Орыс қыстарының қаталдығы туралы тағы да айтудың қажеті жоқ. Әрбір жүргізуші көліктегі жағымсыз температураның жағымсыз әсерін бастан кешірді. Ең жиі кездесетін мәселелердің бірі - көлік есіктерінің қатып қалуы. Бұл мақалада мұндай жағдайларда не істеу керек және болашақта ұқсас жағдайларды болдырмау үшін нені қолдануға болатынын көрсетеді.
Көлік ашылмаса не істеу керек
Бұл тітіркендіргіш жағдайдың себебі - тығыздағыштарға түсетін ылғал. Ол жеткілікті түрде кептірілмеген жағдайда қалуы мүмкін. Немесе температураның күрт өзгеруі кезінде пайда болатын конденсация салдарынан пайда болады (кабинада жылы, сыртында аяз). Егер сіз қалың қар жауған кезде көлігіңізді жапсаңыз, қар тығыздағыштарға түседі, ол еріп, суға айналады, кейін ол қатып қалады және есікті мықтап жабыстырады. Құлыпқа су кіріп, оның ашылуына да кедергі келтіруі мүмкін.
Құлыпты ашу
Аталарымыз қолданған әдіс – кілтті кәдімгі оттықпен қыздыру. Қыздырылған кілт құлыпқа салынып, оны бұруға тырысады. Кілтті бұзбау үшін фанатизм мен күш-жігерсіз. Мұндай әрекеттер бірнеше рет қайталанады.
Кілтті оттықпен қыздырып, құлыпқа салуға болады Заманауи жүргізушілер үшін олар автомобиль есігіндегі мұздатылған құлыпты ашудың өркениетті әдісіне мүмкіндік беретін ойлап табылды. Мысалы, «автокөлік құлпын жібіткіш» деп аталатын салпыншақ. Бұл құрылғы батареяда жұмыс істейді және тартылатын зондқа ие. Ол құлыпқа салынып, қызады, осылайша ашу механизмін ерітеді.
Қолыңызда болмаса, құлыптау тесігіне алкогольді немесе құрамында спирті бар сұйықтықтарды, арақ, мұздатуға қарсы автокөлік сұйықтығын немесе көлік құлпын жібітуге арналған өнімді құюға болады. Соңғы нұсқа әсіресе жақсы, өйткені зат мұздатылған суды кілт тесігінен ығыстырып шығарады, сонымен бірге контакт аймағын қорғаныс әсері бар майлы пленкамен жабады.
Сіз қайғылы және түзетілмейтін салдарға әкелуі мүмкін жалпы қателіктерге жол бермеуіңіз керек:
- Ыстық суды қолданыңыз.
- Кілтті бұру үшін күш қолданыңыз.
- Шамды көліктің есігіне апарыңыз.
Есікті ашыңыз
Құлыпты ашу - мәселенің жартысы ғана. Өйткені, есіктің өзі денеге жиі қатып қалады. Мұндай жағдайда сіз екі түрлі жолмен жүре аласыз. Ең жылдам әдіс өте бос емес және бай жүргізушілер үшін қолайлы. Біз осындай әрекеттерден кейін тығыздағыштардың жағдайына алаңдамай, есіктерді дұрыс тартамыз. Егер бұл әдіс сізге өте қолайлы болса, машинаның жиі қолданылатын жағын таңдаңыз. Жүргізуші жағындағы сынған пломбалар сізге көптеген қолайсыздықтар тудырады, ал сызба тіпті денсаулығыңызға зиян тигізуі мүмкін. Сіз кепілдікке сенбеуіңіз керек - бұл резеңке таспаларды өзгертпейді. Бұл қызмет үшін сіз өзіңіз төлеуіңіз керек.
Үнемді, үнемді және асықпайтын жүргізушілер есіктердегі резеңке таспаларды қауіпсіз және сенімді ұстайтын басқа нұсқаны қарастыруы керек. Ол үшін келесі алгоритмді орындау керек:
- Құлыптың жұмыс істейтініне және ашық күйде екеніне көз жеткізіңіз.
- Есіктердің ашылуына кедергі болатын көліктің капотындағы мұз қабатын алып тастаңыз. Мұны істеу үшін арнайы қырғышты немесе қолайлы пішіндегі пластикалық затты пайдалануға болады. Көліктің бояуын сақтау үшін күш қабілеттеріңізді көрсетудің қажеті жоқ.
