma yang dihasilkan oleh obor plasma, dan pemprosesan nyalaan dijalankan oleh nyalaan pembakar gas.
Tujuan rawatan ini adalah untuk meningkatkan kebolehbasahan permukaan plastik, dengan itu meningkatkan keupayaannya untuk membentuk ikatan dengan cat. Agar permukaannya dibasahi dengan baik oleh cecair, tenaga permukaan plastik mestilah lebih tinggi daripada tegangan permukaan cecair ini. Jika tegangan permukaan cecair (cat) lebih besar, ia akan naik dan bukannya membasahi permukaan secara seragam. Oleh itu, semua kaedah pemprosesan bertujuan terutamanya untuk meningkatkan tenaga permukaan polimer.
Kebolehbasahan. Di sebelah kiri adalah permukaan yang dirawat, di sebelah kanan adalah permukaan yang tidak dirawat.
Hasil daripada rawatan ini, perubahan berlaku pada lapisan permukaan plastik: molekul polar terbentuk dalam polimer bukan kutub sebelum ini, meningkatkan tenaga permukaan bahan. Permukaan pada tahap mikro menjadi kasar, dan kawasan lekatan berkesan pada cat meningkat.
Tidak perlu menjelaskan betapa kompleks dan mahalnya peralatan digunakan untuk kaedah pemprosesan ini. Operasinya hanya dibenarkan di kilang besar, dalam pengeluaran besar-besaran, tetapi untuk keadaan perkhidmatan kereta semua ini terlalu mahal dan rumit. Kerana ini, polipropilena untuk masa yang lama dianggap tidak stabil.
Setelah berfikir dua kali, ahli kimia telah membangunkan alternatif, lebih banyak lagi cara mudah penyediaan permukaan polimer - yang dipanggil "basah" kaedah kimia. Yang paling mudah dan digunakan ialah menyebu permukaan plastik. Primer pelekat khas yang digunakan pada permukaan plastik berfungsi sebagai perantara yang berkesan antara polimer dan salutan seterusnya, dan dalam beberapa kes lekatan bahkan boleh melebihi tahap kilang!
Sekarang mari kita tinggalkan rumusan kimia yang kompleks dan turun ke perniagaan.
Menyediakan bahagian plastik untuk mengecat
Apabila mula membaiki bahagian plastik, langkah pertama ialah menentukan bahagian yang perlu kita hadapi. Ia boleh jadi:
- bahagian baru;
- salutan rosak lama.
Unsur plastik baharu, seterusnya, boleh dibekalkan dengan primer kilang yang telah digunakan atau dalam bentuk "tulen".
Jika anda tidak dapat mengetahui sama ada sesuatu bahagian sudah siap atau tidak, gosokkan bahagian kecil bahagian tersebut dengan kertas pasir kasar seperti P500. Sekiranya terdapat habuk pengamplasan, maka bahagian itu disiapkan.
Terdapat masalah minimum dengan bahagian prima, tetapi kita akan membincangkannya kemudian. Sekarang kami berminat dengan prosedur untuk bekerja dengan unsur plastik yang "bersih", tidak disiapkan.
Bahagian baru yang tidak disiapkan
Bahagian plastik dihasilkan melalui pengacuan suntikan, dan pelincir khas digunakan semasa proses pengeluaran untuk memastikan bahagian itu boleh diasingkan dengan betul daripada acuan selepas tuang. Sememangnya, kekal di permukaan plastik, mereka tidak menyumbang kepada lekatan kerja cat.
Terdapat dua jenis pelincir tersebut:
- luaran,
- dalaman.
Pelincir luaran digunakan dalam bentuk cair dan disembur ke dalam acuan sebelum setiap kitaran pengeluaran baharu. Mereka tidak selalu digunakan, tetapi setiap 3-4 kali, jadi sesetengah bahagian mempunyai lebih banyak pelincir, yang lain mempunyai kurang. Semua gris ini boleh ditanggalkan dalam persekitaran bengkel dengan degreaser yang sesuai.
Pelincir dalaman dimasukkan ke dalam komposisi plastik itu sendiri, jadi tidak perlu penyemburan berasingan ke dalam acuan. Plastik sedemikian lebih sukar untuk dicat, kerana ia sendiri "berminyak". Polipropilena yang sama dimiliki oleh wakil plastik berlemak. Pelincir dalaman tidak larut dan tidak dikeluarkan oleh air, dan ia boleh dikeluarkan sepenuhnya dari plastik hanya dengan pemanasan.
