Жою үшін орнату. Құрылыс материалдары мен технологиялары туралы қызықты және пайдалы ақпарат. Адам факторы жойылған жоқ

Техникалық кандидаттар Ғылымдар А.К. ПОСТОЕВ, В.А.

Қолданыстағы цехтар мен кәсіпорындарды қайта құру ескі бетонды және темірбетонды іргетастарды және т.б. құрылыс құрылымдары. Бұл жұмыстар әдетте пайдалана отырып орындалады қол еңбегі, өйткені жарылғыш заттарды және әртүрлі әсер ету механизмдерін пайдалану жұмыстың ерекшеліктерімен және қауіпсіздік талаптарымен шектеледі.

Электргидравликалық әсердің проблемалық зертханасында «Вулкан» типті электрогидравликалық қондырғылардың төрт моделі әзірленді, бұл құрылымдарды бұзу бойынша жұмыс өнімділігін арттырды. Қондырғылардың жұмысы екі электрод арасындағы жоғары вольтты импульстік разряд кезінде сұйықтықта пайда болатын жоғары қысымды пайдалануға негізделген. Электр гидравликалық бұзу бойынша жұмыстарды орындау технологиясы кіреді келесі операциялар: диаметрі 25 мм, тереңдігі 300-700 мм бұрғылау саңылаулары; тесікке электрогидравликалық сақтандырғышты орнату; сақтандырғыш электродтары арасында жоғары вольтты разрядты жүзеге асыру және құрылымдарды бұзу; бұзылған құрылымды бөлшектеу.

Шағын радиуста электрогидравликалық бұзудың артықшылықтары қауіпті аймақ(10 м), фрагменттердің шашырауының болмауы және улы газдардың бөлінуі, сондай-ақ зақымдаушы күшті бақылау мүмкіндігі.

Оқуға техникалық мүмкіндіктерТастарды жаруға арналған электрогидравликалық қондырғылар әртүрлі жағдайларда бетон және темірбетон объектілерін бұзу кезінде қолданылды.

1972 жылы Ленинградскийде кірпіш зауытыоперациялық цехта, жұмыс істейтін конвейерге жақын жерде ол бөлшектелді темірбетон іргетасыкөлемі 30 м3 кірпіш күйдіретін пештер, өлшемдері 1500Х X 800Х 800 мм екі блоктан тұратын «Вулкан» тәжірибелік электрогидравликалық қондырғысын пайдалана отырып. Жұмысты төрт адамнан тұратын бригада жүргізді. Іргетас келесі ретпен жойылды: іргетастың корпусында, бір-бірінен 200-250 мм қашықтықта, ПР-20Л пневматикалық балғамен бұрғыларды қолданып, диаметрі 25 мм тесіктер 300 тереңдікке дейін бұрғыланды. -700 мм; оларға су құйылды, сым сақтандырғыш енгізілді және конденсаторлар банкінің жоғары вольтты импульстік разряды жүргізілді. Алынған қысымның әсерінен бетон бөліктері үзіледі, ал болат арматура болған кезде жарықтар пайда болады. Пневматикалық балғалардың көмегімен арматура жарықтар бойымен ашылып, электр доғасымен өртенді. «Вулкан» электрогидравликалық қондырғысының импульстік энергиясы бір импульсте үзілген бетон бөлігінің максималды көлемін анықтайды, 0,2 м3 дейін. Темірбетондағы жарықшақтардың тереңдігі 500-900 мм-ге жетеді.

Өлшемдері 800X700X940 мм бес блоктан тұратын «Вулкан-1» электрогидравликалық қондырғысы диаметрі 2 м-ден асатын жерасты тоннельдерінің және басқа да үй-жайлардың тар жағдайларында жұмыс істеуге арналған. жоғары ылғалдылық. Ол жер асты туннельіндегі бетон кессон линтелдерін бөлшектеу және қазу кезінде қатып қалған топырақты жою үшін пайдаланылды. Кессон линтельдерін бөлшектеген кезде жұмысты аяқтауға кететін уақыт пневматикалық балғалармен бөлшектеумен салыстырғанда 3 есеге қысқарады. -Туннельді қазу кезінде қатқан топырақты жою гидравликалық қондырғы«Вулкан-1» тиімсіз, өйткені әрбір разряд сериясынан кейін монтажды бетке алып тастау үшін қосымша уақыт қажет. арнайы құралмұздатылған топырақта диаметрі 25 мм тесіктерді жоғары жылдамдықпен бұрғылауға арналған.

Ең жоғары тиімділікке 220 және 540 м3 көлемін құрайтын Ленинград гипстік мәрмәр бұйымдары зауытында және Зугдидидегі целлюлоза-қағаз комбинатында «Вулкан-2» электрогидравликалық қондырғысымен ескі іргетастарды жою кезінде қол жеткізілді. Жұмысты «Вулкан-2» қондырғысына қызмет көрсететін 2 жарылысшыдан және 4-8 адамнан тұратын күрделі бригадалар электр-гидравликалық разрядтар сериясынан кейін ұңғымаларды бұрғылау және құрылымды бөлшектеу жұмыстарын жүргізді.

Көп рет қолданылатын электрогидравликалық сақтандырғыштарды қолдану әр бригада мүшесінің 1 сағат ауысым уақытында іргетастарды бұзу және тазалаудың орташа өнімділігін темірбетонды 0,15-0,25 м3/сағ және темірбетонды 0,6 м3/сағ дейін арттырды.

Бетон және темірбетон объектілерін бұзу үшін «Вулкан» типті электрогидравликалық қондырғыларды пайдаланудың барлық жағдайларында жұмысты аяқтауға кететін уақыт 1,5-3 есе қысқарды және жұмысшылардың еңбегі айтарлықтай жеңілдетілді.

Жаңа жабдықты мерзімінен бұрын іске қосуды ескере отырып, экономикалық тиімділік 2,5-70,7 мың рубльге жетті.

UZT-100 бір мезгілде жаңасын төсеу кезінде ескі құбырды бұзу арқылы құбырларды траншеясыз ауыстыруға арналған.

90-жылдардың басынан бері Ресей Федерациясында құбырларды төсеу және ауыстыру үшін траншеясыз технологиялар белсенді түрде қолданыла бастады. Бір ғана қалалық сумен жабдықтау және кәріз жүйелерінің ұзақ уақыт бойы стандартты қызмет ету мерзімін атқарған Ресейде шамамен 300 000 км құрайды және олардың 25% -дан астамы шұғыл ауыстыруды қажет етеді. Тәжірибе көрсеткендей, жою әдісімен құбырларды траншеясыз ауыстыру әдісі ең танымал. Мұның себебі, траншеясыз технологияның артықшылықтарынан басқа, төмендегілер. Авариялық желілердің жағдайы кейде тозған құбырларды жерден алып тастау және оларды кәдеге жарату тек пайдасыз ғана емес, сонымен қатар өте қымбатқа түсетіні соншалық.

Жою әдісін қолдана отырып, траншеясыз құбырларды қалпына келтіру технологиясының артықшылықтары

жаңадан төселген құбырдың диаметрін ұлғайту мүмкіндігі;

• жер қазу жұмыстарының ең аз көлемі;
• ескі құбырдың топырақты және қалдықтарын жоюға арналған минималды шығындар;
• топырақ бетін қалпына келтіру бойынша жұмыстың ең аз көлемі;
• қымбат жол төсемдерін бұзбай, тығыз салынған жағдайларда жұмыс істеу мүмкіндігі;
• жаңа құбырды тарту уақытын қысқарту;
• техникалық қызмет көрсететін персонал санының аздығы мен жұмыс жылдамдығына байланысты жаңа құбырды тарту құнын 3 есеге азайту; жер қазу және жүк техникасын аз пайдалану.

Өкінішке орай, ескі құбырларды жою және бір мезгілде жаңаларын төсеу үшін отандық кешендер әлі де ресейлік нарықта нашар ұсынылған, дегенмен мұндай қондырғылар, біз айтып өткендей, үлкен сұранысқа ие. Ал бұл тауашаны құнды өнім ұсынатын шетелдік өндірушілер тез толтырады.

Орнату ең алдымен ресейлік тұтынушылар үшін жасалды, сондықтан ол ескерілді және енгізілді оңтайлы параметрлер, бұл жою әдісін қолдана отырып, құбырларды траншеясыз ауыстыру үшін бәсекеге қабілетті қондырғыны алуға ғана емес, сонымен қатар оны тұтынушыларға бәсекелестер мен шетелдік өндірушілерге қарағанда төмен бағамен ұсынуға мүмкіндік берді.

BSS - 2(жылдам қосқыш)

Қондырғы диаметрі 100-ден 450 мм-ге дейінгі металл, шойын, асбест-цемент, керамикалық немесе бетон құбырлардың кез келген түрлерін траншеясыз жоюға арналған - бір стандартты өлшемге тең немесе үлкенірек диаметрлі құбырларды бір мезгілде төсеу ( 150-ден 500 мм-ге дейін). Жаңа құбырлар ретінде кез келген қосылым әдісімен кез-келген материалдан жасалған бұйымдарды - металдан пластикке дейін қолдануға болады. Түзу трассадағы үздіксіз құбырларды ауыстырудың максималды ұзындығы 150 м.

UZT-100 ерекшеліктері

диаметрі 100-ден 450 мм-ге дейінгі құбырларды қалпына келтіру;

• ұзындығы 150 м-ге дейінгі құбырларды үздіксіз төсеу;
• кез келген материалдардан жасалған құбырларды бұзу - металл, шойын, керамика, асбест цемент, бетон және т.б.;
• кез келген түрдегі қосылыстармен және кез келген материалдардан құбырларды төсеу;
• қондырғының гидравликалық жүйесіндегі жұмыс қысымы 25 МПа құрайды, бұл бір уақытта қондырғының салмағы мен өлшемдік сипаттамаларын азайта отырып, жетектің жоғары қуатына қол жеткізуге мүмкіндік берді;
• швейцариялық Bieri фирмасының және жапондық Yuken фирмасының жоғары сапалы гидравликалық компоненттері, бұл жабдықтың қызмет ету мерзімін айтарлықтай арттыруға мүмкіндік береді;
• өз конструкциясының жылдам қосылатын шыбықтар;
• деструктивті пышақтар.