- Есік құрылымының бұрыштарын аздап басу және түрту арқылы есік тығыздағышында пайда болған мұз қабатын жоюға тырысыңыз. Осындай әрекеттерді көліктің әрбір есігімен, тіпті хэтчбектер мен вагондардағы жүксалғышпен орындаңыз.
- Егер алдыңғы әрекеттер оң нәтижеге әкелмесе, WD-40 немесе оның баламасы құтқаруға келеді. Сіз таңдаған өнім резеңке тығыздағыштарға қолданылады, олар 10 минуттан кейін жұмсартылып, денеден тартылуы керек.
Есіктерді ыңғайлы рычагпен ашу мүмкін емес, тек қайнаған суды қолданыңыз (соңғы шара ретінде жылы су).
Алдын алу шаралары
Қыста жоғарыда сипатталған барлық қиындықтар сізді ренжітпеу үшін сіз көлігіңізді дайындауыңыз керек. Мұны істеу үшін құлыпты WD-40 немесе кез келген басқа эквивалентпен майлау керек. Мұны істеу оңай - майлаушы кілтке жағылады, содан кейін ол кілт тесігіне салынып, тегіс қозғалыстармен бұрылады. Бұл процедураны оң температурада жүргізген дұрыс. Сондай-ақ, майлау тығыздағыштарға қолданылады. Осы мақсаттар үшін силикон негізіндегі өнімдерді немесе тағы да WD-40 пайдалану жақсы. Төтенше жағдайларда техникалық вазелин қолайлы, бірақ оны қыста қолдану бірнеше рет қайталануы керек.
Бұл өнімдерді орындықтар мен киімдерге түсірмеу үшін мұқият жағу керек. Силикон қолданылған кез келген бетінен сұйықтықты ығыстырып шығару қасиетіне ие. Қарастырылып отырған өнім су өткізбейтін пленканы құрайды. Силиконды майды резеңке таспаларға жуудан кейін де бірден қолдануға болады.
Егер сіз жақсы өнімге тап болсаңыз, онда бір ғана жағармай көлігіңізді бір ай бойы, тіпті суық ауа райының соңына дейін қорғай алады.
Есік тығыздағыштарын машинаны жуғаннан кейін дереу сүрту керек. Автокөлік есіктерінің қатып қалуының себебі су болғандықтан, оны үнемі жою қажет. Әрбір жуудан кейін тығыздағыштарды мұқият сүртіңіз. Автокөлікті тұраққа қою алдында 5 минут ашық қалдыру арқылы конденсацияның алдын алуға болады. Осы уақыт ішінде кабинадағы және сырттағы температура бірдей болады.
Болашақта көлігіңіздің айналасында билемеу және резеңке таспаларды аяусыз жыртып алмау үшін арнайы автокөлікті күтуге арналған құралдарды сатып алыңыз. Барлық іргелес элементтерді майлау автомобильді қыста дайындау процесіндегі міндетті қадам болып табылады. Кез келген жағдайда, оны қолыңызда ұстаңыз. Оларды көліктен тыс жерде сақтауды ұмытпаңыз. Есіңізде болсын, саналы және жауапты жүргізушінің денесіне мұздатылған есіктер болмайды.
Қатты аяздың кесірінен көлікте моторға, аккумуляторға, төсемдерге, есік құлпына байланысты көптеген мәселелер туындауы мүмкін... Құдайға шүкір, осындай қиындықтар бар. Бірақ көлікке ешқандай зиян келтірместен көлік құлпын немесе оның есігін қалай жібітуге болады? Бұл әрі қарай талқыланатын болады.
Көбінесе жүргізушілер көлік түні бойы суықта болғаннан кейін «қатырып қалу» проблемасына тап болады. Қанша тырыссаңыз да, ол басталмайды. Мұның себебі - төмен ауа температурасында батарея қуатының төмендеуі. Мұның салдары аккумулятордың стартерді жеткілікті жылдамдықпен бұра алмауы болып табылады. Сондықтан, тұтану кілтін бұрған кезде қозғалтқыш іске қосылмайды.
