Гаражға арналған шатырдың жақтауы. Габельді шатырға арналған өз қолыңызбен rafter жүйесі - орнату нұсқаулары. Габельді шатырлардың түрлері

Ғимараттың сенімділігі және көлікті сақтаудың қажетті шарттары гараж төбесін орнату сапасына тікелей байланысты.

Моторомдарға арналған барлық шатырлар әдетте екі және бір қабатты шатырларға бөлінеді. Олар бір-бірінен келесі факторлармен ерекшеленеді:

• дизайн;
• гаражда толыққанды шатыр кеңістігін ұйымдастыру мүмкіндігі;
• құрылыс жұмыстарының құны және олардың күрделілігі.

Басқа гараждардан және басқа объектілерден бөлек орналасқан моторомдар үшін габельді шатыр ұсынылады. Мұндай шатыр геометриялық тұрғыдан тең қабырғалы үшбұрыш түрінде жасалған. Оны кез келген параметрлері бар гараждың үстіне салуға болады. Сізге тек шатырдың бұрышын дәл есептеу қажет болады.

Габель құрылымының құрылысы салыстырмалы түрде қарапайым. Төбесі бір тірек құрылымын құрайтын екі тірек аяқтарынан тұрады. Аяқтар жоғарғы нүктеде бір-бірімен байланысты. Бұл жағдайда рафтерлерді қолдау функциясын гараждың жүк көтергіш қабырғалары орындайды.

Габель құрылымының құрылғысы

Көбінесе төбе төбесі автомобиль қоймасының құрылымы басқа ғимараттың бөлігі болған немесе оған іргелес болған кезде орнатылады.

Мұндай шатыр ілулі көлбеу тіректер орналастырылған екі тірек орнатуды талап етеді.

Төбе төбесінен шатыр төбесін жасау оңайырақ. Бірақ сіз автокөліктің геометриялық өлшемдерін ескеруіңіз керек. Оның ені 4-4,5 м болғанда, рафтерлер арнайы есептелген бұрышта тірек беттеріне орнатылады. Гараждың ені 4,6-6 м болса, қосымша тіректерді орнату қажет. Олар құрылымды нығайтады және ғимараттың ақаусыз жұмысын қамтамасыз етеді.

Әрі қарай, біз көрсетілген түрлердің әрқайсысы үшін өз қолыңызбен гараж төбесін қалай салу туралы егжей-тегжейлі сөйлесетін боламыз. Бірден атап өтейік, мұндай әрекеттер бір немесе екі көмекшімен орындалуы керек. Мұндай жұмысты өз бетімен орындау өте қиын – мүмкін емес дерлік.

Мұндай шатырдың көлбеу бұрышы сіз пайдалануды жоспарлаған жабын түріне байланысты. Егер сіз шифер шатырын жасауды шешсеңіз, бұл бұрыш кем дегенде 20 ° болуы керек. Плиткаларды төсеу кезінде бұрыш 30 градус немесе одан да көп, рубероид - шамамен 10 °. Мұндай көлбеу бұрыштарда шатыр қар мен судан толығымен босатылады.

Тегіс құрылымның құрылысы Mauerlat деп аталатын ағаш арқалықтарды орнатудан басталады. Қолдау тақталары гараждың қабырғаларында ұзын анкерлік болттармен бекітіледі. Орнату жұмыстарына пайдаланатын ағаш жақсы кептірілген және арқалықтарды жәндіктерден, көгеруден және шіріктен қорғайтын арнайы қорғаныс қосылыстарымен қапталған болуы керек.

Төменгі гараж шатырының құрылысы

Содан кейін арқалық құрылымына rafter жүйесін төсеу қажет. Мұндай жүйені жобалау келесі талаптарды ескере отырып жүзеге асырылады:

• арқалықтар 10 сантиметрлік қалыңдығымен бекітіледі, құрылымдық элементтері бар аппаратураның барлық буындары коррозияға қарсы қоспамен өңделеді;
• көлбеу арқалықтар бір-бірінен шамамен 80 см қашықтықта орналастырылады;
• сіз таңдаған шатырды орнату үшін негіз болып табылатын токарь 5х5 см өлшемдері бар төртбұрышты ағаш блоктардан жасалғаны жөн;
• итарқалар сөрелерге 90 градус бұрышта шегеленген, ал шатыр материалы 20 сантиметр немесе одан да көп шұңқырлы элементтерден асып кетуі керек.

Төбенің шатырының құрылысы келесі схема бойынша жүзеге асырылады:

1. Mauerlat-ты қатаң көлденеңінен орнатыңыз.
2. Шеңберлерді ұяларға салыңыз.
3. Рафтер құрылымының үстіне оқшаулау қабатын салыңыз. Мембраналық пленка материалын пайдалану ұсынылады. Ол ылғалға төзімді қасиеттері бар степлермен немесе таспамен рафтерлерге бекітіледі.
4. Ағаш тақтайшаларды төсеу.
5. Қаптауды ұйымдастыру. Парақ материалдарын орнату кезінде итарқалар арасындағы қашықтық 40-50 см шегінде қабылданады, 1 см-ден аспайды (шын мәнінде, шатырдың қажетті өнімділік сипаттамаларына ие болуы үшін үздіксіз қаптауды жасау керек); ).

Енді сіз шатырды орнатуға тікелей кірісе аласыз. Сіздің керуенге арналған төбеңіз дайын!

Екі беткейі бар шатырдың құрылысы күрделірек. Мұндай жүйеге мыналар кіреді:

• ферма құрылымы;
• будың тосқауылы қабаты;
• жону;
• шатыр жабыны.

Екі беткейі бар шатырдың құрылысы

Габль құрылымы бірнеше тең қабырғалы үшбұрыштардан тұрады. Оның үстіне, олардың геометриялық параметрлері бірдей. Сіз осындай шатырды жасай аласыз:

1. Mauerlat орнатыңыз. Бұл мақсаттар үшін 1,5x1,5 см өлшемдері бар ағаш арқалықтарды қолданған дұрыс. Арматура қабырғаға шамамен 100 см бетондалу керек.
2. Рафтерлерді қажетті көлбеумен бекітіңіз, содан кейін оларды бекіту үшін бұрандаларды пайдаланыңыз.
3. Рафтерлерді жігіт сымдарымен бір-біріне қосыңыз. Бұл жүйенің жақсы қаттылығын қамтамасыз етеді.
4. Бу тосқауылының қабатын және таңдалған шатыр материалын салыңыз.

Маңызды нүкте! Қабырға беті мен Mauerlat арасында рубероидты (бір қабатта) төсеу ұсынылады. Бұл материал құрылымның гидрооқшаулағыш қасиеттерін айтарлықтай арттырады.

Габельді шатырлар үшін жабын ретінде әртүрлі металл плиткаларды және шатыр жабындарын пайдалануға рұқсат етіледі. Ақшаны үнемдегіңіз келсе, қымбат емес рубероидты қолдануға болады. Бірақ мұндай материал 8 жылдан аспайтынын есте сақтаңыз.

Сенімді гараж төбесі ғимараттың қауіпсіздігінің маңызды шарты болып табылады. Гараждағы шатыр жұмыстары негізінен басқа ғимараттардағы сияқты жүзеге асырылады, бірақ кейбір нюанстар бар.

Гараж шатырларының түрлері

Дизайн ерекшеліктеріне сүйене отырып, шатырдың бірнеше түрін ажыратуға болады. Төбенің беткейлерінің болуына байланысты:

• ырғақты;
• жазық.

Тегіс шатыр температураның өзгеруіне төзімді полимер-битум материалдарынан жасалған үздіксіз серпімді жабуды қажет етеді. Мұндай құрылымның тірек бөліктері ғимараттың қабырғалары болып табылады. Негіз ретінде стяжкаларды немесе плиталарды пайдалануға болады. Кейбір жағдайларда аспалы бақ тегіс шатырда жасалады. Бұл жағдайда құрылым жұмыс істейтін болады.

Көлбеу төбесі көлбеу бұрышы 10-нан 60°-қа дейін болуы мүмкін негіздер арқылы жасалады. Құрылымдар rafter механизміне назар аударады. Гараж үшін шатырлардың келесі түрлерін салуға болады:

1. Бір пандуспен. Құрылым ғимараттың қабырғаларына баса назар аударады, сондықтан еңіс жасай алу үшін қабырғалардың біреуі басқаларынан жоғары болуы керек. Биіктік айырмашылығы мына формула бойынша есептеледі: H = tg α x s, мұндағы s - ғимараттың ені, tg α - көлбеу бұрышының тангенсі, оның мәнін калькуляторда есептеуге немесе Брадис кестелерінен алуға болады. . Шатырдың көлбеу мөлшері аймақтың климатына байланысты: қардың мөлшері мен тұрақты желдің күші.

   Төбе төбесі әртүрлі биіктіктегі қабырғалардан тұрады

2. Екі еңісі бар. Бұл опция көбінесе гараждарды салу кезінде қолданылады, өйткені бұл шатыр кеңістігінің арқасында ғимараттың пайдалы ауданын ұлғайтуға мүмкіндік береді. Бұл түрдегі төбені қабаттастырып немесе қабаттастырмай жасауға болады, бірақ ол Mauerlat-ге сүйенуі керек - rafter механизмін тұтас құрылымға біріктіретін барлардан жасалған көлденең жақтау.

   Габельді шатыр шатырдың кеңістігіне байланысты гараждың пайдалы кеңістігін арттырады

3. Жамбас төбесі. Ол гараждар үшін өте сирек қолданылады, бірақ кейбір жағдайларда аумақты дамытудың біркелкі стилін сақтау үшін қолданылады. Бұл жағдайда арқалық механизмде жоталы жол болмайды, өйткені шатырдың жақтауы төрт бірдей беткейден тұрады.

   Жамбас төбесі төрт бірдей беткейден тұрады

4. Мансарда. Құрылыстың бұл түрі гараж ғимаратының үстінде қосымша бөлмені ұйымдастыруға мүмкіндік береді, оны иесі өз қажеттіліктері үшін пайдалана алады. Мысалы, сіз шеберхана, қойма, кеңсе немесе қонақ бөлмесін жасай аласыз. Төбенің биіктігі бойынша шатырдың кеңістігінен ерекшеленеді: кем дегенде 1,5 м шатырдың бұл жобасы қымбат болып саналады, өйткені ол бу, гидро және жылу оқшаулауын қажет етеді. Сондай-ақ стандартты емес пішінді екі қабатты терезелерді орнату қажет. Рафтер жұбында күрт иілу болады, бұл ғимараттың беріктігінің төмендеуіне әкелуі мүмкін.

