Саяно-Шушенская ГЭС орнатылған қуаты бойынша Ресейдегі ең ірі электр станциясы және қазіргі уақытта жұмыс істеп тұрған әлемдегі су электр станцияларының ішінде 7-ші орында. Бұл бірегей құрылым туралы толығырақ кесудің астынан оқи аласыз.
1. СШГЭС-тегі кешкі жарықтандыру
«РусГидроның» шақыруымен қыста бардым. Сапардың басты мақсаты – мен Новосибирск су электр станциясында болғанымдай, станцияға виртуалды экскурсия болды. Экскурсия әлдеқайда салқын болды, біріншіден, вокзал әлдеқайда қызықты және үлкенірек, екіншіден, турда ақпарат бар, көру нүктелері көп, вокзалдың күндізгі және түнгі панорамалары бар және т.б. Бірақ, өкінішке орай, тур қазірСтанцияның қауіпсіздік қызметімен келісу мүмкін болмады, мен мұны істеу мүмкін бе, жоқ па, білмеймін, біз тек жақсылыққа үміттене аламыз.
Бірақ жаман жағын айтпай-ақ қояйық. Панорамаларды көрсету мүмкін болмаса, менде тек қана емес, сфера жасаған жерлердегі фотосуреттер бар.
Саяно-Шушенская су электр станциясы Хакасия Республикасындағы Черемушки ауылының жанында (Саяногорск қаласының маңында) орналасқан. СШГЭС - Енисей су электр станцияларының каскадындағы бірінші. СШГЭС орнатылған қуаты 6400 МВт, орташа жылдық өндірісі 22,8 млрд кВт/сағ электр энергиясын құрайды.
2.
Саяно-Шушенская ГЭС-нің қысымды фронты көлемі мен құрылысының күрделілігі жағынан ерекше гидротехникалық құрылысты бетон аркалы гравитациялық бөгетпен құрайды.
Жоғары қысымды арка-гравитациялық бөгеттің жобасы әлемдік және отандық тәжірибеде теңдесі жоқ. Құрылымның биіктігі 245 м, төбесі бойындағы ұзындығы 1074,4 м, табанындағы ені 105,7 м және төбесінде – 25 м м орталық бұрышы 102 градус. SSHHPP бөгеті әлемдегі ең биік он бөгеттің бірі болып табылады. (сәл жоғарырақ, бұл туралы мен LiveJournal-да жазғанмын)
3.
4.
Бөгеттің шыңында
Су қысымы кезінде бөгеттің тұрақтылығы мен беріктігі (шамамен 30 млн. тонна) өз салмағымен де (шамамен 60%), сондай-ақ гидростатикалық жүктемені тасты жағалауларға беру арқылы (40%) қамтамасыз етіледі. Бөгет 15 м тереңдікте тасты жағаларға кесілген, бөгет 5 м тереңдікке дейін тұтас тасты кесу арқылы өзен арнасындағы негізге қосылған.
5.
6.
СШГЭС эксплуатациялық су төгетін арна.
Пайдалы су төгетін су жоғары су және су тасқыны кезінде су электр станциясының гидроагрегаттары арқылы өте алмайтын немесе су қоймасында жиналатын артық су ағынын ағызуға арналған. Қалыпты ұстау деңгейінде (NPL - 539 м) эксплуатациялық төгіндінің максималды өткізу қабілеті 11 700 м³/сек құрайды.
Су төгетін жерде 11 шұңқыр бар, олар ФПУ-дан 60 м қашықтықта көмілген және бөгеттің төменгі ағысының жиегімен өтетін жабық бөлік пен ашық науадан тұратын 11 су төгетін арналар. Су төгетін құбырлар негізгі және қызмет көрсету қақпаларымен жабдықталған. Төрт метрлік трамплиндер олардан шығатын жерде су төгетін жолдарды аяқтайды, су жылдамдығы 55 м/с жетеді;
7.
СШГЭС су қоймасы
Гидроэлектр бөгеті жалпы көлемі 31,34 км³, пайдалы көлемі 15,34 км³, ұзындығы 320 км және ауданы 621 км² болатын үлкен маусымдық реттелетін Саяно-Шушенское су қоймасын құрайды.
Ресей Федерациясы Үкіметінің 2006 жылғы 16 қарашадағы қаулысымен Саяно-Шушенское су қоймасы ауыз судың стратегиялық көздері болып табылатын 70 су қоймасының тізіміне енгізілді, олар ерекше федералды меншікте болады. Олардың су ресурстары Ресей Федерациясының бір немесе бірнеше субъектілерінің үлкен аумақтарын ауыз және шаруашылық-тұрмыстық сумен қамтамасыз ету үшін пайдаланылады.
8.
Жағалаудағы су төгетін құбыр
Саяно-Шушенск ГЭС-інде қосымша жағалаудағы су төгетін су құбырын салу станцияның гидротехникалық құрылыстарының сенімділігі мен қауіпсіздігін арттыру қажеттілігінен туындады. Құрылым секундына 4000 текше метрге дейін қосымша ағызу мүмкіндігін береді (негізгі ағызу эксплуатациялық төгілу және гидроагрегаттардың су өткізгіштері арқылы жүзеге асырылады) және сол арқылы станцияның эксплуатациялық төгілу жолындағы жүктемені азайтуға және жұмсақ режимді қамтамасыз етуге мүмкіндік береді. су құдығында. Жағалаудағы су тасқыны төтенше су тасқындары мен сирек кездесетін су тасқындарынан өтуге арналған. Кәдімгі су тасқыны кезінде жағалаудағы су төгетін суды пайдалану күтілмейді.
9.
10.
Фотосуретте сіз станцияның өзіне қатысты жағалаудағы су төгетін жерді көре аласыз
11.
СШГЭС турбиналық су құбырлары
Турбиналық құбыр – су электр станциясының турбиналарын сумен қамтамасыз ететін қысымды құбыр. Саяно-Шушенск ГЭС-інде су өткізгіштер темірбетонды. Ішкі диаметрі 7,5 м; Темірбетонды қаптаманың қалыңдығы 1,5 м.
12.
13.
Трансформатор сайты
14.
Трансформаторлар
Запорожье трансформаторлық зауытының күштік трансформаторлары 15,75 кВ генератордың кернеуін 500 кВ кернеуге дейін арттырады, бұл кезде электр энергиясы тарату құрылғысынан энергия жүйесіне беріледі. Барлығы 15 трансформатор бар. Бұл 3 кезеңнен тұратын 5 топ. Әр топ 2 гидроагрегатқа (1-2, 3-4, 5-6 және т.б.) арналған.
Әрбір трансформатордың өлшемдері: ұзындығы – 8,66 м, ені – 3,61 м, биіктігі – 5,05 м; салмағы - 235 тонна.
15.
Машина бөлмесі
Су электр станциясының ғимаратында әрқайсысының қуаттылығы 640 МВт болатын, радиалды осьтік турбиналары 194 м жобалық биіктікте жұмыс істейтін 10 гидроагрегат (жұмыс қысымының диапазоны 175-тен 220 м-ге дейін) орналасқан. Гидравликалық турбинаның номиналды айналу жылдамдығы 142,8 айн/мин, турбина арқылы өтетін максималды су ағыны 358 м³/с, оңтайлы аймақтағы турбинаның ПӘК шамамен 96%, гидравликалық турбиналық жабдықтың жалпы массасы 1440 тонна.
Турбиналар мен генераторларды өндіруші – ААҚ Power Machines. Зауыттың қазірдің өзінде орнатылған жабдықта жүргізген сынақтарының нәтижелеріне сәйкес, гидроагрегаттар 720 МВт-қа дейін қуат өндіруге қабілетті, осылайша ресейлік су электр станцияларының гидроагрегаттарының ең қуаттысы болып табылады.
16.
Белгілі апаттан кейін бірнеше гидроагрегат әлі жөндеуде. 2014 жылға қарай Саяно-Шушенск ГЭС-і өнімділік сипаттамалары жақсартылған және сенімділік пен қауіпсіздіктің барлық талаптарына жауап беретін мүлде жаңа және заманауи жабдықпен толықтай жабдықталады.
19.
Орнату орны
21.
Бір деңгейден төмен түсейік. Фотосуретте айналатын үлкен ротор көрсетілген. Айналу жылдамдығы 142,8 айн/мин.
22.
Одан да төмен. Турбина білігі.
Гидравликалық қондырғы екі тәуелсіз бөліктен тұрады: гидравликалық турбина және білікке қосылған гидравликалық генератор. Турбина білігінде біз екеуін де көре аламыз. Аяқ астында турбина, бастың үстінде генератор, ортасында айналмалы білік көрінеді. Тікелей темір еденнің астында турбинаның жұмыс дөңгелегіне түсетін судың мөлшерін реттейтін бағыттаушы қалақтарды басқаратын сервомоторлар бар.
23.
Білік
25.
Одан да төмен. Спиральды камера.
Спиральды камера турбинаның бағыттаушы қалақшасын сумен қамтамасыз етуге арналған. Көлденең қималары азаюы бар камераның ерекше пішіні ағынды статордың бүкіл шеңберіне біркелкі бөлуге қызмет етеді.
