Бұрауыштың аккумуляторын өз қолыңызбен жөндеу, егер сіз біздің кеңестерімізді тыңдасаңыз, қиын мәселе емес. Бірақ алдымен бұл не қажет екенін анықтап алайық. Кез келген жабдық ерте ме, кеш пе істен шығады. Бұл бұрауышпен де болады. Ал егер сіз осы құралмен жұмыс істеуге дағдыланған болсаңыз, енді қарапайым бұрағыштарды пайдаланғыңыз келмейді. Көбінесе батарея жұмысын тоқтатады. Бірақ құрылғымен бөлісуге асықпаңыз. Бұрауыштың аккумуляторын өз қолыңызбен жөндеу өте мүмкін және оны жасау қиын емес. Алдымен құралдарды жинақтау керек.
Сізде қажетті құрал бар шығар. Сізге тек мыналар қажет:
- дәнекерлеу үтік (дәнекермен және канифольмен);
- бұрағыш;
- сынақ құралы немесе омметр;
- қосу сымдары;
- төмен қуатты шам (ол жарық диодты болса жақсы).
Біз аккумулятордың түрін анықтаймыз және бұзылуды іздейміз
Алдымен батарея корпусын бөлшектеп, оның ішкі мазмұнын тексеру керек. «Толтыру» тізбектей жалғанған никель-кадмий батареяларынан тұрады (көп жағдайда бұл батареяға орнатылған батареялар). Мұндай «консервілердің» кемшілігі олардың өздігінен разрядының жоғары болуы. Бұрауышты біраз уақыт қолданбасаңыз болғаны, батарея зарядын жоғалтады.Бұл пайдаланушы үшін ыңғайсыз, бірақ батареялардың көпшілігі осындай, өйткені олар үшінші әлем елдерінде шығарылады.
Арзан жұмыс күші қауіпті өндірістің құнын төмендетеді, сондықтан бұрағыш өндірушілер өз өндірісін тиімдірек ету үшін никель-кадмий батареяларын қолдануға ұмтылады. Бұл олар үшін пайда, бірақ біз үшін ыңғайсыздық. Бірақ жөндеуге қайта оралайық.
Сонымен, сәтсіз болған және электр тізбегін бұзған «құбырды» анықтау керек. Бұл бүкіл аккумулятордың жалпы кедергісін анықтап, оны «консервілердің» санына бөлу арқылы сынаушы немесе омметр арқылы жасауға болады. Сіз бір элементтің кедергісін аласыз. Егер электр тізбегінде механикалық үзіліс болса, онда сіз батареяның кедергісін өлшей алмайсыз. Содан кейін сізге тек әрбір элементті тексеру қажет. Көрсеткіштер әртүрлі болады, бірақ бір (немесе бірнеше) батарея ұяшығы орташа мәннен айтарлықтай жоғары қарсылыққа ие болады. Әдетте, «банктер» өздерінің операциялық параметрлерін көрсетуі керек.
Бұл белгі сіздің жұмысыңызды жеңілдетеді. Сіз бірдей қарсылық өлшемдерін алып, оларды белгіленген мәнмен салыстыра аласыз. Қарсылықтың мәлімделген параметрлерден күрт ауытқуы элементтің одан әрі пайдалану үшін жарамсыз екенін көрсетеді. Оны тізбектен алып тастау керек және оған ұқсас қызмет көрсетуге жарамды. Мұндай элемент қол астында болмауы мүмкін. «Донор» батареясын табуға тырысыңыз. Жақында бұл мәселе туындамауы керек: пайдаланылған электр көздерін жинау орындары біртіндеп әртүрлі элементтермен толтырылады. Қажетті аккумуляторды табу әбден мүмкін. Мамандандырылған шеберханалардан көмек сұраудың мағынасы бар. Олар міндетті түрде қоймада сізге қажет зат бар. Әрине, мұндай компаниялардың шеберлері үшін шеберханада бұрауыштың аккумуляторын қалпына келтіру экономикалық тұрғыдан тиімді, бірақ олар сізге бұрауышқа қажетті «құбырды» алуға көмектесе алады. Батареяны «консервілерден» жинап, бәрін дұрыс дәнекерлеу және бәрін корпусқа салу ғана қалады.
Мазмұнға оралу
Сынақ құралын қалай ауыстыруға болады?
Қолыңызда сынақ құралы немесе омметр болмауы мүмкін. Ал бұрауыштың аккумуляторын жедел қалпына келтіру қажет болса, онда бұл жағдайда кәдімгі жарықдиодты шамның көмегімен зақымдануды табуға болады. Оған екі сым дәнекерленген, олардың қарама-қарсы ұштары батареяның әрбір элементінің полюстеріне кезекпен қосылған. Бұл жағдайда бүкіл тізбекті дәнекерлеу қажет емес: шам әр уақытта бөлек элементтен ток алады. Егер жарық диоды жанбаса, онда сіз электр тізбегінде әлсіз байланыс таптыңыз.
Оны бірден шешуге асықпаңыз. Элементті оның денесінің тұтастығын бұзбай, барлық жағынан сығуға тырысыңыз. Егер электролит әлі де «банкте» қалса, сіз оның тығыздығын арттырасыз, сондықтан элемент ұзақ уақытқа созылмаса да, әлі де сақталады. Егер тығыздықтың жоғарылауы жарықдиодты шамның пайда болуына әкелмесе, онда элемент дәнекерленген. Шұғыл жағдайда сіз қолайлы аналогты іздеу екіталай, сондықтан жойылған элемент орналасқан жерде контактілерді дәнекерлеп, батарея корпусын жинаңыз. Бұрауыш қуатты жоғалтса да жұмыс істейді.
Мазмұнға оралу
Басқа батареялармен ауыстыру
Бұрауыштың аккумуляторын қалпына келтіруді түбегейлі түрде жасауға болады.
Қолданыстағы батареялардың орнына аккумулятор корпусында шағын қайта зарядталатын батареялар орнатылған. Тіпті тізбектей қосылуды қажет ететін саусақ элементтері де жұмыс істейді. Бұл жағдайда алынған батареяның жалпы кернеуін де, жалпы қуатын да есептеу қажет. Параметрлердің біреуінен асып кету бұрағыштың электр қозғалтқышының істен шығуына әкелуі мүмкін. Соңғысын жөндеу қымбат емес болса да, көп уақытты алады.
Бұрауыштың аккумуляторын өз қолыңызбен жөндеуге болады, бірақ онымен өтпеу ұсынылады.
Және бұл өнімді дұрыс пайдаланған жағдайда жасалуы мүмкін. Никель-кадмий батареяларының бір кемшілігі бар - жоғары «жад әсері».
Бұл дегеніміз, егер аккумулятор белгілі бір уақыт ішінде жартылай разрядталған күйде болса, ол осы деңгейге дейін өздігінен зарядсызданады. Бұл әсерді мәжбүрлі қалпына келтіру бұл әсерді болдырмауға көмектеседі.
Бұрауыш - үй шаруашылығында қажетті құрал, бірақ уақыт келеді және оның энергия көзі - батарея жұмысын тоқтатады. Модельдер үнемі өзгеріп отырады және кейде дұрыс батареяны табу мүмкін емес. Бұл ретте сіз оны толығымен қалпына келтіре аласыз немесе оның қызмет ету мерзімін 2-3 жылға ұзарта аласыз. Бұл мақалада бұрауыштың аккумуляторын қалай жөндеу керектігі түсіндіріледі.
