Қалааралық автобуста тоңазытқышты тасымалдауға болады ма? Тоңазытқышты жатып тасымалдау мүмкін бе: өндірушілердің талаптарына сәйкес дұрыс тасымалдаудың нюанстары

Бүгін мен тоңазытқыш орналасқан интернет-дүкенге жеттім Liebherr C 4023қоймада және қолайлы бағада болды ( 25417 рубль, жеткізу 400 рубль, бір қабатқа көтеру 150 рубль). Ол бар басқа жерлерде оның құны 30 000 рубльден төмен түспеді.

Мен консультантқа тоңазытқыштарды қай жерде тасымалдайтыны туралы сұрағанымда, олар тасымалдау жүреді деп жауап берді. көлденең!!! Әрине, бұл қорқынышты емес деп айттым. Жеткізуден кейін оның жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізу үшін оны қысқаша қосуға болады, содан кейін оны өшіріп, 4-5 сағат күтуге болады.

Әрине, мен бірден Интернетке кіріп, компрессорлардың ішкі құрылымы туралы бірнеше форумдар мен техникалық мақалаларды зерттедім және көлденең тасымалдау неге әкелуі мүмкін екенін білдім:

1. Тоңазытқышты бүйірінен тасымалдаған кезде май компрессордан түтіктер арқылы жүйе тізбегіне ағады, ол сол түтіктер арқылы газ тәріздес салқындатқышты айдайтын сорғының поршеньдерін майлайды (сорғыдан кейін салқындатқыш сұйық болады). Нәтижесінде компрессор қажетті май деңгейінсіз қалады. Сонымен қатар, тоңазытқыш ақырында тік тұрғанда, су жүйеден цилиндр кеңістігіне ағып кетеді. сұйық май. Сұйықтар, газдардан айырмашылығы, әрең қысылады және компрессор қозғалтқышы газ тәрізді салқындатқыштың орнына сұйық майды контурға кері итеру арқылы жасауға тырысады. Нәтижесінде біз поршеньдік жүйенің бұзылуымен және қажеттілікпен аяқталуы мүмкін толық ауыстырукомпрессор.
2. Көптеген компрессорлар тасымалдау кезінде аударылып, кейін шайқалып қалса, діріл басатын бекіткіштерден секіріп кететіндей етіп бекітіледі. Оған сәйкес келетін түтіктердің деформациясы немесе тіпті сынуы да орын алуы мүмкін.
3. Қаптама нашар болса, қабырғалар майысып, артқы тор (конденсатор) зақымдалуы немесе есік тұтқалары сынуы мүмкін.

Сонымен, барлық алынған ақпараттан қандай қорытынды жасауға болады?

Әрине, тоңазытқыш өндірушілері өз өнімдерін міндетті түрде тік тасымалдауды талап ете отырып, оны қауіпсіз ойнау арқылы өте ақылды әрекет етеді. Осылайша, олар шынымен дұрыс емес тасымалдаудың салдары үшін жауапкершіліктен босатылады (қате жағында). Егер сіз тоңазытқышты қойсаңыз, бұл факт компрессордан шығатын түтікке қарама-қарсы жағында, сонда май одан құтылмайды. Осылайша біз компрессордың істен шығу себебін жоямыз. Бірақ жеткізу қызметі белгілі бір үлгідегі тоңазытқыш түтіктің қай жағында екенін білетініне күмәнданамын! Сондықтан мен тәуекелге бармаймын және компрессорды қысқа уақытқа да қоспаймын, тоңазытқышты бір күнге қалдырамын, осылайша барлық май компрессордың картеріне ағып кетуіне кепілдік беріледі.

Компрессорлық түтіктер мен тіректердің механикалық зақымдалуына келетін болсақ, олардың ықтималдығы әлдеқайда аз. Менің ойымша, әзірлеушілер әлі де өздерінің компрессорларын болдырмау үшін орнатады ықтимал қайтарулар- Бұл соншалықты қиын емес.

Ал, жеткізілген тоңазытқышты тексеру кезінде сыртқы зақымдануды әрқашан байқауға болады.

Сонымен, тоңазытқышты көлденең тасымалдаудан кейінгі негізгі ереже: оны бірден, тіпті қысқа уақытқа қоспаңыз, бірақ бір күн күтіңіз .

Тоңазытқыш дүйсенбі күні кешке жеткізіледі, яғни мен оны сейсенбі күні кешке жұмыс істеп тұрғанда тексеремін. Менің ойымша, мұндай мұқият іске қосу кезінде ол маған тасымалдау ережелерін бұзғанына қарамастан, бүкіл дизайн мерзіміне (15 жыл) қызмет етуі керек.

Жаздың басында мен ЗИЛ тоңазытқышын саяжайға көлденең тасымалдағанымды ескертемін. Есік ашылмауы үшін мен оны оң жаққа (артынан қараған кезде) алып жүрдім, бірақ компрессорлық түтіктердің қайда шығатынын білмеймін, мен бұл нәзіктікті ол кезде білмедім. Мен оны бір күн қалдырдым. Ештеңе емес, ол жұмыс істейді. Ыстықтан аман қалды. :-)

======================================== ================

P.S.: Мен жаңа ғана жұмыс орнымдағы кәсіби компрессор техникімен сөйлестім, ол маған тоңазытқыш компрессорларының көлденең және тік болып келетінін айтты. Көлденең - ескі кеңестік тоңазытқыштарға қойылған бүйірлеріне орналастырылған бөшкелер. Оларды бүйірлерінде тасымалдауға болады - олардан май жоғалып кетпейді. Бірақ заманауи шетелдік тоңазытқыштар тік компрессорлармен жабдықталған және оларды 30 градустан артық еңкейтуге болмайды.

Форумдардың біріндегі бұл мәлімдеме маған өте ақылға қонымды болып көрінді:

Тоңазытқышты бүйірінен тасымалдағаннан кейін оны қосар алдында міндетті түрде кем дегенде 6 сағат отыруға рұқсат беру керек және ешбір жағдайда мынандай әрекетті жасамаңыз: «Бір секундқа қосып көрейік, оның жұмыс істеп тұрғанын көрейік, содан кейін оны қосыңыз. өшірулі». Мен процесті түсіндіремін.

Тоңазытқыш компрессоры жай ғана майға батырылады (тоңазытқыштың артқы жағынан көрінетін нәрсе - компрессордың корпусы, ал компрессордың өзі оның ішінде). Компрессордың сорғышта екі дыбысты өшіргіші бар (олар да сорғышта, бірақ бұл дыбысты өшіргіштер біз үшін маңызды емес). Тасымалдау кезінде, тіпті тігінен болса да, май оларға түсіп, шашырайды. Бүйірінен тасымалдағанда май толығымен ағып кетеді. Егер сіз компрессорды қоссаңыз, дыбыс өшіргіштердің майы жүйеге айдалады және фреон ағынын блоктайды. Сол. Тоңазытқыш жұмыс істейді және ызылдайды, бірақ қатып қалмайды. Және бұл күйде ол қатып қалғанша 4 күнге дейін тұра алады. Барлығы бар жақсы жағдай. Нашар жағдайда су балғасы пайда болады және компрессор байланысын немесе шатунды үзіп тастайды немесе клапандарды бүгеді. Барлық осы себептерді компрессорды жаңасына ауыстыру арқылы ғана емдеуге болады.