Батареяның қатып қалуын қалай болдырмауға болады
Егер сіздің көлігіңіздің қозғалтқышы суықта іске қосудан жиі бас тартса, сіз гараж туралы мұқият ойлануыңыз керек. Көлікті түнде кірпіш гаражға апару арқылы сіз бұл мәселені ұмытасыз. Егер сізде мұндай мүмкіндік болмаса, түнде көлігіңізді мұқият жылытуды бастаңыз. Содан кейін ол таңертең азды-көпті қалыпты түрде басталады.
Басқа жолы бар- батареяны шығарып, түні бойы жылы бөлмеге апарыңыз, ал таңертең қайта орнатыңыз. Әрине, бұл әдіс айтарлықтай еңбекті қажет етеді, бірақ ол автомобиль қозғалтқышын оңай іске қосуға мүмкіндік береді. Есіңізде болсын, бұл әдісті тек аккумуляторды қалай дұрыс шығарып, орнату керектігін білсеңіз ғана қолдануға болады.
Сондай-ақ аккумулятордағы электролитті жылыту үшін қысқа сәулені он-он бес секундқа қосуға болады. Содан кейін машина іске қосылуы керек, бірақ бұл аяз тым қатты болмаған кезде ғана көмектеседі. Тағы бір нұсқа - батареяны жылы шүберекке орап, оны түнде қалдыру. Осы трюктің арқасында құрылғы соншалықты қатып қалмайды және қозғалтқышты іске қосуға мүмкіндік береді.
Қыста батареяны пайдалану туралы бейне:
Маңызды нюанстар
Автокөлікті «еріту» кезінде кейбір тармақтарды ескеру өте маңызды. Автокөлікті іске қосуға тырысқанда, стартерді ұзақ уақыт бойы бұра алмайсыз. Қозғалтқыштың іске қосылатынын түсіну үшін 10 секунд жеткілікті. Бұл процесті кейінге қалдырудың қажеті жоқ, өйткені, біріншіден, бұл көлікке зиян, екіншіден, пайдасыз. Қолмен беріліс қорабы бар адамдар үшін қозғалтқышты ілінісу басылған күйде іске қосу ұсынылады. Бұл стартердің жұмысын айтарлықтай жеңілдетеді. Егер сіз қозғалтқышты іске қоссаңыз, педальды босатуға асықпаңыз - оны мүмкіндігінше баяу жасаңыз.
Қозғалтқыш іске қосылмаған жағдайларда, көлігіңізге демалыңыз, оны қинаудың қажеті жоқ. Бірнеше минуттан кейін әрекетті қайталаңыз. Егер бәрі сәтсіз болса, автокөлікті гаражға апару керек, себебі ол жай ғана төмен температурада жұмыс істей алмайды. Батареяға байланысты көлік іске қосудан бас тартуы мүмкін екенін ескеріңіз. Мысалы, себебі лас немесе сынған болуы мүмкін. Немесе қатты суықта қатып қалатын минералды машина майында. Тағы бір кеңес - қыста көлікті қол тежегішіне қоймаңыз, әйтпесе төсемдер қатып қалады.
Есік құлпын жібіту
Көлігіңіздің есігінің құлпы қатып қалса, бұл мәселені бірнеше жолмен шешуге болады. Есіңізде болсын, күш қолданбау өте маңызды, өйткені қатты суықта пластик пен металл нәзік және сынуы мүмкін. Алдымен тынышталып, жағдайды байсалды бағалауға тырысыңыз. Ауа температурасын ескере отырып, автокөлікті қалай жібіту керектігін шешіңіз.
Сыртта ауа райы қандай екенін анықтаңыз. Егер аяз қатты болмаса, қолыңызды бірнеше минутқа қою арқылы оны жылытуға болады. Қолыңыз көлікке қатып қалмас үшін жұқа шүберекті пайдаланыңыз. Қамал тез қызады.
Қатты аязда не істеу керек
Егер аяз қатты болса, онда сіріңке немесе шақпақ пайдалану керек. Оларды кілтті қыздыру үшін пайдаланыңыз, содан кейін оны құлыпқа салыңыз. Бұл оны ішінен жылытады. Процедураны бірнеше рет қайталаңыз, содан кейін кілтті бұрап көріңіз. Егер сізде сіріңке болмаса, көршіңізден оның көлігін сұрай аласыз.