УЗТ-100 жаңа құбырын бір мезгілде төсеумен құбырларды траншеясыз жою зауытын жабдықтау және жабдықтау

• power point;
• гидравликалық сорғы станциясықашықтан басқару құралымен;
• итеру тақтасы, аралық, адаптерлер жинағы;
• құбырларға арналған қысқыштары бар кеңейткіштер жиынтығы;
• пышақтар жиынтығы;
• шыбықтар (қажетті мөлшерде);
• штангалық контейнерлер;
• штангаларды орнатуға арналған көтеру механизмі (қосымша).

Нормативтік талаптарға сәйкестік

Өндіруші деңгейге сәйкестігіне кепілдік береді зиянды факторлар, ГОСТ 12.1.003, ГОСТ 12.1.007, ГОСТ 12.1.012 көрсетілген шу, діріл, іштен жанатын қозғалтқыштардың шығарындыларының мөлшері, параметрлері сияқты.

Кешенде ГОСТ 15150-90 сәйкес UHL климаттық модификациясы, орналастыру категориясы I және жұмыс жағдайларының 3 тобы бар. Яғни, бұл ресейліктер үшін өте қолайлы ауа райы жағдайлары. Температурада жұмыс істей алады орта-30-дан +40°С-қа дейін, яғни үлкен артықшылыққыста құбырларды шұғыл ауыстыру қажет болса.

Қорғау металл бөлшектерқартаюға және коррозияға қарсы ГОСТ 9.014 және ГОСТ 9.032 сәйкес жүргізіледі.

Орнату эргономика және өнеркәсіптік эстетика талаптарына толығымен сәйкес келеді - ГОСТ 20.39.108. Басқару құрылғыларының орналасуы ГОСТ 21752 және ГОСТ 21753 сәйкес, бұл персоналға еркін қол жеткізуді және жұмыс істеудің қарапайымдылығын қамтамасыз етеді.

UZT-100 құрамдас бөліктері

Деструктивті күш гидравликалық цилиндрлер арқылы жасалады, тікелей жою басына бекітілген пышақтар арқылы жүзеге асырылады. Басы, өз кезегінде, таяқшаға бекітіледі. Құбырлардың фрагменттерін трассадан шығаруды жаңадан төселген құбырдың бірінші буынын ұстау үшін коллеттік қысқыштармен жабдықталған кеңейткіш жүзеге асырады.

Гидравликалық цилиндрлер сорап станциясымен қозғалады электр қозғалтқышынемесе Hatz дизельді қозғалтқышы. Басқару – қашықтан басқару.

Power point

Электр станциясы екі гидравликалық цилиндр бекітілген қатты дәнекерленген жақтау болып табылады. Бұл жойылатын құбырдың осіне қатысты цилиндр осьтерінің орналасуының тұрақтылығын қамтамасыз етеді.

Дамыған күш 100 тф құрайды, бұл тәжірибе көрсеткендей, құбырлардың ең күрделі учаскелерін (муфталар және т.б.) жою үшін жеткілікті.

Рамка көтеру механизмдері арқылы ұстауға және жылжытуға арналған итарқа ілмектермен жабдықталған.

Тарту тақтасы

Жұмыс кезінде пайда болатын қарсылыққа байланысты қондырғының жылжып кетуіне жол бермеу үшін кешенге металды тарту тақтасы кіреді. Бастапқы шұңқырды жабдықтау кезінде ол қатаң тігінен бетонның алдыңғы қабырғасына жақын орнатылады және электр станциясына қосылады. Кері күш плитаға, содан кейін шұңқырдың қабырғасына беріледі және біркелкі таралады. үлкен аумақ. Нәтижесінде қондырғының құбырға қарай жылжуына кедергі келтіріп қана қоймайды, сонымен қатар қондырғының дірілі де азаяды.

Spacer

Бөлгіш қолданылады соңғы кезеңжұмыс және құбырдан пышақтар мен кеңейткіштерді алу кезінде итергіш пен қуат блогының арасына орналастырылған дәнекерленген құрылым болып табылады.

Адаптер

Бұл штангаға пышақтарды бекітуге мүмкіндік беретін құрылғы әртүрлі өлшемдерәртүрлі диаметрлі құбырларды бұзу үшін. Адаптердің ось айналасында айналу мүмкіндігі бар, бұл өзекшелердің бұралуын болдырмайды.

Пышақтар

Құбырларды бұзу үшін болаттан, шойыннан, темірбетоннан және т.б. Бір жүзі және бес тіреуіш тақтайшасы бар дербес пышақтар қолданылады. Пышақтар диаметрі үш диапазонда реттелетін етіп жасалады: 150-ден 250 мм-ге дейін; 250-ден 350 мм-ге дейін; 350-ден 450 мм-ге дейін. Пышақтар бойлық осьтің айналасында айналу мүмкіндігіне ие.

Нәзік материалдардан (асбестцемент, керамика) жасалған құбырларды жою үшін конустық бетіндегі пышақтары бар кеңейткіштер және қысқыштар қолданылады.

Ұзартқыштар

Болат конус тәрізді кеңейткіштер құбырлардың фрагменттерін трассадан басып шығаруға арналған қоршаған топырақжәне қажет болған жағдайда арнаның диаметрін ұлғайту. Жаңа құбырды төсеу үшін кеңейткіштер құбырдың бірінші бөлімі бекітілетін қысқыштармен жабдықталған.

Кеңейткіштер, сондай-ақ пышақтар диаметрі 150-ден 500 мм-ге дейінгі құбырлардың барлық стандартты өлшемдерін төсеу үшін жеткілікті жинақта жеткізіледі.

Штангалар

Құбырларды траншеясыз ауыстыруға арналған UZT-100 кешенінің тағы бір ерекшелігі үлкен жұмыс ұзындығының жылдам қосылатын штангалары (QSC) болып табылады. Штангаларды орнату үшін ешқандай кілт қажет емес - «кілттік ойық» типті бекіту BSB-ді бір-біріне оңай қосуға мүмкіндік береді, ал орнату/бөлшектеу принципі тек 90° бұрышта өздігінен ажыратуды болдырмауға мүмкіндік береді.

Бір шыбықтың ұзындығы 2000 мм, жұмыс ұзындығы 1780 мм, диаметрі 100 мм. Бір штанганың салмағы 74 кг, сондықтан орнату үшін көтеру механизмін пайдалануды ұсынамыз.

Көтергіш жабдықты пайдалану қажеттілігі штангаларды бір-бірімен қосу операцияларының аз болуына байланысты ену жылдамдығының жоғарылауымен өтеледі. Сонымен қатар, қосылу және ажырату негізгі процесті тоқтатпай жүреді.

BSS-тің бұрандалы өзектерге қарағанда тағы бір сөзсіз артықшылығы - олардың сенімділігі. Кәдімгі өзекшелердің бұрандалы қосылыстары төтеп беруге тиіс үлкен күштерге байланысты жіптер жиі кептеліп қалады. Яғни, бұл штангаларды бөлшектеу кезінде қиындықтар туындайды. Демек, жұмыстың кешігуі, кейде тіпті зақымдалған өзекшелерді жаңасына ауыстыру қажет болғанда материалдық шығындар да болады.

Штангалар қажетінше жеткізіледі максималды ұзындығыену мөлшері. Оларды сақтау үшін арнайы контейнер пайдаланылады, ол жұмыс кезінде қондырғыға бекітіледі. Контейнердің конструкциясы тасымалдау кезінде өзекшелердің өздігінен жылжуына жол бермейтін бекітпелерді қамтиды.

Сорғы станциясы

Гидравликалық сорғы станциясы гидравликалық цилиндрлерге жоғары қысыммен жұмыс сұйықтығын беру үшін арналған электр станциясыУЗТ-100 құбырларын траншеясыз ауыстыру үшін.

Жұмыс үшін қолайлы қоршаған орта температураларының диапазоны -40 ... +40°С. Жетек электр стартері бар Hatz дизельді қозғалтқышы немесе электр қозғалтқышы болуы мүмкін.

Станция цилиндрлерге ұзындығы 6 м жоғары қысымды шлангілер арқылы жылдам босатылатын қосылыстармен қосылады.

Дизайн жұмыс сұйықтығының деңгейін және оның температурасын визуалды бақылауға, сондай-ақ жауап қысымын реттеуге мүмкіндік береді қауіпсіздік клапаны. Пайдаланудың қарапайымдылығы үшін қондырғының бетінде станцияға техникалық қызмет көрсету туралы қажетті ақпарат бар.

«Русгидравлик» гидростансаларының ерекшелігі қосымша гидравликалық жабдықты пайдалану мүмкіндігі болып табылады. Мысалы, шұңқырдан суды соруға арналған суасты сорғысын, гидравликалық балға және т.б.

Сорғы станциясы бар қашықтан басқару пультіэлектромагниттік басқарумен гидравликалық қозғалтқышты басқару. Қашықтан басқару пультінің кернеуі 24 В.

Қашықтан басқару пульті мен 15 метрлік кабель су өткізбейді.

Техникалық сипаттамалар:

POWER POINT		ГЭС
параметрлері	мағынасы	параметрлері	мағынасы
Дамыған күш, tf:		Қозғалтқыш түрі	дизельді, электрлі
тарту кезінде	100	Қозғалтқыш қуаты, кВт	40
итергенде	50	Негізгі сорғының максималды қысымы, мПа	25
Гидравликалық цилиндр штангасының жүрісі, мм	680	Сорғының максималды өнімділігі, л/мин	50
Өзекшенің жұмыс ұзындығы, мм	1780	Жалпы өлшемдері, мм:
Штанганың салмағы, кг	74	ұзындығы	500
Жалпы өлшемдері, мм:		ені	750
ұзындығы	2300	биіктігі	1500
ені	780	Салмағы, кг	250
биіктігі	780	Құбырларды тарту жылдамдығы -	1,3 м/мин
Шыбықсыз салмағы, кг	1650	Таяқшаны итеру жылдамдығы -	1,7 м/мин

LIKBEZ

IN жалпы жағдайкіріктірілген пышақтары бар кеңейткішті пайдаланған кезде құбырларды жою үшін қажетті күшті формула арқылы есептеуге болады

UZT-100 кешенін қолдану арқылы жою әдісімен құбырларды траншеясыз ауыстыру

Барлық жұмыстар UZT-100 құбырын траншеясыз ауыстыруға арналған қондырғымен бірге жеткізілетін нұсқауларға сәйкес орындалуы керек, онда жұмыс орындарын ұйымдастыру, жабдықтарды жөндеу және жұмыстарды жүргізу бойынша ұсыныстар берілген. Мұнда біз әрекеттің реттілігі мен принципін қысқаша сипаттаймыз.