Ескі көлденең компрессорлар сыртқы суспензия деп аталатын болды. Олардың сыртында серіппелер бар және ось көлденең орналасқан. Жаңаларының барлығы тік және серіппелердегі қаптаманың ішінде орналасқан. Оны серіппелерден жұлып алу үшін сізге көп жұмыс істеу керек, атап айтқанда, оны төңкеріп немесе үстіңгі бөлігін төмен еңкейтіп, компрессорды көліктің артына қолданыңыз. Күрт тежеу ​​кезінде компрессор серіппелермен бірге орнынан ұшып кетеді. Оны жаңасымен ауыстыру арқылы емдеуге болады.

Ал міне басқасы қызықты сілтемеО ішкі құрылымыкомпрессорлар және қай компрессорлар қай жерде және қай компаниялар үшін шығарылады:

Жаңа тоңазытқыштың мақтаныш иесі болғаннан кейін көбі оны үйлеріне жеткізуді асыға күтеді. Бірақ күткеннен кейін құрылғыны жұмыс істеп тұрғанын тексеру мүмкін емес, өйткені оны қосу алдында жаңа тоңазытқыш, сарапшылар оны «тұрақтауға» кеңес береді. Неліктен және неге? Міндетті ме бұл процедуратоңазытқышты тасымалдағаннан кейін немесе бос кеңесті елемеу мүмкін бе? Бүгін біз бұл сұрақтарды егжей-тегжейлі қарастырамыз.

Тоңазытқышты қашан қосу керек

Тасымалдан кейін тоңазытқыштың бірінші рет қосылуы тасымалдау әдісіне және жыл мезгіліне тікелей байланысты. Мұның бәрі құрылғының ішіндегі салқындату және қозғалтқыш сұйықтықтары туралы, олар жүйе ішіндегі орнын өзгерте отырып, зақымдауы мүмкін. жеке элементтердизайн.

Бірақ сіз құрылғының ақаулы жеткізілгенінен қорықпауыңыз керек, тіпті қысқа мерзімді қосу да елеулі зақымға әкелуі мүмкін; Сарапшылар күтуді ұсынады белгілі бір уақыт, содан кейін ғана құрылғыны желіге қосыңыз.

Тасымалдан кейін тоңазытқышты қашан қосуға болады?:

• Қысқа тасымалдаудан кейін кем дегенде 2-4 сағаттан кейін тік позицияВ жылы уақытжыл.
• Егер тоңазытқыш қыста көлденең тасымалданса, оған көп уақыт кетпесе де, құрылғыны желіге 4-6 сағаттан ерте қосу ұсынылмайды. Қыста жабдықтың ішінде конденсация пайда болады, бұл қысқа тұйықталуды тудыруы мүмкін.
• Егер тоңазытқыш көлденең күйде тасымалданса, оны 10 сағаттан ертерек қосу ұсынылмайды.

Жабдық ақаулы болса және барлық нұсқауларды орындасаңыз, дүкенге шағым жасай аласыз. Бірақ қол қоюға беретін қағаздарды мұқият оқып шығыңыз. Құрылғының жұмысын тексергеніңіз және ешқандай шағымыңыз жоқ екендігі туралы құжаттарға қол қоймаңыз.

Құрылғыны сатып алу және тасымалдау

Неліктен жеткізілімнен кейін бірден тоңазытқышты қосуға болмайды? Бұл қызықты сұрақ. Бірақ тоңазытқыш күрделі жабдық болғандықтан және салқындату контурларында хладагент болғандықтан, тасымалдау кезінде ол таралып, қозғалтқыш майымен араласуы мүмкін, бұл тіпті қаптамадан шығарылмаған жабдықтың сөзсіз бұзылуына әкеледі.

Жабдықпен бірге берілген нұсқаулар міндеттіқұрылғыны тасымалдау және қызмет көрсету бойынша ұсыныстарды қамтиды. Тестілеуден бұрын оны мұқият зерделеуге жалқау болмаңыз, содан кейін оны бірінші рет қосқан кезде сіз көптеген жағымсыз салдардан аулақ бола аласыз.

Тоңазытқышты жеткізу және тасымалдау кезінде не істеу керек:

Кескін	Сипаттама
	Кеңес 1
	Кеңес 2 Жеткізу қызметінің қызметкерлерінен құрылғының дәл қалай тасымалданғанын тексеріңіз. Өндірушілер заманауи тоңазытқыштарОларды қатаң түрде тік күйде немесе максималды 40 градусқа еңкейту арқылы тасымалдау ұсынылады. Кез келген жағдайда, кем дегенде 3-4 сағат күтіңіз, содан кейін жабдықты ұзартқыш сым арқылы қосыңыз.
	Кеңес 3 Егер сіз тоңазытқышты өзіңіз тасымалдаған болсаңыз немесе ол көлденең жеткізілген болса, онда ол есіктері мен жәшіктері ашық тұрғанда (фотосуреттегідей) кем дегенде бір күн тұрса жақсы болар еді.
	Кеңес 4 Егер бірінші қосу сәтті болса және тоңазытқышты пайдалануға болатын болса, оның барлық бөліктерін барынша толтыруға тырыспаңыз. Жібіткеннен кейін тоңазытқыш қанша уақыттан кейін салқындайды? Бұл өте жеке және дәл айту мүмкін емес, бірақ қозғалтқышты шамадан тыс жүктеместен құрылғыны «суықтауға» рұқсат етіңіз.
	Кеңес 5 Егер сіз жаңа тоңазытқышты қоспас бұрын оны қалай жуу керек деген сұраққа алаңдасаңыз, әлсіз тоңазытқышқа артықшылық беру керек. сабын ерітіндісіжәне сәл дымқыл шүберек жұмсақ мата.

Жеткізу қызметі қызметкерлерінің алдында бір сәтке де тоңазытқышты қосуға тырыспаңыз. Егер олар сізден өнімділікті олардың қатысуымен тексеруді сұраса немесе толық тексеру мен өнімділікті бағалауды растайтын құжаттарға қол қоюды сұраса, сатып алудан қауіпсіз бас тартуға болады.