Қатты аязға қолайлы тағы бір нұсқа - алкогольді пайдалану. Төтенше жағдайларда сіз арақ ішуге болады. Шприцті пайдаланып құлыпқа сұйықтық құйыңыз. Пластикалық бөтелкеге ыстық су құйып, оны есік құлпына қолдануға болады. Есікке қайнаған су құйып тастауға болмайды!
Жібітуге арналған арнайы құралдар
Қазіргі уақытта мамандандырылған дүкендер автокөлік құлыптарын жібітуге арналған өнімдерді сатады. Мұндай сұйықтықтар құлыптарды тез жылытуға мүмкіндік береді. WD-40 майлау материалын сатып алған дұрыс - ол сонымен қатар артық ылғалды құрғатады.
Есік ашылмаса
Құлыптарды жібітуге қарамастан, көлік есігі ашылмай қалуы мүмкін. Бұл пломбаның қатып қалғанын білдіреді. Мұндай жағдайда көліктің есігін қалай жібітуге болады?
Ең алдымен, ешқандай жағдайда есікті тартпау керек, өйткені бұл тығыздағышты жыртып жіберуі мүмкін. Бірнеше нүктеден есікті сыртынан басқан жақсы. Сонда пломбаның астында пайда болған мұз жарылып кетеді. Есік ақыры ашылады.
Қозғалтқышты іске қоспас бұрын
Егер сіз көлігіңізді жібіте алсаңыз, дереу кетуге асықпаңыз. Қозғалтқышты іске қоспас бұрын, щеткаларды босатып, оларда мұздың бар-жоғын тексеріңіз. Мұны істеу керек, себебі қозғалтқышты іске қосу кезінде сіз шыны тазалағыштарды қоса отырып, абайсызда рычагқа тиіп кетуіңіз мүмкін. Бұл сақтандырғыштың (немесе щетка қозғалтқышының) тұйықталуына және жанып кетуіне әкелуі мүмкін.
Қозғалтқышты мүмкіндігінше тез қыздыру үшін қыздырғышты қосудың қажеті жоқ. Сорғыштың бетінен қарды алып тастаңыз. Қатты аяз болған кезде шатырды алып тастаудың қажеті жоқ. Қар ери бастағанда, үнемдеуге болады.
Егер кенеттен терезе төмен түспесе немесе айна реттелмесе, үрейленудің қажеті жоқ. Интерьер жылынғаннан кейін бәрі жұмыс істейді. Егер ол жұмыс істемесе, сіз де алаңдамаңыз. Май қызады және автоматты беріліс қалыпты жағдайға оралады.
Көлікті тұраққа дайындау
Көлігіңіз тұрақта тұрғанда қатып қалмас үшін бірнеше қарапайым ережелерді орындаңыз. Қажетті жерге жеткенде, жылытқышты алдын ала өшіріп, барлық терезелерді ашыңыз. Ішінің толық салқындауы үшін көлікті есіктері ашық тұрақта біраз уақыт қалдырыңыз. Төсектердегі қар мен ылғалды дереу шайқау керек.
Терезелерді мықтап жабуға болмайды. Бір немесе екі миллиметрлік кішкене бос орын қалдыра отырып, сіз артық ылғалдың интерьерден кетуіне мүмкіндік бересіз. Сонда көлік терезелерінде мұз пайда болмайды. Қауіпсіздік туралы алаңдамаңыз - мұндай кішкентай жарықтар көліктің сыртынан көрінбейді.
Әйнек жууға арналған резервуарды жылыту
Соңында біз сізге шыны жуғыштың резервуарын қалай жылыту керектігін айтамыз. Мұздату да жиі кездесетін мәселе. Міне, кейбір кәсіби ұсыныстар:
- Егер мұз резервуардың қуысын толығымен толтырмаса, оған жылы жібіту сұйықтығын, арақ немесе спиртті құюға болады (пропорция 1:3 немесе 1:5).
- Егер сапар кезінде резервуардағы сұйықтық таусылып қалса, оған суық су мен арзан арақтың қоспасын құюға болады (онда жуғыш қатып қалмайды).