   Шатырдың астындағы бөлмедегі төбенің ең аз көтерілуі - 1,5 м

Өндіріске арналған материалдар мен құралдар

Бір көлбеу шатырдың дұрыс құрылысы жаңбырдан немесе қардан кейін еріген суды кедергісіз ағызу үшін қажетті көлбеудің сақталуын білдіреді. Тірек бөліктерінің биіктігі әртүрлі болуы керек. Еңіс келесі факторларды ескере отырып таңдалуы керек:

1. Құрылыс жұмыстары жүргізілетін аймақтың климаты. Қар көп түсетін аймақтарда 5–7° көлбеу тегіс шатырлар ұсынылмайды. Дегенмен, олар қатты жел болатын жерлерге жарамды. Қалыпты желді аймақтарда жеке гараждардың үстінен 20–25° көлбеу шатырларды салуға болмайды. Мұндай құрылымдарды тек бекітілген ғимараттардың үстіне салуға болады.
2. Қаптау материалының түрі:
   • 15° немесе одан аз көлбеу шатырларды жасау кезінде орамдағы материалдарды - полимерді, полимер-битумды немесе битумды пайдалану қажет;
   • егер көлбеу 10 ° дейін болса, онда шатырды 2 қабатта орнату керек;
   • 17–20° көлбеу бұрышында тігіспен, тегіс немесе толқынды шифермен бекітілген металл парақтар қолданылады;
   • 25 ° немесе одан да көп көлбеу шатырлар үшін профильді парақтарды немесе металл плиткаларды таңдаған дұрыс.
3. Сайт дизайны. Архитектуралық ерекшеліктер бүкіл аумақта бірдей түсті және пішіндегі шатырды пайдалануды талап етеді.

Көлбеу алаңын есептеу кезінде құрылымды жаңбырдан қорғайтын үстемелерді орнатуды ескеру қажет.

Шатырлар - бұл ғимаратты жаңбыр мен қардан қорғайтын шатыр құрылымының ұзартқыштары.

Келесі нюанстарды ескеру маңызды:

1. Бөрене үйінің үстінде 55-60 см асып кету керек.
2. Темірмен қапталған жақтау құрылымының үстінен асып кету кем дегенде 15-20 см болуы керек.
3. Бетоннан немесе кірпіштен жасалған ғимараттың үстіндегі асқын 35-40 см болуы керек.

Кейбір жағдайларда саңылаулардың өлшемі кіреберіс немесе қабырға бойымен шатыр жасау үшін үлкенірек жасалады. Шатырды гаражмен бөлек немесе жалпы негізде жасалған тірек тіректерінде қолдау қажет.

Гараж төбесін жабатын материал

Гараждың төбесін әртүрлі материалдармен жабуға болады. Жұмыс жағдайлары мен қаржылық мүмкіндіктеріне қарай таңдау керек. Мысалы, тақтайша төбесі бар ғимарат шифермен жабылған ғимаратқа қарағанда әлдеқайда қымбатқа түседі. Сонымен қатар, металл плиткаларды төсеу көп уақытты алады. Ең жиі қолданылатын материалдар:

1. Рубероид. Бұл битуммен сіңдірілген қалың немесе жеңіл картонға негізделген материал. Ол отқа төзімді битуммен қапталған, содан кейін оған минералдар қосылады. Созылу жүктемесі - 26–28 кг. Бір орам шамамен 10 м2 шатырды жабу үшін жеткілікті. Шатыр материалы екі сағат бойы 80°-қа дейін қызуға шыдайды. Материалды кем дегенде 5 ° көлбеу көлбеумен пайдалануға болады. Прокат парақтары бірнеше қабаттарда жабысқақ қоспамен немесе мастикамен біріктіріледі немесе газ алауының көмегімен балқытады. Күрделі пішінді төбесі бар гараж жасалса, рубероидты пайдалану ұсынылады. Материалдың негізгі артықшылықтары:
   
2. Битуминозды тақталар. Бұл базальт немесе шифер ұнтағы бар резеңке битуммен сіңдірілген шыны талшыққа негізделген жасанды жұмсақ шатыр материалы. Қызмет көрсету мерзімі – 50 жылға дейін. Қаптаманың сәндік әсері кең ауқымды түстер мен кесу кескіндері арқылы қол жеткізіледі. Битуминозды тақталар рубероидтың барлық артықшылықтарына ие, бірақ одан да эстетикалық көрініске ие. Қосымша артықшылығы - жөндеу жұмыстарын жүргізу кезінде жеке фрагменттерді ауыстыру мүмкіндігі. Материалды ең аз 2 ° еңісі бар шатырға орнатуға болады.
   

   Битумды тақтайшалардан жасалған шатыр рубероидпен салыстырғанда әлдеқайда эстетикалық көрініске ие.

3. Ондулин. Бұл целлюлоза, битум, әртүрлі пигменттер мен толтырғыштарға негізделген құйылған масса. Кептіруден кейін толқындары бар парақтар химиялық әсерге төзімді болады. Артықшылықтары төмен салмақ пен төмен бағаны қамтиды. Ықтимал пайдалану мерзімі 15 жылға дейін. Сатылымда сіз әртүрлі түстердегі материалды таба аласыз. Парақтарды бекіту үшін арнайы бекіткіштерді пайдалану керек.
   

   Ондулин гараж төбелеріне жақсы сәйкес келеді, себебі бұл жеңіл және әдемі материал

4. Шифер. Ол толқындар түріндегі беті бар асбест цемент парақтарынан тұрады. Ең эстетикалық келбеті мен гигроскопиялық еместігіне қарамастан, оның көптеген артықшылықтары бар:
   
5. Темір парақтар. Материалдың полимерлі жабыны бар және берік және берік. Парақтар құлыпқа біріктірілген, бұл жұмысты орындау тәжірибесі мен арнайы құралдарды қажет етеді. Рұқсат етілген еңіс 19–30°. Металл төбеге қосымша қорғаныс жабынын қолданған жөн, оны акрил бояуы арқылы жасауға болады.
6. Профильді парақ. Бұл толқын тәрізді металл қаңылтырлар, олар әр жағынан бір толқында қабаттасады және жабынға шатыр бұрандаларымен бекітіледі, бұл орнату процесін айтарлықтай жеңілдетеді. Ұсынылған еңкейту бұрышы 8°-тан басталады.

   Сіз бір күнде гараж төбесін профильді парақпен жабуға болады.

7. Металл плиткалар. Бұл ең танымал шатыр материалдарының бірі. Металл плиткалардың қасиеттері гофрленген парақтарға ұқсас, бірақ олар әлдеқайда тартымды көрінеді. Қаптама қалыңдығы шамамен 0,5 мм профильді темір парақтардан тұрады, тегіс немесе кедір-бұдыр беті бар, полимерлі жабын қабатымен қорғалған. Орташа қызмет ету мерзімі - 30 жыл. Ең төменгі еңіс - 14°.

   Қашықтан жасалған жабын табиғи плиткаларға ұқсайды, бірақ әлдеқайда арзан

Гараж шатырын жабуға арналған құрал

Жұмысты тиімді орындау үшін келесі құралдарды дайындау керек:

• балға;
• ағаш балға;
• материалды шатырға көтеруге арналған домкрат;
• рулетка;
• өлшемдерді қабылдау деңгейі;
• гаражды сылау және бояуды жоспарласаңыз, шпатель;
• егер сіз гофрленген парақтарды пайдалануды жоспарласаңыз, металл қайшы;
• аралау;
• балта.

Кейбір металл шатыр материалдары тесіктерді дайындауды қажет етеді. Бұл жағдайда тізімге разрезді және қондырғышты қосу керек.

DIY гараж шатырын орнату

Гараж ғимаратының шатыры келесі элементтерден тұрады:

1. Рафтер механизмі. Ол барлық бөліктер бекітілген негіз ретінде пайдаланылады. Құрылым шатырдың жалпы жүктемелерін қабылдайды.

   Шатырдың жақтауы шатырдың пішінін белгілейді және оның жүк көтергіш бөлігі болып табылады.

2. Жою. Шатырды бекіту үшін тірек ретінде қызмет етеді.

   Қаптау қадамы қолданылатын шатыр материалына байланысты

3. Гидро-, бу- және жылу оқшаулау үшін материалдар. Жылуды сақтау және ғимаратты ылғалдан қорғау үшін қажет.

   Шатырдың жылуды ұстап тұруы және гаражды ылғалдан қорғауы үшін оқшаулағыш материалдарды белгілі бір ретпен төсеу керек.

4. Аяқтау жабу.

   Аяқтау жабынын төсеу - бұл шатыр құрылысының соңғы кезеңі

5. Рафтер механизмін нығайту үшін қосымша бөлшектер.

Егер сіз шатыры бар гараж салуды жоспарласаңыз, онда жоғарғы шеткі бөліктерге Mauerlat немесе бөренелер қою керек. Элементтер rafter механизміне тірек ретінде пайдаланылады. Олар анкерлік болттар арқылы сым арқылы қабырғаларға бекітіледі. Бекіткіштер қабырғаға немесе кірпіштің ішіне ендірілген болуы керек.

Габельді шатырдың арқалық механизмінің негізгі бөліктері - тірек аяқтары. Олар болуы мүмкін:

• ілулі (сыртқы бөліктермен тіреледі);
• қабатты (қолдау үшін аралық бөліктері бар).

Егер тірек қабырғаларынан жасалған аралықтың ұзындығы 5 м-ден аз болса, онда rafter жақтауына тек көлденең элементтерді орнатуға болады. Оларды көлденең жолақтар деп атайды. Mauerlat және rafter аяқтары бекітілген жерлерде бекітуге арналған тесіктерді дайындау керек. Тіректер осы тесіктерге орнатылып, шегелермен немесе анкерлік болттармен мықтап бекітіледі.