Қорытынды

Жаңа тоңазытқыш - бағасы өте жоғары болуы мүмкін жабдықтың бір бөлігі, ал егер абайсызда қолданылса, тіпті жаңа құрылғыны жөндеу өте қымбат тиынға әкелуі мүмкін. Сатып алу әсерін бұзбау немесе оны өзіңіз бұзбау үшін өндірушінің ұсыныстары мен жоғарыда көрсетілген кеңестерді орындау керек.

Осы мақаладағы бейне тоңазытқыш жабдықты тасымалдаудан кейін желіге бірінші қосуды анық көрсетеді. Әлі де сұрақтарыңыз бар ма? Түсініктемелерде сұраңыз!

Көшіру кез келген иесі үшін стресс болып табылады. Өйткені, сіз барлық заттарыңызды жинап, содан кейін жайып қана қоймай, сонымен қатар сапар кезінде ештеңе бұзылмайтындай етіп жасауыңыз керек. Ең бастысы тоңазытқыш болып табылатын әртүрлі қымбат жабдықтарды тасымалдау көптеген сұрақтарды тудырады. Қалай жеткізу керек асхана көмекшісіЖаңа үйіңізге зиянсыз және сонымен бірге кәсіби көлік қызметтерін үнемдеңіз - әрі қарай оқыңыз.

Тоңазытқышты тасымалдау ең көп негізгі мәселеқозғалған кезде. Оның өлшеміне қарамастан, бұл қондырғы өте нәзік, сонымен қатар ол ауыр және жоғары бағаға ие;

Сіз тоңазытқышты көлікке жалғыз жылжыта алмайтыныңызды түсінуіңіз керек, сондықтан қолыңызда мықты арқасы бар көмекші болуы керек.

Егер сіз тоңазытқышты бүлінбей жаңа орынға жеткізгіңіз келсе, оны дұрыс дайындау керек. Сіздің түпкілікті мақсатыңыз қала болса да, жолдағы соққылар қапталмаған, нәзік құрылғыны жарамсыз етеді.

Тоңазытқышты сапарға қалай дұрыс дайындау керек:

1. Сапар қарсаңында тоңазытқыштан барлық тағамдар мен дәрі-дәрмектерді алып тастаңыз. Құрылғыны толығымен жібітуге және дезинфекциялау құралдарымен жууға мүмкіндік беріңіз.
2. Тоңазытқышты жібіткеннен кейін құрылғының барлық бөліктері толығымен құрғағанша күтіңіз, одан барлық бос тартпалар мен сөрелерді алыңыз. Бөлшектерді арнайы көпіршікпен немесе газетпен орап алыңыз.
3. Тоңазытқышты жабық түрде тасымалдау керек. Жол жүру кезінде есіктің ашылуына жол бермеу үшін оны белдіктермен немесе таспамен бекітіңіз.
4. Компрессорды бекітіңіз. Оны жасауға болады. Болттарды қаттырақ қатайтыңыз. Егер болттар болмаса, құрылымды картон немесе резеңке аралықтармен күшейтіңіз.
5. Әрі қарай, тоңазытқышты орау керек. Ол үшін түпнұсқалық қаптаманы қолданған дұрыс. Егер жоқ болса, құрылғыны көпіршікті орамамен ораңыз.

Тоңазытқышты осылай дайындағаннан кейін сіз тоңазытқышты жаңа тұрғылықты жеріңізге мүмкіндігінше кедергісіз тасымалдай аласыз. Тоңазытқышты дайындықсыз тасымалдай алмайсыз.

Тоңазытқышты жылжыту кезінде қалай дұрыс тасымалдау керек

Тоңазытқышты жаңа орынға тасымалдау үшін оны дұрыс дайындау керек. Сонымен қатар, сіз кейбір тасымалдау ережелерін сақтауыңыз керек.

Тоңазытқышты тасымалдау ережелері:

1. Тоңазытқышты лифтке және вагонға тік күйде тасымалдау керек. Оны абайлап көтеру үшін сізге кем дегенде оны қолдайтын екі адам қажет. ауыр жүктер. Сондай-ақ арнайы портативті белдіктерді пайдалануға болады.
2. Тоңазытқышты абайлап алып жүріңіз, оны шайқамаңыз немесе түсірмеңіз. Бұл нәзік құрылғыны қабырғаға соғу оны зақымдауы немесе жай ғана сыртқы түрін бұзуы мүмкін.
3. Тоңазытқышты тасымалдайтын көліктің еденіне қалың көрпе немесе картон қораптарды қойыңыз.
4. Тоңазытқышты көлікке тік күйде қойыңыз. екеніне көз жеткізіңіз жоғарғы бөлігісызылған емес. Құрылғының тұрақтылығын тексеріңіз.
5. Өндірушілер тоңазытқыштарды 40 градустан аспайтын бұрышпен тасымалдауға кеңес береді. Әйтпесе, фреон мен май дұрыс бөлінбеуі мүмкін.
6. Тасымалдау кезінде құрылғының құлап кетуіне жол бермеу үшін оны белдіктермен және тіректермен бекітіңіз.

Осы ережелерді сақтай отырып, сіз тоңазытқышты қауіпсіз және қауіпсіз жеткізе аласыз. Егер сіз оларды орындай алатыныңызға сенімді болмасаңыз, арнайы көлік қызметтеріне хабарласыңыз.

Кеңестер: тоңазытқышты бүйірінен жылжытқанда оны қалай дұрыс орау керек

Кейде тоңазытқышты тік күйде көлікке қою мүмкін емес. Бұл жағдайда сіз оны жағына жылжытуға тырысуға болады, бірақ бұл жағдайда оның қауіпсіздігіне кепілдік берілмейді.

Тоңазытқышты жатқан күйде тасымалдауға қатаң тыйым салынады. Бұл жағдайда құрылғы тасымалдауға шыдамауы мүмкін.

Әрине, өндірушілер тоңазытқыштарды көлденең тасымалдауды ұсынбайды, бірақ басқа таңдау болмаған кезде, бұл опция да мүмкін. Ең бастысы, құрылғыны есікке немесе үстіне тасымалдауға болмайды артқы қабырға.

Тоңазытқышты көлденең күйде тасымалдау кезінде не болуы мүмкін:

• Түтіктер сынуы мүмкін;
• Супер зарядтағыш маймен бітеліп қалуы мүмкін;
• Компрессорда жарықтар пайда болуы мүмкін және олар арқылы фреон ағып кетуі мүмкін;
• Компрессор бекіткіштері ұшып кетуі мүмкін.

Көріп отырғаныңыздай, көлденең күйде тасымалдау кезінде туындауы мүмкін мәселелер өте маңызды. Дегенмен, кейбір ережелерді сақтай отырып, тоңазытқышты қауіпсіз және қауіпсіз жаңа орынға тасымалдауға болады.

