Гараж есіктерін оқшаулау және шағын жөндеу. Гараж есіктерін қарапайым және қолжетімді тәсілдермен оқшаулау

Көлік иелері көбінесе гаражды оқшаулау туралы ойламайды. Дегенмен, көліктің жағдайы да, жанармайдың, құралдардың және басқа қосалқы бөлшектердің қауіпсіздігі де осы бөлмедегі температураға байланысты. Ал егер сіз гаражды шеберхана ретінде пайдалансаңыз, онда оқшаулау жұмыстың маңызды бөлігі болып табылады. Оқшаулауды қажет ететін гараж құрылымдарының бірі - оның қақпасы.

Неліктен гараж есіктерін оқшаулау керек? Қандай қақпаларды оқшаулауға болады? Қандай оқшаулау материалын таңдау керек? Қақпаны қалай жылытуға болады? Осы маңызды сұрақтардың жауаптарын қарастырайық.

Неліктен қақпаларды оқшаулау керек?

Көптеген адамдар қақпаны жылытудың неліктен маңызды екенін ойлайды. Шын мәнінде, бәрі қарапайым: қақпалар жылуды жоғалтудың негізгі көздерінің бірі болып табылады. Олар арқылы гараждан жылы ауа шығады, ал оған суық ауа кіреді. Ал егер сіз гаражыңызды жылытсаңыз, онда сіз мұны бекер істеп жатырсыз деп айта аламыз. Өйткені, барлық жылу сыртқа шығады. Және бұл екеуіне де теріс әсер етуі мүмкін көлікқұрамдас бөліктермен және интерьерді безендіру үшін. Нәтижесінде сіз жылытуға ақша жұмсайсыз, бірақ ол жоқ.

Егер сіз гаражда жұмыс істесеңіз, онда жоғары сапалы жылу оқшаулау қажет. Қыста сізге суық құрылымда уақыт өткізу қиын болады. Сіз ауырып, көп күн жатуыңыз мүмкін. Сондықтан гараж есігін оқшаулау өте маңызды. Осылайша сіз ғимарат ішіндегі жылуды сақтайсыз және оны одан да жылы етесіз.

Қандай қақпаларды оқшаулауға болады?

Көбінесе көптеген автокөлік иелері оны гараждары үшін пайдаланады. Бұл оқшаулау мүмкін және тіпті қажет болатын опция. Бұл дизайн жасалған жақтауға негізделген профиль құбырыжәне кенептен болат парақ. Ол сыртқы безендіру ретінде қызмет етеді. Бұл гараж есіктері жылуды ғимараттан сыртқа шығаруға ешқандай кедергі жасамайды деп сеніммен айта аламыз. Мұндай қақпаларды жобалаудағы маңызды сәт - олардың қақпасы бар. Оның арқасында жылу шығыны азаяды, өйткені гаражға жиі баратын адамдар қақпаның бүкіл құрылымын ашпайды, тек кішкене бөлігін ғана ашады. Жылу баяу шығады.

Кеңес! Егер сіз гаражыңыздың қақпасын жасағыңыз келсе, дереу қақпаны орнатуды жоспарлаңыз.

Көтергіш және бұрылмалы құрылымдар мен секциялық қақпалар айтарлықтай танымал болды. Олардың бөлімі немесе кенеп болат парақ пен полиуретанды көбіктен тұратын сэндвич-панель ретінде жасалған. Зауытта жасалған бұл қақпалар қазірдің өзінде тиісті оқшаулау және тамаша жылу оқшаулау қасиеттеріне ие. Сондықтан оларды оқшаулау қажет емес.

Кеңес! Егер сіз осындай үй құрылымын сатып алған болсаңыз, онда ол көбінесе ешқандай түрде оқшауланбайды. Оқшаулау процесі бұрылмалы гараж есіктерін оқшаулаумен бірдей болады.

Бірақ егер роликті жапқыштар туралы айтатын болсақ, онда, өкінішке орай, оларды оқшаулаудың ешқандай жолы жоқ. Бұл дизайнның өзі және оның жұмыс принципі туралы. Сондықтан олар суық аймақтарда орналасқан гараждар үшін өте сирек қолданылады.

Гараж есіктері үшін оқшаулауды таңдау

Оқшаулау үшін сіздің негізгі міндетіңіз - 50% оқшаулау үшін материалды таңдау. Егер бұл дұрыс жасалмаса, сіздің барлық жұмысыңыз, уақытыңыз, күш-жігеріңіз және ақшаңыз босқа кетеді. Оқшаулағыш материал - ең аз жылу өткізгіштікке ие және ғимарат ішінде жылуды сақтауға қабілетті өнім. Құрылыс индустриясы туралы айтатын болсақ, материалдағы жылу өткізгіштігі өткізгіштік коэффициентімен анықталады. Мұнда келесі принцип қолданылады: бұл коэффициент неғұрлым төмен болса, оқшаулау ішіндегі жылуды жақсы сақтайды.

Жоғарыда сіз материалдар мен олардың өткізгіштік коэффициенттері көрсетілген кестені көре аласыз. Айта кету керек, оқшаулау қабаты неғұрлым қалың болса, оқшаулаудың өзі соғұрлым жақсы болады. Дегенмен, бәрі ақылға қонымды шектерде болуы керек. Егер гараж есіктерін оқшаулау туралы айтатын болсақ, онда 5 см оқшаулау жеткілікті. Қандай материалды қолдануға болады?

Біз материалдардың келесі түрлерін қарастырамыз:

1. Минералды жүн.
2. Көбік пластик.
3. ППУ (полиуретанды көбік).

Қақпаларды оқшаулаудың ең жақсы жолы қандай? Материалдардың қандай артықшылықтары мен кемшіліктері бар? Анықтап көрейік.

Мақта жүнін пайдалану

Бұл оқшаулаумен таныс емес адамдар аз. Ол тамаша сипаттамаларға ие және әртүрлі құрылымдарды оқшаулау үшін тамаша. Материал орамдарда да, плиталарда да сатылады. Құрылысшылар оны өте жақсы көреді және бағалайды. Бірақ гараж есіктерін оқшаулау үшін қолайлы ма? Кейін білеміз. Алдымен, оқшаулау ретінде жүн түрлерін және оның сипаттамалық ерекшеліктерін қарастырайық:

Енді біз мақта жүнінің кез келгені гараж есіктері үшін оқшаулау ретінде жарамды ма екенін анықтаймыз. Мәселе мынада, олар өте гигроскопиялық және ылғалға төтеп бере алмайды. Ылғал болған кезде кез-келген мақта өз қасиеттерін жоғалтады және бөлмені дұрыс оқшауламайды. Ал қыста гараждағы шық нүктесі дәл оқшаулау қабатында орналасады. Нәтижесінде конденсация мақта жүніне зиян келтіреді және оның өнімділік сипаттамаларын төмендетеді. Бұл материалдарды бу тосқауылымен және гидрооқшаулағыш пленкалармен жабу арқылы шешуге болады. Дегенмен, бұл қосымша шығын.

Көбік пластиктен жасалған оқшаулағыш қақпалар

Арзан, бірақ оқшаулау үшін өте танымал материал. Мақтадан айырмашылығы, ол ылғалды сіңірмейді және гаражды сенімді қорғай отырып, ұзақ уақыт қызмет ете алады. Кемшіліктердің бірі - жанғыштық. Бірақ бұл басты кемшілік. Әйтпесе, бұл тамаша шешім. Неліктен полистирол көбігін гараж есіктері үшін ең жақсы деп атауға болатынын қарастырайық:

1. Оның тығыздығы мен салмағы төмен. Осының арқасында оқшаулау гараж есігінің жалпы салмағына іс жүзінде әсер етпейді.
2. Ол ең төменгі жылу өткізгіштікке ие. Ал экструдталған полистирол көбік минералды жүннен де жақсы.
3. Ол экологиялық таза және адам денсаулығына әсер етпейді.
4. Көбік полистирол ауамен немесе сумен ешқандай әрекеттеспейді. Ылғал ол үшін жай ғана қорқынышты емес.
5. Материалдың төзімділігі. Ол сізге 50 жыл немесе одан да көп қызмет етеді.
6. Онымен жұмыс істеу оңай: тасымалдау, тасымалдау, өңдеу және жинақтау.
7. Пенополистиролдың суды сіңіруі 3% -дан аз, ал экструдталған полистирол көбікінде 0,4% -дан аз.

Полистирол көбік және оның түрлері гараж есіктерін оқшаулау үшін өте қолайлы деп қорытынды жасауға болады.

ППУ оқшаулауы

Бұл материал қажет ерекше назар аудару. Бұл әдеттен тыс және бүрку арқылы өндіріледі. Сіз жұмыс істегенде ұқсас нәрсені көрдіңіз полиуретанды көбік. Бүріккіш пистолетке ұқсайтын арнайы қондырғының көмегімен жағылған материал бетіне шашырайды, содан кейін ол бірнеше рет кеңейеді. Кез келген суықтың өтуіне жол бермейтін монолитті оқшаулау қабаты жасалады. PPU артықшылықтары қандай:

1. Төмен жылу өткізгіштік.
2. Ылғалға төзімді.
3. Жеңіл салмақ.
4. Тігістердің болмауына байланысты жоғары сапалы оқшаулау.
5. Төзімділік.
6. Экологиялық тазалық.

Бұл материалды тізімнің жоғарғы жағына қоюға болады, егер бірнеше нюанстар болмаса. Біріншіден, сіз оқшаулауды өз қолыңызбен жасай алмайсыз, өйткені жұмыс қажет болады арнайы құрылғы, бұл тек кәсіпқойларға ғана қолжетімді. Екіншіден, мұндай оқшаулау өте қымбат. Онымен гаражын оқшаулау әркімнің қалтасы көтере бермейді. Дегенмен, полиуретанды көбік, егер сізде оны сатып алу мүмкіндігі болса, тізімде жоғары орынды алады.

Біз гараж есіктерін оқшаулаймыз

Сонымен, біз гараж есіктерін өз қолымызбен оқшаулау нүктесіне келдік. Жалпы алғанда, технология сіз таңдаған материалға байланысты. ППУ бүрку арқылы қолданылады. Бірақ көбік полистирол қақпаға салынған. Біз көбік оқшаулауын қарастырамыз, өйткені оны өзіңіз жасай аласыз және бұл ең танымал әдіс.