Турбина білігіне қосылған жұмыс дөңгелегі су ағынының энергиясын механикалық энергияға түрлендіретін радиалды-осьтік турбинаның роторы болып табылады.
Дөңгелектің салмағы – 145 тонна, диаметрі – 6,77 м.
28.
Ақырында біз ең төменгі жағындамыз. Судың бетіне суды құйрықты суға апаратын сорғыш иілген құбыр.
29.
Орталық басқару тақтасы
30.
Станция көріністеріне қайта оралайық
Шақырып, түсірілімді ұйымдастырғаны үшін РусГидроға рахмет!
30 желтоқсан, 2015 жылСаяно-Шушенская су электр станциясы көлемі мен қуаты жағынан Ресейдегі ең ірі электр станциясы болып табылады. «РусГидро» компаниясының арқасында мен бұл зәулім нысанды аралау мүмкіндігім болды, ол 2014 жылдың сәуір айында болды, сол кезде 2009 жылғы ірі апаттан кейін станцияда жөндеу-қалпына келтіру жұмыстары жүргізілді. Мен барған кезде № 3 және 4 гидроагрегаттар жөндеуден өтіп жатқанын елестетіп көріңізші, бір гидроагрегаттың қуаты 640 МВт (станцияда барлығы 10 гидроагрегат бар), бұл станцияның қуаттылығынан көп. Оның толық құрылысы қазіргі уақытта Амур облысында жалғасуда.
СШГЭС – Енисей су электр станцияларының каскадының жоғарғы сатысы. 242 м биіктіктегі станцияның бірегей арка-гравитациялық бөгеті Ресейдегі ең биік бөгет және әлемдегі ең биік бөгеттердің бірі болып табылады. Станцияның атауы КСРО-да В.И. Лениннің жер аударылған жері ретінде танымал болған Саян таулары мен станциядан алыс емес Шушенское ауылының атауларынан шыққан.
02. Станцияға жету үшін алдымен ұшып бару керек, содан кейін Абаканға пойызбен бару керек, содан кейін Черемушки ауылына дейін екі сағаттық жол сізді машинамен күтеді. 
03. Міне, станцияның өзі, сурет бақылау бекетінен алыс емес жерде түсірілген. Шкалаға назар аударыңыз, оң жақта сіз вокзал қызметкерлерін ауылдан жұмыс орнына және кері қайтаратын шіркеу мен трамвайды көре аласыз. 
04. Мен Черемушинский трамвайы туралы жаздым. 
05. Экскурсиямыз вокзалдағы түскі аспен басталды. Мен еліміздің көптеген су электр станцияларында түскі ас ішуге мүмкіндігім болғанын және барлық жерде өте дәмді болғанын атап өткім келеді! 
06. Асхана. 
07. Алдымен мен вокзалдың өзін аралап шығуды ұсынамын, содан кейін айналадағы көріністерді көрейік. Бұл негізгі кіреберістің жанында орналасқан залдың фотосы. Дәстүр бойынша мұнда Ресейдегі барлық су электр станциялары бар карта, сондай-ақ станцияның өмірі туралы ақпарат орналастырылған. 
08.
Мен бұл туралы постта су электр станциясының қалай жұмыс істейтіні туралы айттым, бір сөзбен айтқанда, су қоймасынан бөгет арқылы ағып жатқан су гидроагрегаттарды іске қосады, олар өз кезегінде айналу энергиясын электр энергиясына айналдырады. Ток күшейткіш трансформаторға түседі және электр желісі арқылы әдетте сыртқы тарату құрылғысы болып табылатын қосалқы станцияға қарай өтеді және сол жерден ток тұтынушыға беріледі. Су электр станцияларының барлық басқа электр станцияларынан артықшылығы айқын - электр энергиясын өндірудің төмен құны және электр энергиясын өндіру деңгейін жылдам реттеуге мүмкіндік беретін гидроагрегаттардың жылдам іске қосылуы. Біз экскурсияны машина залынан бастадық, бірақ ол кезде апаттан кейін зақымданған жабдықты жөндеу жұмыстары жүріп жатқандықтан, қазір бұл мұрағаттық фотосуреттер, бірақ бұл олардың құндылығын төмендетпейді.
09.
10.
11.
12.
13.
14. Жартылай өтпелі кранға арналған рельске жақын жұмысшылар, олардың екеуі бар және әрқайсысы 500 тоннаға дейін көтере алады, қажет болған жағдайда олар бірге жұмыс істей алады. 
15.
16.
17.
18. Бұзылуы апатқа себеп болған сол гидроагрегат, фото есірткі
- http://drugoi.livejournal.com/3032285.html
«Ұсынылмаған аймақ арқылы өтуге байланысты гидроагрегатта қосымша ауыспалы жүктемелердің бірнеше рет пайда болуына байланысты гидроагрегаттың бекіту нүктелерінің, оның ішінде турбина қақпағының шаршау зақымдануы динамикалық әсерден туындаған шпилькалардың бұзылуы жүктемелер турбина қақпағының бұзылуына және гидроагрегаттың сумен жабдықтау жолының қысымының төмендеуіне әкелді - бұл оқиғаның ресми нұсқасы. Ал қысқаша және қарапайым тілмен айтқанда, гидравликалық қондырғы білікке шпилькалардың көмегімен бекітіледі және бір сәтте бұл шпилькалар құлай бастады. Әрине, осыдан кейін гидроагрегат су ағынымен оқпаннан шығып, одан бетон бөліктерімен бірге ұшып, шатырды жарып өтіп, турбиналық бөлмені су басты. Бұл жағдайда құрылыстың бұзылуына жол бермеу үшін бөгеттен су ағынын тез арада тоқтатып, бос ағызуды бастау қажет болды. Бірнеше ержүрек жандар бөгеттің жоғарғы жотасына шығып, қақпаны қолмен жауып, турбиналық залға ағып жатқан суды тоқтатты. Станция электр қуатынсыз қалды, бірақ бір-екі сағаттан кейін су төгетін бөгеттің қақпасын ашып, бос ағызу басталды. Өкінішке орай, апат кезінде 75 адам қаза тапты, бұл гидроэнергетика тарихындағы ең ірі апаттардың бірі болды.
19. Станцияны су тасқынынан аман алып қалған ержүрек жандардың бірі Багаутдинов Иддар Маратұлын қарсы алыңыздар! 
Төменде блогтан алынған үзінді берілген anni_sanni - http://anni-sanni.com/?p=8627
Сағат 8-13-те оқыс оқиға болды, – деп есіне алады Ильдар Маратұлы, – үш минут шамасында мен қақпадан секіріп түстім. Біз 15 минуттай жүрдік, бес шақырым жерде, белгілі болды, сегіз жарымда жотаға жеттік, әлі де қақпаны бұзуға тура келді. Онда үш құрылысшы болған. Олар жұмысқа жаңа келді, не істерін білмей абдырап тұрды. Мен оларды көру үшін кірдім: Сізде фонар бар ма? Жеңдер! Ломбочка? Жеңдер! - Маған жазыл. Мен барлығын ұйымдастырып, әрі қарай жүрдім. Біз қараңғы галереяның 350 метрін жүгіріп өттік – шахтер шамымен жарқыраған...»
Ильдар Маратұлының айтуынша, СШГЭС-тегі бұдан да үлкен апаттың алдын алуға атсалысқандардың барлығы дерлік станцияда қалды және әлі де жұмыс істейді. Оның үстіне апатты білген соң, бұрын зейнеткерлікке шыққан инженерлер, монтажшылар және т.б. Төртінші қалпына келтірілді. бесінші және алтыншы бөлімшелер және одан кейін олар зейнетке шықты.
20.
«Турбина бөлмесінде болған апат кезінде тіркелген 116 адамның 75-і қайтыс болды. Бірнеше адам жедел уәкілдердің пульттерінің астындағы қоршауларда ілулі тұрды - бұл жерде, үш жүз отыз жетінші белгі, - дейді кейіпкер бізге қазір суды тоқтатқанда, олар төбенің астында қалды, бірақ аман қалды ...»
21. Батыр! Өткен күндердің оқиғаларына қарап, еске алу қиын шығар... 
Бұл апат тек Ресейде ғана емес, дүниежүзінде де бүкіл гидроэнергетика саласына сабақ болды. Енді апат кезінде қолмен жабылған клапандар автоматты түрде жұмыс істейді, ал гидравликалық қондырғылардың өздері бұрынғыға қарағанда сенімдірек бекітілді. Міне, су электр станциясын қалпына келтіру туралы тағы бір жақсы есеп - http://russos.livejournal.com/799333.html
22. Жаңартылған станок цехы қазір осылай көрінеді. Фото фотограф
- http://fotografersha.livejournal.com/731706.html
23. Бұл станцияның орталық басқару пункті, біз оған жете алмадық, сондықтан мен сізге фотосуретті көрсетемін. оқ-дәрі 1
. Осы жерден алынған - http://ammo1.livejournal.com/676122.html
Мен тағы бір қызықты постты ұсынамын - Дима чистопрудов апаттан кейін біраз уақыттан кейін станцияға барды және әдеттегідей салқын репортаж түсірді, мастрид - http://chistoprudov.livejournal.com/67048.html
24. Турбиналық залдың төменгі бөлігінде орналасқан техникалық бөлмелерге барамыз. Мұнда, әдетте, гидравликалық қондырғылардың жұмысына жауап беретін жабдық орнатылады және осы жерден сіз генератордың білігіне тікелей кіре аласыз. 