Тоңазытқышты жатқан күйде тасымалдау ережелері:

• Тоңазытқыштан барлық сөрелер мен жәшіктерді алып тастаңыз және олардың әрқайсысын жеке ораңыз;
• Тоңазытқыштың есігін бекітіңіз жабық позициятаспаны немесе белдіктерді пайдалану;
• Ағаш жәшіктің түбіне көрпе төсеп, оның бір жағына тақтайшаларды шегелеу;
• Тоңазытқышты салыңыз ағаш қорапкомпрессордан шығатын түтіктер жоғары қаратылатын етіп;
• Тоңазытқышы бар қорапты көлікке салыңыз және оны тіректер мен белдіктермен бекітіңіз.

Әрине, тіпті осы ережелердің барлығын сақтау тоңазытқышты бүйірінде тасымалдау кезінде оның бұзылмайтынына кепілдік бермейді. Дегенмен, біздің кеңестер ақаулар қаупін 70% азайтуға мүмкіндік береді.

Тоңазытқышты ораусыз жылжытқаннан кейін не істеу керек

Тоңазытқышты тасымалдау мүмкіндігінше жұмсақ болуы үшін оны дұрыс дайындау жеткіліксіз. Оны қосуға дайындау үшін бірнеше ережелерді сақтау керек.

Тоңазытқышты жаңа жерде қосуға қалай дайындау керек:

1. Тоңазытқышты тасымалдау қыс мезгіліжыл нашар, өйткені оны тасымалдау кезінде мұнай қоюланып үлгереді. Құрылғыны дереу қоссаңыз, компрессор сынуы мүмкін. Мұның алдын алу үшін оны қуат көзіне қоспас бұрын 24 сағат күтіңіз.
2. Тоңазытқышты бүйірінен тасымалдағанда, салқындатқыш пен май бір жаққа ағып кетеді. Заттардың орнына түсуі үшін қосу алдында шамамен 12 сағат күту керек.
3. Егер сіз тоңазытқышты тік күйде тасымалдасаңыз, онда ешқандай проблемалар болмауы керек. Бұл жағдайда сіз екі-үш сағат күтуіңіз керек.

Тасымалдау үшін тоңазытқышты қалай орау керек (бейне)

Тоңазытқышты тасымалдау өте жауапты іс. Дегенмен, егер бәрі дұрыс жасалса, онда ешқандай проблемалар болмауы керек.

• сіз жаңа тоңазытқыш құрылғысын сатып алдыңыз және жеткізуді үнемдегіңіз келеді;
• жаңа тұрғылықты жерге көшу;
• Сіз өзіңіздің «ескі» тоңазытқышыңызды елге жіберуді жоспарлап отырсыз ба;

Содан кейін сіз тоңазытқышты тасымалдау мәселесіне тап боласыз. Тоңазытқыштың сыртқы түрін сақтау және тасымалдау салдарынан зақымдануды болдырмау үшін оны қалай дұрыс тасымалдау керек? Жауап қарапайым - біз пайдалану нұсқауларын зерттейміз және онда көрсетілген тасымалдау ұсыныстарын қатаң ұстанамыз.

Егер нұсқаулар бір жерде қате болса немесе ондағы ұсыныстар сіздің көлігіңізге сәйкес келмесе, біздің мақаланы оқыңыз. Онда берілген кеңестер қателіктерден аулақ болуға және тоңазытқышты қауіпсіз және қауіпсіз тасымалдауға көмектеседі.

Тоңазытқыш сенімділігі мен беріктігіне қарамастан, өте нәзік және дұрыс тасымалданбау құрылғының бұзылуына әкелуі мүмкін. Сондықтан өндірушілердің көпшілігі тоңазытқышты тік күйде тасымалдауды ұсынады - бұл оның бөліктерінің зақымдалу қаупін және майдың салқындатқыш тізбегіне түсуін азайтады, бұл капиллярлық түтікшені бітеп, құрылғының істен шығуына әкелуі мүмкін.

Дегенмен, бұл опция әрқашан қолайлы емес: кейбір модельдердің биіктігі екі метрден асады және оларды тұрақты күйде тасымалдау, мысалы, тіркемесі бар жеке көлігіңізден гөрі маңызды тасымалдауды қажет етеді. Ақылға қонымды сұрақ туындайды: тоңазытқышты жатып тасымалдауға болады ма?

Тоңазытқышты бүйірінен көлденеңінен тасымалдауға болады ма?

Иә, мүмкін, тек сақ болыңыз. Міне, бүйірінен жатқан тоңазытқышты тасымалдау тәртібі, бұл сізге жол бермеуге көмектеседі ықтимал ақауларжәне нәтижесінде қосымша ақшалай шығындар.

Егер сіз жаңа тоңазытқыш сатып алсаңыз

Егер сіз оны дүкеннен өзіңіз алсаңыз, онда бәрі қарапайым: әдетте құрылғының қорабында тасымалдау кезінде тоңазытқышты қай жағына қоюға болатынын көрсететін арнайы белгілер бар. Сонымен қатар, жаңа қондырғыны тасымалдау кезінде оның қаптамасы туралы ойлаудың қажеті жоқ, өндіруші қорапты көбікпен қаптау арқылы бұл туралы қамқорлық жасады.

Назар аударыңыз! Кейбір өндірушілер тоңазытқыш жатып тасымалданатын болса, кепілдікті алып тастайды, сондықтан оны тасымалдамас бұрын бұл мәселені дүкен қызметкерлерімен тексеріңіз.

Егер тоңазытқыш жаңа болмаса

Сіз оны басқа пәтерге немесе саяжайға тасымалдауыңыз керек (біз сізде бастапқы қаптаманы сақтамаған деп есептейміз), сіз келесі жалпы ережені сақтауыңыз керек:

Ереже! Тоңазытқыш циркуляция кезінде компрессордан салқындатқыш шығатын түтік жоғары қарай бағытталған етіп, оның бүйіріне орналастырылған.

Бұл жағдайда компрессордан шыққан май контурдың қайтарылатын бөлігіне ағып кетеді, ал оның қалдығы тасымалдаудан кейін тоңазытқыш алғаш рет қосылғанда компрессорға қайта түседі. Бұл ережені ескермеген жағдайда, тасымалдау кезінде компрессордан контурға ағып кеткен май қосылған кезде салқындатқыш ағыны арқылы одан әрі қозғалады, бұл капиллярлық түтіктің бітелуіне және тоңазытқыштың істен шығуына әкелуі мүмкін.

Сондықтан, егер сіз тоңазытқышты көлденең күйде тасымалдауды шешсеңіз, фреон компрессордан қандай түтікке шығатынын анықтаңыз - бұл орауды бастамас бұрын жасалуы керек.