Жұмыс алдында қақпаның құрылымын тексеруді ұсынамыз. Егер жақтауда немесе белдеуде тот бар болса, оны алып тастаңыз. Барлық жарықтарды көбікпен мұқият толтырыңыз. Осылайша сіз суық көпірлердің пайда болуынан аулақ боласыз. Әрі қарай еденге арнайы полимерлі кірістірулерді орнату керек. Олардың арқасында сіз жаңбыр мен еріген қардан қақпаны жабасыз. Ең дұрысы, гараж есіктерін праймермен және коррозияға қарсы агентпен өңдеңіз. Бірақ материалдың өзі топырақ құрғағаннан кейін ғана төселуі керек.

Оқшаулағыш тақталарды бекітуді бастайық. Процесс қарапайым, өйткені қақпаның ені аз. Парақтар мен профильді құбыр арасындағы кеңістікте плиталарды төсеу керек. Сіз көбікті тікелей парақтардың үстіне немесе қаптаманың арасына бекіте аласыз. Бірінші жағдайда арнайы желім қолданылады, екіншісінде жақтау қолданылады. Қабық штангалардан, металл профильдерден немесе итарқалардан жасалған. Оқшаулауды төсегеннен кейін бәрі қаптамамен, панельдермен немесе фанермен жабылған. Материалды төсеу кезінде көбік пен қақпа арасында ауа саңылаулары болмауы үшін оны мықтап орындау керек. Әйтпесе, бұл жерлерде конденсация пайда болады.

Сонымен, қақпаларды оқшаулау процесі осы принцип бойынша жүреді:

Кеңес! Екі белдіктің түйісетін жерлеріне назар аудару керек.

Осылайша сіз гараж есігін оңай және көп күш жұмсамай оқшаулай аласыз. Толығырақ процессСіз бұл бейнеден оқшаулауды көресіз:

Қорытындылайық

Егер бәрі дұрыс жасалса, сіз гаражды жылуды жоғалтудан қорғайсыз, оны жылытасыз, көлігіңізді және ішінде сақталған құралдарды қорғайсыз. Ал жылы бөлмеде жұмыс істеу қауіпсіз және жағымды болады. Сондықтан гараж есігін оқшауламаған болсаңыз, оны дәл қазір жасай аласыз.

Қақпа - гараждың беті. Олардың оқшаулау сапасы бөлмедегі микроклиматты анықтайды. Олардың қаншалықты жақсы жұмыс істейтіні гаражды ашып, кез келген уақытта көлігіңізді одан шығара алатыныңызды анықтайды.

Гараж есіктерін оқшаулаңыз және орнатыңыз ағымдағы жөндеулерКөлік иелерінің көпшілігі мұны өз бетімен жасай алады. Тиісті құралдар мен материалдар әрбір жеке үй шаруашылығында бар.

Гараж есіктерін оқшаулау

Көптеген автокөлік иелері үшін гараж - бұл көлік қоятын орын емес. Мұнда сіз шағын шеберхананы жабдықтай аласыз, пайдалы заттарға қойма жасай аласыз және соңында достарыңызбен бірге уақыт өткізе аласыз.

Гаражды қыста да, жазда да оңтайлы температурада ұстау керек. Құрылыс нормаларына сәйкес, жылытылатын бөлмеде бұл көрсеткіш +5 градус. Бұл іске қосу алдында автокөлікті қыздырмауға және жасырын қуыстарда ылғалдың жиналуын болдырмауға мүмкіндік береді.

Гараж есіктерін (автоматты механизммен, айналмалы есіктермен, үстіңгі есіктермен, секциялық есіктермен, бұралмалы есіктермен және т.б.) оқшаулау қажет пе?

Гараж есігін оқшаулау қажет пе екенін анықтау үшін термиялық кескінді қараңыз. Жылудың көп бөлігі бөлмеден оқшауланбаған қақпалар арқылы шығатынын көрсетеді.

Бұл фактор кіріктірілген гараждардың иелері үшін өте маңызды. Жиі мұндай бөлмені жылыту жалпы үй жүйесіне кіреді. Ал оқшауланбаған қақпалар арқылы жылу жоғалту бүкіл үйге әсер етеді. Жылу шығындары артады.

Қақпа құрылымдарының түрлерін қарастырайық және оларды оқшаулау қажеттілігі мен мүмкіндігін бағалайық.

1. Жеке алюминий тақталардан тұратын роликті жапқыш құрылымдар. Кейбір модельдердің ішінде полиуретанды көбік бар. Матаның өзі есіктің үстінде орналасқан білікке оралған. Сондықтан дизайн ерекшеліктеріоқшаулау мүмкін емес.
2. Секциялық есіктер. Ол көбік полиуретанды толтырылған сэндвич-панельдерге негізделген. Қосымша оқшаулау қажет емес, бірақ көбікті бөліктердің ішкі жағына жабыстыруға болады.
3. Айналмалы қақпалар. Дәнекерленген топсаларға ілінген екі белбеуден тұратын ең көп таралған дизайн. Ең қарапайым нұсқада олар болат жақтауға дәнекерленген металл парақтан тұрады. Құрылыс кезеңінде мұндай құрылымды оқшаулау ұсынылады, бірақ бұл қақпаны орнатқаннан кейін дербес жасалуы мүмкін.
4. Көтеру және бұрылыс конструкциясы бір жапырақтан тұрады. Сіз оны өзіңіз жасай аласыз немесе беделді өндірушінің өнімдерін сатып ала аласыз. Зауыттық мата - бұл жиі полиуретанды көбік болып табылатын ұзаққа созылатын болаттан және оқшаулағыштан жасалған панель. Жылу шығынын болдырмау үшін қалыңдығы 45 миллиметр жеткілікті. Үйде жасалған қақпалар мұқият оқшауланған болуы керек.

Мұндай қақпалар қосымша оқшаулауды қажет етпейді

Оқшаулағыш материалды таңдау (көбік пластик, пеноизол және т.б.)

Алу жоғары сапалы оқшаулауЕсте сақтау керек бірнеше нәрсе бар. Осылайша, гараж есіктерін оқшаулау үшін минералды мақта және басқа да кеуекті материалдар жарамайды. Көбінесе гараж қабырғаларының қалыңдығы тұрғын үйге қарағанда әлдеқайда аз. Көбінесе негізгі құрылыс материалы ретінде гофрленген жабын немесе ұқсас өнім қолданылады. Кеуекті оқшаулауды пайдаланған кезде онда шық нүктесі пайда болады, өйткені кеуектерде су жиналып, оның тығыздығы мен жылу өткізгіштігі артады. Сайып келгенде, бұл оқшаулаудың тиімділігін азайтады.

Ең қолайлы материалдардың арасында:

1. Көбік пластик. Полистирол түйіршіктерін құрғақ термиялық өңдеу арқылы алынған қымбат емес оқшаулау.
2. Кеңейтілген полистирол. Ол сондай-ақ полистирол негізінде әзірленген, алайда, балқыту арқылы. Бірнеше сорттары бар: экструдталған, престелген, престелмеген. Негізгі артықшылықтар - жеңілдігі, беріктігі және өңдеудің қарапайымдылығы. Кемшілігі - нашар бу өткізгіштігі, нәтижесінде желдету тұрғысынан оқшауланған бөлмеге жоғары талаптар қойылады.
3. Пеноизол, құрамында ортофосфор қышқылы, шайырлар және карбид сияқты элементтер бар. Төзімді және төзімді материал, отқа төзімді. Дегенмен, төмен сапалы пеноизол күйген кезде улы формальдегидті шығаруы мүмкін.
4. Полиуретанды көбік - тамаша жылу үнемдеу қасиеттері бар шашыратылған оқшаулағыш материал. Материал әртүрлі салаларда белсенді қолданылады.

Қақпалар мен қабырғалар үшін қымбат емес оқшаулау

Гараж есігін оқшаулау кезінде кеңейтілген полистирол мен көбік арасында таңдау керек. Материалдардың келесі айырмашылықтары бар:

• Күш. Көбік полистирол - бұл кедергі жеке элементтер. Кеңейтілген полистирол - бұл жалғыз зат. Соңғысының иілу күші бірнеше есе жоғары.
• Өткізгіштік. Стандартты көбікте сұйықтықтар өтетін бос орындар бар. Пенополистиролдың суды сіңіруі әлдеқайда көп.
• Бағасы. Көбік полистирол айтарлықтай арзанырақ.

Егер сіз үшін ауыр жүктемелерге төзімділік маңызды болмаса және сіз гараж есігін қарапайым және оқшаулағышпен оқшаулағыңыз келсе қымбат емес материал, сіздің таңдауыңыз көбік. Басқа жағдайларда - полистирол көбік.

Оқшаулауды үнемдеудің мағынасы жоқ. Әйтпесе, орындалған жұмыстың тиімділігі нөлге тең болады. Қабаттың қалыңдығы гараж орналасқан климатқа байланысты. Сонымен, еліміздің еуропалық бөлігінде ауа райы қалыпты, тым суық емес, дегенмен кейде температура минус 25 градусқа дейін жетеді. Мұндай жағдайларда оқшаулаудың келесі қалыңдығы жеткілікті:

• Полиуретанды көбік: 70 мм
• Экструдталған полистирол көбік: 80 мм
• Көбік: 100 мм

Құралдар мен материалдар

Орнату алдында гараж есігін мұқият өлшеп, оқшаулау мен қаптау үшін қажетті материалдардың мөлшерін есептеу керек.

Сатылымда көптеген қаптама материалдары бар:

Гараж есіктерін қаптау үшін ылғалдылығы жоғары бөлмелерге арналған 10 мм OSB-3 немесе OSB-4 тақталары қолайлы. Өнімнің стандартты өлшемі 1250*2500 мм. Аяқтау үшін екі плита жеткілікті.

Қаптау қаптамаға бекітіледі. Осы мақсатта қақпа құрылымының тірек бөлігіне бекітілген 40*40 мм шағын ағаш блоктар қолданылады. Тақталар периметрдің айналасында және кенеп алаңында орнатылады.

Оқшаулаудың өлшемдері әртүрлі болуы мүмкін. Олар қаптаманың орналасуына байланысты таңдалады: аулақ болу керек үлкен мөлшерсынықтарды тастаңыз және полистирол көбіктің бүкіл парақтары жеке жолақтар арасында орналасуын қамтамасыз етуге тырысыңыз.

Қақпаларды сапалы оқшаулау үшін материалдардан басқа, үй шеберлерінің көпшілігінде болатын тұрмыстық құралдар жиынтығы қажет:

1. Электрлік бұрғы.
2. Электрлік бұрауыш немесе бұрағыштар жинағы.
3. Ағаш пен металға арналған бұрғылар жинағы.
4. Ара. Қажет болса, сіз джигсомен байқай аласыз.
5. Қатты қылшықтары бар металл щетка. Бетті тазалау үшін қажет.
6. Тегістеу қағазы
7. Өлшеу құралдары: рулетка, сызғыш, шаршы.
8. Құрылыс пышағы.
9. Бекіткіштер - бұрандалар, ағаш бұрандалар.
10. Коррозияға қарсы праймер және еріткіш, антисептикалық.