Tetapi satu cara atau yang lain, langkah pertama untuk mengeluarkan kotoran dari permukaan plastik hendaklah mencuci.
Mencuci
Penyelesaian yang ideal dalam dalam kes ini akan menjadi mesin basuh tekanan tinggi, tetapi jika tiada satu, baldi akan berfungsi air panas dengan mana-mana aktif detergen (sabun cair, syampu kereta) dan sejenis berus atau berus cat keras.
Bahagian itu mesti dibasuh di luar dan di dalam, dan kemudian dibilas sebilangan besar bersih, air suam.
Penyejatan
Untuk memastikan seratus peratus bahawa tiada pelincir atau kotoran akan mengganggu penciptaan lekatan yang kuat dengan salutan cat masa depan, mengikut teknologi, bahagian yang tidak dicuci mesti dipanaskan di dalam ruang pada suhu +60°C selama 30- 40 minit. Pada masa ini, pelincir yang terletak di dalam liang bahagian plastik akan naik ke permukaan, di mana kami akan mengeluarkannya dengan kain yang dibasahkan dengan degreaser. Ini mesti dilakukan dengan segera, sementara bahagian itu masih belum sejuk.
Jika bahagian itu mempunyai permukaan bertekstur kasar atau sangat kotor (contohnya, bumper lama), maka adalah dinasihatkan untuk mengulangi proses penyejatan. Dan kemudian - ulangi prosedur dengan serbet dan degreaser. Untuk pembersihan yang lebih baik Apabila nyahyah bahagian tersebut, anda boleh menggunakan Scotch Brite (kelabu).
Selain menanggalkan pelincir, pemanasan membantu mengurangkan tekanan dalaman dalam plastik, yang kemudiannya boleh menyebabkan keretakan yang tidak dijangka pada bahan kerja cat. Rawatan haba juga membantu mengenal pasti rongga pengecutan (kemasukan udara) dan kemudian mengeluarkannya dengan dempul.
Untuk menjimatkan masa dan sumber tenaga kamera, anda boleh memuatkan beberapa bahagian plastik dan memanaskannya pada masa yang sama.
Di garaj, agak sukar untuk melakukan helah pemanasan, jadi dalam kes sedemikian adalah lebih baik untuk bekerja dengan bahagian yang sudah siap.
Penyahgrisan
Sebelum operasi pengisaran pertama pada unsur plastik, sama ada penyediaan untuk penyebuan atau dempul, permukaan bahagian mesti dinyah.
Sebagai tambahan kepada matlamat yang jelas dalam operasi ini, penyahgaraman juga membantu mengeluarkan sebahagian besar cas statik dari bahagian tersebut. Ini penting kerana apabila menggunakan primer, habuk, yang biasanya terbang dari permukaan, akan cepat melekat pada plastik "dicas", akibatnya primer tidak akan diletakkan pada substrat yang kering dan dibersihkan, tetapi pada sudah berhabuk.
Untuk penyahgris, adalah dinasihatkan untuk menggunakan hanya penyahgris berjenama, sebaik-baiknya penyahgris antistatik khas untuk plastik. Mereka tidak agresif terhadap plastik dan mengeluarkan cas statik dengan sempurna.
Adalah disyorkan untuk menghilangkan unsur plastik baru dari luar dan dari dalam.
tikar
Untuk menyediakan elemen plastik baru yang tidak rosak untuk penyebuan, cukup untuk meratakannya dengan Scotch Brite atau bahan yang serupa. Disyorkan untuk plastik keras merah(Sangat halus) scotch-brite, dan untuk lembut/anjal - kelabu(Ultrafine).
Anyaman boleh dilakukan dengan kering dan dengan air. Jika pes tikar digunakan, selepas itu anda perlu membilas bahagian itu dengan banyak air suam - sisa tampal boleh mengganggu lekatan biasa pada bahan cat, yang setakat ini telah berjaya kita lawan.
Jika ada di permukaan kerosakan kecil diterima semasa pengangkutan (contohnya, calar cetek), ia diampelas menggunakan pengisar dan roda kasar P320-P400-P500, selepas itu seluruh permukaan dirawat dengan Scotch Brite.
Selepas mengisar, bahagian itu degreased semula.