Қозғалтқыштан қандай түтік фреон шығатынын қалай білуге ​​болады

Тоңазытқыштың конструкциясы бойынша газ тәрізді фреон компрессордан шыққаннан кейін конденсаторға жіберіледі, ол жерден жылу береді. сыртқы ортажәне конденсацияланады. Сондықтан қажетті түтікшені анықтау өте қарапайым. Тоңазытқыш жұмыс істеп тұрған кезде мотордан шығатын түтіктерді абайлап қолыңызбен ұстаңыз (бұл құрылғыны желіге қосқаннан кейін 15 минуттан ерте емес жасау керек). Ыстық болатыны - сіз іздеген адам. Тасымалдау кезінде тоңазытқышты «жоғары көрінетіндей» жағына қою керек.

Назар аударыңыз! Шығару түтігі (фреонды компрессордан тасымалдайтын) өте ыстық болуы мүмкін, сондықтан түтіктерге қол тигізгенде өте сақ болыңыз.

Кейбір тоңазытқыш модельдерінде түтіктер компрессордың бір жағында орналасқан - онда бәрі одан да қарапайым. Құрылғыны тасымалдаған кезде құрылғыны екі түтік те жоғары қарататындай етіп орналастыру керек.

Артқы қабырғада немесе есікте жатқан тоңазытқышты тасымалдауға болады ма?

Кейбір өндірушілер тоңазытқышты артқы қабырғаға тасымалдауға мүмкіндік береді.

Бірақ егер сіздің тоңазытқышыңыздың нұсқауларында мұндай тасымалдау мүмкіндігі туралы ештеңе айтылмаса, онда сіз «мүмкін» дегенге сенбеуіңіз керек - жоғарыда көрсетілген ұсыныстарды орындай отырып, оны өз жағымен тасымалдау жақсы. Оны артқы қабырғаға тасымалдау тоңазытқыштың жылу оқшаулағышының өз салмағымен қысылуына әкелуі мүмкін.

Назар аударыңыз! Тоңазытқышты есікте тасымалдауға қатаң тыйым салынады - бұл зақым келтіруі мүмкін!

Тасымалдан кейін тоңазытқышты қанша уақыт бұрын қосуға болады?

Тоңазытқышты жаңа орынға жеткізгеннен кейін бірден қосуға асықпаңыз! Барлық май компрессорға қайта ағып кетуі үшін тоңазытқышты «қондыруға» мүмкіндік беру керек. Бұл бірнеше сағаттан бір күнге дейін созылуы мүмкін - бірақ, жылы бұл жағдайда, тоңазытқышты бұзылу қаупіне ұшыратқаннан гөрі, сәл ұзағырақ күткен әлдеқайда ақылдырақ болар еді.

Қысқы маусымда тоңазытқышты тасымалдайтын болсаңыз

Суық мезгілде компрессордағы май қалыңдайды және тасымалдаудан кейін бірден тоңазытқышты қосқанда мотор қосымша жүктемені сезінеді. Бұл оның жұмысының жалпы ресурсын азайтады және компрессордың істен шығуына әкелуі мүмкін.

Сондықтан, егер сіз тоңазытқышты қыста тасымалдайтын болсаңыз, оны тасымалдағаннан кейін бірінші рет қоспас бұрын, оны ұзағырақ (бір күнге дейін) қалдырыңыз. Компрессордағы май бөлме температурасына дейін қызуы керек, ал температура айырмашылығына байланысты контактілерде пайда болған конденсация булануы керек.

Тоңазытқышты тасымалдауға қалай дайындау керек?

Тоңазытқышты тасымалдайтын орынға қарамастан: көлденең немесе тік, тасымалдау құрылғының істен шығуына әкелмеуі үшін осы «операцияға» мұқият дайындалу керек. Дайындық келесі ретпен жүргізілуі керек:

• Тоңазытқышты жібітіп, құрғатыңыз(әрине, одан барлық өнімдерді алып тастау керек).
• Құрылғыдан барлық жәшіктер мен сөрелерді алыңыз.Оларды қағазбен және этанолмен бөлек орау керек. Сондай-ақ, оларды камералардың ішіне арнайы бекіткіштердің көмегімен бекітуге болады, егер олар сақталған болса (әдетте оларды тоңазытқыш өндірушілері пайдаланады).
• Компрессорды бекітіңіз.Кейбір өндірушілер оны арнайы көлік болттарымен жабдықтайды - оларды қатайту керек. Бұрандалар болмаса, картон немесе көбік арқылы компрессорды бекіту керек.
• Тоңазытқыштың есіктерін бекітіңіз.Бұл мақсат үшін байлау белдіктерін, арқанды немесе бояу таспасын пайдалануға болады.
• Құрылғыны орап алыңыз.Тасымалдау алдында тоңазытқышты арнайы көпіршікті пленкамен немесе қалың қағазбен бірнеше қабатқа орау керек. Идеал опция- егер ол әлі де бар болса, құрылғыны бастапқы қаптамасына салыңыз.

Жоғарыда көрсетілген манипуляцияларды орындағаннан кейін сіз тоңазытқышты тиеуге және тасымалдауға кірісе аласыз.

Қорытындылай келе - тоңазытқышты тасымалдау ережелері

Тоңазытқыштың дұрыс тасымалдануы туралы ақпарат құрылғымен бірге жеткізілетін ілеспе құжаттамада қамтылған. Нұсқаулар жоғалса, бірақ әлі де тоңазытқышты тасымалдау қажет болса, келесі ұсыныстарды орындауға тырысыңыз:

• Тоңазытқышты тасымалдауға арналған тамаша орын тік.
• Егер тоңазытқыш жатып тасымалданатын болса, оны фреон компрессордан шығатын түтік (немесе түтіктер) жоғары қарай бағытталатындай етіп орналастыру керек.
• Тиеу және түсіру кезінде тоңазытқыштың есігін ұстамаңыз - ол шығып кетуі мүмкін.
• Барлық алынбалы элементтер құрылғының ішінде бекітілуі немесе бөлек оралып, тасымалдануы керек.
• Тоңазытқыш компрессорын бекіту керек.
• Тоңазытқышты тасымалдау алдында оны жүк көлігінің төсегіне немесе тіркемеге бекіту маңызды.
• Қозғалыс кезінде тоңазытқышты соққылардан, құлаудан және күшті тербелістерден қорғау қажет - кенет тежеуді және жоғары жылдамдықтаройлы-қырлы жолдарда.
• Тасымалданғаннан кейін сіз тоңазытқышты бірден қоспауыңыз керек; Бұл төрт сағаттан бір күнге дейін созылуы мүмкін.