25.
26.
27. Саяно-Шушенская су электр стансасы өзінің бірегей бөгетінің болуымен ғана емес, сонымен қатар оның сыртынан өте әдемілігімен де танымал, бірақ мұны тіпті қарапайым көзбен де көруге болады. . Бұл бақылау палубасынан көрініс. 
28. Әрине, су бөгетінің өзі туралы сөзсіз айту керек, өйткені ол өз түріндегі бірегей құрылым! 
29. Құрылыстың биіктігі 245 м, төбесі бойындағы ұзындығы 1074,4 м, іргесіндегі ені 105,7 м және төбесінде - 25 м бөгет радиусы 600 м болатын қысымды бет бойымен сызылған . 
30. Су қысымы кезінде бөгеттің орнықтылығы мен беріктігі (30 млрд. тоннаға жуық) тек өз салмағының (60%) әрекетімен ғана емес, сонымен қатар жүкті жүкті тасымалдау кезіндегі жоғарғы доғалы белдемнің жұмысымен қамтамасыз етіледі. жартасты жағалаулар (40%). Бөгет сәйкесінше 15 м және 10 м тереңдікте сол және оң жағалаудағы жартасқа кесілген, бұл 5 м тереңдікте қатты жынысқа кесу арқылы бөгеттің дизайны гравитациялық типтегі бөгетпен салыстырғанда бетон тастың көлемін азайтуға мүмкіндік берді. 
31. Бөгет 1968 жылдан бері 7 жыл ішінде салынды, оған 9,1 млн м³ бетон жұмсалды. Бұл Мәскеуден Владивостокқа дейін тас жол салуға жеткілікті болар еді. Бір су құбырының диаметрі 7,5 метрді құрайды. 
32.
33. Солдан оңға қарай – турбиналық зал және әкімшілік ғимарат. 
34.
35. Біз су төгетін жерге аздап қарадық. 
36.
37. Біз жоғарғы бассейнге көшеміз! 
38. Порталды крандар. Олардың көмегімен су төгетін су қоймаларының қақпалары ашылады және жабылады. 
39.
40.
41.
42. Қараңғы және ашық жолақтарға назар аударыңыз, бұл судың көтерілетін деңгейі. 
43. Шығару ағынының энергиясын өшіру үшін су ұңғымасы салынған фотода сіз оны оң жақта тікелей бөгет астында көре аласыз; Бұл өте үлкен, оның өлшемдері футбол алаңымен салыстыруға болады! Су төгетін жолдағы су жылдамдығы 55 м/с дейін жетуі мүмкін. 
44. Черемушки ауылына қарай жол, сол жағында 500 кВ сыртқы тарату құрылғысы қайта жаңартылған. 
45. Сыртқы тарату құрылғысы дәл екі төбенің арасында орналасқан, ол өте үйлесімді көрінеді. 
46. Бұл кеңейтім оның қабырғасының артында орналасқан бүкіл кешеннің орнын басады. 
47. Жағалаудағы су төгетін жер туралы бөлек айта кеткен жөн. 
48. Жағалау су тасқыны оң жағалауда орналасқан және сирек кездесетін су тасқындарын өткізуге арналған. Құрылымдық жағынан су төгетін жол су алатын құрылымнан, екі еркін ағысты тоннельден, бес сатылы құлдыраудан және шығару арнасынан тұрады. 
49. Басқаша айтқанда, табиғат кенеттен есінен танып, су қоймасы толып кетсе, жағалаудағы су төгетін судың деңгейін қажетті деңгейге дейін төмендетуге көмектеседі. 
50. Гидроэлектр бөгетінің өзі маусымдық реттеу үшін жалпы көлемі 31,34 км³, пайдалы көлемі 15,34 км³, ұзындығы 320 км және ауданы 621 км² болатын үлкен Саяно-Шушенское су қоймасын құрайды. 
51. Бес сатылы құлдырау ені 100 м және ұзындығы 55-тен 167 м-ге дейін су төгетін бөгеттермен бөлінген бес сөндіру ұңғымасынан тұрады. Айырмашылық функциясы ағынның энергиясын әлсірету болып табылады - жоғарғы ұңғымаға кіре берістегі ағынның максималды жылдамдығы 30 м/с жетеді, ал өзен арнасымен түйіскен жерінде олар 4-5 м/с дейін төмендейді. 
Міне, екі өте қызықты фоторепортаж, адамдар су электр станциясын аралап, жағалаудағы су төгетін құбырдың құрылысын көрді -
Біз осыдан бес жыл бұрын болған сұмдық апаттың жарасын әлі де «емдеп» жатқан елдегі ең үлкен стансада – СШГЭС-те болдық – сонда барлығы қалай жасалғанын көрсеткіміз келеді. Әзірге «алғашқы болжам бойынша» станция туралы пост экскурсияға бағытталған. Турбиналық бөлмеге және механизмдердің нақты жұмысына батырмай.
Түпнұсқадан алынған anni_sanni Бұл шынымен де Саянка ба!
Саяно-Шушенская су электр станциясы, өкінішке орай, оның Ресейдегі ең үлкені ғана емес, сонымен қатар 2009 жылдың тамызында болған ірі апатпен де белгілі.
Бүгінгі күнге дейін станцияда қалпына келтіру жұмыстары жалғасуда. Біз осы жұмыстың маңызды кезеңі – станциялық жүйенің он гидроагрегатының сегізіншісін іске қосу аясында СШГЭС-ке баруға келдік. Менің бүгінгі жазбам SSHHPP қазір қалай жұмыс істейтіні туралы.
2. Кеше таңертең вокзалға келе жатып, көліктен белді еңкейтіп, айналаның бәрін суретке түсіріп жатқанда - керемет тау панорамаларынан бастап есте қалатын алып жазуларға дейін - сол кездегі КСРО-дағы су энергетикасын дамытудағы негізгі ГЭСтерге арналған. , жергілікті радио жаңалықтарда біздің келу себебіміз туралы - СШГЭС-тегі қалпына келтіру жұмыстары аяқталуға жақын екенін және тура шамамен - сәрсенбі, 16 сәуірде дәл осы апаттан кейін қалпына келтірілген сегізінші гидроагрегат іске қосылатынын айтты. .
3. Іске қосу үшін тағы екі гидроагрегат болады. Ағымдағы жылдың соңына дейін станцияны толығымен қалпына келтіру жоспарлануда. Бірақ - апат, оның себептері, қорытындылары және қалпына келтіру процесі туралы мен бүгін немесе ертең бөлек пост жазамын (айтпақшы, түсініктемелерде сұрақтар қоюға болады - мен оларды тікелей дауыстап айтып, барлық жауаптарды алуға тырысамын; ), бірақ әзірге SSHPP өзі туралы. Бөгеттің етегіндегі капелла да апаттан кейін тұрғызылды:
5. Ғимаратқа кіре берісте тек сырт киіміңізді ғана емес, сонымен қатар өндіріске қажетті каскаларды да шешу керек.
6. Бұл дулығаларды мұндағы қызметкерлер су электр станциясының бөгетіне және басқа да өндірістік нысандарына жақын жерде ғана емес, тіпті Енисей бойындағы ағаштарды бояғанда да киеді.
7. Станция орналасқан Черемушки ауылынан ... осы жерден трамвай жүреді. Оның үстіне трамвай технологиялық жағынан да (стандартты емес жол ені) де, экономикалық жағынан да бірегей – Хакасиядағы жалғыз тегін трамвай. Черемушкиде тұратын туристерге де, жұмысқа баратын СШГЭС қызметкерлеріне де ыңғайлы. Әрине, Саяногор қаласынан баратындар көлікті немесе автобусты таңдайды.
8. СШГЭС-тің де қызығы, бөгеттің үстінде орналасқан негізгі бос су төгетін суағардан басқа, апаттан кейін осы жерде тоспаның сәл жағына қарай төтенше су тасқынынан өтуге арналған жағалық су төгетін құбыр салынды. Олар гуманитарлық блогерлерге саусақтарымен түсіндіреді: «Бұл ваннаның жоғарғы жағындағы тесік деп елестетіп көріңіз - бұл толып кетудің алдын алу үшін қажет.
9. 2011 жылы іске қосылған жағалаудағы су төгетін су құбыры тек жылы ауа райында жұмыс істейді – ол қыста сақталады. Оның бойында бос разрядтар басталған кезде Саяногорск қаласының жартысына жуығы ГЭС жанындағы бақылау алаңына баруды қажет деп санайды - жергілікті тұрғындар су ағындары каскадын «біздің Сібір Версаль» деп атайды және керемет көріністі түсіруге тырысады. барлық мүмкін гаджеттердегі су төгетін жолдардың.