- Мұз бүкіл қуысты толтырған болса, мұзды бұрғылап, оған арнайы сұйықтық құюға немесе көлікті жабық тұраққа қоюға болады (оны жібіту кезінде іске қосқан жөн).
- Қазанды резервуарға салыңыз, оны жартылай еріген суға батырыңыз («қысқа мерзімді іске қосу арқылы оны мұзға батырыңыз».
- Сұйықтықтың булануына қол жеткізу үшін интерьерді жылытыңыз.
Көлікті қалай жібіту туралы бейне:
Көріп отырғаныңыздай, автомобильді және оның бөліктерін қауіпсіз «ерітудің» көптеген жолдары бар. Дегенмен, біз таңертең осындай процедураларға уақытын жоғалтқысы келмейтіндердің барлығына резеңке тығыздағыштар мен құлыптарды WD майлаумен алдын ала өңдеуге кеңес береміз. Сонда сіз көлігіңізді оңай аша аласыз. Жақсырақ, «темір тұлпарыңыз» үшін жылы гаражға қамқорлық жасаңыз. Бұл көптеген қажетсіз мәселелерден аулақ болады.
Оқығаныңыз туралы пікір қалдырыңыз!
Ештеңе, ешбір құрғақ ауа-райы біздің көліктердің есіктерінің қатып қалмайтынына кепілдік бере алмайды. Дегенмен, есіктердің қатты қатуы көбінесе көлікті бір күн бұрын немесе жылы ауа райынан кейін, сыртта бәрі еріп, аяз басатын кезде және бұрын суға айналып, ең күтпеген жерлерге ағып кеткен кезде, көлікті жуудан болады. автомобильдің есіктері мен жүксалғыштарының тығыздағыштары желім рөлін атқаратын мұзға айналады. Мұздатылған көлік есіктерін ашу жиі қиын, бірақ оны зақымдамай ашудың бірнеше жолы бар. Мұздатылған көлік есігін ашу үшін мына қадамдарды орындаңыз.
Ең алдымен, есікті ашу кезінде қатты тартудың қажеті жоқ, әйтпесе олардың арасында мұз пайда болуы мүмкін резеңке тығыздағыштарды жыртып алуға болады. Күшті есептеу өте маңызды!
Кейде барлық көлік есіктері бірдей қатып қалмайды. Жүргізушінің есігін аша алмасаңыз, жолаушы есігін, содан кейін артқы есіктерді ашып көріңіз. Егер сіз кем дегенде бір есікті аша алсаңыз, осылайша сіз көлікті іске қосып, оның ішкі бөлігін жылыта аласыз, содан кейін барлық есіктер ашылады.
Егер сіз әлі де есіктердің ешқайсысын аша алмасаңыз, оны өзіңізге қарай тартпай, керісінше көліктің есігін итеріңіз. Мұздатылған есікке сүйеніп тұрып төмен басыңыз. Барынша қатты басыңыз. Қысым есіктің айналасындағы мұз құрылымын (қарапайым тілмен айтқанда, оны жарып жіберуі) бұзуы мүмкін, бұл есікті оңай ашуға мүмкіндік береді.
Бұл көмектеспесе, көлік есігіндегі мұзды еріту үшін жылы (ешқашан ыстық емес) суды пайдаланыңыз. Шәйнекті, шелекті немесе басқа ыдысты жылы сумен толтырыңыз. Содан кейін есік пен көлік корпусының арасындағы саңылауларға су құйыңыз. Бұл мұздың бір бөлігін ерітеді. Мұздың қалыңдығына байланысты бірнеше контейнер жылы суды қосу қажет болуы мүмкін. Құйып болғаннан кейін қысқа үзіліс жасаңыз (температураға байланысты 3-5 минут) және мұздатылған есікті қайтадан ашып көріңіз.
Ең дұрысы, көліктің есігін ашу үшін судың орнына мұздан тазартатын қоспаларды пайдаланыңыз. Мұзға қарсы спрей құрамында мұзды ерітуге көмектесетін химиялық заттар бар. Орташа алғанда, бұл шамамен 10 минутты алады. Қолыңызда мұндай спрей болмаса, қолыңызда әйнек жууға арналған сұйықтық бар болуы мүмкін. Өйткені, оның құрамында мұзды жақсы ерітетін этил спирті бар.
