Егер сіз және сіздің балаңыз өз қолыңызбен ойыншық жасауды жоспарласаңыз, онда өз темір жолыңызды салып көріңіз. Балалар көптеген бөлшектері бар ойыншықтарды жақсы көреді. Ересек адаммен бірге жиналды темір жолсүйікті ойыншығыңызға айналуы мүмкін. Оны жасау үшін сізге кез келген үйде табуға болатын өте аз заттар қажет. Ақыр соңында сіз балаңызды қуантып, сізбен бірге өткізген уақытты еске түсіретін ерекше және жарқын нәрсе аласыз. Егер сіз темір жолды өзіңіз жасауды білмесеңіз, бірақ байқап көргіңіз келсе, онда үйренудің уақыты келді.
Құралдар мен материалдар
- Қалың картон парақтары
- Сызғыш
- Қарапайым қарындаш
- Қағаз қайшы
- Кеңселік пышақ
- ПВА желімі
- Акрил бояулары
Қадамдық нұсқаулар
Ойыншық теміржол жасаудың бірнеше жолы бар, бірақ ең қарапайымынан бастаған дұрыс.
- Болашақ темір жолдың шамамен өлшемін анықтаңыз. Рельстердің ұзындығы оған байланысты болады. Рельстерді қалың картоннан кесу керек. Сіз аяқ киімнен, жиһаздан немесе жабдықтан қораптарды пайдалана аласыз. Еденге картон парағын төсеп, оған таңдалған ұзындықтағы жолақтарды сызыңыз. Әрине, сіздің темір жолыңызда иілу болады, сондықтан бұрылыстар үшін сізге тек түзу ғана емес, сонымен қатар қисық жолақтар қажет болады. Сондықтан сіз жасай аласыз айналма жол, онымен ойнау әлдеқайда қызықты.
- Болашақ рельстерді сұр бояумен бояңыз, өйткені ол металға ұқсайды. таңдаңыз акрил бояулары, өйткені олар қағаз бетінен жуылмайды.
- Шпалдарды дайындаңыз. Мұны істеу үшін картонның жеткілікті мөлшерде шағын жолақтарын кесу керек. Шпалдардың екі шетінде рельстер төселетін нүктелерді белгілеу керек. Шпалдарды қоңыр немесе қызыл бояумен жабу жақсы, өйткені олар ағаштан жасалған.
- Боялған рельс дайындамаларын салыңыз дұрыс тәртіптежәне төменгі жағын жоғары бұраңыз. Бұл жағынан дайындалған шпалдарды бір-бірінен бірдей қашықтықта желімдеу керек.
- Енді пойыз жасауға көшудің уақыты келді. Вагондар мен локомотивтер үшін шағын картон шырындарын немесе сүт қораптарын пайдалану өте ыңғайлы. Егер мұндай қораптар болмаса, оларды картон бөліктерінен өз бетіңізше желімдей аласыз. Локомотив үшін сізге екі қорап қажет болады, олар бір қорап тігінен, екіншісі көлденең орналасатындай етіп желімдеу керек.
- Локомотив пен вагондар әдетте бір түске боялады, бірақ сіз өзіңізге ұнайтын кез келген түстерді немесе дизайнды пайдалана аласыз. Бояу құрғағаннан кейін терезелерді бояуды ұмытпаңыз.
- Боялған дөңгелектерді машиналарға желімдеу керек, ал автомобильдердің өздері бір-бірімен картон жолақтарымен қосылуы керек. Пойыз енді теміржолға қоюға дайын.
- Ойыншықты одан да қызықты ету үшін оны жасаңыз картон қорапстанция немесе бірнеше станция. Оларды шынайы түрде бояуға болады. Қалған картоннан сіз адамдардың, ағаштардың, үйлердің, жол бойындағы бағаналардың сұлбаларын қиып, фломастер мен бояулармен бояуға болады.
Рөлдерді қалай бөлуге болады
Енді сіз балаңызбен темір жолды қалай жасау керектігін білесіз. Ол процеске белсенді қатысуға мүмкіндік беріңіз. Балаға бөліктерді бояуды және темір жол бөліктерін бір-біріне жабыстыруды сеніп тапсыруға болады. Бала өзін кесіп алмас үшін барлық операцияларды қайшымен және кеңсе пышағымен өзіңіз жасаған дұрыс. Егер сіз балаңызға кейбір бөліктерді кесуге сенгіңіз келсе, оған кішкентай балаларға арналған дөңгелек ұштары бар қайшыны беріңіз.
Сатып алған рельстерге өкінетін немесе ақшасы жоқ, бірақ кем дегенде уақыты бар жас модельерлер мен энтузиастар үшін төменде біз сізге бюджет үлгісін ұсынамыз. модельдеу теміржол жолы.