Батареяны бөлшектеу
Бұрауыштың аккумуляторын қалпына келтіру мүмкіндігі бар-жоғын шешкенде, ең алдымен одан элементтерді қалай алып тастау керектігін анықтау керек. Батарея екі жартыдан жасалған пластик қаптамада орналасқан. Алдымен қосылатын бұрандаларды бұрап алу керек. Қосылым желіммен жасалса, бұрауышпен немесе қашаумен өңдеуге тура келеді. Корпусты кейінірек қайта жабу үшін оны мұқият бөлшектеу керек.
Ішінде тізбектей қосылған элементтер бар. Кейбір конструкциялар параллель сериялы қосылымды пайдаланады.
Элементтерді ауыстыру
Бұрауыштың аккумуляторын қалай қалпына келтіру керектігін шешкен кезде, ең алдымен, оның жұмысын бұзатын ақаулы банктерді анықтау керек. Батарея біткен болса, оны зарядтау керек, содан кейін барлық элементтердегі кернеуді тексеріңіз. Ол номиналды мәннен 10%-дан аспауы керек.
Жөндеу бұрауышты тұтастай қалпына келтіру жолынан тұрады. Оған әрбір элементтің жұмысқа қабілеттілігі әсер етеді. Ол берілген сыйымдылыққа ие болуы керек, бұл оған қосылған жүктемені қуаттандыру мүмкіндігін білдіреді. Кейде тез ағызылатын сәтсіз элементтерді ауыстырған дұрыс. Оларды коррозия немесе бетінде электролиттің тән іздерінің болуы арқылы анықтауға болады.
Бір немесе екі элемент бүкіл желінің жұмысына елеулі кедергі болуы мүмкін.
Егер батарея 3 жылдан астам пайдаланылса, онда элементтердің көпшілігі ақаулы болуы мүмкін. Бұл жағдайда олардың барлығын ауыстырған дұрыс. Олардың кернеу мен өлшемге сәйкес болуы маңызды. Бөлек жиналған батареялардың құны жаңадан жиналған батареялардан төмен.
Әрбір банктің жұмысқа қабілеттілігі ішкі қарсылық мәнімен тексеріледі, ол шамамен 0,06 Ом болуы керек. Мұны істеу үшін оған жүктемені қосыңыз (5-10 Ом резистор) және бір уақытта ток пен кернеуді анықтаңыз. Төмен вольтты қыздыру шамдарын пайдалану ыңғайлы. Өлшеулер рұқсат етілген жүктеменің сәйкесінше 30% және 70% екі түрлі қарсылықпен орындалады. 1-ші кернеуден 2-ші, ал 2-ші токтан 1-ші алынады. Содан кейін алудың нәтижелері бөлінеді және Ом заңына сәйкес аккумулятордың ішкі кедергісін табамыз.
Батарея көбінесе қосалқы бөлшектерімен бірге сатылады. Екеуінің біреуін жинай аласыз, сонда банктер әлі де қоймада қалады. Оларды қуат көздері ретінде, мысалы, автокөлік шамы бар фонарь үшін бір жерде қолданған жөн.
Диагностикадан кейін сынақтан өткен элементтер желіге жиналады. Таңдалған жиынтықты бірдей ретпен дәнекерлеу керек. Консерві корпусының теріс полярлығы, ал ортаңғы шинаның оң полярлығы бар. Содан кейін, батареяны жинамай, оны оған қосу керек, бұл жағдайда элементтердің температурасын бақылау керек. Егер олар дұрыс жұмыс істеп тұрса, қатты қызып кету болмауы керек. Зарядтау уақыты өткеннен кейін, сондай-ақ бір күннен кейін әрбір элементтегі кернеуді өлшеу керек. Кез келген батарея 10%-дан астам таусылып қалса, оны жаңасымен ауыстыру керек. Батарея сынақтан өткеннен кейін оның корпусын түпкілікті жинауға болады. Бекіту бұрандалары өлшемдерге сәйкес орнына бұралып, желім ретінде ацетатты акрилат («Супер желім») қолданылады. Элементтерді дұрыс таңдағанда, батарея жаңа сияқты қызмет етеді. Зарядтаудан кейін ол заряд таусылғанша бұрағышқа максималды жүктемені қойып, қарқынды жаттығуларға ұшырауы керек. Мұндай циклдар тағы 2 рет, содан кейін тоқсанына 1 рет қайталануы керек.
Консервілерді қалпына келтіру
Сынақтан өтпеген батареяларды асығыс тастауға болмайды. Олардың істен шығуының негізгі себебі - корпус пен ортаңғы шина арасында орналасқан резеңке тығыздағыш арқылы судың булануы. Ол толығымен «нөлге» жеткенде, аккумулятор 40-50 Ом кедергі арқылы 12 В импульстік кернеумен қысқа уақытқа зарядталады. Бұл ретте корпустың қызып кетпеуін қамтамасыз ету керек. Осыдан кейін әлі де кернеу болмаса, құмыраны лақтыруға болады.
Электролитті қалпына келтіру үшін кейбір шеберлер барлық батареялардың бүйірлік ойығында шприц инесі үшін шағын тесіктерді бұрғылайды. Содан кейін банкалар тазартылған сумен толтырылады. Содан кейін батареялар 24 сағат бойы тұруы керек. Содан кейін батарея «үйретіледі», зарядталады және әрбір элементтегі кернеу тексеріледі. Саңылаулар силиконмен жабылған.
Бұрауыштың аккумуляторын қалай қалпына келтіруге болады
Ішіндегі батареялардың барлығы ұқсас көрінеді. Олар тізбектей дәнекерленген банкалардан тұрады. Нәтиже - шығыс контактілеріндегі батареяның жалпы кернеуі. Элементтердің келесі түрлері қолданылады:
- Ni-Cd (никель-кадмий, U=1,2 В).
- Ni-MH (никель металл гидриті, U=1,2 В).
- Li-Ion (литий-ион, U=3,6V).
«Интеркол» бұрауышқа арналған аккумулятор
Interskol бұрағышы әмбебаптығына байланысты ең танымалдардың бірі болып табылады. Негізгі функциясынан басқа, ол бұрғылау қызметін де атқара алады.
Ондағы батареялар қарапайымдардың кез келгені болуы мүмкін. Никель-кадмий және металл гидриті жиі пайдаланылады, өйткені олар арзанырақ және айтарлықтай күшті. Олардың сенімді жұмыс істеуі үшін зарядты толығымен пайдалану үшін заряды толығымен таусылып, зарядталуы керек. Әйтпесе, жабдықтың қызмет ету мерзімі айтарлықтай қысқарады. Толық разряд пен зарядтаудың салдарынан жасуша сыйымдылығының қайтымды жоғалуы жады эффектісі деп аталады.
Оларда мұндай кемшілік жоқ, бірақ олардың бағасы әлдеқайда жоғары. Жұмыс кезінде, әрбір минут есептелетін кезде, бұрағыштың қажетті қуатын сақтау үшін жиі шағын зарядтау қажет. Мұнда мұндай батареялар өте қажет, өйткені олардың сыйымдылығын тез қалпына келтіруге болады.
Сатып алушы Interskol бұрағышының аккумуляторын қалауларына, мүмкіндіктеріне және қажетті жұмысқа байланысты дербес таңдайды. Көптеген жағдайларда никель-кадмий батареялары қолданылады.
Interskol бұрағышының батареясын ұзақ уақыт бойы пайдаланбаған жағдайда қалай қалпына келтіруге болады? Жұмыс кезінде кернеу нөлге дейін төмендеп кетпеуін қамтамасыз етуге тырысу керек. 1,2 В банка үшін разряд 0,9 В-қа дейін болады. Ұзақ уақыт сақтау кезінде ол толығымен разрядталса, зарядтағыш оны «көрмеуі» мүмкін. Кішкентай кернеу пайда болуы үшін батареяны басқа қуатты ток көзімен «итеру» керек. Осыдан кейін оны стандартты зарядтағышқа қосуға болады.
