Әртүрлі типтегі әуесқойлық радио дизайндарының таңдауы ажыратқыштаржәне ішкі және сыртқы жарықтандыруға арналған жарықтандыруды басқару схемалары.

Жарықтандыру кезінде ұзын дәліздер, баспалдақтарды, кіреберістерді, ангарларды және екі немесе одан да көп жерлерден жарықты қосу немесе өшіру қажет болатын ұқсас жерлерде, әдетте, дәлізді ажыратқыштар қолданылады. Оларды дәліздің қарама-қарсы бөліктеріне орнатыңыз. Схема стандартты және кез келген электрикке белгілі болуы мүмкін, бірақ мұндай қосқыштың күйін өзгерту үшін коммутаторды алдыңғы орынға қарама-қарсы позицияға бұру керек. Сондықтан типтік диаграммақосқыштарға екі емес, үш сым салуды талап етеді және бұл жарықтандыруды екі жерден басқару қажет болған жағдайда ғана. Бұл мақалада біз көрсетеміз көрнекі мысалдармұндай кемшіліктерді қалай айналып өтуге болады.

Мұндай схемалар адамның болуы ұзаққа созылмаған жерлерде пайдалану үшін өте қолайлы. Жарық қажет болғанша жанып тұрады. Орыннан шыққаннан кейін жарықтандыру аз уақытқа кідіріспен өшеді, бұл электр энергиясын көп үнемдеуге мүмкіндік береді. Сонымен қатар, мұндай әуесқойлық радио дизайндары кенеттен жанып тұрған жарықтан қорқатын ұсақ ұрыларды қорқытудың тамаша тәсілі болып табылады.

Ең көп таралған дизайн - қозғалыс сенсоры мен AVR микроконтроллері негізінде жарықты басқару, бірақ егер адам жай тұрса, жарықтандыру өшеді. Пиродетекторға негізделген схема айтарлықтай күрделі және реттеу мен реттеуді қажет етеді. Бірақ ультрадыбыстық сенсорға негізделген схемада бұл кемшіліктер жоқ.

Автоматты жарық қосқышы күн сайын бағдарламаланған уақытта жарықты немесе басқа жүктемені қосуға немесе өшіруге қабілетті. Ол PIC12C508 микроконтроллерінің көмегімен жиналады. (МК үшін микробағдарлама кіреді).

Өзіңізді қараңғыда тапқан кезде, жарық қосқышын бірден табу әрдайым мүмкін емес, әсіресе ол есіктен алыс болса. Ұқсас жағдай бөлмеден шыққан жағдайда, жарықтандыруды өшіріп, содан кейін шығу жолын сезінуге мәжбүр болған кезде орын алуы мүмкін. Ол сізді қиындықтардан құтқара алады акустикалық қосқышдиаграммалары мен конструкциялары осы мақалада талқыланады.

Шапқыш қосқыш құрылғысы жұмыс істейді дыбыстық сигналмақта. Егер дыбыс деңгейі жеткілікті болса, онда схема кіреберістегі (немесе басқа бөлмедегі) жарықтандыруды бір минутқа қосады. Бірінші дизайнда біреуі бар қызықты ерекшелігіжұмыс циклінің алдын алу үшін, атап айтқанда, микрофон шамдарды қосқаннан кейін автоматты түрде өшеді және шамдар сөнгеннен кейін бірнеше секундтан кейін ғана қайта қосылады.

Ол автоматты қосқышқа негізделген, ол көп функционалды мультивибратор болып табылатын отандық KR512PS10 микросхемасы негізінде жасалған. Микросұлбада RC тізбегі немесе кварц мультивибраторы үшін логикалық инверторлар және максималды бөлу коэффициенті 235929600 есептегіш бар. Яғни, 32768 Гц жиілікте стандартты тактілік резонаторды пайдаланған кезде және максималды бөлу коэффициенті режимін таңдағанда, есептегіштің шығысы 120 минуттық импульстар болуы керек. Ал шығыс бөлігі 60 минут ішінде пайда болады. Осылайша, егер нөлден кейін шығыста бірлік пайда болған сәтті белгілесек, біз бір сағатқа тең уақыт аралығын аламыз. 10 және 9 микросхемалардың шығыстары ашық дренаждармен жасалған, сондықтан онда тартылатын резисторлар қажет. Енді мен сізге микросұлбаның басқа түйреуіштері және олардың мақсаты туралы аздап айтып беремін (бұл схеманы басқа мақсат үшін жаңарту немесе өзгерту кезінде пайдалы болуы мүмкін). Сонымен, 3 түйреуіш STOP түйреуіш болып табылады, оған логикалық қолданылған кезде есептегіш қатып қалады. 2 түйреуіш нөлге теңелді, оған біреуін қолданыңыз және есептегіш қалпына келтірілді. 11 істікше 10 шығысындағы деңгейді басқарады. 11 істікшелі нөлге тең болса, 10 істікшедегі деңгей 9 істікшедегі деңгейге қарама-қарсы болады.

KR512PS10 үшін автоматты қосқыш тізбегі

Егер бар болса, 10 және 9 түйреуіштер бірдей жұмыс істейді. Бөлу коэффициентін орнату үшін 1, 12, 15, 13, 14 түйреуіштерді пайдаланыңыз. Егер олардың барлығы нөл болса, онда бөлу коэффициенті 1024-ке тең ең төменгі базалық болады. Осы орнату түйреуіштерінің біреуіне қолданылғанда, базалық коэффициент осы түйреуіш коэффициентіне көбейтіледі. Мысалы, егер сіз 1 (128) пинге біреуін қолдансаңыз, онда бөлу коэффициенті 128x1024=131072 тең болады. Бірлікті тек 13, 14 немесе 15 түйреуіштердің біреуіне қолдануға болады, ал осы үш түйреуіштің қалған екеуінде нөлдер болуы керек. Бірақ бірліктерді 1 және 12 түйреуіштерге бір уақытта беруге болады. Шығулары бірліктермен қамтамасыз етілген барлық бөлу коэффициенттері көбейтіледі, содан кейін алынған нәтиже 1024 базалық коэффициентіне көбейтіледі. Түнгі шамды қосу екі жолмен жүзеге асырылады. Бастапқыда түнгі жарық әдеттегідей қосылады - қуат қосқышы S2. Бұл жағдайда шам бірден жанып, кері санақ басталады. Егер ол бұрын қосылып, өшірілсе, оны S1 түймесін басу арқылы немесе өшіріп, S2 қосқышы арқылы қайта қосуға болады. Жоғарыда көрсетілген ауыстыру опцияларының кез келгенінен кейін D1 есептегіші нөлге қалпына келтіріледі (C1 конденсаторы немесе S1 түймесі арқылы). Бұл күйде есептегіш шығыстары (9 және 10 түйреуіштер) нөлге тең. VT1 транзисторы жабық және қақпа тізбегін айналып өтпейді өрістік эффект транзисторы VT2. VT2 қақпасы R6 резисторы арқылы ашылатын кернеуді алады, ол VD2 стабилдік диодпен қолайлы деңгеймен шектеледі.

Сондықтан VT2 транзисторы H1 шамын ашады және қосады (ол VD3-VD6 түзеткіш көпірі арқылы пульсирленген кернеуден қоректенеді. Жоғары вольтты өріс үшін мұндай әдеттен тыс басқару тізбегі. негізгі транзисторсебебі KR512PS10 қоректендіру кернеуінің тақтайша мәні 5В тең, ал IRF840 өрістік транзисторының қақпасындағы кернеу анықтамалық деректерге сәйкес оның толық ашылуын қамтамасыз етеді, кем дегенде 8 В болуы керек, сондықтан VT2 қақпасы мен микросұлба әр түрлі көздерден қоректенеді, ал VT1 транзисторы тек инвертордың ғана емес, сонымен қатар деңгей сәйкестігінің функцияларын орындайды. Нөлден кейін бір сағаттан кейін логикалықтар D1 9 және 10 түйреуіштерінде пайда болады. 9 түйреуіш 11 түйреуішке логикалық қолдану арқылы есептегішті тоқтатады. Ал 10 түйреуіш VT1 транзисторын ашады. Ашылғаннан кейін ол VT2 өрістік транзисторының қақпа тізбегін айналып өтеді және оның қақпасындағы кернеу нөлге дейін төмендейді. VT2 транзисторы жабылады және H1 шамы сөнеді. Микросұлба VD1 стабилитронындағы және R5 резисторындағы параметрлік тұрақтандырғыштан 5В (дәлірек айтсақ 4,7В) кернеумен қоректенеді. S1 түймесі құлыпталмаған болуы керек. Сіз бұл түймесіз толығымен жасай аласыз.

Бұл жағдайда түнгі шамды автоматты түрде өшіргеннен кейін қосу үшін оны S2 қуат қосқышы арқылы өшіріп, қайта қосу керек. Айтпақшы, сіз S1 түймешігінің пайдасына қуат қосқышынан бас тарта аласыз. Бірақ содан кейін түнгі жарықты розеткадан ажырату арқылы ғана уақытынан бұрын өшіруге болады. Сондай-ақ үшінші нұсқа бар - түйменің орнына қосқышты орнату. Содан кейін қосқыш қосулы кезде таймерді блоктайды және шам автоматты түрде өшпейді. Ал автоматты режимге ауысу үшін S1 орнына орнатылған қосқышты өшіру керек болады. Кварц кристалы Q1 стандартты сағат кристалы болып табылады. Оны 16384 Гц жиілікте (қытайлық кварц оятқыштарынан) импортталған резонатормен ауыстыруға болады, бірақ содан кейін түнгі шамның қосулы уақыты сәйкесінше екі есе артады.