Өз қолыңызбен қалай оқшаулау керек: қадамдық нұсқаулар

Қақпаны оқшаулаудың ең қарапайым тәсілі - оқшаулау парағын рамалық тіректердің арасына тікелей төсеу. дайындық жұмыстары. Осыдан кейін қолайлы әрлеу материалы. Дегенмен, алынған құрылым қысқа мерзімді болады және бөлмеде жеткілікті жылуды сақтай алмайды.

Гараж есіктерін кәсіби оқшаулау бірнеше кезеңнен тұрады:

Дайындық

Ең алдымен, барларды бір немесе екі қабатта антисептикпен емдеу керек. Есте сақта жеке құралдарқорғау: ағаш сіңдіру құрамында агрессивті химиялық заттар бар.

Өңдеуден кейін жолақтар кебуі керек. Осы уақытта сіз оқшаулау үшін қақпаны дайындауыңыз керек. Кенептің беті мұқият тексеріледі, ал тот анықталса, қатты щеткамен немесе бұрғылау қондырғысымен металға дейін тазаланады. Егер бояу бар болса, оны да тазалау керек. Алынған бетінде тот дақтары мен кір болмауы керек. Осыдан кейін кенептер еріткішпен және праймермен дәйекті түрде өңделеді.

Кептіруден кейін гараж есігінің беті гидрооқшаулағышты қажет етеді. Оқшаулағыш ретінде стандартты полистирол көбік пайдаланылса, экструдталған полистирол көбікті пайдаланған кезде бұл операция міндетті болып табылады, оны өткізіп жіберуге болады;

Гидроизоляцияны әртүрлі әдістермен жасауға болады:

1. Изолонды желімдеу арқылы - көбік полиэтиленнен жасалған екі миллиметрлік фольга пленкасы.
2. Бу кедергісі функциясы бар мембрананы желімдеу арқылы.
3. Битумды мастикамен өңдеу.

Қаптаманы орнату

Ең алдымен, қажетті мөлшердегі арқалықтар кесіледі. Желдету саңылаулары мен құлыптар орналасқан орындар шектелген және оқшауланбайды.

Блок жақтауға бекітілетін жерлерде 4 мм бұрғылаумен тесіктерді бұрғылау керек. Оңтайлы қадам - ​​20-25 сантиметр. Егер сізге бұранда басы кенеппен бірдей болуы керек болса, кішкене шегіністерді жасауға болады. Ол үшін сегіз миллиметрлік бұрғы қолданылады. Оны асыра алмау және басын жасыру үшін қажетті металл мөлшерін ғана алып тастау маңызды.

Бекіту алдында штангалар қысқыштар арқылы рамаға тартылады. Ағаштың жарылуын болдырмау үшін бұранданың тереңдігіне тең тесіктерді қосымша бұрғылауға болады. Ол үшін 2 мм бұрғы қолданылады.

Жақтаудың периметрі бойынша орналасқан барлық жолақтар ұқсас түрде орнатылады. Қосымша көлденең жолақтар 20-25 сантиметр қадаммен өздігінен бұрап тұратын бұрандалармен бекітіледі.

Бұл ұяшықтарға оқшаулау парақтары салынады

Оқшаулауды орнату

Қаптау элементтері арасындағы кеңістік көбік пластикпен немесе кеңейтілген полистиролмен толтырылады. Мұны істеу үшін:

1. Әрбір ұяшықтың өлшемі өлшенеді.
2. Алынған өлшемдерге сәйкес оқшаулау кесіледі. Мұны істеу үшін сізге құрылыс пышағы мен сызғыш қажет. Әр жағынан кішкене маржа қалдыру керек - шамамен 2-3 миллиметр. Бұл серпімді көбік қаптама тақталары арасында тығызырақ орналасуы үшін қажет.
3. Оқшаулау ұяшықтарға бекітіледі.

Жолақтардың арасында көбікті бекітудің бірнеше жолы бар:

• Қаптау материалдарын қолдану. Бұл жағдайда көбік өзі бекітілмейді, бірақ OSB тақталарына қарсы басылады.
• «Сұйық шегелерді» қолдану.
• Полиуретанды көбікті қолдану. Материал тамаша адгезияға ие. Егер сіз осы әдісті таңдасаңыз, көбік қолданбас бұрын бетті ылғалдандыру керек: қатайту тек сұйықтықпен тікелей байланыста болады.

Оқшаулауды орнатқаннан кейін қалған қосылыстар полиуретанды көбікпен тығыздалады. Кептіруден кейін артық пышақпен кесіледі.

Бұл жағдайда қақпалар көбік пластикпен оқшауланады

Қақпаның қаптамасы

IN аяқтауГараж есіктерін оқшаулағаннан кейін OSB тақталары жиі қолданылады. Өнімдер қаптама мен оқшаулауды жабады, бұл есіктерді көрнекі етеді.

Негізгі шарт - бұл буындардың болмауы немесе олардың барларда орналасуы. Сондықтан парақтарды кесу алдында барлық беттерді өлшеу қажет.

Кесу үшін сіз кәдімгі ағаш кескіш араны немесе джигсаны немесе күшті дөңгелек араны пайдалана аласыз. Дайын парақтар болашақ орнату орнында сыналады. Қажет болса, оларда құлыптар, желдету тесіктері және т.б. үшін тесіктер кесіледі. Осыдан кейін қаптаманы бекітуге болады.

Стандартты бекіту қадамы периметрдің айналасында орналасқан тіректерде 12-15 сантиметрді, ал көлденең жолақтарда шамамен 20 сантиметрді құрайды. Ағаштың жарылуын болдырмау үшін, бұрандаларды қатаймас бұрын, кішкене диаметрлі саптамамен кішкене тесіктерді бұрғылауға болады.

Қаптау материалы ретінде OSB тақталарын пайдалануға болады

Жөндеу жұмыстары: ақауларды қалай шешуге болады

Сапалы гараж есігі ондаған жылдар бойы қызмет ете алады. Дегенмен, мұндай ұзақ мерзімді жұмыс кезінде оларды ағымдағы жөндеу және жөндеу бойынша бірқатар жұмыстарды орындау сөзсіз. Көптеген операцияларды дербес орындауға болады.

Салбырап тұрған гараж есігін қалай көтеруге болады

Қақпа құрылымының геометриясын өзгерту қажет болуы мүмкін негізгі себептер:

1. Жалпы металл шаршауы. Әдетте ұзақ қолданғаннан кейін пайда болады.
2. Циклдің шөгуі.
3. Сапасыз орнатуға байланысты ықтимал деформациялар.
4. Есіктің шөгуі.
5. Басқа факторлар - мысалы, ыстық ауа-райында шуақты ауа райыжоғары температураның әсерінен құрылымның деформациясы мүмкін.

Қақпаны көтерудің басқа да себептері бар. Ең көп таралғаны - сатып алу жаңа көлік, биіктігі сәл қысқа.

Әрбір мәселе қақпаның геометриясын түзетуге жеке көзқарасты талап етеді. үшін көптеген әдістер қол жетімді өзіндік жұмыскүнделікті құралдарды пайдалану.

Салбыраған ілмектерді жою. Қақпа жапырағындағы топсаларды көтеру үшін арнайы аралық шайба қолданылады. Жұмыс келесідей:

• Белдік өз орнына оралады. Бұл әдісті қолдана отырып, сіз қақпа жапырақтарының аздаған бұрмалануларын түзете аласыз, қақпаны көтеріп, құрылымды еркін жылжытуға болады. Маңызды: доп немесе шайба жасалған қорытпа ілмекті жасау үшін пайдаланылғаннан қаттырақ болуы керек.
• Төменгі контурдың осіне берілген қалыңдықтағы шайба орналастырылған. Егер қолайлы бөлікті табу мүмкін болмаса, ілмек тесігіне қажетті диаметрдегі металл шар енгізіледі.
• Кенеп жойылады.

Жерден белдіктің түбіне дейінгі қашықтықты өзгерту қажет болса, құрылымның бір бөлігін тегістеуішпен кесіп тастауға және үстіне резеңке жолақты бекітуге болады. Бұл пайда болған алшақтықты жасыруға көмектеседі. Бұл әдісті төменгі арқалық қаптаманың шетінен тыс жерде орналасқан жағдайда қолдануға болады. Егер көлденең жолақ жерге жақын орналасса, келесі әрекеттерді орындау керек:

• Көлденең көлденең жолақты тегістеуішпен мұқият кесіңіз.
• Қақпа жапырағын қажетті биіктікке дейін кесіңіз.
• қажет болса, қақпаға ені қақпаның түбінен жерге дейінгі қашықтыққа тең шағын резеңке жолақты бекітіңіз.
• турникті жақтауға жаңа жерде дәнекерлеу.

Кейде есіктер саңылаудың деформациясына байланысты бұралып қалады. Бұл жағдайда сіз саңылауды өзі көтеруіңіз керек немесе белбеудегі бұрмалануды түзетуіңіз керек. Құрылымның бір бөлігін жақтауға тигізбестен сәл көтеру үшін деформация орнына жақын көлденең сәулені кесіп, тегістеуішпен 5-7 миллиметрді кесіп, белдік бөлігін көтеріп, басу керек. тік сәулежәне дәнекерлеу. Бұл әдіс шағын бос орындар үшін қолданылады. Арматура үшін дәнекерлеу орнына металл жолақ бекітіледі, өйткені қалдық деформация қаупі сақталады.

Егер басқа әдістер көмектеспесе, сіз қақпаның ашылуының биіктігін арттыруыңыз керек. Іс жүзінде мұндай жұмыс белгілі бір қиындықтармен байланысты. Уақытша тіректерді орнату және арматураның кірпіш ішінен өтуін нақтылау қажет. Егер сіз барлық нюанстарды ескермесеңіз, қабырғаның бұзылуы немесе шатырдың құлау мүмкіндігі бар.

Шлюз деңгейін көтеру өте күрделі. Қосымша жабдықтар мен кірпіш қалау дағдылары қажет

Тиісті нығайту және қорғау

Орнату үшін ұзындығы 20 сантиметрге дейінгі берік металл түйреуіштер қолданылады. Орнатқаннан кейін, белдіктердің тегіс ашылуы мен жабылуын қамтамасыз ету үшін олар кесіліп, тегістеледі. Қақпа жақтауға ілінеді.

Егер сіз тұрақты бетон ғимаратының иесі болсаңыз, гараж есігін қосымша күшейту мағынасы бар. Құрылымның жанындағы қабырғаларды нығайту үшін бұрыштардан дәнекерленген және тормен дәнекерленген металл жақтауды қолдануға болады. Оны ғимараттың құрылыс сатысында да, кейіннен де орнатуға болады ішіндеүй-жайлар.