Mauerlat орнату

Гаражға арналған шатырды төсеу Mauerlat орнатудан басталуы керек. Ол үшін 15x10 см арқалық қолданылады. Егер гараждың қабырғалары ағаштан жасалған болса, онда жоғарғы тәжді Mauerlat ретінде пайдалануға болады.

1. Кірпіштен немесе бетон блоктарынан жасалған қабырғалар үшін арматуралық белдік жасалады. Оған болат түйреуіштер орнатылып, оған Mauerlat орнатылады. Бронды белдіктің дизайны тек төбеден жүктемелерді бөлу үшін ғана емес, сонымен қатар қабырғалардың соңғы беттерін көлденеңінен туралау үшін де қажет. Бұл элементсіз шатырдың әртүрлі бөліктерінде көлбеу әртүрлі болуы мүмкін.

   Бетон құю алдында металл бұрандалы шыбықтар арматуралық жақтауға дәнекерленген, сондықтан олардың шығыңқы бөлігі Mauerlat арқалығынан бірнеше сантиметрге ұзағырақ болады.

2. Бетон қалыпқа құйылады, оның беті ақырында тегістеледі, содан кейін құрылым рубероид қабатымен жабылады және толық құрғағанша (кем дегенде 7 күн) қалдырылады.

   Бетон қабатын тегістегеннен кейін шпилькалар одан Mauerlat қалыңдығынан 3-5 см асатын биіктікке дейін созылуы керек.

3. Mauerlat арқалықтары орнатылған. Шпилькалардың орналасқан жерлерінде тиісті диаметрдегі тесіктер бұрғыланады, ал арқалықтар шпилькаларға қойылады. Жаңғақтар үстіңгі жағында бұрандалы.

   Mauerlat пучкасы брондалған белдікке салынғаннан кейін, ол шпилькалардың ұштарына бұрандалы гайкалар көмегімен бекітіледі.

4. Рафтерлер мауэрлатқа бекітілген. Ең қарапайым әдіс - ұзындығы 150 мм, көлденең орналасқан екі шеге немесе темір қапсырмалар. Жақсырақ бекіту үшін сіз металл плиталарды пайдалана аласыз.

   Металл плиталарды қолдана отырып, сіз раманың шөгуі және ғимараттың маусымдық деформациясы кезінде элементтердің шағын шектерде қозғалуына мүмкіндік беретін сырғанау бекітпесін жасай аласыз.

Кернеулерді белгілеу және қаптама жасау

Бұл кезеңде сіз сөрелерді белгілеуіңіз керек:

Төбенің төбесі үшін тіректерді орнату қиын емес. Рафтер механизмін орнату кезінде сіз келесі принциптерді басшылыққа алуыңыз керек:

Гараж төбесінің негізі ретінде жабын материалының астында итарқалардан немесе темір пурлиндерден жасалған төсеніш пайдаланылуы керек. Қаптама келесідей таңдалады:

Қаптауды төменнен жоғарыға қарай жасау керек.

Әрбір тырнақ тірек аяғына бір шегеге бекітілуі керек.

Гараж шатырын оқшаулау және гидрооқшаулау

Гараж төбесін сыртқы оқшаулау келесі ретпен орындалуы керек:

Ішкі шатырды оқшаулау келесідей орындалады:

1. Ең алдымен, гидрооқшаулағыш қабат орындалады. Буындар таспамен тығыздалған.

   Температураның деформациясына байланысты шамадан тыс кернеуді болдырмас үшін гидрооқшаулағыш пленканы сәл шөгумен төсеу жақсы.

2. Егер сіз көбік полистиролды пайдалануды жоспарласаңыз, онда оның астына қаптама жасау керек. Әрі қарай, парақтар өздігінен бұрап тұратын бұрандалардың көмегімен бекітіледі. Процесс барысында буындарды жабысқақ қоспамен желімдеу керек.
3. Егер минералды жүн қолданылса, ол рафтерлер арасындағы бос орындарға орналастырылады.

   Минералды жүннен жасалған плиталар арқалықтардың арасындағы саңылауларға сәйкес келуі және қосымша бекітусіз сонда қалуы керек

4. Оқшаулағыш материал будың тосқауылы пленкасымен жабылған. Буындар құрылыс таспасымен жабыстырылады.

   Будың тосқауылы пленкасы оқшаулауды төменгі бөлмелерден шығатын жылы, ылғалды ауадан қорғайды

Оқшаулағыш материалдың гидрооқшаулағыш пленкамен жанаспауын қамтамасыз ету керек. Олардың арасында алшақтық болуы керек. Ол үшін пленканың үстіне 30x40 немесе 50x50 мм штангалардан жасалған қарсы рейка толтырылады. Гидроизоляция үшін супердиффузиялық мембрана пайдаланылса, желдету саңылауы қажет емес.

Ішіндегі шатырды оқшаулау penoizol көмегімен жасалуы мүмкін.

Пеноизол төбеге бүрку арқылы қолданылады

Көбік материал бүрку арқылы қолданылуы керек. Ол барлық бос орындарға еніп, кебу кезінде кеңейеді және бүкіл негізге таралады. Нәтижесінде ылғал немесе суық еніп кететін жарықтар болмайды. Пеноизол - оқшаулау үшін ең жақсы материалдардың бірі. Бұл саңырауқұлақтар мен көгерудің пайда болуын жояды. Жалғыз кемшілігі - жоғары құны. Дегенмен, материалды пайдалану мерзімі 70 жыл екенін есте ұстаған жөн.

Битуминозды мастика көбінесе шатыр шатырларын гидрооқшаулауға арналған материал ретінде қолданылады. Шатырдың бетіне бөлінген жабын тамаша гидрооқшаулағыш параметрлері бар негіз құра алады. Сондай-ақ, вискоза негізінде жасалған конденсацияға қарсы пленканы қолдануға болады. Бұл опция көбінесе профильді парақтармен жабылған шатырлар үшін қолайлы.

Гидроизоляция rafter жүйесі мен қаптауды аяқтағаннан кейін және оқшаулауды төсегеннен кейін жүзеге асырылады:

Егер шатыр желдетілмесе, онда гидрооқшаулағыш материал қарапайым пленка емес, конденсациядан қорғайтын материал болуы керек. Сондай-ақ, артық су буын сыртқа кетіретін заманауи бу өткізгіш мембрананы қолдануға болады. Гидроизоляция процесін өздігінен еріткіш шатырды пайдалану арқылы жеңілдетуге болады. Дегенмен, жабу материалының қызып кетпеуін қамтамасыз ету маңызды.

Бейне: гараж төбесін гидрооқшаулау

Шатырды төсеу

Танымал нұсқалардың бірі - шатыр материалынан жасалған шатыр материалын орнату.

Рубероидты төсеу бойынша қадамдық нұсқаулық

Рубероид үздіксіз қаптамаға орнатылады. Материал бірден екі функцияны орындай алады:

• интерьерді жауын-шашыннан қорғау;
• үздіксіз бюджеттік қамтуды құру.

Рубероид - бұл шатырды жабуға арналған жұмсақ прокат материал, сондықтан оны төсеу оңай. Шатырды сенімді қорғау үшін рубероидты 2-3 қабатқа орнату керек. Бірінші қабат төсеу ретінде пайдаланылады, ал кейінгі қабаттар негізгі жабын ретінде қолданылады.

Рубероидтан басқа, орам түріндегі басқа материалдарды пайдалануға болады. Олар мастикаға салынады немесе газ қыздырғышының көмегімен балқытылады. Екінші әдіс назар аударуды талап етеді, себебі бұл өрт қаупі. Мұндай жұмысты тәжірибесі бар адам орындауы керек.

Бейне: шатырды битуммен және рубероидпен жабу

Гофрленген шатыр жабындарын орнату реттілігі

Гофрленген жабынның салмағы аз, сондықтан rafter механизмін және қаптаманы өндіруге үнемдеуге болады. Рафтер аяқтары 100x30, 50x30 немесе 50x50 мм барлардан жасалуы мүмкін. Таңдау rafter механизміндегі жүктеме негізінде жасалуы керек. Жоғары сапалы шатырды жасау үшін оны оқшаулау және гидрооқшаулағыш материалды төсеу керек. Әрекеттер тізбегі:

1. Раманың бетіне гидрооқшаулағыш төселеді. Бұл жағдайда қалыңдығы 200 микрон болатын полиэтилен пленкасын пайдалануға рұқсат етіледі. Пленка 20х20 мм көлденең қимасы бар жұқа жолақтарды пайдаланып қаптамаға бекітіледі. Тақталар арасындағы қашықтық профильді парақ бөліктерге тығыз орналасуы үшін болуы керек.

   Қалыңдығы 0,4-0,5 мм профильді парақтарды төсеу үшін 50 см қаптаманың қадамы жеткілікті.

2. Гидрооқшаулағыш материалдың үстіне металл шатыр төселген. Гофрленген парақтар резеңке төсемдері бар арнайы өздігінен бұрап тұратын бұрандалардың көмегімен қаптамаға бекітіледі. Ыңғайлы болу үшін негізге кішкене тесіктерді алдын ала бұрғылауға болады. Температураның өзгеруіне байланысты материал жиырылуы және кеңеюі үшін өздігінен бұрап тұратын бұрандаларды кернеусіз бұрап қою керек.

   Гофрленген парақтардың парақтары толқынның ойығына шатыр бұрандаларымен бекітіледі

3. Төбесі гараждың ішінен оқшауланған. Гофрленген жабын астында оқшаулау процесі жоғарыда сипатталғанға толығымен ұқсас.
4. Шатырдың ішкі жағында бу тосқауылы пленкасы және шатырдың қабырғалары мен төбесі үшін әрлеу жабыны орнатылған.

Бейне: гофрленген парақтармен шатырды өздігінен жабу

Тігіс және шифер жабындарын төсеу ерекшеліктері

Мырышталған металдан жасалған тігіс төбесін төсеу белгілі бір дағдылар мен арнайы құрылғылармен ғана мүмкін болады. Мұны өзіңіз жасау ұсынылмайды.

Шифер төбесі 40 жылдан астам қызмет ете алады. Материал гофрленген жабынмен бірдей төселген, бірақ шифердің салмағы көп. Тиісінше, оған күшті және сенімді rafter механизмі қажет. Рафтерлер көлденең қимасы кемінде 100x80 мм болатын ағаш блоктардан жасалуы керек.