Қажетті кварц резонаторы болмаған жағдайда, сондай-ақ үздіксіз реттелетін уақыт интервалын жасағыңыз келсе, екінші суретте көрсетілгендей айнымалы резисторы бар RC элементтерін пайдаланып схеманың мультивибратор бөлігін жасауға болады. IRF840 транзисторын KP707B, KP707V сияқты отандық аналогпен ауыстыруға болады. KT3102 транзисторы - кез келген қарапайым төмен қуатты транзистор құрылымдар p-p-p, мысалы, KT315. KS147A стабилдік диодты кез келген 4,7 - 5,1 В стабилитронымен ауыстыруға болады. Бұл кернеу үшін импортталған стабилдік диодтардың үлкен таңдауы бар. D814D-1 стабилді диоды туралы да айтуға болады, бірақ ол тек 9-дан 13 В-қа дейінгі диапазондағы төмен кернеуде болуы керек. Түзеткіш көпір 1N4007 диодтарында жасалған, бұл қазір ең көп таралған түзеткіштер орташа қуатжелі кернеуінде жұмыс істейді. Әрине, сіз оны тікелей ток және кері кернеу үшін параметрлері бар кез келген басқа түзеткіш диодтармен ауыстыра аласыз. С4 конденсаторы кемінде 6 В кернеуі үшін, ал С5 конденсаторы кемінде 12 В кернеуі үшін болуы керек. Түнгі шамдар әдетте төмен қуатты шамдармен жабдықталған. Егер бұл қыздыру шамы болса, онда оның қуаты 25-40 Вт-тан аспайды. Дегенмен, бұл схема қуаты 200 Вт-қа дейінгі шамдармен жұмыс істеуге мүмкіндік береді (VT2 үшін радиаторсыз). Дегенмен, бұл схема түнгі шамды басқару үшін пайдаланылмаса ғана маңызды болуы мүмкін.

Осы мақалада талқыланатын схемалар арналған автоматты қосу көшелерді жарықтандыруқараңғыда және таңертең автоматты түрде өшеді. Олардың кейбіреулерінде түпнұсқа схемалық шешімдер бар.

Ұсынылған әуесқойлық радио дизайны біркелкі қосылады және өшеді баспалдақтарды жарықтандыруадам пироэлектрлік қозғалыс сенсорының (MS) әрекет ету аймағында пайда болған кезде және K145AP2 микрожиналығының арқасында жарық қосылған кезде жарықтық біркелкі артады және өшірілгенде азаяды.

Ажыратқыш Қытайдан түрлендірілген жарық сенсорынан тұрады кварцтық оятқышжәне оларды шығыстағы жоғары вольтты қосқышпен біріктіретін триггер. Жарық сенсоры ретінде фототранзистор FT1 қолданылады. R1 резисторының кедергісін таңдау арқылы оның сезімталдығы күндізгі уақытта R1-дегі кернеу логикалық элементті біреуге ауыстыру шегінен жоғары, ал түнде осы шекті мәннен төмен болатындай реттеледі. Егер сенсор дұрыс конфигурацияланған болса, онда D1.1 пин 1-дегі кернеу әлі де жеткілікті жеңіл - логикалық бірлік. Қараңғыланған кезде фототранзистор жабылады және D1.1 1 түйреуішіндегі кернеу төмендейді. Бір кезде жетеді жоғарғы шеклогикалық нөл. Бұл D1.3-D1.4 триггерін біреуге орнататын импульсті тудыратын бір реттік D1.1-D1.2 іске қосылуын тудырады.

Оятқыштан автоматты қосқыш тізбегі

D1.3 элементінің шығысынан кернеу VT1 жоғары вольтты өрістік транзистордың қақпасына беріледі. Оның арнасы ашылып, шам шамын қосады. VT1 қақпасы D1.3 шығысына R4 резисторы арқылы қосылады, бұл транзистордың салыстырмалы үлкен қақпа сыйымдылығын зарядтаудан логикалық элементтің шығысындағы жүктемені азайтады. R4-VD2 тізбегінің болуы логикалық чиптің жұмысын айтарлықтай жеңілдетеді және істен шығу үрдісін жояды. Шам қосулы. Триггер тұрақты күйде, сондықтан ол шамның жарығы фототранзисторға түссе де қосулы күйінде қалады. Шамды өшіру үшін қытайлық кварц оятқыш механизмі қолданылады. Оятқышты нақты уақыт режиміне қою керек, ал қоңырау шамды, мысалы, екі сағатқа өшіру керек уақытты орнату керек. Оятқыштың дизайны қайта жасалуда. Диаграмма оятқыштың тізбегін ерекшелейді, ол тақтаны көрсетеді электрондық құрылғыбарлық қосылымдары бар оятқыш. Тақта сыртқы түрі бойынша көрсетіледі. B - дабыл сигналы, L - оның қадамдық электр жетегі, S - сағат механизміне қосылған қосқыш. Батарея да көрсетілген. Шамды өшіру пәрменін беру үшін дабыл механизміне қосылған механикалық қосқыш S қолданылады. Оны оятқыш чипінен ажырату үшін кесу керек басылған тректақтада. Содан кейін сымды S қосқышына жалғанған басып шығарылған төсемге дәнекерлеңіз. Бұл әрекеттердің барлығын оятқыштан тақтаны алмай-ақ жасауға болады. Алдымен барлық тұтқаларды алып тастап, сағат механизмінің артқы қақпағын абайлап алыңыз.

Механизм құлап кетпеуі үшін мұқият әрекет ету керек. Содан кейін, жіңішке винтті пайдаланып, біз тақтадағы басып шығарылған жолды жыртып, монтаждық сымды жіңішке дәнекерлеу үтікімен дәнекерлейміз. Осыдан кейін біз сымды аккумулятор бөліміне әкелеміз және барлық берілістердің тесіктеріне кіруі үшін қақпақты өте мұқият жабамыз. Оятқыштың қолдары көрсетілген уақытқа орнатылғаннан кейін, мысалы, 2-00-де, S контактілері 13 D1.4 істікшесін жалпы негативке жабады және жабады.

Бұл осы шығысқа логикалық нөлді қолданумен тең. Триггер нөлдік күйге ауысады, D1.3 шығысындағы кернеу төмендейді, ал VT1 жабылып, H1 шамын өшіреді. Оятқыштың стандартты 12 сағаттық шкаласы бар, сондықтан контактілер күніне екі рет жабылады, бірақ бұл маңызды емес, өйткені, мысалы, оларды түстен кейін 2-00-де жабу ештеңеге әкелмейді, өйткені күндізгі уақытта. шамдар әлдеқашан өшірілген. Дегенмен, дұрыс емес орнату опциясы да мүмкін, мысалы, 7-00-де, яғни жарық түні бойы жанып, таң атқанда, таңертең 7-00-де сөнгенін қаласаңыз. Бірақ, егер сіз үшін 18-00-де (6-00) қараңғы түссе, онда шамдар 19-00-де (7-00) өшеді. Сондықтан мұндай параметрді болдырмау керек - оятқыштың параметрі таңертең және кешке емес, күндізгі және түнгі уақытқа сәйкес болуы керек. Схема мен шам VD3-VD6 диодтары арқылы түзеткіш арқылы тұрақты пульсирленген токпен қоректенеді. Кернеу микросұлбаға R5-R7 резисторлары мен VD1 стабилитронының көмегімен параметрлік тұрақтандырғыштан беріледі.

S2 қосқышы шамды қолмен қосу үшін қолданылады. Фотосенсор ретінде фототранзисторды, фоторезисторды, фоторезистор арқылы қосылған фотодиодты (кері полярлық) пайдалануға болады. Мен пайдаланылған фототранзистордың брендін білмеймін. Мен ескі ақаулы бейнемагнитофонның таспа механизмін бөлшектеуден фототранзисторды алдым. Мен тәжірибе жүзінде әрбір түйреуіштің қайда екенін және R1 кедергісі шамамен 70 кОм екенін тексердім (мен оны 68 ​​кОм етіп қойдым). Басқа фототранзисторды, фоторезисторды немесе фотодиодты пайдаланған кезде қажетті R1 кедергісін таңдау үшін бірдей тәжірибелерді орындау қажет болады. Алдымен R1-ді 1 мегаом және 10 кох екі айнымалы резистормен ауыстыра аласыз, оларды тізбектей қоса аласыз.

Жарықпен тәжірибе жасай отырып, сіз қажетті қарсылықты табасыз, содан кейін оны өлшеп, оны мәніне жақын тұрақты резистормен ауыстырыңыз. Радиаторсыз және диаграммада көрсетілген диодтармен KP707V2 транзисторы 150 Вт қоса алғанда қуаты бар шамды ауыстыра алады. KD243Zh диодтарын KD243G-E, 1 N4004-1 N4007 немесе басқа ұқсастармен ауыстыруға болады. K561LA7 чипін K176LA7 немесе CD4011 ауыстыруға болады. VD2 стабилдік диод - кез келген кернеу 12В, мысалы, KS512. KP707V2 транзисторын KP707A1, KP707B2 немесе IRF840 ауыстыруға болады. Кварцтық оятқыш - «KANSAI QUARZ», кем дегенде, оның циферблатында осылай жазылған.