Бұл тамашаның қалай көрінетінін RusHYDRO-дан бейнеден көруге болады - дәл осы үлкен құрылымның іске қосылуы туралы.
10. Ағызу кезінде су толқындары мен ауада бұралған заттар жақын жерде ешкімге ең шуақты ауа-райында да құрғақ қалуға мүмкіндік бермейді, бірақ біз жағалаудағы су төгетін арналардағы шағын көлшіктерді ғана таптық.
11. Жағалаудағы су төгетін суды жобалау кезінде екі туннельден су ағындарының соқтығысуы және табалдырықтардың көмегімен құлаған судың жылдамдығы сөндіріледі, сондықтан бастапқы секундына 22 метрден өзен ағынының стандартты жылдамдығы сақталады. - секундына 4/5 метр, онымен ағындар Енисейге құяды. Бөгеттің бос тұрған төгіндісінің астында шағын «бассейн» бар - бұл бөгет биіктігінен түсетін судың энергиясын негізді шайып кетпеуі үшін сөндіретін су құдығы.
12. Бөгеттің өзі жартылай шеңберлі, 600 метр қадамы бар алып компаспен (бұл өзен бойында бөгет аркасы салынған виртуалды шеңбердің радиусы) рельефке сәйкес сызылған - шығарады, әрине, шындыққа жанаспайтын әсер. Үлкен - және бұл бәрін айтады!
13. Айтпақшы, бөгеттің шыңынан сіз шынайы емес әдемі пейзаждарды суретке түсіріп қана қоймай, оларды бірден өз блогыңызға орналастыра аласыз: «Саянка» – бөгеттің төбесінде орналасқан жалғыз су электр станциясы. .. Wi-Fi бар!
14. Оны жотаның екі қапталынан тамашалауға болады – ол қазіргідей бұлтты маусымда да отыз шақырым алыстан көрінетін зәулім су қоймасы өзінің қатал сұлулығымен де тәнті етеді.
15. Гидроагрегаттарды бөгет шыңынан қарау. Бүгін біз сонда барамыз, жақынырақ;)
16. Ал баспалдақтың ішінде - ол бүкіл бөгет арқылы өтеді - біреу абажурларға бұзақылық смайликтерді салған;)
17. Әрине, тек жабдықты ғана емес, онымен жұмыс істейтін адамдарды да суретке түсіру қызықтырақ. Су электр станциясында 570 адам жұмыс істейді - бұл су электр станциясының тікелей қызметкерлері болып табылмайтын жөндеушілер мен мердігерлерді қамтымайды.
18. Қанат гидроагрегаттардың арналарына апаратын кірме топқа, бөгет арқылы шегеленеді, бірақ су қабылдағыштардағы тордың арқасында ол әрі қарай енбейді.
19. Өнеркәсіптің әртүрлі салаларындағы алып болттар мен бұрандаларды суретке түсіру дәстүрін қалыптастырған сияқтымын. Бұл жерде, әрине, аяқ астында жатқан ештеңе болған жоқ - вокзал өте таза және ұқыпты болды, сондықтан суреттегі телефон өлшемді түсінуге арналған.
20. Краншы оны суретке түсіріп жатқанын байқаған сияқты;)
21. Ашық сары – көк түспен қатар – вокзалдағы басым түстердің бірі.
22. Ал бұл – ОРУ-500 (500 кВ үшін ашық тарату құрылғылары) және оларды бірте-бірте ықшам тарату құрылғыларымен – «толық электр газ тарату құрылғыларымен» ауыстыру кезіндегі жағалаудағы су төгетін құбыр үстіндегі бақылау алаңынан жалпы көрініс. Бұл COOL аббревиатурасы осылай білдіреді.
23. Негізі олар туралы бөлек, үлкен пост жазуға болар еді!
24. Рамкадағы кішкене геометрия. Айтпақшы, мұнда кадрдағы сымдарды көргенде, оларды Photoshop бағдарламасында қалай өшіретініңізді ойламайтын бірнеше жердің бірі бар;)
25. Бөгет алдындағы алаңда ескерткіш ретінде гидротурбиналардың бірі де орнатылған. Жақындап келе жатқан үлкен колосс, біріншіден, жабдықтың өлшемін түсінуге болады, екіншіден, уақыт өте келе сумен «скучно» металлдағы қуыстарға қараңыз. Қалақтардың шұңқырлы жиектеріне қарап, судың құдіретіне таң қаласың... Мұндай турбиналар, тек заманауи ғана - жаңа гидроагрегаттар үшін («қалпына келтіру» деп жазсам да, олардың жарылып кетпегенін түсінуіңіз керек. , бірақ мүлдем жаңалары орнатылды), айтпақшы, Саяно-Шушенскаяға әуе арқылы жеткізілді. Бірде-бір ұшақ бұл алып тасты көтере алмайды. Олар өзен-теңіз класындағы кемеге және Солтүстік теңіз жолының бойымен, одан әрі Енисейге көтеріліп, Красноярск су электр станциясының кеме көтергіші арқылы (сонымен қатар бірегей құрылым! Мен сонда болғым келеді!) және осында жеткізілді.
27. Ал, әзірше мен түнгі тағы бір фотосурет саламын, ал мен ГЭС тақырыбын апат туралы посттан бастап, сәл кейінірек жалғастыруға уәде беремін. Сіз сондай-ақ оқиғаны және біздің қозғалыстарымызды Twitter-де #SSHES хэштегін пайдаланып онлайн бақылай аласыз.
Саяно-Шушенск су электр станциясы Ресейдегі ең қуатты электр станциясыжәне әлемдегі ең үлкен 6-шы су электр станциясы. Ол Батыс Саянның ең көркем тау етегінде, Енисейдің терең ойылған сай тәрізді аңғарда ағып жатқан жерінде орналасқан. Гидроэлектрлік бөгет ауданы 621 шаршы метр үлкен Саяно-Шушенское су қоймасын құрайды. км.
Бұл алып құрылымның масштабын фотосуреттер арқылы жеткізу өте қиын. Мысалы, бөгет шыңының ұзындығы 1 шақырымнан асады, ал биіктігі 245 метрді құрайды – бұл Мәскеу мемлекеттік университетінің бас корпусынан жоғары.
Қоғамдық бақылау алаңы:
Саяно-Шушенская ГЭС-нің қысымды фронты әлемдегі осы типтегі ең биік бөгет болып табылатын бірегей бетоннан жасалған арка-гравитациялық бөгетпен қалыптасады. Егер сіз шатқалдың беткейлерінің біріне көтерілсеңіз, сіз бөгеттің өзін, төменгі бассейнді және жалпы көлемі 31 км³ Саяно-Шушенское су қоймасының әдемі көрінісін көресіз.
Бөгет корпусында бүкіл құрылым мен оның элементтерінің жағдайын бақылайтын шамамен он бір мың түрлі датчиктер орнатылған.
Басуға болады (1500 x 595):
Бөгет құрылысы 1968 жылы басталып, жеті жылға созылды. Бөгетке төселген бетон көлемі - 9,1 млн м³ - Санкт-Петербургтен Владивостокқа дейін тас жол салуға жеткілікті болар еді:
Мұндай турбиналық «құбырдың» диаметрі 7,5 метрді құрайды:
Бөгеттің жұмыс істеу принципі туралы бірнеше сөз. Кез келген бөгет, қоймадан басқа, белгілі бір мөлшердегі судың өтуіне мүмкіндік беруі керек. Саяно-Шушенск ГЭС-інің он гидроагрегатының әрқайсысы өте алады секундына 350 м³ су. Қазіргі уақытта 10 гидроагрегаттың 4-і жұмыс істеп тұр, ал қыста олардың өткізу қабілеті жеткілікті.
Ақ платформа - бұл эксплуатациялық су төгетін суға арналған құдық;
Су тасқыны мен су тасқыны кезінде эксплуатациялық су төгетін құбырдың қақпалары ашылады. Ол су электр станциясының гидроагрегаттары арқылы өткізілмейтін немесе су қоймасында жинақталған артық су ағынын ағызуға арналған.
Пайдалануға арналған су төгетін құбырдың максималды жобалық өнімділігі секундына 13 600 м³ (бұл 10 жолағы бар бес 50 метрлік бассейн)! Қолданыстағы су төгетін жер астында орналасқан су ұңғымасының жұмсақ режимі 7000 - 7500 м³ дебит болып саналады.
Назар аударыңыз, құпия фотосурет! Бөгеттің биіктігін бағалау үшін төмен басыңыз (ажырату 918 x 4623) :
Бөгет төбесінің ұзындығы жағалаудағы ойықтарды есепке алғанда 1074 метр, табанындағы ені 105 метр, төбесінде – 25. Бөгет жағалардың жартастарына 10-15 тереңдікте ойылған. метр.
Басуға болады (1500 x 577):
Бөгеттен су электр станциясына жол және әдеттен тыс трамвай желісі арқылы қосылған Черемушки ауылын көруге болады.