Бейне: шатырды шифермен жабу

Гараж шатырын пайдалану және жөндеу

Жұмсақ беттер жеткілікті берік, бірақ субстратты жүйелі түрде тексеру ұсынылады. Жөндеу қажеттілігін көрсететін белгілер:

1. Әртүрлі механикалық зақымданулар: абразия, терең жарықтар, жарылған тесік арқылы.
2. Су немесе кірдің тоқырауы мүмкін депрессиялардың пайда болуы.
3. Қаптаманың сыртқы түрін өзгерту: мүк, көгеру немесе көгерудің пайда болуы.
4. Түйіндердегі авариялық деламинациялардың пайда болуы.

Егер бұл белгілер болса, шатырды дереу жөндеу ұсынылады. Тәжірибелі мамандар гараж иелеріне кем дегенде 3 жылда бір рет құрылымға тұрақты техникалық қызмет көрсетуді ұсынады. Бұл жағдайда кішігірім кемшіліктерді жою үшін ғана жеткілікті болады. Егер шатыр ұзақ уақыт бойы қараусыз қалса, жабынды толығымен ауыстыру қажет болуы мүмкін.

Гараж шатырын жөндеу

Жөндеу әдісі шатырдың түріне және ғимараттың тозу дәрежесіне байланысты. Гараж ғимараттан бөлек орналасқан жеке ғимараттарда ұзақ қызмет мерзімі бар бюджеттік шатыр материалдары қолданылады. Кооперативтердегі гараждарды профильді парақтармен немесе икемді плиткалармен жабу мүмкін емес, сондықтан жұмсақ битум негізіндегі материалдар қолданылады. Гараж шатырын жөндеудің 3 нұсқасы бар:

1. Қыздырылған битумды қолдану.
2. Жұмсақ шатыр материалын қолдану.
3. Профильді парақтарды немесе плиткаларды пайдалану.

Жөндеу жұмыстарын бастамас бұрын, шатырдағы қоқыстарды алып тастап, жөндеуді қажет ететін жерлерді тазалау керек.

Егер бұрын орнатылған жабын материалын қолдануға болатын болса, онда ақаулары бар жерлердегі ойықтарды балтамен кесіп тастау керек. Егер шатыр рубероидпен жабылған болса, онда құрылымды жарықтар немесе ісіну үшін тексеру керек. Мұндай ақаулар жөндеу жұмыстарына дейін жойылуы керек.

Дайындық жұмыстары аяқталғаннан кейін жөндеу жұмыстарын бастауға болады:

Рубероидты пайдаланып шатырды жөндеу өте қарапайым. Сізге материалдың бірнеше бөлігін кесіп алу керек, содан кейін оларды ойықтарды жабу үшін пайдаланыңыз. Әрбір сегмент ойықтың өлшеміне сәйкес келуі керек. Әрекеттер тізбегі:

Бейне: гараж төбесін жартылай жөндеу

Тұрақты гараж төбесін өз қолыңызбен салу әбден мүмкін, бірақ жұмыстың барлық кезеңдерінде нұсқауларды орындау және жоғары сапалы және сенімді материалдарды таңдау маңызды.

Үшбұрыштың басқа қарапайым пішіндермен салыстырғанда үлкен тұрақтылығы бар. Ол әртүрлі rafter жүйелерінің негізінде жатыр. Егер сіз пішінді, шатырдың түрін және шатыр материалын таңдауға тап болсаңыз, гаражға арналған өз қолыңызбен габельді шатыр сенімді нұсқа болады.

Неліктен Габль?

• Үлкен ыңғайлылық пен орнатудың қарапайымдылығы. Жақсы нұсқауларға ие бола отырып, тіпті шатырды жабуда көп тәжірибесі жоқ адам мұндай құрылымның құрылысын басқара алады.
• Компоненттердің болуы. Барлық қажетті элементтерді сіздің жобаңыз үшін арнайы сатып алуға немесе тапсырыс беруге болады.
• Ең жақсы көлбеу бұрышын таңдау мүмкіндігі. Бұл жауын-шашынның жақсы жойылуын қамтамасыз етеді, бұл жабынның және басқа материалдардың ұзақ қызмет ету мерзімін білдіреді.
• Егер шатырдың кеңістігі жоспарланбаса, суық шатыр қосымша жылыту мен желдету қажеттілігін азайтады.
• Шатыр астындағы кеңістікте әртүрлі компоненттерді ыңғайлы орналастыру.
• Шатыр кеңістігін ұйымдастырудың артықшылығы.
• Шатырдың кез келген түрін таңдау.
• Қосымша терезелерді немесе жарықтандыруды орнату.
• Жеке тәсілдің мүмкіндігі.

Кейде габельді шатырдың пішінін жүзеге асыру өте қызықты болуы мүмкін. Ол тең қабырғалы үшбұрыш пішіні болуы міндетті емес. Сондай-ақ ерекшеленеді:

• Асимметриялық. Бұл жағдайда бір еңістің ұзындығы екіншісінен асып кетуі мүмкін. Бұл опцияны үй жер деңгейінде айтарлықтай айырмашылықта орналасқан жағдайларда қолдануға болады. Немесе бір жағында биік ұзартқыш бар.
• Жамбас немесе жамбас. Бұл опция пирамидаға көбірек ұқсайды, сондықтан ол тұрақты. Оның сыртқы түрі де тартымдырақ.
• Жартылай жамбас. Бұл опцияда екі параллель еңіс ең соңына дейін төмендетілмейді. Габельдерде терезелер, сондай-ақ кәріз болуы мүмкін.
• Сынған немесе шатыр. Бұл опция шатыр кеңістігінде қосымша бөлме жасауды жоспарласаңыз, өте қолайлы.

Беткейлердің мүлдем тегіс болуы міндетті емес. Олар қытай стилінде жасалуы мүмкін - ойықпен, немесе, керісінше, арка түрінде. Барлығы тапсырыс берушінің қиялымен және мердігердің мүмкіндіктерімен шектеледі.

Негізгі ұғымдар

Кез келген жұмысты бастамас бұрын теориямен танысу керек. Рафтер жүйесінің негізгі компоненттері:

1. Mauerlat. Бұл бүкіл құрылымның негізі. Ол әдетте ағаштан немесе монолитті тіктөртбұрышты қалыптастыру үшін біріктірілген бірнеше тақталардан жасалған.
2. Рафтер немесе арқалық аяқтары. Бұл бүкіл периметр бойынша өтетін және бүкіл құрылымның қаттылығына жауап беретін көлбеу арқалықтар (үшбұрыштың бүйірлері).
3. Тіреулер. Бұл сондай-ақ белгілі бір бұрышта орнатылған арқалықтар. Олардың мақсаты - тірек аяқтарына қолдау жасау.
4. Болт немесе қатайту. Үшбұрыштың негізі болып табылатын көлденең жолақ. Оны көтеруге немесе арқалық аяқтардың шеттерінің арасында орналастыруға болады. Кейде олардың екеуі дизайнда қолданылуы мүмкін.
5. Әже. Бұл тік жолақ (үшбұрыштың биіктігі). Ол арқалық аяқтардың арасына бекітіледі. Шатырдың ені 6 м-ден асатын жағдайларда қолданылады.
6. Жүгіру. Мауэрлатқа параллель төселген қосымша пучок. Ол тірек болып табылады және басты тіректерді орнату қажет болған жағдайда қолданылады.
7. Филли. Ол көлбеу қажетті деңгейге шықпайтын жағдайларда қолданылады. Рафтер аяқтарының жалғасы ретінде бекітілген. Әдетте кішірек тақталардан жасалады.
8. Жылқы. Шыңдағы екі тірек аяқтың қосылуы.
9. Жотадан жүгіру. Жотаның төменгі жағында орналасқан немесе аяқтарды қосу үшін қызмет ететін бойлық арқалық.
10. Сөре. Бас жағына параллель орнатылған, бірақ бұрышқа жақынырақ тақта. Жүктемені біркелкі бөлу және оны ішкі қабырғаларға беру үшін қызмет етеді.
11. Жою. Төбенің бүкіл жазықтығының сыртында бекітілген тақталар. Болашақ шатырдың жақсы бекітілуін қамтамасыз ету үшін қажет.

Бұл элементтердің кейбірі барлық жобалар үшін қажет болмайтынын есте ұстаған жөн. Олар тірек қабырғаларының ені 6 м-ден асатын кезде қаттылық пен тұрақтылықты арттыру үшін қажет, сонымен қатар, ені үлкенірек болса, ілулі сөрелер қажет болады;

Назар аударыңыз! Орнату процесінде кейде rafter аяқтарының немесе басқа элементтердің ұзындығын арттыру қажет болады. Мұны дұрыс орындау үшін сіз екі тақтаны біріктіріп, тігістің екі жағындағы бөліктермен ұстап алуыңыз керек.

Кез келген құрылыс жобасы күш қолданудан емес, ақыл-ой қабілеттерін пайдаланудан басталады. Алдымен - сандар, содан кейін - мұны қалай істеу керек. Шатырды есептеу беткейлердің көлбеу бұрышын таңдаудан басталады. Бұл мыналарға байланысты болады:

• жауын-шашын мөлшері;
• ғимараттың орналасқан жері;
• еденге арналған материалды таңдау;
• максималды жел күші;
• зениттерді немесе терезелерді орнатуды қалау;
• бюджет - көлбеу бұрышы неғұрлым үлкен болса, соғұрлым қымбатырақ болады. Шынында да, бұл жағдайда еденге арналған көбірек материал қажет болады.

Жыл бойы жауын-шашын неғұрлым көп болса, суды немесе қарды кедергісіз алып тастау үшін бұрыш соғұрлым үлкен болуы керек. Бұл сыни жүктеме ұлғаймауы және ылғалдың тоқырауы болмауы үшін маңызды. Егер қатты жел жиі байқалса, онда бұрышты азайту қажет болады. Егер сіз жарықтандыруды жоспарласаңыз, онда бұрыш 25˚ аспауы керек. Әдетте ең оңтайлы мәндер 20-35˚ болып саналады (кейде көлбеу 45˚ жетуі мүмкін).