Көптеген адамдар бөлмеден шыққанда дәретханада, ваннада немесе дәлізде жарықты өшіруді ұмытып кетеді. Егер олар ұмытпаса, бұл жерлерде қосқыш жиі механикалық кернеуге байланысты тез бұзылуы мүмкін. Мұның бәрі блокты орнату қажеттілігін жанама түрде көрсетеді автоматты басқарумысалы, осы мақалада сипатталған әуесқойлық радио әзірлемелерін қамту. Ұсынылған блок-схемалар жарықтандыруды автоматты түрде басқарады, ал олардағы басқару элементі қамыс сенсор жүйесіндегі есік болып табылады.

Ажыратқыш тек екі сандық микросұлба DD1 және DD2, бір транзистор және бір тринисторға жиналады. Құрамында импульстік генератор, DD1.2-DD1.4 логикалық элементтеріне, C7 конденсаторына және R10 резисторына салынған және жиілігі 10 000 Гц (немесе 10 кГц - дыбыс жиілігі) тікбұрышты импульстарды шығарады. Оның үстіне жиіліктің тұрақтылығы аса маңызды емес. Сондықтан бұл импульстердің қайталану кезеңі 0,1 мс (100 мкс) құрайды. Бұл импульстар дерлік симметриялы, сондықтан әрбір импульстің ұзақтығы (немесе олардың арасындағы үзіліс) шамамен 50 мкс құрайды.

DD1.1, DD2.1 логикалық элементтерінде, C1-C3 конденсаторларында, R1, R2 резисторларында, VD1 диодында және X1 қосқышы бар WA1 антеннасында антенна мен желілік сымдар арасындағы сыйымдылыққа жауап беретін сыйымдылық реле жасалады. Бұл сыйымдылық шамалы болғанда (15 пФ-тан аз), DD1.1 элементінің шығысында бірдей жиіліктегі 10 кГц тік бұрышты импульстар түзіледі, бірақ олардың арасындағы үзіліс (C1R1 дифференциалдау тізбегінің арқасында) 0,01 мс-ге дейін азаяды. (10 мкс). Импульс ұзақтығы 100 - 10 = 90 мкс екені анық. Дегенмен, осындай қысқа уақыт ішінде C3 конденсаторы әлі де толығымен дерлік зарядсызданады (VD1 диоды арқылы), өйткені оның зарядтау уақыты (R2 резисторы арқылы) ұзақ және шамамен 70 мс (70 000 мкс) тең.

Автоматты қосқыш шамның диаграммасы

Өйткені конденсатор тек бар уақытта зарядталады жоғары деңгейкернеу (импульс немесе тұрақты деңгей болсын), 90 мкс созылатын импульс кезінде C3 конденсаторында айтарлықтай зарядтауға уақыт жоқ, бірақ; сондықтан DD2.1 элементінің шығысы әрқашан жоғары кернеу деңгейінде қалады. WA1 антеннасы мен желілік сымдар арасындағы сыйымдылық (мысалы, адам ағзасына байланысты) 15 пФ немесе одан да жоғары болғанда, DD1.1 элементінің кірістеріндегі импульстік сигналдың амплитудасы соншалықты азаяды, сондықтан импульстар бұл элементтің шығысында жоғалып, тұрақты жоғары деңгейге айналады. Енді C3 конденсаторын R2 резисторы арқылы зарядтауға болады, ал DD2.1 элементінің шығысы төмен деңгейге орнатылады.

Дәл сол DD2.2, DD2.3 логикалық элементтерінде, C4 конденсаторында және R3, R4 резисторларында жинақталған бір реттік (күту мультивибраторы) іске қосады. Антенна тізбегінің сыйымдылығы аз болған кезде, сондықтан DD2.1 элементінің шығысында жоғары кернеу деңгейі бар, монотұрақты күйде болады, бұл жағдайда DD2.2 элементінің шығысы төмен болады, ал шығысы DD2.3 жоғары болады. Уақыт конденсаторы C4 разрядталады (резистор R3 және DD2.3 элементінің кіріс тізбегі арқылы). Дегенмен, сыйымдылық айтарлықтай артып, DD2.1 элементінің шығысында төмен деңгей пайда болғаннан кейін, монотұрақты құрылғы C4R3R4 тізбегінің көрсетілген рейтингтерінде шамамен 20 секундқа тең уақыт кідірісін дереу жасайды.

Дәл осы уақытта DD2.3 элементінің шығысында төменгі деңгей, ал DD2.2 шығысында жоғары деңгей пайда болады. Соңғысы DD2.4 логикалық элементінде, VT1 транзисторында, VD3 диодында және R5-R8 резисторларында жасалған электрондық кілтті ашуға қабілетті. Бірақ бұл кілт үнемі ашық қалмайды, бұл энергияны тұтыну тұрғысынан да, ең бастысы, VS1 SCR басқару торабының мүлдем пайдасыз жылытуына байланысты орынсыз болар еді. Демек, электронды қосқыш желінің әрбір жарты циклінің басында, R5 резисторындағы кернеу тағы бір рет шамамен 5 В-қа дейін көтерілген кезде іске қосылады.

Осы уақытта DD2.4 элементінің шығысында жоғары кернеу деңгейінің орнына төмен кернеу деңгейі пайда болады, соның арқасында алдымен VT1 транзисторы, содан кейін VS1 тринисторы ашылады. Бірақ, соңғы ашылған бойда, ондағы кернеу айтарлықтай төмендейді, бұл DD2.4 элементінің жоғарғы (тізбек бойынша) кірісіндегі кернеудің төмендеуіне әкеледі, демек шығысындағы төмен деңгей. бұл элемент қайтадан кенеттен жоғарыға ауыстырылады, бұл транзистордың автоматты түрде жабылуына әкеледі VT1 . Бірақ VS1 тиристоры осы жарты цикл ішінде ашық (қосулы) болып қалады.

Келесі жарты циклде бәрі бірдей реттілікпен қайталанады. Осылайша, электрондық кілт SCR VS1 қосу үшін қажет бірнеше микросекундқа ғана ашылады, содан кейін қайтадан жабылады. Осының арқасында электр энергиясын тұтыну және SCR қыздыру ғана емес, сонымен қатар шығарылатын радиокедергілер деңгейі де күрт төмендейді. 20 секундтық экспозиция аяқталып, адам «сиқырлы» төсеніштен шығып кеткенде, DD2.3 элементінің шығысында қайтадан жоғары деңгей, ал DD2.2 шығысында төмен деңгей пайда болады. Соңғысы DD2.4 элементінің төменгі кірісіндегі электрондық кілтті құлыптайды. Бұл жағдайда желі импульстерін синхрондау арқылы VT1 транзисторын, демек VS1 тиристорын енді ашу мүмкін емес (диаграммадағы DD2.4 элементінің жоғарғы кірісінде). Егер ысырма жылдамдығының мерзімі бітсе, бірақ адам төсеніште (WA1 антеннасында) қалса, электронды кілт адам төсеніштен шыққанша құлыпталмайды.

1-суреттен көрініп тұрғандай, VS1 тиристоры VD5 диодтық көпірінің көлденең (тізбегі бойынша) диагоналын жабуға қабілетті. Бірақ бұл сол көпірдің тік диагоналын жабумен бірдей. Сондықтан VS1 тиристоры ашық болған кезде EL1 шамы жанады; ол ашылмаса, шам сөнеді. EL1 шамы мен SA1 қосқышы дәлізде қолжетімді стандартты электр құрылғылары болып табылады. Сонымен, SA1 қосқышымен сіз EL1 шамын кез келген уақытта, машинаға қарамастан қосуға болады. Оны VS1 тиристоры жабылған кезде ғана өшіруге болады. Дегенмен, SA1 қосқышының контактілерін жапқаннан кейін машинаның қуатсыздануы да маңызды. Сондықтан уақыт кідірісін қалыптастыру әрқашан SA1 қосқышын жабу және ашу арқылы өз қалауы бойынша үзілуі мүмкін. Машина R9 балласттық резисторы, VD4 түзеткіш диоды және VD2 стабилдік диоды бар параметрлік тұрақтандырғышпен қоректенеді. Бұл тұрақтандырғыш шығарады тұрақты кернеушамамен 10 В, ол C6 және C5 конденсаторлары арқылы сүзіледі, С6 конденсаторы осы кернеудің төмен жиіліктегі толқындарын тегістейді және C5 жоғары жиілікті толқындарды тегістейді.