НегізБіздің жолымыз итарқа мен фанерадан жасалған қосалқы жақтау болып табылады. Оның өлшемі шамамен 3000x500x120 мм немесе одан да көп болуы мүмкін. Бұл бөлменің ауданына байланысты. Балластың рөлі орындалады ағаш блоктар, оның үстіне шпалдар төселген. Үйде жасалған рельстер шпалдарға бекітіледі.
Жолдың беткі қабатын шынайы нәрсеге ұқсату үшін оны сұйық ағаш желімімен майлап, жұқа електен өткен құммен себіңіз. Желім құрғақ болған кезде, артық құмды шайқаңыз. Сіз мұны басқа жолмен жасай аласыз: зембілді бояумен бояңыз. Әрине, алдымен оны шпаклевка мен тегістеу керек...
Ұйықтаушыларфанера жолақтарынан немесе 60x10x4 мм қарағай тақтайшаларынан жасалуы мүмкін. Әрбір шпал жасаумен алаңдамау үшін жұмысты жеңілдетуге болады. Фанер парағын алыңыз, оны шпалдардың өлшеміне сәйкес белгілеңіз және оны жұқа тісті арамен кесіңіз, содан кейін барлық бұзушылықтарды файлмен және тегістеуішпен тегістеңіз және оны бояңыз. майлы бояунемесе қара сия.
Аяқталған шпалдар кенепке салынған - бір-бірінен 20-25 мм қашықтықта желімделген.
Оларды жасау үшін сізге мөр керек. Ол бір секцияның екі металл тікбұрышты жолақтарынан жасалған.
Бұл штангаларды фрезерлік немесе сүргілеу станокында өңдеңіз. Бірінде 7х10 мм өлшемді ойықты және диаметрі 3 және 4 мм екі ойықты, екіншісінде бірдей ойықтарды, бірақ ойықтың орнына шығыңқылықты жоныңыз. Сіз перфоратор мен матрица сияқты құрылғыны аласыз. Рельс басы ойыққа штампталған (төмендегі суретті қараңыз). 1:50 масштабты үлгі үшін 3,5 мм ойық, ал 1:100 масштабты үлгі үшін 2,5 мм ойық пайдаланылады.
Операциялардың реттілігі туралы айтайық. Қалбыр жолағын алыңыз (төмендегі суретті қараңыз), орталық сызықты сызыңыз, оны бүктеңіз. Рельс басы үшін ішіне диаметрі 2,5-3 мм сымды салыңыз, оны сым кескіштермен бүктеңіз, енді оны мөртабанға салыңыз. Матрицаны ілгекке бекітіңіз, сонда сіз бүкіл ұзындығы бойымен жақсы басы мен мойыны бар рельс аласыз.
Рельсті матрицадан шығармай, оның негізін бұрауышпен жағыңыз әртүрлі жақтарыжәне балғамен тегістеңіз.
Дайын рельсті шпалдарға шегелермен бекітіңіз. Мұны мұқият және мүмкіндігінше дәл орындаңыз. Ең алдымен, кенептің бүкіл ұзындығы бойынша рельстердің бір жіпінің сызығын белгілеңіз. Мұны істеу үшін жіпті шпалдардың шетінен дәл 15 мм қашықтықта тартыңыз, оны бірінші және соңғы шпалдарға уақытша бекітілген екі шегеге бекітіңіз. Дәл осы жіптің астына рельстерді төсеп, шегелермен бекітіңіз. Сонымен бірге олар оған қол тигізбеуі де, оны жағына да тартпауы керек.
Басқа жолы бар. 1000x32x10 мм өлшемді төртбұрышты блокты жоспарлаңыз. Оны балласттың ортасына қойып, оны шегелермен бекітіп, оның екі жағына рельстерді салыңыз. Сіз олардың қаншалықты біркелкі болатынын көресіз және олардың арасындағы қашықтық бүкіл ұзындығы бойынша дәл болады - бастар арасындағы 32 мм-ге тең.
Рельстер бір-бірімен рельс бастиектеріне кіргізілген штангалармен біріктірілген жерде қосылуы керек. Рельстің қосылыстары шпалдардың ортасында болуы керек.
Жолдың бір бөлігін аяқтағаннан кейін локомотивті сынап, келесі бөлікті салуды бастаңыз.
Бөлімдерді зембілге бекітілген металл ілмектермен немесе ілмектермен бірге бекітіңіз.
Сонымен, темір жол салып, шпал, рельс төседіңіздер. Енді тірек тіректерін орнату және байланыс сымын тарту керек.
Тірек тіректері.Ұзындығы 200 мм және көлденең қимасы 21 x 21 мм блоктан тіреуді жоспарлаңыз. Негіз үшін фанера (30 x 30 мм) алыңыз. Ортасында диаметрі 10 мм болатын тесікті бұрғылаңыз, оны тегістеуішпен тегістеңіз және оның астына діңгектің төменгі бөлігін бекітіңіз.