Padding
Hilangkan masalah lekatan sekali dan untuk semua bahan cat dan varnis Satu peraturan mudah akan membantu pada permukaan plastik. Sebagai buku asas utama pada plastik bersih (tidak bersepuh), primer pelekat khas untuk plastik harus digunakan (juga dikenali sebagai primer, pengaktif lekatan).
Sebagai peraturan, tanah sedemikian sangat bahan cecair, dibuat berdasarkan resin poliolefin, selalunya telus dengan penambahan kecil zarah logam - untuk mengawal penggunaan. Ketebalan lapisan adalah minimum - hanya beberapa mikron. Untuk sebahagian besar, bahan ini adalah satu komponen, walaupun primer 2K juga tersedia.
Primer sedemikian telah dibangunkan terutamanya untuk digunakan pada plastik kumpulan polipropilena (PP/EPDM, PPC, PPE, PPO, dll.), tetapi kebanyakannya juga boleh digunakan pada jenis plastik lain: ABS, PA, PC, PVC , PRO, PUR, gentian kaca (GFK, BMC, SMC), dsb. Primer moden hampir tidak mempunyai sekatan komposisi kimia plastik, dengan kemungkinan pengecualian polietilena tulen (PE).
Untuk meningkatkan sifat dan menjamin kebolehcatan, bahagian badan plastik (fender, tudung, bampar, dll.) dihasilkan dalam bentuk yang diubah suai, yang bermaksud ia boleh dicat, walaupun pada hakikatnya ia kadangkala dilabel sebagai PP dan PE. Sebenarnya, polietilena (PE) dan polipropilena (PP) yang tidak diubah suai hanya boleh dicelup selepas pengaktifan oleh nyalaan gas atau nyahcas korona. Jika tidak, lekatan akan menjadi sangat lemah! Pelbagai tangki dan tangki pengembangan lain dibuat daripada PP atau PE "tulen", pinggan mangkuk pakai buang dll.
Primer boleh didapati dalam kedua-dua balang dan tin aerosol. Primer aerosol sangat sesuai untuk pembaikan kecil, sebagai contoh, apabila mengempelas bumper kawasan kecil Mereka ternyata diampelas menjadi plastik. Borang pelepasan dalam tin membolehkan anda mengelak daripada membuang masa untuk menyediakan tanah untuk penyemburan dari pistol semburan dan pada pencucian berikutnya. Ingatlah untuk menggoncang tin dengan kuat sebelum digunakan.
Primer digunakan dalam satu atau dua lapisan nipis, genap dengan semburan lebar ke atas seluruh permukaan bahagian. Berhati-hati semasa memohon! Oleh kerana bahan itu sangat cair, seseorang harus berhati-hati dengan kemungkinan lebihan lapisan yang digunakan dan larian tanah (ini paling mungkin di hujung dan pengeras, di sepanjang perimeter bahagian). Lebihan ketara ketebalan lapisan boleh menyebabkan kemerosotan dalam lekatan keseluruhan salutan dan "mampatan" lapisan yang digunakan berikutnya.
Ia juga patut dipertimbangkan bahawa selepas penggunaan primer mengubah keadaan kimia substrat hanya untuk sementara waktu, di mana ia harus digunakan bahan seterusnya. Oleh itu, untuk mencapai lekatan terbaik, anda perlu mula menggunakan lapisan sistem berikutnya selepas 15-20 minit.
Kebanyakan primer boleh disalut dengan serta-merta dengan enamel atas, tetapi untuk meningkatkan perlindungan terhadap serpihan, adalah disyorkan untuk menambah lapisan primer meratakan akrilik ke permukaan, tidak lupa untuk menambah jumlah plasticizer yang diperlukan padanya, bergantung pada kekerasan plastik.
Anda hanya perlu ingat bahawa lapisan tebal tanah pengisi seperti semasa pembaikan bahagian logam, tidak boleh digunakan. Plastik adalah bahan elastik, dan lapisan yang terlalu tebal mungkin tidak dapat menahan tekanan mekanikal dan akibat ubah bentuk.
Selepas menggunakan pengisi - lukisan. Sama ada " ", jika tanah membenarkannya, atau dengan .