Топсаларға дәнекерленген күшті металл шыбықтар зиянкестің аралауын әлдеқайда қиындатады. Сонымен қатар, гайкалар мен болттарды пышақтардың артқы жағында дәнекерлеуге болады.

Жеке есігі бар бұралмалы қақпалар мысалын қолданып, қаттылықтарды орналастыру

Белдіктерді бір-біріне мықтап басу үшін эксцентрлік ысырманы пайдалануға болады. Кенептердің біріне кең металл жолағы дәнекерленген, соның арқасында шабуылдаушы лом немесе ұқсас құралды пайдалана алмайды.

Белдіктерді нығайту үшін рамаға көлденең және тік қаттылық дәнекерленген. Бұлар көлденең металл сөрелер, кенептің шеттерінен біршама қашықтықта орналасқан. Олардың саны қаттылықтың қандай дәрежесі қажет екеніне байланысты. Тіректің ұзындығы раманың қарама-қарсы тіректері арасындағы қашықтық ретінде кенептің өлшемдеріне негізделген.

Егер есіктердің біреуінде есік болса, оның екі жағында тік қаттылық дәнекерленген, әйтпесе жапырақтың деформациясы мүмкін. Есік жоқ болса, көлденең немесе тік арқалықтар кез келген жерде, көбінесе құрылымның ортасында рамаға дәнекерленген.

Ауыстыру

Гараж есігін ауыстыру әртүрлі себептермен қажет болуы мүмкін. Ескі құрылым тот басқан немесе майысқан болуы мүмкін. Немесе сіз жаңа қақпаны, сапасы жақсырақ немесе дизайнды сатып алдыңыз.

Бірінші кезең - бөлшектеу ескі дизайн. Бұған дейін, жоғарыдағы жақтауға дәнекерленген сияқты ұрылардың қосымша «кіріктірмелері» бар-жоғын анықтау керек. есік топсаларыболттар, арматураның бөліктері немесе басқа ұқсас элементтер. Егер олар бар болса, оларды бөлшектеу керек.

Металл қақпаларды бөлшектеудің ең оңай жолы. Екі есікті ашып, панельдерді топсаларынан алып тастау жеткілікті. Осыдан кейін, қажет болса, топсаларды өздері алып тастаңыз (балғамен, тегістеуішпен және т.б.) және сіз жаңа қақпаны орнатуға болады.

Топсалар деформацияланса немесе коррозияға ұшыраса, оларды ауыстырған дұрыс.

Есіктерді бар жақтауға орнату үшін сізге тек қажетті өлшемдерді алу, топсаларды дәнекерлеу және оларға жаңа қақпаны ілу қажет.

Қақпа жақтаумен бірге ауыстырылса, ескі жақтаубөлшектеу қажет. Бұл жұмысты кәсіби құрылысшыларға тапсырған дұрыс, өйткені кірпіштің бұзылуы мүмкін. Бөлшектенгеннен кейін жаңа тіреуіш жақтау орнатылып, тегістеледі және ұзын өздігінен бұрап тұратын бұрандалармен тесікке бекітіледі. Кәдімгі дизайн үшін арматураланған жақтауды орнату кезінде бір жағына 4-6 дана жеткілікті, дюбельдердің саны 10-ға жетеді.

Егер гараж есіктері жақтаусыз, тіректерге орнатылса, оларды ауыстыру бірнеше кезеңнен тұрады:

1. Жол бойы есіктерді ашу.
2. Топсалардан кенептерді алу.
3. Топсаларды алу (қажет болса).
4. Беттерді тоттан тазарту, ықтимал зақымдануды жою. Коррозияға қарсы қосылыстармен өңдеу.
5. Жаңа топсаларды дәнекерлеу.
6. Белдіктерді ілу және реттеу.

Сәйкес келмеген жағдайда реттеу

Ескі гараждардағы қиғаш қақпалар проблема болып табылады. Бір сәтте есіктер жабылып, бір-біріне және жерге жабысады. Мұндай ақаулардың негізгі себептерінің қатарына мыналар жатады:

1. Қақпаны орнату кезінде сапасыз дәнекерлеу.
2. Топырақтың шөгуі, жақын жерде тамыры іргетастың ісінуі мүмкін ағаштардың болуы.
3. Материалдық коррозия.

Жоғарыда сипатталған мәселелердің нәтижесінде қақпаның жапырақтары салбырап, деформацияланады. Топсалар мен ашу механизміне жүктеме артады, нәтижесінде қақпа ашылуын тоқтатады.

Мәселені шешу және болашақта ұқсас жағдайлардың пайда болуын болдырмау үшін келесі әрекеттерді орындау керек:

Периметрдің айналасында қосымша қатайтатын қабырғалар орнатылады. Бұл құрылымды нығайтатын көлденең металл ригельдер. Оларды орнату келесідей жүреді:

1. Бланкілер профиль құбырынан, фитингтерден немесе басқа қолайлы құрылыс материалынан кесіледі. Әрқайсысының өлшемі қарама-қарсы жақтау бағаналарының арасындағы қашықтыққа сәйкес келеді. Қабырғаларды қатайту көлденең немесе тік болуы мүмкін, сондықтан оларды жасамас бұрын, раманың көлденең немесе тік тіректері арасындағы қашықтықты өлшеу керек.
2. Дайындама кенепке қойылады және деңгейге және құрылыс бұрышына сәйкес реттеледі. Оның ұштары жақтау бағаналарына іргелес немесе олардың артында бірнеше миллиметр болуы керек.
3. Қатайтатын қабырғалар дәнекерлеу машинасының көмегімен жақтауға дәнекерленген. Оларды кенепке стандартты металл бұрандалар арқылы бекітуге болады.

Гараж есіктерін ұзақ уақыт бойы және белсенді пайдалану кезінде топсалардың орналасуын қадағалау, қажет болған жағдайда оларды реттеу және айтарлықтай тозу кезінде оларды ауыстыру қажет.

Гараж есіктері ашылып, жабылып, көліктердің кедергісіз өтуіне мүмкіндік беруі керек.

Топсаларды бұрылмалы қақпаларға және кейінгі реттеулерге өз бетінше бекіту кезінде сіз бірнеше нюанстарды ескеруіңіз керек:

1. Ілмекті дәнекерлеу кезінде пайда болатын дәнекерлеу тігісі тек жоғары бағытталуы керек.
2. Дәнекерлеу кішігірім ілгектермен жүреді, әр жағынан екі рет кезекпен.
3. Барлық элементтер тік бұрышты гараж есігінің тірегіне бір деңгейде дәнекерленген.
4. Жұмысқа кіріспес бұрын, ілмектің түбіне кішкене тірек жасау ұсынылады. Оның ұзындығы жартысы бекіту элементі. Субстраттың үстіңгі жағы соңынан ұсталады.
5. Қақпа ілмектерін ішкі жағынан дәнекерлеу алдында есіктердің қаншалықты оңай ашылатынын және жабылатынын тексеру керек. Қақпа дұрыс жұмыс істемесе, сыртынан дәнекерлеу арқылы қосымша өңделеді.
6. Қақпа түпкілікті бекітілмес бұрын, есіктер жабылады. Салбырап қалмас үшін әрбір белдіктің ортасының астына кішкене тіреуіш қойылады.

Қақпалар жұмыс аяқталғаннан кейін біраз уақыттан кейін ғана ашылады. Бұл ілмектердің салқындауы үшін қажет. Қыздырған кезде металл өте нәзік және деформацияға ұшырайды. Егер сіз құрылымды тым ерте жүктесеңіз, бүкіл жұмысты қайтадан бастауға тура келеді.

Егер сіздің үстіңгі қақпаңыз кептеліп қалса, оның себебі ашу жүйесінде. Ең қарапайым жағдайда есіктің бағыттағыштар бойымен жақсы сырғуын қамтамасыз ету үшін роликті механизмді маймен майлау жеткілікті. Сондай-ақ, білік немесе серіппе сияқты жеке бөліктердің зақымдалуы мүмкін. Ақаулы элементтер функционалдық жағынан бірдей жаңаларымен ауыстырылады.

Бейне: гараж есіктерін оқшаулау

Соған қарамастан өзін-өзі оқшаулаужәне гараж есігін жөндеу арнайы дағдыларды қажет етпейді, есте сақтаңыз: темір досыңыздың денсаулығы жұмыстың қаншалықты мұқият орындалғанына байланысты. Белгілі бір операцияны орындауға күмәніңіз болса, маманмен кеңескен дұрыс.

Көбінесе көлік иелері сүйіктісіне қамқорлық жасайды төрт доңғалақтыСіз өзіңіздің денсаулығыңыздан гөрі досыңыз туралы көбірек ойлайсыз. Сондықтан олар өз көлігінің «денсаулығын» сақтау үшін гараждар салып, жабдықтайды. Ал гараж салудағы негізгі мәселелердің бірі - оны оқшаулау. Қадамдық нұсқауларгараж есіктерін полистирол көбікімен қалай оқшаулау керектігі туралы сіз мұны өзіңіз жасай аласыз, осылайша қымбат жылу үшін негізгі қашу жолдарының бірін жабасыз.

Гаражды мақсаты бойынша - көлікті тұрақ пен сақтау үшін де, шеберхана, қажетті және қажет емес заттарды сақтауға арналған қойма, орын ретінде де пайдалануға болады. уақыт өткізужағымды ер компанияда. Қалай болғанда да, әрбір гараж иесі жазда бөлменің жылы және салқын болғанын қалайды.

Термодинамика заңдары ыстық дененің жылуы әрқашан суық денеге үш жолмен берілетінін айтады:

• Қатты заттардың жылу өткізгіштігі және гараж есіктері дәлірек жылы дене болып табылады.
• Конвекция, яғни қыздырылған ауамен бірге. Қыста гараж есігін ашқанда, ол босатылады орасан зор сомаэнергия. Жылу ағуы қақпаның саңылауға және желдету жүйесі арқылы тығыз орналаспаған жерлерде де орын алады.
• Радиация арқылы. Барлық денелердің температурасы жоғары екені белгілі абсолютті нөл, инфрақызыл сәулелерді шығарады. Тіпті абсолютті вакуум да оларға кедергі емес.