Егер сізде шаш кептіргіш болса (бірақ кәдімгі фен де жарамды), оны мұздатылған көлік есіктерін ашу үшін пайдаланыңыз. Шаш кептіргіштегі ыстық ауаны мұздатылған жерлерге бағыттаңыз. Бұл жағдайда фенді өте жоғары температураға дейін қыздырудың қажеті жоқ, ал егер берілген ауа ағынының температурасы реттелмесе, онда шаш кептіргішті машинадан қашықтығымен ойнауға тура келеді. соңғысының бояуына зақым келтірмеу үшін.
Жоғарыда көрсетілген процедуралардан кейін мұздатылған көлік есігінің ашылуының 90% ықтималдығы бар.
Сәлем!
Мұздатылған есіктер - ресейлік климатта өте кең таралған мәселе және мұны болдырмау үшін, әрине, жақсы. Қарапайым ережелерді сақтау жеткілікті - құлыптарға қамқорлық жасаңыз (бізде осы тақырып бойынша пікірталас бар) және машинаны -10 немесе одан жоғары температурада жууға болмайды.
Есік әлі мұздаса, төменде мен оны қалай ашу керектігі туралы кеңестер беремін. Назар аударыңыз: қатып қалған есікті қатты тартпаңыз немесе оны дөрекі күшпен ашуға тырыспаңыз. Бұл құлыпты, есік бекіткіштерін және резеңке тығыздағыштарды зақымдауы мүмкін!
- Ең алдымен, қалған есіктерді тексеру керек. Әдетте, барлық есіктер бірдей қатып қалмайды, егер сіз кем дегенде біреуін аша алсаңыз, машинаны іске қосып, интерьерді жылытуға болады. Осыдан кейін мұздатылған есікке қатысты мәселе өздігінен түзетіледі.
- Көлігіңізде автоматты іске қосу дабылы болса, жай ғана көлікті іске қосып, салоны жылығанша күтіңіз.
- Мұздатылған есікті басып көріңіз, бұл мұз құрылымын бұзып, одан әрі әрекеттерге көмектесуі мүмкін.
- Егер сізде мұздануға қарсы арнайы құрал болса, оны мұздатылған есіктің саңылауына және бекітпеге молынан құйыңыз, 3-5 минут күтіп, оны ашып көріңіз.
- Тағы бір әдіс - есік саңылауы мен құлыптың үстіне қайнаған су құйыңыз. Сізге қайнаған судың бірнеше шәйнегі қажет болуы мүмкін. Әрбір «төгілгеннен» кейін 3-5 минут күтіп, мұздатылған есікті ашып көріңіз.
- Кейбір адамдар шаш кептіргішті пайдалануды ұсынады, бірақ бұл жаман әдіс. Егер қайнаған су көмектеспесе, шаш кептіргіш көмектеспейді. Сонымен қатар, шаш кептіргішті пайдалану көлігіңіздің бояуын оңай зақымдауы мүмкін. Жылу пистолеті ғана жұмыс істейді, бірақ аз адамдарда бар.
- Егер бәрі сәтсіз болса, сіздің соңғы нұсқаңыз - шебер ұрыға қоңырау шалу. Бұл қызмет 2-5 мың рубльді құрауы мүмкін, сонымен қатар сізге шебер сізге жеткенше күтуге тура келеді.
Аязды қыс - көлігін үнемі пайдалануды жалғастыратын көлік иелері үшін ерекше уақыт. Көлікті ашық тұраққа қалдырған кезде оның бір түнде не болатынын және қандай ауа райы сынақтарынан өтетінін болжау қиын. Автокөлік иесінің суық қыста кездесетін проблемалардың бірі - есіктердің қатып қалуы. Мақалада біз сіздің көлігіңіздің есіктері қатып қалса, не істеу керектігін, сондай-ақ ең қатты аязда мұндай қиындықтарды қалай болдырмауға болатынын анықтауды ұсынамыз.
Көлігіңіздің есігі қатып қалса не істеу керек?
Мұздатылған көліктің есігін ашу жолдарын түсінбес бұрын, оның неліктен қатып қалғанын түсіну керек. Резеңке тығыздағыштар мен есік құлпының өзі қарапайым себеппен қатып қалады - оларға су түседі, ол қатты аязда мұзға айналады. Неғұрлым су ішке кірсе, сырттағы аяз соғұрлым күшті болса, көлік иесіне есікті ашу қиынырақ.