Машинаның жұмысын қысқаша қарастырайық (SA1 қосқышы ашық деп есептей отырып). WA1 антеннасы адам денесінің сыйымдылығымен блокталмағанша, DD2.1 элементінің шығысында тұрақты жоғары деңгей бар. Сондықтан бір реттік құрылғы күту режимінде болады, онда DD2.2 элементінің шығысында төмен деңгей бар, ол электронды кілтті құлыптайды (DD2.4 элементінің төменгі кірісінде). Нәтижесінде VS1 тиристоры DD2.4 элементінің жоғарғы кірісіне VD5 көпірінен R6 резисторы арқылы келетін тактілік импульстармен ашылмайды. Адам антенна тізбегін блоктаған кезде, DD2.1 элементінің шығысында монотұрақтыны іске қосатын төмен деңгей пайда болады, ал DD2.2 элементінің шығысында жоғары деңгей пайда болып, электрондық кілт пен тиристор VS1 үшін ашылады. 20 с (осы уақыт ішінде EL1 шамы жанады). Егер осы уақытқа дейін антенна тізбегінің блокталуы тоқталса (адам төсеніштен шығып кетсе), EL1 шамы сөнеді, бірақ олай болмаса, адам төсеніштен шыққанша жануды жалғастырады.

Кез келген жағдайда, бір реттік (және тұтастай машина) қайтадан күту режиміне өтеді. Жарықты мерзімінен бұрын өшіру үшін (20 секунд күтпей), кенеттен қажет болса, SA1 қосқышын жауып, ашыңыз. Содан кейін құрылғы күту режиміне де өтеді. Машинаның қажетті сезімталдығы WA1 антеннасының өлшеміне, төсеніштің қалыңдығына және есепке алу қиын басқа факторларға байланысты. Сондықтан қажетті сезімталдық R1 резисторының кедергісін өзгерту арқылы таңдалады. Осылайша, оның қарсылығын арттыру сезімталдықтың жоғарылауына әкеледі және керісінше. Дегенмен, екі себепке байланысты шамадан тыс сезімталдыққа жол бермеу керек. Біріншіден, R1 резисторының кедергісін 1 МОм-ден жоғары арттыру, әдетте, ауа ылғалдылығының жұмыс режиміне әсерін жою үшін оны лакпен толтыруды талап етеді.

Екіншіден, егер машина тым сезімтал болса, жалған позитивтерді жоққа шығаруға болмайды. Олар дәліздегі еденді жуғаннан кейін де мүмкін, бірақ әлі кептірілмеген. Содан кейін шамды өшіру үшін X1 бір полюсті қосқышты пайдаланып WA1 антеннасын уақытша ажырату керек. WA1 антеннасы - фольга жағында жұқа текстолит, гетинакс немесе полистиролдың екінші парағымен жабылған бір жақты фольга талшықты талшық. Бірінші парақтың периметрі бойынша фольга бір немесе басқа жолмен ені шамамен 1 см-ге дейін жойылады, содан кейін екі парақ желіммен (мысалы, эпоксидті шұңқырмен) мұқият толтырылып, антеннаның перифериялық аймақтарын толтырады. фольга алынып тасталды.

Фольгадан антеннаның сыртқы жағына келетін сымның аяқталуының сенімділігіне ерекше назар аудару керек. ӨлшемдеріАнтенналар сізде бар төсенішке байланысты өзгереді. Шамамен оның ауданы (фольга бойынша) 500...1000 см2 (20х30 см дейік). Егер құрылғыдан антеннаға өтетін сымның ұзындығы айтарлықтай болса, оны экрандау қажет болуы мүмкін (экранды шұлық қосылған кезде, бір жағынан, машинаның сезімталдығы сөзсіз төмендейді, екінші жағынан, C1 конденсаторының сыйымдылығын аздап арттыру қажет болуы мүмкін, экран гальваникалық түрде желіге қосылатындықтан, оның үстіне ол жақсы және қалың оқшаулаумен жабылуы керек. қабырғаға бекітілген. Тақта кез келген еріксіз жанасуды болдырмайтын қолайлы өлшемдегі пластикалық қорапқа орналастырылған электрлік нүкте, өйткені олардың барлығы бір дәрежеде қауіпті, өйткені олар желіге қосылған. Осы себепті орнату кезінде барлық дәнекерлеуді алдымен машинаны желіден (SA1 қосқышынан) ажыратқаннан кейін жүргізу керек. Параметр жоғарыда айтылғандай сезімталдықты (R1 резисторымен) және қажет болған жағдайда монотұрақтының ысырма жылдамдығын (R4 резисторымен) таңдаудан тұрады. Айтпақшы, ысырма жылдамдығын 1 минутқа дейін арттыруға болады (R4 = 820 кОм) немесе одан да көп.

EL1 шамының максималды қуаты (немесе параллель қосылған бірнеше шамдар) 130 Вт жетуі мүмкін, бұл дәліз үшін жеткілікті. SCR KU202N (VS1) орнына KU202M немесе соңғы шара ретінде KU202K, KU202L, KU201K немесе KU201L орнатуға рұқсат етіледі. Zh немесе I әріптік индексі бар KTs402 немесе KTs405 сериясының диодтық көпірі (VD5). Егер сіз бірдей сериядағы көпірді пайдалансаңыз, бірақ индексі A, B немесе C, рұқсат етілген қуат 220 Вт болады. Бұл көпірді төрт бөлек диодтан немесе KD205 сериясының екі жинағынан оңай жинауға болады. Осылайша, KD105B, KD105V, KD105G, D226B, KD205E диодтарын пайдаланған кезде шам қуаты 65 Вт, KD209V, KD205A, KD205B - ​​110 Вт, KD209A, KD209A, KD209A, KD209B, K225, K32D, KD226В шамаларымен шектелуі керек. 5 Вт, KD202K, KD202L , KD202M, KD202N, KD202R, KD202S - 440 Вт. SCR де, көпір диодтары да жылу қабылдағышты (радиатор) қажет етпейді. Диод VD1 - кез келген импульстік немесе жоғары жиілікті (германий немесе кремний), ал диодтар VD3, VD4 - кез келген түзеткіш, мысалы, KD102-KD105 сериясы. VD2 стабилдік диод - тұрақтандыру кернеуі 9...1О В үшін, делік, KS191, KS196, KS210, KS211, D818 немесе D814V, D814G типті. VT1 транзисторы - KT361, KT345, KT208, KT209, KT3107, GT321 серияларының кез келгені. K561LA7 микросұлбаларын (DD1 және DD2) KM1561LA7, 564LA7 немесе K176LA7-мен оңай ауыстыруға болады.

Жылудың таралуын жақсарту үшін төрт жарты ватттан екі ватт балласт резисторын (R9) жасаған жөн: кедергісі 82 кОм параллель байланыснемесе кедергісі 5,1 кОм сериялық қосылым. Қалған резисторлар MLT-0,125, OMLT-0,125 немесе VS-0,125 типті. Электр қауіпсіздігі үшін номиналды кернеу C2 конденсаторы (слюда жақсырақ) кемінде 500 В болуы керек. C1-C3, C5 және C7 конденсаторлары кез келген номиналды кернеуі бар керамикалық, слюда немесе металл-қағаз (С2-ден басқа). Номиналды кернеуі кемінде 15 В болатын кез келген түрдегі оксидтік (электролиттік) C4 және C6 конденсаторлары.

Ажыратқыштың схемасы

Автоматты қосқыш - бұл басқа уақытта іске қосылатын құлыптау механизмі бар кәдімгі түймелі қосқыштың электрондық аналогы: бір басқанда - шам қосулы, екіншісі - шам өшеді. Бұл машина сонымен қатар тек екі сандық микросұлбада құрастырылған, бірақ екінші K561LA7 микросұлбасының орнына (төрт 2I-NOT логикалық элемент) K561TM2 микросұлбасын (екі D-flip-flop) пайдаланады. Алдыңғы машинаның бір вибраторының орнына соңғы микросұлбаның триггерлері орнатылғанын байқау қиын емес. Олардың машинада қалай жұмыс істейтінін қысқаша қарастырайық. DD2.1 триггерінің мақсаты көмекші болып табылады: ол DD2.2 триггерінің C санау кірісіне берілетін импульстердің қатаң төртбұрышты пішінін қамтамасыз етеді.

Егер мұндай импульсті пішіндеу құрылғысы болмаса, DD2.2 триггері C кірісінде бір (оның тікелей шығысы жоғары және кері шығысы төмен болған кезде) немесе нөлге (шығыс сигналдары қарама-қарсы болғанда) анық ауыса алмас еді. көрсетілгендер) көрсетіледі. DD2.1 триггерінің S баптау кірісі («бір» параметрі) оның R орнату кірісіне («нөл» параметрі) қатысты тұрақты түрде жоғары деңгеймен қамтамасыз етілгендіктен, оның кері шығысы тұрақты қайталағыш болып табылады.

Сондықтан R3C4 интегралдық схемасы С3 конденсаторынан алынған импульстердің шеттерін күрт қайрайды. Ондағы кернеу төмен болған кезде (WA1 антеннасы қолмен ұсталмайды), DD2.1 триггерінің кері шығысы да төмен кернеу деңгейіне ие. Бірақ C3 конденсаторындағы кернеу шамамен 5 В-қа дейін артқан кезде (қолыңызды WA1 антеннасына жақындатыңыз) DD2.1 триггерінің кері шығысындағы төменгі деңгей күрт жоғарыға өзгереді. Керісінше, C3 конденсаторындағы кернеу 5 В-тан төмен төмендегеннен кейін (қол жойылады), сол кері шығыстағы жоғары деңгей де кенеттен төменге ауыстырылады.