Макита бұрағыш
Батареяны қалпына келтірмес бұрын, алдымен оның корпусын бөлшектеу керек. Ол желіммен байланысқан 2 жартыдан тұрады. Батарея корпусын резеңке балғамен ақырын түртсеңіз, желім кетеді. Кейбір жерлерде бөлшектеуге байланысты проблемалар болуы мүмкін. Онда қосымша қол құралдары қажет болуы мүмкін. Әрі қарай, терминалдарды бұрағышпен ұстап, корпустың жартысын бөлу керек.
Өнімділік сипаттамалары бойынша Makita бұрғы драйвері желілік құралға жақын. Автономды қуат көзі ауыстырылатын 2 литий-ионды батареямен қамтамасыз етіледі. Компьютерді зарядтау технологиясы оларды небәрі 22 минутта қалпына келтіруге мүмкіндік береді. Сонымен бірге ол айтарлықтай өсті.
Ақаулы банктерді ұқсас жаңа үлгілермен ауыстыру керек. Егер оларды сатуда табу қиын болса, екі батареядан біреуін жинауға тура келеді. Зауыттық дәнекерлеу контактілі дәнекерлеу болуы мүмкін, бірақ жөндеу кезінде дәнекерлеу арқылы қосылым жасауға тура келеді.
Bosch бұрағышының аккумуляторын қалай қалпына келтіруге болады
Bosch бұрағыштары кәсіби емес пайдалану үшін өте қолайлы. Олардың құрамында Ni-Cd жасушалары бар батареялар бар. Олар жоғары жүктеме токтарына төтеп бере алады, бірақ тез өздігінен разрядталады (3-4 аптада). Бұзылуын болдырмау үшін оларды айына кемінде бір рет қалпына келтіру керек. Сонымен қатар, жұмыс кезінде элементтер теңгерімсіз болып, уақыт өте келе сыйымдылық жоғалады.
Қалпына келтіру әдістерінің бірі - корпусты бөлшектеу және әрбір элементті бөлек «үйрету». Бұл көп көмектеспесе, олардың кейбірін ауыстыруға тура келеді. Сонда батарея ұзақ уақытқа жетеді.
Hitachi бұрағышының батареясын қалпына келтіру
Hitachi бұрағышының батареясын қалай қалпына келтіруге болады? Ni-Cd батареяларының екеуін де зарядтау керек, содан кейін оларды бөлшектеу керек және әрбір банктегі кернеуді 1,5 Ом жүктемемен өлшеу керек. Төмен кернеуді көрсететін элементтерді лақтырып тастауға болады, ал тұтастарын бір жоғары сапалы батареяға жинауға болады. Тек 1 немесе 2 банк батареяның әсерін бұзуы мүмкін. Hitachi бұрағышының аккумуляторын қалай қалпына келтіруге болады, сондай-ақ барлық басқа модельдер, ең алдымен, оларда орнатылған элементтердің түріне байланысты.
Aeg бұрағышының батареясын қалпына келтіру
Бұрауыш 2 литий-ионды батареямен бірге келеді. Егер олардың біреуі зарядтамаса, бұл оның ақаулы екенін білдірмейді. Ол тым разрядталған болуы әбден мүмкін. Мұны істеу үшін сіз аккумуляторды импульстік кернеуді қолдану арқылы «үйретуге» тырысуға болады, содан кейін оны зарядтауға болады. Ең оңай жолы - оны зарядталған батареяға бірнеше секундқа қосу.
Жоғарыда көрсетілген әдіспен Aeg бұрағышының батареясын қалпына келтіру мүмкін болмаған соң, оның корпусын бөлшектеп, әрбір батареяны тексеру керек.
- Батарея пайдаланылмаған болса, оны айына бір рет қолайлы жүктемеге дейін шығарып, қайтадан зарядтау керек.
- Екі батареясы бар бұрағышты сатып алған жөн.
- Бұрауыштарды ылғалдан қорғайтын жағдайларда сақтау және пайдалану қажет.
Қорытынды
Бұрауыштың аккумуляторын қалай қалпына келтіруге болады? Бірнеше жол бар. Оны бөлшектемес бұрын, ақаулықтың себебін табуға тырысу керек, ол тетікте немесе зарядтағышта болуы мүмкін. Нұсқаулықта көрсетілген аккумуляторды пайдалану ережелерін сақтай отырып, оның қызмет ету мерзімін едәуір ұзартуға болады.
Бұрауыштың батареяларын өз қолыңызбен жөндеу - бұл біршама еңбекті қажет ететін өте нақты тапсырма. Жұмысқа кіріспес бұрын, құрылғының жоғары сапалы диагностикасын жүргізу қажет, өйткені бұзылуды дереу нақтылау және нақтылау әрдайым мүмкін емес. Осылайша, ақаулардың орнын анықтауға және элементтерді жөндеу немесе ауыстыру туралы дұрыс шешім қабылдауға болады, бір уақытта бірнеше ақауларды анықтауға болады және олардың барлығын қалпына келтіру немесе ауыстыру арқылы жою қажет. , сондықтан бұл мәселені шешуді кейінге қалдырудың қажеті жоқ.
Сымсыз бұрағыш дегеніміз не?
Сымсыз бұрағыш - бұрандаларды, бұрандаларды, өздігінен бұрап тұратын бұрандаларды және бекітілген бекіткіштерді қамтамасыз ету үшін қажетті басқа элементтерді бұрау үшін арналған құрал. Сонымен қатар, осы қондырғының көмегімен металл, кірпіш, ағаш және пластиктен жасалған беттерде бұрғылау жұмыстарын жүргізуге болады.
Бұрауыштар кәсіби құрылысшылардың да, үй шеберлерінің де арсеналында болуы керек маңызды құралдар санатына жатады. Құралдың ең танымал элементтерінің бірі - Макита бұрағышына арналған батарея сияқты батарея. Interskol бұрағышына арналған аккумулятордың сапасы одан кем түспейді.
Батареяны жөндеудің өзін-өзі жаңғыртуына не себеп болады
Құралдың бағасы зауытта құрастырылған элементтердің құнына негізделген, оның 70% -ы батарея, бұл оның ең қымбат бөлігі. Бұл құрылымды мұқият өңдеу керек, белгіленген нұсқауларды қатаң сақтау және жұмыс арасында үзіліс жасау керек.
Дегенмен, тәжірибе көрсеткендей, аккумуляторға қатысты бұзылулар болған кезде, техниктер мұндай жағдайда не істеу керектігін жиі ойлайды? Құралды жөндеңіз немесе жаңа бұрағыш сатып алыңыз, өйткені батареяны ауыстыру арзан болмайды. Дегенмен, бұрағыш батареяларын өзіңіз жөндеу мүмкіндігін қарастырған жөн.
Егер сіз осындай мақсат қойсаңыз, онда қосымша қаражат жұмсамай-ақ құралды ретке келтіріп, оны сәтті пайдалана беруге әбден болады екен. Сізге аздап үңіліп, барлық қыр-сырға үңілуге тура келетініне күмән жоқ, бірақ нәтиже тұрарлық.
Сымсыз бұрауыштарға арналған батареялардың түрлері
Бұрауыш батареяларын жөндеуді өз қолыңызбен қайта жасау үшін сіз батареялардың түрлері туралы түсінікке ие болуыңыз керек. Барлық бұрағыштар, олардың брендіне және өндірушісіне қарамастан, құрылымы бойынша бірдей.