Байланыс сымы бекітілген кулонды диаметрі 2-3 мм болатын кез келген сымнан жасауға болады. Мұны істеу үшін суретте көрсетілгендей серіппені орауды ұмытпаңыз, диаметрі 2 мм шеге алыңыз, оны ілмекпен бекітіңіз және оның айналасына 10-12 мм биіктікте спираль ораңыз. Кулон дайын. Ол тірек діңгегіне кронштейн арқылы бекітіледі және қосымша үшін үлкен күшжіппен тартылған - кәдімгі жіпнемесе жұқа сым.
Оқшаулағыштарпластикалық моншақтар немесе кішкентай түймелер болуы мүмкін.
Байланыс сымыбүкіл темір жол бойымен өтеді. Оған біз жаңа ғана айтқан тірек тіректер мен тірек сымы тіреледі. Ол байланыс сымының үстіне бекітіліп, оған жігіт сымдарымен қосылады.
Модельді портативті ету үшін ілулі сымдар бірнеше жерде үзілістерге ие және қосқыштармен біріктірілген - екі металл пластина: байланыс сымы біріне дәнекерленген, ал тірек сымы екіншісіне. Пластиналар құлыппен жабдықталған - бірінде кесулер жасалады, екіншісінде тойтармалар дәнекерленген. Осының арқасында плиталар оңай және тез бөлінеді.
Дайын темір жолды «жасылдандыруға» болады. «Шөпке» арналған материал құрғақ үгінділергуашь бояуымен боялған жасыл. Ағаш желімімен, кептіру майымен немесе майлы лакпен майланған таблеткаға електен өткізеді.
«Ағаштар» резеңке губкадан, көбік резеңкеден немесе арқаннан жасалған мыс сым. Жіп екіге бүктелген және «магистральдық» қашықтыққа дейін бұралған, ал «бұтақтар» үшін сым бөлінген. «Ағашты» «жасыл» ету үшін оны сұйық желімге батырады, ағызуға мүмкіндік береді және «тәжді» майдалап туралған түрлі-түсті мата қағазымен себеді.
Макет - бұл өте қызықты әрекет.
Мен бала кезімнен үлгілі теміржол жасауды армандадым, шындығында мен тәжірибелік жолдардың бірнеше бөлігін ғана аяқтадым. Өкінішке орай, жұмыс барысында мен көптеген мәселелер мен тапшы бөліктерге тап болдым, осы мақалада мен сіздермен ең көп талқылағым келеді жиі қойылатын сұрақтартемiр жолдар мен көлiктiң схемасын жасау кезiнде.
ModelMen журналының екінші санында мен бір тәжірибелі модельердің веб-сайтынан мақала мен бірнеше фотосуреттерді жарияладым, ол модельдік темір жолдар салады және өз туындыларымен көрмелерге қатысады. Тіпті макеттің фотосуреттеріне қарап, сіз өзіңіз үшін жұмыс көлемін анықтай аласыз, құралдар мен материалдардың тізімін жасай аласыз. Мен қажет нәрселердің толық тізімін бірден бермеймін, себебі ол толық болмауы мүмкін, неден жасалғанын бірге анықтайық.
Негіз
Модельдік теміржол жолы бірдеңеде тұруы керек, сондықтан ең басында модель үшін негіз (үстел) салу қажет. Негіз қатты немесе жиналмалы болуы мүмкін. Қатты негізді жасау оңайырақ, бірақ масштабты кеңейту жағдайында сіз орналасу бөлмесін алдын-ала шешуіңіз керек;
Негіз үшін сізге аяқтар қажет болады, оларды ескілерден алуға болады мектеп парталарынемесе оларды өзіңіз жасаңыз. Бүкіл құрылымды фанера мен ағаш блоктардан оңай жасауға болады. Бекіту үшін сізге бұрандалар мен металл бұрыштар қажет. Жиналмалы үлгіні жасау үшін сіз базаның дизайны мен оны тасымалдау әдістерін мұқият зерделеуіңіз керек.
Құрал
Жұмыс істеу үшін сізге әртүрлі құралдар қажет:
Балға
- бұрауыштар
- сым кескіштер мен қысқыштар
- қашаулар
- файлдар
- шпательдер
- қайшы
- пышақтар
- қылшықтар
- дәнекерлеу үтік
- т.б.
Теміржол жолы
Пойыздар жүру үшін дұрыс бағыттабізге рельстер қажет, оларды модельдеушілер үшін мамандандырылған дүкендерде сатып алуға болады. Егер сізде мен сияқты сіздің қалаңызда мұндай дүкендер жоқ болса, онда сіз оларды интернет-дүкендер арқылы сатып ала аласыз немесе өзіңіз сатып ала аласыз. Төтенше жағдайларда рельстерді өзіңіз жасауға тура келеді.