Ngomong-ngomong, sebagai tambahan kepada primer klasik, banyak baris juga mengandungi primer universal untuk plastik, menggabungkan sifat kedua-dua primer dan pengisi dengan plasticizer. Mereka mempunyai lekatan yang baik pada plastik dan pada masa yang sama membolehkan anda meratakan penyelewengan kecil (contohnya, tanda kecil dari pengisaran yang kasar). Primer sedemikian tidak memerlukan penggunaan awal pengaktif lekatan, dan dengan itu membenarkan, dalam beberapa kes, untuk menyelamatkan keseluruhan lapisan dan operasi.
Mengenai buku asas epoksi
Jadi, melukis analogi dengan primer anti-karat yang digunakan pada logam, yang bertindak sebagai perantara yang berkesan antara permukaan dan salutan seterusnya, primer pelekat yang sesuai digunakan untuk tujuan ini pada plastik.
Oleh kerana kami menyebut primer untuk logam, saya ingin bercakap lebih lanjut mengenai perkara ini dan ingat.
Mereka yang telah bekerja dengan bahan ini tahu sifat pelekat yang sangat baik yang dimilikinya. Dan di sebalik tujuan langsungnya untuk digunakan pada logam, primer berasaskan epoksi boleh digunakan sebagai bahan utama pada banyak jenis plastik. Walau bagaimanapun, masih terdapat batasan dalam tindakan yang tidak sepenuhnya logik ini. Hakikatnya ialah primer epoksi tidak mempunyai keanjalan yang mencukupi, dan plasticizer tidak digunakan dengannya.
Walau bagaimanapun, jika anda perlu berurusan dengan membaiki plastik keras, seperti gentian kaca atau gentian karbon, menggunakan epoksi pada jenis plastik ini bukan sahaja boleh diterima, tetapi disyorkan. Anda boleh yakin: lekatannya ke permukaan akan menjadi sangat baik!
Bahagian primed baru
Amalan menunjukkan bahawa kualiti salutan primer kilang yang digunakan pada bahagian plastik boleh berbeza-beza dari kes ke kes. DENGAN bahagian asal Biasanya tiada masalah, tetapi primer pada bahagian asal yang meragukan dengan mudah boleh mempunyai lekatan yang lemah atau peningkatan kepekaan terhadap pelarut. Ia mudah untuk diperiksa: ambil serbet atau kain lap yang direndam dalam pelarut dan sapukan pada bahagian tersebut selama satu atau dua minit.
Sekiranya salutan telah lembut, ia mesti dikeluarkan sepenuhnya secara mekanikal(P150-P240-P320), atau sapukan lapisan primer penebat, pra-rawat bahagian itu dengan Scotch-Brite kelabu, dan kemudian cat.
Jika keputusan ujian yang memuaskan diperolehi, teknologi konvensional digunakan. Bahagiannya di degreased, kusut, degreased lagi dan dicat. Untuk tikar anda boleh menggunakan:
- scotch-brite kelabu (ultrafine);
- penggredan bahan kasar P400-P500 (apabila bekerja dengan pengisar kering);
- bahan bergred P800-P1000 (apabila bekerja secara manual "pada keadaan basah");
Sebelum memulakan apa-apa kerja, bahagian itu mesti dibasuh dan dikeringkan dengan teliti, dan sebelum operasi tikar, serta selepas itu, ia mesti degreased.
Unsur plastik rosak
Dengan membaiki bahagian plastik yang rosak, kami bermaksud membaiki pelbagai calar, penyok, serpihan dan kerosakan yang serupa pada lapisan cat. Oh lagi kes yang sukar Kami akan membincangkan pemulihan bahagian plastik seperti retak atau ubah bentuk yang ketara dalam artikel berasingan.
Sebelum memulakan kerja, satu set prosedur standard dilakukan: bahagian itu dibasuh, dikeringkan dan degreased. Langkah seterusnya ialah menyediakan kawasan yang rosak untuk dempul.
Mengisar
Sebelum anda mula mengisi kerosakan pada bahagian plastik, cat dari permukaan kawasan yang rosak harus dikeluarkan - ini akan mengelakkan kecacatan seperti mengelupas dan mengendur pada dempul.
Sander sipi dan roda kasar P180 sesuai untuk mengampelas kawasan yang rosak.
Semasa mengampelas, cuba elakkan tekanan yang berlebihan dan kelajuan tinggi. Ingat bahawa termoplastik mula cair apabila dipanaskan.
Puttying
Kawasan yang sukar dicapai dirawat dengan span kasar (P600-P800) dan/atau scotch-brite kelabu (Ultrafine).