Бұрауыш батареясының құрылымын белгілі бір ретпен жиналған бірнеше элементтерден тұратын оның бөлігін бөлшектесеңіз түсінуге болады. Қазіргі уақытта электрмен қамтамасыз ету бір-бірінен айтарлықтай ерекшеленетін әртүрлі негізгі элементтермен жүзеге асырылады.
Батареялардың арасында:
никель-кадмий;
никель металл гидриді;
литий-ион.
Батареялардың сипаттамалары және оларды «реанимациялау» мүмкіндігі
Бұрауышты жөндеуге арналған литий-ионды батарея ұяшықтары ең жоғары сапалы және ұзақ қызмет мерзіміне ие. Дегенмен, олардың есте сақтау әсері жоқ, олардың жалғыз кемшілігі - нөлден төмен температурада жұмыс істей алмау. Дегенмен, тәжірибе көрсеткендей, өндірушілер өз өнімдерінің жағымсыз жақтарын жарнамаламауға тырысады. Мысалы, литий қызмет ету мерзімі біткен сайын ыдырауға бейім, және өкінішке орай, бұл туралы ештеңе істеу мүмкін емес.
Никель-кадмий батареяларына келетін болсақ, олар белгілі бір уақыттан кейін кебеді. Бірақ бұл жерде, литий-иондық жасушалардан айырмашылығы, олардың «реанимациясына» дұрыс көзқараспен және дұрыс көзқараспен толтыру мүмкіндігі бар. Ал егер банктерге жад әсері әсер еткен болса, электриктердің айтуынша, оларды жаңарту керек. Дегенмен, бұл процестер қиын және ұзақ, сондықтан көбінесе мәселе элементтерді толығымен ауыстыру арқылы шешіледі.
Егер біз никель-металл гидридті батареяларға қатысты жөндеу туралы айта бастасақ, өкінішке орай, оларды ауыстырудан басқа нұсқа жоқ.
Бұрауыштың аккумуляторын зарядтау
Егер сымсыз бұрағышты жөндеу арқылы аккумуляторды жөндеу керек болса, бұл жағдайда әрбір құрылым ерекшеліксіз қалпына келтіруге жатады. Бүгінгі күні литий-ионды, никель-металл гидридті, никель-кадмий батареяларын салыстырмалы түрде төмен бағамен сатып алуға болады. Оларды өзіңіз орнату батареяны бөлшектеуді және жинауды және толтыруды ауыстыруды қамтиды, бұл негізінен ешқандай қиындық тудырмауы керек.
Ақаулық диагностикасын жүргізу
Бірінші қадам - батареяны бөлшектеу және ақаудың орнын дәл анықтау. Кем дегенде бір элемент зақымдалған болса, бүкіл схема жұмыс істемейді. Ақаулы мультиметр мен 12 вольтты шам арқылы анықталады. Мұны істеу үшін батарея толығымен зарядталғанша зарядталады.
Әрі қарай, корпус бөлшектеліп, кернеу анықталады. Ол схеманың әрбір элементінде өлшенуі керек. Номиналды мәннен төмен өнімділігі бар «консервілер» анықталса, олар белгіленеді, содан кейін батареяны жинап, қуат азайғанша іске қосу керек.
Содан кейін құрылым қайтадан бөлшектеледі және элементтердің кернеуі қайта өлшенеді. Белгіленген шөгу аймақтарында кернеу неғұрлым анық бақыланады. Әртүрлі элементтерде 0,5 В-тан басталатын айырмашылықтың болуы, олар біраз уақыт жұмыс істей берсе де, олардың жақын арада істен шығуын көрсетеді.
Никель-кадмий батареяларын жыпылықтау арқылы бұрағыштың батарея сыйымдылығын қалпына келтіру мүмкіндігі
Бұрауыштың аккумуляторларын өз қолыңызбен осылай жөндеу тек батареялардағы батареялар кеуіп кетпесе ғана қолайлы болуы мүмкін. Егер бұл орын алса, өкінішке орай, біз оларды қалпына келтіру мүмкін емес деп айта аламыз және оларды полигонға жіберуден басқа ештеңе қалмайды. Жасушалардағы электролиттің күйін тек практикалық әдістермен тексеруге болады: егер әдіс нәтиже бермесе, онда олар құрғақ. Егер ол жұмыс істесе, онда бәрі тәртіппен, көп ұзамай сіз бұрағышты әдеттегідей пайдалана аласыз. Бұрауыш элементтерін зарядтау жоғары ток пен кернеуді қолдану арқылы жүзеге асырылады.
Жыпылықтау арқылы батареяны қалпына келтіру процедурасы
Бүкіл жыпылықтау процесі келесідей:
Батарея бөлшектелген;
оның құрамына кіретін барлық элементтердің зарядталуы, ерекшеліксіз тексеріледі;
содан кейін жоғары қуатты зарядтағыш батареяларға қосылады және әрбір ұяшыққа шамамен 3,6 В кернеумен қамтамасыз етілуін қамтамасыз ету үшін сәйкес реттеледі.
Бұрауыштың аккумуляторын зарядтау қысқа мерзімді ток көзімен ойнатылады: 5 секунд;
содан кейін нәтиже мультиметрмен кернеу көрсеткіштерін өлшеу арқылы тексеріледі. Әрбір зарядталған элементтегі бұл сандар 1,5 вольт немесе одан жоғары шегіне жетсе, онда бәрі жақсы өтті;
Басқарудан кейін аккумулятор жиналады және әдеттегідей пайдаланылады.
Бұл әдіс никель-кадмий батареяларының жады әсерін бейтараптандыруға мүмкіндік береді. Егер зарядтау сәтсіз болса, ұяшықтар дәнекерленіп, жойылады. Бұл жағдайда жалғыз нұсқа - зақымдалған батареялардың орнына жаңа батареяларды орнату.
Бұрауыштағы қолданылған ыдыстарды анықтау және ауыстыру
Бұрауыштың аккумуляторын жөндеу туралы шешім қабылдағанда, батареяны ашу кезінде туындайтын қиындықты ескеру қажет. Өйткені, олар әрдайым дерлік мұқият мөрленеді. Және бұл түсінікті, өйткені өндірушілер үшін қарапайым адамды жаңа элементті сатып алуға ынталандыру тиімді, оны өздері жөндеуге емес. Сондықтан, қалай болғанда да, сіз аздап «терлеуге» тура келеді.
Егер сіз батареяның ішкі мазмұнына мұқият кіргіңіз келсе, бұл әлі де мүмкін, бұл негізгі міндет.
Мұндағы қалған қадамдар өте қарапайым және олардың реті келесідей:
Манипуляцияларды бастамас бұрын бұрауышқа арналған 12 В батарея зарядталады;
батареяны ашқаннан кейін одан батареялар шығарылады;
содан кейін әрбір элементтегі кернеу тексеріледі. Көрсеткіштер жазылады;
жұмыстың келесі кезеңі: әлсіз нүктелерді анықтау үшін кернеуді қосу;
содан кейін кернеу қайтадан өлшенеді және нашар зарядталғандар анықталады: оларды жаңасымен ауыстыру керек;
заттар таңбалау бойынша сатып алынады. Егер сіз оларды толығымен ауыстыруды шешсеңіз, ол сәл қымбатырақ болады, бірақ әлсіз сілтемені іздеуге алаңдамайсыз:
барлық элементтер плюс пен минустың қатаң дәйектілігімен дәнекерленген, батареяға орнатылып, қайта жабылған
Неге назар аудару керек
Бұл мәселеде ең бастысы - нәрселерге байсалды қарау және бірдеңе болмай қалуы мүмкін деп алаңдамау. Дегенмен, сіз нәзіктіктерді ескермей жасай алмайсыз және өзін-өзі жөндеуге келгенде мүмкіндігінше педантикалық болуыңыз керек. Зауыттың технологиялық процесі элементтерді қосу үшін қолданылатын плиталарды дәнекерлеуді қамтиды.