Құрылыстың ең қарапайым нұсқасы - дайын рельстерді пайдалану, олар негізге кішкене шегелермен бекітіледі;
Егер дайын рельстер болмаса, онда сіз оларды өзіңіз қалай жасау керектігін ойлануыңыз керек, сіз дүкендерде сатылатын рельстердің өлшемдерін алып, өзіңізге ұқсас етіп жасай аласыз; Шпалдар үшін сізге көптеген жұқа блоктарды кесу қажет болады, мұны шағын машинада жасауға болады. Рельстің өзі ток өткізуі керек, сондықтан оны айналдыруға болатын қалың мыс сымнан жасаған жөн. қол машинасыдейін тікбұрышты кесінді. көмегімен шпалдарға рельсті бекітуге болады жақсы желімнемесе шпалдарға бекітілген шегелерге дәнекерлеу, мұны 3-4 шпалдан кейін жасауға болады.
Электр жабдықтары
Пойыз қозғалысы үшін құбыр бар электр тогы, егер сіз паровоз жасамасаңыз. Зауыт және үй блоктарықуат көзі (сызбаларды, радиотехниканы қараңыз), шығыс кернеуі қауіпті болмауы керек, әдетте 16 вольтке дейінгі қуат көзі пайдаланылады, шағын үлгілер үшін 6 - 9 вольт жеткілікті.
Пойыз электр қозғалтқышының көмегімен қозғалады, оны сынған ойыншықтардан алуға немесе радио дүкенінен сатып алуға болады. Қозғалтқышқа электр энергиясы екі рельстен беріледі, олардан кернеу екі немесе одан да көп есептегіштердің көмегімен немесе пойыздың металл дөңгелектерінен алынады.
Электр энергиясын макет (негіз) бойынша тарату үшін сізге қажет мыс сымдаржәне қосқыштар.
Пойыздардың өзінен басқа, схемада бағдаршамдар, шлагбаумдар, шамдар және электр қуатын қажет ететін басқа элементтер болуы мүмкін. Сымдарды бағыттамас бұрын, орнатудан кейін әрбір бөлшекті мұқият қарастырыңыз, сымдарды сымға салу тым кеш болады, схеманы кесуге тура келеді.
Пейзаж
Жақсы орналасудың ажырамас бөлігі ландшафт дизайны болып табылады, бұған назар аударған жөн ерекше назар аудару. Шындыққа ұқсас болу үшін төбелерді, өсімдіктерді, ғимараттарды, адамдарды, көліктерді және т.б. модельдеуде көп жұмыс істеу керек.
Көптеген бөлшектерді дайын пішінде қолдануға болады, яғни. ойыншық машиналарды, адамдардың мүсіндерін алыңыз, сонымен қатар балалар дүкендерінен жануарлардың, ағаштардың мүсіндерін сатып алуға болады ...
Төбелерді, тауларды және т.б. еліктеу үшін сізге фанера, құрылыс гипсі, папье-маше, шыны талшықтар, акрил бояулары және басқа да әрлеу материалдары.
Ғимараттар
Ғимараттардың үлгілерін ойыншық дүкендерінен де сатып алуға болады немесе оларды ағаштан, картоннан, папье-машеден, фанерадан және т.б.
Көбінесе модельерлер нақты вокзалдарды үлгі ретінде алып, оларды суретке түсіріп, үстел үстіндегі миниатюраға айналдырады.
Сайтта мен өзімнің әзірлемелерімді және сіз жібергендерді мезгіл-мезгіл жариялап отырамын, сізді пойыздың үлгісін, бағдаршамдарды, ағаштарды, көпірлерді және темір жолға арналған басқа элементтерді қалай жасауға болатыны туралы ақпарат қызықтыратын шығар. Және де жариялаймын электрлік диаграммалар, ескі және жаңа пойыздардың фотосуреттері мен сызбалары.
Бұл тақырыпта көптеген мақалалар жазылды, бірақ мен өзімді жазуды шештім және төменде неге түсіндіремін ...
Бірден айта кетейін, соңғы кезге дейін үлгілі темір жол салуда тәжірибем болмаған. Іздеу қажетті ақпаратИнтернетте аз берді. Кейбір мақалалар «негіздерді айналып өтті» және бірден «күрделілікке көшті», мысалы: «енді таулар жасайық»... немесе ұсынылған макеттер өте күрделі болды: олар бірден Autocad бағдарламасын меңгеруді ұсынды. Басқа мақалаларда кейбір ұсақ-түйектерге баса назар аударылды: « Сізге балға керек болады...«, бұл барлық құнды ақпарат. Табылған мақалалардың барлығы біздің мақсат-міндеттерімізге сәйкес келмеді. Бәрін өзім істеуге тура келді жекедүкендерде және, әрине, әуесқойлардан сұраңыз және алыңыз.