Жылу энергиясын бір денеден екінші денеге (гараждан атмосфераға) беру жылдамдығын азайту үшін олардың арасында белгілі бір тосқауыл қою керек - оқшаулау, ол кейбір жылу көзімен бірге орнатылған температураны сақтауға көмектеседі. гараж. Құрылыс нормалары SNiP 02/21/99 жылытылатын автотұрақтарда қыста +5 °C температурада ұстауды ұсынады. Бұл жағдайда автомобиль әрқашан қозғалтқышты іске қосуға дайын болады және оның жасырын қуыстарында ылғал конденсацияланбайды, бұл дененің коррозиясына әкеледі.

Кіріктірілген гаражы бар үйлердегі жылыту әдетте үйдің жалпы жүйесіне кіреді, сондықтан қақпаларды оқшаулау қажет, өйткені бұл тұтастай алғанда үйдің жылу жоғалуына әсер етеді, бұл ақыр соңында айтарлықтай тиынға түседі. Бөлінген гараждар - бұл мезгіл-мезгіл тұратын бөлмелер, сондықтан үнемі жылытуды қажет етпейді. Мұндай бөлмелерді жылыту әртүрлі конструкциялардың пештерімен, жылу пистолеттерімен немесе одан да прогрессивті. Гаражды және, атап айтқанда, қақпаны оқшауламай, автокөлік иесі өз есебінен өз үлесін қосады. жаһандық жылыну, жылыту атмосфералық ауа.

Гаражды салуды бастамас бұрын оны оқшаулау шараларын жоспарлаған дұрыс. Бұл процесті айтарлықтай жеңілдетеді және жиі кездесетін қателерді болдырмайды.

Гараж есіктерін оқшаулау кезіндегі типтік және қауіпті қателер

Гаражды және оның қақпаларын оқшаулау кезінде жиі кездеседі типтік қателер, олардың кейбіреулері оқшаулауды жеткіліксіз тиімді етеді, ал басқалары өмірге қауіп төндіруі мүмкін. Оларды атап өтейік.

• Гаражды жабдықтау кезінде минералды мақта сияқты кеуекті оқшаулағыш материалдарды, әсіресе оқшаулағыш қақпалар үшін пайдаланбаған дұрыс. Әдетте гараж қабырғалары тұрғын үйлерге қарағанда жұқа немесе тұтастай алғанда металдан жасалған. Қыста шық нүктесі оқшаулау қабатында болуы мүмкін, ол ылғалданады, оның тығыздығы мен жылу өткізгіштігі артады. Нәтижесінде оқшаулау шараларының тиімділігі төмендейді.

• Гаражды салу кезеңінде кейбір автокөлік иелері ақшаны үнемдеуге тырысып, қақпасыз тұрақты қақпаларға тапсырыс береді, дегенмен оның болуы қыста жылуды айтарлықтай үнемдейді. Шығудың ең жақсы жолы - қақпасы мен оқшаулауы бар қақпаға дереу тапсырыс беру.
• Кез келген гараж желдеткішпен жабдықталуы керек: жеткізу және шығару. Және жиі жеткізу тесігі қақпада жасалады. Кейбір жағдайларда гараж иелері желдету саңылауларын жабу арқылы жақсы оқшаулауға қол жеткізе алады деп ойлайды. Олар ішінара дұрыс, бірақ мұны істеудің қажеті жоқ, өйткені гаражда болуы керек тиімді желдету. Оның болмауы өмірге қауіп төндіреді! Сондықтан, гаражды оқшаулау кезінде оқшаулау қабатында желдету арналарын қалдырып, мұны ескеру керек.

Неліктен полистирол көбік гараж есіктері үшін жақсы оқшаулау болып табылады

Оқшаулау үшін құрылыс құрылымдары, оның ішінде гараж есіктерін толығымен пайдалануға болады әртүрлі материалдар. Барлық оқшаулаудың негізгі сипаттамасы грек алфавитінің λ (lambda) әрпімен белгіленген жылу өткізгіштік коэффициенті болып табылады. Құрылыс ғылымындағы жылу өткізгіштіктің физикалық мағынасы - ауданы 1 болатын белгілі бір материал арқылы өтетін жылу энергиясының мөлшері. шаршы метржәне қалыңдығы 1 метр (шартты текшеметр) егер қарама-қарсы беттерде 1 градус Кельвин (немесе Цельсий) температура айырмашылығы болса, 1 сағатта. Жылу өткізгіштіктің өлшем бірлігі Вт/м 2*°К (Вт Кельвин немесе Цельсий градусына шаршы метрдің өніміне бөлінген ватт).

Бұл коэффициент нақты материал үшін шартты және тұрақты мән болып табылады. Жылытуды есептеу кезінде анықтамалық деректер пайдаланылады.

Әлбетте, кез келген материалдың жылуды жоғалту коэффициенті неғұрлым төмен болса, соғұрлым ыстық денеден суық денеге жылу беру аз болады және бұл материалдың оқшаулағышқа айналу мүмкіндігі соғұрлым жоғары болады. Гаражға арналған барлық қол жетімді оқшаулағыш материалдардың ішінде полистирол көбік деп те аталады, оның артықшылықтарына байланысты ең қолайлы:

• Көбік бар төмен тығыздық, демек, оның көмегімен оқшаулау гараж есігіне іс жүзінде ешқандай қосымша жүктеме түсірмейді.
• Көбік полистирол барлық құрылыс материалдарының ішіндегі ең төменгі жылу өткізгіштік коэффициенттерінің біріне ие.
• Айналадағы ауаға адам денсаулығына зиянды заттарды шығармайды қалыпты жағдайлароперация.
• Сумен және ауамен әрекеттеспейді.
• Көбік оқшаулауының қызмет ету мерзімі 50 жыл немесе одан да көп.
• Қарапайым және қол жетімді құралдармен оңай өңделеді.
• Көбік полистиролдың суды сіңіру жылдамдығы өте төмен - 3% -дан аспайды, ал экструдталған полистирол көбік үшін - 0,4% -дан аспайды.

Көбік тақталар - оңтайлы оқшаулауқақпа

Өндіріс үшін әрқашан дерлік қалыңдығы 2-3 мм табақ болат қолданылады, оның жылу өткізгіштік коэффициенті PSB-S 25 көбік пластиктен 2174 есе жоғары, кестедегі анықтамалық деректерге сәйкес. Осындай үлкен айырмашылықпен болат парақ іс жүзінде гараждан жылудың ағып кетуіне қарсылық көрсетпейді деп айта аламыз, бірақ көбік пластмассамен үйлеседі, ол парақтан (4-5 см) ондаған есе қалың, жылу гараж есігінен жоғалту айтарлықтай төмендейді.

Гараж есіктерінің түрлері және оларды оқшаулаудың орындылығы

Дизайн бойынша гараж есіктері болуы мүмкін әртүрлі түрлері, сәйкесінше, оқшаулау әдістері әртүрлі. Олардың барлығын ретімен қарастырайық.

Үстіңгі және жоғары гараж есіктері

IN үстіңгі қақпаларашқан кезде гараждың тұтас жапырағы (белбеу). көтеріледіжәне бір уақытта 90° айналады. Мұндай қақпаларды танымал өндірушілер де жасайды және шеберлер де жасай алады.

Өнеркәсіпте өндірілген қақпаларда есік жапырағы қаңылтыр болаттан және полиуретанды көбік оқшаулауынан жасалған сэндвич панелі болып табылады. Мұндай панельдің қалыңдығы 45 мм-ге жетуі мүмкін, бұл тіпті Солтүстік жағдайлар үшін де гараждан жылу ағып кетпеу үшін жеткілікті кедергі болып табылады. Өнеркәсіптік есіктер қажетті тығыздағыштардың барлық жиынтығымен жабдықталған, бұл есіктің гараж саңылауына жақсы сәйкес келуін қамтамасыз етеді. Мұндай қақпалар қосымша оқшаулауды қажет етпейді.

Тәуелсіз жасалған қақпалар кез келген жағдайда оқшаулануы керек. Оларды оқшаулау технологиясы бұралмалы қақпалармен бірдей және төменде талқыланады.

Секциялық гараж есіктері

Мұндай қақпалардың жапырағы топсалар арқылы бір-бірімен топсалы байланысқан бірнеше бөліктерге бөлінеді. Арнайы бағыттаушыларға сәйкес, қақпа ашылған кезде бөлімдер гараж төбесіне дейін «жылжиды». кез келген төбенің биіктігінде кез келген тесікке орнатуға болады. Бұл қақпалардың өнеркәсіпте өндірілген жапырақтары, жоғары және жоғары қақпалар сияқты, толтырғыш және оқшаулау ретінде полиуретанды көбікпен қалыңдығы 45 мм-ге дейінгі сэндвич панельдер болып табылады.

Бөлімдер арасындағы барлық буындар гараждан жылы ауаның ағып кетуін азайтатын сенімді тығыздағыштармен жабдықталған. Мұндай қақпалар қосымша оқшаулауды қажет етпейді, бірақ біздің үй шеберлері әлі күнге дейін әр секцияның ішкі бетіне көбік пластикті желімдеу арқылы оларды жақсартудың жолын табады.

Жылжымалы гараж есіктері

Роликті гараж есіктерінің жапырағы ені 55-77 мм және қалыңдығы 8-19 мм тар алюминий тақталардан тұрады. Ламелалардың ішкі қуысын оқшаулаумен толтыруға болады - көбіктелген полиуретан немесе онсыз. Кенеп гараж саңылауының жоғарғы жағында орналасқан арнайы білікке оралған.

Роликті жапқыштар керемет жылу оқшаулау қасиеттеріне ие емес, дизайн ерекшеліктеріне байланысты қосымша оқшаулау шаралары мүмкін емес; Сондықтан, мұндай қақпалар суық ресейлік қыста жылы гараждар үшін мүлдем жарамсыз.

Жылжымалы қақпалар

Барлығы қарапайым және сенімді дизайнды біледі, кенеп арнайы рельс бойымен қозғалып, жай жағына қарай жылжиды. Дегенмен, мұндай қақпалар гараждарда өте сирек қолданылады, өйткені олар көп орын алады. Мұндай қақпаның дизайны қандай да бір гаражда болса да, оларды бірдей оқшаулау керек бұралмалы қақпалар.

Айналмалы гараж есіктері

Айналмалы қақпалар біздің гараждарымызда ең көп таралған, өйткені олар сенімділікті, қарапайымдылықты, беріктікті және жоғары вандалдық қарсылықты біріктіреді. Екі қақпа жапырағы ашылатын құрылымға дәнекерленген топсаларға ілінеді. Есіктер профильді болат құбырдан немесе бұрыштан жасалған кеңістіктік жақтау болып табылады, оған дәнекерленген металл парақ t қалыңдығы 2-3 мм. Жақында, байланысты жоғары бағаГофрленген жабын металда кеңінен қолданыла бастады, бірақ болат парақ әлдеқайда берік және сенімдірек екендігімен келісу керек.