Автокөлік есігінің құлпын немесе тығыздағыштарын жібіту үшін бірден түбегейлі шараларға жүгінбеу керек, біз жолаушылар есіктерін ғана емес, сонымен қатар жүксалғышты да тексеруді ұсынамыз. Мүмкін, олар аз мұздатылған және оларды ашу қиын болмайды. Ішке кіргеннен кейін, көлік қызып, есіктер еріп кетуі үшін жылытқышты қосу керек. Дегенмен, есіктер біркелкі мұздатылған болса, оларды ерітудің бірнеше әдісін есте сақтау керек.
Көліктің құлпы қатып қалды, не істеуім керек?
Құлып қатып қалғандықтан көлігіңізді аша алмасаңыз, үрейленбеңіз және кілтті бұруға немесе оны мүмкіндігінше қатты салуға тырысыңыз. Автокөлік жүргізушілері ұзақ уақыт бойы мұздатылған құлыпты бірнеше минут ішінде ашуға көмектесетін бірнеше сенімді әдістерді ойлап тапты.
Автомобильдік химиялық заттарды қолданыңыз
Әрбір автокөлік әуесқойының гаражында, үйінде және автокөліктің өзінде көптеген автомобиль химикаттары бар. Құрамында алкоголь бар өнім бар бөтелкені табу керек. Мұздатылған автокөлік құлпын ашуға арналған арнайы құралдар бар, олар «Сұйық кілт» деп аталады. Қолыңызда автокөлік химикаттары болмаса, құрамында спирті жоғары кез келген басқа сұйықтықты табыңыз. Әртүрлі лосьондар, қол гигиенасы өнімдері, арақ немесе алкоголь көмектеседі.
Құрамында алкоголь бар сұйықтықты иемденгеннен кейін сізге медициналық шприц немесе ұқсас нәрсені алу керек. Осыдан кейін табылған спирт негізіндегі сұйықтықты құлыпқа құйып, 5-10 минут күтіп, есікті қайтадан ашып көріңіз.
Мұздатылған құлыпты ашудың бұл әдісінің негізгі кемшілігі - автокөлік иесінен автокөлік химиясының болмауы. Мұның бәрі көліктің ішінде болуы мүмкін, бірақ сіз оны аша алмайсыз және дүкенге арақ немесе басқа құрамында алкоголь бар өнім алу үшін жүгіргіңіз келмейді.
Арнайы құрылғыны пайдаланыңыз
Мұздатылған құлыптар мәселесі көптеген жылдар бойы көлік иелерін мазалап келеді. Мұндай жағдайлар үшін арнайы «Мұзды еріткіш» деп аталатын құрылғы әзірленген. Бұл кілттерге іліп қоюға болатын кәдімгі салпыншақ. Бұл жағдайда, қажет болған жағдайда, 150-200 градус Цельсийге дейін қыздыруға қабілетті зонд кілттен шығарылады. Ыстық зондты көлік есігінің құлпына салу керек, ал бірнеше минуттан кейін оны кілтпен қауіпсіз ашуға болады. Әрине, әрбір автокөлік жүргізушісінің құны төмен мұндай пайдалы құрылғы бола бермейді.
Мұздатылған құлыпты жылдам пернемен ашыңыз
Көлік есігін ашудың ең қолжетімді, қарапайым және кең тараған тәсілі, егер оның құлпы қатып қалған болса, кілтті «құлыпты жібіту» ретінде пайдалану болып табылады. Мұны істеу үшін сізге көлік есігінің кілті мен оттық қажет болады. Кілтті 10-15 секунд қыздырыңыз, содан кейін оны құлыпқа 1-2 минутқа салыңыз. Әрі қарай есікті ашып көріңіз. Сәтсіз болса, жоғарыда сипатталған процедураны қайталау керек. Құлыптағы мұзды баяу еріту арқылы иесі ерте ме, кеш пе көлігін аша алады.
Назар аударыңыз:Кілтті қыздырған кезде оның пластикалық элементтерінің күйіп кетпеуін қадағалаңыз. Бұл, әсіресе, кілтте иммобилайзер немесе басқа электроника үшін қажетті ақпарат болған кезде дұрыс.