Отбасылық дәстүр
12 жыл артқа оралайық. Төмендегі суретте, Санкт-Петербургтегі коммуналдық пәтерде, мен ұлым Алешамен темір жолда ойнап жатырмын, оны әкем маған көп жылдар бұрын, әлі бастауыш мектепте оқып жүрген кезімде сыйлаған! 
Иә, сіз ештеңе айта алмайсыз, PIKO сапасы мен сенімділігі уақытпен тексерілген. Демалыс сайын дерлік ұлым екеуміз жинап, бөлшектеп, жобалайтынбыз... Ал біздің отбасымыз қайта көшкен сайын әкемнің сыйлығы салынған қорап көшетін заттардың тізімінде бірінші болып тұратын. Тек бізге қалдыруға тура келді... тағы да әкеммен ауылда, күні бүгінге дейін бүтін!
Біздің болашақ макетіміздің мақсаттары мен міндеттері
Негізгі мақсат:баланың психомоторлы дамуы.
Сондықтан нөмірін көшіру , сұлулық (иә, оны қолыңызбен ұстай алмайтындай етіп) және қажетсіз күрделілік фонға түседі. Бірақ бұл «қарапайым шеңбер» жасап, осы шеңбердің айналасында пойызды «ақымақ айдау» керек дегенді білдірмейді... Басқаша айтқанда, біз макетті мүмкіндігінше функционалды және бала үшін қызықты етіп жасауымыз керек.
Біздің тапсырмалар:
- дамыту ұсақ моторика : вагондарды біріктіру және ажырату, тиеу және түсіру, модельдің өзінде әртүрлі объектілерді салу және басқа да көптеген шағын операциялар;
- ойлауды дамыту және есептерді шешу:бұл басқатырғыш сияқты нәрсе, мысалы, вагонды пойыздың ортасынан алып тастау керек (әрине, қолдарыңызбен ғана емес, маневрлермен) және оны шеттерде (кедергі болмас үшін) қалдыру керек. тиеу және түсіру. Бұл қарапайым болып көрінеді, бірақ маған сеніңіз, мұндай тапсырма кейде тіпті ересек адамды аздап «шамалауы» мүмкін;
- баланың басқа ойыншылармен қарым-қатынасы: мысалы, бала пойызды басқарады, пойызды тоқтатады және басқа ойыншыдан қосқышты ауыстыруды сұрайды. Немесе бала пойызды дәл тиеу орнына апарады, басқа ойыншының вагонды тиеуін күтеді, содан кейін бұл жүкті тасымалдайды;
- білім алу: туралы түсінік беру әртүрлі түрлерітасымалдау және олардың өзара әрекеттесуі. Әртүрлі жүктерді тасымалдау (біз пайдаланатын адамдар үшін жолаушылар тасымалы, үшін үлкен жүк- платформа және т.б.) «Біріктірілген» тасымалдау, мысалы, біз контейнерге (тікелей осы контейнердің ішіне) бір нәрсені тиейміз, содан кейін контейнердің өзін тасымалдаймыз, содан кейін оны келетін жерге түсіреміз.
Бұл тізімді, әрине, шексіз жалғастыруға болады...
Бұрыш
База туралы өте қысқаша сөйлесейік: рельстер, локомотив, вагондар және электрмен жабдықтау.
Ең кең таралған және ыңғайлы шкала Н0немесе 1:87 (барлық темір жол үлгілерінің ~90-95%). Есіңізде болсын, оны «H» әрпі және нөл (дұрысырақ), сонымен қатар «H» және «O» әрпі ретінде жазуға болады. Жолдың ені 16,5 мм. Есте сақта шкаласы «H0«[» күл нөл» немесе «эх нөл»] - іздеңіз, сұраңыз, тек осы таразыны сатып алыңыз!
Тағы бір деталь бар. Өздеріңіз білетіндей, түзу рельстер бар, сонымен қатар қисық рельстер де бар. Сонымен, бұл «қисықтық дәрежесі» радиуспен өлшенеді. Сол. егер иілген рельстерден шеңбер құрастырсақ, радиусты өлшей аламыз. Егер сіз тек шағын екі осьті тепловозды пайдалануды жоспарласаңыз, онда ешқандай проблема жоқ. Бірақ егер сіз қолдансаңыз үлкен алты осьті (әрқайсысы үш осі бар екі арба), онда ол шағын радиуста өте алмайды.. Ұзын тіркемесі бар жүк көлігі күрт бұрылыстары бар жолда жүре алмайтын сияқты. Мен сені бұнымен мазаламаймын, өйткені... әртүрлі өндірушілер болуы мүмкін әртүрлі белгілер«қисық». Тек осыны есте сақтау керек.