Үйде сіз тек дәнекерлеу үтікті пайдалана аласыз. Элементтер қатты қызып кетпеуі керек екенін ескеру маңызды және олардың барлығы қуаттылық пен кернеудің шығысында ұқсас болуы керек екенін білу керек. Бұрауыштың аккумуляторын өз қолыңызбен жөндеу жақсы шебер үшін соншалықты қиын тапсырма емес. Мұнда ең бастысы - бұл кәсіпке деген ынта, тілек және сүйіспеншілік.
Және ауыстыру қажет. Жаңасын сатып алу жиі қиын, егер мүмкін болса, ол өте жоғары бағамен. Сондықтан олар жаңа құрал сатып алу немесе бұрағыш батареясын өзіңіз жөндеу оңайырақ дейді.
Интернетте электроника әуесқойлары бұрауыштың аккумуляторын өз қолдарымен қалай жөндеуге болатынын нақты көрсететін көптеген бейнелер бар. Егер сіз бұл мәселеге қатты алаңдасаңыз, ақшаны үнемдеу және бұрағыш батареясын өзіңіз жөндеуге болатындығы туралы ойланыңыз, мұндай бейнелерді көру болашақта батареяны өзіңіз жөндеудің жақсы бастамасы болуы мүмкін.
Батареяны қалай бөлшектеуге болады
Үй құралдарына арналған аккумуляторлық жинақтар құралдың үлгісіне қарамастан (Bosch, Makita, Hitachi) дизайнында дерлік бірдей. Олар екі бөліктен тұратын пластикалық қорапқа салынған. Батареялардың саны қолданылатын құралдың шығыс кернеуіне байланысты өзгеруі мүмкін. Барлық элементтер белгілі бір ретпен дәнекерленген. Батарея кернеуі әдетте өлшенетін сым ұштары немесе терминалдар шығарылады.
Бұрауыш немесе бұрғылау батареяларының көпшілігі Interskol бұрағышының немесе басқа модельдің аккумуляторын жөндеп жатқанымызға қарамастан, оларды бөлшектеуге өте оңай болатындай етіп жасалған. Кәдімгі бұрағыштың көмегімен бірнеше бекіту бұрандаларын алып тастау керек. Бөлшектеу қиын, бірақ бұрағыш пен қалта пышақпен алуға болатын батареялар бар. Жабысқақ қабат пышақпен жойылады, ал екі түйісетін беті өткір өздігінен бұрап тұратын бұрандамен бір-бірінен жылжытылады.
Бұрауыш батареяларының бір-бірінен айырмашылығы температура сенсорының болуы немесе болмауына байланысты болуы мүмкін, ол маңызды қыздыру жағдайында (50°C жоғары) батареяны автоматты түрде өшіреді. Сенсор тек жүктеме кезінде ғана емес, сонымен қатар батареяның ағымдағы заряды жағдайында да температураны үнемі бақылайды. Контроллер барлық деректерді оқиды және оны өңдейді, сыйымдылықты және басқа көрсеткіштерді «есте сақтайды». Сыйымдылығы 80-90% жеткенде және кернеу 14 В-қа жеткенде, басқару блогы бәрін өшіреді. Мұндай аккумуляторлар техникалық сипаттамаларын жоғалтпай жылдар бойы жұмыс істейді.
Нарықта көптеген қымбат емес бұрауыш үлгілері бар.
Арзан құрылғыларда мұндай техникалық құрылғылар жоқ және сіз барлық процестерді өзіңіз бақылауыңыз керек.
Аккумуляторларды жөндеу түрлері
Бұрауыштың аккумуляторын қалай жандандыруға болады? Үш жол бар:
- Запинг әдісін қолданып аккумуляторды жөндеу ;
- батареядағы жеке элементтерді ауыстыру ;
- батарея жинағының барлық элементтерін ауыстыру .
Запинг әдісімен никель-кадмий батареяларын жедел жөндеу
Ағылшын тілінде бұл бірнеше секунд ішінде жоғары токтың қысқа импульстерін қолданып, жану дегенді білдіреді. Бұл батареяларды жедел реанимациялаудың бір түрі деп айта аламыз. Бірден айта кету керек, бұл опция өте қауіпті және әрбір батарея жоғары токпен мұндай «соққы терапиясына» төтеп бере алмайды. Бұрауышта никель-кадмий батареялары орнатылған жағдайда ғана жоғары токты пайдалануға болады. Басқа батареялар ( , ) мұндай әсерлерге ұшырамайды.
Тазартудың мәні никель-кадмий батареяларының ішінде пайда болған кристалдарды жоғары токпен жою болып табылады. Бұл кристалдар дендриттер деп аталады және олардың өсуіне байланысты батареяның сыйымдылығы бірте-бірте азаяды. Жоғары токтармен «сорғылау» пайда болған кристалдарды тез бұзады және батареяның өздігінен разрядталуын күрт төмендетеді.
Запинг кез келген NiСd үшін тиімді болуы мүмкін, тіпті егер олар толығымен нөлге дейін разрядталған болса немесе 10 немесе 20 жыл бойы пайдаланылмай жатса да. Сұрақ әрқашан осындай «қиын» жағдайларда сәтті жөндеу ықтималдығы туралы - батареяларды осылайша «жөндегенде», ол сәтті болады немесе болмайды. Дегенмен, оларды жандандыруға тырысудың зияны жоқ. Әрине, барынша сақтықты сақтай отырып.
Кесуді жүзеге асыру үшін сізге қажет:
- кез келген жоғары ток зарядтағыш ;
- кернеуді бақылау үшін мультиметр ;
- дәнекерлеу машинасы ;
- крокодил клипі ;
- сығу электроды ;
- қорғаныс құралдары .
Зарядтағыш ретінде кәдімгі қуат көзін пайдаланбау керек. Мұндай зарядтағыштардың ток күші 10-15 А болса да, олар жоғары кернеуге төтеп бере алмайды. Екі жақты қысқышты пайдаланып, бір терминалда тығыз байланыс қамтамасыз етіледі, ал электродтың өзі басқа терминалда ұсталады. Оны саусақтарыңызбен ұстау мүмкін емес: жану кезінде ол қызып кетеді. Запинг электрод - бұл тығыз байламға оралған сым бөлігі (оқшаулау жоқ). Оның көлденең қимасы максимум 1,5 мм 2, ал ұзындығы 6-7 см.
Жоғары сапалы дәнекерлеу машинасының орнына, әсіресе электрониканың батыл әуесқойлары кәдімгі дәнекерлеу үтіктің көмегімен батареяларды жөндейді. Бірақ жөндеу үшін нүктелік дәнекерлеу құралы қолайлы болады. Қорғаныс құралдары (халат, көзілдірік, арнайы жанбайтын субстрат) қажет, өйткені жоғары токпен үрлеу кезінде ұшқын әрқашан пайда болады.
Жұмыс барысы
Әр батареяны бөлек үрлеу жақсы, алгоритм келесідей:
- Минус белгісі бар электродты оның минус полюсіне бекітіңіз. Полярлықты шатастырмаңыз, маңызды сәт.
- Оң электродты қысқа соққылармен «үрлеу», олардың жиілігі секундына 2-3 рет . Әдетте, шығыс кернеуі 1,2 В болатын банка үшін үрлеу секундына 2-3 шағын соққы жиілігімен 3-4 секундта жасалуы керек;
- Бірінші кезеңнен кейін кернеу көрсеткіштерін өлшеңіз . Оны максимум 1,3 В дейін көтеру керек. Кернеу жоғарырақ болса, соғу уақытын немесе олардың санын азайту керек.