шұңқырлар

Шұңқырлар түзу құбырдың бастапқы және соңғы бөліктерінде орнатылады. Жұмыс шұңқыры болуы керек минималды өлшемдер 3000 x 1500 мм. Алдыңғы қабырға мен түбі тегістеліп, нығайтылады, ал қабырға қираған құбырдың осіне перпендикуляр, ал түбі сәйкесінше оған параллель болуы керек.

Екінші шұңқыр жұмыс кезінде ыңғайлы және жаңа құбырларды үздіксіз жеткізуді қамтамасыз ететін көлемде ғана жабдықталған. HDPE құбыры катушкадан берілсе, шұңқырды жұмыс істемейтін қабырғаның еңісімен салу керек.

УЗТ-100 траншеясыз төсеу кешенін пайдалануға дайындау

Қуат блогы, сондай-ақ итергіш пластина жүк көтергіш жабдықтың көмегімен жұмыс шұңқырына түсіріледі. Тарту тақтасы орнатылады жұмыс қабырғасышұңқыр. Штанга траекториясының құбыр трассасының осіне сәйкестігі тексеріледі және реттеледі.

Сорғы станциясы жер бетінде, шұңқырдың сыртында орнатылады. Электр станциясының гидравликалық цилиндрлері сорғы станциясына жоғары қысымды шлангілермен жылдам ажыратылатын муфталар арқылы қосылады.

Деструкция әдісімен құбырларды траншеясыз ауыстыру технологиясын енгізу

Оқ тәріздес ұшы бар бағыттаушы штангамен жабдықталған бірінші өзек жұмысты тоқтатпай, ескі құбырға енгізіледі, екіншісі бірінші штангаға бекітіледі және т.б. Бірінші өзек соңғы шұңқырға жеткенше процедура қайталанады.

Бағыттауыш өзекшеден алынады. Оған адаптер, пышақ және кеңейткіш тізбектей бекітілген. Құбырдың шеті немесе болашақ құбырдың бірінші бөлігі жаңа құбырлардың түріне байланысты кеңейткіштің қысқышына орнатылады.

Осыдан кейін орнату тартуға қосылады. Пышақ ескі құбырды бұзады, кеңейткіш оның қалдықтарын маршруттан алып тастайды, оларды қоршаған топыраққа басады. Егер жаңа құбыр құбыры жіксіз HDPE құбыры болмаса, онда екінші секция бірінші секцияға қосылады және т.б.

Құбыр жұмысшы шұңқырға тартылған кезде штанга шығады. Мұнда екі ықтимал нұсқа бар:

1. Тек осы аумақ қалпына келтіруге жатады

Бұл жағдайда штангалар бөлініп, бөлшектеліп, контейнерге орналастырылады. Бірінші құбыр учаскесі шұңқырға кіргеннен кейін қондырғы жұмысын тоқтатады, барлық жабдық шұңқырдан көтеріліп, басқа нысанға тасымалданады. Құбырдың жаңа учаскесі ескіге қосылады, функционалдығы тексеріледі, құбырдың көрінетін бөлігі мен шұңқыр ережелерге сәйкес толтырылады.

2. Ауыстырылатын учаске қалпына келтіруді қажет ететін құбырдың бөлігі болып табылады

Бұл опциямен жұмыс ұңғымасы аралық болып табылады, екі қабырға да күшейтілген. Ескі құбырды бұзумен және жұмыс аймағына жаңасын тартумен бір мезгілде штангалар ескі құбырдың келесі бөлігіне енгізіледі. Жаңа құбыр жұмысшы шұңқырға кіргеннен кейін қондырғы бұрылады, итергіш пластинаны шұңқырдың басқа қабырғасына бекітеді, жаңа құбырлары бар жабдықтар мен көтеру механизмі келесі ұңғымаға ауыстырылады. Жаңа аумақта бұзу және төсеу процедурасы қайталанады.

«Горизонт» сериялы УБПТ траншеясыз құбыр төсеу қондырғысы жаңасын салуға және тозығы жеткен жерасты ... ауыстыруға арналған. 17345

САЙТ ТУРАЛЫ АҚПАРАТ БЛОГЫ:

Өнімдер. Құрал-жабдықтар мен құралдар:

• Темір жол көлігін жөндеу және техникалық қызмет көрсету үшін
  • ТЕМІР ЖОЛ ЖОЛДАРЫ ҮШІН
    • 073_ЖОЛ СОРЫ СТАНЦИЯСЫ (ГСП) (гидравликалық май станциясы, гидравликалық компрессор, гидростанция) (темір жолдарды, рельстерді жөндеу, күтіп ұстау үшін)
    • 074_РЕЛЬС ҚАСУ МАШИНАСЫ (RRG) (гидравликалық) (көлемдік қатайтылған, термиялық емес рельстерді кесу дискісі бар P50 P65 P75 кесу үшін)
    • 075_РЕЛЬСІЗДІ БҰРҒАУ МАШИНА (СРГ) (гидравликалық) (көлемдік шыңдалғандарды қоса алғанда, темір жол рельстеріндегі түйіспе болттарға арналған саңылауларды бұрғылау үшін; фаскаларды кесу үшін)
    • 076_TRACK NUTWRIGHT (GP) (гидравликалық) (түйінді, кірістірілген және терминалдық гайкаларды, темір жол рельстеріндегі жол бұрандаларын тарту және бұрап алу үшін)
    • 077_SLEEP TAMPER (SHPG) (гидравликалық) (темір жолды ағымдағы жөндеу кезінде балластты нығыздауды таптау, шыбықтарды айдау, топырақты тығыздау үшін)
    • 078_САЙҚЫН КЕСКІШТЕР (GR) (гидравликалық) (зақымдалған, тот басқан гайкаларды оңай және қауіпсіз алу үшін; болттың немесе шпильканың жіптерін зақымдамай)
    • 079_РЕЛЬСТІҢ АСТЫНДАҒЫ ШПАЛДАРДАҒЫ РЕЗЕНЕНІК ЖОЛДЫҚТАРДЫ және РЕЛЬСТЕРДІҢ АУЫСТЫРУЫНА ДЕЙІН ОРНАТУ (Темір жолды жөндеуге және ағымдағы жөндеуге арналған)
    • 080_TRACK JACKS (JA) (гидравликалық) (жөндеу және жөндеу жұмыстары кезінде рельстер мен шпал торларын және бағыттама бұрмаларын қауіпсіз, жылдам көтеру үшін)
    • 081_ЖОЛДЫ ТҮЗЕТКІШ (RGA) (гидравликалық) (ағаш және темірбетон шпалдардағы рельс және шпал торлары мен бағыттама бұрмаларын түзету үшін)
    • 082_ШПАЛДАРДЫ ОРНАТУ ЖӘНЕ АЛУҒА АРНАЛҒАН ҚОЛ ЛЕБЕТКЕРІ (ТЖ) (темір жолдар мен бағыттама бұрмаларды жөндеу кезіндегі ағаш және темірбетон шпалдар үшін)
    • 083_TRACK EXPANDER (RRA) (гидравликалық) (бойлық созылған рельстер, жолдар арқылы рельстер арасындағы зақымдалған саңылауларды қалпына келтіру үшін)
    • 084_RELSOGIB (RG) (гидравликалық) (рельстерді төсеу орнында бүгу үшін; ұшының радиусы мен төсеудің қажетті радиусы арасындағы сәйкессіздікті жояды)
    • 085_RELSOGIB for TURNOUTS (RGSP) (гидравликалық) (орнату орнында рельстерді бүгу үшін; нүкте радиусы мен орнатудың қажетті радиусы арасындағы сәйкессіздікті жояды)
    • 086_АЖЫРАТЫЛЫҚ ГИДРАВЛикалық сорғы станциялары (АГС) (мұнай станциясы, гидравликалық компрессор, гидростанция) (темір жолдарды, рельстерді жөндеу, күтіп ұстау үшін)
    • 087_ӨЗІ ЖЕТКІЗІЛГЕН АПТАЛЫҚ ЖӨНДЕУ МОДУЛІ (ТЖМ) (темір жолдардағы авариялық жұмыстарға, кесу және бұрғылауға, рельс бастиектерін тегістеуге)
  • АВТОМОБИЛЬ үшін (автокөлік құрастыру цехы)
    • 011_БАСТАУ ОРНАТУ (Гидравлика) (Гидравлика) (Ресей темір жолдарының вагон құралдарына техникалық қызмет көрсету, жөндеу, Темір жол министрлігі)
    • 012_ТЕКСІЗГЕН ТІСТІКТЕРДІ АЛУ (KSPA-45) (гидравликалық) (: депо, темір жол көлігі, Ресей темір жолы вагондары үшін)
    • 001_Жүк вагондарының люктерін (UCL) түзетуге арналған ОРНАТУ (: депо, темір жол көлігі, жылжымалы құрамға техникалық қызмет көрсету және жөндеу үшін)
    • 002_ГОНДОЛА КӨЛІКТЕРІНЕ АРНАЛҒАН люк саңылауларының шеттерін түзетуге арналған құрылғы (UPKPL-P) (депо, темір жол көлігі, жылжымалы құрамға техникалық қызмет көрсету және жөндеу үшін)
    • 003_АЛУДЫ ОРНАТУ - ГОНДОЛА КӨЛІКТЕРІНЕ АРНАЛҒАН люк ҚАҚПАҚТАРЫН ОРНАТУ (USPL) (депо, темір жол көлігі, жылжымалы құрамға техникалық қызмет көрсету және жөндеу үшін)
    • 004_ГОНДОЛА вагондарының люктерін регенерациялауды орнату (UPLP) (үшін: депо, темір жол көлігі, Ресей темір жолдарының жылжымалы құрамына техникалық қызмет көрсету және жөндеу, Темір жол министрлігі)
    • 015_ОРНАТУ ЖҮК ВАГОНЫНДАҒЫ ТҮШІН БЕЛГІЛЕРДІ БӨШІТУ ҮШІН ОРНАТУ ТАМШЫЛЫҚ ҚЫСҚАҒЫМЕН (USPP) (: жылжымалы құрамды жөндеу үшін)
    • 016_ДЕПО ЖӨНДЕУ (ЖОҒАРЫ) кезіндегі ГОНДОЛАЛЫҚ ВАГОНДАРДЫҢ ЖОҒАРҒЫ РАКАСЫНЫҢ ДЕФОРМАЦИЯЛАРЫН ТҮЗЕТУ ҮШІН ОРНАТУ (: вагондарды, Ресей темір жолдарының жылжымалы құрамын жөндеу үшін)
    • 017_ГИДРАВЛИКАЛЫҚ лифт (PPG, PGE 0,5-6, PGES 0,5-11) (жылжымалы, өздігінен жүрмейтін) (құралдары мен материалдары бар адамдар үшін)
    • 021_ДЕПО жағдайындағы жүк вагондарын жөндеуге арналған ГИДРОФИОНАЛДЫҚ ҚҰРАЛДАРДЫҢ мобильді ПОСТЫ (PRM-D) (темір жол көлігі үшін: Ресей темір жолдары, Темір жол министрлігі)
    • 199_ХОНПЕРЛІК ВАГОННЫҢ ТӨБЕСІН РЕТТЕУ ҮШІН ОРНАТУ (UPK-VH) (үшін: депо, темір жол көлігі, Ресей темір жолдарының жылжымалы құрамына техникалық қызмет көрсету және жөндеу, Темір жол министрлігі)
    • ЖАУЫНШЫЛАР МЕН ТАНКТЕРГЕ АРНАЛҒАН ДОКРОТТАР
  • ЖАУЫНШЫЛЫҚ ОБСЕЗІЛДЕРІ ҮШІН (доңғалақ цехы)
    • 010_М110 вагондардың доңғалақ жұптарының (УДГ-М110) (гидравликалық) БАСТЫҚ гайкасын бөлшектеуге арналған ОРНАТУ (депо, темір жол көлігі, автомобильдер үшін)
    • 019_БАСТЫҚ қораптарды (УРБ) ЖӨНДЕУ (гидравликалық) (үшін: депо, темір жол көлігі, вагондар, локомотивтер, электр пойыздары, Ресей темір жолдары, Темір жол министрлігі)
    • 020_Дөңгелектер жұбының осі журналынан (УДПК) ішкі подшипник сақиналарын бөлшектеуге арналған ОРНАТУ (деполар, темір жол көлігі, автомобильдер үшін)
    • КӨТЕРУ ЖӘНЕ БҰРЫЛУ ҚҰРЫЛҒЫ
    • Дөңгелектер мен осьтерді сақтау
    • РОЛЛЕРДІ ТАЗАЛАУ ОРНАТУ
    • БАСУ/БАСУ ДӨҢГЕГЕ ЖҰПТАРЫНА АРНАЛҒАН ГИДРАВЛИКАЛЫҚ ПРЕС
    • Білік қораптарының корпустары мен подшипниктерін жууға арналған машиналар
    • Автокөлік тежегішін жуу машинасы
    • Доңғалақты кір жуғыш машина
    • Беріліс қорабының діріл диагностикалық тірегі
    • Тік токарлық станок
    • Домалау станогы
    • Доңғалақ жұптарын химиялық тазалауды орнату
    • Жүк вагондарының осьтерінің қораптарының тексеру қақпақтарын түзету үшін басыңыз
  • ЖАУЫНШЫЛЫҚ ОБСЕЗІЛДЕРІ ҮШІН (троллейбус шеберханасы)
    • 007_Жүк вагондарының (УВКЗ) (гидравликалық) үйкеліс жолақтарының тойтармаларын АЛУ ЖӘНЕ ОРНАТУ (: депо, темір жол көлігі үшін)
    • 008_Жүк вагондарының (ВЗ-30,40,60) бүйір қабырғаларының тойтармаларына арналған ПРЕССЕР (гидравликалық) (депо, темір жол көлігі, Ресей темір жолдары, темір жол министрлігі вагондары үшін)
    • 009_RIVET RIVETER жүк вагондарының үйкеліс жолақтары үшін (К-1050) (гидравликалық) (үшін: депо, темір жол көлігі, вагондар, пойыздарды жөндеу)
    • Арба кір жуғыш машина
    • Құю конвейер арбасы
    • Айналмалы шеңбер
    • Арбаны бөлшектеу/монтаждау тірегі
    • Серіппелі калибрлеу стенді
    • Үшбұрыштың бұрандалы бөлігін қалпына келтіруге арналған тірек және ілгек саңылауы
    • Үшбұрышты беттік стенд
  • WARRIOR SERVICE (автоматты қосқыштарды жөндеу үшін)
  • ЖАРЫСШЫЛЫҚ ОБСЕЗІМДЕРІ ҮШІН (шығыс берілістерін жөндеу үшін)
    • 013_Жүк вагондарының сіңіргіш үйкеліс құрылғыларын ЖИНАУ ЖӘНЕ БӨШЕКТЕУ ОРНАТУ (ГРФҚ) (гидравликалық)
    • 014_БОЛТТАРДЫ СЫНАУ ҮШІН ОРНАТУ M30 (үшін: деполар, темір жол көлігі, вагондар, Ресей темір жолдарының жылжымалы құрамына техникалық қызмет көрсету және жөндеу, Темір жол министрлігі)
  • ЖАРЫСШЫЛЫҚ ОБСЕРІКТЕРІ үшін (бұзылмайтын сынақ стендтері)
    • Біліктерді магниттік бөлшектермен сынауға арналған стенд
    • SMDO-1 доңғалақ жұп осінің ортаңғы және алдын ала түйіндерінің магниттік ақауларын анықтауға арналған стенд
    • Беріліс қорабының діріл диагностикалық тірегі
    • Доңғалақ ақауларын анықтау стенді
  • ЖАУЫНШЫ НЫЙМЫСТАР ҮШІН (TOR PPV PTO)
    • 005_ГОНДОЛА АВТОМОБИЛЬ люктерін жабуға арналған ҚҰРЫЛҒЫ (UGZL) (үшін: ТҚ ағымдағы ажырату жөндеу, PPV вагондарын дайындау пункттері, ПТО техникалық байқауы)
    • 006_КЕҢЕЙТІН СЫНА (КРА) (депо жөндеу кезінде вагондардың тұтқалары мен баспалдақтарын түзету үшін) (үшін: ТОП, ППВ, ПТО ағытпаларын ағымдағы жөндеу)
    • 022_МОБИЛЬДІК КӨЛІКТЕРГЕ ТЕХНИКАЛЫҚ ТЕХНИКАЛЫҚ ТЕХНИКАЛЫҚ КЕШЕН (KPOV) (үшін: ТОП, PPW вагондарын дайындау пункттерін ағытуды ағымдағы жөндеу, ПТО техникалық байқауы)
    • 023_АВТОМОБИЛЬДЫ ЖӨНДЕУ ЖӨНІНДЕГІ МОБИЛЬДІК ЦЕХ (ПАРМ - ВГ) (үшін: ТОП, PPV вагондарын дайындау пункттерін ағытудың ағымдағы жөндеуі, PTO тексеруі)