Mengecat bahagian plastik
Tidak ada gunanya untuk membuat perincian pada peringkat ini, kerana permukaan prima plastik dan logam adalah sama. Cuma jangan lupa tentang menambah cat 2K atau varnis yang jelas kuantiti yang diperlukan pemplastik.
Tetapi ia patut melihat lebih dekat pada plasticizer dan beberapa bahan tambahan lain.
Pengplastik
Ia adalah perlu untuk menambah plasticizer pada primer akrilik 2K standard, enamel dan varnis untuk dua sebab. Pertama, bahan tambahan menjadikan bahan elastik, yang bermaksud salutan tidak akan retak apabila plastik itu cacat.
Kedua, apabila suhu permukaan plastik berubah, kerja cat akan mengembang dan mengecut pada kadar yang sama dengannya.
Adakah anda sering melihat retakan mikro pada permukaan cat bumper di tempat yang kelihatan tidak terjejas oleh ubah bentuk? Ini adalah akibat daripada pengembangan haba bahan dan kekurangan bahan pembaikan pemplastik.
Pekali pengembangan haba plastik adalah lebih tinggi daripada logam. Enamel penutup dan terutamanya primer, yang pekali pengembangannya sangat rendah, tidak dapat menahan perubahan suhu yang besar tanpa pemplastik dan retak.
Peranan penting dimainkan oleh jumlah pemplastik tambahan, yang sentiasa ditunjukkan dalam dokumentasi teknikal kepada produk. Jumlah ini bergantung pada kekerasan plastik - semakin keras plastik, semakin kurang plasticizer ditambah. Sebaliknya, semakin lembut/fleksibel plastik, semakin banyak.
Sebagai contoh, untuk mengecat bumper elastik jumlah ini boleh menjadi 30%, untuk lapisan poliuretana lembut - 50%. Apabila mengecat gentian kaca, menambah plasticizer biasanya tidak diperlukan.
Tiada plasticizer ditambah pada enamel asas!
Urutan pencampuran
Apabila menambah plasticizer, disyorkan untuk menyediakan bahan dalam urutan tertentu: pertama, plasticizer ditambah kepada bahan asas, sama ada primer, enamel atau varnis, dan kemudian jumlah pengeras standard dan, jika perlu, nipis. ditambah kepada jumlah isipadu campuran yang terhasil.
Urutan ini disebabkan oleh fakta bahawa plasticizer juga mengandungi pengikat yang memerlukan pempolimeran. Dan jika pengeras pertama kali ditambahkan pada bahan, dan kemudian pemplastik, ini boleh menjejaskan pengeringan, kekuatan dan ciri prestasi penutup.
Tilam dan bahan tambahan struktur
Varnis yang digilap dengan baik atau enamel atas mempunyai permukaan licin dan gloss yang sangat baik. Ini sangat bagus.
Walau bagaimanapun, kualiti ini tidak selalu dalam permintaan. Hakikatnya ialah pada sesetengah kereta, unsur plastik mungkin tidak sama rupa yang cemerlang, seperti seluruh badan. Lebih-lebih lagi, mereka mungkin mempunyai beberapa tekstur. Bampar plastik SUV sering dicat dengan cara ini; banyak lapisan plastik Mercedes mempunyai permukaan yang kasar, seolah-olah "kasar".
Permukaan sedemikian boleh ditiru oleh bahan tambahan struktur khas untuk enamel lapisan atas 2K dan varnis yang jelas. Sebagai peraturan, mereka boleh didapati dalam dua jenis: kurang ajar(grob) dan nipis(fein). Hasil daripada menggunakan bahan tambahan struktur, permukaan cat menjadi matte dan memperoleh tahap kekasaran yang dikehendaki.
Apabila menambah bahan tambahan struktur, penambahan plasticizer tambahan biasanya tidak diperlukan.
Terdapat juga bahan tambahan yang tidak mengubah struktur permukaan, tetapi bertujuan semata-mata untuk mengurangkan tahap gloss salutan. Bergantung pada jumlah yang ditambah, tahap gloss boleh diubah dalam had yang sangat luas, membolehkan anda mencapai kesan matte yang berbeza - daripada sutera hingga matte sepenuhnya.