Батареяны толығымен күйдірмеу үшін электродты бұрауыштың Ni Cd батареясының полюсіне қысқа уақытқа дәнекерлеуге жол бермей, өте тез және мұқият соғу керек. Оң электродқа қорғаныс аралық электродты қою немесе аккумулятор полюсінің бетін қорғау үшін аллигатор қыстырғышына ілу ұсынылады.
Батарея сыйымдылығы қалпына келгенше процедура 25 ретке дейін қайталанады. Бүкіл процесс кезінде батареялардың температурасын үнемі бақылау қажет. Запингтер арасындағы аралық кем дегенде 15 минут болуы керек. Тек осы жағдайда ғана реанимацияланған батареяның қызмет ету мерзімін ұзарту мүмкіндігі болады.
Батареядағы жеке элементтерді ауыстыру
Егер батарея сыйымдылығы төмендесе, бұл оның кем дегенде бірнеше элементтері істен шыққанын білдіреді. Барлық батареялар бірден өле алмайды, сондықтан алдымен тізбектегі ең аз сыйымдылықты батареяларды табу керек, содан кейін батареяны бөлшектеп, жаңасымен ауыстырыңыз.
Жаңа аккумуляторларға кез келген интернет-дүкеннен тапсырыс беруге болады. Бұл ретте түрі мен сыйымдылығы алдыңғыларға толық сәйкес келетін элементтерді сатып алу маңызды. Бұрауыштың құрамында никель-кадмий батареялары болса, сыйымдылығы ұқсас батареяларды сатып алу керек. Егер сіз бірдей аккумуляторды ала алсаңыз, одан ең сыйымды элементтерді алып тастап, оны жөнделіп жатқанға салуға болады.
«Әлсіз сілтемелерді» қалай анықтауға болады
Тізбектегі өлі батареяларды іздеуді екі жолмен жасауға болады:
- мультиметрді пайдалану ; .
Бірінші әдіс үшін сізге тек мультиметр қажет:
- батареяны толығымен зарядтаңыз ;
- батарея қорабын бөлшектеңіз ;
- әр батареядағы номиналды U өлшеңіз (никель-кадмий батареялары үшін номиналды - 1,2 В, литий-ионды батареялар үшін - 3,6 В);
- U номиналдыдан төмен болатын элементтерді крестпен белгілеңіз басқалармен шатастырмау үшін;
- батареяны жинаңыз ;
- бұрауышты қосыңыз ;
- қуат айтарлықтай азайғанша жұмыс істеңіз ;
- батареяны қайтадан бөлшектеңіз, U мәндерін қайта өлшеңіз .
Крестпен белгіленген батареяларда кернеудің «төмендеулері» басқаларына қарағанда айтарлықтай үлкен болады - көбінесе 1 В-тан төмен. Аккумулятордағы U мәндерінің айырмашылығына келетін болсақ, егер ол кем дегенде 0,5-0,7 В болса. , бұл өте маңызды.
Өлген батареяларды табудың екінші әдісі аз еңбекті қажет етеді және қарапайым. Бұрауыштың шығыс кернеуі 12 В болса, бірдей шығыс кернеуі бар шам қажет болады.
Процедура:
- батареяны толығымен зарядтаңыз ;
- шамды батареяның екі полюсіне жүктеме ретінде қосыңыз ;
- батарея толығымен таусылғанша күтіңіз ;
- Барлық элементтердің терминалдарындағы кернеу көрсеткіштерін бір-бірден өлшеу үшін мультиметрді пайдаланыңыз .
«Өлі» батареяларды ажырату оңай, себебі олардың кернеуі зарядсызданғаннан кейін ең көп төмендейді.
Жөндеу
Сонымен, сәтсіз элементтер табылды, жаңалары сатып алынды, енді сіз батареяны жөндеуге тікелей кірісе аласыз.
Батареяны жөндеу үшін сізге қажет:
- дәнекерлеу үтік;
- аз коррозиялық ағын ;
- қалайы;
- мыс тақтайшалар (бөлшектеу кезінде «түпнұсқасы» сынған жағдайда) .
Аккумуляторды ішінара жөндеу кезінде нүктелік дәнекерлеуді пайдалану қажет емес. Бірақ дәнекерлеу кезінде элементтерді қызып кетпеу үшін абай болу керек. Батареяларды бір-біріне оларда бар пластиналар арқылы жалғаған дұрыс. Егер олар аккумуляторды жеке элементтерге бөлшектеу кезінде сынса, онда мысдан жаңа плиталар қажет болады.
Полярлық туралы ұмытпаңыз. Бұрауышқа арналған аккумулятордың әрбір элементі белгілі бір ретпен көршісіне қосылады. Бірінің минусын екіншісінің плюсімен, ал екіншісінің минусын үшіншінің плюсімен байланыстыру керек және т.б.
Тізбекті қайта құрастырғаннан кейін, барлық элементтердің кернеу потенциалының тең болуын қамтамасыз ету керек. Мұны істеу үшін батареяларды түні бойы зарядталған күйде қалдыру керек, содан кейін олар келесі 24 сағат ішінде салқындауы керек. Осыдан кейін әрбір элементте кернеу өлшенеді. Егер дәнекерлеу және зарядтау циклі дұрыс орындалса, мультиметр барлық батареяларда шамамен бірдей U көрсеткішін көрсетеді - 1,3 В.
Енді сіз аккумуляторды табиғи жолмен кем дегенде екі зарядтау-разряд циклін орындауыңыз керек: жөнделген батареяны жергілікті бұрағышқа салып, оны толығымен зарядсызданғанша жұмыс істеңіз.
Айтпақшы:Ли-ионды бұрауыштың аккумуляторын ішінара жөндеу ең аз қаржылық шығындарды қажет ететін жолмен жүзеге асырылуы мүмкін. Құрылғыда 18650 батарея орнатылған болса, мүмкін болса, ескі жұмыс істемейтін ноутбуктен дәл сол батареяларды алуға болады.
Батарея жинағының барлық элементтерін ауыстыру
Ұяшықтардың қажетті санын ескі батареялардың санына байланысты кез келген интернет-дүкенде тапсырыс беруге болады. Бастапқыда олардың барлығының сыйымдылығы бірдей екеніне назар аудару керек.
Батарея жинағының барлық элементтерін жаңа никель-кадмий батареяларымен толығымен ауыстыруға болады. Олар никель-металл гидридті аккумуляторларға қарағанда әлдеқайда арзан, ал басқа батареялармен салыстырғанда олар ең берік және төзімді. Дегенмен, соңғы уақытта батареяларды «кадмийден литийге» дербес түрлендіру, басқаша айтқанда, ескі Ni-Cd орнына жаңа литий-ионды батареяларды орнату әдеттегідей болды.
Сенімділігіне қарамастан, никель-кадмий батареялары тез істен шығуы мүмкін, себебі олар бір-біріне теңгерім тақтасынсыз тізбектей жалғанған. Батареялар бір өндірістік партиядан болса, олардың параметрлері әлі де олардың арасында кең таралуға ие болады. Осы қосылыммен бір элемент жылдамырақ, екіншісі баяу зарядталады, ал үшіншісі шамадан тыс зарядталуы мүмкін.
Никель-кадмийден литий-ионға толық ауысу үшін сізге қажет:
- алдыңғылардың санына тең элементтер саны (бірдей сыйымдылықпен);
- теңгерім тақтасы 5S (оның ток күші бұрағыш қанша вольтқа арналғанына байланысты);
- сынақ құралы немесе мультиметр ;
- жақсы ұшы бар дәнекерлеу үтік ;
- жоғары сапалы флюс және қорғасын дәнекерлеу ;
- силикон сымдары AVG 16 ;
- ыстыққа төзімді таспа және ыстық балқыма желім .