Тасымалданғаннан кейін тоңазытқыш қатып қалмаса

Тоңазытқышты тасымалдау толығымен сәтті болмаған және жаңа жерге орнатқаннан кейін тоңазытқыш қағып, дірілдеп, жақсы қатпайтын және мүлде жұмыс істемейтін жағдайлар бар. «Тасымалдаудан кейін тоңазытқыш жұмыс істемесе не істеу керек» мақаласында ең көп нәрсе бар жалпы себептертасымалдаудан кейін дұрыс жұмыс істемеу. Егер сіз оларды өзіңіз жеңе алатыныңызға сенімді болмасаңыз, маманға хабарласыңыз қызмет көрсету орталығы«Докторбыт» телефон арқылы сағат 8-ден 22.00-ге дейін:

немесе онлайн өтініш формасын пайдалану арқылы тәулігіне 24 сағат.

Біз сізді қызықтыратын мәселелер бойынша кеңес береміз және қажет болған жағдайда маманды жібереміз. Маман сіздің өтінішіңіз түскен күннен бастап 24 сағат ішінде сізге ыңғайлы кез келген уақытта үйіңізге келіп, диагнозын қойып, қажет болған жағдайда тоңазытқышты жөндейді. Барлық жұмыстар мен бөлшектерге 2 жылға дейін кепілдік беріледі!

Сатып алуыңызға байланысты тоңазытқыш жабдықты тасымалдау туралы ойлайсыз ба? жаңа технологиянемесе тұрғылықты жерін мәжбүрлеп ауыстыру? Тасымалдауды ұйымдастыру ережелерінің бұзылуына байланысты жаңа қымбат құрылғыны немесе толығымен жұмыс істейтін ескі құрылғыны жоғалту ақымақтық екеніне келісіңіз.

Жабдықтың қозғалғаннан кейін қауіпсіз және қауіпсіз болғанын қалайсыз ба, бірақ оны көліктің артқы жағына қалай дұрыс қою керектігін білмейсіз бе және тоңазытқышты жатып алып тасымалдауға болатындығына күмәнданасыз ба?

Біз сізге барлық күмәнді жоюға көмектесеміз - мақалада тоңазытқыш жабдықты тасымалдау кезінде орналастырудың негізгі жолдары қарастырылады. Сондай-ақ назар аударылады дұрыс дайындықТасымалдау бірлігін көрсетеді және тасымалдау ережелерін бұзған жағдайда туындауы мүмкін проблемаларды айтады.

Тасымалдау туралы сұрақтарыңыз болмауы үшін біз мақаланы ұсындық анық фотосуреттержәне тоңазытқышты дайындау және тұрғылықты жерін ауыстырған кезде оны орналастыру бойынша ұсыныстары бар таңдалған бейнелер.

Әртүрлі тоңазытқыш жабдықтар брендтерұқсас принцип бойынша жұмыс істейді. Салқындату жүйесі жабық цикл, көптеген жұқа түтіктерден тұрады.

Шартты түрде ол екі бөлікке бөлінеді: ішінде орналасқан буландырғыш және сыртқы артқы қабырғаға орнатылған конденсатор. Негізінен, бұл компоненттер жылуды тиімді сіңіруге және босатуға ықпал ететін катушкалар түрінде жүзеге асырылады.

Тасымалдау кезінде тоңазытқыштың негізгі компоненттері мен маңызды жұмыс бөліктеріне зақым келтірмеу үшін олардың орналасуымен және жүйенің дизайнымен алдын ала танысқан жөн.

Тоңазытқыштың жұмыс жүйесі фреонмен толтырылған, ол түтіктер арқылы үздіксіз қозғалады, оның агрегаттық күйін кезекпен өзгертеді.

Салқындату циклдері бірдей үлгі бойынша жүреді:

• газ тәріздес хладагент буландырғыштан сорылады және компрессорға түседі;
• зат қысылған және төмен жоғары қысымконденсаторға барады;
• конденсация кезінде фреон сұйықтыққа айналады және салқындатылады, қоршаған ортаға жылуды шығарады;
• сұйықтық сүзгі кептіргіш арқылы өтеді және тарылған капиллярлық түтік арқылы еніп, буландырғышқа қарай бағытталады;
• салқындатқыштың қысымы төмендеп, оның қайнатылуына әкеледі;
• газға буланып, фреон жылуды сіңіреді ішкі камералар, кеңістікті біркелкі салқындатады.

Ол салқындатқышты айдайды, жүйенің әрбір бөлігінде қажетті қысым жасайды және құрылғының ішінен сыртқы жылуды үздіксіз беру үшін жауап береді.

Тұрақты және дыбыссыз операцияҚозғалтқыш рамаға ілініп, майға батырылады.

Компрессор металл корпуста орналасқан және конденсатор мен буландырғыш арасында жабдықтың артқы жағында орнатылған. Қазіргі заманғы модификацияларда бұл дерлік көрінбейді, өйткені өндіруші құрылғыны қабырғаның артына жасырады

Түтік жүйесінің кез келген зақымдануы, компрессорды суспензиялардан ауыстыру немесе бөлу күрделі жөндеуді қажет ететін үлкен зақымға әкеледі.

Бұзыңыз қалыпты жұмыс істеуісалқындату жүйесі өнімді тасымалдау кезінде ең оңай. Сондықтан бұл мәселеге барынша жауапкершілікпен қарау керек.

Тоңазытқыштың жұмыс бөліктерінің барлық ең ауыр зақымдануы негізінен тасымалдау кезінде болады. Құрылғыны орнатқаннан кейін механикалық кернеуағзаға кедергі жасайды

Тоңазытқыш жабдықтарды жылжытуға дайындау

Әйгілі жазушы Скотт Вестерфельд өз романдарының бірінде көшуді қорқынышты нәрсе деп сипаттады, содан кейін оны қайдан тауып, қай жерде жоғалтатыныңызды ешқашан білмейсіз.

Және бұл шындық - мүлікті бір нүктеден екінші нүктеге тасымалдау кезінде бір нәрсені зақымдау немесе жоғалту қаупі үлкен.

Осындай келеңсіздіктердің алдын алу үшін сіз процестің өзін дұрыс жоспарлауыңыз керек, жүкті сауатты түрде орап, оны жүк көлігінің ішінде сенімді түрде бекітіңіз.

Құрылғыны бастапқы қорапқа салған дұрыс. Егер ол сақталмаса, құрылғыны қалың қағазға, картонға немесе арнайы көпіршікті орамамен орауға болады. Құрылғыны тиісті қаптамасыз тасымалдауға қатаң тыйым салынады.

Егер тоңазытқыш жаңа болса, өндіруші жабдық дүкен қоймасына жеткенге дейін оның сенімді және қауіпсіз қаптамасы туралы қамқорлық жасауы керек.

Шаруашылықта бұрыннан пайдаланылған қондырғыны тасымалдауға арналған болса, алдымен оны осындай жауапты операцияға дайындау керек.