1991 жылы Ленинградта бірнеше қалалық трамвайлар сатып алынды. Қазір ауылдан су электр стансасына сағат сайын тегін трамвайлар қатынайды. Осылайша, станса жұмысшылары мен Черемушки тұрғындарының көлік мәселесі шешіліп, Хакасиядағы жалғыз трамвай желісі ауылдың көрікті жеріне айналды.
Саяно-Шушенское су қоймасының жағалаудағы су төгетін су қоймасының кіреберіс порталынан көрінісі. Басуға болатын (2000 x 554):
Жағалаудағы су төгетін су құятын бағаналы, екі еркін ағынды туннельден, шығатын порталдан, бес сатылы құлдыраудан және шығару арнасынан тұрады. Басуға болады (2000 x 474):
Аязға қарамастан, су қоймасындағы мұз өте кеш пайда болады - әдетте қаңтардың соңында:
Жағалаудағы су төгетін құбыр. Екі қысымсыз туннельге су ағынының тегіс түсуін ұйымдастыруға қызмет етеді:
Қыста порталдар жылудан қорғайтын қалқандармен жабылған:
Екі тоннельдің ұзындығы 1122 метр, әрқайсысының көлденең қимасы 10х12 метр, бұл метрополитеннің 4 туннелін орналастыруға жеткілікті.
Порталдан шығу. Туннель шығысындағы су қозғалысының болжамды жылдамдығы 22 м/с:
Бес сатылы құлау ені 100 м және ұзындығы 55-тен 167 м-ге дейінгі бес сөндіру ұңғымасынан тұрады.
Басуға болады (1500 x 503):
Қақпаларды ашу үшін бөгет төбесінде екі порталдық кран орнатылған:
Енисей - Ресейдегі ең үлкен өзендердің бірі:
Енисей – Батыс және Шығыс Сібірдің шекарасы. Енисейдің сол жағалауы ұлы Батыс Сібір жазықтарын аяқтайды, ал оң жағалауы тау тайгалары патшалығын білдіреді. Саян тауларынан Солтүстік Мұзды мұхитқа дейін Енисей Сібірдің барлық климаттық белдеулерін басып өтеді. Оның жоғарғы ағысында түйелер, ал төменгі ағысында ақ аюлар мекендейді.
Бақсылардың жұмысы...
Басуға болатын (2000 x 650):
Станциядан шыққан ток ашық тарату құрылғысына беріледі:
Ол Саяно-Шушенск ГЭС-інен Кузбасс пен Хакасияның энергетикалық жүйелеріне электр энергиясын жеткізуді қамтамасыз етеді:
Бөгеттен 1600 метр қашықтықта орналасқан бақылау алаңынан көрініс. Сол жақта жағалаудағы су төгетін арна бөлектелген. Басуға болады (2000 x 504):
Басуға болады (3000 x 719):
Саяно-Шушенская ГЭС бөгетінің биіктігі Мәскеу мемлекеттік университетінің бас корпусынан бір метрге жоғары. Сіздердің көпшілігіңіз Sparrow Hills-те болдыңыз және Мәскеу университетін көрдіңіз, енді бөгеттің ауқымын елестету оңайырақ болады...
Жотаның ұзындығы бір шақырымнан астам, биіктігі 245 метр. Екі фотосурет те жерден түсірілген, мен масштабты 1:1 етіп жасауға тырыстым.
Басуға болады (4000 x 1427):
Станция:
1. Бөгеттің оң жағалауының соқыр бөлігі
2. Су төгетін бөлік
3. Құдықты сулаңыз
4. Станция бөгеті
5. Сол жағалаудың қашықтағы бөлігі
6. Ықтимал тұрақсыз жағалау массивтерін қамтамасыз ету
7. Машина бөлмесі
Жағалаудағы су төгетін құбыр салынып жатыр:
8. Гравитациялық туннельдер
9. Жұптасу бөлімі
|
Кейіпкерлер Валентин Иванович Брызгалов (1931-2003)— 1977 жылдан 2001 жылға дейін СШГЭС бас директоры. Волжская және Красноярск су электр станцияларының құрылысына қатысушы. Техника ғылымдарының докторы, энергетиктер мен электр инженерлерінің Ресей ғылыми-техникалық қоғамының вице-президенті. 1999 жылы мақалада келтірілген кітап В.И. Брызгалов «Красноярск және Саяно-Шушенская су электр станцияларын құру және дамыту тәжірибесінен» 2009 жылғы тамыздағы оқиғаларға байланысты, ол RuNet-те өте танымал болды. Валентин Анатольевич Стафиевский (1939 ж. т.)- «РусГидро» АҚ Оңтүстік бөлімшесінің басқарушы директорының орынбасары. 1983 жылдан 2005 жылға дейін СШГЭС-те бас инженердің орынбасары және бас инженер болып жұмыс істеді, 2005 жылы «РусГидро» аппаратына ауыстырылды. Владимир Владимирович Тетельмин (1944 ж. т.)– техника ғылымдарының докторы, Мәскеу мемлекеттік университетінің профессоры. Бірқатар заңдардың, соның ішінде «Гидротехникалық құрылыстардың қауіпсіздігі туралы» бірлескен авторы және авторы. Көптеген ғылыми басылымдардың, монографиялар мен оқулықтардың (көмірсутек геологиясы, қоршаған ортаны қорғау және т.б. саласында) және бірқатар өнертабыстардың авторы. |
Соңғы уақытқа дейін су электр станциялары электр энергиясының ең қауіпсіз көзі болды; Рас, мұндай станциялардың құрылысы әрқашан орасан зор экологиялық және әлеуметтік шығындармен байланысты, бірақ бұл әлі де жылу электр станцияларының шығарындыларынан қоршаған ортаның ластануынан немесе Чернобыльдан кейін мүмкін емес болып көрінетін атом электр станциясының реакторының жарылуынан гөрі жаман болып көрінді. .
Су электр станцияларының бірқатар даусыз артықшылықтары бар: бұл жаңартылатын энергия көзі және отынды өндіруге, тасымалдауға және дайындауға және қалдықтарды кәдеге жаратуға қатысты барлық нәрсенің болмауы. Сонымен қатар, су электр энергиясы ең арзан - ал арзанырақ станция соғұрлым үлкенірек. Егер Жоғарғы Еділ каскадында (қуаты 110 МВт Рыбинск су электр станциясы және Углич су электр станциясы - 40 МВт) өндірілген киловатт-сағаттың құны 100 бірлік ретінде қабылданса, онда СШГЭС үшін сәйкес көрсеткіш (6400 МВт) ) бар болғаны 21,5 болады, ал ең үлкен жылу Пермь су электр станциясы үшін (2400 МВт) - 149.
Бірақ 2009 жылдың 17 тамызында таңертең су электр станцияларының қауіпсіздігіне қатысты барлық елес түтін сияқты тарады - салмағы екі мың тоннаға жуық гидроагрегат бөтелкеден тығындай ұшып, турбиналық залдың толығымен қирауы және ондаған өлілердің. Ең бастысы: мұндай апаттан кейін Енисейде үлкен қалалар - Саяногорск, Абакан, миллионға жуық Красноярск, құпия «ядролық орталық» Железногорск (бұрынғы Красноярск) орналасқан бөгетті бұзып өту енді мүмкін емес сияқты. -26) жүз мың халқы бар және жұмыс істеп тұрған атом электр станциялары, радиоактивті материалдар қоймалары мен қоймалары...
2009 жылы 13 қарашада «Красноярский рабочий» газетінде Хакасия мен Краснояр өлкесінің тұрғындарының президент пен премьер-министрге ашық хаты шықты. «Бізді биылғы 17 тамыздағы апатқа байланысты ғана емес, Саяно-Шушенск су электр станциясының бөгетінің жай-күйі қатты алаңдатады. Біз қауесет деңгейінде білгеніміздің көбі беделді ғалымдар мен мамандардың тұжырымдарымен расталады... Сізге, құрметті Дмитрий Анатольевич пен Владимир Владимировичке жүгіне отырып, шешім қабылдау үшін жүздеген мың адам өмірінің қауіпсіздігін сұраймыз. Саяно-Шушенское су қоймасын толығымен босату және Саяно-Шушенское су электр станциясын жабу.
Сүтке күйген адамдар суды үрлеуге бейім. Бірақ олардың қорқыныштары негізсіз бе және СШГЭС бөгетімен не болып жатыр?