Дегенмен, DD2.2 триггері теріс кернеудің көтерілуіне (С кірісінде) жауап бермейтіндіктен, біз үшін осы екі кернеудің біріншісі (оң) ғана маңызды. Сондықтан, қол WA1 антеннасына жеткілікті жақын қашықтықта әкелінген сайын, DD2.2 триггері жаңа күйге (бір немесе нөлге) ауысады. DD2.2 триггерінің тікелей шығысы электронды кілттің бөлігі болып табылатын DD1.2 элементінің жоғарғы (тізбек бойынша) кірісіне қосылған. Осы кірісте әрекет ете отырып, триггер электронды кілтті және онымен VS1 тиристорын ашуға және жабуға қабілетті, осылайша EL1 шамын қосады немесе өшіреді.

DD2.2 триггерінің кері шығысының өзіндік D ақпараттық кірісімен тікелей қосылуы оның қажетті санау режимінде - «басқа уақытта» жұмысын қамтамасыз ететінін ескеріңіз, бірақ C5R4 интегралдық схемасы қуат көзін қосқаннан кейін қажет машинаға (мысалы, кептелістерді өшіргеннен кейін) DD2.2 триггері EL1 сөнген шамына сәйкес міндетті түрде нөлдік күйге орнатылады. Алдыңғы машинадағыдай, EL1 шамын қосуға болады және кәдімгі қосқыш SA1. Бірақ егер бір жағынан SA1 қосқышы ашық болса, ал екінші жағынан DD2.2 триггері нөлге қойылса, ол өшіріледі.

Бұл машинаның тағы бір ерекшелігі, импульстік генератор (10 кГц) оңайлатылған схема бойынша жинақталған - үш элементтің орнына тек екі элементпен (DD1.3 және DD1.4). K561TM2 (DD2) микросұлбасының орнына KM1561TM2, 564TM2 немесе K176TM2 пайдалануға рұқсат етіледі. Ондағы басқа мәліметтер алдыңғыдағыдай. Антенна өлшемдерін фольга аймағынан 50...100 см2-ге дейін азайту орынды

Ажыратқыштың қарапайым схемасы

Бұл құрылғы өзін-өзі қалпына келтіруі бар кәдімгі түйменің электронды аналогы сияқты: басылған - шам қосулы, босатылған - ол сөнеді. Мұндай контактісіз «түймемен» жабдықтау өте ыңғайлы, мысалы, жеңіл орындықпен, оның үстіндегі жарық оқу, тоқу немесе басқа белсенді демалу үшін оған отырған сайын автоматты түрде жанып тұрады. Бұл жеңілдетілген машинаның алдыңғылардан айырмашылығы оның бір рет ату құрылғысы немесе триггерлері жоқ. Сондықтан C3 конденсаторы электронды кілттің DD1.2 элементінің төменгі (тізбек бойынша) кірісіне тікелей қосылады. Егер «шабандоз» болмаса, орындық төсемінің астына жасырылған WA1 антеннасы DD1.1 элементінің шығысында импульстік сигналдың пайда болуына жол бермейді, C3 конденсаторы разрядталады, сондықтан электронды кілт пен тиристор VS1 жабық, EL1 шамы жанбайды. Демалушы креслоға отырғанда, бұл импульстар жоғалады, C3 конденсаторы зарядталады және электрондық кілт SCR VS1 ашылуына мүмкіндік береді, шам жанады. Әрине, бұл мысалдар жеңіл автоматтарды пайдаланудың барлық мүмкіндіктерін тауыспайды.

Ресей Федерациясындағы жол қозғалысы ережелеріндегі соңғы өзгерістерді ескере отырып, жүргізуші қараңғыда да, күндізгі уақытта да аз сәулелі фараларды қосуға міндетті. Әйтпесе, жол полициясы қызметкерлері жүргізушіге айыппұл салуға құқылы.

Айыппұл мөлшері ең үлкен болмаса да, көлікті жол қозғалысы ережелерін бұзғаны үшін ұстауға болады, содан кейін жүргізушіге мұндай құқық бұзушылық үшін белгілі бір мөлшерде айыппұл салынады, бұл көптеген себептерге байланысты көптеген жауапты адамдар үшін қабылданбайды. автокөлік жүргізушілері.

Әрине, қазіргі жағдайда көптеген автокөлік иелері бұл фактімен бетпе-бет келеді адам факторытәжірибеде болып шықты негізгі себебі, соған сәйкес шамы жанбаған көлік тоқтатылып, айыппұл салынады. Қарапайым сөзбен айтқанда, жүргізушілер көбінесе фараларды қосуды ұмытып кетеді.

Мұндай қателіктерді болдырмау үшін, ең жақсы нұсқақозғалтқышты іске қосқанда, яғни автоматты түрде қысқа сәулені қосу болып табылады. Дегенмен, барлық көліктерде стандартты түрде жүзеге асырылатын ұқсас функция жоқ. Бұл мақалада біз автомобильді қалай өзгерту керектігін қарастырамыз, сонда фаралар іске қосылған кезде бір уақытта қосылады.

Осы мақалада оқыңыз

Фараны автоматты түрде ауыстыру: диаграмма, қолжетімді опциялар, артықшылықтар

Қысқа сәулелерді автоматты түрде қосу - бұл жүргізуші сапар алдында шамдарды қосуды ұмытып кеткен жағдай туралы алаңдамауға мүмкіндік беретін өте қисынды. Сонымен қатар, көптеген импорттық машиналарда автоматты коммутация құрылғысы бар, бірақ ол тек есепке ала отырып жұмыс істейді белгілі бір шарттар(жарықтандырудың өзгеруі, жаңбыр сенсорының сигналы және т.б.)

Дегенмен, Ресей Федерациясындағы жол қозғалысы ережелеріне сәйкес, көшеде қараңғы немесе жарық болғанына қарамастан, жарық үнемі қосулы болуы керек. Кейбір қожайындар жарықты қосуды ұмытпау үшін көлікті күндізгі уақытта фаралар жанып тұрған тұраққа қалдыруға мәжбүр, осылайша...

Көріп отырғаныңыздай, мәселе өте өзекті. Мәселені шешу үшін бұл жағдайдан шығудың ең ұтымды жолы - жарықтандыру дәрежесіне және басқа жағдайларға қарамастан жұмыс істейтін, сондай-ақ жүргізушінің араласуынсыз жұмыс істейтін қысқа сәулелерді автоматты түрде қосу жүйесі.

Басқаша айтқанда, фаралар іштен жану қозғалтқышының іске қосылуына параллель қосылуы керек. Сондай-ақ қозғалтқышты өшіргеннен кейін шамдарды өшіруге болады. Айтпақшы, жарықтандыру өзгерген жағдайда іске қосылатын стандартты жарық сенсоры (тұрмыстық автомобильдер, ескі немесе бюджеттік жаңа шетелдік автомобильдер) жоқ автомобильдер үшін үнемі төмен сәулені қосу туннельдер арқылы жүру кезінде қауіпсіздікті арттырады, көпірлердің астында және т.б.

Осылайша, мұндай жүйелерге сұраныс электр жабдықтарын өндіруге маманданған әртүрлі кәсіпорындар шығара бастады. дайын шешімдеравтомобильдер үшін (мысалы, Skybrake M5, AvtoSvet AS, Pharaoh және т.б.) Сіз сондай-ақ атап өтуге болады. үлкен санәуесқойлар мен тәжірибелі автокөлік әуесқойлары өздігінен жасайтын схемалар мен құрылғылар.

Егер сіз оны көлікке салғыңыз келсе үй құрылғыларыжоқ, онда зауыттық шешімдер ең жақсы нұсқа болады. Дегенмен, функционалдылық біршама шектеулі болуы мүмкін. Ең бастысы, бірінші және екінші жағдайда, мұндай шешімдер тұтану қосылған немесе қозғалтқыш іске қосылған кезде шамдарды автоматты түрде қосуға мүмкіндік береді;

Бұл ретте біз тағы бір мәрте атап өтеміз әртүрлі схемаларфункционалдығымен ерекшеленеді. Мысалы, күндізгі уақытта тек фаралар қосулы екеніне көз жеткізуге болады, және қараңғы уақыткүндер, өлшемдер қосылды және т.б.

Қозғалтқыш іске қосылған кезде фараларды автоматты түрде қосу схемалары

Ең танымал шешімдердің бірнешеуін қарастырайық. Фараларды автоматты түрде қосудың негізгі міндеті - оны қуатпен қамтамасыз ету. Бұл қуатты тұтанудан алуға болады. Дегенмен, автомобильде тұтану қосқышы арқылы жұмыс істейтін басқа құрылғылар жиі бар екенін есте ұстаған жөн. Бұл қиын болуы мүмкін.

Мысалы, құлыптағы кілт бірінші рет бұрылғаннан кейін радио қосылса, фаралар да дәл осы сәтте қосылуы мүмкін. Мұндай аспектілерді бөлек ескеру қажет. Қозғалтқыш өшірілген, ал төмен сәуле қазірдің өзінде қосылып тұрғаны белгілі болды.

Мұндай нюанстарды болдырмау үшін оңтайлы схема іштен жанатын қозғалтқышты іске қосу кезінде тұтану қосқышындағы контактілер тобы жабылған кезде түйме (реле) арқылы қоректендіру жүзеге асырылатын схема болып саналады. Тізбек ашылғанда және қозғалтқыш тоқтаған кезде, тиісінше, фаралар өшеді.