TO дайындық жұмыстарыәдетте сақтай отырып, бір күн бұрын басталады келесі тапсырысәрекеттер:

• мұздатқыш камера мен тоңазытқыш шкафын бар өнімдерден босатыңыз;
• құрылғыны қуат көзінен ажыратыңыз және толық жібітуді күтіңіз;
• ішкі және мұқият шайыңыз сыртқы бөлігібейтарап жуғыш зат құрамы бар жабдық ( ең жақсы нұсқа– жылы сабын ерітіндісі);
• барлық сөрелерді, тауашаларды, жәшіктерді және балкондарды алып тастаңыз, әрбір элементті жұмсақ матаның немесе қағаздың бір бөлігіне бөлек орау;
• суды төгіп, ішін жақсылап құрғатыңыз.

Компрессорды тасымалдау болттарымен немесе арқанмен бекіту керек. Әйтпесе, қатты сілкініс, діріл және сілкіністерге байланысты ол орнынан оңай ұшып кетуі мүмкін.

Сым компрессорға таспамен мұқият бекітіледі. Саңылау арқылы сыймайтын тоңазытқыштардың стандартты емес үлгілерінде есік алынып тасталады немесе есік жақтауы бөлшектеледі.

Құрылғының есіктері сонымен қатар жұмсақ қатайтатын белдіктермен, бояу таспасымен немесе кәдімгі арқанмен қосымша бекітіледі. Бұл кенеттен қозғалыстардың салдарынан кездейсоқ ашылып кетпеуі үшін жасалады.

Барлық сипатталған процестерді аяқтағаннан кейін ғана жүктеуді бастауға болады. Олардың кем дегенде біреуін елемеу көбінесе құрылғының жаңа жерде дұрыс жұмыс істемеуіне әкеледі.

Құрылғыны бөлмеден көлікке және керісінше тасымалдау үшін кемінде екі адам қажет болады.

Арба, дөңгелектері бар паллет немесе арнайы қауіпсіздік белдіктері тапсырманы жеңілдетуге көмектеседі. Тасымалдау стандарттарына сәйкес жабдық тік күйде тасымалданады.

Құрылғыны тіркемеге немесе корпусқа біркелкі және абайлап тиеу және түсіру, кенеттен соғылулар мен соққыларды болдыртпау керек. Бұл жағдайда есік тұтқасынан ұстамау керек.

Бұл бейне тоңазытқышты тасымалдау алдында қалай дұрыс орау керектігін көрсетеді:

Ықтимал тасымалдау әдістеріне шолу

Көлеміне қарамастан арнайы модель, сарапшылар кез келген тоңазытқышты жүк көлігінде тасымалдауды, оны қатаң түрде тігінен орналастыруды ұсынады.

Дегенмен, шектеуге байланысты жабдықты бұл жолмен тасымалдау мүмкін болмайтын жағдайларды жоққа шығаруға болмайды ішкі кеңістікмашина. Іс жүзінде орналастырудың үш әдісі қолданылады: тұру, көлбеу және жату.

Ең дұрысы, тоңазытқышты тігінен тасымалдау керек. Тасымалдау үшін таңдалған машинаның бүйірлерінің биіктігі қондырғының биіктігінен кем емес болғаны жөн. Тіркеуді пайдаланған кезде, тоңазытқышқа дәнекерленген металл жақтау сияқты сенімді тірек қажет

№1 нұсқа – тік күйде тасымалдау

Тоңазытқышты тұрып тасымалдау - ең бастысы дұрыс нұсқа, бұл өндірушілер жабдықпен бірге жеткізілетін құжаттамада атап өтеді. Ол құрылғының ішкі бөліктерінің қауіпсіздігін және болашақта олардың қалыпты жұмысын қамтамасыз етеді.

Масштабта пәтер көшуӘдетте олар жүк таксиіне тапсырыс береді. Машинаның өлшемдері оны тіпті ең көп орналастыруды жеңілдетеді үлкен тоңазытқышішіне салып, белдіктермен мықтап бекітіңіз

Ең алдымен тасымалдауға дайындалған агрегат мұқият тасымалданады және вагонға орналастырылады.

Кабинада ол кенет тежеу, соққылар мен бұрылыстар кезінде қажетсіз жылжуларды болдырмайтын белдіктермен және қосымша аялдамалармен белгіленген жерде мықтап бекітілген. Есікті бекітудің сенімділігі тағы бір рет тексеріледі.

Технологияны тасымалдау жоғарғы қабаттар, компрессордың артқы жағында екеніне көз жеткізу керек. Алға позицияда, сатыларға көтерілу процесінде майды ұстайтын клапан ашылады. Сұйықтық құбыр жүйесіне түседі және бұл салқындату өнімділігіне нашар әсер етеді

Екі есікті модельдерде таспа төрт жерде қолданылады.

Кабинаның едені мен құрылғы корпусының арасында жолда амортизациялық функцияларды орындайтын және бояуды зақымданудан қорғайтын кез келген қолжетімді материал орналастырылған: көбік полистирол, ескі қораптардан картон, қалың матаның бірнеше қабаты.

Егер сіз тоңазытқышты жеңіл автокөлікте тасымалдауды жоспарласаңыз, оны жүксалғышқа немесе шатырға тігінен орналастыруға тырыспаңыз. Ең қолайлы нұсқа - құрылғыны еңкейтілген артқы орындықтарға жатқызу

№2 нұсқа - бұрышпен тасымалдау

Биік фургоны бар автокөлікті пайдалану мүмкіндігі болмаса, тік күйде ұзындығы 1,75 метрден асатын тоңазытқыштарды тасымалдау қиын.

Құрылғы кабинаға толық биіктікте сыймаса, сәл бұрышта орнатуға рұқсат етіледі. Көлбеу бұрышы 40 градустан аспауы керек.

Тоңазытқыш жабдығын бұрышпен тасымалдау үшін оны көлбеу бұрышпен асыра алмау, сондай-ақ жұмсақ мата роликтерін орналастыру арқылы барлық жағынан кездейсоқ зақымданудан қорғауды қамтамасыз ету маңызды.

Оны осы күйге қойып, тоңазытқышты жақсылап бекітіп, мүмкіндігінше бүйіріне және астына қою керек. көбірекдірілді басатын материалдар.

Басқару көлікмұқият және мұқият орындалуы керек. Жүргізушінің ең аз жылдамдықпен жүруі және мүмкін болса, жолдарда табылған ең кішкентай шұңқырлар мен ойықтарды болдырмау маңызды.

№3 нұсқа - көлденең орналастыру

Салонда тоңазытқышты жатып қоюға болады ма деген сұраққа мамандар екіұшты жауап береді.

Тоңазытқыш жабдықтарын өндірушілердің басым көпшілігінің нұсқаулары мұны жасамау керектігін көрсетеді, себебі зақымдану ықтималдығы жоғары.