    • 025_АВТОМОБИЛЬ ЖӨНДЕУ МАШИНАСЫ VRM «ВИТЯЗ» (үшін: ТОП, ППВ вагондарды дайындау пункттерін ағымдық ажырату жөндеу, ПТО техникалық байқауы)
    • 029_АУЫР ЖАБДЫҚТЫ РЕЛЬСТЕРДЕ ҚОЗҒАЛУҒА арналған ҚҰРЫЛҒЫ (TG10G300, TG25G600) (үшін: TOR, PPV, PTO)
    • 210_ЖҮК (ПВРМ) (кран манипуляторы, жұмысшылар бригадасын тасымалдау) (базасы: КАМАЗ, УРАЛ, МАЗ, УАЗ) негізіндегі мобильді автомобильдерді жөндеу шеберханасы.
  • АВТОМОБИЛЬ ЖҰМЫСТАРЫНА (темір жол цистерналарын жөндеуге арналған) (бұрандалы қосылыстарға арналған құралдар)
    • 027_ТЕМІР ЖОЛ цистерналарын ЖӨндеу кезінде БҰРЫМДЫ ЖҰМЫСТАРМЕН ЖҰМЫС ЖАСАУҒА арналған ЖАБДЫҚ (: депо үшін)
• Жалпы өндірістік көлбеулер
  • Көтеру орталықтары бар
    • Төрт бағаналы көлбеу
    • Көтеру орталықтары бар ротатор
  • Сақина
    • Сақинаның қисаюы
  • Тізбек
    • Тізбекті қисайту
• Өнеркәсіптік гидравлика
  • ұялар; Гидравликалық цилиндрлер; Күшті цилиндрлер
    • 134_УНИВЕРСАЛДЫҚ ДЖЕКТЕР (гидравликалық, дизельдік генератор жинағы) (бір жақты, екі жақты) (гидравликалық домкрат, гидравликалық цилиндр, қуат цилиндрі)
    • 135_ЖҮКТЕП ЖҮКТЕП ЖҮКТЕП ТҰРУ (гидравликалық, DG, DGG, DGA) (бір жақты, екі жақты, алюминий) (гидравликалық домкрат, гидравликалық цилиндр, қуат цилиндрі) (серіппе, гравитация)
    • 136_ҚАДАМДЫҚ ДОМПОРТТАР (гидравликалық, DS) (бір жақты) (гидравликалық домкрат, гидравликалық цилиндр, қуат цилиндрі) (серіппе)
    • 137_ТӨМЕН ДЖЕКТЕР (гидравликалық, DN) (бір жақты) (гидравликалық домкрат, гидравликалық цилиндр, қуат цилиндрі) (серіппе)
    • 138_ШЫҚТЫҚ ДОМПТОРТТАР (гидравликалық, DP) (бір жақты, екі жақты) (гидравликалық домкрат, гидравликалық цилиндр, қуат цилиндрі) (серіппе, гравитация)
    • 139_ТІРЕКТЕР (гидравликалық) (гидравликалық домкрат, гидравликалық цилиндр, қуат цилиндрі)
    • 140_АВТОНОМИЯЛЫҚ ДЖЕКТЕР (гидравликалық, ИӘ) (бір жақты, бөтелке, көтергішпен) (гидравликалық домкрат, гидравликалық цилиндр, қуат цилиндрі) (серіппе, гравитация)
    • 141_ТЕЛЕСКОПИЯЛЫҚ ДЖЕКТЕР (гидравликалық, DN, DT) (бір жақты, екі жақты) (гидравликалық домкрат, гидравликалық цилиндр, қуат цилиндрі)
    • 142_ТӨМЕН ТӨМЕН ТӨМЕН КӨТЕРГІЗГЕН ДОРЛАР (гидравликалық, DG) (гидравликалық домкрат, гидравликалық цилиндр, қуат цилиндрі)
    • 143_ТҮРМЕГІ ОРТАЛАР (гидравликалық, DO) (бір жақты, екі жақты) (болат, алюминий) (гидравликалық домкрат, гидравликалық цилиндр, күштік цилиндр) (серіппе, гравитация)
    • 144_ҚҰРЫЛЫСТЫҚ ДЖЕКТЕР (гидравликалық, ICE) (екі жақты) (гидравликалық домкрат, гидравликалық цилиндр, қуат цилиндрі) (жоғары тоннажды, әмбебап)
    • 214_САЛҒА ОРТАЛАР (гидравликалық, KRO, KRAO, DK, DG) (таратқыштар) (серіппе, гравитация)
    • 215_ГИДРАВЛИКАЛЫҚ ЦИЛИНДР (НС) (екі жақты) (гидравликалық домкрат, гидравликалық цилиндр, қуат цилиндрі, домкрат)
    • 216_OSAKA JACK JACKS (AJ, NJ, PL, SB, TB) (механикалық, тарту, тіректер)
    • 217_TAIYO ГИДРАВЛИКАЛЫҚ ЦИЛИНДРЛЕР (телескопиялық, қуыс штангалар, бір және қос өзектер, ықшам және ультра ықшам, коммутациялық, тербелмелі, позиция датчигі, гидравликалық ұялар) (пневматикалық цилиндрлер)
  • Гидравликалық сорғы станциялары; Мұнай станциялары
    • 122_ГИДРАВЛикалық станциялар (май станциясы, гидравликалық сорғы станциясы, май МС) (бір сатылы, екі сатылы, гидравликалық жетектер үшін, өнеркәсіптік, жалпы өндірістік) (дизельдік, бензин, электрлік, пневматикалық жетек) (шағын, шағын) (өндіріс)
    • 123_СТАТИКАЛЫҚ ЖАБДЫҚТАР ҮШІН ГИДРОСТАНЦИЯЛАР (май станциясы, гидравликалық сорғы станциясы, май МС) (бір сатылы, екі сатылы, гидравликалық жетектер үшін, өнеркәсіптік) (дизельдік, бензин, электрлік, пневматикалық жетек) (шағын, шағын)
    • 124_ДИНАМИКАЛЫҚ ҚҰРАЛДАРҒА (май станциясы, гидравликалық сорғы станциясы, май МС) (бір сатылы, гидравликалық жетектерге арналған, өнеркәсіптік, жалпы өндірістік) (дизельдік, бензин, электрлік, пневматикалық жетек) (шағын, шағын)
    • 125_ҚОСЫМША ЖОҒАРЫ ҚЫСЫМДЫ ГИДРАВЛИКАЛЫҚ СТАНЦИЯЛАР (май станциясы, гидравликалық сорғы станциясы, май МС) (бір сатылы, екі сатылы, гидравликалық жетектерге арналған, өнеркәсіптік, жалпы өндірістік) (дизельдік, бензин, электрлік, пневматикалық жетек) (шағын, шағын)
    • 126_АЖЫРАТЫЛЫҚ ГИДРАВЛикалық станциялар (май станциясы, гидравликалық сорғы станциясы, май МС) (бір сатылы, екі сатылы, гидравликалық жетектер үшін, өнеркәсіптік) (дизельдік, бензин, электрлік, пневматикалық жетек) (шағын, шағын) (өндіріс)
    • 127_ГИДРАВЛИКАЛЫҚ СОРҒЫ МОДУЛЬДЕРІ (май станциясы, гидравликалық сорғы станциясы, май МС) (бір сатылы, екі сатылы, гидравликалық жетектерге арналған, өнеркәсіптік, жалпы өндірістік) (дизельдік, бензин, электрлік, пневматикалық жетек) (шағын, шағын)
    • 128_УНИВЕРСАЛДЫҚ ГИДРОСТАНЦИЯЛАР NSD-2-40-PS (мұнай станциясы, гидравликалық сорғы станциясы, май МС) (бір сатылы екі сатылы, гидравликалық жетектерге арналған, өнеркәсіптік) (бензин)
  • Гидравликалық престер
    • 155_ПРЕССТЕР ЖАБЫҚ ҚҰРАМАЛЫҚ (PSM, PPK, Economy, Prof) (гидравликалық, жабық) (басу, престеу, майыстыру, штамптау, 10-нан 250 тф-ге дейінгі күш)
    • 212_УНИВЕРСАЛДЫ БАСЫМДАР (ПМУ) (гидравликалық, жақтауда траверсі бар) (бөлшектерді басу, шығару, түзету, майыстыру үшін; күш 35 тф)
    • 219_ТҮЙГІЗУ құрылғысы (автомобильдерді модернизациялауға, жүк көлігі шассиінің ортасын ұзартуға арналған)
    • Ашық жақтауды басады
  • Басқарылатын объектілер қозғалысының жүйелері
  • Итарқаларды, такелаждарды, ілмектерді өндіруге арналған
  • Тартқыштар, бөлшектеу домкраттары, май инжекторлары
  • Гидродинамикалық құрал
    • 090_БАЛҒА ТАҢДАУ; БЕТОН ТАРТҚЫШ (гидравликалық) (төбелер, МО, MRG, М) (гидродинамикалық жабдықтар, аспаптар) (үшін: құрылыс, ПГС, ТКШ, ТЖМ, МӨ)
    • 091_БҰРЫШТЫ ТЕГЕРІШ (гидравликалық) (МШ) (гидродинамикалық жабдық, құралдар) (үшін: жол құрылысы, тұрғын үй-коммуналдық шаруашылық, Төтенше жағдайлар министрлігі, Қорғаныс министрлігі)
    • 092_Дөңгелек аралау (гидравликалық) (PDG) (гидродинамикалық жабдық, құралдар) (өнеркәсіптік, азаматтық, жол құрылысы, ASG үшін)
    • 093_ТІЗБЕК АРАСЫ, ТҰРАҚТЫҚ (гидравликалық) (PCG, APG) (гидродинамикалық жабдықтар, құралдар) (өнеркәсіптік, азаматтық құрылыс)
    • 094_БҰРҒАНЫ ҚОЛМЕН АРТТЫРУ (бұрауыш) (гидравликалық) (DRG) (үшін: өнеркәсіптік, азаматтық, жол құрылысы, АСГ, жолдар, тұрғын үй-коммуналдық шаруашылық, Төтенше жағдайлар министрлігі)
    • 095_PERFORATOR (гидравликалық) (PRG) (гидродинамикалық жабдықтар, құралдар) (ТКШ, қызметтер, министрліктер, ТКШ, Төтенше жағдайлар министрлігі, Қорғаныс министрлігі)
    • 096_САҚЫРУ КІЛТІ КЕРІ (гидравликалық) (GR 500 1500 2000) (өнеркәсіптік, азаматтық, жол құрылысы, қызметтер, министрліктер, тұрғын үй-коммуналдық шаруашылық үшін)
    • 097_СҮЗГІЛІК САЛМАЛЫ СОРҒЫ (гидравликалық) (ПШ) (: су айдау, жол құрылысы, тұрғын үй-коммуналдық шаруашылық, ТКШ, ТЖМ, Қорғаныс министрлігі үшін)
    • 098_ЦЕНТРИФУГАЛДЫҚ ЖЕЛДЕТКІШ (гидравликалық) (HCG) (гидродинамикалық жабдық, құралдар) (үшін: ТКШ, ТКШ, Төтенше жағдайлар министрлігі)
    • 099_ДӘНЕНЕЛЕТУ МАШИНАСЫ (гидравликалық) (ASG 200 220 300 380) (гидродинамикалық жабдық, құралдар) (үшін: құрылыс, тұрғын үй-коммуналдық шаруашылық, Төтенше жағдайлар министрлігі, Қорғаныс министрлігі)
    • 100_ҚУАТ ГЕНЕРАТОР (айнымалы ток 220 380) (электр, электр генераторы, электр) (SG) (гидравликалық) (гидродинамикалық жабдық)
    • 101_НЕГІЗГІ СУ вентильдерінің РОТАТОРЫ (VZ) (гидравликалық) (құбырлардағы жөндеу, авариялық және профилактикалық жұмыстар, тұрғын үй-коммуналдық шаруашылық үшін)
    • 102_ПАРАМЕТР СӘЙКЕСТІК БЛОК (гидравликалық) (БГ) (машинаның, трактордың, экскаватордың, автомобильдің, жабдықтың гидравликалық жүйесінен жұмыс істеу үшін)
    • 104_МАВР, АПТАЛЫҚ ЖАҒДАЙДА ҚАЛПЫНА КЕЛТІРУ ЖӘНЕ ЖӨНДЕУ ЖҰМЫСЫНА АРНАЛҒАН МАШИНА (үшін: жол құрылысы, тұрғын үй-коммуналдық шаруашылық, ТКШ, ТЖМ, Қорғаныс министрлігі)