Дәнекерлеуді бастамас бұрын, батареяларды зарядсыздандырыңыз. Құрылғыдан ескі батареяларды шығарып, контактілерді босатыңыз. Ескі температура сенсорын лақтырмай, оны литийдің қызып кетуінен қосымша қорғаныс ретінде қалдырған дұрыс.
Енді ең бастысы - литийді дұрыс дәнекерлеу . Литий қыздырылған кезде балқымау үшін сымдарды алдын ала қажетті ұзындыққа кесіңіз, оқшауланған, силиконда, өте қалың. Дәнекерлеуге арналған батарея төсемдерін тазалау үшін пышақты пайдаланыңыз.
Дәнекерлеу үтікті 300 ° C дейін қыздырып, флюс пен қорғасын дәнекерлеуді пайдаланып дәнекерлеуді бастаған дұрыс. Флюс сапалы, өшпейтін, электр өткізбейтін болуы керек. Ешбір жағдайда қышқыл ағындарды қолданбаңыз. Литийдің қызып кетуіне жол бермеу үшін дәнекерлеу 2 секундтан аспауы керек. Жылудың тезірек шығуы үшін дәнекерлеуден кейін жылуды сіңіретін батареяға кез келген темір затты бекітуге болады.
Батареяларды салқындатып, оң және теріс жақтарын әдеттегідей қосуға рұқсат етіңіз. Жалпы кернеуді тексеріңіз. Оның индикаторы 15 элемент болса, орта есеппен 20,7 В болуы керек.
Кернеуді өлшегеннен кейін тақта қосылады. Оның барлық сымдары жұмыс кезінде ештеңе «қысқа болмас» үшін арнайы тығыздағыштармен салынуы керек. Бүкіл батарея жинағы батареяларды және олардың контактілерін оқшаулау үшін арнайы жасалған ыстыққа төзімді таспамен тығыздалған.
Сымдар мен қосқыш дәнекерленген. Егер контактілер «салбырап» тұрса, оларды ыстық желіммен бекітуге болады. Енді, сайып келгенде, сіз бұрауыштың аккумулятор жинағын жинап, оның жұмысын тексере аласыз.
Кейде Hitachi бұрағышының (немесе басқа құралдың) аккумуляторын жөндеу өте қиын болып көрінеді. Бірақ егер сіз ішкі жағынан электроника негіздері және дұрыс дәнекерлеудің негізгі принциптері сияқты жалпы принциптерді түсінсеңіз, бұрауышқа арналған аккумуляторды өзіңіз қалай жөндеуге болатыны анық болады. Бұл ақшаны үнемдеп қана қоймай, құнды және пайдалы дағдыларды меңгеруге ықпал етеді.
Бұрауыштарды пайдалану құрылыс индустриясында берік орнықты. Сымсыз бұрғылар сыртқы қуат көзі жоқ немесе ұзартқыш сымды жеткізу қиын жерлерде тапсырмаларды орындауға мүмкіндік береді. Бірақ уақыт өте келе батареялар істен шығады. Кейбіреулер бұрауыштың аккумуляторын өз қолдарымен жөндеуді мүмкін және оңай деп тапты. Бұл үшін не қажет және бар элементтерді қалпына келтіру мүмкін бе? Бұл сұраққа жауап беру үшін сіз қолданыстағы батареялардың түрлерін түсінуіңіз керек.
Батареялардың түрлері
Бұрауыштарды өндірушілер өз үлгілерінде бәсекелестердің өнімдерімен үйлеспейтін батареяларды пайдаланады. Бірақ бұл сыртқы құрылымға қатысты, ішкі құрамдас бөліктер бірдей және бірнеше түрлі болуы мүмкін. Олардың ішінде:
- литий-ион;
- никель-кадмий;
- никель металл гидриді.
Бұл опциялардың әрқайсысының өз артықшылықтары мен кемшіліктері бар. Көбінесе батарея корпусында Ni-Cd жазуын табуға болады. Онда никель-кадмий құрамы бар элементтердің ішінде бар екені айтылады. Бұрын мұндай батареялар ұялы телефондарда да қолданылған. Бұл мұндай батареяларға арналған элементтердің төмен құнына байланысты. Қызмет ету мерзімі бойынша олар қалған екі топқа қарағанда төмен. Бұл разряд/зарядтау циклдарының аздығына байланысты. Әдетте бір жағадағы кернеу 1,2 вольтты құрайды. 12 вольт кернеуіне қол жеткізу үшін бір аккумулятор үшін 12 банканы пайдалану қажет.
Бұл батареяның салмағы мен өлшемдеріне теріс әсер етеді. 18 вольтты батарея 18 ұяшықты қажет етеді. Оң қасиеттер - терең разрядқа төзімділік. Оларды зарядсыз да сақтауға болады, бұл олардың кері айналуына әсер етпейді. Зарядталған батареяны ұзақ уақыт қалдырсаңыз, ол біраз уақыттан кейін зарядын жоғалтады. Мұндай элементтерді өндіру экологиялық таза емес, сондықтан әр елде рұқсат етілмейді.
Алдыңғы типті ауыстыру ретінде никель-металл гидридті аккумуляторлар әзірленді. Олар отандық салада кеңінен қолданыла бастады. Кәдімгі АА батареялары никель-металл гидридті батареялар принципіне негізделген. Мұндай өнімдер іс жүзінде жадыға әсер етпейді. Бұл олардың заряды толығымен біткенше зарядталатынын білдіреді. Бірақ кейбір шектеулер бар, олар жартылай босатылған күйде болу мерзімінен тұрады. Егер батарея бір айдан астам уақыт ішінде болса, зарядтау алдында оны толығымен зарядсыздандыру қажет. Оларды өндіру қоршаған ортаға никель-кадмий сияқты зиян келтірмейді.
Өнімдер зарядты ұзағырақ ұстай алады, бірақ олардың құны бірінші нұсқаға қарағанда екі немесе одан да көп есе жоғары. Никель-металл гидридті ұяшықтары бар аккумуляторлар 300 заряд/разряд цикліне төтеп бере алады. Сонымен қатар, аккумулятордың бұл түрі өзін-өзі разрядтау жылдамдығына ие, ол бірнеше есе жоғары. Жақында азырақ өздігінен разрядқа ұшырайтын элементтер әзірленді. Бір элементтің кернеуі де 1,2 вольт. Өндірушілер стандартты ұяшықтарды ұзақ уақыт бойы төмен токпен зарядтауға кеңес береді.
Жақында литий-ионды аккумуляторлар кең таралған. Олар тек бұрауыштарда ғана емес, сонымен қатар портативті көзден қуат алатын көптеген құрылғылар мен электроникада да қолданылады. Мұндай элементтер қаптамадағы немесе Li-Ion корпусындағы жазу арқылы анықталады. Осындай бір элементтің кернеуі алдыңғы екеуінің бір банкіне қарағанда үш есе жоғары, ол 3,6 вольтты құрайды. Элементтер өте әртүрлі сыйымдылықта болуы мүмкін. Сонымен қатар, олардың өлшемдері кішкентай болып қалады, бұл салмақты азайтады және бұрағышты ықшам етеді. Циклдар саны 500-ге дейін ұлғайтылды. Ұяшықтың жад әсері жоқ, сондықтан оны қажет кезде кез келген уақытта зарядтауға болады. Мұндай аккумуляторларды өндіру қымбатырақ, сондықтан олармен жабдықтың бағасы да жоғары.