Әрине, дұрыс тапқырлықпен сіз мұздатылған автокөлік құлпын ашудың бірқатар басқа жолдарын таба аласыз, бірақ біз жоғарыда сипатталған опцияларды пайдалануды ұсынамыз. Құлыптағы мұзды оған таяқшаларды салу немесе құлыпты оттықпен қыздыру арқылы тазалауға тырыспаңыз - бұл оны қатты зақымдауы мүмкін.
Көліктің есігі қатып қалды, оны қалай ашуға болады?
Мұздатылған көлік есігі - мұздатылған құлыптан кем емес мәселе. Суық мезгілде ылғалдың тығыздағышқа түсуіне және есіктің «тығыз» қатып қалуы үшін көлікті суықта бірнеше сағатқа қалдыру жеткілікті. Жүргізушінің салғырттығынан немесе сауатсыздығынан жуғаннан кейін есіктер қатып қалатын жағдайлар жиі кездеседі.
Есік қатып қалса, келесі әрекеттерді орындаңыз:
- Есіктердің шеттеріндегі мұз бен қарды кетіретін щетканы немесе басқа ыңғайлы құралды табыңыз. Егер сіз щетканы қолдансаңыз, бояуға зақым келтіру мүмкіндігі өте аз, бірақ бұрағышты, кілтті немесе пышақты пайдаланған кезде ерекше сақтықпен әрекет ету керек.
- Есікті өзіңізге қарай тартыңыз, егер ол қозғалмаса, оны басып, шеттерін аздап түртіңіз. Осыдан кейін есікті қайтадан өзіңізге қарай тартып көріңіз. Есік ашылғанша процедураны бірнеше рет қайталаңыз.
Есіңізде болсын, егер бір есік тым қатып қалса, екіншісін немесе жүксалғышты ашып көруге болады. Бұған қоса, құрамында спирті бар әртүрлі сұйықтықтар мұздатылған есікті ашуға көмектеседі, оны есік жиектері мен тығыздағыштарды жабу үшін пайдалануға болады. Мұздатылған есікті шаш кептіргішпен жылыту жақсы әсер етеді, бірақ бәрі де автокөлік тұрған желіге тұрмыстық құрылғыны қоса алмайды.
Назар аударыңыз:Ешбір жағдайда мұздатылған есіктердің үстіне қайнаған су құймаңыз - бұл бояуды зақымдауы мүмкін. Бұған қоса, оны ашуға тырысқанда қатты күш қолданбаңыз - бұл есіктің өзін немесе оның тұтқасын зақымдауы мүмкін. Сондай-ақ тиындарды, пышақтарды, кілттерді және материалдарды зақымдауы мүмкін басқа заттарды пайдаланып есіктің мұздатылған пломбасын жұлып алу жақсы идея емес.
Ең қатты аязда да қатып қалмас үшін есіктерді қалай майлау керек?
Күн сайын таңертең мұздатылған есікті ашумен күресу - өз уақытын бағалайтын көлік иесі үшін ең жақсы шешім емес. Автокөлікті ұзақ уақытқа қояр алдында есік құлпын ішкі жағын WD-40 немесе тығыздағыштарды, ілмектерді, құдықтарды және көліктің басқа бөліктерін мұзданудан қорғауға арналған арнайы сұйықтықтармен майласаңыз, мұндай проблемалардың туындауын болдырмауға болады.
Автокөлік ұзақ уақыт тұрғанда есіктерді мұздан қорғауға көмектесетін тағы бір маңызды кеңес. Автокөлік қозғалтқышы өшірілгеннен кейін жолаушылар салонынан көшеге жылы ауа шығуы үшін барлық есіктерді ашу керек, ал көлік ішіндегі және сыртындағы температура дерлік тең болады. Бұл жолаушылар салонының есіктерінде ұзақ уақыт тұрақ кезінде қатып қалуы мүмкін конденсаттың пайда болуына жол бермейді. Айта кету керек, жуудан кейін бұл процедураны тығыздағыштардағы су мұзға айналуы үшін, содан кейін есіктер жабылған кезде ыдырайтындай етіп жасау керек.