Альтернативті әдістерге қысқаша шолу

Күрделі құрылымдарды қайта құру кезінде көбінесе жоғары өнімді және мобильді жою әдісіне қажеттілік туындайды темірбетон конструкциялары. Әдетте бұл мақсаттар үшін жарылғыш заттар, гидравликалық балғалар және қолмен жұмыс істейтін электр немесе пневматикалық балғалар қолданылады. Темірбетон конструкцияларын жарылыс әдістерімен бұзудың айтарлықтай кемшіліктері бар екені белгілі. Бұл учаскені дайындау шығындары, бетон бөліктерінің үлкен шашырауы, жарылыс орнынан айтарлықтай қашықтықта жабдық пен коммуникациялардың зақымдану ықтималдығы.
Гидравликалық балғалар, әдетте, ауыр экскаваторлардың жебелеріне орнатылады, бұл оларды тар жағдайларда қолдану аясын шектейді. Қолмен электрлік және пневматикалық ажыратқыштарды дәстүрлі пайдалану өте жоғары деңгейге әкеледі физикалық шығындаркөлемі мен беріктігі бойынша салыстырмалы түрде шағын темірбетон конструкцияларын бөлшектегенде өте төмен өнімділікпен.
Мысалы, жасайтын қондырғыларды пайдалануға негізделген басқа әдістер бар жоғары қысымдартоктары бар алдын ала жасалған тесіктерде жоғары жиілікнемесе арнайы кеңейтетін қосылыстар. Дегенмен, бұл әдістер арнайы балғамен бұрғылармен қолмен орындалатын тесіктер торы түрінде нысанды қосымша еңбекті қажет ететін дайындауды талап етеді.

Жұмыс принципі және дизайны

«Алтай» федералдық ғылыми-өндірістік орталығы» АҚ конверсиялық бағдарламалар аясында оқтың энергиясын пайдаланатын соққы-импульстік қондырғының тәжірибелік үлгілері әзірленді, дайындалды және сынақтан өтті.

Белгілі болғандай, бетон жоғары сығылуға беріктігімен және төмен (шамамен төменірек) созылу және сыну беріктігімен сипатталады. Бетон конструкциясына түсетін күшті соққы ондағы микрожарықтар желісін тудыруы мүмкін, ол қайта-қайта соғу кезінде бұзылуға әкеледі.
Қондырғының жұмыс органы оқпан мен болты бар зарядтау камерасынан тұратын күйдіргіш құрылғы болып табылады. Бетонды жою бір реттік соққымен жүзеге асырылады, бөшкеде ұнтақ заряды арқылы жеделдетіледі, зарядтау камерасында өртенеді. Бұл құрылғының бірқатар баллистикалық және конструктивті ерекшеліктері соққышыға 1500 м/с дейінгі жылдамдықты беруге мүмкіндік береді, бұл жұмыс денесінің өлі салмағы шамамен 180 болатын 2000 кДж-қа дейінгі соққы энергиясына сәйкес келеді. кг. Мұндай күштің бір соққысы (атуы), мысалы, толық жойылу үшін жеткілікті бетон блокөлшемдері 2,0 х 0,6 х 0,6 м Салыстыру үшін: ең қуатты гидравликалық балғалар жұмыс денесінің массасы шамамен 3 тоннаға дейін 3 - 5 кДж дейін бір соққыға ие және бүкіл механизмнің жалпы массасы (60 -) жетеді. 80) тонна.
Жою өнімділігін арттыру үшін ату және іздеу эксперименттерінің параметрлерінің баллистикалық есептеулері жүргізілді, бұл егер ату кезінде оқпан объектінің бетіне өте жақын болса, қондырғының тиімділігі айтарлықтай жоғарылайтынын көрсетті. жойылуда, яғни. нүктелік ату. Бұл жағдайда қосымша қирау соққыдан кейін жоғары жылдамдықты газ ағыны және оның тежелуіне байланысты пайда болған жарықтарда қысым жасау арқылы туындайды. Бұл әдіс қосымша талап етпейді дайындық жұмыстары, мысалы, бұрғылау саңылаулары және жарылыспен бірге жүретін факторлардан (үлкен фрагменттердің шашырауы, соққы ауа толқыны) жоқ. Бұл қондырғыны өндірістік жағдайларда, мысалы, тікелей зауыттық цехтарда тоқтатпай пайдалануға мүмкіндік береді.
Соққы-импульстік қондырғы кез келген маркадағы бетоннан және темірбетоннан жасалған құрылымдарды бұзуға қабілетті, кірпіш, мұздатылған топырақ, іргетас пен іргетастағы тесіктерді тесу.

Өнертабыс гидротехникалық құрылыстарға және жарылғыш технологияға, атап айтқанда, мұздың жылжуы кезінде өзендерде мұзды жоюға қатысты. Орнату тірек платформасын, газ құбырларын жеткізуді және кабельмен байланыста болатын электр разрядтауды қамтиды. Газ құбырларына қосылған құбырлы штанга тірек платформасында топсалы, кері механизммен, позицияны бекітетін ілмекпен және штанганың соңына бекітілген электр разрядтауышпен жабдықталған. Тірек платформасы қатты кронштейн түрінде жасалған, тірек платформасына бекітілген серпімді ысырма түрінде жасалған, керме сымымен жабдықталған, қорғаныш қаптамамен, анкерлермен және позицияны бекітетін тұтқамен жабдықталған. Бұл жағдайда құбырлы штанга иілгіш құбырлар, ауа жинағыш және жанғыш газ жинағыш арқылы жеткізуші газ құбырларына қосылған құбырлар пакеті түрінде жасалады, ал құбыр орамының шығысында соңғысы тексеру клапандары. Құбырлар қаптамасы бірдей диаметрлі құбырлардан жасалған, байланыстармен бекітілген, жанғыш газға үш құбыр және екі ауаға арналған. Қайтару механизмі муфтаға және тірек платформасына бекітілген ілгектері бар жұп бұралу серіппелері түрінде жасалады. Электрлік разрядтауыш соңғысының тесіктеріне бекітілген қоректендіру кабелінің электродтары бар қосқыштары бар серпімді болат сызғыш түрінде жасалған. Техникалық нәтиже мұз кептелістерінің пайда болуын болдырмаудан, қауіпсіздік деңгейін арттырудан, мұздың жылжуы кезінде үлкен мұзды ұсақтау кезінде өнімділікті арттырудан, энергия шығындарын азайтудан және қоршаған ортаға зиянсыздығын арттырудан тұрады. 6 жалақы f-ly, 8 науқас.

Өнертабыс жарылғыш технологияға, атап айтқанда, мұздың жылжуы кезінде өзендерде мұзды жоюға қатысты.

Су тасқынының басталуына әкелетін мұз кептелістерінің алдын алу негізінен ірі мұз қабаттары мен мұз алаңдарын жою арқылы жүзеге асырылады. Алайда, мұндай шаралар көп еңбекті қажет етеді, көбінесе адамдарға айтарлықтай қауіп төндіреді, қоршаған ортаға зиян келтіреді және айтарлықтай көлік шығындарын талап етеді. Мұзды кен орындарын қирау аймағына жылжыту механизмі ретінде өзен ағынын пайдалану экономикалық тұрғыдан ең тиімді болып табылады, ал жарылыс үшін газ қоспаларын пайдалану барлық жарылыс жұмыстары үшін ең экологиялық таза болып табылады.

Мұздың әсерінен гидротехникалық құрылыстарға түсетін жүктемені азайтуға арналған құрылғы белгілі, оның ішінде мұз астындағы кеңістікке жарылғыш газдарды шығару құбырлары арқылы жеткізу желілері және газдарды тұтандыруға арналған құралдар, ал газдарды тұтандыру құралдары жарылыс тудыратын газдың көзіне қосылған шығыс құбырлары бар қосымша желінің нысаны, бұл ретте магистральдың шығыс құбырлары серпімді материалдан жасалған және магистральдың үстіне тігінен орналастырылған /СУ А.К. № 1629400, 1991 ж./.

Бұл құрылғы тек баяу қозғалатын мұз массасы бар гидротехникалық құрылыстарда ғана қолданылады, бұл тиімсіз және өзен арналарында, әсіресе бұрылыстар мен таяз жерлерде кептелу мәселелерін шешпейді; өйткені фтор оксидін қолдануды қамтиды.

Судағы мұзды жаруға арналған құрылғы, соның ішінде жарылғыш генератор белгілі газ қоспасы, электр импульс генераторы, жарылғыш контейнер, жарылғыш контейнер құбыр тәріздес газ өткізбейтін қабықтың орамы түрінде жасалуымен сипатталады, оның бір ұшы жарылғыш газ қоспасының генераторына газ шлангімен жалғанған, ал басқа ұшы - тығыздалған, ал жарылғыш контейнердің ішіне пиро-тұтандырғыштар орналастырылған, ал сыртына сорғыш кабель бекітілген. /РУ Патент № 2322548, 2005 ж./.

Белгілі құрылғы тиімсіз, мұз жамылғысының бетінде жарылыс дайындаған кезде адамдардың болуын талап етеді және мұздың жылжуы кезінде мұздың жойылу мәселесін шешпейді.

Ең жақыны - артық қысым көздеріне қосылған газ құбырлары, жоғары кернеу көзі бар электр разрядтағыш, бір газ құбыры жанғыш газдың артық қысым көзіне қосылған, екіншісі - мұздың жылжуы кезінде мұзды жоюға арналған қондырғы. ауаның артық қысымының көзіне және екі газ құбырының екінші ұштары электр разрядтауышпен бірге резервуардың түбінде бекітілген орнату платформасында бекітіледі, ал электрлік разрядтаушы серпімді өзек түрінде жасалады. разрядтық электродтармен жабдықталған және жоғары кернеу көзіне кабель арқылы қосылған мұздың төменгі жазықтығымен жанасу мүмкіндігімен. /RU Өтінім No 2002107060/.

Белгілі қондырғы пайдалану мен сақтауда және «күту» режимінде жеткілікті технологиялық тұрғыдан жетілдірілмеген, жеткілікті үнемді емес және қамтамасыз етпейді. жоғары дәрежежарылыс қаупі бар газ қоспасын пайдалану қозғалыстағы мұздық алаңдарда шағын жарылыстар сериясын бастау үшін шектеулі қолданылады.