Көптеген жүргізушілер мұндай схема электр тізбегіндегі жүктемелердің жоғарылауына әкеледі деп санайтынын ескеріңіз. Іс жүзінде дұрыс орындалған қосылым мұндай жүктемелерді азайтады немесе жояды.

Ең қарапайым өздігінен жасалатын схеманы пайдаланып жарықтандыру құрылғыларын автоматты түрде қосуды жүзеге асыру үшін сізге мыналарды сатып алу қажет:

• стандартты реле (бес істікшелі),
• сымдар мен диодтар;

Неғұрлым күрделі және сонымен бірге ыңғайлы схема: қарапайым сөзбен айтқанда, фаралар тұрақ тежегішінен немесе май қысымының сенсорынан қуат алады. Мұндай шешімді сәтті жүзеге асыру үшін сізге 2 транзистор, сымдар, реле және K561TP1 типті чип немесе ұқсас болуы керек.

Бірінші диаграммадан бастайық. Орнату кезінде ең жақсы нұсқа коммутатор блогында орналасқан пешті өшіру болып табылады. Барлық жұмыс фаралар қосқышын алып тастауға, содан кейін «+» сымын және төмен сәулелік фаралар қосылатын кілт блогын ажыратуға дейін аяқталады.

Қосылымның өзі релеге қосылатын қос сым арқылы жүзеге асырылады. Тағы бір сым қыздырғыш қосқышқа баратын «+» сымына салынған, ол да релеге қосылған. Әрі қарай, релеге сым тартылады, ол арқылы қуат фарлардың өздеріне беріледі. Денеге тағы бір жер сымы лақтырылады. Бұл қосылымды аяқтайды.

Барлық қосылымдарды қайта дәнекерлеу немесе барлық «бұралуларды» мұқият оқшаулау ғана қалады. Нәтиже - тұтану қосулы кезде аз сәулені қосу жүйесі.

Кемшіліктерге мыналар жатады қысқы кезеңіске қосу кезінде аккумуляторға түсетін жүктеме жоғары болады, автокөлік фаралар жанып жылынып, қосымша отын тұтынады және т.б.

• Кемшіліктерден құтылу үшін келесі схеманы қолдануға болады. Жақсартулар оталдырудың өзін қосуына қарамастан көлікті тоқтатқаннан кейін жарықты өшіруге мүмкіндік береді. Ол үшін қосылым тұрақ тежегішіне немесе оған жасалады. Жоғарыда айтылғандай, ол микросұлбаға негізделген және қосылым «қол тежегіші» немесе май қысымының сенсоры арқылы жүзеге асырылады.

Датчик жағдайында ішкі жану қозғалтқышын өшіргеннен кейін қысым төмендейді. Бұл май қысымы сенсорының контактілерінің ашылуына, конденсаторға қуат берілуіне, кернеу транзисторлар арқылы релеге өтіп, фаралар өшетініне әкеледі.

Сондай-ақ, ішкі жану қозғалтқышын тоқтатқаннан кейін сенсордан қуат аспаптар панелінде орнатылған диодтық шамға беріледі. Сондай-ақ, фараларды басқару тізбегіндегі конденсатор разрядтана бастайды және релеге қуат берілмейді.

Бұл схема тұтану қосқышын «айнап өтуге» мүмкіндік берсе де, оның кейбір кемшіліктері де жоқ емес. Майлау жүйесіндегі қысым «қалқыса» немесе азайса, сенсор бейтарап күйде немесе бос жүріс кезінде іске қосылуы мүмкін. Бұл жағдайда фаралар жыпылықтайды.

Сондай-ақ, фараларды қосу автоматты түрде немесе қолмен жасалуы мүмкін екенін қосамыз. Бұл мүмкіндікқұру арқылы жүзеге асырылады параллель байланысжәне микросұлбаның өзінде қажетті кедергіні таңдау. Айтпақшы, май қысымының сенсорына қосылу шешімі танымал емес, өйткені схема күрделі, қосымша сымдар қажет және қосылымдардың сапасына қойылатын талаптар артады.

• Тұрақ тежегішіне қосылу оңайырақ. Ол үшін бөлшектердің жалпы тізіміне қосымша реле қосу керек, ол тұрақ тежегішінің түймесімен қуатталады.

Бұл әдіс келесі нәтижелерге қол жеткізуге мүмкіндік береді:

1. жүргізуші қол тежегішті көтере бастағанда, фаралар сөнеді;
2. егер сіз қол тежегішті түсіре бастасаңыз, фаралар бірден қосылады;

Көріп отырғаныңыздай, өздігінен жасалған шешімдер стандартты шешімдерге қарағанда көбірек артықшылықтарға ие болуы мүмкін. Функционалдылық кеңейіп келеді және құны жиі тартымды. Басқаша айтқанда, аз сәулелі фараларды автоматты түрде қосу үшін арзан схеманы жинау әбден мүмкін.

Өзіңіздің қолыңызбен схеманы жинау үшін сізге белгілі бір тәжірибе мен дағдылар қажет екенін түсіну маңызды. Егер сіз өзіңіздің қабілеттеріңізге сенімді болмасаңыз, кәсіби автоэлектриктен көмек сұраған дұрыс. Егер жұмыс дербес жүргізілсе, кірістіру нүктелерін сорғыштың астына емес, ішкі кеңістікке орналастыру оңтайлы. Бұл тәсіл контактілердің тотығуын болдырмайды, ылғал мен қысқа тұйықталу қаупін азайтады және т.б.

Егер біз не жақсы екенін айтатын болсақ, сымдарды дәнекерлеу немесе бұрау, кейбір жағдайларда дұрыс жасалған бұрау автомобильге қатысты дәнекерлеуге қарағанда жақсы болады. Өйткені, көлік құралы әртүрлі дірілге ұшырайды, ал дәнекерлеу діріл жүктемелеріне аз төзімді.

Реле, сымдар, сақтандырғыштар және т.б. келетін болсақ, реле мықтап бекітілуі керек, сымдар кернеуде қалмайтындай етіп төселуі керек. Сымдардағы бүгілулерде және сымның жанасатын жерлерінде металл бөлшектеркорпус, қосымша оқшаулағыш жылу шөгуінің болуы керек. Әйтпесе, сым тозып, тұйықталуы мүмкін.

Сондай-ақ реле орнына қарапайым секіргіштерді пайдалану, айналып өтетін сақтандырғыштарды қосу және т.б. Бұл ұсыныстарды елемеу жабдықтың дұрыс жұмыс істемеуіне ғана емес, сонымен қатар қысқа тұйықталуға немесе өртке әкелуі мүмкін.

Сондай-ақ оқыңыз

Қозғалтқышты іске қосу түймесі қалай жұмыс істейді? Қолжетімді опцияларжәне шешімдер өздігінен орнатубастау түймелері. Қозғалтқышты іске қосу түймесін өзіңіз қалай орнатуға болады.

Неліктен қозғалтқыш іске қосылғанда автомобильдің бас блогы (радио) өшеді? Автокөлік радиосын өшірудің негізгі себептері, мүмкін болатын ақаулар.

Жарықтандыру құрылғыларының жұмысын басқаратын қатысу сенсоры жарықтандыруды үнемді пайдалануға мүмкіндік береді. Ол жарықтандыру жүйесін (шамдарды қосу және өшіру үшін), кондиционерді және басқару үшін орнатылады мәжбүрлі желдету, бейнебақылау және дабыл жүйелері. Қатысу және қозғалыс сенсорлары ұқсас принцип бойынша жұмыс істейді. Олардың біріншісі сезімталдықтың жоғарылауымен сипатталады және ең кішкентай қозғалыстарға жауап береді, ал екінші нұсқа тек кенеттен қозғалыстарды анықтайды.

Жұмыс принципі туралы толығырақ

Қатысу сенсорын екі себеп бойынша іске қосуға болады: қозғалатын нысан анықталғанда; егер табиғи жарықтың қарқындылығы төмендесе. Оның үстіне, мұндай құрылғы шамды қосады, тіпті егер қамту аймағында адам болса да, бірақ күннің уақыты өзгеріп, табиғи жарық азырақ жарқырайды.

Автоматты жарықтандыру құрылғысының жұмысы технологияға негізделген инфрақызыл сәулелену. Жылулық сәулелену көмегімен анықталады оптикалық жүйе, ол басқа функцияны орындайды - деректерді болу сенсорына проекциялайды.

Жұмыс принципін (жарық деңгейін дәлірек өлшеу және қозғалатын объектілерді бекіту) ескере отырып, автоматты жарықтандыру құрылғылары адамдар көп отыратын бөлмелерде тиімдірек. Бұл конференц-зал, мектеп сыныптары, кеңселер мен ашық кеңістіктер, қонақүй бөлмелері, спорт кешендері мен залдары, дәліздер, баспалдақтар мен алаңшалар болуы мүмкін.

Таңдау критерийлері

Қатысу сенсоры осы құрылғыны бірқатар ұқсас өнімдерден ерекшелендіретін жеке қасиеттер жиынтығымен ерекшеленеді.

Негізгі параметрлер:

• IR қашықтан басқару пультінің сезімталдық деңгейін реттеу мүмкіндігі;
• қорғау дәрежесі (IP) – мұндай құрылғылардың жұмыс жағдайларын анықтайды;
• орнату биіктігі (3-тен 15 м-ге дейін);
• әрекет ауқымы (9-дан 40 м-ге дейін), бұл параметрдің мәні автоматты жарықтандыру қондырғысы орнатылған жерге тікелей байланысты;
• Құрылғының қабылдау аймағын реттеуге болады, ол үшін линзаға орнатылған және оның бір бөлігін жабатын шектегіштер қарастырылған.