Pengeringan
Untuk mengeringkan plastik yang dicat sering disyorkan untuk digunakan pengeringan semula jadi atau suhu tidak lebih tinggi daripada 40-45°C. Perlu diingat bahawa "insurans semula" sedemikian bukan tanpa makna. Adalah lebih baik untuk mengeringkan plastik lebih lama daripada logam, tetapi pada suhu yang lebih rendah. Ia juga harus diambil kira bahawa pemplastik yang diperkenalkan dan bahan tambahan lain meningkatkan masa pengeringan.
Tetapi masih, apabila pendekatan yang betul Untuk pembaikan yang kami bincangkan secara terperinci di atas, pemanasan yang lebih sengit pada 60°C tidak akan menyebabkan sebarang masalah. Dan kualiti salutan hanya akan mendapat manfaat daripada ini.
Berhati-hati dengan pengeringan IR sebagai suhu permukaan bahagian plastik anda tidak akan dapat mengawal.
Mengenai lekatan selepas lukisan
Satu lagi ciri plastik ialah lekatan padanya mencapainya parameter biasa tidak serta merta, tetapi selepas masa tertentu. Oleh itu, jangan terkejut jika calar tidak sengaja pada bampar yang baru dicat membawa kepada pengelupasan lanjut salutan. Beberapa hari akan berlalu dan lekatan akan kembali normal.
Atas sebab yang sama, cuba jangan dedahkan unsur plastik yang baru dicat pada mesin basuh. tekanan tinggi dalam masa 3-4 minggu selepas pembaikan.
Utiliti
Versi saiz penuh imej akan dibuka dalam tetingkap baharu apabila anda mengklik pada imej!
Prosedur untuk membaiki bahagian plastik
Penamaan plastik yang paling biasa
Pengelasan plastik bergantung kepada kekerasan
Pengubahsuaian utama polipropilena dan kawasan penggunaannya dalam kereta
Hari ini, setiap daripada kita, lambat laun, berhadapan dengan keperluan untuk mengecat beberapa bahagian plastik. Lagipun, kita dikelilingi oleh banyak perkara yang diperbuat daripada bahan ini: dalam kereta moden, motosikal dan skuter, bilangan bahagian plastik sentiasa meningkat. Teknologi lukisan plastik mempunyai ciri dan nuansa tersendiri. Ini disebabkan oleh sifat-sifat tertentu bahan ini: ia agak elastik dan cat tidak melekat dengan baik pada permukaannya. Juga, tingkah laku plastik apabila disalut dengan bahan cat bergantung pada jenis plastik. Hari ini, terdapat pelbagai cara untuk mewarna bahan ini, jadi membaiki bahagian plastik kereta tidak menjadi masalah.
Jenis bahan sentiasa ditunjukkan dalam tanda pada dalam butiran, jadi sebelum anda mula melukis, teliti singkatan ini.
Jenis dan sifat plastik
Plastik ialah bahan dengan asas polimer. Oleh kerana kandungan pelbagai plasticizer, penstabil dan pengisi lain, plastik dikurniakan sifat yang baik kecairan, kemuluran, kekuatan, dsb. Terdapat klasifikasi plastik mengikut kriteria berikut:
- Komposisi kimia.
- Ketegaran.
- Kandungan lemak.
Tetapi mungkin kriteria utama ciri bahan ini - bagaimana plastik berkelakuan apabila dipanaskan. Berdasarkan sifat ini, jenis berikut dibezakan:
- Termoplastik ialah plastik yang cair apabila dipanaskan dan kembali kepada keadaan asalnya apabila disejukkan. Terima kasih kepada harta ini, bahagian tersebut boleh dikimpal dan dipateri. Bahan jenis ini adalah yang paling banyak digunakan untuk pengeluaran bahagian kereta: panel, bampar, gril radiator, penutup roda, dll.
- termoset adalah bahan yang menjadi lembut apabila dipanaskan sekali sahaja - semasa pembentukan bahagian, tetapi kekal keras semasa pemanasan berikutnya. Mereka tidak boleh dikimpal atau dipateri, jika tidak, bahan itu hanya akan runtuh. Plastik termoset adalah tahan haba, jadi ia digunakan untuk pengeluaran tudung, penutup batang, spatbor, dll.
- Elastomer ialah plastik yang sangat kenyal. Apabila dimuatkan, ia bengkok, dan apabila ia dikeluarkan, ia kembali ke bentuk asalnya. Kelebihan utama jenis bahan ini ialah walaupun dengan sangat suhu tinggi mereka kekal elastik. Tayar, meterai, dan lain-lain dibuat daripadanya.