Айналмалы қақпалар ең кең таралған және сенімді

Бұрылмалы қақпаларды оқшаулау оларды өндіру кезеңінде болған кезде жақсы. Бұл кейбір технологиялық операцияларды болдырмауға мүмкіндік береді. Бірақ егер бұл орын алмаса, онда бұл маңызды емес - барлығын орнында және өз бетінше жасауға болады.

Қыс мезгілі кенеттен келгенге дейін оқшаулағыш гараж есіктерін қалдырмай, оны жылы мезгілде жасаған дұрыс. Шартты түрде оны бірнеше кезеңге бөлуге болады.

Қажетті құралдар

Гараж есіктерін оқшаулау үшін сізге сирек кездесетін және арнайы құрал қажет емес, барлығында дерлік қажетті жинақ бар үй шебері. Сонымен, қандай құрал қажет болады:

• Электрлік бұрғы.
• Металл мен ағашқа арналған бұрғылар жинағы.
• Бұрауыш немесе бұрауыш жинағы.
• Ағаш ара немесе джигсо.
• Металл қылшықтары бар металл щетка немесе щетка қосымшасыбұрғыға.

• Қылқалам немесе ролик.
• Балға.
• Керн.
• Рулетка.
• Қысқыштар.
• Металл сызғыш.
• Шаршы.
• Құрылыс пышағы.
• Тегістеу қағазы.

Қажетті материалдардың мөлшерін есептеу

Оқшаулауды орнатуды бастамас бұрын, қақпаны мұқият өлшеп, қанша және не сатып алу керектігін есептеу керек. Қақпаларды оқшаулаудың үстінен қаптау үшін әртүрлі материалдарды қолдануға болады:

• Пластикалық немесе ағаш төсемі.
• Профильді парақ.
• Талшықты тақта немесе MDF панельдері.
• Су өткізбейтін фанер.
• Бағдарланған жолақты тақталар (OSB тақталары, OSB тақталары).

Тәжірибе көрсеткендей, оны қолданған дұрыс соңғы материал, өйткені гараждағы OSB тақталары өздерінің артықшылықтарына байланысты қаптау үшін өте қолайлы:

Бағдарланған жолақты тақталар қақпаларды жабу үшін тамаша таңдау болып табылады

• Бұл жоғары беріктігі бар өте сенімді материал.
• OSB тақталарын өңдеу өте оңай.
• Өте төмен бу өткізгіштігі пайдалану қажеттілігін жояды бу тосқауылыоқшаулауды жабу үшін мембраналар.
• Тартымды көрініс.
• Төмен баға.

Қаптау үшін қалыңдығы 10 мм болатын OSB-3 немесе OSB-4 тақталары бөлмелер үшін арнайы әзірленген; жоғары деңгейылғалдылық. Қақпаның өлшемдерін өлшеп, плиталардың санын есептеу керек стандартты өлшемдер 1250*2500 мм. Әдетте екі плита жеткілікті, ал басқа мақсаттарда пайдалануға болатын айтарлықтай қалдықтар әлі де қалады.

Қаптауды бекіту үшін есік жапырағында орналасқан рейка қажет. Оны жасау үшін металл бұрыштар немесе профиль құбыры болып табылатын қақпаның жүк көтергіш бөлігіне бекітілген 4-тен 4 см-ге дейінгі қимасы бар ағаш блоктар қолайлы. Қалай болғанда да, төсеніш қақпаның периметрі бойынша, сондай-ақ есік жапырағының алаңында орнатылуы керек, өйткені оның болат жүк көтергіш элементтері де болуы мүмкін, оларға қаптама жолақтарын бекіту ыңғайлы болады. . Қаптаманың құрылымын есептеу кезінде сіз қақпаның жүк көтергіш элементтерінің орналасуы мен өлшемдерін, көбік пластиналарының өлшемдерін, сондай-ақ қаптаманы бекіту қадамын ескеруіңіз керек, ол кемінде 40 болуы керек. см.

Оқшаулағыш ретінде қалыңдығы 40 мм көбік полистирол тақталарын қолданған дұрыс. Сатып алу кезінде олар әртүрлі мөлшерде болуы мүмкін, көбікті кесу кезінде мүмкіндігінше аз сынықтар болуы үшін және мүмкін болса, есікте көбіктің тұтас тақталары болуы үшін болашақ қаптаманың орналасуын ескеру керек; жолақтар арасындағы жапырақ.

Экструдталған полистирол көбікке артықшылық беру керек, өйткені оның суды сіңіру қабілеті төмен және оны ылғалдан қорғау үшін қосымша шаралар қажет емес, ол сөзсіз болады. көп қабатты құрылысқақпа Әрине, мұндай материал қымбатырақ, бірақ онымен жұмыс істеу оңайырақ, өйткені ол кесу кезінде құлап кетпейді.

Қақпа жақтауына ағаш штангаларды орнату үшін бүйірлік беттерді бекіту үшін 3,5 * 30 мм және соңында бекіту үшін 4,5 * 70 мм мырышталған ағаш бұрандалар қажет. Егер қақпаның жақтауы бұрыштан емес, профиль құбырынан жасалған болса, онда бұрандалардың ұзындығы құбырдың көлденең қимасының өлшеміне қарай артады. Ең бастысы, өздігінен бұрап тұратын бұранда блокқа оның көлденең қимасының кем дегенде жартысы тереңдігіне дейін түсуі керек және соңына кемінде 30 мм бұрандалы болуы керек. Қажетті мөлшер әрбір үй шебері жасауы керек қақпаның оқшаулау сызбасынан есептеледі. OSB тақталарын қаптамаға бекіту үшін 4,2 * 32 мм пресс шайбасы бар бұрандалар қолайлы.

Қақпаның ішкі металл бетін дайындау үшін сізге коррозияға қарсы праймер қажет болуы мүмкін, ол сізді жағдайларда тоттан сақтайды. жоғары ылғалдылық. Кез келген праймерді қолдануға болады - синтетикалық шайырларға немесе алкидтерге негізделген. Ең бастысы, ол кең температура диапазонында пайдалануға арналған. Сондай-ақ, бетті майсыздандыру үшін праймер үшін қолайлы еріткіш қажет болады.

Көбік тақталарын қақпаның металл бетіне бекіту және буындарды толтыру үшін сізге көбік қажет. Кәсіби көбік ең жақсы, ол арнайы мылтықты пайдалануды талап етеді. Көлемі азырақ кеңейеді және көбікті мылтықпен қажетті мөлшерде және дұрыс жерде жағу өте ыңғайлы.

Ағаш блоктардың шіріп кетуіне жол бермеу үшін сізге қажет. Ол су немесе май негізіндегі болуы мүмкін немесе жай ғана антисептикалық қасиеттері бар бояу болуы мүмкін.

Кәдімгі көбік пайдаланылса, оны ылғалдың енуінен қорғау керек. Оны жасауға болады әртүрлі жолдармен: булардың тосқауылы мембранасы, битум мастикасы, өздігінен жабысатын оқшаулау Изолон және басқа да қолайлы материалдар.

Дайындық жұмыстары

Біріншіден, барлық ағаш блоктарды антисептикалық композициямен өңдеу керек. Қолданылатын нақты өнімге байланысты бір немесе екі қабат қажет болуы мүмкін, олардың әрқайсысы кептіруді қажет етеді. Композиция әдеттегі щеткамен қолданылады. Қолды қорғау туралы ұмытпаңыз, өйткені ағаш сіңдірудің көпшілігі өте агрессивті химиялық заттар.

Барлар кептіру кезінде сіз қақпаның ішкі бетін дайындауға кірісе аласыз. Мұны істеу үшін беті зерттеледі және аздаған тот пайда болған кезде металды тазартады. Мұны арнайы құралмен жасау өте ыңғайлы щетка қосымшасыбұрғыға. Сондай-ақ кез келген бос бояуды тазалау керек. IN жету қиын жерлерКейде металл қылшықтары бар щетканы немесе тегістеу қағазын пайдалану ыңғайлы, оны бүкіл бетінен өту керек - праймердің жақсы адгезиясы үшін. Нәтиже тот дақтары жоқ беті болуы керек және әртүрлі ластаушы заттар. Осыдан кейін бәрі еріткішпен мұқият майсыздандырылады.

Қақпаны коррозияға қарсы праймермен өңдеу уақыты келді, ол екі қабатта қолданылуы керек: біреуі қақпа жапырағы бойымен, екіншісі бірінші кептірілгеннен кейін оның үстінен. Жаңа боялған бетке шаңның азырақ түсуін қамтамасыз ету үшін қақпаның жанындағы бетті сумен ылғалдандыруға болады.

Бетті толығымен кептіргеннен кейін, қарапайым полистирол көбікпен қолданылуы керек гидрооқшаулағышқа күтім жасау уақыты келді. Экструдталған полистирол көбік пайдаланылса, бұл операцияны өткізіп жіберуге болады. Гидроизоляцияны бірнеше жолмен жасауға болады:

• Битумды мастикамен қапталған.
• Будың тосқауылы мембранасын желімдеу арқылы.
• Изолонды желімдеу арқылы - полиэтилен көбікінен жасалған қалыңдығы 2 мм арнайы фольга пленкасы, ол сенімді су тосқауылына да, қосымша оқшаулауға да қызмет етеді.

Қазіргі заманғы өздігінен жабысатын материал - Изолон

Кейіннен оқшаулаумен жабылатын бүкіл беті гидрооқшаулағышпен жабылуы керек.

Қаптаманы орнату

Есік жапырағы мен қақпаның оқшаулауының сызбасына сәйкес, қажетті өлшемдегі барлар кесіледі және біз олардың барлығының берік болуын қамтамасыз етуге тырысуымыз керек. Болттар, құлыптар және желдету торлары орналасқан жерлерде олар периметрдің айналасында штангалармен қоршалған, өйткені бұл орындар көбік пластикпен жабылмайды. Жақтаудағы штангаларды бекіту үшін диаметрі 4 мм болатын бұрғымен 20-25 см қадамдармен бірқатар тесіктерді бұрғылау үшін электрлік бұрғылауды пайдалану керек. Көлденең жолақтар соңына бекітілетін жерлерде тесіктер 5 мм болуы керек. Бұрғылау алдында болашақ тесіктердің орындарын мұқият белгілеп, белгілеу керек екенін ұмытпаңыз. Бұрғылау кезінде бұрғыны қатты қыздырмаңыз.

Құралмен жету мүмкін болмағандықтан, төменгі турникті қақпаның немесе қақпаның жақтауына бекітуде ақаулық болуы мүмкін. Егер қақпаны алып тастауға болатын болса, онда тамаша, бірақ егер жоқ болса, онда сіз бұл блокты тек аяғына дейін бекіте аласыз, өйткені қаптаманың қалған бөлігі қаптамадан жүктеменің арыстандық үлесін алады.