Бар болу сенсоры ол қызмет көрсететін нысанның конфигурациясына негізделген таңдалады. Бұл жағдайда орнатудың биіктігі рөл атқарады, қозғалатын объектілердің пайда болуын қадағалау қажет аймақ.

Дөңгелек емес, шаршы алаңды қамтитын модельдер бар. Бұл автоматты жарықтандыру құрылғыларының тиімділігін арттырады, өйткені бұл жағдайда сенсор бөлменің бүкіл периметрі бойынша жылу сәулелену деңгейіндегі өзгерістерді бақылайды.

Артықшылықтары мен кемшіліктеріне шолу

Мұндай технологияны қолданудың көптеген артықшылықтары бар:

• энергияны үнемдеу (шам қажет болғанда ғана қосылады);
• пайдаланудың қарапайымдылығы - коммутаторды іздеудің қажеті жоқ;
• кеңірек мүмкіндіктер (жарықты қосу құрылғысы табиғи жарық деңгейіне әсер етеді, бөлмеде адамдардың бар-жоғын анықтайды, соның негізінде жарықтандыру жүйесін толығымен автономды басқару орын алады);
• оңай орнату, бұл орнатуды өзіңіз жасауды жоспарлағанда өте маңызды.

Сорттары мен артықшылықтары

Кемшіліктер орнату кезінде кейбір қиындықтарды қамтиды. Осы типтегі құрылғылар дұрыс жұмыс істейді және белгіленген параметрлер жұмыс жағдайларына мүмкіндігінше жақын болған жағдайда ғана жарықтандыруды уақытында қосады.

Сондай-ақ радиуста ағаштар болмайтындай етіп орнату үшін орынды мұқият таңдау маңызды, шыны қалқалар, әйтпесе қатысу сенсоры айтарлықтай нашар жұмыс істейді (тиімділік деңгейі төмендейді, жалған дабылдардың жиілігі артады).

Өндірушіні таңдау

Бағасы ұқсас құрылғыларайтарлықтай өзгеруі мүмкін: орта есеппен 500-2000 рубль. Бағаға бірқатар факторлар әсер етеді техникалық сипаттамалары: орнату биіктігі, кешіктіру уақыты, диапазоны, монтаждау әдісі, конструкциясы. Қатысу сенсоры неғұрлым функционалды болса, соғұрлым қымбатырақ болады. Осы саладағы көшбасшылардың бірі - өндіруші Theben HTS. Ассортиментке кіреді әртүрлі модельдер: қорғау дәрежесі IP20, IP40, бұл оларды әртүрлі жағдайларда орнатуға мүмкіндік береді.

Бұл брендтің құрылғыларының мүмкіндіктері өте үлкен: қажеттіліктерге сәйкес жарықтық деңгейін реттеу (5-тен 3000 люкске дейін), күту уақыты 30 секундтан 60 минутқа дейін өзгеруі мүмкін, дәл сол диапазон «өшірудің кешігуі» үшін. параметр. Әртүрлі биіктікте орнату, орнату мүмкіндігінше қарапайым - серіппелі терминалдарды пайдалану. Күту режимінде шамдардың жарықтық деңгейі төмендейді (1-ден 25%-ға дейін).

Theben HTS өнімдері

Алдымен сіз негізгі параметрлерге негізделген қатысу сенсорын таңдауыңыз керек, бірақ сонымен қатар өнімнің брендіне назар аударған жөн. Өйткені, сенімді, дәлелденген өндірушілер өз беделін бағалайды және әрқашан дерлік олардың өнімдері әртүрліжоғары сапа

. Сонымен қатар, кез келген қолжетімді қатысу сенсоры нашар деп айтуға болмайды, мүлде емес. Текқымбат емес модельдер жиі сапасыз құрылыс сапасы бар мұндай өнімдер арзан материалдарды пайдалана алады, бұл анықтайдытөмен баға . Бірақ орташа нұсқа да бар - қол жетімді құрылғылар барминималды жиынтығы

функциялары.

Автоматты жарық қосқышын өз қолыңызбен құрастыру - балама нұсқасатып алынған аналогқа. Егер нарықта ұсынылған ассортимент болса әртүрлі себептерқанағаттанбасаңыз, мұндай құрылғыны жасау мүмкіндігі туралы алаңдауға болады өз бетімізше. Сізге келесі заттар қажет болады болашақ дизайн: қоректендіру көзі, резистор (ішкі тізбектің кедергісі), pnp өту транзисторы, фотоэлемент, реле.

Қуат көзі әдетте төмен кернеу (шығыс кернеуі 5-12 В). Ол жеткізілетін жүктеме деңгейіне сәйкес таңдалуы керек. Фотоэлемент кез келген болуы мүмкін, екі шартты орындау маңызды: анодқа токты шектейтін кедергіні және катодқа қоректендіру элементін (оң полюсті) дәнекерлеу. Содан кейін ішкі жолдың кедергісі қосылады: бір терминал қуат көзінің теріс полюсіне, екіншісі шектеу резисторына дәнекерленген.

Транзистор негіз арқылы триммер кедергісінің бос терминалына қосылған, коллектор қуат элементінің оң полюсіне қосылған. Реле қуат көзінің теріс полюсіне дәнекерленген болуы керек. Бұл элементтің бос контактілері жүктемеге қосылады.

Көріп отырғаныңыздай, шамды автоматты түрде қосу үшін қарапайым, бірақ тиімді құрылғыны жинау әбден мүмкін. Оның дизайны қымбат емес компоненттерді пайдаланады. Жоғары жүктеме құрылғысын алу үшін тізбекке басқа реле қосылады.

Осылайша, қатысу сенсоры өмірді айтарлықтай жеңілдетеді: ол энергияны үнемдейді, қосу үшін қосқышты айналдыру қажеттілігін болдырмайды. жарықтандыру құрылғысы. Сіз оны қажеттіліктеріңізге сәйкес реттей аласыз, атап айтқанда, шам қосылатын жарықтың белгілі бір деңгейін орнатыңыз. Мұндай жабдықтың құны салыстырмалы түрде аз, бірақ қаласаңыз, құрылғыны өзіңіз жинай аласыз. Берілген жүктеменің өлшеміне сәйкес келетін қуат көзін және басқа дизайн элементтерін таңдау ғана маңызды.

Көпшілікте заманауи машиналар«Евролайт» деп те аталатын фараларды автоматты ауыстыру бұрыннан қалыпты жағдай. Заңнама автокөлік иелерін төмен сәулелі фаралармен жүруге міндеттейтін елдерде (және Ресей олардың бірі), бұл функция өте ыңғайлы және бұл функция жетіспейтін бірқатар автокөлік иелері оны енгізу туралы ойлайды.

Автоматты фаралардың артықшылығы

• Жүргізуші ұмытшақтық факторы жойылды (қандай жағдайда да жүріп келе жатқан көліктің фаралары жанып тұрады, оларды өшіруді ұмытуға болмайды).
• Егер жарықтандыру кенеттен өзгерсе, мысалы, туннельге кіргенде, көлік жүргізушінің реакция уақытында кідіріссіз жолды бірден жарықтандырады.

Фараларды автоматты түрде ауыстырудың мүмкін нұсқалары

• Тұтанумен синхронды қосу/өшіру. Бұл әдіс ең қарапайым, бірақ белгілі бір кемшілігі бар: тұтануды қосулы тұраққа қою қажет болса, автомобильдің аккумуляторы оңай зарядсыздануы мүмкін.
• Автокөлік қозғалтқышы іске қосылғанда фараларды автоматты түрде қосу.Бұл опцияны оңтайлы деп атауға болады.

Eurolight-тың тәуелсіз қосылуы

Көліктің дизайнына байланысты шешім әртүрлі болуы мүмкін, біз ең тән нүктелерді тізімдейміз:

Маңызды нүктелер

Ең алдымен, сіздің дағдыларыңыз бен тәжірибеңізді мұқият бағалаңыз, әсіресе алдыңғы бөлімнің үшінші абзацында сипатталған жағдайға қатысты. Өз бетіңізше істеуге тырысып, өзіңізге қажетсіз проблемаларды тудырғаннан гөрі, автоэлектриктің білікті жұмысы үшін белгілі бір ақша сомасымен бөліскен дұрыс.

Электр тізбектеріндегі барлық араласуды жүзеге асырған дұрыс кабинаның ішінде,стандартты сымдардағы қосылу нүктелерін әсер етуден қорғау үшін орта. Дұрыс орындалған және оқшауланған бұралу, танымал нанымға қарамастан, қосылым ретінде дәнекерлеуден кем түспейді, сонымен қатар дірілге төзімділік жағынан да асып түседі. Сіз пайдаланатын қосымша реле болуы керек қатаң бекітілген.

Резервтік реленің қуат контактілері мен оның басқару орамасының қоректену схемалары міндетті сақтандырғыштармен қорғалуы керек. Бұған сақтандырғыш қорабынан кейін реле қосу арқылы кепілдік беруге болады.