Ұлы секіріс
Баспасөзде қазір бөгеттің осал тұстары, оның жобасының жетілмегендігі, жобалаушылар мен құрылысшылардың қателері туралы көп жазады. 1983 жылдан 2005 жылға дейін станцияның бас инженерінің бірінші орынбасары, содан кейін бас инженері қызметін атқарған Валентин Анатольевич Стафиевский жаңа нәрселердің сөзсіз тәуекелмен байланысты екендігіне сүйене отырып, былай дейді: «Біз әлемде де көп нәрсенің жоқ екенін түсінуіміз керек. бізде ондай бөгеттерді жобалауда мемлекеттің жеткілікті тәжірибесі болмады». Рас, Саяно-Шушенская жағдайында ол бұл тәуекелді шектен тыс деп бағалайды: «...осындай қуатты станцияны жобалау стандарттары – мұндай жоғары қысымда бірден 640 МВт бірлік – бұрынғыдан сақталды, бұрынғыдан бері. жазық станцияларды пайдалану тәжірибесі. Тәжірибе іс жүзінде жүргізілді». Мұндай ауқымды, қауіпті эксперименттер КСРО-да әдеттегі тәжірибе болды. Кеңес ақындары, композиторлары мен суретшілері дәріптеген 124 метрлік бөгетпен Братск су электр стансасы да өз заманында ерекше болды. Сондай-ақ, құрылысты 1967 жылдың 7 қарашасы – Қазан төңкерісінің 50 жылдығына дейін аяқтау ниетінен туындаған қарбалас құрылыстардың сапасына қатты әсер етті. Нәтижесінде бөгетпен байланысты мәселелер операторлар үшін бүгінгі күнге дейін және үнемі туындап келеді. Бөгетінің биіктігі бірдей Красноярск су электр станциясын жобалау мен салу кезінде Братск су электр станциясының тағылымы ескерілді.
Бірақ, Саяно-Шушенскаядан айырмашылығы, бұл екі станцияның бөгеттері дәл биіктігі бойынша ерекше болды және дизайн бойынша олар жақсы зерттелген гравитациялық бөгеттерге, яғни түзу, ауыр, түбінен тірелген бөгеттерге жататын. ойпатты өзендерде. СШПП жағдайында жоспарланғандай, екі есе биіктікке ұқсас бөгетті салу үшін көп мөлшерде бетон төсеу керек еді. Сондықтан әлемде теңдесі жоқ үнемді дизайн таңдалды: арка-гравитациялық. Бұл бетон жұмыстарының көлемін шамамен төрттен біріне қысқартуға мүмкіндік берді.
Арқа тәрізді құрылымның керемет қасиеті бар, оның ішіндегі материал тегіс төбедегі сияқты иілуде емес, қысу кезінде жұмыс істемейді, бұл нәзік материалдар - бетон, тас, кірпіш - әлдеқайда жақсы төзімді. Арқа тәрізді бөгет негізінен бірдей доға болып табылады, тек тік емес, оның бүйірінде су қоймасына қарай дөңес және биік жартасты жағалауларға тіреледі. Олар жүктің айтарлықтай бөлігін алады. Неғұрлым кернеулі аймақтар - бұл арка жағаға салынған жерлер, сондықтан сол және оң жақтағы СШГЭС бөгеті сәйкесінше 15 және 10 метр тереңдікте жартасқа кесілген.
Арка бөгеттері әдетте тар шатқалда салынады, бірақ бұл жерде қашықтық бір шақырымнан асады, сондықтан Саяно-Шушенскаяның конструкторлары оны қауіпсіз ойнауға және бөгетті ішінара гравитацияға негізделген етіп жасауға, яғни осындай негіз алаңын салуға шешім қабылдады. және бетон қабырғасы тек жағаларға ғана емес, сонымен қатар құрылым бес метр жерленген жартасты түбінен де «ұстап» тұратын салмақ. Ол қағазда тегіс болды - 1977 жылдан 2001 жылға дейін СШГЭС бас директоры Валентин Брызгалов өз кітабында былай деп жазады: «Салыстырмалы түрде қысқа мерзімде - 10-15 жыл - жоғары гравитациялық бөгеттерді (100-125 метр) салу тәжірибесі. ) Братск, Красноярск және Усть-Илимск су электр станциясы түбегейлі басқа дизайндағы бөгетті салуға толық дайын деп саналды, оның үстіне биіктігі екі есе үлкен». Бағалаудың қате болғанын уақыт көрсетті: СШГЭС-те бірінші агрегат іске қосылғаннан кейін бәрі дұрыс болмады.
|
Саяно-Шушенская ГЭС Құрылысы: 1968 жылдан (шұңқыр линтеляларын толтыру басталды) 1990 жылға дейін (қойма 540 метр жобалық деңгейге дейін толтырылды). Ол ресми түрде тек 2000 жылы ғана пайдалануға берілді (Ресей РАО ЕЭС 2000 жылғы 13 желтоқсандағы No 690 бұйрығы), 1980 жылдардың соңынан бастап электр энергиясын өндіріп келеді. Бөгет:бетон арка-гравитациялық биіктігі 245, ұзындығы 1066, ені 110 негізінде, 25 метр жотаның бойымен. Оның құрамына ұзындығы 246,1 метр сол жағалаудағы соқыр бөлік, ұзындығы 331,8 метр станциялық бөлік, ұзындығы 189,6 метр су төгетін бөлік және ұзындығы 298,5 метр оң жағалаудағы соқыр бөлік кіреді. Оның құрылысына 9 075 000 текше метр бетон қажет болды. Энергетикалық параметрлер:Қуаты – 6400 МВт (Басты су электр кешенімен бірге – 6721 МВт), орташа жылдық өндіріс 24,5 млрд кВт/сағ. Гидравликалық қондырғылар:Әрқайсысының номиналды қуаты 640 МВт, номиналды кернеуі 15 750 В және айналу жылдамдығы 142,8 айн/мин 10 гидрогенератор. Гидрогенератордың массасы 1860 тонна, статордың сыртқы диаметрі 14800 миллиметр. Номиналды есептік қысым су бағанының 194 метрін құрайды. Су қоймасы:көлемі – 31,34 км3 (пайдалы көлемі – 15,34 км3), ауданы 621 км2. Су басу кезеңінде су қоймасына 0,01% ықтималдықпен (ықтималдық деңгейі) 24700 м3/с, 1% ықтималдықпен—13800 м3/с су қоймасына күтілетін судың максималды түсуі. Бөгет арқылы өтетін су:су ұңғымасы арқылы максималды жобалық су шығыны 13 640 м3/с, нақты (құйғыш қақпаларды толық ашпаған кезде) 6000-7000 м3/с. Станцияның номиналды қуаты бойынша гидравликалық қондырғылар арқылы өтетін шығын шамамен 3500 м3, ал 3950 МВт қуатта 2100 м3/с құрайды. Салынып жатқан жағалаудағы су төгетін су құбыры жоспарланған екі туннельдің әрқайсысы үшін қосымша 4000 м3/с қамтамасыз етеді. |
Апаттан кейінгі апат
1978 жылдың аяғында аяқталмаған бөгетте, күтпеген жағдайларда суды босатудың ешқандай құралы болмағандықтан, бірінші гидроагрегат шұғыл іске қосылды (6 желтоқсан, Брежневтің туған күнін қарсы алу үшін). Бұл туралы кез келген нағыз инженер сияқты жек көретін Брызгалов былай деп жазады: «Агрегат 1978 жылы пайдалануға берілген кезде бөгетке 1592 мың текше метр құйылады деп болжанған. м, нақты (қалыпты – ред. ескерт.) – 1200 мың текше метр. м». Нәтижесінде станция 1979 жылғы су тасқынына дайын болмады (бөгеттің бүкіл жұмысындағы ең үлкені). Су бөгеттің шетінен жай ғана асып кетті, ал 1979 жылы 23 мамырда бірінші блок пен турбиналық залды су басты.
Келесі ірі апат алты жылдан кейін орын алды және ол СШГЭС су төгу жүйесін жобалаудағы қателіктермен байланысты болды. Бұл жүйе қыста су аз болған кезде жұмыс істемейді – су бөгеттің станциялық бөлігінің 10 су құбыры арқылы турбиналарға барады. Бірақ басқа маусымдарда олардың қуаты жетпейді, сондықтан су төгетін учаскедегі 11 ұңғыманың вентильдері ашылады. Олар арқылы су трамплин тәрізді кәдімгі науаға, содан кейін бөгет түбінде орналасқан су құдығы деп аталатын құдыққа түседі. Құдық, әсіресе су тасқыны кезінде, құбыжық жүктемелерге төтеп беруі керек - стандартты панельдік үй оған секунд сайын 250 метр биіктіктен құлап жатқандай.
Ал 1985 жылы үлкен су тасқыны болған кезде, су ұңғыма түбінің 80% дейін қиратты: ағын көбік текшелері сияқты қалыңдығы екі метрлік бетон плиталарын лақтырып жіберді және олар бекітілген диаметрі 50 миллиметрлік анкерлік болттарды жыртты. оларды жіп тәрізді тасты негізге дейін. Дәл осындай апат 1988 жылы тағы да болды, бірақ азырақ масштабта.
Операторлар дренаждық ұңғымалардың өткізу қабілетін шектеуге мәжбүр болды. Дегенмен, су ағынының тек екі жолы бар - су төгетін құбыр арқылы немесе гидроагрегаттардың турбиналары арқылы. Бірақ соңғысының максималды ағын режимінде жұмыс істеуі (яғни, максималды өндірілетін қуат) іс жүзінде мүмкін емес - энергияны қоюдың ешқайсысы жоқ екені белгілі болуы мүмкін.