Назар аударыңыз! Соққан желдің жүктеме дәрежесі облыс бойынша орташа көрсеткіштерден алынады және түзету коэффициентіне көбейтіледі. Қар жамылғысының мәні де орташадан алынады және түзету коэффициентіне көбейтіледі (әдетте бұл көрсеткіш 80–320 кг/м2 диапазонында болады).

Бұрыш анықталған кезде болашақ құрылымның биіктігін орнатуға болады. Ол үшін геометриядан негізгі ұғымдарды пайдалану керек. Тең қабырғалы үшбұрышты екі тікбұрышты үшбұрышқа бөлу керек. Осылайша біз негіздің ұзындығын білетін боламыз, ол ғимараттың енінің жартысына тең болады. Енді осы мәнге ие бола отырып, оны таңдалған бұрыштың тангенсіне көбейту керек (тангенс мәнін Брадис кестелерінен көруге болады). Екі аяқтың ұзындығын білгенде, біз болашақ еңістің ұзындығын біле аламыз. Мұны істеу үшін біз әрқайсысының ұзындығын квадраттаймыз, содан кейін нәтижені қосамыз. Осыдан кейін оны тамырдың астынан алып тастау керек. Есіңізде болсын, пішінді жабу үшін көлбеуді сәл ұлғайту керек.

Назар аударыңыз! Рафтер аяқтарының арасындағы қадам жүктемелерге байланысты жеке таңдалады. Әдетте бұл 60-120 см диапазонында.

Габельді шатыр - бұл бір-біріне тірелген екі тіктөртбұрыш, сондықтан аумақты есептеу оңай. Мұны істеу үшін біз көлбеу ұзындығын шатырдың жалпы ұзындығына көбейтеміз және алынған нәтижені тағы екіге көбейтеміз.

Барлық мәндерге ие бола отырып, сіз қажетті материалды есептей аласыз. Шатыр материалының мөлшері беткейлердің ауданына тең болады. Mauerlat үшін сізге 15 × 15 немесе 10 × 10 см арқалық қажет болады жалпы ұзындығы ғимараттың екі ұзындығына тең болады. Көлденең тіректердің аяқтары үшін әдетте 15x10 см тақтай қолданылады (ол бас тіректер мен жебелер үшін де қолданылады). Қанша қажет болатынын білу үшін олардың қандай қашықтықта орналасатынын анықтау керек. Бұл мөлшерді бөліктермен береді. Саны мен өлшемдерін біле отырып, сіз м3 санын есептей аласыз. Сондай-ақ қандай қосымша элементтер қолданылатынын ескеру қажет. Пурлин үшін сіз 15x10 см ағашты пайдалана аласыз, қаптау үшін материал еден өндірушісінің ұсыныстарына сәйкес таңдалады.

Назар аударыңыз! Енді барлық мәндерді есептеуді автоматтандыру үшін онлайн калькуляторлар қол жетімді.

Орнату

Орнатуды бастамас бұрын, сіз жүк көтергіш қабырғалардың шатырдың салмағына ғана емес, сонымен қатар жауын-шашынның максималды салмағына төтеп бере алатындай күшті екеніне көз жеткізуіңіз керек. Идеал нұсқа жоғарғы жағында күшейтілген белбеу болады.

• Ең алдымен, Mauerlat гидрооқшаулағышын қамтамасыз ету керек. Ол үшін шатыр материалы немесе басқа ұқсас материал қабырғаның жоғарғы ұшының бүкіл жазықтығы бойымен салынады. Ағаш ылғалды жақсы сіңіреді, ол бетонның макрокеуектерінен оңай көтеріледі. Егер бұл алдын алмаса, арқалықтар жай шіріп кетеді.
• Бөренелер қажетті өлшемге дейін кесіліп, қабырғаға көтеріледі. Олар болттармен бекітілген (қысым) анкерлік болттар көмегімен бетонға бекітіледі. Ешбір жағдайда жақтауларды қолдануға болмайды. Олар бөлгіш ретінде қызмет етеді. Тағы бір әдіс - шпилькалар. Бірақ оларды қабырғаны салу немесе брондалған белдікті құю сатысында қабырғаға салу қажет болады. Олардың тереңдігі шамамен 1 м болуы керек, Mauerlat ішкі жиекке жақын немесе ортасында орналасқан. Сыртқы шетінен қашықтық 5 см-ден кем болмауы керек.
• Mauerlat үшін ағаштан басқа, сіз бірнеше тақтаны пайдалана аласыз. Бұл жағдайда оларды бұрандалармен немесе шегелермен мықтап бекіту керек. Егер сіз оны қатты емес ағаштан жасауыңыз керек болса, онда бинт қабырғаның ортасында болуы керек және шетіне жылжымауы керек.
• Әрі қарай, көлденең арқалықтарды орнатуға кірісуге болады. Дизайн әртүрлі болуы мүмкін: бірнеше бойлық шұңқырлар орнатылған, ал төбелік тақталар оларға қазірдің өзінде бекітілген.
• Енді фермаларды орнату үшін нұсқауларды орнату керек. Мұны істеу үшін сіз Mauerlat-те болашақ рафтерлерді орнату орындарын белгілеуіңіз керек. Біз олардың саны мен қадамын білеміз. Біріншіден, тірек арқалықтың шетіндегі қабырғалардан шеткі нүктелер өлшенеді. Осыдан кейін, қиғаш сызықтардың болмауын тексеру үшін диагональдарды тексеріңіз.
• Трустарды тікелей жоғарыдан жинауға болады немесе дайын құрылымдарды гаражға көтеруге болады.

• Құрылысшылардың көпшілігі бір ұшақты ұстау үшін бірнеше бағыттаушы арқандарды тартады. Біреуі жотаның бойымен, ал тағы екеуі шамамен 50 см қашықтықта жүреді, бірақ бұл тәсіл әрқашан ұтымды емес. Жел жіптің деңгейін жылжытуы мүмкін немесе оны тақтайшамен көтеруі мүмкін. Бұған жол бермеу үшін келесі әрекеттерді орындауға болады. Бірнеше тік тіректер орнатылған және жебелермен бекітілген. Бұл тіректерге бойлық тақта бекітілген. Ол деңгей ретінде қызмет етеді. Оның қаттылығы бұрыш пен жалпы жазықтықты дұрыс орнату үшін жеткілікті. Орнатқаннан кейін оны бөлшектеуге болады. Рас, егер фермалар төменде жиналса, бұл әдіс маңызды емес болады.
• Басқа нұсқа бар. Екі сыртқы ферма орнатылып, олардың арасына жоталы тірек немесе бірнеше бойлық тақталар лақтырылады. Олар деңгей ретінде қызмет етеді.
• Егер сіз трусалардың үстіңгі жағын қатайтатын етіп түзетулермен алаңдағыңыз келмесе, оларды қабаттастыруға болады. Орнату бір және екінші шетінен габельді тірек аяқтарынан басталады (болашақ қаптауды жеңілдету үшін олар түйіспелі болуы керек). Ортаға қарай жылжу керек. Аяқтар шегелер немесе болт арқылы бір-біріне қосылады. Ағаш тақтаны төменнен лақтыру керек, оны шегеленген металл пластинамен ауыстыруға болады.
• Жол бойында бүкіл құрылымды ұстайтын уақытша секіргіштер орнатылған.
• Рафтер Mauerlat-қа іргелес болатын жерлерде аяқтың жақсы орналасуы үшін саңылау жасау керек. Бекіту жылжымалы тірек немесе металл бұрыш арқылы жүзеге асырылады.
• Рафтер арқалықтарының биіктігінің айырмашылығы 1 см-ден аспауын қамтамасыз ету маңызды, әйтпесе төбесі тегіс болмайды.
• Барлық тірек аяқтары орнатылғаннан кейін сіз бу тосқауылын орнатуға кірісе аласыз. Ол пленкаға қолданылатын белгілерге сәйкес көлденең тіректердің аяқтарына құрылыс қапсырмасының көмегімен бекітіледі.

Бір көлбеу шатырлар гараждарды орналастыру үшін өте қолайлы нұсқа болып табылады. Елдің ұлан-ғайыр кеңістігінде кең таралған, ақырын көлбеу ұшақтар қатты кірпіш ғимараттар мен шағын рамалық қораптарды беделді түрде аяқтайды.

Құрылыс принципі габельдік қарсыластың құрылысына қарағанда әлдеқайда қарапайым. Жұмыс әлдеқайда жылдам орындалады, ал нәтиже ұзаққа созылады, бұл тәуелсіз шеберлерге өте сенімді әсер етеді. Дегенмен, мәселені сәтті аяқтау үшін сіз гаражға арналған шатырдың қалай салынғанын және оны ұйымдастырудың ең ақылды жолы қандай екенін білуіңіз керек.

Бір қадамды құрылымдар эстетиктердің қиялын түсірмейді, бірақ олар тәжірибешілердің санасына өте табанды түрде жүгінеді. Сондықтан өте әдемі емес, бірақ бір көлбеу қарапайым және сенімді шатырлар негізінен шаруашылық ғимараттардың үстіне салынған.

Гаражды орналастыру саласындағы сарай шатырларының көшбасшылығы артықшылықтардың әсерлі тізімімен негізделеді, соның ішінде:

• Экономикалық. Құрылысқа және орналастыруға ең аз материалдар жұмсалады.
• Дизайндың қарапайымдылығы. Төбе төбесі шеттері әртүрлі биіктіктегі қабырғаларға тірелген бөлек орнатылған сөрелер арқылы жасалады. Қабырғалардың функциясын рамалық құрылымның тіректері, бағандары немесе тіректері орындауы мүмкін.
• Ұзақ мерзімді мінсіз қызмет көрсету. Жақсы салынған шатырдың элементтері ауа ағындарымен оңай жуылады. Тамаша желдету деструктивті конденсацияның пайда болуын болдырмайды, ағаш бөліктердегі ылғалдың алдын алады және оның сөзсіз нәтижесі - шірік.

Гараж қораптарының үстіндегі шатырлардың құрылысы көп жағдайда шатырдың құрылысымен бірге жүрмейді. Конфигурацияның өзі шатырда сақтау орнын ұйымдастыру үшін өте ыңғайлы емес, мысалы, қысқы шиналар үшін.