Бұранданың басы металдың бетімен бірдей болуы үшін, шұңқырлы бастиектерге ойықтар жасау үшін 8 мм бұрғыны немесе штанганы пайдалану керек. Бұл мәселеде ең бастысы - оны асыра алмау және тек таңдау қажетті мөлшерметалл

Штангаларды қақпаның жақтауына бекіту үшін оларды қысқыштармен қатайту керек, содан кейін штангаларды бұранданың тереңдігіне дейін бұрандада тесіктер бұрғылау үшін жұқа 2-2,5 мм бұрғылауды қолданыңыз, осылайша штангалар бұрандалы кезде бөлінбейді. Осыдан кейін сіз блокты бұрауышпен бекітіп, қысқыштарды алып тастай аласыз. Бұл операция раманың периметрі бойынша барлық жолақтармен орындалады, содан кейін ғана көлденең жолақтар соңында өздігінен бұрап тұратын бұрандамен бекітіледі. Сонымен қатар, штангалардың бөлінуіне жол бермеу үшін жұқа бұрғылаумен тесіктерді бұрғылау туралы ұмытпаңыз.

Оқшаулауды орнату

Енді қаптама жолақтары арасындағы кеңістікте көбік пластмассасын төсеу керек. Ол үшін алдымен ұяшық өлшемдері мұқият өлшенеді, содан кейін кесіледі құрылыс пышағыметалл сызғыш бойымен оқшаулау. Бұл жағдайда серпімділікке ие көбік штангалар арасында өте тығыз орналасуы үшін әр жағынан 2-3 мм көбірек кесу керек. Кесу кезінде пышақ пышағы оқшаулауға шамадан тыс күшпен тігінен кіруін қамтамасыз ету керек, икемді пышақ сызықты бұзатын жағына қарай жылжи алады; кесу. Әрине, біз көбіктің барлық бөліктерінің берік болуын қамтамасыз етуге тырысуымыз керек, ал сөзсіз буындарда ең аз бос орындар бар.

Бейне: полистирол көбік тақталарын пышақпен кесу

Қабықшалар арасындағы ұяшықтардағы көбікті бекіту үшін әртүрлі әдістерді қолдануға болады:

• Оларды мүлде бекітпеңіз, өйткені OSB тақталарымен қаптау оқшаулауды негізге басады.
• Осы мақсат үшін арнайы жасалған «Сұйық шегелер» желімімен көбік парақтарын желімдеу.
• Полиуретанды көбікке желімдеу - соның бірі жақсы жолдар, әсіресе ол болашақта қажет болғандықтан.

Полиуретанды көбік көптеген беттерге тамаша адгезияға ие, бірақ орнату алдында оларды бүріккіш бөтелкемен аздап ылғалдандыру керек, өйткені көбік ылғалмен байланысқанда қатаяды. Көбік көбік парағының периметрі бойынша аз мөлшерде, сондай-ақ ортасында зигзаг түрінде қолданылады. Көбік көлемінің кеңеюі үшін 5-10 минут күту керек, содан кейін парақты белгіленген жерде басыңыз. 10-20 минуттан кейін көбікті қайтадан басу керек және оның негізге тығыз орналасуына көз жеткізу керек.

Барлық оқшаулау парақтары орнатылғаннан кейін бірдей монтаж көбігі пайдалы болады, оның көмегімен құлыптар, болттар және желдеткіш торлар орнатылған жерлерді қоспағанда, буындар мен қуыстарды «үрлеу» керек. Көбік толығымен кептірілгеннен кейін - 24 сағаттан кейін сіз артық бөлікті пышақпен кесіп, гараж есігін оқшаулаудың соңғы кезеңіне өтуге болады.

Гараж есігін әрлеу

Таспалы өлшегішпен мұқият өлшегеннен кейін OSB тақталарын қалай кесу керек екені белгілі болады. Олар оқшаулауды және қаптаманы толығымен жабуы керек, сонымен бірге парақтың максималды тұтастығы принципі сақталуы керек, тіпті буындар болса да, олар тек барларда орналасуы мүмкін.

OSB парақтарын кесу кезінде сіз темір араны, табиғи ағашқа арналған өткір файлы бар джигсаны немесе дөңгелек араны пайдалана аласыз. Жиектерге мінсіз көрініс беру үшін парақтарды бірнеше миллиметрлік жиекпен кесуге болады, содан кейін оларды біркелкі шаблонға сәйкес қолмен электр фрезермен кесуге болады.

Парақтар кесілгеннен кейін олар орнында сыналады және қажет болған жағдайда құлыптар, желдету және болттар үшін оларда терезелер мен кесулер жасалады. Парақтарды қаптамаға бұрандалармен және пресс-шайбамен бекіткен дұрыс - бұл әдемі және сенімді болып шығады. Қаптаманың периметрі бойынша штангалардағы бекіту қадамы 10-15 см, ал орталықтағы көлденең жолақтарда 20-25 см бұрандаларды бұрмас бұрын, қаптаманың жолақтарын болдырмау үшін жұқа бұрғылаумен бұрғылау керек. бөлу.

Қақпа жапырақшаларының немесе қақпалардың тығыз орналасуына байланысты мәселе болса, оларды проблемалы жерлерде арнайы тығыздағыш таспамен немесе түтікпен жабуға болады, оны кең ауқымнан таңдауға болады. қажетті өлшемдержәне конфигурациялар. Бұл гараждан көшеге жылытылатын ауаның ағуын азайтады.

Қақпаларды OSB плиталарымен қаптау өте әдемі көрінеді, бірақ қаласаңыз, бетті өзіңіз таңдаған кез келген түске бояуға болады. Бұл талғам мәселесі, бірақ басты мақсат қазірдің өзінде қол жеткізілді - олар қыста жылуды жоғалтуға немесе жазғы жылу ішке енуіне жол бермеуге сенімді кедергі болады.

Бейне: гараж есіктерін оқшаулау

Бейне: гараж есіктерін оқшаулаудың тағы бір нұсқасы

Автокөлік жүргізушілері дәстүр бойынша «темір тұлпарларына» қамқорлық жасап, гаражда көп уақыт өткізеді. Дегенмен, қыста әдеттегі жұмыстарды орындау өте ыңғайсыз және ерте ме, кеш пе, үй иелері оқшаулау мәселесіне тап болады. Бұл шара мәселені түбегейлі шешуге мүмкіндік береді, өйткені жылу есік жапырағы арқылы өте тез буланады (әдетте болат парақтары). Гаражды оқшаулау оның иесіне жайлы жағдай жасап қана қоймайды, сонымен қатар:

• қатты аязда көлікті тезірек іске қосыңыз;
• резеңке бөлшектердің қызмет ету мерзімін ұзарту;
• машинаның ішкі қуыстарында конденсацияның пайда болуын болдырмау;
• қажеттіні жасаңыз температуралық режимкөкөніс қоймасында, олар көбінесе гараждармен біріктіріледі.

Гараж есіктерін оқшаулау мүмкіндігі олардың дизайнына байланысты.

Қандай қақпаларды оқшаулауға болады?

Көптеген қақпаларда бұралмалы есіктер бар, олар болат парақтарға дәнекерленген металл жақтау. Мұндай қақпаларды оқшаулау міндетті болып табылады, өйткені олар іс жүзінде жылуды ұстамайды. Мұны істеу қиын емес, бұрылыс қақпаларының қарапайым дизайны кез келген қалыңдықтағы материалдарды пайдалануға мүмкіндік береді.

Қазіргі уақытта гараждың үстіңгі және секциялық есіктері өте танымал. Әдетте, олар зауытта жасалған. Есік жапырағы немесе жеке бөлімдер сэндвич-панельдер болып табылады. Сыртынан олар қаңылтыр болатпен жабылған, ал ішкі жағынан көбік полиуретанмен және арнайы шаралармен оқшауланған. қосымша оқшаулаукерек емес. Көтергіш қақпаларөз қолыңызбен жасалған, әткеншектер сияқты оқшаулаңыз. Олар үшін оқшаулаудың қалыңдығы раманың өлшемдерінен аспауы керек. Дәл осындай ереже кері қайтаруларға да қолданылады.

Жылжымалы қақпалар оқшаулауға жатпайды, өйткені олардың дизайны белгілі бір қалыңдыққа арналған.

Оқшаулағыш материалды таңдағанда, оның салмағын ескеру қажет. Қақпаларды салмақтау қақпаның қозғалу механизмі уақыт өте нашар жұмыс істей бастайтынына және бірте-бірте істен шығуына әкелуі мүмкін.

Оқшаулау үшін ең танымал материалдар

Жақсы оқшаулау төмен жылу өткізгіштікке ие болуы керек, содан кейін жеткілікті жұқа қабат жылу жоғалуын айтарлықтай азайтады. Гараж есіктерін оқшаулау үшін келесі материалдар жиі қолданылады:

Барлық көбік пластиктері гараж есіктерін оқшаулау үшін таптырмайтын қасиеттерге ие - төмен жылу өткізгіштік пен гигроскопиялық, өрт қауіпсіздігі, химиялық инерттілік.

Гараж есіктерін қалай оқшаулауға болады

Оқшаулау жұмыстарын бастамас бұрын, гараждағы желдетудің функционалдығын тексеру қажет. Процесс барысында желдету саңылауларын оқшаулаумен жабуға болмайды. Қалыпты желдету ылғалдылықты төмендетуге және бензин булары мен пайдаланылған газдарды уақтылы жоюға көмектеседі.

Гараж есіктерін олардың ең көп таралған дизайны - бұралмалы есіктер бойынша оқшаулау әдісін егжей-тегжейлі қарастырайық.

Бетті дайындау

Есік жапырағының ішкі бетін мұқият тексеріңіз. Коррозиядан зардап шеккен үлкен аумақтар темір қылшықты щеткамен тазаланады. Егер тот болат парақтың көп бөлігін жауып тастаса, арнайы дөңгелек қондырмасы бар бұрғылау немесе тегістеуішпен жұмыс істеу ыңғайлы және жылдамырақ.

Тотты және майсыздандыруды мұқият тазалағаннан кейін коррозияға қарсы праймер қолданылады.

Қаптаманы дайындау және орнату

Ағаш барлар немесе алюминий профилі. Қаптаманы қақпаның жақтауына бекітіңіз. Қаптамаға арналған материал өлшемі бойынша кесіледі. Ағаш блоктар қос әрекетті қосылыспен сіңдірілген - өрт пен шірікке қарсы. Қабық элементтері қолайлы ұзындықтағы бұрандалармен белдік жақтауына бекітіледі. Барлық керек-жарақтар қосулы есік жапырағы– құлыптар, желдеткіш саңылаулар, периметрі бойынша жонғышпен кесілген.