Жаңа құрылғыны тасымалдаған кезде белгілі бір тоңазытқышты тасымалдау бойынша өндірушінің ұсыныстарын тексеруді ұмытпаңыз. Кейбір зауыттар, егер ол жатып тасымалданса, кепілдікті жою құқығын өзіне қалдырады

Жөндеу жұмыстарын жүргізетін шеберлер тұрмыстық техника, олар бұл өте мүмкін деп мәлімдейді, бірақ тек тым ұзақ емес қашықтықта, бірқатар нюанстарды ескере отырып және олар айтқандай, өз қауіп-қатері мен тәуекелі бар.

Дегенмен, статистика соншалықты қайғылы емес: 10 жағдайда оның 3-інде зардаптар орын алады. Сонымен қатар, олар ойлы-қырлы жолға, ұқыпсыз тиеу мен тасымалдауға, болмауына байланысты жақсы бекітубөлшектерді жабдықтың орнына қарағанда.

Құрылғыны ішіне қойыңыз көлденең позицияоң жағында қажет. Компрессор түтіктері шығатын жағы жоғары қарап тұруы керек.

Басқа орналастыру әдісі майдың ағуына әкелуі мүмкін, содан кейін ол айналым жүйесіне еніп, капиллярлық түтікшені бітеп тастайды.

Егер түтіктер алшақтап кетсе әртүрлі жақтарынемесе көрінбейтін болса, тоңазытқышты оң немесе сол жағына қоюға болады. Құрылғыны артқы немесе алдыңғы жағына қою ұсынылмайды - бұл қозғалтқыш үшін қауіпті, есік дизайны, жылу оқшаулауының қысылуына толы

Жабдықтың екі түрі - Кеңес Одағында шығарылған ескі үлгідегі тоңазытқыштар және кірістірілген NoFrost жүйесі бар жаңа үлгілер үшін жатып тасымалдау өте қажет емес екенін ескерген жөн.

Төзімді және ауыр кеңестік қондырғылар өте ауыр қозғалтқышпен жабдықталған, ол жолда сөзсіз шайқау кезінде тіректерді оңай бұзады.

IN заманауи өнімдер, жабдықталған инновациялық технология, компрессор жиі орнатылған ішкі серіппеден алыстайды.

Нәтиже - бөтен шу мен қағу түрінде көрінетін компрессордың толық істен шығуы немесе ішінара істен шығуы.

Тасымалдау ережелерін бұзу нәтижесінде компрессор толығымен зақымдалуы немесе оның жүйеге қосылуы бұзылуы мүмкін, бұл қондырғыны жөндеуді қажет етеді.

Тасымалдау ережелерін бұзу проблемалары

Елемеу белгіленген ережелертоңазытқышты тасымалдау, жабдық иелері көптеген жағымсыз салдарға тап болады.

Дүрбелеңнің ең көп тараған себебі жаңа орынға орнатылып, желіге қосылғаннан кейін құрылғы жұмыс істеуден бас тартқанда немесе дұрыс жұмыс істемегенде пайда болады.

Құрылғыны бөлмеге әкелгеннен кейін бірден қоспау керек. Қозғалтқыштағы май суықта тез қалың консистенцияға ие болады. үшін май құрамыжылынды және пайда болған конденсация булануға уақыт алды, ол бірнеше сағатты алады

Бұл көбінесе тозу өнімдерінің маймен араласуына байланысты болады, бұл қозғалтқыштың қазірдің өзінде қолданыста болған қондырғыларда кептелуіне әкеледі.

Тағы бір себеп, тасымалдау кезінде тараған мұнайдың әлі үлгермегендігі болуы мүмкін толықкомпрессорға қайтадан төгіңіз. Өз кезегінде, ол жеткілікті майлаусыз іске қосылмайды.

Көп жағдайда жабдықтың орналасуына және бейімделуіне мүмкіндік беру арқылы мәселені жоғалтпай шешуге болады: көлденең тасымалдаудан кейін 8-16 сағаттан кейін, қамтамасыз етілген 2-4 сағат жылы ауа райыжәне 4-6 сағат – аязды ауа райында қысқы кезең.

Жол неғұрлым ұзақ және қиын болса, соғұрлым демалуға көп уақыт кетеді.

Тәжірибесі мен білімі болмаса, ақауларды диагностикалау және жөндеу үшін мамандар тобын шақырған жөн. Жабдықты жобалауға сауатсыз араласу тек мәселенің ауқымын арттырады және одан әрі жөндеуді қиындатады

Егер кейінірек белгіленген уақыттоңазытқыш дұрыс жұмыс істемеуін жалғастыруда, сәтсіздікке себеп болған неғұрлым маңызды факторлар туралы айту орынды.

Типтік бұзылулардың бірі құрылғының дұрыс тасымалданбауына байланысты қысымның төмендеуінен туындаған фреонның ағып кетуін және әртүрлі механикалық зақымдануды қамтиды.

Ол бірнеше критерийлер бойынша анықталады:

• компрессор жұмыс істейді, бірақ құрылғының салқындату қабілеті айтарлықтай төмендейді;
• жабдық қосылмайды, бірақ камерадағы жарықтандыру жұмыс істейді;
• іске қосқаннан кейін құрылғы жұмыс істей бастайды, бірақ көп ұзамай өшеді;
• дыбыс немесе жарық индикаторы іске қосылып, құрылғы ішіндегі температураның күрт жоғарылауы туралы сигнал береді.

Ұқсас белгілерді тапқаннан кейін сіз ағып кету орнын тауып, сүзгі кептіргішті ауыстырып, жабдықты фреонмен зарядтауыңыз керек. Бұл операция өте күрделі және қауіпті, сондықтан оны өз бетімен жеңуге тырыспаған жөн.

Тоңазытқыштың жұмысына әсер етуі мүмкін келесі нәрсе - компрессордың бұзылуы. Тасымалдау кезінде контактілер жиі үзіліп, роторды ұстап тұрған серіппелер ұшып кетеді.

Осыған байланысты құрылғы мүлдем қосылмауы мүмкін, оның бөлімдерінің бірі жұмысын тоқтатады және қозғалтқыштың тән соғуы пайда болады.

Компрессордың бөлінбейтін конструкциясы болғандықтан және оны жаңасына ауыстыру керек болғандықтан, жөндеу қымбат болуы мүмкін.

Тақырып бойынша қорытынды және пайдалы бейне

Тасымалдау бойынша кеңес және жабдықтың ерекшеліктерін түсіндіру:

Үйіңізге жаңа тоңазытқыш сатып алғанда немесе басқа тұрғылықты жерге көшкенде, сіз барлық ықтимал нюанстарды ойластырып, оны тасымалдауды сауатты ұйымдастыруыңыз керек.

Бұған эстетиканың сақталуы ғана байланысты емес сыртқы түріжабдық, сонымен қатар оның болашақта тұрақты және дұрыс жұмыс істеуі.