Өнертабыстың мақсаты мұз кептелістерінің пайда болуына жол бермеу, сонымен бірге үлкен мұз қабаттарын ұсақтау, мұздың жылжуы кезінде мұз алаңдарын жылжыту, энергия шығындарын азайту және экологиялық тазалықты арттыру кезінде қауіпсіздік деңгейін, өндірістік және өнімділікті арттыру болып табылады.

Мәселе мұздың қозғалуы кезінде мұзды жоюға арналған қондырғыда, оның ішінде тірек платформасын, газ құбырларын, кабельмен жанасатын электр разрядтағышты, шешімге сәйкес газ құбырларына қосылған құбырлы штанганың болуымен шешіледі. тірек платформасында топсалы, қайтару механизмімен, позицияны бекітетін ілмекпен жабдықталған және штангалық электр разрядының ұшына бекітілген, тірек платформасы қорғаныш қаптамамен, якорьмен және қатты кронштейн түрінде жасалған позициялық қысқышпен жабдықталған және тіреу платформасына бекітілген серпімді ысырма, керме сымымен жабдықталған, бұл ретте құбырлы штанга икемді құбырлар, коллекторлық ауа және жанғыш газ коллекторы арқылы жеткізуші газ құбырларына қосылған құбырлар пакеті түрінде жасалады, және құбырлар орамасының шығысында соңғылары кері клапандармен жабдықталған, сонымен бірге құбырлар орамы бірдей диаметрлі құбырлардан жасалған, байламдармен бекітілген, жанғыш газға арналған үш құбырмен және ауаға арналған екі құбырмен, қайтару механизмі муфтаға және тірек платформасына бекітілген ілгектері бар жұп бұралу серіппелері түрінде, ал электр разрядтауыштары перфорацияда бекітілген қоректендіру кабелінің электродтары бар қосқыштары бар серпімді болат сызғыш түрінде жасалады. соңғысының, әрбір электрод болат сызғышқа бекітілген қорғаныш өткізгіш қалқамен қорғалған.

Айырықша белгілері мыналар:

Газ құбырларына қосылған құбырлы штанга тірек платформасында топсалы, кері механизммен, позицияны бекітетін ілмекпен және штанганың ұшына бекітілген электр разрядымен жабдықталған (газдардың жарылғыш қоспасын тікелей жиектің астына беруді қамтамасыз етеді) қозғалатын мұздың және тіпті шағын жарылыс көлемдерінің тұтану сенімділігі, газ қоспасының үнемді шығыны);

Қолдау платформасы қорғаныш қаптамамен, позициялық құлып тұтқасымен және якорьлермен жабдықталған (сенімділікті, жұмыс ұзақтығын қамтамасыз ету, өндірісті арттыру);

Бекіткіш ұстағыш қатты кронштейн түрінде және тіреу платформасына бекітілген серпімді ысырма түрінде жасалған, кернеу кабелімен жабдықталған («күту» режимінен жұмыс жағдайына дейін трансформация процесінің өндірістік қабілеттілігі мен қауіпсіздігін арттыру);

Құбырлы штанга икемді құбырлар, ауа жинағыш және жанғыш газ жинағыш арқылы жеткізілетін газ құбырларына қосылған құбырлар пакеті түрінде жасалады, ал құбырлар орамының шығысында соңғылары тексеру клапандарымен (қамтамасыз ету) жабдықталған. газ қоспасын беру кезінде қажетті өнімділік, жұмыс сенімділігін арттыру);

Құбырлар қаптамасы бірдей диаметрлі құбырлардан жасалған, байланыстармен бекітілген, жанғыш газға арналған үш құбыры бар, ал екеуі ауаға арналған (өндірістің жоғарылауы, жұмыс сенімділігі, жеткізілетін қоспаның оңтайлы стехиометриялық қатынасына автоматты түрде түсу мүмкіндігі). соңғысының бірдей қысымындағы газдар);

Қайтару механизмі сырға және тірек платформасына бекітілген ілгектері бар жұп бұралу серіппелері түрінде жасалған (өндіріс қабілеттілігін арттыру, «күту» режимінен жұмыс күйіне ауыстыру, «көшіру сенімділігі» төменгі бетінің мұздар);

Электрлік разрядтауыш соңғысының тесіктеріне бекітілген қоректендіру кабелінің электродтары бар қосқыштары бар серпімді болат сызғыш түрінде жасалған, әрбір электрод болат сызғышқа бекітілген қорғаныс өткізгіш қалқамен қорғалған (жарылу кезінде жұмыс сенімділігін арттыру). газ қоспасы, электр разрядтағыштың беріктігі).

Осылайша, ұсынылған шешім «жаңалық» критерийіне сәйкес келеді.

Мәлімделген шешімді аналогтармен салыстыру оларда мәлімделген шешімді прототиптен ерекшелендіретін белгілерді анықтауға мүмкіндік бермеді, бұл оның «өнертапқыштық қадам» критерийіне сәйкес келетіндігі туралы қорытынды жасауға мүмкіндік береді.

Өнертабыс сызбалармен суреттелген, мұндағы 1-сурет - қондырғының бүйірлік көрінісі, 2-сурет - қондырғының жоғарғы көрінісі, 3-сурет - секциялық көрінісі. A-A қондырғылары«күту» режимінде, 4-сурет - қайтару механизмі, В көрінісі, 5-сурет - кері клапан, 6-сурет - «күту» режимінде орнату, бүйірлік көрініс, 7-сурет - электр разрядтау құрылғысы, сур.8 - V-V электрлік разрядтағыштың бойындағы қима.

Мұзды жаруға арналған қондырғының құрамында қорғаныс қабаты 2 және анкерлері 3 бар тірек платформасы 1, кабель 4, жанғыш газ беру желісі 5, ауа газы 6, иілгіш құбырлар 7, ауа коллекторы 8 және жанғыш газ коллекторы 9 бар. , тіректер 10, ілмектері бар қайтару механизмі 11, 12 құбырлы өзек 13, позицияны бекітетін ілмек 14, электр разряды 15, муфталар 16, 17, 18, серпімді сызғыш 19, қосқыштар 20 электродтары 21, қорғаныш өткізгіш қалқалар 22, тексеру клапаны 2 перфорациялы терезелермен 24, серіппелермен 25 және шармен 26, қысқышпен 27 қатты кронштейнмен 28, серпімді ысырмамен 29 және керме кабелімен 30.

Мұздың жылжуы кезінде мұзды жоюға арналған қондырғы келесідей пайдаланылады.

Күзге дейін, мұз жамылғысы пайда болғанға дейін жиналған қондырғы жанғыш газ құбыры 5 және ауа газ құбыры 6 беретін кабель 4-ке қосылады және жинақы түрде өзен түбіне «күту» күйінде орнатылады және тірек платформасын 1 қорғаныш қаптамамен бекіту 2 якорь 3 Мұз жамылғысының бетінен мұзды бұзатын қондырғыны мұз дрейфінің алдындағы тесік арқылы нығайтуға болады. Қоректендіру газ құбырлары 5, 6 жағадағы қоректендіру қабылдағыштар жүйесіне, ал кабель 3 жоғары вольтты көздерге қосылған (көрсетілмеген). Кернеу кабелі 30 өзен түбімен жағаға шығарылады.

Мұз қозғала бастағанға дейін орнату кабельді 30 керу, кронштейннен 28 серпімді ілмекті 29 майыстыру және позицияны бекіту ілмегін 14 босату арқылы «күту» режимінен шығарылады. Қайтару механизмі 11 ілмектерімен 12 құбырлы шыбықты 13 тірек 10 топсасына дерлік көтереді. тік позиция. Жеткізу газ құбырлары 5, 6, тиісінше, жанғыш газбен және ауамен тазартылады, соңғысы иілгіш құбырларға 7, коллекторларға 8, 9, содан кейін өзекшенің құбырлар пакетіне 13. Мұз өзен бетімен қозғалғанда , мұз қабаттары еңкейіп, құбыр таяқшасын 13 мұз астына батырады, ал серпімділікпен қайтару механизмінің 11 бұралу серіппелері деформацияланып, электр разрядтауыш 15 қозғалатын мұз қабатының төменгі бетімен сырғана бастайды. Бұл жағдайда серпімді сызғыш 19 электр разрядтағышқа тұрақты қысымды қамтамасыз етеді, ал қорғаныш өткізгіш қалқалар 22 электродтармен 21 қосқыштарды 20 зақымданудан қорғайды. Орнату позициясына мұз қабатының орталық аймағына жақын жеткенде, қоректендіру жүйесіндегі қысым бақылау клапандарының 23 жауап мәніне және перфорация терезелері 24 арқылы таралатын жанғыш газ мен ауаның бір бөлігіне дейін көтеріледі, жоғары сапалы жарылғыш қоспаға араластырылады. Соңғысының алынған көлемдері электродтарға 21 жоғары вольтты импульстарды қолдану арқылы жарылады және осылайша электродтар мен қорғаныш өткізгіш қалқалар 22 арасындағы разрядтарды бастайды. Мұзды жою қондырғысының бөлшектері мен құрамдас бөліктерінің материалы беріктік сипаттамаларынан бірнеше есе көп жасалған. мұздың беріктігіне қарағанда, және тексеру клапандары 23, критикалық қысым аймағында жұмыс істейтін, тек болат бөлшектермен жабдықталған - серіппелі 25 және шар 26. Жарылғыш қоспаның бөліктерін беру 5-15 секундтан кейін немесе одан да көп (ауданына және қозғалыс жылдамдығына байланысты) ауысуы мүмкін. мұз алаңдары) және жарылғыш қоспаның көлемі (мұздың қалыңдығына байланысты) - 10-нан 200 литрге дейін. Мұздың жылжуы аяқталғаннан кейін қондырғы қайтадан «күту» режимінде ықшам жағдайға айналады, ал қорғаныш қаптама 2 қондырғыны дрейфтердің, шөгінділердің және т.б. әсерлерден қорғайды. келесі мұздың жылжуына дейін.