Mengecat plastik di dalam kereta (video)
Menentukan keperluan untuk mengukus plastik
Sebelum mengecat, bahagian plastik selalunya perlu dirawat dengan primer. Selalunya, tetapi tidak selalu. Semuanya bergantung pada jenis plastik yang diperbuat daripada unsur ini. Tidak sukar untuk menentukan ini di rumah; yang anda perlukan hanyalah mancis atau pemetik api. Dengan bantuan mereka kita perlu membakar plot kecil produk.
Sekiranya proses pembakaran disertai dengan jelaga, maka penyebuan tidak diperlukan. Satu lagi hack kehidupan - bahagian itu perlu direndam dalam bekas air, dan jika ia terapung, maka tiada buku asas diperlukan.
Peringkat mengecat elemen plastik mesin
Sebelum anda mula melukis, anda perlu menyediakan semua alat dan bahan yang diperlukan untuk kerja itu:
- pewarna;
- pelarut atau semangat putih;
- varnis akrilik;
- buku asas untuk plastik "plastafix";
- kertas pasir kasar untuk pembersihan.
- Kami membersihkan permukaan dengan kain kasar untuk menghilangkan penyelewengan kecil.
- Kami merawat dengan degreaser - dalam kes kami, kami menggunakan pelarut atau semangat putih.
- Kami menggunakan agen antistatik untuk mengelakkan habuk daripada mendap di permukaan.
- Sekiranya terdapat penyelewengan yang ketara, kami meletakkan kecacatan dan membersihkannya. Kami menggunakan dempul khas untuk plastik.
- Degrease asas sekali lagi.
- Sapukan primer - 2-3 lapisan dan biarkan salutan kering - ini biasanya mengambil masa kira-kira 1 jam.
- Kami memohon cat akrilik 2 atau 3 lapisan nipis menggunakan berus cat atau tin semburan. Komposisi ini sangat sesuai untuk mewarna plastik. Dan biarkan kering selama 30 minit.
- Kami menutup permukaan dengan varnis.
- Sapukan tampal untuk menggilap permukaan.
Petua: Adalah lebih baik untuk menggunakan cat dari tin semburan, ini akan mengurangkan penggunaan bahan dengan ketara, tidak seperti melukis dengan berus. Tetapi jika anda perlu bekerja dengan berus, maka jangkakan salutan sedemikian akan mengambil masa 20-25 minit lebih lama untuk kering.
Pelbagai teknologi lukisan plastik
Terdapat banyak teknologi yang berbeza Lukisan DIY bahagian kereta plastik. Mana satu untuk dipilih bergantung semata-mata pada keinginan anda dan pilihan rasa. Menggunakan cat, anda boleh meniru salutan kayu pada bahagian. Teknik ini tidak begitu rumit, tetapi hasilnya sangat menakjubkan.
Teknologi untuk pewarnaan ini adalah seperti berikut:
- Selepas pengisian awal dan penyebuan dengan berus, sapukan garisan membujur dengan cat hitam; di sana sini, memegang berus secara berserenjang, kami memutarkannya, dengan itu melukis, seolah-olah, simpulan.
- Kemudian kami membersihkan salutan di sepanjang jalur yang dilukis, mencipta tiruan struktur kayu.
- Seterusnya kami menggunakan cat putih.
- Lekatkan jalur nipis pita dalam susunan rawak.
- Gunakan cat coklat gelap untuk mengisi celah antara pita.
- Tanggalkan pita dan gunakan cat coklat untuk melaraskan reka bentuk mengikut kesesuaian anda.
- Jika dikehendaki, permukaan boleh dipernis.
Teknik Swirling dibezakan dengan keaslian dan kreativitinya. Apakah ini? Mari cuba fikirkan.
Maksud pewarna ini adalah untuk menutup dengan filem cat pelbagai warna. bahagian plastik. Untuk ini cat khas tuangkan ke dalam air dan rendam produk di sana. Dengan cara ini, filem berwarna meliputi permukaan.
Pemprosesan plastik jenis ini, seperti berbondong-bondong, berfungsi bukan sahaja fungsi hiasan, tetapi juga meningkatkan ciri penebat haba bahan. Lagipun, plastik yang dicat dengan cara ini tidak boleh dipanaskan. Secara luaran, kemasan ini menghasilkan kesan baldu pada permukaan.
Galeri foto hasil kerja siap