Осылайша, 1990 жылдардың бірінші жартысында сол кездегі электр желілерінің қуаты жеткіліксіз болып, станция орташа есеппен өзінің номиналды қуатының жартысын ғана өндірді. Бөгеттің су төгетін арналарының анық жеткіліксіз сыйымдылығына байланысты экстремалды (100 жылда бір рет болатын ықтималдықпен) немесе тіпті дұрыс емес болжанған су тасқындарын шығару іс жүзінде мүмкін емес - бөгет 1979 жылы болғандай басып қалады. Бөгет бүкіл су тасқынын өңдеуге арналмағанын ескеріңіз. Оның қалыпты жұмысы қыс-көктемгі кезеңде су қоймасы деңгейінің профилактикалық төмендеуін қамтиды. Бірақ сіз оны тым азайта алмайсыз - жазда су жеткіліксіз болуы мүмкін, ал қысым турбинаның жұмысы үшін оңтайлыдан төмен болады.
Жобада қарастырылмаған жағалауға қосымша су төгетін су құбырын салу мәселесі көптен бері талқыланып келе жатқанымен, жұмыстың басталуы үнемі кейінге шегерілді. Негізінен нысанның тым жоғары құнына байланысты - 5,5 миллиард рубль, бұл 2006 жылғы ең өнімді жылы 3,9 миллиардты құраған СШГЭС-ті пайдаланудан түсетін жылдық кірістен асып түседі және құнының шамамен үштен біріне тең. бүкіл станция. Бірақ 2005 жылы құрылыс басталып, өткізу қабілеті 4000 м3/с болатын бірінші кезеңді 2010 жылдың маусымына дейін, яғни су қоймасын барынша толтыру мерзіміне дейін аяқтау жоспарлануда. Авариядан кейін турбиналық құбырлар арқылы суды ағызу мүмкін болмай қалғанын ескерсек, бұл уақыт талабынан асып түсті. Яғни, 2010 жылдың жазына қарай ағызу мәселесі шешілетін болады, бірақ бөгеттің өзі қатты алаңдатады.
Төменнен бөлу
Сонау 1980 жылдары бөгеттің корпусында терең жарықтар пайда болды, кейбіреулері жағадан жағаға қарай, оның негізі арна түбінен алыстап кетті (мамандар мұны «бөгет-тас іргетас қосылысының ашылуы» деп атайды). Ең жағымсызы, техника ғылымдарының докторы Владимир Тетельмин «бөгеттің сырғанауы» деп атайтын нақты белгілер болды.
Бөгет арқылы судың ағып кетуіне жауапты жарықтар (бұл сүзгілеу деп аталады), ол кейбір кезеңдерде секундына 500 литрге жетіп, бетонның эрозиясына әкелді, тек жобалық қателіктерден ғана емес, сонымен қатар құрылыс ережелерін бұзудан да пайда болды. технология. Брызгалов өз кітабында «төртінші (төменгі) бағананы бетондау кеш аяқталды, қысымды профильде аяқталмаған жұқа бөгет ұзақ уақыт бойы сіңірді». 1990 жылдардың ортасында олар қандай да бір жолмен сызаттармен күресуді үйренді Soletanche Bachy француз компаниясының көмегімен қуыстарды полимерлі құраммен толтыру технологиясын жасады, бірақ процестің өзі тоқтап қалмады: «Арна бөлімдерінде», Тетелмин. деп жазады, «инъекциялық жарықтардың ашылуы артады. Орындалған цементтеу бірінші колоннаның ақаулы аймағын қысып, бос жерлер мен жарықтарды толтырды, бірақ крекинг процесін тоқтатпады ».
Ең бастысы, бөгеттің негізге жабысу беріктігін қалпына келтіру мүмкін емес. Егжей-тегжейлі айтпай-ақ, бөгет қазіргі уақытта іргетасының ең көбі үштен бір бөлігін «ұстап» тұрғанын атап өтеміз. Шын мәнінде, ол арка гравитациялық болуды тоқтатты және таза арка тәрізді болды, яғни «ілулі», жағаларға сүйенеді. Бұл кезде бөгет ауытқиды, яғни су қоймасының деңгейі көтерілгенде ағысқа қарай еңкейеді, ал азайған кезде кері ағып кетеді. Бірақ толық емес, бірақ жыл сайын Тетельмин айтқандай, ол «төменгі ағысқа қарай 1-2 мм-ге көбірек сырғиды». Бөгет төбесімен өлшенген бұл жылжу қазір кейбір аудандарда 100 миллиметрді немесе одан да көпті құрады. Мәселе мынада, ол әртүрлі учаскелерде әртүрлі, сондықтан сол Тетелминнің айтуынша, бөгеттің денесінде «соңды ішкі шиеленіс» пайда болды.
Саяно-Шушенск су электр станциясының бөгетінің қиындықтары
Бөгеттің төрт негізгі ақауы
Жер қыртысының қыңырлығы
Мәселелердің тағы бір тобы станция аймағындағы тау жыныстары мен жер қыртысының су мен бетонның үлкен массаларының қысымына реакциясымен байланысты. СШГЭС 6-7 балдық жер сілкінісіне есептелген. 1988 жылы Спитактан кейін бөгеттің сейсмикалық тұрақтылығын есептеулер жаңадан жүргізілді. Олар оның 8 балдық жер сілкінісінен қорықпайтынын көрсетті. Мұндай оқиғаның ықтималдығын бағалау қиын. Қысым жер сілкіністерін тудырады деген пікір бар, бірақ оның жер қыртысындағы стрессті жеңілдетуге көмектесетіні және сол арқылы апатты жер сілкінісінің дамуын болдырмайтыны туралы дәлелдер де бар. Бөгет аймағында кішкентайлар үнемі болады.
Бірақ Тетельмин жер сілкіністерінен гөрі жер қыртысында болып жатқан басқа процестерге көбірек алаңдайды. «Резервуар аймағында жүктің әсерінен ол астындағы мантияның тұтқыр затына баяу сіңеді... Бұл процестердің шеткі бөлігінде жер қыртысының компенсаторлық көтерілуі орын алады. Шамамен есептеулер көрсеткендей, жұмыс істеген жылдар ішінде бөгет аймағындағы жер қыртысының қалыңдығының «ауытқу жебесі» шамамен 30 см құрайды». Бұған «бөгеттен тасымалданатын 18 миллион тоннаға жуық ығысу жүктемесінің әсерінен кристалды тақтатастардың массасы қайтымсыз пластикалық деформацияларды бастан кешіретінін» қосу керек.
Жүйенің зұлымдықтары
Бүгінгі таңда бөгеттің жағдайы операторларды да, Енисейдің төменгі ағысындағы қалалардың тұрғындарын да алаңдатып отыр. Бірақ оның 17 тамызда болған апатқа жанама ғана қатысы бар. Иә, бөгеттің ығысуы Тетельминнің айтуынша, 2-ші блоктың діріл деңгейіне әсер еткен болуы мүмкін. Бірақ онсыз да апаттың алдын алу екіталай еді.
17 тамызда сағат 00:20-да (бұдан әрі жергілікті уақыт) Братск су электр станциясының басқару пультінде өрт шығып, байланыс жүйесі істен шыққан. Сағат 00:31-де Сібірдің жедел-диспетчерлік басқару (ЖҚБ) диспетчері Братск станциясының орнына Саяно-Шушенская станциясын Сібір энергетикалық жүйесінің энергетикалық басқару жүйесіндегі негізгісі етіп тағайындады және оны автоматты басқаруға берді. (Братск су электр станциясы дұрыс жұмыс істеп тұрса да, байланыс болмағандықтан оператор мұны білмеген) .
Таңертеңге дейін СШГЭС жұмыс істеді, негізінен екінші блоктың есебінен қуатты үздіксіз ауыстырды. Станцияның гидравликалық қондырғылары әртүрлі режимде жұмыс істей алатынын және тек екеуі тұрақты екенін түсіндірейік: I - төмен шығыс қуатында және III - номиналдыға жақын. II аралық режим қалыпты емес болып саналады, өйткені ол турбина қалақтарына түсетін су ағынының күшті пульсациясымен байланысты. Бұл пульсациялардың жиілігі қондырғының негізгі білігінің соғу жиілігімен сәйкес келген кезде (және мұндай соққылар ол бекітілген жерлерде ойнауға байланысты әрқашан болады) және резонанс пайда болған кезде әсіресе қауіпті. Нұсқаулар II аймаққа «тез өтуге» нұсқау береді, бірақ құрылғының онда қанша уақыт қалуы туралы бірде-бір сөз айтылмайды.
Негізгі оқпанның дірілі күшейген екінші қондырғы 17 тамызға қараған түні II қауіпті аймақтан алты рет өтті. Нәтижесінде, апатқа дейін бірден бақылау нүктесіндегі діріл амплитудасы 13 минут ішінде 0,6 миллиметрден 0,84 миллиметрге дейін, рұқсат етілген ең жоғары деңгейі 0,16 миллиметрге дейін өсті (яғни, асып кету бес еседен астам болды). Қуаттың келесі төмендеуімен және II аймаққа кірумен (8:13-те) мұндай діріл гидроагрегаттың бекіту нүктелерін бұзды - 212 метрлік су бағанасының қысымымен, бұл 1800 тонналық колосс 10 метрден астам жерге лақтырылды. .