Егер сіз дайын жиынтықты сатып алсаңыз, жақсы болады және одан сіз жай ғана емес, көп нәрсені жинай аласыз « шеңбер»немесе « ов al”, және оның жебелері, тұйықтары бар... Бірақ егер оны нөлден бастап өзіңіз құрастыру керек болса ше? Алдымен макет қандай өлшемде болатынын шешу керек (төменде қараңыз). Содан кейін оны қағазға сызу керек. Содан кейін сызбаны жасауға болады өмірлік өлшем. Ал егер сізде рельстер болса, оларды тікелей сызбаға жинап, контурын сызыңыз. Осы үлкен «суретпен» сіз қазірдің өзінде серуендеп, жетіспейтін рельстерді сызбаға қолдану арқылы таңдай аласыз! Айтпақшы, қазір сатылымда икемді рельстер бар, оларды өз қалауыңыз бойынша бүгуге болады, яғни. 4-6 кәдімгі рельстің орнына біреуін қоюға болады, ең бастысы, бұл ұзын рельс сіздің қалауыңыз бойынша түзу немесе қисық болуы мүмкін, бұл сіздің барлық қиялыңызды суретте қайталайды!
Ең қарапайым және арзан темір жолдың аналогтық үлгісі.Мұнда бәрі қарапайым: біз токты рельс бойымен жібереміз (бір рельсте минус, екіншісінде плюс) және локомотив қозғалады, өйткені онда электр қозғалтқышы. Олар ток беруді тоқтатты - локомотив тоқтады, полярлығын өзгертті - локомотив басқа бағытқа кетті. Жақында пайда болды сандық бақылау. Бұл жағдайда рельстер әрқашан ток астында болады, бірақ ерекшелігі локомотивке (сол рельстердің бойымен) команда жіберіледі, осылайша, мысалы, қозғалтқыш, немесе шамдар және т.б. қосылады. Әрбір локомотивке өзінің бірегей коды беріледі. Егер екі локомотив болса (тіпті бір-біріне жақын болса), онда олардың біреуін басқаруға болады, екіншісі бұл командаларға жауап бермейді. Басқаша айтқанда, дербес басқаруға болады әртүрлі композициялар. Мұндай жүйе әлдеқайда күрделі және оның құны одан да жоғары.
Біздің мақсаттарымыз бен мақсаттарымыз үшін қарапайым, ескі және сенімді аналогты басқаруқымбат емес қуат көзімен бұл жеткілікті.
Қайдан сатып алуға болады
Модельдің құрылысын сипаттайтын көптеген сайттарда олар оны дереу сатып алуды ұсынады бастау жинағы. Егер сізде «ақша жоқ» болса және сіз өз қолыңызбен бірдеңе жасауға тым жалқау болсаңыз, онда бұл проблема емес (олар сіз үшін бәрін жасайды, айтпақшы... бұл жерде нені ұмытып жатырсыз?) . Ойын кезінде баланың бірдеңені бұзуы мүмкін екенін есте ұстау керек. Басқаша айтқанда, макет «арзан» болмауы керек, бірақ бала оған тек қарай алатындай тым қымбат болмауы керек. Сонымен қатар, бізге тек бірдей көліктер ғана емес, әртүрлілік қажет: платформа, есігі ашылатын вагон (тиеу үшін), жолаушылар вагоны, цистернаның қандай да бір түрі және т.б. Сондықтан, бастау үшін мен пайдаланылған жиынтықтарды іздеуге кеңес беремін, содан кейін оларды қажетінше жаңа және пайдаланылған нысандармен толықтырамын. Ақиқатында Көптеген адамдарда мұндай жиынтықтар жатыр. Біз тұратын Монреальда сіз оларды мына жерден сатып ала аласыз /тек тіркелген пайдаланушылар үшін/ . Онда мен бар болғаны 20 долларға бастапқы жинақ сатып алдым тұрақты баға— 100 CAD! Мен мұнда көптеген жақсы ұсыныстарды көрдім: /*****/ Бірақ абай болыңыз, бағалар жиі негізсіз жоғары! Өте жақсы бағалардүкенде /*****/ Сіз сондай-ақ онлайн сатып ала аласыз, мысалы /*****/ , бірақ бұл негізінен толтыруға арналған. Айтпақшы, біз Санкт-Петербургте тұрғанда мен көп нәрсені көрдім /*****/ .
DIY темір жол үлгісі
Сіз еденде ойнай аласыз, бірақ теміржолдың өзін құрастыру 30-40 минутты алады, содан кейін сіздің балаңызбен ойнауға күшіңіз болмайды. Содан кейін рельстер үнемі бір жерде ажыратылады, ал вагондар олардан қозғалады ... Барлығын шексіз қайтару керек болады! Сондай-ақ, байланыс жиі жоғалады, байланыс жоқ жерден іздеу керек болады. Бала жүреді, рельстерді басып, өзі салған заттарды сыпырып тастайды, тіпті пойызға басуы мүмкін ... Бірақ Осы уақыт ішінде сіз төрт аяқпен жорғалайсыз.(жоғарыдағы фотодағы мен сияқты). Мен мұны бастан өткердім және ол мені «аяқтады».