Ерекшелік иесінің негізгі бөлменің үстінде шеберхана жасауды қалауы болуы мүмкін. Рас, мұндай жағдайларда құрылыста салыстырмалы түрде төмен шығындармен екі қабатты дерлік гаражды алуға мүмкіндік беретін бұзылған технологияны қолданған дұрыс.

Гараж шатырының дизайнының нәзіктіктері

Құрылымдық қарапайымдылыққа қарағанда, гараждар үстіндегі шатырларды салудың әлдеқайда көп нұсқалары бар. Олар бөлек объектілердің үстіне және кеңейтімдердің үстіне орнатылады.

Бір беткей тек гаражды ғана емес, сонымен қатар моншаны немесе көрші қабырғасы бар жазғы үйді де қамтуы мүмкін. Құрылыстың негізі әртүрлі биіктіктегі қабырғалары бар стек қана емес, сонымен қатар қабырғалары бір деңгейге жеткізілетін қорап болуы мүмкін.

Төбе төбесінің басты ерекшелігі - тіректердің екі шетінің астындағы тіректердің болуы. Рафтер жүйесінің элементтері жай ғана төселген, яғни. тіреуіштерге сүйеніп тұрғандай, осыған байланысты олардың «қабатты» техникалық атауы бар.

Шындығында, төбе төбесінің тіректері - көлденеңінен сәл бұрышта салынған қарапайым арқалықтар. Сондықтан жобалау және есептеу кезінде құрылымның тіктігі ескерілмейді.

Көлбеу бұрышын анықтау принциптері

Төбе төбесінің дұрыс құрылысы жаңбыр суының еркін ағуы және қардың еруі кезінде жауын-шашынның жойылуы үшін қажетті көлбеу болуы керек. Сондықтан тірек құрылымдарының биіктігі әртүрлі болуы керек.

Көлбеу бұрышын таңдауға үш фактор әсер етеді:

• Белгілі бір аймақтың климаттық ерекшелігі.Қыста жауын-шашын көп түсетін жерлерде еңісі 5-7º дейін тегіс, бір еңісті құрылыстар салу қисынсыз. Бірақ олар желдің белсенділігі жоғары және қар аз жерлерде жақсы жұмыс істейді. 20-25º көлбеу шатырларды жеке гараждар үстінде қатты жел жиі соғатын жерлерде салуға болмайды. Кеңейтімнің үстінен салуға болады.
• Шатырдың түрі. 8º-ге дейінгі тегіс шатырлардың құрылысында рулонды жабын қолданылады: полимерлі, 3- және 4-қабатты битум немесе битум-полимерлі материалдар. Егер шатырдың еңісі 8-10º болса, шатыр екі қабатқа салынады. Көлбеу бұрышы 15-20º болса, тігіспен, жалпақ және гофрленген шифермен қосылған металл парақтар қолданылады. 25º көлбеу шатырлар үшін оның нұсқаларының бірі металл плиткалар қолайлы.
• Жылжымайтын мүліктің ландшафтық дизайны.Сәулеттік канондар бір аумақтық бірлік шегінде бірдей түсті және типтегі шатырларды пайдалануды бұйырады. Кем дегенде, өз сайтында, егер бұл бюджетке тым көп салмақ түсірмесе.

Көлбеу бұрышы көрсетілген жағдайларға байланысты таңдалғаны немесе керісінше болғаны маңызды емес. Нәтиже аталған шарттардың барлық ауқымын қанағаттандыратын консенсус болуы маңызды.

Төбенің тіктігі гараж үшін өте маңызды параметр болып табылады, оны гаражды жобалау кезеңінде анықтау керек. Әртүрлі биіктіктегі қорап қабырғаларын салу қажет пе, әлде бір жағында консоль-арқалық жақтауды орнату арқылы көлбеуді қамтамасыз ету мүмкін бе, бұл анық болады.

Аяқтардың ұзындығы

Еңістің ауданы құрылыс құрылымдарын тікелей және көлбеу жаңбырдан қорғайтын төбешіктердің пайда болуын ескеруі керек. Гаражға арналған шатырды қалай дұрыс жобалау керектігін білгісі келетін шеберлер қабырғалар жасалған материалдың түрін ескеруі керек, өйткені:

• Металл қапталған қаңқалы ғимараттардың үстіңгі қабаттары кем дегенде 10-20 см болуы керек.
• Бөрене үйлердің үстіңгі қабаттары 50-60 см болуы керек.
• Кірпіштен және бетоннан жасалған гараж қораптарының үстінен 30-40 см.

Кейде кіреберістен немесе ұзын қабырға бойымен шатыр жасау үшін үстемелер ұлғаяды. Ауданы ұлғайған шатырды гаражмен немесе жеке іргетаспен ортақ іргетасқа салынған тіректерге тіреу керек.

Геометриялық параметрлерді талдауды аяқтағаннан кейін сіз рафтерлердің өлшемдерін есептеуді қауіпсіз бастай аласыз.

Рафтер жүйесін есептеу ережелері

Рафтер жақтауының элементтерін есептеу үшін Интернетте ұсынылған бағдарламалардың бірін пайдалану оңайырақ. Олардың есептеулерінде түбегейлі айырмашылықтар жоқ.

Деректер жай ғана нақты кестелерге енгізіледі, содан кейін нәтиже бірден дерлік пайда болады. Өйткені Шатырдың бетіндегі жаяу жүргіншілердің қарқынды қозғалысы әдетте күтілмейді, содан кейін есептеулер үшін сізге тек білу қажет:

• Шатыр жабынының салмағы көлбеу бұрышын есепке алмай 1 м² аумаққа бөлінеді.
• Үздіксіз қаптаманың салмағы 25º дейін еңістерді орналастыру үшін қолданылады. 1 м², фанер немесе OSB тақтасының салмағы алынады.
• Оқшаулаудың салмағы, егер оны орнату жоспарланса.
• Белгілі бір аумақта ұзақ мерзімді бақылаулар нәтижесінде белгіленген қар жамылғысының массасы.

Құрылыс аймағындағы жауын-шашынның салмағын біз ұсынған картадан анықтауға болады немесе құрылыс климатологиясы стандарттарының жинағынан табуға болады.

Рафтер жақтауының күрделілік дәрежесі

Төбесі бар шатыр жүйесінің құрылымдық күрделілігі ол қамтитын аралықтың өлшеміне тікелей байланысты:

• Егер аралық 4,5 м-ден аспаса, rafter жақтауы өте қарапайым. Ол тек Mauerlat барларға немесе балама элементтерге қосылған параллель тірек аяқтарынан тұрады.
• Егер аралық 4,6 м-ден асса, бірақ 6 м-ден аз болса, онда жүйе күрделене түседі. Рафтердің әсерлі ұзындығына байланысты оның салбырап, бұралу мүмкіндігі бар. Деформацияны болдырмау және құрылымның қаттылығын арттыру үшін тіректердің аяқтары тіректермен бекітіледі.
• Егер аралық 6 м-ден асса, ол кәдімгі сегменттерге бөлінеді, олардың арасында тік тіректері бар пурлиндік құрылым орнатылады. Әрине, пурлиндік жақтауды орнату үшін ішкі қабырға түріндегі өз тірегі қажет. Сіз оны бетон еденге қоюға болады, оның үстіне шатырды орнату үшін ешқандай есептеулер қажет емес.

Бір автокөлікке арналған гараждың ішкі кеңістігінің оңтайлы өлшемдері 3,5 х 5,2 м. Қабырғалардың қалыңдығын ескермесеңіз де, бірінші немесе екінші нүктеден диаграммаларға сәйкес көрсетілген өлшемдері бар қораптың үстіне шатырды салу керек екені анық. Көлбеу ғимараттың ұзын қабырғалары бойымен көлбеу болған кезде, рафтерлер қосымша элементтерсіз төселеді.

Егер көлбеу ұзын қабырғалар бойымен бағытталса, рафтерлер тіректермен қолдауды қажет етеді. Қалай болғанда да, екі нұсқа да ойластырылып, есептелуі керек. Технологиялық және экономикалық аспектілер бойынша ең қолайлы түрін таңдау үшін шатыры бар гараждың екі сызбасын жасаған жөн.

Құрылыс процесінің нұсқаулары

Нақты оқиғалар мен мысалдарды талдаудан гөрі құрылыс технологияларын зерттеудің жақсы әдісі әлі ойлап табылған жоқ. Олар сондай-ақ өз қолдарымен салуға жоспарланған гараждың үстіне шатыр төбесін жасауды шешкендер үшін және жеке учаскесінде объектінің құрылысын бақылауды қажет ететіндер үшін пайдалы.

Гараж үшін іргетастың құрылысына мұқият назар аудару керек. Ғимараттың іргетасы мінсіз және шын мәнінде берік болуы керек. Егер топырақтар «темір тұлпардың» салмағына біркелкі орналаспаса, іргетастың жарылуы сөзсіз. Бастапқы кезеңде әрең байқалатын зақым бір жылдан кейін келе жатқан салдардың толық тізбесі бар үлкен алшақтыққа айналады: жылу оқшаулауды бұзу, қабырғаның бір бөлігінің жылжуы және нәтижесінде қиғаш шатыр.

Біркелкі емес шөгу әсіресе құрама және бағаналы іргетас үшін қауіпті. Олардың үстіне орналастырылған гриль кірпіш пен бетон қабырғаларды олардың елеусіз күшіне байланысты бұзылудан сақтай алмайды. Сондықтан күрделі құрылымдардың астына монолитті плитаны немесе жолақты құю өте орынды. Монолитті іргетастарды топырақтың маусымдық қату горизонтынан кемінде 30 см төмен, ал сенімділікті қамтамасыз ету үшін 50 см тереңдікте көму керек.

Солтүстік өңірлерде соншалықты терең жерленген тақта тым қымбатқа түседі. Олар тексеру шұңқырының құрылысы жоспарланған болса, бетон плиталарынан жасалған едендері бар белдіктерді немесе шұңқырдың құрылысы жоспарланбаған болса, тығыздалған негізде бетонды еденді жақсы көреді.

Рамалық гараждар іргетасқа тым талап етілмейді. Төменгі топырақтардың біркелкі орналасуына байланысты олар аздап бұрмалануы мүмкін. Дегенмен, қабырға бағаналарына қатты байланыстырылған жоғарғы және төменгі жақтаулардың рамалары ғимараттың құлауын болдырмайды. Сонымен қатар, теңгерімсіздікті түзету қиын болмайды: ғимараттың салбырап тұрған бөлігін домкратпен көтеріп, іргетасын кірпіш, пеноблок, ағаш сынықтары және т.б. төсеу арқылы тегістеу жеткілікті.