Әрине, мұндай күшті дірілді байқаған қызметкерлер 2-ші блокты тоқтатуға міндетті болды. Дегенмен, ол бұл туралы ештеңе білмеуі мүмкін: 2009 жылы ғана орнатылған үздіксіз дірілді бақылау жүйесі толығымен іске қосылмады - сенсордың көрсеткіштері «қара жәшіктегі» сияқты тарих үшін ғана сақталды. ұшақ. Станцияны басқару жүйесіндегі тағы бір кемшілік су турбиналық құбырларға түсетін бөгеттің төбесіндегі қақпаларды автоматты түрде авариялық жабуды қамтамасыз етудің жоқтығы болды. Тек сағат 9:30-да жапқыштарды толығымен қолмен жабу мүмкін болды. Яғни, бір жарым сағатқа жуық уақыт бойы апат кезінде станцияның бүкіл таңғы ауысымы орналасқан төменгі қабаттарын су басып, қираған турбиналық бөлмеге су құйыла берді.
Нәтижесінде 75 адам қаза тапты, турбиналық зал бұзылды, 10 блоктың екеуі ғана күрделі жөндеуді немесе толық ауыстыруды қажет етпеді, мұнай дақтары Енисей бойымен 130 шақырымға созылды, бұл басқалармен қатар, мұнай құбырының жұмысына кедергі келтірді. көптеген елді мекендерді сумен қамтамасыз ету. Қиындықтардың тізімі жалғасуда. Биылғы қыста су қоймасындағы суды алғаш рет турбиналарға апаратын жабық құбырлар арқылы емес, ашық су төгетін құбыр арқылы жіберуге тура келеді. «Вести» телебағдарламасында әсерлі кадрлар көрсетілді: жөндеушілер ауада салбырап тұрған су-мұзды тұманның салдарынан бөгеттің барлық беттерінде үздіксіз өсіп жатқан мұзбен бар күшімен күресуде. «Техникалық барлау актісі» және басқа да дереккөздер қорытынды жасауға мүмкіндік береді: бөгеттің аянышты күйі де, 2-ші блоктың дірілінің күшеюі де бір ақаудың салдары - жобалау және құрылыс кезінде жасалған шабуыл. «Менің көзқарасым бойынша, - дейді Стафиевский, - көптеген проблемаларды өте оңай болдырмауға болады: бір турбинаны орнату. Тесттер өткізу. Барлық әлсіз жерлерді анықтаңыз. Ал біздегідей - бірден он. Бүгін біз тағы да осы тырмаға басып, барлық вагондарға келісім-шарт жасасып жатырмыз (жойылғандарын ауыстыруға бұйрық берді. – Ред.).
Апатқа барлығы кінәлі. Ал, «төменгі қатардағылар» – аяқталмаған автоматтандырылған басқару жүйесін орнатып, іске қосқандар және апаттың алдындағы түнде проблемалық No2 блокты шамадан тыс жүктеген операторлар. Ал орта буын – автоматтандырылған басқару жүйесін дер кезінде іске қосуды, ескірген жабдықтарды ауыстыруды талап етпеген су электр станцияларының басшылары. Әсіресе, «генералдарға» қатысты - жобалау және құрылыс кезінде шабуылға рұқсат берген КСРО Энергетика министрі Петр Непорожныйдан бастап, комиссияның басқа 38 мүшесімен бірге комиссия құру туралы бұйрыққа қол қойған Анатолий Чубайске дейін. проблемалық станция. Осы 38-нің ішінде Ресей Ғылым академиясының бір академигі мен үш корреспондент мүшесі бар екенін ескеріңіз. «Беделді ғалымдар мен мамандардың қорытындыларына» «Красноярский рабочий» атына хат жолдаған азаматтардың сенімі неге негізделгені белгісіз...
Не істеу керек?
Станцияны ешкім жауып тастамайтыны анық. Қанша қирау болғанымен, алты айдың ішінде он гидрогенератордың үшеуін іске қосуға болады. Жазға қарай жағалаудағы су төгетін су құбыры пайдалануға берілгеннен кейін бөгеттегі жүктеме азаяды. Станцияны толық қалпына келтіру үшін бірнеше жыл және 40 миллиард рубльден астам қаражат қажет (бұл, кем дегенде, ішінара, көтерілген тарифтер бойынша электр энергиясы үшін төлеуге мәжбүр болған тұрғындармен өтеледі), бірақ бөгетті төмендету және станцияны кейінгі жермен бірге бөлшектеу. қалпына келтіру шығындардың төмендеуіне әкелетіні екіталай. Сонымен қатар, электр қуатының тапшылығын (апат болғанға дейін СШЭС Сібір кәсіпорындарының қажеттіліктерінің 10% -дан астамын қамтамасыз етті) көмір электр станцияларымен жабуға тура келеді, бұл қосымша 6,5 миллион тонна көмірді қажет етеді. қоршаған ортаға тигізетін зардаптарымен бірге жыл сайын өртелу керек. Жылына тек бір тоннаға жуық сынаптың қоршаған ортаға таралатынын айтсақ та жеткілікті: мұндай сома Саяно-Шушенск үш су қоймасының көлемін уландыруға қабілетті.
Дегенмен, бөгеттің бұзылуымен салыстырғанда бұл қиыншылықтар ештеңе емес. Олар станцияны жапқысы келмейтіндіктен, біз азаматтарды басқа жолмен қорғауымыз керек. Төтенше жағдайлар министрлігі Хакасиядағы әлеуметтік мекемелерге апаттың ықтимал сценарийі және халықты эвакуациялау жоспары сипатталған парақша таратты. (2008 жылдың наурыз айында Абакан ЖЭО-да Саяно-Шушенская бөгетінің жарылуы жағдайын имитациялайтын оқу-жаттығудың өткені маңызды.) Онда бұрылыс болған жағдайда су білігінің биіктігі тікелей бөгет 50 метрден асады. 10 минуттан кейін ол Майнская су электр станциясына жетіп, оны толығымен бұзады, ал 20-дан кейін - Саяногорск су астында қалады. Абакан суы 5-6 сағаттан кейін басталады. 17 жылдан кейін бұл қаланың ауданындағы Енисейдің деңгейі 30 метрге көтеріледі.
Кейбір есептеулер бойынша, толқын Красноярск су қоймасына жетсе, оның деңгейі 10 метрге көтеріліп, су Красноярск су электр станциясының бөгетінен асып, оны істен шығарады. Сондай-ақ Красноярск қаласының жекелеген аудандары мен ағыстың төменгі жағындағы бірқатар елді мекендерді су басады. Ең пессимистік сценарий – Красноярск су электр станциясының бөгетінің толығымен жойылуы. Сонда Красноярскіден 64 шақырым жерде орналасқан Железногорск «ядролық орталығына» да үлкен қауіп төнеді.
Дегенмен, мамандардың көпшілігі бөгеттің жай-күйін үздіксіз бақылап отырса, оны ұзақ уақыт пайдалануға болатынымен келіседі. Бірақ бақылаудың өзі толық кепілдік бере алмайды. «Әрқашан шешім болды: су қоймасының деңгейін төмендетіңіз», - деп атап өтті Стафиевский. Біз бұл жолға 1997 жылы түстік. Содан кейін жобалық деңгеймен салыстырғанда максималды жұмыс деңгейін бір метрге төмендету туралы шешім қабылданды, соның нәтижесінде бөгет корпусындағы және оған жақын аумақтардағы қайтымсыз процестердің қарқындылығының айтарлықтай төмендеуі күтілді. Бірақ бұл болмады. Енді Тетельмин су электр станциясы қуатының бір бөлігін құрбан етіп, су қоймасының шекті рұқсат етілген деңгейін 10 метрге түбегейлі төмендетуді ұсынып отыр. Сонда бөгетті тағы 100 жыл қауіпсіз пайдалануға болады. Бірақ бәрі, ең алдымен, қарапайым адамның ашкөздігінен туындайды - ақыр соңында, деңгейдің төмендеуі өндірілетін қуаттың төмендеуін білдіреді және әрқашан бір сәттік пайда үшін кез келген нәрсеге қол қоюға дайын мамандар болады, олардың меншікті немесе мемлекеттің - маңызды емес.
Стафиевский Сібірдегі энергетиканы дамыту жөніндегі кеңестердің бірінде КСРО Үкіметінің төрағасы Алексей Косыгиннің (кем дегенде кеңестік экономиканы қандай да бір түрде реформалауға қорқақ әрекеттер жасаған) былай дегенін еске түсіреді: «Біз өз ұрпақтарымыз бұл мәселені шешпейтіндей шешімдер қабылдауға тиіспіз. қабірлерімізге түкіріңдер». Жеңімпаз капитализм жағдайында бұл идея әлі де өзекті болып қала береді.