Гидроизоляция және оқшаулауды төсеу

Гараж есігін оқшауламас бұрын, осы материалды өңдеудің кейбір нәзіктіктерін сақтау керек. Оның барлық сорттарының ішінен назар аударған жөн базальт жүнібелгілі өндірушіден. Жүнді төсемес бұрын, материал ылғалды сіңірмейтіндей етіп оны су өткізбейтін етіп жасау керек. Жақсы нәтижелерқақпаның ішкі жағын жабуды қамтамасыз етеді битум-полимерлі мастиканемесе «Изолон» сияқты өздігінен жабысатын материалмен аяқтау.

Қақпаның барлық металл бөліктері гидрооқшаулағышпен жабылғаннан кейін, оқшаулау қаптама жолақтары арасындағы қашықтықтан бірнеше сантиметрге артық болатындай мөлшердегі бөліктерге кесіледі. Бұл сызаттардың пайда болуын болдырмау үшін жасалады, өйткені уақыт өте келе минералды жүн торттары.

Оқшаулауды кесудің ең қолайлы жолы: еденге ДВП-ны төсеу, үстіне минералды жүнді жайып, оны өлшеп, өткір пышақпен күшпен тартыңыз.

Минералды жүннің үстіне созылған будың тосқауылы пленкасыжәне құрылыс степлермен барларға бекітіледі. Бу тосқауылынан кейін қазірдің өзінде оқшауланған бұрылыс қақпалары дайын соңғы әрлеу. Қаптау пластиктен немесе ағаштан жасалған төсеммен, гофрленген парақтармен, OSB парақтарымен жасалады. Тіркелген қапталатын материалбұрандалармен және пресс-шайбамен барларға.

Қақпаның периметрі бойынша оқшаулауды төсеу

Қақпа жапырақтары бір-біріне өте сирек сәйкес келеді. Әдетте олардың арасында бос орын пайда болады, бұл қақпаны еркін жабуға мүмкіндік береді. Бұл жарықтар арқылы жылудың ағып кетуіне жол бермеу үшін әртүрлі тығыздағыштар қолданылады. Әдетте, олар резеңке немесе көбік тығыздағыштары бар өздігінен жабысатын жолақ болып табылады. Бұл тығыздағыш қақпаның түбін оқшаулау үшін жарамайды. Бұл мақсаттар үшін арнайы щетка жолақтары бар. Олар қақпаның түбіне өздігінен бұрап тұратын бұрандалармен бекітіледі.

Барлық жарықтар жабылғаннан кейін гараж есігін оқшаулау аяқталған деп санауға болады.

Гараж есіктерін өз қолыңызбен оқшаулау - бейне

Бөлмедегі температура өзгерген кезде конденсация пайда болады, бұл коррозияның пайда болуына ықпал етеді. Жоғары ылғалдылық электр сымдары мен автомобильдің ішкі әрлеуі үшін де қажет емес. Гаражды, соның ішінде қақпаны оқшаулау автомобильді мүмкіндігінше ұзақ уақыт бойы жақсы жағдайда ұстауға көмектеседі.

Ылғал ғимараттың өзіне жақсы әсер етпейді: оның бұрыштарында саңырауқұлақтар өсіп, сылақ жарылып, құлап кетуі мүмкін. Конденсация әсіресе қауіпті ағаш тақтайшаларнемесе шіруге бейім арқалықтар. Суық мезгілде ол қабырғалар мен төбеге жиналуы мүмкін, сондықтан көктемде бөлмедегі ылғалдылық күрт артады.

Жылу оқшаулағыш материалды таңдау

Гараж есіктерін оқшаулау үшін көбінесе материалдардың комбинациясы таңдалады, олардың біреуі жылу оқшаулағышы ретінде қызмет етеді, ал екіншісі суық ауаның енуіне жол бермейді.
Маңызды! Гараж есігін оқшаулау үшін арнайы талаптар бар. Үй-жайлардың өрт қаупінің жоғарылауына байланысты олар жеткілікті болуы керек жоғары дәрежеотқа төзімділік. Жағымсыз фактор - бұл су өткізгіштігі, сондай-ақ материалдың ылғалды жинау қабілеті, бұл саңырауқұлақтардың пайда болуына әкелуі мүмкін.

Оқшаулағыш ретінде мыналарды пайдалануға болады:
тас жүн;
шыны талшықты материалдар;
жанбайтын полимерлер («С» әрпімен белгіленген және өздігінен сөнетін).

Қаптау үшінЦементпен жабыстырылған бөлшектердің тақталарын, шыны-магний тақталарын немесе олардың тұтанғыштығын төмендететін арнайы сіңдіруімен отқа төзімді ағаш тақталарды пайдалануға болады. Оқшаулағыштың гидрооқшаулағыш қабаты болмаса, оқшаулағыш қабат пен қаптаманың арасына жанбайтын арматураланған пленканы немесе құрылыс фольгасын төсеу жақсы.

Тас (базальт) жүн
Бұл жеткілікті жоғары дыбыс және жылу оқшаулау қасиеттері бар талшықты отқа төзімді материал және жоғары тозуға төзімділік. Ол суды сіңіру дәрежесі төмен және ылғалды сіңіре алмайды. Материалдың жоғары экологиялық тазалығы оны үй-жайлардың кез келген түрін әрлеу үшін пайдалануға мүмкіндік береді.

Фольга гидрооқшаулағышы бар базальт (тас) жүні

Көбік пластик
Көбік полистирол - өте берік және жеңіл оқшаулағыш материал, оның бу сіңіру дәрежесі төмен және оған жалынға қарсы қоспалар енгізілген кезде оның жану қабілеті минималды болады. Ол кең температура диапазонында жұмыс істей алады: +60-тан -50°C-қа дейін.


Оқшаулағыш ретінде көбік полистирол

Кеңейтілген полистирол
Материал, шын мәнінде, көбік полистирол түрі болып табылады және ұқсас құрамы бар, бірақ оның тығыздығы жоғары және оның жылу өткізгіштігі айтарлықтай төмен. Көбік полистиролдың жанғыштық дәрежесі таңбалауда көрсетілген: гаражды әрлеу үшін NG (жанбайтын) немесе G1 (орташа тұтанғыш) маркаларының материалын таңдаған жөн. Кеңейтілген полистиролдың кемшіліктері ультракүлгін сәулеленуден қорғаудың төмен дәрежесін қамтиды, сондықтан ол күн сәулесінен сенімді қорғалуы керек.


Кеңейтілген полистирол

Сұйық пеноизол (мочевина көбігі)
Сыртқы жағынан кеңейтілген полистиролға ұқсас, ол тұтанғыштық G-2 және G-1 тобына жатады және жануды қолдамайтын термореактивті шайырлардан жасалған. Өндірушілер бұл туралы мәлімдейді жылу оқшаулау қасиеттеріПолистиролдан 1,5 есе жоғары. Шар жеңінен шығатын көбік барлық ауа саңылауларын толтыруға қабілетті. 10-15 минуттан кейін. ол қатып қалады, содан кейін шамамен 3-4 сағат бойы қатады. Бұл материал өзінің соңғы күшін 2-3 күннен кейін ғана алады.


Пеноизол

Маңызды! Күнде тез қызып кететін металл қақпаларды оқшаулау үшін табиғи маталардан және мақтадан жасалған өздігінен жанғыш оқшаулағыш материалдарды, полистирол көбіктің арзан түрлерін және т.б.

Шық нүктесі
Шық нүктесі – су буы барынша қаныққан және конденсат түзетін температура.. Ол тек ыстық-суық шекарасында пайда болады. Оқшаулау кезінде шық нүктесінің орны ауысады: қалыңдығы болса жылу оқшаулағыш материалжеткілікті болса, онда ол оның ішінде болады. Қабырға құрғақ қалады.
Егер ол қыздырылған болса және қабырғалардың қалыңдығы жылуды ұстап тұру үшін жеткіліксіз болса, онда оны сырттан оқшаулау керек: бұл жағдайда шық нүктесі сыртқы оқшаулауға ауысады. Әрине, қашан ішкі безендіругараж екінші шық нүктесіүй ішінде де пайда болады. Дегенмен, ылғал мен суыққа қол жеткізуді осындай қосымша шектеумен температура айырмашылығы шамалы болады, сондықтан жеткілікті желдету болса, бөлмедегі конденсация мөлшері аз болады.


Жылытылатын бөлмедегі шық нүктесі
Аяқтау кезінде температура айырмашылығы тым үлкен болмайды жылытылмаған бөлме: оқшаулау енуді болдырмайтын бөгет болады артық ылғалішіндегі үй-жайларға жылы уақытжылы және оны қыста суық желден қорғау.

Қаптама өндірісі

Оқшаулауды сенімді бекітуді және қаптаманы кейіннен бекітуді қамтамасыз ету үшін қаптаманы алдын ала жасау керек. Ол жүк көтергіш элементтерге: қатайтқыштарға және қақпаның шетіне металл бұрандалар немесе бұрандалар арқылы орнатылады. Қабық ретінде пайдалануға болады ағаш блоктаржанғыш ерітіндімен сіңдірілген немесе жұқа металл профильдер.


Қаптаманы орнату

Оқшаулауды орнату

Қақпада конденсаттың пайда болуына жол бермеу үшін жұмысты құрғақ және шуақты ауа-райында жүргізген дұрыс. Орнатуды бастамас бұрын, барлық жарықтар тазартылып, мөрленіп, өңделуі керек металл бетікоррозияға қарсы праймер. Битумды оқшаулау қабаты бар қақпа өте жақсы жабылады.

Оқшаулау кесілгеноның бөліктері қаптаманың арқалықтары арасында мүмкіндігінше тығыз орналасуы үшін. Ол бекітілгенсұйық шегелерді немесе арнайы құрастыру желімін қолдану. Конденсация мүмкіндігін болдырмау үшін тығыздағышты негізге мүмкіндігінше мықтап басу керек және ешқандай қуыстар болмауы керек. Оның арасындағы барлық буындар полиуретанды көбікпен мұқият толтырылады, ол кеңейтілген кезде оқшаулауды кеңейтеді және құрылымға қосымша күш береді.

Базальт жүні төселеді қабаттасу. Гидроизоляциялық материалдарды төсеу (арматураланған пленка немесе фольга) сонымен қатар іргелес жолаққа 2 см қабаттасу арқылы жүзеге асырылады, желдетуді қамтамасыз ету үшін оның арасында бірнеше жерде кішкене ауа саңылауы қалады.