Сымды тармақтар кедергі болмауы кереккез келген ықтимал қозғалыс үшін және дененің металл бөліктерінің жанында майысқан жерлерде оны міндетті түрде пайдалану керек оқшаулағыш поливинилхлоридті түтік(түтік).

Дәл осындай нәтижеге қосымша релелерді пайдаланбай-ақ секіргішті енгізу арқылы қол жеткізуге болатынын жиі естуге болады. дұрыс орынавтомобильді орнату блогы. Сіз мұндай кеңеске өте күмәнмен қарауыңыз керек, өйткені олардың авторларының көбінесе автоэлектрик ретінде ешқандай біліктілігі жоқ және олардың ұсыныстарын орындау ауыр зардаптарға әкелуі мүмкін, мысалы, егер шын мәнінде бұл секіргіш сақтандырғышты айналып өтіп, фарлардың қосылуына әкелсе. .

Төменгі сызық

Көп жағдайда автокөлікке «Скандинавия жарығын» орнату үлкен мәселе емес және оны өз бетінше жасауға болады. Автокөліктің электр сымдарына кез келген араласу сияқты, бұл жұмыс егжей-тегжейлі мұқият және мұқият болуды талап ететінін есте ұстаған жөн, тек осы жағдайда ғана ол толық табысқа жетеді.

2014 жылғы 12 наурыз, сағат 09:47

Дәретханадағы жарықты автоматты түрде қосуды жүзеге асыруым (және Arduino жоқ)

• DIY немесе мұны өзіңіз жасаңыз

Бәріне сәлем!
Ақылды үйді енгізу туралы мақалалар Habré сайтында пайда болады. Көпшілігі негізгі мәселе(немесе тек мен үшін) ваннадағы жарықты қосады/өшіреді. Бұл қиын нәрсе емес сияқты, бірақ көптеген нұсқалар бар. Мақалаларды оқығаннан кейін, соның ішінде мен: «Бірақ бәрі оңайырақ болуы мүмкін» деп ойладым.

Мына құрт мені алты айға жуық қайрап жүр. Сөйтіп, жұмыстан еркін болған кезде мен жетілдім.
Айта кетейін, мен мектептен бастап бағдарламалаумен де, радио дизайнмен де айналысқанды ұнатамын. Микроконтроллерлер нағыз қуаныш сыйлады – барлығы бірден. Бірақ Arduino бұл жерде емес, мен оны жек көргендіктен емес, бұл тапсырма үшін артық немесе мен басқалардан ерекшеленгім келгендіктен, мен оған әлі жете алмадым (немесе ол маған келді).
Қойларымызға (немесе жарығымызға, әжетханамызға) оралайық. Менің жеке басыма техникалық сипаттаманы салу (иә, оны қағазға түсіруді былай қойғанда, тіпті тұжырымдай алмаған кезде сызу) кейінірек жүзеге асырудан әлдеқайда қиын. Бірнеше апта бойы ойланғаннан кейін мен шамамен мынаны ойлап таптым:

• есікті ашқан кезде шам жануы керек (мысалы, мен кіремін);
• Мен есікті жапқанда шам жануы керек (мен ваннаға кірдім ашық есікжәне оның артынан жауып тастады);
• есікке қол тигізбей кірген кезде шам жанып тұруы керек (қолымды жуу үшін тоқтадым);
• белгілі бір уақыттан кейін жарықты автоматты түрде өшіру;
• Мен ішке кірген кезде шамдар өшпеуі керек, тіпті қозғалмауы керек.

Барлығы қисынды және қарапайым сияқты көрінеді, бірақ мен оны кез келген мақаладан таппадым жақсы шешім. Ең қарапайым нәрсе - қозғалыс сенсоры. Ол жерде біреу болғанда жарықты қосып, біраз уақыттан кейін өшіреді. Менің мақсаттарым үшін оған тек қамыс қосқышы қажет - есіктің ашық немесе жабық екенін бақылау үшін.
Өндірушілердің осы уақытқа дейін неге келмегенін түсінбеймін. Әлде олар оған жетті, бірақ маған жетпеді ме?
Алгоритм қарапайым:

• қозғалыс сенсоры іске қосылса, шамды қосыңыз;
• егер қамыс қосқышының күйі өзгерсе (есік ашылды/жабылды) - шамды қосыңыз;
• қозғалыс сенсоры іске қосылса жабық есік(қамыс қосқышы жабық) - есік ашылғанша жарықты өшірмеңіз;
• Жарайды, біраз уақыттан кейін шамды өшіріңіз.

Енді техникалық талаптар түсінікті, маған қажет:

• қозғалыс сенсоры;
• қамыс қосқышы;
• Бұл тәртіпсіздікті басқару үшін МК.

Мен ең арзан DD (инфрақызыл), қандай да бір қамыс қосқышын, ATTiny2313 сатып алдым.

Біз қозғалыс сенсорын бөлшектейміз, біз ішінен көреміз:


ортасында инфрақызыл қабылдағышы және айнасы бар басқару тақтасы және:


PSU және реле. Менің жолым болды, DD сізге қажет нәрсенің бәрі бар: реле, сәйкестендіруге арналған транзистор, сымның қалған бөлігі (тіпті диод). Сенсор іске қосылғанда, TTL сигналы шығарылады, оның орнына оны ұстап алып, оның орнына менің МК сигналын жіберу жеткілікті.
Мен ISIS-те диаграмма салдым (егер мұны жасасаңыз, бұл әдемі)

Схема

Мен BASCOM-AVR бағдарламасында бағдарлама жаздым:

Код

$regfile = "attiny2313.dat"
$кристал = 4000000
$hwstack = 40
$swstack = 16
$framezize = 32

Config Porta = Шығыс
Config Portb = Шығыс
Config Portd = Шығыс
Config Portd.2 = Кіріс
Config Portd.3 = Кіріс
Int0 конфигурациясы = жоғарылау
Config Int1 = Өзгерту
Үзілістерді қосыңыз
Int0 қосыңыз
Int1 қосыңыз
Config Debounce = 300
Int0 Dd
Int1 Gerkon бойынша
Уақыт санауын бүтін сан ретінде азайту
Уақыт құлпын бит ретінде күңгірттеу

Уақыт саны = 0
Уақыт құлпы = 0
Portb.0 = 0
Портб.1 = 0

Жасаңыз
Уақыт саны болса< 200 Then
Portb.0 = 1
Басқа
Portb.0 = 0
Егер аяқталса
Егер Timelock = 0 болса, онда
Уақыт саны = Уақыт саны + 1
Егер аяқталса
Уақыт саны > 250 болса
Уақыт саны = 250
Егер аяқталса
100 күтеді
Цикл

Кд:
Үзілістерді өшіру
Уақыт саны = 0
Егер Pind.3 = 1 болса, онда
Уақыт құлпы = 1
Егер аяқталса
Үзілістерді қосыңыз
Қайту

Геркон:
Үзілістерді өшіру
Уақыт саны = 0
Егер Pind.4 = 0 болса, онда
Уақыт құлпы = 0
Егер аяқталса
Үзілістерді қосыңыз
Қайту

Мен эмуляцияны жасадым, бәрі жұмыс істейтін сияқты (әрине жөндеуден кейін). Мен макетті жинап, оны тексердім (мұндай макеттерді құрастыру соншалықты қиын емес, бастысы - бастау):


Біз ДД-да жолдарды кесіп, оларды схеманың қызған қиялына сәйкес байланыстырамыз:


Мен оны тексердім - ол жұмыс істеді. Автоматты түрде өшірушамамен 1 минут 20 секундтан кейін (белгілі бір себептермен емес, бұл бірден болды, бірақ бұл маған ұнады), жұмыстың қалған бөлігі алдын-ала ойластырылған логикаға сәйкес.
Мұнда мен экспрессия жасаймын. Мен MP39 және MP42 транзисторлары қолданылған уақыттан бері дәнекерлеумен айналыстым. Көп нәрсе дәнекерленген және жазылған. Мен жасаған схема (және одан да көп бағдарлама) бірінші рет жұмыс істей бастағанда, менде мұндай жайсыздық сирек болады; Мен тестілеуге бірнеше сағат жұмсадым, мен ешқандай қате таппадым, ол жұмысын жалғастырды.
Мен оны жұмыс нұсқасына құрастырдым (LUT пайдалы емес):

Таспаны және біреудің анасын пайдаланып, мен бәрін оқшаулап, корпусқа бекіттім. Нәтижесінде алынған көшірме сыртқы түрі бойынша түпнұсқадан ерекшеленбейді, тіпті қосылым схемасы да өзгерген жоқ (қоспаға арналған жұп сым қосылғанын қоспағанда);

Ең бастысы - әрбір қадамнан кейін функционалдылықты тексеру, біз жүздік - біз білеміз.
Мен өңдеуді және басқа ұсақ-түйектерді өткізіп жіберемін.
Менің әйелім оны ынтасыз қабылдады және оны «нонсенс» деп атады (нонсенс, ол оны бәрібір бағалайды - бірақ ол қайда баруы керек?
Бюджет:
- DD - 250 руб. (Мен арзанырақ таба алмадым)
- қамыс қосқышы - 38 руб.,
- ATTiny2313 - 140 руб. (бағасы ақылсыз, бірақ мен оны кеше алғым келді).

үшін сындарлы сыналдын-ала рақмет.