Орналасу өлшемі
Орналасу параметрлеріне қойылатын талаптар келесідей болды:
- ол есіктен оңай өтуі үшін,
- біз оны қабырғаға қоюымыз үшін (біз ойнамайтын кезде),
- ойын барысында сіз макет бойынша жүре аласыз,
- макет мүмкіндігінше үлкен болуы үшін,
- Бала «үстелдегідей» тыныш ойнай алады,
- біз ересектер төрт аяқпен жорғаламауымыз үшін және мұндай ойындардан кейін массажистке жазылудың қажеті жоқ.
Сонымен, біз теміржол ойындарын ойнауды жоспарлаған бірнеше бөлмені өлшеп, шамамен 1,5 х 2 метр өлшемді өлшемдер қолайлы болады деген қорытындыға келдік. Макет дизайнын қиындатпау үшін біз оны ойын барысында жай ғана төрт орындыққа қоюды шештік.
Құрылысты бастайық
Мен 8 мм фанера сатып алдым. Оны қайтадан тексеріп, мен оның барлық рельстерін жинап, қажетті өлшемге дейін араладым. 
Фотода төменБолашақ теміржолдың қалай құрастырылғанын көріп отырсыздар. Мен фанерадағы рельстерді дәл осылай жинадым. бұрынбер дұрыс өлшем. Темір жолды «шеңбер» немесе «сопақ» емес, мүмкіндігінше бай және қызықты (мүмкіндігінше) жасау керек. Әртүрлі филиалдар мен балама маршруттарды жоспарлаңыз. Әрине, мен «көбірек темір жол» болғанын қалаймын, бірақ локомотив немесе вагондар рельстен шығып кеткен кезде еденге құлап кетпеуі үшін шеттерде біршама қашықтықты қалдыру керек. Сонымен қатар, балаға бірдеңе құрастыру және модельдің шетінде ойнау оңайырақ, ол сол жерде әртүрлі нысандарды сала алады, жол болуы мүмкін және т.б. 
Мұндай үлкен фанера ауырлық күшінен де, бала ойнап жатқанда оған сүйенетіндіктен де деформацияланады. Ал фанер деформацияланған кезде рельстер деформацияланады. Осыған байланысты кері жағыкүшейту қажет. Айтпақшы, бұл арматура сонымен қатар кез келген қосымша электр нысандарын (мысалы, бағдаршам, шамдар немесе қашықтан ауыстыруға болатын көрсеткілер жасау) орнатқыңыз келсе, сымдарды қорғауға көмектеседі. 
Мен бұл макетті қалай қамту керектігін ұзақ ойладым. Бастапқыда мен оны жай ғана бояғым келді, бірақ ол өте жақсы көрінбеді. Күрделі теміржол үлгілерін жасайтын кәсіпқойлардың өздері барлығын PVA желімімен жауып, үстіне арнайы «шөп» себеді. Бірақ мен дүкенде көрген арнайы винил төсенішіне (Woodland Scenic) орналастым. Менің ойымша, бұл идеалды емес, тіпті мүмкін қолайлырақ болар едіматаның қандай да бір түрі, БІРАҚ бұл екенін есте сақтаңыз Мата статикалық электр қуатын жинамауы керек!
Олар бұл төсеніштің жақсы жабысатынына сендірді және белгілі бір желімді ұсынды. Менің алдымда байсалды, кәсіпқой жүзі бар егде жастағы сатушыны көріп, мен, әрине, сендім. Біздің түсінігіміз бойынша «салқын» ғылыми желім қарапайым PVA болды! Ал кейінірек белгілі болғандай, пластик дұрыс жабыспаған. Сондықтан сақ болыңыз, кеңес байыпты түрде берілсе де, екі рет тексеріңіз :) 
Мен төсеніштің шетін итарқаларға қосымша қапсырмаладым. Сонымен қатар, төсеніш рельстермен ұсталады, өйткені біз рельстерді төсенішке төсеп, оны фанерге шегелейміз.
Енді қандай да бір себептермен рельстерді қалай төсейтінімізді қарастырайық бұл маңызды нүктебәрі елемейді. Сіз бірден рельстерді үлгіге шегелей аласыз, бірақ бұл пойыздың дірілін арттыруы мүмкін, әсіресе бізде фанера болғандықтан, оны тиімді түрде сөндірмейді және жеңіл вагондар рельстен шығып кетуі мүмкін. Сондықтан төсек-орынның бір түрі рельстердің астына жағалау түрінде орналастырылған. Бұл «Рельс астындағы субстрат» балласт деп аталады.Айтпақшы, олар маған түсіндірмейінше, мен оны тек сұлулық үшін деп ойладым. Балласт көбінесе тығыннан жасалады, менің жағдайда балласт екі жартыдан тұрды, бұл тапсырманы жеңілдетеді. Біріншіден, біз барлық рельстерді нан тақтасында жинаймыз, оларды күткендей контакт терминалдарымен байланыстырамыз. Біз буындарды мүмкіндігінше көрінбейтін етіп жасауға тырысамыз. Содан кейін біз оларды шпалдардағы арнайы тесіктер арқылы арнайы шегелермен орнатамыз (төмендегі суретті қараңыз). 