Нақты не дұрыс емес
Ақаулықты дұрыс анықтау үшін энергия көзі тізбектей қосылған жеке банкалардан тұратынын түсіну керек. Никель-кадмий және никель-металл гидридті аккумуляторлар үшін заряд реттегіші зарядтағышқа орнатылады, ал литий-ионды батареяларда ол көбінесе батареялардың өзінде орналасады. Егер аккумулятор зарядтағыштан зарядталмаса, құрылғының қандай кернеу шығаратынын тексеру керек. Мұны істеу үшін оған вольтметрді қосып, өлшемдерді алыңыз. Егер бәрі тәртіппен болса, онда себеп элементтердің өзінде жатыр. Әдетте, компоненттер бірге істен шықпайды. Бір немесе бірнеше банка сыйымдылығын жоғалтты.
Мұны тексеру үшін сізге мультиметр қажет болады, ол тікелей токты өлшеу үшін вольтметрлік режимге ауысады. Сондай-ақ, жеке банктерге қол жеткізу үшін батареяны бөлшектеу қажет. Бірақ бұған дейін зарядсызданған өнімді зарядтағышқа қосып, цикл аяқталғанша күту керек. Толық зарядқа жеткені туралы сигнал берілгенде, бөлшектеуге кірісуге болады. Көбінесе дене бөлінбейтін етіп жасалады. Бұл ішкі құрамдас бөліктерге зақым келтірместен ашу үшін қиял мен бақылауды қолдануға тура келетінін білдіреді. Көбінесе жартыларды бір-біріне жабыстыруға болады, сондықтан сіз Галош бензинін және инені бар шприцті пайдалана аласыз. Қосылысқа кішкене бөлікті жағып, майсыздандырғыш желім ерігенше күту керек.
Назар аударыңыз!Галош бензині пластмассаға зақым келтірмейді, сондықтан өнімнің денесі туралы алаңдамаудың қажеті жоқ.
Енді мультиметрді пайдаланып, әрбір элементтегі кернеуді өлшеу керек. Зондтарды араластырмау маңызды, себебі көрсеткіштер қате болуы мүмкін. Зарядталған кезде литий-иондық аккумуляторлардың кернеуі 4,2 вольтқа дейін болуы мүмкін, егер ол 3,5-тен төмен болса, онда элементте ақау бар деп болжауға болады. Қалған екі типтегі ұяшықтарда зарядталған банканың кернеуі 1,2 және одан жоғары диапазонда болады. Өлшемдерді алғаннан кейін жақсы банкаларға «+» белгісін, ал сыйымдылығын жоғалтқандарға «-» белгісін қоюға болады. Кез келген ыңғайлы белгіні таңдауға болады. Тексергеннен кейін сіз дереккөзді жинай аласыз. Дененің жартысын бір-біріне жабыстырудың қажеті жоқ. Оларды электрлік таспамен артқа айналдыруға болады, себебі басқа бөлшектеу қажет болады.
Батарея сыйымдылығын жоғалтқаны немесе заряды таусылғаны белгілі болғанша оны іске қосу керек. Осыдан кейін бастапқы корпусты қайтадан бөлшектеуге және сәтсіз деп белгіленген жеке элементтерге өлшемдерді алуға болады. Егер олардағы кернеу номиналды төменгі шегінен 0,5 вольтқа төмендесе, онда элементтер дұрыс анықталған және одан әрі техникалық қызмет көрсету немесе ауыстыру қажет болады. Батареяны бөлшектегеннен кейін барлық қосылымдар мен дәнекерлеу қосылыстарын мұқият тексеру қажет. Егер элементтердің кез келгенінде нашар байланыс болса, онда ол кінәлі болуы мүмкін, бірақ банк жақсы болады.
Кеңес! Батареядағы жүктемені жинамай-ақ іліп қоюға болады. Бұл 12 вольт кернеуі бар көздерге қатысты. Сізге батареяның жалпы шамасынан аспайтын қуаты бар автокөлік шамы қажет. Ол аккумулятордың жалпы шығыстарына қосылады және өлшеулерді нақты уақытта алуға болады. Кернеудің ең көп төмендеуі байқалатын банктер жарамсыз болып қалды және ауыстыруды қажет етеді.
Консервілерді қалпына келтіру мүмкін бе?
Сыйымдылығы жоғалған элементтерді қалпына келтіру оңай жұмыс емес және әрқашан нәтиже бермейді. Көп жағдайда процедура банканың қызмет ету мерзімін сәл ұзартуы мүмкін, бірақ кейінірек ауыстыруды қажет етеді. Литий-иондық батареяларды қалпына келтіру мүмкін емес, сондықтан әрекет етпеңіз. Көбінесе, олар сәтсіздікке ұшыраған кезде, олар ісінеді, ішкі компоненттерді деформациялайды және бұл туралы ештеңе істеу мүмкін емес. Қолданылуы мүмкін бірінші әдіс - басқа басқару жүйесін таңдау. Сіз банктерді жұмыс істемейтін батареядан жұмыс істейтін батареяға ауыстырып, бірдеңе өзгергенін көре аласыз. Егер бұл көмектессе, мәселе шешілді. Бірақ донор батареясы ұқсас үлгіде болуы керек. Никель-кадмий банкалары үшін бірнеше зарядтау және разряд циклдері арқылы қалпына келтіруге болады. Егер осыдан кейін сыйымдылықтың қалыпты өсуі орын алса, оны біраз уақытқа пайдалануға болады.
Назар аударыңыз!Кейбір жағдайларда литий-иондық компонент терең разрядқа түсуі мүмкін, сондықтан жоғарырақ іске қосу тогы қажет. Осы мақсаттар үшін сіз зертханалық қуат көзін немесе токты реттеуге болатын басқа зарядтағышты пайдалана аласыз. Ток шегі 0,5 амперге орнатылып, 4,2 вольт кернеуі қолданылады. Егер элементтегі кернеу жоғарыласа, онда бәрі жақсы.
Жөндеу жұмыстары
Бұрауыштың аккумуляторын жөндеу үшін сізге түпнұсқа аккумулятордағыдай немесе ұқсас банкалар қажет. Сізге дәнекерлеу үтік, материалға коррозиялық әсер етпейтін флюс, қалайы және флюс қалдықтарын кетіретін тазартқыш қажет.
Практикалық бөлім
Жұмысқа арналған дәнекерлеу үтік пластиналарды жақсы қыздыру үшін жеткілікті күшті болуы керек. Зақымдалған заттар жойылады және жойылады. Қоршаған ортаға зиян келтірмеу үшін оларды қайта өңдеу орындарына апарған дұрыс. Қолданыстағы схемаға сәйкес, жаңа консервілер салынып, түпнұсқа тақталармен біріктіріледі. Батарея ұяшықтарын қызып кетпеу үшін жылдам жұмыс істеу керек, бұл олардың істен шығуына әкелуі мүмкін. Полярлықты шатастырмау үшін элементтердің таңбаларын мұқият қарау маңызды. Алдымен флюс, содан кейін қалайы қолданылады. Аккумуляторды жинағаннан кейін жаңа банктердің қажетті қуатқа жетуіне мүмкіндік беру керек. Осы мақсаттар үшін аккумуляторды толығымен зарядсыздандыру және зарядтаудың бірнеше циклін орындау қажет. Батареяны жөндеу туралы қосымша ақпарат алу үшін бейнені қараңыз.
Резюме
Егер сіз мақалада сипатталған нюанстар туралы білсеңіз, бұрауышқа арналған аккумуляторды жөндеу қиын мәселе емес. Негізгі мәселе ағымдағы параметрлерге сәйкес келетін және нақты аккумуляторға сәйкес өлшемдері бар қолайлы банкаларды таңдау болуы мүмкін.