Кемшіліктерді еркін жою мүмкіндігі рамалық гараждар үшін іргетастардың бағаналы түрлерін пайдаланудың себебі болып табылады, олардың біреуін салумен біз айналысамыз.

Бір қабатты гаражы бар жеке гараждың құрылысы

Жақтау технологиясының даусыз артықшылықтары «арзан және жылдам» анықтамаларының тәтті жұбымен тамаша көрінеді. Оларға өз қолымызбен салу мүмкіндігін қосып, ең кішкентай күмәнді қашықтыққа жіберейік. Бастайық.

Рамалық гаражды кезең-кезеңімен салу процесі:

• Біз жақтаудың төменгі жақтауын бағаналы іргетас бойымен реттейміз. Ең алдымен, гараждың өлшемдеріне сәйкес 150x200 ағаштан жақтауды жасаймыз. Біз элементтерді кең жағымен тегіс етіп, оларды бұрыштарда қиғаш кесу арқылы байланыстырамыз. Біз байланыстарды шегелермен, болттармен, металл пластиналармен нығайтамыз. Біз рамалық қабырғалардың арасындағы кеңістікті қарапайым іргетас тіректеріне салынған 150 × 150 ағашпен толтырамыз. Біз бұрыштарды степлермен қосымша күшейтеміз;
• Біз гараждың алдыңғы қабырғасын салып жатырмыз. Біз раманың бұрыштарында ұзындығы 150 × 150 3 м арқалықтарды орнатамыз. Біз оларды нығайтылған мырышталған бұрыштармен бекітеміз және оларды уақытша жебелермен байлаудың іргелес қабырғаларына бекітеміз. Біз гараж есігінің саңылауының еніне сәйкес көлденең қимасы мен ұзындығы бірдей арқалықтарды орнатып, оларды бұрыштармен бекітеміз. Алынған тіректерді 100 × 150 сәулені үстіне ұқсас бекітпемен төсеу арқылы қосамыз - біз жоғарғы жиектің алдыңғы бөлігін аламыз.
• Артқы қабырғаны құрастыру. Ұзындығы 2,5 – 2,7 м болатын 150×150 өлшемді ағаштың төрт бөлігін бірдей қашықтықта орнатамыз. Артқы қабырға тіректерінің биіктігі жобалау процесінде есептеледі және гараждың ұзындығына байланысты. Біз қосымша бұрыштық бағандарды уақытша жебелермен бекітеміз. Біз барлық төрт элементті 100 × 150 ағашпен жоғарыдан байланыстырамыз. Бұл үстіңгі әрлеудің артқы бөлігі.
• Біз сөрелерді рамалық арқалықтарға шетіне қарай саламыз. Аяқтарды кесу үшін біз 25 × 150 тақтаны қолданамыз. Біз оларды бұрыштармен немесе жылжымалы тіректермен бекітетін жолақтарға бекітеміз.
• Біз бүйір қабырғаларды тұрғызамыз. Біз бүйірлік қабырғаның ортасына дюймді қолданамыз, онда біз нақты кесілген сызықтарды белгілейміз. Дюймден жасалған шаблонға сәйкес, біз 150x150 ағаштан бүйірлік қабырға бағаналарын жасаймыз. Біз оларды орнатамыз және тіректердің бүйір шеттеріне бекітілген 100x150 арқалықпен үстіңгі жағынан байланыстырамыз.
• Біз бүкіл жақтауды ортасына 50 × 150 тақтайшамен байланыстырамыз. Ортаңғы әрлеу үшін бастапқы нүкте ретінде артқы қабырға бағанының жарты ұзындығын алайық.
• Біз тұрақты жебелерді орнатамыз. Біз бұрын орнатылған барлық қосалқы элементтерді бөлшектейміз. Ортаңғы жақтауды орнату нәтижесінде алынған әрбір жақтау сегменті 25 × 150 тақтадан жасалған жебемен жабдықталған.
• Біз шатырды безендіреміз. Біз 2-3 мм саңылаулары бар рафтерлерге 25 × 150 тақтаны төсеу арқылы үздіксіз қаптаманы ұйымдастырамыз. Тақталардың орнына сіз фанер немесе OSB-3 панельдерін пайдалана аласыз. Біз периметрді жел тақтасымен жабамыз, гидрооқшаулағышты таратып, жабуды орнатамыз.

Гараж жақтауын кейіннен әрлеу үшін негіз ретінде пайдаланылатын тақталармен, гофрленген қабырға жабынымен немесе ылғалға төзімді фанерамен қаптау ғана қалады.

Егер сіз гаражды оқшаулауды қаласаңыз, жылу оқшаулау рамалық элементтердің арасына қаптамадан бұрын салынады. Оқшауланбаған ғимараттың ішінен қабырғалар мен төбені қаптаудың қажеті жоқ. Бос ауаға ашық ағаш құрамдас бөліктер жақсы кебеді, бұл оларды ұзақ уақытқа созады.

Шатырлы төбесі бар кеңейтімді салу

Экономикалық көрсеткіштер бойынша ұзартқыш гараж бөлек нысаннан айтарлықтай алда. Мәселе негізгі ғимаратпен ортақ қабырғаға байланысты құрылыс материалдарының айтарлықтай төмендеуі ғана емес. Қажет болса, кеңейтімге коммуникацияларды қосу тиімдірек және оңайырақ.

Мысалда сипатталған жақтауды ұзарту үшін жолақ негізі жасалды. Оны толтыру үшін олар шұңқырды емес, қалып орнатылған траншеяны қазды. Қалыптардың биіктігі 15-20 см шағын негіз жер бетінен көтерілетін етіп есептелді. Құю кезеңінде жақтауды іргетасқа бекіту үшін ендірілген бөлшектерді орнатамыз.

Контурды алып тастағаннан кейін біз жер бетінен 30 см төмен топырақты таңдаймыз. Біз түбін нығыздап, алдымен қиыршық тас пен құмның 10 см қоспасымен, содан кейін 10 см құммен толтырамыз, содан кейін қайтадан таптап тастаймыз. Нығыздалған құмға майланған қағазды немесе рубероидты төсеп, осы қабаттың үстіне 10 см бетон құйыңыз. Біз гараж үшін ең қолайлы бетон еденді алдық.

Қақпаға қарай шамамен 1% шамалы көлбеу жасағыңыз келсе, құю алдында ағаш тақталарды бойлық бағытта қажетті бұрышта орнату керек. Тақталар қабырғалардан 60 см шетіне орнатылады. Бетон қоспасы олардың арасындағы кеңістікке құйылады және қажетті көлбеумен ысқылау арқылы таратылады. Лактарды алып тастағаннан кейін олардан пайда болған ойықтар ерітіндімен толтырылады.

Кеңейтім гаражын салу бойынша жұмыстардың реттілігі:

• Төменгі кесу құрылғысы. Негізге рубероид, рубероид немесе ұқсас гидрооқшаулағыш материал жолағын саламыз. Біз гидрооқшаулағыштың үстіне 150 × 150 ағаштан алдын ала кесілген төменгі жиектің бөліктерін саламыз. Біз көлденең позицияны деңгеймен тексереміз және қажет болған жағдайда ағаш жоңқаларын қосу арқылы позицияны теңестіреміз. Біз байлау бөліктерін кесу арқылы байланыстырамыз, буындарды болттармен толықтырамыз, бұрыштарды степлермен нығайтамыз.
• Кіру бағандарын орнату. Ағашқа байлауды орнатпас бұрын, біз ағаш таңбаларының бойымен тереңдігі шамамен 7 см болатын ойық жасаймыз. Біз 150×150 ағаштан жасалған сөрелерді орнатамыз, олардың биіктігі жобаға сәйкес болуы керек.
• Кеңейтім қабырғаларының құрылысы. Біріншіден, біз 50 × 150 тақталардан бұрыштық тіректерді қалыптастырамыз. Екі тақтай бір-біріне бұрышта орнатылады, осылайша іргелес тақта іргелес қабырғаның шетін құрайды. Біз бұрыштық тіректер арасындағы кеңістікті қатар тіректерімен толтырамыз. Біз оларды шамамен 60 см қадаммен орнатамыз.
• Жоғарғы кесу құрылғысы. 50×150 тақтайшаны екі қатарға тегістеп, буындарды таңып қоямыз.
• Төбенің арқалықтарын төсеу. Біз үстіңгі жиекте шамамен 60 см қадамдармен жиегі бар 50 × 150 тақтасын орнатамыз. Бөренелер арасында олардың орнын бекіту үшін 50 × 50 тақтайшалардың қалдықтарын орналастырамыз.
• Рафтерлерді орнату. Біз арқалықтардың жанындағы тірек аяқтарын бұрышпен орнатамыз. Бұрышты қалыптастыру үшін біз негізгі ғимараттың тірек құрылымына алдын ала бұрандаланған қабырға кронштейндерін немесе жақтауда орнатылған қысқа тірек ағындарын қолданамыз.
• Біз рафтерлердің бойымен үздіксіз қаптаманы орнатамыз, оны гидрооқшаулағышпен жабамыз және жабынды саламыз.

Соңғы кезеңдер дәстүрлі ретпен жүзеге асырылады. Біз гаражды жабамыз, қақпаға тосқауыл қоямыз және қақпаны ілеміз.

Құрылыс технологиясын егжей-тегжейлі зерттей отырып, шатырды салу нұсқаларын шолу сізге сенімді құрылымды өзіңіз құруға көмектеседі немесе жалданған құрылысшылардың жұмысын дұрыс бақылауға кепілдік береді.

Гаражға арналған шатыр төбесі құрылыста жиі қолданылады. Бүгін біз сізге гараж үшін габельді шатырды қалай жасау керектігін айтамыз.
Бұл ақылды дизайн емес, оның бағасы айтарлықтай қол жетімді. Сондай-ақ мақалада сіз құрылыстың барлық кезеңдерін көретін бейнені көре аласыз. Фотосуретте жеке сәттерді де көруге болады.