Содан кейін біз төмендегі фотодағыдай рельстерді көтереміз... 
Ал рельстердің астына балласты қоямыз. Әрі қарай, біз балласт болатын орналасуға (бірақ рельстерге емес) PVA қолданамыз және кенептің конфигурациясын қайталай отырып, оны кезең-кезеңімен мұқият орналастырамыз. Және оны түйреуіштермен бекітіңіз. Желіммен абай болыңыз, мен оны көрсеткіге алдым, жабысып қалмас үшін оны ұзақ уақыт ауыстыруға тура келді! 🙂 
Келесі де маңызды сәт. Кез келген аумақты төсегеннен кейін біз төмен басамыз мұқият (!!!)рельстер мен шегедегі балға. ӨТЕ МАҢЫЗДЫ:Тырнақтың басын ұйықтаушыға қатты басуға болмайды!Шегенің басы мен шпал арасында өте аз қашықтық болуы керек, шамамен ватман қағазының немесе қалың қағаздың қалыңдығы.
Келесі мақалада біз сізге ойында осы орналасуды көрсетеміз және болашақ жоспарлар туралы айтып береміз.
- PIKO – темір жолды модельдеу үшін барлығын шығаратын неміс компаниясы, ол ГДР-да құрылған және әлемдегі жетекші компаниялардың бірі болып қала береді.
- «Көшірме» - бұл термин... Көптеген адамдар модельдік темір жолдарды өздерінің прототипіне өте ұқсас етеді, яғни. көшіру. Бұл ретте пойыздар локомотив пен вагондардың пайдалану уақыты, пайдалану орны бойынша бір-біріне сәйкес келетіндей етіп құрастырылады...
- Есіңізде болсын, балалар шамамен төрт жастан бастап бір-бірімен (немесе ересектермен) ойнай алады, бұл өзара әрекеттесу дегенді білдіреді, мысалы, бір бала көлікке «көтеріп», екіншісінің тиеуін күтіп, әрі қарай «жүреді». Бұған дейін олар «параллельде» ойнайды, біреуі: «бір құмсалғышта, бірақ бір-бірімен емес» деуі мүмкін.
Міне, HO темір жолының негізгі схемасы.
Біз жаңа макет жасадық. Тақырыптың жалғасы .
Аналогты басқару (DC) немесе сандық басқару (DCC)
Біз аналогтық басқаруды таңдадық, біз бұл туралы бөлек айтатын боламыз (мақала әлі дайын емес).
Басқару тақтасы
Бұл макетте басқару панелі орнатылды (төмендегі суретті қараңыз). Одан барлық автоматты көрсеткілер, бұрылмалы табақ (орталықта) ауыстырылады және Деподағы екі желі қосылады және өшіріледі.
Панельдің өзі үстелге бекіту үшін 90 0 иілген 2 мм алюминий парақтан жасалған. Ол сақтау кезінде жойылады (бейнені қараңыз).
Бағдаршам және жарықтандыру
Бағдаршамдар автоматты бұрмаларға қосылып, бұрмалау релесі арқылы басқарылады. Біз бағдаршамдарды өзіміз жасадық: жұп диодтар, қарсылық және эпоксидті желім.
Әзірге автобазаны жарықтандырумен ғана айналыстық. Алдағы уақытта басқа жерлерді де жарықтандыруды жоспарлап отырмыз.
Егер біз бұл макетті нөлден жасасақ, нені өзгертер едік?
Үстелдің шетінен балластқа дейінгі қашықтық орташа есеппен 5 см құрайды, бірақ біз жаңа локомотивтерді сатып алғаннан кейін бұл жеткіліксіз болып шықты. Бұл локомотивтер «жетілген» және ауыр. Қосулы жоғары жылдамдық, бұндай локомотив кейде жылдамдығын төмендетпесеңіз, бұрылу кезінде аударылып қалады. Локомотивтің еденге құлап кетпеуін қамтамасыз ету үшін кемінде 7-8 см бос орын болуы керек.
Нәтиже:
Біз барлық берілген тапсырмаларды орындадық. Орналасу жақсы жұмыс істейді. Пойыз қозғалысы үшін негізгі жолдарды бос қалдыра отырып, маршал және сырғанақ жолдары вагондар үшін жеткілікті орынды қамтамасыз етеді. Енді ойын үстелінің әрбір бұрышына оңай қол жеткізуге болады. Сұрыптау жолдарының, контейнерлік терминалдың және қойманың пайда болуы ойынға көптеген элементтер қосты.