Мұздың жылжуы кезінде мұзды жоюға арналған қондырғы мұз кептелістерінің пайда болуын болдырмайды, қауіпсіздік деңгейін, дайындалу мен пайдалану деңгейін, үлкен мұз қабаттарын ұсақтау кезінде өнімділікті, мұздың жылжуы кезінде мұз алаңдарын жылжытуды қамтамасыз етеді, энергия шығындарын азайтады және экологиялық тазалықты жақсартады.

Өнертабыстың формуласы

1. Мұздың жылжуы кезінде мұзды жоюға арналған қондырғы, оның ішінде тіреу алаңын, газ құбырларын, кабельмен жанасатын электр разрядтағышты қоса алғанда, газ құбырларына қосылған құбыр таяқшасының тіреу платформасында топсалы болуымен сипатталады, ол қайтару механизмі, позицияны бекітетін ілмек және штанганың ұшына бекітілген электрлік разряд.

2. 1-бапқа сәйкес орнату, оның сипаттамасы тірек платформасы қорғаныш қаптамамен, позициялық бекітпе тұтқасымен және анкерлермен жабдықталған.

3. 2-бапқа сәйкес орнату, оның сипаттамасы ысырманың тұтқасы кернеу кабелімен жабдықталған тірек платформасына бекітілген қатты кронштейн және серпімді ысырма түрінде жасалған.

4. 1-тармаққа сәйкес қондырғы, құбыр тәріздес өзекшенің газ құбырларын иілгіш құбырлар, ауа коллекторы және жанғыш газ жинағыш арқылы беру үшін жалғанған құбырлар орамы түрінде және құбыр орамынан шығатын жерде жасалуымен сипатталады. соңғылары тексеру клапандарымен жабдықталған.

5. 4-тармаққа сәйкес қондырғы, құбырлар қаптамасы бірдей диаметрлі құбырлардан жасалған, байламдармен бекітілген, жанғыш газ үшін үш құбырмен және ауа үшін екі құбырмен жасалған.

6. 1-тармаққа сәйкес орнату, оның сипаттамасы қайтару механизмінің ілгектерге және тірек платформасына бекітілген ілгектері бар бұралу серіппелерінің жұбы түрінде жасалуымен сипатталады.

7. 1-тармаққа сәйкес қондырғы, электр разрядтауыштың соңғысының тесіктеріне бекітілген қоректендіру кабелінің электродтары бар қосқыштары бар серпімді болат сызғыш түрінде жасалуымен сипатталады, әрбір электрод электр өткізгішке бекітілген қорғаныш өткізгіш қалқамен қорғалған. болат сызғыш.

Сіздердің назарларыңызға гидравликалық жою арқылы құбырларды ауыстыру технологиясын ұсынамыз.

Құбырларды гидравликалық бұзу әдісі ескі құбырды жоюдан тұрады, бұл ретте жолдың бетін ашпай, ескі арна арқылы жер астынан үлкенірек немесе бірдей диаметрлі жаңа құбырды бір уақытта тарту.

Гидравликалық жою әдісінің қажеттілігі мен артықшылықтары

Жою әдісі бүкіл әлемде ең кең таралған әдіс болып табылады. Бұл технологиятабылды кең қолданушойын, болат, темірбетон және құбырлардың басқа түрлерін полиэтиленге, су құбыры, кәріз және жылу желілеріне арналған мәңгі дерлік құбырларға ауыстыру кезінде.

Объективті түрде жою әдісінің қажеттілігі келесі себептерге байланысты:

1. Қалалық коммуналдық желілербүкіл Ресейде олар 70-90% тозған. Болат пен шойын құбырларының негізгі бөлігі жай ғана шіріп кетті. Мұндай жағдайларда тұрғын үй-коммуналдық шаруашылықты дамыту құрылыстың жаңа технологияларын кең көлемде қолдануды талап етеді.
2. Тар қалаларда ескі құбыр желілерінен тыс коммуникацияларды төсеуге жиі орын жоқ. Біздің қалалардағы ескі, тозығы жеткен жолдар бойымен коммуникацияларды тарту қажеттілігі жаңа құбырларды тартудан әлдеқайда көп.
3. Бірте-бірте үлкен және кіші қалалардың барлығында дерлік мәйітті тексеруге тыйым салу күшіне енеді жол беті, ашық карьерде жүргізілетін жұмыстар үшін.

Бұл технологияның негізгі артықшылықтарын атап өтейік:

• жұмыс жол бетін ашпай жүреді;
• құбыр ескі арна бойымен салынған;
• құбырларды төсеудің жоғары жылдамдығы;
• жұмыстың салыстырмалы түрде төмен құны;
• ұлғайту мүмкіндігі өткізу қабілетіқұбыр;

Гидравликалық сыну әдісі технологиясы

Жұмыс қабылдау және іске қосу шұңқырын дайындаудан басталады.

Бастапқы шұңқырды дайындаудағы ең бастысы - жойылатын құбырға қатысты жойғыштың жұмыс машинасының дәл туралануы. Машинаның горизонты құбырдың көкжиегімен сәйкес келуі керек, ол шұңқырдың бетін, тарту қабырғасын және құбырдың өзін кесуді дайындауға белгілі бір талаптарды қояды: бұл элементтердің барлығы мүмкіндігінше тегіс болуы керек. Шұңқырды мұқият дайындаған кезде қиратушы машинаның көлденең жазықтықта қозғалысын және қажетсіз тербелістерді болдырмауға болады. Сонымен қатар, суарудан сақтандыру үшін шұңқырдың «еденін» қиыршық таспен толтыру немесе тақталардан жасалған еден төсеу арқылы дайындау маңызды.

Қабылдау шұңқырына қойылатын талаптар қарапайым - ең бастысы құбырды қатайту үшін ыңғайлы кіруді қамтамасыз ету.

Ол кранның көмегімен шұңқырға батырылады, ал оны қуаттандыратын гидравликалық май станциясы жер бетінде қалады. Түтіктердің ұзындығы қондырғының осы екі негізгі бөлігін оңай орналастыруға мүмкіндік береді.

Жойғышпен жұмыс істеу үшін болат тоқтатқыш жасалады. Мысалы, ол 1,2х2,5 м және қалыңдығы 15 мм болатын плита болуы мүмкін. Әйтпесе, кері тарту күші 50 тонна немесе одан да көп қондырғы құбырды бұзу кезінде қолдау үшін жеткілікті платформа таппай, өзін көміп тастайды.

Гидравликалық жойғыш шыбықтар арнайы механизммен біртіндеп бұралып, қабылдау шұңқырына шыққанша ескі құбыр арнасы бойымен итеріледі. Бастапқы шұңқырдан қабылдау шұңқырына дейін құбыр арнасының еңісі 20 градустан аспауы керек екенін ескеру маңызды, бұл жойғыш өзектердің икемділігіне байланысты.

Штангалар қабылдау шұңқырына шыққаннан кейін деструктивті бас орнатылады, содан кейін коллет арқылы құбыр өтеді. Деструктивті пышақтың басы тартылатын құбырдың сыртқы диаметріне байланысты таңдалады (мысалы, 110, 160, 225, 325, 425 мм):

Барлық элементтер қосылған кезде орнату кері тарту режиміне ауысады және ескі құбырды жаңасына ауыстыру процесі басталады:

Бұзылу жаңа HDPE құбырын тартумен бір мезгілде орын алады. Ескі құбырдың фрагменттері ұсақтау басымен арна қабырғаларына басылады. Егер қираған құбыр болат болса, деструктивті бастың пышағы оны кесіп тастайды, ал оның басы екі жаққа ашылады. Жою процесінің соңында жою басы қондырғыға жақындайды:

Жойғыш құбырдан алыстайды (итеру кезіндегідей өзекшелердің өз соққысы қолданылады). Жоюшы мен арасында ескі құбыртартқыш жақтау орнатылған. Осыдан кейін жойғыш жоюшы басын тартады жаңа құбыршұңқырға:

Тартқыш жақтау шұңқырдан шығарылады, бүкіл сүйреу жүйесі бөлшектенеді және бөлшектеледі. Жаңа PE құбыры созылды және қосылуға дайын:

Қорытындының орнына

Ditch Witch® гидравликалық жойғыштары Ресейде ең көп таралған диаметрлі диапазондағы жаңаларын бір уақытта тарту кезінде ескі құбырларды жоюға мүмкіндік береді: 110, 160, 225, 315, 425 мм және одан да көп.

Технологияның артықшылықтары айқын, бірақ олар қазірдің өзінде жүргізілген жұмыстармен айқын көрінеді:

Мысалы, 120 метрді ауыстыру үшін болат құбырдиаметрі 200 мм полиэтилен құбырыдиаметрі 225 мм, іске қосу және қабылдау шұңқырларын дайындау уақытын қоспағанда, қажет. алты сағат жұмыс.

Алдын ала болжам бойынша, бұл жұмыстарды ашық түрде жүргізу, кейіннен аумақты толтыру және көгалдандыру бірнеше күнді қажет етеді (көгалдандыру жұмыстары болмаған жағдайда) екі аптаға дейін немесе одан да көп.

Ditch Witch® жойғышы үшін диаметрі 200 мм құбырды жою ең қиын тапсырма емес екенін ескеріңіз. Мұндай жұмыс кезінде 91 тонналық жойғыштың қуаты 30 пайыздан аспайды.

Қалалық Водоканалдар бұл орнату әдісін ерекше бағалайды. Қалпына келтірудің басқа әдістері, мысалы, «құбырдағы құбыр» технологиясы немесе ескі құбырларды қалпына келтіру әрқашан мүмкін емес немесе экономикалық тұрғыдан мүмкін емес. А ашық әдісұзағырақ болса, жабдықты кеңірек тартуды және айтарлықтай еңбек шығындарын талап етеді. Болашақта топырақты толтыру және көгалдандыру қажет болады. Біз коммуникацияларды төсеудің барлық траншеясыз әдістерінің басты артықшылығын ұмытпауымыз керек - магистральдардың астын қазу кезінде қозғалысты жабу қажеттілігінің болмауы.

Осыны аяқтайық. Қорытындылар барлығына түсінікті.

DITCH VITCH Systems LLC менеджері,
Давид Шахназаров