Габельді шатырлардың түрлері

Гаражға арналған габельді шатыр тиімділік пен сенімділікті біріктіреді. Ең жақсы нұсқа - отыз бестен қырық градусқа дейінгі беткейлердің көлбеу бұрышы.

Рафтер жүйесінің құрылыс кезеңдері

Гараж шатырының құрылысы шартты түрде бірнеше кезеңге бөлінеді:

• Егер гараж қорабы әлдеқашан жасалғанын негізге алсақ, онда бірінші қабатта бүкіл rafter жүйесі кейіннен тірелетін іргетас дайындау керек. Мұндай тірек ретінде арқалықты қолдануға болады.
  Әдетте, оның көлденең қимасы оннан он сантиметрге дейін. Гидроизоляция үшін арқалықтарды төсеу керек. Оқшаулағыш материал ретінде рубероидты қолдануға болады.

Назар аударыңыз: Егер гараждың қабырғалары ағаштан жасалған болса, онда қосымша арқалықтарды салудың қажеті жоқ, өйткені үстіңгі желдеткіш rafter жүйелеріне тірек болады.

• Құрылыстағы екінші кезең - сөренің құрылысы. Олар жоғарғы тәжге немесе пучкаға орнатылады.
• Тіректер үшін әдетте көлденең қимасы 10x10 сантиметр болатын пучок қолданылады. Оларды орнату кезінде олардың арасындағы максималды қашықтық екі метрден аспауы керек екенін есте ұстаған жөн.
• Оңтайлы қашықтық тоқсан сантиметр болып саналады. Мұндай rafter жүйелерінің құрылысы үлкен қаржылық шығындарға әкеледі, бірақ мұндай құрылым сенімдірек болады.

Назар аударыңыз: сөрелердің тік екеніне көз жеткізіңіз. Деңгей немесе шұңқыр сызығы онымен көмекке келеді. Дәл осы элементтер кейінірек қабырғалардың жақтауына айналады.

• Мұның бәрінен басқа, тіректер бір жазықтықта орналасуы керек, сонда қабырға бүкіл ұзындығы бойынша бір деңгейде және тік.
• Тартпалар арқалыққа металл кронштейндермен немесе тенон қосылысы арқылы бекітіледі. Төбенің құрылысы кезінде олардың үнемі тік күйде болуы үшін, олар төменгі жағынан өз негізі ретінде еден арқалықтары бар беткейлермен күшейтілуі керек.

• Келесі қадам - ​​көлденең сәулені жасау. Ол үшін 10-дан 10 см-ге дейінгі арқалық қолданылады, ол ең жоғары нүктеде екі қарама-қарсы және қарама-қарсы көтергіштерге бекітіледі.
• Бекіту кез келген ыңғайлы түрде жасалады. Осы жұмыстың соңында сіз rafter жақтауы деп аталатын құрылымды аласыз. Бұл жақтау шатырдың өлшемдерін, яғни биіктігін, ұзындығын және енін анықтайды.
• Келесі қадам - ​​Mauerlat құрылысы. Бұл шатыр элементі рафтерлерді қолдайтын арқалыққа ұқсайды. Mauerlat қалыңдығы қырық миллиметр болатын тақталардан жасалған.
• Орнату көлбеудің бүкіл ұзындығы бойынша rafter жақтауына дейін жүзеге асырылады. Ол рафтерлер үшін тірек ретінде әрекет етеді, сонымен қатар барлық қосалқы жақтауларға қаттылық береді, оларды біріктіреді. Олар сондай-ақ rafter жүйесі қабырғаларға түсетін жүктемені береді.

• Ылғалдың түсуіне және ылғалдануына жол бермеу үшін Mauerlat астына гидрооқшаулағыш қабат қойылады (қараңыз). Mauerlat бүкіл rafter жүйесіне қаттылық беруге арналғандықтан, одан да жақсы тұрақтылық үшін ол күйдірілген мыс сыммен бекітілген. Сым үшін үш-төрт миллиметр қалыңдығы жеткілікті болады.
• Рафтерлердің негізін дайындағаннан кейін оны орнатуға кірісуге болады. Барлығы дұрыс орындалғанына көз жеткізу үшін белгілерді қолдануды ұмытпаңыз. Ол екі жағынан да қолданылады және сөре аяқтарын орнату қадамын көрсетеді.

Назар аударыңыз: Жоғарыда айтылғандай, ең оңтайлы қадам - ​​бұл жүз жиырма см-ге дейінгі қашықтық. Ол жоғарғы жанасу нүктесі сәйкес көтергіштердің ортасына проекцияланатын етіп орнатылады. Бұл нүкте педимент сызығынан тыс болмауы керек.

• Рафтерлер жасалатын материал 10x15 арқалық болуы мүмкін және олар шетіне орнатылады. Сондай-ақ ені он бес сантиметр және қалыңдығы елу миллиметр болатын тақтаны пайдалануға болады. Сонымен қатар, онда ешқандай түйіндер болмауы керек.
• Шеткі аяқтардың ең сыртқы жұбы орнатылғаннан кейін сіз екінші жұпты орнатуға кірісе аласыз. Содан кейін олардың арасына шпагат тартылады, ол көлбеу жазықтықты белгілейді. Бұл басқа жұп аяқтарды орнатуды жеңілдетеді.
  Бүкіл rafter жүйесін өз қолыңызбен орнатқаннан кейін, барлық жұптар жоғарғы нүктеде, яғни жотаның жанында қосылады. Мұны істеу үшін оларға тақталарды шегелеу жеткілікті.

Назар аударыңыз: егер сөрелердің ұзындығы 8 метрден асса, оның үстіне жоталы арқалық орнатылғанын ескеру керек, ол арқалық жұптары үшін тірек болады.

Арматура мен түтіктерді орнату

Сандықтарды орнату rafter жүйесі дайын болғаннан кейін басталады.
Төбешік - аяққа төменнен шегеленетін тақтай бөлігі, осылайша визорды құрайды:

• Бұл үшін сіз басқа жолмен сызғышты жасай аласыз, тірек аяқтары сәл төменірек ұзартылады; Бірақ, егер қандай да бір сөрелер шіри бастаса, оларды ауыстыруға тура келеді. Мұны істеу үшін сізге шатырдың бүкіл жабынын алып тастау керек.
• Егер қабық шірік болса, онда ішінара бөлшектеу жүзеге асырылады, ал кейбір жағдайларда сіз онсыз да жасай аласыз. Оларды орнату рафтерлер принципі бойынша жүзеге асырылады. Алдымен сыртқы төрт бөлік бекітіледі. Содан кейін мен жіпті тартып, барлық басқа бөліктерді орнатамын.
• Бүкіл қабырға бойымен филелерге тақтай шегеленген, ол қолайсыз ауа райы жағдайында қар мен ылғалдан қорғайды.
• Келесі қадам - ​​күшейту. Оны терезелер орналасатын жерде жасау керек.
• Барлық көтергіштер көлденең арқалықтармен нығайтылады, осылайша терезе жақтауы жасалады. Мұндай жолақтар төменгі және жоғарғы тіректер ретінде қызмет етеді. Бұл кезеңде шатырдың қаңқасы толығымен аяқталған деп саналады.
• Енді сіз қаптама тақталарын шегелеуіңіз керек. Қадам шатыр жабыны негізінде таңдалады (қараңыз). Мұндай шатырдың астында гараж болатындықтан, шатырды оқшаулау жақсы.

Гараж шатырларының шатырын оқшаулау

Оқшаулау төменде орналасқан қаптаманы орнатудан басталуы керек. Ол он бес-отыз сантиметрлік қадамдармен шегеленеді. Оқшаулау үшін минералды мақта немесе полистирол көбігін қолданған дұрыс.
Ұқсас материал орамдарда (мақта) немесе плиталарда сатылады:

• Төменгі қаптаманың үстіне оқшаулағыш материал төсеу керек. Өз қолыңызбен жылу оқшаулауын жасау қиын емес. Бірақ мұнда ескеру қажет кейбір нюанстар бар.
• Біріншіден, оқшаулаудың рафтерлерге тығыз орналасуына назар аудару керек. Мақта жүнін қолдансаңыз, оның қабаттасатынына көз жеткізген жөн.
• Мақта жүн степлер көмегімен латкаға бекітіледі. Содан кейін оқшаулағышқа гидрооқшаулағыш материал төселеді. Әдетте, мембрананың бірнеше жағы бар: олардың біреуі ылғалдың өтуіне мүмкіндік береді, ал екіншісі жоқ.

Назар аударыңыз: Ылғалдың өтуіне мүмкіндік беретін жағы оқшаулауда орналасуын мұқият қамтамасыз ету керек. Осылайша, ылғал сыртқы ортаға шығады.

• Гидроизоляция степлермен тіректерге бекітіледі. Оның астына бу бөгеті материалы орнатылған. Ол гараждан шығатын булардың оқшаулағышқа енуіне жол бермейді. Егер оқшаулағышта оның салмағының бір-екі пайызын құрайтын ылғалдың мөлшері жиналса, оқшаулау тиімділігі елу пайызға төмендейді.

Ішкі безендіру

Оқшаулау аяқталғаннан кейін ішкі әрлеу басталады:

• Ішіндегі бүкіл rafter жүйесін фанерамен, содан кейін сәндік материалмен қаптауға болады. Шатырға келетін болсақ, мұндай рафтерлер үшін металл плиткалар мен шифер қолайлы.
• Өзіңіз түсінгеніңіздей, сіздің жазғы коттеджіңізде орналасқан гаражыңыз үшін шатырдың төбесін салу - бұл белгілі бір дағдылар мен уақытты талап ететін қарапайым тапсырма. Ең бастысы - жұмыстың барлық кезеңдеріне сәйкестік пен дәлдік, онсыз ешқайда бара алмайсыз.
• Сондай-ақ, гараж төбесінің ағаш элементтері ұзақ уақытқа созылуы үшін оларды арнайы антисептикпен алдын ала сіңіру керек екенін атап өткен жөн.

Енді нұсқаулар бар және егер сіз оларды орындасаңыз, онда өз қолыңызбен габельді шатыр сенімді болады, ол қар немесе жаңбыр кезінде ылғалдың өтуіне жол бермейді, сондай-ақ жел оны басқа сыртқы факторлардан сенімді қорғайды.